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Chicago International Produce Market

Chicago International Produce Market (CIPM) est un gros marché de produits à Chicago, Illinois. Il s'agit de la plus grande usine du genre dans le Midwest des États-Unis. Le marché se situe juste au nord de la branche sud de la rivière Chicago entre les quartiers de Pilsen et McKinley Park. Il se compose d'un seul bâtiment sur un site s'étendant sur 130 000 mètres carrés. Il y a deux entrées: l'une en provenance de l'ouest sur Damen Avenue, et une autre en provenance du nord, près de Blue Island Avenue. Le côté ouest du bâtiment est utilisé pour la réception, tandis que la partie orientale est utilisée pour le chargement. Le CIPM est un point focal de l'alimentation de gros, à Chicago, et plusieurs autres produits alimentaires de grossistes sont situés dans un rayon de mile. Histoire Le CIPM a été construit en tant que successeur de marché du South Water Market, qui est situé près de 5 km au nord-est du site actuel. À la fin du XXe siècle, le marché du South Water Market souffrait de l'insuffisance de l'espace. Le 10 juillet 2003, la Commission de planification de Chicago a accordé son approbation pour le nouveau site. Notes et références Article connexe Économie des États-Unis Portail de l’économie Portail de Chicago
Musée d'histoire de Chicago

Le musée d'histoire de Chicago (en anglais : Chicago History Museum ; anciennement la Chicago Historical Society), est un musée fondé en 1856 à Chicago dans le quartier de Lincoln Park au coin de Clark Street et de North Avenue près du zoo de Lincoln Park. Il rassemble des costumes, des peintures, des sculptures et des photographies sur l'histoire de la ville et du pays. En plus de ses expositions, le musée abrite une bibliothèque, ouverte au public. De nombreuses collections assemblées à la création du musée (Former Chicago Historical Society Building) furent détruites lors du grand incendie de Chicago en 1871 mais, comme la ville, le musée renaquit de ses cendres. Parmi les documents qui furent brûlés, on peut citer l'original de la Proclamation d'émancipation signée de la main d'Abraham Lincoln. Après l'incendie, la Société historique de Chicago recommença sa collecte d'objets, qu'elle entreposa dans le Scammon Building jusqu'à ce que le bâtiment et son contenu soient détruits par un incendie en 1874. La Société fit alors construire un bâtiment conçu pour résister au feu, sur le site que son musée occupait avant 1871. Le nouveau bâtiment fut ouvert au public en 1896. L'actuel musée fut quant à lui construit en 1932. Douze ans plus tard, la Société fit l'acquisition de la très grande collection de Charles F. Gunther. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des festivals de musique de marin Liens externes Site du musée d'histoire de Chicago Portail des musées Portail de l’histoire Portail de Chicago
Chicago Place

Chicago Place je postmoderní mrakodrap v Chicagu stojící v ulici Michigan Avenue. Má 49 podlaží a s výšku 185,3 metrů. Byl dokončen v roce 1991 podle společného projektu společností Solomon, Cordwell, Buenz a Skidmore, Owings & Merrill. V budově se nachází 204 bytů a devítipatrové obchodní centrum. Odkazy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Chicago Place na Wikimedia Commons Reference Související články Seznam nejvyšších budov v Chicagu
Chicago Place

Chicago Place is a mixed-use high-rise on the 700 block of North Michigan Avenue (between Huron and Superior) in Chicago along the Magnificent Mile, completed in 1991. The lower levels originally contained a vertical mall anchored by Saks Fifth Avenue. Above that, is a tower containing condominiums. By 2009, the mall portion had closed and largely been abandoned, with only the Saks store remaining. The abandoned mall has frequently been the site of "urban exploration" videos posted online. The Saks anchor store closed on May 16, 2026. See also Chicago architecture 50 tallest buildings in the U.S. List of tallest buildings in Chicago List of towers World's tallest structures References External links Emporis Listing
Chicago Place

Chicago Place est un bâtiment à usage mixte d'une hauteur de 185 mètres situé au 700 de North Michigan Avenue (entre Huron et Supérieur Streets) le long de la Magnificent Mile dans le quartier de Near North Side à Chicago dans l'Illinois. Selon le Chicago Tribune, à compter de février 2009, la partie qui comprend le centre commercial est désormais fermée et sera convertie en bureaux. L'immeuble est surmonté d'une tour contenant des copropriétés. L'immeuble a été conçu par l'agence d'architectes Skidmore, Owings and Merrill. Voir aussi Articles connexes Architecture à Chicago Liste des plus hautes constructions de Chicago Liens externes Ressources relatives à l'architecture : The Skyscraper Center Structurae Portail de Chicago Portail des gratte-ciel
Chicago Place

Chicago Place è un grattacielo a uso misto di Chicago lungo la Saks Fifth Avenue. Caratteristiche L'edificio, alto 185 metri, è stato inaugurato nel 1991 e ha 49 piani. Progettato dallo studio Skidmore, Owings and Merrill al suo interno presenta numerosi condomini e in passato anche un grande centro commerciale chiuso dal 2009 a causa del fallimento dovuto alla Grande recessione. Note Voci correlate Grattacieli di Chicago Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Chicago Place Collegamenti esterni (EN) Chicago Place, su Structurae. (EN) Chicago Place, su Skyscraper Center.
Chicago Place

Chicago Place is een wolkenkrabber in Chicago, Verenigde Staten, gelegen aan Michigan Avenue. Het gebouw is 185,32 meter hoog en telt 49 verdiepingen. Solomon Cordwell Buenz heeft de toren ontworpen, Skidmore, Owings and Merrill de onderbouw. De toren bevat 204 woningen. De onderbouw was voorheen in gebruik als winkelcentrum, maar is omgebouwd tot kantoorgebouw. Aan Michigan Avenue hebben zich echter nog een aantal winkels gevestigd, waaronder Saks Fifth Avenue. De onderbouw is versierd met een uienmotief, als een hommage aan de wilde uien die Chicago zijn naam gaven. Externe links (en) Website van Skidmore, Owings and Merrill (en) Website van Solomon, Cordwell, Buenz and Associates
Chopin Park

Chopin Park is an 8-acre (32,000 m2) park located at 3420 North Long in the Portage Park community area of North Side, Chicago, Illinois. The park stretches from Roscoe Street on the south to Cornelia Avenue to the north between Linder and Long avenues. The historic fieldhouse was designed by Albert A. Schwartz and contains an assembly hall with a stage and seven rooms, where many preschool and music classes take place. The park also offers a Park Kids after-school program that attracts local students. Chopin Park is named after Frédéric Chopin, Poland's most famous pianist and composer. Portage Park has the largest Polish community in the Chicago Metropolitan Area according to the 2000 census. The area is the center of one of Chicago's "Polish Patches", Władysławowo, and the park is right across the street from St. Ladislaus Roman Catholic Church. There are/were plans to erect a statue of Frédéric Chopin in Chopin Park for the 200th anniversary of Chopin's birth in 2010. There are also plans to erect, along Chicago's lakefront, a full-scale replica of Wacław Szymanowski's Chopin Statue in Warsaw's Royal Baths Park. See also Memorials to Frédéric Chopin North Side of Chicago References External links Chopin Park
Chopin Park

Chopin Park est un parc d'une superficie d'environ 3,2 ha situé au 3420 North Long dans le secteur de Portage Park à Chicago (Illinois, États-Unis). Il est placé sous la gestion du Chicago Park District, l'organisme chargé de l'entretien des parcs et espaces verts dans la ville de Chicago. Chopin Park est délimité par Roscoe Street au sud, Cornelia Avenue au nord, Linder Avenue à l'est et Long Avenue à l'ouest. Description Le parc Chopin est doté d'un complexe sportif qui fut conçu par l'architecte Albert A. Schwartz. Ce complexe comprend aussi plusieurs aménagements dont une grande salle pour les conférences et les réunions, un total de sept salles spécialement dédiées aux représentations et aux concerts ainsi qu'une grande scène pour les festivals de musique en été. Le parc propose également un programme appelé "Kids Park" qui attire de nombreux étudiants locaux après leurs cours. Le parc Chopin est nommé d'après le célèbre pianiste et compositeur polonais Frédéric Chopin. Selon le bureau de recensement des États-Unis de 2000, le secteur de Portage Park concentre l'une des plus grandes communautés polonaises de la région métropolitaine de Chicago. Le secteur est au centre de l'un des « patchs polonais » de Chicago et le parc se trouve juste en face de la rue où se situe l'église Saint-Ladislas, église catholique édifiée pour la communauté polonaise. Il existe également des plans préliminaires pour ériger une statue de Frédéric Chopin dans le parc pour le 200e anniversaire de sa naissance (2010). Il est également prévu de construire le long du bord du lac Michigan une réplique grandeur nature de Chopin par le sculpteur polonais Waclaw Szymanowski. Voir aussi Articles connexes Parcs à Chicago Portail des espaces verts Portail de Chicago
Chopin Park

Chopin Park – jeden z mniejszych parków miejskich Chicago. Znajduje się w północno-zachodniej dzielnicy Portage Park przy skrzyżowaniu ulic Long i Roscoe. Biura zarządu parku mieszczą się przy 3420 North Long Avenue. Opis parku W zabytkowym pawilonie na terenie 8-akrowego (2,66 ha) Chopin Parku znajduje się obszerne audytorium ze sceną i siedmioma salami wykładowymi, przeznaczonymi głównie na zajęcia dla dzieci w wieku przedszkolnym. Park umożliwia także zajęcia pozalekcyjne dla uczniów młodszych klas pobliskich szkół. Oprócz zajęć w budynku i na placu zabaw, na terenie Chopin Parku można organizować gry zespołowe na: boisku do baseballa dla dorosłych i dwóch mniejszych dla dzieci, boisku do piłki nożnej, czterech boiskach do koszykówki, czterech kortach tenisowych, a także piaszczystym boisku do siatkówki. W gorące letnie dni dzieci mogą bawić się pod wodotryskami. Chopin Park umożliwia zainteresowanym zajęcia z malarstwa i rzeźby, naukę gry na gitarze, pianinie i innych instrumentach. W okresie wakacji organizowane są półkolonie dla dzieci. Historia Chopin Park został założony przez lokalną organizację Portage Park District, ale w roku 1934, jako jeden z 22 niezależnych parków, wchłonięty został przez ogólnomiejski Chicago Park District. W roku 1930 dawny Portage Park District zakupił niewiele ponad 8 akrów terenu w (zamieszkanym w ogromnej większości przez Polaków) południowo-wschodnim rejonie gwałtownie rozrastającej się dzielnicy Portage Park. W zbudowanym w georgiańskim stylu pawilonie znalazło się audytorium z widownią na 300 osób, możliwe do szybkiego przekształcenia w salę bankietową na prywatne przyjęcia. Pawilon ów jest bliźniaczo podobny do pawilonów w pobliskich parkach Shabbona i Wilson. Ze względu na lokalizację w sercu polskiej dzielnicy park otrzymał nazwę na cześć polskiego kompozytora – Fryderyka Chopina, a polskie organizacje od lat lobbują za ustawieniem w parku kopii łazienkowskiego pomnika kompozytora. W połowie lat 30. XX wieku, a więc wkrótce po powstaniu Chicago Park District, nowa organizacja dokonała przebudowy budynku. Nawiązując do patrona parku, miejscowa orkiestra organizuje w audytorium regularnie koncerty. Obiekty Chopin Park zapewnia odwiedzającym dostęp do: boisk do baseballa boiska do koszykówki sali gimnastycznej audytorium i sal wykładowych placu zabaw dla dzieci pływalni z natryskami kortów tenisowych Linki zewnętrzne Strona domowa Chicago Park District Przypisy
Mount Olivet Cemetery (Chicago)

Mount Olivet Cemetery is a Roman Catholic cemetery located in Chicago, Illinois. The cemetery is operated by the Archdiocese of Chicago. The cemetery is located at 2755 West 111th Street. History Mount Olivet was consecrated in 1885, and was the first Catholic cemetery to be established in the south side of Chicago. There are over 142,200 people buried at the cemetery, with over 150 annual interments. The cemetery is 93 acres (38 ha) in size. It became one of the first major area cemeteries to become full, until the purchase and development of additional lands along what had been the eastern border of the cemetery. Mount Olivet was the original burial location of Al Capone, who was laid to rest between the graves of his father and brother. A few years after his death, the remains of all three men were moved to Mount Carmel Cemetery in Hillside, Illinois upon the death of Capone's mother. Since 2012, the remains of indigent and unidentified deceased people of Cook County have been buried at Mount Olivet. Notable burials James Bell, Sgt. during Battle of Little Big Horn Al Capone, gangster (remains later moved to Mount Carmel Cemetery, Hillside, Illinois) Zachary Taylor Davis, architect of Comiskey Park and Wrigley Field Thomas A. Doyle, U.S. Congressman Charles Martin, U.S. Congressman Lawrence E. McGann, U.S. Congressman M. Alfred Michaelson, U.S. Congressman P. H. Moynihan, U.S. Congressman Catherine O'Leary, owner of cow that allegedly started the Great Chicago Fire Daniel Ryan Sr., politician who served as president of the Cook County Board of Commissioners Victims of the Iroquois Theatre Fire (1903) Victims of the Eastland Disaster (1915) One British Commonwealth war grave of a Canadian soldier of World War I See also List of cemeteries in Cook County, Illinois References External links Catholic Cemeteries of Chicago Mount Olivet Cemetery Mount Olivet Cemetery at Find a Grave
Cementerio Mount Olivet

El cementerio de Mount Olivet es un cementerio estadounidense católico situado en Chicago, Illinois. El cementerio está bajo el control de la archidiócesis de Chicago. El cementerio está situado en la calle "111o St Oeste 2755". Este cementerio fue consagrado en 1855, y fue el primer cementerio católico establecido en la zona sur de Chicago. Existen 142.200 personas enterradas en el cementerio, con 250 internaciones anuales. El cementerio tiene 93 acres. Se convirtió en uno de los primeros cementerios principales del área, hasta la compra y el desarrollo de tierras adicionales a lo largo de la frontera del este del cementerio. El cementerio Olivet fue la localización original del sepulcro de Al Capone, entre los de su padre y su hermano. Algunos años después de su muerte, los restos de los tres fueron llevados al cementerio de Carmel, donde ya estaba la madre de Capone.
Cimetière Mount Olivet (Chicago)

Le cimetière Mount Olivet (Mount Olivet Cemetery) est un cimetière catholique situé à Chicago dans l'Illinois. Le cimetière est géré par l'archidiocèse de Chicago et se situe au 2755 West 111th Street. Mount Olivet a été consacré en 1855, et fut le premier cimetière catholique à être établi dans le South Side de Chicago. Il y a plus de 142 200 personnes enterrées dans ce cimetière, avec plus de 150 enterrements annuels. Le cimetière comprend 93 hectares (soit 380 000 m2). Il est devenu l'un des premiers grands cimetières de la région, jusqu'à l'achat et l'aménagement des terrains supplémentaires le long de ce qui avait été la frontière orientale du cimetière. Mount Olivet a été le lieu d'enterrement d'origine de Al Capone, qui était prévu de reposer entre les tombes de son père et son frère. Quelques années après sa mort, les restes des trois hommes ont été transférés au cimetière Mount Carmel à Hillside en banlieue de Chicago, au décès de la mère de Capone. Enterrements notables James M. Bell, sergent durant la bataille de Little Bighorn. Al Capone, gangster (provisoirement enterré). Thomas A. Doyle, membre du Congrès des États-Unis. Lawrence E. McGann, membre du Congrès des États-Unis. Patrick H. Moynihan, membre du Congrès des États-Unis. Catherine O'Leary, propriétaire de la vache qui aurait fait démarrer le Grand incendie de Chicago en 1871. Liens externes http://www.cathcemchgo.org Catholic Cemeteries of Chicago] Mount Olivet Cemetery Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la mort Portail de Chicago
Navistar International

Americká firma Navistar International se zabývá výrobou užitkových vozidel, dieselových motorů, školních a komerčních autobusů. Dále nabízí vozidla pick-up, SUV, podvozky pro karavany a další produkty. Historie Firma vznikla v roce 1902 jako International Harvester Company sloučením McCormick Harvesting Machine Company a Deering Harvester Company. Dnes působí ve více než 90 zemích světa. Sídlí v městečku Lislie v Illinois poblíž Chicaga v USA, kde zaměstnává kolem 4 000 zaměstnanců. Mezi hlavní značky patří International vyrábějící užitková vozidla od pick-upů až po velké trucky, výrobci autobusů IC Bus a AmTran a Navistar zabývající se např. výrobou motorů či vojenských automobilů. Holding také spolupracuje s některými dalšími automobilkami – mezi nejdůležitější patří americký Ford (model Ford F-650 a F-750), indická Mahindra&Mahindra (vojenské aplikace na terénních vozidlech Mahindra) a česká Tatra (těžká armádní vozidla ve spolupráci s Navistar). Mezi nejdůležitější zákazníky patří americká armáda, která dala podnět k vývoji např. vozidel International MaxxPro, která jsou odolná proti minám. Tato vozidla by měla postupně částečně nahrazovat terénní vozy HMMWV, známá jako Humvee. Americká armáda těchto vozidel objednala 2900 kusů v roce 2005. Dalších 7000 pak přiobjednala o tři roky později. Dostaly se však i k dalším armádám – např. Maďarsko, Polsko, Rumunsko a další. Galerie Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Navistar International na Wikimedia Commons Oficiální stránky
Navistar

Navistar, Inc. er en amerikansk producent af lastbiler og dieselmotorer. Virksomheden blev etableret i 1986, som en efterfølger til International Harvester. De fremstiller også busser under IC Bus-mærket. I 2021 blev Navistar et heltejet datterselskab til Traton, og det er derfor en del af Volkswagen Group. Navistar har hovedkvarter i Lisle, Illinois og ca. 13.000 ansatte på verdensplan. Referencer
Navistar International

Navistar International, ou Navistar, (NYSE : NAV), est une entreprise américaine de construction de camions, d'autobus et de moteurs. En 2009, elle est connue du grand public par les camions de sa filiale International Trucks. Histoire Son histoire a commencé à Chicago, en 1902, avec la création d'International Harvester issu de la fusion, sous la houlette de la banque JP Morgan, des entreprises Mc Cormick Harvesting Machine Company et de Deering Harvester Company, deux constructeurs de machines agricoles leaders sur leurs marchés. L'entreprise a développé progressivement de multiples activités, telles que la construction de camions, celle de turbines à gaz ou celle de matériel de motoculture. Dans les années 1980, elle connait de très grandes difficultés qui la conduisent à céder toutes ses activités, y compris celles historiques dans l'agriculture, à l'exception de la fabrication des camions, sur laquelle elle s'est recentrée depuis. Ce changement d'activités d'une part et la cession de la marque International Harvester d'autre part l'amènent à changer de nom en 1986, date à laquelle elle prend celui de Navistar International. Au mois de février 2011, Navistar s'associe à EcoMotors pour développer un moteur turbo à pistons opposés. Dans le cadre des lois sur la protection de l'air, l'Agence de protection de l'environnement (EPA) a imposé à tous les fabricants de camions de fortement diminuer leurs émissions d'oxyde d'azote dans un délai de neuf ans. La plupart des fabricants se sont conformés à cet ordre en investissant massivement dans une technologie moins émissive, mais Navistar a choisi une solution non efficace et n'avait atteint les niveaux d’émissions exigés à la date limite fixée par l'EPA. Navistar a cependant obtenu une dérogation lui permettant de produire et vendre des moteurs non conformes après la date limite en utilisant une réserve de crédits d’émission, mais le constructeur a épuisé sa réserve de crédits. L'EPA a alors publié une règle finale provisoire (IFR) autorisant Navistar à continuer à fabriquer et vendre des moteurs non conformes à condition de payer une pénalité de 1 919 $ par moteur mis sur le marché. En septembre 2016, Volkswagen, bien qu'en mauvaise posture à cause du scandale du Dieselgate qui venait d'éclater (en 2015) annonce l'acquisition d'une participation de 16,6 % dans Navistar pour 256 millions de dollars en même temps qu'un contrat de fourniture de moteur Volkswagen est signé par Navistar. En janvier 2020, le groupe Volkswagen annonce via sa filiale Traton (en) son intention d'acquérir Navistar pour 2,9 milliards de dollars, qu'il détenait à 16,6 % depuis 2016. Notes et références Voir aussi Articles connexes International trucks International Harvester International Harvester (France) Mc Cormick Farmall International MaxxPro Liens externes (en) Site officiel Portail des camions Portail du génie mécanique Portail de l'industrie Portail des entreprises Portail de Chicago
International Motors

International Motors, precedentemente Navistar International Corporation, è una società statunitense specializzata nell'assemblaggio di autocarri, autobus, veicoli commerciali e di motori diesel, per svariati marchi internazionali. Venne fondata nel 1902 a Chicago ed ha ora sede a Warrenville, sempre nell'Illinois. Voci correlate International DuraStar Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Navistar International Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su international.com. (EN) Navistar International Corporation, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
International Motors

Navistar International Corporation – amerykański producent samochodów ciężarowych marki International, autobusów szkolnych marki IC Bus, silników wysokoprężnych oraz podwozi do samochodów dostawczych i kamperów. Przedsiębiorstwo powstało w 1902 roku, a jego siedziba mieści się w Lisle, w stanie Illinois. Od 6 września 2016 roku udziałowcem (16,6%) i strategicznym partnerem Navistar jest niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG. Przypisy
Collège Harper

Le collège Harper est un collège communautaire à Palatine, dans l'Illinois aux États-Unis. Le collège a été établi par référendum en 1965 et ouvert en septembre 1967. Il est baptisé d'après le Dr William Rainey Harper, un pionnier du mouvement junior college aux États-Unis et le premier président de l'université de Chicago. Le président actuel est le Dr Kenneth Ender. Lien externe (en) Site officiel Portail des universités américaines Portail de l’Illinois
Colvin House

The Colvin House is a house at 5940 North Sheridan Road in Chicago, Illinois, United States. The house was built in 1909 in the Prairie Style by George W. Maher. It was designated a Chicago Landmark on October 5, 1994. This residence was built for Edwin M. Colvin, his wife Clara and their four children. Colvin moved to Chicago in 1885 and worked in the printing industry, ultimately becoming an executive with F.W. Hall Printing Company. Published in Architectural Record in February 1916, the design reflects Maher's earlier work for such houses as Pleasant Home for John Farson and the A.B. Leach house. The building's roof is topped with Ludowici clay tile. References External links "George Washington Maher - architect of the Colvin House"