NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Aeropuerto de Liubliana

El Aeropuerto de Liubliana (en esloveno: Letališče Ljubljana o Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJU, OACI: LJLJ), también conocido como Aeropuerto de Brnik es el único aeropuerto internacional de Liubliana, la capital de Eslovenia. Se encuentra situado en la localidad de Brnik, 26 km al norte de Liubliana y 11 km al sur de Kranj, en la carretera que une Kranj con Mengeš. En el aeropuerto se hallaba la base de operaciones de la aerolínea de bandera de Eslovenia, Adria Airways, que quebró en 2019. El aeropuerto superó en 2004 la cifra de un millón de pasajeros anuales. En 2006 tuvo 1 334 355 de pasajeros. Es por mucho el aeropuerto con más actividad de Eslovenia. Al aeropuerto se puede acceder por una autopista auxiliar que parte de la A2-E61, existiendo un servicio de autobuses regulares que lo conectan con Liubliana y Kranj. Plan de expansión Debido al incesante incremento del tráfico de pasajeros con la Unión Europea y la próxima entrada de Eslovenia en el Tratado de Schengen, que requiere separar el tráfico Schengen del no-Schengen, el aeropuerto ha planificado la construcción de una nueva terminal de pasajeros, que será construida en dos fases. La capacidad de la T2 será de 850 pasajeros salidos y 850 llegados a la hora, y será usada en exclusiva para tráfico Schengen, mientras que los vuelos no Schengen usarán en el nuevo edificio anexo a la vieja terminal (T1). Esto provocará que parte de las instalaciones de la T1 sean redundates, por lo que serán transformadas en zonas comerciales. Se espera que las obras finalicen en 2010. Aerolíneas y destinos Pasajeros Carga Destinos internacionales Se brinda servicio a 37 ciudades extranjeras, a cargo de 27 aerolíneas. Estadísticas Tráfico anual Véase también Aeropuertos del mundo Aeropuertos de Europa Referencias Enlaces externos Página oficial del aeropuerto (en inglés) Fraport (en inglés) Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Liubliana en FallingRain.com
Aéroport Jože-Pučnik de Ljubljana

L'aéroport Jože-Pučnik de Ljubljana (slovène : Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), parfois nommé aéroport de Brnik (code IATA : LJU • code OACI : LJLJ), est un aéroport international localisé en Slovénie à environ 26 km au nord de la capitale Ljubljana près de la localité de Brnik. Le plus grand aéroport du pays tire son nom de l’homme politique slovène Jože Pučnik (1932-2003). Histoire Le premier avion atterrit sur la piste de Brnik le 24 décembre 1963 tout en marquant l’ouverture de l’aéroport. En 1965, l’aéroport accueillait 15 compagnies étrangères. La piste est allongée à 2 200 mètres en 1973 et en 1978 elle est allongée jusque sa taille actuelle de 3 300 mètres pour répondre aux critères internationaux. Le nombre de visiteurs grimpe à 886 248 passagers en 1987. En 1991, à la suite de la déclaration d’indépendance de la Slovénie, l'aéroport subit des dommages dus aux affrontements lors de la Guerre de Slovénie. Il ne fut rouvert qu’en 1992 après rénovation. Cette année, l’aéroport n’accueillit que 248 851 passagers. Situation Description En 2007, l’aéroport traite 46 517 mouvements et accueille 1 524 028 passagers. Ces chiffres sont en constante augmentation depuis 2003. Les vols cargos ont transporté 21 717 tonnes de marchandises. L’aéroport est relié à la capitale Ljubljana par l’autoroute A2/E61 et des services de bus le relient à la capitale et à la ville de Kranj. Les compagnies basées sur l’aéroport sont par exemple la compagnie slovène Adria Airways[Passage à actualiser] mais aussi Air France, Brussels Airlines, EasyJet et Finnair. Une partie des aéronefs de l'aviation slovène et de la police de ce pays y sont stationnés. Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Vols passagers Actualisé le 15/02/2023 Espace cargo Incidents et accidents 1er septembre 1966 : le vol 105 Britannia Airways, un Bristol 175 Britannia parti de Londres, s'écrase lors de son approche de l'aéroport de Ljubljana à cause de problèmes avec l'altimètre. Le crash fait 98 victimes sur les 117 personnes à bord. Références Portail de l’aéronautique Portail de la Slovénie
Zračna luka Jože Pučnika Ljubljana

Zračna luka Jože Pučnika Ljubljana (Zračna luka Brnik ili Aerodrom Ljubljana) je glavna i najveća zračna luka u centralnoj Sloveniji. Nalazi se 26 km sjeverno od Ljubljane u neposrednoj blizini Donjeg Brnika. Redovne autobusne linije povezuju zračnu luku s Kranjem i Ljubljanom. Nosi ime po Jože Pučniku, slovenskom disidentu, političaru i sociologu. Jože Pučnik je bio je jedan od najzasluženijih osoba koji je doveo do neovisnosti Slovenije od SFR Jugoslavije. Statistike
Ljubljana Jože Pučnik repülőtér

A Ljubljana Jože Pučnik repülőtér (IATA: LJU, ICAO: LJLJ) Szlovénia egyetlen nemzetközi repülőtere, amely a főváros, Ljubljana közelében található. Éves utasforgalma 970 152 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 12/30 (3300 m, 45 m, aszfaltbeton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: További információk Hivatalos oldal Jegyzetek
Aeroporto di Lubiana-Brnik

L'Aeroporto di Lubiana-Brnik (IATA: LJU, ICAO: LJLJ), anche conosciuto come Aeroporto di Lubiana-Jože Pučnik (in sloveno: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), è l'aeroporto principale della città di Lubiana, capitale della Slovenia, ed è il più frequentato degli aeroporti sloveni. Esso è localizzato a circa 26 km a nord di Lubiana e a circa 11 a sud di Kranj sulla strada verso Mengeš. Ha una pista asfaltata da 3 300 metri. L'aeroporto venne inaugurato il 24 dicembre 1963. L'8 dicembre 2004 superò per la prima volta il milione di passeggeri annui, nel 2018, sono transitati per l'aeroporto 1 812 411 passeggeri. Il 7 giugno 2007 il governo sloveno ha deciso di intitolare lo scalo Jože Pučnik, leader della lega dissidente anticomunista DEMOS. La nuova denominazione è entrata in vigore ufficialmente il 9 luglio al momento della riapertura del rinnovato Terminal 1. L'aeroporto è servito dall'autostrada A2, che lo collega rapidamente con la capitale, e da linee di autobus sia con Lubiana che con Kranj. È in progetto anche una linea ferroviaria per Lubiana. Traffico Rotte più trafficate Piani di espansione Grazie al forte incremento di traffico aereo degli ultimi anni e dell'entrata della Slovenia nell'Unione Europea, con le normative relative agli accordi di Schengen che costringono a separare il traffico intra Schengen con quello extra Schengen, l'aeroporto si è trovato nella necessità di costruire un nuovo terminal passeggeri. La costruzione viene prevista in due fasi distinte. La prima fase è iniziata nel luglio 2007 al fine di far adeguare la Slovenia allo spazio di Schengen entro il dicembre dello stesso anno. Il terminal esistente (T1) venne ampliato e rinnovato; è stato innalzato di un piano la costruzione dedicata alle partenze, nel quale sono state installate 4 passerelle per l'accesso agli aerei. Questa struttura è stata quindi collegata tramite passaggio pedonale con l'area del secondo terminal (T2). Questa nuova superficie ha consentito di separare il traffico secondo quando previsto dagli accordi comunitari di Schengen. La seconda fase, che è nella seconda parte del 2008, prevede il completamento del T2. L'edificio sarà costruito alla destra del vecchio T1 e permetterà di aggiungere altre 40 postazioni per il check-in. La struttura sarà completata con spazi di servizio per agenzie di viaggi, sedi di aerolinee, ristoranti e negozi. La capacità del T2 sarà di 850 partenze e 850 arrivi al giorno. Il T2 sarà dedicato al traffico proveniente dalla zona Schengen, mentre il traffico extra-Schengen sarà destinato al vecchio terminal T1. La costruzione si è conclusa nel 2010. Le aree del T1 non più utilizzate verranno riconvertite ad uso commerciale. Note Voci correlate Aeroporti in Slovenia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Lubiana-Brnik Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Lubiana-Brnik Collegamenti esterni (EN) Ljubljana Airport. (Sito ufficiale)
Port lotniczy Lublana

Port lotniczy Lublana – międzynarodowy port lotniczy im. Jože Pučnika, położony 26 km na północ od centrum Lublany, w miejscowości Spodnji Brnik. Jest największym portem lotniczym w Słowenii. W 2011 obsłużył 1,3 mln pasażerów. W czerwcu 2007 zmieniono nazwę lotniska, jego patronem został Jože Pučnik. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroporto Jože Pučnik de Liubliana

O Aeroporto Jože Pučnik de Liubliana (em esloveno: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJU, ICAO: LJLJ) é um aeroporto internacional na cidade de Zgornji Brnik, que serve principalmente a cidade de Liubliana, capital da Eslovénia. O aeroporto serve de hub principal da Adria Airways. Ligações externas Página oficial Referências
Aeroportul Ljubljana Jože Pučnik

Aeroportul Jože Pučnik din Ljubljana (în slovenă Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), de asemenea cunoscut în trecut ca Aeroportul Brnik (în slovenă Letališče Brnik), este un aeroport internațional din Ljubljana, capitala Sloveniei. Aeroportul este situat în apropierea satului Brnik, la 24 kilometri (15 mi) nord-vest de Ljubljana și 9,5 kilometri (5,9 mi) est de Kranj pe drumul dintre Kranj și Mengeš. Servește drept bază aeriană pentru Adria Airways, cea mai mare companie aeriană din Slovenia. Istorie Aeroportul a fost deschis oficial în decembrie 1963. A înlocuit Aeroportul Polje din fosta municipalitate din Polje (Ljubljana) lângă Ljubljana care a servit ca aeroport al orașului din 1933 și a fost primul aeroport civil din Slovenia. Primele zboruri regulate de la noul aeroport de la Brnik au început în ianuarie 1964. La 27 iunie 1991, la două zile după obținerea independenței Sloveniei față de Iugoslavia, Armata Populară Iugoslavă și-a început operațiunile militare în țară. Aeroportul a fost bombardat în prima zi a războiului. La 28 iunie, a doua zi, doi jurnaliști din Austria și Germania, pe nume Nikolas Vogel și Norbert Werner, au fost uciși de o rachetă care a lovit mașina pe care ei o conduceau în apropierea aeroportului în acel moment. Patru avioane Adria Airways au suferit daune grave în urma raidului Forțelor Aeriene iugoslave. În cele din urmă, pe 29 iunie, soldații iugoslavi s-au predat forțelor slovene, care au înconjurat întregul aeroport peste noapte. Lupta s-a încheiat la 7 iulie cu acordul de la Brioni. În 2014, guvernul sloven a inițiat un proces de privatizare a aeroportului. Licitația a fost câștigată de către Fraport, care, la rândul său, a achiziționat 75,5% din acțiuni în aeroport. Plan de expansiune În aprilie 2017, operatorul aeroportului Fraport Slovenia a anunțat un plan de extindere a terminalului de pasageri existent. Note
Любляна (аэропорт)

Аэропорт имени Йоже Пучника (словен. Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) — международный аэропорт Любляны. Расположен в 25 км к северу от города. Официальное название — «Аэропорт имени Йоже Пучника». Прежнее название — аэропорт Брник, по расположению в 7 км от села Брник. Является базовым аэропортом для словенской компании Adria Airways. История Аэропорт был официально открыт в декабре 1963 года, заменив собой прежний аэропорт «Поле» вблизи Любляны, который эксплуатировался с 1933 года. Регулярные рейсы начаты в январе 1964 года. 27 июня 1991 года спустя два дня после провозглашения независимости Словении от Югославии началась Десятидневная война, в первый день которой аэропорт был подвергнут бомбардировке. На следующий день журналисты Николас Фогель и Норберт Вернер были убиты ракетой. Тогда же из-за действий югославских ВВС серьёзные повреждения получили самолёта авиакомпании Adria Airways, но 29 июня югославские военные сдались словенцам. 7 июля было подписано Брионское соглашение, положившее конец Десятидневной войне. В связи со вступлением Словении в Европейский Союз, потребовалось переоборудования здания аэропорта для обеспечения разделения пассажиров, направляющихся в Шенгенские и Нешенгенские страны. Расширение аэропорта должно было осуществляться в два этапа. Работы на первом этапе начались в начале июля 2007 года: к зданию терминала T1 был достроен верхний этаж, в результате чего появились дополнительные 4000 м2. В 2013 году второстепенные заинтересованные стороны отказались от второй фазы расширения терминала, которая включала строительство нового терминал T2. В 2007 году аэропорт был назван в честь словенского диссидента Йоже Пучника (1932—2003). В 2014 году 75,5 % акций аэропорта были выкуплены немецкой компанией Fraport, а затем была выкуплена и оставшаяся доля акций. Это произошло 31 марта 2015 года. В 2017 года появился план расширения аэропорта, которое должно проходить поэтапно. На первом предстоит увеличить пассажиропоток с 500 до 1280 человек в час. Помимо этого, будет построен новый магазин беспошлинной торговли, бизнес-зал, отремонтирован существующий фуд-корт, станет 22 регистрационных стойки и 5 досмотровых зон. Также в зоне выдачи багажа появятся три новые ленты. К 2020 планируется создать терминальный комплекс, куда войдёт старый терминал площадью 13 000 м2, а также новый, в результате чего общая площадь будет составлять 22 000 квадратных метров. В 2018 году была открыта новая автодорога, соединяющая города Крань и Менгеш, что позволило улучшить доступность аэропорта. Также правительство Словении планирует найти подрядчика с целью строительства железной дороги к аэропорту. В данный момент аэропорт является базовым для компании Adria Airways. Компания выполняет регулярные рейсы в Амстердам, Брюссель, Вену, Франкфурт, Копенгаген, Москву, Мюнхен, Париж, Подгорицу, Прагу, Приштину, Сараево, Скопье, Софию, Тирану, Манчестер и Цюрих. Авиакомпании и направления Статистика Примечания Ссылки Аэропорт Любляны (англ.) (официальный сайт)
Аеродром Љубљана

Међународни аеродром Јоже Пучник Љубљана (словен. Mednarodno Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana; IATA: LJU, ICAO: LJLJ), раније познат као аеродром Брник, је највећи аеродром у Словенији. Аеродром се налази у насељу Згорњи Брник, 26 km северно од Љубљане и 11 km јужно од Крања. Број путника на аеродрому је близу 2 милиона. На аеродрому је смештена техничка база компаније Адрија ервејз. До аеродрома Љубљана лети десетак авио-компанија, од којих је Изиџет једина нискотарифна. Дана 8. децембра 2004, аеродром је примио свог првог годишњег милионитог путника. Кроз Аеродром у Љубљани је током 2006. прошло 1.334.355 путника. Дана 7. јуна 2007, Влада Републике Словеније је одобрила промену имена из аеродром Брник у аеродром „Јоже Пучник“ Љубљана. Јоже Пучник је био словеначки политичар, филозоф, књижевник и доктор социолошких наука. Промена имена се десила на дан отварања реконструисаног Терминала 1, 9. јула 2007. Историја Аеродром је званично отворен у децембру 1963. Заменио је аеродром Поље у бившој општини Поље код Љубљане, који је служио као градски аеродром од 1933. и био је први цивилни аеродром у Словенији. Редовни летови са новог аеродрома почели су у јануару 1964. 1980-их Јат је нудио летове из Чикага за Београд који су укључивали директан део лета између Њујорка и Љубљане. Авио-компанија је на тој рути користила авионе McDonnell Douglas DC-10. Међутим, лет из Београда за Чикаго није имао заустављање у Љубљани. Објекти Писта Аеродром има асфалтирану писту димензија 3.300 м × 60 м која је опремљена ILS Cat IIIb на писти 30. Такође су доступни NDB и VOR прилази. План проширења У априлу 2017. оператер аеродрома Фрапорт Словенија најавио је план за проширење постојећег путничког терминала. Предложено је модуларно решење које се може спровести у фазама које се ефикасно и континуирано прилагођавају потребама развоја саобраћаја. Прва фаза проширења терминала отворена је за саобраћај у јулу 2021. Капацитет зоне за поласке је повећан са 500 путника на сат на 1.250 путника на сат. Ново проширење од 10.000 м2 изграђено је западно од старе зграде терминала. Укључује велику продавницу за робу без царине, нови бизнис салон, као и реновиране просторе за храну, пиће и промоције. Доступно је 22 шалтера за чекирање и пет редова за безбедност. Додат је и нови простор за сортирање пртљага, а простор за преузимање пртљага је проширен и опремљен са две дугачке траке. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније користе аеродром Љубљана: Карго ДХЛ (Лајпциг/Хал) Ју-Пи-Ес (Атина, Келн/Бон) Скорпион ер (Софија) Солинер (Бергамо) ТНТ ервејз (Лијеж) Трејд ер (Загреб) Фарнер Швајцарска (Букурешт-Хенри Коанда) Статистика Најпрометније линије Референце Спољашње везе Званични веб-сајт
Ljubljana Jože Pučniks flygplats

Ljubljana Jože Pučniks flygplats (IATA: LJU, ICAO: LJLJ) (slovenska: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) är en internationell flygplats som betjänar Ljubljana, Slovenien. Flygplatsen är belägen nära byn Zgornji Brnik, 24 km nordväst om Ljubljana. Den är ett flygnav för det slovenska flygbolaget Adria Airways. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Ljubljana Jože Pučnik Airport, 24 maj 2017. Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Ljubljana Jože Pučniks flygplats.
Любляна (аеропорт)

Міжнародний аеропорт імені Йоже Пучніка (словен. Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana; IATA: LJU, ICAO: LJLJ; також відомий за попередньою назвою Аеропорт Брник) — міжнародний аеропорт у столиці Словенії. Розташований поблизу села Згорний Брник, за 24 км на північний захід від Любляни та за 9 км на схід від Краня поруч з автодорогою від Краня до Менгеша. Історія аеропорту Аеропорт офіційно відкритий у грудні 1963 року, замінивши попередній аеропорт «Поле», поблизу Любляни, який використовувався з 1933 року. Регулярні рейси розпочались у 1964 році. У 2004 аеропорту присвоїли ім'я словенського дисидента Йоже Пучніка. 8 грудня 2004 року аеропорт вперше досяг позначки у мільйон пасажирів протягом року. Через зростанням авіатрафіку та вступом Словенії до ЄС, що передбачало розділення рейсів всередині Шенгенської зони та поза її межами, керівництвом аеропорту розроблено план розвитку аеропорту, враховуючи пасажиропотік у середньостроковій та довгостроковій перспективі. Роботи з розширення термінала передбачають два етапи. Роботи на першому етапі, який розпочався у липні 2007 року передбачали забезпечення вступу Словенії до Шенгенського простору. У будівлі термінала (T1) добудовано додатковий поверх та повністю оновлено. Заплановано зробити перехід до термінала T2. Добудова верхнього поверху дала можливість розділити рейси всередині Шенгенської зони та поза її межі. Авіалінії та напрямки, лютий 2021 Пасажирські Вантажні Статистика Посилання Сторінка аеропорту [Архівовано 7 червня 2007 у Wayback Machine.] Примітки
Aleja (nakupovalno središče)

Aleja nakupovalno središče d.o.o., s krajšim imenom Aleja d.o.o., je nakupovalno središče v Ljubljani. Odprli so ga maja 2020. Gradnja in otvoritev Gradnja je stala približno 150 milijonov evrov in se je začela jeseni 2017. Načrtovana otvoritev 19. marca 2020 je bila odpovedana zaradi pandemije covid-19. V omejenem obsegu se je center odprl 8. maja, v polnem pa 20. maja 2020. Značilnosti Ima 32.000 m2 površine, dve nadstropji ter 808 trgovin in lokalov. Fasada posnema luske zmaja. Upravljanje Je del evropske mreže nakupovalnih centrov SPAR European Shopping Centers in last avstrijske družbe Spar Holding AG s sedežem v Salzburgu. Sklici Zunanje povezave Aleja.si, uradna spletna stran
Citypark Ljubljana

Citypark Ljubljana je nakupovalno središče v Ljubljani, ki leži ob Blagovno trgovskem centru. Odprt je bil 21. februarja 2002, z 39 lokali na 25.000 m2 površin. Zasnoval ga je arhitekt Hans H. Brunner. Predstavlja širitev Centra Interspar, ki so ga odprli 16. avgusta 1993 na 18.000 m2 površine, s 16 lokali. Citypark Ljubljana ima zdaj 125 trgovin na površini 53.000 m2. Večkrat se je širil. izdaja svojo brezplačno revijo Metropolist. Upravljanje Je del mreže evropskih nakupovalnih središč SPAR European Shopping Centers. Z njim upravlja podjetje Euromarkt center d.o.o. (Internationale Immobilien Investitionsgesellschaft mbH, Salzburg), prej pa je Citypark d.o.o., hčerinska družba podjetja Spar Slovenija d. o. o.. Gradnja Zgradili so ga v 13 mesecih. Investitorji so bili BTC, Mercator in avstrijsko podjetje Aspiag (del avstrijskega Spara za zunanje dejavnosti), ki so ustanovili mešano slovensko avstrijsko družbo BTC Shopping Center (Blagovno transportni center). Naložba je stala 158 milijonov avstrijskih šilingov ali več kot milijardo in pol tolarjev. Pri gradnji in oblikovanju ponudbe so se zgledovali po verigi Intersparovih nakupovalnih središč v Avstriji. Širitve 4. september 2002 – 37.500 m2 in 64 lokalov 19. oktober 2004 – 42.500 m2 in 78 lokalov ter nova parkirna hiša avgust 2007 – 46.200 m2 in 106 lokalov november 2009 – 53.000 m2 in 125 lokalov november 2015 – širitev in prenova Intersparja Sklici Zunanje povezave Uradna spletna stran
Dvorec Odolina

Dvorec Odolina (italijansko Dulna, nemško Mahrensfelt ) je dvorec (v propadajočem stanju) iz 17. stoletja v zaselku Odolina na koncu slepe stranske doline Matarskega podolja severovzhodno od naselja Materija v občini Hrpelje - Kozina ob cesti med Trstom in Reko, po Brkinih. Zgodovina V italijanskih zapisih se imenuje Dulna (iz slovenske besede "dolina", dolina), v nemških zapisih se pojavlja kot Marensfeld ali Mahrensfelt, poimenovana po svojih prvih lastnikih tržaški družini Marenzi. Po izročilu naj bi bil na tem mestu že po letu 1200 manjši gradič, ki je pripadal družini Argento, na ruševinah katerega je tržaška plemiška družina Marenzi oziroma Pupillo pl. Marenzi leta 1628 zgradil veliko kmetijo, ki je kasneje postala graščina. Leta 1685 je družina Marenzi dvorec prodala družini Petač, oziroma grof Benvenut Petač. Družina Marenzi, že kot baroni, je dvorec spet pridobila sredi 18. stoletja in so ga po letu 1823 prodali rodbini Cipelli. Leta 1785 je dvorec kupil tržaški grof Brigido. V 19. stoletju je dvorec v lasti meščanov ali kmetov. Po drugi svetovni vojni je bila posest nacionalizirana in predana kmetijski zadrugi. Sklici Viri Ivan Stopar, Zbirka Grajske stavbe, založba Viharnik, Ljubljana. Glej tudi Seznam gradov Seznam dvorcev v Sloveniji Seznam trdnjav v Sloveniji Zunanje povezave Dvorci v Sloveniji: Odolina Slosi.info Dulna (Mahrensfelt)