NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Huntington Library

Huntington Library (formellt: The Huntington Library, Art Museum and Botanical Gardens) är ett bibliotek, konstsamling och forskningsinstitution i San Marino, Los Angeles County i Kalifornien, USA. Anläggningen är även ett besöksmål då det förutom själv institutionen även finns en stor botanisk trädgård på en areal av 49 hektar med japansk trädgård, kinesisk trädgård samt ökenträdgård. Bakgrund Huntington Library grundades 1919 av Henry E. Huntington och hustrun Arabella och är beläget på deras ägor. Huntington var en av de 4 stora järnvägsmagnaterna (Big Four) och var bland annat grundare till Pacific Electric Railway. I samlingarna finns: 8,9 million manuskript, 435 000 sällsynta böcker, mer än 450 000 referensverk, 914 000 trycksaker och efemärt material, 800 000 fotografier, 512 000 digitala filer. Anläggningen har ofta använts för film- och TV-inspelningar. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Huntington Library, tidigare version. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Huntington Library.﻿ huntington.org
Гантінгтонська бібліотека

Гантінгто́нська бібліотека (англ. Huntington Library) — бібліотека-музей в Сан-Марино, неподалік від Лос-Анжелесу, Каліфорнія. Окрім бібліотеки тут зберігається колекція живопису, а на території розбиті тематичні ботанічні сади. Бібліотеку збудовано 1924 року за гроші американського залізничного магната Генрі Гантінгтона. Бібліотека Колекція бібліотеки вважається однією з найвизначніших у світі. Тут зберігаються близько 6,5 млн манускриптів, 1 млн рідкісних книг, 600 000 фотографій. Значна частина фондів (через їхню ункальність) не доступна для широкого загалу, проте науковці й студенти можуть користуватися всіма фондами з дослідницкою метою. У фондах бібліотеки зберігаються Біблія Гутенберга, Елесмерський рукопис «Кентерберійських оповідань» Джеффрі Чосера, рукопис Шекспірового «Гамлета», рукопис книги «Волден, або життя в лісі» Генрі Девіда Торо, рукопис автобіографії Бенджаміна Франкліна, тисячі історичних документів про Авраама Лінкольна. 2006 року бібліотека поповнилася фондами Бібліотеки Барнді Дібнерського інституту, що раніше розташовувалася в Массачусетському технологічному інституті. Бібліотека Барнді охоплює 67 000 історичних оригінальних видань XVIII—XIX століть, присячених історії науки і техніки. 2012 року у бібліотеці виявили «Апокаліптичний рукопис XV сторіччя», написаний анонімом у німецькому місті Любек між 1486 і 1488 роками. Художня колекція В художній колекції Гантінгтонга зібрані насамперед англійські й французькі полотна XVII—XIX століть, а також роботи американських художників XVIII—XX століть. Найвідоміші картини: «Блакитний хлопчик» Томаса Гейнсборо та «Пінкі» Томаса Лоуренса, що виставлені в одному залі. Ботанічні сади На площі 42,5 га розташовоні різні тематичні сади, а саме: пустельний сад, субтропічний сад, пальмовий сад, сад джунглів, японський сад, сад дзен та китайський сад. Галерея ботанічних садів Галерея мистецтва Примітки Посилання Офіційна сторінка [Архівовано 3 липня 2008 у Wayback Machine.]
Ferry Building

Le Ferry Building est un terminal pour ferries qui traversent la baie de San Francisco. Il s'agit également d'un centre commercial qui se trouve dans le quartier The Embarcadero à San Francisco en Californie. Une horloge indique l'heure du haut d'une tour visible depuis une des principales artères de la ville, Market Street. Son architecture s'inspire de la tour Giralda située à Séville, en Espagne. Il est ouvert aux visiteurs tous les jours de 10 à 18 h sauf le samedi (10–19 h) et le dimanche (11–17 h). Histoire Le bâtiment du Ferry Building a été dessiné par l'architecte A. Page Brown et fut inauguré en 1898, en remplacement d'un édifice en bois datant de 1875. Le Ferry Building survécut au séisme de 1906. Avant l'achèvement du Bay Bridge et du Golden Gate Bridge dans les années 1930, il était le deuxième terminal de transit du monde derrière la station de Charing Cross, à Londres : 50 000 personnes empruntaient le ferry chaque jour. Les habitants de l'est de la baie arrivaient alors tous les matins par ferry pour travailler à San Francisco. Avec la démocratisation de l'automobile et l'ouverture des grands ponts dans les années 1930 (Golden Gate Bridge, Bay Bridge), les liaisons en ferry furent peu à peu délaissées par les passagers. Aujourd'hui, les galeries du Ferry Building abritent des cafés, des restaurants et un marché de produits artisanaux et de poisson. Architecture L'architecte A. Page Brown a été influencé par l'École des beaux-arts de Paris. Il dessina la tour en s'inspirant du clocher datant du XIIe siècle de la Giralda à Séville. Le corps principal mesure 201 mètres de longueur. Il se compose d'une grande nef à arcades qui rappelle les passages aménagés dans les grandes villes européennes à la fin du XIXe siècle. L’architecte utilisa le marbre et les mosaïques pour décorer le bâtiment. Notes et références Voir aussi The embarcadero Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Office of Historic Preservation Pacific Coast Architecture Database Registre national des lieux historiques Site officiel Vues aériennes sur Microsoft Terraserver Ferry Building Marketplace Portail du Registre national des lieux historiques Portail de San Francisco
Ferry Building

Het Ferry Building is een terminal voor veerboten en een winkelcentrum aan de oever van de Baai van San Francisco tegenover Market Street in de Amerikaanse stad San Francisco (Californië). De terminal wordt gebruikt door veerdiensten van de San Francisco Bay Ferry, Golden Gate Ferry en Blue & Gold Fleet. Geschiedenis Het huidige gebouw werd ontworpen door de plaatselijke architect A. Page Brown en verving bij zijn opening in 1898 een houten gebouw. Het gebouw bleef zowel bij de aardbeving van 1906 als bij de Loma Prieta-aardbeving van 1989 vrijwel ongedeerd. Tot de voltooiing van de Bay Bridge en de Golden Gate Bridge in de jaren 1930 was het Ferry Building na het Charing Cross Station in Londen, de grootste overstapplaats ter wereld. Veerboten van de Southern Pacific Transportation Company meerden hier aan om forensen uit de East Bay naar San Francisco te brengen. Klok In de toren van het gebouw is een grote klok, die zichtbaar is vanaf Market Street, een van de grootste wegen van de stad. Overdag speelt de klok van de klokkentoren ieder heel en half uur een deel van de Westminsterslag. Architectonisch is de toren geïnspireerd door de Giralda, de 12e-eeuwse toren van de kathedraal van Sevilla.
Scaled Composites

Scaled Composites (sovint anomenat simplement Scaled) és una empresa aeroespacial creada per Burt Rutan i que actualment pertany a Northrop Grumman ubicada al Mojave Air and Space Port, Mojave (Califòrnia), EUA. Va ser fundada per desenvolupar aeronaus experimentals, l'empresa se centra ara en el disseny i el desenvolupament de naus i processos de fabricació de prototips per a aeronaus i altres vehicles. És conegut per dissenys poc convencionals, pel seu ús de compòsits no metàl·lics, i per guanyar el Premi Ansari X amb la seva nau espacial experimental SpaceShipOne. El programa Tier 1b estava destinat a ser un desenvolupament evolutiu de programa antecessor Tier One, que va venir després de guanyar el Premi Ansari X en 2004 sobre el concurs de demostració del vol espacial celebrat per la X-Prize Foundation. Els components de maquinari primaris de Tier 1b són l'aeronau transportadora White Knight Two i l'avió espacial suborbital SpaceShipTwo, l'últim dels quals va ser, a l'abril de 2013, s'espera que comencés a fer vols pels turistes espacials a altituds suborbitals en 2014. Es van realitzar una sèrie de projeccions anteriors per als vols a alçada espacial en la dècada de 2000 i principis de la de 2010. Referències Enllaços externs Lloc web oficial de Virgin Galactic Lloc web oficial de Scaled Composites
Scaled Composites

Scaled Composites frecuentemente abreviado Scaled es una compañía aeroespacial propiedad de Northrop Grumman desde 2007 que fue fundada en 1982 en Mojave, California por el famoso diseñador de aviones Burt Rutan y anteriormente llamada Rutan Aircraft Factory. La compañía fue fundada para desarrollar aviones experimentales, pero en la actualidad se centra en el diseño y desarrollo de aviones conceptuales y procesos de fabricación de prototipos para aviones y otros vehículos. Es conocida por diseños interesantes y por su uso de materiales compuestos no metálicos. El 1 de abril de 2004, el Departamento de Transportes de EE. UU. autorizó a la empresa que indicó como la primera a nivel mundial que tenía una licencia para un vuelo tripulado suborbital. La licencia fue aprobada por la Oficina de Transporte Espacial Comercial de la Administración Federal de Aviación, que había apoyado licencias para más de 150 lanzamientos comerciales de vehículos no-tripulados durante sus 20 años de existencia, pero nunca una licencia para un vuelo tripulado en una trayectoria suborbital. El Aeropuerto Mojave, que opera a tiempo parcial como Espaciopuerto Mojave, fue punto de lanzamiento del SpaceShipOne. El SpaceShipOne llevó a cabo el primer vuelo espacial suborbital tripulado de iniciativa privada el 21 de junio de 2004. Proyectos aeronáuticos Como Rutan Aircraft Factory Model 27 VariViggen (1972) Model 31 VariEze (1975) Model 32 VariViggen SP (1973) Model 33 VariEze (1976) Model 35 AD-1 (1979) Model 40/74 Defiant (1978) Model 54 Quickie (1978) Model 61 Long-EZ (1979) Model 68 AMSOIL Racer (1981) Model 73 NGT: Modelo a escala 3/5 del Fairchild T-46(1981) Model 76 Voyager: Primera aeronave en circunnavegar la Tierra sin paradas (1986) Model 77 Solitaire (1982) Scaled Composites Model 115 Starship (1982) Model 133 ATTT (1987) Model 143 Triumph (1988) Model TRA324 Scarab (1988) Model 151 ARES (1990) Model 158 Pond Racer (1990) Bell Eagle Eye (1993) Model 247 Vantage (1996) Model 271 V-Jet II (1997) Model 276 NASA X-38 (1998) Model 281 Proteus (1998) Roton ATV (1999) Model 309 Adam M-309: Prototipo del Adam A500 (2000) Model 326 Northrop Grumman X-47A (2001) Model 302 Toyota TAA-1 (2002) Tier One (2003) Model 316 SpaceShipOne Model 318 White Knight Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer: Same mission as Voyager, except a solo flight using a jet engine (2004) Tier 1b (2008) Model 339 SpaceShipTwo​ Model 348 WhiteKnightTwo​ Model 367 BiPod (2011) Referencias Enlaces externos Sitio web de Scaled Composites
Scaled Composites

Scaled Composites, LLC est une compagnie créée en 1982 par Burt Rutan. Elle est située à Mojave, en Californie et possède un savoir-faire dans la construction d'engins aériens et spatiaux. Elle est surtout connue pour avoir participé et remporté le X-Prize le 4 octobre 2004 à l'aide de SpaceShipOne. Parmi les contributeurs de Scaled Composites, on trouve Paul Allen, cofondateur de Microsoft, qui a investi 20 millions de dollars dans le projet, soit deux fois la récompense du concours. SpaceShipOne SpaceShipOne est le projet avec lequel la compagnie a participé au X-Prize. Le projet de Scaled Composites prévoyait deux engins : un avion porteur, le White Knight un avion fusée, le SpaceShipOne ou SS1 Space Ship One était l'un des favoris pour le X-Prize et pour cause, c'était le seul engin à avoir déjà volé : Mike Melvill, pilote d'essai civil, est ainsi le premier pilote à devenir astronaute avec des moyens non gouvernementaux lors du premier vol spatial du SpaceShipOne, le 21 juin 2004. Le 4 octobre 2004, le Space Ship One s'est envolé avec Brian Binnie aux commandes. L'engin a atteint 114 km d'altitude, battant ainsi le record d'altitude d'un avion-fusée piloté, détenu auparavant par le X-15 de la NASA en 1963. Le vol s'est déroulé sans incidents et Scaled Composites a ainsi remporté la récompense du X-Prize. Tourisme spatial Le milliardaire anglais Richard Branson, propriétaire du groupe Virgin, a annoncé le 27 septembre 2004 la création de Virgin Galactic, associée avec Scaled Composites. Le but de cette société sera de proposer du tourisme spatial et compte pour cela mettre en place une flotte de cinq vaisseaux SpaceShipTwo à partir de 2010. Les appareils pourront évoluer jusqu'à 130 km d'altitude et embarquer jusqu'à cinq passagers. Richard Branson prévoyait dès 2005 un successeur à SpaceShipTwo nommé SpaceShipThree. Il s'agissait d'un projet d'avion spatial orbital ou suborbital pour des liaisons point à point sur Terre. Ce projet est à l'arrêt. Accident Le vendredi 27 juillet 2007, une explosion s'est produite dans les locaux de Scaled Composites, tuant trois personnes et en blessant trois autres. L'explosion qui s'est produite lors du transfert de protoxyde d'azote a également détruit les installations de l'entreprise. JetZero Scaled Composites est partenaire de l'entrepris américaine JetZero pour la construction du démonstrateur de leur appareil Z4. Il s'agit d'un avion à fuselage intégré conçu pour transporter 250 passagers sur un peu plus de 9000 km. Notes et références Annexes Voir aussi Scaled Composites Stratolaunch Liens externes (en) Site officiel de Scaled Composites (en) Site officiel du Space Ship One (en) Site officiel du concours X-Prize (en) Site officiel de Rutan Aircraft Factory Portail des entreprises Portail de l’aéronautique Portail de l’astronautique
Scaled Composites

Scaled Composites (spesso abbreviata Scaled), precedentemente Rutan Aircraft Factory, è un'azienda aerospaziale statunitense, attualmente posseduta dalla Northrop Grumman ma gestita dal suo originale fondatore Burt Rutan, con sede presso il Mojave Air and Space Port, Mojave, California. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Scaled Composites Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su scaled.com. (EN) Scaled Composites, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
Scaled Composites

Scaled Composites is een onderdeel van Northrop Grumman dat begon een kleinschalige privéonderneming die zich bezighoudt met het ontwerpen en bouwen van vliegtuigen. Het bedrijf werd opgericht door de Amerikaanse ontwerper Burt Rutan die het bedrijf tot 2011 bleef leiden. Scaled Composites is gevestigd op Mojave Air and Space Port in Mojave (Californië) in de Verenigde Staten. Het bedrijf kenmerkt zich door de bouw van onconventionele ontwerpen en het veelvuldig gebruik van kunststof composietmaterialen. Scaled Composites werd gevestigd in 1982. Het bedrijf is sindsdien een paar keer van eigenaar gewisseld: Beech Aircraft Corporation (1985), Wyman Gordon, Castparts Inc., en daarna Rutan en andere investeerders en sinds 2007 Northrop Grumman. Rutan is tot zijn pensioen op 1 april 2011 senior manager gebleven. De bedrijfscultuur heeft meer weg van een groep samenwerkende hobbyisten dan van een commerciële vliegtuigbouwer. Vliegtuigen Rutan kan worden gekenschetst als een eigenzinnig en origineel vliegtuigontwerper. Enkele van de bij Scales gebouwde producten: Rutan-VariEze en de Rutan Long-EZ, vliegtuigjes voor zelfbouwers, voorzien van een canard-vleugel, wat de vlucht van het toestel over een grotere range van omstandigheden stabieler maakt. Voyager, het eerste vliegtuig dat non-stop en zonder bij te tanken rond de wereld vloog (1986), bestuurd door Rutans broer Dick Rutan, en Jeana Yeager. Stars & Stripes, een catamaran die deelnam aan de America's Cup in 1986. SpaceShipOne, het eerste bemande vliegtuig van een niet door een door een overheid betaalde organisatie, dat tot 100 km hoogte klom en dus officieel een suborbitale ruimtevlucht maakte. SpaceShipOne won in 2004 de Ansari X Prize, met Mike Melvill en Brian Binnie als testpiloten. White Knight, het vliegtuig dat SpaceShipOne op lanceerhoogte bracht. GlobalFlyer, het vliegtuig waarmee Steve Fossett in maart 2005 solo en zonder bij te tanken in ca. 77 uur rond de wereld vloog. Stratolaunch, van het bedrijf Stratolaunch Systems dat raketten van onder dit vliegtuig wil lanceren. Met een spanwijdte van 117 meter het breedste vliegtuig ooit. Werd op 31 mei 2017 voor het eerst uit de hangar gerold en maakte de eerste proefvlucht op 13 april 2019. SpaceShipTwo Samen met investeerder Richard Branson (oprichter van Virgin Galactic) ontwikkelde Scaled Composites een vergrote opvolger van SpaceShipOne: SpaceShipTwo, een suborbitaal ruimtevliegtuig voor betalende passagiers. Bij een test met een lachgas (N2O) - injector van de raketaandrijving voor SpaceShipTwo deed zich op 26 juli 2007 een explosie voor waarbij 3 doden en enkele gewonden vielen. Bij een ongeluk tijdens een testvlucht in 2014 kwam de copiloot om het leven en raakte de gezagvoerder zeer zwaar gewond. De bouw van SpaceShipTwo werd later ondergebracht in The Spaceship Company, een joint venture van Virgin Galactic en Scaled Composites die later volledig eigendom van Virgin Galactic werd. Deze werd in 2021 integraal onderdeel van Virgin Galactic en de merknaam Spaceship Company is losgelaten. Externe link website Scaled Composites
Scaled Composites

Scaled Composites – korporacja z USA założona w roku 1982 przez projektanta samolotów Burta Rutana. Zajmuje się ona budową eksperymentalnych pojazdów latających. Jednym z najbardziej znanych wytworów Scaled Composites był samolot Voyager, który w roku 1986 obleciał Ziemię bez tankowania. Samolot pilotowali brat Burta Rutana, Dick Rutan oraz Jeana Yeager. Swój sukces Voyager zawdzięczał bardzo lekkiej konstrukcji wykonanej z kompozytów. Wraz z początkiem nowego milenium Scaled Composites podjęły nowe wyzwania. Nagroda Ansari X PRIZE stała się dla przedsiębiorstwa motywacją do zbudowania statku kosmicznego SpaceShipOne. W kwietniu 2003 roku ujawniono prace prowadzone nad tym pojazdem. Dnia 17 grudnia 2003 roku korporacja ogłosiła, że ich pojazd przekroczył barierę dźwięku. Tego samego dnia Paul Allen, jeden z założycieli Microsoftu potwierdził, że jest jednym z inwestorów kosmicznego projektu Scaled Composites. W dniach 29 września oraz 4 października 2004 roku SpaceShipOne odbył dwa pasażerskie loty w kosmos i w ten sposób zdobył nagrodę X PRIZE, którą wręczono 6 listopada 2004 roku. Zobacz też SpaceShipOne SpaceShipTwo Beechcraft 2000 Starship Linki zewnętrzne Oficjalna strona Scaled Composites
Scaled Composites

A Scaled Composites , anteriormente Rutan Aircraft Factory é uma empresa do ramo aeroespacial, hoje em dia pertencente a Northrop Grumman, localizada no Mojave Air & Space Port, Mojave (Califórnia), Estados Unidos. Fundada em 1982 pelo designer de aeronaves Burt Rutan e presidida por Doug Shane. A aquisição pela Northrop Grumman foi prevista para preservar a direção estratégica existente da Scaled Composites, com Burt Rutan permanecendo em sua posição de liderança. A aquisição pela Northrop Grumman foi concluída em 24 de Agosto de 2007. Rutan se aposentou em Abril de 2011. Ver também Burt Rutan Rutan Voyager Beechcraft Starship B-2 Spirit SpaceShipOne Referências Ligações externas Site oficial (em inglês) Rutan Aircraft Factory website (em inglês) Aerofiles data on various Rutan/Scaled projects (em inglês) Patents owned by Scaled Composites (em inglês) SpaceShipOne Motor Bulkhead Case Study (em inglês)
Scaled Composites

Scaled Composites LLC — американская авиастроительная компания. Основана в 1982 году в Мохаве, Калифорния известным авиаконструктором Бертом Рутаном. Компания была основана для развития экспериментальной авиации. Сейчас занимается разработкой и созданием летательных аппаратов и прототипов технологических процессов для авиационного и других видов транспорта. Известна прежде всего победой в конкурсе Ansari X Prize. Scaled Composites не занимается постройкой самолётов на продажу и вообще не занимается их серийным производством. История В 1986 году двухместный самолёт «Вояджер» с двумя поршневыми двигателями, созданный Scaled Composites, впервые облетел Землю без посадки и дозаправки. Полёт занял 9 дней и 4 минуты, самолётом управляли 2 профессиональных пилота — Дик Рутан (брат Берта Рутана) и Джина Йигер. Тот рекорд продержался до 2005 года и был побит с помощью аппарата GlobalFlyer, также произведённого компанией Scaled Composites (самолёт приводится в движение одним реактивным двигателем). Рекордный полёт продолжался с 28 февраля по 3 марта 2005 года, управлялся он одним человеком — миллионером Стивом Фоссетом, по чьему заказу и был построен аппарат. В обоих случаях вес топлива приблизительно в 5 раз превышал вес самого аппарата. Самолёт Proteus в 2000 году установил 3 мировых рекорда высоты и грузоподъёмности. Scaled Composites принимал непосредственное участие в создании первой частной ракеты-носителя Пегас (Pegasus), разработка велась компанией Orbital (США). Первый запуск состоялся 5 апреля 1990 года. Рекорды Pegasus: первая успешная частная космическая ракета-носитель; первый крылатый аппарат, преодолевший восьмикратный звуковой барьер (8,3 Маха); первая ракета, запущенная в космос с борта самолёта. К 2003 году было запущено 33 аппарата Pegasus, которые доставили на орбиту более 70 спутников НАСА и других заказчиков. Основным достижением остаётся создание SpaceShipOne — первого в мире пилотируемого космического аппарата без привлечения государственного финансирования. SpaceShipOne впервые побывал в космосе 21 июня 2004 года. Корабль представляет собой двухступенчатую систему. Самолётом WhiteKnight аппарат поднимается на высоту 15 тыс. м, что занимает около часа, а потом аппарат отделяется и под углом 84° стартует в космос. По общему мнению, успешные полёты SpaceShipOne значительно приблизили эпоху космического туризма. Планы Ведутся испытания беспилотного ракетоплана X-37 (проект X-37 находится в ведении DARPA, аппарат создан компанией Боинг): связка White Knight / X-37 прошла ряд наземных испытаний, а в июне 2005 года произведен совместный тестовый полёт с космопорта в Мохаве (Mojave Space Port). Также в разработке находится следующая версия частного космического шаттла — SpaceShipTwo (система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK). Первый пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту SS2 совершил в июле 2010 года. См. также Бичкрафт Старшип Ссылки Официальный сайт Scaled Composites Ракета-носитель Пегас на сайте производителя Примечания