Aéroport international Don Muang

L'aéroport international Don Muang (en thaï, ท่าอากาศยานดอนเมือง), situé dans le khet de Don Mueang à 24 km au nord de Bangkok, est un des deux aéroports internationaux de Bangkok en Thaïlande, l'autre étant l'aéroport Suvarnabhumi. C'est le 2ème aéroport le plus important de Thaïlande après l'aéroport international de Suvarnabuhmi et devant ceux de Phuket et de Chiang Mai. L'aéroport, inauguré en tant que base de la future Royal Thai Air Force le 27 mars 1914 mais mis en usage plus tôt, est considéré comme l'un des plus anciens aéroports internationaux du monde et le plus ancien d'Asie. Les vols commerciaux ont commencé en 1924, ce qui en fait l'un des plus anciens aéroports commerciaux au monde. En 2004, l'aéroport international Don Muang, travaillait avec 80 compagnies aériennes et transportait plus de 25 millions de passagers — 160 000 vols et 700 000 tonnes de fret étaient traités par cet aéroport. L'aéroport Don Muang a fermé le 28 septembre 2006 à la suite de l'ouverture du nouvel aéroport de Bangkok Suvarnabhumi avant de rouvrir moins d'un an plus tard, le 24 mars 2007. En 2014, l'aéroport Don Muang passe la barre des 18 millions de passagers et, en 2018, il reçoit plus de 40 millions de passagers. En 2022, l'aéroport de Don Muang n' est conçu que pour accueillir jusqu'à 30 millions de passagers et il est donc prévu de l'agrandir pour qu'il puisse recevoir 40 millions de passagers. En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise finit par céder et accepte de se séparer du parcours de golf de Kantarat pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang Histoire Don Muang est le deuxième champ d'aviation construit en Thaïlande. Le premier, établi à Sa Pathum est devenu un champ de courses hippiques. Les premiers vols effectués à Don Muang datent du 8 mars 1914 lors de l'arrivée d'avions destinés à la future force aérienne royale thaïlandaise. En 1911, la Thaïlande avait envoyé trois officiers en France pour une instruction de pilote. À l'issue de leur formation, la Thaïlande acheta quatre Breguet et quatre Nieuport qui constituèrent l'embryon des forces aériennes du pays. Elle est depuis le quartier-général de l'aviation militaire thaïlandaise. La Don Muang Royal Thai Air Force Base (en) abrite dans les années 2020 des unités de transport. Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Activité résiduelle Sur les trois terminaux internationaux que possédait l'aéroport, seul le terminal 3 n'est pas en activité. Le terminal 1 est destiné au trafic international et le terminal 2 au trafic intérieur. Don Muang sert principalement pour des compagnies low cost telles que : Nok Air ; Air Asia ; Thai Lion Air. Une activité de fret aérien et des activités annexes de la Royal Thaï Air Force y prennent place dont son musée. Particularité Un parcours de golf de l'armée de l'air, le parcours de golf de Kantarat, était installé entre les deux pistes d'atterrissage parallèles de l'aéroport. En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise, après plus de quatre ans de refus, cède et se sépare de ce parcours de golf pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 24/05/2019 Notes et références En 2011, Bangkok a connu une période d'inondations sans précédent due à de fortes moussons et l'aéroport Don Muang a été fermé pendant quatre mois et demi du 25 octobre 2011 au 6 mars 2012. Voir aussi Liste des aéroports ayant une particularité remarquable. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’aéronautique Portail de Bangkok