Oregon Coast Scenic Railroad

Die Oregon Coast Scenic Railroad (OCSR) ist eine US-amerikanische Museumseisenbahn und gemeinnützige Organisation mit Sitz in Garibaldi (Oregon). Sie verkehrt auf 20 Kilometern Strecke der ehemaligen Southern Pacific Transportation, zwischen Garibaldi und Wheeler. Heute ist die Port of Tillamook Bay Railroad der Eigentümer der Strecke, mit der ein Pachtvertrag besteht. Geschichte Die 74 Kilometer lange Strecke durch die Berge der Oregon Coast Range wurde zwischen 1906 und 1911 von der Pacific Railway and Navigation Company für den Holztransport erbaut. Sie führte von Banks (Oregon) aus in nordwestliche Richtung durch die Schlucht des Salmonberry River, verlief dann nach Südwesten durch das Tal des Nehalem Rivers und erreichte bei Wheeler die Nehalem Bay. Danach wandte sich die Linie nach Süden, entlang von Oregons Pazifikküste nach Garibaldi und erreichte die Tillamook Bay und endete am heutigen Flughafen Tillamook. 1916 wurde die Strecke der „Tillamook Branch Line“ von der Southern Pacific Transportation aufgekauft. Im Jahr 1990 erwarb die Port of Tillamook Bay Railroad die Bahnlinie. Oregon Coast Scenic Railroad Die Oregon Coast Scenic Railroad wurde 2003, als gemeinnützige Museumseisenbahn, von Scott und Kim Wickert gegründet. Danach wurde ein Pachtvertrag für den Betrieb von Museumszügen mit der Port of Tillamook Bay Railroad abgeschlossen. Seither erwarb die Museumsbahn historische Lokomotiven und Wagen. Ein Teil der Fahrzeuge ist betriebsfähig, weitere sind ausgestellt. In Garibaldi steht eine Werkstatt zur Instandhaltung der Fahrzeuge zur Verfügung. Die OCSR bewahrt die Geschichte des Holzeinschlages im pazifischen Nordwesten. Die Bahn sammelt dazugehörige Fahrzeuge und restauriert sie, um sie für die Zukunft zu bewahren. Die Museumszüge beginnen in Garibaldi und fahren in nördliche Richtung, entlang der Küste nach Rockaway Beach und werden dabei häufig von einer Dampflok gezogen. Sonderzüge fahren auch bis Wheeler am Nehalem River. In den Sommermonaten werden tägliche Ausflugsfahrten und das ganze Jahr über Sonderfahrten angeboten. Bilder Züge Fahrzeuge Lok Nr. 25 Anfang 2011 konnte die McCloud Railway-Dampflokomotive Nr. 25 erworben werden. Die Lok stammte ursprünglich aus Oregon und sollte nach 86 Jahren wieder zurück in ihre Heimat. Ende März 2011 fuhren Mitglieder der OCSR nach McCloud (Kalifornien) und begannen mit den Vorbereitungen für den Transport. Am 30. März verließ die Lok Nr. 25 den Ort McCloud auf einem Tieflader in Richtung Küste. Nach dem Transport von 643 Kilometern, auf der Interstate 5 und durch das Küstengebirge der Oregon Coast Range, erreichte die Lok Tillamook am 31. März 2011. Nach mehreren Stunden Arbeit konnte die Dampflokomotive aufgegleist und danach im Museum hinterstellt werden. Im August 2011 wurde die Lokomotive nach Garibaldi verlegt, wo sie seither im Zugbetrieb eingesetzt wird. Ankauf der Fred-M.-Kepner-Sammlung Nach dem Tod von Fred M. Kepner im Jahr 2021 kaufte die Oregon Coast Scenic Railroad 14 Lokomotiven und Wagen aus dessen privater Sammlung. Zwölf Lokomotiven befanden sich auf einem gepachteten Gelände der Union Pacific Railroad in Merrill (Oregon), weitere Fahrzeuge waren anderweitig eingelagert. Die OCSR möchte vier der Loks behalten und die restlichen an andere Museumsbahnen und weitere geeignete Organisationen weiterverkaufen (die vier Loks sind in der Fahrzeugtabelle aufgeführt). Von dem Erlös soll der Transport der vier Lokomotiven über die 531 Kilometer zwischen Merrill und Tillamook finanziert werden. Weblinks Website der Oregon Coast Scenic Railroad Siehe auch Liste von Museumsbahnen Liste von Eisenbahngesellschaften in den Vereinigten Staaten Einzelnachweise