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Mull Covered Bridge

Die Mull Covered Bridge ist eine historische, überdachte Brücke aus Holz im Nordwesten des US-Bundesstaates Ohio. Sie wurde Mitte des 19. Jahrhunderts in der Nähe von Burgoon im Sandusky County errichtet. Die Brücke dient zwar nicht mehr dem allgemeinen Verkehr, blieb jedoch erhalten und ist nun ein als historische Stätte Bestand des National Register of Historic Places. Geschichte Im Jahre 1851 hatte Amos Mull, der eine Sägemühle am East Branch Wolf Creek in der Ballville Township besaß, ein wesentliches Problem: Der Wasserlauf behinderte potentielle Kunden beim Aufsuchen der Betriebsstätte. Nach einer Eingabe an die Countyverwaltung, in der er um Unterstützung ersuchte, stimmten die Räte zu, ihm einen Zuschuss von 75 US-Dollar zu gewähren, um in der Nähe von Mulls ufernahem Haus eine überdachte Brücke zu errichten, und Mull stimmte zu, das Bauholz für die Konstruktion zur Verfügung zu stellen. Bei dem Bauwerk handelt es sich um eine Gitterträgerbrücke, die aus vielen diagonal angeordneten Elementen besteht – diese wurden aus dem in Mulls Sägemühle geschnittenen Bauholz zusammengesetzt. Die Seiten der Brücke sind mit vertikal ausgerichteten Brettern verkleidet. Das Dach ist ein Blechdach und die Widerlager sind aus Stein. Die Brücke hat eine Länge von 30 m und bestand aus nur einem Überbau. Seit ein Pfeiler aus Beton zu einem unbekannten Zeitpunkt in der Mitte hinzugefügt wurde, ist die Stützweite verringert. Nachdem das Bauwerk mehr als ein Jahrhundert in Betrieb war, wurde die Mull Covered Bridge am 2. August 1962 für den Verkehr geschlossen, und eine neue Bogenbrücke aus Beton wurde errichtet, um die lokale Straße über den Bach zu führen, die ursprünglich die alte Brücke genutzt hatte. Die historische Gesellschaft für das Sandusky County sah Sinn in der Erhaltung der historischen Bausubstanz und übte Druck auf die Räte des Countys aus, die Erhaltung zu beschließen. Das Ersuchen war erfolgreich und die Brücke wurde als Denkmal behalten. Zwölf Jahre später wurde die Brücke in das National Register of Historic Places aufgenommen, weil sie ein Beispiel für die Methodik bei ihrer Erbauung ist. In dem Jahr (1974) war die Brücke eine von nur noch drei überdachten Brücken im Nordwesten von Ohio und nur eine von elf Gitterträgerbrücken im ganzen Bundesstaat. 1990 wurde die Brücke renoviert. Sie ist heute die älteste noch bestehende überdachte Brücke in Ohio. Im Sandusky County gibt es nun keine andere überdachte Brücke mehr, obwohl sechs weitere – darunter eine über 300 m lange Eisenbahnbrücke über den Sandusky River – erbaut wurden. Weblinks Mull Covered Bridge. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Einzelnachweise
Mull Covered Bridge

The Mull Covered Bridge is a historic wooden covered bridge in the northwestern portion of the U.S. state of Ohio. Built in the middle of the nineteenth century, it is located near Burgoon in Sandusky County. Although it is no longer used to facilitate transportation, the bridge has been preserved and is now a historic site. Construction In 1851, Amos Mull owned a sawmill along the east branch of Wolf Creek in Ballville Township but had a significant problem: the stream hindered potential customers. After he petitioned the Sandusky County Commissioners for aid, his efforts bore fruit: the commissioners agreed to grant $75 toward the construction of a covered bridge near Mull's streamside house, and he agreed to provide the lumber needed to build the bridge. The design selected was known as the Town Lattice truss; composed of many small diagonal elements, the bridge's framework appears to resemble a lattice because of the criss-crossing pattern in which the diagonal elements are attached. The structure itself is composed of the wood from Mull's sawmill, covered with wooden siding placed vertically to cover the sides; it has a metal roof, and the abutments are stone. Measuring 100 feet (30 m) in length, the bridge was built as a single-span structure; at an unknown later date, a concrete support was added in the middle, converting it into a two-span bridge. Historic site After more than a century of service, the Mull Covered Bridge closed on 2 August 1962 after a new concrete arch bridge was built to carry the local road that had formerly used the old bridge. Seeing the potential value of preserving the Mull Bridge, the Sandusky County Historical Society pressured the county commissioners to order its preservation; the request was successful, and the bridge was kept as a historic site. Twelve years later, the bridge was listed on the National Register of Historic Places, because it was an example of historic methods of construction. At that time, it was one of just three covered bridges still standing in Ohio's northwestern quarter, and one of just eleven Town Lattice Trusses statewide. Since then, the bridge has not been forgotten: it was renovated in 1990, re-renovated in 2015, and today it is part of Sandusky County's park system. Now more than a century and a half old, it is one of Ohio's oldest extant covered bridges. No other covered bridges remain in Sandusky County, although six others — including a railroad bridge measuring nearly 1,100 feet (340 m) that spanned the Sandusky River — were built and have been destroyed. References External links Media related to Mull Covered Bridge at Wikimedia Commons
German Village

German Village, ursprünglich die alte sud ende genannt, ist ein historisches Stadtviertel in Columbus (Ohio), der Hauptstadt des Staates Ohio, USA. Geschichte Das German Village gehört zu den beliebtesten Wohnvierteln der Stadt und wurde 1820 von deutschen Immigranten erbaut. Zeitweise machte die deutsche Bevölkerung ein Drittel der Stadt Columbus aus. Während des Ersten Weltkrieges, als die Stimmung in den USA sich gegen Deutschstämmige richtete und in Ohio die Ausübung deutscher Kultur verboten wurde, und während der Prohibition, als die Brauereien geschlossen werden mussten, erlebte das German Village seinen Niedergang. In den 1960er-Jahren wurden Teile des Viertels abgerissen, um neuen Bauprojekten Platz zu machen. Dies führte aber zu einer Rettungsinitiative von Einwohnern und zur Gründung der „German Village Society“ und „German Village Commission“, die mit privaten Mitteln das historische Stadtviertel restaurierten, so dass es heute etwa 1600 restaurierte Gebäude und ein lebendiges urbanes Leben gibt, in dem unter anderem auch Traditionen wie das Oktoberfest gepflegt werden. Viele Gebäude in German Village sind im Italianate-Stil gestaltet. German Village ist der größte historische Distrikt der USA im „National Register of Historic Places“, dessen Erhalt aus privaten Mitteln finanziert wird. Kirchen St. John’s Church St. Paul’s Evangelical Lutheran Church St. Mary’s Church Trinity Lutheran Church Zion Lutheran Church Holy Cross Catholic Church Livingston United Methodist Church Sehenswürdigkeiten Zu den Sehenswürdigkeiten des German Village gehören der Schiller Park und Schmidt’s Sausage House, in dem Würstchen mit Sauerkraut nach deutschem Rezept zubereitet werden. Galerie Siehe auch Dogil Maeul (deutsches Dorf in Südkorea) Weblinks The German Village Society
Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos

O Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, (em Inglês: National Museum of the United States Air Force), é o museu oficial da Força Aérea dos Estados Unidos, localizado na Base Aérea de Wright-Patterson, a 9,7 km a nordeste de Dayton, Ohio. Este museu tem uma das maiores colecções de aviões do mundo, actualmente havendo mais de 360 aeronaves. O museu atrai por ano cerca de 1,2 milhões de turistas, fazendo dele um dos pontos turísticos mais visitados do estado de Ohio. Referências
Национальный музей Военно-воздушных сил США

Национальный музей Военно-воздушных сил США (англ. National Museum of the United States Air Force) — музей, созданный для сохранения и отображения истории ВВС США. Один из старейших и крупнейших авиакосмических музеев мира. Музей расположен на авиабазе ВВС США Райт-Паттерсон, в штате Огайо и существует с 1923 года. В нём представлены свыше 400 летательных аппаратов. Вход свободный. Ежегодно музей посещает более 1 млн человек. Галерея См. также Национальный музей ВМС США Музей Pima Air & Space Museum, рядом с авиабазой ВВС США Девис-Монтен около города Тусон (штат Аризона) Ссылки Официальный сайт музея (англ.) В США сотрудники полиции обнаружили в гараже американца ракету Douglas AIR-2 Genie, которая используется для доставки ядерной боеголовки // 3 фев 2024 Примечания
Flughafen Rickenbacker International

Der Rickenbacker International Airport (IATA-Code: LCK, ICAO-Code: KLCK) ist ein internationaler Verkehrsflughafen der amerikanischen Großstadt Columbus im US-Bundesstaat Ohio. Er ist nach dem John Glenn Columbus International Airport der zweitgrößte Flughafen der Stadt. Der größte Teil des Luftverkehrs wird durch die Allgemeine Luftfahrt und Militärflüge verursacht. Zudem ist der Flughafen bedeutend für den Frachtflugverkehr der Region um Columbus. Lage und Verkehrsanbindung Der Rickenbacker International Airport befindet sich 17 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Columbus. Die Ohio State Route 317 verläuft nördlich des Flughafens. Außerdem verlaufen die Interstate 270 sechs Kilometer nördlich und der U.S. Highway 23 sechs Kilometer westlich des Flughafens. Der Rickenbacker International Airport ist nicht in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, Fluggäste müssen auf Taxis zurückgreifen. Geschichte Der Flughafen wurde im Juni 1942 als Lockbourne Army Airfield (nach dem benachbarten Ort Lockbourne) eröffnet und bald darauf in Northeastern Training Center of the Army Air Corps umbenannt. 1948 wurde das Flugfeld in Lockbourne Air Force Base umbenannt, 1973 schließlich nach dem aus Columbus stammenden Kampfpiloten Edward Vernon Rickenbacker in Rickenbacker Air Force Base und 1980 in Rickenbacker Air National Guard Base. 1991 wurde die Basis zur Schließung vorgeschlagen, durch einen 1993 erstellten Vorschlag des Bundesstaates Ohio aber durch Umstationierungen weiter betrieben. Es folgte 1994 die Umbezeichnung in Rickenbacker Air National Guard Station. 2001 folgte die Grundsteinlegung für neue Einrichtungen der Militärflugbasis. 2003 verschmolz die vormalige Rickenbacker Port Authority mit den anderen Flughafenbetreibern der Region zur Columbus Regional Airport Authority. Flughafenanlagen Start- und Landebahnen Der Rickenbacker International Airport ist mit zwei parallelen Start- und Landebahnen ausgestattet. Die südliche Start- und Landebahn 05R/23L ist 3689 Meter lang und 61 Meter breit. Die nördliche Start- und Landebahn 05L/23R ist 3628 Meter lang und 46 Meter breit. Terminal Das Passagierterminal hat eine Fläche von 3.944 Quadratmetern und verfügt über zwei mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige. Fluggesellschaften und Ziele Der Rickenbacker International Airport wird im Linienverkehr ausschließlich von der Billigfluggesellschaft Allegiant Air angeflogen. Diese führt Direktflüge zu zehn nationalen Zielen durch, allerdings werden vier Ziele nur saisonal bedient. Verkehrszahlen Verkehrsreichste Strecken Zwischenfälle Am 1. September 2008 stürzte eine Convair CV-580 der Air Tahoma kurz nach dem Start eine Meile südwestlich des Flughafens in ein Maisfeld, wobei alle drei Insassen starben. Der Absturz war durch grobe Wartungsfehler verursacht worden (siehe auch Air-Tahoma-Flug 587). Weblinks Website des Flughafens (englisch) Website des Flughafenbetreibers (englisch) Flughafendaten Airport Rickenbacker Intl (englisch) Einzelnachweise
Aéroport international Rickenbacker

L'aéroport international Rickenbacker (code IATA : LCK • code OACI : KLCK) est un aéroport international civil et militaire desservant la ville de Columbus. La 121st Air Refueling Wing (en) y est stationnée. L'aéroport est ouvert en juin 1942 en tant que centre d'entraînement de l'Army Air Corps et rebaptisée Lockbourne Air Force Base quelques années plus tard. La base prend le nom de Rickenbacker Air Force Base en 1974, d'après l'as américain Edward Vernon Rickenbacker. En 1953 et 1954, l'aéroport accueille des rassemblements organisées par le Sports Car Club of America. Notes et références Portail de l’aéronautique Portail des forces armées des États-Unis Portail de Columbus
Aeroportul Internațional Rickenbacker

Aeroportul Internațional Rickenbacker (IATA: LCK, ICAO: KLCK, FAA LID: LCK) este un aeroport din Ohio, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Columbus. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 307.700 de pasageri. A fost deschis în 1942. Situat la o altitudine de 227 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 05L/23R are suprafața de asfalt și dimensiunile 11.902 picioare × 150 picioare. Pista 05R/23L are dimensiunile 12.102 picioare × 200 picioare. Terminale Note Vezi și
Рікенбакер (аеропорт)

Міжнародний аеропорт «Рікенбакер» (IATA: LCK, ICAO: KLCK, FAA ідент. місц.: LCK) — міжнародний аеропорт у селищі Локборн, за 16 км на південь від центру Колумбуса (Огайо, США). Названий на честь відомого льотчика, уродженця Колумбуса Едді Рікенбакера. Міжнародний аеропорт Рікенбакер — це переважно вантажний аеропорт, хоча з 2012 року він обслуговує все більшу кількість пасажирських рейсів, здебільшого авіакомпанії Allegiant Air, а також чартерними перевізниками. Див. також Міжнародний аеропорт імені Джона Гленна Примітки
Aeroportul Regional Mansfield Lahm

Aeroportul Regional Mansfield Lahm (IATA: MFD, ICAO: KMFD, FAA LID: MFD) este un aeroport din Franklin Township⁠(d), Comitatul Richland, Ohio, Ohio, Statele Unite ale Americii. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 20 de pasageri. Situat la o altitudine de 395 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 6.800 picioare × 150 picioare. Pista 14/32 are suprafața de asfalt și dimensiunile 9.001 picioare × 150 picioare. Terminale Note Vezi și
Jeremiah Morrow Bridge

The Jeremiah Morrow Bridge is the name for a pair of concrete box girder bridges built between 2010 and 2016 which carries Interstate 71 over the Little Miami River gorge between Fort Ancient and Oregonia, Ohio. The bridges are named for former Governor of Ohio Jeremiah Morrow. It is one of the highest bridge in Ohio. The bridges are 239 feet (73 m) above the river, making them the highest bridges in Ohio, and are 2,252 ft (686 m) long, 55 ft (17 m) wide, with 440 ft (130 m) main spans. The bridges each have two marked lanes with room for a third lane. The original Warren truss bridges at the same location were opened to traffic in 1965 and were continuous across five spans. Both of the original spans were replaced beginning in 2010, with the completion of construction work marked with an official ribbon cutting ceremony held on November 18, 2016. The original bridges were approximately the same design and age as the I-35W Mississippi River bridge which collapsed in 2007. Demolition of the original southbound bridge was largely completed on April 23, 2017. The original northbound bridge had been demolished in 2014 after one of the new bridges was complete. See also Transport portal Engineering portal Ohio portal List of bridges in the United States by height References External links ODOT photo of the 1965 bridges Photos of the 1965 bridges from below
Caine Road Covered Bridge

Caine Road Bridge is a covered bridge spanning the west branch of the Ashtabula River in Pierpont Township, Ashtabula County, Ohio, United States. The bridge, built in honor of Ashtabula County's 175th anniversary, and one of currently 17 drivable bridges in the county, is a single span Pratt truss design. The bridge's WGCB number is 35-04-61, and it is located approximately 13 mi (21 km) east-northeast of Jefferson. History 1986 – Bridge constructed. Caine Family History Thomas Caine and wife his wife Margaret (Quiggen) Caine were born in the Isle of Mann. They emigrated to America in about 1837, settling in Newburg, Ohio, and later moving to Pierpont, where he was a farmer. They had 7 children. Thomas died in 1894, his wife Margaret earlier in 1888. They are buried in nearby Evergreen Cemetery, along with four of their children. Dimensions Length: 124 feet (38 m) Overhead clearance: 13 feet 5 inches (4.09 m) Photos See also List of Ashtabula County covered bridges References External links Ohio Covered Bridges List Ohio Covered Bridge Homepage The Covered Bridge Numbering System Ohio Historic Bridge Association Caine Road Covered Bridge from Ohio Covered Bridges, Historic Bridges "Caine Road Bridge". Geographic Names Information System. United States Geological Survey. Retrieved December 30, 2012.
Netcher Road Covered Bridge

Netcher Road Bridge is a covered bridge spanning water in Jefferson Township, Ashtabula County, Ohio, United States. The bridge, one of the newest and one of currently 17 drivable covered bridges in the county, is a single span constructed of timber arches with inverted Haupt walls, in a "Neo-Victorian" design. It was built in 1998, and it was funded by an ODOT Timber Grant. The bridge’s WGCB number is 35-04-63, and it is located approximately 2.0 mi (3.2 km) east of Jefferson. History 1998 – Bridge constructed. Dimensions Length: 110 feet (33.5 m) Width: 22 feet (6.7 m) Gallery See also List of Ashtabula County covered bridges References External links Ohio Covered Bridges List Ohio Covered Bridge Homepage The Covered Bridge Numbering System Ohio Historic Bridge Association Netcher Road Covered Bridge from Ohio Covered Bridges, Historic Bridges
Banshee (Kings Island)

Banshee est un parcours de montagnes russes situé à Kings Island, parc d'attractions de Mason dans l'Ohio. Conçu et construit par Bolliger & Mabillard (B&M), Banshee a ouvert le 18 avril 2014. Ces montagnes russes mesurent 1 257 mètres (4 124 pieds) de longueur sont les plus longues montagnes russes inversées[réf. nécessaire]. Banshee est également le second parcours de montagnes russes inversées construites aux États-Unis, après le Patriot à Worlds of Fun en 2006[réf. nécessaire]. Liens externes Ressource relative au tourisme : Roller Coaster DataBase Portail des parcs de loisirs Portail de l’Ohio
Banshee (achtbaan)

Banshee is een omgekeerde achtbaan in het Amerikaanse attractiepark Kings Island. De achtbaan heeft een topsnelheid van 109 km/u en heeft 7 inversies. De hoogte is 51 meter. Een rit in deze achtbaan duurt 2 minuten en 40 seconden. Deze achtbaan is gemaakt door de fabrikant Bolliger & Mabillard en werd in 2014 geopend. De achtbaan staat op de plek van de gesloopte Son Of Beast.
Duke Energy Building

The Duke Energy Building (formerly the Cincinnati Gas & Electric Company Building) is a historic, 18-story, 269-foot-tall (82 m) structure in Cincinnati, Ohio. It was designed by Cincinnati architectural firm Garber & Woodward and John Russell Pope. History The neoclassical tower was completed in 1929 for the Cincinnati Gas & Electric Company and served as the company's headquarters until its merger with Duke Energy in 2006. From 1946 to 2011, CG&E sponsored an annual holiday model train display in the building's first-floor lobby. See also Duke Energy Convention Center References External links Emporis listing
Ingalls Building

Das Ingalls Building ist ein 16-stöckiges Hochhaus in Cincinnati im Bundesstaat Ohio der USA. Es wurde 1903 fertiggestellt und gilt als erstes Hochhaus in Stahlbetonbauweise. Es ist sowohl als ingenieurtechnisches Denkmal wie auch als geschichtliches Denkmal von nationaler Bedeutung ausgezeichnet. Geschichte Das Gebäude ist nach Melville E. Ingalls benannt, einem Abgeordneter des Bundesstaates Massachusetts, der später Präsident der Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway wurde. Er benötigte zwei Jahre, um die Stadtverwaltung von der Sicherheit seines Projektes, ein Hochhaus in Stahlbeton zu bauen, zu überzeugen. Die Skepsis der Verwaltung war groß, denn der höchste Stahlbetonbau war zu dieser Zeit gerade mal sechs Stockwerken hoch. Ingalls stütze sich auf die Erkenntnisse von Ernest Leslie Ransome, einem britisch stämmigen Bauingenieur, der bereits seit Mitte des 18. Jahrhunderts mit Stahlbeton arbeitete und Möglichkeiten zur Erhöhung seiner Festigkeit untersuchte. Im Jahr 1884 patentierte Ransome die Verwendung von verdrillten Bewehrungsstäben für den Stahlbetonbau, was eine Grundlage war für dessen den Einsatz bei großen, mehrstöckigen Gebäude bildete. Das 210 Fuß (ca. 64 m) hohe Gebäude wurde so konzipiert, dass die Bodenplatte jedes Stockwerks eine starre Membran bildet und damit das Gebäude für die Aufnahme von Windlasten stabilisiert. Siehe auch Liste der Historic Civil Engineering Landmarks Weblinks Ingalls Building bei SkyscraperPage.com Einzelnachweise
Taft Theatre

The Taft Theatre is a theater, located in Cincinnati, Ohio. The theatre was built in 1928 with an Art Deco interior. It is part of the Masonic Temple Building at Fifth and Sycamore streets. In 2010, Music & Event Management Inc., a subsidiary of Cincinnati Symphony Orchestra, took over operation of the theater. Music & Event Management Inc. leased the space from Scottish Rite of Freemasonry, the building's owners. It is used for Broadway shows, concerts, comedy and other special events. Architecture The theater is constructed in both Art Deco and neoclassical styles, and features a warm red-green color scheme inside. All seats are unobstructed, giving every seat a clear view of the stage. History Construction on the theater began in 1925, and concluded in 1928. Named for Charles Phelps Taft, William Howard Taft's older brother, the theater hosted the Cincinnati symphony for its dedication in 1928. Scottish Rite applied for demolition permits to destroy the building twice in the 1960s, although they were unsuccessful both times. They thought the theater was too expensive to renovate, and hoped to replace it with a parking garage. In 2010, the theatre underwent $3.2 million worth of upgrades and renovations for air conditioning, seating, restroom improvements and other amenities. Funding primarily came from businessman Carl Lindner Jr. and his wife Edyth. The renovation reduced the overall number of seats in the venue from 2,500 to 2,261 Notable events Musicians including Bob Dylan, Wilco, George Gershwin, Merle Haggard, Vladimir Horowitz, and Marian Anderson have performed in the Taft. The theatre played host to the politically motivated Vote for Change Tour on October 2, 2004, featuring performances by Keb' Mo', Bonnie Raitt and Jackson Browne. External links Concert Calendar References Singer, Allen J. (2005), Stepping Out in Cincinnati: Queen City Entertainment 1900-1960, Charleston: Arcadia Publishing, ISBN 0-7385-3432-3