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Deutsche Schule Montevideo

Die Deutsche Schule Montevideo (DSM, spanisch Colegio y Liceo Alemán de Montevideo) ist eine private deutsche Auslandsschule in Montevideo, Uruguay. Träger der Schule ist der gemeinnützige Deutsche Schulverein Montevideo. Die Schule wurde am 3. September 1857 als Gemeindeschule der Deutschen Evangelischen Gemeinde Montevideo gegründet und ist weltweit als Begegnungsschule anerkannt. Sie verfügt über einen Kindergarten mit Vorschule, eine Grundschule und eine Sekundarstufe. Die Schüler werden an zwei Standorten (Pocitos in der Stadt und Carrasco am Stadtrand) unterrichtet. Abschlüsse und Sprachdiplome Die Schüler können Abschlüsse nach der zehnten Klasse erwerben oder mit weiterem Schulbesuch das Deutsche Internationale Abitur (DIA) und das uruguayische Abitur ablegen. Das DIA qualifiziert zum Studium in Deutschland und der Europäischen Union. Außerdem wird in der Regel in Klasse 9 das Deutsche Sprachdiplom I abgelegt, auf das in Klasse 11 oder 12 dann das Deutsche Sprachdiplom II folgt. Daneben wird ab der 3. Klasse Englisch unterrichtet, das in unterschiedlichen Altersstufen mit den entsprechenden Cambridge Zertifikaten ebenfalls bescheinigt wird. Schuluniform und Farben der Schule An der Deutsche Schule Montevideo ist das Tragen einer Schuluniform obligatorisch. Sie besteht aus weißem Oberteil mit grauem Rock oder grauer Hose. Hinzu kommen das gestickte Schulwappen mit dem charakteristischen Eichenblatt sowie schwarz-rot-goldene Streifen an Kragen oder Ärmel. Diese Farben der Schule sind entsprechend auch auf der Sportkleidung zu finden. Handball Die Deutsche Schule in Montevideo gilt als eine Hochburg für Handball in Uruguay und verfügt über eine große moderne Sporthalle. Die Schulmannschaften konnten bereits mehrfach den Meistertitel erreichen. Einzelne Spiele waren auch bereits für nationale Auswahlmannschaften nominiert. In der Variation Beachhandball nahm Sebastián Sagasti mit der uruguayischen Nationalmannschaft an internationalen Wettbewerben teil. Austauschprogramm Am Ende der zehnten Klasse haben die Schüler in den Sommerferien die Möglichkeit an einem Austausch nach Deutschland teilzunehmen. Für etwa zwei Monate der uruguayischen Sommerferien führt die Reise in Städte wie München, Berlin, Hamburg oder Frankfurt, in denen die Schüler dann für den Aufenthalt in Gastfamilien leben und eine Schule vor Ort besuchen. In den darauffolgenden deutschen Sommerferien findet dann der Gegenbesuch der deutschen Gastschüler statt. Ehemalige Schüler Jorge Batlle (1927–2016), Politiker, Präsident der Republik Uruguay von 2000 bis 2005 Mario Benedetti (1920–2009), Schriftsteller Gonzalo Fernández (* 1952), Politiker Fernando Fastoso (* um 1975), Wirtschaftswissenschaftler und Hochschullehrer Gaston Gelos (* 1969), Ökonom Gary Kagelmacher (* 1988), Fußballspieler Antonio Lussich (1848–1928), Politiker, Botaniker und Literat Sebastián Sagasti Trias (* 2000), Handballspieler Preise und Auszeichnungen seit 2019 Gütesiegel als Exzellente Deutsche Auslandsschule Weblinks Website der Deutschen Schule Montevideo. Abgerufen am 13. Dezember 2021 Einzelnachweise
Uruguay Naval Academy

The Uruguay Naval Academy (ESNAL) (Spanish: Escuela Naval de Uruguay) is the service academy that trains officers for commissioning primarily into the Uruguayan National Navy. It is located in the Carrasco neighborhood of Montevideo. Initially, Navy officers trained at the Military School (dependent on the National Army of Uruguay) until December 12, 1907, the Naval Academy was founded. It is the only institute in the country that grants the title of Officer of the National Navy or Merchant Navy, graduating as Midshipmen and as Second Officers for each career, respectively; Training and certification courses are also held for seafarers, according to the regulations of the International Maritime Organization (IMO). In the Naval Academy, fifth and sixth secondary education, the Naval Baccalaureate, can be taken as undergraduate education. Education system Secondary education The "Bachillerato Naval" (Liceo No. 98 in Montevideo), offers the option of pursuing two years of specialization (2nd and 3rd Year of Baccalaureate) into Humanities or Science. Military education and training Officer of the National Navy The curriculum consists of four years in boarding school, being able to choose to specialize in the General Corps, the Coast Guard Corps or the Machine and Electricity Engineer Corps. The Officers who approve a thesis obtain the title of Bachelor of Naval Systems. Merchant Marine Officer The curriculum consists of four years in an external regime, having the option of specializing as a Merchant Pilot or Merchant Engineer. Graduates who pass a thesis obtain the Bachelor of Nautical Systems. References
Escuela Naval (Uruguay)

La Escuela Naval es una institución de educación militar del Uruguay, responsable de la formación académica, profesional y ética de los oficiales de la Armada Nacional y de la Marina Mercante del país. Su sede se encuentra en el barrio Carrasco, en la ciudad de Montevideo. Historia En sus inicios, los oficiales de la Armada Nacional recibían su formación en la Escuela Militar. Esta situación se mantuvo hasta el 12 de diciembre de 1907, fecha en la que fue creada la Escuela Naval, estableciendo una institución específica para la formación naval en el país. Desde entonces, la Escuela Naval es el único instituto del Uruguay habilitado para otorgar el título de oficial de la Armada Nacional y de la Marina Mercante, egresando sus alumnos con el grado de guardiamarinas y segundos oficiales, respectivamente. En sus orígenes, la Escuela Naval tuvo su sede en la Ciudad Vieja de Montevideo, hasta que posteriormente fue trasladada al edificio del antiguo Hotel Miramar, donde continúa funcionando en la actualidad. Dicho edificio es una obra del arquitecto Juan Antonio Scasso. Autoridades Su actual director es el Capitán de Navío Gerardo Estellano.​ Educación La Escuela Naval imparte cursos de formación orientados a la preparación integral de futuros oficiales navales y mercantes, combinando enseñanza académica, instrucción militar y entrenamiento profesional marítimo. Los planes de estudio incluyen formación en ciencias náuticas, navegación, ingeniería naval básica, liderazgo, disciplina militar y prácticas embarcadas, constituyendo un proceso educativo progresivo que abarca la educación secundaria, elbachillerato naval y la etapa profesional de guardiamarina. Asimismo, se imparten cursos de formación y titulación para personal de la gente de mar, de conformidad con las normativas establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI).​ En la Escuela Naval se pueden cursar a través del Bachillerato Naval, segundo y tercer año de Educación Media Superior en las orientaciones humanístico y científico.​ Educación Naval Militar Curso de Formación de Oficiales de la Armada Nacional El plan de estudio consta de cuatro años en régimen de internado, pudiendo escoger especializarse en el Cuerpo General,​ el Cuerpo de Prefectura,​ el Cuerpo de Ingenieros en Máquinas y Electricidad o el Cuerpo de Aprovisionamiento y Administración.​ Los Oficiales que aprueben una tesis obtienen el título de Licenciado en Sistemas Navales​ Curso de Formación de Oficiales de la Marina Mercante El plan de estudio consta de cuatro años en régimen externo, teniendo la opción de especializarse como Piloto Mercante​ o Ingeniero Mercante.​ Los graduados que aprueben una tesis obtienen la Licenciatura de Sistemas Náuticos​ Educación Media Superior El Bachillerato Naval brinda la opción de cursar segundo y tercer año de EMS en las orientaciones humanístico y científico. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Escuela Naval. Escuela Naval en X (antes Twitter)
Estación Colonia (Uruguay)

La Estación Colonia es la única estación ferroviaria de la ciudad de Colonia del Sacramento en la República Oriental del Uruguay. Historia La estación fue inaugurada el 4 de febrero de 1901 por la Central Uruguay Railway. El viaje inaugural se realizó el 1.º de marzo de ese mismo año, partiendo desde la Estación Central a las 11 horas. Dicho recorrido demandó nueve horas, y en él viajaron 30 pasajeros, entre autoridades civiles y funcionarios de la compañía operadora. ​ En la década de 1940, los servicios ferroviarios y la gestión de la estación pasaron a ser asumidos por la Administración de Ferrocarriles del Estado, hasta que en 1985 los viajes hacia este destino fueron definitivamente cesados y la estación cerró sus puertas. En el año 2004, el edificio es cedido al Instituto de Hotelería y Gastronomía de la intendencia de Colonia quien se encargó de su recuperación patrimonial. Servicios Durante las épocas de actividad ferroviaria, la estación prestaba servicio a la línea Montevideo–Colonia. Pese a su desactivación y a que parte del trazado ferroviario fue removido, en la actualidad un tramo del antiguo ramal Montevideo–Colonia se encuentra operativo únicamente entre Montevideo y San José de Mayo, aunque sin servicios regulares en funcionamiento.​ Cabe destacar que en 2012 el servicio de pasajeros entre Veinticinco de Agosto y San José de Mayo fue suspendido debido a problemas en la disponibilidad del material rodante. Galería Véase también Administración de Ferrocarriles del Estado Red ferroviaria de Uruguay Departamento de Colonia Notas y referencias
Estación de Cría de Fauna autóctona Cerro Pan de Azúcar

La Estación de cría y fauna autóctona Cerro Pan de Azúcar is a nature park and zoo located close to the coastal city of Piriápolis in the Department of Maldonado, in southeastern Uruguay. The park belongs to the Municipal Administration Department of Maldonado. Some 250 examples of 53 species of Uruguayan animals are housed within an area of 86 hectares, surrounded by native trees and bushes. 300,000 people visit the park annually, many of which are groups of students. Location Located in the municipality of Piriápolis, it sits on the hillside of Pan de Azúcar hill, with a peak 1277.9 ft (389.5 meters) above sea level, making it the third tallest hill in the country. The entrance to the property is located 240 yards (220 meters) from a detour off National Route 37, and only 3.8 miles (6.1 km) from the beaches of Piriápolis. From Piriápolis, the park is accessed, starting from the la rambla de los Argentinos (street or avenue of the Argentines), along la avenida Artigas (Artigas Avenue), which continues onto Route 37. The detour is located 2.5 miles (4.0 kilometers) south of kilometer 86 along the Route. The City of Pan de Azúcar (Sugar bread) is also located there. History The Nature Reserve was created in 1980, at the request of the mayor of Maldonado, Curutchet, and Uruguayan Naturalist Tabare Gonzalez Sierra. It was placed in a hillside of Pan de Azúcar, taking advantage of the fact that a century ago the founder of Piriápolis, Francisco Piria, had created an enormous rock quarry to supply the construction of his new city. References
Estadio Ateniense

Estadio Ateniense, also known as Estadio Atenas, is a football stadium located in San Carlos, a city in the department of Maldonado, Uruguay. It serves as the home ground for the Club Atlético Atenas, a prominent football club in the region. The stadium is deeply connected to the club's history and is a significant venue for local football matches. History The origins of Estadio Ateniense date back to 1954 when Club Atlético Atenas purchased a plot of land measuring approximately three hectares. This acquisition was driven by the need for a permanent venue after the club had to vacate its previous grounds. The decision to secure the land was made at a general assembly, and the property was purchased from Frigorífico del Este at a cost of 2,000 Uruguayan pesos per hectare. The construction of the stadium began shortly thereafter, and it officially opened on May 8, 1955, with an inaugural friendly match between Atenas and Defensor de Maldonado. The game ended in a 4–3 victory for Atenas, with Julio Formoso scoring the first goal in the new venue. In 1963, construction of the main grandstand began, aiming to transform the field into a full-fledged stadium. The project was overseen by a special committee led by club members and funded through a combination of fundraising efforts, including a car raffle and loans. Capacity and Features Estadio Ateniense has a capacity of 6,500 spectators, making it one of the larger stadiums in the region. The stadium features: A main grandstand with seating sections of varying sizes. Locker rooms situated beneath the central section of the grandstand. A well-maintained playing field suitable for hosting local and regional competitions. Significance Estadio Ateniense is a cornerstone of the local community in San Carlos. It has hosted numerous important matches, including games in the Uruguayan Segunda División, where Club Atlético Atenas frequently competes. Beyond football, the stadium has also been used for cultural and community events, cementing its status as a central hub for local activities. References
Estadio Ateniense

El Estadio Atenas, también conocido como Estadio Ateniense, es un estadio de fútbol de Uruguay, donde el Club Atlético Atenas disputa sus partidos de local. El predio fue adquirido en 1954 y la cancha inaugurada el 8 de mayo de 1955. Está ubicado en la ciudad de San Carlos en el departamento de Maldonado. Posee una capacidad para 6500 personas. Véase también Club Atlético Atenas Estadios de fútbol de Uruguay Enlaces externos http://estadiosdeuruguay.blogspot.com/2011/04/club-atletico-atenas.html
Facultad de Odontología (Universidad de la República)

La Facultad de Odontología es una institución educativa pública la cual forma parte de la Universidad de la República de Uruguay. Su edificio principal se sitúa en Montevideo, sobre la calle Las Heras 1925. Historia La creación de la Facultad de Odontología se remonta hacia 1877 con la sanción y creación de la sección de odontología dentro de la Facultad de Medicina, en 1920 dicha sección es sustuida por una Escuela de Odontología dentro de la Facultad de Medicina, aunque, en 1921 dicha institución se convierte en la Escuela Nacional de Odontología, dependiendo de la Universidad de la República y su consejo directivo.​ El 18 de julio de 1929, con la aprobación de ley 8.433 se crea la Facultad de Odontología y en 1930 se llama a concurso para la construcción de una casa de estudios en los alrededores del hospital universitario. La obra de la nueva Facultad estaría a cargo de los arquitectos Rodolfo Amargós y Juan Antonio Rius. Finalmente la nueva facultad, es inaugurada en 1940.​ Cuenta a su vez, con un anexo en el Departamento Salto, en la ciudad homonimia sobre la calle Montevideo 1028. Títulos de grado Doctor en Odontología - Duración aproximada 5 años y medio - Asistente en Odontología Laboratorista en Odontología Higienista en Odontología Licenciatura en Biología Humana (carrera compartida con la Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación, Facultad de Medicina y Facultad de Ciencias) Títulos de posgrado Especialista en Endodoncia Especialista en Gerodontología Especialista en Implantología Oral Especialista en Odontopediatría Especialista en Ortodoncia y Ortopedia Buco Maxilo Facial Especialista en Odontología Restauradora Integral Especialista en Periodoncia Especialista en Prostodoncia Especialista en Cirugía y Traumatología Buco Máximo Facial Maestría en Función Craneofacial y Dolor Orofacial Maestría en Biología Oral Maestría en Odontopediatría Estudiantes Cuenta con 2344 estudiantes matriculados, según el VII Censo de Estudiantes Universitarios Grado en 2012.​ Decanos Los Decanos son elegidos por el Claustro de Facultad y tienen un período de 4 años con una posibilidad de reelección por un período más. Para ser Decano se requiere ciudadanía uruguaya natural o legal en ejercicio y ser profesor titular en actividad en la respectiva Facultad.​ Referencias Enlaces externos Sitio oficial. Facultad de Odontología. Universidad de la República Escuela de Graduados - Universidad de la República
Isla de Flores Lighthouse

Isla de Flores Lighthouse (Spanish: Faro de Isla de Flores) is a lighthouse located on Flores Island in the Río de la Plata, not far from Montevideo, Uruguay. Erected in 1828, it is one of the most significant historical landmarks in the region. During colonial times it was used as a slave reception station, later as a sanitorium. The island is placed between the coast of Montevideo and the dangerous "Banco Inglés" shoal. In the 1800s, the Port of Montevideo desperately needed a lighthouse helping with navigation in hazardous waters; so with the Tratado de la Farola it was agreed that Uruguay ceded to Brazil the territory of the Misiones Orientales in exchange for building this structure. For this reason, the Isla de Flores Lighthouse is known as "the most expensive lighthouse in the world". See also List of lighthouses in Uruguay References External links Fronteras Uruguay Brasil – DataDip
Faro de Isla de Flores

El faro de Isla de Flores es un faro uruguayo, está ubicado sobre la costa del Río de la Plata, es parte del Parque Nacional Isla de Flores a 21 kilómetros de Montevideo. Historia El primer faro de isla de Flores fue proyectado por el ingeniero Bernardo Lecocq en 1791 y construido por Pablo Domingo del Villar 1797 en época del virreinato del Río de la Plata.​ El actual faro de isla de Flores fue iluminado el 1 de enero de 1828.​ El 10 de febrero de 2004, y con el código 2004-04-S, el Correo Uruguayo imprimó unos sellos valor $10 (pesos uruguayos), en homenaje a dicha construcción marina.​ La isla hay treinta especies de aves, nidos de gaviotas y conejos. ​ Son únicos habitantes del lugar un farero y dos ayudantes que rotan cada 15 días.​ Descripción Es una torre circular de mampostería, cúpula a franjas radiales blancas y rojas, con edificaciones blancas al pie. Cuenta con una altura de 19,5 metros​ y un alcance luminoso de 19,2 millas náuticas.​ Referencias Bibliografía 2024, Isla de Flores de Claudia Borreani (ISBN 978-9915-42-761-4)
Phare de Isla de Flores

Le phare de Isla de Flores (en français : phare de l'île aux fleurs) a été mis en service le 1er janvier 1828. Le phare maritime est situé dans le Río de la Plata, sur l'Île de Flores. Le phare est une tour circulaire d'une hauteur de 19,5 mètres implantée sur un bâtiment. Sa lumière a une portée de 19,2 miles (un flash toutes les seize secondes). Le 10 février 2004, la poste Uruguayenne a imprimé un timbre, code 2004-04-S, d'une valeur de 10 pesos uruguayens à l'effigie du phare. Source (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Faro de Isla de Flores » (voir la liste des auteurs). Notes et références Article connexe Liste des phares de l'Uruguay Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Uruguay
Faro de Punta del Este

El Faro de Punta del Este está ubicado sobre la costa del Océano Atlántico, en Punta del Este, Maldonado, Uruguay. Fue construido en 1860. Es una torre cilíndrica de mampostería, cúpula a franjas radiales blancas y rojas e edificaciones blancas de 25 metros de altura al pie. Para su construcción se utilizaron materiales provenientes de Europa. Tiene una altura de 25 metros, con un alcance luminoso de 8,8 millas náuticas.​ El 14 de marzo de 2000, con el código 2000-04-S, el Correo Uruguayo imprimió unos sellos valor 5 pesos uruguayos en su homenaje.​ No esta permitido al acceso al público. Referencias
Phare de Punta del Este

Le phare de Punta del Este est un phare maritime situé à Punta del Este en Uruguay. Il a été mis en service le 1er février 1860. Caractéristiques Le phare est une tour cylindrique d'une hauteur de 25 mètres, sa lumière a une portée de 8,8 miles et il émet un flash toutes les huit secondes. Le phare dans la culture Le 14 mars 2000, la poste uruguayenne a imprimé un timbre, code 2000-04-S, d'une valeur de 5 pesos uruguayens à l'effigie du phare. Source (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Faro de Punta del Este » (voir la liste des auteurs). Notes et références Article connexe Liste des phares de l'Uruguay Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Uruguay
Latarnia morska w Punta del Este

Latarnia morska w Punta del Este (hiszp. Faro de Punta del Este) – znak nawigacyjny w postaci wieży znajdujący się w mieście Punta del Este w południowo–zachodniej części Urugwaju, na zachodnim wybrzeżu południowego Atlantyku. Leży na wąskim półwyspie, który jest najdalej na południe wysuniętym punktem kraju. Latarnia została oddana do użytku 17 listopada 1860. Zaprojektował ją Tomás Libarena. Do jej budowy użyto materiałów pochodzenia wulkanicznego importowanych z Włoch. Źródło światła zasilane elektrycznie pochodzi z Francji. Pierwotnie, w 1958 została zainstalowana w latarni na wyspie Lobos. Latarnia została odnowiona i przebudowana w 1923. Wysoka na 25 metrów biała, cylindryczna wieża zwieńczona jest biało–czerwoną laterną. Światło latarni umiejscowione 44 m n.p.m. nadaje 2 białe błyski co 8 sekund. Jego natężenie wynosi 43 000 kandeli, zasięg to 8,8 mil morskich. Jest obsługiwana przez latarników. Latarnia jest dostępna dla zwiedzających. Wejście na nią jest możliwe dzięki spiralnym schodom o 150 stopniach. Przypisy Bibliografia Faro Punta del Este. farosdelmar.com. [dostęp 2020-12-24]. (hiszp.).
Punta del Estes fyr

Punta del Estes fyr (spanska: Faro de Punta del Este) är en fyr på en udde i Punta del Este i Uruguay som markerar gränsen mellan Río de la Plata och Atlanten. Det 25 meter höga runda tornet av tegel med en lanternin högst upp byggdes av Tomás Libarena. Det utrustades med fyrapparat och Fresnel-lins från Frankrike och tändes första gången i mars 1860. I början visade fyren ett fast vitt sken men senare utrustades den med ett system av roterande skärmar som gav den ett blinkande sken. Fyrapparaten visar en blixt var 8:e sekund och lysvidden är 8,8 sjömil. Tornet är vitmålat och lanterninen är röd och vit. Fyren är elektrifierad. Fyrplatsen och fyren kan besökas. Det är 150 trappsteg upp till toppen. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Punta del Estes fyr.