NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Korean International Circuit

Korean International Circuit je 5,62 km dlouhý městský závodní okruh umístěný v Yeongam, Jižní Čolla, Jižní Korea 400 kilometrů jižně od Soulu blízko přístavu města Mokpcho. Okruh byl dějištěm závodů Formule 1 Grand Prix Koreje. Trať navrhl Němec Hermann Tilke. Okruh má stálou a provizorní část. Provizorní část umožňuje jízdy podél přístavu, kde mohou diváci sledovat závod z promenády, hotelů a jachet. Část města se zázemím pro výstavy, obchody, restaurace a kavárny je využita jako boxová ulička během víkendového závodu Grand Prix. První závod F1 se uskutečnil v roce 2010. Dohoda o pořádání závodů série F1 byla uzavřena na sedm let, ale po čtyřech závodech byla z důvodu nevyhovujícího stavu okruhu zrušena. Pro tento závodní okruh se počítá v roce 2011 i s pořádáním závodů Korea Super Prix v rámci Formule 3, která se jezdila v Koreji do roku 2003 na okruhu v Čchangwonu. Trať v roce 2010 Délka okruhu 5 615 m Rekord v kvalifikaci – 1:35.585 Sebastian Vettel/2010 Rekord v závodě – 1:50.257 Fernando Alonso/2010 Trať od roku 2011 Délka okruhu 5 621 m Rekord v kvalifikaci – 1:35.820 Lewis Hamilton/2011 Rekord v závodě – 1:39.605 Sebastian Vettel/2011 Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Korean International Circuit na anglické Wikipedii. Související články Seznam okruhů Formule 1 Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Korean International Circuit na Wikimedia Commons oficiální web Archivováno 8. 3. 2020 na Wayback Machine. oficiální web Korejské Grand Prix Archivováno 3. 11. 2010 na Wayback Machine.
Korea International Circuit

Korea International Circuit er et sydkoreansk motorsportsanlæg beliggende ved Yeongam, i provinsen Syd-Jeolla, 400 km fra hovedstaden Seoul. Fra åbningen i 2010 til og med 2013 blev Koreas Grand Prix i Formel 1-serien kørt her. Historie Den 2. september 2009 blev første spadestik taget til byggeriet af banen, og embedsmænd var overbevist om at arbejdet ville blive afsluttet i tide, til at der kunne afholdes et Formel 1 Grand Prix i 2010. De tyske designer Hermann Tilke fik ansvaret for udformningen af banen. En del blev permanent, og andre dele blev midlertidige anlæg. Den midlertidige del er placeret langs havnen, hvor tilskuere fra promenaden, hoteller og lystbåde kan se løbet. Det første koreanske grand prix blev kørt første gang 24. oktober 2010, efter en 264 mio. $ aftale mellem Formel 1-chefen Bernie Ecclestone og den koreanske F1 promotor Sydkorea Auto Valley Operation, (KAVO - et joint venture mellem M-Bridge Holdings og Jeollanam-dos regionale regering). Banen nåede kun at afholde fire F1 Grand Prix, og har siden kun lagt asfalt til små lokale løb, og hele anlægget bliver karakteriseret som en fiasko. Vindere af Formel 1 i Yeongam Referencer Eksterne henvisninger Korea International Circuits officielle hjemmeside Arkiveret 8. marts 2020 hos Wayback Machine
Korean International Circuit

Der Korean International Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke im Landkreis Yeongam in der südkoreanischen Besonderen Großstadt Jeonnam-Gwangju, südlich der Großstadt Mokpo. Am 4. September 2010 wurde die Strecke von Nabil Jeffri eingeweiht. Auf der vom deutschen Architekten Hermann Tilke geplanten Rennstrecke fand 2010 bis 2013 der Große Preis von Korea der Formel 1 statt. Geschichte Der Circuit entstand mit dem Hauptziel die Formel 1 nach Korea zu holen. Als Veranstaltungsort wurde ein Gelände am Hafen in Yeongam, Jeonnam-Gwangju, etwa 400 Kilometer südlich von Seoul und in der Nähe der Hafenstadt Mokpo, ausgewählt. Der ursprüngliche Vertrag mit dem koreanischen F1-Promoter Korea Auto Valley Operation (KAVO), einem Joint Venture zwischen M-Bridge Holdings und der Regionalregierung von Jeollanam-do belief sich auf 264 Millionen Dollar und sah einen F1-Besuch bis 2021 vor. Der Baubeginn erfolgte im September 2009. Die Arbeiten sollten im Juli 2010 abgeschlossen werden, rechtzeitig zum ersten Grand Prix im Oktober. Rund um den südlichen Teil des von Herman Tilke entworfenen Kurses sollte ein Dorf mit Hotels, Restaurants und Jachthäfen entstehen, um eine Hafenatmosphäre ähnlich wie in Yas Marina, dem Straßenkurs von Valencia oder Monaco zu schaffen. Diese Pläne wurden in der Folge aufgrund finanzieller Probleme gestrichen. Die Bauarbeiten verzögerten sich bis über den Start des ersten Formel 1 Rennens am 22. Oktober 2010 hinaus. 2019 wurde mit einer zweiten Kurzanbindung die Möglichkeit für die Nutzung des verkürzten Grand Prix Circuits geschaffen. Streckenbeschreibung Die offiziell 18 Kurven umfassende, entgegen des Uhrzeigersinns zu befahrene Strecke kann mittels zweier Kurzanbindungen in 2 parallel nutzbare Teilabschnitte geteilt werden. Sowohl der seit Beginn der Strecke existierende National Circuit im Norden als auch der seit 2019 befahrbare Short Grand Prix Circuit haben eine eigene Boxengasse, wobei letzterer die ehemalige F1-Boxengasse beherbergt. Im Infield des National Circuits befindet sich eine Motocross-Strecke während nördlich des National Circuits der KIC Karttrack liegt. Statistik Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Yeongam RekordsiegerFahrer: Sebastian Vettel (3) • Fahrernationen: Deutschland (3) • Konstrukteure: Red Bull (3) • Motorenhersteller: Renault (3) • Reifenhersteller: Pirelli (3) Weblinks Korea International Circuit auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info Korean International Circuit auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo Yeongam auf Motorsportmagazine.com Einzelnachweise
Circuit international de Corée

Le circuit international de Corée (Korea International Circuit) est un circuit de 5,621 km de long situé dans le district de Yeongam (à environ 400 km au sud de Séoul, en face de la ville de Mokpo) qui a accueilli le Grand Prix de Corée du Sud de 2010 à 2013. Sa construction résulte d'un accord de 264 millions de dollars entre Bernie Ecclestone et le promoteur du Grand Prix, Korea Auto Valley Operation (KAVO). La conception du circuit a été confiée à l'architecte allemand Hermann Tilke. La piste n'a été homologuée par la FIA que le 12 octobre 2010 alors que l'ensemble des installations du circuit n'était pas achevé (tous les éléments de sécurité et les infrastructures nécessaires aux équipes et au déroulement de l’épreuve sont néanmoins en place). La partie temporaire du circuit longe la façade maritime de la province et les spectateurs peuvent regarder la course depuis une promenade, des hôtels ou des yachts. La partie permanente comprend un large complexe (magasins, restaurants...) utilisé comme stands lors des weekends de Grand Prix. L'une de ses spécificités est qu'il est présente un sens anti-horaire. Dans le cadre du championnat du monde de Formule 1, seuls les circuits de Singapour, d'Austin, d'Istanbul, d'Interlagos et d'Abou Dabi sont dans ce cas. Le premier Grand Prix de Formule 1 a lieu le 24 octobre 2010. Le contrat, prévu pour une durée de sept ans avec une prolongation possible de cinq ans, est rompu assez rapidement puisque l'édition 2013 est la dernière organisée sur ce circuit ; Bernie Ecclestone justifie cette décision à cause de la non-réalisation d'infrastructures initialement prévues. Palmarès en Formule 1 Notes et références Liens externes Site officiel Ressources relatives au sport : Motorsport Stats Racing-reference.info Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la Formule 1 Portail de la Corée du Sud
Korea International Circuit

A Korea International Circuit-et 2009-2010-ig építették. Hermann Tilke tervezte még 2007-ben de csak két évvel később szedte össze Dél-Korea a pálya építéséhez szükséges pénzt. A verseny megrendezése a versenyhétvége elkezdéséig kétséges volt mert az aszfaltot két héttel a futam előtt tették le, és a kiszolgáló létesítmények is erősen hiányosak voltak. Építése A pálya építése 2009-ben kezdődött el de már 2007-ben készen voltak a tervekkel, csak a pénz megszerzése sokáig tartott. Az építés alatt egyre többször terjedt el az a hír miszerint a pálya nem készül el időben és el kell halasztani a futamot. Az átadás előtt három héttel a célegyenesen lévő fő lelátóra borult egy daru és az alsó sorok egy részét újjá kellett építeni. Az építkezés alatt halálos balesetet nem történt. A pálya az első verseny előtt két héttel lett készen. A kiszolgáló létesítmények csak részben voltak készen, és a pálya mellé tervezett felhőkarcolók alapjai sem voltak lerakva a verseny idejéig. Az aszfalt a versenyhétvégén végig nagyon csúszós volt az aszfaltból kiszivárgó olaj és a sok por miatt. Az építkezés azóta is tart. Az első futam Az első edzések utána pilóták panaszkodtak a pálya állapotára de ezen nem lehetett változtatni. A pályára került olaj és por miatt a versenyzők az esőtől tartottak a legjobban. A pénteki és a szombati nap száraz volt de nem sokkal az időmérő vége után az eső megérkezett. Vasárnap folyamatosan szakadt az eső ezért felmerült a verseny elhalasztása és az időmérő edzés eredménye alapján való pontozás. Végül eltolták a rajtot 10 perccel és biztonsági autóval rajtoltak el. Az első 4 kör után amit a biztonsági autó mögött tettek meg, a versenyzők rádió beszélgetése után piros zászlóval a futamot majd egy órára megállították. Majd a futam 48 perces megállítása után újra biztonsági autós rajt következett, néhány kör után azonban elengedték a mezőnyt és elkezdődött a harc. Sebastian Vettel sokáig vezette a futamot, de motorhiba miatt kiesett nem sokkal a futam vége előtt. Fernando Alonso átvette a vezetést és a leintésig megtartotta a pozícióját. A második helyen Lewis Hamilton, harmadik helyen Felipe Massa végzett. A futam után Sébastien Buemi és Adrian Sutil a következő futamra 5 rajthelyes büntetést kaptak, elkerülhető baleset okozása miatt. Versenyek
Korean International Circuit

Het Korean International Circuit is een circuit in Yeongam in de Zuid-Koreaanse provincie Jeollanam-do. In de jaren 2010-2013 was de Formule 1 actief op dit circuit. Aanleg Hermann Tilke is verantwoordelijk voor het ontwerp van het circuit, waaraan de Korea Auto Valley Operation (KAVO) op 2 september 2009 gestart is met de aanleg van het circuit. Het circuit werd geopend op zaterdag 4 september 2010, op deze datum wijdde Karun Chandhok het circuit in met een demonstratie in een Red Bull Racing auto. Grand Prix In de jaren 2010-2013 was de Formule 1 actief op dit circuit.
Korea International Circuit

Korea International Circuit – tor wyścigowy w Korei Południowej. Obiekt znajduje się ok. 400 km. na południe od stolicy kraju Seulu w prowincji Chŏlla Południowa. Tor, którego projektantem jest Hermann Tilke, jest obiektem permanentno-ulicznym. Koszt budowy wyniósł ok. 260 mln dolarów, a prace zakończono latem 2010 roku. W latach 2010-2013 tor był miejscem organizacji wyścigu o Grand Prix Korei Południowej Formuły 1. Zwycięzcy Grand Prix Korei Południowej Liczba zwycięstw (kierowcy): 3 - Sebastian Vettel 1 – Fernando Alonso Liczba zwycięstw (konstruktorzy): 3 - Red Bull 1 – Ferrari Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona Grand Prix Korei Południowej. koreangp.kr. [dostęp 2012-10-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-11)]. (kor. • arab.).
Circuito Internacional da Coreia

O Circuito Internacional da Coreia, ou Korean International Circuit, é um circuito de corridas de 5.45 km (3,39 milhas) localizado em Yeongam (400 quilómetros a sul de Seul), e teve um custo de $264 milhões financiados pela província de Jeolla do Sul e pelo promotor da F1 na Coreia do Sul M-Bridge Holdings. O designer alemão Hermann Tilke teve a responsabilidade de desenhar a pista. Esta tem uma parte permanente e uma parte temporária. A parte temporária está ao longo do lado do porto da província onde os espectadores da avenida, hotéis e iates podem ver a corrida. O primeiro Grande Prémio de Fórmula 1 foi realizado em 2010. O acordo é para 7 anos, com 5 anos de opção depois de cumprido o primeiro acordo, o que fará com que o Grande Prémio permaneça na Fórmula 1 pelo menos até 2021; entretanto, o Grande Prêmio não ocorreu no ano de 2014, pois foi retirado do calendário. Em 2015, estava previsto que o GP voltaria ao calendário, desta vez ocorrendo em maio, não em outubro. Todavia, o circuito foi retirado do calendário e nenhuma outra categoria relevante no automobilismo usou o circuito desde então. Ganhadores do GP da Coreia do Sul Por ano Por pilotos que mais venceram Por equipes que mais venceram Por país Referências http://www.autosport.com/news/report.php/id/54879 http://www.grandprix.com/ns/ns17550.html
Korejsko mednarodno dirkališče

Korejsko mednarodno dirkališče je dirkališče, ki leži v južnokorejskem mestu Jeongam in na katerem je v sezoni 2010 prvič potekala dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 za Veliko nagrado Koreje. Dirkališče je dolgo 5,621 km, ima sedemnajst zavojev, zasnoval pa ga je Hermann Tilke. Zmagovalci Glej tudi seznam dirkališč Formule 1
Міжнародний автодром Кореї

Міжнародний автодром Кореї — гоночна траса, розташована в Йонам провінції Чолла-Намдо (400 кілометрів від Сеула), Республіка Корея, на якій пройшов дебютний Гран-прі Кореї в сезоні 2010 року Формули-1. Проєкт траси оцінюється в 264 млн. $ (250 мільярдів вон), розробкою займався німецький архітектор Герман Тільке. Переможці Гран-прі Посилання Офіційний вебсайт [Архівовано 8 березня 2020 у Wayback Machine.] Formula One official Korean Grand Prix page [Архівовано 3 листопада 2010 у Wayback Machine.]
Song Sang-hyeon Square

Song Sang-hyeon Square (Korean: 송상현 광장, also known as Song Sang-hyeon Plaza) is a public open space on Jungang-daero Avenue in Jeonpo-dong, Busanjin District, Busan, South Korea. It is South Korea's largest square. Building began in 2012; in October 2013, the construction site was expanded; in June 2014 construction was completed, and the area was officially opened on June 12 2014. In April 2012, a competition was announced on the choice of name for the area. In November 2012, the square was named after Song Sang-hyeon, the national war hero during the Japanese invasions of Korea against the Japanese. References
Площадь Сон Санхёна

Площадь Сон Санхёна (кор. 송상현 광장; Сон Санхён кванджан) — центральная площадь города Пусана, самая большая площадь в Корее. Расположена в Пуджондоне района Пусанджин. Строительство площади началось в 2012 году; в октябре 2013 года территория стройки была расширена, в июне 2014 года строительство завершилось и площадь была официально открыта. В апреле 2012 года был объявлен конкурс на выбор названия для площади. Из 569 присланных горожанами вариантов комиссия в ноябре 2012 года выбрала имя национального героя Сон Санхёна, героя Имджинской войны XVI века против японцев. На площади Сон Санхёна располагаются в том числе: памятник Чхуннёльгону Сон Санхёну (установлен в сквере площадью 34,74 м²); Культурный центр «Дайнамик Пусан»; Композиции на тему истории и природы. Примечания
Geochagundo

Geochagundo (Korean: 거차군도) is an archipelago in the Yellow Sea, located about 30 km (19 mi) south-west of Jindo, in the administrative divisions of Donggeochado-ri and Seogeochado-ri, Jodo-myeon, Jindo County, South Jeolla Province. Geochagundo consists of the islands Donggeochado (동거차도), Mangdo (망도), Bukdo (북도), Sangsongdo (상송도), Hasongdo (하송도), Songdo (송도), Seogeochado (서거차도), Sangjukdo (상죽도, 웃대섬), Hajukdo (하죽도, 아랫대섬), Hangdo (항도). On 16 April 2014, the passenger ferry MV Sewol capsized north of the nearby island Byeongpungdo, drifted north while taking in water, and sank off the coast of Donggeochado. References
Seogeochado

Seogeochado är en ö i Sydkorea. Den ligger i provinsen Södra Jeolla, i den sydvästra delen av landet, 400 km söder om huvudstaden Seoul. Arean är 3,4 kvadratkilometer. Terrängen på Seogeochado är platt. Öns högsta punkt är 140 meter över havet. Den sträcker sig 2,4 kilometer i nord-sydlig riktning, och 2,8 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Donggeochado

Donggeochado är en ö i Sydkorea. Den ligger i provinsen Södra Jeolla, i den sydvästra delen av landet, 400 km söder om huvudstaden Seoul. Arean är 3,4 kvadratkilometer. Terrängen på Donggeochado är platt. Öns högsta punkt är 114 meter över havet. Den sträcker sig 2,1 kilometer i nord-sydlig riktning, och 2,8 kilometer i öst-västlig riktning. Kommentarer Källor
Syngman Rhee

Syngman Rhee o bé Yi Seung-man (en coreà hangul: 이승만; en coreà hanja: 李承晩) (Haeju (ara a Corea del Nord), 26 de març de 1875 – Honolulu (Hawaii), 19 de juliol de 1965) fou el primer president del Govern Provisional de la República de Corea, a l'exili (1919-1925), i també el primer de la República de Corea o Corea del Sud (1948-1960). Aquest seu segon mandat es va veure fortament afectat per les tensions de la Guerra Freda a la península de Corea. Rhee va ser un dictador anticomunista i va liderar Corea del Sud durant la Guerra de Corea. Va haver de dimitir a causa de les protestes populars pels resultats dubtosos d'unes eleccions. Va morir exiliat als Estats Units d'Amèrica.
I Sung-man

I Sung-man (v češtině nesprávně[zdroj?] přepisován jako Li Syn-man; 26. března 1875, Hedžu, Korea – 19. července 1965, Honolulu, USA) byl první prezident Korejské republiky (1948–1960). Absolvoval chlapeckou misionářskou školu vedenou metodisty, roku 1898 byl uvězněn za podporu Klubu nezávislosti, studoval v USA (Univerzita George Washingtona), kde organizoval odboj proti japonské okupaci – doktorát získal roku 1910 v Princetonu. V roce 1919 byl prezidentem „Prozatímní šanghajské vlády“ a exilovou hlavou státu zůstal až do roku 1939. Vůdcem nově vzniklé Jižní Koreje se stal v roce 1948 a během svého funkčního období byl konfrontován s korejskou válkou, kterou vyvolal komunistický sever v čele s Kim Ir-senem. Ve vykonávání svého úřadu měl spíše nacionalistické diktátorské tendence, nejvíce se podobal posledním králům dynastie Čoson. V roce 1956 nechal změnit ústavu, aby mohl být potřetí zvolen prezidentem. Po studentských nepokojích v roce 1960 byl nucen odejít do vyhnanství. Bývá mu připisována vražda jednoho z nejvýznamnějších jihokorejských politiků Kima Ku. Odkazy Reference Literatura JANOŠ, J., Dokonale utajená Korea, Praha 1997, s. 109–112. ISBN 80-85983-26-5 NÁLEVKA, Vladimír, Stalinova hra o Zemi jitřní svěžesti: Korejská válka 1950–1953, Praha: Nakladatelství Epocha 2022. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu I Sung-man na Wikimedia Commons
Syngman Rhee

Syngman Rhee, (hanja:李承晩, hangul 이승만, født 26. marts 1875 i Hwanghae-provinsen, død 19. juli 1965 i Honolulu, Hawaii, USA). Syngman Rhee var Sydkoreas første præsident og leder af landet under Koreakrigen. Syngman Rhee stammede fra en gammel aristokratisk familie og kom tidligt med i kampen mod de japanske magthavere. Han blev arresteret i 1897 under en demonstration og blev først løsladt i 1904. Han rejste da til USA og fik der en Ph.d. fra Princeton University. Han blev i denne periode mere vestligt orienteret og gik bl.a. over til at skrive sit navn med familienavnet sidst, som det gøres i vesten. I 1910 vendte han tilbage til Korea, som samme år blev formelt annekteret af Japan. Hans politiske aktiviteter vakte de japanske magthaveres mishag, og allerede i 1912 rejste han til Kina. I 1919 blev han præsident for eksilregeringen der, men afsattes efter seks år, angiveligt på grund af misbrug af stillingen. Efter at Korea var blevet befriet i 1945, returnerede han til Seoul, eftersom han havde gode kontakter med De Allierede. Han blev valgt som Sydkoreas første præsident 10. maj 1948 og beklædte denne stilling under Koreakrigen. Den 3. maj 1960 måtte han træde tilbage og forlade landet efter store folkelige demonstrationer og protester mod ham efter et tvivlsomt valg. Han døde fem år senere i eksil på Hawaii. Referencer Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen. Eksterne henvisninger Biografi på engelsk Arkiveret 12. oktober 2008 hos Wayback Machine
Singman Rhee

Singman Rhee, poznat i kao Lee Seungman ili Yee Sung-man (korejski 이승만, Hwanghae, 26. ožujka 1875. – Honolulu, 19. srpnja 1965.), korejski političar i državnik, obnašatelj dužnosti prvog predsjednika Južne Koreje. Životopis Rani život i karijera Singman Rhee je rođen 26. ožujka 1875. godine u provinciji Hwanghae, u aristokratskoj obitelji. U mladosti je odgojen u metodističkoj školi u Seulu, prešao je na kršćanstvo. Od 1896. godine postao je članom Kluba za neovisnost. Tijekom svoje mladosti zatvaran je radi otpora japanskoj hegemoniji i zagovaranja demokratskoj reformi, prvi put u 22. godini. Proveo je sedam godina u zatvoru. Kasnije u životu postupat će prema protivnicima onakao kako se s njim postupalo. Rhee je nastavio ostati u SAD-u; ovaj potez je opisan kao "egzilu" gdje je studirao najprije na Sveučilištu George Washington, a zatim Sveučilište na Harvardu i Princetonu. Kad se 1910. godine vratio kući u Koreju, Japan ju je već bio anektirao. Bunio se protiv japanske monarhije. Morao je pobjeći u Kinu gdje su on i ostali borci za nezavisnu Koreju osnovali Provizionalnu Vladu, a Rhee je imenovan predsjednikom, no kasnije je smijenjen zbog zlouporabe vlasti koja mu je bila povjerena. Kad je umro posljednji car Koreje, Rhee se vratio kući, prije ostalih boraca za nezavisnost, jer su ga Saveznici najbolje poznavali. Uspon na vlast i predsjedništvo Kad je 1945. godine završio Drugi svjetski rat, Japan je prestao biti okupator. Koreja je podijeljena na dva dijela, Sjevernu, u kojoj su vladali komunisti i bila je ustrojena po sovjetskom modelu, dok je Južna Koreja bila kapitalistička zemlja. Rhee je stupio na položaj predsjednika Južne Koreje 1948. godine. Već prije nego što je 1950. godine izbio Korejski rat, preuzeo je diktatorske ovlasti. Mučio je i zatvarao komuniste i općenito ljevičare. Njegova desna ruka, Kim Chang-ryong, vodio je sigurnosne službe. Postao je veoma nepopularan u očima međunarodne zajednice. Tijekom njegovih 12 godina vladavine (1948. – 1960.) počinjeni su mnogi zločini, a posebice je zvjerski bio masakr na otoku Jeju, gdje je vojska pobila oko 35 000 pobunjenika i civila. Iako su se masakri događali i u režimima poslije njega nisu bili toliko okrutni i rašireni. Nakon što je izmijenio Ustav tako da se na njega ne odnosi ograničenje o osam godina na vlasti. Natjecao se za treći mandat (1956.) i pobijedio u namještenim izborima 1952. godine. Protivnici su mu ubijani i mučeni. Pad s vlasti i smrt Nakon što je osvojio i četvrti mandat, nezadovoljstvo oporbe i studentski prosvjedi prerasli su u opću pobunu protiv omrznutog Rheeja, 26. travnja 1960. godine. Također je bio prozvan da je pronevjerio (ukrao) 20 milijuna vladinih dolara. Dva dana nakon početka demonstracija, pobjegao je sa ženom i sinom na Havaje gdje je i umro u 90. godini od moždanog udara, 19. srpnja 1965. godine. Tjedan dana poslije smrti, tijelo mu je transportirano u Južnu Koreju i pokopano na nacionalnom groblju u Seulu. Djela Rhee je objavio 3 knjige. Glavno mu je djelo Japan iznutra koje je objavljeno 1939. godine. Ostala djela: Duh neovisnosti (1904.) Neutralnost pod utjecajem Sjedinjenih Država (1912.) Izvori Vanjske poveznice
Syngman Rhee

Syngman Rhee (în coreeană 이승만, n. 26 martie 1875, Pyongsan County⁠(d), Provincia Hwanghae de Nord, RPDC – d. 19 iulie 1965, Honolulu, SUA) a fost un politician sud-coreean, primul și ultimul șef de stat al guvernului provizoriu al Republicii Coreea și primul președinte al Coreei de Sud din 1948 până în 1960. Perioada în care a deținut mandatul de președinte al Coreei de Sud (august 1948 - aprilie 1960) a fost puternic afectată de tensiunile cauzate de Războiul Rece în Peninsula Coreeană. El a condus Coreea de Sud în perioada Războiului din Coreea. A demisionat în urma protestelor populare care au avut loc după alegerea sa ca președinte pentru un al patrulea mandat și după victoria la limită a protejatului său în alegerile pentru postul de vicepreședinte. Rhee a fost considerat un dictator autoritar anticomunist și se crede că a ordonat zeci de mii de ucideri extrajudiciare ale cetățenilor coreeni suspectați că ar fi comuniști în primele faze ale Războiului din Coreea. A murit în exil la Honolulu (Hawaii). Note