NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Flughafen Unalaska

Der Flughafen Unalaska (auch Dutch Harbor Airport und Tom Madsen Airport, IATA-Code: DUT, ICAO-Code: PADU, FAA-LID: DUT) ist der öffentliche Flughafen der Stadt Unalaska im US-Bundesstaat Alaska. Der Hafen der Stadt wird offiziell auch als Dutch Harbor bezeichnet. Wegen seiner Lage in der Nähe des Hafens wird der Flughafen daher auch Dutch Harbor Airport genannt. Im Jahr 2002 benannte die Regierung von Alaska den Flughafen in Tom Madsen Airport um, im Gedenken an Charles Thomas Madsen Sr., einen Buschpiloten, der im selben Jahr bei einem Flugunfall ums Leben gekommen war. Die Federal Aviation Administration behielt den ursprünglichen Namen jedoch bei. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt ca. 2 km nordöstlich der Stadt Unalaska, die sich von der Insel Unalaska auf die nördlich vorgelagerte Insel Amaknak erstreckt. Die Inseln sind Teil der Aleutenkette, die vor der Westküste des US-amerikanischen Bundesstaates Alaska zwischen Beringsee und Pazifik liegt. Der Flughafen liegt am Südwestufer von Amaknak sowie 1500 km südwestlich der nächsten größeren Stadt Anchorage und 3600 km westnordwestlich von Seattle. Die Landebahn des Flughafens wird auf der einen Seite vom Pazifischen Ozean, auf der anderen von einem Berg begrenzt, an beiden Enden der Landebahn befindet sich Wasser. Fluggesellschaften und Ziele Neben Anchorage, das von Aleutian Airways angeflogen wird, gibt es Flüge zu einigen anderen Regionalflughäfen in Alaska sowie Frachtflüge. Zwischenfälle Am Nachmittag des 17. Oktober 2019 schoss eine aus Anchorage kommende Saab 2000 der Peninsula Airways (Luftfahrzeugkennzeichen N686PA) über die Landebahn hinaus, nachdem sie zuvor einen Fehlanflug durchgeführt hatte und durchgestartet war. Das Flugzeug rutschte etwa 150 Meter über die Landebahn hinaus und kam kurz vor dem Ufer der Beringsee zum Stillstand. Im Verlauf der Rutschphase brach mindestens ein Propellerblatt des linken Motors ab und durchschlug die Kabine. Dadurch wurde ein Passagier tödlich verletzt und zwei weitere der 42 Insassen erlitten schwere Verletzungen. Ein Passagier wurde nach Anchorage ausgeflogen. Zudem wurden etwa zehn Passagiere leicht verletzt, von denen vier ins Inselkrankenhaus gebracht wurden. Zum Zeitpunkt der Landung herrschten leichter Regen und Rückenwind mit Geschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten. Die Rückenwindkomponente wurde später als ein Beitrag zur Ursache des Unfalls („vorsätzlich unangemessen“) beurteilt (siehe auch PenAir-Flug 3296). Weblinks Flughafendiagramm Infos von AIRNAV Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Flughafeninformationen und aktuelle Flüge für den Flughafen Unalaska die neuesten Wetterinformationen für den Flughafen Luftfahrtkarte von SkyVector Einzelnachweise
Aeropuerto de Unalaska

El Aeropuerto de Unalaska (IATA: DUT, OACI: PADU, FAA LID: DUT)​ es un aeropuerto público ubicado en Unalaska, en las Islas Aleutianas, en el estado de Alaska. En 2002, el gobierno del estado de Alaska lo rebautizó como Aeropuerto Tom Madsen en honor de Charles Thomas Madsen Sr., un piloto que murió en un accidente de avión ese año.​​ Sin embargo, la FAA se sigue refiriendo a él como Aeropuerto de Unalaska.​ La pista del aeropuerto está rodeada de agua por sus dos lados. La aerolínea de vuelos comerciales regulares es PenAir, afiliada con Alaska Airlines. El aeropuerto contó previamente con vuelos de Alaska Airlines; sin embargo, los vuelos se cancelaron en enero de 2004.​ Aerolíneas y destinos PenAir (Atka, Akutan, Nikolski, Anchorage) Referencias Enlaces externos Airport Diagram (GIF) Fuentes para este aeropuerto: AirNav - información del aeropuerto para KDUT ASN - historial de accidente para DUT FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas SkyVector - cuadro aeronáutico para KDUT FAA - información actual de retraso para DUT
Port lotniczy Unalaska

Port lotniczy Unalaska, Unalaska Airport (kod IATA: DUT, kod ICAO: PADU, FAA LID: DUT) – publiczny amerykański port lotniczy obsługujący miasto Unalaska w stanie Alaska, znajduje się na wyspie Amaknak, w archipelagu Aleutów, na północ od centrum. Oficjalną nazwą portu morskiego w Unalaska jest Dutch Harbor, nazwa ta odnosi się także do części miasta położonej na wyspie Amaknak. Dlatego też lotnisko nazywane jest czasami Dutch Harbor Airport. W 2002 urząd stanu Alaska zmienił nazwę na Tom Madsen Airport na cześć Charlesa Thomasa Madsena seniora, pilota, który zginął 10 kwietnia 2002 w wypadku lotniczym w Juneau. Jednak Amerykański Urząd Lotnictwa nadal używa nazwy Unalaska Airport. W 2007 w porcie wykonano 744 operacje lotnicze. W 2008 w lotach rozkładowych z lotniska skorzystało 28 234 osób, co było spadkiem o 7,7% w porównaniu do poprzedniego roku, kiedy liczba ta wynosiła 30 581, w 2006 było to 29 260 osób. Port posiada jeden pas startowy, który z trzech stron ograniczony jest Morzem Beringa a od północy wzgórzem. Regularne połączenia lotnicze wykonuje linia PenAir, która jest partnerem codeshare z Alaska Airlines. Linie lotnicze i połączenia PenAir (Akutan, Anchorage, Atka, Nikolski) Przypisy Linki zewnętrzne Schemat portu. alaska.faa.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-11)]. Port lotniczy na Great Circle Mapper
Aeroportul Unalaska

Aeroportul Unalaska (IATA: DUT, ICAO: PADU, FAA LID: DUT) este un aeroport din Aleutians West Census Area⁠(d), Unorganized Borough, Alaska, Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Unalaska. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 54.464 de pasageri. Situat la o altitudine de 3 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Alaska Department of Transportation & Public Facilities⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 13/31 are suprafața de asfalt și dimensiunile 4.500 picioare × 100 picioare. Terminale Note Vezi și
Уналашка (аэропорт)

Аэропорт Уналашка имени Тома Мадсена (англ. Unalaska Airport; ИАТА: DUT, ИКАО: PADU, FAA LID: DUT) — коммерческий аэропорт, расположенный в городе Уналашка на острове Амакнак (гряда Алеутских островов, штат Аляска, США). Порт находится примерно в 80 километрах по дуге большого круга к востоку от побережья острова Уналашка (Берингово море), в 1290 километрах к юго-западу от Анкориджа и в 3140 километрах от Сиэтла. Морской порт города и его инфраструктура носит официальное название «Датч-Харбор», которое распространяется и на часть Уналашки, расположенной на острове Амакнак и соединённой с городом посредством моста через гавань, а также на территорию бывшей военно-морской базы ВМС США. Вследствие этого, аэропорт Уналашки часто называют Аэропортом «Датч-Харбор». В 2002 году по распоряжению властей штата Аляска аэропорт изменил собственное официальное название на Аэропорт имени Тома Мадсена в честь профессионального пилота местных линий, разбившегося в авиакатастрофе 2002 года. Несмотря на смену официального названия, Федеральное управление гражданской авиации США продолжает использовать прежнее имя «Аэропорт Уналашка». Регулярные пассажирские перевозки в Аэропорту имени Тома Мадсена выполняет региональная авиакомпания PenAir, являющаяся код-шеринговым партнёром магистрального перевозчика Alaska Airlines. История Единственная взлетно-посадочная полоса на Уналашке до конца второй мировой войны принадлежала базе «Датч-Харбор» военно-морских сил США. После ухода военных полоса была передана в эксплуатацию Алеутским Авиалиниям (Reeve Aleutian Airways). Полоса долгое время оставалась грунтовой, пока впоследствии ликвидации базы и передачи её бывших активов в коммерческое использование не была замощена и не был построен новый терминал. Авиакомпании и пункты назначения Операционная деятельность В период с 31 декабря 2007 по 31 декабря 2008 года аэропорт Уналашка обработал 744 операции взлётов и посадок самолётов (в среднем 62 операции ежемесячно), из них 80 % пришлось на регулярные коммерческие перевозки, 13 % — на рейсы аэротакси и 7 % рейсов составил авиация общего назначения. Аэропорт Уналашка эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 12/30 размерами 1189 x 30 метров с асфальтовым покрытием. Примечания Ссылки FAA Alaska airport diagram (GIF) (недоступная ссылка) Unalaska Airport : [№ 1418053] // U.S. Geological Survey Geographic Names Information System : [англ.] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names. — Дата обращения : 28.07.2026.
Flugplatz Anaktuvuk Pass

Der Anaktuvuk Pass Airport (IATA-Code: AKP, ICAO-Code: PKAP) ist ein Flugplatz im US-Bundesstaat Alaska. Dieser wurde 1961 zur Errichtung und Versorgung der gleichnamigen Stadt angelegt. Die Flugplatzhöhe beträgt 643 Meter NN (2109 feet msl). Der Flugplatz wird von lokalen Fluggesellschaften mit Turboprops und Kolbenflugzeugen von Fairbanks oder Deadhorse aus angeflogen. Die Oberfläche des Flugplatzes ist unbefestigt (gravel). Die Landebahnrichtung ist Südwest/Nordost. Im Kalenderjahr 2024 verzeichnete die amerikanische Luftfahrtbehörde 3225 einsteigende Passagiere (enplanements). Der Flugplatz gilt als fliegerisch sehr anspruchsvoll – insbesondere in den Wintermonaten. Einzelnachweise
Anaktuvuk Pass Airport

Anaktuvuk Pass Airport (IATA: AKP, ICAO: PAKP, FAA LID: AKP) is a public use airport located in Anaktuvuk Pass, a city in the North Slope Borough of the U.S. state of Alaska. The airport is owned by North Slope Borough. As per Federal Aviation Administration records, the airport had 3,000 passenger boardings (enplanements) in calendar year 2023, 1,833 enplanements in 2020, and 3,402 in 2015. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2025–2029, which categorized it as a non-primary commercial service airport (between 2,500 and 10,000 enplanements per year). Facilities and aircraft Anaktuvuk Pass Airport resides at elevation of 2,102 feet (641 m) above mean sea level. It has one runway designated 2/20 with a gravel surface measuring 4,800 by 100 feet (1,463 x 30 m). Airlines and destinations The following airlines offer scheduled passenger service at this airport: Statistics See also List of airports in Alaska References External links Alaska FAA airport diagram (GIF) Topographic map from USGS The National Map Resources for this airport: FAA airport information for AKP AirNav airport information for PAKP ASN accident history for AKP FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS latest weather observations for PAKP SkyVector aeronautical chart for AKP
Aeropuerto de Anaktuvuk Pass

El Aeropuerto de Anaktuvuk Pass (IATA: AKP, OACI: PAKP, FAA LID: AKP) es un aeropuerto público ubicado en Anaktuvuk Pass, una ciudad en North Slope Borough en el Estado de Alaska, Estados Unidos. El aeropuerto es propiedad de North Slope Borough.​ Según la FAA, el aeropuerto tuvo 3.749 pasajeros en el año 2007, un incremento del 9% respecto a los 3.444 pasajeros de 2006.​ Instalaciones y aeronaves El Aeropuerto de Anaktuvuk Pass tiene una pista designada 01/19 con 4.800 x 100 ft (1.463 x 30 m) de grava. En los doce meses previos al 31 de diciembre de 2005, el aeropuerto tuvo 3.600 operaciones, una media de 300 al mes: 89% ejecutivos y un 11% aviación general.​ Aerolíneas y destinos Everts Air (Allakaket) Warbelow's Air Ventures (Allakaket, Bettles, Fairbanks) Wright Air Service (Fairbanks) Referencias Enlaces externos Alaska FAA airport diagram (GIF)
Aeroportul Anaktuvuk Pass

Aeroportul Anaktuvuk Pass (IATA: AKP, ICAO: PAKP, FAA LID: AKP) este un aeroport din Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Anaktuvuk Pass⁠(d)[[Anaktuvuk Pass (city in Alaska, United States)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 7.150 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 641 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 02/20 are suprafața de pietriș și dimensiunile 4.800 picioare × 100 picioare. Terminale Note Vezi și
Анактувук-Пасс (аэропорт)

Аэропорт Анактувук-Пасс (англ. Anaktuvuk Pass Airport), (ИАТА: AKP, ИКАО: PAKP, FAA LID: AKP) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в городе Анактувук-Пасс (Аляска), США. Аэропорт находится в собственности округа штата. По статистическим данным Федерального управления гражданской авиации США услугами Аэропорта Анактувук-Пасс в 2007 году воспользовалось 3749 пассажиров, что на 9 % больше аналогичного показателя за 2006 год (3444 человек). Операционная деятельность Аэропорт Анактувук-Пасс занимает площадь в 98 гектар, располагается на высоте 641 метр над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 1/19 размерами 1463 x 30 метров с гравийным покрытием. За период с 31 декабря 2005 года по 31 декабря 2006 года Аэропорт Анактувук-Пасс обработал 3600 операций взлётов и посадок самолётов (300 операций ежемесячно). Из них 89 % пришлось на аэротакси и 11 % — на авиацию общего назначения. Авиакомпании и пункты назначения Примечания Ссылки Alaska FAA airport diagram (GIF)
Harding Icefield

Das Harding Icefield ist ein großes Gletschergebiet in den Kenai Mountains auf der Kenai-Halbinsel im US-Bundesstaat Alaska. Der südöstliche Teil der Eiskappe liegt im Kenai-Fjords-Nationalpark, der nordwestliche im Kenai National Wildlife Refuge. Benannt wurde das Icefield nach dem US-Präsidenten Warren G. Harding. Das Gletschergebiet bedeckt eine Fläche von über 780 km². Zusammen mit den 32 Gletschern, deren Nährgebiet das Harding Icefield bildet, beträgt die Fläche 1770 km². Unter anderem haben die Gletscher Exit, Kachemak, Bear, Aialik und Tustumena hier ihren Ursprung. Acht der Gletscher des Icefields münden in Fjorde des Golfs von Alaska. Nur die Gipfel der Berge der Kenai Mountains ragen wie Inseln aus der Inlandeismasse. Diese von Eis umgebenen Felsen werden in der Glaziologie als „Nunatakker“ bezeichnet. Weblinks Harding Icefield. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).
Campo di ghiaccio Harding

Il campo di ghiaccio Harding (Harding Icefield in inglese) è un altopiano completamente ghiacciato situato nella catena montuosa di Kenai nella parte meridionale della penisola di Kenai. In parte si trova nel parco nazionale dei Fiordi di Kenai. Il nome è stato dato in onore del presidente degli Stati Uniti Warren Gamaliel Harding. Descrizione e dati fisici La parte centrale del campo misura 780 km 2 {\displaystyle ^{2}} . Comprendendo anche tutti i ghiacciai di uscita nelle varie direzioni si arriva a circa 2.800 km 2 {\displaystyle ^{2}} . I principali ghiacciai sono: Tustumena, Exit, Aialik, ghiacciaio dell'Orso e McCarty. Il ghiacciaio Exit è quello più accessibile da Seward. Ad ogni inverno cade più di 1 metro di neve. Il campo di ghiaccio Harding è una delle quattro grandi calotte ghiacciate degli Stati Uniti. È un residuo delle grandi masse di ghiaccio che hanno ricoperto l'Alaska nel Pleistocene. Il campo di ghiaccio alimenta oltre 35 ghiacciai. Storia Più volte è stata tentata l'attraversata del ghiacciaio, ma solamente nella primavera del 1968, un gruppo di alpinisti è riuscito nell'intento. La partenza è stata a Homer il 17 aprile e dopo otto giorni sono usciti attraverso il ghiacciaio Exit (Seward). Durante l'attraversata hanno fatto anche una prima salita sul Truuli Peak (2015 metri di altezza). Alcune immagini del campo di ghiaccio I ghiacciai del campo Note Bibliografia Jim Dufresne, Alaska, in Lonely planet, Torino, EDT srl, ottobre 2009, ISBN 978-88-6040-464-0. Voci correlate Ghiacciaio dell'Orso Parco nazionale dei Fiordi di Kenai Monti Kenai Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su campo di ghiaccio Harding Collegamenti esterni (EN) Harding Icefield, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc. (EN) Campo di ghiaccio Harding, su Geographic Names Information System, USGS.
Manley Hot Springs Airport

Manley Hot Springs Airport (IATA: MLY, ICAO: PAML, FAA LID: MLY) is a state owned, public use airport located in Manley Hot Springs, in the Yukon-Koyukuk Census Area of the U.S. state of Alaska. Scheduled passenger service at this airport is subsidized by the U.S. Department of Transportation via the Essential Air Service program. As per Federal Aviation Administration records, the airport had 101 passenger boardings (enplanements) in calendar year 2017, 73 enplanements in 2018, and 114 in 2019. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2021–2025, which categorized it as a general aviation airport. Facilities and aircraft Manley Hot Springs Airport has one runway designated 18/36 with a gravel surface measuring 3,400 by 60 feet (1,036 x 18 m). For the 12-month period ending December 31, 2019, the airport had 1,700 aircraft operations, an average of 141 per month: 71% general aviation and 29% air taxi. Runway 18/36 opened in August 2013; the previous runway is closed to takeoffs and landings. The previous runway was designated 2/20, with a turf and dirt surface measuring 2,875 by 30 feet (876 x 9 m). Airlines and destinations The following airline offers scheduled passenger service: See also List of airports in Alaska References Other sources External links Topographic map from USGS The National Map FAA Alaska airport diagram (GIF) Resources for this airport: FAA airport information for MLY AirNav airport information for PAML ASN accident history for MLY FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for PAML
Aeroportul Manley Hot Springs

Aeroportul Manley Hot Springs (IATA: MLY, ICAO: PAML, FAA LID: MLY) este un aeroport din Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Manley Hot Springs⁠(d)[[Manley Hot Springs (community in Yukon–Koyukuk Census Area, Alaska, USA)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 228 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 82 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Alaska Department of Transportation & Public Facilities⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 18/36 are suprafața de pietriș și dimensiunile 3.400 picioare × 60 picioare. Terminale Note Vezi și
Мэнли-Хот-Спрингс (аэропорт)

Аэропорт Мэнли-Хот-Спрингс (англ. Manley Hot Springs Airport), (ИАТА: MLY, ИКАО: PAML, FAA LID: MLY) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в населённом пункте Мэнли-Хот-Спрингс (Аляска), США. Деятельность аэропорта субсидируется за счёт средств Федеральной программы США Essential Air Service (EAS) по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны. Авиакомпании и пункты назначения Примечания Данные базы аэропортов ФАИ MLY (Form 5010 PDF) Ссылки Alaska FAA airport diagram (GIF)
Soldotna Airport

Soldotna Airport (IATA: SXQ, ICAO: PASX, FAA LID: SXQ) is a city-owned, public use airport located one nautical mile (1.85 km) southeast of the central business district of Soldotna, Alaska. Facilities The airport is located along the south bank of the Kenai River in the southeastern corner of Soldotna city limits, and also adjoins the Kenai National Wildlife Refuge. Road access to the airport is via Funny River Road, a short distance east of its intersection with the Sterling Highway. The airport covers an area of 426 acres (172 ha) at an elevation of 113 feet (34 m) above mean sea level. It has one runway designated 7/25 with an asphalt surface measuring 5,000 by 132 feet (1,524 x 40 m). For the 12-month period ending December 31, 2006, the airport had 15,050 aircraft operations, an average of 41 per day: 80% general aviation, 20% air taxi, and <1% military. At that time there were 47 aircraft based at this airport: 92% single-engine, 2% multi-engine and 6% ultralight. Airlines and destinations The following airlines offer scheduled passenger service: Historical airline service During the late 1970s and early 1980s, Alaska Aeronautical Industries (AAI), a commuter air carrier, was operating scheduled passenger service to Anchorage (ANC) with de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter turboprop aircraft. North Pacific Airlines (NPA), a commuter air carrier, operated scheduled passenger service to Anchorage during the early and mid-1980s with Beechcraft aircraft. In 1987, South Central Air (SCA), also a commuter air carrier, was operating scheduled passenger service between the airport and Anchorage flying as Western Express on behalf of Western Airlines via a code sharing agreement with Piper Chieftain twin prop aircraft. By 1988, South Central Air was continuing to serve Soldotna on an independent basis with flights to Anchorage, and by 1989 service to Anchorage was being operated by another small commuter air carrier, Inlet Airlines. The airport also served as the hub for Rediske Air, a local air taxi air carrier. Aviation accidents and incidents On February 4, 1985, North Pacific Airlines Flight 1802, a Beechcraft BE65-A-80 Queen Air N50NP, on a regularly scheduled flight from Anchorage to Soldotna, crashed 1.5 miles (2.4 km) southwest of the airport while on approach to land. All nine on board (seven passengers and two flight crew) were killed. On July 7, 2013, an air taxi crashed, killing all ten people on board. The single-engine de Havilland Canada DHC-3 Otter, registered to Rediske Air of nearby Nikiski, had a pilot and nine passengers aboard. See also List of airports in Alaska References External links Media related to Soldotna Airport at Wikimedia Commons
Aeroportul Soldotna

Aeroportul Soldotna (IATA: SXQ, ICAO: PASX, FAA LID: SXQ) este un aeroport din Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Soldotna⁠(d)[[Soldotna (city in Alaska, USA)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 8 pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 34 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 07/25 are suprafața de asfalt și dimensiunile 5.001 picioare × 130 picioare. Terminale Note Vezi și
Akutan Airport

Akutan Airport (IATA: KQA, ICAO: PAUT, FAA LID: 7AK) is a state-owned public-use airport serving Akutan, a city on Akutan Island in the Aleutians East Borough of the U.S. state of Alaska. The airport is located on Akun Island, 6 miles (10 km) east of Akutan Island. Scheduled air service is subsidized by the Essential Air Service program. The airport was opened in 2012. Akutan was previously served by amphibious airplane service to Akutan Seaplane Base, located on Akutan Island. However, in 2012 operator PenAir announced that they would retire their Grumman Goose aircraft and as a result the traditional airport on Akun Island was built to serve Akutan. The airport on Akun was originally connected to Akutan by a hovercraft, but the connection is now provided via helicopter operated by Maritime Helicopters. Facilities Akutan Airport covers an area of 369 acres (149 ha) at an elevation of 133 feet (41 m) above mean sea level. It has one runway designated 9/27 with an asphalt surface measuring 4,500 by 75 feet (1,372 x 23 m). Airlines and destinations The following airline offers scheduled passenger service at this airport: Statistics See also Akutan Seaplane Base (IATA: was KQA, FAA LID: KQA) located at 54°08′02″N 165°46′42″W List of airports in Alaska References Other sources External links Akutan Airport at Aleutians East Borough website Resources for this airport: FAA airport information for 7AK AirNav airport information for PAUT ASN accident history for KQA FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for PAUT
Aeroportul Akutan

Aeroportul Akutan (IATA: KQA, ICAO: PAUT, FAA LID: 7AK) este un aeroport din Aleutians East Borough, Alaska, Alaska, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Akutan⁠(d)[[Akutan (city in Alaska, United States)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 6.136 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 41 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Alaska Department of Transportation & Public Facilities⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 4.500 picioare × 75 picioare. Terminale Note Vezi și