NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Edremit

Edremit (en turc; grec: Αδραμύττιο «Adramítio») és una ciutat de Turquia a la província de Balıkesir, cap del districte d'Edremit. Està situada enfront de l'illa de Lesbos al golf d'Edremit. La seva activitat principal és l'oliva i el turisme. El Parc Nacional de Kaz Dağı està a la rodalia. La seva població està formada per turcs balcànics, turcmans nadius (tahtacı) i caucasians. Disposa d'un aeroport. Història L'antiga ciutat d'Adramítium (en grec antic: Ἀδραμύττιον ο Ἀδραμύττειον; en llatí: Adramyttium o Adramytteum) no correspon exactament a la moderna ciutat d'Edremit, situada entre Ören i Karatash, al veí districte de Burhaniye (al límit sud). Es localitzava a 4 km a l'oest de la vila de Burhaniye, antiga Kemer, i 13 km al sud del modern emplaçament. Segons Estrabó, era a la via que anava de l'Hel·lespont a Pèrgam. Segons el mite la va fundar Adramit, un germà del rei Cressus de Lídia, però posteriorment s'hi hauria instal·lat una colònia d'atenencs, i així el lloc s'hauria convertit en un assentament grec. Tucídides diu també que s'hi va instal·lar una colònia procedent de Delos, quan Atenes va expulsar els habitants de l'illa cap a l'any 422 aC. Amb la dinastia atàlida, els reis de Pèrgam van situar-hi un port marítim que va ser important. La ciutat es menciona als Actes dels Apòstols. Amb els romans era un Conventus Juridicus de la província d'Àsia, un lloc on els habitants de la zona hi recorrien com a ciutat judicial. Al nou emplaçament hi va ser traslladada probablement ja al segle ii i no en temps dels Comnens com es va pensar molt de temps. Després del 1071 van començar els atacs turcs. El 1093 la ciutat va ser destruïda pel cap turcman Çaka Bey que tenia base a Esmirna. Aleix I Comnè en va ordenar la reconstrucció al general Filocales. Manuel I Comnè (1143-1180) la va fortificar. El 1261 Miquel VIII Paleòleg va cedir Esmirna als genovesos i va afegir diversos privilegis a Adramítium. Després del 1300 una guarnició genovesa defensava la ciutat contra els turcs, fins que en els primers anys del segle va ser ocupada per l'emir de Karasi. A la tardor del 1334 la Sacra Liga va aconseguir una victòria naval destacada sobre les flotes dels beilics de la costa Anatòlia en aigües d'Edremit. Els territori dels Karasi-Oghlu van passar als otomans sota Orkhan en una data incerta, ja que l'historiador Ashikpashazade dona 1335 però probablement és un error i no va ser abans del 1345. Va passar a ser un kada (districte) del sandjak de Karasi i sota la república un kada de la província de Balikesir. La població el 1950 era d'uns 12.500 habitants. Referències Enllaços externs Fotos d'Edremit Portal (en turc) Arxivat 2015-08-10 a Wayback Machine.
Adramitio

Adramitio (en griego, Άδραμύττιον Adramyttion, Άδραμύττειον Adramytteion o Άτραμύττιον Atramyttion) fue una antigua ciudad portuaria y un obispado en Eólida. Originalmente estaba localizada en la costa del golfo de Adramitio (golfo de Edremit), en el río Caico, en la llanura de Tebas Hipoplacia, 4 kilómetros al oeste de la moderna ciudad de Burhaniye, pero luego se trasladó 13 kilómetros al noreste a su ubicación actual y llegó a conocerse como Edremit. Historia El sitio donde se encuentra Adramitio fue originalmente poblado por Leleges, los habitantes indígenas del litoral del mar Egeo y otros de la vecina región de Misia.​ En el área más tarde se asentaron los lidios, cimerios y eolios, que dieron su nombre a la región de Eólida. El área se convirtió en parte de la perea (territorio) de Mitilene en el siglo VIII a. C.,​ y la ciudad de Adramitio se fundó en el siglo VI a. C. Según Aristóteles, Adramitio fue fundada por Adramito, hijo del rey Aliates de Lidia.​ Atalo III, el último rey de Pérgamo, legó su reino a los romanos en su testamento, por lo que, en 133 a. C., Adramitio quedó bajo control romano. La ciudad se convirtió en parte de la provincia de Asia.​ Referencias Bibliografía Constantakopoulou, Christy (2010). The Dance of the Islands: Insularity, Networks, the Athenian Empire, and the Aegean World. Oxford University Press. Hansen, Mogens Herman; Nielsen, Thomas Heine (2004). An Inventory of Archaic and Classical Poleis. Oxford University Press. Karavul, Can; Dedebali, Zehra; Keskinsezer, Ayhan; Beyhan, Günay; Demirkol, Aşkin (2010). «Magnetic and electrical resistivity image survey in a buried Adramytteion ancient city in Western Anatolia, Turkey». International Journal of the Physical Sciences 5 (6). Mills, Watson E.; Bullard, Roger Aubrey (1990). Mercer Dictionary of the Bible. Mercer University Press.
Adramittio

Adramittio (o Adramitto, o Adramitteo o Adramitta) è un'antica città portuale dell'Eolide, fondata agli inizi del VI secolo a.C.; corrispondente all'odierna Edremit, è posta nelle vicinanze del monte Ida, sulla costa asiatica dell'Egeo. È citata negli Atti degli Apostoli (27,2). Vi aveva sede la diocesi di Adramittio. Note Bibliografia (EN) William Smith (a cura di), Adramyttium, in Dictionary of Greek and Roman Geography, 1890. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Adramittio Collegamenti esterni Biagio Pace e Roberto Cessi, ADRAMITTIO, in Enciclopedia Italiana, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 1929. Adramyttium, su sapere.it, De Agostini. (EN) Adramittio, in Cyclopædia of Biblical, Theological, and Ecclesiastical Literature, Harper.
Adramyttium

Adramyttium, Oudgrieks: Ἀδραμύττιον, was een stad in Turkije, in de tijd van het oude Griekenland aan de kust van Mysia. De naam van de stad was in de klassieke oudheid Aeolis. De stad Edremit ligt er nu en dat is een regionaal vakantiecentrum en verkeersknooppunt in de provincie Balıkesir. Adramyttium wordt terloops in de Handelingen van de apostelen genoemd, in Handelingen 27:2. Paulus ging voor zijn vertrek naar Italië aan boord van een schip uit Adramyttium dat hem naar Sidon bracht. De stad Adramyttium vormt het toneel van de openingsscène in een boek van Jan van Aken, de historische roman De dwaas van Palmyra, uit 2003.
Adramyttion

Adramyttion var en hamnstad i Mysien som omnämns i Bibeln. Aposteln Paulus färdades under sin resa till Rom med ett adramyttiskt fartyg från Caesarea Maritima till Myra. Se även Edremit Källor Arvidsson Ebbe, Ragnarsson Per-Erik, Ivarson Harald, red (1987). Uppslagsbok till Bibeln: en bok för bibelläsare. Uppsala: EFS-förl. Libris 7599114. ISBN 91-7080-732-9
Sapinuwa

Sapinuwa o també Šapinuwa va ser una ciutat hitita que se situa a l'actual Ortaköy a la Província de Çorum, a Turquia. Era uns 60 km al nord-est d'Hattusa. Per les restes arqueològiques i escrites que s'han trobat, va ser un dels principals centres religiosos i administratius de l'Imperi Hitita, una base militar i el lloc de residència ocasional de diversos reis hitites quan visitaven la regió. En algunes de les tauletes d'argila trobades a Hattusa es parla del palau reial de Sapinuwa, que sens dubte era important. La ciutat estava situada en un altiplà escarpat i molt ben fortificada. En el conjunt d'edificis que formaven el palau reial s'hi han trobat unes tres mil tauletes d'argila escrites en cuneïforme hitita, que encara no s'han publicat en la seva totalitat (2021), i que proporcionen molta informació sobre assumptes administratius, ja que contenen la correspondència entre el rei i els oficials de la ciutat i de diversos oficials militars i administratius entre ells. També s'han trobat algunes tauletes escrites en hurrita, que principalment són rituals religiosos, i en accadi. Referències
Sapinuwa

Sapinuwa (ou Šapinuwa ; en turc : Şapinuva) est une ancienne ville hittite, située à 75 kilomètres au nord-est de la capitale de ce royaume, Hattusa. Ses ruines se trouvent à proximité de la ville contemporaine d’Ortaköy, située en Turquie, dans la province de Çorum, à 53 kilomètres au sud-est du chef-lieu éponyme de la province. Le site est situé entre les plaines d’Amasya à l’est et Alaca à l’ouest, près de la rivière Çekerek. Il a été fouillé au début des années 1990 par une équipe d’archéologues turcs dirigée par Aygül (université d’Ankara) et Mustafa (université d’Uludağ) Süel. La ville couvrait un espace de 2,5 × 3 kilomètres, défendu par une forte enceinte. Son cœur est constitué par une citadelle juchée sur la partie la plus haute du site. Une part notable des constructions est réalisée en appareil cyclopéen (constitué de grandes pierres sèches, sans mortier pour les lier), comme pour Hattusa, qui a parfois bien survécu à l’épreuve du temps. Le bâtiment principal de la forteresse est appelé « bâtiment A », et sa base mesure 75 × 25 m. Il comptait sans doute plusieurs étages, peut-être jusqu’à trois. Il est organisé autour de deux cours, une situé au nord et l’autre au sud. Un incendie, qui n’a apparemment pas de caractère militaire, a causé sa destruction. Le bâtiment A a livré peu de mobilier, mais 3 lots de tablettes, constituant un ensemble de plus de 3 000 documents. Il s’agit pour une grande part de lettres envoyées par le roi, la reine ou des officiers du royaume hittite. D’autres textes ont un caractère religieux, notamment des rites de purification. Un grand nombre sont écrits en hourrite (alors que la correspondance est écrite en hittite), témoignant de l’influence de la culture hourrite sur la religion du royaume hittite. Il y avait d’ailleurs des scribes hourrites travaillant à Sapinuwa. Un autre bâtiment important mis au jour est le « bâtiment B », lui aussi en appareil cyclopéen mais comportant aussi des structures en briques. Des poutres en cèdre ont également servi pour construire cet édifice. Le bâtiment B est constitué de grandes salles servant d’entrepôts, disposant de grandes jarres. Il apparaît d’après les textes que Sapinuwa était une ville importante dans le dispositif administratif et militaire du royaume hittite. Elle a probablement servi de résidence royale, peut-être pendant la destruction de Hattusa ou quand la cité était menacée par les Gasgas. Les textes ont également montré l’importance religieuse de la cité, confirmée par la présence de nombreux objets rituels sur le site. Annexes Bibliographie A. Süel et M. Süel, « Šapinuwa, découverte d’une ville hittite », Archéologia, no 334,‎ mai 1997, p. 68-74 Liens externes (en) « Ortaköy - Shapinuwa (A Hittite City) », sur Focus Mediterranean Magazine (en) Oguz Soysal, « Description du projet de recherche épigraphique Ortaköy-Sapinuwa » Notes et références Portail du Proche-Orient ancien Portail des Hittites Portail de l’archéologie
İşhan

İșhan, Ischkani oder Ischchan (georgisch იშხანი, armenisch Իշխան, vom armenischen Wort für „Prinz“; türkisch İșhan) ist ein aufgelassenes christliches Kloster auf dem Gebiet der heutigen türkischen Provinz Artvin. Das Kloster war eines der wichtigen geistlichen Zentren im mittelalterlichen Tajk, später Tao-Klardschetien. Die erste Kirche wurde vom armenischen Katholikos Nerses III. dem Erbauer im 7. Jahrhundert errichtet, der selbst aus dem Dorf Ischchan in Tajk stammte und als Nerses III. Ischchanezi bekannt ist. Die Kirche bestand im Grundriss aus vier Konchen, einer zentralen Kuppel und vier sternförmig angeordneten Apsiden. Sie wurde während der arabischen Invasionen des 7. Jahrhunderts verwüstet. In der ersten Hälfte des 8. Jahrhunderts wurde die Kirche nach der arabischen Eroberung aufgegeben, und Saba Ischchneli, einer der Anhänger Gregors von Chandsta, erneuerte sie in der ersten Hälfte des 10. Jahrhunderts. In der mittelalterlichen georgischen Heiligenvita des Gregor von Chandsta wird die Kirche wie folgt erwähnt: Die Form von Sabas restaurierter Kirche ist unklar. Ihre vier Konchen entsprachen der Kathedrale von Zvart'not und der späteren Kirche von Bana, möglicherweise war es eine dreischiffige Basilika, die den Ostteil der heutigen Kirche ausfüllte. Literatur Mine Kadiroğlu: The architecture of the Georgian church at İşhan. Lang, Frankfurt am Main 1991, ISBN 3-631-42828-6. Weblinks Einzelnachweise
Ишхани

Ишхани (груз. იშხანი; арм. Իշխան) — один из великих монастырских центров средневековой Грузии, памятник грузинской архитектуры. Расположен в историческом Тао, в Тортумском ущелье, на высоком плато на правом берегу реки Олтисис-цкали, в т. н. Грузинской долине, близ Юсуфели (провинция Артвин, Северная Турция). Ишханское плато с трёх сторон окружено горами: на севере и востоке — Карьол (Кариели), на юге — Арафек, на юго-востоке — Ургюндюз. На востоке от монастыря находится одноимённая турецкая деревня, на северо-востоке от неё — руины Ишханской крепости. От монастырского комплекса сохранились церковь и часовня. История Основан в 830-е годы двоюродными братьями преподобного Григорием Хандзтийским (Ханцтели) и святым Саввой Ишхнели в Тао на месте более ранней церкви 630-х годов, построенной армянским католикосом Нерсесом III Таеци (католикос Армении в 641—661/2). По мнению В. Джобадзе, этот храм был разрушен в 30-х гг. VIII в., во время нашествия арабов под предводительством полководца Мервана ибн Мухаммада (Мурвана Глухого). Пять надписей на грузинском языке в церкви и на южном фасаде указывают разные периоды её восстановления с 917 до 1032 года. Согласна Т. Синклера, как и церковь Бана, она имела круглую форму: крытую амбулаторию, окружающую внутреннюю церковь из четырех лепестков (включая апсиду), которые в свою очередь окружали купол. В IX веке церковь была перестроена в крестообразную форму, а затем в 1032 году внешние стены были переделаны. От оригинальной церкви сохранилась только апсида, с аркадами на первом этаже. Монастырь был действующим до XVIII века, во время русско-турецкой войны в XIX веке был занят под размещение турецких военнослужащих. В западной части собора была устроена мечеть и оставалась там до 1983 года. В 1987 году Министерство культуры и туризма Турции зарегистрировало Ишхани как национальный памятник культуры. В 2012 году между Грузией и Турцией было достигнуто соглашение о начале восстановления монастыря грузинской стороной. В 2013 году монастырь ремонтировался, но работы прекратились после заявления Грузии о выполнении работ ненадлежащим образом. См. также Список Грузинских храмов в Тао-Кларджети Примечания Литература Thomas A. Sinclair. Eastern Turkey. 2. — London: Pindar Pr, 1989. — С. 8-10. — ISBN 978-0-907132-33-2. Ссылки Ishkhani, Cathedral of Holy Apostles (англ.). Georgian Wall Painting (28 ноября 2020).
Aeroport d'Istanbul

Aeroport d'Istanbul és l'aeroport internacional més nou d'Istanbul inaugurat el 29 d'octubre, Dia de la República en Turquia, 2018 i en servei públic des de l'abril 2019, tot i que el vol inaugural va ser realitzat per Turkish Airlines entre Istanbul i Ankara, la capital, el dia 31 d'octubre de 2018. Està situat al districte Arnavutköy, al nord de la província d'Istanbul. Des de 2020 hi ha un museu dins de l'aeroport. Estadístiques See source Wikidata query and sources. Referències Enllaços externs Film Aeroport d'Istanbul a l'AirMundo
Letiště Istanbul

Letiště Istanbul (IATA: IST, ICAO: LTFM, turecky İstanbul Havalimanı) je hlavní mezinárodní letiště obsluhující největší město Turecka, Istanbul. Nachází se v provincii Istanbul, v okresu Arnavutköy na evropské straně města. Toto letiště nahradilo kapacitně nedostačující Atatürkovo letiště. Otevírací ceremoniál letiště s kapacitou 150 milionů cestujících ročně se konal 29. října 2018 a byl u něj přítomen prezident Erdogan. Cena výstavby byla v přepočtu na české koruny přibližně 270 miliard. Od 31. října 2018 odtud začal operovat turecký národní dopravce Turkish Airlines, který sem postupně přesídlil. Letiště je podle údajů z roku 2026 (84 milionů cestujících) druhým nejvytíženějším letištěm v Evropě po Letišti Heathrow v Londýně. Kritika Výstavba letiště byla kritizována ochránci přírody, označili ho za ničivé. Na staveništi byly potlačeny také stávky dělníků. Úřady uvádějí, že jich při stavbě zahynulo 30, podle odborů jsou skutečná čísla razantně vyšší. Galerie Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Istanbul na Wikimedia Commons
Port lotniczy Stambuł

Port lotniczy Stambuł (tur. İstanbul Yeni Havalimanı, kod IATA: IST, kod ICAO: LTFM) – główny międzynarodowy port lotniczy obsługujący Stambuł, największy w Turcji pod względem powierzchni, obsłużonych pasażerów i wykonywanych operacji lotniczych. Znajduje się w dzielnicy Arnavutköy, po europejskiej stronie miasta, w odległości ok. 35 km od jego centrum. W 2023 lotnisko obsłużyło ponad 76 milionów pasażerów, co uplasowało je na 7 miejscu na świecie i 2 w Europie. Wszystkie regularne i komercyjne loty pasażerskie zostały przeniesione z lotniska Atatürka w dniu 6 kwietnia 2019 roku, po jego zamknięciu dla wszystkich regularnych połączeń pasażerskich. Kod portu „IST” również przeniesiono do nowego lotniska. Po zakończeniu budowy wszystkich etapów w 2025 roku, według zapowiedzi port będzie w stanie obsłużyć 200 milionów pasażerów. Linie lotnicze i połączenia W 2025 lotnisko oferuje bezpośrednie połączenia do 315 portów lotniczych w 117 krajach na całym świecie: Przypisy
Aeroporto de Istambul

O aeroporto de Istambul (em turco: Istambul Havalimanı) (IATA: IST, ICAO: LTFM) é um aeroporto internacional no distrito de Arnavutköy, na parte europeia de Istambul, a noroeste do centro da cidade. Inaugurado em 29 de outubro de 2018, é o principal aeroporto da Turquia e um dos mais movimentados do mundo. O aeroporto foi projetado para ser o maior do mundo, com capacidade para até 150 milhões de passageiros por ano, expansível no futuro para 200 milhões. É o terceiro aeroporto internacional construído em Istambul, depois do Aeroporto Atatürk e do Aeroporto Sabiha Gökçen. O Aeroporto Atatürk foi fechado a voos regulares de passageiros quando o novo aeroporto de Istambul ficou totalmente operacional, e seu código IATA IST foi transferido para o novo aeroporto. Estatísticas Ver a consulta original do Wikidata. Ligações externas Site oficial do Aeroporto de Istambul (em turco e em inglês). «Istanbul Ataturk International Airport (IST) Information» (em inglês). , Airports Guides «Histórico de acidentes para Aeroporto de Istambul» (em inglês). Aviation Safety Network. aviation-safety.net Condições meteorológicas atuais no Aeroporto Internacional (em inglês). Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) / Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos (NWS) Referências
Aeroportul Istanbul

Aeroportul Istanbul (în turcă İstanbul Havalimanı, IATA: IST, ICAO: LTFM) este principalul aeroport internațional care deservește Istanbul, Turcia. Este situat în districtul Arnavutköy, în partea europeană a orașului. Toate zborurile comerciale programate de pasageri au fost transferate de la Aeroportul Atatürk la Aeroportul Istanbul la 6 aprilie 2019, ca urmare a închiderii Aeroportului Atatürk pentru zboruri regulate de pasageri. Codul de aeroport IATA IST a fost de asemenea transferat pe noul aeroport. A deservit peste 64 de milioane de pasageri în 2022, devenind cel mai mare aeroport din Europa. În lista celor mai mari aeroporturi din lume după numărul de călători a urcat de pe locul 13 în anul 2021 pe locul 7 în 2022. Destinații La momentul actual (sept 2024) următoarele aeroporturi din România au legătruri directe cu acest aeroport: Brașov, București, Cluj-Napoca, Constanța, Iași Note Legături externe Materiale media legate de Aeroportul Istanbul la Wikimedia Commons Site web oficial Project plan
Аеродром Истанбул

Међународни аеродром Истанбул (тур. İstanbul Havalimanı) је међународни аеродром највећег града Турске, Истанбула, смештен 20 километара северозападно од града. Године 2022. кроз овај аеродром је прошло више од 64 милиона путника, по чему је то био најпрометнији аеродром Европе те године и седми најпрометнији аеродром на свету. Са више од 48 милиона путника у међународном саобраћају био је то 5. најпрометнији аеродром света за међународни авио-саобраћај. Аеродром је авио-чвориште за турске авио-превознике: „АтласГлобал”, „Онурер" и „Теркиш ерлајнс”. Авио-компаније и дестинације Путници Приступ Метро Метро линија М11 отворена је 22. јануара 2023., првобитно је ишла до Кагитана. Пуштањем продужетка линије Гајретепе 29. јануара 2024., возови саобраћају ка истоку до Гајретепеа и ка западу до Арнавуткеја. Продужетак до Халкалија је у изградњи. Референце Спољашње везе Званична страница аеродрома (енг.)
Istanbuls flygplats

Istanbuls flygplats (turkiska: İstanbul Havalimanı) är den största internationella flygplatsen i Istanbul, Turkiet och Europas näst största efter London-Heathrows flygplats. Den öppnades 20 oktober 2018 och är belägen i Arnavutköy, på den europeiska sidan, 35 km norr om Istanbuls centrum. Alla passagerarflyg överfördes från Istanbul Atatürks flygplats till Istanbul flygplats den 6 april 2019. Detta efter att Istanbul Atatürk flygplats stängdes och används enbart av transportflyg. När alla faser är klara 2025 kan flygplatsen hantera 200 miljoner passagerare per år. Destinationer Statistik Sökfråga på wikidata efter rådata. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Istanbuls flygplats.
Аеропорт Стамбул

Новий аеропорт Стамбула (тур. İstanbul Havalimanı; IATA: IST, ICAO: LTFM) — міжнародний аеропорт в районі Арнавуткьой на фракійській стороні Стамбула, Туреччина. Аеропорт, що має стати найбільшим аеропортом у світі з пасажирообігом 200 млн на рік, спроектовано через відсутність можливості розвитку наявних аеропортів Стамбула. Після введення в експлуатацію Нового міжнародного аеропорту аеропорт Стамбул-Ататюрк було закрито. Введено в експлуатацію 29 жовтня 2018 року. Аеропорт є хабом для: AtlasGlobal Onur Air Turkish Airlines Обґрунтування Будівництво нового аеропорту обумовлено неможливістю подальшого розширення аеропорту Стамбул-Ататюрк у густонаселеному районі міста, де нема місця для нових злітно-посадкових смуг. Це суттєво обмежує прийом додаткових чартерних і вантажних рейсів. До того ж через обмеження місць стоянок для літаків і паркувального простору частину рейсів турецького національного перевізника Turkish Airlines було перенесено до аеропорту Стамбул-Сабіха Гекчен на анатолійській стороні (азійській) Стамбула. У 2014 році обидва аеропорти Стамбула прийняли понад 80 мільйонів пасажирів. Розташування Новий аеропорт побудований на перетині сполучних доріг до Арнавуткей, Гектюрк та Чаталджа, до півночі від європейської частини Стамбула між чорноморськими регіонами Єникей та Акпинар. Новий аеропорт матиме площу 7 659 га (з них 172 га зайнято лісом) на березі озера Теркос. Відстань між Новим аеропортом і аеропортом Стамбул-Ататюрк становить близько 35 км по прямій. На терені аеропорту знаходяться закриті вугільні розрізи, які мають бути засипані ґрунтом Технічна характеристика Новий повітряний хаб прийматиме літаки 150 авіакомпаній. Аеропорт матиме 6 злітно-посадкових смуг, стоянку на 600 літаків, 165 телетрапів для пасажирів, чотири термінали з рейковим сполученням між ними, готель та парковку на 70 000 автівок. Авіалінії та напрямки, лютий 2022 Пасажирські Вантажні Пасажирообіг Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Аеропорт Стамбул Official website [Архівовано 10 грудня 2018 у Wayback Machine.] Operator's website [Архівовано 26 жовтня 2020 у Wayback Machine.] Project plan