NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Chiesa dei Santi Costantino e Elena

La chiesa dei Santi Costantino e Elena (in turco Sveti Konstantin-Elena Kilisesi, in bulgaro Св. св. Константин и Елена?) è una delle due chiese ortodosse bulgare di Edirne, in Turchia. Storia e descrizione La chiesa fu costruita in soli sei mesi nel 1869 dalla minoranza bulgara residente in città. Dopo la riconquista ottomana di Edirne, avvenuta durante la seconda guerra balcanica del 1913, e la conseguente espulsione dei Bulgari dalla Tracia, la chiesa fu chiusa e progressivamente cade in declino. Nel 2006 fu firmato un accordo tra le autorità turche e quelle bulgare per il restauro e il recupero dell'edificio. Due anni dopo la chiesa è stata restaurata grazie ad un finanziamento congiunto dei governi di Ankara e Sofia. Alla cerimonia di consacrazione hanno preso parte il primate della Chiesa bulgara Neofito, il primo ministro bulgaro Sergej Stanišev ed il ministro turco per il turismo Gunay Ertuğrul. Presso l'ingresso orientale è posizionata una lapide a ricordo dei soldati russi caduti nel corso della guerra russo-turca del 1877-78. Lo spazio interno della chiesa è suddiviso in tre navate. Sono custodite un'iconostasi, contributo del governo bulgaro, e una serie di icone e pitture sacre. Note Voci correlate Chiesa ortodossa bulgara Edirne Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa dei Santi Costantino e Elena
Cerkiew Świętych Konstantyna i Heleny w Edirne

Cerkiew Świętych Konstantyna i Heleny – prawosławna cerkiew w Edirne, w jurysdykcji Bułgarskiego Kościoła Prawosławnego. Historia Cerkiew została zbudowana w 1869 przez mistrza Konstantina Kazakowa. Fundusze na ten cel zgromadziła miejscowa społeczność prawosławnych Bułgarów. Budowa obiektu sakralnego trwała sześć miesięcy. Podczas wojen bałkańskich, które pociągnęły za sobą wysiedlenie Bułgarów z Edirne, świątynia została czasowo porzucona. Była czynna do lat 40. XX wieku, gdy porzucono ją ostatecznie. W kolejnych latach budowla popadała stopniowo w ruinę. W 1989 jej zachodnią część zniszczył pożar, a następnie zniszczony obiekt rozkradziono. W 2008 została odbudowana z funduszy przekazany przez państwo bułgarskie w pierwotnej postaci. Pierwotnie zakładano, że obiekt nie zostanie przywrócony do użytku liturgicznego (potrzeby bułgarskiej społeczności Edirne zaspokajała już cerkiew św. Jerzego) i będzie służył jedynie jako muzeum bułgarskiego odrodzenia narodowego. Odrestaurowaną świątynię powtórnie poświęcił metropolita ruseński Neofit. W 2010 w sąsiedztwie cerkwi odsłonięto pomnik egzarchy bułgarskiego Antyma. W setną rocznicę II wojny bałkańskiej przy świątyni wzniesiono nową dzwonnicę o wysokości 78 m, na której zawieszono 300-kilogramowy dzwon ufundowany przez bułgarskie organizacje wojskowe. Został on poświęcony przez bułgarskich duchownych służących w Edirne i w Stambule 21 maja 2013 w obecności wiceprezydent Bułgarii Margarity Popowej oraz wiceministra obrony Antona Łazarowa. W sąsiedztwie cerkwi znajdował się cmentarz bułgarskich żołnierzy poległych w 1913. Przetrwało z niego sześć marmurowych pomników na grobach oficerów, które przeniesiono do cerkwi św. Jerzego w tym samym mieście. Cerkiew jest trójnawową bazyliką. W jej wnętrzu znajdował się pierwotnie ikonostas z 70 ikonami. Uległ on zniszczeniu w okresie, gdy zdewastowana została cała świątynia, i odrestaurowany w oparciu o fotografie z okresu międzywojennego; wstawiono do niego 69 wizerunków. Budowla znajduje się w dzielnicy Kirişhane, historycznie jednej z czterech części miasta zamieszkiwanych przez Bułgarów. Na początku XXI w. jest to jedna z dwóch czynnych cerkwi w Edirne, obok cerkwi św. Jerzego (dawniej prawosławni Bułgarzy posiadali w mieście siedemnaście świątyń, istniały w nim również świątynie prawosławnych Greków). Przypisy
Церковь святых Константина и Елены (Эдирне)

Церковь святых Константина и Елены (тур. Konstantin-Elena Kilisesi, греч. Ἱερός Ναός Ἁγίων Θεοστέπτων Βασιλέων καί Ἰσαποστόλων Κωνσταντίνου καί Ἑλένης, болг. Църква „Св. св. Константин и Елена“) — храм Адрианопольской митрополии Константинопольской православной церкви, расположенный в Эдирне, в районе «Абдурахман», по соседству с «Узункалдырым». По составу прихожан церковь является болгарской, и наряду с болгарской церковью святого Георгия, является единственным действующим храмом в епархии. Построена в 1869 году менее чем за семь месяцев и является ярким примером восточно-православной церковной архитектуры того времени. Церковь была капитально отремонтирована в 2008 году после долгих лет заброшенности. Проект реконструкции был частично профинансирован правительством Болгарии. Примечания
Heliga Konstantins och Helenas kyrka, Edirne

Heliga Konstantins och Helenas kyrka (bulgariska: Църква на Свети Константин и Елена, turkiska: Aziz Konstantin ve Elena Kilisesi) är en bulgarisk-ortodox kyrka belägen i Edirne, Turkiet. Kyrkan är uppkallad efter kejsare Konstantin den store och hans mor Helena. Historia Kyrkan uppfördes 1869 under det Osmanska rikets tid, för att tjäna den bulgariska ortodoxa gemenskapen. Det tog bara sju månader att uppföra kyrkan. Efter andra Balkankriget 1913 förvisades bulgarerna från den turkiska regionen Thrakien. Kyrkan övergavs och började förfalla. Först år 2006 nåddes en överenskommelse mellan Turkiet och Bulgarien om att renovera kyrkan. År 2008 genomfördes en grundlig renovering, som delvis finansierades av den bulgariska regeringen. Den 14 september kunde kyrkan återinvigas. Arkitektur Kyrkan är uppförd i en stil där bysantinsk arkitektur kombineras med osmanska influenser. Byggnaden är relativt liten och enkel och består av en pseudobasilika indelad i tre skepp. Mittskeppet bara är något högre än de båda sidoskeppen och ett enda sadeltak täcker alla tre. Kyrkorummet är rikt dekorerat med fresker och ikoner samt en framträdande ikonostas. Kyrkan omges av en muromgärdad trädgård. Referenser Turkish Archaeological News: Church of Sts. Constantine and Helena Edirne.com.tr: Church of Constantine and Elena Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Heliga Konstantins och Helenas kyrka.
Flughafen Batman

Der Flughafen Batman (türkisch Batman Havalimanı, IATA-Code: BAL, ICAO-Code: LTCJ) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Batman. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben. Geschichte Der Flughafen wurde 1998 dem Betrieb übergeben und seit dem 30. August 2010 durch die DHMI betrieben, zuvor war das türkische Militär verantwortlich für den Betrieb. Der Flughafen wird zivil sowie militärisch genutzt. Er verfügt über einen Terminal mit einer Fläche von 20.741 Quadratmetern mit VIP-Anbau, eine Feuerwache, die dem Flughafen die Feuerschutzkategorie CAT VI sichert, sowie eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch kein Instrumentenlandesystem (ILS) besitzt. Das Vorfeld hat eine Größe von 120 × 162 Meter. Für den Militärbetrieb gibt es auch zahlreiche Hangars und kleinere Vorfelder. Die ihm zugeordnete Stadt Batman liegt etwa sieben Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi und Privatwagen über die Fernstraße D-370 zu erreichen. Vor dem Terminal gibt es einen Parkplatz für 350 Autos. Weblinks Seite des Flughafens World Aero Data – LTCJ Batman (Memento vom 29. Dezember 2014 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Aeroportul Batman

Aeroportul Batman (IATA: BAL, ICAO: LTCJ) este un aeroport din Turcia ce deservește zona Batman. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 425.148 de pasageri. A fost deschis în 1998 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 555 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de General Directorate of State Airports (Turkey)⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Flughafen Tokat

Der Flughafen Tokat (türkisch Tokat Havalimanı, IATA-Code: TJK, ICAO-Code: LTAW) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Tokat. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben und ausschließlich zivil genutzt. Die ihm zugeordnete Stadt Tokat liegt etwa 20 Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi, Privatwagen oder Flughafenbus zu erreichen. Geschichte Der Flughafen Tokat wurde 1995 dem Betrieb übergeben. 2001 wurde er dann bereits geschlossen, 2006 wiedereröffnet und 2008 erneut geschlossen. Ebenfalls 2008 wurde das Minarett einer nahe gelegenen Moschee gekürzt, da es ein Risiko für die Flugsicherheit darstellte. Im Jahr 2010 begann Borajet Flüge nach Tokat anzubieten. Damit konnte der Flughafen wieder in Betrieb genommen werden. Mit der Insolvenz von Borajet im Jahr 2017 wurden verschiedene Fluggesellschaften angefragt, um die entstandene Lücke zu schließen. Mit einer Länge von 1700 Metern war die alte Start- und Landebahn jedoch nur lang genug für kleinere Regionalflugzeuge, wie die Embraer E-195 der Borajet, weswegen weder Turkish Airlines noch Pegasus Airlines Flüge anbieten konnten. Noch im selben Jahr begann dann ein Projekt, den Flughafen abzureißen und von Grund auf neu zu bauen. Das Passagiergabäude war in die Jahre gekommen, die Start- und Landebahn musste verlängert werden. Direkt nordöstlich des alten Flughafengebäudes wurde 2018 der Bau eines neuen Flughafenterminals in Auftrag gegeben. Das 1,2 Milliarden Türkische Lira (Stand März 2022: ungefähr 75 Millionen Euro) teure Gebäude wurde durch eine 2.700 m lange Start- und Landebahn ergänzt und das Terminalgebäude umfasst eine Fläche von 16.000 m2. Der neue Flughafen kann sieben Flugzeuge, darunter neu auch Großraum- und Frachtflugzeuge, aufnehmen. Der Flughafen wurde am 25. März 2022 wiedereröffnet. Weblinks Seite des Flughafens Einzelnachweise
Tokat Airport

Tokat Airport (IATA: TJK, ICAO: LTAW) is an airport built in 1995 in Tokat, the city in inner Black Sea region of Turkey. Flights from the airport were halted and resumed again several times, most recently in 2017. Construction on a new airport started in 2018 and was completed in 2022. Since March 2022, Turkish Airlines operates flights from Tokat Airport to Istanbul. History The initial airport was constructed in 1995. Tokat Airport was closed in 2001, re-opened in 2006, and closed again in 2008. Also in 2008, a nearby mosque minaret was shortened for posing a risk to flight safety. Operations continued in 2010 until April 2017, when all scheduled flights were stopped due to Borajet, the only carrier then serving the airport, ceasing operations. At a length of 1700 meters, the old runway was only long enough for smaller regional aircraft to land, which were only operated by Borajet in Turkey. The construction of a new airport started next to the old one in 2018. Costing 1.2 billion Turkish lira, the airport features a 2,700 m (8,900 ft) runway, and the terminal building covers an area of 16,000 m2 (170,000 sq ft). The new airport has a capacity of seven aircraft, and is able to accommodate wide-body and cargo aircraft. The airport was re-opened on 25 March 2022. On 25 March 2022, operations resumed from the re-built airport from after a five-year absence of passenger traffic. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Tokat Airport: Traffic statistics ^1: 2022 statistics correspond to the last 3 months of 2022 since the reopening of the airport. References
Aeroportul Tokat

Aeroportul Tokat (IATA: TJK, ICAO: LTAW) este un aeroport din Turcia ce deservește zona Tokat. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 81.046 de pasageri. A fost deschis în 1995. Situat la o altitudine de 558 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de General Directorate of State Airports (Turkey)⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Токат (аеропорт)

Аеропорт Токат (IATA: TJK, ICAO: LTAW) (тур. Tokat Havalimanı) — аеропорт, побудований в 1995 році в Токаті, місті у внутрішній частині Чорноморського регіону Туреччини. Польоти з аеропорту кілька разів припинялися та відновлювалися, востаннє у 2017 році. Будівництво нового аеропорту розпочалося у 2018 році та завершилося у 2022 році. З березня 2022 року Turkish Airlines виконує рейси з аеропорту Токат до Стамбула. Історія Перший аеропорт був побудований в 1995 році. Аеропорт Токат був закритий у 2001 році, знову відкритий у 2006 році та знову закритий у 2008 році. Крім того, у 2008 році мінарет мечеті поблизу було скорочено через те, що він створював ризик для безпеки польотів. Операції тривали 2010 — квітень 2017 року, коли всі регулярні рейси були припинені через те, що Borajet, єдиний перевізник, який на той час обслуговував аеропорт, припинив роботу. . При довжині 1700 м стара злітно-посадкова смуга була достатньою для посадки невеликих регіональних літаків, якими керувала лише Borajet у Туреччині. Будівництво нового аеропорту почалося поруч із старим у 2018 році. Аеропорт, який коштує 1,2 мільярда турецьких лір, має злітно-посадкову смугу 2700 м, а будівля термінала має площу 16 000 м². Перон нового аеропорту має місткість сім літаків і здатний приймати широкофюзеляжні та вантажні літаки. Аеропорт було знову відкрито 25 березня 2022 року. Авіалінії та напрямки, вересень 2023 Статистика Примітки
Flughafen Amasya-Merzifon

Der Flughafen Amasya-Merzifon (türkisch Amasya Merzifon Havalimanı, IATA-Code: MZH, ICAO-Code: LTAP) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Merzifon in der Region Amasya. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben. Geschichte Der Flughafen wurde 2008 dem Betrieb übergeben und wird zivil und militärisch genutzt. Er verfügt über einen Terminal mit einer Kapazität von 120.000 Passagieren im Jahr und eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch kein Instrumentenlandesystem (ILS) besitzt. Das Vorfeld hat eine Größe von 150 × 120 Meter und kann 2 Verkehrsflugzeuge aufnehmen. Die ihm zugeordnete Stadt Merzifon liegt etwa 6 Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi, Privatwagen oder Flughafenbus zu erreichen. Weblinks Seite des Flughafens Seite über den Flughafen (Memento vom 29. Juni 2013 im Internet Archive) Einzelnachweise
Amasya Merzifon Airport

Merzifon Airport (Turkish: Amasya Merzifon Havalimanı) or Amasya Merzifon Airport (IATA: MZH, ICAO: LTAP) is a military airport located in the city of Merzifon in the Amasya Province of Turkey. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Amasya Merzifon Airport: Traffic statistics ^1: 2008 statistics correspond to the last 7 months of 2008 since the opening of the airport. Military usage Merzifon is the 5th Air Wing (Ana Jet Üs or AJÜ) of the 2nd Air Force Command (Hava Kuvvet Komutanligi) of the Turkish Air Force (Türk Hava Kuvvetleri). Other wings of this command are located in Malatya/Erhaç (LTAT), Diyarbakır (LTCC) and İncirlik (LTAG). References External links "Current weather for LTAP". NOAA/NWS. Accident history for MZH at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Merzifon

Merzifon Aeropuerto o Amasya Merzifon Aeropuerto (IATA: MZH, ICAO: LTAP) Se encuentra ubicado en el distrito de Amasya (Turquía). El aeropuerto, que es una base aérea militar, se abrió a vuelos civiles de acuerdo con la decisión del gobierno en 2008.​ Además de su uso militar, el aeropuerto se usa solo para vuelos domésticos en la actualidad. El aeropuerto está a 5 km de Merzifon, a 28 km de Havza, a 47 km de Amasya y a 66 km de Çorum. Aerolíneas y destinos Estadísticas Estadísticas de vuelo del aeropuerto Amasya Merzifon; Transporte Uso militar Merzifon Aeropuerto es la quinta base de chorro principal (Ana Jet Üs o AJÜ) de las Fuerzas aéreas turcas (Hava Kuvvet Komutanligi) Referencias Enlaces externos Meteorología actual para el Aeropuerto de Merzifon en la NOAA/NWS (en inglés) Historial de accidentes del Aeropuerto de Merzifon en Aviation Safety Network (en inglés) Dirección General de Autoridad Estatal de Aeropuertos
Aeroportul Amasya Merzifon

Aeroportul Amasya Merzifon (IATA: MZH, ICAO: LTAP) este un aeroport din Merzifon⁠(d), Provincia Amasya, Turcia ce deservește zona Amasya. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 91.922 de pasageri. A fost deschis în 2008. Situat la o altitudine de 536 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de General Directorate of State Airports (Turkey)⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Амасья-Мерзіфон (аеропорт)

Аеропорт Мерзіфон або Аеропорт Амасья-Мерзіфон (тур. Amasya Merzifon Havalimanı) (IATA: MZH, ICAO: LTAP) — аеропорт спільного базування, розташований у місті Мерзіфон, провінція Амасья, Туреччина. Авіалінії та напрямки, серпень 2023 Статистика Примітки
Flughafen Siirt

Der Flughafen Siirt (türkisch Siirt Havalimanı, IATA-Code: SXZ, ICAO-Code: LTCL) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Siirt. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben. Geschichte Der Flughafen wurde 1998 dem Betrieb übergeben und wird ausschließlich zivil genutzt. Er verfügt über einen Terminal mit einer Kapazität von 100.000 Passagieren im Jahr und eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch nicht mit einem Instrumentenlandesystem (ILS) ausgestattet ist. Die ihm zugeordnete Stadt Siirt liegt etwa 14 Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi, Privatwagen oder Flughafenbus zu erreichen. Turkish Airlines, welche als einzige Fluggesellschaft den Flughafen anfliegt, hat am 7. März 2019 die Flüge nach Siirt wieder aufgenommen, nachdem seit April 2017 keine Linienflüge von und nach Siirt angeboten wurden. Zwischenfälle Am 22. April 2000 überrollte eine Avro RJ70 der Turkish Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen TC-THL) bei der Landung auf dem Flughafen Siirt das Landebahnende der 1800 Meter langen, nassen Bahn. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 46 Insassen überlebten den Unfall. Weblinks Seite des Flughafens Flughafendaten (englisch) (Memento vom 29. Dezember 2014 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Siirt Airport

Siirt Airport (IATA: SXZ, ICAO: LTCL) is an airport in Siirt, the city in Southeastern Anatolian region of Turkey. Airport is close to Pınarova, Pınarca, Aktaş, Tuzkuyusu, and Köprübaşı villages. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Siirt Airport: Traffic statistics References
Aeroportul Siirt

Aeroportul Siirt (IATA: SXZ, ICAO: LTCL) este un aeroport din Provincia Siirt, Turcia ce deservește zona Siirt. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 50.171 de pasageri. A fost deschis în 1998. Situat la o altitudine de 610 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Devlet Hava Meydanları İşletmesi⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Сіїрт (аеропорт)

Аеропорт Сіірт (IATA: SXZ, ICAO: LTCL) (тур. Siirt Havalimanı) — аеропорт за 14 км від Сіїрту, Південно-Східна Анатолія, Туреччина. Аеропорт було відкрито в 1998 році і використовується виключно в цивільних цілях. Має термінал пропускною здатністю 100 тис. пасажирів на рік і асфальтовану злітно-посадкову смугу, яка, однак, не обладнана системою посадки за приладами (ILS). Дістатися до міста можна на таксі, приватному автомобілі або автобусі. Перед терміналом є двадцять паркувальних місць. Авіалінії та напрямки, вересень 2023 Статистика Примітки
Flughafen Balıkesir-Merkez

Der Flughafen Balıkesir-Merkez (türkisch Balıkesir Merkez Havalimanı, IATA-Code: BZI, ICAO-Code: LTBF) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Balıkesir. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben. Die ihm zugeordnete Stadt Balıkesir liegt etwa 5 Kilometer entfernt. Sie ist mit dem Taxi oder Privatwagen zu erreichen. Geschichte Anfänge Der Flughafen wurde 1998 dem Betrieb übergeben und ist derzeit für die Militär- und Zivilluftfahrt geöffnet. Nach seiner Eröffnung wurde er zivil und militärisch gemischt genutzt, die Betreibergesellschaft schloss den Flughafen jedoch 2001 für die Zivilluftfahrt und öffnete ihn am 26. Februar 2007 wieder für die Zivilluftfahrt. Er verfügt über einen Terminal mit einer Kapazität von 100.000 Passagieren im Jahr und eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch kein Instrumentenlandesystem (ILS) besitzt. Für den Militärbetrieb finden sich zahlreiche Hangars und militärische Einrichtungen. Neubau Die Stadt Balıkesir ist in den letzten Jahren gewachsen. Die Provinzhauptstadt verfügt zwar über einen Flughafen, kann ihn aber eigentlich gar nicht richtig nutzen, weshalb man vom rund 90 Kilometer entfernten Flughafen Balıkesir-Koca Seyit fliegen musste. 2016 entschied sich die staatliche DHMI dazu, den Flughafen abzureißen und von Grund auf neu zu bauen sowie zu erweitern. Grundsteinlegung war am 15. Dezember 2016. Gebaut wurde ein Terminal mit einer Kapazität von einer Million Passagieren pro Jahr mit einer Fläche von 6.500 Quadratmetern. Das Vorfeld wurde auf 28.800 Quadratmeter vergrößert und mit einem parallel zur Start- und Landebahn verlaufenden Taxiway ergänzt. Der Flughafen ist neu mit einer ARFF Abteilung ausgestattet, um beispielsweise Brandübungen durchführen und im Ernstfall das Feuer löschen zu können. Der Neubau wurde am 10. Februar 2020 eröffnet. Weblinks Seite des Flughafens Einzelnachweise
Balıkesir Airport

Balıkesir Airport (IATA: BZI, ICAO: LTBF) is a public/military airport in the city center of Balıkesir, Turkey. No available flights operate from the airport. A new terminal building opened in 2020. Military usage Balıkesir is home to the 9th Air Wing (Ana Jet Üs or AJÜ) of the 1st Air Force Command (Hava Kuvvet Komutanligi) of the Turkish Air Force (Türk Hava Kuvvetleri). Other wings of this command are located in Eskişehir (LTBI), Konya (LTAN), Ankara Akıncı (LTAE) and Bandırma (LTBG). TUSLOG Detachment 184 used to be stationed here during the Cold War, supporting any required nuclear strike operations by the 191 and 192 Filos with the Lockheed F-104G/S. Some 25 nuclear weapons were reportedly stored at the base. Traffic statistics See also Balıkesir Koca Seyit Airport, in Balıkesir Province References External links "Current weather for LTBF". NOAA/NWS. Accident history for BZI at Aviation Safety Network
Aeroportul Balıkesir

Aeroportul Balıkesir (IATA: BZI, ICAO: LTBF) este un aeroport din Balıkesir, Provincia Balıkesir, Turcia ce deservește zona Balıkesir. Aeroportul a fost tranzitat în 2021 de 0 pasageri. A fost deschis în 1998. Situat la o altitudine de 104 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de General Directorate of State Airports (Turkey)⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Баликесір (аеропорт)

Аеропорт Баликесір (IATA: BZI, ICAO: LTBF) (тур. Balıkesir Merkez Havalimanı) — аеропорт спільного базування у місті Баликесір, Туреччина. Аеропорт розташований у центрі міста Баликесір. На початок 2020-х аеропорт не обслуговує пасажирські рейси. Нову будівлю терміналу відкрито у 2020 році Військове використання Баликесір є домівкою 9-го авіакрила 1-го командування ВПС Туреччини. Загін 184 TUSLOG був розміщений тут під час холодної війни, мав підтримувати будь-які необхідні операції з ядерного удару 191 і 192 Filos обслуговуючі Lockheed F-104 Starfighter. На базі зберігалося близько 25 одиниць ядерної зброї. Статистика Примітки
Pearl Kiosk

The Pearl Kiosk (Turkish: İncili Köşk) was a mansion directly located at the banks of the Bosphorus and served as a pleasure building for the Ottoman sultan. It was built in 1590 by the grand vizier Koca Sinan Pasha. Literature Fanny Davis. Palace of Topkapi in Istanbul. 1970. ASIN B000NP64Z2 Necipoğlu, Gülru (1991). Architecture, ceremonial, and power: The Topkapi Palace in the fifteenth and sixteenth centuries. Cambridge, Massachusetts: The MIT Press. pp. 336 pages. ISBN 0-262-14050-0.