NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Dorylaion

Dorylaion (altgriechisch Δορύλαιον; lateinische Form Dorileon oder Dorylaeum), eingedeutscht Doryläum, war eine antike Stadt im nördlichen Phrygien in Kleinasien. Heute ist es unter dem Namen Şarhöyük ein Stadtteil Eskişehirs. Die Stadt existierte bereits unter den Phrygern, wird aber erst in römischer Zeit in schriftlichen Quellen erwähnt. Im Römischen Reich war sie ein Handelsplatz, im Byzantinischen Reich eine Diözese. Nach der Schlacht bei Manzikert (1071) wurde sie von den Seldschuken erobert. Während der Kreuzzüge fanden nahe Dorylaion, das damals bereits in Ruinen lag, zwei Schlachten statt. Während des Ersten Kreuzzugs schlugen hier die Kreuzfahrer die Seldschuken, ihr erster bedeutender Sieg (Schlacht von Doryläum (1097)). Während des Zweiten Kreuzzugs war es Ort einer empfindlichen Niederlage der Kreuzfahrer (Schlacht von Doryläum (1147)). Der byzantinische Kaiser Manuel I. Komnenos befestigte Dorylaion 1175, verlor es aber bereits 1176 an die Seldschuken nach der Schlacht bei Myriokephalon. 1240 wurde Dorylaion von den Osmanen erobert. Literatur Hans Treidler: Dorylaion. In: Der Kleine Pauly (KlP). Band 2, Stuttgart 1967, Sp. 149. Walther Ruge: Dorylaion. In: Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft (RE). Band V,2, Stuttgart 1905, Sp. 1577 f.
Dorylée

Dorylée ou Dorylaion (grec moderne : Δορύλαιον) est une ancienne cité d'Anatolie, en Turquie. Ses ruines sont aujourd'hui situées à proximité de la ville d'Eskişehir. La ville existe déjà sous les Phrygiens, mais pourrait être plus ancienne. Après la conquête d'Alexandre le Grand, les terres restées au nord de la rivière Porsuk Çayı sont données au royaume de Bithynie, celles restées au sud passant aux rois galates. Sous l'empire romain, la ville est un important centre commercial ; base militaire, elle devient également le siège d'un évêché. Un de ses plus célèbres évêques est Eusèbe de Dorylée. Après la bataille de Manzikert, en 1071, Dorylée est prise par les Seldjoukides. Elle repasse sous contrôle byzantin après la bataille de Dorylée, en 1097. La seconde bataille du même nom, en 1147, ne semble pas l'avoir affectée. Fortifiée par l'empereur Manuel Ier en 1175, la ville tombe néanmoins en 1176 aux mains des Seldjoukides à la suite de la bataille de Myriokephalon. La ville ne se relève pas de sa conquête par les Turcs, et passe sous domination ottomane en 1240. Articles connexes Bataille de Dorylée (1097) Bataille de Dorylée (1147) Liens externes Ressource relative à la géographie : Digital Atlas of the Roman Empire Ressource relative aux beaux-arts : Biblissima Portail de la Grèce antique Portail de l'Empire byzantin Portail de la Turquie
Dorilej

Dorylaeum (starogrčki Δωρύλαιον), bio je drevni grad u sjevernoj Frigiji u Maloj Aziji. Danas je to četvrt u Eskişehiru pod imenom Şarhöyük. Prvobitno se nalazio na oko 10 km jugozapadno od Eskişehira, na mjestu koje je danas poznato kao Karadžahisar (Karaca Hisar), a otprilike krajem četvrtog stoljeća prije Krista premješten je na mjesto sjeverno od modernog Eskişehira. Grad je već postojao pod Frigijcima, ali se u pisanim izvorima spominje samo u rimsko doba. U Rimskom Carstvu je bio trgovačko središte, u Bizantu bio je biskupija. Nakon bitke kod Mantzikerta (1071.) osvojili su ga Seldžuci. Tijekom križarskih ratova dogodile su se dvije bitke kod Dorileja, koji je u to vrijeme već bio u ruševinama. Tijekom Prvog križarskog rata, križari su ovdje porazili Seldžuke, što je bila njihova prva velika pobjeda (Bitka kod Doryileja 1097.). Tijekom Drugog križarskog rata bilo je to mjesto teškog poraza križara (Bitka kod Dorileja 1147.). Bizantski car Manuel I. Komnen utvrdio je Dorilej 1175. godine, ali ga je izgubio od Seldžuka 1176. nakon bitke kod Myriokephalona. Dorilej su 1240. godine osvojile Osmanlije. Literatura Hans Treidler: Dorylaion; Der Kleine Pauly (KlP), Svezak 2, Stuttgart 1967, Str. 149. Walther Ruge: Dorylaion; Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft (RE), Svezak 5, Stuttgart 1905, Str. 1577.
Dorylaeum

Dorileo (in greco Δορύλαιον?, in latino Dorylaeum) è stata un'antica città dell'Anatolia; le sue rovine si trovano oggi presso la città turca di Eskişehir. La città visse originariamente sotto i Frigi ma deve essere stata molto più antica. Fu un posto di commercio nel periodo romano e una diocesi nel corso dell'Impero bizantino. Dopo la battaglia di Manzikert nel 1071 fu conquistata dai Turchi selgiuchidi. Dorileo fu il sito in cui si combatterono due battaglie nel corso delle Crociate. Nel 1097, durante la Prima Crociata, i guerrieri cristiani - partiti da Costantinopoli alla volta della Siria/Palestina - sgominarono i Selgiuchidi di Rum, cogliendo così la loro prima importante vittoria. Durante la Seconda Crociata qui avvenne la grave sconfitta che portò di fatto alla fine del contributo tedesco alla Crociata. L'Imperatore bizantino Manuele I Comneno fortificò Dorileo nel 1175, ma secondo alcune fonti, i Turchi la conquistarono nel 1176 dopo la battaglia di Myriokephalon. Tuttavia, lo storico bizantino dell'epoca, Niceta Coniate riferisce che Manuele non distrusse le fortificazioni di Dorileo, in quanto parte dell'accordo negoziato con il Sultano turco selgiuchide Kilij Arslan II immediatamente dopo Myriokephalon. La risposta selgiuchide a questa decisione non fu un diretto attacco contro Dorileo ma l'invio di un grande esercito per saccheggiare la ricca vallata del Meandro più a sud. Dorileo è stata descritta dall'autore musulmano al-Harawi (m. 1215) come un luogo ricco di calde terme dalle valenze terapeutiche lungo la linea frontaliera del territorio cristiano bizantino. Note Bibliografia Lindner, R.P., (2007) Explorations in Ottoman Prehistory, University of Michigan Press. ISBN 0-472-09507-2 Warren Treadgold, A History of the Byzantine State and Society, Stanford University Press, 1997, ISBN 0-8047-2630-2. Voci correlate Battaglia di Dorylaeum Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dorileo Collegamenti esterni Giuseppe Corradi, DORILAO, in Enciclopedia Italiana, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 1932. Dorilèo, su sapere.it, De Agostini. (EN) Dorylaeum, in Catholic Encyclopedia, Robert Appleton Company.
Dorylaion

Dorylaion, znane także jako Doryleum (łac. Dorylaeum, grec. Δορύλαιον) – starożytne miasto położone w zachodniej Anatolii nad rzeką Tymbris. Pozostałości miasta leżą obecnie w niewielkiej odległości od tureckiego miasta Eskişehir. Miasto powstało prawdopodobnie za czasów frygijskich, ale możliwe, że jest jeszcze starsze. Za czasów rzymskich był to ważny ośrodek handlu. W czasach bizantyńskich miasto było tradycyjnym miejscem koncentracji armii przed wyruszeniem na wyprawy przeciwko Arabom, a od XI w. także przeciw Turkom. Dorylaion był siedzibą biskupstwa. Znanym biskupem Dorylaion był Euzebiusz z Dorylaion. W VIII wieku miasto było kilkakrotnie atakowane przez Arabów. Udało im się je przejściowo zdobyć w roku 708. Od tej pory, aż do XI w, miasto znajdowało się nieprzerwanie w granicach Cesarstwa Bizantyńskiego. Około 1080, za panowania cesarza Nicefora Botaniatesa, miasto wraz z większością prowincji anatolijskich wpadło w ręce Seldżuków. Niecałe 20 lat później miasto zostało odzyskane przy pomocy krzyżowców, uczestników I wyprawy krzyżowej. Pierwszego lipca 1097 roku połączone oddziały krzyżowców i Bizantyńczyków zadały Turkom Seldżuckim klęskę pod Dorylaion otwierając sobie tym samym drogę do Cylicji. Zgoła odmienny los spotkał w tym samym miejscu wojska II krucjaty prowadzone przez króla niemieckiego Konrada III. W dniu 25 października 1147 zmęczone długim marszem wojska, w sile 20 000, zatrzymały się tu aby odzyskać siły i uzupełnić zapasy przed czekającą je drogą do Jerozolimy. W tym momencie na krzyżowców uderzyła cała armia seldżucka, dokonując prawdziwego pogromu wśród chrześcijan. Szacuje się, że ocalało tylko około 2 000 rycerzy (patrz: Bitwa pod Doryleum (1147)). W 1175 cesarz Manuel I Komnen odbudował zniszczone fortyfikacje. Jednakże po klęsce jakiej doznał w Bitwie pod Myriokefalon zmuszony został, już w rok później, rozebrać mury. W latach 1204–1261 miasto było częścią Cesarstwa Nikei. Po odzyskaniu przez Michała VIII Paleologa Konstantynopola ponownie weszło w skład Cesarstwa Bizantyńskiego. W 1289 miasto ostatecznie zajął sułtan Osman I. Bibliografia Piotr Krupczyński, Encyklopedia Kultury Bizantyńskiej, Warszawa 2002, s. 148 .
Dorylaeum

Dorylaeum (gr.veche: Δωρύλαιον; lat.: Dorylaeum) a fost un oraș antic situat în nordul regiunii Frigia din Asia Mică în apropiere de Eskişehir, Turcia. Orașul exista deja în perioada frigilor, dar este atestată în documentele istorice numai în perioada romană. În timpul Imperiului Roman a fost un centru comercial, iar când aparține de Imperiul Bizantin era o dioceză. După Bătălia de la Manzikert din 1071 este cucerită de turcii selgiucizi. În timpul cruciadelor orașul era deja o ruină; în apropiere cruciații au suferit în anul 1147 o înfrîngere în fața trupelor Sultanatului de Rum. Împăratul bizantin Manuel I Comnen a refăcut zidurile orașului în anul 1175. El a fost însă învins în anul 1176 de turcii selgiucizi în bătălia de la Myriokephalon, iar Dorylaeum este cucerit în 1240 de turci. Bibliografie Hans Treidler: Dorylaion. In: Der Kleine Pauly (KlP). Band 2, Stuttgart 1967, Sp. 149.
Doğan Apartmanı

Das Doğan Apartmanı ist ein Ende des 19. Jahrhunderts errichteter Wohnkomplex im Stadtteil Beyoğlu der türkischen Metropole Istanbul (früher Konstantinopel-Pera). Bereits vor dem Ersten Weltkrieg war der Komplex, der damals Nahid Bey Han hieß, überwiegend von Europäern bewohnt, zum Teil britischen Angestellten der Ottomanbank und deutschen Ingenieuren von Unternehmen wie Siemens und Holzmann, die am Bau von Großprojekten wie der Bagdadbahn beteiligt waren. Ein prominenter Bewohner in dieser Zeit war der deutsche Journalist und Philologe Friedrich Schrader (wohnhaft Nahid Bey Han 14). Nach 1933 wohnten auch zahlreiche Deutsche in dem Gebäude, die vor den Nationalsozialisten in der Türkei Zuflucht gefunden hatten. Bis heute ist der inzwischen betagte Wohnkomplex, der mitten im kulturellen Zentrum Istanbuls, dem Stadtteil Beyoğlu, liegt, beliebt bei Europäern, die als Wissenschaftler oder Geschäftsleute für kürzere oder längere Zeit am Bosporus leben. Das restaurierte Dogan Apartmani ist inzwischen eines der schicksten und luxuriösesten Quartiere in Beyoglu, mit prominenten Bewohnern wie Tarkan, Sezen Aksu, Şener Şen, und Okan Bayülgen. Literatur Carsten Meyer-Schlichtmann: Von der Preussischen Gesandtschaft zum Doğan Apartmanı. 130 Jahre Geschichte eines Grundstückes und Hauses in Beyoğlu-İstanbul. Istanbul, İstanbul Kitaplığı 1992. ISBN 975-7687-09-X Carsten Meyer-Schlichtmann: Das Dogan-Apartmani, "Minderheitenresidenz" in Beyoglu-Istanbul. In: Zeitschrift für Türkeistudien Heft 1/98. S. 35–54 ISSN 0934-0696 Weblinks 360 Grad Ansicht des Dogan Apartmani link längerer Artikel auf Türkisch link
Ayçiçeği Bisiklet Vadisi

Ayçiçeği Bisiklet Vadisi (wörtlich übersetzt Sonnenblumen-Fahrrad-Tal) ist ein öffentlicher Park mit Radsport-Einrichtungen in der türkischen Provinz Sakarya. Lage und Ausstattung Der Park wurde durch die in Sakarya ansässige Firma Dedehan Yapı gebaut und im Oktober 2018 eingeweiht. Er liegt auf dem Gebiet der Provinzhauptstadt Adapazarı im zehn Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums gelegenen Stadtviertel 15 Temmuz Camili. Er erstreckt sich über eine Fläche von 180 ha und liegt in einer Senke inmitten der modernen Wohngebäude des Stadtteils, der nach dem Erdbeben von 1999 errichtet wurde. Der Park enthält zum einen herkömmliche Freizeit- und Sport-Einrichtungen wie Picknick-Tische, einen Spielplatz, ein kleines Basketballfeld und einen asphaltierten Fahrrad-Rundweg. Zum anderen gibt es Sportanlagen wie eine BMX-Bahn nach internationalen Standards und einen Mountainbike-Track, der kreuz und quer durch den Park verläuft. Die BMX-Bahn ist von einer 500 Meter langen, asphaltierten Bahn umgeben, die allerdings nicht als Radrennbahn hergerichtet ist, sondern für Motorradsport verwendet wird. Eine Tribüne bietet 1000 Zuschauern Platz. Veranstaltungen Seit seiner Einweihung wurden im Park mehrere hochrangige Radsport-Wettkämpfe gehalten. Offizieller Veranstaltungsort war jeweils „Sakarya“. Das BMX-Stadion wurde für Läufe des BMX-Weltcups 2021 und 2023 verwendet, außerdem fanden Läufe des BMX-Europacups hier statt. Das umliegende Gelände diente Läufen des UCI-Mountainbike-Eliminator-Weltcups und den Mountainbike-Eliminator-Weltmeisterschaften 2025. 2020 war der Park Start und Ziel der Mountainbike-Marathon-Weltmeisterschaften 2020, deren Parcours großenteils in der Umgebung lag. Dies galt auch für mehrere Läufe der UCI-Mountainbike-Marathon-Serie. Der Sakarya MTB Cup hingegen, ein Lauf des UCI-Kalenders, findet im Park selbst statt. Über die Veranstaltungen im Park fördert die Provinz den Radsport durch die Tour of Sakarya, ein 2022 erstmals ausgetragenes Etappenrennen. Sie sponsert zudem das Sakarya BB Pro Team. Einzelnachweise
Or Yehuda Agriculture School

Or Yehuda Agriculture School (Turkish: Or Yehuda Tarım Okulu) is a former school established by Jews in 1905 in the Akhisar district of Manisa, Turkey, providing education in the field of agriculture. It was operated by an agricultural colony within the borders of the Kayalıoğlu neighborhood in Akhisar, with the support of the Alliance Israélite Universelle (AIU) and the Jewish Colonization Association (JCA). The language of instruction at the school was French, with the regular education duration set at 3 years and specialization training durations set at 4 and 5 years. The school, operated by the agricultural colony from its establishment in 1905 until 1924, was converted into a primary school by the Ministry of National Education starting from 1945. The building was actively used until 1994 and is currently in a state of disuse. References External links Media related to Or Yehuda Agriculture School at Wikimedia Commons
Hızırbey Mosque Fountain

Hızırbey Mosque Fountain, Great Mosque Fountain, German Fountain, or Çarşı Fountain, is a historical fountain located in the central district of Kırklareli, Turkey. History Since the inscription of the Hızırbey Mosque Fountain was effaced, there are differing accounts regarding its construction date and its benefactor. While publications on Kırklareli generally state that it was commissioned by Hacı Adil Bey in the late 19th century, Ottoman archival documents demonstrate that this information is inaccurate. Another view suggests that after the destruction of the Serdar Ali Pasha Mosque—referred to locate near “Old Mosque”—during the Balkan Wars, it was not rebuilt due to its proximity to the Hızırbey Mosque, and instead a four-spouted fountain was erected from the Hacı Hasan Ağa wakf. According to the statements of Fitnat Özdil and Melek Özdil, among the last trustees of the Hacı Hasan Ağa Wakf, the fountain belonged to this foundation. It is further recorded that construction began in Hijri 1332 (1913–1914) under the governorship of Kırklareli Sanjak-bey B. Haydar Vaneri, and was later completed by his successor İbrahim Süreyya Yiğit. Subsequently, the fountain was relocated from its original site to the corner of the courtyard wall of the Hızırbey Mosque. In 2020, within the framework of the project Civilization Brought by Water – Restoration of Historical Fountains (Turkish: Su ile Gelen Medeniyet - Tarihi Çeşmelerin Restorasyonu Projesi), the fountain was not restored along with nine other fountains in the central district of Kırklareli. It was stated that the fountain would first be returned to its original location through a new square arrangement, after which its restoration would be carried out. Architecture The fountain has a square plan, four façades, and pointed arches, and was constructed of marble. The pointed arches, built of red and white marble, contain rectangular panels (aynalık) within them. The inscription above the fountain’s mirror stone (aynalık) is defaced and illegible. At the center of the spandrels of the pointed arches are decorative bosses. These architectural features are repeated on all façades; however, since the northern side adjoins the courtyard wall of the Hızırbey Mosque, the trough and faucet elements on that façade were removed. According to information obtained from early photographs of the structure, the original covering of the fountain consisted of a small onion-shaped dome. At present, the fountain is covered with a flat concrete slab. References See also Geographic data related to Hızırbey Mosque Fountain at OpenStreetMap
Flughafen Isparta-Süleyman Demirel

Der Flughafen Isparta-Süleyman Demirel, auch Flughafen Isparta (türkisch Isparta Süleyman Demirel Havalimanı, IATA-Code: ISE, ICAO-Code: LTFC) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Isparta, 4 Kilometer von dem Ort Gümüşgün gelegen. Er wird durch die staatliche DHMİ betrieben und ist nach dem ehemaligen türkischen Präsidenten Süleyman Demirel benannt. Geschichte und Ausstattung Der Flughafen wurde 1997 dem Betrieb übergeben und wird ausschließlich zivil genutzt. Der als international klassifizierte Flughafen verfügt über einen Terminal mit einer Kapazität von 1.500.000 Passagieren im Jahr und eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch nicht über ein Instrumentenlandesystem (ILS) verfügt. Das Vorfeld hat eine Größe von 220 × 100 Meter und kann fünf Verkehrsflugzeuge aufnehmen. Darüber hinaus finden sich am Flughafen ein Gebäude für Frachtabfertigung sowie eine medizinische Notfallstation und eine VIP-Lounge im Terminal. Anbindung Die ihm zugeordnete Stadt Isparta liegt etwa 30 Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi, Privatwagen oder Flughafenbus über Fernstraßen zu erreichen. Vor dem Terminal gibt es einen Parkplatz für 100 Fahrzeuge. Fluggesellschaften und Ziele Es werden Ziele im Inland angeflogen. Einzelnachweise
Isparta Süleyman Demirel Airport

Isparta Süleyman Demirel Airport (IATA: ISE, ICAO: LTFC) (Turkish: Isparta Süleyman Demirel Havalimanı), inaugurated on July 21, 1997, is an airport serving the city of Isparta in south-western Turkey. Located in the Keçiborlu district, it is 28 km from the city. The airport is named after the 9th President of Turkey, Süleyman Demirel, who was a native of Isparta. Facilities The airport's passenger terminal which can also serve international flights, covers an area of 5,400 m2 and has an annual capacity of 600,000 passengers. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Isparta Airport: Statistics See also Atlasjet Flight 4203 References
Aeroportul Isparta Süleyman Demirel

Aeroportul Isparta Süleyman Demirel (IATA: ISE, ICAO: LTFC) este un aeroport din Turcia ce deservește zona Isparta. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 73.328 de pasageri. A fost deschis în 1997 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 864 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de General Directorate of State Airports (Turkey)⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Испарта (аеропорт)

Аеропорт Испарта (IATA: ISE, ICAO: LTFC) (тур. Isparta Süleyman Demirel Havalimanı), урочисто відкритий 21 липня 1997 року, — аеропорт, що обслуговує місто Испарта на південному заході Туреччини. Розташоване в районі Кечиборлу, за 28 км від міста. Авіалінії та напрямки, вересень 2023 Статистика Примітки
Durupınar

Als Durupınar wird auf Türkisch eine geologische Formation in der Nähe der Stadt Doğubeyazıt in der Ost-Türkei bezeichnet, die die Form eines Schiffsrumpfes hat. Entdeckt wurde die Formation ursprünglich von einem türkischen Bauern im Jahr 1948. Wissenschaftlich untersucht wurde die Formation 1960, nachdem Ilhan Durupınar sie auf einer Luftaufnahme der türkischen Luftwaffe entdeckte, als er im Oktober 1959 im Auftrag der NATO Kartierungsarbeiten durchführte. Durupınar informierte die türkische Regierung über seine Entdeckung und im September 1960 wurde die Stätte durch eine Gruppe der Archäologischen Forschungsstiftung untersucht. Nach zwei Tagen Graben und Sprengen innerhalb der „bootförmigen“ Formation fanden die Forscher nur Erde und Felsen. In ihrer offiziellen Pressemitteilung kamen sie zum Schluss, dass „keine sichtbaren archäologischen Überreste vorhanden waren“ und dass diese Formation „eine Laune der Natur und nicht von Menschenhand geschaffen“ sei. Eine 1996 publizierte geologische Untersuchung der Steine, die vom Geologen Lorence Collins in Zusammenarbeit mit ihrem ursprünglichen Entdecker David Fasold veröffentlicht wurde, ergab, dass sie aus lokalem Gestein stammen und daher nicht aus Mesopotamien, dem vermuteten Ursprungsort der Arche, stammen können. Weblinks Fotos von Durupınar Einzelnachweise
Durupınar

Il sito di Durupınar è un'ampia zona montuosa compresa nel monte Tendürek, nella Turchia orientale, a circa tre chilometri dal confine con l'Iran e 16 a sud della città di Doğubeyazıt. La particolare conformazione di una struttura rocciosa della zona somiglia allo scafo di una barca tanto che molte persone ritengono sia ciò che resta dell'Arca di Noè, tenendo anche conto della vicinanza del monte Ararat, luogo dove appunto, secondo la credenza l'Arca si sarebbe fermata, rimanendovi sino ai giorni nostri. Voci correlate Anomalia dell'Ararat Arca di Noè Pareidolia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Durupınar
Дурупінар

Durupınar — турецька назва геологічного утворення поблизу міста Догубаязит на сході Туреччини, яке має форму корпусу корабля. Споруда була названа на честь капітана ВПС Туреччини Ільхана Дурупінара, який відкрив її в 1959 році. У 1977 році креаціоніст і археолог-аматор Рон Вятт заявив, що визнав його залишком біблійного Ноєвого ковчега. Дослідження петролога Лоренса Г. Коллінза щодо ковчега, про який йде мова, були задокументовані в телевізійній програмі National Geographic «Правда за Ноєвим ковчегом». Інтернет-ресурси Fotos von Durupınar Примітки