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Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor

El Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff / Léopold Sédar Senghor (IATA: DKR, OACI: GOOY) es una instalación aérea internacional en Dakar, Senegal. Este aeropuerto de nombre inusualmente largo y muchos de los principales aeropuertos de Senegal, pueden manejar aviones tan grandes como los Boeing 747. Solía ser uno de los cinco aeropuertos principales de la ahora difunta aerolínea multinacional Air Afrique. El aeropuerto fue renombrado (desde Dakar-Yoff) como Léopold Sédar Senghor, un famoso poeta que fue presidente de Senegal de 1960 a 1980, y murió en 2001. En 2007 el aeropuerto brindó servicios a unos 2 100 000 pasajeros. Delta Air Lines comenzó sus operaciones entre Atlanta y Johannesburgo el 4 de diciembre de 2006, con una escala técnica en Dakar, convirtiéndose en la única gran aerolínea estadounidense en volar al continente africano. El 25 de mayo de 2007, Patrick Smith (columnista), autor de la conocida columna 'Ask the Pilot' (Pregunta al piloto), lo calificó como el 'Peor Aeropuerto del Mundo', comentando que había encontrado en él 'solo mugre, una desagradable sensación de confinamiento y hasta cierto punto peligroso'.​ Era uno de los lugares de aterrizaje de la lanzadera espacial hasta que se decidió que la pendiente en la pista podría dañar la lanzadera durante el aterrizaje. Las recopilaciones de la guía preliminar de África del Oeste,​ afirman que "los controles de la zona de arribos son sumamente relajados, con muchos 'porteros' que lo hace más efectivo", y que el aeropuerto dispone de más y mejores instalaciones que la mayoría de aeropuertos del oeste de África, incluyendo cáterin, un cajero y un centro de negocios. Estadísticas Alquiler de coche Varias compañías de alquiler de coches están asentadas en el aeropuerto como son Hertz, Europcar, y otras. Accidentes El 29 de agosto de 1960, el vuelo 343 de Air France se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Dakar-Yoff durante los preliminares de lo que sería el Huracán Donna. Los 63 pasajeros y tripulantes que iban a bordo resultaron muertos.​ Vuelos Vueling Airlines: Barcelona Transair: Barcelona Iberia: Madrid Brussels Airlines: Bruselas Delta Air Lines: Atlanta Asky Airlines: Bamako - Conakry - Freetown Air France: París Charles de Gaulle TAP Portugal: Lisboa Air Cote D´Ivoire: Abiyán Royal Air Maroc: Casablanca Binter Canarias: Las Palmas Ceiba Intercontinental: Cotonú Turkish Airlines: Estambul Mauritania Airlines: Nouakchott Ethiopian Airlines: Addis Abeba Emirates: Dubái Referencias Enlaces externos (en francés) Página oficial del aeropuerto internacional de Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor
Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor

L'ancien aéroport international Léopold-Sédar-Senghor (AILSS) de Dakar est situé à proximité du village de Yoff, commune localisée au nord-ouest de Dakar (code IATA : DKR • code OACI : GOOY). Pendant 70 ans, de 1947 à 2017, il a été le principal aéroport civil du Sénégal. À la suite de l’ouverture le 7 décembre 2017 de l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD), il a été transformé en aéroport militaire et la gestion a été confiée à l'armée nationale depuis le 8 décembre 2017. En 2025, il est à nouveau opérationnel afin de servir de base à Air Sénégal pour ses vols intérieurs. Les destinations desservies dans un premier temps sont Saint-Louis et Kédougou. Histoire Sa partie sud abritait la base aérienne 160 Dakar-Ouakam de l'armée de l'air française, qui a fermé en 2011. Pour remplacer Léopold-Sédar-Senghor, un nouvel aéroport est construit à une quarantaine de kilomètres de la capitale, l'aéroport international Blaise-Diagne, dont la mise en service commerciale est effectuée le 8 décembre 2017. Situation Construit à proximité du village de Yoff, il a longtemps porté le nom de Dakar-Yoff, aujourd'hui remplacé par celui de l'ancien président du Sénégal, Léopold Sédar Senghor. Trafic Sur la dernière dizaine d'années avant l'ouverture de l'aéroport Blaise-Diagne, on a observé une croissance moyenne régulière de 7 % par an. 35 000 mouvements d’avions sont enregistrés au vsdgqb zebyudKSGBDUdgbide l’année 2005, avec un trafic passagers de 1,7 million de personnes (en 2012). C'était le premier aéroport de l’UEMOA pour le trafic passagers. Il se plaçait au huitième rang en Afrique, devancé par Johannesburg et les aéroports du Maghreb. Activités depuis le statut militaire Il subsiste une base de l'Armée de l'air sénégalaise. Un Falcon 50M de la flottille 24F de la Marine nationale française y est détaché en permanence depuis 2013 pour assurer les missions SAR en Afrique de l'Ouest. L'aéroport accueille une partie du trafic d'aviation d'affaires de Dakar, et la compagnie Arc en Ciel Airlines y reste basée. Le 15 janvier 2024, Air Sénégal lance sa nouvelle ligne Dakar-Saint-Louis à partir de l’aéroport LSS qui servira dès lors de base pour les vols intérieurs. Cette démarche s’inscrit dans le PRAS (Programme de Réhabilitation des Aéroports du Sénégal). D’autres destinations locales devraient voir le jour en plus de Ziguinchor et Cap Skirring qui sont déjà desservies à partir de l’Aéroport international Blaise Diagne. Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport au Sénégal Bibliographie « L'aéroport de Dakar », Bulletin d'information de l'AOF, no 100, 5 mai 1951, p. 1-7 Louis Capperon, Les Conditions naturelles du développement de l'aérodrome de Dakar-Yoff, thèse, 1957 André Laurent, « L'aérodrome de Dakar-Yoff », Revue maritime, no 135, juillet 1957, p. 867-883 Christine Kressmann, L'aéroport de Dakar-Yoff : essai d'étude géographique, Dakar, Université de Dakar, 1967, 86 p. (Diplôme d'études supérieures) Portail du Sénégal Portail de l’aéronautique Portail de Dakar
Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtér

A Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtér (IATA: DKR, ICAO: GOOY) Szenegál egyik nemzetközi repülőtere, amely Dakar közelében található. Éves utasforgalma 1 965 223 (2017) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 18/36 (3490 m, 45 m, bitumen) 03/21 (1500 m, 30 m, bitumen) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2024-ben a Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Személy A repülőtér utódjának 2017-es megnyitása óta a kereskedelmi tevékenységet oda helyezték át. Az Air Senegal azonban 2024 januárjában hétfőnként és péntekenként járatokat indított Saint-Louisba (XLS). Tervezik, hogy a Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőteret (DKR) az Air Senegal belföldi csomóponti repülőtérként használja, az ország belsejébe Kédougou (KGG), Tambacounda (TUD) és Matam (MAX) felé közlekedő járatokkal, az újonnan beszerzett cseh L-410 típusú repülőgépekkel. Cargo Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto di Dakar-Léopold Sedar Senghor

L'Aeroporto di Dakar-Léopold Sedar Senghor (IATA: DKR, ICAO: GOOY) è un aeroporto senegalese situato vicino all'abitato di Yoff, nel dipartimento di Dakar, ed è il principale aeroporto del Senegal. Storia L'aeroporto è costruito in prossimità del villaggio di Yoff, ed è stato per molto tempo chiamato aeroporto internazionale di Dakar-Yoff, attualmente è intitolato a Léopold Sédar Senghor, già Presidente del Senegal. Per decongestionare questo aeroporto è stato costruito un nuovo aeroporto, a circa 40 chilometri a sud-est da Dakar: l'aeroporto di Dakar-Blaise Diagne, a Diass. Nel corso degli ultimi dieci anni hanno visto una costante crescita media del 7% annuo. 35.000 movimenti di aeromobili sono registrati nel corso dell'anno, con un traffico di passeggeri di 1,2 milioni di persone. È il primo aeroporto dell'UEMOA per traffico passeggeri e l'ottavo aeroporto dell'Africa, preceduto da quello di Johannesburg e da quelli del Maghreb. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale Léopold Sédar Senghor Collegamenti esterni Aeroporto di Dakar-Léopold Sédar Senghor, su aeroportdakar.com. URL consultato il 4 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2008). (sito ufficiale)
Luchthaven Dakar

De Aéroport Militaire Léopold Sédar Senghor à Dakar, de voormalige internationale luchthaven Léopold Sédar Senghor (Frans: Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor) was tot 7 december 2017 de internationale luchthaven van Dakar, de hoofdstad van Senegal. Het vliegveld ligt in de buurt van Yoff, een stad ten noorden van Dakar. Vroeger was het vliegveld bekend als de internationale luchthaven van Dakar Yoff (Frans: Aéroport international de Dakar-Yoff) tot 9 oktober 1996, toen het vernoemd werd naar Léopold Sédar Senghor, de eerste president van Senegal. De luchthaven heeft de capaciteit om grote vliegtuigen te verwerken, zoals de Boeing 747. In 2007 werd ze "de slechtste luchthaven ter wereld" genoemd op Salon.com, waar werd opgemerkt dat er een sfeer hangt "van opsluiting en in zekere mate van gevaar". In 2009 maakten ongeveer 1,5 miljoen passagiers gebruik van de luchthaven. Een vervangend vliegveld werd vanaf 2007 gebouwd, ongeveer 45 kilometer landinwaarts vanaf Léopold Sédar Senghor. De luchthaven, vernoemd naar de eerste zwarte Afrikaanse man die in 1914 werd verkozen voor het Franse parlement, Blaise Diagne, werd ontworpen met een beoogde capaciteit voor drie miljoen passagiers per jaar, twee keer zoveel als Léopold Sédar Senghor. Aanvankelijk werd verwacht dat de constructie dertig maanden zou duren; de verwachte opleverdatum verschoof van 2011, naar 2014, 2015 en 2016. Uiteindelijk werd de luchthaven in december 2017 geopend. Na de opening op 7 december 2017 van de internationale luchthaven Blaise Diagne (AIBD), werd de luchthaven Léopold Sédar Senghor door het decreet 2017-2022 omgevormd tot een militair vliegveld en werd het management sinds 8 december 2017 aan het nationale leger toevertrouwd. Incidenten Op 29 augustus 1960 stortte vlucht 343 van Air France neer, toen de piloot probeerde te landen in de voorloper van orkaan Donna. Alle 63 inzittenden kwamen om.
Port lotniczy Dakar

Port lotniczy Dakar – międzynarodowy port lotniczy w Senegalu, położony 11 km na zachód od centrum Dakaru, w pobliżu miejscowości Yoff. Był największym portem lotniczym kraju do 2017, kiedy zastąpił go Port lotniczy Dakar-Diass. Linie lotnicze i połączenia Obecnie port lotniczy nie obsługuje regularnego ruchu pasażerskiego. Budowa lotniska zastępczego, Dakar-Diass, 45 km dalej, rozpoczęła się w 2007 roku. Początkowo budowa miała trwać 30 miesięcy, a początkowa przepustowość lotniska wynosić 3 miliony pasażerów rocznie – prawie dwa razy więcej niż liczba pasażerów obsługiwanych przez stare lotnisko. Budowa nowego lotniska była kilkakrotnie opóźniana i ostatecznie nowe lotnisko otwarto w dniu 7 grudnia 2017 r. Od marca 2020 r. lotnisko obsługuje wyłącznie loty towarowe, ale nie regularne loty pasażerskie. Cargo Przypisy
Aeroporto Internacional Yoff-Léopold Sédar Senghor

O Aeroporto Internacional de Yoff-Léopold Sédar Senghor (código IATA: DKR, código OACI: GOOY) é uma instalação aérea internacional em Dakar, no Senegal. O aeroporto de nome inusualmente grande é um dos principais aeroportos do Senegal, podendo receber aviões tão grandes como os Boeing 747. É, também, um dos cinco aeroportos principais da agora difundida linha aérea multinacional Air Afrique. O aeroporto foi renomeado (desde Dakar-Yoff) como Léopold Sédar Senghor, um famoso poeta que foi presidente de Senegal de 1960 a 1980, e morreu em 2001. Foi utilizado como escala do Concorde na rota Rio de Janeiro-Paris durante o período de operação daquele aparelho pela Air France. Construção de um novo aeroporto Enquanto o aeroporto existente não atende às demandas de números de passageiros e de carga crescente, um novo aeroporto em nome Aeroporto Internacional Blaise Diagne esta em construccao actualmente e fica a 45 km a leste de Dakar. Linhas aéreas e destinos Linhas Aéreas Cargueiras Referências Ligações externas (em francês) Página oficial del aeropuerto internacional de Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor
Aeroportul Internațional Léopold Sédar Senghor

Aeroportul Internațional Léopold Sédar Senghor (IATA: DKR, ICAO: GOOY) este un aeroport din Yoff⁠(d), Almadies Arrondissement⁠(d), Dakar Department⁠(d), Regiunea Dakar, Senegal ce deservește zona Dakar. Aeroportul a fost tranzitat în 2017 de 1.965.223 de pasageri. A fost numit după Léopold Sédar Senghor. Situat la o altitudine de 26 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 18/36 are suprafața de Bitum și dimensiunile 3.490 m × 45 m. Pista 03/21 are suprafața de Bitum și dimensiunile 1.500 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Дакар (аеропорт)

Міжнародний аеропорт імені Леопольда Седара Сенгора (фр. Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor, IATA: DKR, ICAO: GOOY) — міжнародний вантажний і колишній пасажирський аеропорт, який обслуговує столицю Сенегалу — Дакар. Аеропорт розташований поблизу міста Йофф, північного передмістя Дакара. Він був відомий як Міжнародний аеропорт Дакар-Йофф (фр. Aéroport international de Dakar-Yoff) до 9 жовтня 1996 року, коли його перейменували на честь Леопольда Седара Сенгора, першого президента Сенегалу. Зараз цей аеропорт є другорядним. Через малі розмірів 7 грудня 2017 року його замінив новий більший аеропорт Дакар-Діас. Авіакомпанії та напрямки Вантажні Примітки
Senergy 2

Senergy 2 ist ein Solarpark in der Gemeinde Bokhol im senegalesischen Département Dagana in der Region Saint-Louis. Die Anlage Senergy 1 wurde zeitgleich nahe der Stadt Mékhé im Département Tivaouane errichtet. Geographische Lage Der Solarpark liegt in einer von der Sahelzone geprägten vegetationsarmen Umgebung zwischen dem nördlichen Straßenrand der N 2 und der auf der anderen Seite angrenzenden landwirtschaftlich intensiv genutzten Senegalniederung. Das eingezäunte Areal erstreckt sich über eine Fläche von 34 Hektar. Die Anlage wurde vier Kilometer östlich der Stadtmitte von Dagana errichtet und in unmittelbarer Nähe eines Umspannwerkes, das auf der anderen Straßenseite der N2 liegt und wo der hier erzeugte Strom in das Verbundnetz von Senelec eingespeist werden kann. Ursprünglich diente dieses Umspannwerk nur als Ausgangspunkt einer Überlandleitung, die die von dem Stromanbieter SOMELEC versorgte Hauptstadt Mauretaniens, Nouakchott, mit dem Netz von SENELEC verbindet. Bauphase Im Januar 2015 übernahm das Unternehmen Greenwish Partners die Planung und Entwicklung des Projektes im Norden Senegals. Im Februar 2016 begannen die Bauarbeiten, umgesetzt vom französischen Vinci-Konzern. Am 22. Oktober 2016 war das Kraftwerk fertiggestellt und wurde in Anwesenheit von Staatspräsident Macky Sall mit einem festlichen Rahmenprogramm in Betrieb genommen. Finanzierung Maßgeblichen Anteil an der Finanzierbarkeit des Projektes hatte ein Darlehen über 20 Millionen US-Dollar, das von der Green Africa Power, einer Finanzierungsgesellschaft der Private Infrastructure Development Group, am 24. Oktober 2016 bereitgestellt worden ist. Stromerzeugung In dem Solarpark wurden 75.000 Solarmodule installiert, die eine Fläche von etwa 29 Hektar bedecken. Das Kraftwerk hat unter der Annahme der Standard-Testbedingungen für Solarmodule eine Nennleistung von 20 MW. Die Bedeutung für den senegalesischen Markt ist groß, da die Stromgestehungskosten 50 % niedriger als die des bisherigen Energiemix des Landes liegen. Außerdem soll das Kraftwerk 160.000 Menschen im Nord-Senegal Zugang zu elektrischem Strom verschaffen. Der erzeugte Strom wird über 20 Jahre durch ein Power Purchase Agreement (PPA) an das senegalesische Unternehmen Senelec verkauft. Arbeitsplätze Während der Bauarbeiten entstanden in der armen Region 150 Arbeitsplätze, im Betrieb sind 25 Arbeitskräfte notwendig. Bei der Verteilung der Stellen wurden Frauen bevorzugt. Anteile 45 % des Aktienkapitals halten der Senegalese Sovereign Fund und weitere lokale Investoren. 2 % des Gewinns des Kraftwerkes werden an die lokale Bevölkerung ausgezahlt. Siehe auch Liste von Kraftwerken in Senegal Einzelnachweise
Senergy 1

Senergy 1 ist ein Solarpark bei Méouane im senegalesischen Département Tivaouane in der Region Thiès. Geographische Lage Der Solarpark liegt im Hinterland der 24 Kilometer entfernten Grande-Côte, der Küstendünen und der gartenbaulich genutzten Niayes in einem für den Anbau von Maniok landwirtschaftlich genutzten Gebiet des Erdnussbeckens. Das eingezäunte Areal erstreckt sich über eine Fläche von 62,5 Hektar. Die Anlage wurde viereinhalb Kilometer nordwestlich der Stadtmitte von Mékhé bei den Dörfern Mékhé village und Santhiou Mékhé errichtet und in unmittelbarer Nähe einer Überlandleitung, die parallel mit der N 2 von Dakar in den Norden des Landes läuft und über die der hier erzeugte Strom in das Verbundnetz von Senelec eingespeist werden kann. Geschichte Im Rahmen einer Initiative der Weltbank zur Förderung der Solarenergie und mit Unterstützung durch USAID wurden in Senegal 2016 zwei größere Solarprojekte begonnen und gingen Anfang 2017 ans Netz: Senergy 1 und das etwas kleinere Senergy 2 im Norden des Landes. Stromerzeugung In dem Solarpark wurden rund 96.000 Solarmodule mit einer Nennleistung von 30 MW auf einer annähernd quadratischen Grundfläche von rund 44 Hektar mit 660 Meter Seitenlänge installiert. Die Bedeutung für die Region Thiès liegt darin, das ländliche Gebiete, die bisher nur auf die Versorgung durch netzunabhängige Anbieter von Solarenergie angewiesen waren, nun zu geringeren Kosten und mit mehr Versorgungssicherheit ans Netz gehen können. Siehe auch Liste von Kraftwerken in Senegal Einzelnachweise Weblinks Senergy im Internet
Anglikanische Kathedrale von Banjul

Die Anglikanische Kathedrale von Banjul, auch St. Mary’s Cathedral, ist ein Kirchengebäude der Anglikanischen Diözese Gambia, die zur Church of the Province of West Africa gehört, und befindet sich in der gambischen Hauptstadt Banjul. Lage Sie liegt am MacCarthy Square, Ecke Glaucester Street, wo sie das Straßenbild dominiert. Die 1933 erbaute neugotische Backsteinkirche ist kleiner als die römisch-katholische Kathedrale. The Sankandi Monument The Sankandi Monument vor der anglikanischen Kirche erinnert an die Schlacht von Sankandi im Jahr 1900, in der die Briten die Stadt Sankandi zerstörten. Siehe auch Church of the Province of West Africa Literatur Ilona Hupe: Gambia. Kleines Urlaubsparadies in Westafrika. 2., aktualisierte Auflage. Hupe Ilona Verlag, München 1999, ISBN 3-932084-19-5 Rosel Jahn: Gambia. Reiseführer mit Landeskunde. Mit einem Reiseatlas (= Mai’s Weltführer. Bd. 29). Mai, Dreieich 1997, ISBN 3-87936-239-4 Weblinks St. Mary’s Cathedral Parish, Banjul – Webseite der Kathedrale bei Diocese of Gambia (Memento vom 17. April 2008 im Internet Archive) Einzelnachweise
Dakar Arena

The Dakar Arena (nicknamed Palais des sports de Diamniadio) is an indoor sports arena located in Diamniadio, Senegal. Built between 2016 and 2018, it is primarily used for basketball games, and it is the home arena of the Senegal national basketball team and the Senegal women's national basketball team. The arena has a seating capacity of 15,000 people. It is one of Africa's newest basketball arenas. History President Macky Sall promised to build a new basketball arena, after Senegal won the AfroBasket Women 2015. The objective was to replace the Marius Ndiaye Stadium as the home arena for both men and women basketball teams in Senegal. The Dakar Arena was broke down on 9 May 2016, by President Macky Sall, Prime Minister Mahammed Boun Abdallah Dionne and many basketball players. On 8 August 2018, the Dakar Arena was inaugurated by Macky Sall. It hosted all matches of the 2019 Women's Afrobasket. The final took place in front of a capacity crowd of 15,000. The Dakar Arena hosted the Sahara Conference of the Basketball Africa League in several BAL seasons. In the 2025 BAL season, the Sahara Conference games were played at the Dakar Arena, with a total attendance of 47,525 and an average attendance of 2,640 per game over 18 games. See also List of indoor arenas by capacity References External links
Palais des sports de Diamniadio

Le Palais des Sports de Diamniadio, ou Dakar Arena, est une infrastructure sportive située à Diamniadio au Sénégal, inaugurée le 8 août 2018. Elle est notamment prévue pour accueillir des compétitions de basket-ball. Elle dispose d'une capacité de 15 000 places. Historique Contexte Après la victoire des Sénégalaises à l'AfroBasket 2015, Macky Sall promet la construction d'une nouvelle salle de basket-ball. Cette nouvelle infrastructure doit remplacer le Stadium Marius-Ndiaye qui ne répond plus aux normes internationales. Construction La première pierre de l'édifice est posée le 9 mai 2016 par le président Macky Sall en présence, entre autres, du premier ministre Mahammed Boun Abdallah Dionne et des capitaines des équipes de basket féminine et masculine, Aya Traoré et Gorgui Dieng. Le palais des sports est construit en 27 mois, par l'entreprise turque Summa. Inauguration L'enceinte est inaugurée le 8 août 2018 en présence de Macky Sall. Un match de basket entre les équipes de moins de 18 ans du Sénégal et de la Turquie est organisé à cette occasion. Exploitation La SOGIP a annoncé que l'exploitation de la Dakar Arena serait confiée à des opérateurs privés. Structure et équipements Utilisations Championnat d'Afrique féminin de basket-ball 2019 Ligue africaine de basket-ball Environnement et accès Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du basket-ball Portail du Sénégal
ТЕС Тобене

ТЕС Тобене — теплова електростанція у Сенегалі, введена в експлуатацію в 2016 році. Майданчик для розміщення станції обрали за 90 км на північний схід від столиці країни Дакару в районі міста Taiba Ndiaye. Проект, профінансований Міжнародною фінансовою корпорацією та реалізований компанією Melec PowerGen, складається з шести генераторів MAN 18V48/60 потужністю по 18,5 МВт. Проте від традиційних дизель-генераторних станцій ТЕС Тобене відрізняється наявністю комбінованого циклу (diesel combined Cycle, DCC), оскільки включає також парову турбіну потужністю 7,2 МВт. Паливом станція використовує нафтопродукти. У майбутньому вона може бути конвертована для роботи на природному газі (можливо відзначити, що у 2010-х роках на шельфі Сенегалу виявили газові родовища, зокрема багатообіцяюче Західне Тортуа). Примітки
ТЕС Кап-де-Біш (IPP)

ТЕС Кап-де-Біш (IPP) — теплова електростанція у Сенегалі, розташована за два десятки кілометрів на схід від столиці країни Дакара, на протилежній стороні затоки Hann Bay. ТЕС, введена в експлуатацію у 2000 році компанією GTI-Dakar, стала першою великою приватною станцією (independent power plant, IPP) в країні. З метою оптимального використання наявної інфраструктури її розмістили поряд з існуючою ТЕС Кап-де-Біш, що належить державній компанії SENELEC. Основне обладнання цієї парогазової станції комбінованого циклу складали газова турбіна потужністю 35 МВт та парова потужністю 17 МВт. Вони пропрацювали до 2013 року, коли з технічних причин виробництво остаточно зупинилось. На цьому етапі станцію викупила компанія ContourGlobal, котра після проведеного аудиту вирішила повністю демонтувати старе обладнання та відновити станцію використовуючи дизель-генератори Wartsila 18V46 одиничною потужністю 16,5 МВт. На першому етапі передбачалось встановлення трьох таких генераторів, які мали бути обладнані для роботи за схемою комбінованого циклу — система Flexicycle. При цьому залишкове тепло від роботи двигунів живить парову турбіну, яка додає 3,5 МВт потужності та забезпечує зростання паливної ефективності з 46,9 % до 50,2 %. Нова станція розпочала роботу у квітні 2016-го, а вже у вересні того ж року запустили другу чергу із ще двох генераторів 18V46 загальною потужністю 33 МВт. Видача продукції відбувається по ЛЕП, що працює під напругою 90 кВ. Примітки