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Elisabethenkirche, Basel

The Elisabethenkirche, or Offene Kirche Elisabethen, is a 19th-century church building in the centre of Basel, next to the Theater Basel, in Switzerland. It is a well detailed example of Swiss Gothic Revival style churches. It has a 72 metres (236 ft) tall bell tower and spire. The tower has internal stairs. History The church construction begun in 1857 and was completed in 1864. Its architect was Ferdinand Stadler and it was the first new church erected in Basel following the reformation. Its construction was sponsored by the wealthy businessman Christoph Merian and his wife Margarethe Burckhardt-Merian, which were both laid to rest in the church in black marble sarcophagi in the crypt below the church's main floor. Christoph Merian did not oversee the completion of the church as he died in 1858. The Merians also founded the Christoph-Merian-Stiftung. Today's congregation forms part of the Evangelical-Reformed Church of the Canton Basel-Stadt. Present day Today the church is home of the first Swiss "OpenChurch" or Offene Kirche Elisabethen]. The Offene Kirche Elisabethen caters to the spiritual, cultural and social needs of urban people of all backgrounds. It is also known for their support of the LGBT community. The Offene Kirche Elisabethen is well known throughout the region for their Fasnachtsgottesdienst, a service in honor of the Carnival of Basel. The Church has also served as the venue for punk concerts and at times it was converted into a club. Schöpfungsfeier (service with blessing of the human-animal relation), Heilungsfeiern (weekly and trimesterly healing-/blessing services for people in need and sorrow) and their gender aware spiritual practice. Nearly 50'000 people visit the church per year. See also Churches in Basel References External links Media related to Elisabethenkirche (Basel) at Wikimedia Commons
Église Sainte-Élisabeth de Bâle

L'église Sainte-Élisabeth, appelée en allemand Elisabethenkirche, est une église située au centre de la ville de Bâle, en Suisse. Histoire L'église est construite entre 1857 et 1864 sur des plans dressés par l'architecte Ferdinand Stadler. Première église construite au centre-ville depuis l'établissement de la Réforme protestante, elle est financée par Christoph Merian comme un « Mémorial contre le mauvais esprit actuel » ; le mécène décédera cependant en 1858, peu de temps avant la cérémonie d'inauguration. Sous la supervision de Christoph Riggenbach, la construction de l'édifice s'est déroulée sur un modèle communautaire tel que mis en place à Cologne en particulier ; de nombreux apprentis architectes ont par exemple pu profiter du chantier comme centre de formation pratique. La première messe a été célébrée le 6 juin 1864, alors que la fenêtre du chœur manquait encore (elle sera installée une année plus tard). Elle comprend un orgue construit par Joseph Merklin en 1862 et agrandi en 1949. En 1866, Margarethe Merian-Burckhardt, la veuve de Christoph Merian, inaugure officiellement le bâtiment ; le couple est enterré dans la crypte située sous l'église dans deux sarcophages en marbre. Prévu pour être démolie en dans les années 1980 à la suite de la construction du nouveau bâtiment du théâtre, l'église a été sauvée par un groupe de citoyens. Le regain d'intérêt pour les bâtiments historiques des années suivantes a permis d'entreprendre une rénovation complète de l'édifice entre 1990 et 1994. L'église est inscrite comme bien culturel d'importance nationale. Outre les services religieux, elle est également utilisée pour l'organisation de concerts. Architecture L'intérieur du bâtiment est caractéristique d'une église-halle à trois nefs voûtées. Les galeries sont accessibles directement à partir par les façades latérales. La tour, accessible au public, domine avec ses 72 mètres, les tours de la cathédrale de Bâle. La croisée d'ogives a été construite en briques, fait rare au XIXe siècle à cause du prix élevé de ce matériel (d'autres bâtiments ont été bâtis sur des structures en bois, peintes pour ressembler à de la pierre). Galerie d'images Références Sources (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Elisabethenkirche (Basel) » (voir la liste des auteurs). Portail de la Suisse du Nord-Ouest Portail de l’architecture chrétienne Portail de la culture suisse
Dreirosenbrücke

Le Dreirosenbrücke (en français : Pont aux trois roses) est un pont sur le Rhin situé en ville de Bâle (Suisse). Il relie le quartier de Saint-Jean au quartier de Kleinhüningen. Liens externes Portail des transports Portail des routes Portail des ponts Portail de la Suisse du Nord-Ouest
Schloss Bottmingen

Das Schloss Bottmingen ist ein Wasserschloss in der Schweizer Gemeinde Bottmingen, südlich von Basel gelegen. Das Schloss aus dem 13. Jahrhundert gehört zu den wenigen erhaltenen Wasserschlössern in der Schweiz. Erstmalige Erwähnung fand es im Jahr 1363 als Besitz der Kämmerer, eines bischöflichen Dienstadelsgeschlechts, die als mutmassliche Erbauer gelten. Beschreibung und Geschichte Trotz der Barockisierung (nach französischem Vorbild) ist der mittelalterliche Charakter vor allem durch den Grundriss zu erkennen. Im Gegensatz zu den Wasserschlössern Schloss Hallwyl oder Hagenwil fehlt dem Schloss Bottmingen ein Bergfried. Daraus ergibt sich eine Verwandtschaft zu dem burgundisch-savoyischen Burgentypus mit turmbewehrtem Viereck. Johannes Deucher verwandelte 1720 das Schloss Bottmingen in einen Landsitz des französischen Frühbarocks, der beinahe vollständig erhalten blieb. Neben der Aussenarchitektur zeugt auch das Treppenhaus von diesem Baustil. Unter Martin Wenk setzte sich 1780 das Rokoko durch, das am kostbaren Stuck im Steinsaal ersichtlich ist. Wenk liess auch den Südostwinkel bis auf das Hofniveau abtragen. Er dient heute als Gartenterrasse. Heute wird das Schloss Bottmingen als Restaurant und für Bankette, Hochzeiten und andere festliche Anlässe verwendet. Literatur Werner Meyer: Burgen von A bis Z – Burgenlexikon der Regio. Herausgegeben von den Burgenfreunden beider Basel aus Anlass ihres 50-jährigen Bestehens. Druckerei Klingental, Basel 1981, S. 88–90. Rudolf Wackernagel: Schloss Bottmingen. In: Basler Jahrbuch 1890, S. 159–169. Siehe auch Liste der Kulturgüter in Bottmingen Weblinks Kunstführer zum Schloss Bottmingen Burgenwelt: Schloss Bottmingen Illustration von Daniel Meisner von 1625: Bottmingen. Besser ists ũnrecht leyden, als ũnrecht thũn (Digitalisat) Einzelnachweise
Bottmingen Castle

Bottmingen Castle (German: Schloss Bottmingen) is a castle in the municipality of Bottmingen in the canton of Basel-Land in Switzerland. It is a Swiss heritage site of national significance. History The castle was probably built in the second half of the 13th century. Its oldest documented owner was the Kämmerer family, which owned it as of 1363. The castle was rebuilt during the 18th century into an early-Baroque country manor in the French style by Johannes Coster. See also List of castles in Switzerland References External links Media related to Schloss Bottmingen at Wikimedia Commons
Château de Bottmingen

Le château de Bottmingen, appelé en allemand Schloss Bottmingen, est un Wasserburg situé sur le territoire de la commune bâloise de Bottmingen, en Suisse. Histoire La première mention écrite du château remonte à 1363 et l'indique comme étant la propriété de la famille Kämmerer, qui est considérée comme l'ayant fait construire sur un alleu. Le bâtiment passe ensuite entre les mains de plusieurs propriétaires, avant d'être acheté en 1519 par le village de Bottmingen qui va l'aliéner à des particuliers tout en conservant la possibilité d'y loger une garnison. Dernier château du canton à posséder encore des douves, il a été totalement reconstruit au XVIIIe siècle en style baroque. Le château, inscrit comme bien culturel d'importance nationale, et propriété du canton depuis 1955, abrite de nos jours un restaurant pouvant accueillir plus de 300 convives. Références Source (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Schloss Bottmingen » (voir la liste des auteurs). Portail des châteaux Portail de la Suisse du Nord-Ouest Portail de la culture suisse
Castello di Bottmingen

Il castello di Bottmingen (Schloss Bottmingen) è un castello con fossato nel comune di Bottmingen, a sud di Basilea, Svizzera. Storia Il castello, costruito nel XIII secolo, è uno dei pochi castelli con fossato rimasti in Svizzera. Fu menzionato per la prima volta nel 1363 come proprietà dei ciambellani, una famiglia episcopale di nobili che si presume l'abbia costruita. Nonostante lo stile barocco, il carattere medievale è riconoscibile soprattutto dalla pianta della struttura. A differenza dei castelli con fossato del castello di Hallwyl o di Hagenwil, al castello manca il mastio. Ciò si traduce in un rapporto con il castello di tipo borgognonese e savoiardo con una piazza rinforzata da una torre. Nel 1720 Johannes Deucher trasformò il castello di Bottmingen in una residenza di campagna del primo barocco francese, quasi completamente conservata. Oltre all'architettura esterna, anche la scala testimonia questo stile architettonico. Sotto Martin Wenk, nel 1780 prevaleva lo stile rococò, come si può vedere nel prezioso stucco della sala di pietra. Wenk ha anche fatto rimuovere l'angolo a sud-est fino al livello del cortile. Oggi funge da terrazza giardino. Il castello ospita un ristorante. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Castello di Bottmingen
Schloss Brunegg

Das Schloss Brunegg ist ein kleines burgähnliches Schloss in der Gemeinde Brunegg im Schweizer Kanton Aargau. Es befindet sich rund 120 Meter über dem Dorf Brunegg am Ende eines felsigen Ausläufers des Chestenbergs. Der Berggrat fällt unmittelbar östlich des Schlosses steil in die Ebene des Birrfelds ab. Das Schloss besteht aus der Hauptburg mit Wohntrakt aus dem 13. Jahrhundert, einer Gartenanlage aus dem 19. Jahrhundert sowie zwei Ökonomiegebäuden. Anfang des 19. Jahrhunderts verringerte man die Höhe des Burgturms und vereinte dieses Gebäude mit dem Palas durch den Bau eines Zwischentrakts. Geschichte Im 13. Jahrhundert liessen die Habsburger auf der leicht zu verteidigenden Felsflanke eine Burg errichten, um die Südseite ihres Kernlandes, das Eigenamt, zu schützen. Das Burglehen vergaben die Habsburger an die Schenken von Brunegg. Als erster namentlich bekannter Besitzer wird Wernher von Brunegg genannt, der 1270 starb. Weitere Besitzer waren die Ritter von Hedingen, die Herren von Trostburg und die Gessler von Meienberg. Danach kam Brunegg an die Herren von Friedingen. 1415 eroberte die Stadt Bern den westlichen Teil des Aargaus; Brunegg war eine der wenigen Burgen, die Widerstand leisteten. Bern zog 1470 das Lehen ein und verlieh es 1472/73 an die Familie Segesser aus Mellingen AG. Als 1528 im Berner Aargau die Reformation eingeführt wurde, verkauften die katholisch bleibenden Segesser von Brunegg die Burg wieder an Bern. 1626 und 1664 wurde sie durch Naturgewalten stark beschädigt. Als Rechtsnachfolger übernahm der neue Kanton Aargau die Burg im Jahr 1804. Diese wurde 1805/06 zu einem Schloss umgebaut und einige Jahre lang als Pflegeanstalt genutzt. Seit 1815 befindet sich das Schloss Brunegg im Privatbesitz, erst der ursprünglichen Lenzburger Patrizierfamilie Hünerwadel, dann im Erbweg seit 1945 bis heute der Familie von Salis. Berühmter Bewohner war der Historiker Jean Rudolf von Salis; heutiger Eigentümer ist sein Sohn, der Arzt Thomas von Salis. Der Journalist und Feuilletonist Manuel Gasser verbrachte von 1969 bis 1979 seinen Lebensabend im Pförtnerhaus. Nach ihm bezog dieses der Schriftsteller Hermann Burger (und starb dort 1989 durch Suizid). Burger setzte in seinem 1989 erschienenen Roman Brenner dem Schloss ein literarisches Denkmal, dort als «Brunsleben» bezeichnet. Literatur Walther Merz: Schloss Brunegg. In: Basler Zeitschrift für Geschichte und Altertumskunde. Bd. 2, 1903, S. 274–300 (Digitalisat). Michael Stettler: Das Schloss Brunegg. In: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte (Hrsg.): Die Kunstdenkmäler des Kantons Aargau. Band II: Die Bezirke Lenzburg und Brugg. Basel 1953, S. 344–353. Siehe auch Liste der Kulturgüter in Brunegg Weblinks Burgenwelt: Burg Brunegg Eintrag auf burgenseite.ch Foto des Schlosses Schloss Brunegg im Denkmalschutzinventar des Kantons Aargau Einzelnachweise
Brunegg Castle

Brunegg castle (German: Schloss Brunegg) is a castle in the municipality of Brunegg in the canton of Aargau in Switzerland. The castle was built on a hill at the edge of the Jura mountains in the 13th century. This castle was probably built, together with Wildegg castle in nearby Wildegg, as part of the Habsburg border defenses. The castle was occupied by Habsburg knights, including Schenken von Brunegg and Gessler von Meienberg. In 1415 the castle was besieged by Bernese troops, but they lifted the siege after a counterattack. However, Bern conquered the Aargau, and awarded the fief to the Segenser or Segesser family. Between 1538 and 1798, the castle was subordinate to the governor of Lenzburg. In 1815 it became the property of the Hünerwadel family of Lenzburg. The current owners of the castle, the von Salis family, inherited the castle through marriage from the Hünerwadels. For hundreds of years, the castle was poorly maintained, and in the 17th century it was heavily damaged twice through storm and tempest. In 1805–06, the keep and out buildings were repaired and the roof was rebuilt. The village of Brunegg owes its name and existence to the castle. Initially it belonged to the personal land of the Habsburgs. In the 14th century, they granted the rights to low justice into the hands of the castle owners. Bern placed in the court of Othmarsingen in the Lenzburg district. In the 19th century it was part of the Brugg district though since 1840 it has been in the Lenzburg district. See also List of castles and fortresses in Switzerland References
Grenchen Airport

Grenchen Airport (ICAO: LSZG) is an airport serving Grenchen, a municipality in the district of Lebern in the canton of Solothurn in Switzerland. Facilities The aerodrome resides at an elevation of 1,411 feet (430 m) above mean sea level. It has one asphalt paved runway designated 06C/24C which measures 1,000 by 23 metres (3,281 ft × 75 ft) and two grass runways: 06R/24L is 700 by 20 metres (2,297 ft × 66 ft) and 06L/24R is 500 by 30 metres (1,640 ft × 98 ft). See also Transport in Switzerland References Notes External links "Current weather for LSZG". NOAA/NWS. Accident history for LSZG at Aviation Safety Network
Aérodrome de Granges

L'aéroport de Granges est un aéroport suisse situé au sud-ouest de Soleure dans le canton de Soleure. Situation La piste est orientée est-ouest (07/25). Histoire Voir aussi Références Bibliographie Liens externes (de + fr + en) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Suisse du Nord-Ouest
Aeroporto de Grenchen

47° 10′ 53″ N, 7° 25′ 01″ L O Aeroporto de Grenchen (código IATA: ZHI, ICAO LSXG) é um aeroporto que serve Grenchen, no distrito de Lebern no cantão de Solothurn, na Suíça. O aeroporto situa-se a uma altitude de 430 metros sobre o nível do mar. Possui uma pista asfaltada, designada 07C/25C, a qual mede 1000 metros, e duas pistas de grama: 07R/25L, com 700 metros. e 07L/25R, com 500 metros. Ver também Lista de aeroportos da Suíça Referências Ligações externas Tempo atual no aeroporto, no NOAA/NWS (inglês) Histórico de acidentes no aeroporto no Aviation Safety Network (inglês) [
Aeroportul Grenchen

Aeroportul Grenchen (IATA: ZHI, ICAO: LSZG) este un aeroport din Cantonul Solothurn, Elveția ce deservește zona Grenchen⁠(d)​. A fost deschis în 1931 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 430,0728 m, aeroportul dispune de 4 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 4 piste: pista 06/24 din asfalt, cu dimensiunile 1.000 m × 23 m pista 06L/24R din Iarbă, cu dimensiunile 390 m × 18 m pista 06R/24L din Iarbă, cu dimensiunile 700 m × 30 m pista 06/24 GLD din Iarbă, cu dimensiunile 700 m × 30 m Terminale Note Vezi și
Гренхен (аэропорт)

Гренхен (ИАТА: ZHI, ИКАО: LSZG) — аэропорт, расположенный в Гренхене, в кантоне Золотурн в Швейцарии. Расположение Аэропорт находится на высоте 430 метров над уровнем моря. Аэропорту принадлежит 3 взлётно-посадочные полосы: асфальтная длиной 1000 метров и две грунтовые полосы длиной 800 и 500 метров. Ссылки Текущая погода для LSZG на NOAA/NWS История происшествий для аэропорта LSZG на Aviation Safety Network
Flugplatz Lausanne-La Blécherette

Der Flugplatz Lausanne-La Blécherette (ICAO-Code: LSGL) ist ein Regionalflughafen im Kanton Waadt, Schweiz. Lage Der Flugplatz befindet sich im Norden von Lausanne im Stadtteil Bossons/Blécherette. Er ist mit der Autobahn A9 (Ausfahrt Blécherette) sowie den Buslinien 1 und 21 der Transports publics de la région lausannoise angebunden. Er ist mit dem Personenwagen etwa zehn Minuten vom Stadtzentrum entfernt. Er befindet sich auf einem Plateau und war von Wiesen und einem Bauernhof umgeben, wird jedoch immer mehr von Bauten umgeben. Eine Basis der Schweizerischen Rettungsflugwacht, eine Tankstelle, sowie ein Restaurant befinden sich beim Flugplatz-Areal. Geschichte Der von der Stadt erstellte Platz wurde 1910 das erste Mal als Flugbahn vom Genfer Henri Speckner gebraucht und war ein Jahr später einer der ersten zivilen Flugplätze der Schweiz. Rasch stellte sich die Frage nach Hangars, welche für die Einstellung der Flugzeuge und deren Wartung dienen sollte. Ein erster Hangar wurde 1914 westlich der Piste, direkt neben einem Bauernhaus, gebaut. Durch die rege Benutzung des Flugplatzes wurde schon bald ein zweiter Hangar benötigt, welcher 1922 zusammen mit einem Atelier östlich der Piste gebaut wurde. Am 30. Januar 1923 kam es auf dem Flugplatz in einem Gebäude der Flugschule „Aero“ zu einem Großbrand, bei dem mehrere Flugzeuge zerstört wurden. Darunter befand sich ein Breguet-Bomber, den die Schule von der französischen Regierung als Geschenk erhalten hatte und der kurz vor dem Brand zu einem Verkehrsflugzeug umgebaut worden war. Seit dem 1. Mai 1993 obliegt die Betriebsführung der Aktiengesellschaft Aéroport de la région lausannoise «La Blécherette» S.A., die die Konzession besitzt. Diese wurde im Jahr 2006 erneuert. Die Konzession läuft bis 2036 und eine weitere Verlängerung ist umstritten, viele Politiker und Teile der Bevölkerung fordern die Schliessung des Flugplatzes auf dieses Datum. Die Start- und Landebahn, die zuerst aus Gras bestand, wurde im Mai 2000 durch einen Asphaltbelag ersetzt. Der Flugplatz widmet sich den Freizeit- und Geschäftsflügen und wird von keiner Fluggesellschaft angeflogen. Galerie Siehe auch Liste der Schweizer Flugplätze Literatur Philippe Cornaz: La Blécherette: 80 ans d’aviation. Hrsg.: Section vaudoise de l’Aéro-club de Suisse. Lausanne 1990, OCLC 81833270. L’aviation vaudoise. Imprimerie Corbaz, 1997. Jean de Mestral: Roméo-Victor, vol glaciers…": places d’atterrissage de nos montagnes. Hrsg.: LEP, Loisirs et pédagogie. Lausanne 1999, ISBN 2-606-00810-3. Sandro Fehr: Die Erschliessung der dritten Dimension. Entstehung und Entwicklung der zivilen Luftfahrtinfrastruktur in der Schweiz, 1919–1990. Chronos Verlag, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1228-7. Weblinks Website des Flugplatzes Lausanne-La Blécherette Flugplatz Lausanne-La Blécherette (Memento vom 7. September 2012 im Webarchiv archive.today) auf der Website der Stadt Lausanne Einzelnachweise
Lausanne Airfield

Lausanne Airfield, also known as Lausanne-Blécherette Airport, is a small civil aerodrome located in the north of Lausanne, Switzerland. It has no scheduled commercial traffic and is used for general aviation. It also serves as a base for Swiss rescue services. History The city established a runway in 1910. Henri Speckner was the first pilot to land here. A year later it created one of the first civil airfields in Switzerland around the runway. A hangar for maintenance of aircraft was built west of the runway in 1914, next to a farm. Due to increasing use of the airport another one was built in 1922. Since 1933 operations have been controlled by Aéroport de la région lausannoise "La Blécherette" S.A. At the close of World War II, Lausanne's municipal government made plans to develop a proper regional airport for the city. Blécherette was deemed unfit for such development and thus provision was made to expand the nearby field in Écublens and dispose of Blécherette. However, efforts to begin such development ultimately failed to materialize and Ecublens fell out of use, leaving Lausanne-Blécherette as the only remaining operational aerodrome for the city. The nearest airport with scheduled service is Geneva Airport, which is connected to Lausanne via rail. Infrastructure Facilities The airfield features two maintenance hangars as well as a main building containing a restaurant. There is also a Boeing 737 simulator available. Runway In May 2000 the grass runway was replaced by a paved one (36/18). The runway has a slope, which means the maximum length for takeoff/landing varies depending on the direction between 775 and 805 m. Ground transport Lausanne Airfield can be reached via the A9 motorway or public bus lines 1 and 21 of Transports publics de la région lausannoise. By car it's a ten-minute drive from the city centre. See also Transport in Switzerland References Notes External links Media related to Lausanne Airport at Wikimedia Commons Official website
Lausanne-i repülőtér

A Lausanne-i repülőtér, más néven Lausanne-Blécherette repülőtér (ICAO: LSGL) kicsiny polgári repülőtér a svájci Lausanne északi részén. Menetrend szerinti kereskedelmi forgalma nincs. Az ország légimentő-szolgálata, a Rega bázisaként is funkcionál. Története Futópályák A repülőtér futópályái: 18/36 (875 m, 23 m, aszfalt) Galéria Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (francia) Nouvelle base de Lausanne : premier décollage – 1414: Magazine des donateurs de la Garde aérienne suisse de sauvetage. 73. évfolyam, 2009. november (franciául) A la Blécherette, un véritable petit musée du ciel. LausanneCités. 2020. október 31. (franciául) Aérodrome régional de Lausanne-La Blécherette Archiválva 2023. január 31-i dátummal a Wayback Machine-ben. Szövetségi Környezetvédelmi, Közlekedési, Energetikai és Kommunikációs Minisztérium. 2018 december 4. (franciául) Kapcsolódó szócikkek Genfi repülőtér
Port lotniczy Lozanna-La Blécherette

Port lotniczy Lozanna-La Blécherette – międzynarodowy port lotniczy obsługujący Lozannę (Szwajcaria). Port jest zlokalizowany w dzielnicy La Blécherette. Historia Teren dzisiejszego portu lotniczego w la Blécherette był własnością gminną. Zagospodarowany na cele wojskowe, został następnie wynajęty w 1899 r. Konfederacji Szwajcarskiej. Z inicjatywy sekcji francuskojęzycznej Aeroklubu Szwajcarskiego (Section romande de l’Aéro-Club Suisse), założonej 5 maja 1910 r., na błoniach tych w 1911 r. po raz pierwszy zaczęły lądować samoloty, czyniąc z nich jedno z pierwszych lotnisk cywilnych w Szwajcarii. Pierwszy hangar lotniczy w sąsiedztwie fermy la Blécherette został wybudowany w 1914 r. Dwa lata później powstała tu szkoła lotnicza "Aéro", pierwsza tego typu instytucja w Szwajcarii. Regularne połączenia pocztowe między Zurychem i Lozanną, przedłużone następnie do Genewy, zainaugurowano 28 lutego 1919 r. Port lotniczy, zarządzany przez kilka prywatnych spółek, z czasem zaczął mieć poważne kłopoty finansowe i w 1926 r. został przejęty przez miasto Lozannę. W czasie II wojny światowej aerodrom la Blécherette pozostawał w gestii lotnictwa wojskowego. Wykorzystywany głównie do szkolenia pilotów, był także miejscem stacjonowania jednostki technicznej szwajcarskich sił powietrznych. Bibliografia Informacje na stronie Great Circle Mapper Laussane.ch (oficjalna strona miasta): L'aéroport de Lausanne à la Blécherette. [dostęp 2010-08-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-25)]. (fr.). Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication DETEC: Aérodrome de Lausanne-La Blécherette - Concession d’exploitation. [dostęp 2010-04-24]. (fr.).