Most Rama VIII.

Most Rame VIII. (tajsko สะพานพระราม ๘,Saphan Phra Ram Paet, izgovorjava [sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm pɛ̀ːt]) je most s poševnimi zategami, ki prečka reko Chao Phraya v Bangkoku na Tajskem. Zgrajen je bil za zmanjšanje prometnih zastojev na bližnjem mostu Phra Pinklao. Gradnja mostu je potekala od leta 1999 do 2002. Most je bil končan 7. maja 2002 in slovesno odprt 20. septembra, na obletnico rojstva pokojnega kralja Anande Mahidola (Rama VIII.), po katerem je poimenovan. Most ima asimetrično zasnovo z enim samim pilonom v obliki obrnjene črke Y na zahodnem bregu reke. Njegovih štiriinosemdeset kablov je razporejenih v parih na strani glavnega razpona in v eni vrsti na drugi strani. Most ima glavni razpon 300 metrov in je bil v času dokončanja eden največjih asimetričnih mostov s poševnimi zategami na svetu. Zasnova in gradnja Bangkok deli reka Chao Phraya na glavni vzhodni del in Thonburi na zahodu, z več cestnimi mostovi, ki povezujejo obe strani mesta. Sredi 1990-ih so prometni zastoji na teh prehodih postali še posebej hudi. Zlasti most Phra Pinklao je veljal za najhujšega. Na predlog kralja Bhumibola Adulyadeja je metropolitanska uprava Bangkoka naročila študije za gradnjo novega mostu severno od mostu Phra Pinklao, da bi zmanjšala te zastoje. BMA je za izvedbo predhodne raziskave in načrtov najela britansko podjetje Mott MacDonald in tajska podjetja Epsilon in P & Cigna. Ponudbe za projekt so se začele leta 1996, vendar so bile zaradi azijske finančne krize leta 1997 ustavljene. Projekt je bil ponovno oživljen leta 1998 in je bil dodeljen kot pavšalna pogodba na ključ skupnemu podjetju, ki so ga sestavljali kanadsko podjetje Buckland & Taylor Ltd., China State Construction Engineering Corporation, švicarsko podjetje BBR Systems Ltd. in podjetje PPD Construction Co., Ltd. s sedežem v Bangkoku. Načrt mostu je zagotovilo podjetje Buckland & Taylor; njegova inženirja Jorge Torrejon in Don Bergman sta bila vodja projekta oziroma glavni inženir za načrtovanje. Oba sta že prej delala na mostu Alex Fraser v Vancouvru, ki je bil po dokončanju leta 1986 pet let najdaljši most s poševnimi zategami na svetu. Gradnjo mostu je izvedlo podjetje China State Construction Engineering Corp. BBR Systems je dobavil in namestil kable, PPD Construction pa je zasnoval viadukte. Londonsko podjetje Yee Associates je delovalo kot arhitekt, Scott Wilson Kirkpatrick (Tajska) pa je nudil vodenje načrtovanja in storitve na gradbišču. Gradnja mostu se je začela leta 1999 in je bila končana leta 2002. Za promet je bil odprt 7. maja istega leta. Most je bil poimenovan v poklon kraljevemu bratu, pokojnemu kralju Anandi Mahidolu, ki je bil znan tudi kot Rama VIII., saj je bil osmi kralj rodbine Chakri. Most je odprl kralj Bhumibol 20. septembra 2002, na obletnico rojstva Anande Mahidola. Opis Most ima asimetrično zasnovo z enim samim pilonom, ki je na bregu reke Thonburi. Pilon, ki je visok 160 metrov, ima obliko obrnjenega Y, ki stoji na dveh nogah. Mostna ploščad poteka skozi noge pilona in nosi dve vozišči s po dvema prometnima pasovoma, pa tudi skupne pešpoti in kolesarske poti na obeh straneh. Šestinpetdeset kablov, razporejenih v dveh ravninah v pol-pahljačasti konfiguraciji, podpira 300 metrov dolg glavni razpon, medtem ko dodatnih osemindvajset kablov, razporejenih v eni ravnini s skoraj harfno konfiguracijo, povezuje stolp s sredino sidrnega razpona. Večina mostu, ki je dolg 475 metrov, je zgrajena iz armiranega in prednapetega betona, razen glavnega razpona, ki ima jekleno konstrukcijo s kompozitno betonsko ploščo. Ob dokončanju je bil most eden največjih asimetričnih mostov s poševnimi zategami na svetu. Arhitekturni elementi mostu vključujejo motive lotosa, ki se pojavljajo na ograji za pešce, pa tudi sklicevanja na kralja Anando Mahidola. Kabli imajo zlato obarvane plašče, drugi jekleni elementi pa so ustrezno pobarvani. Podnožja stolpa so zaprta v osmerokotne ograje, ki spominjajo na slonova stopala. Na vrhu stolpa je steklena razgledna ploščad, ki je zaprta v 15 metrov visok kovinski okvir v obliki lotosovega popka in je dostopna z dvigalom znotraj stolpa. Je najvišja razgledna ploščad na mostu na svetu, vendar trenutno ni odprta za javnost. Viadukti povezujejo most s cesto Wisut Kasat na vzhodni strani reke ter cesto Arun Amarin in dvignjeno avtocesto Borommaratchachonnani na zahodni strani. Dvigalni stolpi in stopnice omogočajo pešcem dostop do mostu z obeh bregov. Območje okoli podnožja pilona je bilo preurejeno v javni park. Na njem stoji kip Anande Mahidol, ki ga je 9. junija 2012 odkril kralj Bhumibol. Most je prejel več inženirskih nagrad: medaljo Eugene C. Figg Jr. za izjemne mostove leta 2003, ki jo je podelilo Inženirsko društvo zahodne Pensilvanije; nagrado za odličnost kanadskega svetovalnega inženirja leta 2003, ki jo je podelilo podjetje Buckland & Taylor za zasnovo mostu; in nagrado za zasluge na 14. letni podelitvi nagrad CEBC (Svetovalni inženirji Britanske Kolumbije) za inženirsko odličnost. Most je upodobljen na hrbtni strani bankovcev serije 15 za dvajset bahtov, za portretom kralja Anande Mahidola. Večja popravila Naslovnica Bangkok Posta z dne 2. septembra 2017 prikazuje most Rama VIII. z napisom »Težaven most čez vodo«. Enostavčna opomba pojasnjuje, da je bila na več mestih na mostni konstrukciji, zlasti na vzmetnih kablih, odkrita škoda. Most bo deležen »...večjih popravil in vzdrževalnih del.« Sklici Druga literatura Torrejon, Jorge E.; Bergman, Don W.; Ibrahim, Hisham; Alca, Nedim; Buvanendaran, Kumar (2001). »Design of the Rama 8 Bridge in Bangkok«. IABSE Symposium Report. IABSE Conference, Seoul 2001: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits. International Association for Bridge and Structural Engineering. str. 25–32. Zunanje povezave Rama VIII Bridge na Structurae