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DP World Berbera New Port

The DP World Berbera New Port (Somali: Dekedda Cusub ee DP World ee Berbera, Arabic: ميناء بربرة الجديد لموانئ دبي العالمية), also known as DP World Berbera, is the new port of the DP World in the city of Berbera and its only branch in Republic of Somaliland. Overview In May 2016, DP World signed a US$442 million agreement with the government of Somaliland, to operate and exercise a regional trade and logistics hub at the Port of Berbera. The project, which will be phased in, will also involve the setting up of a free zone. On 1 March 2018, Ethiopia became a major shareholder following an agreement with DP World and the Somaliland Port Authority. DP World holds a 51% stake in the project, Somaliland 30% and Ethiopia the remaining 19%. On 24 July 2021, The new container terminal in Berbera Port was officially inaugurated by Muse Bihi Abdi, President of Somaliland, Sultan Ahmed bin Sulayem, Group Chairman and CEO of DP World and a government delegation from Ethiopia, led by Ahmed Shide Minister of Finance and Dagmawit Moges Minister of Transport A new 400-meter berth and three ship gantry cranes with a capacity of 500,000 TEUs per year. Berbera Corridor The construction of the Berbera corridor was an integral part of a contract agreement made by the Somaliland government and the United Arab Emirates and its owned port company Dubai Ports World. The corridor connects Berbera port to Hargeisa, Somaliland’s capital, passing through Tog Wajaale and connecting to Ethiopia. Expansion and growth forecast According to World Bank, the volumes handled in the Port of Berbera are expected to increase from 3.0 million ton in 2016 to 18.1 million ton in 2050. With approximately 47.1 percent of the volumes handled by the Port of Berbera in 2050, dry bulks are predicted to be the largest cargo type, followed by containers with 39.4 percent and general cargo with 9.3 percent. Containerized cargo is split equally between imports and exports, whereas dry bulks are expected to consist entirely of imports. General cargo exports represent about 90 percent of total volumes in 2050, with livestock being the primary export commodity. With just 10,000 tons (about 7,000 vehicle units) in 2050, vehicles represent the smallest cargo type. As there is not export of crude oil, liquid bulk volumes are not a significant import commodity either in 2050, representing just 0.8 million ton in 2050. Total volumes are expected to increase with a compounded annual growth rate of 8.7 percent in 2016-2030, 3.8 percent in 2030-2040, and 2.7 percent in 2040-2050. The large difference in these growth rates is because Berbera is expected to capture 7.5 percent of the Ethiopian container, dry bulk, and general cargo volumes between 2021 and 2025. See also Somaliland DP World Port of Berbera Transportation in Somaliland References External links Official website
Mezinárodní letiště Adena Abdulleho Mogadišu

Mezinárodní letiště Adena Abdulleho Mogadišu (IATA: MGQ, ICAO: HCMM), od roku 2007 přejmenované po prvním somálském prezidentovi Adenu Abdullahu Osmanu Daarovi, je mezinárodní dopravní letiště somálského hlavního města Mogadiša. Leží 12 kilometrů jihozápadně od města, přímo na pobřeží indického oceánu a disponuje jednou asfaltovou dráhou. Historie Roku 1977 zde byla německou GSG9 osvobozena rukojmí z uneseného letadla Landshut. Během operace UNOSOM (Operace Obnovená naděje, angl. Operation Restore Hope) po somálské občanské válce sloužilo letiště jako základna americké námořní pěchoty. Poté nemohlo být osm let používáno kvůli válce. Letiště bylo znova otevřeno 15. června 2006 Unií Islámského práva která získala kontrolu nad velkou částí somálska. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Flughafen Mogadischu na německé Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Mogadišu na Wikimedia Commons Oficiální stránky
Aeropuerto Internacional Aden Adde

El Aeropuerto Internacional Aden-Adde (IATA: MGQ, OACI: HCMM), (anteriormente Aeropuerto Internacional de Mogadiscio), es el aeropuerto internacional de Mogadiscio, capital de Somalia. Su nombre procede de Aden Abdullah Osman Daar, el primer Presidente de Somalia.​ La guerra civil somalí y la invasión etíope han causado continuas interrupciones de vuelos en el aeropuerto. En 2008, debido al elevado riesgo para los aviones civiles, muchas de las aerolíneas decidieron aterrizar y salir del Aeropuerto K50, a 50 km de Mogadiscio. Historia El 6 de mayo de 1970, la aeronave Vickers Viscount 6O-AAJ de Somali Airlines se incendió al aproximarse al aeropuerto. La rueda delantera colapsó debido al fuerte aterrizaje y la nave se prendió fuego. Cinco de las 30 personas a bordo murieron.​ El aeropuerto de Mogadiscio fue el lugar donde el Secuestro del avión Landshut se dio por concluido el 18 de octubre de 1977. Tras la reinauguración, African Express Airways fue la primera aerolínea internacional en aterrizar en el aeropuerto internacional de Mogadiscio el 3 de agosto de 2006. El vuelo tenía como origen Nairobi.​ El 8 de junio de 2007, el Gobierno Federal de Transición anunció que el aeropuerto sería rebautizado con el nombre del primer presidente de Somalia, Aden Abdullah Osman Daar, quien murió en Nairobi el 8 de junio de 2007. El 13 de febrero de 2014 explotó un coche bomba en la entrada al aeropuerto dejando un saldo de seis fallecidos y decenas de heridos.​ Aerolíneas y destinos Antiguas aerolíneas y destinos Pakistan International Airlines (Karachi, Dubái, Nairobi, Lagos) [suspendidos en 1996] Somali Airlines Referencias
Aéroport international de Mogadiscio

L'aéroport international Aden Adde (code IATA : MGQ • code OACI : HCMM), anciennement appelé aéroport international de Mogadiscio, est l'aéroport international de la capitale somalienne de Mogadiscio. il doit son nom à Aden Abdullah Osman Daar, le premier Président de Somalie. Il a servi de base pour les troupes américaines lors l'Opération Restore Hope. La guerre civile somalienne a rendu l'aéroport hors d'usage mais en 2006, les militants islamistes ont tenté de rouvrir l'aéroport. Toutefois, il a été bombardé peu de temps après lors de l'invasion éthiopienne de la Somalie. L'aéroport est de nouveau restauré en 2013 et redémarre alors ses activités. Histoire L'aéroport de Mogadiscio est construit en 1928, ce qui fait de lui le premier équipement de la sorte dans la Corne de l'Afrique. C'est la base militaire principale de la Somalie italienne. Au milieu des années 1930, l'aéroport devient également civil et propose des vols commerciaux. Une ligne régulière Asmara-Assab-Mogadiscio démarre en 1935 sous les couleurs d'Ala Littoria, avec un Caproni 133 effectuant 13 heures de vol direct de Mogadiscio à l'Érythrée italienne et à son bord un maximum de 18 personnes. En 1936, Ala Littoria lance une liaison intercontinentale entre Mogadiscio-Asmara-Khartoum-Tripoli et Rome. Le voyage durait 4 jours et est un des premiers vols long-courrier de l'époque. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 12/05/2019 Actualisé le 4/12/2023 Notes et références Liens externes Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Somalie
Aden Adde nemzetközi repülőtér

Az Aden Adde nemzetközi repülőtér (IATA: MGQ, ICAO: HCMM) Szomália egyik nemzetközi repülőtere, amely Banaadir közelében található. Futópályák A repülőtér futópályái: 05/23 Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Aden Adde nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto Internazionale Aden Adde

L'Aeroporto Internazionale Aden Adde di Mogadiscio è il principale scalo della Somalia. Fu costruito dagli Italiani nel settembre 1926, ai tempi della Somalia italiana con l'arrivo della 36ª Squadriglia della Regia Aeronautica, e prese il nome dell'aviatore Enrico Petrella (Pavia, 18 agosto 1896 - Mogadiscio, 17 agosto 1921). Al 1º febbraio 1935 era presente la 1ª Squadriglia ricognizione tattica (poi 1ª Squadriglia Ro.1 Somala) su 12 IMAM Ro.1 ed il XXV Gruppo di bombardamento, il 9 marzo successivo arriva l'8ª Squadriglia, nell'aprile 1935 il 7º Stormo, il 2 ottobre successivo la 107ª Squadriglia, dal 10 dicembre successivo la Brigata aerea mista dell'Aviazione della Somalia italiana e dal febbraio 1936 la 2ª Squadriglia seguita dal XLV Gruppo autonomo e dalla Squadriglia di Stato maggiore Somalia nell'ambito della Guerra d'Etiopia. L'aeroporto, non più operativo dopo lo scoppio della guerra civile, nei primi anni Novanta, ha ripreso le sue funzioni nel giugno 2007, quando il Governo federale di transizione ha promosso la riapertura dello scalo intitolandolo alla memoria del primo Presidente della Repubblica Aden Abdullah Osman Daar. L'Aden Adde International Airport è l'aeroporto internazionale della capitale Mogadiscio. Si trova a sud ovest della città, nel distretto di Waberi (lungo la costa dell'Oceano Indiano) e dispone di una pista. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale Aden Adde Collegamenti esterni Sito ufficiale, su mogadishuairport.com.
Internationale Luchthaven Aden Adde

Luchthaven Aden Adde, ook bekend als Internationale luchthaven Aden Adde (IATA: MGQ, ICAO: HCMM) is een luchthaven in Mogadishu, de hoofdstad van Somalië. Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen African Express Airways - Berbera, Galkayo, Hargeisa, Nairobi Air Djibouti - Djibouti Daallo Airlines - Bosaso, Djibouti, Dubai, Hargeisa, Jeddah, Nairobi Ethiopian Airlines - Addis Ababa, Jijiga Jambojet - Nairobi Jubba Airways - Adado, Baidoa, Bosaso, Djibouti, Dubai, Galkayo, Garowe, Guriel, Hargeisa, Jeddah, Kismayo National Airways Ethiopia - Addis Abeba, Garowe, Hargeisa Qatar Airways - Doha Turkish Airlines - Istanboel Uganda Airlines - Entebbe
Aeroporto Internacional Aden Adde

O Aeroporto Internacional Aden Adde (em somali: Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde, em árabe: مطار آدم عدي الدولي) (IATA: MGQ, ICAO: HCMM), anteriormente conhecido como Aeroporto Internacional de Mogadíscio, é um aeroporto internacional que serve a cidade de Mogadíscio, capital da Somália. Foi renomeado em homenagem a Aden Abdullah Osman Daar, o primeiro Presidente da Somália. Originalmente um aeroporto de dimensão modesta, a unidade cresceu consideravelmente em tamanho, no período pós-independência, após inúmeros projetos de renovação sucessivos. Com a eclosão da guerra civil em 1991, os serviços de voo do aeroporto foram interrompidos em diversos momentos. No entanto, com a situação de melhora na segurança em Mogadíscio, o aeroporto foi reaberto entre 2010 e 2011, em larga escala de infraestrutura e serviços. No início de 2013, o aeroporto havia restaurado a maioria de suas instalações e introduzido vários novos recursos, com mais atualizações nas obras. Ver também Lista de aeroportos da Somália Referências
Aeroportul Internațional Aden Adde

Aeroportul Internațional Aden Adde (IATA: MGQ, ICAO: HCMM) este un aeroport din Banaadir⁠(d), Somalia ce deservește zona Mogadishu. Situat la o altitudine de 9 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 05/23. Terminale Note Vezi și
Hobyo Airport

Obbia Airport (IATA: CMO, ICAO: HCMO) is an airstrip serving Hobyo, Somalia. The facility has a single runway with a non-hardened surface and lies parallel to the coastline, about 2 km inland. The runway has a length of 1100m. There are no fuel storage facilities. There are no scheduled flights to Hobyo. In August 2019, it was announced that Qatar planned to build a new airport in Hobyo, but the concrete intentions are not clear yet. See also List of airports in Somalia References External links "Airport information for Hobyo Airport". DAFIF. October 2006 – via Great Circle Mapper.
Qardho Airport

Qardho Airport (IATA: GSR, ICAO: HCMG), also known as Gardo Airport, is an airport in Qardho town in the northeastern Bari region of Somalia. Overview The airport sits at an elevation of 2,632 feet (802 m) above mean sea level. Its only runway is 1,600 metres (5,249 ft) long. In late September 2013, Puntland Deputy Minister of Civil Aviation Abdiqani Gelle announced that the authorities in Somalia's autonomous Puntland region would carry out major renovations at the Qardho Airport, as well as at the Garowe International Airport in Garowe and the Abdullahi Yusuf International Airport in Galkayo. The tender process for a similar upgrade initiative was simultaneously launched at the Bender Qassim International Airport in Bosaso. See also List of airports in Somalia Notes "Gardo Airport (GSR)". World-Airport-Codes. Retrieved 3 October 2013. External links Accident history for Qardho Airport, Somalia (IATA: GSR, ICAO: HCMG) at Aviation Safety Network
Aeroport Internacional de Bender Qassim

L'aeroport Internacional de Bender Qassim és un modest aeroport amb categoria d'internacional situat a la rodalia de Bosaso, capital comercial del Puntland, a Somàlia. Abans es deia Aeroport de Bosaso. Bender Qassim és el nom antic de la ciutat. Les obres van començar el 2007 amb fons procurats per financers dels Emirats Àrabs Units. Té el codi IATA de BSA i el codi ICAO de HCFM. Referències
Flughafen Boosaaso

Der Flughafen Bosaso (Somali Garoonka Diyaaradaha ee Bender Qaasim, arabisch مطار بوصاصو,englisch Bender Qassim International Airport, IATA-Code: BSA, ICAO-Code: HCMF) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Somalia nahe der Stadt Bosaso. Geschichte Mit dem Bau des internationalen Flughafens Bosaso wurde 2007 begonnen. Die Mittel für das Projekt wurden zunächst von Geldgebern aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bereitgestellt. Im Jahr 2008 unterzeichnete die Regierung von Puntland einen Vertrag in Höhe von mehreren Millionen US-Dollar mit der Lootah Group aus Dubai. Dem Abkommen zufolge hat die erste Phase der Investition einen Wert von 170 Mio. Dhs und sieht die Gründung einer Reihe neuer Unternehmen vor, die die Freihandelszone von Bosaso sowie die See- und Flughafeneinrichtungen betreiben, verwalten und bauen sollen. Die Bosaso Airport Company sollte auch den Flughafenkomplex so ausbauen, dass er internationalen Standards entspricht, einschließlich einer neuen 3,4 km langen Start- und Landebahn, Haupt- und Nebengebäuden, Taxi- und Vorfeldflächen. Weblinks Daten bei A-Z World Airports Einzelnachweise
Aeropuerto Internacional Bender Qassim

El Aeropuerto Internacional Bender Qassim (IATA: BSA, OACI: HCMF), también conocido como Aeropuerto de Bossaso o Aeropuerto de Bosasso, es el segundo mayor aeropuerto de Somalia. Se encuentra a las afueras de la ciudad de Boosaaso en Longitud 49° 9' 0" E Latitud 11° 16' 32" N. El aeropuerto se encuentra inmerso en una gran construcción de una nueva terminal y una pista. Actualmente tiene una antigua terminal, una pista corta, y ninguna plaza de estacionamiento de aeronaves. Aerolíneas y destinos Construcción El 22 de noviembre de 2007, los líderes del gobierno de Puntland así como CORMIO Engineering Company, pusieron la primera piedra, junto al presidente de Somalia, de la nueva pista y los trabajos de construcción comenzaron oficialmente. Referencias Construcción del aeropuerto de Bosaaso Daallo Routes Rutas de Djibouti Airlines
Aéroport international Bender Qassim

L'aéroport international de Bender Qassim (code IATA : BSA • code OACI : HCMF), est un aéroport situé à Bosaso, en Somalie. Situation Compagnies aériennes et destinations Edité le 4/12/2023 Références Voir aussi Liens externes Articles connexes Liste des aéroports somaliens Portail de la Somalie Portail de l’aéronautique
Aeroporto internazionale di Bosaso

L'Aeroporto internazionale di Bosaso (IATA: BSA, ICAO: HCMF) è il principale scalo della Somalia. Storia La costruzione dell'aeroporto internazionale Bender Qassim è iniziata nel 2007. I fondi sono stati inizialmente forniti da finanziatori degli Emirati Arabi Uniti. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto internazionale di Bosaso
Port lotniczy Boosaaso

Międzynarodowy port lotniczy Boosaaso (kod IATA: BSA, kod ICAO: HCMF) – międzynarodowe lotnisko na obrzeżach miasta Boosaaso. Linie lotnicze i połączenia Linki zewnętrzne Połączenie Daallo Airlines. daallo.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-01-27)]. Połączenia Djibouti Airlines. djiboutiairlines.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-16)]. Przypisy
Aeroportul Internațional Bender Qassim

Aeroportul Internațional Bender Qassim (IATA: BSA, ICAO: HCMF) este un aeroport din Bari⁠(d), Somalia ce deservește zona Bosaso. Situat la o altitudine de 1 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.400 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Berbera Airport

Berbera International Airport (IATA: BBO, ICAO: HCMI) (Somali: Madaarka Caalamiga ah ee Berbera) is an airport in Berbera, a city in the northwestern Sahil province in Somaliland. The airport was renovated and opened to international passengers on 20 November 2021. History The Berbera airport has a 4,140 m (13,580 ft) runway, one of the longest on the continent. The runway was built by the Soviet Union (USSR) in the mid-1970s in order to counter the United States' military presence in the region. It was rented by NASA at a cost of US$40 million per year, and used as an emergency landing site for the Space Shuttle from 1980 until 1991, when the government of former President of Somalia Siad Barre collapsed. In 2012, Somaliland's Ministry of Civil Aviation contracted the Tekleberhan Ambaye Construction Plc (TACON) in joint venture with Afro-Tsion Contracting and investment Company to build a new terminal and perimeter fence at the Berbera airport. The Grade 1 firm had previously constructed various buildings in Ethiopia, including the Oromia region president's office, the Yayu fertilizer factory, Jimma University, Mekelle University and Gambella Region Technical and Vocational Training College. A joint venture with the Afro-Tsion Contracting and Investment Company, the project's design was conceived by the International Consultants Technocrats with joint venture with the Afro-Tsion Contracting and Investment Company. It cost 83 million Ethiopian birr in total, 3 million birr of which was earmarked for TACON. In March 2015, President of Somaliland Ahmed Mohamed Mohamoud officially inaugurated the new airport terminal and fence, with officials from Djibouti, Ethiopia and Yemen in attendance. The terminal was constructed on a 3,200 m2 (34,000 sq ft) land plot and has various facilities, including public address and communication equipment, baggage transfer and checkpoints, security checks, a water tanker, 200 kg (440 lb) capacity scales, and an asphalt road leading toward the runway. The airport fence is also 12 km (7.5 mi) in length. In 2019, the United Arab Emirates (UAE) announced plans to restore the Berbera Airport after a six-day visit by Somaliland president Muse Bihi Abdi to the United Arab Emirates. The renovation works were carried out by Dubai-based company Transport Infrastructure Services Limited (TISL). The airport was opened in November 20, 2021. Airlines and destinations As of November 2021, Ethiopian Airlines had scheduled flights at the airport. Previously, African Express Airways and Daallo Airlines served several domestic and few international routes within Africa. In 2024, Somaliland Airlines, a state funded company, was made the national carrier with only light planes to train pilots. The airline likely plans orders of planes such as Boeing 777 and Airbus A330. References External links Accident history for BBO at Aviation Safety Network Aeronautical chart and airport information for HCMI at SkyVector
Aéroport de Berbera

L'aéroport de Berbera (code IATA : BBO • code OACI : HCMI) est l'aéroport de la ville de Berbera, située dans le nord-ouest de la province de Woqooyi Galbeed, au Somaliland. Un nouveau terminal et 12 km de clôture ont été construits en 2015. Historique L'aéroport dispose d'une piste de 4 140 m (soit 13 583 pieds), ce qui en fait l'une des plus longues du continent africain. La piste a été construite par l' Union soviétique (URSS) au milieu des années 1970 afin de contrer la présence militaire des États-Unis dans la région. Il a été loué par la NASA pour un coût de 40 millions de dollars américains par an et utilisé comme site d'atterrissage d'urgence pour la navette spatiale de 1980 à 1991, lorsque le gouvernement de l'ancien président somalien Siad Barre s'est effondré. En 2012, le ministère de l'Aviation civile du Somaliland a engagé Tekleberhan Ambaye Construction Plc (TACON) en coentreprise avec Afro-Tsion Contracting and Investment Company pour construire un nouveau terminal et une clôture périphérique à l'aéroport de Berbera. L'entreprise de niveau 1 avait auparavant construit divers bâtiments en Éthiopie , notamment le bureau du président de la région d' Oromia , l'usine d'engrais Yayu, l' université Jimma , l'université Mekelle .et Collège de formation technique et professionnelle de la région de Gambella. Une coentreprise avec Afro-Tsion Contracting and Investment Company, la conception du projet a été conçue par les consultants internationaux Technocrates en coentreprise avec Afro-Tsion Contracting and Investment Company. Il a coûté 83 millions de birr éthiopiens au total, dont 3 millions de birr étaient destinés à TACON. En mars 2015, le président du Somaliland Ahmed Mohamed Mohamoud a officiellement inauguré le nouveau terminal et la clôture de l'aéroport, en présence de responsables de Djibouti, d'Éthiopie et du Yémen . Le terminal a été construit sur un terrain de 3 200 m 2 (34 000 pieds carrés) et dispose de diverses installations, notamment des équipements de sonorisation et de communication, des points de transfert et de contrôle des bagages, des contrôles de sécurité, un camion-citerne, des balances de capacité de 200 kg (440 lb), et une route goudronnée menant vers la piste. La clôture de l'aéroport mesure également 12 km (7,5 mi) de long. Dans les années 2020, l'aéroport est progressivement transformé en base aérienne par les Émirats arabes unis. Il est utilisé occasionnellement par Israël et les États-Unis. Situation L'aéroport est le deuxième du Somaliland quant à la fréquentation. Compagnies aériennes et destinations Air Djibouti et African Express Airways effectuent des vols réguliers vers l'aéroport. Ethiopian Airlines propose également des vols vers Berbera quelques fois par année. Édité le 12/06/2018 Références Voir aussi Liste des aéroports du Somaliland Liens externes (en) Historique des accidents pour BBO sur Aviation Safety Network (en) « SkyVector: Flight Planning / Aeronautical Charts | Berbera », sur skyvector.com (consulté le 12 juin 2018) Portail de l’aéronautique Portail du Somaliland