NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Expo/Crenshaw

Expo/Crenshaw è una stazione della linea E e delle linea K della metropolitana di Los Angeles. Sorge all'incrocio tra Crenshaw Boulevard ed Exposition Boulevard, nel quartiere di Jefferson Park, nella città di Los Angeles. Interscambi Metro: linea Crenshaw/LAX Bus Metro Local: 209, 210 Servizi La stazione dispone di: Biglietteria automatica Accessibilità per portatori di handicap Linea Crenshaw/LAX Questa stazione è diventata dal 7 ottobre 2022 il punto di interscambio con la costruenda linea Crenshaw/LAX. Verrà allo scopo costruita una stazione sotterranea per la linea Crenshaw/LAX, al di sotto del Crenshaw Boulevard tra Exposition Boulevard e Rodeo Road (che, in un futuro, permetterà l'ulteriore estensione verso nord della linea Crenshaw/LAX fino alla linea D). Foto della stazione Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Expo/Crenshaw Collegamenti esterni Metro Expo Line Construction Authority, su buildexpo.org. URL consultato l'8 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2014). Project Website, Metro Rail Expo Corridor, Phase 1 to Culver City, su metro.net. URL consultato l'8 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 4 maggio 2012).
Expo/Crenshaw

Expo/Crenshaw – naziemna stacja linii Expo Line metra w Los Angeles znajdująca się w Jefferson Park. Powstała w ramach pierwszego etapu budowy linii Expo, która docelowo ma dotrzeć do miasta Santa Monica. Stacji została oddana do użytku 28 kwietnia 2012 roku. Opis stacji Stacja Expo/Crenshaw znajduje się pomiędzy jezdniami Exposition Bulevard na po obu stronach skrzyżowania z Crenshaw Boulevard. W latach 2016–2018 przewidziane jest powstanie łącznika (Metro Crenshaw Line) z tej stacji do lotniska LAX. Zdjęcia zdobiące stację zostały wykonane przez Willie Roberta Middlebrooka Jr.. Połączenia autobusowe Linie autobusowe Metro Metro Local: 210, 710, 740 Zobacz też Metro w Los Angeles Metro Liner Metro Rapid Przypisy Linki zewnętrzne Strona projektu budowy Expo Line. buildexpo.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-10)]. Strona linii na stronie Metra Los Angeles
Goldstone Gts Airport

Goldstone Gts Airport (FAA LID: 00CA) is a private airport 28 miles north of Barstow, California. Permission is required for landing. The airport is unattended by ATC, and is in the Los Angeles Center / Riverside FSS. Resources Resources for this airport: FAA airport information for 00CA AirNav airport information for 00CA FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 00CA References
NCTD Sprinter

Der Sprinter (Eigenschreibweise SPRINTER) ist eine US-amerikanische Hybrid-Rail-Linie im San Diego County in Kalifornien. Sie führt auf 35 Kilometern Länge von Oceanside nach Escondido und hat 15 Stationen. Der Sprinter wird von North County Transit District (NCTD) betrieben. NCTD ist unter anderem für die Coaster-Vorortzüge und einige Buslinien zuständig. Am Bahnhof Oceanside Transit Center kann zum Coaster, zum Metrolink aus Los Angeles und zu den Pacific-Surfliner-Zügen von Amtrak umgestiegen werden. Betrieb An jedem Wochentag gibt es zeitweise einen Halbstundentakt in beide Richtungen, außerhalb dieser Zeiten wird tagsüber in der Regel im Stundentakt gefahren. An Arbeitstagen ist der Halbstundentakt ungefähr von vier Uhr bis 21 Uhr vorhanden. Samstags, sonntags und in den Ferien wird der Halbstundentakt deutlich kürzer gefahren. Stationen Fahrzeuge Es werden zwölf Dieseltriebzüge des Typs Desiro Classic von Siemens Mobility eingesetzt. Zukunftspläne Der Takt des Sprinter soll auf einen Zwanzigminutentakt verdichtet werden, wofür weitere Streckenabschnitte zweigleisig ausgebaut werden müssten. Zudem ist eine Expressverbindung, die an nur fünf Bahnhöfen hält, angedacht. Weblinks Website Einzelnachweise
NCTD Sprinter

El Sprinter es una línea de vehículos ferroviarios ligeros que opera entre Oceanside y Escondido, California, Estados Unidos. El servicio usa los existentes 35 km (22 millas) de vías del ramal de Escondido del Ferrocarril del Norte de San Diego. Las plataformas de las estaciones fueron construidas para las quince estaciones de la línea​ que sirve a las ciudades de Oceanside (terminal occidental), Vista, San Marcos, y Escondido (terminal oriental). La línea provee servicio a Palomar College y a la Universidad Estatal de California, San Marcos. El Sprinter es operado por el North County Transit District (NCTD) de Oceanside, la agencia de tránsito público de Oceanside. La agencia también opera al San Diego Coaster y al Breeze Bus. El servicio Sprinter es operado con los automotores de unidades múltiples diésel Siemens Desiro manufacturados por Siemens en Alemania, donde son usados en servicios regionales. Doce pares de vehículos Siemens Desiro fueron entregados al Centro de Tránsito de Escondido en agosto de 2006. Los coches estuvieron a prueba por California al principio de 2007. En el Centro de Tránsito de Oceanside (Oceanside Transit Center), el Sprinter conecta a tres líneas de trenes de cercanías (el Coaster, el Metrolink Orange County Line, y el Metrolink Inland Empire-Orange County Line) y la línea regional Pacific Surfliner de Amtrak. Los trenes salen cada media hora entre las 04:00 (4:00 a. m.) y 21:30 (21:30 p. m.) de lunes a viernes, y cada hora los fines de semana, el servicio Sprinter toma 53 minutos para ir de un extremo de la línea al otro, acorta la distancia recorrida en autobús en unos 20 minutos, y el promedio de viajes es de 20 a 30 minutos. Material rodante El sistema de automotores (DMU) del ferrocarril son fabricados por la empresa alemana Siemens AG. Cada coche está propulsado por dos motores diésel Mercedes de 450-caballos de fuerza (335 kW) ubicados bajo el piso de la cabina de pasajeros. La velocidad máxima admisible de los trenes en la ruta es de 90 km/h (55 mph). Cada coche de 2 unidades articuladas sienta 136 pasajeros, con espacio para 90 pasajeros de pie, y en la mayoría de los viajes, dos formaciones Desiro Classic funcionan en unidades múltiples, con el conductor en control de los cuatro motores diésel en un tren de dos coches. La carrocería es de construcción integral de aluminio; el peso en vacío es de 67 toneladas. La flota inicial se compone de doce vehículos suministrados por Siemens a un costo de 52,2 millones dólares.​ Véase también Transporte del condado de San Diego Referencias Enlaces externos Sitio oficial El Sprinter en servicio (vídeo) Artículo de prensa del San Diego Union Tribune
Sprinter

Sprinter (IPA: [ˈsprɪntər]) è il nome del servizio ferroviario suburbano che collega le città di Oceanside e Escondido, nella California meridionale, passando attraverso le città di Vista e San Marcos. La linea si sviluppa lungo l'ex diramazione per Escondido della Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, acquistata dalla North County Transit District nel 1992. I lavori furono poi avviati nel 2005 e la linea venne aperta al pubblico il 9 marzo 2008. È gestita dalla Bombardier Transportation per conto della North County Transit District. Il servizio La linea è attiva sette giorni su sette, con un servizio ridotto nei fine settimana. Le frequenze variano dai 30 minuti dei giorni feriali ai 60 minuti delle ore di morbida dei giorni festivi. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sprinter Collegamenti esterni (EN) Sprinter NCTD, su gonctd.com. URL consultato il 12 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 26 marzo 2018).
The King's Academy (California)

The King's Academy is a private, Christian elementary, junior high, and senior high school in Sunnyvale, California, United States. It is a member of the Association of Christian Schools International and the Western Association of Schools and Colleges. It was founded in 1991 and is housed on the former campus of Sunnyvale High School. Student body Total enrollment is just over 1,250 students, about 600 high school students, 450 junior high students, and 200 elementary school students. In the 2025–2026 school year, about 59% of students were Asian, 16% White, 11% Multi-Racial, 5% Hispanic/Latino, 3% Black and 6% Other. Courses The school offers 20 Advanced Placement courses. The King's Academy has 9 departments. Bible Computer Science & Engineering English Mathematics Physical Education Science Social Studies Visual and Performing Arts (which includes) Art Dance Music Theater World Languages Music The King's Academy offers the following music courses: Choir / Concert Choir Percussion Ensemble Wind Ensemble Strings / String Ensemble / String Orchestra Jazz Language courses The King's Academy offers the following language courses: (An H Indicates it as an honors class) French (1, 2, 3, 4, AP) Mandarin (1, 2, 3, 4, AP Chinese Language) Spanish (1, 2, 2H, 3, 3H, 4, AP) American Sign Language (Year 1, Year 2) Sports As of 2018, the school has programs in baseball, basketball, cross country, dance, diving, drill team, flag football, football, golf, soccer, softball, squash, swimming, tennis, track and field, ultimate frisbee, volleyball, water polo, and weightlifting. In the mid-2010s, the head football coach was Michael Johnson, former assistant coach of the San Francisco 49ers. In 2017, former professional Canadian football player, Pete Lavorato took over as head football coach. Relief pitcher, Joe Biagini played at the school in the mid-2000s. Notable alumni Joe Biagini, former MLB pitcher Bralyn Lux, NFL cornerback for the Cincinnati Bengals References
Lac Ardeth

Le lac Ardeth (en anglais : Ardeth Lake) est un lac américain dans le comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 2 574 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Arndt Lake

Der Arndt Lake ist ein kleiner Bergsee in der Sierra Nevada, Kalifornien. Der See liegt im Hinterland des Yosemite-Nationalparks nahe der Nordgrenze des Parks am Rock Island und am Buckeye Pass. Er ist nur zu Fuß erreichbar. Der Weitwanderweg Pacific Crest Trail verläuft über den Arndt Lake. Der Arndt Lake wurde 1896 nach Alvin Arndt benannt, einem Angehörigen des 4th Cavalry Regiments, das 1890 von seinem Standort im Presidio von San Francisco in die Sierra Nevada entsandt wurde, um dort die neu gegründeten Nationalparks Sequoia + Kings Canyon und Yosemite zu kontrollieren. Arndt hatte 1893 einen ersten Erkundungstrupp durch die Region des Arndt Lakes geführt. Der See nimmt den Niederschlag seiner Umgebung auf und entwässert über einen rund 500 m langen Bach zum Rancheria Creek. Dieser verläuft durch den Kerrick Canyon und mündet im Hetch-Hetchy-Reservoir in den Tuolumne River. Einzelnachweise
Lac Arndt

Le lac Arndt (en anglais : Arndt Lake) est un lac américain dans le comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 2 812 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Avonelle

Le lac Avonelle (en anglais : Avonelle Lake) est un lac américain dans le comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 2 539 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Bernice

Le lac Bernice (en anglais : Bernice Lake) est un lac américain dans le comté de Mariposa, en Californie. Il est situé à 3 115 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Bingaman

Le lac Bingaman (en anglais : Bingaman Lake) est un lac américain du comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 3 396 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Boothe

Le lac Boothe (en anglais : Boothe Lake) est un lac américain du comté de Mariposa, en Californie. Il est situé à 3 014 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Le lac est nommé en l'honneur d'un gardien du parc, Clyde Boothe. Depuis le lac, il est possible d'accéder au Mont Lyell, le plus haut sommet du parc, qui se situe à environ 16 km du lac. À proximité, on trouve les pics Fletcher et Vogelsang. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boothe Lake » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Liste de lacs en Californie Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Boundary

Le lac Boundary (en anglais : Boundary Lake) est un lac américain dans le comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 2 295 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Lac Branigan

Le lac Branigan (en anglais : Branigan Lake) est un lac américain dans le comté de Tuolumne, en Californie. Il est situé à 2 236 mètres d'altitude au sein de la Yosemite Wilderness, dans le parc national de Yosemite. Il est situé à proximité du lac Middle Branigan et du lac Upper Branigan. Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail du parc national de Yosemite
Aeroportul Castle

Aeroportul Castle (IATA: MER, ICAO: KMER, FAA LID: MER) este un aeroport din California, Statele Unite ale Americii. Situat la o altitudine de 58 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 13/31 are suprafața de asfalt și dimensiunile 11.802 picioare × 150 picioare. Terminale Note Vezi și
Aeroportul Catalina

Aeroportul Catalina (IATA: AVX, ICAO: KAVX, FAA LID: AVX) este un aeroport din California, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Avalon. Situat la o altitudine de 488 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 04/22 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.000 picioare × 75 picioare. Terminale Note Vezi și
Авалон (аэропорт, Калифорния)

Аэропорт Каталина (англ. Catalina Airport), (ИАТА: CIB, ИКАО: KAVX, FAA LID: AVX) — частный гражданский аэропорт, расположенный в десяти километрах к северо-западу от делового центра города Авалон, в центре Острова Санта-Каталина (Калифорния), США. Общие сведения Аэропорт Каталина был открыт в 1930-х годах прошлого века под именем Аэропорт Буффало-Спрингс. В настоящее время аэропорт имеет статус гражданского аэропорта и главным образом предназначен для обслуживания рейсов авиации общего назначения. Пилоты самолётов имеют право совершать взлёты и посадки в любое время и без постоянного расписания, однако должны уведомлять диспетчерскую службу аэропорта о планируемом рейсе и оплачивать стоимость посадки в аэропорту в размере 25 долларов США. Аэропорт используется для обеспечения воздушного сообщения с материковой частью штата, в основном обеспечиваемого рейсами на самолётах Douglas DC-3. Аэропорт Каталина также известен, как Небесный аэропорт, поскольку расположен на высоте 488 метров над уровнем моря и неподалёку от самой высокой точки острова Санта-Каталина. Все автомобильные дороги, ведущие в аэропорт из населённых центров острова, имеют резкий уклон вверх. В здании аэропорта работает ресторан «Buffalo Springs Station». На сленге частных пилотов фраза «взять стодолларовый гамбургер» означает слетать в другой аэропорт с единственной целью там пообедать. Аэропорт и ресторан также входят в программы многочисленных туристических туров из Авалона по острову Санта-Каталина. Операционная деятельность Аэропорт Каталина занимает площадь в 10 гектар, находится на высоте 488 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 4/22 размерами 914 × 18 метров с асфальтовым покрытием. В период с 13 апреля 2005 по 13 апреля 2006 года Аэропорт Каталина обработал 23 000 операций по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 63 операции ежедневно), из которых 98 % составила авиация общего назначения, 2 % — рейсы аэротакси и менее 1 % заняли рейсы военной авиации. В данный период в аэропорту базировалось 10 однодвигательных самолётов. Примечания
Аеропорт Каталіна

Аеропорт «Каталіна» (IATA: AVX, ICAO: KAVX, FAA ідент. місц.: AVX) – приватний цивільний аеропорт, розташований у десяти кілометрах на північний захід від ділового центру Авалон (Каліфорнія) у центрі Санта-Каталіна (острів, Каліфорнія). Аеропорт відкритий для громадськості та дозволяє літакам цивільної авіації приземлятися. Для пілотів потрібна заявка на приземлення та плата за посадку у розмірі 35 доларів. Історія Острів Санта-Каталіна почав туристично розвиватися на початку 1920-х років завдяки Вільгельму Ріґлі молодшому, який володів більшою частиною острова під компанією Santa Catalina Island Company. У 1941 році його син Філіп К. Ріґлі побудував на острові злітно-посадкову смугу, підірвавши і вирівнявши два пагорби та заповнивши каньйон між ними. Аеропорт був відкритий навесні 1941 року як приватний аеропорт Buffalo Springs Airport. Восени 1942 року Повітряні сили армії США взяли під контроль аеропорт для підтримки діяльності на острові армії, флоту, берегової охорони, морської служби та Управління стратегічних служб. По завершенню Другої світової війни аеропорт було знято з-під військового контролю. Каліфорнійський ветеран авіації Річард «Dick» Проберт (1907-2008) працював над тим, щоб аеропорт був відкритий для широкого загалу. Завдяки йому будівля терміналу була розширена, а у 1946 році аеропорт почав функціонувати як аеропорт для цивільної авіації під назвою Аеропорт «Каталіна». Примітки
Neptune's Net

Neptune's Net is a seafood restaurant in Malibu, California. The landmark has been featured in countless television and film productions. History In 1956, the site began as a gas station, real-estate office, and restaurant called Panorama Pacific at Solimar on property owned by Eastman N. "Jake" Jacobs near the Pacific Coast Highway on the Ventura-Los Angeles county line. The locals soon began calling the restaurant - which served burgers, sandwiches and fried seafood classics - simply Jake's Diner. Jacobs was an aerodynamicist and an engineer. In 1971, Jacobs leased the restaurant (by then called "County Line Restaurant") to a family that moved to the area from Arkansas. This former soybean farming family included Starlyn H. Young, his wife Virginia, and several of their children. The family worked there from 6:00am until 9:30pm. Half of the building functioned as a general store, while the other half was the restaurant. Young started the wholesale seafood business and installed outdoor vats to keep live seafood in (this has since become the extended parking lot). They decided to change the "restaurant side" from diner fare to seafood. Thus began the flying in of fresh lobsters directly from Maine. A contest was opened up to the public to come up with a name for the new restaurant. Actor Rockne Tarkington won the contest for the name "Neptune's Net". His reward for the winning entry was two Maine Lobsters. During this time, celebrities such as Goldie Hawn, Barbra Streisand, Shelley Winters, and Ali MacGraw were regulars. In 1974, the hardworking Young family decided to move back to Arkansas when Starlyn's health began to decline. That year, Jacobs sold the place to Paul Seay and his wife Dolly, who started up the highly popular Friday Night Fish Fry and made many improvements to the building. Chong Lee and his wife Michelle purchased the restaurant from the Seays on July 4, 1991, and are the current owners. References External links Official website
Institute of Contemporary Art San José

The Institute of Contemporary Art San José (ICA) is a nonprofit art center and gallery founded in 1980, and located in the SoFA District of Downtown San Jose, California, U.S. It supports contemporary artists working in painting, printmaking, sculpture, photography, new media works and site-specific installations. ICA San José is member and community supported. The art center offers rotating art exhibitions with free admission, along with public programs, education programs, and community events. History Established in 1980 as a 501-c-3 nonprofit organization, ICA San José calls home to downtown San Jose. In the year 2000, ICA San José came under the leadership of executive director Cathy Kimball, a former curator at the San Jose Museum of Art. Kimball helped ICA San José to become a better known cultural institution in the Bay Area by presenting the works of renowned artists from the United States and around the world. After working for years toward their long-term goal of acquiring a permanent home, in 2006 ICA San José purchased a 7,500-square-foot building in the SoFA District (South First Area) of downtown San Jose. The 3,700-square-feet of gallery space within were divided into three different interchangeable gallery spaces that are in cohesive relation to one another. With the increase of gallery space, it allowed for a more continuous and long term exhibition space for site specific, solo, and group installations, a first in ICA San José's history. In 2011, the art space attracted 20,000 visitors a year. Attendance reportedly continued to increase through 2019. The Institute of Contemporary Art San José exhibited a series of metal sculpture by California artist Charles Ginnever in 2013. In 2014, the art center supported a solo exhibition by the painter Amy Ellingson. An exhibition held in 2019 featured the work of Alan Rath, a pioneer in electronic, kinetic, and robotic artwork. In June 2020, it was announced that Cathy Kimball would be succeeded by Alison Gass as director of ICA San José. See also Institute of Contemporary Art San Francisco References External links Institute of Contemporary Art San José
Пойнт Арина (град, Калифорния)

Пойнт Арина (на английски: Point Arena) е град в окръг Мендосино, щата Калифорния, САЩ. Пойнт Арина е с население от 453 жители (по приблизителна оценка от 2017 г.) и обща площ от 3,5 km². Намира се на 36 m надморска височина. ЗИП кодовете му са 95468, а телефонният му код е 707. Източници
Point Arena

Point Arena és una població dels Estats Units a l'estat de Califòrnia. Segons el cens del 2000 tenia 474 habitants. Demografia Segons el cens del 2000, Point Arena tenia 474 habitants, 191 habitatges, i 109 famílies. La densitat de població era de 134,6 habitants/km². Dels 191 habitatges en un 33% hi vivien nens de menys de 18 anys, en un 39,3% hi vivien parelles casades, en un 13,6% dones solteres, i en un 42,9% no eren unitats familiars. En el 32,5% dels habitatges hi vivien persones soles el 8,4% de les quals corresponia a persones de 65 anys o més que vivien soles. El nombre mitjà de persones vivint en cada habitatge era de 2,48 i el nombre mitjà de persones que vivien en cada família era de 3,3. Per edats la població es repartia de la següent manera: un 32,9% tenia menys de 18 anys, un 7,2% entre 18 i 24, un 27,8% entre 25 i 44, un 23% de 45 a 60 i un 9,1% 65 anys o més. L'edat mediana era de 33 anys. Per cada 100 dones de 18 o més anys hi havia 106,5 homes. La renda mediana per habitatge era de 27.083 $ i la renda mediana per família de 32.885 $. Els homes tenien una renda mediana de 21.042 $ mentre que les dones 15.000 $. La renda per capita de la població era de 12.591 $. Entorn del 24,1% de les famílies i el 26% de la població estaven per davall del llindar de pobresa. Poblacions més properes El següent diagrama mostra les poblacions més properes. Referències