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Çankaya-Palast

Die Çankaya-Villa (deutsch für Çankaya Köşkü) ist der Amtssitz des Vizepräsidenten der Republik Türkei. Bis Oktober 2014 war er der Amtssitz des Präsidenten der Republik Türkei und diente danach bis Juli 2018 als Ministerpräsidentenamt. Er befindet sich im Bezirk Çankaya der Hauptstadt Ankara. Der Name wurde auch als Metonym für den amtierenden Präsidenten verwendet. Das Gelände umfasst mit seinem Palast über 1,77 km² Land. Es beherbergt die Museumsvilla des Staatsgründers Mustafa Kemal Atatürk, die Rosarote Villa (Pembe Köşk), die Glasvilla (Camlı Köşk) und neue Bürogebäude, darunter den Staatlichen Aufsichtsrat, Empfangshallen und eine Pressekonferenzhalle. Es gibt auch Sportgelände, eine Feuerwehrstation, ein Gewächshaus sowie die Kasernen der Präsidialgarde. Geschichte Bis zum Völkermord an den Armeniern 1915 war das Land, auf dem heute die Çankaya-Villa steht, ein Weinbaugebiet, das dem armenischen Juwelier und Händler Ohannes Kasabian gehörte. Nachdem die Überlebenden der Kasabian-Familie aus Ankara geflüchtet waren und sich in Istanbul angesiedelt hatten, konfiszierte der osmanische Staat das Haus und übergab es der Bulgurluzâde-Familie. Mustafa Kemal kaufte das Gebäude 1921 für 4.500 Türkische Lira von Bulgurluzâde Tevfik Efendi. Nachdem er vorher in der Ankaraner Schule für Landwirtschaft und nach seiner Wahl zum Sprecher der Großen Nationalversammlung am 23. April 1920 in der Villa des Bahnchefs („Direktionshaus“) gewohnt hatte, zog Atatürk im frühen Juni 1921 in die „Çankaya-Villa“. Hier wohnte zunächst auch seine Mutter Zübeyde Hanım, später seine Frau Latife Uşşaki. Der Köşk wurde am 29. Oktober 1923, dem Tag der Republik, von Staatsgründer Mustafa Kemal Pascha eingeweiht. 1924 vollzog der Architekt Mehmet Vedat Bey einige Renovierungen an der Kasabian-Villa, darunter den Einbau eines zweiten Geschosses für neue Schlafzimmer, eines Fenstereingangs mit Rahmen an der Vorderseite, einer Speisekammer und Küche im Hinterhaus und eines Turmes an der Seite. 1932 wurde von Clemens Holzmeister auf dem Areal des Köşk, der früheren Kasabian-Villa, und an diese angrenzend die nach der Farbe ihres Außenanstrichs so genannte Rosa Villa (Pembe Köşk) errichtet, die von da an bis 2014, als Präsident Recep Tayyip Erdoğan den Amtssitz in das Cumhurbaşkanlığı Sarayı verlegte, als Amtssitz des Staatspräsidenten diente. Das Gebäude weist einen Innenhof mit Schwimmbecken auf. Die Privaträume befinden sich im Obergeschoss des zweigeschossigen Gebäudes. Nach dem Umzug des Präsidenten wurde die Rosa Villa als Dienstsitz des Ministerpräsidenten bis zur Abschaffung des Amts des Ministerpräsidenten 2018 genutzt. Das Gebäude nutzt gegenwärtig Vizepräsident Fuat Oktay (Stand April 2020). Die alte Villa wird seit 1950 als Museum genutzt. 1936 wurde der Camlı Köşk (Glasvilla) als Wohnung für die Schwester Atatürks, Makbule Atadan erbaut. Nach mehrfachem Wechsel der Verwendung seit 1951, darunter als Wohnung des Ministerpräsidenten und des Präsidenten des Senats dient sie seit 1996 nach einer Renovierung als Gästehaus für ausländische Staatsoberhäupter. Weblinks Einzelnachweise
Palais de Çankaya

Le palais de Çankaya (en turc Çankaya Köşkü) est un complexe architectural situé à Ankara, capitale de la Turquie. Ce symbole de la République est « une propriété spoliée qui appartenait, avant la Première Guerre mondiale, à la famille arménienne d'Ohannes Kasapyan » dont « tous les membres (connurent la) déportation en août 1915. » Il fut le siège officiel de la présidence de la république de Turquie de 1924 à 2014, date à laquelle elle a été transférée au palais de la présidence de la république de Turquie (Aksaray). Çankaya fut ensuite le lieu de résidence officiel du Premier ministre de 2014 à 2018, date à laquelle le poste fut aboli à la suite de la réforme constitutionnelle de 2017 visant à faire évoluer le pays d'un régime parlementaire à un régime présidentiel. Il s'agit aujourd'hui de la résidence officielle du vice-président de la république de Turquie. Galerie Notes et références Pages connexes Palais de la présidence de la république de Turquie Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la Turquie
Çetin Dam

The Çetin Dam hydropower dam, on the Botan River in Siirt Province, Turkey, with an installed capacity of 420 MW. It was completed in 2020. Location The dam will be located directly downstream of the Botan and Büyük River confluence. Also part of the Çetin project is a smaller dam 6 km (4 mi) downstream with 45 m (148 ft) in height. The Çetin lower dam will regulate outflows from the Çetin main dam and also produce hydroelectric power with a 112 MW capacity via two 56 MW Kaplan turbines. Overall, six dams are to be built on the Botan River, among which Çetin dam will have the largest power plant. Design Çetin Dam is a roller-compacted concrete body embankment dam. With a volume exceeding 4.7 million m3, il will be the biggest of its kind in Turkey, and bigger than any existing RCC dam in Europe. The dam will be 165 m high and create a 615 million m3 reservoir. The dam's power plant will house four vertical axis Francis turbine-generators, three of them with a 135 MW capacity and a smaller 15 MW one. Funding The owner was the Norwegian, Statkraft, at a cost of US $678 million. The Contractor was Yϋksel-iLci Joint Venture. Veidekke Industri AS was the subcontractor for Cetin dam. In September 2017, Limak invested $400 million to purchase the rights, in order to complete the whole project by 2020–21. Timeline Construction on the main dam began in December 2011 and the power plant was first expected to be complete in 2015, with a planned capacity of 401 MW. The project experienced delays due to Kurdistan Workers' Party attacks on the construction site and equipment. In February 2016, Statkraft suspended construction. Works resumed in July 2017. Construction was 84% complete as of September 2019 ; at that time, as many as 15,000 m3 of concrete are poured onto the structure every day. The dam started impounding water in January 2020. The first two units of the power station started generating electricity in April 2020, whereas the two remaining ones are expected to be commissioned by May 2020. See also Alkumru Dam – downstream, completed in 2011 References
ГЕС Çetin Main

ГЕС Çetin Main — гідроелектростанція, що споруджується на південному сході Туреччини. Знаходячись між ГЕС Перварі (вище по течії, на початковому етапі будівництва) та ГЕС Алкумру, входитиме до складу каскаду на річці Ботан, лівій притоці Тигру. При цьому в майбутньому нижче повинні розташовуватись кілька значно менших станцій комплексу (ГЕС Çetin Lower) загальною потужністю 100 МВт. В межах проекту річку перекриють кам'яно-накидною греблею з асфальтовим ядром висотою 159 метрів (від фундаменту, висота від дна річки — 143 метри), довжиною 500 метрів та товщиною по гребеню 10 метрів, котра потребуватиме 10,7 млн м3 породи і 50 тис. м3 асфальту. На час будівництва воду відвели за допомогою двох тунелів довжиною по 0,8 км з діаметром 8 метрів. Гребля утримуватиме водосховище, витягнуте по долині річки на 20 км, крім того, затока довжиною 10 км виникне в долині правої притоки Büyükçay. Резервуар матиме площу поверхні 10 км2 та об'єм 610 млн м3 (корисний об'єм 354 млн м3). Через тунель довжиною 0,5 км ресурс подаватиметься у пригреблевий машинний зал. Останній обладнають трьома турбінами типу Френсіс потужністю по 134 МВт та однією з показником 18 МВт, які при напорі у 140 метрів повинні будуть забезпечувати виробництво 1,1 млрд кВт-год електроенергії на рік. Видача продукції відбуватиметься по ЛЕП, розрахованій на роботу під напругою 380 кВ. Роботи за проектом, котрий належав норвезькій компанії Statkraft, почались у 2012-му. Втім, за три роки будівництво зупинили через припинення перемир'я між турецькою владою та курдськими повстанцями. В 2017-му права на проект, котрий на той момент мав будівельну готовність 33 %, викупила турецька компанія Limak Enerji. Примітки
Flughafen Çukurova

Der Flughafen Çukurova (türkisch Çukurova Uluslararası Havalimanı, IATA-Code: COV, ICAO-Code: LTDB) ist ein türkischer Flughafen mit internationalem Status, der im August 2024 eröffnet wurde. Er befindet sich in der Talebene Çukurova in der Region Adana und ist der zweitgrößte Regionalflughafen der Türkei, nach dem Flughafen Kütahya-Zafer. Im Jahr 2025 zählte der Flughafen etwa 5,4 Millionen Passagiere. Hintergrund Zu den Hintergründen für den Bau dieses Flughafens zählte zum einen der veraltete und überlastete, etwas östlicher gelegene Flughafen Adana. Gemessen am Passagieraufkommen ist dies der sechstgrößte Flughafen in der Türkei. Die türkische Regierung strebt schon länger eine Metropolregion an, zu der die Provinzen Mersin, Adana und Osmaniye gehören sollen. Der Flughafen würde zum einen als einer der größten Flughafen in der Türkei die Passagiere der drei Provinzen abfertigen, zum anderen Güter ins In- und Ausland transportieren. Adana hat im Vergleich zu anderen türkischen Städten enorm viele Unternehmen, die hauptsächlich im produzierenden Gewerbe und in der Landwirtschaft tätig sind. Zudem ist die Region Çukurova hinsichtlich Geschichte, Kultur und Natur sehr attraktiv, weswegen man den Tourismus ankurbeln möchte. Der Flughafen soll also mittelfristig die Wirtschaft in dieser Metropolregion ankurbeln. Besitzerverhältnisse und Betrieb Der Flughafen wird nach dem Build-Operate-Transfer-Prinzip errichtet. Ein Konsortium, bestehend aus den Bauunternehmen Skyline und Zonguldak Özel Sivil Havacılık, hat am 26. Januar 2012 den Zuschlag erhalten. 9 Jahre und 10 Monate nach der Eröffnung wird der Flughafen voraussichtlich an den Staat übergeben, sofern die Betreibergesellschaft keine Verlängerung beantragt. Für die Flugsicherung und Sicherheit allgemein ist die DHMI zuständig. Bau Die Grundsteinlegung fand am 29. Mai 2013 statt. Im Januar 2019 waren der Unterbau und die nötige Infrastruktur fertiggestellt, sodass im Februar 2019 mit dem Bau des Terminals begonnen werden konnte. Die Piste wurde bereits im August 2018 fertig. Das Terminal soll eine Glasfassade erhalten. Das Dach wird begrünt, wodurch der Flughafen zur Umgebung mit den Äckern passen soll. In der ersten Etappe hat der Flughafen eine Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr. In einer zweiten Etappe soll diese Zahl auf 30 Millionen erhöht werden. Der Flughafen wurde vom türkischen Architekten Emre Arolat entworfen. Die Kosten wurden von der Zeitung Hürriyet auf 357 Millionen Euro beziffert. Im Februar 2022 wurde die Eröffnung für den Nationalfeiertag der Republik am 29. Oktober 2022 angekündigt. Am 31. Oktober 2022 wurde die Eröffnung für Februar 2023 erwartet. Die offizielle Eröffnung fand am 11. August 2024 statt. Der Flughafen Çukurova soll den alten Flughafen in Adana komplett ersetzen. Turkish Airlines hat bereits ihre Flüge von Adana nach Çukurova umgeleitet. Der Flughafen war eigentlich als Regionalflughafen geplant, wurde aber auf Geheiß von Staatspräsident Erdoğan zum Internationalen Flughafen und soll ein Drehkreuz zwischen Europa und Asien werden. Einzelnachweise
Aéroport international de Çukurova

L'aéroport international de Çukurova (code IATA : COV • code OACI : LTDB) est un aéroport situé dans le district de Tarse, au cœur de la province de Mersin, dans le sud de la Turquie. Conçu principalement pour répondre aux besoins croissants de Mersin et de sa région, il dessert également les provinces voisines comme Adana et Osmaniye ainsi que l'ensemble de la région de Çukurova. L'aéroport a été construit pour offrir une alternative moderne à l'ancien aéroport d'Adana Şakirpaşa, limité par son emplacement en centre-ville et son incapacité à s'agrandir ou à se moderniser. Après la fermeture de l'aéroport d'Adana Şakirpaşa aux compagnies aériennes commerciales de passagers, de nombreuses compagnies aériennes ont redirigé leurs opérations vers le nouvel aéroport. Galerie Fret aérien Le terminal de fret situé dans l’Aéroport International de Çukurova est entré en service en 2025. Situé dans la province de Mersin, l'aéroport dessert principalement Mersin ainsi que les provinces environnantes de la région de Çukurova, notamment Osmaniye, Adana, Niğde et Hatay, pour les opérations logistiques d'exportation. Exploité par Turkish Cargo, le terminal est le deuxième plus grand terminal de fret aérien de Turquie. Il dispose d'une capacité annuelle de traitement de 25 000 tonnes de fret et a été conçu de manière modulaire pour permettre une augmentation de sa capacité. Les zones de stockage et de réception des marchandises couvrent une superficie totale de 11 000 m2. Depuis ce terminal, des produits à forte valeur ajoutée tels que des vaccins vétérinaires, des produits de la mer, des fruits et légumes frais, des fleurs coupées, des produits textiles et des pièces détachées pour navires sont expédiés vers 112 pays et plus de 200 destinations. Environ 44 % des marchandises traitées relèvent de la catégorie des cargaisons spéciales, contribuant ainsi de manière significative au volume du commerce extérieur de la région. Compagnies et destinations Statistiques Notes et références Voir aussi Liens externes Portail de l’aéronautique Portail de la Turquie
Aeroporto di Çukurova

L'aeroporto internazionale di Çukurova (IATA: COV, ICAO: LTDB) è un aeroporto internazionale situato a Tarso, nella provincia di Mersina della Turchia meridionale. Serve le province di Mersina e Mersin, oltre al resto della regione di Çukurova. Lo scalo, i cui lavori di costruzione sono cominciati nel 2013, ha sostituito l'aeroporto di Adana a decorrere dal 10 agosto 2024. Dall'aeroporto volano le compagnie Aeroflot, AJet, Corendon, Eurowings, Fly Kıbrıs, Pegasus, Qatar Airways, SunExpress, e Turkish Airlines. Note Voci correlate Adana Çukurova Aeroporto di Adana Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Çukurova Collegamenti esterni (TR, EN) Sito ufficiale, su cukurovaairport.aero.
Чукурова (аэропорт)

Аэропорт Чукурова (Çukurova Uluslararası Havalimanı (ИАТА: COV, ИКАО: LTDB)) — аэропорт для международных рейсов в районе Тарсус провинции Мерсин в Турции. Тендер на строительство аэропорта, который будет обслуживать провинции Мерсин и Адана, состоялся 15 декабря 2011 года. Срок эксплуатации аэропорта, который будет построен по модели «строительство-эксплуатация-передача» стоимостью 357 миллионов евро, был определен частным сектором как 9 лет, 10 месяцев и 10 дней. Датой начала работы аэропорта стало 10 августа 2024 г Примечания
Аеродром Чукурова

Аеродром Чукурова је међународни аеродром који се налази у Тарсу, у вилајету Мерсин, у јужној Турској. Аеродром је удаљен 15 km од центра Тарса, 35 km од центра Адане и 45 km од центра Мерсина. Иако пружа услуге и другим околним провинцијама као што су Адана и Османије, примарна сврха аеродрома је унапређење ваздушне повезаности Мерсина и околине. Име је добио по историјском региону Чукурова, чији је Мерсин значајан део. Власник аеродрома је Државна управа аеродрома Турске (DHMİ), док управљање обавља предузеће Фавори Чукурова. Галерија
Özyeğin-Universität

Die Özyeğin Üniversitesi ist eine private Universität in Istanbul. Sie wurde 2007 von der Hüsnü-Özyeğin-Stiftung gegründet. Seit 2011 befindet sich der Campus im Stadtteil Çekmeköy auf der asiatischen Seite. Fakultäten Fakultät für Betriebswirtschaft Fakultät für Ingenieurwissenschaften Fakultät für Sozialwissenschaften Fakultät für Luftfahrtwesen und Aeronautik Fakultät für Rechtswissenschaft Fakultät für Architektur und Design Fakultät für Angewandte Wissenschaften Bekannte Absolventen İrem Karamete Weblinks Website der Universität
Özyeğin University

Özyeğin University is a private non-profit university located in Istanbul, Turkey. History Established in 2007 by the Hüsnü M. Özyeğin Foundation, Özyeğin University is an entrepreneurial research university. It offers 25 bachelor’s, 36 master’s, and 10 doctoral programs across 7 faculties and 3 graduate schools. Campus Altunizade Campus is the university's first campus, which was opened in June 2008. The university launched the main new campus in Çekmeköy, Istanbul. Later the building in Altunizade was evacuated and all departments moved to the Çekmeköy Campus in May 2013. Organization and structure Faculties Faculty of Business Faculty of Engineering Faculty of Social Sciences Faculty of Aviation and Aeronautical Sciences Faculty of Law Faculty of Architecture and Design Faculty of Applied Sciences Graduate Schools Graduate School of Engineering and Science Graduate School of Business Graduate School of Social Science Schools School of Languages (ScOLa) Notable alumni İrem Karamete (born 1993), Olympic fencer Tutya Yılmaz (born 1999), Olympic gymnast See also List of universities in Turkey Hüsnü Özyeğin Murat Özyeğin References External links Official website (in English) Official website (in Turkish) Hüsnü M. Özyeğin Foundation (in English)
İkizdere-Talsperre

Die İkizdere-Talsperre (türkisch İkizdere Barajı) befindet sich 10 km nordwestlich der Provinzhauptstadt Aydın in der gleichnamigen südwesttürkischen Provinz am Flusslauf des İkizdere Çayı, einem rechten Nebenfluss des Großen Mäander. Die İkizdere-Talsperre wurde in den Jahren 1999–2010 als Steinschüttdamm mit Lehmkern erbaut. Sie wird von der staatlichen Wasserbehörde DSİ betrieben und dient der Trinkwasserversorgung und der Bewässerung. Der Staudamm hat eine Höhe von 101 m und besitzt ein Volumen von 5,71 Mio. m³ (nach anderen Angaben 7 Mio. m³). Der zugehörige Stausee bedeckt eine Fläche von 5,6 km² und besitzt ein Speichervolumen von 196 Mio. m³. Die Talsperre ist für die Bewässerung von 6884 ha ausgelegt. Einzelnachweise
İlyas Bey Mosque

İlyas Bey Mosque is a historical Islamic religious building at Milet in Didim district of Aydın Province, western Turkey. It was built in 1403 by Ilyas Bey (1402–1421), ruler of the Turkish Menteshe emirate. Architecture The mosque is part of a complex consisting of a madrasah, a religious educational institute, and a hammam, a bath building. The prayer hall is covered by a dome 14 m (46 ft) in diameter, which is made of brick and covered with tiles, sits on an octagonal base that rests on the four walls. The brick minaret collapsed in the 1955 earthquake. The complex is situated within the Miletus archaeological site. Next to the complex, ruins of a villa with a bath was discovered that dates back to Byzantine times. Ilyas Bey Complex was awarded in 2012 for its conservation with the European Union Prize for Cultural Heritage / Europa Nostra Award. Ilyas Bey Mosque uses many features of Seljuk architecture. This style of architecture influenced the Turkish architectes to use it, which helped bring Persian-inspired art and architecture into Turkey and the Ottoman Empire, changing Turkey forever. Ilyas Bey Mosque is known as one of the most important cultural sites in the city of Söke, Turkey. The square block of the site is based on the original architectural plan which they had planned for the design of the mosque. The minaret is based on Baroque style of architecture. Persian culture influenced the design and building of the Ilyas Bey Mosque including its Seljuk inspired minaret. What makes this mosque unique from most mosques is that this one used many architectural styles including Greek, Roman, Byzantine, Seljuk, and Ottoman. Another interesting aspect of the mosque includes the dome, which was covered with copper when it was built, rather than with gold like many other mosques. Also, its walls were covered with reused marble blocks, to make it more elegant and durable. External links Milet İlyas Bey Külliyesi Gallery References External links Archnet
Moschea İlyas Bey

La moschea İlyas Bey è un edificio storico islamico a Mileto nella provincia di Aydın, nella Turchia occidentale. È stata costruita nel 1403 da Moschea İlyas Bey (1402-1421), governatore dell'emirato di Menteşe. Architettura La moschea fa parte di un complesso che comprende una madrasa, un istituto d'insegnamento religioso, e un hammam. La sala da preghiera è coperta da una cupola con un diametro di 14 metri, costruita con mattoni e coperta da tegole, posata su una base ottagonale che poggia sulle quattro pareti. Il minareto in mattoni è crollato nel 1955 a causa di un terremoto. Il complesso è situato all'interno del sito archeologico di Mileto. Accanto al complesso, sono state scoperte le rovine di una villa con un bagno, risalenti all'epoca bizantina. Al complesso di Ilyas Bey è stato assegnato nel 2012 per la sua conservazione i l Premio del patrimonio culturale dell'Unione europea/concorso Europa Nostra. Galleria d'immagini Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su moschea İlyas Bey Collegamenti esterni Ilyas Bey Külliyesi, su miletilyasbey.com.
Мечеть Ильяс-бей

Мечеть Ильяс-бей (тур. İlyas Bey Camii) — историческое исламское религиозное сооружение в Милете, в районе Дидим провинции Айдын. Мечеть была построена в 1403 году по велению Ильяс-бея (1402-1421), последнего правителя турецкого бейлика Ментеше. Архитектура Мечеть является частью комплекса, состоящего из медресе и хаммама. Мраморные блоки, использованные при строительстве мечети, брались из древних руин Милета. Молитвенный зал венчает купол 14 метров в диаметре, сделанный из кирпича и покрытый черепицей. Купол лежит на восьмиугольном основании, удерживаемым четырьмя стенами. Кирпичный минарет рухнул в результате землетрясения 1955 года. Комплекс расположен вблизи археологических раскопок древнего города Милета. Рядом с комплексом были обнаружены руины виллы с баней, относящиеся к византийским временам. После землетрясения комплекс был лишь незначительно восстановлен и долгие годы он оставался незащищённым перед внешним природным воздействием. В 2007 году начались полномасштабные восстановительные работы, начавшиеся с исследований и документирования с января по сентябрь 2007 года, в октябре того же года стартовала непосредственно реконструкция комплекса, закончившаяся к лету 2011 года. Комплекс Ильяс-бей был удостоен в 2012 году награды Europa Nostra в целях сохранения культурного наследия. Галерея Примечания
Мечеть Ільяс-бей

Мече́ть Ілья́с-бей (тур. İlyas Bey Cami) — наймолодша історична ісламська споруда міста Мілет (провінція Айдин, Туреччина). Мечеть побудована в 1403 році за наказом Ільяса-Бея (1402—1421), останнього правителя турецького бейліка Ментеше́, на честь повернення його дружини із полону хана Тамерлана. Вважається найкрасивішим сельджуцьким храмом на узбережжі Егейського моря. Архітектура Мечеть являє собою комплекс споруд із медресе та хамама, які побудовані в широкому саду та мають спільний двір. Мармурові блоки, які використовувались при будівництві, брались з руїн Мілета. Це квадратна в плані споруда, що вирізняється різноманітністю архітектурних форм, а також вишуканим декором і великою кількістю скульптурних рельєфів. Молитовний зал увінчує купол 14 метрів у діаметрі, зроблений з цегли й покритий черепицею. Купол лежить на восьмикутній основі. Особливої уваги заслуговує ніша для молитов (міхраб). У 1955 році після землетрусу цегляний мінарет був зруйнований. Мечеть вводиться через іванський порт у середині північної стіни. Івана ділиться на аркаду з трьох плоских вершин — арок, за допомогою двох колон. Найширша центральна арка служить входом, а дві сторони арки містять мармурові балюстради і служать вікнами. Портал міхраба та портал кожного вікна прикрашені квітковими й геометричними мотивами та написами, які виготовлені як інкрустація, як різьблення. Інкрустація включає кольоровий камінь та плитку. Медресе, яку розділяє з мечеттю внутрішній дворик, побудована з грубого каменю. Поряд з комплексом знайдені дві громадські лазні або хамами, турецькі лазні, побудовані відразу ж після того, як Ільяс-Бей повернувся на престол в 1402 році. Великий хамам (тур. Büyük Hammam), а також кімната для роздягання, були знайдені під час розкопок у 1991 році. Після землетрусу комплекс був дещо відновлений. У 2007—2011 рр. пройшла масштабна реконструкція. Комплекс «Ільяс-бей» у 2012 році нагороджений Europa Nostra, у цілях збереження культурної спадщини. Примітки Галерея Джерела Europa Nostra 2012 Tarihî Yapıtların Onarımı ve Korunması Kategorisi Ödülü: Balat İlyas Bey Külliyesi [Архівовано 2 травня 2018 у Wayback Machine.] Турция. Милет [Архівовано 2 травня 2018 у Wayback Machine.] Ilyas Bey Complex — Discover Islamic Art [Архівовано 2 травня 2018 у Wayback Machine.]