NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Malaspina Glacier

The Malaspina Glacier (Tlingit: Sít’ Tlein) in southeastern Alaska is the largest piedmont glacier in the world. Situated at the head of the Alaska Panhandle, it is about 65 km (40 mi) wide and 45 km (28 mi) long, with an area of some 3,900 km2 (1,500 sq mi), approximately the same size as the state of Rhode Island. Name The Tlingit name translates to "big glacier." The colonial name for the glacier is in honor of Alessandro Malaspina, a Tuscan explorer in the service of the Spanish Navy, who visited the region in 1791. In 1874, W. H. Dall of the United States Coast Survey bestowed the name "Malaspina Plateau" on it, not realizing its true geological character. Geography The Malaspina Glacier actually comprises Seward Glacier, Agassiz Glacier, and Marvine/Hayden Glacier, which converge as they spill out from the Saint Elias Mountains onto the coastal plain facing the Gulf of Alaska between Icy Bay and Yakutat Bay. Officially, these three glaciers are classified independently, such that Malaspina Glacier does not technically exist. The three glaciers are almost always referred to together, though sometimes only the largest primary piedmont lobe is referred to as Malaspina Glacier. This notable feature is actually part of Seward Glacier, with Agassiz Glacier contributing the secondary piedmont lobe to the west, and Marvine/Hayden Glacier constituting the smallest and most eastern lobe. Although the glaciers fill the plain, nowhere do they actually reach the water and so do not qualify as a tidewater glaciers. Notably, both Seward Glacier and Marvine/Hayden Glaciers terminate near Malaspina Lake, formed during a previous advance. Neither glacier actually terminates in the lake, and therefore are also not classified as lacustrine glaciers. The Malaspina is up to 600 meters (2,000 ft) thick in places, with the elevation of its bottom being estimated to be as much as 300 m (980 ft) below sea level. There are two lakes on its margins: Oily Lake to the northwest, at the foot of the Samovar Hills between the Agassiz and Seward glaciers, and Malaspina Lake to the southeast, close to Yakutat Bay. Nearly all of the glacier is encompassed by the southeast lobe of the Wrangell-St. Elias National Park and Preserve. History Radar data and aerial photographs dating back to 1972 provide evidence that the Malaspina-Seward glacier system lost about 20 m (66 ft) of its thickness between 1980 and 2000; because the glacier is so large, that amount of shrinkage was sufficient to contribute 0.5% of the rise in the global sea level. In October 1969, the glacier became a National Natural Landmark. See also List of National Natural Landmarks List of glaciers Notes External links NPS page
Glaciar Malaspina

El glaciar Malaspina (del inglés: Malaspina Glacier) en el sudeste de Alaska es el glaciar de piedemonte más grande de América del Norte, con 65 km de ancho, 45 km de longitud y una superficie de aproximadamente 3.900 km². Su nombre refiere al explorador italiano Alessandro Malaspina, quien —al servicio de la Marina de España— recorrió la zona en 1791. Forma varios valles glaciares, principalmente el glaciar Seward y el glaciar Agassiz, que derraman desde los montes San Elías hacia la llanura costera que bordea el golfo de Alaska, entre bahía Icy y la bahía Yakutat. Aunque llena la planicie, en ningún lugar alcanza al océano, por lo que actualmente no puede considerarse como glaciar costero. Ello se debe a que el propio glaciar está represado por la morrena terminal, dividida en varios niveles que obligan a crecer el nivel del glaciar por el centro y este proceso genera una especie de pequeños ríos que constituyen los aliviaderos de la fusión por compresión que el peso del propio glaciar genera sobre el suelo y, sobre todo, por la insolación que recibe la parte superior del mismo El Malaspina tiene un espesor de 600 m en algunos lugares, con un fondo estimado en 300 m bajo el nivel del mar. Hay dos lagos a los lados del glaciar: el lago Oily al pie de las colinas Samovar, entre los glaciares Agassiz y Seward, y el lago Malaspina, en el margen sudeste, cerca de bahía Yakutat. El glaciar se encuentra protegido dentro de los límites del Parque nacional y reserva Wrangell-San Elías. En octubre de 1969, fue designado como «Paisaje natural nacional» de Estados Unidos. Enlaces externos Página de NPS con fotos Alaska Science Forum sobre el derretimiento del Malaspina
Glacier Malaspina

Le glacier Malaspina, en anglais Malaspina Glacier, est un glacier de piémont qui se trouve en Alaska. Il tire son nom de l'expédition de l'explorateur Alessandro Malaspina qui a visité la région en 1791 pour le compte de la marine espagnole. Géographie Il a la particularité de présenter un des plus grands lobes glaciaires non confinés du monde. Ce lobe s'étale dans le sandur sur 38 kilomètres de long, 32 kilomètres de large et 3 900 km2. Le Malaspina nait de la réunion de plusieurs glaciers de vallée (glacier Seward, glacier Agassiz, etc.) qui descendent des montagnes Saint Elias dans la plaine côtière du golfe d'Alaska entre l'Icy Bay et la baie de Yakutat mais sans rejoindre la mer. Son épaisseur atteint par endroits 600 mètres et son fond peut descendre à 300 mètres sous le niveau de la mer. Deux lacs se sont formés en bordure du glacier : l'Oily Lake au pied des collines de Samovar entre les glaciers Agassiz et Seward et le lac Malaspina au sud-est, près de la baie de Yakutat. Des analyses par radar et par photographies aériennes ont montré que le glacier a perdu vingt mètres d'épaisseur entre 1980 et 2000. Le volume de glace est si important que la fonte totale du glacier contribuerait à 0,5 % de la hausse du niveau des mers par la fonte des glaces. Le Malaspina est inclus dans le parc national de Wrangell - Saint-Élie et fait partie du National Natural Landmark qui préserve les témoins géologiques et écologiques des États-Unis. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Malaspina Glacier » (voir la liste des auteurs). Annexes Articles connexes Liste des glaciers de l'Alaska Liens externes Ressources relatives à la géographie : Geographic Names Information System National Natural Landmarks (en) Le site du parc "Wrangell-St.Elias" Portail de la montagne Portail des lacs et cours d'eau Portail des sciences de la Terre et de l’Univers Portail de l’Alaska
Lodowiec Malaspina

Lodowiec Malaspina (ang. Malaspina Glacier) – lodowiec podgórski (piedmontowy) na południowym wybrzeżu Alaski, w USA, u podnóża Góry Świętego Eliasza. Zajmuje prawie w całości rozległy półwysep w kształcie wielkiej łopaty, pomiędzy zatokami Icy Bay na zachodzie i Yakutat Bay na wschodzie. Jego powierzchnia wynosi około 3800–4000 km2. Nazwa lodowca pochodzi od nazwiska włoskiego żeglarza Alessandro Malaspiny, który dowodził wyprawą badającą w roku 1792 ten fragment wybrzeża. Nadana została przez amerykańskich badaczy W. H. Dalla i M. Bakera, którzy jako pierwsi zbadali ten lodowiec w 1874 r. w ramach ekspedycji zorganizowanej przez U.S. Coast Survey. Przypisy
Маласпина (ледник)

Маласпи́на (англ. Malaspina Glacier) — предгорный ледник между заливами Якутат и Айси-Бей южного побережья Аляски в США. Располагается на территории национального парка в боро Якутат, примерно в 60 км северо-западнее города Якутат. Входит в состав горно-ледникового комплекса Сьюард-Маласпина. Образован нисходящими с гор Святого Ильи ледниковыми потоками шириной до 65 км. Площадь ледника сокращается с 1930-х годов. Маласпина является крупнейшим в мире среди ледников горных подножий (англ. piedmont glacier). Примечания
Malaspinaglaciären

Malaspinaglaciären i sydöstra Alaska är den största piedmontglaciären i världen. Belägen i spetsen av Alaskahalvön, är den ca 65 km bred och 45 km lång, med en yta på cirka 3900 km 2. Den är uppkallad efter Alessandro Malaspina, en italiensk forskningsresande i tjänst hos den spanska marinen, som besökte regionen 1791. År 1874 gav William Healey Dall, inom det som nu är nationella geodetiska granskningen USA, området namnet "Malaspinaplatån", utan att då känna till dess verkliga geologiska karaktär. Glaciären börjar där flera dalglaciärer, främst Sewardglaciären och Agassizglaciären, rinner ut från Saint Elias-bergen på den kustnära slätten mot Alaskagolfen mellan Icy Bay och Yakutat Bay. Även om den fyller slätten, når den ingenstans fram till havsvattnet och räknas därför inte som en tidvattenglaciär. Malaspinaglaciären är på sina ställen upp till 600 meter tjock räknat från nivån av dess botten, som bedöms vara så mycket som 300 meter under havsytan. Det finns två sjöar vid dess utkanter: Oily Lake i nordväst, vid foten av Samovar Hills mellan Agassiz- och Sewardglaciärerna, och Malaspinasjön i sydost, intill Yakutat Bay. Radardata och flygbilder som går tillbaka till 1972 visar att Malaspina-Seward glaciärsystemet förlorat omkring 20 m av sin tjocklek mellan 1980 och 2000. Nästan hela glaciären omges av den sydöstra grenen av Wrangell-St. Elias National Park and Preserve och i oktober 1969, blev glaciären nationellt naturreservat. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Bra Böckers lexikon, 1976 Externa länkar http://gsabulletin.gsapubs.org/content/69/6/617.short
Big Mountain Air Force Station

Big Mountain Air Force Station (IATA: BMX, ICAO: PABM, FAA LID: 37AK) is a military use airstrip located near Big Mountain, in the Lake and Peninsula Borough of the U.S. state of Alaska. The airstrip was built to support the Big Mountain Radio Relay Station, an abandoned Air Force facility located 220 miles (350 km) southwest of Anchorage on the south shore of Iliamna Lake. History Big Mountain RRS was constructed in 1956 as part of the White Alice Communication System (WACS), a defense communication network and aircraft warning system established across Alaska during the Cold War. Advances in technology made the Big Mountain installation obsolete and it was abandoned in 1979. The United States Air Force still owns 440 acres (1.8 km2) at the site, which consists of a Lower Camp alongside the airstrip and an Upper Camp on the top of Big Mountain. There is also a barge landing site at Reindeer Bay that is now owned by the University of Alaska, with surrounding land owned by the State of Alaska. Facilities Big Mountain has one runway designated 7/25 with a 4,200 by 145 ft (1,280 x 44 m) gravel surface. References External links Airport information for PABX at AirNav Accident history for BMX at Aviation Safety Network Aeronautical chart and airport information for 37AK at SkyVector
Big Lake Airport

Big Lake Airport (IATA: BGQ, ICAO: PAGQ, FAA LID: BGQ) is a state-owned public-use airport located one nautical mile (1.8 km) southeast of the central business district of Big Lake, in the Matanuska-Susitna Borough of the U.S. state of Alaska. Facilities and aircraft Big Lake Airport has one runway (7/25) with a gravel surface measuring 2,435 by 70 feet (742 x 21 m). For the 12-month period ending December 31, 2005, the airport had 20,000 aircraft operations, an average of 54 per day, all of which were general aviation. At that time there were 79 aircraft based at this airport: 95% single-engine, 4% ultralight and 1% helicopter. See also List of airports in Alaska References External links FAA Alaska airport diagram (GIF) FAA Terminal Procedures for BGQ, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for BGQ AirNav airport information for BGQ ASN accident history for BGQ FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for BGQ
Aeroportul Big Lake

Aeroportul Big Lake (IATA: BGQ, ICAO: PAGQ, FAA LID: BGQ) este un aeroport din Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Big Lake⁠(d)[[Big Lake (census designated place in Matanuska-Susitna Borough, Alaska, United States)|​]]. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 48 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Alaska Department of Transportation & Public Facilities⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 7/25 are suprafața de pietriș și dimensiunile 2.450 picioare × 70 picioare. Terminale Note Vezi și
Биг-Лейк (аэропорт)

Аэропорт Биг-Лейк (англ. Big Lake Airport), (ИАТА: BGQ, ИКАО: PAGQ, FAA LID: BGQ) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в 1,8 километрах к юго-востоку от центрального делового района Биг-Лейк (Аляска), США. Операционная деятельность Аэропорт Биг-Лейк расположен на высоте 48 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 7/25 размерами 742 x 21 метров с гравийным покрытием За период с 31 декабря 2005 года по 31 декабря 2006 года Аэропорт Биг-Лейк обработал 20 000 операций взлётов и посадок самолётов (54 операций ежедневно). Все рейсы в данный период пришлись на авиацию общего назначения. Аэропорт использовался в качестве базы для 79 воздушных судов: 95 % составили однодвигательные, 4 % — сверх-лёгкие самолёты 1 % — вертолёты. Примечания Ссылки FAA Alaska airport diagram (GIF)
Bethel Airport

Der Flughafen Bethel (IATA: BET; ICAO: PABE) ist ein öffentlicher Flughafen, welcher sich 6 Kilometer südwestlich von Bethel befindet. Nach Aufzeichnungen der amerikanischen Luftfahrtbehörde wurden 2010 insgesamt 140.291 Buchungen verzeichnet. Geschichte Der Bau des Flughafens begann am 21. September 1941 und wurde am 4. Juli 1942 unter dem Namen Bethel Air Base in Betrieb genommen. Er wurde vor allem für Zwischenlandungen von sogenannten Lend-Lease-Flugzeugen genutzt, welche nach Sibirien gebracht wurden. Infrastruktur und Flugzeuge Der Flughafen hat eine Fläche von 427 Hektar und befindet sich auf einer Höhe von 38 Metern über Meer. Der Flughafen hat drei Start- und Landebahnen: 01L/19R: 1951 × 46 Meter Asphalt 01R/19L: 1219 × 23 Meter Asphalt 12/30: 567 × 23 Meter Kies Im Jahre 2010 verzeichnete der Flughafen 122.000 Bewegungen, durchschnittlich 334 täglich: 54 % Lufttaxi 41 % General Aviation (Allgemeine Luftfahrt) 4 % Linienflüge 1 % Militär Zu diesem Zeitpunkt waren 232 Flugzeuge auf dem Flughafen stationiert: 90 % einmotorige Flugzeuge 7 % mehrmotorige Flugzeuge 2 % Helikopter 1 % Militärflugzeuge Weblinks Sample Map Server zum Flughafen Bethel auf msrmaps.com Einzelnachweise
Bethel Airport

Bethel Airport (IATA: BET, ICAO: PABE, FAA LID: BET) is a state-owned public-use airport located three nautical miles (6 km) southwest of the central business district of Bethel, a city in the Bethel Census Area of the U.S. state of Alaska. As per Federal Aviation Administration records, the airport had 140,291 passenger boardings (enplanements) in calendar year 2008, 134,848 enplanements in 2009, and 144,353 in 2010. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015, which categorized it as a primary commercial service airport (more than 10,000 enplanements per year). History Construction began September 21, 1941, and the airfield was activated July 4, 1942; it was known as Bethel Air Base. It was used by Air Transport Command as auxiliary airfield for Lend-Lease aircraft being flown to Siberia. The facility was transferred to Eleventh Air Force, then to Alaskan Air Command in 1945; it became the joint-use Bethel Airport. It was used for construction of AC&W Bethel Air Force Station in the mid-1950s. Full jurisdiction was turned over to Alaska Government in 1958. Facilities and aircraft Bethel Airport covers an area of 1,056 acres (427 ha) at an elevation of 129 feet (39 m) above mean sea level. It has three runways: 1L/19R is 6,400 by 150 feet (1,951 by 46 m) with an asphalt surface; 1R/19L is 4,000 by 75 feet (1,219 by 23 m) with an asphalt surface; 12/30 is 1,858 by 75 feet (566 by 23 m) with an asphalt/gravel surface. For the 12-month period ending March 31, 2018, the airport had 122,000 aircraft operations, an average of 334 per day: 54% air taxi, 41% general aviation, 4% scheduled commercial, and 1% military. At that time there were 112 aircraft based at this airport: 86% single-engine, 6% multi-engine, 6% helicopter, and 2% military. Airlines and destinations The following airlines offer scheduled passenger service: Statistics Statistics Cargo airlines See also List of airports in Alaska References External links Topographic map Archived 2015-04-02 at the Wayback Machine from USGS The National Map FAA Airport Diagram (PDF), effective July 9, 2026 FAA Terminal Procedures for BET, effective July 9, 2026
Aeropuerto de Bethel

El Aeropuerto de Bethel (IATA: BET, OACI: PABE, FAA LID: BET) es un aeropuerto público ubicado a 6 km al suroeste de Bethel, una ciudad del estado de Alaska, Estados Unidos.​ Instalaciones y aeronaves El Aeropuerto de Bethel cubre un área de 427 ha y tiene una elevación de 126 pies (38 m) sobre el nivel del mar. Tiene dos pistas: la 18/36 con 6.400 x 150 ft (1.951 x 46 m) con superficie de asfalto y la 11/29 con 1.860 x 75 ft (567 x 23 m) con superficie de grava.​ En los doce meses previos al 22 de junio de 2007, el aeropuerto tuvo 122.000 operaciones, una media de 334 al día: 54% ejecutivo, 41% aviación general, 4% comercial y 1% militar. Actualmente hay 232 aviones con base en el aeropuerto: 90% mono-motor, 7% multi-motor, 2% helicópteros y 1% militar.​ Aerolíneas y destinos Alaska Airlines (Anchorage) Era Aviation (Anchorage) Frontier Flying Service (Anchorage, Klaskag)​ Hageland Aviation Services (Chefornak, Chevak, Eek, Kalskag, Kasigluk, Kwethluk, Kwigillingok, Marshall, Russian Mission, St. Mary's, Tuntutuliak)​ Aerolíneas de carga Alaska Central Express Arctic Transportation Services Lynden Air Cargo Northern Air Cargo Referencias Enlaces externos FAA Alaska Airport Diagram (GIF)
Aéroport de Bethel

L'aéroport de Bethel (code IATA : BET • code OACI : PABE • code FAA : BET) est un aéroport public situé 6 km au sud-ouest de la ville de Bethel en Alaska (États-Unis). Selon la Federal Aviation Administration, l'aéroport a accueilli 140 291 embarquements en 2008, 134 848 en 2009 et 144 353 en 2010. Il est inclus dans le National Plan of Integrated Airport Systems pour la période 2011-2015, ce qui le catégorise comme aéroport à activité principalement commerciale (plus de 10 000 embarquements par an). Situation géographique L'aéroport de Bethel est situé à Bethel, localité isolée de l’État d'Alaska comptant 6 548 habitants. La ville n'est pas connectée au réseau routier de l’État. La zone de l'aéroport est à proximité de l'embouchure du fleuve Kuskokwim, à 40 km de la mer de Béring, à l'intérieur des terres. L'aéroport est située à environ 400 km à l'ouest d'Anchorage, ville la plus peuplée d'Alaska. Aéroport L'aéroport couvre une superficie de 427 hectares, et est situé 38 mètres au-dessus du niveau de l'eau. Il comporte trois pistes d’atterrissage : 1L/19R fait 1951 x 46 m, en asphalte ; 1R/19L fait 1219 x 23 m, en asphalte; 12/30 fait 567 x 23 m, en pierre de grave. Pour l'année 2010, l'aéroport a connu 122 000 mouvements d'avion, soit environ 334 par jour. 54 % correspondait à des avions-taxis, 41 % à de l'aviation publique, 4 % en charter et 1 % d'opérations militaires. Selon le Tarmac Delay Contingency Plan, trois vols de transport atterrissent chaque jour à Bethel. Histoire Durant la Seconde Guerre mondiale, l'Armée des États-Unis cherche à établir des bases aériennes en de multiples points isolés pour abriter des avions et effectuer des opérations militaire ou de maintenance. Un terrain de 216 000 acres (soit 875 km2 environ) situé à Bethel est sélectionné en 1940. La zone est divisée en deux secteurs, les parcelles A et B, la première accueillant l'aéroport et la seconde une garnison de troupes destinées à protéger le terrain d'aviation en cas d'attaque japonaise. La construction commence en 1943. Aussi connu sous le nom de Bethel Air Base, l'aéroport est utilisé par la Air Transport Command comme aéroport annexe pour la flotte transportant les armements du prêt-bail à destination de la Sibérie. L'aéroport est transféré à la Federal Aviation Administration (FAA) le 22 octobre 1959, puis redevient quelques années plus tard une propriété des autorités locales. Notes et références Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail de l’Alaska Portail de l’aéronautique
Aeroportul Bethel

Aeroportul Bethel (IATA: BET, ICAO: PABE, FAA LID: BET) este un aeroport din Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Bethel⁠(d)[[Bethel (city in Alaska, USA)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 321.748 de pasageri. A fost deschis în 1942 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 39 m, aeroportul dispune de 3 piste. Este operat de Alaska Department of Transportation & Public Facilities⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 3 piste: pista 01L/19R din asfalt, cu dimensiunile 6.400 picioare × 150 picioare pista 01R/19L din asfalt, cu dimensiunile 4.000 picioare × 75 picioare pista 12/30, cu dimensiunile 1.858 picioare × 75 picioare Terminale Note Vezi și
Бетел (аэропорт, Аляска)

Аэропорт Бетел (англ. Bethel Airport), (ИАТА: BET, ИКАО: PABE, FAA LID: BET) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в шести километрах к юго-западу от центрального делового района города Бетел (Аляска), США. Операционная деятельность Аэропорт Бетел занимает площадь в 427 гектар (1045 акров), располагается на высоте 38 метров над уровнем моря и эксплуатирует две взлётно-посадочные полосы: 18/36 размерами 1951 х 46 метров с асфальтовым покрытием; 11/29 размерами 567 х 23 метров с гравийным покрытием. За период с 22 июня 2006 года по 22 июня 2007 года Аэропорт Бетел обработал 122 000 операций взлётов и посадок самолётов (334 операций ежедневно). Из них 54 % пришлось на аэротакси, 41 % — на авиацию общего назначения, 4 % заняли регулярные коммерческие рейсы и 1 % — рейсы военной авиации. Аэропорт использовался в качестве базы для 232 воздушных судов, из них 90 % составили однодвигательные самолёты, 7 % — многодвигательные, 2 % — вертолёты и 1 % — самолёты военной авиации. Авиакомпании и беспосадочные рейсы Грузовые авиакомпании Alaska Central Express Arctic Transportation Services Lynden Air Cargo Northern Air Cargo Примечания Ссылки FAA Alaska Airport Diagram (GIF) Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
Бетел (аеропорт)

Аеропорт Бетел (англ. Bethel Airport), (IATA: BET, ICAO: PABE, FAA ідент. місц.: BET) — державний цивільний аеропорт, розташований в шести кілометрах на північний захід від центрального ділового району міста Бетел (Аляска), США. Операційна діяльність Аеропорт Бетел займає площу в 427 га (1045 акрів), розташовується на висоті 38 метрів над рівнем моря і експлуатує дві злітно-посадочні смуги: 18/36 розмірами 1951 х 46 метрів з асфальтовим покриттям; 11/29 розмірами 567 х 23 метрів з гравійним покриттям. За період з 22 червня 2006 року по 22 червня 2007 року Аеропорт Бетел обробив 122 000 операцій злетів і посадок літаків (334 операцій щодня). З них 54 % припало на аеротаксі, 41 % — на авіацію загального призначення, 4 % зайняли регулярні комерційні рейси і 1 % — рейси військової авіації. Аеропорт використовувався як база для 232 повітряних суден, з них 90 % склали однодвигунові літаки, 7 % — багатодвигунові, 2 % — вертольоти і 1 % — літаки військової авіації. Авіалінії та напрямки на грудень 2018 Пасажирські Вантажні авіакомпанії Alaska Central Express Arctic Transportation Services Lynden Air Cargo Northern Air Cargo Примітки Посилання FAA Alaska Airport Diagram (GIF) Карта Аеропорту ФАІ[недоступне посилання з червня 2019]FAA Airport Diagram (PDF)(PDF)FAA Airport Diagram (PDF)