NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Alemany Maze

The Alemany Maze is an interchange between the James Lick Freeway (U.S. Route 101) and the John F. Foran Freeway (Interstate 280) in the city of San Francisco. Alternative names for this highway feature are Alemany Interchange and The Spaghetti Bowl. History The Alemany Maze gets its name from Alemany Boulevard, which is named for Joseph Sadoc Alemany, who in 1853 became the first Archbishop of San Francisco. The Alemany Maze is an interchange that originally controlled the separation of traffic travelling between the James Lick Freeway, Bayshore Boulevard, and Alemany Boulevard. The former US 101 Bypass, which followed Bayshore Boulevard to the south, separated from the old US 101 alignment at the Maze. The Alemany Boulevard routing of US 101 was eventually replaced by the construction of the Southern Freeway, later renamed the John Foran Freeway. The bridge leading US 101 over Alemany Boulevard (at a section called Alemany Circle) was constructed in 1950 and renewed in 2020. The routing of US 101 was shifted to the Bayshore Freeway in 1964, with the former US 101 freeway becoming renumbered as part of I-280. According to SFGate, "Alemany" is pronounced "al-UH-mainy" locally. Maze features The most notable features of the Alemany Maze are the double-deck ramps to and from US 101 from the south and the double-deck portion of I-280 northeast of the interchange. Although overall a north–south freeway, I-280 actually runs east–west through the interchange. The word maze refers to the series of interchanges necessary for a vehicle to maneuver in order to navigate their way from a multi-lane freeway to a narrower distribution structure of lanes which funnel to connector exit ramps, similar to the better known MacArthur Maze. Traffic reporters use these words combined with the Alemany Maze to indicate its bottleneck status. The San Francisco Chronicle has described it as "a spaghetti tangle of freeway" which "[l]ike a tentacled octopus [...] stretches north to the Bay Bridge and south to Daly City and San Francisco International Airport, with prongs swooshing in every direction". In spite of its size and complexity, like the MacArthur Maze, it does not allow full freedom of movement: drivers approaching the interchange in the southbound direction on either highway cannot directly access the northbound direction of the other highway. See also California Roads portal San Francisco Bay Area portal MacArthur Maze Joe Colla Interchange References External links US-101 Deck Replacement April-May 2020 Timelapse video showing the Alemany Maze up close from various angles, published by Caltrans as part of the documentation of a 2020 project to reconstruct parts of the structure
East Los Angeles Interchange

La East Los Angeles Interchange es la autovía de intercambio más transitada del mundo.​ Durante el tiempo de su construcción en los años 1960s era considerada como una maravilla de ingeniería civil. Localizada a una milla (1.6 km) al este del centro de Los Ángeles, California a lo largo del banco este del Río Los Ángeles, la autovía se compone de seis segmentos de autovías. El número real de autopistas que interceptan en esta autovía son cuatro: I 5 (Autovía Golden State) / (Autovía Santa Ana) – Sacramento, Santa Ana I 10 (Autovía San Bernardino) / (Autovía Santa Monica) – San Bernardino, Santa Mónica SR 60 Este (Autovía Ponoma) – Pomona US 101 Norte (Autovía Santa Ana) / (Autovía Hollywood) – Los Angeles Civic Center Referencias Enlaces externos Pictorial Guide to the Los Angeles Area Highways - East Los Angeles Interchange West COast Highways-East Los Angeles Interchange
Judge Harry Pregerson Interchange

Judge Harry Pregerson Interchange ist ein Autobahnkreuz in Los Angeles bei den Communitys Athens und Watts im US-Bundesstaat Kalifornien. Es handelt sich um die Kreuzung von Interstate 105 (Glenn M. Anderson Freeway) und Interstate 110 (Harbor Freeway). Das Autobahnkreuz erlaubt dem Verkehr in vier Ebenen die Ein- und Ausfahrt in alle Richtungen wie zum Hollywood Split oder zum East Los Angeles Interchange und bietet auch high-occupancy vehicle lanes, Gleise der Green Line der Metro Los Angeles mitsamt einer Station, Busways oder den Harbor Transitway. Es wurde zusammen mit der Interstate 105 im Jahr 1993 eröffnet und wird vom California Department of Transportation unterhalten. Das Kreuz ist nach Harry Pregerson benannt, einem langjährigen Bundesrichter, der einem Gericht vorsaß, das über den Bau der Freeways zu entscheiden hatte. Bekannt ist das Autobahnkreuz unter anderem aus den Filmen Speed und La La Land. Metro Los Angeles Mittig auf der Judge Harry Pregerson Interchange befindet sich eine Umsteigehaltestelle zwischen der in Ost-West-Richtung im Mittelstreifen der I-105 verkehrenden Green Line der Stadtbahn und den auf dem I-110 verkehrenden Metroliner-Bussen der Silver Line. Weblinks sueddeutsche.de: „Was? Da müssen wir fahren?“ Peter Andrew: The art of the interchange. In: politico.com. Abgerufen am 1. März 2020 (englisch, Fotoessay mit Komplettaufnahme des Interchange). Einzelnachweise
Judge Harry Pregerson Interchange

La Judge Harry Pregerson Interchange es una autovía de intercambio cerca de las comunidades de Atenas y Watts de Los Ángeles, California. Es la ruta de intercambio de las siguientes rutas: I 105 (Glenn M. Anderson Freeway) – El Segundo, Inglewood, LAX, Norwalk I 110 (Harbor Freeway) – San Pedro, Los Ángeles Además de que la carretera de intercambio permite el flujo del tráfico en todas las direcciones para salir en todas las salidas,(cf. Hollywood Split, East Los Angeles Interchange), la carretera también consiste en conectores HOV, vías de la Línea Verde de Metro, y el Harbor Transitway, por lo que todos los carriles constribuyen al diseño de la autovía, dándole la reputación de la cual es conocida. Inaugurada junto con la Interestatal 105 en 1993, la carretera de intercambio recibió el nombre de Harry Pregerson, un antiguo juez federal conocido por haber demandado al estado con respecto a la construcción de autovías en California.​ Tránsito público La autovía también tiene una estación del Metro Harbor Freeway, del tren ligero de la Línea Verde de Metro y al autobús de tránsito rápido Harbor Transitway, que se encuentran por la I-105 y I-110. Referencias
Échangeur Judge Harry Pregerson

L'échangeur Judge Harry Pregerson (en anglais Judge Harry Pregerson Interchange) est un important échangeur routier situé près de West Athens et de Watts dans la banlieue de Los Angeles, en Californie. Il permet le passage de l'I-105 (Glenn Anderson Freeway) à l'I-110 (Harbor Freeway) et vice-versa. Inauguré en 1993 après des travaux entrepris à la fin des années 1980, il est géré par le département des Transports de Californie (Caltrans). La notoriété de l'échangeur est appuyée par des apparitions dans plusieurs films américains tels que La La Land, sorti en 2016. Description L'échangeur est situé dans la région géographique de South Los Angeles, au sud du centre-ville et à proximité de l'aéroport international de la ville. Il possède cinq niveaux destinés à différentes sortes de véhicules voire de modes de transport. Une voie réservée aux véhicules à occupation multiple (abrégée en anglais HOV) est ainsi mise en place afin de diminuer la congestion du trafic. En plus de ces voies routières, l'échangeur comprend en effet une partie de la ligne C du métro de Los Angeles, et également la ligne argentée (Silver Line) du réseau de bus à haut niveau de service du comté. Une station, notamment, se situe sous l'échangeur ; celle-ci porte le nom de Harbor Freeway. Histoire Initialement connu sous le nom de Century-Harbor Interchange en référence aux autres noms des Interstates 105 et 110, c'est-à-dire, respectivement, les autoroutes Century et Harbor, la construction de l'échangeur Judge Harry Pregerson démarre en 1989, avec un budget estimé à 135 millions de dollars. Certaines voies de ce dernier sont construites à près de 40 mètres de haut. Lors de son ouverture, il était prévu que l'échangeur puisse accueillir quelque 230 000 véhicules chaque jour. Finalement ouvert le 14 octobre 1993, il est renommé en 2002 Judge Harry Pregerson Interchange, afin de rendre hommage à Harry Pregerson (en), un juge fédéral ayant travaillé sur le projet. En 1996, la Federal Highway Administration attribue à l'ouvrage un prix récompensant les efforts des ingénieurs visant à réduire la pollution de l'air, les embouteillages ainsi que les risques d'accident. Dans la culture populaire L'échangeur a constitué le lieu de tournage de plusieurs films américains. La scène d'ouverture du film musical La La Land, de Damien Chazelle, y a ainsi été tournée, de même qu'une scène du film d'action Speed. Notes et références Voir aussi Articles connexes High Five Interchange, un échangeur autoroutier similaire situé à Dallas. Bibliographie (en) Matthew William Roth (en collaboration avec l'université de Californie du Sud), Concrete Utopia: The Development of Roads and Freeways in Los Angeles, 1910--1950, ProQuest, 2007, 406 p. (ISBN 9780549250807, lire en ligne). Portail des routes Portail de Los Angeles
Harry Pregerson bíró autópálya-csomópont

A Harry Pregerson bíró kereszteződés (Judge Harry Pregerson Interchange) a világ legnagyobb és legforgalmasabb autópálya-csomópontja.[forrás?] A Los Angelesben található csomópont az Interstate 105 és az Interstate 110 autópályák kereszteződésénél található, a többszintes, 40 méter magas építmény 1993-ban, az I-105-ös autópályával egyidőben nyílt meg. Nevét Harry Pregerson bíróról kapta. Története A Los Angeles Times 1989-es cikke szerint a csomópontot, amely a meglévő I-110-es és az új I-105-ös (akkori nevén Century Freeway) összeköttetését biztosítja, úgy tervezték, hogy „a Kaliforniai Közlekedési Minisztérium által eddig épített legnagyobb, legmagasabb és legköltségesebb közlekedési építmény” legyen, és „az állam közlekedési mérnökei először integráltak három közlekedési módot – könnyűvasút, nagy forgalmú járművek és egyéni autók – egyetlen óriási kereszteződésbe”. 1996-ban az Egyesült Államok Szövetségi Autópálya-felügyelete az Interstate 105/Interstate 110 csomópontot a kétévente kiosztott Kiválóság az autópálya-tervezésben díj városi autópályák kategóriájában érdemdiplomával ismerte el. A díjjal a csomópont tervezését ismerték el, amely a forgalmi torlódások, a biztonság és a levegőminőség javítására törekedett. Megjelenése a kultúrában Nem sokkal a csomópont megnyitása előtt filmesek használhatták a csomópontot az 1994-es Féktelenül című filmhez. A film egyik legismertebb jelenetében egy busznak át kell ugrania egy még építés alatt álló, befejezetlen, magasított autópálya és autópálya közötti felhajtón egy befejezetlen építési résen. Az autópálya-szakasz, amelyet a busz átugrott, az I-105 WB és az I-110 NB közötti irányított rámpa (nem az I-110 SB és az I-105 WB közötti ötödik szintű HOV-rámpa, ahogy azt általában hiszik), és mivel a felüljáró már megépült, a Sony Pictures Imageworks segítségével a vágási folyamat során számítógépen generált képekkel adtak hozzá egy rést. A Mythbusters 2009-es epizódja megpróbálta a buszos átugrást a javasolt módon rekonstruálni, beleértve a különböző trükköket, amelyekről tudták, hogy a filmkészítők használták, mint például a rámpa, és bebizonyították, hogy az ugrás, ahogy a filmben szerepel, soha nem lett volna lehetséges. A 2011-es Samsara című filmben is szerepel. 2015-ben egy teljes hétvégére lezárták az I-105 HOV-sávok és az I-110 HOT ExpressLanes közötti bal oldali csatlakozó rámpákat a La La Land nyitó musicalszámának forgatása miatt. Képek Jegyzetek Irodalom Aron, Hillel (2015. március 23.). "The Last Freeway". Longreads. (reprint of 2011 article about Judge Pregerson and the interchange)
Judge Harry Pregerson Interchange

Il Judge Harry Pregerson Interchange è un grande svincolo autostradale situato a Los Angeles, in California, che unisce l'Interstate 105 con l'Interstate 110. Storia La costruzione dello svincolo cominciò nel 1989 con un budget stimato di $ 135 milioni, per poi essere inaugurato il 14 ottobre 1993. Nel 1996 la Federal Highway Administration ha anche conferito un premio per gli sforzi ingegneristici nel ridurre l'inquinamento, imbottigliamenti nel traffico e incidenti. Inizialmente il nome dell'intersezione era Century-Harbor Interchange, dalle Interstate 105 e 110 chiamate anche Century e Harbor, ma il nome attuale è stato dato nel 2002 in onore di Harry Pregerson, un giudice federale che ha collaborato al progetto. Il complesso raggiunge un'altezza di 40 m, con numerosi viadotti che consentono ingresso e uscita da ogni sbocco, ma oltre alle linee autostradali vi passano la Linea Argento di autobus e la Linea Verde del Los Angeles Metro Rail, della quale è anche presente la stazione Harbor Freeway. Note Voci correlate High Five Interchange Gravelly Hills Interchange Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Judge Harry Pregerson Interchange
Развязка имени судьи Гарри Преджерсона

Развязка имени судьи Гарри Преджерсона (англ. Judge Harry Pregerson Interchange) — накопительная транспортная развязка возле районов Атенс и Уоттс в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Развязка была открыта в 1993 году. Своё название получила в честь судьи Гарри Преджерсона, долгое время занимавшего пост федерального судьи. Развязка находится на пересечении двух шоссе: I-105 (Glenn M. Anderson Freeway) — Эль-Сегундо, Аэропорт Лос-Анджелеса, Норуолк. I-110 (Harbor) — Сан Педро, Даунтаун, Пасадина. Движение на развязке возможно во всех направлениях. В развязку включены дороги для пассажирского транспорта, железнодорожные пути зелёной ветки Лос-Анджелесского метро и транзитной дороги Harbor. Планировка Развязка имеет 5 уровней. Помимо пропускной способности автомобильного транспорта, включает в себя: Станцию Harbor Freeway Station зелёной ветки Лос-Анджелесского метро; железнодорожные пути расходятся на запад и восток от развязки. Здесь пассажиры могут пересесть на автобусы, следующие по автостраде Харбор по серебряному маршруту, в северном или южном направлении. Автобусные остановки, находящиеся двумя уровнями ниже железнодорожной станции. Между собой они соединены лестницами, эскалаторами и лифтами. Перехватывающая парковка на улице Фигероа. Развязка с выездом на бриллиантовые полосы движения для большегрузного транспорта. В кинематографе В остросюжетном художественном фильме «Скорость» (1994 год) одна из напряжённых сцен несущегося на большой скорости автобуса была снята на развязке. По сюжету, автобус ехал по строящемуся участку дороги и перелетал недостроенный пролёт. Однако к моменту съёмок пятый уровень эстакады (с I-110 южного направления до I-105 западного направления) был уже достроен и специалистам по визуальным эффектам пришлось прибегнуть к использованию компьютерной графики. В 2015 году на протяжении целого уик-энда было полностью перекрыто движение на одном из проездов — в это время там проходили съёмки открывающей музыкальной сцены фильма «Ла-Ла Ленд». Галерея Примечания Ссылки
Aeroportul Yuba County

Aeroportul Yuba County (IATA: MYV, ICAO: KMYV, FAA LID: MYV) este un aeroport din California, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Marysville. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 6 pasageri. Situat la o altitudine de 20 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.314 picioare × 60 picioare. Pista 14/32 are suprafața de asfalt și dimensiunile 6.007 picioare × 150 picioare. Terminale Note Vezi și
Yucca Valley High School

Yucca Valley High School is in the town of Yucca Valley, California. The school has 1,690 students in grades 9–12. The school is part of the Morongo Unified School District. Athletics Yucca Valley High School is part of the Desert Valley League. Athletic programs include boys’ and girls' tennis, wrestling, and cross country running. References External links Yucca Valley High School homepage Morongo Unified School District homepage
Yucca Valley Airport

Yucca Valley Airport (FAA LID: L22) is a public use airport located three nautical miles (6 km) east of the central business district of Yucca Valley, a town in San Bernardino County, California, United States. It is owned by the Yucca Valley Airport District. Facilities and aircraft Yucca Valley Airport covers an area of 35 acres (14 ha) at an elevation of 3,224 feet (983 m) above mean sea level. It has one runway designated 6/24 with an asphalt surface measuring 4,363 by 60 feet (1,330 x 18 m). For the 12-month period ending September 30, 2021, the airport had 14,500 general aviation aircraft operations, an average of 40 per day. At that time there were 34 aircraft based at this airport: 31 single-engine, 2 multi-engine, and 1 glider. References External links Aerial photo as of 4 October 1995 from USGS The National Map Resources for this airport: FAA airport information for L22 AirNav airport information for L22 FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for L22
Bank of America Center (Los Angeles)

Bank of America Center (známý také jako Bank of America Plaza a až do roku 1992 jako Security Pacific Plaza) je mrakodrap v centru kalifornského města Los Angeles. Má 55 pater a výšku 224 metrů, je tak 6. nejvyšší mrakodrap ve městě. Výstavba probíhala v letech 1973 – 1975 a za designem budovy stojí firma Albert C. Martin & Associates. Budova disponuje 126 341 m2 převážně kancelářských ploch. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Bank of America Center na Wikimedia Commons Související články Seznam nejvyšších budov v Los Angeles
Bank of America Plaza (Los Angeles)

Bank of America Plaza ist der Name eines Wolkenkratzers in Los Angeles. Der Bau des 55-stöckigen Wolkenkratzers wurde 1974 als Hauptsitz der Security Pacific Bank fertiggestellt und ist mit einer Höhe von 224 Metern das sechsthöchste Gebäude der Stadt. Auf dem Dach befindet sich aus baurechtlichen Gründen ein Hubschrauberlandeplatz. Das Gebäude trug das Logo der Security Pacific Bank, bis diese 1992 von der Bank of America übernommen wurde, woraufhin das Logo des Mineralölkonzerns und Mieters ARCO am Dach befestigt wurde. Seit 2004 trägt das Gebäude das Logo des Eigentümers Bank of America. Laut Brookfield Asset Management ist das Gebäude im Jahre 2015 zu 93 % genutzt. Die Fassade der Bank of America Plaza besteht aus hellgrauem spanischen Granit und bildet zusammen mit den Fensterflächen ein auffälliges Muster aus vertikalen Linien. Der Turm selbst steht zur Straße um 45° gedreht auf einem 17.000 m2 großen Grundstück, zu dem ein einzigartiger Garten mit über 200 Bäumen und 7 Meter hohen Wasserfällen gehört. Vor dem Haupteingang steht die 13 Meter hohe Skulptur „Four Arches“ des Künstlers Alexander Calder. Es befinden sich 9 Etagen unter der Erde, welche unter anderem als Tiefgarage dienen. Außerdem soll das Gebäude im Falle einer Katastrophe, zum Beispiel bei einem Erdbeben, in der Lage sein, sich für 10 Tage ohne äußere Hilfe selbst zu versorgen. Siehe auch Liste der höchsten Gebäude in Nord- und Zentralamerika Liste der Hochhäuser in Kalifornien Weblinks Bank of America Plaza bei SkyscraperPage.com Einzelnachweise
Bank of America Plaza (Los Angeles)

Bank of America Plaza, formerly Security Pacific Plaza, is a 55-story, 224.03 m (735.0 ft) class-A office skyscraper on Bunker Hill, Los Angeles, California, United States. It was completed in 1974 with the headquarters of Security Pacific National Bank, Capital Group Companies and Sheppard, Mullin, Richter & Hampton as its main tenants. The tower is the fifth tallest building in Los Angeles, and the 92nd-tallest building in the United States. In 2009 it had the highest assessed value of any office building in Los Angeles County. When it was constructed, Security Pacific Plaza was unique for Downtown Los Angeles, in that its four sides each faced true north, south, east and west. It has a total of 64 floors, 55 above ground and 9 basements, served by 30 elevators. The building site is situated on 4.21 acres (1.70 ha) that features a formal garden with over 200 trees and three 24 ft (7.3 m) waterfalls. In front of the main entrance is the 42-foot (13 m) "Four Arches" sculpture by Alexander Calder. History From when it opened in 1974 until 1992, it bore the Security Pacific Bank logo. This logo was removed when Bank of America acquired Security Pacific Bank. Capital Group purchased the building in 2026 after having offices there since 1978. They became the largest and anchor tenant as they consolidated Los Angeles offices into the new corporate headquarters. Featured in several motion pictures, such as being used as the fictional headquarters for Mattel in the film Barbie. Its plaza area was also filmed as that of the adjacent "Peerless Building" to the Glass Tower in The Towering Inferno (which was set in San Francisco), as well as the lawyer's office in the film Pretty Woman, and as Tex Richman's office headquarters in The Muppets. The tower was also used in establishing shots as the headquarters for the fictional company Denver-Carrington in the 1991 prime time soap opera Dynasty. It also appears in shots of the 1982 pilot of the prime time detective series ‘’Matt Houston’’. The epilogue of Night of the Comet was filmed in the plaza, the tower having been prominently in the background of numerous scenes earlier in the film. See also List of tallest buildings in Los Angeles List of tallest buildings in the United States References
Bank of America Plaza (Los Ángeles)

Bank of America Plaza, antiguamente Security Pacific Plaza, es un rascacielos de oficinas de clase A de 55 plantas situado en Los Ángeles, California. Fue completado en 1974 con la sede de Security Pacific National Bank, Capital Group Companies y Sheppard, Mullin, Richter & Hampton como sus principales ocupantes. El edificio tiene una altura estructural de 735 pies (224 m) y es el quinto edificio más alto de Los Ángeles, y el 83.º más alto de Estados Unidos. el 2009 tenía un valor de tasación más alto que el de cualquier otro edificio de oficinas en el Condado de Los Ángeles. Desde su apertura hasta 1992, llevaba el logo de Security Pacific Bank. Fue retirado cuando Bank of America adquirió Security Pacific. El edificio se sitúa en una parcela de 4,21 acre (1,70 ha) que incluye un jardín formal con más de 200 árboles y tres saltos de agua de 24 pie (7 m). Delante de la entrada principal está la escultura "Four Arches" de Alexander Calder, con 42 pie (13 m) de altura.​ Véase también Anexo:Rascacielos en Los Ángeles Anexo:Rascacielos de Estados Unidos Anexo:Rascacielos más altos del mundo Referencias «Bank of America Plaza». Emporis. Consultado el 21 de mayo de 2012. «The Bank of America Plaza». Glass Steel and Stone. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012. Consultado el 21 de mayo de 2012. «Bank of America Plaza». SkyscraperPage. Consultado el 21 de mayo de 2012. Enlaces externos