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Kent State University

Die Kent State University (auch Kent State oder KSU genannt) ist eine staatliche Universität in Kent im US-Bundesstaat Ohio. Mit 34.491 Studenten ist sie nach der Ohio State University und der University of Cincinnati die drittgrößte Hochschule in Ohio. Neben dem Hauptcampus in Kent gibt es weitere Standorte in Ashtabula, East Liverpool, Geauga, Salem, Stark, Trumbull und Tuscarawas. Die Hochschule wurde 1910 gegründet. Am 4. Mai 1970 starben beim Kent-State-Massaker vier Studenten im Kugelhagel der Nationalgarde, die herbeigerufen worden war, um den vier Tage dauernden Protest gegen die US-amerikanische Invasion Kambodschas zu beenden. Fakultäten Architektur und Umweltdesign Kommunikations- und Informationswissenschaften Künste Künste und Wissenschaften Pädagogik, Gesundheit und Human Services Pflege Technologie Weiterbildung Wirtschaftswissenschaften Honors College Interdisziplinäre Programme: Biomedizinische Wissenschaften Financial Engineering Informationsarchitektur und Wissensmanagement Weitere Programme: Luft- und Raumfahrt Militärwissenschaften Sport Die Sportteams der Kent State University sind die Golden Flashes. Die Hochschule ist Mitglied in der Mid-American Conference. Persönlichkeiten Blitz Bazawule (* 1982) – Filmemacher und Musiker John de Lancie (* 1948) – Schauspieler Julian Edelman (* 1986) – American-Football-Spieler Antonio Gates (* 1980) – American-Football-Spieler Dirk Hayhurst (* 1981) – Baseballspieler Lou Holtz (1937–2026) – Footballtrainer, Sportjournalist Chrissie Hynde (* 1951) – Rocksängerin (ohne Abschluss) Michael Keaton (* 1951) – Schauspieler (ohne Abschluss) Jack Lambert (* 1952) – ehemaliger American-Football-Spieler James Harrison (* 1978) – ehemaliger American-Football-Spieler Mark Mothersbaugh (* 1950) – Musiker (Devo) Thurman Munson (1947–1979) – Baseballspieler Nic Nemeth (* 1980) – Wrestler Nick Saban (* 1951) – American-Football-Trainer Gerald Tinker (* 1951) – Leichtathlet, Olympiasieger Joe Walsh (* 1947) – Rock'n Roll Musiker (ohne Abschluss; erhielt Ehrendoktor 2001) Literatur Thomas M. Grace: Kent State: Death and Dissent in the Long Sixties. University of Massachusetts Press, Amherst und Boston 2016, ISBN 978-1-62534-110-5. Weblinks Kent State University
Universidad Estatal de Kent

Universidad Estatal de Kent (Kent State University, también conocida como Kent State, KSU) es una de las mayores universidades estadounidenses y la segunda mayor del estado de Ohio. Heredera de una larga tradición, es una las más antiguas universidades de Ohio, la KSU dedica lo mejor de sí misma a la excelencia de la enseñanza y de las investigaciones a la servicio de su comunidad. Historia Fundada en 1910, la KSU se encuentra situada en la ciudad homónima, en Ohio, Estados Unidos, a unos 60 km de Cleveland, 20 km al nordeste de Akron y a 50 km al nordeste de Youngstown. Cuenta con más de 34.000 estudiantes distribuidos en sus ocho campus. La KSU es una de las mayores generadoras de empleo del estado. Asalto a la Universidad de Kent La Universidad de Kent fue blanco de la atención de la mídia internacional en 4 de mayo de 1970, cuando la Guardia Nacional de Ohio invadió el campus y mató a tiros a cuatro de sus estudiantes, hiriendo nueve más. Tras días de protestas estudiantes lucharon contra la invasión de Camboya durante la Guerra de Vietnam. La Guardia había sido llamada a Kent después de las protestas dentro y fuera de su campus; hubo hechos violentos y disturbios en el centro de la ciudad. También se produjo el incendio de un edificio conectado a un programa de las Fuerzas Armadas, destinado a universitarios norteamericanos. Conocido como Los Tiros de Kent State, el hecho motivó el cierre del campus de la universidad y de otros campus por todo el país, en protesta por la acción policial en Kent. Conexiones externas Web KSU Archivado el 13 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
Université d'État de Kent

L'université d'État de Kent (Kent State University) est une université américaine située dans la ville de Kent, dans l'Ohio, aux États-Unis. C'est l'une des trois plus grandes universités de son État, rassemblant plus de 29 000 étudiants en cycle undergraduate. L'université possède un campus principal d'une superficie de cinq km2, ainsi que sept autres campus pour chaque discipline enseignée. Historique Fusillade Le 4 mai 1970, des membres de la Garde nationale de l'Ohio tirèrent sur des étudiants de l'université ; quatre élèves périrent à la suite de l'incident et neuf furent blessés. Personnalités liées à l'université Professeurs Robert J. Bertholf Étudiants Références Liens externes (en) Site officiel Ressources relatives à la recherche : Classement académique des universités mondiales CrossRef U-Multirank Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail des universités américaines Portail de l’Ohio
Kent State University

Kent State University (ook bekend als Kent, Kent State, en KSU) is een publieke onderzoeksuniversiteit in Kent, Ohio in de Verenigde Staten. Naast de hoofdcampus in Kent heeft de universiteit nog zeven campussen in het noordoosten van Ohio. Met meer dan 40.000 studenten is Kent State University een van de grotere universiteiten in de staat. De universiteit werd opgericht in 1910, oorspronkelijk als Kent State Normal School, een lerarenopleiding. Gedurende de jaren 70 stond de universiteit bekend vanwege het studentenprotest tegen de Amerikaanse betrokkenheid bij de Vietnamoorlog. Op 4 mei 1970 leidden deze protesten tot het Kent State-bloedbad waarbij 4 studenten werden doodgeschoten door de Nationale Garde. Alumni Bekende alumni van Kent State University zijn onder andere Drew Carey, Arsenio Hall, Michael Keaton en Chrissie Hynde.
Universidade Estadual de Kent

Universidade Estadual de Kent (em inglêns: Kent State University conhecida como Kent, Kent State e, pela sigla em inglês, KSU) é uma das maiores universidades dos Estados Unidos e a segunda maior do estado de Ohio. De suas tradições como uma das quatro maiores e mais antigas universidades de Ohio, a Kent se dedica à excelência do ensino e das pesquisas à serviço do povo. Fundada em 1910, Kent fica situada na cidade homônima, em Ohio, Estados Unidos, a cerca de 60 km de Cleveland, 20 km a nordeste de Akron e 50 km a noroeste de Youngstown. Contando com mais de 34 mil estudantes habitando seus oito campus, a universidade é uma das maiores geradoras de emprego do estado. Os tiros de Kent State A Universidade de Kent foi alvo da atenção da mídia internacional em 4 de maio de 1970, quando a Guarda Nacional de Ohio invadiu o campus e matou a tiros quatro de seus estudantes, ferindo mais nove, depois de dias de protestos estudantis contra a invasão do Cambodja durante a Guerra do Vietnã. A Guarda havia sido chamada a Kent após protestos dentro e fora de seu campus terem se tornado violentos, com distúrbios no centro da cidade e o incêndio de um edifício ligado a um programa das Forças Armadas voltado a universitários norte-americanos. Conhecido como Os Tiros de Kent State, o fato causou o fechamento do campus da universidade e de vários outros por toda a nação, em protesto pela ação policial em Kent. Ligações externas Site KSU
Kent State University

Kent State University är ett universitet i Kent, Ohio, USA. Det bildades 1910 som Kent State Normal School, blev 1915 Kent State Normal College och sedan Kent State College för att 1935 få universitetsstatus och bli Kent State University . Den 4 maj 1970 sköt Nationalgardet ihjäl fyra och skadade nio protesterande studenter vid universitetet. Studenterna protesterade mot USA:s angrepp på Kambodja i slutet av april. Den 4 maj hade 2 000 demonstranter samlats. Nationalgardet öppnade eld och sköt ihjäl Allison Krause (19), Jeffrey Miller (20), Sandra Scheuer (20) och William Knox Schroeder (19). Dessutom sårades nio studenter. Alla skjutna deltog inte i demonstrationen utan stod och tittade eller gick förbi. Ordföranden John Edward McGilvrey (1911-1926); (född 1867-död 1945) David Allen Anderson (1926-1928); (född 1874-död) James Ozro Engleman (1928-1938); (född 1873-död 1943) Karl Clayton Leebrick (1938-1943); (född 1885-död 1982) George A. Bowman (1944-1963); (född 1893-död 1976) Robert I. White (1963-1971); (född 1909-död 1990) Glenn A. Olds (1971-1977); (född 1921-död 2006) Brage Golding (1977-1982); (född 1920-) Michael Schwartz (1982-1991); (född 1938-) Carol A. Cartwright (1991-juli 2006); (född 1941-) Lester Lefton (Juli 2006-); (född 1942-) Externa länkar Officiell webbplats
Rougarou

Rougarou in Cedar Point (Sandusky, Ohio, USA) ist eine Stahlachterbahn des Typs Floorless Coaster des Herstellers Bolliger & Mabillard, die am 11. Mai 1996 als Mantis vom Typ Stand-Up Coaster eröffnet wurde. Sie war zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung die höchste, längste und schnellste Achterbahn ihres Typs. Mantis war außerdem die erste Achterbahn der Welt mit einem Inclined Loop. Am 2. September 2014 verkündete Cedar Point, dass Mantis am 19. Oktober ihre letzte Fahrt absolvieren werde. Am 18. September gab der Park bekannt, dass die Bahn im Frühjahr 2015 mit neuen Floorless-Coaster-Zügen ausgerüstet unter dem Namen „Rougarou“ wiedereröffnen werde. Fahrt Auf der 1188,7 m langen Strecke durchfahren die Fahrgäste vier Inversionen und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 96,6 km/h. Nach dem 44,2 m hohen Lifthill und der 41,8 m hohen Abfahrt von 52° folgt ein 36,3 m hoher Looping. Die zweite Inversion, der Dive-Loop von 31,4 m Höhe, wird gefolgt von einer 360°-Helix deren Ausfahrt in den 25,3 m hohen Inclined Loop führt. Vor der letzten Inversion – dem Korkenzieher – wird dem Zug auf einer Blockbremse etwas an Geschwindigkeit genommen, bevor dieser nach einigen Kurven in die Schlussbremse einfährt. Züge Rougarou besitzt drei Züge mit jeweils acht Wagen. In jedem Wagen können vier Personen (eine Reihe à vier Personen) Platz nehmen. Die Fahrgäste müssen mindestens 1,37 m groß sein um mitfahren zu dürfen. Als Rückhaltesystem kommen Schulterbügel zum Einsatz. Weblinks Rougarou auf der Parkwebsite (englisch) Rougarou in der Roller Coaster DataBase Einzelnachweise
Rougarou (montaña rusa)

Rougarou es una montaña rusa sin suelo que se encuentra en el parque de atracciones Cedar Point en Sandusky, Ohio.​ Anteriormente llamada Mantis, cambió de nombre al pasar de ser una montaña rusa stand up a una floorless. Cuando fue inaugurada batió varios récords relacionados con las montañas rusas del tipo stand up, como el de mayor altura, mayor velocidad, mayor grado de inclinación vertical y mayor número de inversiones. Ficha Galería de imágenes Referencias Enlaces externos
Rougarou (Cedar Point)

Rougarou (anciennement Mantis) est un parcours de montagnes russes sans sol du parc Cedar Point, localisées à Sandusky, dans l'Ohio, aux États-Unis. Conçu et fabriqué par Bolliger & Mabillard, l'attraction ouvre en 1996 comme étant le parcours de montagnes russes en position verticale le plus haut, rapide et long au monde. En septembre 2014, Cedar Point annonce la fermeture de l'attraction. Le parc annonce quelque temps plus tard que l'attraction ne sera pas détruite mais transformée pour devenir un parcours de montagnes russes sans sol. L'attraction rouvre sous le nom Rougarou le 9 mai 2015. Description Statistiques Capacité : 1 800 personnes par heure Trains : trois trains avec huit wagons par train. Les passagers sont à quatre de front par wagon pour un total de 32 passagers par train. Notes : Initialement, Mantis devait être nommé Banshee. Dans le folklore Irlandais, une banshee était l'esprit d'une femme dont la légende prétend qu'elle venait annoncer un mort dans la famille. Cette légende fut publiée dans un journal local, Cedar Point s'est senti gêné entre l'association de cet esprit avec la nouvelle attraction. Le nom fut donc changé en Mantis, qui était dans la liste des noms potentiels pour les montagnes russes. Le logo original a été repris pour Steel Force à Dorney Park. Galerie Voir aussi Notes et références Liens internes Records dans le domaine des montagnes russes Liste des montagnes russes de Bolliger & Mabillard Liens externes (en) Rougarou sur le site de Cedar Point (fr) Fiche de Rougarou (RollerCoaster DataBase) Portail des parcs de loisirs Portail de l’Ohio
Rougarou (achtbaan)

Rougarou is een staande achtbaan in het Amerikaanse attractiepark Cedar Point. Rougarou is gebouwd door de Zwitserse achtbaanfabrikant Bolliger & Mabillard, kostte ruim 12 miljoen dollar en is geopend op 5 november 1996. Van 1996 t/m 2014 heette de achtbaan Mantis.
GE Aviation

GE Aviation és una filial de General Electric amb seu a Evendale (Ohio), als afores de Cincinnati. Es tracta d'un dels principals fabricants de motors d'aviació, que ofereix per a la majoria d'avions de passatgers. Forma part del conglomerat General Electric, una de les empreses més grans del món. Fins al setembre del 2005 era coneguda com a General Electric Aircraft Engines (GEAE). Els seus principals competidors són Rolls-Royce i Pratt & Whitney. GE ha format dues aliances d'empreses amb la companyia francesa Safran Aircraft Engines: CFM International i CFM Materials. Productes General Electric GE4 (1967) General Electric CF6 (1971) General Electric CF34 (1982) General Electric GE90 (1993) General Electric GE9X (2016) Referències
GE Aviation

GE Aviation je americký výrobce leteckých motorů, dceřiná společnost firmy General Electric – jedné z největších světových korporací. Patří mezi přední dodavatele leteckých motorů a nabízí motory pro většinu komerčních letadel. Do září roku 2005 fungovala pod názvem General Electric Aircraft Engines (GEAE). Hlavními konkurenty společnosti GE Aviation na trhu s motory jsou Rolls-Royce a Pratt & Whitney. S francouzskou společností Safran Aircraft Engines provozuje dva společné podniky CFM International a CFM Materials. Sídlo se nachází v Evendale ve státě Ohio. Proudové motory pro civilní a vojenská letadla (neúplný seznam) 1946: J35 pro Bell X-5 a Northrop B-49 1948: J47 pro North American F-86 Sabre 1955: J79/CJ805 pro Lockheed F-104 Starfighter 1958: J85/CJ610 pro Learjet 23 1970: General Electric CF6 je vhodný pro řadu velkých letounů (např. A310) 1970: F101 pro Rockwell B-1A/B (a jako základ pro CFM56) 1972: TF34/CF34 pro Embraer E170/175/190/195 1978: F404 pro McDonnell Douglas F/A-18 Hornet 1982: CFM56 Joint venture 50/50 s firmou Snecma tvoří CFM International 1984: F110 pro Grumman F-14B/D Tomcat, F-16C/D, F-15K 1989: F118 pro Northrop B-2 Spirit (v podstatě F110 bez příd. spalování) 1995: F414 pro Boeing F/A-18E/F Super Hornet 1995: GE90 (ve verzi GE90-115B v současné době nejsilnějším proudovým motorem na světě) je vhodný pro Boeing 777 2006: 50/50 Joint venture s Pratt & Whitney tvoří Engine Alliance, vyrábí GP7200 2007: GEnx (GE Next Generation) pro Boeing 787 2014: GE Passport Související články GE Aviation Czech Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu GE Aviation na Wikimedia Commons web GE Aviation Archivováno 2. 9. 2011 na Wayback Machine.
GE Aerospace

GE Aerospace ist ein Hersteller von Flugzeug-Turbinen-Strahltriebwerken. Neben Flugzeugturbinen werden auch Strahltriebwerke für andere Anwendungen, zum Beispiel für Schiffsantriebe, gebaut. In Italien besteht die Tochter Avio Aero. Geschichte GE Aviation war eine Tochtergesellschaft der US-amerikanischen General Electric, einem der umsatzstärksten Mischkonzerne der Welt. Bis September 2005 firmierte es noch als General Electric Aircraft Engines (GEAE). Im Juli 2022 änderte GE Aviation seinen Namen in GE Aerospace, was nach Aussage von Führungskräften die Absicht des Triebwerksherstellers widerspiegelt, seinen Fokus über Flugzeugtriebwerke hinaus zu erweitern. Im April 2024 wurde GE Aerospace zum Rechtsnachfolger von General Electric, nachdem die Abspaltungen von GE HealthCare und GE Vernova abgeschlossen worden waren. Triebwerke GE entwickelte 1942 das erste Triebwerk. Strahltriebwerke für zivile und Militärflugzeuge (nicht vollständige Liste) 1946: J35 für Bell X-5 und Northrop B-49 1948: J47 für North American F-86 Sabre 1955: J79/CJ805 für Lockheed F-104 Starfighter 1958: J85/CJ610 für Learjet 23 1970: General Electric CF6 Triebwerk, das für viele Großraumflugzeuge (z. B. A310) geeignet ist 1970: F101 für Rockwell B-1A/B (und als Basis für CFM56) 1972: TF34/CF34 für Embraer E170/175/190/195 1978: F404 für Boeing F/A-18 1982: CFM56 das 50/50 Joint Venture mit Snecma ergab CFM International 1984: F110 für Grumman F-14B/D Tomcat, F-16C/D, F-15K 1989: F118 für Northrop B-2 Spirit (im Prinzip das F110 ohne Nachbrenner) 1995: F414 für Boeing F/A-18E/F Super Hornet 1995: Das GE90 ist geeignet für die Boeing 777 2006: 50/50 Joint Venture mit Pratt & Whitney zur Engine Alliance, Bau des GP7200 2007: das GEnx (GE Next Generation) für die Boeing 787 2014: GE Passport 2007 kaufte GE den tschechischen Flugzeugmotorenhersteller Walter Engines a.s. Um in Zukunft Triebwerkskomponenten aus Faserverbundwerkstoffen herstellen zu können, nahm GE Aviation am 23. Oktober 2008 ein neues Werk in Batesville im US-Bundesstaat Mississippi in Betrieb. Unternehmensdaten Umsatz 2024: 38,7 Mrd. US-Dollar Gewinn 2024: 6,6 Mrd. US-Dollar Umsatz 2018: 30,6 Mrd. US-Dollar Gewinn 2005: 6,5 Mrd. US-Dollar Für den Umsatz verantwortlich waren laut Angaben in 2020 zu rund 25 Prozent die militärischen Triebwerke, zu 30 Prozent der Verkauf ziviler Triebwerke sowie zu 45 Prozent der Unterhalt der zivilen Triebwerke. Weblinks GE Aerospace (engl.) GE Deutschland - Geschäftsbereiche: Aviation Einzelnachweise
GE Aerospace

GE Aerospace, cuya razón social es General Electric Company, tiene su sede principal en Evendale, Ohio, cerca de Cincinnati. Esta empresa es uno de los principales proveedores de motores de avión, proporcionando motores para la mayoría de los aviones comerciales. GE Aerospace formó parte del conglomerado General Electric, del que es su sucesor legal, una de las corporaciones más grandes del mundo. Hasta septiembre de 2005, esta división operaba bajo el nombre de General Electric Aircraft Engines (GEAE). En el mercado de motores, sus principales competidores son Rolls-Royce y Pratt & Whitney. Además, GE tiene dos empresas conjuntas con Safran Aircraft Engines de Francia, conocidas como CFM International y CFM Materials. Productos Turborreactores I-A (1942) J31 (I-16) (1943) J33 (I-40), with later production by Allison (1945) J35, with later production by Allison (1946) J47 (1948) J79/CJ805 (1955) J85/CJ610 (1958) Turbofanes de postcombustión F101 (1970) F404 (1978) and canceled F412 F110 (1984) F414 (1995) YF120, cancelled, basis for F136 (1989) F136, with Rolls-Royce (canceled) Turbofanes de bajo índice de derivación CJ805-23 (1960) F118 (1989) Turbofanes ligeros CF700 CFE738, with Honeywell (1993) HF120, with Honda (2003) TF34/CF34 (1972) Affinity (2018) Turbofanes de alto índice de derivación TF39 (1968) CF6 (1970) CFM56/F108, with Snecma (1982) GE90 (1994) GP7200, with Pratt & Whitney (2006) GEnx (2007) CFM LEAP, with Safran (2016) Passport (2016) GE9X (2018) Turbopropulsores T31 (1945) T700/CT7 (1973) GE H80 (2000s) Catalyst (2018) Propfanes GE36 (1980s) Turboejes T58 (1953) T64 (1964) T700/CT7 (1978) GE38 (1980s) Propulsión de vehículos LV100, with Honeywell Propulsión industrial aerodinámica y marina LM500 - 4.5 MW derived from GE TF34 LM1500 - 7.4 MW derived from GE J79 LM1600 - 15 MW derived from GE F404 LM2500 - 25-35 MW derived from GE TF39 and CF6-6 LM5000 - 35 MW derived from GE CF6-50 LM6000 - 41-52 MW derived from GE CF6-80C2 LM9000 - 65 MW derived from the GE GE90-115B LMS100 - 100 MW derived from GE LM6000 and Frame Gas Turbine Referencias
GE Aerospace

GE Aerospace est le principal fournisseur mondial de réacteurs d'avions et propose des moteurs pour la majorité des avions de transport civil. Il a succédé à General Electric Aircraft Engines, GEAE (jusqu'en 2005) et à GE Aviation (jusqu'en 2022). GE Aerospace est l'un des trois successeurs avec GE Healthcare et GE Vernova du géant américain General Electric, scindé en 2024. Après avoir été une branche de GE Infrastructure, puis directement une filiale de General Electric, elle est depuis le 2 avril 2024 une multinationale indépendante et cotée en bourse. GE Aerospace se classait en 2025 au 23e rang mondial pour la production d'armement. Historique Identité visuelle Liste des moteurs Avions civils Catalyst (2021) Beechcraft Denali Eurodrone CJ805 (1955) Convair 880, Convair 990 CJ610 (v. 1960) Learjet 23, 24, 25, 28, 29 ; Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansajet GE4 (1967) Boeing 2707 (prototype) CF6 (1971) McDonnell Douglas DC-10-10 (production finie) ; Airbus A300 (production finie) ; Boeing 747 Classic (production finie) ; McDonnell Douglas DC-10-15 (production finie) ; McDonnell Douglas DC-10-30 (production finie) ; Airbus A310 (production finie) ; Airbus A330 ; Boeing 747-400 (production finie) ; Boeing 767 CFM56 (1978, avec Safran Aircraft Engines) Boeing 737 ; Famille Airbus A320 ; Airbus A340 (production finie) CF34 (1982) Bombardier CRJ-700, CRJ-900 et CRJ-1000 ; Embraer 170, 175, 190 et 195 GE90 (1995) Boeing 777 GEnx (2006) Boeing 747-8 ; Boeing 787 GP7200 (2006 ; en coopération avec Pratt & Whitney) Airbus A380 HF120 (2009, avec Honda) Honda HA-420 HondaJet LEAP (2014, avec Safran Aircraft Engines) A320neo / A319neo / A321neo (1er vol de 25/01/2016) ; 737-7MAX / 737-8MAX / 737-9MAX (1er vol de 14/01/2017) ; Comac C919 (en service depuis 2022) Passport (2016) Bombardier Global 7500 Applications militaires F101 Rockwell B-1 Lancer F103 - Nom militaire du CF6 VC-25A Air Force One C-5M Galaxy (Évolution du C-5) E-4B KC-10 E-10 MC2A F108 - Nom militaire du CFM56 E-3 Sentry (Royaume-Uni, France et Arabie saoudite) KC-135R General Electric F110 F-14 F-15K F-16 C/D F118 B-2 Spirit U-2 F136 (avec Rolls-Royce) Lockheed Martin F-35 F404: Boeing F/A-18 Hornet Boeing X-45C UCAV Dassault Rafale (pendant le développement) HAL Tejas Israel Aircraft Industries Kfir-C2 Nammer Grumman X-29 Lockheed F-117 Night Hawk McDonnell-Douglas TA-4SU Skyhawk (Variante de la Republic of Singapore Air Force) Northrop F-20 Tigershark Rockwell/Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 Saab JAS 39 Gripen F404/F414: Boeing F/A-18E/F Super Hornet EADS Mako HEAT I-A (1942) J31 (I-16) (1943) J33 (I-40) (1945) J35 (avec Allison) J47 J79 A-5 Vigilante F-104 Starfighter B-58 Hustler F-4 Phantom II F-21 Kfir J85 T-38 Talon F-5 Freedom Fighter White Knight T58 CH-46 A/D/E/F S-61 S-72 T64 CH-53 C/D/E MH-53E/J T700 AH-1W Supercobra SH-2G Super Seasprite Bell UH-1 SH-60 Seahawk AH-64 Apache EH101 Merlin/Comorant (aussi VH-71 Kestrel) US101 NH90 TF34 A-10 Thunderbolt S-3 Viking TF39 C-5 Galaxy YJ93 XB-70 Valkyrie XF-108 Rapier Lien externe Site officiel Notes et références Portail de l’aéronautique Portail des entreprises
GE Aviation

La GE Aviation, sussidiaria dell'azienda statunitense General Electric, è un'azienda aerospaziale con sede a Evendale, in Ohio (un sobborgo di Cincinnati), ed è attualmente l'azienda più importante nella produzione di motori aeronautici a livello mondiale. La sua produzione copre le forniture della maggior parte dei velivoli commerciali. GE Aviation è parte di GE Infrastructure, a sua volta importante divisione della General Electric, una delle aziende con maggior fatturato a livello mondiale. Precedentemente la divisione operò sul mercato internazionale con il marchio General Electric Aircraft Engines o GEAE fino al settembre del 2005. Motori Motori commerciali Motori business & general CF34 CF700 CFE738 CFM56 CJ610 HF120 M601 Motori marine LM1600 LM2500 LM2500+ LM2500+G4 LM500 LM6000 Motori militari F101 F103 / CF6 F108 F110 F118 F136 F404 F414 GE38 J79 J85 T58 T64 T700 / CT7 TF34 / CF34 TF39 Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su GE Aviation Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale GE Aviation, su geae.com. URL consultato il 6 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 2 settembre 2011).