NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Аббевилл (аэропорт)

Муниципальный аэропорт Аббевилл (англ. Abbeville Municipal Airport), (FAA LID: 0J0) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в пяти километрах к северу от центральной части города Аббевилл (Алабама, США). История Муниципальный аэропорт Аббевилл был открыт в августе 1959 года. Операционная деятельность За период с 24 октября 2005 по 24 октября 2006 года муниципальный аэропорт Аббевилл обработал 404 операции взлётов и посадок воздушных судов (в среднем 34 операции ежемесячно), из них 99 % составила авиация общего назначения и 1 % — военная авиация. Муниципальный аэропорт Аббевилл расположен на высоте 143 метров над уровнем моря, занимает площадь в 15 гектар и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу 17/35 размерами 888 x 24 метров с асфальтовым покрытием. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Aerial image as of 21 January 1992 from USGS The National Map Фотографии аэропорта, [Гражданский воздушный патруль США Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту 0J0 информация AirNav по аэропорту 0J0 сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта 0J0
Муніципальний аеропорт Еббівілл

Муніципальний аеропорт Еббівілл (англ. Abbeville Municipal Airport, коди -, K0J0) — державний аеропорт, що належить місту, розташований в 6 кілометрах на північ від центрального ділового району Еббівілля, міста в окрузі Генрі, штат Алабама, США. Це єдиний аеропорт, який обслуговує місто Еббівілл. Цей аеропорт включено до Національного плану інтегрованих систем аеропорту FAA на 2011—2015 та 2009—2013, в обох з яких він класифікується як об'єкт авіації загального призначення. Примітки Посилання Аерофотознімок на січень 1992 р. від USGS The National Map Airfield photos from U.S. Civil Air Patrol. Архів оригіналу за 27 вересня 2006. Процитовано 24 червня 2010.
James Martin House (Florence, Alabama)

The James Martin House (also known as the Martin-Bounds House) is a historic residence in Florence, Alabama. Martin was a leading Florence industrialist of the Antebellum era, who owned a cotton spinning mill along Cypress Creek. He had come to Florence from Jefferson County, Kentucky, and established his mill in 1839. A fire destroyed the complex in 1844, but was rebuilt and reopened in 1850. The mill was destroyed during the Civil War, but not rebuilt before Martin's death in 1869. Martin's sons operated the mill until 1873, and owned the house until 1879. It was purchased in 1886 by John Bounds, and remained in his family until 1974. The original block of the house is five bays wide, with a small pedimented porch covering the double front door, which is surrounded by a transom and sidelights. A pair of nine-over-six sash windows flank the porch on either side. An addition was built on the left side of the façade in the mid-19th century, adding a hallway and two rooms to the center-hall plan layout. A wing to the rear of the house was originally attached via an open breezeway which was later enclosed. The entire house has Federal-style woodwork with some Greek Revival details, such as fluted Doric columns and pilasters on the front porch. The house was listed on the Alabama Register of Landmarks and Heritage in 1979 and the National Register of Historic Places in 1981. References
Widows Creek Fossil Plant

Widows Creek Fossil Plant (also known as the Widows Creek Power Plant) was a 1.6-gigawatt (1,600 MW) coal power plant, 4.8 miles (7.7 km) east of Stevenson, Alabama, USA. The plant, operated by the Tennessee Valley Authority, generated about nine billion kilowatt-hours of electricity a year. It had one of the tallest chimneys in the world at 305 metres (1,001 ft), which was built in 1977 and was removed December 3, 2020, in a controlled demolition. Along with the Chimney of the Harllee Branch Power Plant, it is the tallest chimney to be demolished in the United States. History Initially, six identical 140-MWe units were built between 1952 and 1954. Two more units (575 and 550 MWe name-plate capacity) were added in 1961 and 1965. The last load of coal was delivered to the plant on September 18, 2015, with only one of its eight generation units working. The coal was enough to power Unit 7 until September 23, 2015. Accidents and incidents On January 9, 2009, the plant experienced a dam break on a gypsum slurry pond, and spilled up to 10,000 US gallons (38 m3) of waste (possibly including boron, cadmium, molybdenum and selenium) into the creek of the same name on the property, inundating it with an ashlike substance. EPA compliance agreement On April 14, 2011, the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) announced a settlement with the Tennessee Valley Authority to resolve alleged Clean Air Act violations at 11 of its coal-fired plants in Alabama, Kentucky, and Tennessee. Under the terms of the agreement, the entire Widows Creek plant was affected: Units 1–6 were retired in stages of two units per year, beginning by July 31, 2013 and ending by July 31, 2015 Units 7 & 8 were to be fitted with selective catalytic reduction (SCR) devices to reduce their emissions of nitrogen oxide (NOx) In December, 2020, the towering smokestack at the Widows Creek Fossil Plant, standing at a height of 1,001 feet, was brought down in a controlled demolition using explosives. This operation, completed in a mere 90 seconds, effectively removed the largest remaining structure at the 8-unit coal-fired power plant situated along the Tennessee River. Future On June 24, 2015, Google, a multinational technology company, announced it would invest $600 million to install a data center on land made available by the retirement of Units 1-6. A renewable power capacity equivalent to the data center's needs will be added somewhere on the TVA system, so the data center will run on renewable energy. The project broke ground in April 2018. See also List of tallest chimneys List of tallest freestanding structures List of tallest demolished freestanding structures References External links TVA site Chimney Diagram View from Tennessee River Media related to Widows Creek Power Plant at Wikimedia Commons
Centrale thermique de Widows Creek

La centrale thermique de Widows Creek est une centrale thermique en Alabama (États-Unis), appartenant à la Tennessee Valley Authority (TVA), un établissement public dépendant du gouvernement fédéral. Située à moins de huit kilomètres de Stevenson, Alabama (comté de Jackson), la centrale, construite entre 1952 et 1954, a une puissance de 1 600 MW. À la suite d'un procès intenté par l'Environmental Protection Agency (EPA), assistée par diverses ONG (Sierra Club, etc.), la TVA a accepté en 2011 un accord conduisant à la fermeture des six plus vieux réacteurs et à l'installation de deux dispositifs de réduction catalytique sélective sur les deux réacteurs construits dans les années 1960 . Le 24 juin 2015, Google a annoncé vouloir racheter les terrains des six réacteurs désactivés afin de les transformer en un centre de données . Références Portail de l'industrie Portail des énergies fossiles Portail de l’Alabama
Elektriciteitscentrale Widows Creek

Elektriciteitscentrale Widows Creek (Engels: Widows Creek Power Plant of Widows Creek Fossil Plant) is een elektriciteitscentrale in de Amerikaanse plaats Stevenson (Alabama). De koolcentrale wordt beheerd door de Tennessee Valley Authority en produceert negen miljard kWh aan elektriciteit per jaar. De in 1977 gebouwde schoorsteen van de centrale is 305 meter hoog. Geschiedenis De elektriciteitscentrale bestond oorspronkelijk uit 6 gedeeltes die gebouwd zijn tussen 1952 en 1954. Twee extra delen werden gebouwd in 1961 en 1965. In januari 2009 ontstond een lek in een van de vijvers van de centrale. Hierdoor kwam 38 kubieke meter aan afvalstoffen in een naastgelegen rivier terecht. Op 14 april 2011 werd door de Environmental Protection Agency bekendgemaakt dat zes gedeeltes van de centrale worden gesloten. In de resterende twee gedeeltes wordt apparatuur voor selectieve katalytische reductie geïnstalleerd. Bronnen en referenties Externe link (en) Elektriciteitscentrale Widows Creek op de website van de Tennessee Valley Authority
Ardmore Airport (Alabama)

Ardmore Airport (FAA LID: 1M3) is a privately owned airport, located two nautical miles (4 km) southwest of the central business district of Ardmore, a city in Limestone County, Alabama, United States. The airport is currently unlicensed by the State of Alabama. Facilities and aircraft Ardmore Airport covers an area of 46 acres (19 ha) at an elevation of 922 feet (281 m) above mean sea level. It has one runway designated 1/19 with a turf surface measuring 2,700 by 100 feet (823 x 30 m). For the 12-month period ending July 8, 2010, the airport had 2,260 aircraft operations, an average of 188 per month: 90% general aviation, 9% military, and 1% air taxi. At that time there were 8 aircraft based at this airport: 75% single-engine and 25% multi-engine. See also List of airports in Alabama References External links Aerial image as of 6 March 1997 from USGS The National Map Resources for this airport: FAA airport information for 1M3 AirNav airport information for 1M3 FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 1M3
Ардмор (аэропорт, Алабама)

Аэропорт Ардмор (англ. Ardmore Airport), (FAA LID: 1M3) — частный гражданский аэропорт, расположенный в населённом пункте Ардмор (Алабама, США). Операционная деятельность Аэропорт Ардмор занимает площадь в 19 гектар, расположен на высоте 280 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 1/19 размерами 823 х 30 метров с покрытием из травы и торфа. В период со 2 апреля 1995 по 2 апреля 1996 года аэропорт Ардмор обслужил 2260 операций по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 189 операций ежемесячно), все рейсы пришлись на авиацию общего назначения и военную авиацию. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Aerial image as of 6 March 1997 from USGS Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту 1M3 информация AirNav по аэропорту 1M3 сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта 1M3
Ардмор (аеропорт, Алабама)

Ардмор (FAA:1M3) — приватний цивільний аеропорт, що розташований за 3 км на південний захід від Ардмора, штат Алабама, США. Має одну злітну смугу довжиною 823 м. 1996 року аеропорт обробив 2260 операцій зліт-посадка. Примітки
Anniston Regional Airport

Anniston Regional Airport (IATA: ANB, ICAO: KANB, FAA LID: ANB), formerly known as Anniston Metropolitan Airport, is a city-owned public-use airport located five nautical miles (6 mi, 9 km) southwest of the central business district of Anniston, a city in Calhoun County, Alabama, United States. It is included in the National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015, which categorized it as a general aviation airport. Facilities and aircraft Anniston Regional Airport covers an area of 596 acres (241 ha) at an elevation of 612 feet (187 m) above mean sea level. It has one runway designated 5/23 with an asphalt surface measuring 7,000 by 150 feet (2,134 x 46 m). For the 12-month period ending April 30, 2012, the airport had 33,644 aircraft operations, an average of 92 per day: 71% general aviation, 15% military, 14% air taxi, and <1% scheduled commercial. At that time there were 32 aircraft based at this airport: 50% single-engine, 31% multi-engine, 6% jet, 6% glider, and 6% ultralight. Incidents Anniston Metropolitan Airport was the intended destination of GP Express Flight 861, which crashed about 7.5 miles (12.1 km) northeast of the airport on June 8, 1992. See also List of airports in Alabama References External links Anniston Regional Airport at City of Anniston website Anniston Aviation, the fixed-base operator (FBO) Aerial image as of March 1998 from USGS The National Map "Airfield photos from U.S. Civil Air Patrol". Archived from the original on September 23, 2006. Retrieved June 24, 2010.: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) FAA Terminal Procedures for ANB, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for ANB AirNav airport information for KANB ASN accident history for ANB FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS weather observations: current, past three days SkyVector aeronautical chart, Terminal Procedures
Aeroportul Regional Anniston

Aeroportul Regional Anniston (IATA: ANB, ICAO: KANB, FAA LID: ANB) este un aeroport din Alabama, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Anniston. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 324 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 187 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 7.000 picioare × 150 picioare. Terminale Note Vezi și
Аннистон (аэропорт)

Региональный аэропорт Аннистон (англ. Anniston Regional Airport), (ИАТА: ANB, ИКАО: KANB, FAA LID: ANB) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в 8 километрах к юго-западу от центральной части города Аннистон (Алабама, США). Аэропорт находится в собственности городского самоуправления. Операционная деятельность Региональный аэропорт Аннистон занимает площадь в 254 гектара, расположен на высоте 187 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 5/23 размерами 2134 х 46 метров с асфальтовым покрытием. В период с 31 января 2005 по 31 января 2006 года Региональный аэропорт Аннистон обработал 34 164 операции по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 93 операции ежедневно), из которых 72 % составила авиация общего назначения, 14 % — рейсы военной авиации, 14 % — аэротакси и менее 1 % — регулярные коммерческие рейсы. В данный период в аэропорту базировались 74 воздушных судна, из них 65 % — однодвигательные самолёты, 24 % — многодвигательные, 8 % — реактивные лайнеры и 3 % — вертолёты. Авиапроисшествия 8 июня 1992 года. Самолёт Beechcraft Model 99 (регистрационный N118GP) авиакомпании GP Express Airlines, следовавший регулярным рейсом 861 из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Таскалусу с промежуточной посадкой в Аннистоне, разбился в 12 километрах к северо-востоку от регионального аэропорта Аннистон. Из шести человек на борту самолёта погибли трое. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Региональный аэропорт Аннистон на сайте городского муниципалитета Anniston Aviation, (FBO) Aerial image as of March 1998 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for ANB, действительно на 8 апреля 2010 Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту ANB информация AirNav по аэропорту KANB авиапроисшествия (ASN) в аэропорту ANB сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть метеорологическая сводка с сайтов NOAA/NWS аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта KANB
Анністон (аеропорт)

Аеропорт Анністон (IATA: ANB, ICAO: KANB, FAA:ANB) — державний цивільний аеропорт, що розташований за 8 км на південний захід від Анністона, столиці штату Алабама, США. Заснований 1962 року. Має одну злітну смугу довжиною 2,134 м. 2007 року аеропорт обробив 34164 операції зліт-посадка, з яких 72 % склали авіація загального користування, 14 % — рейси військової авіації, 14 % — аеротаксі і 1 % — комерційні польоти. У аеропорту базуються 74 літаки, зокрема одно- та багатомоторні та вертольоти. Відомий також як аеропорт ім. Томаса Брумліка.
Southall Drugs

Southall Drugs is a historic commercial building in Florence, Alabama. It was built in 1900 to house the pharmacy of Charles Morton Southall. The pharmacy operated until 1979, and was renovated in 1982 to have loft apartments on the second floor and retail on the ground floor. The Italianate building sits at the corner of Court and Mobile Streets in the Downtown Florence Historic District. The Rogers Department Store building sits across Mobile Street. The building has a distinctive rounded corner, with a raised parapet containing arched letters "SOUTHALL" mimicking a corner turret. The storefront has a heavy metal cornice supported by four round, fluted columns. Four large display windows and the recessed entry are covered by canvas awnings. The side of the building on the first floor has eight arched windows, the first five of which are shorter and higher to clear the display racks inside. The second floor features arched one-over-one sash windows, one in each bay over the storefront and in every other bay along the side. The bays are separated by brick pilasters, resting on limestone plinths and capped with stamped metal Corinthian capitals. The pilasters support a projecting course of brick, with corbels between the pilasters. The building was listed on the National Register of Historic Places in 1980. References
Newk's Eatery

Newk's Eatery is an American chain of fast casual cafés which operates over 100 restaurants in 13 states. Corporate history Newk's Eatery was founded in 2004 as Newk's Express Café by father and son chefs, Don and Chris Newcomb, with the first store opening in Oxford, Mississippi. Before establishment of Newks, Don and Chris Newcomb had previously created and sold their restaurant chain McAlister's Deli to Focus Brand. In 2013, the company rebranded itself as Newk's Eatery. In addition to the updated name, the company introduced a fresh design to its logo. The business was bought by private equity firm Sentinel Capital Partners in 2014 for an undisclosed amount, identifying the chain's opportunity for growth as a driving factor in the decision to acquire the company. Sentinel, which specializes in buying and building companies, implemented a plan for rapid growth. Shortly after its acquisition by Sentinel, Newk's announced plans to grow to more than 300 units by 2018. Today, over 100 Newk's locations operate in 13 U.S. states. The company is headquartered in Jackson, Mississippi. Newk's announced $141 million in revenue in 2014. Fare Newk's sells gourmet sandwiches, soups, salads, California-style pizzas, desserts, fruit, coffee, speciality drinks, alcohol, and a large variety of related items. The chain maintains a focus on products being made "from-scratch" as a marketing angle. Interior The standard for the interior of the chain's establishments is to have an open kitchen and utilise large round tables. Complimentary condiments and snacks are also provided. See also List of bakery cafés References External links Official website Newk's Eatery corporate history Archived 2015-08-01 at the Wayback Machine Newks Menu – Detailed guide to Newk's Eatery menu, prices, and nutrition
Newk's Eatery

A Newk's Eatery é uma cadeia americana de cafeterias fast casual que opera mais de 100 restaurantes em 13 estados. História A Newk's Eatery foi fundada em 2004 como Newk's Express Café pelos chefs pai e filho, Don e Chris Newcomb, com a abertura da primeira loja em Oxford, Mississippi. Os fundadores haviam criado e vendido anteriormente a rede de restaurantes McAlister's Deli. Em 2013, a empresa mudou sua marca para Newk's Eatery. Além do nome atualizado, a empresa introduziu um novo design em seu logotipo. A empresa foi comprada pela empresa de private equity Sentinel Capital Partners em 2014 por um valor não revelado, identificando a oportunidade de crescimento da cadeia como um fator determinante na decisão de adquirir a empresa. A Sentinel, especializada em comprar e construir empresas, implementou um plano de crescimento rápido. Logo após sua aquisição pela Sentinel, a Newk's anunciou planos de crescer para mais de 300 unidades até 2018. Atualmente, mais de 100 unidades da Newk's operam em 13 estados dos Estados Unidos. A empresa tem sede em Jackson, Mississippi. A Newk's anunciou uma receita de US$ 141 milhões em 2014. Cardápio A Newk's vende sanduíches gourmet feitos na hora, sopas, saladas, pizzas no estilo californiano, sobremesas, frutas frescas, café, bebidas especiais, vinho, cerveja e uma grande variedade de itens relacionados. A cadeia de restaurantes, situada no espectro sofisticado do fast casual, mantém um forte foco culinário com todos os produtos feitos do zero, com ingredientes frescos em cada loja diariamente. As características que definem os restaurantes da empresa são cozinhas abertas e grandes mesas redondas com condimentos gourmet complementares, coberturas e biscoitos. Referências Ligações externas Site oficial
Trinity Episcopal Church (Mobile, Alabama)

Trinity Episcopal Church ist eine historische Kirche in Mobile, Alabama in den Vereinigten Staaten und das erste größere Gebäude im Stil der Neugotik, das in Alabama errichtet wurde. Das Bauwerk wurde von den Architekten Frank Wills und Henry Dudley entworfen. Geschichte Die Kirchengemeinde der Trinity Episcopal Church wurde 1845 begründet. Es war die zweite Kirchengemeinde der Episkopalkirche der Vereinigten Staaten von Amerika in Mobile; die erste war die Christ Church Cathedral. Der Eckstein des Gebäudes wurde am 8. April 1853 gesetzt. Der Ausbruch einer Epidemie von Gelbfieber traf die Stadt in diesem Jahr, und die Kirchenregister zeigen, dass im September 1853 der Gemeindepfarrer 49 Begräbnisgottesdienste zelebrierte. Offensichtlich wurde dadurch die Bautätigkeit verlangsamt, doch 1857 wurde das Bauwerk fertiggestellt. Es befand sich an der Ecke von St. Anthony und Jackson Streets, bis es 1945 in die Dauphin Street verlegt wurde. Hurrikan Frederic beschädigt 1979 das Bauwerk. Ein Teil des Daches wurde abgedeckt, Fenster zerbrachen und die Kirchturmspitze wurde beschädigt. Diese wurde später durch eine Stahlkonstruktion verstärkt, und das Dach wurde repariert. Das Gebäude wurde am 20. August 1990 in das National Register of Historic Places aufgenommen und war für die Anerkennung als National Historic Landmark nominiert, doch erhielt es diesen Status wegen der 1945 vorgenommenen Verlegung des Bauwerkes nicht. Das Kirchengebäude wurde 2010 renoviert. Am 1. Weihnachtstag 2012 wurde die Kirche beschädigt durch einen Tornado, der die Stufe EF2 auf der erweiterten Fujitaskala erreichte und seinen Zug durch die Stadt nahm. Der Altarraum des Bauwerkes büßte ein Drittel seines Daches ein und die vordere Giebelseite des Gemeindesaales stürzte ein. Zudem verursachte das Unwetter weitere substantielle Schäden an dem Gebäudekomplex. Architektur Die Trinity Episcopal Church wurde im neugotischen Stil errichtet, inspiriert durch den Perpendicular Style der englischen Spätgotik. Sie ist gemauert aus Backsteinen, und ihr Grundriss besteht aus Kirchenschiff, Chor und einem hoch aufragenden Glockenturm. Der Bau inspirierte den Gemeindepfarrer der Episcopal Church of the Nativity in Huntsville dazu, den Architekten Frank Wills der Kirche in Mobile mit dem Entwurf des Gotteshauses seiner Gemeinde zu beauftragen. Das Design der beiden Kirchen ist ziemlich ähnlich. Belege Weblinks Trinity Episcopal Church – offizielle Website