NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kabkabiya

Kabkabiya (arabisch كبكابية) ist eine Stadt im Distrikt Kabkabiya des Bundesstaats Schamal Darfur (Nord-Darfur) im Sudan. Sie liegt etwa 180 Kilometer westlich von al-Fāschir, der Hauptstadt des Bundesstaats, an der Straße von al-Fāschir nach al-Dschunaina in Gharb Darfur (West-Darfur). Stand 2008 hatte die Stadt rund 42.400 Einwohner. Kämpfe Während des 2023 ausgebrochenen Kriegs im Sudan kam es auch in Kabkabiya zu Kämpfen. Bereits in den ersten Tagen am 15. April 2023 wurden drei Mitarbeiter des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen (WFP) getötet, als die Rapid Support Forces (RSF) einen von der Armee geschützten UN-Konvoi angriffen, der sich auf dem Weg zurück in die Stadt befand. Infolgedessen wurde die Arbeit des WFP im Sudan vorübergehend eingestellt. Anfang Dezember 2024 starben bei einem Luftangriff auf einem Wochenmarkt vermutlich mehr als 100 Menschen. Siehe auch Liste von Städten im Sudan Weblinks Kabkābīyah. In: GeoNames. Abgerufen am 20. September 2025 (englisch). Einzelnachweise
El Salam IDP Camp

Das El Salam IDP Camp oder auch Al Salam IDP Camp ist ein Lager für Binnenvertriebene nördlich von al-Fāschir, der Hauptstadt des Bundesstaats Schamal Darfur (Nord-Darfur) in Sudan. Westlich des Lagers befinden sich zudem die IDP Camps Abu Shouk und Nifasha. Das etwa fünf Quadratkilometer große IDP Camp wurde 2005 gegründet, um Binnenvertriebene des Darfur-Konflikts aus den Distrikten al-Faschir, Kabkabiya, Kutum und Melit in Nord-Darfur und einigen wenigen aus Dschanub Darfur (Süd-Darfur) zu beherbergen. Stand 2011 lebten 35.552 Binnenvertriebene im Lager. Zu dem Zeitpunkt gab es 51 funktionierende Schulen mit rund 11.800 Schülern im Lager. Nach dem Ausbruch des Krieges im April 2023 verschärfte sich die humanitäre Situation im und um al-Fāschir. Die Stadt und die umgebenden Flüchtlingslager wurden von den Rapid Support Forces (RSF) belagert und immer wieder angegriffen. Siehe auch Flüchtlingskrise im Sudan 2023 Weblinks Sudan: North Darfur - Al Salam IDP Camp Prole 2015. In: ReliefWeb. International Organization for Migration, 17. September 2016; abgerufen am 2. Oktober 2025 (englisch). Einzelnachweise
Illa de Sai

L'Illa de Sai (àrab: جزيرة صاي, Jazīrat Ṣāy) és una illa del Nil d'uns 11 km de llarg i 5 d'ample, una de les més grans del riu, situada al nord de Dongola i de Kerma, avui al Sudan, entre la segona i la tercera cascada del riu. La localitat més propera és Abri a 9 km al nord. En egipci antic es deia Shaat del que deriva Sai. Té al centre el Djebel Adu i hi ha una fortificació otomana a la riba est del Nil enfront de l'illa. S'hi han trobat restes paleolítiques, neolítiques, i una necròpolis de la civilització de Kerma, la segona més important després de la de Kerma ciutat. També restes d'una fortificació egípcia de l'Imperi Mitjà (Sesostris III vers 1850 aC), una ciutat egípcia de l'Imperi Nou (vers 1550-1080 aC) i una necròpolis meroítica del grup X o cultura de Ballana. També són visibles les restes d'un palau del bisbe, una catedral i una mesquita i finalment, a la costa, d'una fortalesa otomana (Soliman el magnífic vers 1550). Les excavacions van començar el 1954 però es van aturar al cap de tres anys per la campanya de salvació dels monuments de Núbia que havien de quedar coberts per la construcció de la resclosa d'Assuan. Es van reprendre el 1969 i no han parat més que de 1978 a 1987. J. Vercoutter va estudiar els llocs visibles, molts de l'edat del bronze però el 1993 es va iniciar un nou projecte multidisciplinari incloent u estudi geomorfològic i arqueològic tant del del Paleolític i Neolític, com de l'edat del Bronze i del Ferro. Referències
Sai (Insel)

Sai (arabisch جزيرة صاي, DMG Ǧazīrat Ṣāy) ist eine der größten Inseln im nubischen Nil. Sie ist etwa 12 km lang und 5,5 km breit und liegt auf halbem Weg zwischen dem 2. und 3. Katarakt. Sie ist größtenteils mit Wüste bedeckt, doch gibt es an den Ufern auch Ackerland. Heute gehört sie zum sudanesischen Bundesstaat asch-Schamaliyya. Geschichte Auf Sai finden sich bedeutende Überreste fast aller Epochen nubischer Geschichte. Die Insel wurde in ägyptischen Texten als Schaat bezeichnet. Die ältesten Überreste stammen aus der Zeit vom Beginn des ägyptischen Alten Reiches. Es handelt sich um ägyptische Scherben in Vorratsgruben. Sie deuten auf Handelsbeziehungen oder sogar eine Handelskolonie auf der Insel. Aus dem Mittleren Reich stammen die Reste einer Festung. Es handelt sich wohl um eine ägyptische Enklave. Dieses Gebiet von Nubien war ansonsten zu dieser Zeit nicht unter ägyptischer Herrschaft. Im Neuen Reich wurde auf Sai eine ägyptische Stadt erbaut. Sai entwickelte sich zu einem der Hauptorte ägyptischer Herrschaft in Nubien. Die Stadt nahm ein 238 × 140 m großes Rechteck ein. Es gab einen Tempel und es konnten umfangreiche Nekropolen ausgegraben werden, in der zum Teil hohe Beamte, wie der Stellvertreter von Kusch Hornacht, bestattet wurden. Auch in napatanischer und meroitischer Zeit war die Insel von Bedeutung. Es konnten bedeutende Friedhöfe aus dieser Zeit ausgegraben werden. In christlicher Zeit war die Insel der Sitz eines Bischofs. Im 16. Jahrhundert, zu osmanischer Zeit, wurde die Stadt von einer großen Festung überbaut. Literatur Francis Geus: Sai. In: Derek A. Welsby / Julie R. Anderson (Hrsg.): Sudan. Ancient treasures. An exhibition of recent discoveries from the Sudan National Museum. British Museum Press, London 2004, ISBN 0-714-11960-1, (Ausstellungskatalog; British Museum, 9th September 2004 - 9th January 2005), S. 114–121. Weblinks
Saï

Saï is a large island in the Nile River in Nubia between the second and third cataracts, in the country of Sudan. It is 12 km long and 5.5 km wide. Saï was intermittently occupied by the Egyptians during the New Kingdom. In the Makurian period it was the center of a bishopric, while in the second half of the 16th century the Ottomans founded a fortress on the island. The northeast portion of the island contains a New Kingdom of Egypt temple and numerous mills associated with ancient gold production. Nearby is an Ottoman Empire fort composed of sandstone quarried along the river banks, and spolia bearing the cartouche of Amenhotep IV, amongst other 18th Dynasty rulers. Numerous round tombs are close by. See also Arabian-Nubian Shield Nubian Sandstone References External links The Island of Saï Medieval Sai Project
Isla de Sai

Isla de Sai​ (también escrito Isla de Saï) es una gran isla en el río Nilo, en Nubia, Sudán,​ entre la segunda y tercera de las cataratas. Tiene 12 km de largo y 5,5 km de ancho. Sai fue ocupada de forma intermitente por los egipcios durante el Imperio Nuevo, periodo histórico que comienza con la reunificación de Egipto. Las excavaciones han ayudado a resaltar una ciudad amurallada a comienzos de la XVIII dinastía (Nuevo Reino) en la parte norte de la isla, en un promontorio rocoso. Véase también Geografía de Sudán Geografía de África Referencias Enlaces externos Mapa de localización
Sai (eiland)

Sai (Arabisch: جزيرة صاي, Jazīrat Ṣāy) is een van de grotere Nijl-eilanden in Nubië, gelegen tussen de 2e en 3e cataract. Het is ongeveer 12 km lang en 5,5 km breed en ligt halverwege tussen de 2e en 3e cataract. Het eiland is grotendeels bedekt met woestijn, maar er zijn landbouwgronden aan de oevers. Tegenwoordig behoort het tot de Soedanese staat Ash-Shamaliyah. In Oud-Egyptische teksten wordt het eiland vermeld als Sja-at. Op Sai bevinden zich aanzienlijke overblijfselen uit bijna alle tijdperken van de Nubische geschiedenis. De oudste resten dateren vanaf het begin van het Egyptische Oude Rijk. Dit zijn Egyptische aardewerkscherven in opslagputten. Ze tonen handelsbetrekkingen met Egypte of zelfs een handelskolonie op het eiland aan. Uit de periode van het Middenrijk komen overblijfselen van een fort, waarschijnlijk een Egyptische enclave. Dit deel van Nubië viel toen verder niet onder Egyptische heerschappij. Tijdens het Nieuwe Rijk werd op Sai een Egyptische stad gebouwd. Het eiland ontwikkelde zich tot een van de belangrijkste centra van Egyptische heerschappij in Nubië. De stad strekte zich over een rechthoek van 238×140 m uit. Er bevond zich een tempel, en uitgebreide necropolen waar hoge beambten zoals Hornacht de vertegenwoordiger van Koesj werden begraven. Ook in de Napataïsche en Meroïtische periodes was het eiland belangrijk. Aanzienlijke begraafplaatsen uit deze tijd werden opgegraven. In de 16e eeuw, ten tijde van het Ottomaanse Rijk, werd op de plaats van de stad een groot fort gebouwd.
Saï

Saï är en ö i Nilen. Den är 12 km lång och 5,5 km bred. Ön ligger i sudanska delen av Nubien, i delstaten ash-Shamaliyya, mellan den andra och tredje katarakten. Under efterkrigstiden har flera utgrävningar gjorts på ön, vilka har visat fynd från flera tidsepoker. Arkeologiska utgrävningarna Under 1950- och 1970-talet gjordes arkeologiska utgrävningar på ön, ledda av Jean Vercoutter. Det var då mestadels fynd från bronsålderns som studerades. 1993 utvecklades ett annat mer vittomfattande arkeologiskt projekt på ön. Förutom föremål från bronsåldern fann de även tecken på att människor varit bosatta på ön under den paleolitiska och neolitiska epoken, samt under järnåldern. Referenser Litteratur Francis Geus: Sai. In: Derek A. Welsby / Julie R. Anderson (Hrsg.): Sudan. Ancient treasures. An exhibition of recent discoveries from the Sudan National Museum. British Museum Press, London 2004, ISBN 0-714-11960-1, (Ausstellungskatalog; British Museum, 9th September 2004 - 9th January 2005), S. 114-121. Externa länkar The Island of Saï
Flughafen Bur Sudan

Der Flughafen Bur Sudan (arabisch مطار بورتسودان الدولي الجديد, englisch Port Sudan Airport, Port Sudan New International Airport oder Port Sudan International Airport) ist ein Verkehrsflughafen in der Nähe der Hafenstadt Bur Sudan (Sudan). Zwischenfälle Am 8. Juli 2003 kehrte eine Boeing 737-200 der Sudan Airways (Luftfahrzeugkennzeichen ST-AFK) auf dem Weg nach Khartum etwa 15 Minuten nach dem Start vom Flughafen Port Sudan wegen eines Triebwerksausfalls zurück. Da die Landebahn beim Anflug aufgrund von aufgewirbeltem Sand nicht gesehen werden konnte, wurde durchgestartet. Dabei kam es zum Kontrollverlust; die Maschine schlug etwa 5 Kilometer östlich des Flughafens auf und zerbrach. Dabei starben 116 Personen; 1 Kind überlebte (siehe auch Sudan-Airways-Flug 139). Am 24. Juli 2023 verunglückte eine Antonov An-26 beim Start am Flughafen Bur Sudan. Die Maschine beschleunigte, hob aber nicht ab und fing Feuer. Neun Personen an Bord kamen ums Leben, ein Kind überlebte. Siehe auch Militärflugplatz Bur Sudan Liste der Flughäfen in Sudan Weblinks Flughafen auf World Aero Data (englisch) Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Fluggesellschaften mit Ziel Flughafen Bur Sudan auf Flights.org.uk (englisch) Einzelnachweise
Port Sudan New International Airport

Port Sudan New International Airport (IATA: PZU, ICAO: HSPN) is an international airport serving Port Sudan. It is located 20 kilometres (12 mi) south of the city. The airport is the second-largest international airport in Sudan in terms of air traffic and international destinations served. Since 2023, the airport has been serving as the main gateway to Sudan due to the ongoing Sudanese civil war (2023-present). History The airport opened in 1992. It replaced the old Port Sudan Military Airport. Airlines and destinations Accidents and incidents On 8 July 2003, Sudan Airways Flight 139, a Boeing 737, crashed about 15 minutes after take-off. All but one of the 117 passengers and crew were killed in the crash. The cause was mechanical failure followed by pilot error. A 2-year old was the only survivor of the accident. On 6 May 2025, a fuel depot in the airport was targeted with a drone by the Rapid Support Forces, causing a major explosion and fire and leading to the suspension of all flight operations. Port Sudan Air Base The airport hosts Sudanese Air Force Flight School (Chengdu JJ-5 (FT-5) and K-8S). See also List of airports in Sudan References
Nuevo Aeropuerto Internacional de Puerto Sudán

El Nuevo Aeropuerto Internacional de Port Sudan (IATA: PZU, ICAO: HSSP) es un aeropuerto que da servicio a Puerto Sudán, Sudán. Inaugurado en 1992, reemplazó al antiguo aeropuerto de Puerto Sudán. Ubicado a 20 kilómetros al sur de la ciudad, PZU es el segundo aeropuerto internacional más grande, tras el Aeropuerto Internacional de Jartum, de Sudán en términos de tráfico aéreo y destinos internacionales atendidos. El nuevo Aeropuerto Internacional de Puerto Sudán es miembro de pleno derecho de la IATA desde 2014. Desde 2023, el aeropuerto ha servido como puerta de entrada principal a Sudán debido a la actual guerra civil sudanesa. Destinos y aerolíneas Accidentes e incidentes El 4 de enero de 1995, un Fokker 50 (matrícula desconocida) fue secuestrado mientras cubría la ruta Jartum-Merowe. Los secuestradores también exigieron aterrizar en El Cairo, pero el piloto logró convencerlos de que debía parar a repostar en Puerto Sudán. Las autoridades sudanesas liberaron a los rehenes y los secuestradores se rindieron poco después. Según los informes de los medios, los secuestradores eran recién casados y el marido afirmó que secuestrar el avión era la única forma que se le ocurrió para llevar a su esposa a El Cairo.​ El 24 de marzo de 1996, una aeronave desconocida que volaba entre Jartum y Puerto Sudán fue secuestrada unos veinte minutos después de despegar y obligaron pistola en mano a que el piloto aterrizarse en Asmara (Eritrea). Allí los secuestradores se entregaron a las autoridades eritreas, oponiéndose a la situación de Sudán; poco después se les concedió asilo político.​ El 8 de julio de 2003, un Boeing 737-200 (ST-AFK), que volaba en la ruta Puerto Sudán-Jartum, perdió potencia en uno de sus motores, lo que motivó a la tripulación a regresar al aeropuerto para un aterrizaje de emergencia. Al hacerlo, los pilotos perdieron la pista del aeropuerto y el avión descendió hasta que chocó contra el suelo, desintegrándose después del impacto. De las 117 personas a bordo, 116 murieron. (Ver vuelo 139 de Sudan Airways).​ Referencias
Aéroport de Port-Soudan

Le Nouvel Aéroport international de Port-Soudan ((code IATA : PZU • code OACI : HSPN) est un aéroport desservant Port-Soudan, Soudan. Situé à 20 kilomètres au sud de la ville, PZU est le deuxième plus grand aéroport international du Soudan quant au trafic aérien et aux destinations internationales desservies. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 08/10/2018 Actualisé le 17/11/2023 Accidents et incidents Le 8 juillet 2003, le Vol 139 Sudan Airways, un Boeing 737, s'est écrasé environ 15 minutes après le décollage. Les 117 passagers et membres d'équipage ont été tués dans ce crash. La cause était une défaillance mécanique suivie par une erreur du pilote. Un bébé d'abord survécu à l'accident, mais est décédé plus tard de ses blessures. Le 5 mai 2025, il est bombardé par des drones des forces de soutien rapide. Au moins un hangar et un Iliouchine Il-76 sont détruits, un Boeing 737 est sérieusement endommagé. Références Portail de l’aéronautique Portail du Soudan
Új Port Szudáni nemzetközi repülőtér

Az Új Port Szudáni nemzetközi repülőtér (IATA: PZU, ICAO: HSPN) Szudán egyik nemzetközi repülőtere, amely Port Szudán közelében található. Futópályák A repülőtér futópályái: 16/34 (2500 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Új Port Szudáni nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-03-2): Jegyzetek További információk Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto Internazionale di Porto Sudan

Il Nuovo Aeroporto Internazionale di Porto Sudan (in arabo مطار بورتسودان الدولي الجديد‎?; in inglese Port Sudan New International Airport)è uno scalo aereo sudanese che serve la città di Porto Sudan. Storia L'aeroporto fu aperto nel 1992 in sostituzione dell'aeroporto militare di Porto Sudan. Incidenti 8 luglio 2003, il volo Sudan Airways 139, un Boeing 737, si è schiantato circa 15 minuti dopo il decollo. Tutti i 117 passeggeri e l'equipaggio, tranne uno, sono morti nell'incidente. La causa fu un guasto meccanico seguito da un errore del pilota. Un bambino è l'unico sopravvissuto all'incidente. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale di Porto Sudan
Aeroportul Internațional Port Sudan New

Aeroportul Internațional Port Sudan New (IATA: PZU, ICAO: HSPN) este un aeroport din Sudan ce deservește zona Port Sudan. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 43 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 16/34 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.500 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Порт-Судан (аэропорт)

Новый международный аэропорт Порт Судан (англ. Port Sudan New International Airport) — аэропорт, расположенный в 20 километрах к югу от города Порт-Судан. Является вторым по величине международным аэропортом в Судане с точки зрения воздушного движения и обслуживаемых международных направлений. Новый международный аэропорт Порт-Судан является полноправным членом IATA с 2014 года. Авиакомпании и направления Галерея Инциденты 8 июля 2003 года самолёт Boeing 737 авиакомпании Sudan Airways, выполняющий рейс SD139, потерпел крушение примерно через 15 минут после взлёта. Все 117 пассажиров и экипаж погибли при крушении. Примечания
Flughafen Dunqula

Der Flughafen Dunqula (englisch Dongola Airport) ist ein Verkehrsflughafen in Dunqula (Sudan). Fluggesellschaften und Ziele Sudan Airways Siehe auch Liste der Flughäfen in Sudan Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Fluggesellschaften mit Ziel Flughafen Dunqula, Flights.org.uk (englisch)
Dongola Airport

Dongola Airport (IATA: DOG, ICAO: HSDN; Arabic: مطار دنقلا) is an airport serving Dongola, the capital city of the Northern state in Sudan. History During the Sudanese civil war (2023–present), the airport was attacked with drones by the Rapid Support Forces on 7 April 2025, destroying a fuel storage facility. Facilities The airport resides at an elevation of 773 feet (236 m) above mean sea level. It has one runway designated 17/35 with an asphalt surface measuring 3,000 by 45 metres (9,843 ft × 148 ft). Airlines and destinations References External links Accident history for DOG at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Dongola

El Aeropuerto de Dongola​ (en árabe: مطار دنقلا) es un aeropuerto que sirve a la localidad de Dongola,​ la ciudad capital del estado Septentrional una división administrativa que como su nombre lo indica se localiza en la parte norte del país africano de Sudán.​​ El aeropuerto fue construido a una altitud de 773 pies (236 m) sobre el nivel medio del mar. Se ha designado una pista como 17/35 con una superficie de asfalto que mide 3.000 por 45 metros (9.843 pies x 148 pies). Véase también Aeropuerto Internacional de Jartum Transporte Referencias
Aeroporto de Dongola

O Aeroporto de Dongola (IATA: DOG, ICAO: HSDN) é um aeroporto localizado na cidade de Dongola, no Sudão. Ver também Lista de aeroportos do Sudão Referências Ligações externas Dados do Aeroporto (em inglês) em GeoNames Dados do Aeroporto (em inglês) em Great Circle Mapper
Flughafen Heglig

Der Flughafen Heglig (englisch Heglig Airport) ist ein Flughafen der Stadt Heglig in der Nähe der Grenze zum Südsudan in Sudan. Geschichte Der Flughafen wurde errichtet, um die Ausbeutung der in der Nähe befindlichen Erdölquellen zu ermöglichen. Weblinks Infos zum Flughafen Heglig (englisch)
Flughafen al-Faschir

Der Flughafen al-Faschir (arabisch مطار الفاشر, IATA-Code: ELF, ICAO-Code: HSFS) ist ein Verkehrsflughafen der Stadt al-Faschir im Sudan. Er wird unter anderem täglich von Fluggesellschaften aus Khartum angeflogen. Darüber hinaus dient er der sudanesischen Luftwaffe sowie der UNAMID-Friedenstruppe als Stützpunkt. Siehe auch Liste der Flughäfen in Sudan Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Fluggesellschaften mit Ziel Flughafen al-Faschir auf Flights.org.uk (englisch)
El Fasher Airport

El Fasher Airport (IATA: ELF, ICAO: HSFS), also known as Al Fashir Airport, is an airport serving El Fasher (Al Fashir), the capital city of the North Darfur state in Sudan. United Nations peacekeeping force UNAMID uses a special terminal at El Fasher Airport for transportation. Facilities The airport resides at an elevation of 2,393 feet (729 m) above mean sea level. It has 2 runways: 05/23 with an asphalt surface measuring 2,970 by 45 metres (9,744 ft × 148 ft) and 18/36 with a gravel surface measuring 1,527 by 45 metres (5,010 ft × 148 ft). Airlines and destinations El Fasher Air Base The airport hosts a number of Sudanese Air Force units: Fighter (Close Air Support) Squadron (Sukhoi Su-25) Helicopter Squadron (Mil Mi-8, Mil Mi-24, Mil Mi-35) Transport Squadron (Antonov An-26) References External links Accident history for ELF at Aviation Safety Network
Al Fashiri repülőtér

Az Al Fashiri nemzetközi repülőtér (arabul مطار الفاشر) (IATA: ELF, ICAO: HSFS) Al Fashir közelében található Szudánban. Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Al Fashiri repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-03-2): Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto de El-Fasher

Aeroporto de El-Fasher (em árabe: الفاشر; romaniz.: al-Faxir ou El Faxer) (IATA: ELF, ICAO: HSFS) é um aeroporto localizado na cidade de El-Fasher, no Sudão. Referências Bibliografia Alves, Adalberto (2014). Dicionário de Arabismos da Língua Portuguesa. Lisboa: Leya. ISBN 9722721798
Flughafen al-Ubayyid

Der Flughafen al-Ubayyid (englisch El Obeid Airport, arabisch مطار الأبيض, IATA-Code: EBD, ICAO-Code: HSOB) ist der Verkehrsflughafen der Stadt al-Ubayyid in Sudan. Geschichte In den 1970er und 1980er Jahren war der Flughafen al-Ubayyid ein Hauptziel für die Versorgungsflüge des Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen aus Lokichoggio (Kenia) um die Hungersnot in der Sahelzone im Bereich Sudan zu bekämpfen. Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Fluggesellschaften mit Ziel Flughafen al-Ubayyid auf Flights.org.uk (englisch)
El Obeid Airport

El Obeid Airport (IATA: EBD, ICAO: HSOB) is an airport serving El-Obeid, the capital city of the North Kurdufan state in Sudan. Facilities The airport resides at an elevation of 1,927 feet (587 m) above mean sea level. It has one runway designated 01/19 with an asphalt surface measuring 3,000 by 45 metres (9,843 ft × 148 ft). Airlines and destinations El Obeid Air Base The airport hosts Sudanese Air Force Helicopter Squadron operating Mil Mi-24 and Mil Mi-35 attack helicopters. References External links Accident history for EBD at Aviation Safety Network
Aeropuerto de El Obeid

El Aeropuerto El Obeid​​ (en árabe: مطار الأبيض) (IATA: EBD, ICAO: HSOB) es un aeropuerto que sirve a la localidad de El Obeid​ (Al-Ubayyid), la ciudad capital del estado de Kordofán del Norte en el país africano de Sudán.​ El aeropuerto fue construido a una altitud de 1.927 pies (587 m) sobre el nivel medio del mar. Se ha designado una pista como 01/19 con una superficie de asfalto que mide 3.000 por 45 metros (9.843 pies x 148 pies). Tiene vuelos regulares a la capital nacional, la ciudad de Jartum a través de la compañía Sudan Airways. Véase también Aeropuerto Internacional de Jartum Transporte Referencias
Port lotniczy Al-Ubajjid

Port lotniczy Al-Ubajjid (IATA: EBD, ICAO: HSOB) – port lotniczy 3,5 km od Al-Ubajjid, w stanie Kordofan Północny, w Sudanie. Linie lotnicze i połączenia Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku. worldaerodata.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-07-11)]. - stan na październik 2006