NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Saab 340

Saab 340 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab, przeznaczony do lotów regionalnych. Może zabrać na pokład od 33 do 37 pasażerów. Historia i konstrukcja Dwusilnikowy samolot pasażerski przeznaczony do lotów na krótkich dystansach; wolnonośny dolnopłat z napędem turbośmigłowym, wykorzystywany na trasach lokalnych i regionalnych. Początkowo maszyna była projektowana we współpracy z przedsiębiorstwem Fairchild, jednak już w 1985 r. amerykański partner wycofał się z tego projektu. Wersje Saab 340A Samolot pasażerski, napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-5A2 o mocy 1735 KM (1215 kW). Saab 340AF Zmodyfikowana komercyjna wersja Saaba 340A. Saab 340B Samolot pasażerski napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-9B o mocy 1870 KM (1394 kW). Saab Tp 100 Transportowa wersja Saab 340B i B Plus dla szwedzkich sił powietrznych. Saab Tp 100A Wersja transportowa Saab 340B dla VIP-ów. Saab 340B Plus Ulepszona wersja Saab 340B. Saab 340B plus SAR-200 Morska wersja poszukiwawczo-ratownicza dla japońskiej straży przybrzeżnej. Saab 340 MSA Samoloty bezpieczeństwa morskiego do wielozadaniowego nadzoru, wykrywania, klasyfikacji i identyfikacji kontaktów morskich, używane także jako samoloty poszukiwawczo-ratownicze. Saab 340 AEW&C Erieye Wojskowy statek powietrzny wczesnego ostrzegania. Operatorzy Wypadki 4 kwietnia 1994 roku lot KLM CityHopper 433 rozbił się podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Zginęły 4 osoby. 10 stycznia 2000 roku tuż po starcie z lotniska Kloten w Zurychu, lot Crossair 498 rozbił się na polu za miastem. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie. 18 maja 2011 roku rozbił się lot Sol Lineas Aereas 5428. Zginęły 22 osoby – wszyscy obecni na pokładzie samolotu. Przypisy Bibliografia Rolf Berger: Flugzeuge: Hersteller, Typen, Technik. Köln: Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH.
Saab 340

Saab 340 je švedsko turbopropelersko regionalno potniško letalo. Izdelovalo ga je podjetje švedsko podjetje Saab v 65:35 partnerstvu z ameriškim Fairchild Aircraft. Saab je gradil komponente kot so povsem aluminijasti trup in vertikalni stabilizator. Saabova končna sestavna linija je bila v kraju Linköping, Švedska. Fairchild je bil odgovoren za krila, repni del in ohišje za turboprope. Letalo je prvič poletelo 25. januarja 1983, proizvodnja je trajala do leta 1998. Sprva je imelo letalo oznako SF340 (Saab Fairchild), ki se je potem spremenilo v 340A, ko je Fairchild odstopil od projekta. Pozneje so zgradili izboljšani 340B. Zadnja verzija je bila 340B Plus. Saab 340 je imel po navadi 30-36 potnikov Tehnične specifikacije (340B) Posadka: 2 Kapaciteta: 34 potnikov Dolžina: 19,73 m (64 ft 8¾ in) Razpon kril: 21,44 m (70 ft 4 in) Višina: 6,97 m (22 ft 10½ in) Površina kril: 41,81 m² (450.0 sq ft) Profil krila: NASA MS(1)-0313 Prazna teža: 8 140 kg (17 945 lb) Maks. vzletna teža: 13 155 kg (29 000 lb) Motorji: 2 × General Electric CT7-9B turbopropi, 1 305 kW (1 750 KM) vsak Propelerji: Dowty Rotol ali Hamilton Standard 14RF19 štirikraki s konstantnimi vrtljaji Premer propelerja: 3,35 m (11 ft 0 in) Neprekoračljiva hitrost: 522 km/h (282 vozlov, 325 mph) Maks. hitrost: 502 km/h (271 vozlov, 312 mph) (IAS), 0,5 Mach Potovalna hitrost: 467 km/h (252 vozlov, 290 mph) na 7 620 m (25 000 ft) Hitrost izgube vzgona: 164 km/h (88 knots, 102 mph) Dolet: 1732 km (935 nmi, 1076 mi) Višina leta (servisna): 7 620 m (25 000 ft) Hitrost vzpenjanja: 10,2 m/s (2 000 ft/min) Glej tudi Saab 2000 Embraer EMB 120 Brasilia Antonov An-24 ATR 42 CASA CN-235 De Havilland Canada Dash 8 Dornier 328 Šjan MA60 BAe Jetstream 41 Sklici in reference Zunanje povezave Saab Aircraft AB Official website Saab Aircraft Leasing
Saab 340

Saab 340 är ett turbopropflygplan med två General Electric-motorer (CT7) utvecklat av Saab och Fairchild. Fairchild drog sig på ett tidigt stadium ur samarbetet och flygplanet, ursprungligen med namnet SF-340, döptes om till Saab 340. Det första provflygplanet flög första gången 1983 och typen certifierades 1984. Totalt byggdes det 459 exemplar. En ombyggnation till fraktflyg har utvecklats i Kanada. Det har normalt säten för 34 passagerare (därav namnet). SAAB 340 används fortlöpande i det svenska försvaret och den japanska kustbevakningen (JCG) har fyra Search and Rescue (SAR)-flygplan. Tillverkningen av Saab 340 upphörde 1998, men typen används fortfarande och hade fram till aug 2011 gjort 11,2 miljoner flygningar. Flygbolag Det schweiziska flygbolaget Crossair var det första flygbolaget som flög Saab 340 och även Saab 2000. Militär användning S 100 Argus är den svenska militära beteckningen på en Saab 340 utrustad med Saab Microwaves (tidigare Ericsson) flygburna radar Erieye. Systemet används av det svenska flygvapnet för stridsledning och luftbevakning (STRIL). Referenser Tryckta källor ”TP 100 - en VIP-ensling”. Flygvapennytt (1): sid. 24-27. 1990. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1990-1.pdf. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Saab 340. Saab 340
Saab 340

Saab 340 (швед. Saab 340) — це шведський турбогвинтовий літак з двома двигунами, спільного виробництва Saab AB та Fairchild Aircraft у пропорції 65:35. За первинною домовленістю Saab будував алюмінієвий фюзеляж та вертикальний стабілізатор, а також проводив остаточне складання літака на фабриці в місті Лінчепінг, Швеція, тоді як Fairchild відповідав за крило, горизонтальний стабілізатор та гондоли для розміщення двох турбогвинтових двигунів. Після того, як компанія Fairchild вийшла з проєкту, виробництво цих компонентів було перенесено до Швеції. 25 січня 1983 року Saab 340 виконав свій перший політ. На початку 1990-х років було випущено збільшений варіант літака, що отримав назву Saab 2000. Однак продажі цього типу скоротилися через високу конкуренцію на ринку регіональних авіалайнерів. У 1998 році Saab вирішив припинити виробництво Saab 340. Модифікації Saab 340A Регіональний пасажирський літак на 30-36 місць, з двома турбогвинтовими двигунами General-Electric CT7-5A2 потужністю 1735 к.с. (1215 кВт). Серійні номери від 340A-001 до 340A-159. Доступний у пасажирському, VIP та вантажному варіантах. Saab 340B Регіональний пасажирський літак на 33-36 місць, з двома турбогвинтовими двигунами General-Electric CT7-9B потужністю 1870 к.с. (1394 кВт). Серійні номери від 340B-160 до 340B-359. Saab Tp 100 VIP-версія модифікацій Saab 340B та B Plus для Повітряних сил Швеції. Saab Tp 100A VIP-версія Saab 340B Saab TP 100C Saab OS 100 Один Tp 100A модифікований для польотів за Угодою про відкрите небо (Open Skies). Saab 340B Plus Покращена версія Saab 340B. Деякі мають збільшені закінцівки крила. Серійні номери від 340B-360 до 340B-459. Saab 340B plus SAR-200 Морський пошуково-рятувальний літак для Берегової охорони Японії. Обладнаний збільшеними закінцівками крила. Saab 340AF Вантажна версія. Saab 340A QC Транспортний літак з можливістю швидкої конвертації салону з пасажирського у вантажний варіант. Saab 340 AEW&C Літак дальнього радіолокаційного стеження (AEW&C). Saab 340 MSA Літак берегової охорони для багатофункціонального спостереження, виявлення, класифікації та ідентифікації морських контактів. Також може використовуватися як пошуково-рятувальний. Може бути обладнаний додатковим паливним баком для збільшення радіуса патрулювання. У 1990-х була розроблена та випускалася подовжена версія літака, що отримала власну назву Saab 2000. Див. також Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою Embraer EMB 120 Brasilia DHC-8 100/200 Dornier 328 BAe Jetstream 41 Джерела Виноски Примітки Література Посилання Saab Aircraft AB Official website [Архівовано 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.] Saab Aircraft Leasing [Архівовано 30 листопада 2005 у Wayback Machine.] An enthusiast Saab 340 reference site (not affiliated with Saab Aircraft) [Архівовано 23 травня 2002 у Wayback Machine.]
Vehkajärvi, Norrbotten

Vehkajärvi är en sjö i Pajala kommun i Norrbotten och ingår i Torne älvs huvudavrinningsområde. Sjön har en area på 0,107 kvadratkilometer och ligger 171 meter över havet. Sjön avvattnas av vattendraget Armasjoki (Puostijoki). Delavrinningsområde Vehkajärvi ingår i det delavrinningsområde (741858-182725) som SMHI kallar för Ovan Vaarantakassenoja. Medelhöjden är 170 meter över havet och ytan är 29,07 kvadratkilometer. Det finns inga avrinningsområden uppströms utan avrinningsområdet är högsta punkten. Armasjoki (Puostijoki) som avvattnar avrinningsområdet har biflödesordning 2, vilket innebär att vattnet flödar genom totalt 2 vattendrag innan det når havet efter 121 kilometer. Avrinningsområdet består mestadels av skog (46 procent) och sankmarker (52 procent). Avrinningsområdet har 0,16 kvadratkilometer vattenytor vilket ger det en sjöprocent på 0,5 procent. Se även Lista över insjöar i Pajala kommun Källor SMHI: Sjöar, vattendrag och avrinningsområden Externa länkar Delavrinningsområden på SMHI Vattenwebb (S-HYPE) Ladda ner data från Svenskt Vattenarkiv
Bysjön, Botkyrka kommun

Bysjön är en sjö i Botkyrka kommun i Södermanland som ingår i Tyresån-Trosaåns kustområde. Sjön har en area på 0,0999 kvadratkilometer och ligger 35,7 meter över havet. Sjön avvattnas av vattendraget Saxbroån. Beskrivning Sjön ligger strax väster om Rikstens golfbana respektive söder om Rikstens gård. Sjön ingår i Kagghamraåns sjösystem. Området runt Bysjön är av kommunalt intresse för kulturmiljövården. Avrinningen sker till sjön Getaren via Bockån. Bysjön omges till största delen av mjukbottenstränder. I den sydöstra delen av avrinningsområdet finns en jordbruksfastighet. En del av den öppna ytan är en före detta sand- och torvtäkt som ingår i Tullingeåsen där Jehanders fortfarande har verksamhet längre söderut. Avrinningsområdets avgränsning mot väster är osäker. Utsträckningen av sjön är 3 km i nordsydlig riktning och bredden är cirka 1,5 km. Sjöytan är 9,99 hektar. Bysjön är uppdelad i en större och 17 meter djup nordlig del och en fem meter djup sydlig del med ett grundområde mellan delarna. Dödisgropar, som den i Pålamalms naturreservat, klapperstensfält och frispolade block i strandvallarna bidrar till ett högt vetenskapligt värde av området. Tullinge flygplats, som upptar större delen av avrinningsområdets norra utsträckning, är numera nedlagd och området håller på att exploateras för bostadsbebyggelse. Vid en provfiskning i augusti 2008 påträffades tre signalkräftor och en flodkräfta. Signalkräftorna kan ha vandrat in från sjön Getaren där de planterats ut. Signalkräftorna är inte kräftpestbärare men kommer troligen att konkurrera ut flodkräftorna. Delavrinningsområde Bysjön ingår i delavrinningsområde (656137-162160) som SMHI kallar för Ovan Axån. Medelhöjden är 60 meter över havet och ytan är 34,21 kvadratkilometer. Det finns inga avrinningsområden uppströms utan avrinningsområdet är högsta punkten. Avrinningsområdets utflöde Saxbroån mynnar i havet. Avrinningsområdet består mestadels av skog (74 procent) och öppen mark (10 procent). Avrinningsområdet har 0,87 kvadratkilometer vattenytor vilket ger det en sjöprocent på 2,7 procent. Se även Lista över insjöar i Botkyrka kommun Källor SMHI: Sjöar, vattendrag och avrinningsområden Länsstyrelsen i Stockholms län: Naturvärden i Kagghamraån, maj 2010, s. 12-17. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Bysjön, Botkyrka kommun. Delavrinningsområden på SMHI Vattenwebb (S-HYPE) Ladda ner data från Svenskt Vattenarkiv Bysjön på VISS
Landstingshuset, Stockholm

För mer information om byggnadens äldre historia och tidigare användning, se Garnisonssjukhuset i Stockholm. Landstingshuset i Stockholm är förvaltningsbyggnad för Region Stockholm (tidigare Stockholms läns landsting). Huset är beläget vid Hantverkargatan 45 på Kungsholmen i Stockholm. Byggnaden, som tidigare hette Garnisonssjukhuset, innehåller i huvudsak kanslilokaler för regionens förtroendevalda och politiska ledning, samt regionens centrala bibliotek och kansliavdelning. Den centrala tjänstemannaorganisationen, Regionstyrelsens förvaltning, har lokaler i flera olika byggnader på samma tomt. Historik Byggnaden, som är ritad av arkitekten Carl Christoffer Gjörwell i nyantik stil med en tempelgavel med toskanska kolossalkolonner, uppfördes åren 1816-1834 som garnisonssjukhus. Som sådant fungerade byggnaden i över hundra år. År 1971 skapades en ny landstingsorganisation i Stockholms län, då vissa ansvarsområden som tidigare sköttes av Stockholms stad slogs samman med Stockholms läns landsting. I samband med det planerades ett nytt politiskt och administrativt högkvarter för det nyskapade storlandstinget. I maj 1968 beslutades att det nya landstingshuset skulle lokaliseras i Garnisonssjukhuset. Under åren 1970-1971 genomfördes en omfattande om- och tillbyggnad, då byggnaden anpassades för sitt nya ändamål. Arkitekt för dessa arbeten var Nils Sterner. Bland annat byggdes husets södra sida ut med en ny våning och en utomhusterrass. Under terrassen finns en plenisal för regionfullmäktige (Landstingssalen, som även kan hyras ut till externa ändamål), en foajé och en personalrestaurang, som även är öppen för allmänheten. Sjukhuskyrkan blev sammanträdeslokal för regionstyrelsen (Gjörwellsalen) och de tidigare vårdsalarna byggdes om till kontorsrum och sammanträdeslokaler. Landstingshusets tomt är en park som är öppen för allmänheten. I området mellan Landstingshuset och Norr Mälarstrand finns flera äldre hus som tidigare har tillhört sjukhuset och som idag används av Regionstyrelsens förvaltning, regiondirektören och stödfunktioner till koncernledningen. Ett nytt kontorshus är uppfört i samma stil som de äldre byggnaderna. Där finns även en förskola. Ett av husen är Graverska huset, som ligger omedelbart söder om Landstingshusets södra entré. Huset byggdes 1754. Byggherre var garvaren Jacob Graver. Graverska huset innehåller numera, förutom kontor, regionens representationsvåning som har restaurerats och återfått sin 1700-talskaraktär. Bilder Se även Hagahuset, det gamla landstingshuset Garnisonssjukhuset i Stockholm Källor Välkommen till Landstingshuset, informationsbroschyr utgiven av Stockholms läns landsting, 2008 Externa länkar om Landstingshuset på Locums webbplats
Hovrättstorget

Hovrättstorget, (Swedish for Square of The Court of Appeals) is a town square in central Jönköping. Hovrättstorget was created in 1612 and soon became the city's main market place. It was initially called Stora torget (Swedish for The Big Square). The Court of Appeals building was constructed next to the square and inaugurated in 1665. Some of Jönköping's oldest still surviving buildings are located around the square. Gallery References External links Media related to Hovrättstorget at Wikimedia Commons
Hovrättstorget

Hovrättstorget, tidigare Stora torget, är ett torg mellan Östra Storgatan och Smedjegatan på Öster i Jönköping. Kring torget finns den äldsta ännu stående bebyggelsen i Jönköping. Historik Hovrättstorget tillkom efter det att stadens centrum återuppbyggts öster om Hamnkanalen, efter det att det tidigare staden på Väster bränts ned 1612 inför ett förväntat danskt anfall. Torget anlades vid stadsdelens huvudstråk Östra Storgatan, stensattes och blev stadens nya marknadsplats. Vid torget uppfördes prestigebyggnader som ett rådhus i trä i två våningar på 1620-talet och från 1630-talet Göta hovrätt i trånghallasandsten, i fransk klassicism, sannolikt efter ritningar av Simon de la Vallée. Hovrättsbyggnaden blev klar på 1660-talet. Några av dessa byggnader utgör den äldsta ännu stående bebyggelsen i Jönköping. Från torgets sydöstra hörn låg Tyska maden. Där anlades på 1620-talet en kanal, som lades igen först på 1920-talet och blev allén Kanalgatan. Kanalen gick till hamnbassängen Breda hamnen, som låg där Östra torget nu ligger. År 1906 blev torget en park, men gjordes om igen 1958 och belades till större del åter med sten. Ett brunnskar i brons av Sven Lundqvist, vars reliefer skildrar Birger jarls fridslagar, placerades 1952–1955 mitt på torget. Efter det att rådhusbyggnaderna brunnit ned 1690, byggdes 1696–1699 ett nytt, något mindre rådhus, Gamla Rådhuset i tre våningar i sten i holländsk klassicism efter ritningar av Erik Dahlbergh. En tvåvånings teaterbyggnad i trä vid torgets östra sida blev klar 1825. Den ersattes 1905 av en stor byggnad med Jönköpings Teater samt Grand Hotel, ritad av August Atterström. Vid norra sidan av torget låg Jönköpings tingsrätt i en nyuppförd byggnad mellan 1984 och 2012. Byggnadsminnen Vid Hovrättstorget ligger två byggnadsminnen som båda har kopplingar till svenskt rättsväsende: Göta hovrättsbyggnaden (byggstart 1639) och Gamla rådhuset (invigt 1699). Göta hovrättsbyggnaden blev ett byggnadsminne 1935 och blev därmed stadens och länets första byggnadsminne. Byggnadsminnet omfattar såväl byggnaden som den omgivande Hovrättsparken. Hovrätten är Jönköpings äldsta stående byggnad, med många tidstypiska detaljer, exempelvis en sandstensportik, en stentrappa i dubbla lopp, och sandstenskvadrar med lisenkedjor i fasaden. Anledningen till att huset emellanåt tillskrivs Simon de la Vallée är att byggnaden, innan taket byggdes om under 1700-talet, hade ett säteritak av en modell som påminde om Riddarhuspalatset. Gamla rådhuset ligger vid torgets västra kant. Dess stomme är av gråsten och tegel som har putsats med en roströd färg. Ockragula pilastrar sträcker sig längs fasaderna. Mellan den andra och tredje våningen återfinns Jönköpings stadsvapen. Bildgalleri Källor Bo E Karlson: Hovrättstorget – stadens hjärta på Jönköpings läns museums webbplats Noter
Björkeröds stenbrott

Björkeröds stenbrott är ett tidigare svenskt stenbrott öster om Glimåkra i Östra Göinge kommun. I Björkeröds stenbrott bröts diabas mellan 1897 och 1982. Det drevs av A.K. Fernströms Granitindustrier, som också 1901 anlade industrijärnvägen Grisabanan från Björkeröd via stenbrottet i Hägghult till Lönsboda. Stenbrottet var det största stenbrottet i Östra Göinge och var med ett hundratal anställda på 1930-talet den största arbetsplatsen i Glimåkra kommun. Kvar idag är ett långsmalt delvis vattenfyllt omkring 70 meter djupt hål på omkring 600 x 150 meter, kantat av höga skrotstenstippar. Källor Björkeröds stenbrott på Högsma bygdeförenings webbplats
Ystads sandskog

Ystads sandskog ligger strax öster om Ystad och är ett 115 hektar stort naturreservat. Sandskogen domineras av tall som planterades på 1800-talet för att stoppa sandflykten i området. Området blev naturreservat år 1989 och är även Natura 2000-klassat. Reservatet sträcker sig nästan 4 km längs med havet söder om kustvägen. Längst i öster har Nybroån sitt utlopp. Sandstranden är välbesökt under sommaren men används också flitigt som strövområde. Sydkustleden passerar genom Ystad sandskog, en cykelled som börjar på Österlen och slutar i nordvästra Skåne. Galleri Referenser
Флен (община)

Община Флен (на шведски: Flens kommun) е разположена в лен Сьодерманланд, източна централна Швеция с обща площ 831 km2 и население 16 156 души (към 31 декември 2013). Административен център на община Флен е едноименния град Флен. Източници Външни препратки Официален сайт на община Флен
Flens kommun

Flen kommune er en kommune der ligger i landskabet Södermanland i Södermanlands län i Sverige. Hovedbyen er Flen. Jernbanelinjerne Västra stambanan og Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) går gennem kommunen, og krydser hinanden i byen Flen. Byer Flen kommune har åtte byer. Indbyggere pr. 31. december 2005. Eksterne kilder og henvisninger ”Kommunarealer den 1. januar 2012” Arkiveret 26. december 2018 hos Wayback Machine (Excel). Statistiska centralbyrån. ”Folkmängd i riket, län och kommuner 30 juni 2012”. Arkiveret 16. november 2012 hos Wayback Machine Statistiska centralbyrån.
Flen (Gemeinde)

Flen ist eine Gemeinde (schwedisch kommun) in der schwedischen Provinz Södermanlands län und der historischen Provinz Södermanland. Der Hauptort der Gemeinde ist Flen. Auf dem Boden von Flen befindet sich Harpsund, der Sommersitz des schwedischen Ministerpräsidenten. Politik Stadtrat Nach der Wahl wurde eine Minderheitsregierung aus S und C gebildet. Sehenswürdigkeiten Museumsstraßenbahn Malmköping Schloss Stenhammar Größere Orte Bettna Flen Hälleforsnäs Malmköping Mellösa Skebokvarn Sparreholm Vadsbro Persönlichkeiten Ivar Waller (1898–1991), Physiker und Kristallograph Carl Gustaf von Rosen (1909–1977), Pilot, humanitärer Aktivist und Söldner Weblinks Offizielle Internetpräsenz (schwedisch, deutsch, englisch) Quellen
Flen Municipality

Flen Municipality (Swedish: Flens kommun) is a municipality in central Södermanland County in southeast Sweden. Its seat is located in the city of Flen. The present municipality was formed in 1971 through the amalgamation of the City of Flen (instituted in 1949), the market town (köping) Malmköping and the surrounding countryside, including a southeastern portion of the former Oppunda hundred that was split between Flen and Nyköping municipalities. It also includes all of the former Villåttinge hundred. Geography Flen Municipality is a lowland inland municipality that falls to 19 metres (62 ft) above sea level on the lakes of Långhalsen and Torpfjärden in the southeastern area. The highest peak is at 103 metres (338 ft) on the tripoint between Flen, Gnesta and Strängnäs municipalities. Localities Figures from Statistics Sweden, 2004. Flen 6,107 Malmköping 2,006 Hälleforsnäs 1,737 Sparreholm 799 Skebokvarn 225 Mellösa 549 Bettna 410 Vadsbro 118 Of these places, Malmköping, located about 15 km north of Flen, surpasses Flen as a tourism attraction due to its two annual markets. The traditions of markets in Malmköping goes back centuries, as Malmköping got market town rights (became a köping) already in 1785. Elections The following results are since the 1972 municipal reform onwards. Riksdag Demographics This is a demographic table based on Flen Municipality's electoral districts in the 2022 Swedish general election sourced from SVT's election platform, in turn taken from SCB official statistics. Flen is a poor municipality by lower Svealand standards. As of 2022 it was a rather segregated municipality with very high levels of ethnic minority populations concentrated south of the railway, while people of Swedish background are in a sizeable majority in the outer parts of town and in the countryside. Every district was beneath the median income of its southern neighbour Nyköping. In total there were 16,271 inhabitants with 11,959 Swedish citizen adults eligible to vote. The political demographics were 50.4 % for the left bloc and 48.4 % for the right bloc, with the left dominating the town and the right sizeably winning the villages and countryside. No district reached 35% college graduates and unemployment was high throughout much of the municipality. Indicators are in percentage points except population totals and income. Sister City Vareš, Bosnia and Herzegovina References External links Flen Municipality - Official site
Municipio de Flen

Flen (en sueco: Flens kommun) es un municipio en la provincia de Södermanland, al sureste de Suecia. Su sede se encuentra en la localidad de Flen. El municipio actual se formó en 1971 a través de la fusión de la ciudad de Flen, la ciudad de mercado (köping) de Malmköping y las áreas circundantes.​ Localidades Hay 8 áreas urbanas (tätort) en el municipio:​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Municipio de Flen.
Flen (commune)

La commune de Flen est une commune suédoise du comté de Södermanland. Environ 16 470 personnes y vivent (2020). Son chef-lieu se situe à Flen. Localités principales Bettna Flen Hälleforsnäs Malmköping Mellösa Orrhammar Skebokvarn Sparreholm Liens externes Site officiel Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail de la Suède
Flen (comune)

Flen è un comune svedese di 16 065 abitanti, situato nella contea di Södermanland. Il suo capoluogo è la città omonima. Località Nel territorio comunale sono comprese le seguenti aree urbane (tätort): Bettna Flen Hälleforsnäs Malmköping Mellösa Orrhammar Skebokvarn Sparreholm Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Flen Collegamenti esterni Sito ufficiale, su flen.se. Flens kommun (canale), su YouTube.