NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Мост Бенджамина Франклина

Мост Бенджамина Франклина (англ. Benjamin Franklin Bridge) — совмещённый автомобильно-железнодорожный висячий мост через реку Делавэр, соединяющий города Филадельфия (штат Пенсильвания) и Камден (штат Нью-Джерси). Через него проходят межштатная автомагистраль I-676 и федеральное шоссе US 30 (всего 7 полос для автомобильного движения), а также два железнодорожных пути, по которым курсируют поезда PATCO Speedline. Мост был назван в честь американского политика и учёного Бенджамина Франклина (1706—1790). История В 1918 году штатами Пенсильвания и Нью-Джерси были созданы комиссии для изучения и подготовки возможного строительства моста через реку Делавэр, а 12 декабря 1919 года была создана объединённая комиссия (англ. Delaware River Bridge Joint Commission), которая назначила главным инженером по строительству моста Рудольфа Моджески (Rudolphe Modjeski). К началу 1922 года объединённая комиссия одобрила проект моста подвесного типа, согласно дизайну, предложенному Рудольфом Моджески и архитектором Полем Филиппом Кретом (Paul Philippe Cret). Строительство моста началось 6 января 1922 года и было окончено в 1926 году. Незадолго до открытия моста между штатами Нью-Джерси и Пенсильвания возникли серьёзные разногласия по вопросу об оплате проезда через мост. Согласно официальной позиции Пенсильвании, плата за проезд по мосту не должна была взиматься, а расходы на его содержание должны были быть компенсированы через налоги. Представители Нью-Джерси настаивали на взимании платы за проезд. Кризис, связанный с этими разногласиями, оказался настолько серьёзным, что строительство моста было на какое-то время заморожено — более того, даже появились предложения вообще снести этот мост. В конце 1925 года это дело достигло Верховного суда США, который дал штатам шесть месяцев на самостоятельное урегулирование конфликта. В конце концов было решено ввести плату за проезд по мосту. Новый мост через реку Делавэр (который в начале так и назывался — Delaware River Bridge) был открыт для движения 1 июля 1926 года. На момент открытия он был самым длинным висячим мостом в мире по длине основного пролёта. Конструкция Мост Бенджамина Франклина — подвесного типа. Он содержит две центральные стальные опоры высотой 117,3 м, а также два устоя по краям реки. Высота устоев моста вместе с гранитными башнями — 53,3 м. Протяжённость основного пролёта моста — 533,4 м (по другим данным, 533,75 м). Длина каждого из пролётов от устоев моста до центральных опор — 271,9 м, расстояние между устоями — 1077,8 м, общая длина моста (вместе с подводящими путями) — 2918 м. Выстота моста над рекой (в центре моста) — 41,1 м. Полная ширина моста — 39,0 м, ширина проезжей части — 23,8 м. Кроме семи полос для автомобильного движения, есть два пути междугороднего метрополитена PATCO Speedline. Мост поддерживается двумя стальными канатами диаметром 30 дюймов (76 см). Каждый канат состоит из 18 666 проволок. См. также Делавэр (река) Список мостов через реку Делавэр Список самых длинных висячих мостов Примечания Ссылки Ben Franklin Bridge . Delaware River Port Authority — www.drpa.org. Дата обращения: 20 ноября 2020. Архивировано 17 августа 2013 года.
Міст Бенджаміна Франкліна

Міст Бенджаміна Франкліна (англ. Benjamin Franklin Bridge) — міст через річку Делавер, що сполучає міста Філадельфія (штат Пенсільванія) і Камден (штат Нью-Джерсі). Через нього проходять міжштатна автомагістраль I-676 і федеральне шосе US 30 (усього 7 смуг для автомобільного руху), а також дві залізничні колії, по яких курсують поїзди PATCO Speedline. Міст був названий на честь американського політика і вченого Бенджаміна Франкліна (1706—1790). Історія В 1918 році штатами Пенсільванія і Нью-Джерсі були створені комісії для вивчення і підготовки можливого будівництва моста через річку Делавер, а 12 грудня 1919 року було створено об'єднану комісію (англ. Delaware River Bridge Joint Commission), яка призначила головним інженером з будівництва моста Рудольфа Моджеска (Rudolphe Modjeski). До початку 1922 року об'єднана комісія схвалила проект моста підвісного типу, згідно дизайну, запропонованого Рудольфом Моджеска і архітектором Полем Філіпом Кретьєн (Paul Philippe Cret). Будівництво моста розпочалося 6 січня 1922 року й було закінчено в 1926 році. Незадовго до відкриття моста між штатами Нью-Джерсі і Пенсільванія виникли серйозні розбіжності з питання про оплату проїзду через міст. Згідно з офіційною позицією Пенсільванії, плата за проїзд по мосту не мала була стягуватися, а витрати на його утримання мали бути компенсовані через податки. Представники Нью-Джерсі наполягали на платному проїзд.і Криза, пов'язана з цими розбіжностями, виявилася настільки серйозною, що будівництво моста було на якийсь час заморожено — більш того, навіть з'явилися пропозиції взагалі знести цей міст. Наприкінці 1925 року ця справа досягла Верховного суду США, який дав штатам шість місяців на самостійне врегулювання конфлікту. Зрештою було вирішено ввести плату за проїзд. Новий міст через річку Делавер (який на початку так і називався — Delaware River Bridge) був відкритий для руху 1 липня 1926 року. На момент відкриття він був найдовшим висячим мостом у світі по довжині основного прольоту. Конструкція Міст Бенджаміна Франкліна — підвісного типу. Він має дві центральні сталеві опори висотою 117,3 м, а також дві підвалини по краях річки. Висота підвалин моста разом з гранітними вежами — 53,3 м. Протяжність основного прольоту моста — 533,4 м (за іншими даними, 533,75 м). Довжина кожного з прольотів від підвалин моста до центральних опор — 271,9 м, відстань між засадами [джерело?] — 1077,8 м, загальна довжина моста — 2918 м. Висота моста над річкою (у центрі моста) — 41, 1 м. Повна ширина моста — 39,0 м, ширина проїжджої частини — 23,8 м. Крім семи смуг для автомобільного руху, є дві колії для місцевих пасажирських поїздів PATCO Speedline. Міст підтримується двома сталевими канатами діаметром 30 дюймів (76 см). Кожен канат складається з 18 666 дротів. Див. також Делавер (річка) PATCO Speedline Примітки Посилання Ben Franklin Bridge. Архів оригіналу за 17 серпня 2013., Delaware River Port Authority — www.drpa.org
Kingda Ka

Kingda Ka és una muntanya russa inaugurada el 21 de maig del 2005. L'atracció està situada a l'àrea The Golden Kingdom del parc Six Flags Great Adventure, a Jackson Township, Nova Jersey. Fitxa Funcionament Kingda Ka és una muntanya russa de tipus accelerator que amb només 3.5s passa de 0 a 206 km/h per escalar una torre de 139m d'alçada. El sistema que usa per llançar el tren a aquestes velocitats és un sistema hidràulic. El tren s'enganxa a una peça lligada per un cable d'acer que, aquest, està enganxat a un gran sistema hidràulic. Quan s'activa el motor, una bobina gegant comença a girar a grans velocitats, enrotllant el cable i, conseqüentment, arrossegant el tren. El sistema de frens és un sistema magnètic. El tren porta incorporats uns imants permanents que, al passar per unes plaques metàl·liques situades a la via, creen un cap magnètic amb suficientment força com per frenar el tren. Rècords L'any 2005, Kingda Ka va batre dos registres, el de la muntanya russa més ràpida, i alta del món. Aquestes dues marques estaven assignades a la Top Thrill Dragster, una muntanya russa similar situada al parc Cedar Point, a Ohio. Actualment, Kingda Ka continua conservant el rècord de la muntanya russa més alta, però el de la muntanya russa més ràpida ha sigut superat per la Formula Rossa, a Dubai, amb 240 km/h. Curiositats A vegades, el motor no agafa suficient potència com per fer que el tren passi la torre principal, aleshores passa l'anomenat Rollback i es veu obligat a tornar a l'inici, però d'esquena. A dalt de tot de la torre, hi ha uns petits frens, per així poder contemplar el paisatge i l'alçada de torre. Referències Enllaços externs Roller Coaster DataBase Six Flags Great Adventure Arxivat 2008-10-09 a Wayback Machine. Imatges de la construcció Arxivat 2008-09-19 a Wayback Machine. Video onride Intamin AG
Kingda Ka

Kingda Ka var en rutsjebane beliggende i forlystelsesparken Six Flags Great Adventure i New Jersey, USA og åbnede 20. maj 2005. Rutsjebanen er bygget af det schweiziske firma Intamin Amusement Rides. Den var verdens højeste (139 meter) og var også verdens hurtigste (ca. 206 km/t), indtil Formula Rossa i Ferrari World overtog pladsen, da den blev bygget i november 2010. Kingda Ka accelerer fra 0 til 206 km/t på 3,5 sek., hvilket gør den til verdens andenhurtigste rutsjebane (Formula Rossa 240 km/t på 4,9 sekunder). Rutsjebanen anvender en hydraulisk launch, som via otte 500 hk motorer trækker i stålkablet der er tilkoblet vogntoget. Således nås tophastigheden på 206 km/t på 3,5 sek, hvilket er hurtigere end accelerationen i en formel 1 bil. Den 20. januar 2025 påbegyndtes nedrivningen af Kingda Ka angiveligt for at give plads til fremtidig udvikling Rekorder Verdens højeste rutsjebane (139 meter) Verdens højeste drop på en rutsjebane (127,4 meter) Verdens 2. hurtigste rutsjebane (206 km/t) (verdens hurtigste maj 2005 - november 2010) Noter Eksterne henvisninger Kingda Ka på sixflags.com
Kingda Ka

A Kingda Ka egy 139 méter magas hullámvasút, mely a Six Flags Great Adventure vidámparkban található Jacksonban (New Jersey, USA). Ez a világ legmagasabb hullámvasútja, és 2010 novemberéig a világ leggyorsabb hullámvasútja is volt (ekkor nyílt meg a Formula Rossa Abu-Dzabiban), hidraulikus kilövő szerkezetének segítségével 3,5 másodperc alatt éri el a 206 km/h sebességet. A gyorsító szakasz végén kocsijai a hullámvasút tetejéig, 139 méter magasságig mennek fel. Eseményei A Kingda Ka hivatalosan 2004. szeptember 29-én nyitott meg a média és a rajongók számára. Akkor a világ legmagasabb és leggyorsabb hullámvasútja volt 139 méteres magasságával és 206 km/h sebesség 3,5 másodperc alatt történő elérésével. A legmagasabb és leggyorsabb pozíciót a Cedar Point vidámparki (Sandusky, Ohio) két évvel korábban épült Top Thrill Dragstertől vette át. Mivel az Intamin tervezte mindkét hullámvasutat, kivitelezésük szinte egyforma, csak a témájukban térnek el. 2005. január 13-án fejeződött be a Kingda Ka építése, mellyel elérte a 139 méteres magasságát. A nyilvánosság előtt 2005. május 21-én nyitották meg, mely előtt két napig a média rendelkezésére állt a játék. 2005. június 6-án egy tesztmenet során villámcsapás miatt meghibásodott a szerkezet, emiatt 2005 augusztusáig bezárták, akkor építették át a bejárat előtti sorban álló területet is. 2009 májusában ismét történt egy villámcsapás okozta meghibásodás, mely megbízhatatlanná tette a vasutat és komolyabb javítást igényelt. 2009. május 31-étől június 24-éig még működött, majd 2009. augusztus 21-ig karbantartás miatt bezárták. A National Geographic Channel MegaStructures című dokumentumsorozatának egyik epizódja részletesen követi végig a hullámvasút építési munkálatait. Galéria Jegyzetek További információk Six Flags Great Adventure Roller Coaster Database
Kingda Ka

Kingda Ka was een stalen achtbaan in het attractiepark Six Flags Great Adventure in de plaats Jackson, New Jersey in de Verenigde Staten. Het was de hoogste en de op een na snelste achtbaan ter wereld. Vanaf de opening op 21 mei 2005 tot 4 november 2010 (op dat moment werd Formula Rossa in Ferrari World Abu Dhabi, die 240 km/h haalt, geopend) was het de snelste achtbaan ter wereld en de eerste die een snelheid van meer dan 200 kilometer per uur haalde: 206 km/h (in 3,5 seconden). Hiervóór was dit de achtbaan Top Thrill Dragster in Cedar Point. Bovendien was de Kingda Ka met 139 meter de hoogste achtbaan die uit een volledig circuit bestaat ter wereld, waarvan de vrije val van 127,4 meter ook de hoogste val van alle attracties was. De achtbaan werd gebouwd door Intamin AG en in mei 2005 geopend. Per uur konden circa 1400 passagiers gelanceerd worden om een 28 seconden durende rit te beleven die hen via een verticale spiraal 90° omhoog bracht. Geschiedenis De opening van Kingda Ka was eigenlijk voorzien voor 29 september 2004, waarbij een groots evenement voor alle media werd georganiseerd. Hierbij werd aangekondigd dat Kingda Ka de grootste coaster ter wereld zou worden. De opening werd echter uitgesteld tot het seizoen 2005. De officiële opening die voorzien was, werd met een maand uitgesteld. Bij de opening van de attractie op 21 mei 2005 waren heel wat achtbaanfans van de partij. Ze wilden er allemaal als eerste in, wat voor lange wachtrijen zorgde. Drie weken na de opening werd de attractie alweer stilgelegd. Door een afgebroken bout was een stuk kunststof losgekomen, wat leidde tot snelle slijtage van de remmen. Enkele weken later werd de achtbaan opnieuw geopend. Sluiting Eind 2024 begonnen geruchten te circuleren dat Kingda Ka na het seizoen van 2024 permanent zou sluiten, hoewel het park dit niet had bevestigd. Op 14 november 2024 bevestigde Six Flags Great Adventure dat de attractie definitief was gesloten. Het park startte op 20 januari 2025 met de sloopwerken, en op 28 februari werd de toren van de attractie omver geblazen met een gecontroleerde explosie. Kingda Ka werd verwijderd om plaats te maken voor een nieuwe "meerdere records brekende lanceerachtbaan" die naar verwachting in 2026 zal openen. Het record voor de hoogste achtbaan met een gesloten circuit ter wereld ging zo tijdelijk naar Red Force in het Spaanse Ferrari Land, een vergelijkbare achtbaan van hetzelfde model, met een hoogte van 112 m. Het record ging niet terug naar de vorige recordhouder Top Thrill Dragster, aangezien die van 2021 tot 2024 een grootschalige renovatie onderging waarbij de lancering voortaan in drie fasen (triple launch) verloopt, hiervoor werd een zogeheten "spike" toegevoegd aan de andere kant van de top hat, zoals bij een shuttle-achtbaan, waardoor deze achtbaan dus niet langer een volledig gesloten circuit heeft. Externe link (en) Attractiepagina op de Six Flags-website Voetnoten
Kingda Ka

A Kingda Ka foi uma montanha-russa de propulsão reconhecida como a mais alta montanha-russa do mundo, chegando a 139 metros de altura (a altura de um prédio de 40 andares), e alcançando a velocidade de até 206 Km/h. O passeio dura até 56 segundos e o comprimento é de 950,4 metros. Em feriados uma pessoa pode ficar mais de uma hora na fila do brinquedo. O brinquedo Formula Rossa em Abu Dhabi virou a montanha-russa mais rápida (240 Km/h) que bateu o recorde da Kingda Ka. Porém o posto de mais alta é a própria Kingda Ka. Localizada no parque Six Flags Great Adventure em Jackson Township, New Jersey, EUA. Ela foi inaugurada em 21 de maio de 2005. O National Geographic Channel produziu um documentário sobre sua construção. Os trens são lançados a partir de um motor de propulsão hidráulica, atingindo 206 Km/h em apenas 3,5 segundos (aceleração somente comparada à partida de um caça a jato), alcançando uma força gravitacional de 5 G's (Uma exposição a partir de uma força de 3 G's pra cima por muito tempo pode causar desmaios) . Eles então sobem verticalmente a parte inclinada da montanha até atingirem o topo a 139 metros, de onde caem praticamente em queda livre. Em meados de novembro de 2024, o Six Flags Great Adventure anunciou o fechamento e desmontagem total da atração para dar lugar a outras construções. Atualmente, a última parte da estrutura da montanha-russa restante aguarda para ser implodida. Histórico Kingda Ka foi oficialmente anunciada em 29 de setembro de 2004, em um evento coberto de forma entusiástica pela mídia, onde foi revelado que ela seria a mais alta e rápida montanha russa na terra. Referências Ligações externas Kingda Ka: SixFlags.com Kingda Ka Page on AmusementPics.com Kingda Ka Preview Article kingda ka Point-of-view video East Coast Coasters
Kingda Ka

Kingda Ka var en berg- och dalbana på nöjesfältet Six Flags Great Adventure i New Jersey i USA. Banan öppnade 31 maj 2005. Kingda Ka var världens högsta och näst snabbaste berg- och dalbana 2012. Den toppade listan med sina 139 m. 2014 öppnade världens högsta fritt fall, Zumanjaro: Drop of Doom, fäst på Kingda Ka. Den är drygt 126 meter hög och har en topphastighet på 206 km/h. Kingda Ka stängdes den tionde november 2024. [1]
Prudential Center

Prudential Center je sportovní aréna nacházející se v Newarku ve státě New Jersey. Je pojmenována podle společnosti Prudential Financial, která v lednu 2007 zakoupila práva na název arény na dalších dvacet let. Otevřena byla 25. října 2007 koncertem zpěváka Bon Joviho. Své domácí zápasy zde hraje tým NHL New Jersey Devils. Odkazy Reference Obrázky, zvuky či videa k tématu Prudential Center na Wikimedia Commons Externí odkazy (anglicky) Oficiální stránka Prudential Center
Prudential Center

El Prudential Center es un pabellón deportivo situado en Newark, Nueva Jersey. Es la cancha de los Diablos de Nueva Jersey, el equipo de hockey sobre hielo de la NHL desde 2007, y de la Universidad Seton Hall, en la liga de baloncesto de la NCAA desde 2007. Anteriormente jugaron allí los New Jersey Nets de la NBA desde 2010 hasta 2012, y el New York Liberty de la WNBA desde 2011 hasta 2013. En 2011 fue sede de las regionales del este del Campeonato de la División iIde Baloncesto Masculino de la NCAA será Sede DeWWE Extreme Rules. Véase también Estatua del jugador de hockey Enlaces externos Prudential Center New Jersey Devils Seton Hall University
Prudential Center

Prudential Center je dvorana koja je dio Newarku, New Jersey. Pruža domaćinstvo hokejaškom timu New Jersey Devils, košarkaškom timu New Jersey Nets i sveučilišnom košarkaškom timu Seton Hall Pirates. Kapacitet sjedećih mjesta je 17,625 za hokejašku utakmicu, 18.500 za košarku, te maksimalno 19,500 mjesta za koncerte. Izgradnja ovog kompleksa počela je 2005. godine, a svečano je otvoren 25. listopada 2007. Vanjske poveznice Prudential Center New Jersey Nets Arhivirana inačica izvorne stranice od 8. veljače 2011. (Wayback Machine) New Jersey Devils
Prudential Center

Il Prudential Center (soprannominato The Rock) è un'arena coperta situata a Newark, New Jersey. Ospita le partite dei New Jersey Devils di NHL, dei New Jersey Ironmen, squadra della MISL e dei Seton Hall Pirates, squadra di basket della Seton Hall University. Il Prudential Center è il primo palazzetto ad essere costruito nell'area metropolitana di New York dopo la Brendan Byrne Arena (attualmente Izod Center), la precedente casa dei Devils, aperta nel 1981. I diritti di denominazione sono stati venduti nel gennaio 2007 alla società Prudential Financial, con un accordo di sponsorizzazione per oltre vent'anni del valore di 105.3 milioni di dollari. L'arena è stata inaugurata ufficialmente il 25 ottobre 2007 con una serie di 10 concerti del gruppo rock del New Jersey Bon Jovi. La prima partita dei Devils nella nuova arena è stata giocata il 27 ottobre 2007 contro gli Ottawa Senators, che erano stati anche gli ultimi avversari dei Devils all'Izod Center. Il giocatore di Ottawa Chris Neil ha segnato il primo gol all'arena, mentre Brian Gionta ha segnato il primo gol per la squadra di casa, sconfitta 4-1. L'11 novembre 2007 è stata giocata la prima partita di basket universitario, con i Seton Hall che hanno battuto Monmouth 89-81 ai supplementari. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Prudential Center Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su prucenter.com.
Prudential Center

Prudential Center (lub The Rock) – hala sportowa znajdująca się w Newark w Stanach Zjednoczonych. Użytkownicy New Jersey Devils (NHL) New Jersey Ironmen (MISL) Seton Hall Pirates (NCAA) Wydarzenia Hala jest również areną zmagań bokserskich. Walczyli tu między innymi polscy pięściarze Tomasz Adamek oraz Krzysztof Głowacki. Informacje rozpoczęcie prac budowlanych: 3 października 2005 otwarcie: 25 października 2007 pojemność: piłka nożna: 17 500 miejsc hokej: 17 625 miejsc koszykówka: 18 500 miejsc koncert: 19 500 miejsc
Prudential Center

O Prudential Center é um ginásio localizado em Newark, New Jersey (EUA). Foi a casa do time de basquetebol da NBA New Jersey Nets, até a mudança da franquia em 2012 para o Brooklyn, em Nova Iorque, quando passou a se chamar Brooklyn Nets. Continua sendo a casa do time de hóquei no gelo da NHL New Jersey Devils. Galeria Ver também MetLife Stadium Ligações externas Site oficial
Пруденшал-центр

Пруденшал-центр (англ. Prudential Center) — спортивный комплекс в Ньюарке в США, открытый в 2007 году. Также известен как «Скала». Сам комплекс был спроектирован компанией Populous (бывшая HOK Sport), а его наружный дизайн — компанией Morris Adjmi Architects. Спортивная арена является домашней для хоккейной команды "Нью-Джерси Дэвилз" (НХЛ) и двух команд из Национальной ассоциации студенческого спорта. Болельщики и спортивные журналисты ласково называют Prudential Center «The Rock» из-за логотипа компании Prudential Financial, которая обладает правами на название арены и чья штаб-квартира находится недалеко. События В Prudential Center проходит большое количество концертов таких исполнителей, как Bon Jovi, Бритни Спирс, The Eagles, Hannah Montana/Майли Сайрус, Spice Girls, Jonas Brothers, Metro Station, Алиша Киз, Деми Ловато, Дэвид Арчулета, BTS. 4 октября 2009 года арена принимала шоу WWE «Hell in a Cell», первое в истории шоу WWE в Ньюарке. Примечания Ссылки Prudential Center Home Page An interactive guide to the arena Economic and legal analysis of the Newark arena project (Shelterforce Magazine) Arena map and directions
Пруденшал центар

Пруденшал центар (енгл. Prudential Center) је вишенаменска спортска дворана у Њуарку, држава Њу Џерзи. Капацитет дворане за хокеј је 17.625, а за кошарку 18.711 места. Користе је Њу Џерзи девилси, Њу Џерзи нетси, као и други спортски клубови из Њу Џерзија. Изградња дворане је почела 3. октобра 2005. године, а хала је завршена 25. октобра 2007. године. Први спортски догађај у овој дворани одржан је 27. октобра 2007, када је одиграна хокејска утакмица између домаћих Њу Џерзи девилса и Отава сенаторса. Види још Њу Џерзи девилси Њу Џерзи нетси Референце Спољашње везе Званични сајт
Пруденшл-центр

«Пруденшл-центр» (англ. Prudential Center) — спортивний комплекс у Ньюарку, США, відкритий в 2007; люб'язно прозваний «Скеля». Місце проведення міжнародних змагань із кількох видів спорту та домашня арена для команди Нью-Джерсі Девілс, НХЛ . Посилання Пруденшл-центр [Архівовано 28 листопада 2014 у Wayback Machine.](англ.)
Hoboken Cemetery

The Hoboken Cemetery is located at 5500 Tonnelle Avenue in North Bergen, New Jersey, United States. in the New Durham section. It was owned by the City of Hoboken. Although appearing well groomed and cared when first arriving at the Hoboken Cemetery, just a short walk in any direction and you will find a different story. It is bordered by Flower Hill Cemetery. The Secaucus Junction was built on land that was partially the Hudson County Burial Grounds. The exhumed bodies were to be re-interred at the Hoboken Cemetery, but was later cancelled when the cemetery was found to have been recycling older full graves without tombstones and selling them as virgin plots. The cemetery said it has no record of any bodies being buried in those plots. Notable burials Oscar Louis Auf der Heide (1874–1945), mayor of West New York, New Jersey. Allan Langdon McDermott (1854–1908), US Congressman. Henry Otto Wittpenn (1871–1931), mayor of Jersey City, New Jersey. Edwin Ruthvin Vincent Wright (1812–1871), represented New Jersey's 5th congressional district from 1865–1867. See also Machpelah Cemetery List of cemeteries in Hudson County, New Jersey References External links Hoboken Cemetery at Graveinfo Hoboken Cemetery by Rob Bender Hoboken Cemetery at The Political Graveyard Hoboken Cemetery at Find a Grave Civil War gravestones in Hudson County
Бордуолк хол

„Бордуолк хол“ (на английски: Boardwalk Hall) е зала в Атлантик Сити, Ню Джърси, САЩ. Тя може да побере до 17 000 души. Залата е построена през 1929 г. История Идеята за постояването на залата идва от тогавашния кмет на Атлантик Сити Едуард Бейдър. Дизайнът й е на архитектурната фирма „Локууд Грийн“. Външни препратки Официален уебсайт