NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Guignard Brick Works

Guignard Brick Works is a historic industrial site and national historic district located in Cayce, Lexington County, South Carolina. The brick works was established by the Guignard family in about 1803 and over the years produced brick for many buildings in Columbia, South Carolina and throughout the South. The complex includes four brick beehive kilns, a historic brick office, and remnants of other industrial features of the brick works. Three of the four remaining kilns were built around 1920, the other was built in 1932. Clay for brickmaking was obtained from banks of the nearby Congaree River. The site was added to the National Register of Historic Places in 1995. See also National Register of Historic Places listings in Lexington County, South Carolina References External links NRHP Nomination Form
Йорктаун (CV-10)

„Йорктаун“ (на английски: USS Yorktown (CV-10)) е американски самолетоносач клас „Есекс“ от Втората световна война. Първоначално той е трябвало да носи името „Bon Homme Richard“, но по време на строежа е решено да го прекръстят на „Йорктаун“ в чест на Йорктаун (CV-5), който на 6 юни 1942 г. е бил потопен от японска подводница. История Започнат е на 1 декември 1941 г. в корабостроителницата „Нюпорт нюз“ и е завършен на 21 януари 1943 г. и пуснат в експлоатация на 15 април 1943 г. На 24 юли 1943 г. пристига във военната база в Пърл Харбър. Той е участвал в много битки в Тихоокеанската война, след което получава 11 бойни звезди. След края на войната той е обновен частично и е причислен към 7-а флота в Тихия океан. На 28 декември 1958 г. помага на жителите на японския град „Конийя“, които са пострадали от силен пожар. На 10 юни 1960 г. спасява 53 души от потъналия британски кораб „Шум Ли“ край Фелипините като изпраща военни хеликоптери до пострадалите. От 23 октомври 1964 г. до 16 май 1965 г., от 6 януари 1966 г. до 27 юли 1966 г. и 28 декември 1967 г. до 5 юли 1968 г. взема участие във войната във Виетнам. На 27 декември 1968 г. взима участие при прибирането на астронавтите от мисията Аполо 8 на НАСА, които се прибират след полет около Луната. Изведен е от експлоатация на 1 юни 1973 г. На 13 ноември 1975 г. е отворен за посетители като плаващ музей в Чарлстън (Южна Каролина). Източници navycollection.narod.ru Архив на оригинала от 2010-01-06 в Wayback Machine. Вижте също Списък на самолетоносачите на САЩ
USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown (CV-10) je letadlová loď Námořnictva Spojených států, která působila ve službě v letech 1943–1970 a která od roku 1975 funguje jako muzeum v Mount Pleasant. Jedná se o druhou jednotku třídy Essex (verze s krátkým trupem). Původně byla pojmenována USS Bon Homme Richard. Její stavba byla zahájena 1. prosince 1941 v loděnici Newport News Shipbuilding v Newport News ve Virginii. Po potopení USS Yorktown (CV-5) v červnu 1942 byla o tři měsíce později přejmenována na její počest na USS Yorktown. K jejímu spuštění na vodu došlo 21. ledna 1943, do služby byla zařazena 15. dubna 1943. Do roku 1945 se účastnila operací v Tichém oceánu v rámci druhé světové války. V roce 1947 byla přeřazena do rezerv, kde zůstala do roku 1953. Roku 1952 byla mezitím překlasifikována na útočnou letadlovou loď CVA-10 a v období 1951–1953 podstoupila modernizaci SCB-27A. Nedlouho po návratu do aktivní služby prošla během roku 1955 modernizačním programem SCB-125 (mj. úhlová letová paluba). V roce 1957 byla její klasifikace změněna na protiponorkovou letadlovou loď CVS-10. Po roce 1964 se zapojila do války ve Vietnamu, roku 1968 asistovala při přistání návratového modulu vesmírného letu Apollo 8. Ze služby byla vyřazena 27. června 1970, poté zůstala odstavena a v roce 1975 se stala součástí muzea v Mount Pleasant v Jižní Karolíně, kde je zpřístupněna veřejnosti. Od roku 1986 je historickou památkou. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu USS Yorktown na Wikimedia Commons (anglicky) Patriots Point Naval & Maritime Museum, patriotspoint.org (anglicky) USS Yorktown (CV-10) (later CVA-10 and CVS-10), navsource.net REYNOLDS, Pat. The Yorktown Diary of Ed Reynolds [online]. warfarehistorynetwork.com, 2012 [cit. 2022-12-25]. Dostupné online. (anglicky)
USS Yorktown (CV-10)

El USS Yorktown (CV-10) fue un portaaviones de la clase Essex de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente se iba a llamar Bon Homme Richard, pero tras el hundimiento del USS Yorktown (CV-5) en la batalla de Midway se decidió rebautizarlo como Yorktown.​ Actualmente se conserva como buque museo en Patriot's Point Charleston (Carolina del Sur). Historia Luchó en la Segunda Guerra Mundial desde el año 1943 hasta el final en 1945. Fue dado de baja tras la guerra y fue modernizado, primero como portaaviones de ataque (CVA) y más tarde como portaaviones antisubmarinos (CVS). Volvió al servicio activo en 1953, por lo que no llegó a participar en la guerra de Corea, pero estuvo sirviendo durante muchos años en el Pacífico, incluyendo la guerra de Vietnam. En 1968 fue utilizado en la filmación de la película Tora! Tora! Tora! y a finales de ese mismo año participó en el programa Apolo, como barco de recuperación del Apolo 8. Fue dado de baja en 1970 y en 1975 fue convertido en buque museo en Patriot's Point, Mount Pleasant, Carolina del sur. Galería Véase también Clase Essex Buques de la clase • USS Essex (CV-9)• USS Intrepid (CV-11)• USS Hornet (CV-12)• USS Franklin (CV-13)• USS Ticonderoga (CV-14)• USS Randolph (CV-15)• USS Lexington (CV-16)• USS Bunker Hill (CV-17)• USS Wasp (CV-18)• USS Hancock (CV-19)• USS Bennington (CV-20)• USS Boxer (CV-21)• USS Bon Homme Richard (CV-31)• USS Leyte (CV-32)• USS Kearsarge (CV-33)• USS Oriskany (CV-34)• USS Antietam (CV-36)• USS Princeton (CV-37)• USS Shangri-La (CV-38)• USS Lake Champlain (CV-39)• USS Tarawa (CV-40)• USS Valley Forge (CV-45)• USS Philippine Sea (CV-47) Listas relacionadas • Portaaviones de Estados Unidos• Portaaviones por país Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Yorktown.
USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown (CV-10) bio je američki nosač zrakoplova u sastavu Američke ratne mornarice i jedan od 24 nosača klase Essex izgrađenih tijekom Drugog svjetskog rata. Bio je četvrti brod u službi Američke ratne mornarice koji nosi ime Yorktown. Izvorno je trebao biti nazvan Bon Homme Richard, ali je tijekom izgradnje preimenovan u Yorktown po nosaču USS Yorktown (CV-5) koji je potopljen u bitci kod Midwaya. Služio je od 1943. do 1970. godine. Sudjelovao je u borbama u Drugom svjetskom ratu, ratu u Vijetnamu i sudjelovao je u svemirskom programu Apollo 8. Yorktown je odlikovan s 11 borbenih zvijezda (eng. battle stars – odlikovanje za sudjelovanje u bitkama) za sudjelovanje u bitkama u Drugom svjetskom ratu. Povučen je iz službe 1970. godine, a 1975. je postao muzejski brod. Izvori Vanjske poveznice
USS Yorktown (CV-10)

La USS Yorktown (codici e numeri d'identificazione CV-10) è stata una delle 24 portaerei della classe Essex della United States Navy durante la seconda guerra mondiale. Inizialmente destinata ad essere battezzata Bon Homme Richard, ricevette la nuova denominazione dopo l'affondamento della precedente Yorktown, avvenuto nel corso della battaglia delle Midway il 7 giugno 1942. Storia Ha combattuto nella seconda guerra mondiale dal 1943 fino al 1945, dopo di che è stata dimessa e ammodernata, una prima volta come portaerei d'attacco (codice d'identificazione CVA) e più tardi come portaerei antisommergibile (CVS). È tornata in servizio nel 1953, troppo tardi per poter partecipare alla guerra di Corea, operando per molti anni nel Pacifico, prendendo quindi parte alle operazioni durante la guerra del Vietnam. Nel 1968 fu utilizzata nelle riprese di Tora! Tora! Tora! e nello stesso anno partecipò nel programma Apollo, come nave di recupero dell'Apollo 8. È stata dismessa nel 1970 e nel 1975 è stata trasformata in nave-esposizione presso il Patriots Point Naval & Maritime Museum di Mount Pleasant, nella Carolina del Sud. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su USS Yorktown Collegamenti esterni (EN) Private website cv10.com, su cv10.com.
USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown (CV-10) (następnie CVS-10) – amerykański lotniskowiec z okresu II wojny światowej i wojny koreańskiej. Drugi okręt typu Essex. Film The Fighting Lady z 1944 poświęcony jest lotniskowcowi USS „Yorktown”. Historia Stępkę pod USS „Yorktown” położono 1 grudnia 1941 roku w stoczni Newport News. Wodowanie miało miejsce 21 stycznia 1943 roku, a oddanie do służby nastąpiło 15 kwietnia 1943 roku. Po wejściu do służby okręt udał się na Pacyfik, gdzie wziął aktywny udział w walkach z Japończykami. Swój szlak bojowy rozpoczął od ataków lotniczych na wyspę Marcus 31 sierpnia 1943. 5 października 1943 roku jego samoloty pokładowe atakowały wyspę Wake, a 10 listopada 1943 roku wzięły udział w walkach o Wyspy Gilberta. W styczniu 1944 roku wspierał desant na Wyspy Marshalla. 19 czerwca 1944 roku „Yorktown” wziął udział w bitwie na Morzu Filipińskim, gdzie tylko podczas pierwszego dnia bitwy jego samoloty pokładowe zestrzeliły 37 samolotów wroga, a 20 czerwca dokonały udanego ataku na japoński lotniskowiec „Zuikaku”. Po wspieraniu desantu w zatoce Leyte w listopadzie 1944 roku okręt w grudniu wziął udział w akcji ratunkowej związanej z zatonięciem podczas tajfunu Cobra trzech amerykańskich niszczycieli. W styczniu 1945 roku działając w rejonie Tajwanu i Sajgonu samoloty pokładowe z „Yorktowna” zatopiły 44 japońskie jednostki pływające. W marcu 1945 roku jego samoloty pokładowe atakowały cele na terenie wysp japońskich. Podczas tych misji okręt był wielokrotnie atakowany przez lotnictwo japońskie, a jeden z takich ataków zakończył się 18 marca 1945 roku śmiercią 5 członków załogi. W kwietniu 1945 roku jego samoloty wspierały desant na Okinawę. Podczas tej operacji 7 kwietnia 1945 roku samoloty pokładowe „Yorktowna” odparły atak japońskiej grupy bojowej, w wyniku którego trafiły m.in. wielokrotnie pancernik „Yamato”. Po wojnie okręt został 9 stycznia 1947 roku wycofany ze służby i skierowany do rezerwy. W związku z napiętą sytuacją międzynarodową okręt ponownie wszedł do służby 20 lutego 1953 roku. W marcu 1955 roku okręt poddano gruntownej przebudowie obejmującej m.in. pokład startowy i nadbudówkę, tak aby przystosować go obsługiwania samolotów z napędem odrzutowym. 1 września 1957 roku „Yorktown” został przeklasyfikowany na lotniskowiec do zwalczania okrętów podwodnych, a następnie poddany przebudowie, która trwała do lutego 1958 roku. Następnie do listopada 1969 roku zapewniał ochronę przeciw okrętom podwodnym jednostkom floty, a także brał udział w licznych ćwiczeniach związanych ze zwalczaniem okrętów podwodnych. W grudniu 1968 roku był główną jednostką zabezpieczającą powrót z orbity astronautów z misji Apollo 8. USS „Yorktown” został wycofany ze służby 27 czerwca 1970 roku i w dwusetną rocznicę powstania United States Navy 13 października 1975 roku przekształcony w okręt muzeum, stojący dziś nieopodal Charleston. Linki zewnętrzne Yorktown IV (CV-10), [w:] Dictionary of American Naval Fighting Ships [online], Naval History and Heritage Command [dostęp 2026-07-02] (ang.). (en) www.navysource.org
USS Yorktown (CV-10)

O USS Yorktown (CV-10) é um porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, pertencente a Classe Essex. Honrarias e condecorações Ver também Porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos Notas e referências Ligações externas «Official U.S. Navy CV-10 site» «DANFS: USS Yorktown» «USS Yorktown pictures from the U.S. Naval History Center» «USS Yorktown pictures on Navsource.org» «hazegray.org: USS Yorktown» «USS Yorktown CV-10 Association» «USS Yorktown at the Patriot's Point Museum» «Private website cv10.com» «HNSA Ship Page: USS Yorktown» «Aviation: From Sand Dunes to Sonic Booms, a National Park Service Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary»
USS Yorktown (CV-10)

«Йорктаун» (англ. USS Yorktown (CV/CVA/CVS-10)) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. При закладке корабль получил имя «Бон Омм Ричард» (англ. «Bon Homme Richard»), однако ещё в ходе постройки, 26 сентября 1942 года, был переименован в «Йорктаун» в честь авианосца USS Yorktown (CV-5), погибшего в июне того же года во время Битвы за Мидуэй. Строительство Заложен 1 декабря 1941 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 21 января 1943 года. Служба Вступил в строй 15 апреля 1943 года. 24 июля 1943 года прибыл в Перл-Харбор. Участвовал во многих сражениях на Тихоокеанском театре военных действий, получив 11 боевых звезд. 9 января 1947 года выведен в резерв. Модернизирован по проекту SCB-27. 1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-10. Вновь вступил в строй 2 января 1953 года. После модернизации по проекту SCB-125 вернулся в строй в октябре 1955 года. 1 сентября 1957 года переклассифицирован в CVS-10. Служил на Тихом океане в составе 7-го флота США. 28 декабря 1958 года оказал помощь жителям японского города Конийя, пострадавшим от сильного пожара. 10 июня 1960 года, после крушения английского судна «Шум Ли» у берегов Филиппин, при проведении спасательной операции вертолётами «Йорктауна» спасены 53 человека. С 23 октября 1964 по 16 мая 1965 года, с 6 января 1966 по 27 июля 1966 года и с 28 декабря 1967 года по 5 июля 1968 года принимал участие в войне во Вьетнаме. В рамках бюджета 1966 года модернизирован по программе FRAM. 27 декабря 1968 года обеспечивал посадку спускаемого аппарата совершившего полет вокруг Луны космического корабля «Аполлон-8». Переведен на Атлантический океан в 1969 году. 27 июня 1970 года выведен из боевого состава флота. Списан 1 июня 1973 года. С 13 октября 1975 года открыт как корабль-музей в бухте Чарльстона (Южная Каролина). Стал главной достопримечательностью военно-морской музея Патриотс-Пойнт в городе-спутнике Чарльстона Маунт-Плезанте. В 1986 USS Yorktown получил статус национального исторического памятника США. Примечания Ссылки Краткие биографии кораблей
USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown (CV/CVA/CVS-10) är ett av de 24 hangarfartyg i Essex-klassen som byggdes under andra världskriget för amerikanska flottan. Fartyget är sedan 1975 bevarat som ett museifartyg. Bakgrund Hon är döpt efter slaget vid Yorktown under amerikanska revolutionskriget och är det fjärde fartyget i amerikanska flottan med det namnet. Hon sjösattes den 31 januari 1943 vid Newport News Shipbuilding. Hon skulle ursprungligen få namnet USS Bon Homme Richard men döptes om till Yorktown under konstruktionen till minne av USS Yorktown (CV-5), som sänktes under slaget vid Midway i juni 1942. Yorktown togs i tjänst i april 1943 och deltog i flera slag under stillahavskriget och mottog 11 battle stars och Presidential Unit Citation. Hon togs ut tjänst kort efter kriget och moderniserades och togs åter i tjänst i början av 1950-talet som ett attackhangarfartyg (CVA). Hon blev till slut ett ubåtjaktshangarfartyg (CVS). Hon togs åter i tjänst lite för sent för Koreakriget men tjänstgjorde under många år i Stilla havet och under Vietnamkriget varefter hon mottog fem battle stars. I slutet av hennes karriär tjänstgjorde hon som återhämtningsfartyg för rymdfärden Apollo 8. Hon användes också i filmen Tora! Tora! Tora! (1970) vilket återskapade den japanska attacken mot Pearl Harbor och i science fiction-filmen Philadelphiaexperimentet (1984). Yorktown togs ur tjänst 1970 och blev ett museifartyg vid Patriot's Point, Mount Pleasant, South Carolina. Hon är idag ett National Historic Landmark. Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör USS Yorktown.﻿
HTC Center

HTC Center, originally known as the Student Recreation and Convocation Center, is a 3,370-seat multi-purpose arena located on the campus of Coastal Carolina University in Conway, South Carolina. It is home to the Coastal Carolina University men's and women's basketball teams and the women's volleyball teams. The arena replaced Kimbel Arena as Coastal Carolina's basketball and volleyball home. On August 2, 2012, Horry Telephone Cooperative purchased the naming rights to the venue. An earlier planned arena, named YRT2 Arena, was to have opened in 2008. It would have also been home to a future ECHL franchise, the Myrtle Beach Thunderboltz. Both the men's and women's programs opened the facility with victories. The men defeated the University of Akron 74–70 in overtime on November 9, 2012. The women's program followed with a 58–39 victory against North Carolina Central University on November 12, 2012. Features The HTC Center features 3,212 seats – 662 chair-back seats on one side of the court behind the team benches, 814 bench-back seats on the other side, about 700 on each end (including one end reserved for students), 40 courtside seats, 35 each in two corner balcony sections that can be rented out each game as a package with catering and then additional seating in the spacious Chanticleer Athletic Foundation and president's suites that run the length of one side. See also List of NCAA Division I basketball arenas References External links Official website
Hagood Mill

Hagood Mill is an operational water-powered gristmill built (or rebuilt) in 1845 by James Hagood near Pickens, South Carolina. It was listed in the National Register of Historic Places in 1972. History Hagood Mill is located on Hagood Branch, earlier known as Jennings Creek, a tributary of the Twelve Mile River. Although mills had existed on the site as early as the 1790s, the current mill was built in 1845 by James Hagood; and it remained in the Hagood family and continued to operate until 1966 when federal regulations requiring the testing of corn before grinding effectively ended the operations of commercial grist mills in Pickens County. During the historic period the mill and the neighboring (non-extant) store were a gathering place for county residents. The mill and surrounding property were donated to the Pickens Country Museum in 1973. The water wheel and mechanical components of the mill were rebuilt in the mid-1970s using much of the surviving fabric, and they were restored again by local historian and miller Alan Warner in the 1990s. The 1845 mill is an unpainted, two-story building constructed of hand hewn logs and covered with clapboard siding. Its original dam site is 1,650 feet above it, where water from the creek was diverted to an earthen headrace (essentially a ditch). Today, water is pumped underground from the creek to the headrace, the last 80 feet of which is wooden. The overshot wooden water wheel, which produces 22 horsepower, is 20 ft (6.1 m) in diameter and 4 feet wide. The ring gear is 18 feet in diameter, and the two granite millstones weigh approximately 1,600 pounds each. Hagood Mill Historic Site & Folklife Center The mill is the centerpiece of the Hagood Mill Historic Site & Folklife Center, which also includes two historic cabins, a blacksmith shop, a moonshine still, and a cotton gin. The site also includes the Hagood Creek Petroglyph Site, which preserves significant Native American rock carvings, and the 64-foot (20 m) steel Prater's Creek Bridge, built by the Greenville Steel and Foundry Company in 1930 and brought to the site in 2007. References External links Hagood Mill Historic Site & Folklife Center Facebook page
The Dewberry

The Dewberry, in Charleston, South Carolina, is a hotel built in 1964–65 in Mid-Century Modern style. It was originally the L. Mendel Rivers Federal Building, so named in 1964 for L. Mendel Rivers. It was a seven-story office building located across Meeting Street from Marion Square. The building was damaged in 1999 by Hurricane Floyd and was vacated; it was purchased in January 2008 by a private developer and later became a hotel. It is located within the Charleston Historic District, although the district features many much older buildings. The district's NRHP nomination document does not state whether this building might be considered an intrusion or whether it was deemed contributing to the historic character of the district. It has been listed by the National Trust for Historic Preservation as a member of Historic Hotels of America since 2016. References External links Media related to The Dewberry at Wikimedia Commons
The Dewberry

The Dewberry, en Charleston, Carolina del Sur, es un hotel construido en 1964-1965 con un estilo moderno de mediados de siglo.​ Originalmente era el Edificio Federal L. Mendel Rivers, llamado así en 1964 por L. Mendel Rivers. Era un edificio de oficinas de siete pisos ubicado al otro lado de Meeting Street de Marion Square. Dañado en 1999 por el huracán Floyd y que tras ser desocupado fue adquirido en enero de 2008 por un promotor privado y posteriormente se convirtió en hotel.​ Se encuentra dentro del distrito histórico de Charleston, aunque el distrito cuenta con muchos edificios mucho más antiguos. El documento de nominación del NRHP del distrito no establece si este edificio podría considerarse una intrusión o si se consideró que contribuía al carácter histórico del distrito. Fue incluido por el National Trust for Historic Preservation como miembro de Historic Hotels of America desde 2016.​ Referencias
Hampton–Preston House

The Hampton–Preston House located at 1615 Blanding Street in Columbia, South Carolina, is a historic mansion that was the home of members of the prominent Hampton family. It was listed in the National Register of Historic Places on July 29, 1969. Ainsley Hall, a wealthy Columbia merchant, had the house constructed in 1818. It was purchased a few years later by former War of 1812 general Wade Hampton I, a wealthy cotton planter. In turn, his son Wade Hampton II and grandson Wade Hampton III also resided in the home at various times, although ownership passed after Hampton I's death to his daughter Caroline and her husband, State Senator John S. Preston. During the latter part of the American Civil War, the house was used as the headquarters of Union Maj. Gen. John A. Logan during the occupation of Columbia. The South Carolina Presbyterian Institute for Young Ladies acquired the mansion in 1890. The house is of a post-Colonial, Classical Revival style, having a broad veranda across the front with Doric columns and a fanlight above. Inside is a sweeping circular stairway with mahogany rails. A crystal chandelier hangs in the middle of the hall. The rooms are spacious, and one is adorned with a white marble mantel by the sculptor Hiram Powers. The gardens covered a city block and were known throughout the state, but they have been plowed under and felled, eventually becoming a parking lot. The Hampton–Preston House was restored and reopened to the public in 1970 as a museum that epitomizes the lives of the planter elite in antebellum South Carolina, and is operated by the Historic Columbia Foundation. It is located in the Columbia Historic District II. Notes References South Carolina Department of Archives and History External links Hampton–Preston House - Historic Columbia Foundation, official site Columbia nun saves the Hampton House Historic American Buildings Survey (HABS) No. SC-869, "Hampton–Preston House, 1615 Blanding Street, Columbia, Richland County, SC", 2 photos, 1 photo caption page