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Parc national de Jbil

Le parc national de Jbil est un parc national du sud de la Tunisie et une zone importante pour la conservation des oiseaux. Créé le 24 octobre 1994, c'est le plus vaste des parcs naturels tunisiens, couvrant une superficie totale de 150 000 hectares. Il est situé au sein du gouvernorat de Kébili. Il présente un domaine à caractère saharien où la faune et la flore survivent dans des conditions extrêmes, où le milieu est très fragile et dont les occupants sont souvent menacés. On y rencontre plusieurs espèces sahariennes protégées telles que la gazelle dorcas (Gazella dorcas), la gazelle leptocère (Gazella leptoceros) ou des dunes (ou Reem) et le fennec, mais aussi des oiseaux rares, tels que l'outarde houbara, et différents reptiles. Un projet de réintroduction de l'addax (Addax nasomaculatus) est en cours de réalisation. Jadis, on pouvait rencontrer sur le site le guépard du Sahara. De nos jours, le félin est considéré comme éteint en Tunisie. En effet, la dernière fois qu'un spécimen a été noté (traces) remonte à 1975. Outre la richesse du parc en termes de faune et de flore, des recherches archéologiques ont mis au jour plusieurs objets préhistoriques. Notes et références Portail de la Tunisie Portail de la conservation de la nature
Parco nazionale di Jbil

Il parco nazionale di Jbil, istituito ufficialmente nel 1994, è un parco nazionale situato nel governatorato di Kébili, nel sud della Tunisia. Costituito essenzialmente da aree desertiche o semidesertiche, è la più grande area protetta del paese. Geografia Situato a sud dello Chott el-Jérid, il parco nazionale di Jbil copre una superficie di circa 1500 chilometri quadrati, il che ne fa la più grande area protetta della Tunisia. Il parco nazionale è costituito per circa l'85% da dune di sabbia, mentre il resto della zona è dominato dalla steppa subdesertica. Il clima è caldo e secco; di notte, tuttavia, il termometro può scendere anche sotto zero quando il cielo è limpido. Fauna Tra i mammiferi nativi più grandi del parco vi sono la gazzella dorcade e la gazzella bianca, minacciata di estinzione. Tra le specie originariamente presenti nella regione a cui il parco potrebbe offrire potenziale rifugio vi sono l'orice dalle corna a sciabola e l'addax. Quest'ultimo è stato introdotto in vaste aree recintate all'interno del parco. Nel 2007 sono stati introdotti 15 esemplari provenienti dal parco nazionale di Bouhedma e altri tredici provenienti dai giardini zoologici. Nell'ottobre 2010 il numero di capi era già salito a 45. Note Voci correlate Aree naturali protette della Tunisia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su parco nazionale di Jbil Collegamenti esterni Wilddax, su wildaddax.org. URL consultato il 21 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2018).
Джебил (национальный парк)

Джебил — национальный парк в Тунисе, расположенный в пустыне Сахара. Территория парка занимает 150 000 гектаров, что делает его крупнейшим парком страны. Несмотря на большой размер, он является относительно новым, так как был объявлен национальным парком в 1994 году. Описание Национальный парк Джебил расположен в 80 км к югу от города Дуз. Для туристов, часто посещающих парк, расположены охраняемые убежища. Здесь проводятся археологические исследования, так как на этом месте находится ряд доисторических артефактов. Парк охватывает почти весь Большой Восточный Эрг в пределах Туниса. В западной части находятся «гигантские валуны», образовавшиеся в результате выветривания плутонических пород. Флора и Фауна В парке обитает множество диких животных, в том числе фенек лисица, рогатая гадюка, кобра , шакал, гривистый баран, газель, заяц. Змеи и другие рептилии живут под камнями и в песчаных низинах. К птицам, населяющим этот район, относятся жаворонок, ворон и дрофа. В парке растут пустынные кустарники, такие как каллигон, а также цветущее растение маргаритка. Примечания
Jebil nationalpark

Jebil nationalpark är en nationalpark i Sahara i Tunisien. Den täcker större delen av landets södra del med en yta på 150 000 hektar och är Tunisiens största nationalpark. Parken etablerades 1994 (inofficiellt 1984) och är den enda delen av Sahara som är nationalpark. Djurlivet består bland annat av gaseller, fennek, harar och cerastes Fågellivet består bland annat av ökentrapp, tofslärka, stenökenlärka och corvus. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Noter
Catedral de Sant Lluís de Cartago

La catedral de Sant Lluís al turó de Birsa a Cartago a Tunísia, és una antiga catedral catòlica, avui d'ús civil. L'obra va començar sota el domini francès a partir de 1884 i l'església va ser inaugurada de 1890. Va ser desacralitzat i cedit a l'estat el 1964. Després d'anys d'abandó, amb el nom «Acropolium» acull des de 1993 esdeveniments culturals com ara concerts de música, fires d'artesania… Segons els plans de l'arquitecte mossèn Joseph Pougnet, es va construir en un estil que mescla el morisc, romà d'Orient i el gòtic. Té una forma de creu llatina, una cúpula grossa i dues torres quadrades a la façana occidental. A les parets hi ha els escuts dels donants que van contribuir a finançar les obres. Els vitralls són decorats amb arabescs. Fou la seu del cardenal primat d'Àfrica, càrrec creat després del 1881 i que va recaure en el cardenal Charles Martial Lavigerie, fundador dels Pares Blancs, bisbe d'Alger i després també de Cartago, mort el 1892. Referències
Kathedrale von Karthago

Die Kathedrale des heiligen Ludwig von Karthago (arabisch كاتدرائية القديس لويس; französisch Cathédrale Saint-Louis de Carthage) ist ein ehemals christlicher Kirchenbau in der Stadt Karthago in Tunesien. Geschichte Die Initiative zum Bau einer Kathedrale in Karthago ging von Kardinal Charles Martial Lavigerie aus, der im Jahr 1884 zum Erzbischof von Karthago und Primas der römisch-katholischen Kirche von ganz Afrika ernannt worden war. Tunesien stand seit 1881 unter französischem Protektorat, aber bereits im Jahr 1830 hatte der französische Generalkonsul in Tunis von Husain II. Bey die Erlaubnis zum Bau eines christlichen Gotteshauses erhalten. Die im byzantinisch-maurischen Stil gehaltene Kathedrale wurde auf dem Byrsa-Hügel von Karthago errichtet, auf dem sich mutmaßlich die Akropolis der Punier befunden hatte, direkt neben dem Fundament eines dem Asklepios geweihten Tempels. An jenem Ort wurde auch der Standort des Zelts des französischen Königs Ludwig IX. des Heiligen (Saint Louis) vermutet, in dem er am 25. August 1270 während des siebten Kreuzzuges gestorben war. Die im Jahr 1890 fertiggestellte Kathedrale wurde ihm geweiht und seine als Reliquien verehrten Eingeweide, die Kardinal Lavigerie von König Franz II. von Sizilien vererbt worden waren, fanden hier ihren neuen Aufbewahrungsort. Nach seinem Tod im Jahr 1892 wurde Kardinal Lavigerie in der Kathedrale bestattet. Nach der Unabhängigkeit Tunesiens im Jahr 1956 wurden die Reliquien des heiligen Ludwig nach Paris in die Sainte-Chapelle transferiert. Nachdem im Jahr 1964 die römische Kirche den Bau an den tunesischen Staat übergeben hatte, wurde der Leichnam des Kardinals nach Rom überführt. Nachdem das Gebäude seit 1964 ungenutzt geblieben war, erhielt es im Jahr 1994 als kulturelle Begegnungsstätte (Acropolium) und Museum eine neue Funktion. Weblinks Die Kathedrale Saint-Louis von Karthago bei tunesieninformationen.de
Catedral de San Luis de Cartago

La catedral de San Luis (del francés: Cathédrale Saint-Louis de Carthage) está emplazada cerca del Museo Nacional, en Cartago (Túnez). Fue la sede de la arquidiócesis de Cartago desde 1890, aunque desde 1964 no se rinde culto en ella y pertenece al Estado tunecino. Actualmente está abierta al público, siendo utilizada para actos festivos o culturales con el nombre de Acropolium desde 1993. Historia El cardenal francés Charles Martial Lavigerie ordenó la construcción de la catedral en honor al rey Luis IX, muerto por culpa de la peste en 1270 durante la séptima cruzada mientras asediaba Cartago. La construcción, que duró poco más de cinco años, es de estilo morisco y neobizantino, con forma de cruz latina y posee dos torres de planta cuadrada en la fachada. Los vitrales están decorados con motivos arabescos. En las paredes se pueden observar varios escudos como agradecimiento a los donantes que ayudaron a que se creara la catedral. La ubicación de la catedral coincide con la del antiguo templo púnico de Eshmún, demolido en el siglo II a. C., y posteriores construcciones romanas demolidas a su vez en el siglo V d. C. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Catedral de San Luis de Cartago.
Cattedrale di San Luigi (Cartagine)

La cattedrale di San Luigi (in lingua francese cathédrale Saint-Louis de Carthage) è una cattedrale cattolica di Cartagine in Tunisia. Situata sulla collina di Byrsa e vicina alle rovine dell'antica città punica e poi romana, non è più adibita al culto, ma viene utilizzata come sala da concerto per l'esecuzione di musiche tunisine e musica classica occidentale. L'unica cattedrale cattolica attualmente officiata in Tunisia è la cattedrale di San Vincenzo de' Paoli a Tunisi. Storia Hussein II Bey autorizzò il console generale francese a costruire una cattedrale sul sito dell'antica Cartagine, lasciandolo libero di stabilire il luogo e di utilizzare tutta l'area necessaria al progetto. Così si espresse: Il console incaricò suo figlio Jules. Quest'ultimo, dopo aver attentamente esaminato i possibili siti, concluse che la cattedrale doveva essere costruita sulla collina di Byrsa, al centro dell'acropoli punica, dove un tempo era situato il tempio di Esculapio. Re Luigi Filippo approvò il progetto e l'architetto prescelto concepì un edificio di modeste proporzioni che contemplava un misto di gotico e bizantino. In ogni caso, riuscì a dare al progetto l'aspetto di un ricco marabutto ricordando la cappella reale di Dreux. Una croce, l'unica in quel momento in Tunisia, venne posta in cima alla costruzione. La costruzione venne finanziata da discendenti di crociati e commilitoni del sovrano. Costruita tra il 1884 e il 1890, sotto il protettorato francese, la cattedrale divenne sede primaziale per l'intera Africa quando venne ripristinato il titolo di primate d'Africa a beneficio del cardinale Lavigerie, arcivescovo di Cartagine. L'edificio venne consacrato in pompa magna alla presenza di numerose autorità ecclesiastiche. Dopo la sua morte, il cardinale Lavigerie venne tumulato nella cattedrale in un monumento eretto in sua memoria. Oggi, comunque, il suo corpo si trova nella curia generale dei missionari d'Africa, a Roma. Architettura L'architettura francese tardo XIX secolo tendeva a caratterizzare gli stili compositi (come nel caso della basilica del Sacro Cuore a Parigi, costruita in stile romanico-bizantino nella stessa epoca). L'edificio, costruito secondo il progetto dell'abate Pougnet, ha uno stile bizantino-moresco, ed è a forma di croce latina di 65 metri per 30. La facciata è incorniciata da due torri quadrate, il transetto si trova sotto una grande cupola circondata da otto piccoli campanili, e vi è una cupola più piccola sopra l'abside. La chiesa ha un navata centrale e due navate laterali separate da una archi e i soffitti sono decorati con travi scolpite, dipinte e dorate a forma di arabesco. Le vetrate sono anche realizzate con forme di arabeschi. La grande campana pesa sei tonnellate ed è accompagnata da un carillon di quattro campane. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su cattedrale di San Luigi Collegamenti esterni (EN) Cattedrale di San Luigi, su Structurae.
Kathedraal van Saint-Louis

De kathedraal van Saint-Louis is een voormalige katholieke kathedraal op de Byrsa-heuvel in het antieke Carthago in Tunesië. Tunesië was van 1881 tot de Tweede Wereldoorlog een Frans protectoraat. De kathedraal werd gebouwd in opdracht van kardinaal Charles Lavigerie tussen 1884 en 1890 en was de hoofdkerk van het gehele Afrikaanse continent. De kerk werd genoemd naar de heilig verklaarde koning Lodewijk IX van Frankrijk. Zij is gebouwd in Byzantijns-Moorse stijl en is een kruiskerk van 65 bij 30 meter met twee torens. Boven de kruising heeft de kerk een grote koepel; een kleinere koepel bevindt zich boven de apsis. De kathedraal werd, na de onafhankelijkheid van Tunesië, door de nieuwe overheid onttrokken aan de eredienst. In 1964 werd het gebouw door de Tunesische staat geconfisqueerd en stond vervolgens dertig jaar ongebruikt. In 1993 werd het onder de naam Acropolium een cultureel centrum.
Catedral de São Luís (Cartago)

A Acrópole, também conhecido como Catedral de São Luís, é uma antiga igreja católica romana localizada em Cartago, Tunísia. Fica no pico de Birsa, perto das ruínas da antiga cidade púnica e depois romana. Foi construída sobre as ruínas de um antigo templo dedicado a Eshmun, o deus púnico da cura. O edifício ainda pode ser acessado pelo porão. Desde 1993, a catedral é conhecida como "Acropólio". Não é mais usada para culto, mas em vez disso hospeda eventos públicos ou concertos de música tunisina e música clássica. Atualmente, a única catedral católica romana em operação na Tunísia é a Catedral de São Vicente de Paulo em Túnis. Referências
Aeroport Internacional de Djerba

L'Aeroport Internacional de Djerba-Zarzis (àrab: مطار جربة جرجيس الدولي, Maṭār Jarba Jarjīs ad-Duwalī), abans Aeroport Internacional de Jerba-Mellita (àrab: مطار جربة مليتة الدولي, Maṭār Jarba Mallīta ad-Duwalī), és un aeroport situat al nord-oest de l'illa de Djerba, al costat de la vila de Mellita (al sud-est de l'aeroport), en una zona quasi desèrtica sense vegetació, a 8,5 km a l'oest de la ciutat de Houmt Souk, que rep bona part del turisme de Tunísia sobretot d'Alemanya i Itàlia. El seu codi és DJE. Inicialment es va dir Aeroport de Djerba-Mellita, però l'increment del turisme va obligar a ampliar-lo diverses vegades fins que fou convertit en Aeroport Internacional que porta el nom de Djerba-Zarzis (Zarzis és una ciutat a la costa continental) El seu trànsit el 2005 va superar els dos milions i mig de passatgers i s'està ampliant per tenir una capacitat de quatre milions de passatgers. Està administrat per l'Oficina de Ports Aeris de Tunísia (OPAT, del 1970 al 1998 Oficina de l'Aviació Civil i dels Aeroports, OACA) que depèn del Ministeri de Transports de Tunísia. Referències Enllaços externs Historial d'accidents de l'Aeroport Internacional de Djerba a Aviation Safety Network (anglès)
Flughafen Djerba

Der Flughafen Djerba (englisch Djerba-Zarzis International Airport, französisch Aéroport international de Djerba-Zarzis, arabisch مطار جربة جرجيس الدولي, IATA-Code: DJE, ICAO-Code: DTTJ) ist ein Flughafen im Nordwesten der tunesischen Insel Djerba. Der Flughafen wird auch Melita Airport genannt. Einzelnachweise Weblinks world-airport-codes.com Verzeichnis internationaler Flughäfen (engl.) Tunesisches Ministerium für Verkehr (franz.)
Djerba–Zarzis International Airport

Djerba–Zarzis International Airport (French: Aéroport international de Djerba-Zarzis, Arabic: مطار جربة جرجيس الدولي) (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) is an international airport serving the island of Djerba in Tunisia. The airport was enlarged and named Djerba Zarzis International Airport in 1970. However, the airport dates to 1950 (initially named Djerba Mellita airport). Today, it is an important destination for seasonal leisure flights. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Djerba–Zarzis Airport: Accidents and incidents On 6 August 2005, Tuninter Flight 1153, a Tuninter ATR-72 en route from Bari to Djerba, Tunisia, ditched into the Mediterranean Sea about 18 miles from the city of Palermo. 16 of the 39 people on board died. The accident resulted from engine fuel starvation that resulted from the installation of the wrong fuel quantity indicator. The fuel quantity indicator installed had been calibrated for the smaller ATR-42 aircraft and showed significantly more fuel than was actually in the tank of the larger ATR 72. When the aircraft ran out of fuel, the indicator still showed 1800 kilograms of fuel remaining, thus confusing the crew for several minutes. Both engines stopped and the crew was forced to ditch the airliner in the sea. In 2010, the airport was a stopover for Air Berlin chartered flight AB7377, which was involved in a bomb scare. During loading at Hosea Kutako International Airport in Namibia, a suitcase was discovered that contained a clock, batteries and a firing mechanism. Upon closer inspection, it was discovered that the object was part of a test to assess the quality of airport screening procedures. The A330-200 aircraft was examined with an explosives sniffer dog, before it was allowed to fly to Munich Airport, via a stopover in Djerba. References External links Tunisian Civil Aviation and Airports Authority (OACA) "Current weather for DTTJ". NOAA/NWS. Accident history for DJE at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional de Yerba-Zarzis

El Aeropuerto Internacional de Yerba - Zarzis (en francés Aéroport international de Djerba-Zarzis, en árabe مطار جربة جرجيس الدولي) (IATA: DJE, OACI: DTTJ) es un aeropuerto que se encuentra en Yerba en Túnez.​ Aerolíneas y destinos Accidentes e incidentes El 6 de agosto de 2005, el Vuelo 1153 de Tuninter, un ATR 72 de Tuninter en ruta de Bari a Djerba, Túnez, se precipitó en el Mar Mediterráneo a unos 30 kilómetros de la ciudad de Palermo. Dieciséis de las 39 personas a bordo murieron.​ Referencias Enlaces externos Aeropuerto Internacional de Djerba-Zarzis (en inglés) République Tunisienne Ministère du Transport Archivado el 15 de febrero de 2013 en Wayback Machine. (en francés) Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional de Yerba-Zarzis en la NOAA/NWS (en inglés)
Aéroport international de Djerba-Zarzis

L'aéroport international de Djerba-Zarzis (code IATA : DJE • code OACI : DTTJ) (arabe : مطار جربة-جرجيس الدولي) dessert Houmt Souk et l'île de Djerba et plus généralement tout le sud-est de la Tunisie. Comme la grande majorité des aéroports tunisiens, il est géré par l'Office de l'aviation civile et des aéroports. Présentation Situé à neuf kilomètres à l'ouest d'Houmt Souk, près de la localité de Mellita, l'aéroport existe depuis 1950 et se nomme initialement Djerba-Mellita. Il est agrandi et renommé Djerba-Zarzis en 1970 pour améliorer l'attractivité touristique de l'île. D'une superficie de 295 hectares et d'une capacité de 4 000 000 de passagers par an, son activité est essentiellement liée à l'acheminement de touristes venant visiter Djerba et sa région. L'aérogare s'étend sur 73 000 m2 et se trouve complétée par une nouvelle aérogare, couvrant une superficie de 57 000 m2 sur trois niveaux, inaugurée le 22 décembre 2007. Situation Compagnies aériennes et destinations Actualisé le 30 juillet 2023 Statistiques Références Portail de la Tunisie Portail de l’aéronautique
Dzserba–Zarzis nemzetközi repülőtér

A Dzserba–Zarzis nemzetközi repülőtér (francia: Aéroport international de Djerba-Zarzis, arabul: مطار جربة جرجيس) (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) Tunézia egyik kisebb nemzetközi repülőtere Dzserba szigetén, Houmt-Souk közelében. Éves utasforgalma 1 969 043 (2012) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 09/27 Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2024-ben a Dzserba–Zarzis nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol) Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto di Gerba-Zarzis

L'Aeroporto di Gerba-Zarzis, designazione originale in francese Aéroport international de Djerba-Zarzis, in arabo مطار جربة جرجيس الدولي‎?, è un aeroporto situato sull'isola di Gerba in Tunisia. Storia Dati tecnici Collegamenti con Gerba Incidenti Il 6 agosto 2005 il volo 1153 della Tuninter, un ATR 72 partito da Bari e diretto a Gerba cadde nel Mar Mediterraneo a circa 18 miglia dalla città di Palermo. Sedici dei trentanove passeggeri morirono. La causa dell'incidente fu l'uso degli indicatori del carburante del più piccolo ATR 42. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Gerba-Zarzis Collegamenti esterni Tunisian Civil Aviation and Airports Authority (OACA), su oaca.nat.tn. URL consultato il 3 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 25 maggio 2009).
Port lotniczy Dżerba-Dżardżis

Port lotniczy Dżerba-Dżardzis (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) – międzynarodowy port lotniczy położony na wyspie Dżerba, w Tunezji. Linie lotnicze i połączenia Wypadki i zdarzenia związane z lotniskiem 6 sierpnia 2005 r. lot Tuninter 1153, ATR 72 na trasie z Bari do Dżerby, spadł do Morza Śródziemnego około 18 km od miasta Palermo. Szesnaście z 39 osób na pokładzie zginęło. Wypadek spowodowała awaria instalacji wskaźników ilości paliwa. Przypisy
Aeroporto Internacional de Djerba-Zarzis

O Aeroporto Internacional de Djerba-Zarzis (em árabe: مطار جربة-جرجيس الدولي) (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) serve a cidade vizinha de Houmt Souk, a ilha de Djerba e, de forma mais genérica, todo o sudeste da Tunísia. Como a maioria dos aeroportos civis tunisinos, é gerido pelo Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA). Situa-se nove quilômetros a oeste de Houmt Souk, junto à pequena localidade de Melita. Foi construído durante o protetorado francês para fins militares, tendo sido aberto para o tráfego civil em 1970 para melhorar a atratividade turística de Djerba. Ocupa 295 hectares e tem capacidade para quatro milhões de passageiros por ano. A sua atividade é essencialmente ligada ao encaminhamento de turistas que visitam Djerba e o sudeste da Tunísia. O terminal original estende-se por 73 000 m². Em 22 de dezembro de 2007 foi inaugurado um segundo terminal com 57 000 m² e três andares. Notas e referências
Aeroportul Internațional Djerba–Zarzis

Aeroportul Internațional Djerba–Zarzis (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) este un aeroport din delegation of Djerba - Houmt Souk⁠(d), Guvernoratul Medenine, Tunisia ce deservește zona Houmt Souk. Aeroportul a fost tranzitat în 2012 de 1.969.043 de pasageri. A fost deschis în 1970 și numit după Djerba. Situat la o altitudine de 6 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Tunisian Civil Aviation & Airports Authority⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 09/27. Terminale Note Vezi și
Аеродром Ђерба

Међународни аеродром Ђерба-Зарзис (арап. مطار جربة جرجيس الدولي; фр. Aéroport international de Djerba-Zarzis) је међународни аеродром тунижанског туристичког одредишта и острва Ђерба, смештен непосредно западно од града. Промет туриста је махом везан за туризам, па преовлађују сезонске линије и чартери. Референце Спољашње везе Званична веб страница аеродрома (енг.)
Djerba-Zarzis internationella flygplats

Djerba-Zarzis internationella flygplats (franska: Aéroport international de Djerba-Zarzis, arabiska: مطار جربة جرجيس الدولي), IATA-kod: DJE ICAO-kod: DTTJ, är den största flygplatsen på ön Djerba i Tunisien. Destinationer Flygbolag som flyger till Djerba-Zarzis Austrian Airlines Alitalia Aigle Azur City Airline Czech Airlines Corsair Croatia Airlines Condor Europe Airpost Edelweiss Airlines Ficher Air Jetairfly Karthago Luxair LOT Martinair Thomas Cook Nouvelair Tunisie SWISS Transavia Tunisair TNT Airways Travel Service Tyrolean XL Airways France Externa länkar Djerba Airport (på engelska) Wikimedia Commons har media som rör Djerba-Zarzis International Airport.﻿
Джерба (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Джерба-Зарзис або Аеропорт Меліта (фр. Aéroport international de Djerba-Zarzis, араб. مطار جربة جرجيس الدولي) (IATA: DJE, ICAO: DTTJ) — міжнародний аеропорт, який обслуговує острів Джерба, Туніс. Аеропорт розташовано за 9 км від центра столиці острова, міста Гумт-Сук. Аеропорт відкрито в 1970 році, та на кінець 2010-х є важливим напрямком курортних сезонних рейсів. Авіалінії та напрямки, травень 2021 Пасажирообіг Примітки Посилання Tunisian Civil Aviation and Airports Authority (OACA)