Херсон (аеропорт)

Міжнародний аеропорт «Херсон» (IATA: KHE, ICAO: UKOH) — аеропорт у селі Чорнобаївка поблизу Херсона. Головним оператором аеропорту було Комунальне підприємство Херсонської обласної ради «Херсонські авіалінії». 24 лютого 2022 російськими військами по аеропорту був нанесений ракетно-бомбовий удар. Надалі під час боїв у ході російського вторгнення в Україну аеропорт був вщент зруйнований. Характеристика PCN 30/R/C/X/T, Максимальна злітна маса НД 100 тонн ССО: ОМІ М-2 / 2 Місцевий час (UTC): +2 / +3 Режим роботи (UTC): літо — 06.00–15.00; зима — 05.00–14.00 Прийнятні повітряні судна (ПС): Ту-154/134, B-737, Ан-12/24/26/140/148, Як-40/42, Іл-76/18, Мі-26, Мі-8, Л-410, вертольоти всіх типів Авіалінії та напрямки Історія У 1961 році аеропорт прийняв перший рейс літака Ан-24 з Києва. З 1979 року аеропорт побудований поблизу села Чорнобаївка. В аеропорту було облаштовано митний пост, служби ветеринарного, карантинного та санітарного контролю. У грудні 2006 року прокуратура Херсонської області опротестувала рішення обласної ради про створення ТОВ «Аеропорт-Херсон». До цього заступник голови обласної ради Херсона Геннадій Причина заявив, що Херсонський аеропорт отримав київське спеціалізоване підприємство «Титан». За словами Причини, рішення про передачу комунального підприємства «Аеропорт-Херсон» інвестору було ухвалене в липні 2005 року на XXIII сесії Херсонської обласної ради, у зв'язку з чим була створена конкурсна комісія. Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 5 березня 2008 року уряд оголосив про намір повернути у державну власність аеропорт «Херсон». 1 квітня 2008 року закінчився термін сертифікації аеропорту. 2 лютого 2012 його виключили з аеронавігаційного збірника. До 2006 року аеропорт рейсів не приймав. У 2006 році отримав статус міжнародного, ставши тридцятим за рахунком міжнародним пунктом пропуску через державний кордон для повітряного сполучення. Злітно-посадкова смуга аеропорту здатна приймати літаки різних типів — від Ан-2 до Boeing 737. Урочиста церемонія відновлення діяльності міжнародного аеропорту «Херсон» відбулася 10 квітня 2013 року. 27 липня 2013 року авіакомпанія «Мотор Січ» виконала перший регулярний рейс за маршрутом Херсон — Москва — Херсон. У липні 2013 року аеропорт «Херсон» включений до міжурядової угоди про повітряне сполучення між Україною та Туреччиною. Із цього моменту почалася підготовка запуску рейсу авіакомпанії «Турецькі авіалінії» за маршрутом Херсон — Стамбул — Херсон. З 15 жовтня 2014 року розпочинається виконання рейсів до Стамбула авіакомпанією Turkish Airlines. З 14 квітня 2017 року авіакомпанія МАУ розпочала виконання щоденних рейсів до аеропорту Київ-Бориспіль, а з 29 жовтня — двічі на день. Зазвичай рейси виконувалися літаками Embraer ERJ-145. У 2018 році рейси до Стамбулу виконувалися двічі на добу[джерело?]. Рейси авіакомпанії МАУ до Київ-Бориспіль з 15 червня — тричі на день. Цього ж року керівництво аеропорту ініціювало перемовини з лов-кост авіакомпанією WizzAir про початок польотів. В підсумку, аеропорт Херсон у 2018 році відвідало рекордні понад 150 тисяч пасажирів, що на 41 % перевершило показник попереднього 2017 року. Зокрема пасажирів внутрішніх рейсів було прийнято й відправлено на 155 % більше, а міжнародних регулярних рейсів — на 7 % більше за попередній рік. У 2018 році було висунуто пропозицію передати херсонський аеропорт у концесію. Що означає довірити його керування приватній особі. Навколо перезапуску аеропорту було багато скандалів та чуток. Саме ця подія і спонукала пропозицію передати аеродром у концесію. В надії, що зовнішній підрядник швидше розв’яже всі питання. Херсонська конфесія партії “Наш край” перша обурилася проти такої витівки, заявивши, що це фактичне “вбивство” аеропорту. З грудня 2019 в Херсон заходить авіакомпанія «Ryanair» з рейсом до Кракова. 24 лютого 2022 російськими військами по аеропорту був нанесений ракетно-бомбовий удар. Надалі під час боїв у ході російського вторгнення в Україну аеропорт був вщент зруйнований. Реконструкція та розвиток Згідно Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року [Архівовано 17 лютого 2018 у Wayback Machine.] заплановано виділення коштів в розмірі 1 169 290 000 грн.: розроблення документації щодо землеустрою для надання в установленому порядку земельних ділянок у постійне користування ― 600 000 грн. (інвестиції) розроблення технічних паспортів будівель та споруд ― 550 000 грн. (власні кошти) виготовлення проектної документації на виконання робіт з проведення капітального ремонту покриття злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону ― 600 000 грн. (Херсонська ОДА) реконструкція будівель та споруд аеропорту ― 114 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА, власні кошти) проведення капітального ремонту аварійно-рятувальної станції та пожежного депо, придбання спеціальних автотранспортних засобів ― 920 000 грн. (Херсонська ОДА) будівництво митного ліцензійного складу ― 65 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА) проведення капітального ремонту світлосигнальної системи злітно-посадкової смуги ― 42 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА) реконструкція мереж інструментального керування курсовим та глісадним радіомаяком «Херсон» ― 30 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект) випробування та налаштування засобів посадки з обльотом літаком-лабораторією ― 10 млн до 2023 р. (Херсонська ОДА, власні кошти) реконструкція та встановлення освітлення привокзальної площі та території ― 520 000 грн. до 2023 р. (власні кошти) відновлення автопарку, придбання спеціальних автотранспортних засобів, приладів та іншого обладнання ― 9,74 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА, власні кошти) будівництво готелю з паркінгом ― 27 млн грн. до 2023 р. (власні кошти) придбання реагенту для антикригової обробки літаків та злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону, обладнання для проведення таких робіт ― 1,8 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА) придбання обладнання для обслуговування повітряних суден ― 102 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА) реконструкція мереж обслуговування метеорологічного обладнання ― 6 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА) реконструкція радіонавігаційних споруд посадки ― 197,8 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА) придбання обладнання для реєстрації, транспортування та контролю за багажем ― 11,3 млн до 2023 р. придбання обладнання для забезпечення авіаційної безпеки ― 52,6 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА, власні кошти) придбання обладнання для транспортування пасажирів ― 50 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА) Статистика Світлини Див. також Аеропорти України Пасажиропотік аеропортів України Інтерв'ю директора 11.02.2020 р. [Архівовано 27 вересня 2020 у Wayback Machine.] Примітки Посилання Офіційний сайт аеропорту [Архівовано 30 березня 2020 у Wayback Machine.] Аеропорт «Херсон» став міжнародним [Архівовано 7 грудня 2008 у Wayback Machine.] Транспорт Херсона [Архівовано 2 червня 2012 у Wayback Machine.] Херсон: чем привлекает местный аэропорт немцев и чехов [Архівовано 16 травня 2012 у Wayback Machine.](рос.) Параметри Аеродромів України (20.01.2017) Заплановано нові рейси з аеропорту Херсон. uprom.info. Національний промисловий портал. 14 листопада 2018. Архів оригіналу за 14 листопада 2018. Процитовано 14 листопада 2018. Херсонський аеропорт отримає нове світлосигнальне обладнання за 38 млн грн. uprom.info. Національний промисловий портал. 22 серпня 2019. Архів оригіналу за 22 серпня 2019. Процитовано 22 серпня 2019. З аеропорту Херсона відкрили рейс до ЄС [Архівовано 25 грудня 2019 у Wayback Machine.]