NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Vyšné Velické pliesko Spodné

Vyšné Velické pliesko Spodné je karové pleso ve skupině Vyšných Velických pliesek v nejvyšší části Velické doliny ve Vysokých Tatrách na Slovensku. Má rozlohu 0,0955 ha. Dosahuje maximální hloubky 1,2 m a objemu 455 m³. Leží v nadmořské výšce 2118 m. Okolí Pleso se nachází v nejvyšší části Velické doliny zvaném Zadná Velická dolina pod Velickým štítem, které se nachází na severovýchodě. Na severozápadě se nachází sedlo Poľský hrebeň. Na západě se nad skalním stupněm nachází Vyšné Velické pliesko Horné, nad kterým se tyčí Litvorový štít a na jihozápadě Gerlachovská kôpka. Vodní režim Pleso nemá povrchový přítok ani odtok. Náleží k povodí Velického potoku. Přístup Pleso není veřejnosti přístupné. Odkazy Poznámky Literatura Tatry Vysoké, Západné, Belianske : Podrobný turistický atlas. [s.l.]: BB kart, 2005. 144 s. ISBN 83-87873-86-1. (slovensky) BALÁŽ, Erik, a kol. Tatry: příroda. Praha: Baset, 2010. 648 s. ISBN 978-80-7340-114-6. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Vyšné Velické pliesko Spodné na Wikimedia Commons
Velodróm Prešov

Das Velodróm Prešov oder Cyklistický štadión Prešov ist eine Radrennbahn im slowakischen Prešov. Es ist die derzeit einzige nutzbare Radrennbahn der Slowakei. Geschichte und Beschreibung Das Velodrom wurde von 1983 bis 1989 in Zusammenarbeit des Tschechoslowakischen Radsportverbandes, der Stadt Prešov und des örtlichen Radsportvereins TJ Lokomotíva Prešov errichtet. Der Bau erfolgte im Rahmen der Operation Z mit finanzieller Unterstützung des ČSZTV (Československý svaz tělesné výchovy – Tschechoslowakischer Verband für Leibeserziehung). Beim Bau wurden bereits die 1988 von der UCI erlassenen Vorgaben für Radrennbahnen berücksichtigt und die damals gültigen olympischen Parameter für die Streckenlänge (1 Runde = 333,33 Meter; 3 Runden = 1 Kilometer) erfüllt. Die feierliche Eröffnung erfolgte 1989 durch den späteren Vizepräsidenten der UCI Vladimír Holeček zusammen mit dem Olympiasieger und dreifachen Weltmeister im Bahnradfahren Anton Tkáč. Mitte der 2000er Jahre stellten der Pächter und die Stadt Prešov den Betrieb des Velodroms ein und das Gelände verfiel zunehmend. Zur Rettung des Velodroms wurde 2012 eigens ein neuer Verein Športový Klub Velodróm Prešov gegründet. Von 2016 bis 2017 erfolgte die Sanierung des Velodroms. Seite der Saison 2018 ist das Velodrom offiziell an den ŠK Velodróm Prešov verpachtet. 2019 erfolgte durch die UCI die Zertifizierung der Rennstrecke für internationale Rennen. Seit der Wiedereröffnung ist das Velodrom regelmäßiger Austragungsort der nationalen Meisterschaften sowie des Grand Prix Prešov, der auch im Rennkalender der UCI steht. Das Velodróm Prešov ist eine Freiluftbahn ohne Überdachung. Die Bahn selbst ist aus Beton und hat eine Länge von 333,33 Metern und eine Breite von 7,50 Metern. Die Überhöhung beträgt 37 Grad in den Kurven und 12 Grad auf den Geraden. Weblinks Beschreibung des Velodróm Prešov auf der Homepage des Slowakischen Radsportverbandes
Slovakiaring

Slovakiaring je závodní okruh na Slovensku, nacházející se v katastru obce Orechová Potôň v okrese Dunajská Streda. Okruh je vůbec prvním svého charakteru na Slovensku. Stavba okruhu začala v říjnu 2008 a slavnostně byl otevřen 1. října 2009. Stavba stála přibližně 21,6 mil. Eur . Jako část celého sportovního zařízení měla být v roce 2011 otevřená také Offroadová trať (dlouhá 1,5 km) a motokárová dráha (délka 800 metrů). Parametry Délka tratě: 5 922 m (při nejdelší variantě) Šířka tratě: 12 m. Délka cílové rovinky: 900 m Šířka cílové rovinky: 20 m Délka akcelerační testovací dráhy: 1 144 m Šířka akcelerační testovací dráhy: 20 m Trať lze nastavit různými způsoby, v případě nejdelší varianty obsahuje trať šest levotočivých a pět pravotočivých zatáček, jednu šikanu a sedm rovinek. Trať se dá postavit šesti různými způsoby od 2,63 do 5,92 km. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Slovakiaring na Wikimedia Commons Domácí stránka okruhu Reference V tomto článku byly použity překlady textů z článků Slovakiaring na slovenské Wikipedii a Slovakiaring na německé Wikipedii.
Slovakiaring

Der Slovakiaring (andere Schreibweise: Slovakia Ring) ist eine Motorsport-Rennstrecke bei der Gemeinde Orechová Potôň (Okres Dunajská Streda, Trnavský kraj) auf der ebenen Großen Schüttinsel, in der Slowakei, etwa 36 km von der Hauptstadt Bratislava entfernt. Die 2009 eröffnete Anlage ist die erste und bislang einzige asphaltierte Rennstrecke in der Slowakei überhaupt. Geschichte Der Bau begann im Oktober 2008. Am 1. Oktober 2009 folgte die Eröffnung der etwa 21,6 Mio. Euro teuren Anlage. 2011 wurden zudem eine Offroad-Strecke (1,5 km lang), eine Kart-Strecke (800 m) sowie ein Drei-Sterne-Hotel eröffnet. In einer 4. Bauphase kamen 2018 noch ein Militärmuseum und eine Tierschutzstation hinzu. Durch eine 2018 eingebaute optionale Schikane ausgangs Kurve 9, die ein Abheben von Rennfahrzeugen und Motorrädern auf der Überführung vermeiden soll, wuchs die maximale Streckenlänge von 5,92 km auf 5,935 km. Technische Daten Streckenlänge (bei der längsten Rennstrecke-Variante): 5.935 m Breite der Fahrbahn: 12 m Länge der Zielgerade: 900 m Breite der Zielgerade: 20 m Länge der Beschleunigungsteststrecke: 1.144 m Breite der Beschleunigungsteststrecke: 20 m Die längste Variante umfasst sechs Links- und fünf Rechtskurven, eine Schikane und sieben Geraden. Insgesamt sind sechs Varianten möglich, mit Längen von 2,63 bis 5,935 km. Nur die Version mit der Schikane (4b) erlaubt Events die auf einem FIA Grade 2 Circuit stattfinden dürfen. Die Streckenvarianten ohne die Schikane haben lediglich eine FIA Grade 3-Abnahme. Veranstaltungen Aktuell ist der Slovakiaring Veranstaltungsort der FIA Truck Racing Europameisterschaft, der ESET-Cup-Series, der Porsche Sprint Challenge Central Europe sowie mehrerer nationaler und internationaler Motorrad-, Rallycross-, Dragracing- und Rundstrecken-Rennevents. Die Truck-Racing-Europameisterschaft trat erstmals 2017 auf dem slowakischen Kurs an und ist derzeit (Stand 2025) die einzige verbliebene Meisterschaft mit höherrangigem internationalem Status auf dem Kurs. Von 2012 bis 2016 und 2018 bis 2020 gastierte die WTCC bzw. die Nachfolgeserie des WTCR als höchstrangige Tourenwagenserie auf dem Slovakiaring. 2021 wurde der TCR Europe als höchstrangige Tourenwagenserie in der Slowakei ausgetragen. Am 15. und 16. Juni 2016 wurde auch mit dem Hankook 24H SLOVAKIA RING das bislang längste Rennen auf dem Slovakiaring exklusiv für Tourenwagen ausgerichtet. Hier starteten 14 Teams. Von 2011 bis 2014 gastierten mehrere GT-Rennserien der SRO (FIA GT3 European Championship, FIA GT1 World Championship, FIA GT Series, Blancpain Sprint Series) im jährlichen Abstand auf dem Slovakiaring. Auch 2 Saisonrunden des ADAC GT Masters fanden hier 2013 und 2014 statt. Motorradseitig gastierte die FIM Endurance World Championship von 2017–19 mit einem 8h-Rennen auf der Strecke. 2018 startete zudem die Seitenwagen-EM. Daneben finden auch Rallye-, Rallycross und Drift-Veranstaltungen auf der Strecke statt. Weblinks Offizielle Website Slovakiaring auf Rennstreckendatenbank Racing Circuits Info Slovakiaring auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo Einzelnachweise
Slovakia Ring

El Automotódromo Slovakia Ring es un circuito de carreras situado Orechová Potôň, Distrito de Dunajská Streda en Eslovaquia, aproximadamente a 30km del Aeropuerto de Bratislava. Fue construido entre 2008 y 2009 y Andreas Zuber ostenta el récord actual del trazado establecido en 01:44.247. Competiciones Slovakia Ring albergó carreras del Campeonato Europeo de GT3 2011, el Campeonato Mundial de GT1 2012, el Campeonato FIA GT 2013, y la Blancpain Sprint Series 2014. También recibió al ADAC GT Masters en 2013 y 2014. El 6 de febrero de 2012, se anunció que el Slovakia Ring reemplazaría a la carrera de Argentina en el calendario de la Temporada 2012 de WTCC. El evento se disputaó el 29 de abril. La fecha se ha mantenido en el calendario desde entonces. La Copa Europea de Turismos ha sido preliminar en todas las ediciones. La Superstars Series visitó Slovakia Ring en 2013. En 2016 fue sede de las 24 Horas de Eslovaquia, una fecha del Campeonato de Turismos Endurance de Creventic. En 2017 albergó las 8 Horas de Eslovaquia del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia. Catacterísticas Trazado: 5922 m Amplitud: 12 m Longitud recta de meta: 900 m Amplitud recta de meta: 20 m Referencias Enlaces externos Web oficial Así es el moderno Slovakiaring, el nuevo circuito del mundial de resistencia - Nacho González, Motociclismo.es, 1 de diciembre de 2016
Slovakiaring

Le Slovakiaring (en slovaque : Automotodrom Slovakiaring) est un circuit automobile et motocycliste situé a Orechová Potôň (Slovaquie). Achevé en 2009, il accueille plusieurs courses internationales, telles que le FIA GT3, ou encore le WTCR. Histoire Construit a partir de la fin d'année 2008 près du village d'Orechová Potôň. Le Slovakiaring né sur la base d'un projet de l'architecte autrichien Hans Roth. Dans le but de combler le manque d'installation automobile en Europe Centrale. Après un an de construction, le circuit slovaque ouvre ses portes le 1er octobre 2009. Visant l'obtention du grade 2 de la FIA, le circuit recevra l'ajout d'une nouvelle chicane dans la voie des stands, afin de se conformer aux normes de sécurités requises. Compétitions Accueillies Si le circuit a accueillis des courses locales, elle est aussi rapidement arrivée au calendrier de nombreuses catégories, parmi elles, les catégories de l'organisation SRO font partie des premières a s'y être rendues. Principales compétitions accueillies en 2025 Parmi les principales compétitions qui se sont déroulées sur le circuit en 2025 on peut notamment citer : Porsche Sprint Challenge Central Europe Championnat d'Europe de courses de camions TCR Europe (Championnat d'Europe de voitures de Tourisme) F4 CEZ (Championnat de Formula 4 d'Europe Centrale) Principales compétitions accueillies par le passé ADAC GT Masters (2013-2014) Blancpain GT Series (2014) FIA GT Series (2013) FIA GT1 World Championship (2012) FIA GT3 European Championship (2011) FIM Endurance World Championship (2017-2019) World Touring Car Championship (2012-2016) World Touring Car Cup (2018-2020) Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du sport automobile Portail de la Slovaquie
Automotodróm Slovakia Ring

Az Automotodróm Slovakia Ring egy versenypálya Szlovákiában. Az aszfaltcsíkot 2009-ben avatták. A pozsonyi repülőtértől 30 kilométerre, Diósförgepatonyban található, Dunaszerdahelytől mindössze 10 kilométerre, a Dunaszerdahelyi járásban. A helyszínen hat különböző pályavariánst is lehet használni méghozzá mindkét irányba. A pálya leghosszabb verziója 5,922 kilométer hosszú, szélessége 12 és 20 méter között változik és 23 méter szintkülönbséggel rendelkezik. A jelenlegi körrekordott a brit Sam Bird tartja, amit 2012-ben futott a Formula Renault 3.5 sorozatban. Főbb sorozatok A pálya az FIA valamint a FIM mindennemű követelményének megfelel, így több rangos nemzetközi sorozatot is vendégül lát/látott története során. Bajnokságok WTCC WTCR Kamion Eb Blancpain GT Sorozat ADAC GT Masters Formula Renault 3.5 ETCC FIM Endurance World Championship TCR Kelet-Európa-kupa Jegyzetek Külső hivatkozások Honlap (szlovákul)
Slovakiaring

L'Automotodróm Slovakia Ring (o, più brevemente, Slovakiaring) è un autodromo situato a Orechová Potôň, in Slovacchia, a circa 30 km di distanza dall'Aeroporto di Bratislava. Venne costruito tra il 2008 e il 2009. Sam Bird ha stabilito l'attuale record del circuito il 5 settembre 2012 durante una sessione di test di Formula Renault 3.5 Series. Segnò 1'41"600 con la sua Dallara T12 preparata dal team ISR Racing. Il circuito Il tracciato è caratterizzato da un lungo rettilineo dei box seguito da una lunga successione di curve di grande varietà, talvolta inframezzate da brevi rettilinei. Il primo tratto è il più veloce in quanto, al rettifilo principale, se ne aggiungono altri due più corti intervallati da due veloci curvoni a destra. Il tratto centrale è il più lento per via di curve più numerose e strette, che lasciano poi spazio al secondo rettilineo per lunghezza che precede l'ultimo lungo curvone a destra di oltre 180°. Sono presenti varie bretelle per poter usare l'autodromo in varie configurazioni. La pista è pressoché piatta, fatta eccezione per un piccolo ma aspro rialzo dopo la prima curva, che rende cieco l'ingresso della seconda. Il pilota neozelandese Matt Halliday sostenne che le Porsche a motore posteriore faticavano a percorrere i curvoni a lungo raggio dello Slovakia Ring a causa del minor carico aerodinamico all'anteriore rispetto alle altre vetture. Eventi principali GT3 European Championship Il 21 agosto 2011, la pista ospitò il quinto round del GT3 European Championship. Vincitori delle due gare di 29 giri furono Dominik Baumann/Brice Bosi e Philippe Giauque/Mike Parisy, entrambi alla guida di Mercedes-Benz SLS AMG. WTCC Il 6 febbraio 2012 si annunciò che lo Slovakiaring avrebbe rimpiazzato la gara d'Argentina nel calendario della WTCC 2012. L'evento ebbe luogo il 29 aprile 2012, con la vittoria di Gabriele Tarquini con una SEAT León in gara-1 e di Robert Huff con una Chevrolet Cruze in gara-2. GT1 World Championship Il 10 giugno 2012, il tracciato ospitò il quarto round del GT1 World Championship. FIM EWC A partire dal 2018 lo Slovakiaring fa parte del calendario del Campionato mondiale Endurance di motociclismo. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Slovakiaring Collegamenti esterni (DE, EN, SK) Sito ufficiale, su slovakiaring.sk.
Slovakiaring

De Slovakiaring is een permanent circuit in Orechová Potôň, okres Dunajská Streda in Slowakije en ongeveer 30 km van de Luchthaven Bratislava. Andreas Zuber heeft het huidige ronderecord in handen, dat hij neerzette in een EuroBOSS-race. In 2012 wordt hier voor het eerst een ronde gehouden van het WTCC, dat geldt als invaller voor de Argentijnse race.
Slovakiaring

Slovakiaring, Slovakia Ring (znany też jako Automotodróm Slovakia Ring) – tor wyścigowy o długości 5,922 km położony niedaleko wsi Orechová Potôň, prawie 40 km na południowy wschód od stolicy Słowacji, Bratysławy. Budowany był w latach 2008 – 2009. Obszar obiektu zbliżony jest kształtem do trójkąta prostokątnego. Obok niego znajduje się akademia jazdy. W 2014 roku, ze względu na dużą liczbę wypadków, zostało zlikwidowane drugie wzniesienie. Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru (słow. • ang. • niem.)
Automotodróm Slovakia Ring

Automotodróm Slovakia Ring är en 5 922 meter lång racerbana i Orechová Potôň, sydvästra Slovakien. Banan byggdes under 2008/2009 och ligger ungefär 30 kilometer från Milan Rastislav Štefániks flygplats. På banan hålls bland annat tävlingar i FIA GT3 European Championship och EuroBOSS Series. Andreas Zuber satte år 2010 banrekordet på 01:44,247 i just EuroBOSS. Han körde då en Dallara GP2/05 för Zele Racing. Från och med säsongen 2012 kommer Slovakia Ring stå som värd för FIA WTCC Race of Slovakia i World Touring Car Championship. Detta efter att tävlingarna i Argentina strukits från kalendern. Sex olika bansträckningar finns tillgängliga och utöver det finns även kartingbana och offroadbana. I anslutning till banan ligger Hotel Ring, byggt år 2010. Källor Externa länkar Officiell webbplats
Словакіяринг

Словакіяринг (Slovakiaring) — автодром у Словаччині за 30 кілометрів від аеропорту Братислави. Побудований в 2008-2009 рр. Автор проекту — австрійський архітектор Ганс Рот (Hans Roth). Сем Берд встановити поточний рекорд траси 5 вересня 2012 року, під час тестової сесії — 1:41.600 на його Dallara T12 Формули Renault. Посилання Офіційний сайт
Osservatorio astronomico di Modra

L'osservatorio astronomico di Modra (in slovacco Astronomické observatórium Modra) è un osservatorio astronomico slovacco situato nell'omonima località della regione di Bratislava, alle coordinate 48°22′23.78″N 17°16′26.48″E48°22′23.78″N, 17°16′26.48″E a 531 m s.l.m.. Il suo codice MPC è 118 Astronomical and Geophysical Observatory, Modra. L'osservatorio è di proprietà dell'Università Comenio di Bratislava che ne gestisce le attività di ricerca attraverso la facoltà di Matematica, Fisica e Informatica. L'impianto sorge sulle alture dei Piccoli Carpazi in un'area di 3,5 ettari all'interno di un faggeto che ospita anche altre strutture scientifiche: una stazione meteorologica, un sismografo, una stazione di misurazione del campo magnetico, un osservatorio solare, una stazione di rilevazione della risonanza Schumann e un sistema di tracciamento delle meteore che lavora in collaborazione con analoghe stazioni a Bologna e Lecce. La strumentazione principale è costituita da due telescopi riflettori con camera CCD con un'ottica rispettivamente di 70 e 60 centimetri. L'osservatorio compie anche attività divulgativa rivolta al grande pubblico: a tale fine nel 2012 è stato dotato anche di un anfiteatro all'aperto. Presso questa struttura gli astronomi Štefan Gajdoš, Adrián Galád, Leonard Kornoš, Alexander Pravda, Juraj Tóth, Jozef Világi hanno complessivamente realizzato la scoperta di quattordici asteroidi tra il 1995 e il 2010. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Osservatorio astronomico di Modra Collegamenti esterni Sito ufficiale, su daa.fmph.uniba.sk.
Модраская обсерватория

Модраская обсерватория, также известная как «Модраская астрономическая обсерватория» или «Астрономическая и геофизическая обсерватория в Модре» — астрономическая обсерватория, основанная в 1988 году около города Модра (Словакия). Обсерватория принадлежит и управляется Университетом Коменского в Братиславе. Научные исследования проводятся под руководством отделения астрономии, физики Земли и метеорологии, факультетов математики, физики и информатики. История обсерватории Астрономическая и геофизическая обсерватории университета Коменского расположены недалеко от города Модра на горном хребте Малых Карпат. Площадь обсерватории 3,5 га. Инструменты обсерватории 0.6-м рефлектор Цейсс (F=3300мм) 0.2-м солнечный рефрактор с Н-альфа фильтром (F=3040 мм) 0.24-м образовательный телескоп системы Ньютона Магнитный павильон (для измерения магнитного поля Земли) Сейсмограф Регистратор резонансов Шумана Метеорный павильон (фото и видео регистрация метеоров) Радиоантена для регистрации радиометеоров Метеорологическая станция GPS-станция Направления работ Образовательная деятельность Метеорная активность Геомагнетизм Геофизика Солнце (хромосфера) Межпланетное вещество Фотометрия и астрометрия астероидов и комет Фотометрия транзитов экзопланет Основные достижения Открытие более 160 астероидов, в том числе два околоземных: 2005 GB34 и 2008 UW5. Первое наблюдение транзита экзопланеты на территории Словакии. Является членом Европейской сети наблюдений болидов (European bolide network) Руководители обсерватории Известные сотрудники Александер Правда Владимир Порубчан Юрай Тотг Примечания Комментарии Источники Ссылки Публикации наблюдений в Центре малых планет: Астрометрические наблюдения малых планет Астрометрические наблюдения малых планет Публикации в базе данных NASA ADS: Поиск по слову «Modra» Наблюдения комет и спутников планет после 1870 года: Архивы наблюдений, MPC См. также Университет Коменского Список астрономических инструментов
Dolný Hričov

Dolný Hričov (maďarsky Alsóricsó, do roku 1907 Alsóhricsó) je obec v okrese Žilina na Slovensku. V roce 2013 zde žilo 1 555 obyvatel. První písemná zmínka o obci pochází z roku 1208. V obci se nachází mezinárodní letiště Žilina. Poloha Obec Dolný Hričov leží v Bytčanské kotlině na terasovitých náplavech Váhu. Do jejího katastrálního území zasahuje chráněná přírodní rezervace Súľovské skály. Dějiny První listinné doložení území Hričova je z roku 1208. Další vývoj obce úzce souvisí s historií Hričovského hradu, který byl postaven v letech 1235 – 1241. Jeho prvním majitelem byla církev. Později přecházel střídavě z rukou krále do rukou šlechty, stalo se z něj i loupežné hnízdo. Posledním majitelem hradu byl Jozef Antol Esterházy, který byl i majitelem panství Bytča. Začátkem 18. století hrad vyhořel, ztratil svou obrannou funkci a pustl. V současné době je z něj jen zřícenina, kde jsou zachovány nezvratné důkazy o jeho minulosti, které stále přitahují turisty. V okolí hradu se nachází množství jeskyní. Nejstarší zachovalou budovou v obci je římskokatolický kostel z přelomu 13. – 14. století, kteří spolu s farou dali postavit první majitelé hradu. Nese znaky románského a gotického slohu. Největší památkou v kostele je gotická klenba nad hlavním vchodem, která se zachovala v původním stavu. V roce 1820 se porušila renesanční podoba kostela stavbou boční lodě do kříže. Vnitřní malby na stěnách byly v 2. polovině 20. století obnoveny akademickým malířem Vincentem Hložníkem. V okolí se v minulosti pohřbívalo, pod kostelem se nachází krypta, ve které jsou pohřbeni hradní páni. Ve vnějších zdech jsou v částech nad zemí dvojkruhy přeťaté křížem se jmény pohřbených. Kostel je zasvěcený svatému Michalovi. Druhou nejstarší budovou v obci je kaštel – celnice z roku 1556. Měl obranné postavení, jedno patro a pod ním se nacházel průchod, kde se vybíralo mýtné. V baště sídlil celník spolu s ozbrojenou stráží. Průchod budovou byl zrušen začátkem 19. století. Historická podoba zámečku je zobrazena na malbě Pavla Miduly, která se nachází na stěně v obecní knihovně. Budova je národní kulturní památkou, jsou v ní zachovány gotické klenby v přízemní části. V současné době slouží pro kulturní účely. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Dolný Hričov na slovenské Wikipedii. Související články Letiště Žilina Hričovský hrad Vodní nádrž Hričov Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Dolný Hričov na Wikimedia Commons Oficiální stránky
Dolný Hričov

Dolný Hričov (ungarisch Alsóricsó, bis 1907 Alsóhricsó) ist eine Gemeinde im Norden der Slowakei mit 1692 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2024) im Okres Žilina, einem Kreis des Žilinský kraj. Geographie Die Gemeinde befindet sich im Talkessel Bytčianska kotlina auf einer Flurterrasse der Waag, zwischen den Gebirgen Súľovské vrchy am linken Ufer und Javorníky am rechten Ufer. Das Ortszentrum liegt auf einer Höhe von 316 m n.m. und ist sieben Kilometer von Bytča sowie 12 Kilometer von Žilina entfernt. Die Gemeinde gliedert sich in Gemeindeteile Dolný Hričov und Peklina (1992 eingemeindet). Geschichte Der Ort wurde zum ersten Mal 1208 als Rizoi schriftlich erwähnt, noch zusammen mit dem Nachbarort Horný Hričov. 1282 ist er schon als inferior Herichou erwähnt und gehört zum Herrschaftsgut der nahen Burg Hričov, später zum jenen von Bytča. Es gab einen Meierhof und bis zum Ende des 16. Jahrhunderts eine Mautstelle. 1828 sind 70 Häuser und 637 Einwohner verzeichnet. 1921 fiel ein Großteil des Ortes einem Brand zum Opfer. Bevölkerung Ergebnisse nach der Volkszählung 2001 (1454 Einwohner): Sehenswürdigkeiten römisch-katholische Michaelskirche aus dem 14. Jahrhundert, im gemischten romanisch-gotischen Stil Landschloss aus dem Jahr 1556, ehemals eine Mautstelle, heute Sitz einer kulturellen Einrichtung Infrastruktur Die Grundinfrastruktur des Ortes ist gut ausgebaut. Im Ort gibt es eine Grundschule mit Kindergarten, eine Bücherei sowie ein Kulturzentrum. Auf dem Gemeindegebiet liegt der Flughafen Žilina. Des Weiteren gibt es hier eine Haltestelle an der Bahnstrecke Bratislava–Žilina. Per Straße ist der Ort über die Straße 1. Ordnung 61 zu erreichen oder auch über die Autobahn D3, hier befindet sich auch der Autobahnknoten Žilina der Autobahnen D1 und D3. Einzelnachweise Weblinks