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Uljin Airport

Uljin Airfield (IATA: UJN, ICAO: RKTL) (Korean: 울진비행장) is a partially finished airport near Uljin County, South Korea. History Construction was suspended in 2005 after the airport was 85% complete. The Board of Audit and Inspection halted construction after it was determined no airline wanted to use the airport. The airport subsequently gained international media attention. As of 2009, there were plans to maybe use the airport for pilot training. Facilities The airport features single runway (17/35) which is 1,800 metres (5,900 ft) long and 45 metres (150 ft) wide. The runways are equipped with ILS. arp elevation is 175ft. References
Yongsan Garrison

Het Youngsan Garrison, of voluit United States Army Garrison Yongsan (USAG-Y), is het hoofdkwartier van de Zuid-Koreaanse tak van het Amerikaanse leger. Verder dient het als hoofdkwartier voor het Achtste Amerikaanse leger en de United States Army Installation Management Command Korea Region. Achtergrond Van 1910 tot 1945 was het Youngsan Garrison het hoofdkwartier van een tak van het Japanse Keizerlijke Leger. Daarvoor was het landgoed ook al een militaire uitvalsbasis van verschillende Koreaanse koninkrijken. Het Youngsan Garrison is gevestigd in Seoul in de regio Yongsan-gu. Het beslaat een gebied van 2,5 vierkante kilometer. In het gebied bevinden zich meerdere faciliteiten zoals restaurants, sportcomplexen, woningen voor zowel militairen als hun familie, een vestiging van de United States Army Family and Morale, Welfare and Recreation Command, een bibliotheek, medische voorzieningen, en een garage. Ruwweg is het Youngsan Garrison onder te verdelen in twee gebieden; de hoofdpost en de zuidelijke post, die van elkaar zijn gescheiden door een stadsboulevard. Het bevel over Youngsan Garrison is in handen van een U.S. Army Colonel. In het najaar vindt in het het Youngsan Garrison traditioneel een festival plaats. Afbeeldingen Externe links U.S. Army Garrison-Yongsan Official Site IMCOM-Korea Region Official Site
Čoson Ilbo

Čoson Ilbo (korejsky 조선일보, doslova Korejský deník) je jedním z hlavních novin v Jižní Koreji. Deník byl založen v roce 1920 a dnes má přibližně 2,2 miliónu čtenářů. Kromě tištěných novin provozuje také webové stránky chosun.com, které jsou vůbec nejnavštěvovanějším jihokorejským zpravodajským webem a kde jsou zprávy dostupné také anglicky, čínsky a japonsky. Jméno pochází od severokorejského jména pro Koreu, které je odvozeno od dynastie Čoson. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Čoson Ilbo na Wikimedia Commons oficiální stránky anglická verze webu
Chosun Ilbo

Chosun Ilbo (dt. Koreas Tageszeitung) ist Südkoreas Zeitung mit der größten Auflagenhöhe (2.380.000) sowie die älteste noch erscheinende Zeitung des Landes (Erstausgabe 5. März 1920, als Korea eine Kolonie Japans war). Bis zur Einstellung 1940 hieß die Zeitung „Chosen Nippo“ (jap. 朝鮮日報 Chōsen Nippō), erst bei der Wiedergründung 1945 erhielt sie den heutigen Namen. Chosun Ilbo bietet nicht nur eine koreanische, sondern auch chinesische (chin. 朝鮮日報 Cháoxiǎn rìbào), japanische und englische (engl. The Chosun Ilbo) Online-Ausgabe an. Ihre politische Haltung gilt als konservativ, wie Dong-a Ilbo und JoongAng Ilbo, sowie der Saenuri-Partei zugeneigt. Kritisch steht sie Liberalen wie Roh Moo-hyun und Kim Dae-jung gegenüber. Aus diesem Grund kritisiert die Zeitung manchmal diese Personen sowie ihre Anhänger in konservativ gefärbten Artikeln zum Beispiel über Geschichte, die Präsidentschaft von Roh Moo-hyun. Ein weiteres Merkmal gegenüber anderen südkoreanischen Zeitungen ist ihre wesentlich deutlicher ausgeprägte anti-japanische Haltung. Der Verlagsort der Zeitung ist Seoul. Geschichte 5. März 1920 – Ersterscheinung 10. August 1940 – Einstellung 23. November 1945 – Wiedererscheinung 1968 – Erscheinung des wöchentlichen Magazins Jugan Chosun (주간조선, 週刊朝鮮) 1980 – Erscheinung des monatlichen Magazins Wolgan Chosun (월간조선, 月刊朝鮮) Siehe auch Dong-a Ilbo JoongAng Ilbo Hankyoreh a __ Weblinks Chosun Ilbo (koreanisch) Chosun Ilbo (chinesisch) Chosun Ilbo (japanisch) The Chosun Ilbo (english) Quellen
Chosun Ilbo

El Chosun Ilbo (en hangul, 조선일보; en hanja, 朝鮮日報; significado, ‘El Diario de Corea’) es uno de los principales periódicos de Corea del Sur, fundado en 1920.​ Con una circulación diaria de más de 2,2 millones, el Chosun Ilbo ha llevado a cabo inspecciones anuales desde que la Oficina de Auditoría de Circulaciones fue establecida en 1993.​ Chosun Ilbo y su empresa subsidiaria, Chosun Digital, operan el sitio web de noticias Chosun.com, que también publica versiones web del periódico en inglés, chino y japonés. Referencias Enlaces externos Página web oficial Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chosun Ilbo.
The Chosun Ilbo

Il Chosun Ilbo (조선 일보?, 朝鮮 日報?) è uno dei maggiori quotidiani della Corea del Sud. Con una tiratura giornaliera di oltre 1.800.000, è stato revisionato annualmente da quando l'Audit Bureau of Circulations è stato istituito nel 1993. Chosun Ilbo e la sua consociata, Digital Chosun, gestisce il sito web di notizie Chosun.com, che pubblica anche versioni web del giornale in inglese, cinese e giapponese. Il quotidiano ha istituito nel 1963 il premio cinematografico Blue Dragon Film Award, ripreso a partire dal 1990 da Sports Chosun appartenente sempre a esso. Partecipa all'organizzazione di un titolo mondiale di Go, la Coppa LG Campionato di Go Chosun Ilbo. Storia Il Chosun Ilbo Establishment Union fu creato nel settembre del 1919 e la compagnia Chosun Ilbo fu fondata il 5 marzo 1920. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su The Chosun Ilbo Voci correlate Coppa LG Campionato di Go Chosun Ilbo Blue Dragon Film Award Collegamenti esterni (KO) Sito ufficiale, su chosun.com. 조선일보 (canale), su YouTube.
The Chosun Ilbo

The Chosun Ilbo (lit. Korea Daily News) é um dos principais jornais da Coreia do Sul. Com uma circulação diária de aproximadamente 2.200.000 exemplares, o Chosun Ilbo se comprometeu com as inspeções anuais desde que o Audit Bureau of Circulations foi estabelecido em 1993. O Chosun Ilbo e sua companhia subsidiária, Digital Chosun, opera o site de notícias Chosun.com, que também publica versões web do jornal em inglês, chinês e japonês. Chosun.com é classificação como o site de notícias coreano número um pela companhia de pesquisas de Internet Rankey.com. História A organização de mídia recebeu esse nome da última dinastia na história da Coreia, que é também o nome que é usado para se referir à Coreia na Coreia do Norte (ver Nomes da Coreia). A Chosun Ilbo Establishment Union foi criada em setembro de 1919, e a empresa Chosun Ilbo foi fundada em 5 de março de 1920. O jornal criticou, e às vezes esteve diretamente oposto, as ações do governo pró-japonês durante o domínio colonial japonês (1910-1945). Em 27 de agosto de 1920, o Chosun Ilbo foi suspenso depois que publicou um editorial criticando fortemente o uso de força excessiva pela polícia japonesa contra os cidadãos coreanos. Este foi a primeira de uma série de suspensões. Em vinte anos desde a sua fundação, o jornal foi suspenso pelo governo japonês por quatro vezes, e seus conteúdos confiscados mais de 500 vezes antes de 1932. Por causa da falência, a propriedade mudou de mãos, e a organização de notícias caíu sob um controle mais apertado dos japoneses para se tornar uma das organizações mais influentes para colaborar com o governo colonial. Quando a Coreia conquistou a independência em 1945, o Chosun Ilbo voltou a ser publicado depois de cinco anos e três meses de hiato. Subsidiárias Além de jornal diário, a companhia também publica semanalmente Jugan Chosun, mensalmente Wolgan San (lit. Montanha Mensal), e outros jornais e revistas. As subsidiárias incluem a Digital Chosun, Wolgan Chosun, Edu-Chosun, ChosunBiz e TV Chosun. Ver também Lista de jornais e revistas Referências Ligações externas «Chosun Ilbo» (em coreano). Página oficial «Chosun Ilbo» (em coreano). Versão móvel
Incheon-Brücke

Die Incheon-Brücke ist ein Brückenzug in Südkorea mit einer Gesamtlänge von 12,3 km. Die Hauptbrücke, eine Schrägseilbrücke mit maximal 800 m Stützweite, ist die weltweit fünftgrößte. Die längste Brücke Südkoreas wurde nach etwas mehr als vier Jahren Bauzeit am 26. Oktober 2009 offiziell eröffnet. Die Straßenbrücke überspannt eine Wattenbucht des Gelben Meeres und verbindet mit drei Fahrstreifen für jede Richtungsfahrbahn New Songdo City, einen bis 2020 entstehenden Stadtteil von Incheon, mit dem Flughafen Incheon auf der Insel Yeongjongdo. Konstruktion Die Schrägseilbrücke besitzt eine Gesamtstützweite von 1480 m. Die mittlere Öffnung weist eine Stützweite von 800 m auf, beidseitig schließen sich Felder von jeweils 260 m und 80 m Spannweite an. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt 74 m. Der 31,4 m breite Fahrbahnträger besitzt einen stählernen Hohlkasten mit einem Stahlverbundquerschnitt. Die 238,5 m hohen Pylone haben in Querrichtung die Form eines λ und bestehen aus Stahlbeton. Es sind zwei Seilebenen vorhanden, die am Rand des Brückenträgers verankert sind. Beidseitig schließen sich an die zweihüftige Schrägseilbrücke jeweils 889 m lange Rampenbrücken mit jeweils einem Überbau für eine Richtungsfahrbahn an. Die Stützweiten betragen 82 m, 5 × 145 m und 82 m. Die Konstruktion wurde im Freivorbau mit an Land hergestellten Spannbeton-Fertigteilen errichtet; die schwersten Fertigteile haben ein Gewicht von 1400 Tonnen. Die Anfangs- beziehungsweise Endabschnitte des Brückenzuges spannen 50 m weit und bestehen pro Brückenfeld aus je einem Spannbetonfertigteil für eine Fahrtrichtung. Einzelnachweise Weblinks Offizieller Webauftritt Dywidag Systems International, Info 15, 2007/2008, S. 10,11: Größtes Brückenbauprojekt Koreas mit DYWIDAG-Vorspannsystem gesichert
Puente de Incheon

El Puente de Incheon (인천대교?, Incheon-daegyoRR), también llamado Gran Puente de Incheon, es un puente atirantado de hormigón situado en Corea del Sur. Tras su apertura el 19 de octubre de 2009, se convirtió en la segunda conexión entre la isla Yeongjong y el territorio continental. Es el puente atirantado más largo de Corea del Sur y el 14º puente más largo del mundo.​ Su objetivo principal es proporcionar acceso directo entre Songdo y el Aeropuerto Internacional de Incheon, reduciendo el tiempo de viaje entre estos en hasta una hora. La sección del puente que cruza el mar, cuya concesionaria es Incheon Bridge Corporation, está financiada por el sector privado. El proyecto fue administrado por la Korea Expressway Corporation y el Ministerio de Tierra, Transporte y Asuntos Marítimos. Construcción El principal contratista de diseño y construcción fue Samsung C&T Corporation. Otros contratistas adicionales que contribuyeron a la construcción del puente fueron SK Engineering and Construction Co. Ltd, AMEC, Halcrow, Dasan Consultants, y Arup.​ El coste total de la construcción superó los $1400 millones (1,25 billones de KRW). Los 21,38 km de autopista del proyecto se componen de secciones construidas por el gobierno en los tres extremos y una sección de 12,34 km en el centro construida con capital privado. El puente tiene 18,38 km de longitud. El puente tiene una sección atirantada sobre la principal ruta marítima al puerto de Incheon. Esta fue la parte más difícil de construir, con una torre principal de 230,5 m de altura, 74 m de altura sobre el agua y cinco vanos: un vano central de 800 m flanqueado a cada lado por vanos de 260 m y 80 m. A cada lado de la sección central hay vanos de aproximación que se componen de una serie de vanos de 150 m. Dos viaductos más bajos, que se componen de vanos de 50 m, conectan cada lado del puente con la tierra. Diseño Debido a que el puente está situado en una región sísmicamente activa, la subestructura tiene un diseño resistente a terremotos.​ La plataforma, compuesta de acero y hormigón, tiene 33,4 m de ancho y seis carriles de tráfico a 74 m por encima de la principal ruta marítima del puerto de Incheon. Conecta el nuevo Aeropuerto Internacional de Incheon en la isla Yeongjong con el distrito financiero de Songdo y los distritos metropolitanos de Seúl. La altura de las torres principales en Y invertida es de 230,5 m. Un vano de aproximación de 1,8 km y un viaducto de 8,7 km completan el puente, ambos construidos con placas de hormigón pretensado prefabricado. Los cimientos consisten en pilotes de 3 m de diámetro.​ Para permitir el movimiento entre las plataformas del puente, tiene juntas de dilatación que pesan hasta 50 toneladas cada una, diseñadas por la firma internacional de ingeniería civil mageba. Galería de imágenes Véase también Puente Gwangan Songdo Incheon Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Incheon. Página web oficial Roadtraffic Technology «Puente de Incheon» (en inglés). Structurae. Sistema DYWIDAG postensado incorporado en el proyecto de puente más largo de Corea
Pont d'Incheon

Le pont d’Incheon (hangeul : 인천대교 ; RR : Incheon-daegyo), également appelé grand pont d’Incheon, est un pont à haubans autoroutier situé en Corée du Sud. Il est le deuxième lien entre l'île Yeongjong et la ville continentale d'Incheon. Le pont, d’une longueur de 12,5 kilomètres, franchit la principale route maritime menant au port d'Incheon. Ouvert le 19 octobre 2009, il est le plus long de Corée du Sud et possède la septième plus grande portée de pont à haubans du monde. Description Le pont d’Incheon est constitué de deux pylônes de 238,5 mètres de hauteur et cinq travées, une travée centrale de 800 m flanquée de chaque côté par des travées de 260 m et 80 m. En élévation, les pylônes présentent la forme de losanges et sont très proches de celles du pont de Replot en Finlande, d’une portée inférieure puisqu’elle n’est que de 250 m. Des viaducs d’accès constitués d’une série de travées cantilever de 150 m de portée sont adjacents à la travée principale. Les travées d’extrémité, reliant l’ouvrage à la terre, ont 50 m de portée. Le tablier comporte 2 × 3 voies. Une hauteur libre de 74 mètres est dégagée sous la travée principale et une passe navigable de 625 mètres est dégagée. La largeur du tablier est de 60 mètres. Coût et acteurs Le pont coûterait plus d'un milliard d’euros (1 600 milliards de Wons). Le principal objectif de l’ouvrage est de fournir un accès direct entre Songdo et l'aéroport international d'Incheon, et réduire le temps de la traversée d’environ une heure. Le concessionnaire chargé de la construction et de l’exploitation de l’ouvrage est Incheon Bridge Corporation, financé par le secteur privé. Korea Expressway Corporation (KEC) et le Ministère coréen de la Terre, des transports et des affaires maritimes (MLTM) ont piloté le projet. Le consultant études est une coentreprise, Seoyong & Chodai JV. Le titulaire du contrat de construction est la coentreprise Samsung Corporation JV, comprenant sept entreprises : Samsung Corp., Daelin Industrial Co. Ltd., Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd., LG Engineering & Construction Co. Ltd., Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd., Kumho Industrial Co. Ltd., et Hanwha Engineering & Construction Co. Ltd. La filiale de Bouygues spécialisés dans la pré-contrainte et le haubanage, VSL International, a participé à la construction du pont. Images du pont Notes et références Notes Références Voir aussi Articles connexes Liste de ponts à haubans remarquables Pont à haubans Pont de Yeongjong Liens externes (en) Site officiel (en) Korean Colossus: Incheon Bridge,Ed Owen, New civil engineer, 14 mai 2009 (en) Incheon ahead, New civil engineer, 8 mai 2009 (en) Across the great divide, New civil engineer, 14 juin 2007 (en) Incheon Bridge, Seoul, South Korea Pont d’Incheon, DYWIDAG-Systems International GmbH Le pont d'Incheon sur Structurae. Portail du bâtiment et des travaux publics Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des routes Portail des ponts
Ponte di Incheon

Il ponte Incheon (in coreano 인천 대교; RR: Incheon-daegyo) è un ponte in cemento armato situato nella Corea del Sud. Alla sua apertura nell'ottobre 2009, divenne il secondo collegamento tra l'isola di Yeongjong e Incheon. Il ponte di Incheon è il ponte strallato più lungo della Corea del Sud. Nel gennaio 2019 era il decimo ponte strallato più lungo del mondo. Il ponte collega Songdo e l'aeroporto internazionale di Incheon. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ponte di Incheon Collegamenti esterni (EN) Ponte di Incheon, su Structurae.
Incheonbrug

De Incheonbrug is een tuibrug bij de Zuid-Koreaanse stad Incheon. De tuibrug werd in 2009 voor het verkeer opengesteld. De totale lengte is 12,3 km, de grootste overspanning ruim 800 meter. Het is de tweede verbinding tussen het eiland Yeongjong en het vasteland, de stad Incheon.
Most Inczon

Most Inczon (kor. 인천대교) – most w Korei Południowej, łączący wyspę Yeongjong z lądem w pobliżu miasta Inczon. Jest najdłuższym mostem wantowym na terenie tego kraju i siódmym tego typu na świecie (koniec 2010 r.). Celem zbudowania mostu było zapewnienie dostępu z powstającego centrum biznesowego Songdo do międzynarodowego lotniska w Inczonie. Główną firmą odpowiedzialną za roboty projektowo-budowlane była Samsung C&T Corporation. Ponieważ most znajduje się na terenie aktywnym sejsmicznie, zastosowano konstrukcję odporną na trzęsienia ziemi. 20 maja 2010 roku doszło na moście do wypadku autobusu, w którym zginęło 12 osób. Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona Incheon Bridge Most Inczon na stronie Roadtraffic Technology System DYWIDAG zastosowany przy budowie mostu. dywidag-systems.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-23)].
Инчхон (мост)

Инчхон-тэгё (кор. 인천대교, буквально «Большой мост Инчхон») — вантовый мост через залив Кёнгиман, соединяющий город Сонгдо с международном аэропортом Инчхон города-метрополии Инчхон, Республика Корея. Это самый длинный мост в стране, 32-й в мире. Общая длина моста составляет 21384 м. Высота — 230,5 м. Является одним из символов Инчхона. Строительство началось в 2005 году, и было завершено в октябре 2009 года. Примечания Ссылки Incheon Bridge // Structurae (англ.) Incheon Bridge // Official Website (англ.)
Suwon-Stadion

Das Suwon-Stadion (kor. 수원종합운동장) ist ein Fußballstadion in der südkoreanischen Stadt Suwon, Provinz Gyeonggi-do. Es ist der Mittelpunkt im Suwon-Sport-Komplex (kor. 수원종합운동장). Dazu gehören auch das Suwon-Baseballstadion mit ca. 20.000 Plätzen und die Mehrzweckhalle Suwon-Arena, die rund 5.000 Zuschauer fasst. Das Fußballstadion wurde von verschiedenen Vereinen genutzt. Von 1987 bis 1990 trat das Franchise Yukong Elephants im Stadion an. Danach spielten von 1996 bis 2002 das Franchise Suwon Samsung Bluewings in der Sportstätte. Seit 2003 trägt das Franchise Suwon FC und seit 2009 der Frauenfußball-Franchise Suwon FMC WFC ihre Heimspiele im Suwon-Stadion aus. Der Suwon FC spielt aktuell (2016) in der K League Classic, der höchsten Spielklasse Südkoreas. Das Stadion war eine von acht Spielstätten der U-17-Fußball-Weltmeisterschaft 2007 in Südkorea. Galerie Weblinks suwonfc.com. Website des Suwon FC (koreanisch) europlan-online.de: Suwon Stadium – Suwon
Suwon Sports Complex

Suwon Sports Complex (Korean: 수원종합운동장; Hanja: 水原総合運動場振) is a group of sports facilities in Suwon, South Korea. The complex consists of the Suwon Stadium, Suwon Baseball Stadium, and Suwon Gymnasium. Facilities Suwon Stadium Suwon Stadium is a multi-purpose stadium and currently used mostly for football matches. Built in 1971, it has a capacity of 11,808 seats and was the home ground of the Suwon Samsung Bluewings until 2001 when they moved to the Suwon World Cup Stadium. It is currently home to K League 2 side Suwon FC. Suwon Baseball Stadium For details, see Suwon KT Wiz Park. Suwon Gymnasium For details, see Suwon Gymnasium. The gymnasium, with a capacity of 5,145, was built in 1963 and hosted the handball events of the 1988 Summer Olympics. Gallery See also Suwon Gymnasium Suwon Baseball Stadium References External links Official website (in Korean) World Stadiums
Complejo Deportivo de Suwon

El Complejo Deportivo de Suwon (en coreano: 수원종합운동장), es un complejo deportivo ubicado en la ciudad de Suwon, provincia de Gyeonggi, Corea del Sur, el recinto alberga tres grandes instalaciones, el estadio de fútbol (Suwon Civil Stadium) con una capacidad para 24 600 personas, el estadio de béisbol (Suwon Baseball Stadium) con 20 000 asientos y el Gimnasio Suwon (Suwon Gymnasium) para 5000 espectadores. El complejo fue inaugurado en 1971. El estadio de fútbol ha sido utilizado por diversos clubes. De 1987 a 1990 albergó al Yukong Elephants, desde 1996 a 2002 al Suwon Samsung Bluewings y desde 2003 al Suwon FC, club que en 2016 disputara la K League, la primera división de Corea del Sur. Eventos El estadio de fútbol fue una de las ocho sedes de la Copa Mundial de Fútbol Sub-17 de 2007, disputada en Corea del Sur. Véase también Anexo:Estadios de fútbol de Corea del Sur Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Complejo Deportivo de Suwon.
Suwonstadion

Het Suwonstadion is een multifunctioneel stadion in Suwon, een stad in Zuid-Korea. Het maakt deel uit van het grotere Suwon Sportcomplex. Het stadion wordt vooral gebruikt voor voetbalwedstrijden, de voetbalclubs Suwon UDC WFC en Suwon FC maken gebruik van dit stadion. In 2007 werden er in dit stadion wedstrijden gespeeld op het wereldkampioenschap voetbal onder 17. In dit stadion werden vier groepswedstrijden, een achtste finale en een halve finale gespeeld. In het stadion is plaats voor 32.000 toeschouwers. Het stadion werd geopend in 1971.
Suwon Civic Stadium

Suwon Civic Stadium – wielofunkcyjny stadion w mieście Suwon, w Korei Południowej. Został otwarty w 1971 roku. Może pomieścić 24 670 widzów. Swoje spotkania rozgrywają na nim piłkarze klubu Suwon FC. Stadion był jedną z aren piłkarskich Mistrzostw Świata U-17 2007. Przypisy
Suwon Civic Stadium

Suwon Civic Stadium (hangul: 수원종합운동장) är en fotbollsarena i Suwon, Sydkorea. Arenan är hemmaplan för Suwon FC i K League Classic och den tar &&&&&&&&&&011808.&&&&&011 808 åskådare. Arenan byggdes år 1971 som en friidrottsarena men används idag främst för fotboll. Arenan är en del av Suwon Sports Complex som även har en basebollplan och en inomhusarena för volleyboll och handboll. Den första professionella fotbollsklubben som flyttade till arenan var Yukong Elephants år 1987 och de använde den som sin hemmaplan fram till 1990. Efter att klubben Suwon Samsung Bluewings bildats 1995 använde de arenan som sin hemmaplan från och med debuten i K League 1996. I samband med Fotbolls-VM 2002 byggdes Suwon World Cup Stadium i samma stad och Bluewings flyttade sin verksamhet dit istället. En helt ny klubb, Suwon FC, bildades 2003 och har sedan dess använt Suwon Civic Stadium som sin hemmaarena. Arenan har möjlighet att rymma upp mot &&&&&&&&&&030000.&&&&&030 000 åskådare vid behov och spelplanen är omringad av en åtta banor bred löparbana på 400 meter. Referenser Suwon Civic Stadium på worldstadiums.com Externa länkar Officiell webbplats för Suwon Sports Complex