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Phare d'Indian Island

Le phare de Indian Island (en anglais : Indian Island Light) est un phare actif situé sur Indian Island, dans le Comté de Knox (État du Maine). Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 23 mars 1988. Histoire Indian Island se situe du côté est de l’entrée du port de Rockport,sur la côte ouest de la baie de Penobscot. La station de signalisation a été créée en 1850. Il s’agissait du principal système d’ aide à la navigation à l’entrée du port de Rockport, qui était alors un important centre de construction navale et de traitement de la chaux. La lumière était initialement montée au sommet de la maison du gardien avec une lentille de Fresnel de quatrième ordre installée en 1856. La lumière a été désactivée en 1859 mais remise en marche en 1861. En 1874-1875, la tour actuelle a été construite avec une cabane à carburant ajoutée en 1904. La station se compose d'une tour, d'une maison de gardien et d'un hangar. Désactivée en 1934, elle est maintenant une résidence privée. Description Le phare est une tour quadrangulaire en brique, avec une galerie et une lanterne à six côtés de 9,5 m de haut, relié à une maison de gardien. La tour est peinte en blanc et la lanterne est noire. Il a été remplacé par le Lowell Roch Light, un mât situé à l'extrémité du récif au sud de l'île Identifiant : ARLHS : USA-400 ; USCG : 1-4280 - Amirauté : J0100. Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Indian Island Light » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares du Maine Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques (en) Maine Lighthouses (en) Lighthouses of the United States : Eastern Maine (en) Lighthouses of the United States : Southern Maine (en) Maine - ARLHS World List of Lights (WLOL) (en) Maine - Online list of lights (en) Indian Island Lighthouse - Lightphotos.net (en) Indian Island Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’océan Atlantique Portail du Maine (États-Unis)
Museo Abbe

El Abbe Museum es un museo etnográfico fundado por el cirujano y médico radiólogo estadounidense Robert Abbe. Se encuentra en la localidad de Bar Harbor, Maine, Estados Unidos. Historia Abierto al público en 1926, poco antes de la muerte de su fundador en 1928, el museo expone 50000 objetos arqueológicos y utensilios representativos de los últimos 10000 años de historia y cultura de los nativos americanos.​ Referencias «Historia del Abbe Museum» (en inglés). Archivado desde el original el 25 de abril de 2010. Consultado el 15 de diciembre de 2009. Enlaces externos «Página oficial» (en inglés). Archivado desde el original el 12 de enero de 2010. Consultado el 15 de diciembre de 2009.
Abbe Museum

L'Abbe Museum est un musée américain situé à Bar Harbor, sur l'Île des Monts Déserts, dans le comté de Hancock, dans le Maine. Il a deux bâtiments, l'un à Bar Harbour, et l'autre à Sieur de Monts, dans le parc national d'Acadia. Ce dernier bâtiment est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 19 janvier 1983, et est d'un des premiers bâtiments de musée construit à cet effet dans l'État. Le musée est consacré aux Abénaquis, un peuple autochtone du Maine. Liens externes (en) Site officiel Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System (en) Abbe Museum sur Natural Atlas Portail des musées Portail du Registre national des lieux historiques Portail des Nord-Amérindiens Portail du Maine (États-Unis)
Abbe Museum

O Abbe Museum é um museu com duas localizações em Bar Harbor, Maine, na Ilha de Mount Desert . O museu é dedicado a explorar a história e a cultura dos nativos do Maine, os Wabanaki . Tem uma localização na 26 Mount Desert Street, no centro de Bar Harbor, e uma segunda localização em Sieur de Monts, no Acadia National Park . O edifício Sieur de Monts é uma estrutura arquitetônica distinta, listada no Registro Nacional de Lugares Históricos como um dos primeiros museus do estado construídos para esse propósito e como um exemplo raro no estado da arquitetura mediterrânea. O museu era anteriormente liderado pelo CEO Cinnamon Catlin-Legutko, que tem defendido a descolonização dos museus. Em 2020, o conselho de curadores do Abbe contratou o cidadão tribal de Passamaquoddy, Chris Newell, para liderar o museu sob a dupla função de Diretor Executivo e Parceiro Sênior das Nações Wabanaki. Coleções As coleções do museu incluem um grande número de artefatos produzidos durante os tempos pré-histórico e histórico pelos nativos americanos e pelos europeus que começaram a chegar à área no início do século XVII. Artefatos de pedra incluem pontas de projéteis (flechas e lanças); artefatos de osso incluem arpões, ganchos, pentes e uma flauta rara que pode ter até 2.000 anos de idade. Também estão incluídos um grande número de cestas e um chifre de pólvora atribuído ao chefe Penobscot Orono. O núcleo da coleção foi feito pelo radiologista pioneiro Robert Abbe, que se aposentou em Mount Desert Island depois de ficar debilitado pelos efeitos de longo prazo da exposição à radiação. Arquitetura O edifício Sieur de Monts foi projetado por Edmund M. Gilchrist e foi concluído em 1928. Estilisticamente, possui elementos do renascimento colonial espanhol e do renascimento italiano, e possui um espaço octogonal exclusivo projetado especificamente em consulta com o Dr. Abbe para abrigar suas coleções. Acredita-se que seja o único exemplo não doméstico de arquitetura mediterrânea no estado e foi o primeiro edifício de museu construído especificamente. Referências
Northampton station (MBTA)

Northampton station was an elevated rapid transit station located above Washington Street at Massachusetts Avenue in the South End neighborhood of Boston, Massachusetts. It served the Washington Street Elevated, part of the MBTA's Orange Line, from 1901 until 1987. Massachusetts Avenue station, a street-level bus station on the Washington Street branch of the MBTA Silver Line bus rapid transit service, opened on the site in 2002. It is served by the SL4 and SL5 Silver Line routes as well as several local MBTA bus routes. Like all Silver Line stops, Massachusetts Avenue is accessible. History The Washington Street Elevated, including Northampton station, opened as part of the Main Line Elevated on June 10, 1901. It was originally built with a short center island platform, similar to Dover station to the north. Like most of the other Elevated stations, both were designed in a Beaux Arts style by Alexander Wadsworth Longfellow Jr. Mere months after opening, both stations had their platforms extended for four-car trains; the platforms at Northampton were extended again in 1908 to six-car length. Unlike Dover station, which was completely rebuilt in 1912, Northampton station received no substantial modifications other than the extended platform. On December 5, 1960, the MTA began operating "modified express service" on the Elevated during the morning rush hour. Every other train bypassed four stops; Northampton was bypassed only by northbound trains, with southbound trains instead bypassing Egleston. This was discontinued in September 1961 to reduce wait times at the skipped stations, all of which were outdoors. The Main Line Elevated was renamed the Orange Line in 1965. Northampton station was closed on April 30, 1987, when the Washington Street Elevated was closed and the Orange Line was rerouted to the west along the Southwest Corridor. Because it retained its original style, the station building at Northampton was selected for preservation. It was detached from the elevated structure and moved to the Seashore Trolley Museum in Kennebunkport, Maine in 1988. Around 1989, a gas station at the intersection of Massachusetts Avenue and Columbus Avenue was built to resemble the former station. Silver Line service on Washington Street began on July 20, 2002, replacing the route 49 bus. Service levels doubled on October 15, 2009, with the introduction of the SL4 route. References External links Media related to Northampton station (MBTA) at Wikimedia Commons MBTA: Washington St @ Massachusetts Ave northbound and southbound
Isaie and Scholastique Martin House

The Isaie and Scholastique Martin House at 137 Saint Catherine Street in Madawaska, Maine, is a well-preserved example of an Acadian log house built following traditional regional techniques. The house was listed on the National Register of Historic Places in 2009. Description and history Isaie Martin was the grandson of Francois Martin who, as an 11-year-old, was one of the Acadians deported from Port Royal, Nova Scotia, in 1755. Francois Martin and his family were later among the first families to settle in the Saint John River Valley between the Madawaska and Green rivers, in an area that is still today heavily characterized by Acadian culture and traditions. Most of Francois' sons established farms along the Saint John River during the first three decades of the 19th century, and his grandsons and great grandsons followed suit. The Martin House is composed of two joined log structures, the earlier of which was probably constructed between 1823 and 1844. The house features log construction cloaked by a clapboarded exterior with a steep A-frame dormer with a round arched window, and a generous wrap-around porch. On the interior, the house exhibits some unusual, probably regional, woodworking details and has a type of root cellar once commonly found in Acadian homes, but now rare. With the exception of the replacement of some of the windows, the house retains integrity of location, association, feeling, workmanship, design and materials to the period of significance, which spans the approximate dates of construction, c. 1823 to c. 1860. The house was listed in the National Register of Historic Places in 2009 for its architectural significance within the context of 19th century Acadian traditions. See also National Register of Historic Places listings in Aroostook County, Maine References Listing on National Register of Historic Places
Isle au Haut Light

Isle au Haut Light, also called Robinson Point Light, is a lighthouse located at Robinson Point in Isle au Haut, Maine. The lighthouse was established in 1907. History The lighthouse tower and surrounding buildings at Isle au Haut Light Station were built in 1907 by the United States Army Corps of Engineers at a 20-acre (8.1 ha) site at Robinson Point purchased from Charles E. Robinson. The lighthouse tower was built slightly offshore, standing 40 feet (12 m) tall and consisting of a white granite and brick cylindrical upper section on a conical granite block foundation. The keeper's quarters are a two-and-a-half-story frame and stucco Victorian house connected to the tower by a catwalk. A boathouse, oil house, and storage shed were also built at the station. The lighthouse was automated in 1934 and the government sold the property except the tower back to Robinson. The Robinson family used the property as a summer home until they sold it to Jeff and Judi Burke in 1986. The Burkes converted the keeper's quarters into a bed and breakfast called "The Keeper's House," which they operated until 2007. Isle au Haut Light was added to the National Register of Historic Places as "Isle au Haut Light Station" in 1988. The Coast Guard transferred the lighthouse to the Town of Isle au Haut in 1998 under the Maine Lights Program and the tower was completely restored in 1999. The lighthouse remains in service as of 2008. The current optic for the light is a 9.8 inches (250 mm) solar-powered lens which flashes red every four seconds with a white sector covering the safe channel. The original fourth order Fresnel lens is at the Maine Lighthouse Museum in Rockland, Maine. See also National Register of Historic Places listings in Knox County, Maine References
Phare d'Isle au Haut

Le phare d'Isle au Haut (en anglais : Isle au Haut Light) est un phare actif situé à Robinson Point sur l'Isle au Haut, dans le comté de Knox (État du Maine). Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 21 janvier 1988 . Histoire La tour et les bâtiments annexes du phare d'Isle au Haut ont été construits en 1907 par le Corps du génie de l'armée des États-Unis sur un site de 8 hectares à Robinson Point. La tour du phare a été construite légèrement dans l'eau et consiste en une section cylindrique supérieure en granit blanc et en brique reposant sur une fondation conique en blocs de granit. Les quartiers du gardien consistent en une maison de deux étages et demi, reliée à la tour par une rampe. Outre la tour, la station est composée d'un hangar à bateaux, d'une cabane à carburant et d'un hangar de stockage. Le phare a été automatisé en 1934 et le gouvernement a vendu la propriété, à l'exception de la tour, à la famille Robinson qui utilisa la propriété comme résidence d'été jusqu'à ce qu'elle soit vendue à Jeff et Judi Burke en 1986. Les Burkes transformèrent le logement du gardien en une chambre d'hôtes appelé "The Keeper's House", qu'ils exploitèrent jusqu'en 2007. La Garde côtière a transféré le phare à la ville d'Isle au Haut en 1998 dans le cadre du Maine Lights Program et de la tour a été complètement restauré en 1999. Le phare reste en service à partir de 2008. L'optique actuelle de l'éclairage est un objectif solaire de 250 mm qui a remplacé la lentille de Fresnel d'origine de quatrième ordre qui est maintenant exposée au Maine Lighthouse Museum de Rockland. Description Le phare est une tour cylindrique en granit et en brique, avec une galerie et une lanterne de 12 m de haut. La tour est peinte en blanc et la lanterne est noire. feu isophase Il émet, à une hauteur focale de 115 m, un éclat rouge de 0,6 seconde par période de 4 secondes et d'un feu blanc de secteur sur le chenal. Sa portée est de 8 milles nautiques (environ 15 km) pour le feu rouge et 6 11. Identifiant : ARLHS : USA-404 ; USCG : 1-3360 - Amirauté : J0068 . Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Isle au Haut Light » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares du Maine Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques (en) Maine Lighthouses (en) Lighthouses of the United States : Eastern Maine (en) Lighthouses of the United States : Southern Maine (en) Maine - ARLHS World List of Lights (WLOL) (en) Maine - Online list of lights (en) Isla au Haut Lighthouse - Lightphotos.net (en) Isle au Haut Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’océan Atlantique Portail du Maine (États-Unis)
Маяк Айл-о-Хоу

Маяк Айл-о-Хоу (англ. Isle au Haut Light), также известный как маяк Робинсон-Пойнт (англ. Robinson Point Light) — маяк, расположенный в городе Айл-о-Хоу, округ Нокс, штат Мэн, США. Построен в 1907 году. Автоматизирован в 1934 году. Название Маяк находится на острове Айл-о-Хоу в границах одноимённого города. Название острову дал французский исследователь Самюэль де Шамплен (на французском оно означает «высокий остров»). После того, как эта территория перешла англичанам, они не стали менять название, но читали его на английский манер, и таким образом получилось его современное произношение. Второе название маяка — маяк Робинсон-Пойнт — происходит от названия мыса, на котором он расположен. Сам же мыс Робинсон-Пойнт назван так в честь владельца, у которого эту землю приобрели под строительство маяка. История 23 июня 1906 года Конгресс США выделил 14 000$ на строительство маяка на острове Айл-о-Хоу. 30 декабря 1907 года строительство было завершено. Маяк представлял собой цилиндрическую башню высотой 12 метров из гранита в нижней её части и кирпича в верхней части с линзой Френеля на вершине, соединённую переходом с двухэтажным домом смотрителя, выполненным в Викторианском стиле. Также комплекс зданий включал в себя хозяйственную постройку, эллинг и небольшую котельную. Маяк был автоматизирован Береговой охраной США в 1934 году, после чего дом смотрителя и другие постройки перестали быть необходимыми для функционирования маяка. В итоге правительство продало все постройки, кроме самой башни, причем покупатели оказались из той же семьи, что продала землю для строительства маяка — семьи Робинсонов. Семья Робинсонов продала дом смотрителя и другие постройки в 1986 году, и новые владельцы устроили в нём гостиницу. В 1988 году маяк был включён в Национальный реестр исторических мест. В 1998 году в рамках программы «Маяки штата Мэн» город Айл-о-Хоу получил от Береговой охраны США все права на башню маяка, и в 1999 году она была отреставрирована. В настоящее время маяк работает на солнечной энергии. Примечания
Isles of Shoals Light

The Isles of Shoals Light, also known as "White Island Light", on White Island, in the Isles of Shoals, New Hampshire, was first built in 1821. The present structure was built in 1865. The lighthouse and the island are protected by the state as White Island State Historic Site. History Captain Samuel Haley began keeping a lantern lit in 1790, but the first lighthouse was not built until 1821, following the 1813 wreck of the Sagunte. Following his defeat for Governor of New Hampshire in 1839, Thomas B. Laighton became keeper of the light. Five years earlier he had purchased Appledore, Smuttynose, Malaga, and Cedar Islands, on the Maine side of the Isles of Shoals, from Captain Haley. Laighton later built a hotel on Smuttynose. The lighthouse was rebuilt during the Civil War with granite walls two feet thick. It was automated in 1987, but fell into disrepair and was rescued by the efforts of The Lighthouse Kids, a group of schoolchildren who pressured the New Hampshire legislature to provide $125,000 to repair the building. Shortly thereafter, the federal government provided $250,000 for further restoration. The lighthouse was seriously damaged during the Patriot's Day Storm in 2007. Waves washed completely over the island, destroying the solar panels, foghorn, and the covered walk between the lighthouse and the keeper's house. In 2008, the Coast Guard installed one of the first VLB-44 LED light units in the United States. References
Phare des Isles of Shoals

Le phare de Islesof Shoals (en anglais : Isles of Shoals Light) est un phare actif situé sur White Island, une des Isles of Shoals, dans le comté de Rockingham de l'État du New Hampshire, aux USA. Histoire Le capitaine Samuel Haley commença à allumer une lanterne en 1790, mais le premier phare ne fut construit qu'en 1821, à la suite du naufrage du Sagunte en 1813. Après sa défaite au poste de gouverneur du New Hampshire en 1839, Thomas B. Laighton devint gardien de la lumière. Cinq ans plus tôt, il avait acheté aux capitaines Haley les îles Appledore, Smuttynose, Malaga et Cedar. Laighton a plus tard construit un hôtel sur Smuttynose. Le phare a été reconstruit pendant la guerre de Sécession avec des murs en granit. Il a été automatisé en 1987, mais est tombé en ruine et a été sauvé par les efforts de The Lighthouse Kids , un groupe d’écoliers qui ont fait pression sur le gouvernement fédéral du New Hampshire pour qu’il verse 125.000 $ pour réparer le bâtiment. Le phare a été gravement endommagé lors de la tempête du jour des Patriotes le 17 avril 2007. Des vagues ont balayé complètement l'île, détruisant les panneaux solaires, la corne de brume et la promenade couverte entre le phare et la maison du gardien. En 2008, les garde-côtes ont installé l'une des premières unités d'éclairage à LED VLB-44 aux États-Unis. La passerelle a été remplacée en 2011 La station comprend également une station météorologique automatique NOAA C-MAN. Description Ce phare est une tour cylindrique en pierre, avec une galerie et une lanterne de 17,5 m de haut. La tour est peinte en blanc et la lanterne est noire. Il émet, à une hauteur focale de 25 m, un éclat blanc par période de 15 secondes. Sa portée est de 14 milles nautiques (environ 26 km). Il est aussi équipé d'une corne de brume électrique émettant un blast toutes les 30 secondes. Identifiant : ARLHS : USA-406 ; USCG : 1-0235 - Amirauté : J0246 . Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Isles of Shoals Light » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares du New Hampshire Liens externes (en) New Hampshire Lighthouses (en) Lighthouses of the United States : New Hampshire (en) - ARLHS World List of Lights (WLOL) (en) New Hampshire - Online list of lights (en) Isles of Shoals - Lightphotos.net (en) Isles of Shoals Light - Lighthouse Explorer Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail du New Hampshire
Farul Insulelor Shoals

Farul Insulelor Shoals, cunoscută și sub denumirea de "Farul Insulei Albe", pe Insula Albă, în Isles of Shoals, New Hampshire, a fost construit pentru prima dată în 1821. Structura actuală a fost construită în 1865. Farul și insula sunt protejate de stat ca sit istoric de pe White Island. Istorie Căpitanul Samuel Haley a început să păstreze o lampă aprinsă în 1790, dar primul far nu a fost construit până în 1821, în urma eșuării navei Sagunte în1813. În urma înfrângerii sale ca guvernator al New Hampshire în 1839, Thomas B. Laighton a devenit paznic al farului. Cinci ani mai devreme cumpărase Insulele Appledore, Smuttynose, Malaga și Cedar, pe partea dinspre Maine a insulelor Shoals, dinspre Captain Haley. Ulterior, Laighton a construit un hotel pe Smuttynose. Farul a fost reconstruit în timpul Războiului Civil, cu ziduri de granit cu o grosime de doi metri. Acesta a fost automatizat în 1987, dar a ajuns într-o stare de degradare și a fost salvat de eforturile lui The Lighthouse Kids, un grup de școlari care au presat parlamentul din New Hampshire să ofere 125.000 de dolari pentru repararea clădirii. La scurt timp după aceea, guvernul federal a acordat 250.000 de dolari pentru a fi restaurat. Farul a fost grav avariat în timpul furtunii de Patriot Day din 2007. Valurile s-au revărsat complet peste insulă, distrugând panouri solare, sirena de ceață și aleea dintre far și casa paznicului. În 2008, Garda de Coastă a instalat una dintre primele unități de lumină LED VLB-44 din Statele Unite. Note