Доводжак

Доводжак (англ. Dowagiac) — город в округе Касс штата Мичиган, США. По данным переписи 2020 года, население города составляло 5721 человек. Город возник как железнодорожный населённый пункт после прокладки через эту местность линии Мичиганской центральной железной дороги в 1848 году. Историческое здание городского железнодорожного вокзала, известное как Michigan Central Railroad Dowagiac Depot, включено в Национальный реестр исторических мест США. В районе Доводжака расположен кампус Юго-западного Мичиганского колледжа, основанного в 1964 году. Город также связан с Покагонской группы потаватоми, административные службы которой находятся в районе Доводжака. История Название Доводжака связывают с языком потаватоми, однако в источниках встречаются разные варианты исходной формы и толкования. В материалах Visit Southwest Michigan оно выводится из слова Ndowathoyék, передаваемого как «место сбора, заготовки или добычи пищи». Местная торговая палата приводит форму Ndowagayuk и связывает название с богатством местности дичью, плодами, зерном и лекарственными растениями. До появления железнодорожного поселения хозяйственное освоение местности было связано с ручьём Доводжак-Крик. В 1831 году Уильям Ренестен основал здесь кардочесальную мельницу, а через два года запрудил ручей, образовав мельничный пруд, и построил мукомольную мельницу. Водная энергия ручья использовалась ранними местными предприятиями, включая лесопилки, мельницы и литейное производство. Развитие Доводжака как населённого пункта началось после прокладки через эту местность линии Michigan Central Railroad в 1848 году. По материалам Исторического музея района Доводжака (англ. Dowagiac Area History Museum), в связи со строительством железной дороги несколько земельных спекулянтов приобрели участки и распланировали новое поселение, получившее название Dowagiac; вскоре вдоль Front Street появились первые лавки и другие предприятия. В 1877 году Доводжак получил статус города. В середине XIX века Доводжак был важным пунктом сельскохозяйственной торговли. В музейной хронологии город назван центром отгрузки пшеницы в юго-западном Мичигане; в 1860 году через Доводжак проходили значительные партии зерна, доставлявшиеся к железной дороге. В 1860-х годах пожары уничтожили большую часть первоначальной деревянной застройки Front Street и Commercial Street, после чего здания были заменены кирпичными постройками. В 1854 году Доводжак стал конечным пунктом первого крупного рейса программы «поездов сирот», организованной Children’s Aid Society. По данным Исторического музея района Доводжака, Чарльз Лоринг Брейс отправил в город первую группу из 46 детей из Нью-Йорка; в течение нескольких дней 37 из них были приняты местными семьями. National Orphan Train Complex также рассматривает поездку 1854 года в Доводжак как начало движения «поездов сирот» в США. Промышленное развитие города во второй половине XIX века связано прежде всего с предпринимателем Фило Д. Беквитом. В 1871 году он основал в Доводжаке Round Oak Stove Company, ставшую одним из ключевых предприятий города. К началу XX века компания была одним из крупнейших производителей печей в США: по музейным материалам, в 1908 году на ней работало более 800 человек, а в 1910-е годы — около 1200 при населении города около 6000 человек. В 1902 году Джеймс Хеддон основал в Доводжаке Heddon Fishing Tackle Co., впоследствии ставшую одним из крупных производителей рыболовных снастей. В конце XIX — первой половине XX века Доводжак развивался как промышленный город. Помимо Round Oak, здесь действовали Rudy Furnace Company, Premier Furnace Company и Dowagiac Steel Furnace Company, из-за чего в местной исторической традиции город связывается с производством печей и отопительного оборудования. Историческое здание железнодорожного вокзала, построенное в 1903 году для Michigan Central Railroad на месте более раннего деревянного вокзала, выполнено в стиле тюдоровского возрождения; его архитекторами считаются Фредерик Спир и Уильям Ронс. Здание Michigan Central Railroad Dowagiac Depot включено в Национальный реестр исторических мест США. Во второй половине XX века значение крупных промышленных предприятий снизилось: согласно материалам Исторического музея района Доводжака, в 1960—1980-е годы большинство крупных заводов покинуло город, хотя их частично заменили меньшие производства. В 1964 году был основан Юго-западный Мичиганский колледж, ставший одним из важных образовательных учреждений региона. География Доводжак расположен в юго-западной части штата Мичиган, в округе Касс. Город находится в окружении смежных тауншипов Покагон, Силвер-Крик, Уэйн и Ла-Грейндж; согласно комплексному плану города, застройка Доводжака постепенно распространялась в направлении этих пригородных территорий. По данным Бюро переписи США, общая площадь города составляет 4,531 квадратной мили, или около 11,74 км²; из них 4,453 квадратной мили, или около 11,53 км², приходится на сушу, а 0,078 квадратной мили, или около 0,20 км², — на водную поверхность. Плотность населения по переписи 2020 года составляла 1284,8 человека на квадратную милю. Рельеф в пределах города в целом сравнительно ровный. По комплексному плану Доводжака, высоты на территории города варьируются примерно от 720 до 840 футов над уровнем моря, то есть от 219 до 256 м; наиболее выраженные склоны сосредоточены главным образом в юго-восточной части города. Доводжак относится к бассейну реки Сент-Джозеф, через который поверхностные воды района отводятся в озеро Мичиган. Важными природными элементами городской территории являются ручей Доводжак-Крик (англ. Dowagiac Creek) и мельничный пруд Милл-Понд; в комплексном плане города они рассматриваются как основа системы открытых пространств. Население По данным переписи населения США 2020 года, в Доводжаке проживал 5721 человек. По сравнению с переписью 2010 года, когда население города составляло 5879 человек, численность населения сократилась примерно на 2,7 %. Оценка Бюро переписи США на 1 июля 2024 года составляла 5742 человека. Исторически население Доводжака быстро росло во второй половине XIX — начале XX века, достигнув максимума по данным переписей в 1960 году, когда в городе проживало 7208 человек. С 1960 года численность населения в целом снижалась. Источник: десятилетние переписи населения США; для 1940—2020 годов также данные городского плана Доводжака. Плотность населения по данным переписи 2020 года составляла 1284,8 человека на квадратную милю, или около 496 человек на км². По данным Census QuickFacts, лица младше 18 лет составляли 21,6 % населения города, лица в возрасте 65 лет и старше — 21,0 %, женщины — 51,0 %. Расовый состав населения, согласно данным Census QuickFacts, включал 75,6 % белых, 8,9 % афроамериканцев, 3,9 % индейцев и коренных жителей Аляски, 0,4 % азиатов и 8,8 % лиц, относивших себя к двум или более расам. Латиноамериканцы любой расы составляли 9,2 % населения. По пятилетним оценкам American Community Survey за 2020—2024 годы, в городе насчитывалось 2565 домохозяйств, средний размер домохозяйства составлял 2,20 человека. Управление Доводжак использует форму муниципального управления council–manager, принятую в 1964 году. При этой системе выборный городской совет определяет политику города, а текущее административное управление осуществляет назначаемый сити-менеджер. Городской совет Доводжака является непартийным законодательным и политико-определяющим органом. Он состоит из шести членов: по два представителя от каждого из трёх избирательных округов в пределах города. Срок полномочий членов совета составляет четыре года; ограничения по числу сроков не установлены. Мэр Доводжака избирается прямым голосованием на четырёхлетний срок. Согласно городскому уставу, мэр председательствует на заседаниях совета, участвует в их работе, но не имеет права голоса, кроме случаев равенства голосов, и не обладает правом вето. Заместитель мэра избирается самим советом из числа его членов. Сити-менеджер назначается городским советом и является главным административным должностным лицом города. В его полномочия входят исполнение законов и городских постановлений, назначение административных должностных лиц с одобрения совета, управление общественными работами, городским имуществом и коммунальными службами, а также подготовка проекта бюджета и администрирование утверждённого бюджета. Регулярные заседания городского совета проводятся два раза в месяц, во второй и четвёртый понедельник, в зале совета в здании мэрии; изменения расписания публикуются городом отдельно. Экономика Экономическое развитие Доводжака первоначально было связано с железной дорогой и сельскохозяйственной торговлей. После прокладки линии Мичиганской центральной железной дороги город стал пунктом отгрузки сельскохозяйственной продукции; в середине XIX века через него проходили значительные партии пшеницы, доставлявшиеся к железной дороге. В конце XX века значение крупных промышленных предприятий снизилось. Согласно комплексному плану Доводжака, современные промышленные зоны города сосредоточены прежде всего около аэропорта и в индустриальном парке к востоку от шоссе M-51; при этом удалённость города от межштатных автомагистралей рассматривается как фактор, ограничивающий быстрый промышленный рост. Коммерческая деятельность сосредоточена в центральной части города и вдоль транспортных коридоров. Комплексный план города рассматривает центр Доводжака как зону розничной торговли, общественного питания, развлечений, офисов, бытовых услуг и жилых помещений на верхних этажах зданий. По данным Бюро переписи США, в 2022 году объём розничных продаж в Доводжаке составлял 119,719 млн долларов, а продажи в сфере размещения и общественного питания — 15,804 млн долларов. В 2020—2024 годах в составе гражданской рабочей силы находилось 63,3 % жителей города в возрасте 16 лет и старше; среднее время поездки на работу составляло 22,6 минуты. По пятилетним оценкам American Community Survey за 2020—2024 годы, медианный доход домохозяйства в Доводжаке составлял 48 166 долларов, а доход на душу населения — 28 447 долларов. Доля жителей, находившихся за чертой бедности, оценивалась в 21,4 %. По данным Census Reporter, эти показатели были ниже, чем в среднем по округу Касс и штату Мичиган, а уровень бедности — выше, чем в округе, штате и США в целом. Образование Город обслуживается округом Dowagiac Union Schools, охватывающим дошкольное, начальное и среднее образование. По данным Национального центра статистики образования, в 2024/2025 учебном году в округе обучалось 1823 ученика, работало 110,02 штатных эквивалента учителей, а соотношение учеников и учителей составляло 16,57:1. В состав Dowagiac Union Schools входят Dowagiac Union High School, Dowagiac Middle School, начальные школы Justus Gage Elementary, Kincheloe Elementary, Patrick Hamilton Elementary и Sister Lakes Elementary, а также Pathfinders Alternative & Adult Education. Старшая школа расположена в Доводжаке; округ также обслуживает часть прилегающих территорий за пределами города. В Доводжаке расположен основной кампус Юго-западного Мичиганского колледжа (англ. Southwestern Michigan College), общественного колледжа, основанного в 1964 году. Кампус находится на Cherry Grove Road; официальный сайт колледжа описывает его как кампус площадью 240 акров. Колледж предлагает программы младшего специалиста и профессиональные сертификаты; по данным Data USA, в 2023 году в нём обучалось 1953 студента, а наиболее распространёнными направлениями присуждённых степеней ассоциата были общие исследования, сестринское дело и бизнес. Транспорт Автомобильные дороги Доводжак обслуживается двумя автомобильными дорогами штата Мичиган — M-51 и M-62. Согласно комплексному плану города, M-62 проходит от Саут-Бенда через Кассополис к Доводжаку и далее поворачивает на запад, соединяясь с M-140; M-51 идёт на юго-запад к Найлсу и на северо-восток к I-94 через Декейтер. Город поддерживает 14,05 мили магистральных улиц и 25,17 мили местных улиц. В комплексном плане среди транспортных проблем отмечены пересечение North Paul Street с M-51, близость пересечений M-51 и M-62, а также вопросы контроля доступа и видимости вдоль M-51 к юго-западу от центра города. Железнодорожный транспорт В Доводжаке расположена станция Amtrak по адресу 200 Depot Drive. Станция обслуживается поездом Blue Water, соединяющим Чикаго и Порт-Гурон. В комплексном плане города наличие пассажирской железнодорожной станции рядом с центром названо важным транспортным преимуществом; железнодорожная линия также используется для грузового сообщения, поддерживающего местную промышленность. Историческое здание вокзала было построено для Мичиганской центральной железной дороги и включено в Национальный реестр исторических мест США. Общественный транспорт Местные перевозки в пределах города осуществляет Dowagiac Dial-A-Ride-Transit, или DART. По комплексному плану города, эта служба работает по всей территории Доводжака и также обслуживает кампус Юго-западного Мичиганского колледжа. Авиация К северо-западу от города расположен муниципальный аэропорт Доводжака — Dowagiac Municipal Airport, идентификатор FAA C91. По данным AirNav, аэропорт находится примерно в 1 миле к северо-западу от Доводжака; его высота составляет 747,3 фута, или 227,8 м над уровнем моря. Согласно комплексному плану города, аэропорт используется малой авиацией, в том числе для частных и деловых полётов, связанных с местными предприятиями. В документе указывается, что аэропорт имеет взлётно-посадочную полосу длиной 4700 футов, не обслуживает регулярные авиалинии, а ближайший аэропорт с пассажирским авиасообщением расположен в Саут-Бенде, штат Индиана. Культура и достопримечательности В Доводжаке действует Исторический музей района Доводжака (англ. Dowagiac Area History Museum), расположенный на East Division Street. Его экспозиции занимают три этажа и более 6000 квадратных футов выставочного пространства; они посвящены истории Доводжака, округа Касс и района Систер-Лейкс. Среди тем музея — история потаватоми, Подземная железная дорога, раннее развитие Доводжака и других населённых пунктов округа, местная промышленность, железная дорога, Round Oak, Heddon и другие предприятия, сыгравшие роль в развитии города. Отдельный музей, The Heddon Museum, посвящён истории компании Heddon и семьи Хеддон. Экспозиция рассказывает о производстве рыболовных снастей в Доводжаке и включает коллекцию искусственных приманок, катушек и удилищ. Историческая коммерческая застройка Доводжака сосредоточена в центральной части города, прежде всего вдоль South Front Street. Исторический музей района Доводжака подготовил пешеходный маршрут по историческому центру, включающий здания, связанные с ранней торговлей, гостиничным делом, деятельностью местных предпринимателей и развитием городского делового района. Формирование деловой застройки вдоль Front Street было связано с близостью железной дороги: по сведениям местной торговой палаты, хотя планировщики предполагали сделать главной улицей Main Street, торговцы предпочитали строить лавки ближе к железнодорожной линии. В городе действует общественный театр Beckwith Theatre Company. Он был создан в 1990 году и размещается в историческом здании 1925 года в неоготическом стиле; организация работает как волонтёрский некоммерческий театр и ставит драмы, комедии, мюзиклы и другие спектакли. Название театральной компании связано с Beckwith Memorial Theatre, построенным в Доводжаке в 1892 году. С 1990-х годов в Доводжаке развивается городская коллекция общественного искусства. По данным официального сайта города, в рамках программы Sculptures in the City в Доводжаке установлено 15 скульптур; традиция была начата Dowagiac Dogwood Fine Arts Festival в 1995 году, а сами произведения были переданы городу частными жителями, семьями, организациями и компаниями без привлечения муниципального финансирования. К числу городских культурных событий относится Dowagiac Dogwood Fine Arts Festival. По данным WVPE, фестиваль начался в 1991 году с одного мероприятия и впоследствии вырос в десятидневную мультидисциплинарную культурную программу, использующую площадки по всему городу. Покагонская группа потаватоми Доводжак связан с Покагонской группой потаватоми — федерально признанным племенем потаватоми, исторически связанным с долиной реки Сент-Джозеф в юго-западном Мичигане и северной Индиане. В материалах Исторического музея района Доводжака отмечается, что потаватоми жили в юго-западном Мичигане на протяжении нескольких столетий, а многие представители Pokagon Band продолжают проживать в этом регионе. В 1994 году Конгресс США принял закон о восстановлении федеральных услуг для Pokagon Band; этим законом федеральное признание племени было подтверждено, а его сервисная территория была определена как десять округов в Мичигане и Индиане, включая округ Касс. В актуальных списках Бюро по делам индейцев племя указывается как Pokagon Band of Potawatomi Indians, Michigan and Indiana. Официальный почтовый адрес Pokagon Band находится на Sink Road в Доводжаке; там же указаны контакты ряда подразделений, включая Центр истории и культуры, отдел образования, совет старейшин и службу регистрации членов племени. Племенной суд Pokagon Band также указывает адрес в Доводжаке. В городе действует казино Four Winds Dowagiac, относящееся к сети Four Winds Casinos, принадлежащей Pokagon Band of Potawatomi Indians. Связь города с Pokagon Band отражена и в городской символике: при утверждении нового флага Доводжака в 2022 году городская администрация указала, что оранжевый цвет на флаге отсылает, среди прочего, к Pokagon Band of Potawatomi как к «хранителям огня». Известные люди Уильям Олден Смит (1859—1932) — юрист, предприниматель и политик, член Палаты представителей США и сенатор США от штата Мичиган; родился в Доводжаке. Фило Д. Беквит (1825—1889) — предприниматель, основатель Round Oak Stove Company и мэр Доводжака; поселился в городе в 1854 году и открыл здесь литейное производство. Дэвид Карго (1929—2013) — американский юрист и политик, губернатор Нью-Мексико в 1967—1971 годах; родился в Доводжаке. Крис Тейлор (1950—1979) — американский борец вольного и греко-римского стиля, бронзовый призёр Олимпийских игр 1972 года; родился в Доводжаке. Джудит Айви (род. 1951) — американская актриса и театральный режиссёр, двукратная лауреатка премии «Тони»; в 1965—1968 годах жила в Доводжаке и училась в Union High School. Дикинсон Бишоп (1887—1961) — американский предприниматель, пассажир первого класса и один из выживших при крушении «Титаника»; родился в Доводжаке. Примечания Литература Arseneau, Steven; Thompson, Ann. Dowagiac (англ.). — Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2005. — (Images of America). — ISBN 978-0-7385-3422-4. Rogers, Howard S. History of Cass County, from 1825 to 1875 (англ.). — Cassopolis, Michigan: W. H. Mansfield, Vigilant Book and Job Print, 1875. Romig, Walter. Michigan Place Names: The History of the Founding and the Naming of More Than Five Thousand Past and Present Michigan Communities (англ.). — Detroit: Wayne State University Press, 1986. — ISBN 978-0-8143-1838-6. Ссылки cityofdowagiac.com — официальный сайт Доводжак Исторический музей района Доводжака Dowagiac city, Michigan — U.S. Census Bureau QuickFacts Dowagiac, MI — Amtrak