NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Shelby County Airport (Alabama)

Shelby County Airport (ICAO: KEET, FAA LID: EET) is a public use airport located four nautical miles (7 km) southeast of the central business district of Alabaster, a city in Shelby County, Alabama, United States. It is owned by the Shelby County Commission. The airport is situated in the city of Calera. This airport is included in the FAA's National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015 and 2009–2013, both of which categorized it as a general aviation facility. This was a change from the 2007–2011 NPIAS Report, when it was categorized as a reliever airport. Although most U.S. airports use the same three-letter location identifier for the FAA and IATA, this airport is assigned EET by the FAA but has no designation from the IATA. Facilities and aircraft Shelby County Airport covers an area of 125 acres (51 ha) at an elevation of 586 feet (179 m) above mean sea level. It has one asphalt paved runway designated 16/34 which measures 5,000 by 75 feet (1,524 x 23 m). The runway runs parallel to adjacent Interstate 65. The airport has its own interchange on that highway. For the 12-month period ending January 15, 2010, the airport had 20,848 aircraft operations, an average of 57 per day: 99% general aviation and 1% military. At that time there were 83 aircraft based at this airport: 92% single-engine, 7% multi-engine and 1% jet. See also List of airports in Alabama References Shelby County Airport website, February 22, 2014 External links Shelby County Aviation Association - Organization of pilots and aircraft owners that support the Shelby County Airport Aerial image as of 6 March 1997 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for EET, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for EET AirNav airport information for KEET FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS weather observations: current, past three days SkyVector aeronautical chart, Terminal Procedures
Enterprise Municipal Airport (Alabama)

Enterprise Municipal Airport (IATA: ETS, ICAO: KEDN, FAA LID: EDN) is a city-owned, public-use airport located three nautical miles (6 km) west of the central business district of Enterprise, a city in Coffee County, Alabama, United States. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015, which categorized it as a general aviation facility. This airport is assigned a three-letter location identifier of EDN by the Federal Aviation Administration, but the International Air Transport Association (IATA) airport code is ETS. An EF4 tornado impacted near this area on March 1, 2007 before destroying the high school. Facilities and aircraft Enterprise Municipal Airport covers an area of 90 acres (36 ha) at an elevation of 361 feet (110 m) above mean sea level. It has one runway designated 5/23 with an asphalt surface measuring 5,080 by 100 feet (1,548 x 30 m). For the 12-month period ending January 25, 2010, the airport had 43,456 aircraft operations, an average of 119 per day: 58% military and 42% general aviation. At that time there were 52 aircraft based at this airport: 81% single-engine, 14% multi-engine, 2% helicopter, and 4% ultralight. See also List of airports in Alabama References External links Airport page Archived February 18, 2018, at the Wayback Machine at City of Enterprise website Aerial image as of March 1997 from USGS The National Map Airfield photos from U.S. Civil Air Patrol at the Wayback Machine (archived September 23, 2006) FAA Terminal Procedures for EDN, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for EDN AirNav airport information for EDN ASN accident history for ETS FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for EDN
Aeroportul Municipal Enterprise

Aeroportul Municipal Enterprise (IATA: ETS, ICAO: KEDN, FAA LID: EDN) este un aeroport din Alabama, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Enterprise⁠(d)[[Enterprise (city in Coffee County, Alabama, United States)|​]]. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 110 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 5.080 picioare × 100 picioare. Terminale Note Vezi și
Энтерпрайз (аэропорт, Алабама)

Муниципальный аэропорт Энтерпрайз (англ. Enterprise Municipal Airport), (ИАТА: ETS, ИКАО: KEDN, FAA LID: EDN) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в пяти километрах к западу от центральной части города Энтерпрайз (округ Коффи, Алабама, США). Аэропорт находится в собственности города Энтерпрайз. Операционная деятельность Муниципальный аэропорт Энтерпрайз занимает площадь в 36 гектар, расположен на высоте 111 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 5/23 размерами 1554 x 30 метров с асфальтовым покрытием. В период с 25 января 2009 года по 25 января 2010 года муниципальный аэропорт Энтерпрайз обработал 43 456 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 119 операций ежедневно), из которых 58 % составили рейсы военной авиации и 42 % пришлось на авиацию общего назначения. В указанный период в аэропорту базировалось 52 воздушных судна, из них 81 % — однодвигательные самолёты, 14 % — многодвигательные, 2 % — вертолёты и 4 % — сверхлёгкие самолёты. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Aerial image as of March 1997 from USGS The National Map Airfield photos for EDN from Civil Air Patrol FAA Terminal Procedures for EDN, действительно на 8 апреля 2010 Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту EDN информация AirNav по аэропорту EDN авиапроисшествия (ASN) в аэропорту ETS сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта EDN
Калмен (аэропорт)

Аэропорт Фолсом-Филд (англ. Folsom Field), (FAA LID: 3A1) — коммерческий аэропорт, расположенный в девяти километрах к северу от города Калмен (округ Калмен, Алабама, США). Аэропорт находится в совместной собственности города Калмен и одноимённого округа. Операционная деятельность Аэропорт Фолсом-Филд занимает площадь в 36 гектаров, расположен на высоте 295 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 2/20 размерами 1676 х 30 метров с асфальтовым покрытием. За период с 12 июля 2006 года по 12 июля 2007 года аэропорт Фолсом-Филд обработал 37 830 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 104 операции ежедневно), все рейсы в указанном периоде выполнялись военной авиацией и авиацией общего назначения. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Cullman Airport — Folsom Field at Cullman County website Skydive Alabama Aerial image as of 6 March 1997 from USGS Airfield photos for 3A1 from Civil Air Patrol FAA Terminal Procedures for 3A1, действительно на 8 апреля 2010 Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту 3A1 информация AirNav по аэропорту 3A1 сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта 3A1
Temple mormon de Birmingham

Le temple mormon de Birmingham est un temple de l’Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours situé à Birmingham, dans l’État d’Alabama, aux États-Unis. Historique Il a été inauguré le 3 septembre 2000. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Birmingham Alabama Temple » (voir la liste des auteurs). Lien externe (en) Site officiel Portail de l’architecture chrétienne Portail du mormonisme Portail de l’Alabama
St. Clair Correctional Facility

St. Clair Correctional Facility is an Alabama state men's prison located in Springville, St. Clair County, Alabama. The prison was originally built in 1983, and has an operating capacity of 1,514 inmates. The current warden is Guy Noe. History The facility was built in 1983. In April 1985 it was site of a major riot. Five employees were beaten and 22 others including the warden and his deputy were held hostage by inmates armed with guns. The prisoners complained of "barbaric conditions". 2014 The Free Alabama Movement, founded by Melvin Ray, an inmate in St. Clair, led at least two nonviolent prison strikes in 2014. The strike in April explained its motives as an "effort to improve education programs and end overcrowding, harsh sentencing," and to end the 'free labor system'. Within a year period ending September 2014, six inmates had been killed in the facility. The Alabama non-profit Equal Justice Initiative had already called for a change in leadership three months prior, after inmate Jodey Waldrop was killed in the early morning hours of June 3, for what they described as a pattern of serious neglect and violence, including an incident when the then-warden punched a handcuffed prisoner. As of June 2014, the prison was at 130 percent capacity. 2016 In March 2016 a correctional officer was wounded by a knife trying to break up a fight. On May 13, 2016, another inmate was found dead of unknown causes. In June 2016 the Equal Justice Initiative filed a motion in federal court arguing that "severe overcrowding, understaffing and dangerous conditions violate the prisoners' constitutional rights," and that the prison's severe understaffing poses a safety risk to guards and correctional officers. The facility runs at 59.5% of full staffing levels, giving it an inmate-to-staff ratio among the highest in U.S. prisons. In the fiscal year ending in September 2016, there were 249 reported assaults at St. Clair. Beyond Press reports indicate that the facility is in a lawless condition. One expert cited "a total breakdown of the necessary basic structures that are required to operate a prison safely." A prison strike led by FAM began on February 6, 2024. Various groups from the Southeast, including the Tennessee Student Solidarity Network, protested outside St. Clair through the month, including one on February 23. The TSSN stated that "The corporations who are profiting from endless wars, killing Palestinians abroad, and destroying the earth are the same corporations—from Raytheon to McDonald's—profiting from the exploitation of incarcerated people." The FAM demanded that the following be done: • Repeal the Habitual Offender Act • Make sentencing guidelines retroactive • Create mandatory parole criteria that the board must follow • Abolish the Sentence of Life Without Parole • End All Gas Chamber Executions References External links television news interview with St. Clair Correctional guard "This Small Prison in Rural Alabama Is One of the Most Violent Places in America", Vice Media, June 23, 2014
Jack Edwards Airport

Gulf Shores International Airport/Jack Edwards Field (IATA: GUF, ICAO: KJKA, FAA LID: JKA) is a public use airport in Baldwin County, Alabama, United States. It is owned by Gulf Shores Airport Authority and located two nautical miles (4 km) north of the City of Gulf Shores. Also known as Jack Edwards National Airport, it is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015, which categorized it as a general aviation facility. This airport is assigned a three-letter location identifier of JKA by the Federal Aviation Administration, but the International Air Transport Association (IATA) airport code is GUF. The International Civil Aviation Organization (ICAO) airport code is KJKA. History Jack Edwards Airport was originally an outlying field (Canal Field) for Naval Air Station Pensacola. In 1977, under the Surplus Property Act of 1944, the U.S. Navy sold it to the state of Alabama. The new airport was named for U.S. Rep. Jack Edwards, and a terminal was built. In 1983 the state sold the airport to the city of Gulf Shores, and additional acreage was acquired. A new terminal was built in 1998 and a runway extension was completed in 2003. In 1999, there was a total of 47,000 flights. In 2024, ground was broken on a new passenger terminal capable of handling 100+ seat narrowbody jets. Allegiant Air began service to Jack Edwards Airport on May 21, 2025, bringing commercial air service to the airport for the first time in 12 years. Facilities and aircraft Jack Edwards Airport covers an area of 838 acres (339 ha) at an elevation of 17 feet (5 m) above mean sea level. It has two runways with asphalt surfaces: 9/27 is 6,962 by 100 feet (2,122 x 30 m) and 17/35 is 3,596 by 75 feet (1,096 x 23 m). For the 12-month period ending January 31, 2023, the airport had 61,372 aircraft operations, an average of 168 per day: 91% general aviation, 7% military, 2% air taxi, and <1% commercial. At that time there were 116 aircraft based at this airport: 86 single-engine, 12 multi-engine, 10 jet, 1 helicopter, and 7 ultralights. Southern Airways Express previously served the airport, beginning in June 2013, but later ceased operations to a number of airports including Jack Edwards due to cost considerations. Allegiant Air currently serves the airport with Airbus A319 and A320 jetliners. Airline and destinations Statistics Top destinations See also List of airports in Alabama References External links Official website Aerial image as of February 1997 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for JKA, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for JKA AirNav airport information for KJKA ASN accident history for GUF FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS weather observations: current, past three days SkyVector aeronautical chart, Terminal Procedures
Aéroport Jack Edwards

L'aéroport Jack Edwards (code IATA : GUF • code OACI : KJKA) est un aéroport situé à Gulf Shores, dans l'Alabama aux États-Unis. Situation Compagnies et destinations Édité le 22/04/2017. Actualisé le 25/09/2025 Liens externes Site officiel Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail de l’aéronautique Portail de l’Alabama
Aeroportul Jack Edwards

Aeroportul Jack Edwards (IATA: GUF, ICAO: KJKA, FAA LID: JKA) este un aeroport din Alabama, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Gulf Shores⁠(d)[[Gulf Shores (city in Baldwin County, Alabama, United States)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 136 de pasageri. Situat la o altitudine de 5 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 6.962 picioare × 100 picioare. Pista 17/35 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.596 picioare × 75 picioare. Terminale Note Vezi și
Barrage Wilson

Le barrage Wilson (en anglais : Wilson Dam) est un barrage construit sur la rivière Tennessee, en Alabama (États-Unis). Géographie Il se trouve sur le territoire de la ville de Florence, dans l'agglomération de Muscle Shoals (comté de Lauderdale). Les eaux retenues par le barrage forment le lac Wilson, d'une superficie de 63 km2 pour un volume de 66 100 000 m3. C'est l'un des neuf barrages de la Tennessee Valley Authority (TVA) sur la Tennessee. Histoire En 1966, il a été classé site d'intérêt historique de portée nationale. La décision de construire le barrage fut prise par le président Woodrow Wilson pendant la Première Guerre mondiale. Il s'agissait de produire de l'électricité pour alimenter deux usines de nitrates nécessaires pour la fabrication de munitions et d'explosifs. Il fut conçu par l'Army Corps of Engineers et par un ingénieur civil, Hugh Cooper. La construction du barrage Wilson commença en 1918 et fut achevée en 1927. Le chantier employa jusqu'à 4 000 ouvriers et sa construction coûta 47 millions de dollars américains. C'était le plus important ouvrage de travaux publics aux États-Unis à cette époque. Le barrage a 42 m de hauteur et 1 384 m de longueur. Le barrage Wilson pré-date la TVA, mais fut placé par la suite sous l'autorité de cet organisme. Le barrage Wilson est « éclusé » : la principale écluse du barrage Wilson a une hauteur de 34 m et une longueur de 180 m. La chute est de 30 m : c'est la plus importante à l'est des Montagnes Rocheuses. Une écluse auxiliaire comprend deux sas de 18 m de hauteur et 91 m de longueur, qui fonctionnent en tandem. Plus de 3 700 navires empruntent les écluses du barrage Wilson chaque année. La capacité de la centrale électrique est de 675 MW. Liens externes Site de l'Army Corps of Engineers National Historic Landmark Le Barrage Wilson sur le site Structurae (photographies) Voir aussi Notes et références Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Registre national des lieux historiques Structurae Portail des barrages Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’Alabama Portail des énergies renouvelables Portail des lacs et cours d'eau
Wilsondam

De Wilsondam is een stuwdam in de rivier de Tennessee. De dam ligt tussen Lauderdale County en Colbert County in het noordwesten van de Amerikaanse staat Alabama. Achter de dam ligt Wilsonmeer. Op de plaats van de dam lag een ondiepte met stroomversnellingen, Muscle Shoals, die de scheepvaart hinderde. Een kanaal werd aangelegd om de schepen langs de ondiepte te voeren, maar dit was niet succesvol. In 1918 werd met de bouw van de dam begonnen. President Woodrow Wilson gaf hiertoe opdracht om het leger aan grondstoffen voor explosieven te helpen. Bij de bouw waren meer dan 18.000 mensen betrokken. De Eerste Wereldoorlog kwam ten einde voor de dam gereed was en de bouw werd aanzienlijk vertraagd. De dam kwam pas in 1924 deels gereed en de totale kosten werden geraamd op ruim 100 miljoen dollar. Voor het scheepvaartverkeer was er een schutsluis met twee sluiskolken. In twee stappen werden de schepen zo’n 29 meter verticaal verplaatst. In september 1925 werd de eerste elektriciteit opgewekt. De oorlog was ten einde en de regering had geen behoefte meer aan de nitraatfabrieken. Ze konden ook worden gebruikt voor de productie van kunstmest, maar dit was geen overheidstaak. In 1921 deed Henry Ford een bod van vijf miljoen dollar op het geheel. Hij beloofde de streek industrieel te ontwikkelen en daarmee veel banen te creëren. Het bod was echter zo laag dat het veel weerstand opriep onder andere van senator George Norris. De zaak bleven jaren slepen en door de Grote Depressie en de New Deal van president Roosevelt werd in 1933 de Tennessee Valley Authority opgericht en deze instantie kreeg het beheer over de dam en waterkrachtcentrale. In 1959 werd een nieuwe schutsluis gebouwd. In plaats van twee sluiskolken was er een grote waarmee de schepen in een keer op het gewenste niveau werd gebracht. De grootste sluis is 180 meter lang en 34 meter breed. Er is ook een kleinere sluis van 90 meter lang en 18 meter breed. In de dam ligt een waterkrachtcentrale met een totaal opgesteld vermogen van 663 megawatt (MW) verdeeld over 21 turbines. Externe link (en) TVA Wilson
Плотина Вильсона

Плотина Вильсона (англ. Wilson Dam) — плотина, расположенная на реке Теннесси — между округами Лодердейл и Колберт — в штате Алабама. Проект, завершенный к 1924 году силами Инженерного корпуса армии США, создал озеро Вильсона; является одной из 9 плотин, управляемых Администрацией долины реки Теннесси (TVA). Названа в честь президента США Вудро Вильсона. 13 ноября 1966 года плотина была включена в список Национальных исторических достопримечательностей США как первая плотина, попавшая под управление TVA. Примечания Литература Martin V. Melosi. Wilson Dam // The New Encyclopedia of Southern Culture. — UNC Press Books, 2014. — Vol. 8: Environment. — С. 276. — 314 с. — ISBN 978-1-4696-1660-5. Culvahouse, Tim, ed. (2007). The Tennessee Valley Authority: Design and persuasion. New York: Princeton Architectural Press. OCLC 929309559. Lilienthal, David E. (1953). TVA: Democracy on the march. New York: Harper & Row. Kennedy, David M. Freedom from Fear : the American People in Depression and War, 1929—1945 : [англ.]. — New York ; Oxford : Oxford University Press, 2001. — 988 p. — (Oxford history of the United States, vol. 9). — ISBN 9780195144031. — ISBN 9780195038347. — ISBN 0195144031. Ссылки Wilson Reservoir (англ.). tva.gov. Tennessee Valley Authority (TVA) (2020). Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 28 сентября 2015 года.
ГЕС Вілсон

ГЕС Вілсон (англ. Wilson Dam) – гідроелектростанція у штаті Алабама (Сполучені Штати Америки). Знаходячись між ГЕС Wheeler (вище по течії) та ГЕС Піквік, входить до складу каскаду на річці Теннессі, яка дренує Велику долину у Південних Аппалачах та після повороту на північний захід впадає ліворуч до Огайо, котра в свою чергу є лівою притокою Міссісіпі (басейн Мексиканської затоки). В межах проекту річку перекрили бетонною гравітаційною греблею висотою 42 метри та довжиною 1384 метри, яка потребувала 2818 тис м3 бетону. Вона утримує витягнуте по долині річки на 26 км водосховище з площею поверхні 64,5 км2 та об’ємом 790 млн м3, з яких 62 млн м3 можуть використовуватись для протиповеневих заходів. Спорудження гідрокомплексу почалось в 1918 році з метою забезпечення електроенергією двох порохових заводів, закладених через вступ країни до Першої Світової війни. При введенні у експлуатацію в 1925-му інтегрований у греблю машинний зал обладнали вісьмома гідроагрегатами з турбінами типу Френсіс потужністю по 23 МВт, до яких в 1942-1943 і 1949-1950 роках додали ще по п’ять з одиничним показником у 25,2 МВт. Завершили цей процес останньою чергою із трьох гідроагрегатів потужністю по 54 МВт, запущеною в 1961-1962. Наразі після проведених модернізацій загальна потужність станції досягла 663 МВт. Для проходження суден призначені три шлюзи. Головний має розміри камери 183х34 метри та забезпечує весь необхідний підйом/спуск на 30 метрів. Два інші з розмірами камер 91х18 метрів працюють послідовно. Примітки
Ashland/Lineville Airport

Ashland/Lineville Airport (FAA LID: 26A) is a county-owned public-use airport located 2 nautical miles (4 km) northeast of the central business district of Ashland, a town in Clay County, Alabama, United States. According to the FAA's National Plan of Integrated Airport Systems for 2009–2013, it is categorized as a general aviation facility. Facilities and aircraft Ashland/Lineville Airport covers an area of 35 acres (0.05 sq mi; 0.14 km2) which contains one runway designated 9/27 is 3,997 x 80 feet (1,218 x 24 meters) asphalt pavement. For the 12-month period ending February 12, 2007, the airport had 2,863 general aviation aircraft operations. See also List of airports in Alabama References External links Resources for this airport: FAA airport information for 26A AirNav airport information for 26A FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 26A
Ашленд/Лайнвилл (аэропорт)

Аэропорт Ашленд/Лайнвилл (англ. Ashland/Lineville Airport), (FAA LID: 26A) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в 4 километрах к северо-востоку от центральной части города Ашленд (Алабама, США). Аэропорт находится в собственности округа Клей. Операционная деятельность Аэропорт Ашленд/Лайнвилл занимает площадь в 14 гектар, расположен на высоте 324 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 9/27 размерами 1218 х 24 метров с асфальтовым покрытием. За период с 12 февраля 2007 года по 12 февраля 2008 года аэропорт Ашленд/Лайнвилл обработал 2863 операции взлётов и посадок самолётов (в среднем 238 операций ежемесячно), все рейсы в данный период пришлись на авиацию общего назначения. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту 26A информация AirNav по аэропорту 26A сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта 26A
Ешленд — Лайнвілл (аеропорт)

Аеропорт Ешленд/Лайнвілл (FAA:1M3) — державний цивільний аеропорт, що розташований за 4 км на південний захід від міста Ашленд-Лайнвілла, штат Алабама, США. Має одну злітну смугу довжиною 1,218 м. 2007 року аеропорт обробив 2863 операцій зліт-посадка. Примітки