NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Archäologisches Museum Malatya

Das Archäologische Museum Malatya (türkisch Malatya Müzesi) liegt nahe dem Stadtzentrum von Malatya an einem Platz am Ende der Fuzuli Caddesi. Es zeigt hauptsächlich Funde aus dem nahegelegenen Siedlungshügel Arslantepe. Geschichte Nach den Ausgrabungen in Arslantepe und Gelinciktepe in den 1930er Jahren wurden die Funde in die Ausstellung des Museums für anatolische Zivilisationen in Ankara gebracht. Dadurch entstand die Idee eines Museums in Malatya. Es wurde 1969 zunächst in einem provisorischen Gebäude am Nationalpark (Millet Parkı) gegründet und 1971 für den Publikumsverkehr geöffnet. 1975 wurde der Bau des heutigen Gebäudes am damaligen Kernek-Park begonnen, das 1979 eröffnet wurde. Ausstellung Die Ausstellungsfläche des Museums ist über drei Räume und den Eingangsbereich verteilt. Im Eingang und dem ersten Raum (Arslantepe Salonu 1) werden Funde aus Arslantepe präsentiert, darunter die aus Arsenbronze geschmiedeten Schwerter von etwa 3000 v. Chr., die ältesten bekannten Schwerter. Der zweite Raum (Karakaya Salonu) beinhaltet Funde aus Rettungsgrabungen, die das Museum an mehreren Orten durchführte, die vom Karakaya-Stausee überflutet wurden, darunter İzoli, Cafer Höyük, Değirmentepe Höyüğü, İmamoğlu Höyük, Köşgerbaba Höyük und Pirot Höyük. Im dritten Raum (Arslantepe Tematik Salonu), ein halbes Stockwerk höher, werden nochmals Gegenstände aus Arslantepe in thematischen Ausstellungen gezeigt. Dazu gehört unter anderem die Rekonstruktion eines sogenannten Königsgrabs vom Anfang des 3. Jahrtausends v. Chr. Im Außenbereich des Museums sind Pithoi sowie zahlreiche Stelen aus allen Epochen von hethitischer bis osmanischer Zeit aufgestellt. Literatur Malatya Müzesi – Broschüre des Museums Weblinks Malatya Museum
Malatya Museum

Malatya Museum (Turkish: Malatya Müzesi) is a museum in Malatya, Turkey The museum faces Kernek square in Malatya at 38°20′36″N 38°19′26″E Although a smaller museum was established in 1971, the present museum building was opened in 1979. Majority of the items in the museum are from various excavations like Arslantepe (Melid), Pirot, Caferhöyük, Köşkerbaba, İmamoğlu and Değirmentepe. There are also some items which are found during the construction of Karakaya Dam. These are from neolithic, chalcolithic, bronze Age, Hittites, Urartu, Roman Empire, Byzantine Empire, Anatolian Seljuks, Anatolian Beyliks and the Ottoman Empire eras. Some of the more important items in the museum are the following: Neolithic sculptures (dated to B.C. 8000) from Caferhöyük excavations Early Bronze Age swords (dated to B.C. 3200–3800) from Arslantepe excavations Human tomb (dated to B.C. 4000) from Arslantepe excavations References
Museo Arqueológico de Malatya

El Museo Arqueológico de Malatya (en turco, Malatya Müzesi) es uno de los museos arqueológicos de Turquía. Está ubicado en la ciudad de Malatya, situada en la provincia de su mismo nombre. En 1971 se inauguró un primer museo y en 1979 se trasladó a un nuevo edificio. En 2001 se reorganizó la exposición.​ Colecciones El museo surgió inicialmente por la necesidad de exponer las piezas recuperadas en las excavaciones arqueológicas que tuvieron lugar entre 1931 y 1937 en Arslantepe y Gelinciktepe que, al no existir museos en Malatya, se conservaban en el Museo de las Civilizaciones de Anatolia de Ankara. La colección de objetos arqueológicos han llegado al museo procedentes de excavaciones, compras, donaciones o confiscados. Algunas de las piezas principales son figurillas y herramientas del neolítico, algunas fechadas en torno al 8000 a. C.; la tumba de una mujer joven del calcolítico (hacia 4000 a. C.) en posición fetal con su ajuar funerario; puntas de lanza y espada de la Edad del Bronce antigua (hacia 3200-3000 a. C.) —de bronce pero con la singularidad de estar hechos mediante una aleación de arsénico y algunos con incrustaciones de plata—; impresiones de sellos del mismo periodo; y la reconstrucción de la tumba de un rey hallado en Arslantepe del período de Uruk tardío que se puede fechar en torno al 2900 a. C. A su alrededor se hallaban los restos de otras cuatro personas que probablemente fueron sacrificadas.​ Referencias
Alinda

Alinda (en grec antic Ἄλινδα) era una ciutat de Cària a la vora de la moderna Karpuzlu (Aydın). Era una fortalesa destacada, segons Flavi Arrià, situada sobre unes roques escarpades. La ciutat va formar part de la Lliga Dèlica durant algun temps. Ada de Cària, expulsada d'Halicarnàs per son germà Pixòdar, es va retirar a Alinda l'any 340 aC i encara hi era quan va arribar Alexandre el Gran el 334 aC. Ada se li va sotmetre i Alexandre la va nomenar reina de Cària. La ciutat d'Alinda va canviar el nom i rebatejada Alexandria Latmos, segons diu Esteve de Bizanci. però després, ja sota els romans, va recuperar el nom anterior, abans del 81 aC, com explica Claudi Ptolemeu. Esteve de Bizanci també diu que hi havia un temple d'Apol·lo amb una imatge d'Afrodita obra de Praxíteles. Al segle iv era seu d'un bisbe. Les restes que en queden, especialment el teatre, són molt interessants i estan raonablement conservades. Referències
Alinda

Alinda (Ἄλινδα) fue una ciudad de Caria, en Anatolia, entre las modernas Arab Hissa y Karpuslee. Era una fortaleza destacada, según Arriano. Está situada cerca de la moderna ciudad de Karpuzlu, en la Provincia de Aydin, en la parte asiática de Turquía. Se ha sugerido que la ciudad de Iyalanda (también bajo la forma Yalanti) nombrada en las fuentes hititas del segundo milenio a. C. podría identificarse con Alinda.​​ La ciudad fue miembro de la Liga de Delos durante algún tiempo. Estaba situada en la cima de una colina que dominaba las llanuras agrícolas circundantes. Ada, expulsada de Halicarnaso por su hermano Pixodaro, se refugió en la fortaleza de Alinda hacia el 340 a. C., y aún estaba allí cuando llegó Alejandro Magno en 334 a. C. Ada se le sometió y fue nombrada reina de Caria.​​ Poco tiempo después, la ciudad fue rebautizada como Alejandría de Latmos, según Esteban de Bizancio, aunque antes del 81 a. C. recuperó su nombre anterior, ya bajo los romanos. Esteban de Bizancio dice que la ciudad tenía un templo de Apolo, que contenía una estatua de Afrodita, obra de Praxíteles. En el siglo II, Ptolomeo la cita como Alinda.​ Alinda permaneció como una importante ciudad comercial acuñando sus propias monedas desde el siglo III a. C. al siglo III. La ciudad aparece en las listas bizantinas de obispados y tenía una diócesis de la Iglesia católica. La sede está vacante desde la muerte del último obispo en 1976. Alinda ha sido ampliamente excavada. Tenía una necrópolis de tumbas carias. Poseía el mayor sistema de provisión de agua de toda Caria, que incluía un acueducto romano. Se ha conservado también un anfiteatro, casi intacto, y restos de numerosos templos y sarcófagos. Véase también Alejandría (desambiguación) Referencias Enlaces externos The Princeton Encyclopedia of Classical Sites (en inglés)
Alinda

Alinda (grec moderne : Ἄλινδα) est une ancienne ville intérieure et un évêché de Carie, en Asie Mineure (Anatolie), devenu un évêché titulaire catholique latin. Situation et ruines Alinda, qui surplombe une plaine fertile, est située près de Demircideresi, sur une colline qui domine la ville moderne de Karpuzlu, dans la province d'Aydın, dans l'ouest de la Turquie. Les ruines ne sont pas restaurées mais sont toujours bien conservées et sont très fréquentées, notamment dans le cadre de circuits de visites organisées (appelés "safaris") avec départ du centre touristique international de Bodrum ou de Milas et rejoignant Karpuzlu par une route de montagne venant du sud. Destruction En 2018, quatre kilomètres de l'ancienne route de pierre reliant les anciennes villes d'Alinda et de Latmus ont été détruits par les villageois pour faire place à leurs oliveraies. Références Voir également Liste des villes fondées par Alexandre le Grand Sources (en) The Princeton Encyclopedia of Classical Sites, « Perseus Digital Library: ALINDA (Karpuzlu, formerly Demircideresi) Caria, Turkey. », Princeton University Portail de la Turquie Portail de l’archéologie
Alinda (Caria)

Alinda (in greco antico Ἄλινδα?) era una città e sede vescovile dell'entroterra nell'antica Caria, in Asia Minore (Anatolia). Gli studiosi moderni identificano Alinda con la fondazione ellenistica di Alessandria ad Latmum (Ἀλεξάνδρεια πρὸς τῷ Λάτμῳ) descritta da Stefano di Bisanzio. Localizzazione e resti Si trova vicino a Demircideresi, su una collina che domina l'odierna città di Karpuzlu, nella provincia di Aydın, nella Turchia occidentale e si affaccia su una fertile pianura. Le rovine non restaurate ma molto ben conservate sono molto visitate, soprattutto all'interno del circuito dei tour organizzati (chiamati localmente "safari") con partenza o dal centro turistico internazionale di Bodrum o da Milas e raggiungendo Karpuzlu attraverso una strada di montagna da sud. Nel 2018, quattro chilometri dell'antica strada in pietra, che collega le antiche città di Alinda e Latmus, sono stati distrutti dagli abitanti del villaggio per far posto ai loro uliveti. Storia Alinda è stata forse una città importante sin dal secondo millennio a.C. ed è stata associata ai Ialanti che compaiono nelle fonti ittite. Era un membro della Lega di Delo. In questa fortezza è stata tenuta in esilio la regina di Caria Ada. Qui si arrese ad Alessandro Magno qui nel 334 aC. Quando Alessandro conquistò la Caria, concesse ad Ada di essere il governatore dell'intera regione. La città fu probabilmente ribattezzata "Alessandria dal Latmos" (in greco: Αλεξάνδρεια στη Λάτμο) poco dopo, e fu registrata come tale da Stefano di Bisanzio, sebbene le fonti non siano d'accordo sulla posizione esatta dell'insediamento con quel nome. Il nome precedente di Alinda fu restaurato al più tardi entro l'81 aC. Appare come "Alinda" nella Geographia di Tolomeo (Libro V, cap. 2) del II secolo d.C. Alinda rimase un'importante città commerciale, coniando le proprie monete dal III secolo aC al III secolo dC Stefano registra che la città aveva un tempio di Apollo contenente una statua di Afrodite di Prassitele. Alinda ha una necropoli ed è stata parzialmente scavata. Alinda aveva anche un importante sistema idrico che includeva un acquedotto romano, un mercato quasi intatto, un anfiteatro romano di 5000 posti in condizioni relativamente buone e resti di numerosi templi e sarcofagi. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alinda Collegamenti esterni Alinda, su sapere.it, De Agostini. ALINDA, in Enciclopedia dell'Arte Antica, Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 1958.
Алинда

Али́нда — античный город в Карии, исторической области в Малой Азии. В настоящее время находится на территории Турции рядом с городом Карпузлу, в провинции Айдын. История В 334 году до н. э. во время вторжения Александра Македонского в Малую Азию, в городе находилась отстранённая от власти своим младшим братом, царица Карии Ада из рода Гекатомнидов. Представители этого рода являлись наместниками персидской империи в Карии — сатрапами. Ада унаследовала власть от своего брата, и, одновременно, согласно местным обычаям, мужа — Идрея, но была отстранена младшим братом Пиксодаром, после чего удалилась в верный её город Алинда. Находясь здесь, она вышла навстречу Александру и предложила ему содействие в подчинении Карии, так как правители многих городов, по её словам, были её родственниками. После того, как Александр овладел всей Карией и после тяжёлой осады взял Галикарнас, он вознаградил Аду, вручив ей правление всей страной. Вскоре после этих событий Алинда была переименована в Александрию-на-Латмосе. В начале правления Селевкидов Алинда входила в Хрисаорейский союз — объединение карийских городов. Город чеканил собственную монету с III века до н. э. вплоть до III века н. э. По свидетельству Стефана Византийского, в городе был храм Аполлона со статуей работы Праксителя. Достопримечательности Акведук Римский театр на 5 000 мест Агора Некрополь с карийскими саркофагами В астрономии В честь Алинды, предположительно, назван астероид (887) Алинда, открытый 3 января 1918 года немецким астрономом Максом Вольфом в обсерватории Хайдельберг-Кёнигштуль, Германия. Примечания
Çinili Mosque

The Çinili Mosque (Turkish: Çinili Cami, lit. 'Tiled Mosque') is a 17th-century Ottoman mosque in the Üsküdar district of Istanbul, Turkey. The small mosque is best known for its extensive tile decoration, which earned it its name. Historical background The mosque was commissioned by Mahpeyker Kösem and was built in 1640-1 CE (1050 AH). Its vakif (endowment) included the revenues from the Büyük Valide Han, a large caravanserai (han) built in 1651 by the same patron near the Grand Bazaar. The mosque underwent a restoration that was completed in 2018. Architecture The mosque has a fairly traditional plan for small Ottoman mosques, consisting of a square hall covered by a dome. The dome has a diameter of approximately 9 metres (30 ft). On the outside, it is fronted on three sides by a portico with a sloped roof. Because of the sloped terrain, the mosque is built on a raised platform. The minaret of the mosque is an addition from the later Ottoman baroque period, as evidenced by the corbels of its balcony, which feature carved acanthus leaves. On the inside, the mosque is relatively simple and it is most notable for its extensive tile decoration, which covers most of the walls and from which it draws its name ("Tiled Mosque"). The tiles are from Kütayha, an important center of Ottoman tile production in this period. They reflect the classical period of Ottoman art and are one of the last important examples of this style, though by this time the rich repertoire of forms and colours known in 16th-century tilework had been reduced to a smaller repertoire with primarily blue, turquoise, and grey colours. In addition to floral motifs – such as tulips, peonies, and hyacinths – the tilework also features an inscription frieze running in a line across three walls on either side of the mihrab. Further inscriptions are included in tiled lunettes above the windows. Tilework also covered some of the mosque's front façade, behind the portico. The minbar (pulpit) is made of marble and richly decorated with carvings highlighted in gold, red and green paint, with more tiles covering the conical canopy at the top.In addition to the mosque, the surrounding complex (külliye) includes a fountain (shadirvan), a madrasa, a primary school (mektep), and a hammam. The fountain and the madrasa were built inside the walled precinct around the mosque. The fountain is covered by a large curved pointed roof. The madrasa is set into the northeast corner of the precinct and has an unusual triangular floor plan imposed by the limited space in this area. Located next to it and behind the qibla wall (southeast wall) of the mosque is a cistern. The primary school, a small domed structure, is located just outside the precinct walls. The hammam is a larger structure located slightly to the southwest. It is a "double" hammam, meaning it has a section for women and a section for men. Notes References
Чинили (мечеть)

Мече́ть Чинили́ (тур. Çinili Camii), Орта Валиде (тур. Orta Valide Camii) или Мече́ть Махпейке́р Кёсе́м Валиде́ Султа́н (тур. Mahpeyker Kösem Valide Sultan Camii) — мечеть в квартале Муратреис района Ускюдар в азиатской части Стамбула. Мечеть была построена архитектором Коджой Касымом-агой, ближайшим помощником Синана, в османском стиле по приказу Кёсем Султан. Строительство началось в 1638 году и длилось два года. Внутреннее помещение было богато отделано изникскими изразцами (отсюда и название тур. Çinili — изразцовая). Во дворе мечети располагается шадырван (крытый фонтан). Кроме того, в комплекс входят медресе, себиль (киоск), мектеб и хамам, действующий и в наши дни. Ремонт в мечети проводился дважды: в 1938 и 1965 годах. Мечеть с таким же названием имеется и в городе Кютахья. Примечания Ссылки Üsküdar Belediyesi-Çinili Camii İstanbul Kültür Envanteri-Çinili Camii
Чинилі (мечеть)

Мечеть Чинилі (тур. Çinili Camii), Орта Валіде (тур. Orta Valide Camii) або Мечеть Махпейкер Кесем Валіде Султан (тур. Mahpeyker Kösem Valide Sultan Camii) - мечеть в кварталі Муратреїс району Ускюдар в азійській частині Стамбула. Побудована архітектором Коджою Касимом-агою, найближчим помічником Сінана, в османському стилі за наказом Кесем Султан. Будівництво почалося в 1638 і тривало два роки. Внутрішнє приміщення було багато оброблено ізнікськими кахлями (звідси і назва тур. Çinili - кахельна). У дворі мечеті розташовується шадірван (критий фонтан). Крім того, в комплекс входять медресе, себіль (кіоск), мектеб і хамам, що діє і в наші дні. Ремонт у мечеті проводився двічі: у 1938 та 1965. Мечеть з такою самою назвою є і в місті Кютаг'я. Примітки Посилання Üsküdar Belediyesi-Çinili Camii İstanbul Kültür Envanteri-Çinili Camii
Oyak Renault Otomobil Fabrikaları

Die Oyak Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi ist ein seit 1969 bestehendes Joint-Venture zwischen dem türkischen Ordu Yardımlaşma Kurumu und der französischen Régie Renault. Die türkische Aktiengesellschaft hat ihren Sitz in Bursa. Die Produktion wurde am 14. Mai 1971 aufgenommen. Beschreibung Obwohl der türkische Hersteller Fahrzeuge lediglich als CKD-Bausätze aus einem kanadischen Werk in Ontario angeliefert bekommt und montiert, ist es mit jährlich rund 286.000 bis maximal 360.000 Einheiten eines der größten Werke des französischen Konzerns. Manche der Modelle werden in über 100 Länder exportiert. Neben der Montage von Automobilen werden im Werk auch Getriebe und Motoren hergestellt. Beteiligung Renault: 51 % OYAK: 49 % Modellübersicht Die Zeitleiste türkischer Renault-Modelle ﻿Modell wurde in dieser Zeit von der Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. hergestellt. 1 Exportname für einige Länder Südosteuropas Weblinks Offizielle Website der Oyak Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi A.Ş. (türkisch) Einzelnachweise
Oyak-Renault

OYAK Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. or OYAK-Renault is a Turkish automotive manufacturer located in Bursa. It is co-owned by OYAK (Turkish: Ordu Yardımlaşma Kurumu, English: Army Solidarity Institution, a pension fund) and Renault. OYAK owns 49% and Renault owns 51% of the company. History Oyak-Renault was established on 4 December 1969 by Renault, Oyak and Yapi Kredi Bank, starting production two years later. The company originally manufactured various Renault models for the local and international market. Currently, some models are exported to up to 100 countries worldwide. In 2018, the company produced 336,888 automobiles and 602,421 engines. In the same year, it was announced that it exported approximately 80% of its automobile production. Operations With an annual production capacity of 286,000 up to 360,000 units, it is the largest Renault factory outside Western Europe. The official car dealer network of Renault in Turkey is another joint venture known as MAİS A.Ş. In addition to the automotive assembly, the plant operates its own gearbox and engine manufacturing. Currently, they are manufacturing 450 different engines, 450,000 units a year. In the three-shift operation, more than 5,900 workers are employed. Current models Former models See also List of companies of Turkey Bulgarrenault MAVA-Renault References External links Oyak-Renault homepage Oyak corporate homepage Archived 2017-10-22 at the Wayback Machine Renault Corporate Site Association Renault Histoire (in french)
Oyak-Renault

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. o Oyak-Renault Es un fabricante turco de automóviles con sede en Bursa. Es copropiedad de OYAK (en turco: Ordu Yardımlaşma Kurumu; en español: Institución de Solidaridad del Ejército, un fondo de pensiones) y Renault. Oyak posee el 49 % y Renault el 51 % de la empresa.​ Historia Oyak-Renault se fundó en 1969​ por Renault, Oyak y Yapi Kredi Bank, iniciando su producción dos años más tarde.​​ La empresa fabricó inicialmente varios modelos de Renault para el mercado local e internacional. Actualmente, algunos modelos se exportan a hasta 100 países de todo el mundo.​ En 2018, la empresa produjo 336.888 automóviles y 602.421 motores. Ese mismo año, se anunció que exportó aproximadamente el 80% de su producción de automóviles.​ Operaciones Con una capacidad de producción anual de entre 286.000 y 360.000 unidades, es la mayor fábrica de Renault fuera de Europa Occidental.​ La red oficial de concesionarios de Renault en Turquía es otra empresa conjunta, MAİS A.Ş. Además del ensamblaje de automóviles, la planta opera su propia producción de cajas de cambios y motores. Actualmente, fabrica 450 motores diferentes, con una producción anual de 450.000 unidades. En sus tres turnos de trabajo, emplean a más de 5.900 trabajadores. Modelos actuales Ex modelos Véase también Bulgarrenault MAVA-Renault Referencias
Oyak-Renault

Oyak-Renault est un constructeur automobile turc du groupe automobile Renault dont l'usine est située dans la province de Bursa depuis 1969. Il fabrique la Renault Clio VI. La capacité maximale de production de l'usine est 360 000 voitures et 450 000 moteurs par année. Le directeur général de Oyak-Renault est Lionel Jaillet depuis le 1er juillet 2025, succédant à Antoine Aoun. Direction La société est sous la forme juridique de la société anonyme turque, elle est gérée par un conseil d'administration et son directeur général est Antoine Aoun depuis le 1er avril 2018. Directeur général Tarık Tunalıoğlu reçoit en 2012 la médaille de la légion d'honneur pour ses services à Oyak-Renault. Conseil d'administration Modèles produits Renault 9 Broadway/Spring/Fairway (L42) (1985-1999) Renault 11 Flash/Rainbow (B42) (1987-1996) Renault 12 TS/GTS/TX/Toros (X17) (1971-1999), dont Estate (TN, TSW, Toros SW) Renault 19 Europa (1994-2000) Renault 21 Optima/Manager (1990-1995) Renault (Clio) Symbol (L65) (1999-2014) Renault Clio III (X85) (2006-2012) dont Estate (exclusivité) Renault Clio IV (X98) (2012-2020) dont Estate (exclusivité) Renault Clio V (BJA) (2019-2025) et clone Mitsubishi Colt VII (2023-2025, exclusivité) Renault Clio VI (2025-) Renault Fluence (2009-2016)[réf. souhaitée], dont Fluence Z.E. Renault Mégane (1997-), dont carrosseries berline 4 portes Sedan / Classic (première et deuxième génération, dès 1997) et Grand Coupe (quatrième génération, de 2016 à 2022, date à laquelle la production est transférée à Karsan), berline 5 portes (seconde génération, 2009-2016) et break (première génération, exclusivité de 1998 à 2002) Renault Boreal (2025-) Références Portail de l’automobile Portail de la Turquie
Oyak-Renault

Oyak-Renault — завод французской компании Renault в турецком городе Бурса. Этот производственный комплекс занимает лидирующие позиции по качеству в Группе Renault. Завод сертифицирован по стандарту ISO 9001 и ISO 14001 и работает согласно требованиям Производственной Системы Renault (SPR). Завод производит пять различных типов кузовов на одной линии. Максимальная производственная мощность завода в городе Бурса при трёхсменной работе составляет 360 000 автомобилей в год пяти различных моделей (Renault Symbol, 3- и 5-дверный Clio III, универсал Clio III, седан Megane). История Oyak-Renault была основана в 1969 году компаниями Renault, Oyak и Yapi Kredi Bank, производство началось двумя годами позже. Изначально компания производила различные модели Renault для местного и международного рынка. В настоящее время некоторые модели экспортируются в 100 стран мира. Операции С годовой производственной мощностью от 286 000 до 360 000 единиц, это крупнейший завод Renault за пределами Западной Европы. Официальная сеть автомобильных дилеров Renault в Турции - еще одно совместное предприятие, известное как MAİS A.Ş. Первой всемирно успешной моделью компании была Renault Clio Symbol, которая в настоящее время предлагается во втором поколении как Renault Symbol. Самая новая турецкая модель Renault - это Renault Fluence среднего размера. Помимо сборки автомобилей, на заводе работает собственное производство коробок передач и двигателей. В настоящее время они производят 450 различных двигателей, 450 000 единиц в год. В трехсменном режиме занято более 5 900 человек. Текущие модели Ссылки [1]