NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Halsted (línea Verde)

Halsted es una estación en la línea Verde del Metro de Chicago. La estación se encuentra localizada en 6321 South Halsted Street en Chicago, Illinois.​ La estación Halsted fue inaugurada el 24 de diciembre de 1906. La Autoridad de Tránsito de Chicago es la encargada por el mantenimiento y administración de la estación. Descripción La estación Halsted cuenta con 2 plataformas laterales y 2 vías. Conexiones La estación es abastecida por las siguientes conexiones: Rutas del CTA Buses: #8 Halsted #63 63rd St (nocturno) Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Halsted. Estación Halsted Líneas y estaciones del Metro de Chicago
Halsted (ligne verte du métro de Chicago)

Halsted est une station aérienne de la ligne verte du métro de Chicago. Elle a ouvert ses portes le 24 décembre 1906 dans le secteur d'Englewood, au croisement de 63rd Street et de Halsted Street, dans un quartier réputé à l’époque pour ses nombreuses boutiques de grandes marques. Description L’entrée principale de la station originale a été construite en brique avec des appuis et des fondations en pierre et en cuivre sur base des plans néo-classiques de Earl Nielson. En 1927, le Chicago Rapid Transit (prédécesseur de la Chicago Transit Authority) décida de reconstruire la station grâce à l’aide de l’architecte Arthur U. Gerber (qui a réalisé de nombreuses stations dans la partie nord de la ville comme Logan Square ou South Boulevard par exemple) et qui proposa d’intégrer la nouvelle station dans le quartier commerçant alentour en offrant des surfaces commerciales à louer sous la station. Dans les années 1960, l'ouverture du centre commercial Plaza Evergreen à l'ouest, ainsi que la croissance du nombre d’automobiles dans l'après-guerre, combiné avec d'autres facteurs économiques ont fait que le quartier à vocation commerciale périclite tout comme la station Halsted. Dans les années 1980, la ville de Chicago sous l’impulsion du maire Jane Byrne propose plusieurs plans de rénovation de la Englewood Branch et de ses stations mais sans qu’ils puissent se réaliser, faute de budget. Lors de la grande rénovation de la ligne verte entre 1994 et 1996, la station fut entièrement démolie et reconstruite. Un ascenseur fut installé au croisement de 63rd Street et de Halsted Street afin de la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite. À la suite de la destruction de la station originale de Halsted, seule l’ancienne station Racine (abandonnée mais toujours visible) reste identique à son ouverture en 1906. Les correspondances avec le bus Avec les bus de la Chicago Transit Authority : #8 Halsted #63 63rd St (Owl Service) Dessertes Notes et références Portail du métro Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de Chicago
Harold Washington Library

De Harold Washington Library, gelegen in de Amerikaanse stad Chicago, is de hoofdvestiging van de openbare bibliotheek aldaar. Het gebouw in postmoderne stijl werd geopend in 1991 en is vernoemd naar voormalig burgemeester Harold Washington. De buitenkant is opgetrokken uit graniet en rode bakstenen in de stijl van Beaux-arts. De frontons zijn van glas, gevat in een stalen constructie en vormen zo grote ramen. De beschilderde aluminium akroterions op de gevel werden in 1993 toegevoegd. Op de negende verdieping is een wintertuin te vinden.
Harris Theater

Joan W. and Irving B. Harris Theater for Music and Dance (även känt som Harris Theater for Music and Dance, the Harris & Harris Theater eller, vanligast, Harris Theater) är en teaterbyggnad i Chicago, Illinois, USA. Harris Theater har varit värd för många stora nationella och internationella gäster. Den har också bidragit till uppsvinget för performing art i Chicago. Utmärkelser American Architecture Award gavs 2002 till Harris Theater. Referenser Flanagan, Regina M. (2008). ”The Millennium Park Effect: A Tale of Two Cities”. i Cartiere, Cameron, and Shelley Willis (editors). The Practice of Public Art. New York, New York: Routledge Research in Cultural and Media Studies. ISBN 978-0-415-96292-6 Gilfoyle, Timothy J. (2006). Millennium Park: Creating a Chicago Landmark. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-29349-3 Macaluso, Tony, Julia S. Bachrach, and Neal Samors (2009). Sounds of Chicago's Lakefront: A Celebration Of The Grant Park Music Festival. Chicago's Book Press. ISBN 978-0-9797892-6-7 Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Harris Theater. Officiell webbplats City of Chicago Millennium Park Millennium Park map City of Chicago Loop Community Map archive at Chicago Tribune archive at Chicago Reader
Henry B. Clarke House

La Henry B. Clarke House est une demeure de style Greek Revival située dans le secteur de Near South Side à Chicago. La maison fut construite vers 1836 par un entrepreneur, vraisemblablement John Rye, qui épousa plus tard la bonne des Clarkes, Betsy. Il est possible que la Clarke House ait été bâtie sur le modèle de la maison du maire de Chicago William Butler Ogden. Construite à l'origine près de Michigan Avenue, elle fut déplacée, sur plus de 4 miles, en 1977, jusqu'au 1827 South Indiana Avenue dans le Prairie Avenue District. La Clarke house est actuellement la plus ancienne maison de Chicago. Elle fut inscrite par la ville de Chicago au titre des Chicago Landmarks (CL) le 14 octobre 1970 et par le National Park Service sur le prestigieux Registre national des lieux historiques (National Register of Historic Places) le 6 mai 1971. Elle est aujourd'hui transformée en musée. Notes et références Article connexe Architecture à Chicago Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques Site officiel du Clarke House Museum Portail du Registre national des lieux historiques Portail de Chicago
Illinois Executive Mansion

L'Illinois Executive Mansion est la résidence officielle du gouverneur de l'Illinois. Il est situé au 410 rue E. Jackson à Springfield, capitale de l'Illinois, et est ouvert aux visites le mardi, jeudi et samedi matins, gratuitement. Le manoir de style géorgien a été conçu par l'architecte de Chicago, John Van Osdel. Le manoir a récemment subi une rénovation d'un cout de trois millions de dollars. Le manoir a été ajouté au Registre national des lieux historiques en 1976. Le manoir de 16 chambres a été terminé en 1855 et a d'abord été occupé par le gouverneur Joel Matteson, qui l'a inauguré officiellement le 10 janvier 1856. C'est la plus ancienne résidence historique de l'Illinois et l'une des demeures les plus anciennes en permanence occupés par trois gouverneur aux États-Unis. Au moment de Noël, le manoir est richement décoré, y compris plus d'une douzaine d'arbres de Noël. Bien que parfois utilisé pour des dîners officiels ou des réceptions, le manoir reste un site historique. Les bibliothèques, chambres, salons ont été maintenues intactes depuis le XIXe siècle. Le gouverneur et sa famille ne sont pas censés résider effectivement dans le manoir lui-même. C'est un appartement de sept pièces derrière le manoir qui est réservé au gouverneur et sa famille. L'ancien gouverneur de l'Illinois, George Ryan, et son épouse Lura Lynn Ryan ont beaucoup rénové le mobilier du manoir pendant leur mandat à l'aide de dons privés. En 2009, Pat Quinn nouveau gouverneur, a annoncé qu'il avait hâte de vivre dans le manoir, qu'il nomme « la maison du peuple ». Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques Portail du Registre national des lieux historiques Portail de la politique américaine Portail de l’Illinois
Полиция штата Иллинойс

Полиция штата Иллинойс (англ. Illinois State Police) — правоохранительный орган американского штата Иллинойс. Она была основана в 1922 году после того, как Генеральная ассамблея Иллинойса поручила Департаменту общественных работ и зданий нанять необходимое количество офицеров Патрульной полиции штата для контроля за соблюдением Закона о транспортных средствах. Униформа Офицеры Полиции штата Иллинойс носят светло-коричневые рубашки, темно-зелёные штаны с чёрной полосой с каждой стороны, коричневую шляпу с чёрной лентой, чёрный галстук и ремень с необходимым оборудованием и оружием. Также они могут носить пиджак такого же цвета, как и штаны. К зимней униформе относится коричневая куртка. Значок имеет вид шестиконечной звезды, на которой написаны звание полицейского, номер значка и надпись «Illinois State Police». Для полицейских званием ниже сержанта значок серебристого цвета, а для сержантов и выше — золотистого цвета. Патрульные полицейские вооружены пистолетами. Звание Территориальные отделы Структура Отдел операций — выполняет функции дорожного патрулирования и осуществляет расследование. Региональные командования Команда операций Отдел хранения улик Команда специальных операций Речной патруль Команда разведки Бюро коммуникаций Отдел экспертизы Экспертная команда Команда места преступления Административный отдел Службы поддержки Бюро административных услуг Бюро идентификации Бюро логистики Академия полиции штата Технические службы Бюро администрирования программ Бюро информационных услуг Бюро огнестрельного оружия Отдел внутренних расследований — расследует преступления совершенные офицерами полиции штата и другими правоохранителями штата Северная команда Южная команда Команда административных услуг Команда идентификации нарушителей Также существует Совет полиции штата Иллинойс, который предоставляет разрешение на назначение и повышение офицеров полиции штата, а также может давать оценку дисциплине, увольнять, отстранять от выполнения обязанностей и понижать офицеров. Совет состоит из пяти гражданских лиц, которые назначаются губернатором по представлению сената штата на шестилетний срок. В совете не может быть одновременно больше чем три человека из одной политической партии. Демография Примечания
Поліція штату Іллінойс

Поліція штату Іллінойс (англ. California Highway Patrol) — правоохоронний орган американського штату Іллінойс. Вона була заснована в 1922 році після того, як Генеральна асамблея Іллінойсу доручила Департаменту громадських робіт та будівель найняти необхідну кількість офіцерів Патрульної поліції штату для охорони Закону про транспортні засоби. Уніформа Офіцери Поліції штату Іллінойс носять світло-коричневі сорочки, темно-зелені штани з чорною стрічкою з кожного боку, коричневий капелюх із чорною стрічкою, чорну краватку та ремінь з необхідним обладнанням та зброєю. Також вони можуть носити піджак такого ж кольору, як і штани. До зимової уніформи належить коричнева куртка. Значок має вигляд шестикутної зірки, на якій написані звання поліцейського, номер значка та напис «Illinois State Police». Для поліцейських званням нижче сержанта значок сріблястого кольору, а для сержантів і вище — золотистого кольору. Патрульні поліцейські озброєні пістолетами. Звання Територіальні відділи Структура Відділ операцій — виконує функції дорожнього патрулювання та здійснює розслідування. Регіональні командування Команда операцій Відділ зберігання доказів Команда спеціальних операцій Річковий патруль Команда розвідки Бюро комунікацій Відділ експертизи Експертна команда Команда місця злочину Адміністративний відділ Служби підтримки Бюро адміністративних послуг Бюро ідентифікації Бюро логістики Академія поліції штату Технічні служби Бюро адміністрування програм Бюро інформаційних послуг Бюро вогнепальної зброї Відділ внутрішніх розслідувань — розслідує злочини скоєні офіцерами поліції штату та іншими правоохоронцями штату Північна команда Південна команда Команда адміністративних послуг Команда ідентифікації порушників Також існує Рада поліції штату Іллінойс, яка надає дозвіл на призначення та підвищення офіцерів поліції штату, а також може надавати оцінку дисципліні, звільняти, усувати від виконання обов'язків та понижувати офіцерів. Рада складається з п'яти цивільних осіб, які призначаються губернатором за подання сенату штату на шестирічний термін. В раді не може бути одночасно більше ніж три людини з однієї політичної партії. Демографія Примітки
Inland Steel Building

El Inland Steel Building es un rascacielos ubicado en 30 W. Monroe Street en Chicago, la principal ciudad del estado de Illinois (Estados Unidos). Es uno de los rascacielos comerciales que definen la ciudad de la era de la arquitectura moderna posterior a la Segunda Guerra Mundial.​​ Sus principales diseñadores fueron Bruce Graham y Walter Netsch del estudio de arquitectura Skidmore, Owings & Merrill.​ Fue la primera estructura importante en el Chicago Loop en más de veinte años.​ El edificio es administrado y alquilado por MB Real Estate. Fue designado Monumento de Chicago en 1998.​ Mide 101 metros y tiene 19 pisos.​ Arquitectura El uso de acero inoxidable cepillado refleja la corporación que encargó el edificio como su sede, Inland Steel Company.​​ La base de pilotes de acero es inusual en los rascacielos de Chicago, que suelen emplear pozos de cimentación.​ La colocación de todas las columnas estructurales en el perímetro del edificio, y la consolidación de ascensores y otras funciones de servicio en una torre separada, permitió un diseño de piso interior altamente flexible sin columnas interiores.​ El edificio ocupa el sesenta y seis por ciento de su sitio, con la torre de servicio adjunta en el lado este dejando espacio para áreas de carga y una pequeña plaza.​ Este diseño es un buen ejemplo del principio ampliamente aceptado de la época, "la forma sigue a la función" (Louis Sullivan). El vestíbulo cuenta con una escultura de oro, acero inoxidable y cobre esmaltado de Richard Lippold titulada Radiant I.​ El edificio Inland Steel fue designado como un lugar emblemático de Chicago el 7 de octubre de 1998.​ Más tarde, el edificio serviría como prototipo del One Chase Manhattan Plaza, mucho más grande de SOM, en Nueva York, terminado en 1961. Los conceptos arquitectónicos y estructurales clave incorporados en el edificio influyeron en los utilizados en el diseño y la construcción de la CIS Tower en Mánchester, Reino Unido (terminado en 1962). Véase también America's Favorite Architecture Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Inland Steel Building. Inland Steel Building - Skidmore, Owings & Merrill Inland Steel Building Renovation - Skidmore, Owings & Merrill Archivado el 29 de mayo de 2019 en Wayback Machine.
Inland Steel Building

L'Inland Steel Building est un gratte-ciel situé au 30 W. Monroe Street dans le secteur communautaire du Loop à Chicago (Illinois, États-Unis). Il est l'œuvre des designers Bruce Graham et Walter Netsch du bureau d'architectes Skidmore, Owings & Merrill. La construction a commencé en 1956 et s'est achevée en 1957. L'utilisation de l'habillage en acier inoxydable reflète la société qui a commandé le bâtiment dans son siège, l'Inland Steel Company. La mise en place de toutes les colonnes structurelles sur le périmètre du bâtiment et la consolidation d'ascenseurs et d'autres fonctions de service dans une tour pour un design flexible intérieur sans colonnes intérieures. Cette conception est un bon exemple du principe largement répandu à l'époque, « la forme suit la fonction » (Louis Sullivan). L'Inland Steel Building a été désigné Chicago Landmark par la ville de Chicago le 7 octobre 1998. Voir aussi Articles connexes Liste des plus hautes constructions de Chicago Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Registre national des lieux historiques The Skyscraper Center Inland Steel Building on SOM.com Inland Steel Building Renovation on SOM.com Inland Steel Building at Emporis Portail des gratte-ciel Portail du Registre national des lieux historiques Portail de Chicago
Irving Park station (CTA Brown Line)

Irving Park is an 'L' station on the CTA's Brown Line. It is an elevated station with two side platforms, located in Chicago's North Center neighborhood. The stations adjacent to Irving Park are Montrose, one half mile (0.8 km) to the north, and Addison, one half mile (0.8 km) to the south. History Irving Park station opened in 1907 as part of the Northwestern Elevated Railroad's Ravenswood line. In CTA's skip-stop service on the Brown Line, instituted in 1949, Irving Park was an "AB" station. In 2006, the CTA began the Brown Line Capacity Expansion Project, which involved the renovation and reconstruction of Brown Line stations to allow eight car trains to run on the line and make them accessible to passengers with disabilities. Irving Park station closed between December 3, 2007, and December 6, 2008, and was completely rebuilt. Bus connections CTA 80 Irving Park References External links Irving Park (Ravenswood Line) Station Page Train schedule (PDF) at CTA official site Irving Park Road entrance from Google Maps Street View
Irving Park (línea Marrón)

Irving Park es una estación en la línea Marrón del Metro de Chicago. La estación se encuentra localizada en 1816 West Irving Park Road en Chicago, Illinois.​ La estación Irving Park fue inaugurada el 18 de mayo de 1907. La Autoridad de Tránsito de Chicago es la encargada por el mantenimiento y administración de la estación. La estación fue reabierta el 6 de diciembre de 2008 después de ser remodelada. Descripción La estación Irving Park cuenta con 2 plataformas laterales y 2 vías. Conexiones La estación es abastecida por las siguientes conexiones de autobuses: Rutas del CTA Buses: #80 Irving Park Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Irving Park. Estación Irving Park Líneas y estaciones del Metro de Chicago
Irving Park (ligne brune du métro de Chicago)

Irving Park est une station aérienne de la ligne brune du métro de Chicago située au nord-ouest de la ville dans le quartier de North Center. Elle est située à égale distance (soit 800 mètres) de Damen au nord et de Addison au sud. Description La station a été inaugurée le 18 mai 1907 sur la Ravenswood Line par la Northwestern Elevated. Jusqu’en 2006 et au lancement des travaux liés au Brown Line Capacity Expansion Project, la station fut très peu modifiée. Elle fut fermée le lundi 3 décembre 2007 pendant douze mois afin d’être reconstruite sous la responsabilité de la société James McHugh Construction. La nouvelle station est composée d’une devanture en verre encadrés par des meneaux en aluminium et de deux tours d’ascenseurs ont été construites pour permettre aux passagers à mobilité réduite d’atteindre les quais. Irving Park fut rouverte le 6 décembre 2008 en présence du maire de Chicago Richard M. Daley et Ron Huberman, le président de la Chicago Transit Authority (CTA). Les correspondances avec le bus Avec les bus de la Chicago Transit Authority : #80 Irving Park #X80 Irving Park Express Dessertes Notes et références Portail du métro Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de Chicago
Jefferson Park Transit Center

Jefferson Park Transit Center es una estación en la línea Azul del Metro de Chicago. La estación se encuentra localizada en 4917 North Milwaukee Avenue en Chicago, Illinois.​ La estación Jefferson Park Transit Center fue inaugurada el 1 de febrero de 1970. La Autoridad de Tránsito de Chicago es la encargada por el mantenimiento y administración de la estación. Los trenes en la estación operan las 24 horas al día. Descripción La estación Jefferson Park Transit Center cuenta con 1 plataforma central, 1 plataforma lateral y 5 vías. Conexiones La estación es abastecida por las siguientes conexiones: Rutas del CTA y Pace Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Jefferson Park Transit Center. Estación Jefferson Park Transit Center Líneas y estaciones del Metro de Chicago
Jefferson Park (Chicago park)

Jefferson Park is a 7-acre (2.8 ha) park in the Jefferson Park community area of Chicago, Illinois on the National Register of Historic Places. History Thomas Jefferson Memorial Park is named in honor of the drafter of the Declaration of Independence and third president of the United States Thomas Jefferson. The park was long referred to as simply Jefferson Park until the park received the memorial park designation in 1999 to distinguish it from a second park of the same name. This Jefferson Park was the creation of the Jefferson Park District, one of 22 park commissions consolidated into the Chicago Park District in 1934. The Jefferson Park District was established in 1920 to provide neighborhood parks for the rapidly developing northwest side of Chicago. Located on the site of the former Esdohr farm, land acquisition for the park began in 1921 and continued through 1929 when most of the park had been landscaped. In 1930, the park district constructed an athletic field and a fieldhouse designed by Clarence Hatzfeld whose architectural firm of Hatzfeld and Knox would later design many of the Prairie and Craftsman-style bungalows in the nearby Villa District by historic St. Wenceslaus Church. The brick fieldhouse is graced with several historic paintings, including an anonymous portrait of Thomas Jefferson, a depiction of a Viking ship replica by artist Emil Biorn, and Columbus Sighting Land by L. Caracciolo. References External links Official Jefferson Park Historical Society website Chicagoparkdistrict.com: Jefferson Park
Jay Pritzker Pavilion

Der Jay Pritzker Pavilion ist eine Konzertmuschel im Millennium Park im Chicago Loop in Chicago. Er liegt auf der Südseite der Randolph Street. Der Pavillon wurde nach Jay Pritzker, dessen Familie Eigentümer der Hyatt-Hotels ist, benannt. Das Gebäude wurde vom Architekten Frank Gehry entworfen. Der Pavillon wurde zwischen Juni 1999 und Juli 2004 gebaut und am 16. Juli 2004 offiziell eröffnet. Hintergrund Der Pavillon dient als Herzstück des Millennium Parks und ist das neue Domizil des Grant Park Symphony Orchesters und Chores und des Grant Park Music Festivals. Außerdem beherbergt es eine breite Palette von Veranstaltungen. Interpreten von Mainstream-Rock-Bands, klassische Musiker und Opernsänger sind im Pavillon aufgetreten, aber auch Events für körperliche Fitness wie Yoga fanden dort statt. Alle Proben im Pavillon sind öffentlich. Dem Bau des Pavillons ging ein Rechtsstreit voran, da es historische Beschränkungen für die Höhe der Gebäude im Grant Park gab. Um diese rechtlichen Einschränkungen zu vermeiden, stuft die Stadt die Konzertmuschel als Kunstwerk und nicht als Gebäude ein. Aufgrund von Design- und Montageproblemen wurden die Baupläne im Laufe der Zeit mehrfach überarbeitet. Am Ende wurde die Konzertmuschel mit einem großen Festsitzplatzbereich mit 4000 Sitzen sowie weiteren 7000 Sitzen auf dem Great Lawn, einer Edelstahlgitterkonstruktion und einem Sound-System gebaut. Das akustische Design des Sound-Systems ermöglicht ein Sounderlebnis, das an einen Konzertsaal erinnert. Weblinks Informationen zum Park und zu Veranstaltungen auf einer Seite der Stadt Chicago Einzelnachweise
Pabellón Jay Pritzker

El Pabellón Jay Pritzker, también conocido en inglés como Jay Pritzker Pavilion, Pritzker Music Pavilion o simplemente Pritzker Pavilion, es un templete de música localizado en el Millenium Park, en el Chicago Loop de Chicago, Estados Unidos. El pabellón fue diseñado por el arquitecto canadiense Frank Gehry, y recibe el nombre de un miembro de la familia Pritzker, Jay Pritzker. Está ubicado en el Millennium Park y su construcción se llevó a cabo entre junio de 1999 y julio de 2004. Se localiza al sur de la calle Randolph Street, conocida por contar con algunos de los edificios más altos de la ciudad. Es el lugar en el que se realizan las actividades de la Grant Park Symphony Orchestra and Chorus, y por lo tanto, también es donde se celebra el Grant Park Music Festival. Enlaces externos Mapa del Millenium Park (pdf) Mapa del Loop de Chicago (pdf)