NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Verklärungskloster von Mhar

Das Verklärungskloster von Mhar (ukrainisch Спасо-Преображенський Мгарський монастир/Spasso-Preobraschenskyj Mharskyj monastyr) ist ein Männerkloster östlich der zentralukrainischen Stadt Lubny. Es liegt auf einer Anhöhe am rechten Ufer des Flusses Sula. Geschichte Das Kloster wurde 1619 von dem späteren Kiewer Metropoliten Isajja Kopynskyj und der polnischen Adligen Rajna Wischnewezka (geb. Mohiljanka) gegründet, welche Schwester des Kiewer Metropoliten Petro Mohyla war. 1622 wurde in dem Kloster von Isajja Kopynskyj eine Brüderschaft gegründet, welche der Katholisierung der linksufrigen Ukraine entgegenwirkte. Von 1682 bis 1754 wurde an der Stelle einer älteren Kirche auf Veranlassung der Hetmane Iwan Samojlowytsch und Iwan Masepa durch den Architekten Iohann-Baptist Sauber (Iwan Baptist) die steinerne Verklärungskirche gebaut. Darüber hinaus finden sich noch vier weitere Baudenkmäler aus dem 18.–20. Jh. auf dem Gelände des Klosters. 1919 wurde das Kloster von den Bolschewiken geschlossen, wobei die meisten Mönche den Tod fanden. Danach diente das Kloster als Kinderlager, ab 1937 als Straflager und ab 1946 als Armeestützpunkt, bevor es 1985 der Pionierorganisation übergeben wurde. Seit 1993 erfüllt es wieder seine alte Funktion als Kloster. Das Kloster ist die Grabstätte von Jossyf Tukalskyj-Neljubowytsch (?–1675). Weblinks Informationsseite zum Kloster (ukrainisch)
Monasterio de Mhar

El monasterio de Mhar (en ucraniano, Мгарський монастир) es un monasterio masculino de la Iglesia ortodoxa ucraniana en la orilla del río Sula, cerca de Lubní, en el óblast de Poltava (Ucrania). Originalmente construido por el clero ucraniano del patriarcado ecuménico de Constantinopla, desde el siglo XVIII (la batalla de Poltava de 1709) pertenece a la Iglesia ortodoxa rusa. Historia Fue fundado en 1619 por Isaia Kopynsky (quien más tarde se convirtió en el metropolitano de Kiev de la reinstaurada Iglesia ortodoxa rutena) con la financiación de la princesa Regina Wiśniowiecka (prima del metropolitano Pedro Moguila). Inicialmente era un bratstvo diseñado para convertirse en un baluarte de la ortodoxia en la parte oriental de la Mancomunidad de Polonia-Lituania.​ En el recinto del monasterio se encuentran las tumbas de varios metropolitanos de Kiev. Fue allí donde Yuri Jmelnitski recibió la tonsura cuando murió y donde fue enterrado Hedeón Khmelnytskyi y el patriarca ecuménico Atanasio III de Constantinopla.​ El katholikón barroco ucraniano fue erigido en la década de 1680 con la ayuda de una donación de los hetmanes Iván Samoylovych e Iván Mazepa. Un arquitecto alemán, que trabajó en el monasterio de la Trinidad de Chernígov, se encargó de la iglesia de siete cúpulas con seis pilares. El número de cúpulas se redujo a cinco después de que la central se derrumbara en 1728. El campanario neoclásico se comenzó a construir en 1785, pero las obras no terminaron hasta sesenta años después.​ Después de 1925, el monasterio fue ocupado por los líderes del llamado «Cisma de Lubny», luego, bajo la administración bolchevique, albergó una sucesión de instituciones para niños, incluido un campamento de jóvenes pioneros. Los monjes regresaron al complejo en 1993.​ El 22 de noviembre de 2013, el presidente de Ucrania, Víktor Yanukóvich, firmó un decreto «Sobre las medidas para celebrar el 400 aniversario de la fundación del Monasterio de Mhar»,​ que previó la implementación de medidas para preservar y restaurar edificios y objetos ubicados en los terrenos del monasterio, así como la construcción de un edificio para la biblioteca en 2014-2019.​ Arquitectura El arquitecto Johann Baptist diseñó la catedral central, que fue construida entre 1682 y 1694. Esta combina elementos tradicionales de los santuarios cruciformes ucranianos de tres naves y de las basílicas de Europa occidental. Está ornamentada con decoraciones de estuco con patrones florales. El complejo del monasterio también incluye la residencia del archimandrita (1786), el campanario (1844), un hospicio (segunda mitad del siglo XIX) y la iglesia de la Anunciación (1804), de estilo con reminiscencias al bizantino.​​ Referencias Enlaces externos
Sapieha-Palast (Lwiw)

Der Sapieha-Palast in der westukrainischen Stadt Lwiw (Lemberg) ist ein palastartiges zweistöckiges Herrenhaus in der Ulica Kopernika Nr. 40a. Es wurde 1867 von Architekt Adolph Kuhn für Fürst Leon Sapieha aus der polnisch-litauischen hochadligen Sapieha-Familie erbaut. Leon Sapieha war ein Pionier des Eisenbahnbaus in Galizien und wurde nach seiner Rückkehr aus der Emigration in Paris 1861 zum Sejm-Marschall des Kronlandes Galizien und Lodomerien gewählt. Später war sein Sohn Adam Sapieha Hauseigentümer. Neben dem neobarocken Gebäude befindet sich an der Straßenseite ein großes schmiedeeisernes Tor. Nach dem Einmarsch der Sowjetunion in Polen im September 1939 wurde der Palast vom sowjetischen Staat übernommen und in eine Schule umgewandelt. In den 1990er-Jahren wurde der Bau restauriert. Gegenwärtig ist in ihm eine regionale Gesellschaft für die Bewahrung von historischem und Architekturerbe untergebracht. Siehe auch Potocki-Palast Literatur Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР. Kiew: Будивельник, 1983–1986. Bd. 3, S. 14. Weblinks Ania Klijanienko: „Lemberg – Das kulturelle Zentrum der Westukraine“, S. 151 „Former Leon Sapieha Palace“
Sapieha Palace, Lviv

The Sapieha Palace in Lviv, Ukraine is a Chateauesque two-storey mansion dating from the 1870s. It is lightly screened from the road by a wrought-iron grill. The house's first owner was Prince Adam Sapieha, a pioneer of railway building in Galicia. After the Soviet invasion of Poland of 1939, the palace was taken over by the Soviet state and housed a school until a restoration campaign was launched in the 1990s. At present it is home to a regional society for preservation of historical and architectural monuments. See also Potocki Palace in Lviv References Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР. Киев: Будивельник, 1983–1986. Том 3, с. 14.
Дворец Сапег (Львов)

Дворе́ц князе́й Сапе́г (укр. Палац Сапіг) — памятник архитектуры во Львове (Украина), на улице Коперника, 40а. Построен в 1870-е годы для князей Сапег по проекту архитектора Адольфа Куна (Adolf Kuhn) в стиле необарокко. Здание двухэтажное, с мезонином, основной объём имеет в плане форму квадрата, к которому примыкает прямоугольный флигель. Монументальная ограда с ажурными металлическими воротами отделяет парадный двор от улицы. Стены здания отличаются мягкой пластикой, их поверхность разнообразят рустикация и выступы пилястр, раскреповка карнизов и междуэтажные пояски. Потомок старинного литовско-польского рода Адам Сапега, который заказал для себя дворец, был одним из наиболее заметных спонсоров железнодорожного строительства в Галиции. Строительство дворца обошлось практически так же дорого, как и строительство дворца Потоцких. На месте восточного флигеля дворца, который уничтожен бомбой в годы Второй мировой войны, построили среднюю школу № 9. Долгое время здесь находилась школа № 9. В бывшем дворце Сапег после реставрации разместилось львовское областное Общество охраны памятников истории, культуры и архитектуры. Литература Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР. Киев: Будивельник, 1983—1986. Том 3, с. 14. Ссылки 3D-тур Дворец Сапег
Палац Сапіг

Пала́ц Сапіг, також палац Сапігів або палац Сапєг — пам'ятка архітектури у Львові. Розташований на вулиці Коперника, 40а. Історія Палац було зведено 1867 року коштом князя Леона Людвіка Сапіги за проєктом архітектора Адольфа Куна у стилі французького бароко XVIII століття (це історичний стиль XIX століття — необароко). Будівля двоповерхова, з мезоніном, головний об'єм має в плані форму квадрата, до якого примикає прямокутний флігель. Монументальна огорожа з ажурними металевими воротами відділяє парадний двір від вулиці. Стіни будівлі відрізняються м'якою пластикою, їх поверхню різноманітять рустикація і виступи пілястр, розкреповка карнизів і міжповерхові поясочки. Нащадок стародавнього литовсько-руського роду Леон Сапега (чи, ймовірно, Адам), який замовив для себе палац, був одним з найпомітніших спонсорів залізничного будівництва в Галичині. Будівництво палацу обійшлося практично так само дорого, як і будівництво палацу Потоцьких. Під час українсько-польської війни з початку листопада палац був штабом українців. Палац Сапег у Львові зберігся виключно завдяки зусиллям Львівської обласної організації Українського товариства охорони пам'яток історії та культури. 1972 р. постало питання про розбирання цього будинку. Товариство виступило з ініціативою реставрувати його своїм коштом. До 1976 року відбувалася реставрація за рахунок членських внесків та благодійних пожертв товариства. Протягом тривалого часу тут містилася жіноча гімназія. Після Другої світової війни, на місці знищеної під час війни частини палацу було збудовано будівлю середньої загальноосвітньої школи № 9 на 600 учнів, що має адресу: вул. Коперника, 40. Примітки Література Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР. Иллюстрированный справочник-каталог. В 4-х т / Н. Жариков, И. Артеменко и др. — Киев : Будівельник, 1985. — Т. 3: Львовская, Николаевская, Одесская, Полтавская, Ровенская области. — С. 14. (рос.) Посилання Проєкт «Міський медіаархів»: Давній палац Леона Сапєги. lvivcenter.org. Центр міської історії Центрально-Східної Європи. Архів оригіналу за 13 липня 2024. Процитовано 4 листопада 2024. Палац Сапєгів у Львові: історія, контакти, фото. welcome.lviv.ua. Архів оригіналу за 5 січня 2012. Процитовано 4 листопада 2024.
Одеса (аерогара)

Международно летище Одеса – летище на град Одеса, Украйна. Международното летище в Одеса се отнася към групата на най-големите летища в Украйна и свързва с въздушни линии много украински градове, а също така и със страни от Западна Европа, Азия и Африка. Летището обслужва южната част на Украйна влизащи към Черно море на територията, на която са разположени най-големите морски пристанища на Украйна – Одеса, Черноморск, Николаев, Херсон. Главното съоръжение на летището на базата, на която функционира Одеския обединен авиоотряд създадено 1961 година като самостоятелно дружество и е било построено през 1960—1961 години. Авиогарата има обща пропускателна способност, която е 400 души за час е предназначена да обслужва международни и вътрешни(за Украйна вътрешни) линии. През 1982 година е построен товарен(карго) терминал. Авиолинии Външни препратки Сайт на летището Архив на оригинала от 2021-05-12 в Wayback Machine. Разписание Аеродрума от спътника
Mezinárodní letiště Oděsa

Mezinárodní letiště Oděsa (ukrajinsky Міжнародний аеропорт «Одеса» – Mižnarodnyj aeroport „Odesa“, IATA: ODS, ICAO: UKOO) je mezinárodní letiště u Oděsy v Oděské oblasti na Ukrajině. Leží ve vzdálenosti přibližně sedmi kilometrů jihozápadně od centra města. Bylo otevřeno v roce 1961. Jako vedlejší uzlové letiště ho využívá společnost Ukraine International Airlines. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Flughafen Odessa na německé Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu mezinárodní letiště Oděsa na Wikimedia Commons
Flughafen Odessa

Der Flughafen Odessa (ukrainisch Міжнародний аеропорт „Одеса“, IATA-Code: ODS, ICAO-Code: UKOO) ist der Flughafen der Stadt Odessa in der Ukraine und wird von einer eigens gegründeten Gesellschaft betrieben. Sowohl Klein- und Großflugzeuge, als auch die ukrainische Luftwaffe benutzen den Flughafen. Geschichte Der Flughafen wurde 1961 eröffnet, im Jahr 1982 erfolgte eine Erweiterung für den Frachtflugverkehr. Der zivile Flugverkehr in der Ukraine ist seit Kriegsbeginn am 24. Februar 2022 eingestellt. Ende April 2022, etwa zwei Monate nach dem Beginn des russischen Überfalls auf die Ukraine, schlug laut Angaben der Ukraine ein russischer Marschflugkörper auf der Start- und Landebahn ein und machte diese unbrauchbar. Weblinks Website des Flughafens (englisch), (ukrainisch) oder (russisch) (derzeit offline) Google-maps mit Fotos Einzelnachweise
Odesa International Airport

Odesa International Airport (Ukrainian: Міжнародний аеропорт «Одеса», romanized: Mizhnarodnyi aeroport "Odesa") (IATA: ODS, ICAO: UKOO) is an international airport of Odesa, the third largest city of Ukraine, located 7 km (4.3 mi) southwest from its city centre. On 24 February 2022, Ukraine closed airspace to civilian flights due to the Russian invasion of Ukraine. Facilities The area of Odesa International airport is 570 hectares. Technical service of airport is based on 2,800 square meters area and represented by four parking places to provide technical service to four planes simultaneously. European standards classify the airport as "class 1". The airport has ILS CAT I status. The airport's runways either were or are co-used by the Ukrainian Air Force. History The airport was built in 1961. In May 2007, the airport started construction work that included extending the main runway. In 2009, it served 651,000 passengers. On 8 June 2012, builders started to prepare the land on which the new terminal would be built. The area of the new terminal was to be 26,000 square meters, with the capacity for 1,000 passengers per hour (1.5–2 million passengers per year). It would have 16 check-in desks, and four telescopic gangways, and the number of bus pick-up points would be increased from two to five. The construction of the new terminal was planned to be completed by the end of 2013. However, due to extensive delays, it was opened for arrivals on 15 April 2017. It is to serve both international and domestic flights. The estimated cost of the work was around 45–60 million. Airport Consulting Vienna company has developed a master plan, business plan and evaluation of the technical concept of the airport. The chief designer of the project is the Spanish company Ineco. In 2019, Odesa International Airport announced an international competition for the best idea of a sculpture-symbol of the city's air gates. The first place was taken by Ukrainian artist Stepan Ryabchenko. His sculpture "Sphere" will be made and installed near the new airport terminal. During expansion work in 2021, workers found a mass grave containing 5,000-8,000 skeletons believed to be victims of the Holodomor. 2022 Russo-Ukrainian War On 30 April 2022 a Russian missile struck the newly constructed runway, destroying it. Ukrainian officials stated that a Bastion missile was used, and no one was hurt. The Russian military later confirmed the attack. Airlines and destinations As of 24 February 2022, all passenger flights have been suspended indefinitely. Statistics See also List of airports in Ukraine List of the busiest airports in Ukraine List of the busiest airports in Europe List of the busiest airports in the former USSR Borys Kaufman References External links Media related to Odesa International Airport at Wikimedia Commons Official website Archived 2021-10-21 at the Wayback Machine NOAA/NWS current weather observations ASN Accident history for UKOO
Aeropuerto Internacional de Odesa

El Aeropuerto Internacional de Odesa (en ucraniano: Міжнародний аеропорт «Одеса») (IATA: ODS, OACI: UKOO) es el aeropuerto que presta servicio a Odesa, la tercera ciudad más grande de Ucrania. Está situado a 7 km del centro de la ciudad. Aerolíneas y destinos Estadísticas Referencias
Aéroport international d'Odessa

L'aéroport international d'Odessa (en ukrainien : Міжнародний аеропорт «Одеса», en russe : Международный аэропорт «Одесса») est un aéroport international, desservant Odessa, en Ukraine. Histoire L'aéroport d'Odessa fut construit en 1961. En mai 2007, des travaux de construction ont commencé, dont l'agrandissement de la piste principale. En 2009, 651 000 passagers ont transité par cet aéroport. Le 30 avril 2022, dans le cadre de la guerre d'Ukraine, l'armée russe bombarde la piste principale de l'aéroport, la rendant inutilisable. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 21/01/2020 Tous les vols sont suspendus. Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de l’Ukraine
Odesszai nemzetközi repülőtér

Az Odesszai nemzetközi repülőtér (IATA: ODS, ICAO: UKOO) Ukrajna egyik nemzetközi repülőtere, amely Odessza közelében található. Éves utasforgalma 1 694 022 (2019) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 07/25 16/34 Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Luchthaven Odessa

Luchthaven Odessa (Oekraïens: Міжнародний аеропорт Одеса) is een luchthaven gelegen 7 km ten zuidwesten westen van het centrum van Odessa, Oekraïne. De luchthaven handelt zowel binnenlandse als internationale vluchten af. Luchtmachtbasis De start- en landingsbaan wordt ook gebruikt door een nabijgelegen luchtmachtbasis. Externe link (ru) (en) Officiële website
Port lotniczy Odessa

Port lotniczy Odessa (ukr. Міжнародний аеропорт Одеса, ang. Odessa International Airport, kod IATA: ODS, kod ICAO: UKOO) – międzynarodowe lotnisko w Odessie, na Ukrainie. Został zbudowany w 1961. Kierunki lotów i linie lotnicze Od 24 lutego 2022 r. wszystkie loty pasażerskie zostały zawieszone na czas nieokreślony. Przypisy
Aeroporto Internacional de Odessa

O Aeroporto Internacional de Odessa (em ucraniano: Міжнародний аеропорт «Одеса») (IATA: ODS, ICAO: UKOO) é um aeroporto internacional localizado na cidade de Odessa, a terceira maior cidade da Ucrânia. O aeroporto esta localizado a 7 km (4,3 mi) a sudoeste do centro da cidade. Em 2015 movimentou 949,100 mil passageiros, sendo o terceiro mais movimentado da Ucrânia. Referências Ligação externa «Página oficial» (em inglês)
Aeroportul Internațional Odesa

Aeroportul Internațional Odesa (în ucraineană Міжнародний аеропорт Одеса) (IATA: ODS, ICAO: UKOO) este un aeroport din Odesa, Odesa Urban Hromada⁠(d), Raionul Odesa, Odesa, Ucraina ce deservește zona Odesa. Aeroportul a fost tranzitat în 2021 de 1.328.326 de pasageri. A fost deschis în 1961 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 52 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista are orientarea 07/25.Pista are orientarea 16/34. Terminale Note Vezi și
Odesas internationella flygplats

Odesas internationella flygplats (ukrainsk:Міжнародний аеропорт Одеса) (IATA: ODS, ICAO: UKOO) även kallad "Odesa Central" (Одеса Центральний) är en internationell flygplats belägen 7 km sydväst om Odessa. Den är Ukrainas näst största flygplats och betjänar utöver inrikes och internationella flygningar även Ukrainas flygvapen. Den 24 februari 2022 stängde Ukraina luftrummet för civila flygningar på grund av den ryska invasionen av Ukraina. Faciliteter Området för Odesas internationella flygplats är 570 hektar. Flygplatsens tekniska service är baserad på 2 800 kvadratmeter yta och representeras av fyra parkeringsplatser för att tillhandahålla teknisk service till fyra plan samtidigt. Europeiska standarder klassificerar flygplatsen som "klass 1". Flygplatsen har ILS CAT I-status. Flygplatsens landningsbanor samanvänds med det ukrainska flygvapnet. Historia Flygplatsen byggdes 1961 och har utökats vid flera tillfällen. År 2007 förlängdes huvudbanan och år 2012 började byggandet av en ny terminal. Den skulle ha en yta på 26 000 kvadratmeter och ha en kapacitet på 1 000 passagerare per timme (1,5–2 miljoner passagerare per år). Den skulle ha 16 incheckningsdiskar och fyra teleskopiska landgångar, och antalet bussupphämtningsställen skulle utökas från två till fem. Den nya terminalen skulle ha varit klar i slutet av 2013, men på grund av omfattande förseningar öppnades den för ankomster först den 15 april 2017. Den används av både internationella flyg och inrikesflyg. Den beräknade kostnaden för arbetet var cirka 45–60 miljoner. Airport Consulting Vienna företaget har utvecklat en översiktsplan, affärsplan och utvärdering av det tekniska konceptet för flygplatsen. Projektets chefsdesigner var det spanska företaget Ineco. Under ett utbyggnadsarbete år 2021 hittades en massgrav med kvarlevor av 5 000-8 000 personer som tros vara offer för Holodomor. 2022 rysk-ukrainska kriget Den 30 april 2022 träffade en rysk missil den nybyggda landningsbanan och förstörde den. Ukrainska tjänstemän uppgav att en Bastion-missil användes och att ingen skadades. Den ryska militären bekräftade senare attacken. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Odesa International Airport, 6 mars 2023. Noter Externa länkar Webbplats för Odesas internationella flygplats Wikimedia Commons har media som rör Odessas internationella flygplats.﻿
Flughafen Saporischschja

Der Flughafen Saporischschja, manchmal auch Flughafen Saporischschja Mokraya (ukrainisch Міжнародний аеропорт „Запоріжжя“ oder Міжнародний аеропорт „Запоріжжя“ Мокра, russisch Международный аэропорт „Запорожье“ oder Mеждународный аэропорт „Запорожье“ Мокрая,(IATA-Code: OZH, ICAO-Code: UKDE)), ist der internationale Flughafen der ukrainischen Stadt Saporischschja. Er befindet sich 12 km östlich der Stadt und wird von SE International Airport Zaporozhye betrieben. Er dient als Basis für die Fluggesellschaft Motor Sich und zählte 2015 rund 128.000 Passagiere. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen befindet sich 12 km von Saporischja, 70 km von Dnipro und 180 km von Donezk entfernt. Aus Richtung Dnepropetrowsk kann man ihn über die M18 erreichen, an der er sich befindet. Aus Richtung Donezk ist er über die H15 zu erreichen. Nach Saporischschja fahren Busse, Taxis und andere Nahverkehrsmittel. Fluggesellschaften und Ziele Folgende Ziele wurden vor 2022 regelmäßig im Linienbetrieb angeflogen: Außerdem wurden im Charter folgende Ziele betrieben: Verkehrszahlen Nach der Unabhängigkeit der Ukraine ist die Zahl der Flugbewegungen und Fluggastzahlen erst stark gesunken. In den 2010er Jahren gab es allerdings wieder einen Anstieg der Passagierzahl. Hier folgende Verkehrszahlen: Weblinks Offizielle Webpräsenz des Flughafens Saporischschja Einzelnachweise
Aeropuerto Internacional de Zaporiyia

El aeropuerto internacional de Zaporiyia (IATA: OZH, OACI: UKDE) (ucraniano: Міжнародний аеропорт Запоріжжя; tr: Mіzhnarodnij aeroport Zaporіzhzhya; código IATA: OZH, ICAO: UKDE) es el aeropuerto internacional que da servicio a Zaporiyia, en Ucrania. Está situado a 114 metros (373 pies) sobre el nivel del mar y cuenta con una pista de 2.502m (8210 pies) × 42m (138 pies). La fábrica de motores de avión Motor Sich (antigua ZMBK Progreso) tiene aquí la base de su compañía aérea. Aerolíneas y destinos LOT Polish Airlines (Varsovia-Chopin) Motor Sich (Kiev-Boryspil, Moscú-Vnúkovo) Ukraine International Airlines (Kiev-Borýspil) Referencias worldaerodata.com : Aeropuerto Internacional de Zaporizhia fallingrain.com : Aeropuerto Internacional de Zaporizhia https://web.archive.org/web/20110812022022/http://avia.zp.ua/
Aéroport international de Zaporijjia

L'aéroport international de Zaporijia (en ukrainien : Міжнародний аеропорт "Запоріжжя", Mijnarodnyï aéroport "Zaporijia" ; en russe : Международный аэропорт "Запорожье", Mejdounarodny aeroport "Zaporojié" ; code IATA : OZH • code OACI : UKDE') est un aéroport desservant (avec les deux autres aérodromes environnants) la ville de Zaporijia, en Ukraine. Le constructeur de moteurs d'avion Motor Sich JSC y est basé. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 06/03/2018 Voir aussi Liste des aéroports les plus fréquentés en Ukraine Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Zaporizhia International Airport » (voir la liste des auteurs). Liens externes (en) Site officiel de l'aéroport international de Zaporijia Portail de l’Ukraine Portail de l’aéronautique