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PPL Park

PPL Park – amerykański stadion piłkarski w Chester, w stanie Pensylwania. Jest to domowy obiekt drużyny piłkarskiej Philadelphia Union, grającej w MLS. Stadion swoją nazwę zawdzięcza sponsorowi tytularnemu – firmie PPL EnergyPlus. Znajduje się wzdłuż rzeki Delaware, w południowo-zachodnim rogu Mostu Commodore Barry. Historia Z powodów pewnych opóźnień Philadelphia Union zdecydowała swój pierwszy domowy mecz w sezonie zagrać na Lincoln Financial Field, a swój inauguracyjny mecz na PPL Stadium zagrali dopiero 27 czerwca 2010, w którym pokonali Seattle Sounders FC 3-1. Strzelcem pierwszego historycznego gola na tym obiekcie był Pat Noonan z ekipy gości. PPL Park był gospodarzem Meczu Gwiazd Ligi MLS 2012 – meczu rozgrywanego pomiędzy gwiazdami amerykańskiej ligi a Chelsea F.C. Mecz odbył się 25 czerwca 2012 roku i zakończył się wynikiem 3:2 dla gwiazd ligi, przy rekordowo licznej widowni – 19 236 osób. W związku z dużym zainteresowaniem biletami przez kibiców, klub zamierza powiększyć liczbę miejsc. Rozbudowa ma zostać podzielona na 3 etapy. Liczba miejsc najpierw ma zostać zwiększona do 20 000, następnie do 27 000 i w końcu do 30 000. Początek przebudowy zaplanowano najwcześniej na 2014, a jej koszt na 25 milionów dolarów. Konstrukcja Zaprojektowany przez znaną pracownię Rossetti stadion na nadbrzeżu rzeki Delaware to typowo amerykański futbolowy obiekt – zgodnie z wytycznymi ligi MLS jest stosunkowo niewielki, mieści tylko 18 500 widzów na jednopoziomowych trybunach. Zaskoczenie może budzić koszt budowy obiektu – aż $122 miliony przy zaledwie dwóch zadaszonych trybunach. To cena bogatego wyposażenia elektronicznego, trzydziestu lóż dla biznesmenów, wbudowanej w obiekt sceny koncertowej czy wreszcie typowej dla Filadelfii architektury – fasada wyłożona jest cegłami i kamieniem. Sponsorzy 25 stycznia 2010 operator ogłosił, iż sponsorem tytularnym stadionu zostanie firma PPL, która prawa do nazwy wykupiła za $20 milionów na ponad 11 lat. Częścią umowy jest wsparcie obiektu przez PPL EnergyPlus energią odnawialną, uzyskaną ze źródeł w Pensylwanii. Panasonic Corporation jest partnerem technologicznym stadionu. Zapewnia m.in. emisję sygnału telewizyjnego podczas transmisji, duży ekran LED, czy też system zabezpieczeń. Przypisy Linki zewnętrzne Strona oficjalna. philadelphiaunion.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-01)].
Субару Парк

«Субару Парк» (англ. Subaru Park) — футбольный стадион, расположенный в юго-западном пригороде Филадельфии, городе Честер, штата Пенсильвания, США. Домашнее поле профессионального футбольного клуба «Филадельфия Юнион», выступающего в MLS, высшей футбольной лиге США и Канады. История Стадион расположен в пригороде Филадельфии, городе Честер, на берегу реки Делавэр, неподалёку от моста имени Коммодора Джона Бэрри. Открытие стадиона состоялось 27 июня 2010 года матчем «Филадельфии Юнион» против «Сиэтл Саундерс», в котором хозяева победили со счётом 3:1. Первый гол в истории «Пи-пи-эл Парк» забил игрок «Саундерс» Пэт Нунэн. Первый гол «Юнион» на стадионе забил с пенальти Себастьен Ле Ту. Права на коммерческое название стадиона в 2010 году были приобретены «Энергетической компанией Пенсильвании» («Pennsylvania Power and Light (PPL)») за 20 млн долларов на последующие 11 лет. Согласно договору, «Пи-пи-эл» (PPL) также снабжает стадион электроэнергией, выработанной экологически рациональными способами в Пенсильвании. 30 ноября 2015 года было объявлено о переименовании стадиона в «Та́лен Э́нерджи Стэ́диум» (англ. Talen Energy Stadium), после того как «Тален Энерджи» (Talen Energy) стала независимой компанией по производству электроэнергии, отделившись от «PPL», на долю которой осталась транспортировка и дистрибуция. 18 февраля 2020 года было объявлено, что согласно новому многолетнему спонсорскому соглашению с компанией «Subaru of America» стадион переименован в «Субару Парк». Текущая вместимость стадиона — 18 500 мест. В связи с высокой посещаемостью, руководство клуба выразило интерес увеличить вместимость до 20 000 мест первоначально и до 30 000 в будущем. При конструкции стадиона были учтены пожелания группы болельщиков «Сыновья Бена» («Sons of Ben»), для которых был построен отдельный вход на стадион в 2 000-местную секцию, запланированную специально для них. На стадионе также расположены 30 корпоративных лож и ресторан в секции люкс. Боковые трибуны снабжены навесами от непогоды. Вокруг стадиона находятся озеленённые территории и променады для проведения предматчевых мероприятий болельщиками и для концертов на открытом воздухе. На стадионе также проводятся чемпионаты по регби среди университетских команд и матчи по лякроссу. Важные спортивные события Примечания Ссылки Официальный сайт стадиона (англ.)
Стадион Субару парк

Стадион Субару парк (енгл. Subaru Park) је фудбалски стадион у граду Честер, Пенсилванија, САД.Стадион се налази поред моста Комодоре бари на обали дуж реке Делавер. Стадион је домаћин ФК Филаделфија јуниона из члана Мајор лиге. Субару Парк је дизајниран као почетни корак за економски развој на обали, са додатним плановима који захтевају шетњу кроз реку усред других забавних, малопродајних и стамбених пројеката. Стадион је изградио Т.Н. Вард компани, чије је седиште у Ардмору. Пројекат је резултат комбинованих обавеза од 30 милиона долара од округа Делавер и 47 милиона долара од Комонвелта Пенсилваније. Субару оф Америка је спонзор права на име стадиона. Фудбал Кашњења у изградњи довела су до одлуке Филаделфијске уније да одигра своју инаугурацију код куће на Линколн Фајненшел Филду уместо на Субару Парку. Први меч на стадиону одиграли су 27. јуна 2010. када су савладали Сијетл саундерсе са 3 : 1. Себастијен Ле Ту постигао је први гол Уније на стадиону из пенала. Међутим, Пат Нунан из ФК Саундерс постигао је први гол из игре у историји стадиона. Рекордна посећеност стадиона постигнута је 25. јула 2012. за МЛС Ол-стар утакмицу 2012. када је МЛС Ол-старс победио Челси са 3 : 2 пред 19.236 навијача. Због константно високе посећености и продаје улазница, 2011. године Филаделфија јунион је изразио интересовање за проширење капацитета стадиона. Планирано проширење би се одвијало у три фазе, у почетку на 20.000, затим на 27.000, и коначно на приближно 30.000. Конкакафов златни куп Током Конкакафовог златног купа 2015. утакмица за треће место одиграна је на овом стадиону. Референце Спољашње везе Званична страница ППЛ парк Честер институт за развој
Субару Парк

«Тален Енерджі Стедіум» (англ. Talen Energy Stadium) — футбольний стадіон у місті Честер, Пенсільванія, США, домашня арена ФК «Філадельфія Юніон». Стадіон побудований протягом 2008—2010 років та відкритий 27 червня 2010 року. Потужність арени становить 18 500 глядачів під час футбольних матчів та 26 000 — під час концертних заходів. Посилання Про стадіон на офіційному сайті ФК «Філадельфія Юніон» [Архівовано 5 вересня 2015 у Wayback Machine.] (англ.) Talen Energy Stadium на stadiumguide.com [Архівовано 6 листопада 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
Robert Morris University Island Sports Center

The Robert Morris University Island Sports Center (abbreviated RMU Island Sports Center) is a sports complex located in the Pittsburgh suburb of Neville Island in Allegheny County, Pennsylvania, United States. The RMU Island Sports Center opened in 1998, and houses several ice and inline skating rinks, a golf range, a miniature golf course, athletic fields, a strength and fitness center, a bistro and a pro shop. In 2003, Robert Morris University bought a Superfund site's land (called Ohio River Park) from Neville Land Company for 2.7 million; the EPA still monitored the site as of 2018. A boathouse was added in October 2016. The complex is accessible via exit 65 of Interstate 79. Clearview Arena Clearview Arena (formerly the RMU Island Sports Center Ice Arena, 84 Lumber Arena and Colonials Arena) is a 1,200-seat ice hockey rink located in the RMU Island Sports Center. Robert Morris University and 84 Lumber reached a deal by which 84 Lumber would receive naming rights as of March 21, 2012. The arena later dropped the 84 Lumber name before the 2017–18 season and reverted to being known as the Colonials Arena at the RMU Island Sports Center. Announced on October 13, 2020, the arena would be renamed Clearview Arena after securing a naming rights deal with Clearview Federal Credit Union. It is home to the Robert Morris Colonials men's and women's NCAA Division I ice hockey teams that compete in Atlantic Hockey and College Hockey America respectively, as well as RMU's club hockey team competing at the ACHA Division I level in the College Hockey Mid-America conference (CHMA) and various local youth hockey programs. In addition, it is home to the Pittsburgh Curling Club. The arena served as the former home of the Pittsburgh Forge Junior-A NAHL team, which moved to Toledo, Ohio in 2003. The Pittsburgh Forge are now known as the Corpus Christi IceRays as of 2020. Teams Gallery References External links RMU Island Sports Center website
Beaver County Airport

Beaver County Airport or (IATA: BFP, ICAO: KBVI, FAA LID: BVI) is a county-owned public airport three miles northwest of Beaver Falls, in Beaver County, Pennsylvania. Most U.S. airports use the same three-letter location identifier for the FAA and IATA, but Beaver County Airport is BVI to the FAA and BFP to the IATA (which assigned BVI to Birdsville Airport in Birdsville, Queensland, Australia). Facilities The airport covers 297 acres (120 ha) and has one asphalt runway, 10/28, 4,501 x 100 ft (1,372 x 30 m). In the year ending June 30, 2019, the airport had 66,218 aircraft operations, average 181 per day: 100% general aviation. 114 aircraft are based at this airport: 97 single-engine, 11 multi-engine, 5 jet and 1 helicopter. B-17 Nine-O-Nine On August 23, 1987, the B-17 Flying Fortress Nine-O-Nine crashed during an airshow at the airport. The plane was attempting to land but ran off the end of the runway and was badly damaged. After being repaired and continuing flying at airshows across the United States for many years afterwards, (there was an incident in July 1995 involving a landing gear malfunction) on October 2, 2019, the Nine-O-Nine crashed at Bradley International Airport attempting to return to the airport after having mechanical issues, seven of the 13 on board were killed and seven were injured, including one on the ground. The aircraft was destroyed by fire. Beaver Valley Flying Club, Inc The Beaver Valley Flying Club, Inc is a not-for-profit organization which has been in operation since 1967 on the Airport. The Club operates a G500 Cessna 172 and a Cirrus SR20. Flight Schools Aces Aviation offers flight training Single Engine Diamonds (DA20-C1 and DA-40), and multi engine training in a Beechcraft Baron. Moore Aviation Inc offers flight training in single and multi engine aircraft from the Cessna and Piper aircraft families. Both flight schools can take a student from zero time to Recreational or Private Pilot, Instrument Rating, Commercial, Multi-Engine and Certified Flight Instructor Ratings. They are also listed as providers for the Community College of Beaver County's Aviation Sciences programs. Air Heritage Aviation Museum Air Heritage Aviation Museum is located by the airport, and has several vintage aircraft, including an F-15 Eagle and a C-123K Provider. See also List of airports in Pennsylvania References External links Beaver Valley Flying Club, Inc Beaver County Airport at Pennsylvania DOT Bureau of Aviation Airport information at Beaver County website Resources for this airport: FAA airport information for BVI AirNav airport information for KBVI ASN accident history for BFP FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS weather observations: current, past three days SkyVector aeronautical chart, Terminal Procedures
Aeroportul Beaver County

Aeroportul Beaver County (IATA: BFP, ICAO: KBVI, FAA LID: BVI) este un aeroport din Pennsylvania, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Beaver⁠(d)[[Beaver (borough in and the county seat of Beaver County, Pennsylvania)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2017 de 4 pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 382 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 10/28 are suprafața de asfalt și dimensiunile 4.501 picioare × 100 picioare. Terminale Note Vezi și
Bedford County Airport

Bedford County Airport (ICAO: KHMZ, FAA LID: HMZ) is a public airport in Bedford County, Pennsylvania. It is owned by the Bedford County Airport Authority and is five miles north of the borough of Bedford, Pennsylvania. It opened in 1994. Most U.S. airports use the same three-letter location identifier for the FAA and IATA, but this airport is HMZ to the FAA and has no designation from the IATA. Facilities The airport covers 168 acres (68 ha) at an elevation of 1,162 feet (354 m). Its one runway, 14/32, is 5,005 by 75 feet (1,526 x 23 m) asphalt. In the year ending January 25, 2023, the airport had 16,700 aircraft operations, average 46 per day: 87% general aviation, 9% air taxi and 4% military. 22 aircraft were then based at the airport: 12 single-engine, 1 multi-engine, 7 jet and 2 glider. See also List of airports in Pennsylvania References External links Aerial photo as of 27 April 1993 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for HMZ, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for HMZ AirNav airport information for HMZ FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for HMZ
Clearfield–Lawrence Airport

Clearfield–Lawrence Airport (ICAO: KFIG, FAA LID: FIG) is a public use airport located two nautical miles (2.3 mi, 3.7 km) northeast of the central business district of Clearfield, a borough in Clearfield County, Pennsylvania, United States. It is owned by the Clearfield–Lawrence Airport Authority. The area offers fishing, hunting, camping, boating, and PennState Athletics. The airport is open from 8:00am–5:00pm daily and is closed Christmas Day. The airport is located at 801 Airport Rd. 1,516 ft (462 m) above sea level. The airport has one runway measuring 4,499 x 75 ft and the asphalt is listed in good condition. The terminal has a pilot's lounge with a weather computer, a conference room, and a coffee shop. Car rental is provided by Enterprise Rent-a-car. Although most U.S. airports use the same three-letter location identifier for the FAA and IATA, this airport is assigned FIG by the FAA but has no designation from the IATA (which assigned FIG to Fria Airport in Guinea). Facilities and aircraft Clearfield–Lawrence Airport covers an area of 140 acres (57 ha) at an elevation of 1,516 feet (462 m) above mean sea level. It has one runway designated 12/30 with an asphalt surface measuring 4,499 by 75 feet (1,371 x 23 m). For the 12-month period ending June 6, 2023, the airport had 9,600 aircraft operations, an average of 26 per day: 99% general aviation and 1% military. At that time there were 17 aircraft based at this airport: 15 single-engine, 1 multi-engine, and 1 helicopter. See also List of airports in Pennsylvania References External links Clearfield – Lawrence Township Airport Aerial photo as of 8 April 1993 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for FIG, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for FIG AirNav airport information for KFIG FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS weather observations: current, past three days SkyVector aeronautical chart, Terminal Procedures
Independence Seaport Museum

Das Independence Seaport Museum ist ein amerikanisches Museum in Philadelphia, Pennsylvania. Es befindet sich auf der Ostseite der Independence Historic Area direkt am Delaware. Pro Jahr besuchen ca. 80.000 Menschen die Ausstellung. Geschichte Das Museum wurde im Jahre 1960 als Philadelphia Maritime Museum gegründet und am Delaware lokalisiert. 1961 wurde es offiziell eröffnet und hatte eine Ausstellungsfläche von nur rund 185 m² (2.000 sq. ft.). Im Jahr 1965 zog es in ein gemietetes Gebäude in der Chestnut Street um und expandierte auf nun ca. 930 m² (10.000 sq. ft.). Die erste Hauptausstellung fand vom 16. März bis 1. Mai 1966 statt. Wiederum zog das Museum im Jahre 1971 in ein nunmehr rund 2.880 m² (31.000 sq. ft.) großes Gebäude ebenfalls in der Chestnut Street. Ebenfalls in diesem Jahr konnte die Gazela aus Portugal für die Ausstellung verwendet werden, das Schiff wurde aber im Jahre 1984 an die Penn's Landing Corporation abgegeben. 1980 konnte das Frachtschiff Maple für den Bootsbau-Workshop gewonnen werden. Das Museum ändert dann im Jahre 1995 seinen Namen in Independence Seaport Museum und zog in das ehemalige Port of History Gebäude am sogenannten Penn's Landing ein. Damit konnte die Fläche weiter auf jetzt 10.220 m² (110.000 sq. ft.) vergrößert werden. Die größten Erfolg erzielte das Museum, als man 1996 die Verantwortung für die Olympia und die Becuna übernehmen durfte, beide sind National Historic Landmark. Im Jahr 2004 konnte der millionste Besucher seit dem Umzug zum Penn's Landing begrüßt werden. Ausstellung Das Museum verfügt über ein Ausstellungsgebäude mit ca. 10.200 m² (110.000 sq.ft.) und ein Pier. Im Museum selber sind Modelle und Pläne sowie andere Exponate zu sehen. Dort wird unter anderem die Geschichte der Schifffahrt in der Stadt Philadelphia und den Vereinigten Staaten sowie speziell der beiden Schiffe thematisiert. Die Highlights der Ausstellung sind die zwei ehemaligen Kriegsschiffe der United States Navy. Zum einen der im Jahre 1892 gebaute geschützte Kreuzer Olympia und das dieselelektrische U-Boot Becuna aus dem Jahr 1944. Nicht zur Ausstellung gehören das Dreimast-Segelschiff Gazela, bis 1981 Teil der Ausstellung, und die auf der gegenüberliegenden Uferseite, schon im Bundesstaat New Jersey, ankernde New Jersey, ein Schlachtschiff aus dem Zweiten Weltkrieg. Weblinks www.phillyseaport.org Einzelnachweise
Independence Seaport Museum

L'Independence Seaport Museum (autrefois appelé Philadelphia Maritime Museum) est un musée consacré à l'histoire maritime de Philadelphie, en Pennsylvanie et à la vallée du Delaware. Il se trouve sur le complexe de Penn's Landing le long du fleuve Delaware. Il fut fondé en 1961 par J. Welles Henderson. Il possède plusieurs navires, dont deux National Historic Landmark : le croiseur protégé USS Olympia, le sous-marin de classe Balao USS Becuna. Historique En 1961, le collectionneur maritime J. Welles Henderson a estimé que l'histoire maritime de Philadelphie avait été oubliée et était frustré que sa ville ne dispose pas d'un musée maritime comme ceux de la Nouvelle-Angleterre. Pour remédier à ce problème, il a loué un espace à l'Athénée de Philadelphie pour ouvrir le Philadelphia Maritime Museum. Initialement, le musée abritait sa collection personnelle d'objets maritimes. En 1974, le musée a déménagé dans un bâtiment construit en 1898 pour la First National Bank (en). En 1995, le musée a déménagé à Penn's Landing le long du fleuve Delaware, après avoir dépensé 15 millions de dollars pour rénover un bâtiment utilisé par le Port of History Museum, qui avait fermé deux ans plus tôt. Il a été rebaptisé Independence Seaport Museum. En février 2010, les responsables du musée ont annoncé que le croiseur USS Olympia avait besoin de 10 à 20 millions de dollars pour des réparations de coque pour l'empêcher de couler et envisageraient de le transférer ailleus. En 2014, le Musée a reçu un financement de 6 millions de dollars du programme d'aide au réaménagement, qui a couvert une partie des réparations. Au cours des années suivantes, le musée a reçu des subventions de donateurs privés, ainsi que d'agences fédérales et étatiques pour aider à couvrir les coûts de conservation. En 2017, l'Independence Seaport Museum a achevé la première phase de rénovation du navire et s'efforce de réunir les fonds nécessaires pour remorquer le navire jusqu'à une cale sèche afin que sa coque puisse être réparée. En juin 2015, le Musée a presque doublé sa dotation après avoir reçu quatre dons importants totalisant près de 13,9 millions de dollars pour aider à financer les programmes du musée, les expositions et la restauration des deux navires historiques. En janvier 2016, le Independence Seaport Museum a reçu une subvention de plus d'un million de dollars de la Fondation William Penn pour financer des programmes environnementaux et d'eau potable, ainsi que des expositions et des rénovations du quai. En 2017, le Independence Seaport Museum a reçu une subvention de 2,6 millions de dollars de la Fondation William Penn pour soutenir l'exposition River Alive. Voir aussi Notes et références Liens internes (en) List of museums in Pennsylvania (en) Liste de musées aux États-Unis Musée maritime d'Érié Liens externes (en) Site web officiel Portail du monde maritime Portail des musées Portail de Philadelphie
William Donaldson House

The William Donaldson House is an historic home that is located in Harrisburg, Dauphin County, Pennsylvania, United States. It was added to the National Register of Historic Places in 1990. History and architectural features Designed by Smith & Warner and built in 1887, this historic structure is a 3+1⁄2-story Queen Anne-style dwelling. Its construction was funded by William Mayne Donaldson, president of the Donaldson Paper Company, who originally resided there. A rear addition was erected circa 1910. It has a stone foundation, brick first story, and wood shingle second and third stories. It features irregular massing, a variety of surface textures, multiple intersecting roofs, bay windows, porch and balconies, and a turret with spindle. The house was converted to apartments in 1925. Following a period of disrepair, the building was purchased by a private developer in 2018 and restoration was completed by November 2022. References
Jersey Bridge

Die Jersey Bridge ist eine einstreifige Fachwerkbrücke aus Stahl, die den Oil Creek in der Cherrytree Township im Venango County, Pennsylvania in den Vereinigten Staaten überquert. Sie verbindet Titusville mit dem Drake Well Museum und dem Oil Creek State Park. Das Bauwerk wurde 1988 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Es wurde 1998 durch einen modernen Neubau ersetzt, wobei allerdings der Aufbau der alten Brücke verwendet wurde. Geschichte Die ursprüngliche Jersey Bridge wurde im Jahr 1882 von der Morse Bridge Company, dem Vorgängerunternehmen der Youngstown Bridge Company, gebaut. Das Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) legte 1979 aufgrund des sich verschlechternden Zustandes ein Gewichtslimit von 10 Short tons (rund 9100 kg) für die Brücke fest. Am 22. Juni 1988 wurde das Bauwerk mit anderen Brückenbauten in Pennsylvania in das National Register of Historic Places eingetragen. 1997 wurde das Bauwerk ersetzt, um einerseits den Sicherheitsanforderungen durch das Verkehrsministerium des Bundesstaates genüge zu tun und um andererseits Reisebussen die Fahrt zum Drake Well Museum zu ermöglichen. Zu Beginn der Bauarbeiten, während der die einzige Zufahrtsstraße zu dem Museum unterbrochen war, musste dieses deswegen am 2. November 1997 schließen, doch konnte es im April 1998 wiedereröffnet werden, nachdem es zu einer Vereinbarung mit der Oil Creek and Titusville Railroad kam, nach der diese eine Station an dem Museum betrieb und Touristen von Titusville aus dorthin beförderte. Die erneuerte Jersey Bridge wurde am 27. Mai 1998 für den Verkehr freigegeben. Design Als die Brücke 1998 neu aufgebaut wurde, verwendete man zwar den Aufbau der alten Jersey Bridge, doch der lasttragende Unterbau ist eine moderne Balkenbrücke. Für den Aufbau blieb das mit Nieten zusammengefügte parallelgurtige Fachwerkbauwerk erhalten. Die Brücke hat immer noch nur einen Fahrstreifen, doch auf einer Seite wurde außerhalb des früheren Aufbaus ein Gehweg für Fußgänger angebaut. Belege Weblinks Highway Bridges Owned by the Commonwealth of Pennsylvania, Department of Transportation TR (PDF; 2,10 MB)