NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Willa Wernera w Göteborgu

Willa Wernera w Göteborgu (szw. Wernerska villan) - zabytkowa neorenesansowa willa w dzielnicy Göteborga Lorensberg, mieszcząca się przy Parkgatan 25. Wcześniej znana pod nazwą Vita Palatset - Biały Pałac. Projekt rezydencji wykonał szwedzki architekt Adrian Crispin Peterson na zlecenie kupca Olofa Wijka. Trzykondygnacyjna, neorenesansowa willa z cegły, powstała w latach 1886-1889. Budynek ozdobiony granitowymi kolumnami i udekorowany medalionami oraz mitologicznymi płaskorzeźbami, o boniowanej dolnej kondygnacji, uchodził za najbardziej reprezentacyjny w Göteborgu, zaraz po budynku giełdy - Börsen. W rezydencji gościł król Oskar II. Po śmierci Olofa Wijka, w posiadanie willi wszedł jego najstarszy syn, Carl Olof. Po jego przeprowadzce do Londynu, właścicielem domu został młodszy syn Olofa, kapitan Hakon Wijk. W 1915 willę kupił przedsiębiorca Gustaw Werner z AB Werner & Carlström (przedsiębiorstwo zajmujące się importem i sprzedażą bawełny oraz wełny) i urządził ją w stylu secesyjnym. Werner zmarł w 1948, a w testamencie budynek przepisał miastu Göteborg. Willa mogła jednak wejść w posiadanie miasta dopiero po śmierci jego dwóch sióstr, Hildy i Marii. Maria zmarła w 1956 r. w wieku 103. lat, a Hilda rok później, w wieku lat 94. Willa Wernera od lat 50. XX w. jest własnością miasta. Obecnie w willi mieszczą się biura organizacji Västsvenska Industri- och Handelskammaren, fundacji Hasselblad center oraz pracowni architektonicznej. Willa Wernera od 1968 r. widnieje w szwedzkim rejestrze zabytków Przypisy Bibliografia Bengt A. Öhnander: Göteborg berättar. Göteborg: Tre Böcker, 1992, s. 80-82. ISBN 91-7029-010-5. (szw.).
Equmeniakyrkan, Mantorp

Equmeniakyrkan, Mantorp, tidigare Mantorps missionskyrka, är en kyrkobyggnad i Mantorp. Kyrkan tillhör Mantorps missionsförsamling som var ansluten till Svenska Missionsförbundet. Instrument I kyrkan finns ett piano och harmonium. Referenser www.equmeniakyrkanmantorp.se
Pingstkyrkan, Mjölby

Pingstkyrkan är en kyrkobyggnad i Mjölby. Kyrkan tillhör Pingstförsamlingen i Mjölby. Historik Som första kyrka hyrde församlingen 1928 en lokal på Föreningsgatan 7 i Mjölby. 1931 invigde församlingen en ny lokal (andra våningen) på Kungsvägen 59, Mjölby. Den nuvarande kyrkan byggdes 1958. 1989 byggdes kyrkan om. Orgel 1960 flyttades en orgel till kyrkan från en frikyrka i Stockholm. Den omändrades och flyttades hit av Reinhard Kohlus, Vadstena. Orgeln är mekanisk och pneumatisk. Referenser Pingstkyrkan i Mjölby
Johanneskyrkan, Åtvidaberg

Johanneskyrkan, Åtvidaberg, tidigare Missionskyrkan, är en kyrkobyggnad i Åtvidaberg. Kyrkan tillhör Johanneskyrkans församling, Åtvidaberg och var ansluten till Svenska Baptistsamfundet och Svenska Missionsförbundet. Som från 2011 bildade samfundet Equmeniakyrkan. Historik Kyrkan ritades 1907 av Isac Gustaf Clason. Instrument I kyrkan finns en elorgel med två manualer och pedal. Det finns även ett piano. Referenser Johanneskyrkan - Åtvidaberg
Emanuelskyrkan, Linköping

Emanuelskyrkan är en tidigare kyrkobyggnad vid Ågatan i Linköping. Kyrkan tillhörde Emanuels metodistförsamling. Historik 2005 skänktes kyrkan till Linköpings stadsmission. I januari 2008 öppnades ett kafé i kyrkan. Orgel Den nuvarande orgeln byggdes 1944 av Olof Hammarberg, Göteborg. Orgeln är pneumatisk och har ett tonomfång på 56/27. Den har en fasta kombination. Gemensam tremulant och svällare för hela orgeln finns. Referenser Stadsmissionens café Noter
Adventkyrkan, Norrköping

Adventkyrkan,, är en kyrkobyggnad i Norrköping. Kyrkan tillhör Adventistförsamlingen, Norrköping och är ansluten till Adventistsamfundet i Sverige. Orgel Före 1981 användes en elorgel med två manualer och pedal. De nuvarande orgeln byggdes 1981 av Modulorgel AB, Umeå. Orgeln är elektrisk. Referenser Adventkyrkan Norrköping
Cupolen, Linköping

Cupolen är en kyrkobyggnad i Linköping. Kyrkan tillhör Pingstkyrkan Linköping. Instrument Den nuvarande orgeln flyttades 1984 till kyrkan från Grenholms gods, Vånga. Orgeln var byggd 1954 av Bruno Christensen & Sønner, Tinglev, Danmark. Orgeln är mekanisk. 2015 flyttades orgeln till Nya Slottet Bjärka-Säby. Referenser Pingstkyrkan i Linköping
Missionskyrkan, Finspång

Missionskyrkan, är en kyrkobyggnad i Finspång. Kyrkan tillhör Finspångs missionsförsamling och var ansluten till Svenska Missionsförbundet. Som Svenska Missionsförbundet uppgick 2011 i Equmeniakyrkan. Historik För 1993 låg Missonskyrkan på Högbyvägen. 1993 slogs Finspångs missionsförsamling och Risinge missionsförsamling samman. Man beslutade att bygga en ny kyrka tillsammans. Den nuvarande kyrkan byggdes omkring 1993 och är belägen på Slottsvägen 13. Orgel 1963-1964 byggde Grönlunds Orgelbyggeri, Gammelstad en mekanisk orgel. Svällarluckorna är manuella. Referenser Noter Källor Missionskyrkan Finspång
Kerk van Glemminge

De Kerk van Glemminge (Zweeds: Glemminge kyrka) is een kerkgebouw in de plaats Glemmingebro in de provincie Skåne län in Zweden. De kerk staat in de parochie Löderup, die in 2002 ontstond door het samenvoegen van vier parochies. Voor het samenvoegen van deze parochies was de kerk de parochiekerk van de parochie Glemminge. De kerk is gebouwd met bakstenen in een neogotische stijl. De kerk heeft een toren en een driezijdig priesterkoor. Het gebouw is ontworpen door Carl Möller en is geopend in 1900. De kerk verving een uit de Middeleeuwen afkomstige kerk in romaanse bouwstijl. In de kerk is een stenen doopvont uit de 12de eeuw te vinden en een nieuwere in hout afkomstig uit 1739.
Glemminge kyrka

Glemminge kyrka är en kyrkobyggnad i Glemmingebro som tillhör Löderups församling och var tidigare församlingskyrka i Glemminge församling. Kyrkan är byggd av tegel i nygotisk stil med torn och tresidigt kor. Den är ritad av Peter Boisen och invigdes den 31 juli 1900. Den ersatte då en medeltida kyrkan från 1100-talet som var byggd i romansk stil. I kyrkan finns en dopfunt i sten från 1100-talet och en nyare i trä från 1739. Orgel 1855 byggde Johan Lambert Larsson, Ystad en orgel med 10 stämmor. Den nuvarande orgeln byggdes 1899 av Johannes Magnusson, Göteborg och är en mekanisk orgel. Orgeln har fasta kombinationer och det finns en gemensam svällare för båda manualerna. Glemmingestenen Glemmingestenen är en runsten som är inmurad i den östra delen av kyrkogårdsmuren. Källor Tore Johansson, red (1988). Inventarium över svenska orglar: 1988:I, Lunds stift. Tostared: Förlag Svenska orglar. Libris 4108784 Referenser Externa länkar Glemminge kyrka Wikimedia Commons har media som rör Glemminge kyrka.
Kirche von Bromma

Die Kirche von Bromma, schwedisch Bromma kyrka, ist eine Rundkirche im Stadtbezirk Bromma von Stockholm. Ihre ältesten Teile gehen auf das späte 12. Jahrhundert zurück. Ursprünglich bestand die Kirche aus einem Rundbau mit einem Chor an der östlichen Seite. Kirchenschiff und Sakristei wurden in der Mitte des 15. Jahrhunderts ergänzt. Etwa um 1480 malten Albertus Pictor und seine Schüler 40 biblische Szenen an die Wände, die bei Renovierungen in den Jahren 1905–1906 unter späteren Übermalungen freigelegt wurden. Siehe auch: Skandinavische Rundkirchen Weblinks Bromma kyrka (schwedisch)
Bromma Church

Bromma Church is a round church in the borough Bromma in Stockholm, Sweden. It is the parish church of Bromma Parish in the Diocese of Stockholm. The oldest parts of the church were built in the late 12th century as a fortress church, and the church is among Stockholm's oldest buildings. Today it has seven parts: roundhouse, nave, choir, sacristy, chancel tomb, weaponhouse and crypt. History Originally the church consisted of the round house and a choir on the east side. The nave and the sacristy were constructed in the mid 15th century, built in stone. In the 1480s Albertus Pictor or his pupils painted more than forty biblical church wall paintings, which were restored from overpaints by restorations in 1905–1906. The paintings' motifs are taken from both the Old and the New Testament. On the southern wall of the round house is a crucifix dating from the 15th century. At the end of the 17th century several changes to the church were made by Johannes Vultejus, vicar from 1679 to 1700. The church's current roof, spire, pulpit and a wooden altar are from this period. The pulpit, dated from 1686, is a pentagon containing fields with paintings of Christ and the Four Evangelists. In 1703 a chancel tomb was constructed for the Hjärne family. The altarpiece is from 1818, surrounded by statues of Saint Peter and Paul, and the church also has some handsome epitaphs. Relation to other churches Other Swedish round churches are Solna Church, Munsö Church, Voxtorp Church, Hagby Church, Valleberga Church, Skörstorp Church and Vårdsberg Church. In 1901, Bromma Church was one of two churches designated control points for the first public orienteering competition ever held in Sweden. Bromma Church was selected as Stockholm County's most beautiful church in a 2006 survey among listeners of a local radio station. See also List of churches in Stockholm References
Église de Bromma

L'église de Bromma (en suédois Bromma kyrka) est une église située dans le quartier éponyme de Bromma kyrka dans la banlieue nord-ouest de Stockholm. Construite à la fin du XIIe siècle, elle est l'un des plus anciens monuments de la capitale suédoise. Histoire L'église de Bromma est à l'origine une église ronde, c’est-à-dire composée d'un bâtiment de forme circulaire, sans nef. Elle est érigée dans la deuxième moitié du XIIe siècle. Deux autres églises rondes, l'église de Solna et l'église de Munsö sont construites à la même époque. Au total, il subsiste aujourd'hui huit églises rondes en Suède. À l'origine, l'église ne comprend que le bâtiment circulaire et un chœur situé côté est. Au rez-de-chaussée se trouve l'église proprement dite, tandis que le premier étage est occupé par un abri destiné aux femmes et aux enfants. En cas d'attaque, les hommes doivent quant à eux assurer la protection du bâtiment depuis l'étage supérieur. Il n'y a pas de clocher. La nef et la sacristie sont ajoutées vers le milieu de XVe siècle. Dans les années 1480, une quarantaine de peintures représentant des scènes bibliques sont exécutées par le peintre Albertus Pictor ou par ses élèves. Elles seront plus tard recouvertes de chaux, avant de faire l'objet d'une restauration dans les années 1905-1906. À la fin du XVIIe siècle, de nombreux travaux de modification sont réalisés par Johannes Vultejus, prêtre de la paroisse de 1679 à 1700. C'est à cette époque que le toit, la flèche, la chaire et le retable prennent leur apparence actuelle. Johannes Vultejus fait aussi déplacer le clocher-tour, qui se trouvait précédemment dans le cimetière. Ces travaux font suite à un décret du roi Charles XI, qui ordonne que soient rénovées les églises du royaume. En 1703, un caveau est construit au nord de la sacristie pour la famille Hjärne. Vers 1728, le chœur construit au Moyen Âge est démoli, et un nouveau chœur prend sa place. Il s'agit là encore d'un caveau, où repose Gabriel Stierncrona et sa famille. De forme triangulaire, il est édifié sur des plans du doyen de la corporation des architectes, Jonas Fristedt. Annexes (sv) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en suédois intitulé « Bromma kyrka » (voir la liste des auteurs). Liens externes (sv) Bromma kyrka. Svenska kyrkan. Ressource relative à la religion : Église de Suède Articles connexes Liste d'églises de Stockholm Portail de l’architecture chrétienne Portail du protestantisme Portail de Stockholm
Dala Airport

Dala Airport (IATA-Code: BLE, ICAO-Code: ESSD) ist der gemeinsame Flughafen der schwedischen Gemeinden Borlänge und Falun. Der Flughafenname ist ein Vermarktungsname der Betreibergesellschaft Dalaflyget. Der Flughafen wird im schwedischen Luftfahrthandbuch Flughafen Borlänge (Borlänge flygplats) genannt und trug bis 1972 auch öffentlich diesen Namen. Er liegt am Stadtrand von Borlänge, im Stadtteil Romme. Aufgrund des Vermarktungsnamens des Flughafens könnte es zu einer Verwechslung mit dem schwedischen Flugplatz Dala-Järna, ICAO-Code ESKD, kommen. Geschichte Der Flugplatz wurde während des Zweiten Weltkriegs erbaut und 1961 modernisiert. Mitte 1960 landeten die ersten Fluggesellschaften in Dala. Im Jahre 1972 wurde das neue Terminal fertiggestellt und die Dalaflyget AB übernahm den Flughafen. Bis 2007 war der Flugplatz im Besitz der schwedischen Luftwaffe. Die höchste Passagierzahl betrug 210.000 im Jahre 1989. Im Jahr 2006 gab es ca. 33.000 Fluggäste, eine Abnahme gegenüber dem Vorjahr. Grund dafür ist eine schnellere Zugverbindung nach Stockholm. Start- und Landebahnen Der Flughafen hat eine Start- und Landebahn: die 14/32 (Asphalt), welche 2313 Meter lang und 45 Meter breit ist, ist mit ILS ausgerüstet. Für die Funknavigation stehen VOR/DME sowie NDB zur Verfügung. Passagierzahlen Weblinks AB Dalaflyget (schwedisch) Einzelnachweise
Dala Airport

Dala Airport or Borlänge Airport (IATA: BLE, ICAO: ESSD) is situated southeast of Borlänge, a city in the Dalarna province of Sweden. It is also 20 minutes from the city of Falun. History The airfield was built during the Second World War and was modernized in 1961. In mid 1960 the first civilian airlines arrived at Dala Airport. A new terminal building was completed in 1972 and Dala Airport AB took over the airport. The airfield was owned by the Swedish military until 2007. The all-time-high number of passengers was 210,000 in 1989. Until around 1992, airlines had monopoly per route, but prices were regulated with a fixed maximum price per seat kilometer. Managers in the public and private sector were freely allowed to choose air for work travel. After 1992 free competition was introduced, and the price regulation was removed. More strict rules for work travel cost for public sector managers were introduced. Smaller routes like Borlänge–Stockholm still had only one operator so prices increased. Necessary routes were supported by the government, which did not include Borlänge since train or car travel times are fairly short. The raised prices caused many business travellers to use train or car, causing losses for the operator, which raised prices and used smaller aircraft, further decreasing passenger figures. In 2006 there were about 33,000 passengers at Borlänge airport, declining from the previous years. The 166 km (by air) long Stockholm route was closed down in June 2011, then reopened for a short period September 2013-April 2014. In 2006 charter flights started to international tourist destinations. From 2012 international routes have more passengers than domestic. In 2018 the flights, operated by AIS Airlines, to both Gothenburg and Malmö (over Örebro) were closed down), which caused the airport to be without scheduled domestic traffic. Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter services to and from Dala Airport: Statistics Ground transportation A bus connects the airport to downtown Borlänge. See also List of the largest airports in the Nordic countries References http://www.dalaflyget.se for a destination list External links "Current weather for ESSD". NOAA/NWS. Accident history for BLE at Aviation Safety Network
Aéroport de Borlänge

L'aéroport de Dala ou Borlänge (code IATA : BLE • code OACI : ESSD) est situé au sud-est de Borlänge, une ville dans la Dalécarlie province de Suède. Il est également à 20 minutes de la ville de Falun. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Edité le 26/02/2023 Voir aussi Articles connexes Liste des aéroports de Suède Liens externes Site officiel Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de la Suède
Dalai repülőtér

A Dalai repülőtér (IATA: BLE, ICAO: ESSD) Svédország egyik nemzetközi repülőtere, amely Borlänge község közelében található. Éves utasforgalma 11 027 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 14/32 (2310 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Port lotniczy Borlänge

Port lotniczy Borlänge (Dala Airport) (IATA: BLE, ICAO: ESSD) – port lotniczy położony w Borlänge i około 20 minut od Falun, w prowincji Dalarna, w Szwecji. Linie lotnicze i połączenia Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku
Aeroportul Dala

Aeroportul Dala (IATA: BLE, ICAO: ESSD) este un aeroport din Comuna Borlänge, Dalarnas län, Suedia ce deservește zona Borlänge⁠(d)[[Borlänge |​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 11.027 de pasageri. A fost deschis în 1930. Situat la o altitudine de 153 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 14/32 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.310 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Бурленге (аэропорт)

Дала или Бурленге (ИАТА: BLE, ИКАО: ESSD) — аэропорт, находится к юго-востоку от Бурленге, Даларна, Швеция. Расположен примерно в 20 км к югу от города Фалун. История Аэродром был построен в годы Второй мировой войны и модернизирован в 1961 году. В середине 1960 г. в аэропорт Дала стали прибывать первые гражданские самолёты. В 1972 г. был построен новый терминал и создано акционерное общество Dala Airport AB. Лётное поле было в собственности вооружённых сил Швеции до 2007 г. Пик пассажироперевозок пришёлся на 1989 г., когда аэропорт принял 210 тыс. человек. В 2006 г. пассажиропоток составил 33 тыс. чел., меньше, чем в предыдущем году. Причиной сокращения численности пассажиров стало введение скоростного пассажирского сообщения со Стокгольмом, основным направлением сообщений. С 1999 г. скоростные поезда останавливаются на станции в аэропорту Арланда. Многие пассажиры рейсов Бурлинге — Арланда продолжали путь другими рейсами, и поезд стал хорошей альтернативой перелёту. Стала лучше дорога до Стокгольма. Цены на перелёт были более высокими. И в конечном итоге авиамаршрут длиной 166 км до Стокгольма был закрыт в сентябре 2011 года, реально это произошло в июне того же года, когда этот маршрут был закрыт на лето, но после этого не возобновлён. Наземный транспорт Автобус Маршрут 601 соединяет аэропорт с центром Бурленге. Парковка в аэропорту В аэропорту есть парковки. Одна из них бесплатная, не закрывается на ночь. Другая платная, закрыта ночью, стоит 25 шведских крон за ночь. Авиакомпании и направления Примечания http://www.dalaflyget.se for a destination list Ссылки Текущая погода для ESSD на NOAA/NWS История происшествий для аэропорта BLE на Aviation Safety Network
Бурленге (аеропорт)

Аеропорт Бурленге або аеропорт Дала (швед. Dala Airport) (IATA: BLE, ICAO: ESSD) розташований на південний схід від Бурленге, Даларна, Швеція, неподалік від міста Фалун. Історія Летовище було побудовано під час Другої світової війни та модернізований у 1961 році. У середині 1960 року в аеропорт Дала прибули перші цивільні авіарейси. Нова будівля терміналу була завершена в 1972 році, і Dala Airport AB перейняла аеропорт. Аеродром належав шведським військовим до 2007 року. Максимальна кількість пасажирів за весь час становила 210 000 у 1989 році. Приблизно до 1992 року авіакомпанії мали монополію на кожен маршрут, але ціни регулювалися фіксованою максимальною ціною за кілометр місця. Менеджерам державного та приватного секторів було дозволено вільно обирати авіаполіт для робочих поїздок. Після 1992 року було запроваджено вільну конкуренцію та скасовано регулювання цін. Запроваджено жорсткіші правила оплати службових проїздів для керівників бюджетної галузі. На коротких маршрутах, як-от Борленге — Стокгольм, усе ще був лише один оператор, тому ціни зросли. Необхідні маршрути були підтримані урядом, який не включав Бурленге , оскільки час подорожі потягом або автомобілем досить короткий. Підвищення цін змусило багатьох ділових мандрівників використовувати потяг або автомобіль, що призвело до збитків для оператора, який підвищив ціни та використовував менші літаки, що ще більше зменшило кількість пасажирів. У 2006 році в аеропорту Бурленге було близько 33 000 пасажирів, що скоротилося порівняно з попередніми роками. Рейс до Стокгольму довжиною 166 км (по повітрю) було закрито в червні 2011 року, а потім знову відкрито на короткий період з вересня 2013 по квітень 2014 року. У 2006 році почалися чартерні рейси до міжнародних туристичних напрямків. З 2012 року міжнародні маршрути мають більше пасажирів, ніж внутрішні. У 2018 році рейси авіакомпанії AIS Airlines до Гетеборга та Мальме (над Еребру) були закриті, через що аеропорт залишився без регулярного внутрішнього сполучення. Авіалінії та напрямки, грудень 2022 Пасажирообіг Наземний транспорт Автобус сполучає аеропорт із центром міста Бурленге. Примітки
Jungfrun (ö)

Jungfrun är en liten ö om cirka 6 390 m², belägen cirka 5 km nordväst om Vadstena i sjön Vätterns norra del. Ön är karg och har en liten fyr. Ön är mest känd för att konstnären John Bauer omkom alldeles i närheten år 1918. Ön är den sydligaste av öarna i naturreservatet Motalabuktens öar. Källor
Kvarnkungen

Kvarnkungen är Skandinaviens största bevarade väderkvarn av stubbkvarnstyp, belägen på landborgskanten vid byn Björnhovda, Mörbylånga kommun på Öland. Kvarnen byggdes i Kalmar år 1749 och flyttades till sin nuvarande position på 1880-talet där den fram till ca 1930 användes som tullkvarn där bönder kunde mala säd mot avgift eller som en tull av mjölet in natura. Kvarnen hade dubbla stenpar för mjölning, varav det ena användes för grövre malning av gröpe till djuren och det andra för finare malning till mjöl. Vid riktigt god vind hade Kvarnkungen en kapacitet på 400 kg mjöl och gröpe i timmen. I och med uppkomst och spridning av nya typer av kvarnar som använde ångkraft, råolja eller elektricitet minskade väderkvarnarnas konkurrenskraft och gradvis togs de ur drift. Mot slutet av 1930-talet hade Kvarnkungen ett stort renoveringsbehov och kvarnen togs över av Torslunda hembygdsförening 1938. Idag är den öppen för besökare under större delen av året. Källor Noter