NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Letiště Sliač

Letiště Sliač (historický název Tri Duby) je mezinárodní letiště v obci Sliač na středním Slovensku. Vzletová a přistávací dráha 18-36 je dlouhá 2400 m a široká 60 m. Pravidelnou přepravu cestujících v minulosti obstarávala společnost ČSA na lince do Prahy. V současnosti je využíváno i 1. leteckou základnou generála Otty Smika. Dějiny Letiště Tri Duby bylo nejdůležitějším povstaleckým letištěm během Slovenského národního povstání. Velitelem letiště během povstání byl Belo Kubica. Civilní provoz byl přerušen v prosinci 2020 s neurčitou vyhlídkou na jeho obnovení. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Sliač na Wikimedia Commons Oficiální stránka letiště Archivováno 20. 10. 2021 na Wayback Machine. Satelitní fotografie okolí letiště
Aeropuerto de Sliač

El Aeropuerto de Sliač (IATA: SLD, OACI: LZSL), en el pasado Aeropuerto Tri Duby, es un aeropuerto internacional situado en la ciudad de Sliač, entre Zvolen y Banská Bystrica, en Eslovaquia. El aeropuerto es usado para vuelos programados y chárter. Junto a él se encuentra una base aérea. Aerolíneas y destinos Bulgarian Air Charter (Bourgas y Varna) vuelos de temporada Smartwings (Praga) Véase también Anexo:Aeropuertos de Eslovaquia Anexo:Aeropuertos de Europa Enlaces externos Página oficial del Aeropuerto de Sliač Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Sliač en FallingRain.com
Aéroport de Sliač

L'aéroport Sliač est un aéroport international situé au centre de la Slovaquie à proximité de la ville de Sliač entre les villes de Banská Bystrica et Zvolen à une altitude de 305 m. Il fut ouvert en 1947. En 2011, il a enregistré plus de 122 000 mouvements dont 100 300 mouvements d'avion civil. Un nouveau terminal a été inauguré en juillet 2012. Références Liens externes Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Slovaquie
Aeroporto di Sliač

L'Aeroporto di Sliač (in slovacco: Letisko Sliač) (IATA: SLD, ICAO: LZSL), nel passato Aeroporto Tri Duby (in slovacco: Letisko Tri Duby), è un aeroporto internazionale situato nella città di Sliač, tra Zvolen e Banská Bystrica, in Slovacchia. L'aeroporto è utilizzato per voli di linea e charter. Accanto c'è una base aerea. Compagnie aeree e destinazioni A dicembre 2019 il Ministero della Difesa ha risolto il contratto della società statale Letisko Sliač, a. s. Dalla fine del 2020, i voli civili non dovrebbero partire dall'aeroporto. Non era chiaro se le operazioni civili sarebbero riprese dopo i due anni di ricostruzione. Compagnie aeree e destinazioni nel stagioni passati Czech Airlines (Praga) Bulgarian Air Charter (Burgas y Varna) voli stagionali Note Voci correlate Aeroporti in Slovacchia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto di Sliač Collegamenti esterni Sito ufficiale dell'aeroporto di Sliač, su airportsliac.sk (archiviato dall'url originale l'8 marzo 2011).
Port lotniczy Sliač

Port Lotniczy Sliač (nazwa historyczna: Tri duby) – lotnisko w centralnej Słowacji, położone w Kotlinie Zwoleńskiej, w miejscowości Sliač, ok. 7 km na północ od Zwolenia. Historia W czasie słowackiego powstania narodowego Tri duby były najważniejszym lotniskiem sił powstańczych. Jego komendantem w tym czasie był Belo Kubica. Z lotniska utrzymywana była komunikacja z zapleczem powstania na wyzwolonych terenach Związku Radzieckiego, na nim też stacjonowało lotnictwo powstańcze. Od agresji na Czechosłowację w 1968 r. do roku 1991 mieściła się tu baza i stacjonowało lotnictwo Środkowej Grupy wojsk radzieckich. Współczesność Port obsługuje głównie dwa – położone w pobliżu lotniska – miasta: Bańską Bystrzycę i Zwoleń. Z lotniska wykonywane były regularne kursy do Pragi obsługiwane przez Czech Airlines, a poza tym loty czarterowe. Do lotniska można dotrzeć drogą krajową nr 69. Przypisy
Aeroportul Sliač

Aeroportul Sliač (IATA: SLD, ICAO: LZSL) este un aeroport din Sliač, Districtul Zvolen, Banská Bystrica, Slovacia ce deservește zona Sliač. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2018 de 237 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 305 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Слиач (аэропорт)

Слиач (словац. Sliač, историческое название словац. Tri Duby, рус. Три Дуба, SLD) — небольшой аэропорт в центральной Словакии между Зволеном и Банской Бистрицой. В декабре 2020 года, аэропорт в Слиачи был закрыт для гражданской авиации. История Военный аэродром возник здесь в 1930-е годы. Во время Словацкого народного восстания здесь приземлялись самолёты советской Авиации дальнего действия с оружием для партизан. С 1947 года в аэропорту начинаются гражданские перевозки (военный аэродром по-прежнему действует). Здесь существуют лишь две регулярные авиалинии: Слиач-Прага и Слиач-Бургас; остальные действуют лишь в туристический сезон. В период с 20 августа 1968 года по декабрь 1975 года здесь базировался 114-й Таллинский Краснознамённый истребительный авиационный полк (МиГ-21) и 100-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья (МиГ-21Р) 131-й смешанной авиационной дивизии Центральной группы войск. В период с мая 1977 года по 22 октября 1990 года на аэродроме базировался 238-й отдельный вертолётный полк на вертолетах Ми-8 ТВ, МТ (1977—1992), Ми-24Д (1977—1988), Ми-24 В, П (1985—1992). Полк выведен на аэродром Озинки. Характеристика Аэропорт соответствует ANEX 14 ИКАО, категории 4D. Навигационное оборудование соответствует I категории ИКАО. Ссылки airportsliac.sk (словац.) — официальный сайт аэропорта
Letališče Sliač

Letališče Sliač (ali v zgodovini Letisko Tri Duby (dobesedno "Letališče treh hrastov") je mednarodno letališče v osrednji Slovaški med mestoma Zvolen in Banska Bystrica ter v bližini zdraviliškega mesta Sliač. Letališče ima eno vzletno-pristajalno stezo, ki je dolga 2400 m. Uporabljajo ga tako vojaška kot civilna letala. Zgodovina Letališče Tri Duby je imelo pomembno vlogo med Slovaško nacionalno vstajo leta 1944, ko je postalo najpomembnejše letališče protinacističnega upora na Slovaškem. Med 6. septembrom in 25. oktobrom 1944 so letališče uporabljali kot glavno oporišče Slovaških uporniških zračnih sil, vendar so jih morali zaradi napredovanja nemških enot pozneje evakuirati. Medtem ko je bilo ozemlje, ki so ga nadzirali slovaški uporniki, obkroženo s sovražnimi nemškimi silami, sta bila Tri Duby in bližnje letališče Zolná glavna vrata v tujino. Poleg pomembne sovjetske pomoči Slovaški so tudi ZDA preko Treh hrastov pošiljale zaloge in operativce, letališče pa je bilo uporabljeno tudi po vojni za različne evakuacije in umike. Letališče se je leta 1945 preimenovalo iz Treh hrastov v Sliač, da bi morebiti podprli bližnje letovišče. Leta 2009 je bilo zaprto zaradi velike prenove, ki sta jo delno financirala NATO in Evropska unija. Za vojaško uporabo je bilo ponovno odprto maja 2011, za civilno uporabo pa junija 2011. Letališče Sliač trenutno upravlja le poletne čarterske lete do priljubljenih destinacij, kot so morska letovišča v Bolgariji, Turčiji, Grčiji in Egiptu. Zunanje povezave Predstavnosti o temi Sliač Airport v Wikimedijini zbirki Uradna spletna stran Arhivirano 2021-10-20 na Wayback Machine. World Aero Data
Sliač flygplats

Sliač flygplats (IATA: SLD, ICAO: LZSL), historiskt Letisko Tri Duby (De tre ekarnas flygplats), är en internationell flygplats i centrala Slovakien, belägen mellan Zvolen och Banská Bystrica, nära kurorten Sliač. Flygplatsen har såväl reguljära som icke reguljära flygningar. Den har en landningsbana, som är 2 340 meter lång. Flygplatsen används även för militära ändamål. Flygbolag och destinationer Czech Airlines (Prag) Externa länkar Officiell webbplats (engelska och slovakiska) Wikimedia Commons har media som rör Sliač flygplats.
Сляч (аеропорт)

Аеропорт Сляч (IATA: SLD, ICAO: LZSL) або, історично, словац. Letisko Tri Duby, досл. «Аеропорт 'Три Дуби'» — міжнародний аеропорт в центральній Словаччині, розташований між містами Зволен та Банська-Бистриця та біля спа-курорту Сляч. Аеропорт має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2400 м (18/36). Аеропорт також використовується як військово-повітряними силами, так й цивільною авіацією. Історія Аеропорт Три Дуби відігравав важливу роль в 1944 році, коли він став найважливішим аеропортом Словацького національного повстання. У період з 6 вересня по 25 жовтня 1944 року аеропорт використовувався як головна база повітряних сил словацьких партизанів, але через просування німецьких підрозділів пізніше його довелося евакуювати. В той час, коли територія словацьких повстанців була оточена ворожими німецькими військами, Три Дуби і сусідній аеропорт Золна були головними воротами для зв'язку з рештою світу. Окрім значної допомоги Словаччині з боку Радянського Союзу, США також надсилали постачання та розвідників через Три Дуби, ці рейси також використовувалися для евакуації американські льотчиків, звільнених з таборів німецьких військовополонених. У 1945 році аеропорт змінив назву з Три Дуби на Сляч. У 2009 році він був закритий на великий проект реконструкції, який частково фінансувався НАТО і ЄС. Він була знову відкрита для військового використання в травні 2011 року, а для цивільного використання — у червні 2011 року. Аеропорт Сляч в даний час експлуатує тільки літні чартерні рейси до популярних морських курортів у Болгарії, Туреччині, Греції і Єгипті. Статистика Потік пасажирів та операцій з 2014 року: Див. також Повітряні сили Словаччини Список аеропортів Словаччини Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сляч (аеропорт) Official website Інформація про аеропорт LZSLз сайту World Aero Data.. Джерело: DAFIF. Інформація про аеропорт LZSL з сайту Great Circle Mapper. Джерело: DAFIF (на жовтень 2006 р.) Історія інцидентів аеропорту SLD на Aviation Safety Network
Kathedrale des heiligen Martin (Spišská Kapitula)

Die Kathedrale des heiligen Martin (slowakisch Katedrála svätého Martina) ist eine gotische, ursprünglich romanische Kathedrale in Spišská Kapitula (Zipser Kapitel), heute einem Stadtteil von Spišské Podhradie (Kirchdrauf) in der Landschaft Zips. Die dem heiligen Martin von Tours geweihte Kathedralkirche des Zipser Bistums ist Teil des UNESCO-Welterbes „Levoča, Zipser Burg und damit assoziierte Kulturmonumente“. Die Kathedrale wurde als eine romanische Kirche in den Jahren 1245–1273 erbaut. So entstand eine mächtige, dreischiffige Basilika, wobei alle Schiffe gleich breit waren, das Hauptschiff jedoch doppelt so hoch. Jedes Schiff endete in halbkreisförmigen Apsiden. In derselben Zeit baute man die zwei romanischen Türme. Die Kapitelle zeigen reiche romanische Ornamentik. Von der romanischen Kirche sind noch ein Teil der Nordwand mit einem romanischen Portal und die Ostwand mit einem noch erkennbaren Triumphbogen vorhanden. 1328 fügte man noch die Kapelle „Corporis Christi“ hinzu. Die Basilika diente der Propstei gut 200 Jahre, doch im 15. Jahrhundert wurde eine Instandsetzung auf Grund des Verfalls, aber auch größeren Zustroms der Gläubigen, notwendig. 1462 begann der Propst Johann Stock mit der Grundsteinlegung den Umbau, der nach dessen Tod 1464 von seinem Nachfolger Gaspar Back fortgesetzt wurde. Ein gotischer Chor wurde erbaut. Die Seitenschiffe wurden auf das Niveau des Hauptschiffes erhöht, sodass eine Hallenkirche entstand. Obwohl die neue Kirche mit dem Hauptaltar bereits 1478 geweiht wurde, wurden die Gewölbe der Seitenschiffe erst 1497 fertiggestellt. Die Altartafeln des Hochaltars sind ein Werk des Meisters von Kirchdrauf. 1493–99 wurde an der Stelle der alten Kapelle die neue Zápolya-Kapelle nach dem Vorbild der Zápolyakapelle bei der Kirche des heiligen Ladislaus in Spišský Štvrtok erbaut. Dies geschah wenige Jahre nachdem das Geschlecht Zápolya zu erblichen Gespanen der Gespanschaft Zips wurde. Die Kapelle ist mit der Kirche durch zwei offene Arkaden verbunden. Sie hat große Fenster mit spätgotischem Maßwerk und ein Netzgewölbe. Spätere barocke Umgestaltungen wurden in einer Regotisierung in den Jahren 1873–89 zu großen Teilen wieder entfernt. Seit 1776 ist die Kirche Sitz des Bistums Zips. Zu den wertvollsten Ausstattungsstücken der Kirche gehören die romanische Figur eines Löwen (Leo albus), die hinter dem Nordeingang der Kathedrale steht, sowie ein 1861 wiederentdecktes Wandgemälde aus dem Jahr 1317, das die Krönung von Karl Robert von Anjou zum ungarischen König darstellt. Während der barocke Hauptaltar im 19. Jahrhundert durch einen neugotischen ersetzt wurde, blieben einige ältere Seitenaltäre im Original erhalten, so der Dreikönigsaltar, der Altar des Hl. Michael und der Altar Mariä Entschlafung, alle aus dem letzten Drittel des 15. Jahrhunderts. Einzelnachweise Weblinks Kathedrale des heiligen Martin (Spišská Kapitula) Bilder sekulada.com, abgerufen am 19. Juni 2016
Catedral de San Martín (Spišská Kapitula)

La Catedral de San Martín​ o simplemente Catedral de Spišská Kapitula (en eslovaco: Katedrála sv. Martina z Tours) es una catedral católica en Eslovaquia​ dedicada a San Martín de Tours. Se encuentra ubicada en la localidad de Spišská Kapitula y es la iglesia catedral de la diócesis de Spiš. La catedral fue construida entre los siglos XIII y XV en los estilos románico y gótico. Es uno de los mayores y más interesantes monumentos románicos en Eslovaquia. Contiene muchos altares tallados medievales y es el lugar de descanso de muchos señores del castillo de Spiš; las lápidas de mármol talladas del siglo XV de la familia Zapolsky son de una calidad excepcional. Una pintura mural recientemente restaurada a partir de 1317 representa la coronación de Carlos Roberto de Anjou como rey de Hungría. Spišská Kapitula se convirtió en la sede principal de la administración de la Iglesia católica en la región en el siglo XII. En 1776 se convirtió en la sede de la diócesis de Spis, después de que la reina de Hungría María Teresa promovió la división de la diócesis de Eger (hoy arquidiócesis de Eger). Spišská Kapitula fue visitado por el papa Juan Pablo II en 1995. Véase también Iglesia católica Catedral de San Martín Referencias
Cathédrale Saint-Martin de Spišská Kapitula

La cathédrale Saint-Martin (en slovaque : Katedrála svätého Martina) est une cathédrale située à Spišská Kapitula, partie de la ville de Spišské Podhradie en Slovaquie. Elle fut construite de 1245 à 1273. Elle est la cathédrale du diocèse de Spiš. Description La cathédrale a été construite entre le XIIIe et le XVe siècles dans les styles roman et gothique. C'est l'un des monuments romans les plus grands et les plus intéressants de Slovaquie. Elle abrite de nombreux autels sculptés médiévaux. Parmi les principales caractéristiques romanes, on trouve le chœur occidental d'origine, sous les six croix de la voûte à nervures croisées, qui se fondent avec les inscriptions sur les piliers romans richement sculptés. Les chapiteaux des colonnes sont richement décorés de motifs de boules et d'acanthes, ce qui indique une influence italienne et un possible auteur italien de la basilique. Elle est le lieu de repos de nombreux seigneurs du château de Spiš. Les pierres tombales en marbre sculptées du XVe siècle de la famille Zapolsky sont d'une qualité exceptionnelle. Une peinture murale récemment[C'est-à-dire ?] restaurée datant de 1317 représente le couronnement de Charles Robert d'Anjou comme roi de Hongrie. L'adaptation baroque s'est concentrée en particulier sur la restauration du plâtre et du toit, la construction d'un nouveau sol pavé et la suppression des épitaphes protestantes. La sacristie baroque située du côté nord du chœur gothique, avec ses voûtes prussiennes, date également de cette période. En 1630, la nef et les bancs ont été équipés de rampes sculptées en relief d'un niveau artistique incroyablement élevé. Sur les murs, on peut admirer les blasons funéraires de personnalités importantes du XVIIe siècle. Lors de la renaissance gothique sous la direction de František Storn, de nouveaux plâtres et de nouveaux éléments gothiques ont été construits, comme une balustrade entre les tours et l'incorporation de nouvelles parties supplémentaires, un nouveau pavement a été posé et, en 1880, les fenêtres ont été réduites selon le projet d'Albert Jele et de nouveaux portails ont été réalisés. Celui du nord imite l'architecture du portail ouest, qui a été complété par de nouveaux éléments néo-romans, les autres portails ont été regroupés (frères Hennels). Spišská Kapitula est devenue le siège principal de l'administration de l'Église catholique dans la région au XIIe siècle. En 1776, elle est devenue le siège du diocèse de Spiš, après que la reine de Hongrie Marie-Thérèse ait promu la division du diocèse d'Eger (aujourd'hui archidiocèse d'Eger). Voir aussi Article lié Liste des cathédrales de Slovaquie Liens externes Ressource relative à la religion : GCatholic.org (pl) Photos de la cathédrale de Spišská Kapitula, sur sekulada.com Portail du catholicisme Portail de la Slovaquie Portail de l’architecture chrétienne
Szent Márton-székesegyház (Szepeshely)

A Szent Márton-székesegyház (szlovákul: Katedrála svätého Martina) egy gótikus, de eredetileg román stílusú székesegyház Szepeshelyen, amely ma a Szepesváralja városrésze kerülete a Szepességben. Tours-i Szent Márton tiszteletére szentelték, és a Szepesi egyházmegye székesegyháza, a "Lőcse, Szepes vára és a kapcsolódó műemlékek" nevű és az UNESCO világörökségi helyszín része. A székesegyház először román stílusú templomként épült 1245-1273 között. Az eredmény egy hatalmas, háromhajós bazilika lett, amelynek minden hajója egyforma széles volt, de a főhajó kétszer olyan magas. Mindegyik hajó félkör alakú apszisokban végződött. A két román stílusú torony egy időben épült. Az oszlopokon gazdag román díszítés látható. A román stílusú templomból ma is látható az északi fal egy része román kori kapuval és a keleti fal diadalívvel. 1328-ban a „Corporis Christi” kápolnát építették hozzá. A bazilika bő 200 évig szolgálta a prépostot, de a 15. században a leromlás és a hívek nagyobb beözönlése miatt szükségessé vált a javítás. 1462-ben Stock Johann prépost az alapkőletétellel kezdte az újjáépítést, de 1464-ben Budán meghalt. Gáspár Back új prépost folytatta a javítást. Gótikus kórus épült. A folyosókat a hajó szintjére emelték, csarnoktemplomot alkotva. Bár az új templomot a főoltárral már 1478-ban felszentelték, a mellékfolyosók boltozatai csak 1497-ben készültek el. 1493-99-ben a régi kápolna helyén épült fel az új Szapolyai-kápolna a szepesi Szent László-templom Szapolyai-kápolnája mintájára. Ez történt néhány évvel azután, hogy a Szapolyai-család Szepes vármegye örökös nemzetségei lettek. A kápolnát két nyitott árkád köti össze a templommal. Nagy ablakai késő gótikus áttörtekkel és hálóboltozattal rendelkeznek. A későbbi barokk átalakításokak egy 1873-89-ben visszaállították gótikus stílusba. 1776. óta a templom a Szepesi egyházmegye székhelye. A templom legértékesebb tárgyai közé tartozik a székesegyház északi bejárata mögött álló román stílusú oroszlánszobor (Leo albus), valamint az 1861-ben újra felfedezett, 1317-ből származó falfestmény, amely Anjou Károly Róbert magyar királlyá koronázását ábrázolja. Míg a barokk főoltárt a 19. században neogótikusra cserélték, néhány mellékoltárt eredetileg megőriztek, mint például a Háromkirályok-oltárt, a Szent Mihály-oltárt és a szentségimádási oltárt, mind a 15. század utolsó harmadából. Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Kathedrale des heiligen Martin (Spišská Kapitula) című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Jegyzetek
Cattedrale di San Martino (Spišská Kapitula)

La cattedrale di San Martino (in slovacco: Katedrála svätého Martina) sorge presso il borgo di Spišská Kapitula ed è la chiesa cattedrale della diocesi di Spiš, in Slovacchia. Storia La cattedrale è stata costruita negli anni 1245-1273 in stile romanico, con successive aggiunte nel corso dei secoli XIV e XV in stile gotico. È uno dei maggiori monumenti del romanico in Slovacchia. Al suo interno contiene diversi altari medievali scolpiti e le sepolture della famiglia Zápolya, che ebbe la signoria sulla regione di Spiš; le lapidi funerarie del XV secolo scolpite in marmo sono di eccezionale qualità. Un dipinto murale del 1317 recentemente restaurato raffigura l'incoronazione di Carlo Roberto d'Angiò a re d'Ungheria; un altro dipinto della cattedrale è attribuito all'anonimo Maestro di Kirchdrauf. Voci correlate Spišská Kapitula Diocesi di Spiš Cattedrali in Slovacchia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su cattedrale di San Martino
Letiště Žilina

Mezinárodní letiště Žilina – Dolný Hričov (IATA: ILZ, ICAO: LZZI, slovensky: Medzinárodné letisko Žilina - Dolný Hričov) se nachází 10 km západně od slovenského města Žiliny, v přilehlé obci Dolný Hričov. Letiště je využíváno k mezinárodním i vnitrostátním účelům, dále také pro soukromé, sportovní, ambulantní a jiné speciální lety. Historie Stavba letiště začala v 70. letech 20. století, otevřeno bylo v roce 1972. Nahradilo původní letiště Brezovský Majer, na jehož místě nyní stojí bytové domy. První let proběhl 4. května 1972. V roce 1981 byla pravidelná letecká doprava na letišti zastavena. K obnovení této dopravy došlo v roce 2005 spojem Českých aerolinií ve směru Žilina – Praha. Pravidelné spoje ze Žiliny na Letiště Václava Havla v Praze společnosti České aerolinie byly ukončeny v roce 2012, kvůli malé poptávce. Lety byly provozovány jednou denně letounem ATR 42. Galerie Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Letisko Žilina na slovenské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Žilina na Wikimedia Commons Oficiální stránky letiště
Flughafen Žilina

Der Flughafen Žilina (slowakisch Letisko Žilina, IATA-Code: ILZ, ICAO-Code: LZZI) liegt ca. 10 km westlich von Žilina in der Nähe des Orts Dolný Hričov in der Nordwestslowakei. Der Flughafen wurde in den 1970er Jahren gebaut als Ersatz für den aufgegebenen Flughafen Brezovský Majer in Žilina. Der erste Flug fand am 4. Mai 1972 statt; offiziell wurde der Flughafen am 2. August 1974 eröffnet. Fluggesellschaften und Ziele Die einzige reguläre Flugverbindung bot Czech Airlines nach Prag an. Diese wurde im August 2012 zunächst eingestellt. Weblinks Offizielle Website (englisch) Flughafendaten (Memento vom 15. August 2014 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Žilina Airport

Žilina Airport (IATA: ILZ, ICAO: LZZI) is an international public airport located in Žilina, Slovakia. Located near the village of Dolný Hričov, the airport is situated approximately 15 km from the city centre of Žilina and 12 km from the city's railway station. The airport is largely used for international and domestic flights, but caters to private, amateur sport and air ambulance flights. Žilina airport often serves as a primary training airport for students at the University of Žilina majoring in air transport-related studies. History The airport was built in the 1970s to replace the old Brezovský Majer airport, to give way to the growing city of Žilina. The first flight to Prague was done on 4 May 1972, and the airport was officially opened on 2 August 1974. Airlines and destinations As of 20 June 2024, there are no scheduled passenger services to/from Žilina Airport. References External links Žilina Airport "Airport information for LZZI". DAFIF. October 2006 – via Great Circle Mapper. "Current weather for LZZI". NOAA/NWS. Accident history for ILZ at Aviation Safety Network