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Università dell'Alabama a Birmingham

L'Università dell'Alabama a Birmingham (in lingua inglese: University of Alabama at Birmingham; detta anche UAB) è una università degli studi pubblica statunitense, fondata nel 1969, la cui sede è a Birmingham (Alabama). Con l'Università dell'Alabama e l'Università dell'Alabama a Huntsville costituisce il Sistema universitario dell'Alabama (University of Alabama System). Nel 1936, in seguito alla crescita demografica della città, l'Università dell'Alabama istituì il nuovo Birmingham Extension Center. Trent'anni più tardi esso fu rinominato College of General Studies, ma solo nel 1969 divenne un'università a tutti gli effetti. Oggi l'ateneo è rinomato per il proprio centro universitario di medicina, l'UAB Health System, che è uno dei maggiori di tutti gli Stati Uniti. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Università dell'Alabama a Birmingham Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su uab.edu. University of Alabama at Birmingham (canale), su YouTube. (EN) Università dell'Alabama a Birmingham, su Geographic Names Information System, USGS.
Університет Алабами в Бірмінгемі

Університет Алабами в Бірмінгемі (англ. University of Alabama at Birmingham; скорочення UAB) — громадський університет в місті Бірмінгем, штат Алабама. Один з трьох університетів з системи університетів Алабами. Станом на осінь 2015 року 19 656 студентів з більш ніж 110 країн поступили в UAB на 140 напрямків навчання. Посилання Офіційний вебсайт(англ.) Примітки
Jaderná elektrárna Farley

Jaderná elektrárna Farley (anglicky Joseph M. Farley Nuclear Plant) je provozní jadernou elektrárnou ve Spojených státech. Leží poblíž města Dothan ve státě Alabama. Elektrárnu vlastní společnost Alabama Power a provozuje ji společnost Southern Nuclear. Ke chlazení elektrárna využívá uzavřený terciární okruh, který je doplňován z řeky Chattahoochee. Elektrárna se rozkládá na pozemku o rozloze 750 hektarů. Reaktory dodala a vybudovala americká firma Westinghouse. Zařízení bylo pojmenováno po zesnulém Josephu McConnellu Farleym, americkém právníkovi, který se posléze stal ředitelem Alabama Power. Historie a technické informace Reaktory Výstavba obou reaktorů elektrárny započala 1. října 1970. Jedná se o dva třísmyčkové tlakovodní reaktory typu M312. Hrubý výkon prvního bloku je 918 MW a jeho čistý výkon po odečtení vlastních potřeb je 874 MW. Hrubý výkon druhého bloku je 928 MW a čistý výkon činí 883 MW. Do sítě byly bloky připojeny ve dnech 18. srpna 1977 a 25. května 1981. Komerční provoz nastal ve dnech 1. prosince 1977 a 30. července 1981. Bloky mají od NRC udělenou provozní licenci do 25. června 2037 a 31. března 2041. Okolní obyvatelstvo NRC definuje dvě zóny havarijního plánování kolem jaderných elektráren. První o poloměru 16 kilometrů, která se týká především vystavení radioaktivní kontaminace vzduchu a poté druhou o poloměru 80 kilometrů, jež se zabývá kontaminací potravin a vody. Podle studie NRC zveřejněné v srpnu 2010 byl odhad každoročního rizika zemětřesení dostatečně silného na to, aby způsobilo poškození aktivní zóny reaktoru 1 ku 35 714. Informace o reaktorech Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Joseph M. Farley Nuclear Plant na anglické Wikipedii. Související články Jaderná energetika ve Spojených státech Externí odkazy
Kernkraftwerk Farley

Das Kernkraftwerk Joseph M. Farley (englisch Farley Nuclear Generating Station) mit zwei Druckwasserreaktoren befindet sich nahe Dothan im US-Bundesstaat Alabama. Betreiberin ist die Southern Nuclear Operating Company, Eigentümerin die Alabama Power Company, beides Tochterunternehmen der Southern Company. Im Dezember 2016 wurde bekannt, dass auch Farley vom Creusot-Forge-Skandal um gefälschte Zertifikate betroffen ist. Teile der Dampferzeuger in beiden Blöcken stammen von der belasteten Areva-Tochter. Block 1 Der Block 1 ist ein Druckwasserreaktor der Firma Westinghouse. Baubeginn war am 16. August 1972. Die Inbetriebnahme des Reaktors fand am 18. August 1977 statt. Block 1 ist mit Block 2 als Zwillingskonstruktion gebaut worden. Block 2 Der Block 2 ist ein Druckwasserreaktor der Firma Westinghouse. Baubeginn war am 16. August 1972 zeitgleich mit Reaktorblock 1. Am 25. Mai 1981 wurde der Block ans Netz genommen. Die Gesamtkosten des Baus der Blöcke 1 und 2 betragen etwa 1,57 Milliarden US-Dollar. Daten der Reaktorblöcke Das Kernkraftwerk Farley hat zwei Blöcke: Einzelnachweise Siehe auch Liste der Kernkraftwerke
Central Nuclear Joseph M. Farley

La Central Nuclear Joseph M. Farley consta de dos unidades gemelas está situada cerca de Dothan, Alabama. Su superficie de 7,4 km² en el Condado de Houston, Alabama en un entorno mayoritariamente agrícola y forestal. Esta planta tiene dos reactores de agua a presión Westinghouse: Unidad 1: 833 megavatios. Unidad 2: 842 megavatios. La construcción de la planta empezó en 1970. La Unidad 1 entró en funcionamiento comercial en diciembre de 1977. La Unidad 2 lo hizo en julio de 1981. El coste total de la planta fue de alrededor de 1,57 millardos de dólares. Su funcionamiento corre a cargo de Southern Nuclear Operation Company, siendo propiedad de Alabama Power Company (una subsidiaria de Southern Company) y su nombre se le impuso en honor del primer presidente de la compañía y anterior CEO (director general principal) de Southern Nuclear Operating Company. La Unidad 1 estuvo cerrada un corto período por haber sufrido un problema con las barras de control pero volvió a funcionar el 22 de junio de 2005. Enlaces externos (en inglés): Página del Departamento de Energía Planta Farley - Southern Nuclear - Southern Company
Centrale nucléaire de Farley

La centrale nucléaire Farley (du nom de Joseph M. Farley) est une centrale équipée de deux réacteurs jumeaux située près de Dothan dans l'Alabama. Le site de 7,4 km2 appartient au comté de Houston et il est également forestier et agricole. Description Le site est équipé de deux réacteurs à eau pressurisée (REP) construits par Westinghouse : Farley 1 : 833 MWe, mis en service en 1977, Farley 2 : 842 MWe, mis en service en 1981. L'exploitant est la société "Southern Nuclear Operation Company", le propriétaire est "Alabama Power Company", une filiale de "Southern Company". Le nom de Farley est celui du premier président de la "Southern Nuclear Operating Company". En 2005, la tranche 1 a été arrêtée à la suite d'un problème de contrôle des barres mais elle a été redémarrée assez rapidement. Liens externes Description de Farley sur le site DoE Site de l'exploitant de Farley Portail de l'industrie Portail de l’énergie Portail du nucléaire Portail de l’Alabama
АЭС Фарли

АЭС Фарли (Джозеф М. Фарли) (англ. Joseph M. Farley Nuclear Generating Station) — действующая атомная электростанция на юго-востоке США. Станция расположена на берегу реки Чаттахучи возле города Дотан (Алабама) в штате Алабама. Информация об энергоблоках Примечания
Talladega Superspeedway

Talladega Superspeedway je závodní dráha nachazející se severně od města Talladega ve státě Alabama v USA. Ovál se začal stavět v roce 1968, stavba trvala rok a v roce 1969 byla trať otevřena. Pořádají se zde závody všech tří sérií NASCAR, Sprint Cupu (GEICO 500, Hellmann's 500), Xfinity Series (Sparks Energy 300) a Camping World Truck Series (Fred's 250). Pořádají se zde také závody série ARCA. Popis dráhy Klopení v zatáčkách je přibližně 33 stupňů. Vozy v nejvyšší sérii NASCAR, Sprint Cupu zde dosahují rychlosti okolo 300 km/h a to i přes omezovače rychlosti. Délka tratě je 4,28km (2,66 míle). Kapacita tribun v Talladeze se pohybuje okolo 80 000 míst. Statistiky V Talladeze má nejvíce výher Dale Earnhardt a to deset, jeho syn nastavil rekord v nejvyšším počtu výher v řadě se čtyřmi výhrami. Nejvyšší rychlost byla zaznamenána v roce 1987 kdy jel Bill Elliott rychlostí 342 km/h. Kvůli vysokým rychlostem a nehodám, které se zde staly využívá i Talladega SAFER bariéry. V Talladeze také vznikl pojem The Big One, označení pro velikou nehodu. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Talladega Superspeedway na Wikimedia Commons
Talladega Superspeedway

Talladega Superspeedway es un autódromo construido sobre un antiguo aeródromo en la ciudad de Talladega, Alabama, Estados Unidos, 70 km al este de la ciudad de Birmingham. Es un trióvalo de 2,66 millas (4.280 metros) de extensión, el segundo más largo del mundo entre los usados en competiciones de automovilismo de velocidad. El óvalo fue inaugurado con una carrera de la NASCAR Cup Series en septiembre de 1969. Fue construido bajo el comando del fundador de la NASCAR, William France Sr., quien diez años antes había inaugurado su primer óvalo, Daytona. Sus curvas tienen un peralte de más de 32 grados, superando a Daytona. Desde 1970, la NASCAR Cup Series tiene dos fechas de 500 millas (800 km) de duración en Talladega. La primera se celebra a fines de abril o principios de mayo, y ha sido una de las cuatro principales carreras del certamen. La segunda, que forma parte de la "Caza por la Copa", solía disputarse a finales de julio o principios de agosto. Debido a la altas temperaturas en la pista, en 1997 la carrera fue movida para principios de octubre. Para el 2009, fue movida más allá, quedando a fines de octubre o principios de noviembre. Las otras dos divisiones nacionales de la NASCAR tardaron varias décadas en correr en Talladega. La NASCAR Xfinity Series lo hace desde 1992: primero con una carrera de 500 km (312 millas), luego de 300 millas (480 km) entre 1998 y 2001, y luego nuevamente 312 millas debido a un acuerdo publicitario. Por su parte, la NASCAR Truck Series disputa desde la temporada 2006 una carrera de 250 millas (400 km) como telonera de la Cup Series en octubre. El óvalo tiene una capacidad para unos 175.000 espectadores, y tiene la particularidad de que la salida de la calle de boxes está a pocos metros de la línea de meta. Debido al generoso ancho de la pista, es habitual que cuatro o cinco pilotos circulen en paralelo. Durante fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, los automóviles de la Cup Series solían superar los 320 km/h de velocidad promedio en Talladega. Durante una sesión de entrenamientos en junio de 2004, el piloto Rusty Wallace logró terminar una vuelta en 44.270 segundos, a un promedio de 216,309 mph (348,041 km/h). Desde hace dos décadas, los automóviles que participan en las divisiones nacionales de NASCAR en Talladega y Daytona deben utilizar placas restrictoras en las tomas de aire, para reducir la potencia de los motores y por lo tanto la aceleración y velocidad máxima. El detonante de estas medidas fue un accidente de Bobby Allison en la carrera primaveral de 1987, en el cual se reventó uno de sus neumáticos y el vehículo salió volando y arrancó parte de la malla que protege a los espectadores, dejando a varios de ellos heridos (algunos llegaron a perder alguno de sus ojos). Ganadores recientes Véase también Portal:NASCAR. Contenido relacionado con NASCAR. Portal:Deporte en los Estados Unidos. Contenido relacionado con Deporte en los Estados Unidos. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Talladega Superspeedway. Talladega, la ciencia de la velocidad. Artículo en Oval Zone
Talladega Superspeedway

De Talladega Superspeedway is een ovaal circuit in Talladega County in de Amerikaanse staat Alabama. Het circuit is 2,66 mijl (4,28 km) lang en werd voor het eerst gebruikt in 1969. Het circuit moet niet verward worden met de Talladega Gran Prix Raceway. Geschiedenis In 1969 werd de eerste race gereden op het circuit uit de NASCAR Sprint Cup, de hoogste klasse uit de NASCAR. Vanaf 1970 worden er op het circuit twee races per jaar gereden. Dale Earnhardt is recordhouder op het circuit met tien overwinningen. Zijn zoon Dale Earnhardt jr. won vijf keer op het circuit en won als eerste rijder vier keer op rij. De naam van de Sprint Cup race in het voorjaar is vanaf 2002 "Aaron's 499", de race die in het najaar gehouden wordt heeft vanaf 2008 "AMP Energy 500". Voormalige namen zijn onder meer de "Alabama 500", de "Winston 500" en de "Talladega 500". Omdat snelheden op dit circuit potentieel hoog kunnen zijn, worden de wagens uitgerust met een luchtbegrenzer om het vermogen van de motor te begrenzen. Dit systeem wordt eveneens toegepast tijdens de Daytona 500 en de Coke Zero 400, beide races die gehouden worden op de Daytona International Speedway. Andere raceklassen die het circuit op de kalender hebben staan zijn onder meer de NASCAR Nationwide Series, de Camping World Truck Series en de ARCA RE/MAX Series. Winnaars op het circuit in de Sprint Cup series Trivia Het circuit is te zien in de komische film Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby uit 2006. Zie ook Aaron's 499 Camping World RV Sales 500 Externe links (en) Officiële website Talladega Superspeedway op World of Stadiums – Info en foto's
Talladega Superspeedway

Talladega Superspeedway é um complexo automobilístico localizado em Talladega, no estado do Alabama, Estados Unidos. Foi construído em 1969 no local da antiga Base da Força Aérea de Anniston pela International Speedway Corporation, controlada por Bill France que é o fundador da NASCAR. O complexo inclui o circuito oval mais rápido do mundo, no formato tri-oval (três curvas) com 4.280 metros de extensão (2,66 milhas). A inclinação em suas curvas são de 33° na um e na dois enquanto na três possui 18°. As retas possuem 3° de inclinação. Atualmente o Talladega Superspeedway recebe duas provas da NASCAR Cup Series, duas da NASCAR Xfinity Series e uma da NASCAR Craftsman Truck Series. Recorde Em 30 de abril de 1987, Bill Elliott foi responsável pela maior velocidade já registrada para carros de turismo com uma média de volta em 212,809 milhas por hora (342,409 km/h) em 44,998 segundos. Devido a vários acidentes graves causados por essa super velocidade, hoje os carros da NASCAR são obrigados a usar uma placa restritora limitando suas velocidades para baixo de 320 km/h, tornando o recorde de Bill Elliott inalcançável atualmente. Ver também Barber Motorsports Park The Big One (NASCAR) Ligações externas
Talladega Superspeedway

Talladega Superspeedway, tidigare Alabama International Motor Speedway, är en motorsportsbana i Talladega, Alabama, USA. Det är den största och snabbaste banan i Nascar. Banan används i serien två gånger varje år. Den byggdes på 1960-talet på en övergiven flygplats. Banan är 2,66 miles (4,28 km) lång, vilket gör den till den största ovalbanan i Nascar Cup Series, och den har platser för över 175 000 åskådare. Start/mål-linjen är placerad efter depåns slut. Den ovanliga placeringen har påverkat ett antal lopps utgångar. (Start/mål linjen brukar normalt placeras i mitten av depån.) Banan kan ses från Motorväg 20. Vid två tillfällen, 1986 och 1996, har Saab satt hastighetsrekord med standardbilar på banan. Se Saab Talladega. Källor
American Brass Superfund site

The American Brass Superfund site is a former industrial site, located in Henry County, Alabama. American Brass Inc. (ABI) operated a brass smelter and foundry facility on the site between 1978 and 1992. Prior to its closure in December 1992, the company had been cited by the United States Environmental Protection Agency (EPA), and the Alabama Department of Environmental Management, (ADEM), on several occasions for Resource Conservation and Recovery Act (RCRA) violations, arising from its waste and hazardous waste disposal processes. Site surveys, conducted by ADEM after ABI ceased operations, revealed stockpiles of 150,000 tons of contaminated waste, and extensive soil and groundwater contamination. The Site is slated for agricultural land usage. Clean Up Activities After assessment by the EPA, it was added to the National Priorities List, in May 1999, for long-term remedial action. While soil remediation has been successful on the site, groundwater contamination remains a concern as of 2024. Although it has been subject to a joint clean-up effort between the EPA and ADEM following the issuing of the 2006 clean-up plan, in 2014 the EPA found that they had made no progress towards the 30-year clean-up goal. Despite the discovery that the groundwater strategy was ineffective, and a 2020 study recommending a new treatment plant, the EPA spokesperson for Region 4 has decided not to proceed with it despite community pressure, due to cost and price sharing issues with the State government. Timeline 1996 EPA and ADEM jointly conducted removal actions at the site to reduce short term risks from former ABI industrial facilities, such as ball mill residue, soil contaminated with heavy metals. 1998 EPA conducts second removal action 2006 The EPA creates a long term clean up plan to the contamination, mainly relying upon natural processes to reduce contaminant levels over time, as well as continued off site disposals. 2009 Unlimited Soil Usage was allowed following off-site disposals, groundwater usage restricted. 2010 Regular groundwater sampling begins. 2013 Minor fire causes damage at site, raising asbestos concerns, leading to building demolition. 2014 EPA five-year review shows 30-year groundwater clean up timeline has not progressed. 2019 Second five-year review shows no significant reduction in contamination. 2020 New study begins for groundwater remediation optimization, COVID-19 disrupts planned reviews. 2024 Third five-year review shows no significant reduction in groundwater contamination. See also List of Superfund sites Groundwater remediation Soil contamination References
Honda Manufacturing of Alabama

Die Honda Manufacturing of Alabama, LLC, abgekürzt auch oft als HMA bezeichnet, ist ein Automobil- und Motorenhersteller des Honda-Konzerns mit Unternehmenssitz in Lincoln, Alabama, Vereinigte Staaten. Das Unternehmen wurde im Laufe des Jahres 1999 gegründet und nahm am 14. November 2001 seine Arbeit auf. Das Firmengelände beinhaltet eine Gesamtfläche von 3,5 Millionen Quadratfuß, wovon 1.350 Hektar überdacht sind. Für den Bau des Werkes, in welchem heute über 4.000 Arbeitnehmer tätig sind, investierte Honda eine Summe von 1,4 Milliarden US-Dollar. Hergestellt werden jährlich rund 300.000 Fahrzeuge der Modelle Honda Odyssey, Honda Pilot und Honda Ridgeline. Des Weiteren werden hier V6-Motoren der J-Serie aus der i-VTEC-Familie produziert, die unter anderem auch im Honda Accord verbaut werden, der hier im Werk montiert wird. Für die Verringerung des Energieverbrauchs nach einem Umbau wurde das Werk von der Environmental Protection Agency mit dem Energy Star Award ausgezeichnet. Im Jahr 2012 soll der Accord durch eine neue Generation des Acura MDX ersetzt werden. Auch dieser soll hier lediglich montiert werden. Modellübersicht Innerhalb der Fahrzeug-Identifikationsnummer benutzt das Unternehmen den Welt-Herstellercode 5FN für die Sport Utility Vehicles, 5FP für die Pick-ups und 5FR für die Minivans. Als Werkscode ist der Buchstabe B für Lincoln vergeben. Weblinks Offizielle Website der Honda Manufacturing of Alabama, LLC
Honda Manufacturing of Alabama

Honda Manufacturing of Alabama (HM) is an automobile factory located in Lincoln, Alabama. It builds light truck Honda vehicles (pickup trucks and crossover SUVs) for sale in North America. Production began on November 14, 2001 and was the first Honda factory to both produce engines and assemble vehicles under the same roof. HM is the sole manufacturer of the Honda Odyssey, Honda Passport, Honda Pilot, and Honda Ridgeline. Honda Alabama no longer goes by the acronym of HMA. The first vehicle the factory produced was the Honda Odyssey in 2001. In 2004 the Honda Pilot was added as the second vehicle the factory was producing. In 2009 the Alabama factory picked up production of the Honda Ridgeline. Between 2009-2010 the factory produced the V6-engined model of the Honda Accord, but all production of the Accord has since moved back to the Marysville Auto Plant. In 2013 the factory began production of the 2014 Acura MDX. From May 2017 Honda started to dual-source Acura MDX from both Alabama and East Liberty Auto Plant until Alabama switched from producing MDX to additional Pilot at the end of 2017. In 2019, Honda Alabama produced over 351,000 vehicles and V6 engines. Vehicles Honda Odyssey 2001-present Honda Pilot 2003-present Honda Ridgeline 2005-present Honda Passport 2019-present Engines Honda J engine Previously Produced Vehicles Honda Accord: V6 model only, between 2009-2010 Acura MDX: 2013-2017 References
Huntsville Museum of Art

Huntsville Museum of Art (HMA) is a museum located in Huntsville, Alabama. HMA sits in Big Spring Park within Downtown Huntsville, and serves as a magnet for cultural activities. In 1957, the Huntsville Art League and Museum Association (HALMA) was formed with the goal of growing the arts community within Huntsville and of one day having a museum. HMA was officially established by the City of Huntsville with city Ordinance No. 70-134, on August 13, 1970, which established the Museum Board of the City of Huntsville. The museum held its first exhibition in 1973 and moved to its first permanent facility at the Von Braun Center in 1975, while the rest of HALMA had to relocate to Heart of Huntsville Mall. In 1989, HALMA officially split with the museum retaining the name Huntsville Museum of Art while the rest of the organization was known as Huntsville Art League (HAL). HMA moved to its present building at Big Spring Park in March 1998 and housed seven galleries. The museum expanded in 2010 with the Davidson Center, which includes seven new exhibition galleries, the Stender Family Education Galleries, four special event facilities, and an adjacent parking lot. The museum's 75,034 square foot facility now includes fourteen galleries covering 20,000 square feet. The museum is a member of the North American Reciprocal Museums program. The Huntsville Museum of Art has been awarded "Best of Bama" for Best Art Museum in the state by Alabama Magazine in 2014, 2015, 2016, 2018, 2019, and 2022. Collection The museum's permanent collection contains more than 3,000 items. About 200 of these artworks are exhibited in a given year. The rest are kept in climate-controlled storage rooms on the museum's lower floor. They are divided into two collections: American art and regional artists, and other arts from Asia, Africa and Europe, which influenced these artists. The growth of the collection was supported by private donations and various foundations. Visitors can enjoy graphic works by James McNeill Whistler, John French Sloan, Joseph Stella, Robert Rauschenberg and Andy Warhol. Artists with roots in Alabama whose works are presented in the collection of the Huntsville Museum of Art including Richmond Burton, Nall Hollis, David Parrish and Stephen Rolfe Powell. There is also a Southern photography collection with over 200 works. The museum has also acquired works which are of particular importance to Huntsville and its scientific community, such as a group of watercolors of Huntsville and the Marshall Space Flight Center by Renato Moncini, who worked for NASA as an illustrator in the Apollo program. Another work is the Moonwalk by Andy Warhol. There are also European and Japanese prints, Chinese glassware and African sculptures. The museum is also famous for its collection of animal figures made from silver, the largest in the world, and the Italian jewelry produced by Gianmaria Buccellati. See also Panoply Arts Festival – An annual arts festival in Huntsville, Alabama References External links Official website Media related to Huntsville Museum of Art at Wikimedia Commons
International Motorsports Hall of Fame

Die International Motorsports Hall of Fame ist die Ruhmeshalle des internationalen Motorsports. Aufgenommen werden Fahrer, Teambesitzer und Entwickler von Rennfahrzeugen und -motoren. Die International Motorsports Hall of Fame wurde 1982 von Bill France senior, dem Gründer von NASCAR, initiiert und befindet sich in Talladega, Alabama, nahe dem Talladega Superspeedway. Aufgenommen können nur Personen werden, die mehr als fünf Jahre vom aktiven Sport zurückgetreten sind. Über die Aufnahme entscheidet ein Gremium aus 150 internationalen Motorsport-Journalisten. Siehe auch Motorsports Hall of Fame of America Weblinks Offizielle Website (englisch)