NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Instituto Nacional de Carnes

El Instituto Nacional de Carnes (INAC) es una agencia del gobierno de Uruguay. Cometidos De acuerdo con su ley orgánica, el instituto tiene como cometido principal la proposición, asesoramiento y ejecución de la política nacional de carnes, cuya definición corresponde al Poder Ejecutivo. Creación El Instituto Nacional de Carnes fue creado por el Decreto-Ley n.º 15.605 del 27 de julio de 1984, en el marco de una reorganización del sector cárnico uruguayo. Su creación implicó la integración de organismos preexistentes con competencias en distintas áreas del sector, en particular el anterior Instituto Nacional de Carnes y la Comisión Administradora de Abasto. Esta fusión respondió a la necesidad de unificar la gestión del mercado interno y de exportación bajo una misma institucionalidad, considerando ambas dimensiones como parte de una única cadena productiva.​ ​ El nuevo organismo fue concebido como sucesor de dichas entidades, asumiendo sus competencias, recursos y cometidos. Asimismo, se estableció como una persona pública no estatal, con participación de actores públicos y privados. Organización El Instituto Nacional de Carnes es dirigido por una Junta integrada por representantes del Poder Ejecutivo y de los distintos sectores de la cadena cárnica, incluyendo productores, industriales y trabajadores Referencias
Parque Lecocq

Parque Lecocq is a nature reserve northwest of Montevideo, Uruguay, near the town of Santiago Vázquez. It houses mammals and birds and protects flora and pursues/supports breeding programs. It is adjacent to protected wetlands. Its mandate is to be a "support centre for biodiversity conservation both nationally and internationally." The zoo houses one of the largest communities of the Addax antelope (a critically endangered species) in the world. Ana Olivera, the mayor of Montevideo, has announced plans to move the animals of Zoo de Villa Dolores (located in central Montevideo) to Parque Lecocq by the end of 2015. History The government of Montevideo's web site describes the history of Parque Lecocq as follows: The land where the park is currently belonged to Don Francisco Lecocq (1790-1882), an outstanding man in Montevideo of his time. He was educated in England, where he forged a spirit of initiative and enterprise that applied in the importing country to its plants and animals return to their land, which still can be enjoyed in the park. It originated in a project by architect Mario Paysée, whose goal was to create a place with animal species around the world in natural settings. It occupies an area of 120 hectares, bordering the protected area of St Lucia Wetlands. An arsonist set several fires at the park in early December 2008, burning seven acres. The park was temporarily closed as a result, reopening March 2009. No animals were injured, but habitat was damaged. Resident animals The park houses the following animals: capybara antelope mouflon fallow deer lion zebra emu Greater rhea peccary chital Pampas cat bobcat coati crab eating raccoon prehensile-tailed porcupine crab-eating fox gray fox monkey llama References
Parque Lecocq

El Parque Lecocq es un parque zoológico y centro de conservación de especies animales y vegetales ubicado en el departamento de Montevideo, Uruguay. Aunque se encuentra a unos 19,5 kilómetros del centro de la ciudad de Montevideo, su localización corresponde a una zona rural del departamento, y no a la trama urbana capitalina propiamente dicha. El parque abarca 120 hectáreas y limita con el área protegida de los Humedales del Santa Lucía, en las márgenes del río Santa Lucía. Su rasgo distintivo es que alberga a los animales en condiciones de semi libertad, promoviendo su bienestar y reproducción en entornos lo más naturales posible. Actualmente, cuenta con más de 500 animales pertenecientes a 33 especies. Además de su función como zoológico y reserva de fauna, el Parque Lecocq es uno de los sitios de avistamiento de aves más relevantes del país.​ Historia Tiene su origen en un proyecto del arquitecto Mario Paysée, cuyo objetivo era crear un lugar con especies animales de todo el mundo en ambientes naturales.​ El predio fue propiedad de Francisco Lecocq, inventor, junto al francés Carlos Tellier del procedimiento para el transporte y conservación por frío de la carne fresca. En su estancia de la barra del río Santa Lucía hizo experimentos sobre vinicultura y arboricultura, importó plantas especiales y animales de raza y ensayó el cultivo del gusano de seda.​ El parque pertenece a la Intendencia de Montevideo e integra de la Unidad de Parques Protegidos. Ofrece diversas opciones a sus visitantes: Exhibición de fauna exótica distribuida según su lugar de origen y seleccionada de acuerdo a su estatus de conservación. Paseo por montes nativo recreado con fauna autóctona y vegetación indígena. Zonas de esparcimiento en extensos espacios verdes. Mirador de aves, donde se pueden avistar más de 140 especies. Sendero autoguiado por los Humedales del Santa Lucía, un ecosistema protegido por su riqueza en biodiversidad faunística y florística. Visitas guiadas por el Paseo del Monte. El parque alberga una de las mayores comunidades en cautiverio del mundo de antílopes Addax nasomaculatus, una especie amenazada de extinción, de la cual no quedan más de 100 ejemplares en la naturaleza.​ Estos antílopes, originarios del norte de África, están en la categoría crítica, con probabilidades de extinción en los próximos 10 años, según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza. Los 28 ejemplares que habitan en el Parque Lecocq están repartidos en tres grupos (los machos, las familias con un macho y los juveniles) y tienen una expectativa de vida de 22 años. El Parque Lecocq es el tercer zoológico del mundo en cuanto a número de Addax nasomaculatus, después de los de Texas y San Diego en Estados Unidos.​ Referencias
Лекокк (парк)

Лекокк (исп. Lecocq) — заповедник на северо-западе Монтевидео, Уругвай. Является домом для большого количества млекопитающих и птиц. В заповеднике находится одна из крупнейших в мире популяций антилопы Аддакс (данный вид антилоп находится под угрозой исчезновения). Ана Оливера, мэр Монтевидео, объявила о планах перевести животных зоопарка Вилла Долорес (расположенного в центральной части Монтевидео) в парк Лекокк к концу 2015 года. Примечания
Parque Posadas

The Parque Posadas (Posadas Park, in English) is a large apartments' complex placed in the geographical centre of Montevideo, Uruguay. It was built between 1969 and 1973, their firsts apartments were given that same year, although the official inauguration of the complex was August 25, 1975. It has a communal hall, a library, a shopping mall and a school. On the Parque Posadas environs there are many residences and old houses, a highschool, and several commerces, like bakeries, restaurants, ice cream shops and a big supermarket. The complex is formed by 10 blocks of buildings, each one of which are formed, as well, by 6 or 7 towers of 13, 14 or 15 floors, depending on the inclination of its internal streets. More than 7000 people live in the 2051 apartments of 1, 2, 3 or 4 rooms of each one of the 61 towers that occupy the Park, who has an 11 hectares (3.4 km2) area. 80% of the people are owners, and the dilatoriness in the common expenses is below of the 20%. The Parque Posadas' Library has more than 35,000 volumes, which turns it in the most important private library of the country. Government The Parque Posadas has a Government's Central Assembly, constituted by one representative of each tower, plus the president, the vice-president and the secretary. Each tower has, as well, an independent government, constituted by three members. The administrator of each tower is the Assembly's delegate, who delegates, as well, to an accountant to take care of the general administration. History The original idea of building a habitational complex in this area of the department arose from the elaboration of a program destined to give houses to 400 greater adults, with all kind of services, like doctors, cinema, gymnasium, libraries, places of relaxation and shopping. However, by 1969, when the National Plan of House was approved, it was no longer possible to use that enormous estate of 11 hectares to lodge so few people, reason why it began the idea of using that estate as an ideal place for the house construction, due to its centric location, the existence of many services in the area, etc. This way a pilot plan that preview the construction of 2051 apartments with a capacity of 10,000 people was designed. The Parque Posadas was devised and constructed considering several elements, specially the preoccupation to preserve an excellent illumination and to border the land with the objective to generate a microclimate that protected the most aged trees. External links
Parque del Recuerdo (Uruguay)

Parque del Recuerdo is a private cemetery in Uruguay. It is located at Canelones Department, 25 km east of downtown Montevideo, on the Ruta Interbalnearia, north of Ciudad de la Costa. History The cemetery was established in 1993. Notable burials Reinaldo Gargano (1934–2013) – Foreign Minister and Senator Ladislao Mazurkiewicz (1945–2013) – Association football goalkeeper and coach References External links Parque del Recuerdo Parque del Recuerdo at Find a Grave
Faro de Punta Brava

p4 Der Faro de Punta Brava (auch Faro de Punta Carretas) ist ein Leuchtturm in der uruguayischen Hauptstadt Montevideo. Er steht im Stadtteil Punta Carretas auf der Landspitze Punta Brava. Geschichte und Architektur Der Bau des Leuchtturms geht auf ein Gesetz vom 13. Juli 1875 zurück. Bereits im darauffolgenden Jahr wurde das Bauwerk fertiggestellt und nahm den Betrieb am 1. Oktober 1876 auf. Er war der zweite Leuchtturm Montevideos, das bereits seit 1802 auf der Fortaleza General Artigas den Faro Cerro de Montevideo besitzt. Als Standort wurde die Punta Brava gewählt, eine niedrige in einem Riff auslaufende Landzunge, die den südlichsten Punkt Montevideos markiert. In seinen Anfangsjahren sandte der Faro de Punta Brava ein gleichmäßiges weißes Licht aus, das bei klarer Luft 10 Seemeilen weit zu sehen war. Seit 1948 sendet er im Abstand von 5 Sekunden abwechselnd einen weißen und einen roten Lichtblitz aus. Seit 1962 ist der Leuchtturm ans öffentliche Stromnetz angeschlossen. Die Tragweite seines Lichts beträgt heute 15 Seemeilen. Der zylindrische Turm besteht aus unverputztem Mauerwerk aus behauenen Natursteinen. Er wurde auf einem soliden Sockel errichtet und ist direkt in das zunächst einstöckige Leuchtturmwärterhaus eingefügt, das 1911 um ein zweites Stockwerk erweitert wurde. Heute ist dieses weiß gestrichen; früher war es horizontal gestreift. Über der Galerie sind Turm und Laterne vertikal mit roten und weißen Streifen bemalt. Siehe auch Liste amerikanischer Leuchttürme Weblinks Erich Hartmann: Leuchtturm: Faro de Punta Brava auf der Website Deutsche Leuchttürme und Leuchtfeuer Russ Rowlett: Lighthouses of Uruguay. In: The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill, abgerufen am 1. August 2023 (englisch). historisches Foto Einzelnachweise
Punta Brava Lighthouse

Punta Brava Lighthouse (Spanish: Faro de Punta Brava), also known as Punta Carretas Lighthouse, is a lighthouse in Punta Carretas, Montevideo, Uruguay. It was erected in 1876. The lighthouse has a height of 21 metres and its light reaches 15 nautical miles (28 kilometres) away, with a flash every ten seconds. In 1962, the lighthouse became electric. The lighthouse is important for guiding boats into the Banco Inglés, Buceo Port or the entrance of the Santa Lucía River, west of Montevideo city. See also List of lighthouses in Uruguay References
Faro de Punta Brava

El Faro de Punta Brava es un faro situado en Montevideo, en el barrio de Punta Carretas y sobre las costas del Río de la Plata. Esta declarado como Monumento Nacional. Historia La construcción del Faro estuvo a cargo de la empresa Faros de Costa y Compañía. El 1 de octubre de 1876 fue inaugurado y puesto en marcha.​ Su torre fue construida de piedra labrada revocada en su interior y elevada sobre su basamento macizo. En 1907 el faro pasa a manos del Estado, quien en 1911 sustituyó el sistema lumínico por un aparato lenticular. Desde el año 1948 cada 10 segundos se intercalan un destello blanco y rojo para diferenciarlo de otros faros y boyas En 1962 fue enlazado a la red eléctrica.​ En la actualidad la construcción sigue siendo de mucha importancia para la navegación de pesqueros que se dirigen al Banco Inglés, al Puerto del Buceo, o a la entrada del Río Santa Lucía. Tiene una altura de 19 metros y posee un alcance luminoso de 18,5 millas náuticas.​ El 14 de marzo de 2000 y con el código 2000-04-S, la Administración Nacional de Correos imprimió y emitió unos sellos valor $5 (pesos uruguayos), en homenaje a dicha construcción marina.​ Referencias
Phare de Punta Brava

Le phare de Punta Brava, en espagnol : faro de Punta Brava, également appelé phare de Punta Carretas a été mis en service le 1er octobre 1876. Le phare maritime est situé à Punta Carretas, près de Montevideo en Uruguay. Le phare a une hauteur de 21 mètres et sa lumière a une portée de 15 miles (un flash toutes les dix secondes). En 1962, le phare est électrifié. Le phare sert à guider les bateaux dans le Banco Inglés, le port Buceo ou l'entrée de la rivière Santa Lucia, à l'ouest de la ville de Montevideo. Source (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Punta Brava Lighthouse » (voir la liste des auteurs). Notes et références Article connexe Liste des phares de l'Uruguay Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Uruguay
Svjetionik Punta Brava

Svjetionik Punta Brava (špa. Faro de Punta Brava) poznat i pod imenom Svjetionik Punta Carretas svjetionik je u lučkom dijelu urugvajskog glavnog grada Montevidea, u gradskoj četvrti (barrio) Punta Carretas. Podignut je 1876. godine. Stožasti toranj visok je 21 metar sa svjetlosnim dometom od 18,5 nautičkih milja i svjetlom koje cijeli krug napravi za 5-10 sekundi. To svjetlo je od 1948. godine crveno-zelene umjesto žute boje, kako bi se moglo lakše usmjeriti ribare na okolne otoke, hridi i grebene. Na svjetioniku žive 3 svjetioničara, koji osim održavanja svjetionika pomažu biolozima, ornitolozima i mariolozima u brojanju morskih životinja, ptica i biljnih vrsta u okolnom moru i na okolnom kopnu. Urugvajska pošta je 14. ožujka 2000. izdala 4 poštanske markice s motivima urugvajskih svjetionika, među kojima i Punta Brave. Izvori Vanjske poveznice
Маяк Пунта Брава

Пунта Брава (исп. Faro de Punta Brava) — это действующий маяк, также известный, как маяк Пунта-Карретас по названию района в Монтевидео, Уругвай. Он был возведен в 1876 году. Высота маяка составляет 21 метр, а его свет достигает расстояния в 15 морских миль (28 километров), вспыхивая каждые десять секунд. В 1962 году маяк стал электрическим. Маяк важен для того, чтобы направлять лодки в банк Инглес, порт Бучео или ко входу в реку Санта-Лусия к западу от города Монтевидео. История 1 октября 1876 года он был открыт и сдан в эксплуатацию, его строительством занималась компания Фарос де Коста. Его башня была построена из обработанного камня с внутренней стороны и возвышалась над массивным фундаментом. В 1907 г. маяк перешел во владение государства, которое в 1911 г. заменило световую систему линзовидным аппаратом. С 1948 года каждые 10 секунд вспыхивает белая и красная вспышка, чтобы отличить его от других маяков и буев. В 1962 году он был подключен к электросети. В настоящее время сооружение по-прежнему имеет большое значение для судоходства рыболовных судов, направляющихся к Английскому берегу, Порту для дайвинга, а также для рыболовных судов курсирующим в устье реки Сент-Люсия. Его высота составляет 19 метров, а дальность видимости составляет 18,5 морских миль. 14 марта 2000 г. и с кодом 2000-04-S Национальное почтовое управление напечатало и выпустило несколько марок номиналом 5 долларов (уругвайские песо) в знак уважения к указанному морскому сооружению. С 2009 года открыт для посещения туристами, вид, открывающийся на побережье Рио-де-ла-Плата и район Пунта-Карретас. Особенности конструкции Маяк имеет усеченно-конический дизайн и построен из кирпича и резного камня. Галерея Примечания Шаблон:Маяки Уругвая
Punta Bravas fyr

Punta Bravas fyr är en bemannad fyr på Uruguays sydligaste punkt i stadsdelen Punta Carretas i Montevideo. Det 19 meter höga tornet av tegel med en lanternin på toppen uppfördes år 1876. Det är hopbyggt med fyrvaktarbostaden på tre sidor som byggdes på med en andra våning år 1911. Tornet är omålat och lanterninen är rödvitrandig. Fyrapparaten visar alternerande röda och vita blixtar var femte sekund. Lysvidden är 15 sjömil. Fyren elektrifierades år 1962. Fyrplatsen kan besökas och fyren är öppen för besökare dagligen 11–18. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Punta Bravas fyr.
Rivera HVDC Back-to-back station

Rivera HVDC Back-to-back station is the first HVDC Back-to-back station situated south of Rivera, Uruguay at 30°56′29″S 55°33′34″W. It was built by Areva and inaugurated in 2000. Rivera HVDC Back-to-back station whose function is to perform a conversion of 50 Hz power from the power grid of Uruguay into 60 Hz for the power grid of Brazil, operates with a DC voltage of 20 kV. The transmission rate is 70 MW. Rivera HVDC Back-to-back station is connected with the power grid of Uruguay by a short single-circuit 150 kV line to Rivera substation situated at 30°56′39″S 55°33′9″W. The connection to the power grid of Brazil is done by a single-circuit 230 kV AC line, which crosses the border between Uruguay and Brazil at 30°52′17″S 55°33′30″W and ends at Livramento Substation 30°51′44″S 55°32′34″W. As this interconnection does not fit today's requirement, a second interconnection over Melo HVDC Back-to-back station was built. See also Back-to-back connection External links AREVA T&D - Power Electronics – HVDC & FACTS (MsPowerPoint)
Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay (Bauwerk)

Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay ist ein Bauwerk in der uruguayischen Landeshauptstadt Montevideo. Das nach einem vier Jahre zuvor durchgeführten Wettbewerb 1968 errichtete Gebäude befindet sich in der Ciudad Vieja an der Calle Reconquista 574, Ecke Camacuá nördlich der Plaza España. Architekten des Bauwerks, das 1971 eröffnet wurde, sind Rafael Lorente Escudero, Rafael Lorente Mourelle und Juan J. Lussich. Das 15 Meter hohe, fünf Stockwerke beinhaltende Gebäude ist Sitz der gleichnamigen, am 5. Mai 1942 gegründeten Gewerkschaft der Bankangestellten, der Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay (AEBU). Es besitzt eine Grundfläche von 2300 m². Literatur Guía Arquitectónica y Urbanística de Montevideo. 3. Auflage. Intendencia Municipal de Montevideo u. a., Montevideo u. a. 2008, ISBN 978-9974-600-26-3, S. 32, 108. Weblinks Padrón 4433 – Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay. AEBU (spanisch) Ficha: Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay (spanisch) Einzelnachweise
Edificio de la Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay

El Edificio de la Asociación de Empleados Bancarios del Uruguay se encuentra situado en la Ciudad Vieja de Montevideo. específicamente sobre la esquina de las calles Reconquista y Camacuá,​ frente a la Plaza España, y ofrece vistas hacia la Rambla Sur y el Río de la Plata. Historia En 1964 se convocó a un concurso de proyectos, del cual resultó ganador el equipo integrado por los arquitectos Rafael Lorente Escudero, Rafael Lorente Mourelle y Juan Lussich. El proyecto contempló desde el inicio la coexistencia de diversos usos —gremiales, deportivos y culturales— lo que definió la organización funcional del edificio. La obra se concluyó en 1968.​ Al mismo tiempo, logra un notable diálogo integrador con su entorno, lleno de tensiones.​ Aunque desde el exterior el conjunto se percibe como una pieza arquitectónica unitaria y orgánica, su diseño interior garantiza la independencia y el funcionamiento autónomo de las distintas actividades que alberga. Referencias
Flughafen Ricardo de Tomasi

Der Aeródromo Ricardo de Tomasi (auch: Aeródromo Ricardo Detomasi) (IATA-Flughafencode: keiner – ICAO-Flughafencode: SUME) ist ein Flughafen in Uruguay. Er liegt im Westen Uruguays fünf Kilometer nordwestlich der Stadt Mercedes am linksseitigen Ufer des Río Negro im Departamento Soriano. Verkehrsinfrastrukturell ist der Flughafen über die durch Mercedes führende Ruta 2 erschlossen. Weblinks Eintrag bei ourairports.com Informationen zum Flughafen und weiteren Flugplätzen in Soriano auf sorianoturismo.wordpress.com
Ricardo Detomasi Airport

Ricardo de Tomasi International (ICAO: SUME) is an airport serving the town of Mercedes in Soriano Department, Uruguay. The Mercedes non-directional beacon (ident: ME) is located at the airport. See also Uruguay portal Aviation portal List of airports in Uruguay Transport in Uruguay References External links HERE Maps - Mercedes OpenStreetMap - Mercedes OurAirports - Mercedes Mercedes Skyvector Aeronautical Charts - Mercedes
Aeropuerto Departamental Ricardo Detomasi

El Aeropuerto Departamental de Mercedes "Ricardo Detomasi" (OACI: SUME) es un aeropuerto público que sirve a la ciudad de Mercedes, en Uruguay, situado a 5 km al oeste de la ciudad. Lleva el nombre del aviador civil uruguayo Ricardo Detomasi. Actualmente opera solamente vuelos domésticos no regulares, exclusivamente bajo reglas de vuelo visual.​ Pistas El aeródromo cuenta con dos pistas de aterrizaje. La pista 16/34 es de césped y tiene una longitud de 1235 metros de largo y 30 de ancho. La pista 08/26 es de césped y tiene una longitud de 1120 metros de largo y 30 de ancho.​ Aerolíneas y destinos Destinos nacionales cesados PLUNA Montevideo, Uruguay / Aeropuerto Internacional Ángel S. Adami Paysandú, Uruguay / Aeropuerto Internacional Tydeo Larre Borges Salto, Uruguay / Aeropuerto Internacional Nueva Hespérides Estadísticas En 2020 no se realizaron vuelos de taxis aéreos.​ Acceso El aeropuerto se encuentra sobre el camino Luis Tuya, próximo a su extremo noreste. Se accede a Mercedes por este camino al noreste y la avenida Aparicio Saravia al sudeste. La ciudad cuenta con servicio de ómnibus y taxis. Véase también Aeropuertos de Uruguay Transporte en Uruguay Referencias Enlaces externos DINACIA
Парке Алфредо Виктор Виера

„Парке Алфредо Виктор Виера“ (на испански: Parque Alfredo Victor Viera) е многофункционален стадион в столицата на Уругвай гр. Монтевидео. На него играе домакинските си мачове футболният отбор „Монтевидео Уондърърс“. Построен е през 1933 г., капацитетът му е 12 500 места. Източници
Estadio Alfredo Víctor Viera

Das Estadio Alfredo Victor Viera ist ein Stadion in der uruguayischen Hauptstadt Montevideo im dortigen Stadtviertel Prado. Es wurde im Jahre 1933 erbaut und fasst heute 12.500 Zuschauer. Es wird zurzeit hauptsächlich als Fußballstadion genutzt. Der Fußballverein Montevideo Wanderers trägt hier seine Heimspiele aus. Die vier Tribünen des Stadions tragen die Namen der folgenden ehemaligen Fußballspieler des Vereins: Obdulio Varela, René "Tito" Borjas, Jorge "Chifle" Barrios und Cayetano Saporiti. Weblinks Eintrag auf worldstadiums.com (englisch) Einzelnachweise
Estadio Alfredo Victor Viera

Estadio Parque Alfredo Víctor Viera is a multi-purpose stadium in Montevideo, Uruguay. It is the home of Montevideo Wanderers Fútbol Club, and is currently used solely for football matches. Presently the stadium holds 7,527 people and was built in 1933. It has 4 seating sections, named after great players of the team: Obdulio Varela, Cayetano Saporitti, René "Tito" Borjas and Jorge "Chifle" Barrios. The stadium is located in the heart of the Prado neighborhood of Montevideo, in the intersection of Buschental Avenue and Atilio Pelossi Road. References