NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Salón Internacional de la Fama de los Deportes a Motor

El Salón Internacional de la Fama del Automovilismo (en inglés, International Motorsports Hall of Fame, IMHOF por sus siglas en inglés) es un espacio memorial dedicado a quienes más han contribuido al automovilismo en los Estados Unidos, ya sea como promotores, pilotos, ingenieros o propietarios.​ Fue creado por el fundador de la NASCAR, Bill France Sr. Está ubicado junto al Talladega Superspeedway (antes Alabama International Motor Speedway), en el condado de Talladega, en el centro-este de Alabama.​ Desarrollo El Salón fue creado a principios de 1970 tras la decisión del fundador de la NASCAR, Bill France Sr., de contratar al promotor de carreras de pista corta, Don Naman, para construir un museo y un salón de la fama con el fin de "preservar la historia del automovilismo y consagrar para siempre a las personas que han sido responsables de su crecimiento".​ Cuenta con un museo que contiene vehículos de carreras, banderas, cascos, medallas, carteles y trofeos, las oficinas de la International Speedway Corporation y espacios auxiliares: Salón de la Fama de los Escritores Deportivos de Alabama, Salón de Campeones Nacionales del Club de Carreras de Automóviles de América, Salón de la Fama del Automovilismo Internacional, Salón de la Fama de los cuartos de final de América, Salón de la Fama de los Mecánicos de Automóviles del Oeste y Salón de la Fama del Karting Mundial. La construcción se llevó a cabo con fondos privados y federales liberados con la aprobación del gobernador de Alabama, Fob James.​ La primera fase de la construcción consistió en la edificación de tres de los seis primeros edificios previstos.​ La primera mitad se inauguró el 28 de abril de 1983,​ y la segunda mitad el 28 de julio de 1990.​ Referencias
Temple international de la renommée du sport automobile

Le Temple international de la renommée du sport automobile (en anglais International Motorsports Hall of Fame ou IMHOF) est consacré aux pilotes, propriétaires, développeurs ou ingénieurs qui ont contribué le plus à la course automobile. Bien que de nombreuses nationalités soient représentées (avec Fangio, Moss, Ferrari, Prost, Senna, etc.), la plupart des membres sont des Américains qui ont couru dans les séries locales. Il a été fondé en 1982 et est actuellement situé à Talladega en Alabama à côté du circuit de Talladega Superspeedway. Liste des intronisés Articles connexes Motorsports Hall of Fame of America Temple de la renommée de la FIA Hall of Fame des rallyes Off-Road Motorsports Hall of Fame (en) Liens externes (en) Site officiel Portail du sport automobile Portail de l’Alabama Portail des musées Portail des récompenses et des distinctions
International Motorsports Hall of Fame

L'International Motorsports Hall of Fame è un'hall of fame, a carattere permanente, dedicata ai soggetti che si sono distinti negli sport motoristici. Creata nel 1982 a Lincoln in Alabama da Bill France Sr., la sua sede è adiacente al circuito Talladega Superspeedway, e include personaggi del mondo dei motori quali Jack Brabham, Juan Manuel Fangio, Emerson Fittipaldi, Henry Ford, Mike Hailwood, Graham Hill, Jacky Ickx, Niki Lauda, Nigel Mansell, Bruce McLaren, Stirling Moss, Nelson Piquet, Ferdinand Porsche, Alain Prost, Ayrton Senna e Jackie Stewart. Italiani introdotti Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su International Motorsports Hall of Fame Collegamenti esterni Sito ufficiale, su motorsportshalloffame.com.
International Motorsports Hall of Fame

De International Motorsports Hall of Fame is een autosport museum in Talladega, Alabama. Het is gevestigd naast een superspeedway. Het museum werd in 1992 opgericht door Bill France Senior, medeoprichter van de NASCAR series. Elk jaar wordt er een aantal mensen uit de autosport toegelaten tot de Hall of Fame. Dat kunnen zowel autocoureurs, teameigenaren, autobouwers of ingenieurs zijn. Voorwaarde is een grote verdienste te hebben gehad in de autosport en minstens vijf jaar de actieve loopbaan in de sport achter zich te hebben. Een jury van 150 mensen beslist elk jaar wie er als lid opgenomen wordt. De meeste leden die opgenomen werden in de Hall of Fame zijn afkomstig uit de Verenigde Staten, maar er zijn ook leden ingehuldigd uit Europa (zie onder), Zuid-Amerika (Juan Manuel Fangio, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet en Ayrton Senna), Australië (Jack Brabham) en Nieuw-Zeeland (Bruce McLaren en Denny Hulme). Bekende Amerikaanse coureurs uit de Champ Car series die in de Hall of Fame als lid zijn opgenomen zijn onder meer Mario Andretti, A.J. Foyt, Rick Mears, Bobby Rahal en Al Unser. Lijst Europese leden van de Hall of Fame
International Motorsports Hall of Fame

International Motorsports Hall of Fame (dosł. pol. Międzynarodowa Galeria Sław Motorsportu) – organizacja zajmująca się upamiętnianiem wielkich ludzi sportów motorowych. Nie tylko kierowców ale także inżynierów, właścicieli zespołów, wizjonerów. Ludzi którzy tworzyli historię. Organizacja została założona w 1982 roku. Siedziba znajduje się w Talladega, Alabama. Osoby Rok 1990 William "Bill" France, Sr. Buck Baker Jack Brabham Sir Malcom Campbell Jim Clark Mark Donohue Juan Manuel Fangio Dan Gurney Graham Hill Tony Hulman Junior Johnson Parnelli Jones Stirling Moss Barney Oldfield Lee Petty Glenn "Fireball" Roberts Jackie Stewart Mickey Thompson Bobby Unser Smokey Yunick Rok 1991 Tony Bettenhausen Ralph DePalma Tim Flock Phil Hill Ned Jarrett Fred Lorenzen Bruce McLaren Wilbur Shaw Carroll Shelby Bill Vukovich Rok 1992 Alberto Ascari Louis Chevrolet Andy Granatelli Peter Gregg Louis Meyer Wally Parks Eddie Rickenbacker Kenny Roberts Curtis Turner Rodger Ward Rok 1993 Bobby Allison George Bignotti Henry Ford Al Holbert Niki Lauda Rex Mays David Pearson Cale Yarborough Rok 1994 Colin Chapman Enzo Ferrari Tiny Lund John Marcum Ralph Moody Benny Parsons Mauri Rose Herb Thomas Joe Weatherly Rok 1995 Nikt Rok 1996 Richie Evans Donald Healey Bobby Isaac Ferdinand Porsche Johnny Rutherford John Surtees Rok 1997 Buddy Baker Ralph Earnhardt Don Garlits Jim Hall Rick Mears Richard Petty Rok 1998 Davey Allison Rudolph Caracciola Banjo Matthews Tazio Nuvolari Roger Penske Al Unser Sr. Rok 1999 Alain Prost Wendell Scott Louise Smith Rok 2000 Mario Andretti Craig Breedlove Nelson Piquet Don Prudhomme Ayrton Senna Rok 2001 Neil Bonnett Jimmy Bryan Mike Hailwood Fred Offenhauser Ken Miles Rok 2002 Ettore Bugatti Denny Hulme Cale Yarborough Alan Kulwicki Tim Richmond Glen Wood Rok 2003 Briggs Cunningham Emerson Fittipaldi A.J. Foyt Ray Fox Mel Kenyon A.J. Watson Rok 2004 Charles "Red" Farmer William "Bill" France, Jr. Harry Hyde Shirley MulDowney Bill Muncey Bobby Rahal Rok 2005 Joe Amato Chip Hanauer Bob Glidden Nigel Mansell Darrell Waltrip Rok 2006 Dale Earnhardt Harry Gant Janet Guthrie Jack Roush H.A. "Humpy" Wheeler Rok 2007 Junie Donlavey Ray Hendrick Jack Ingram Warren Johnson Wayne Rainey Bruton Smith Rok 2008 Art Arfons Robert "Red" Bryon Bill "Grumpy" Jenkins Frank Kurtis Everett "Cotton" Owens Ralph Seagraves Rok 2009 J. C. Agajanian Donnie Allison Jerry Cook Bud Moore Raymond Parks Rok 2011 John Holman Jan Opperman Maurice Petty Brian Redman Rex White Rok 2012 Kenny Bernstein Richard Childress John Force Rok 2013 Rick Hendrick Dale Inman Don Schumacher Rusty Wallace Linki zewnętrzne Oficjalna strona organizacji
International Motorsports Hall of Fame

O International Motorsports Hall of Fame é um Salão da fama dedicado a consagrar aqueles que mais contribuiram para o automobilismo sejam eles pilotos, proprietário de equipes, desenvolvedores ou engenheiro. Embora pessoas de muitas nacionalidades já tenham sido inclusas (incluindo lendas de corrida, como Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Ayrton Senna) a maioria dos homenageados escolhidos são pilotos americanos que competiram em séries nacionais (especialmente a NASCAR). Apenas dois não-americanos foram introduzidos desde 2003. Foi fundado em 1982 por Bill France, Sr., o fundador da NASCAR, e atualmente está localizado em Talladega, Alabama, ao lado do Talladega Superspeedway. Para ser nomeado, a pessoa deve ser aposentada de sua categoria no automobilismo por pelo menos cinco anos, salvo se aprovado em meios especiais (idade ou dignos de indução precoce especial). Os nomeados são votados por um painel de 150 membros da mídia de automobilismo americano. Devido à abertura da NASCAR Hall of Fame, não havou inclusões no ano de 2010. Lista de membros Ver também Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum Motorcycle Hall of Fame Referências Ligações externas «Página oficial» (em inglês)
Mednarodni motošportni hram slavnih

Mednarodni motošportni hram slavnih (angleško International Motorsports Hall of Fame) je hram slavnih, ki je posvečen tistim, ki so največ prispevali k motošportu, kot dirkači, lastniki moštev ali inženirji. V hram slavnih so bili sprejeti dirkači mnogih narodnosti, toda med njimi močno prevladujejo ameriški dirkači. Hram je leta 1982 ustanovil Bill France starejši, ki je tudi ustanovitelj serije NASCAR, leži pa v mestu Talladega, v Alabami, ob dirkališču Talladega Superspeedway. Potencialni kandidat za sprejem v hram slavnih mora biti že pet let upokojen, o sprejemu pa odloča stopetdesetčlanski odbor, ki je sestavljen iz mednarodnih motošportnih novinarjev. Seznam sprejetih Glej tudi Mednarodni hram slavnih Zunanje povezave Uradno spletno mesto
International Motorsports Hall of Fame

International Motorsports Hall of Fame är en Hall of Fame för att hedra personer som väsentligt bidragit till motorsporten antingen som förare, funktionär, designer, ingenjör, grundare eller ägare. Betoningen är trots namnet ofta på nordamerikanska förare. Många av dessa har inte kört utanför de nordamerikanska serierna. Invalda Källor en:International Motorsports Hall of Fame Artikeln på engelskspråkiga Wikipedia Externa länkar International Motorsports Hall of Fames webbplatrs
Courtland Airport

Courtland Airport (FAA LID: 9A4) is a public-use airport located two nautical miles (4 km) northeast of the central business district of Courtland, a town in Lawrence County, Alabama, United States. It is owned by the Lawrence County Commission and was formerly known as Lawrence County Airport. This airport is included in the FAA's National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015 and 2009–2013, both of which categorized it as a general aviation facility. History see Courtland Army Airfield for the World War II history of the facility Following the onset of World War II, the United States Army set goals to train tens of thousands of pilots per year. It was recognized that to achieve this, many new training fields would have to be constructed - hundreds across the country. Due to the climate allowing year-round flight instruction, as well as the low airways congestion, North Alabama was considered to be a good location for one of the new Army Air Force training fields. Following a review by a site selection board, Courtland was chosen to receive this facility. It was considered the best overall site of three evaluated within the North Alabama region. As training needs decreased toward the end of the war, training air fields were deactivated across the country. Courtland Army Airfield was one of these, it being deactivated in June 1945. At the end of the war the airfield was determined to be excess by the War Department in 1946 and was excessed. The site was returned to the State of Alabama by quitclaim deed in 1948. With regard to the original structures, most everything but the runways, and several concrete slabs with three or four wide concrete steps are gone now. A steel-framed aircraft hangar that was once used at Courtland still exists and is still in use, but is no longer located at the Courtland site. This structure was disassembled and moved to the Birmingham Municipal Airport (now Birmingham International Airport) during the early 1950s. Lockheed Martin and other light industries call the Lawrence County Industrial Airpark site home today. A golf course also hugs the northeast to west perimeter. Facilities and aircraft Courtland Airport covers an area of 350 acres (142 ha) at an elevation of 588 feet (179 m) above mean sea level. It has two runways, 13/31 and 17/35, each with a concrete surface measuring 4,994 by 150 feet (1,522 x 46 m). For the 12-month period ending April 14, 2010, the airport had 11,900 aircraft operations, an average of 32 per day: 92% general aviation and 8% military. At that time there were 32 aircraft based at this airport: 81% single-engine and 19% multi-engine. See also List of airports in Alabama References External links Tennessee Valley Air Center, the fixed-base operator (FBO) Aerial image as of 16 January 1999 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for 9A4, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for 9A4 AirNav airport information for 9A4 FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 9A4
Clayton Municipal Airport (Alabama)

Clayton Municipal Airport (FAA LID: 11A) is a city-owned, public-use airport located two nautical miles (4 km) west of the central business district of Clayton, a city in Barbour County, Alabama, United States. This airport is included in the FAA's National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015 and 2009–2013, both of which categorized it as a general aviation facility. Facilities and aircraft Clayton Municipal Airport covers an area of 56 acres (23 ha) at an elevation of 435 feet (133 m) above mean sea level. It has one runway designated 10/28 with an asphalt surface measuring 5,010 by 80 feet (1,527 x 24 m). For the 12-month period ending February 7, 2020, the airport had 1,560 general aviation aircraft operations, an average of 30 per week. See also List of airports in Alabama References External links Aerial image as of 21 January 1992 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for 11A, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for 11A AirNav airport information for 11A FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 11A
Клейтон (аэропорт, Алабама)

Муниципальный аэропорт Клейтон (англ. Clayton Municipal Airport), (FAA LID: 11A) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в четырёх километрах к западу от центральной части города Клейтон (Алабама, США). Операционная деятельность Муниципальный аэропорт Клейтон занимает площадь в 23 гектара, расположен на высоте 132 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 9/27 размерами 1527 х 24 метров с асфальтовым покрытием. За период с 10 января 2006 года по 10 января 2007 года муниципальный аэропорт Клейтон обработал 1560 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 4 операции ежедневно), все рейсы в указанном периоды пришлись на авиацию общего назначения. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Aerial image as of 21 January 1992 from USGS FAA Terminal Procedures for 11A, действительно на 8 апреля 2010 Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту 11A информация AirNav по аэропорту 11A сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта 11A
Demopolis Municipal Airport

Demopolis Regional Airport (ICAO: KDYA, FAA LID: DYA, formerly 7A2) is a city-owned, public-use airport located six nautical miles (7 mi, 11 km) southwest of the central business district of Demopolis, a city in Marengo County, Alabama, United States. It is also known as Demopolis Municipal Airport and Julian D. "Buzz" Sawyer Airport. This airport is included in the FAA's National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015 and 2009–2013, both of which categorized it as a general aviation facility. This airport is assigned a three-letter location identifier of DYA by the Federal Aviation Administration, but it does not have an International Air Transport Association (IATA) airport code. History During World War II the airfield was built by the United States Army Air Forces and opened in October 1943 as Demopolis Army Airfield. The airfield was returned to civil control in 1946. Facilities and aircraft The airport covers an area of 438 acres (177 ha) at an elevation of 112 feet (34 m) above mean sea level. It has one runway designated 4/22 with an asphalt surface measuring 5,002 by 100 feet (1,525 x 30 m). For the 12-month period ending September 28, 2016, the airport had 5,250 aircraft operations, an average of 14 per day: 99% general aviation and 1% military. At that time there were 18 aircraft based at this airport: 16 single-engine and 2 multi-engine. See also List of airports in Alabama References External links Aerial image as of January 1993 from USGS The National Map FAA Terminal Procedures for DYA, effective July 9, 2026 Resources for this airport: FAA airport information for DYA AirNav airport information for DYA FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for DYA
Демополис (аэропорт)

Муниципальный аэропорт Демополис (англ. Demopolis Municipal Airport), (ИКАО: KDYA, FAA LID: DYA, бывший код 7A2) — гражданский аэропорт, расположенный в 11 километрах к юго-западу от центральной части города Демополис (округ Маренго, Алабама, США). Аэропорт находится в собственности города Демополис. История Аэропорт был построен во время Второй мировой войны Военно-воздушными силами США и введён в эксплуатацию в октябре 1943 года. Операционная деятельность Муниципальный аэропорт Демополис занимает площадь в 177 гектар, расположен на высоте 34 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу: 4/22 размерами 1524 х 30 метров с асфальтовым покрытием. В период с 29 октября 2006 по 29 октября 2007 года муниципальный аэропорт Демополис обработал 5250 операций по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 14 операций ежедневно), из которых 99 % пришлось на рейсы авиации общего назначения и 1 % — на военную авиацию. В указанный период в аэропорту базировалось 18 самолётов, из них 89 % — однодвигательные самолёты и 11 % — многодвигательные. См. также Список аэропортов штата Алабама Примечания Ссылки Aerial image as of 23 January 1993 from USGS FAA Terminal Procedures for DYA, действительно на 8 апреля 2010 Сайты с информацией по данному аэропорту: текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту DYA информация AirNav по аэропорту DYA сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта DYA
Aeropuerto Regional de Dothan

El Aeropuerto Regional de Dothan (del inglés: Dothan Regional Airport) (IATA: DHN, OACI: KDHN, FAA LID: DHN) es un aeropuerto público ubicado a 5 millas (8 km) al noroeste del distrito financiero de Dothan, Condado de Houston, Alabama, Estados Unidos. Es mayormente utilizado para la aviación militar, pero es también usado por una aerolínea comercial. Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Regional de Dothan. Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Regional de Dothan en FallingRain.com Historial de accidentes del Aeropuerto Regional de Dothan en Aviation Safety Network (en inglés)
Aeroportul Regional Dothan

Aeroportul Regional Dothan (IATA: DHN, ICAO: KDHN, FAA LID: DHN) este un aeroport din Alabama, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Dothan⁠(d)[[Dothan (county seat of Houston County, Alabama, United States)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 117.720 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 122 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 14/32 are suprafața de asfalt și dimensiunile 8.499 picioare × 150 picioare. Pista 18/36 are suprafața de asfalt și dimensiunile 5.498 picioare × 100 picioare. Terminale Note Vezi și
Регіональний аеропорт Дотан

Регіональний аеропорт Дотан (англ. Dothan Regional Airport, коди DHN, KDHN) — державний аеропорт в окрузі Дейл, штат Алабама, Сполучені Штати, в 11 км на північний захід від Дотана, міста, яке переважно розташоване в окрузі Г'юстон. Національний план інтегрованих систем аеропортів на 2011—2015 роки назвав його основним комерційним аеропортом обслуговування (понад 10 000 посадок на рік). Згідно з даними Федерального авіаційного управління, у 2008 календарному році аеропорт мав пасажиропотік 47 859 пасажирів, 42 071 у 2009 і 41 453 у 2010. Примітки Посилання Fly Dothan, official site Aerial image as of January 1998 from USGS The National Map [Airfield photos from U.S. Civil Air Patrol у Wayback Machine (арх. 23 вересня 2006)] FAA Airport Diagram (PDF) Ресурси, пов'язані з цим аеропортом: AirNav airport information for KDHN ASN accident history for DHN FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS latest weather observations SkyVector aeronautical chart for KDHN FAA current DHN delay information
Institut de Tuskegee

El Lloc Històric Nacional de l'Institut de Tuskegee (Tuskegee Institute National Historic Site) a Tuskegee (Alabama, Estats Units) als Booker T. Washington va fundar aquesta universitat per als afroamericans el 1881. Aquí es conserven edificis de maó construïts pels mateixos estudiants, la casa de Washington, i el museu de George Washington Carver que serveix com a centre de visitants. La universitat continua sent una institució activa que encara posseeix la major part de la propietat d'aquest lloc històric nacional. Vegeu també Llista de les unitats oficials del National Park Service Referències Enllaços externs Web oficial (anglès) (castellà)
Університет Таскігі

Університет Таскігі (англ. Tuskegee University) — приватний історично чорний університет в Таскігі, штат Алабама. Університет Таскігі пропонує 40 бакалаврських програм, 17 магістерських програм, п'ятирічну акредитовану професійну програму в галузі архітектури, 4 докторські програми та доктора ветеринарної медицини. В університеті проживає майже 3000 студентів з різних країн США та 30 закордонних країн. Містечко університету спроектував архітектор Роберт Робінсон Тейлор, перший афроамериканець, який закінчив Массачусетський технологічний інститут, спільно з Девідом Віллістоном, першим професійно підготовленим афро-американським ландшафтним архітектором. Історія Ранній етап Університет був заснований 4 липня 1881 року як звичайна школа для кольорових вчителів Таскігі. Це було результатом угоди, укладеної під час виборів 1880 року в окрузі Мейкон між колишнім полковником Конфедерації В. Ф. Фостером, який був кандидатом на переобрання до сенату штату Алабама, та місцевим чорношкірим лідером Льюїсом Адамсом. В.Ф. Фостер запропонував, що якщо Адамс зможе успішно переконати чорношкірих виборців голосувати за Фостера, у разі його обрання Фостер підштовхне штат Алабама до створення університету для чорношкірих в окрузі. На той час більшість населення округу Макон були чорношкірими, отже, чорні виборці мали політичну владу. Адамс домігся успіху, і Фостер продовжив роботу зі створення університету. Університет став частиною розширення вищої освіти для чорношкірих у колишніх штатах Конфедерації після громадянської війни в Америці, причому багато ВНЗ були засновані Північноамериканською місіонерською асоціацією. Незважаючи на відсутність формальної освіти, Адамс міг читати, писати та розмовляти кількома мовами. Він був досвідченим бляхарем, майстром збруї та шевцем, а також був масоном. Післявоєнний етап Повоєнні десятиліття були часом постійного розширення для Таскігі, яке додало нові програми та кафедри, додавши аспірантські програми в декількох галузях, що показало підйом професійних досліджень. Наприклад, Школа ветеринарної медицини була додана в 1944 році. Машинобудування було додано в 1953 році, а чотирирічна програма з архітектури — у 1957 році. У 1985 році Інститут Таскігі отримав статус університету і був перейменований в Університет Таскігі. У липні 2020 року філантропка Маккензі Скотт пожертвувала університету 20 мільйонів доларів. Її пожертва є найбільшим єдиним подарунком в історії Таскігі. Примітки