NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Dröstorps naturvårdsområde

Dröstorps naturvårdsområde är ett Naturvårdsområde (som sedan 1998 likställt med naturreservat) i Mörbylånga kommun i Kalmar län. Området är naturskyddat sedan 1998 och är 909 hektar stort. Reservatet består av hällmarksalvar. Källor Länsstyrelsen Dröstorps naturvårsområde
Nordstan (Göteborg)

Nordstan is het grootste overdekte winkelcentrum van Göteborg en van heel Scandinavië. Het ligt pal naast het Centraal Station en is omringd door tram en busstations (Lilla Bommen, Brunnsparken en Nordstan). Er is ongeveer 320.000 m² ruimte aan winkels. Per jaar lokt het winkelcentrum bijna 30 miljoen bezoekers. Het winkelcentrum is ingedeeld in acht stukken, die de namen de een, de twee', etc. hebben gekregen. In Femman (de vijf) zitten de meeste kleinere winkeltjes, waaronder in de kelder een grote cd-zaak, een speelgoedwinkel en een grote spellenwinkel, en op de eerste verdieping een soort open snoepwinkel en verscheidene juweliers. In het midden van Nordstan kan men een groot toeristeninformatiecentrum vinden, hetgeen heel handig is als men via het Centraal Station in Göteborg arriveert. Achterin, bij nummer acht, bevindt zich een overdekte loopbrug naar de haven, de veerponten en het operagebouw.
Nordstan

A Nordstan é um centro comercial/shopping center localizado em Nordstaden, no centro histórico da cidade sueca de Gotemburgo. Está situado na proximidade da Estação Central de Gotemburgo e do parque Brunnsparken. É o maior centro comercial da Escandinávia, e um dos maiores do Norte da Europa. Com uma área total de 320 000 m², e dispondo de mais de 200 lojas, é visitado anualmente por 35 milhões de pessoas. Referências Ligações externas Nordstan – Página oficial
Nordstan

Нурдстан (швед. Nordstan) — торговий центр у Гетеборзі, Швеція. Найбільший торговий центр міста з приблизно 180 магазинами та 150 офісами. Загальна площа торгового центру становить близько 320 000 м² розділена на дев'ять об'єднаних будівель, серед яких площа виділена для роздрібної торгівлі та ресторанів складає близько 70 000 м². У компаніях, розташованих у Нурдстані, працює близько шести тисяч людей, а загальний річний оборот у 2013 році становив 4,1 мільярди шведських крон. Основні проходи в центрі — це громадські простори, тому вони відкриті для використання після закриття магазинів. Характер центру змінюється після закриття магазинів. Присутність дорослих різко зменшується, а приміщення перетворюються на тусовки для молоді. Джерела
Flåsjön

Flåsjön er en sø som er en del af elven Ljungans løb, beliggende i Bergs kommun i Jämtland og Härjedalen i midtsverige. Søen har siden begyndelsen af 1970'erneværet ombygget til vandmagasin for vandkraft. v har et areal på 22,6 km². Flåsjön var også navnet på en gård som lå ved søen før reguleringen. Eksterne kilder VISS (VattenInformationsSystem Sverige)
Flåsjön, Bergs kommun

Flåsjön är en sjö i Bergs kommun i Jämtland och ingår i Ljungans huvudavrinningsområde. Sjön är 18 meter djup, har en yta på 22,6 kvadratkilometer och befinner sig 482,6 meter över havet. Sjön avvattnas av vattendraget Vävelsjöån. Sjön är sedan början på 1970-talet utbyggd till vattenmagasin för vattenkraft. Sjöns area uppgår till 22,6 km². Historia I anslutning till Flåsjön fanns före regleringen fyra gårdar och torp på det som tidigare kallades Arånäset-Flåsjöns avradsland. Detta avradsland (av byar eller gårdar på hyrd mark) låg bl.a. under Östervigge nr 2 och gårdarna kring Flåsjön hade namnen Holmbergs, Flåsjögården, Hanns-Ors och Vävelsberget. Husen och gårdarna användes och beboddes under slutet av 1800-talet och fram till 1960-talet, främst av skogsarbetare och deras familjer, och en av alla som växte upp i Vävelsberget var lappfogden Nils Waldemar Nilsson (Gardham) 1889–1970. Gården Holmbergs låg på den norra sidan, i den övre delen av Flåsjön, på en udde i en del av sjön som kallades Stavsjön eller Stavsjöudden. Den försvann i och med kraftverksdammsbygget. Flåsjögården låg i mitten av den södra sidan av den oreglerade sjön Flåsjön och försvann under vattnet vid regleringsdammsbyggandet. Gården Hanns-Ors fick sitt namn av Hans Olofsson (f. 1851) från Klövsjö, och gården låg vid Flåsjöns utlopp. Odelstorpet Vävelsberget, som låg nedströms Vävelsberget på norra sidan av Ljungan, dränktes inte av Flåsjödammen, men finns ändå inte kvar. I samband med vattenregleringen revs övriga gårdar eller flyttades. Fiskerätten i Flåsjön hyrdes (avradsland) under 1600-talet av bl.a. bönder i Älvens by och i slutet av 1690-talet av kaptenen vid Ovikens kompani, sedermera överstelöjtnanten C. G. Hammarskiöld. Delavrinningsområde Flåsjön ingår i delavrinningsområde (696640-138761) som SMHI kallar för Utloppet av Flåsjön. Medelhöjden är 540 meter över havet och ytan är 77,19 kvadratkilometer. Räknas de 212 avrinningsområdena uppströms in blir den ackumulerade arean 1 495,45 kvadratkilometer. Avrinningsområdets utflöde Ljungan mynnar i havet. Avrinningsområdet består mestadels av skog (66 procent). Avrinningsområdet har 22,73 kvadratkilometer vattenytor vilket ger det en sjöprocent på 29,4 procent. Se även Lista över insjöar i Bergs kommun Referenser Noter SMHI: Sjöar, vattendrag och avrinningsområden Externa länkar Delavrinningsområden på SMHI Vattenwebb (S-HYPE) Ladda ner data från Svenskt Vattenarkiv Flåsjön på VISS
Flugplatz Hudiksvall

Der Flugplatz Hudiksvall (schwedisch: Hudiksvalls flygplats; IATA-Code: HUV, ICAO-Code: ESNH) ist ein öffentlicher Regionalflugplatz, nördlich von Hudiksvall in der schwedischen Provinz Hälsingland. Flugplatzdaten Der Flugplatz hat eine Asphaltpiste mit 1320 m Länge und 30 m Breite. Die Seehöhe beträgt 28 m. Geschichte Der Flugplatz Hudiksvall liegt ein paar Kilometer nördlich der Stadt an der E4. Er wurde 1968 auf Initiative der Gemeinde eingeweiht. Der Flughafen hatte keinen Flugsicherungsturm, als er 1968 gebaut wurde. Der durchgeführte Flugverkehrsmanagementdienst war der AFIS-Dienst. 1977 wurde der regelmäßige Flugverkehr nach Arlanda und Bromma aufgenommen. 1987 wurde eine Fluglinie über Sundsvall und Umeå nach Vaasa in Finnland eröffnet, die jedoch recht schnell geschlossen wurde. Die höchsten Passagierzahlen waren in den Jahren 1987 bis 1990 zu verzeichnen, der Höhepunkt wurde 1988 mit 25.000 Passagieren erreicht. Im Zusammenhang mit der Zuganbindung des Flughafens Arlanda im Jahr 1999 ging die Zahl der Flugreisenden stark zurück und im Jahr 2001 wurde der letzte Abflug nach Arlanda geflogen. Am Flugplatz findet heute kein Flugbetrieb statt. Der Flugplatz wurde an einen Automobilclub verkauft, der unter anderem Drag Racing und andere Motorsportarten durchführt. Der Flugplatz wird heute für geschäftliche und industrielle Zwecke ohne Verbindung zum Luftverkehrsbereich genutzt. Im Laufe der Jahre wurde der Flugplatz von mehreren Fluggesellschaften angeflogen: Flygbolaget i Hudiksvall (mit Cessna 421 – SE-GZI und zwei Cessna 404 – SE-GZH und SE-FKT), Air Hudik (mit verschiedenen Cessna-Typen und einer Dornier 228 – SE-IKY), Holmstroem Air und Swedeways (mit Shorts 360 – SE-KGB). Siehe auch Liste der Flughäfen und Flugplätze in Schweden Weblinks Einzelnachweise
Hudiksvall Airport

Hudiksvall Airport (IATA: HUV, ICAO: ESNH) is a former regional airport in Hudiksvall, Sweden. Scheduled flights have previously operated to Stockholm Arlanda Airport and Stockholm Bromma Airport. History The route between Hudiksvall and Arlanda was operated from 1977 to 2001 by various airlines, including Air Hudik, Holmstroem Air, and Swedeways Airlines. In November 2001, the last aircraft servicing the route between Hudiksvall and Stockholm was sold, marking the end of commercial flight operations at Hudiksvall Airport. On November 7, 2013, the airport was auctioned off and purchased by Brinkab, a local construction company. The sale included the runway, hangars, workshop, warehouse, and office buildings. Brinkab planned to use the space for storing construction scaffolding. Facilities The airport has one asphalt runway, designated 12/30, with a length of 1,280 meters (4,199 ft) and a width of 30 meters. It is located approximately 10 minutes by car from the city center. As of 2024, the airport is operated by Airlift Helicopter Sweden AB, suggesting it may be used for helicopter operations. See also List of airports in Sweden References
Hudiksvalls flygplats

Hudiksvalls flygplats är en tidigare regional flygplats. Linjetrafik har bedrivits till Stockholm-Arlanda samt Stockholm-Bromma. Linjen Hudiksvall-Arlanda flögs mellan åren 1977 och 2001 av olika flygbolag. Bl.a Air Hudik, Holmstroem Air samt Swedeways Airlines. Det bedrivs inte längre någon reguljär trafik. Se även Lista över flygplatser i Sverige Källhänvisningar
Flugplatz Landskrona

Der Flugplatz Landskrona (auch schwedisch: Enoch Thulins flygplats; IATA-Code: JLD, ICAO-Code: ESML) ist ein öffentlicher Flugplatz, 8 km nordöstlich von Landskrona in der schwedischen Provinz Skåne län. Flughafendaten Der Flugplatz hat eine Asphaltpiste mit 1190 m Länge und 30 m Breite sowie eine Graspiste mit 1050 m und 90 m Breite (wird auch als Hubschrauberlandeplatz verwendet). Die Seehöhe beträgt 59 m. Geschichte Am 14. Mai 1959 wurde der Flugplatz eingeweiht. Er wurde Thulin-Feld zum Gedenken an Enoch Thulin, einen Pionier der schwedischen Flugzeugindustrie, benannt. Der Flugplatz ist im Besitz des Landskrona Flygklubb. Es besteht kein Linienflugverkehr, der Flugplatz wird nur von kleinen Motorflugzeugen angeflogen. Der Flugplatz wird auch für den Segelflug und durch einen Modellflugzeugklub genutzt. Siehe auch Liste der Flughäfen und Flugplätze in Schweden Weblinks Website des Flugplatzes (schwedisch) Einzelnachweise
Möckeln Airport

Möckeln Airport (ICAO: ESMU), also known as Möckelns Flygfält (Swedish: Möckelns Flygfält), is an airport in Älmhult Municipality, Sweden, run by the Älmhults flygklubb (Swedish: Älmhults flyugklubb). The club has about 25 members and owns a SOCATA Rallye and Zenair CH 300. The airport is located in the north-eastern part of Älmhult. The club has more than 20 RC airplanes that have an ability to fly. See also List of airports in Sweden References Älmhults Flygklubb (in Swedish)
Kosta flygbas

Kosta flygbas (IATA: -, ICAO: ESFQ) är en före detta militär flygbas, belägen cirka 3 kilometer öster om Kosta i Kronobergs län i Småland. Historik Flygfältet och ett antal omkringliggande anläggningar anlades i början av 1960-talet, enligt Flygvapnets Bas 60-system. Utbyggnad till Bas 90 var planerad, men genomfördes aldrig. Rakt igenom huvudbanan löper landsvägen mellan Kosta samhälle och Kosta skjutfält. Flygbasen har under åren tillhört flera olika flygflottiljer, senast Blekinge flygflottilj (F 17). På basen var till vardags några officerare och några värnpliktiga förlagda, den så kallade bastroppen. Basen används av Försvarsmakten för utbildningsverksamhet. Hemvärnet använder landningsbanan för flygverksamhet, trots det är underhållet eftersatt. Basen är skyddsobjekt, varför tillträdesförbud råder. Se även Kosta skjutfält Referenser Noter Externa länkar ”Fält 87 Kosta”. Fortifikation-Väst. 5 augusti 2016. https://www.fortifikationvast.se/portfolio/falt-87-kosta/.
Döda fallet

Döda fallet er et tidligere vandfald, som i dag er tørlagt flodbund bestående af sten og klippestykker, og tidlige en del af Indalsälvens forløb cirka 10 kilometer sydøst for Hammarstrand. Efter en ulykkeshændelse i 1796 brød Ragundasjön igennem en grusås, og på nogle få timer afvandedes strækningen efter at älven søgte et nyt forløb. Döda fallet blev naturreservat i 1926 og regnes for Ragunda kommuns største turistattraktion. Eksterne henvisninger Döda fallet – Länsstyrelsen Jämtlands län Arkiveret 7. december 2014 hos Wayback Machine (svensk)
Döda fallet

Döda fallet, Der tote Fall, ist die heutige Bezeichnung der Stelle, an welcher sich früher der schwedische Wasserfall Gedungsen (auch: Storforsen) befunden hat. Der Wasserfall war der Abfluss des Indalsälven aus dem ehemaligen See Ragundasjön und hatte eine Höhe von 35 Metern. Die Stelle liegt zwischen den Orten Hammarstrand und Bispgården in der Gemeinde Ragunda in Jämtland. Der Wasserfall wurde zum Problem, als die aufstrebende Forstindustrie den Indalsälven für die Flößerei von Baumstämmen nutzen wollte. Da der Fall hoch, steil und steinig war, wurden die meisten Baumstämme an dieser Stelle zerstört. Der Kaufmann Magnus Huss, auch bekannt als Vildhussen, startete für 100 schwedische Reichstaler Ende des 18. Jahrhunderts einen Versuch, seitlich des Wasserfalls eine Rinne für die Flößerei zu schaffen. Dieser Versuch endete in der Nacht vom 6. auf den 7. Juni 1796 in einer Katastrophe. Bei der Öffnung der Rinne wurde der gesamte dahinter liegende See innerhalb weniger Stunden geleert. Der Indalsälven schaffte sich mit einer 15 Meter hohen Flutwelle einen neuen Lauf durch die poröse Kiesmoräne und hinterließ den Gedungsen still und wasserlos. Trotz der enormen Zerstörungskraft gab es bei diesem Ereignis keine Personenopfer zu beklagen. Die Erdmassen, die der Fluss wegspülte, sammelten sich später bei der Mündung des Indalsälven nördlich von Sundsvall und erschufen ein Delta, in dem heute ein Flugplatz liegt. In der Nähe des Döda fallet befindet sich eine Freilichtbühne, auf der jedes Jahr im Sommer Volkslustspiele aufgeführt werden. Ragundasjön Der heute nicht mehr existierende See hatte eine Länge von etwa 25 Kilometern und war mit ca. 300 Millionen Kubikmeter Wasser gefüllt. Dort, wo früher die Seemitte lag, befindet sich heute der Ort Hammarstrand. Beim Ort entstand auch ein kleinerer Wasserfall, Hammerforsen, dessen Energie später für ein Wasserkraftwerk genutzt wurde. Weblinks "DER TOTE WASSERFALL" auf www.infoschweden.de
Döda fallet

Döda fallet (littéralement : La chute morte) est le site d'une ancienne chute d'eau ou de rapides « eaux blanches », nommée Storforsen, sur la rivière Indalsälven, en aval du lac Ragunda, dans le centre de la Suède (63° 03′ 07″ N, 16° 30′ 40″ E). La chute d'eau et le lac ont disparu le 6 juin 1796 à la suite de l'effondrement d'un esker. Historique Magnus Huss (1755-1797), un commerçant de la région, voulait créer un passage artificiel pour laisser les troncs d'arbres (qui se transportaient à l'époque le plus facilement en flottant avec les rivières) contourner la chute Storforsen. Dans la nuit du 6 au 7 juin, ce passage a causé l'effondrement d'un esker et le lac Ragunda entier (300 millions de mètres cubes) s'est vidé en quatre heures environ. Une grande partie du village de Hammarstrand se trouve aujourd'hui sur ce qui était alors le fond du lac, et l'aéroport commun des deux villes voisines Sundsvall et Härnösand se trouve sur un terrain rasé par le désastre. L'une des conséquences fut que la chute d'eau appelée aujourd'hui Döda fallet (La chute morte) a disparu. Références Liens externes (sv) Site officiel Ressource relative à la géographie : World Database on Protected Areas Portail de la Suède Portail des lacs et cours d'eau
Дёда-Фаллет

Дёда-Фаллет (швед. Döda Fallet, «мёртвый водопад») — бывший водопад на реке Индальсэльвен, пересохший в 1796 году в результате изменения русла реки. Расположен в шведской провинции Емтланд, примерно в 10 километрах юго-востоку от города Хаммарстранд, рядом с шоссе 87. История Прежде этот водопад назывался Йедунгсен (Gedungsen) или Стурфорсен (Storforsen), имел высоту приблизительно 35 метров и находился на реке Индальсельвен, которая протекала сквозь озеро Рагундашён. Для формирующейся лесной промышленности водопад представлял большую проблему, поскольку большая часть древесины при лесосплаве разбивалась в высоком, крутом и скалистом водопаде. Весной 1796 года торговец из Сундсвалля Магнус Хусс, который был известен также под именем «дикий Хуссен» (Vild-Hussen), возглавил работы по созданию канала для сплава древесины южнее русла реки, в обход водопада. Вместо того, чтобы рыть канал вручную, Хусс решил использовать воду из протекающего рядом ручья, которая с помощью специально построенных установок, контролировавших поток, сама пробивала себе русло сквозь песчаную гряду. Участники проекта не знали тогда, что песчаный хребет образовался при самом последнем ледниковом периоде и первоначальное русло реки лежало как раз под песчаной грядой. Весеннее половодье привело к тому, что поднявшиеся воды озера начали быстро размывать уже сделанную траншею. Когда протока была размыта, озеро Рагундашён, имевшее длину 4 км, почти полностью вытекло через расширившийся канал в течение четырёх часов в ночь с 6 на 7 июня 1796 года. Множество поселений, хозяйств и промыслов, располагавшихся ниже по течению, были смыты бурным потоком в считанные часы, однако никто из жителей не пострадал. Эта природная катастрофа считается одной из самых крупных в Швеции. В результате река Индальсельвен сменила русло и водопад исчез навсегда, превратившись в «Мёртвый водопад». Лесосплавная компания вдобавок к возможности сплавлять лес получила множество исков от людей, живших ниже водопада. Дно озера, обнажившееся в результате происшествия, было использовано в сельскохозяйственных целях. Дёда-Фаллет получил статус заповедника в 1964 году и считается одной из основных туристических достопримечательностей коммуны Рагунда. Здесь же неподалёку был построен театр с вращающимся зрительным залом. Весной и летом здесь ставятся спектакли под открытым небом. Что же касается дальнейшей жизни Магнуса Хусса, то, согласно преданиям и некоторым записям, озлобленные крестьяне посадили его связанного в лодку без вёсел, и спустили в реку по направлению к водопаду Svarthålsforsen, что неподалёку от города Bispgården. Его тело было найдено у берегов поселения Лиден, там же он был похоронен в старой церкви 10 сентября 1797 года. Примечания Ссылки dodafallet.nu
Деда-Фаллет

Деда-Фаллет (швед. Döda fallet — «мертвий водоспад») — колишній водоспад у Швеції на річці Індальсельвен, за 7 км на північний захід від села Біспгорден (швед. Bispgården) комуни Рагунда, на сході лену Ємтланд. Мав висоту падіння води 35 м, з яких приблизно 20 м припадало на вертикальне падіння. Водоспад пересох у ніч з 6 на 7 червня 1796 року у зв'язку зі зміною напрямку річища річки Індальсельвен, спричиненою проривом під час водопілля гідротехнічних споруд у паралельному до водоспаду рукаві річки. Тепер річка протікає на кілька сот метрів західніше від колишнього водоспаду. До пересихання водоспад мав назву Єдунгсен (швед. Gedungsen) або Стурфорсен (швед. Storforsen — «великі пороги»). Він був найбільшим водоспадом річки Індальсельвен і, можливо, найчудовішим водоспадом Швеції. З 1926 року місце водоспаду є природним заповідником. Деда-Фаллет вважається однією з основних туристичних визначних пам'яток комуни Рагунда. Тут же неподалік був побудований театр з обертовим залом для глядачів. Навесні і влітку тут ставляться спектаклі просто неба. Література Döda fallet. // Svensk uppslagsbok. — Carlquist, Gunnar (red.) — 2 upplagan. — Band 7. — 1948. — S. 1098—1099. (швед.) Посилання
Emmaboda Golfklubb

Emmaboda Golfklubb, är en golfklubb i orten Vissefjärda i Emmaboda kommun i Småland. Historik Emmaboda Golfklubb bildades 1976. Man valde området Björketorp som sträcker sig längs Kyrksjön, Vissefjärda och arrenderade marken av Växjö stift. 22 augusti 1982 stod de första 9 hålen klara. 1992 invigdes 18-hålsbanan. 1985 anställs Farid Guedra som tränare på klubben. 1988 kom Vijay Singh till Vissefjärda och började i träning hos Farid. 1995 utsågs Vijay Singh till klubbens hedersmedlem. 2002 köpte klubben markområdet av Växjö stift. 2010 byggs en stugby av tre parhus. 2017 byggs en golfstudio och det görs en ombyggnad av omklädningsrum, kansli och shop. Hela området handikappanpassas. 2019 påbörjas en utbyggnad av dammarna på banan och ett teknikhus byggs så klubben. Med detta teknikhus kan klubben rena och använda sig av avloppsvattnet från Vissefjärda reningsverk till bevattning av banan. i 2024 invigde klubben en ny 9-håls korthålsbana. Anläggningar 18-håls banan Björketorp sträcker sig intill Kyrksjön. Klubben fick i 2024 även en 9-håls korthålsbana. Golfklubben driver egen restaurang. Emmaboda Golfklubb har en golfhall inomhus i Emmaboda för medlemmar. Miljöprojekt Bevattning Sedan 2020 bevattnar Emmaboda golfklubb sina gräsytor med renat avloppsvatten. Gräsytorna tar upp kväve och fosfor, vilket minskar övergödningen i Lyckebyån som rinner ut i Östersjön. Mottagna pris Swedish Greenkeepers Associations (SGA) och Svenska Golfförbundets (SGF) miljöpris 2022 för klubbens mångåriga miljöarbete. Emmaboda Bygg- och miljönämnds Miljöpris 2021 för projekt Bevattning med renat avloppsvatten från den närliggande tätorten Vissefjärda. Referenser Noter Externa länkar Emmaboda GK
SCA Arena

Die SCA Arena ist eine Eissporthalle im Tätort Sörberge der schwedischen Gemeinde Timrå. Die Arena ist die Heimspielstätte des Eishockeyclubs Timrå IK aus der höchsten schwedischen Spielklasse, der SHL. Sie trug in der Vergangenheit, durch Sponsoring veranlasst, verschiedene Namen; seit 2022 lautet der Name für zunächst fünf Jahre "SCA Arena". Geschichte Die SCA Arena wird hauptsächlich für Eishockeyspiele genutzt. Der Timrå IK trägt seit der Eröffnung 1966 seine Heimspiele in der Halle aus. In den Jahren 1994 und 2003 wurde die Arena jeweils modernisiert und ausgebaut. Der Ausbau 2003 kostete etwa 50 Millionen Schwedische Kronen und wurde vom Architekturbüro Ellextre Entreprenad AB geplant. Galerie Weblinks Offizielle Website (Memento vom 1. Oktober 2022 im Internet Archive) (schwedisch) NHC Arena auf der Website des Timrå IK (Memento vom 23. Oktober 2022 im Internet Archive) (schwedisch) eliteprospects.com: SCA Arena (englisch) Einzelnachweise
Timrå Isstadion

Timrå Isstadion, currently known as SCA Arena and formerly known as NHC Arena, NHK Arena, E.ON Arena, Sydkraft Arena for sponsorship reasons, is an indoor sporting arena located in Timrå, Västernorrland County, Sweden. Construction began in 1964 and was inaugurated on 4 September 1966. Since then the venue has undergone several renovations and expansions. It is home arena of the SHL ice hockey team Timrå IK. Current capacity is 6,000. History The current building was constructed in 2003 on the grounds of, and re-using the roof from the old Timrå Isstadion. This predecessor dates back to 1966 and was inaugurated 4 September, the same year, as the eighth ice hockey venue in Sweden. The old arena underwent a heavy refresh for the 1994/1995 season, resulting in a capacity of 5,500. When Timrå IK was promoted to Elitserien (now SHL) in the year 2000, the old Timrå Isstadion was time-worn and didn't meet the requirement for a modern ice hockey venue. Therefore, a second major reconstruction was made prior to the 2003/2004 season, resulting in today's capacity of 6,000. This is, however, still far from the all-time high arena audience record from 20 January 1972 of 11,695 paying spectators when Timrå IK played against Brynäs IF. Video cube In October 2018, a new video cube was installed in the arena with a screen size of 170 square meters, among Europe's largest. It replaced the earlier one which was installed in 2005. The venture was jointly financed by Timrå IK and Northern Hall and Cover (NHC). The new video cube was inaugurated 18 Oktober 2018 in a SHL game against Rögle BK. Lill-Strimmahallen In the early 1990s, the need for a new ice hockeyrink grew. The youth teams often had late training sessions in NHC Arena or had to play on the field. With the help of Timrå Municipality and many non-profit forces, construction started of Lill-Strimmahallen, adjacent to NHC Arena. The hall was ready for the 1991/1992 season and was then Sweden's 251st ice rink. The inauguration had to wait until Lill-Strimma's 50th birthday (if he lived on) on 16 December 1994. The name became the logical "Lill-Strimmahallen". In total, the hall cost SEK 16 million. Lill-Strimmahallen has a capacity of 300 spectators. Overview See also List of indoor arenas in Sweden List of indoor arenas in Nordic countries References External links Timrå IK homepage Pictures and facts (unofficial)