Eisenbahnmuseum Ljubljana

Das Eisenbahnmuseum Ljubljana (eigentlich: Eisenbahnmuseum der Slowenischen Eisenbahnen – Muzej Slovenski železnic) ist das nationale Eisenbahnmuseum Sloweniens. Geografische Lage Das Museum liegt nahe dem ehemaligen Bahnhof Ljubljana-Šiška im Stadtbezirk Šiška von Ljubljana in der Parmova ulica 35. Geschichte Seit den 1950er Jahren waren die musealen Aktivitäten im damals noch vereinten Jugoslawien und der Jugoslawischen Eisenbahnen auf Belgrad konzentriert, wo 1950 ein Eisenbahnmuseum eröffnet wurde. Das Erfordernis, die Geschichte der Eisenbahnen auch in Slowenien zu dokumentieren, wurde in den 1960er Jahren immer deutlicher, als sich das Ende der Ära der Dampflokomotiven abzeichnete. 1981 wurde dann das Eisenbahnmuseum in Ljubljana gegründet. Anfangs war den Besuchern nur der ehemalige Rundlokschuppen in Ljubljana-Šiška zugänglich. Später weitete sich die Ausstellungsfläche auf umliegende, für den aktuellen Bahnbetrieb aufgegebene Flächen aus. Von 1996 bis 2002 wurde dafür auch die ehemalige Eisenbahnerschule genutzt. Das Gebäude musste dann aber wegen Baufälligkeit geschlossen werden. Seit 2004 wird die Ausstellung in einem dem Rundlokschuppen unmittelbar benachbarten Gebäude gezeigt. Langjähriger Leiter des Museums war der Eisenbahnhistoriker und Autor Mladen Bogić. Derzeit (2025) ist die Lage des Museums prekär, da die Slovenske železnice (SŽ) wenig Interesse an ihrer Geschichte hat und das Museum sich ausschließlich durch Eintrittsgelder, Spenden und ehrenamtliche Arbeit tragen muss. Betriebsfähige Dampflokomotiven für Sonderfahrten stehen nicht mehr zur Verfügung. Exponate Das Museum besitzt etwa 60 Dampflokomotiven und 50 andere Schienenfahrzeuge – aber nur ein Teil kann ausgestellt werden, die übrigen stehen in für die Besucher unzugänglichen Depots. Unter den Exponaten finden sich auch Fahrzeuge, die nie in Slowenien gefahren sind, wie etwa ein Schmalspurzug der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) mit der Zahnradlokomotive 97-028. Die älteste Lokomotive im Besitz des Museums ist die frühere Südbahn-Lokomotive Nr. 718 der Baureihe 29, die 1861 gebaut wurde. Die kleinste ist Lok K3 ex „Gonobitz“, 1892 für die schmalspurige Lokalbahn Pöltschach–Gonobitz (Poljčane–Slovenske Konjice–Zreče) gebaut. Weiter steht im – normalerweise für Besucher unzugänglichen – Werkstattbereich ein Wagen aus dem Plavi voz („Blauer Zug“), dem Staatszug von Josip Broz Tito. Im Zusammenhang mit der Darstellung der Arbeit der Bahnmeistereien wird auch eine Sammlung von Draisinen gezeigt. Karten zeigen die Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Slowenien, Uniformen vermitteln einen Eindruck, wie das Eisenbahnpersonal gekleidet war. Die Sammlung zeigt die für den sicheren Betrieb der Eisenbahn erforderlichen technischen Hilfsmittel, wie Telegrafen, Fernschreiber, Telefone, Funkgeräte und verschiedene Stellwerke. Historische Einrichtungen zum Thermitschweißen sowie eine Sammlung verschiedener Schwellen aus Holz, Beton und Stahl ergänzen die Sammlung. Außerdem werden viele kleinere Gegenstände aus dem Eisenbahnalltag gezeigt. Fotos Literatur an: Das wenig bekannte Eisenbahnmuseum Ljubljana. In: Eisenbahn-Revue International 7/2025, S. 322f. Železniški muzej: Discover Slovene rail heritage. [Faltblatt]. Ljubljana o. J. [2025 oder davor]. Železniški muzej: Unser Eisenbahnerbe. [Faltblatt]. Ljubljana o. J. [2025 oder davor]. Siehe auch Liste der Museen in Slowenien Weblinks Homepage des Eisenbahnmuseums (slowenisch) Liste des Fahrzeugbestands Anmerkungen Einzelnachweise