NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
BMC (Türkei)

BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş., kurz BMC, ist der größte türkische Hersteller von Nutz- und Militärfahrzeugen. Seine Produktpalette umfasst Lastkraftwagen, Stadtbusse, gepanzerte Fahrzeuge und Militärfahrzeuge, darunter Panzer und Truppentransporter. Die Produktionsanlagen befinden sich in Izmir auf einer Fläche von 200.000 m². Die Anzahl der Mitarbeiter beträgt 3.500. Das Unternehmen produziert jährlich 12.500 Fahrzeuge und 22.000 Motoren. Geschichte 1964 gründete BMC (Großbritannien) ihre Niederlassung in der Türkei und begann mit der Produktion von Austin- und Morris-Fahrzeugen. 1966 lief auch die Herstellung von Lastkraftwagen an. Ab 1989 war BMC vollständig in türkischem Besitz. Seit 2014 gehört BMC mehrheitlich dem bisher vorwiegend in der Medienbranche aktiven Unternehmer Ethem Sancak (Esmedya). Die katarischen Streitkräfte erwarben 2014 einen Anteil von 50 Prozent an BMC. Im Jahr 2017 plante BMC ein Gemeinschaftsunternehmen mit Rheinmetall und der Holding Etika Strategi zur Produktion von Panzern in der Türkei. Das Unternehmen wurde gegründet, um sich unter anderem an der Ausschreibung zur Produktion des Kampfpanzers Altay zu beteiligen. BMC ist Teil des Konsortiums Togg (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu), das laut Ankündigung des türkischen Präsidenten bis 2021 ein türkisches Automobil herstellen soll. Geschäftsfelder Neben Lkw werden auch Großraumbusse, Midi- und Minibusse sowie Transporter hergestellt. Ein weiterer Produktionszweig ist die Rüstungsindustrie. Hier beliefert BMC Militärs (vorwiegend die NATO) mit Transporten, Sattelschleppern, Tanklastzügen und sonstigen taktischen Logistikeinheiten jeglicher Art. Auffallend an der Modellvielfalt von BMC ist, dass der Hersteller alle Ausführungen selbst herstellt und nicht in Auftrag gibt, wie es beispielsweise bei anderen großen europäischen Herstellern der Fall ist. So werden aus den o. g. Modellen beispielsweise Löschfahrzeuge für die Feuerwehr ebenso gefertigt wie Militärtransporter mit MG-Luke im Führerhaus oder Schulbusse, Tanklastzüge, Betonmischer, behindertenfreundliche Linienbusse, Müllfahrzeuge, Kipplaster etc. Produkte BMC 415 BMC Midilux BMC Pro BMC Procity BMC Probus BMC Neocity BMC Neoport BMC Tuğra Weblinks Website (türkisch/englisch) Einzelnachweise
BMC (azienda turca)

BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. è un'azienda turca attiva nella produzione di autobus, autocarri, motori e veicoli militari. Storia L'azienda nacque nel 1964, a Smirne, come concessionaria turca della compagnia britannica British Motor Corporation, che ne deteneva il 26% del capitale, su iniziativa di Ergün Özakat. Nel 1966 iniziò a produrre i primi veicoli commerciali. Nel corso degli anni '80 l'azienda iniziò diversi partenariati con altre imprese tra cui la statunitense Cummins, con cui fu prodotta la serie Fatih, la britannica British Leyland, succeduta a British Motor Company, e la svedese Volvo Trucks, con cui produsse la serie Yavuz. BMC fu acquistata nel 1989 dalla holding turca Çukurova, iniziando a produrre mezzi in maniera indipendente e aggiungendo, nei primi anni '90, la produzione di autobus e minibus con il debutto delle serie Belde e Probus. Sul finire degli anni '90 debuttano anche i primi veicoli militari. Prodotti Autobus Belde Hawk (2011 - ?) Probus (2003 - ?) Procity (dal 2008) Neocity (dal 2017) Neoport (dal 2018) Autocarri Profesyonel (dal 1996) Tuğra (dal 2018) Veicoli militari Altay (dal 2018) Amazon (dal 2015) Kirpi (dal 2009) Vuran (dal 2015) Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMC (Turchia) Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su bmc.com.tr. (TR) Sito ufficiale, su bmc.com.tr. BMC Otomotiv (canale), su YouTube.
BMC (Turkije)

BMC is een Turkse vrachtwagenfabrikant die in 1964 opgericht werd als assemblagefabriek van de British Motor Corporation. Het was een joint-venture tussen BMC en Turkse partners. Vanaf 1966 werden naast personenwagens ook vrachtwagens gemaakt. Nadat de Britse partner in problemen kwam zocht het Turkse BMC naar een technische partner en vond die in Volvo. Hierdoor werden de eerste stappen gezet om een volledig eigen gamma aan voertuigen aan te bieden. In 1989 kwam het volledig in Turkse handen. Vanaf 1996 kwam de Profesyonel-serie op de markt, de eerste compleet eigen modelreeks. Het ontwerp kwam van Pininfarina. Naast vrachtwagens produceert het ook bussen, die deels ook geëxporteerd worden, onder andere naar het Verenigd Koninkrijk, waar het merk BMC verdween in de jaren '70. BMC produceert ook tanks en andere militaire voertuigen. Het is ook deel van het consortium dat de Togg op de markt wil brengen. In 2018 presenteerde BMC de Tuğra op de IAA, een volledig nieuwe serie vrachtwagens naar eigen ontwerp die in verschillende configuraties verkrijgbaar is, zoals 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 en 8x4. Aandrijving is naar keuze met een Cummins 6,7 liter dieselmotor, een Cummins 8,9 liter dieselmotor of een FPT 11,1 liter dieselmotor. Er zijn verschillende ZF-versnellingsbakken mogelijk. De vrachtwagen wordt ook officieel in Nederland aangeboden.
BMC (Turcia)

BMC (pronunția în turcă [beː meː ˈdʒeː]) este unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale din Turcia. Produsele sale includ autobuze, camioane și vehicule militare. Compania a fost fondată în 1964 în parteneriat cu British Motor Corporation din Marea Britanie. Acesta a fost preluată de Çukurova Holding din Turcia în 1989 și confiscat de TMSF al guvernului turc în 2013. BMC a fost supusă unei licitații finale către ES Mali Yatırım ve Danismanlik, al cărui proprietar Ethem Sancak și-a confirmat interesul de a construi o afacere de apărare și că a fost în discuții cu guvernul Qatarez cu privire la posibila investiție în BMC. Referințe Legături externe Official Website
BMC (турецкая автомобилестроительная компания)

BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. — турецкий производитель грузовых автомобилей и автобусов. Фирма из города Измир выпускает самые разнообразные автобусы: городские, междугородные, большого, среднего и малого класса. Falcon 1100 — 11-метровый автобус с дизельным двигателем Cummins(Euro 3). Мест для сидения — 40. 220 SLF — низкорамный 12-метровый автобус с 46 сиденьями. Probus 850 — междугородный автобус среднего класса с двигателями Cummins в 215 или 235 л. с. В 2019-м году на Teknofest был представлен пикап Tulga, которым управлял президент Турции. Дизайн, разработка и производство автобусов у фирмы BMC — полностью собственные. Компания также занимается разработкой и производством военной техники, являясь главным поставщиком автомобилей для вооружённых сил Турции. Выпускает бронетранспортер Kirpi. В ноябре 2018 года между компанией BMC и Управлением оборонной промышленности Турции был заключён договор на производство нового боевого танка Altay для Вооружённых сил Турции. Примечания Ссылки Официальный сайт
Saklıkent (kaňon)

Saklıkent, též Saklı Kent (v překladu skryté město) je výletní místo nedaleko antického města Tlos v turecké provincii Muğla. Nedaleko Tlos (u Fethiye) tvoří přítok řeky Eşen Çayı (zvané též Xantos nebo Kocaçay) ve skalnaté náhorní plošině až 300 m hlubokou a 18 km dlouhou rokli, která patří k nejhlubším na světě. Jelikož v zimě hladina vody silně narůstá, je kaňon přístupný teprve od dubna, kdy většina sněhu v pohoří Taurus roztála. Část kaňonu dlouhá 4 km je využívána komerčně. Po zaplacení vstupného je možné projít prvních 200 m na ve skalách zapuštěných lávkách k malé restauraci, odkud je možné dál pokračovat s průvodcem nebo bez. U restaurace je vícero vyvěraček, ze kterých vyvěrá velké množství vody. Národní park V oblasti kaňonu byl 6. června 1996 vyhlášen národní park (turecky Saklıkent Milli Parkı). Galerie Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Saklıkent National Park na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Saklıkent na Wikimedia Commons
Saklıkent (Tlos)

Saklıkent, auch Saklı Kent (türkisch für ‚verborgene Stadt‘), ist ein Touristenort in der Nähe von Tlos in der Türkei. In der Nähe der antiken Stadt Tlos (bei Fethiye) bricht ein Nebenfluss des Eşen Çayı, der auch Xanthos oder Kocaçay genannt wird, aus dem felsigen Hochland in einer bis zu 300 m hohen Klamm in das Tiefland durch. Die Klamm wird kommerziell genutzt. Gegen Eintrittsgeld kann man die ersten 200 m auf in den Felsenwänden montierten Stegen begehen. Dort befindet sich ein kleines Restaurant, von wo aus man mit oder ohne Führer weiter in die Klamm waten kann. Mehrere daneben liegende Quelltöpfe schütten große Mengen Wasser aus. Im Gebiet gibt es einige Pensionen (auch Baumhotels) und Speiselokale. Nach Fethiye besteht Linienbusverkehr mit Dolmuş und Kleinbussen.
Saklıkent National Park

Saklıkent National Park (Turkish: Saklıkent Milli Parkı), established on June 6, 1996, is a national park in southwestern Turkey. The national park is a canyon, and is located in Muğla Province, at Seydikemer, 50 km (31 mi) away from Fethiye. The Canyon is 65 km from Kaş in the Antalya province. The canyon is 300 m (980 ft) deep and 18 km (11 mi) long, making it one of the deepest in the world. It was formed through abrasion of the rocks by flowing waters over thousands of years. As the water level rises during the winter months, while visitors can enter the canyon all year around, the deeper parts are accessible only in the summer. 4 km (2.5 mi) of the canyon are walkable after April, when most of the snow in the Taurus Mountains has melted and passed through on its way to the Mediterranean Sea. Saklıkent means "hidden city" in Turkish. The full length of 16 km is only possible to discover with professional equipment and knowledge of advanced canyoning. Some adventure centers offer guided tours with an overnight Biwak camp and about 30 waterfalls to rappel. People from local resorts such as Ölüdeniz and Fethiye often take a Jeep Safari tour offered by local travel agents, which includes Waterfights en route and stops at other local businesses and establishments. Local people often take the Dolmuş as it's a cheaper alternative and provides you with more freedom. In 2024, a new wooden bridge was built across the waterway. Gallery External links Saklıkent Canyon Photos on Flickr
Saklıkent Nemzeti Park

A Saklıkent Nemzeti Park (Saklıkent Milli Parkı) egy nemzeti park Törökország délnyugati részén, Muğla tartományban, Fethiye városától 50 km-re. 1996. június 6-án alapították. A nemzeti park egy 18 km hosszú, 300 méter mély kanyonból áll, amely a világ egyik legmélyebb kanyonja. A kanyont évezredek alatt alakította ki a sziklákat erodáló víz. Mivel a téli hónapokban a víz szintje megemelkedik, a kanyon csak nyáron látogatható; egy 4 km-es szakasza bejárható április után, mikor a Torosz-hegység legtöbb hava elolvadt és lefolyt a Földközi-tengerbe. Saklıkent neve „rejtett várost” jelent. Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Saklıkent National Park című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Külső hivatkozások Képek a kanyonról a Flickren
Parco nazionale di Saklıkent

Il Parco Nazionale di Saklıkent (in turco Saklıkent Millî Parkı), comunemente noto come Canyon di Saklıkent, è un canyon formato dal Karaçay, un affluente del fiume Eşen, che segna il confine tra le province di Antalya e Muğla, nella regione del Mar Mediterraneo della Turchia. Si trova all'interno dei confini del distretto di Seydikemer della provincia di Muğla. Un canyon ripido e profondo si è formato con l'aiuto di fessure di faglia nel terreno calcareo che può quindi essere facilmente eroso dall'acqua. La sua lunghezza è di 18 km e la sua altezza è di 200 m. La parte più stretta raggiunge i 2 metri. La portata del Karaçay, un affluente del torrente Eşen, è di 14–17 m³/sec all'uscita del canyon. Informazioni di base I dintorni del canyon sono stati dichiarati Parco nazionale, col nome di "Parco nazionale di Saklikent" con la Gazzetta ufficiale del 6 giugno 1996 e posti cosi' sotto tutela. L'area del parco nazionale, di 12.390 ettari, comprende tre villaggi appartenenti al distretto di Kaş e altrettanti a quello di Seydikemer. Il canyon è una formazione geomorfologica formata dal Karaçay, un affluente del fiume Eşen, sui monti Akdağlar. Poiché il fondo del canyon è percorso da acqua impetuosa, è impossibile attraversarlo. L'accesso può essere effettuato con un ponte in legno lungo 200 metri, fissato alle ripide pendici del canyon con barre di ferro. Dopo il ponte si trovano sorgenti carsiche fredde e abbondanti. 180-210 mila turisti visitano il canyon ogni anno. Geografia fisica Il terreno in cui si è formato il canyon è costituito da masse calcaree. Un canyon ripido e profondo si è formato con l'aiuto di fessure di faglia nel terreno calcareo che può essere facilmente eroso dall'acqua. La lunghezza è di 18 km e l'altezza di 200 metri. La parte più stretta raggiunge i 2 metri. L'altezza del terreno in cui si trova il canyon supera i 1000 metri. Scoperta La scoperta del canyon risale agli anni 90 nel novecento. Secondo alcune voci, il canyon, scoperto da un pastore che inseguiva una sua capra fuggita in questo punto, divenne oggetto di curiosità negli insediamenti circostanti. Dopo la segnalazione del pastore, il Ministero dell'Ambiente e delle Foreste dichiarò Saklıkent Parco Nazionale, e poi Saklıkent assunse la sua forma attuale con il sostegno di aziende private. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Canyon di Saklıkent Collegamenti esterni Sito ufficiale, su saklikent.tabiat.gov.tr.
Wąwóz Saklıkent

Wąwóz Saklıkent – wąwóz położony w Turcji, w górach Taurus. Został wydrążony przez rzekę Ešen. Ma wysokość około 300 metrów i jest długi na 18 kilometrów. Cały wąwóz po raz pierwszy przeszła ekipa wyposażona w specjalistyczny sprzęt w 1993 roku.
Саклыкент

Национальный парк Саклыкент (тур. Saklıkent Millî Parkı) расположен в провинции Мугла, в 50 км от города Фетхие (Турция). С юга сюда можно добраться по дороге из деревни Паламут, которая пересекается с дорогой Калкан — Ешилова, а с севера по трассе Фетхие — Кемер. Каньон Саклыкент, высота которого составляет около 1000 метров и по которому протекает река Эшен, отличается дикой естественной красотой. Состоит национальный парк из каньона, который за свои размеры получил известность на весь мир. Каньон Саклыкент признан самым длинным и глубоким каньоном Турции и вторым по величине каньоном в Европе. Его длина составляет 18 километров, а высота на разных участках достигает до 1000 метров. На всем своем пути имеет естественной красоты крутые завораживающие скалы, несколько живописных водопадов и 16 пещер. Разница высот между входом в ущелье и выходом из него составляет 720 метров! Национальный парк Саклыкент был основан в 1996 году. Это дикая природа Турции и уникальный центр туризма для любителей треккинга, альпинизма и пикников. Его площадь составляет 12 390 гектаров, а само слово «Саклыкент» в переводе с турецкого означает — «скрытый город». И зимой и летом река течет тут с такой силой, что двигаться против течения просто невозможно. Над рекой построены деревянные мостики, опирающиеся на стены каньона. В лесу, расположенном вокруг каньона, растут кустарники и сосны. Немного выше расположено пастбище Актар, что привлекает внимание луковыми лугами. Анталия знаменита своими пастбищами. Летом большинство местных жителей переселяются на пастбища. Курорт Саклыкент — один из важных центров. Рядом находится «Якапарк» — питомник по разведению форели, на вид же — очень красивый парк с множеством причудливых водопадов, цветущими аллеями, старыми раскидистыми деревьями и водоемами, в которых водится форель. Галерея Ссылки C4% B1kent + canyon & w = all & s = int & referer_searched = 1 Saklıkent Canyon Photos on Flickr [1] НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК КАНЬОНА САКЛЫКЕНТ — описание, фото (Турция, отдых) Youtube Videoları Saklıkent kanyonu
Bademağacı

Bademağacı ist ein Höyük am Taurusnordhang etwa 50 km nördlich von Antalya und 20 km von Bucak entfernt, 2,5 km nordöstlich des Dorfes Bademağacı im Landkreis Döşemealtı der Provinz Antalya auf 780 m Höhe. Der Hügel wurde erstmals von James Mellaart unter dem Namen Kızılkaya (Roter Fels) beschrieben. Der ovale Siedlungshügel hat einen Radius zwischen 110 und 210 m. Er ragt etwa 7 Meter aus dem Umland auf, wobei seine Kulturschichten bis zwei Meter unter die heutige Erdoberfläche reichen. Der Hügel wird seit 1993 von Refik Duru und Gülsün Umurtak ausgegraben, bisher wurden etwa 3.000 m² ergraben. Die Siedlungsreste stammen aus dem frühen und späten Neolithikum sowie aus der Früh- und Mittelbronzezeit. Die neolithische Siedlung bestand kontinuierlich bis zum Beginn des Chalkolithikums, von welchem nur vereinzelte Scherben gefunden wurden, was auf einen Hiatus hindeutet. Rund 2.000 Jahre später, im 24./23. Jahrhundert v. Chr., in der Bronzezeit, wurde der Ort wiederbesiedelt. Nach einem erneuten kurzen Hiatus bestand die vorerst letzte Besiedlung in der mittleren Bronzezeit in der ersten Hälfte des 2. Jahrtausends v. Chr. An der höchsten Stelle des Hügels stand eine byzantinische Kirche, die vermutlich mit der Einwanderung türkischer Stämme im 12. Jahrhundert aufgegeben wurde. Literatur Refik Duru: Der Siedlungshügel von Bademağacı. in Die ältesten Monumente der Menschheit. Ausstellungskatalog Karlsruhe, Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-2072-8, S. 143 (mit Luftbild und weiterer Literatur) Refik Duru: From 8000 BC to 2000 BC. Six thousand years of the Burdur-Antalya region. Suna-İnan Kıraç Akdeniz Medeniyetleri Araştırma Enstitüsü, Antalya 2008, ISBN 978-605-0027-02-0. Refik Duru, Gülsün Urmutak: Excavations at Bademagaci Hoyuk I: The Neolithic and Early Chalcolithic Settlements. Istanbul 2019, ISBN 978-605-7673-13-8. Weblinks TAY Projekt: Bademağacı Current Archaeology in Turkey: Bademağacı Höyük, März 2010
Lake Bafa

Lake Bafa (Turkish: Bafa Gölü) also known as Lake Çamiçi (Turkish: Çamiçi Gölü) and in earlier times the Vafi Sea (Turkish: Vafi Denizi) is a lake situated in southwestern Turkey, part of it within the boundaries of Milas district of Muğla Province and the northern part within Aydın Province's Söke district. The lake used to be a gulf of the Aegean Sea until the Classical period, when the sea passage was gradually closed by the alluvial mass brought by Büyük Menderes River (historically the Maeander or Meander River). The gulf, and later the lake, was named Latmus in antiquity. The southern shore of the lake is traced by the highway connecting İzmir-Kuşadası-Söke to towns such as Milas and Bodrum that are situated in the south. The northern shore of the lake, where steep slopes are covered by wild or semi-domesticated olive trees, is virtually untouched to this day. The lake area was officially declared as a nature reserve named Lake Bafa Nature Park. History At the innermost north-east tip of the lake is the village of Kapıkırı, as well as the ruins of Heraclea by Latmus (sometimes called Heraclea in Ionia), to distinguish from other ancient Greek sites named Heraclea. The mountain chain of Beşparmak (Dağları) -also named (Latmus) in antiquity- rises on the back, sheltering the non-restored ruins of a dozen monasteries dating from the Byzantine era on its slopes. Yet another monastery is situated on an islet on the lake just across the village. The village of Kapıkırı has recently developed important facitilies catering to visiting tourists, although agriculture and fishing still occupies an important part in its economy. According to the legend, it was here that the goddess Selene fell in love with the shepherd Endymion and she asked Zeus to keep the young shepherd in perpetual sleep and bore up to fifty children from her nightly encounters with the sleeping young man. Lake Bafa Nature Park Lake Bafa and its surrounding is one of the important bird sanctuaries in Turkey. The west coast overlooking the Balat Plain of Lake Bafa is a shallow area where migratory birds stay and breed in autumn and spring. Also rich in fish and crayfish, a good quantity was sent to fishery cooperatives operating nearby. Lake Bafa was declared a nature reserve in 1994 as Lake Bafa Nature Park (Turkish: Bafa Gölü Tabiat Parkı). On the other hand, the changing chemical content and decreasing oxygen amount with the reduction and pollution of the river waters pouring into the lake caused the death of hundreds of thousands of fish and the ecosystem drifting into an irreversible junction. Apart from this, the disconnecting of the Büyük Menderes river from the lake, and the fact that the waste of olive oil factories built around the lake continued to be poured into the lake without treatment, has distorted the natural habitat. Gallery See also Milas Heraclea (disambiguation) References External links [1] Lake Bafa Turkey Bafa Lake Pictures and Map
Lac Bafa

Le lac Bafa est au sud-ouest de la province d'Aydın dans le district de Milas et au nord-ouest de la province de Muğla dans le district de Söke. Présentation Pendant l'Antiquité c'était un golfe de la mer Égée. Les alluvions amenés par le Méandre en ont obstrué l'entrée et ont formé le lac actuel. Ce golfe et le lac ont été appelés golfe et lac du Latmos du nom antique du massif montagneux qui le domine à l'est (en grec : Λάτμος, en turc : Beşparmak Dağı, Monts des cinq doigts). Au Ier siècle, c'est encore un golfe, Strabon décrit le site ainsi : « Vient ensuite le golfe Latmique, et, à l'intérieur du golfe, la petite ville d'Héraclée-sous-Latmos, laquelle possède un bon mouillage. Primitivement, Héraclée s'appelait Latmos, tout comme la montagne qui la domine. » — Strabon, « Géographie, Livre XIV, chapitre 1, L'Ionie, §8 », sur « L'antiquité grecque et latine ». Notes et références Voir aussi Héraclée du Latmos Liste de lacs de Turquie Liens externes « Bafa lake », sur « BirdLife IBA Factsheet » Portail des lacs et cours d'eau Portail de la Turquie
Lago di Bafa

Il lago di Bafa (in turco: Bafa Gölü) è un lago ed ex-golfo della Turchia occidentale, situato a cavallo tra il distretto di Milas, nella provincia di Muğla, e il distretto di Söke, nella provincia di Aydın. Prende probabilmente il nome dal villaggio di Bafa, situato a sud-est del lago, e ha una superficie di 67,08 km². Tra le principali località che si affacciano sul lago, figura il villaggio di Kapıkırı. Geografia Il lago di Bafa è circondato dai monti Beşparmak o monti Latmos e si trova all'interno del bacino idrico del fiume Büyük Menderes, suo principale immissario. Ha una profondità di 25 metri. Flora Lungo il lago crescono varietà di orchidee quali l'Anacamptis pyramidalis, l'Ophrys fusca, l'Ophrys iricolor, l'Ophrys lutea, l'Ophrys lesbis, l'Ophrys speculum, l'Ophrys umbilicata, l'Orchis anatolica, l'Orchis coriophora, l'Orchis italica, l'Orchis morio e l'Orchis papilionacea. Luoghi d'interesse Eraclea al Latmo Leggende Tra le leggende riguardanti il lago di Bafa, figura quella di Endimione, pastore di cui si innamorò la dea Selene. Note Voci correlate Laghi della Turchia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su lago di Bafa Collegamenti esterni (EN) Lake Bafa.org, su lakebafa.org.