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Blackhall Railway Viaduct

Der Blackhall Railway Viaduct ist eine Bogenbrücke in der schottischen Stadt Paisley in der Council Area Renfrewshire. Sie führt über das White Cart Water. 1985 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten zunächst in die Kategorie B aufgenommen. 1986 erfolgte dann die Hochstufung in die höchste Kategorie A. Geschichte Der Bau des Blackhall Railway Viaducts wurde im Jahre 1806 begonnen. Ursprünglich handelte es sich um einen Viadukt, welcher den Glasgow, Paisley and Johnstone Canal über das White Cart Water führte. Für den Bau des 1809 fertiggestellten Bauwerks zeichnet der Ingenieur Thomas Telford verantwortlich. Der Kanal wurde im Jahre 1811 eröffnet und schließlich 1881 geschlossen. Die Brücke wurde umgebaut und führte fortan eine Eisenbahnstrecke der Glasgow and South Western Railway über den Fluss. Beschreibung Der 73 m lange Blackhall Railway Viaduct liegt im Südosten von Paisley. Er überspannt in einem einzelnen Bogen das White Cart Water. Dieser weist dabei eine Weite von rund 30 m auf. Das Mauerwerk besteht aus Naturstein, der in Quaderform gehauen wurde. Die zum Bau der Brüstungen verwendeten Steine sind profiliert. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Paisley, Blackhall Aqueduct auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
River Cart Aqueduct

The River Cart Aqueduct, sometimes known as the Blackhall Bridge, is a railway bridge and former navigable aqueduct in Paisley, Renfrewshire, Scotland. It opened in 1811 as an aqueduct to carry the Glasgow, Paisley and Johnstone Canal over the White Cart Water. Following the closure of the canal in 1881, it was converted to a railway bridge in 1885, and now carries the Paisley Canal Line. It is registered as a Category A listed building by Historic Environment Scotland. History The aqueduct was built between 1808 and 1810, and opened in 1811 to carry the Glasgow, Paisley and Johnstone Canal. John Rennie and Thomas Telford were involved in the engineering process. The contractor was John Simpson and the cost of construction was £5,440. The canal was closed in 1881, and converted to run the Paisley Canal Line, which opened in 1885. Design It is a freestone masonry segmental arch of 88 feet 6 inches (27 m) span and a height over the water of about 30 feet (9 m). The bridge is probably the longest span masonry aqueduct of the canal age on a British canal, and one of the world's earliest bridges carrying a public railway. It was widened to carry the double track railway, and the line crosses the bridge at a slight skew because of the easing of the sharp canal curvature. When the aqueduct carried the canal, it was only the width of a single boat, making it necessary to wait for another boat to pass at times. See also List of canal aqueducts in the United Kingdom List of Category A listed buildings in Renfrewshire List of listed buildings in Paisley, Renfrewshire List of railway bridges and viaducts in the United Kingdom References External links Video of the River Cart Aqueduct Media related to Blackhall Viaduct at Wikimedia Commons
Braehead Farm Souterrain

Das Braehead Farm Souterrain liegt in einem Feld bei der namengebenden Farm, in der Nähe des River Dee und der Kirchenruine der St Nathalan’s Kirk von Tullich (mit dem Symbolstein „Tullich I“ der Pikten und dem Cross-Slab „Tullich II“) in Aberdeenshire in Schottland. Bei den vor etwa 2000 Jahren entstandenen Souterrains wird grundsätzlich zwischen „rock-cut“, „earth-cut“, „stone built“ und „mixed“ Souterrains unterschieden. 1934 wurde die Anlage als Bodendenkmal geschützt. Der Zugang zum Souterrain ist eine quadratische, von Steinplatten gefasste Vertiefung im Boden. Der senkrechte Abstieg führt zu einer Kammer, die weitgehend mit Erde angefüllt ist. Das Souterrain scheint irgendwann vom River Dee überschwemmt worden zu sein. Ursprünglich war der etwa 17,0 m lange und 1,65 m breite Gang etwa 2,15 m hoch. Der Zweck der Souterrains ist nicht genau bekannt. Während der Ausgrabung in den 1920er Jahren wurden grau-weiße Ablagerungen entdeckt, vermutlich von Asche, dies spricht für Rituale. Siehe auch Souterrains in Schottland Literatur Joanna Close-Brooks: Exploring Scotland's heritage. The Highlands. HMSO, Edinburgh 1986, ISBN 0-11-492460-0. B. Glendinning: Braehead Farm souterrain (Glenmuick, Tullich & Glengairn parish), geophysical survey, Discovery Excav Scot, 1999. Einzelnachweise Weblinks Beschreibung engl. und Bild http://www.megalithic.co.uk/article.php?sid=6106 Eintrag zu Braehead Farm, Tullich auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Broch of Burrian

Broch of Burrian er en broch fra jernalderen der ligger på North Ronaldsay i Orkneyøerne i Skotland. Placering Broch of Burrian ligger på den sydlige spids af North Ronaldsay i Orkneyøerne. Brochen står på et lille næs ved siden af en stenet kystlinje. Den er adskilt fra baglandet af en række defensive jordvolde. Beskrivelse Brochen har en ydre diameter på 18 meter og en indre diameter på 9,5 meter. Indgangspassagen ligger på den sydøstlige side, og murene er massive. Der findes et lille rum i broches indre mur på den nordøstlige side. Brochen er omgivet af ydre forsvarsværker bestående af resterne af fire koncentriske voldanlæg på landsiden. Udgravninger Broch of Burrian blev udgravet af William Traill, øens ejer, i 1870 og 1871. Et stort antal artefakter, inklusive en betydelig mængde bearbejdede genstande af ben, blev fundet. Derudover blev der fundet en række genstande af tidlig historisk eller piktsk datering. Disse omfatter en korssten med ogham-indskrift, malede småsten og en del af en jernklokke af keltisk type. En del af et piktsk hus blev afdækket på den nordøstlige side af brochen. Fundene befinder sig nu i National Museum of Scotland. Materialet antyder to faser af beboelse, begge dateret til jernalderen. I den anden fase blev brochen ombygget til en form for hjulhus. Den anden fase fortsatte i lang tid, da der var tydelige piktske elementer blandt fundene, helt så sent som fra det 7. til det 9. århundrede e.v.t. To genstande (korsstenen og jernklokken) antyder tidlig kristen aktivitet, selvom der endnu ikke findes anden evidens for monastisk bosættelse. Referencer Eksterne henvisninger
Broch von Burrian

Der 1870/71 ausgegrabene Broch von Burrian (auch Knowe Of Burrian genannt) liegt auf einer Landzunge im Südosten der schottischen Orkneyinsel North Ronaldsay und ist der nördlichste ausgegrabene Broch der Orkney. Er zeigt mehrere Nutzungsphasen. Die Wand des Brochs aus Trockenmauerwerk um den Innenhof von 9,6 m Durchmesser herum ist fünf Meter dick. Im Hof liegt ein in verschiedenen Brochs angetroffener Brunnen. Der Zugang ohne Wächterzelle (englisch guard-cell) aber mit Türanschlag liegt im Südosten. Eine einzelne Wandzelle mit lateralem Zugang liegt in der Mauer der Nordostseite. Eine Besonderheit der Konstruktion ist die 1,3 m hohe Öffnung, 0,9 m über dem anstehenden Fels bzw. dem ursprünglichen Boden. Die Reste von vier Wällen liegen auf der Landseite. In der zweiten Phase wurde der Broch in ein Wheelhouse mit radialen Nischen umgewandelt. Die Abstützungen an der Außenfläche im Nordwesten können ebenso in die Eisenzeit gehören wie kleine Gebäudereste auf der Nordseite. Die Außenfläche der Wand wird auf der Ost- und Südostseite von einer späteren Wand und einer nahezu drei Meter hohen Anhäufung von Abfall verdeckt. Courtenay Arthur Ralegh Radford (1900–1999) glaubt durch ein eingeritztes frühes im irischen Stil abgewandeltes griechisches Kreuz (Burrian Cross) neben einer Oghaminschrift, Belege für die Existenz eines keltischen Klosters oder einer Einsiedelei gefunden zu haben. Einen Ochsenknochen mit piktischen Symbolen (Halbmond und V-Stab) und einen Kiesel mit keltischen Mustern vergleicht er mit Funden aus der St-Ninian-Höhle in Whithorn. Eine Glocke des 5. bis 9. Jahrhunderts und drei Knochenwürfel wurden ebenfalls gefunden. 1871 wurden hier erstmals Painted Pebbles aufgefunden. Siehe auch Knowe of Burrian (Frotoft) Literatur Ian Armit: Towers in the North. The Brochs of Scotland. Tempus, Stroud 2003, ISBN 0-7524-1932-3, S. 18–19. A. Heald: Broch of Burrian, North Ronaldsay. (Cross & Burness parish). Iron Age comb; stone spindle whorl. In: Discovery and Excavation in Scotland. New Series Bd. 6, 2005, ISSN 0419-411X, S. 97. Arthur MacGregor: The Broch of Burrian, North Ronaldsay, Orkney In: Society of Antiquaries of Scotland, 2003 S. 63-118 James Neil Graham Ritchie: Brochs of Scotland. Princes Risborough, Shire Archaeology second edition 1998, ISBN 0-7478-0389-7, S. 43, 49 Weblinks Grundriss und Querschnitt Eintrag zu Broch von Burrian auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) Bilder von Funden
Broch of Burrian

The Broch of Burrian is an Iron Age broch located on North Ronaldsay in the Orkney Islands, in Scotland (grid reference HY76275138). Location The Broch of Burrian is located on the southern tip of North Ronaldsay in the Orkney Islands. The broch stands on a small headland next to a rocky shoreline. It is separated from the hinterland by a series of defensive earthworks. Description The broch has an external diameter of 18 metres and an internal diameter of 9.5 metres. The entrance passage is on the southeast side, and the walls are solid. There is a small room in the inner wall of the broch on the northeast side. The broch is surrounded by outer defences consisting of the remains of four concentric ramparts on the landward side. Excavations The Broch of Burrian was excavated by William Traill, proprietor of the island, in 1870 and 1871. A large number of artefacts, including a significant quantity of worked bone objects, were discovered. In addition, a number of artefacts of early historic or Pictish date were found. These include a cross-slab with ogham inscription, painted pebbles and part of an iron bell of Celtic type. Part of a Pictish house was uncovered to the north east side of the broch. The finds are now in the National Museum of Scotland. The evidence suggests two phases of occupation, both dating to the Iron Age. In the second phase, the broch was converted into a sort of wheelhouse. The second phase went on for a long time, as there were clear Pictish elements among the finds, from as late as the 7th to the 9th centuries AD. Two items (the cross-slab and the iron bell) suggest early Christian activity, although there is as yet no other evidence for monastic settlement. References External links Broch of Burrian artifacts in the National Museum of Scotland Historic Environment Scotland. "Burrian, broch and settlement S end of Stromness, North Ronaldsay (SM1427)".
Church of our Lady, Star of the Sea

Die Church of our Lady Star of the Sea ist ein römisch-katholisches Kirchengebäude in der Stadt Castlebay auf der schottischen Hebrideninsel Barra. 1980 wurde das Gebäude in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen. Die Kirche ist heute noch als solche in Benutzung. Geschichte Im Jahre 1805 wurde eine dem Heiligen Brendan geweihte Kapelle in einer kleinen Streusiedlung nahe der Westküste Barras errichtet. Zu dieser Zeit handelte es sich dabei um die einzige römisch-katholische Kirche auf Barra. Bereits zu Beginn des 19. Jahrhunderts erwies sich das Gebäude jedoch als zu klein für die Kirchengemeinde. 1858 wurde nahe der alten Kapelle die bis heute genutzte St Brendan’s Church fertiggestellt. Erst mit dem Bau der Church of our Lady, Star of the Sea entstand im Jahre 1888 ein zweites römisch-katholisches Kirchengebäude auf der Insel. Später wurden noch die St Barr’s Church an der Ostküste und schließlich 1963 die St Vincent de Paul Church in Eoligarry errichtet. Mit dem Aufstieg Castlebays zu einem bedeutenden Hafen für die Heringsfischerei und dem resultierenden Bevölkerungszuwachs wurde die Brendanskirche zu klein für die Kirchengemeinde. Da die Bevölkerung Barras zu dieser Zeit verhältnismäßig arm war, fiel es jedoch schwer die finanziellen Mittel für den Neubau einer Kirche zu sammeln. In seinem Testament hinterließ der Kaufmann Neil MacNeil von der Nachbarinsel Berneray die Summe von 600 £ zum Ankauf eines geeigneten Grundstücks. Nachdem in der Folge mehrere Spenden eingingen, wurde mit dem Bau der Kirche in Castlebay begonnen. Der Entwurf stammte von dem Architekten G. Woulfe Brennan aus Oban. Das Kirchengebäude wurde mit einer Messe am Heiligen Abend 1888 eröffnet. Erster Geistlicher war James Chisholm, der zuvor der Brendanskirche leitete und den Bau in Castlebay vorantrieb. Nachdem ausreichende Spenden aus der Bevölkerung eingegangen waren, wurde der Glockenturm 1891 mit Glocke und Uhr ausgestattet. Im folgenden Jahr wurde zuletzt mit dem Bau des zugehörigen Pfarrhauses begonnen. Beschreibung Die im neogotischen Stil erbaute Kirche liegt auf einer leichten Anhöhe oberhalb der Küstenlinie. Der Glockenturm nimmt die Südostecke des länglichen Kirchenschiffs ein. Wie auch das restliche Bauwerk besteht der vierstöckige, sich verjüngende Turm aus behauenem Bruchstein mit Zierbändern aus Quaderstein. Über den Turm sind mehrere Spitzbogenfenster verteilt und Kirchturmuhren an drei Seiten verbaut. Der Turm schließt mit einer zinnenähnlichen Brüstung und einem Pyramidendach. Die Giebelseite links des Turms nimmt ein Lanzett-Drillingsfenster ein. Entlang der Längsseiten sind ebenfalls Spitzbogenfenster verbaut. Das Gebäude schließt mit einem Satteldach ab. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Barra, Castlebay, Roman Catholic Church Of Our Lady Star Of The Sea auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) Netzpräsenz der Kirchengemeinde
Cnoc An Rath

Cnoc An Rath (auch Tomenraw oder Tom de Raw genannt) ist ein Erdwerk in der Nähe von Port Bannatyne, auf der Isle of Bute in Bute in Schottland. Nicht zu verwechseln mit „Cnoc Na Rath“ einem Wanderweg in Beauly. Es besteht aus einem ovalen Wall von 27,3 auf 26,4 m Durchmesser, umgeben von einem früher etwa 3,0 m tiefen Graben. Das Erdwerk war lange von einer neuzeitlichen Mauer umgeben und ist noch locker mit Bäumen bepflanzt, unter denen sich in der Mitte das „Lone Man Grav“ der „Bannatynes of Kames“ (1775–1849) befindet. Cnoc an Rath liegt auf einer kleinen Anhöhe in einer von Weideland umgebenen Ebene. Der innere Wall wurde auf der Südwestseite abgetragen. Er ist ansonsten noch bis zu 0,8 m hoch und umschließt eine ebene Fläche von 24,0 m Durchmesser. Der Graben ist an der Nordseite noch 1,6 m tief. Ein 2,6 m breiter Damm überquert Wall und Graben im Osten und endet an der äußeren Mauer. Die 1,0 bis 1,8 m hohe Steinmauer hatte 46 m Durchmesser und hat die äußeren Bereiche des Erdwerks zerstört, so dass es möglich ist, dass es früher noch einen äußeren Wall gab. Das auch auf Karten markierte Erdwerk Cnoc-An-Rath ist nach Ansicht von Jack Scott ein so genanntes „Neo Woodhenge“ mit einem Wall. Obwohl es von H. A. W. Burl 1969 als Classe 1 Henge aufgeführt ist, ist diese Einordnung unsicher. Die Einstufung von E. J. Talbot als frühmittelalterliche Ringanlage ist dagegen neu. Das 2011 näher untersuchte Erdwerk von unsicherem Zweck und Alter konnte nicht näher bestimmt werden, da umfangreiche Erdarbeiten im 19. Jahrhundert alle älteren Spuren zunichtegemacht haben. Literatur George F. Geddes, Alex G. C. Hale: RCAHMS: The Archaeological Landscape of Bute, Edinburgh 2010 Weblinks Eintrag zu Cnoc An Rath auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) Video Plan Bild
Craigmarloch Stables

Die Craigmarloch Stables sind eine ehemalige Pferdestallung wenige hundert Meter östlich der schottischen Stadt Kilsyth in der Council Area North Lanarkshire. 2006 wurden die Craigmarloch Stables in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen. Geschichte Nach der Eröffnung des Forth and Clyde Canals im Jahre 1790 entstandenen entlang des Laufs Treidelstationen zur Unterbringung der benötigten Schlepppferde. Zu diesen Stationen gehörten auch die Craigmarloch Stables, die um 1820 fertiggestellt wurden. Da man zuvor schlechte Erfahrungen mit dem Bau von Treidelstationen auf den feuchten Böden in direkter Ufernähe gemacht hatte, wurden die Craigmarloch Stables in etwa hundert Meter Entfernung zum Ufer erbaut. Sie befinden sich direkt an einem begradigten Kanalzufluss. Nach der Beendigung der kommerziellen Nutzung des Forth-and-Clyde-Kanals in den 1960er Jahren, wurden zahlreiche Treidelstationen abgerissen, hierunter auch weitere Gebäude der Craigmarloch Stables. Seit 1991 ist die ehemalige Stallung im schottischen Verzeichnis für gefährdete, historisch bedeutende Bauwerke erfasst. Seit Ende der 1980er Jahre wird eine mögliche Weiternutzung der ehemaligen Stallung ergebnislos diskutiert. Zwischenzeitlich stürzte das Dach ein und das Gebäude verfiel in einen ruinösen Zustand. Im Innenraum wird einsetzender Baumwuchs beschrieben. Beschreibung Die Craigmarloch Stables gelten als einzigartiges Beispiel für die Architektur der Treidelstationen entlang des Forth-and-Clyde-Kanals. Architektonisch entsprechen sie dem Standardtyp, der speziell für die Bedürfnisse an den Kanal angepasst wurde und heute nur noch an wenigen Beispielen erhalten ist. Bei den länglichen Stallungen handelt es sich um ein zweistöckiges Gebäude. Die kanalseitige Vorderfront ist symmetrisch mit sieben Achsen aufgebaut. Obschon das Gebäude aus Bruchstein besteht, ist die Vorderfront mit Quadersteinen aus Sandstein verziert. Oberhalb des hervortretenden, mittigen Eingangsbereiches ist ein Dreiecksgiebel mit blindem Ochsenauge zu finden. Die Fenster sind mit Rundbögen versehen und heute großteils zugemauert; ebenso eine Tür zum Heuspeicher im Obergeschoss oberhalb des Eingangs. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Forth And Clyde Canal, Craigmarloch Canal Stables auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Finnart St Paul’s Church

Die Finnart St Paul’s Church ist ein Kirchengebäude der presbyterianischen Church of Scotland in der schottischen Stadt Greenock in Inverclyde. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Die Kirche ist noch als solche in Verwendung. Geschichte Die Gemeinde St Paul’s gründete sich im Jahre 1878. Bis zur Eröffnung der St Paul’s Church im Jahre 1893 nutzte sie ein als „Tin Tabernacle“ bezeichnetes Behelfsgebäude. Als Architekt zeichnet Robert Rowand Anderson für den Entwurf der St Paul’s Church verantwortlich. Im Folgejahr wurde eine Orgel installiert und 1920 auf elektrische Beleuchtung umgestellt. 1978 kam es zum Zusammenschluss zwischen den Gemeinden St Paul’s und Finnart (gegründet 1883) zur Finnart St Paul’s Church, welche fortan das Gebäude der St Paul’s Church nutzte. Die Finnart Church wurde anschließend zu Wohnraum umgenutzt. 1982 wurde eine Erweiterung am Ort des ehemals geplanten Glockenturmes errichtet. Durch unter anderem von Historic Scotland und dem Heritage Lottery Fund bereitgestellte Gelder, wurde die Kirche 2003 restauriert. Im Juni 2011 fusionierten die Gemeinden der Finnart St Paul’s Church, der Old West Kirk und der Ardgowan Church zur „Lyle Community Kirk“. Beschreibung Die Finnart St Paul’s Church liegt im Nordwesten Greenocks an der Kreuzung zwischen Newark Street und Bentinck Street. Das Mauerwerk besteht aus grob behauenem, rotem Bruchstein. Das Hauptschiff besitzt eine Länge von 37 m bei einer Breite von 9,5 m und einer Höhe von 21 m. Die schmalen Seitenschiffe sind fensterlos. Das neogotische Gebäude ist detailreich gestaltet. Ein Glockenturm ist nicht vorhanden. Einzelnachweise Weblinks Informationen der Kirchengemeinde Eintrag zu Greenock, Newark Street, Finnart St Paul’s Church Of Scotland auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Glenhead Cottage

Glenhead Cottage ist ein Bauernhaus rund drei Kilometer nordöstlich der schottischen Stadt Kilsyth in der Council Area North Lanarkshire. 1993 wurde das Glenhead Cottage in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie C aufgenommen. Es besitzt historische Bedeutung, da es sich um ein seltenes Exemplar eines einfachen Bauernhofs aus dem 19. Jahrhundert in dieser Region handelt, das bis heute nahezu unverändert erhalten ist. Beschreibung Das Gehöft befindet sich am Ende einer Straße in dem Weiler High Banton am Ostufer des Baches Banton Burn. Das exakte Baudatum ist nicht überliefert, sodass lediglich das frühe 19. Jahrhundert als Bauzeitraum angegeben werden kann. Das Gebäude umschließt einen Innenhof auf drei Seiten. Es ist einstöckig gebaut und schließt mit schiefergedeckten Satteldächern ab. Mehrere Eingangstüren führen in die verschiedenen Gebäudebereiche und sind von Sprossenfenstern umgeben. Die Kamine schließen entweder mit den Giebelflächen ab oder befinden sich auf dem First. Die Mansarden sind durch Dachfenster erleuchtet. Rechts befindet sich ein kleiner Anbau mit einem nur leicht geneigten Pultdach, der einst die Waschküche beherbergte. Die Fassaden sind wie in Südwestschottland traditionell üblich mit Harl verputzt. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu High Banton, Glenhead Cottage auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Hunterston Castle

Hunterston Castle ist eine Burg nahe Fairlie in der schottischen Council Area North Ayrshire. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Es ist der Stammsitz des Clans Hunter und ständig bewohnt. Außer am schottischen Tag des offenen Denkmals sind nur Mitglieder des Clans Hunter als Besucher zugelassen. Geschichte Die ältesten Fragmente des heutigen Hunterston Castle stammen wahrscheinlich aus der Mitte des 13. Jahrhunderts. Zu dieser Zeit wurde eine ältere, aus Holz bestehende Motte an diesem Ort ersetzt. Der Keep stammt wahrscheinlich aus dem frühen 16. Jahrhundert und wurde unter John Hunter, 14. Laird erbaut. Im folgenden Jahrhundert wurde der Wohntrakt hinzugefügt. Im Rahmen einer archäologischen Untersuchung im Jahre 2001 wurden Mauerreste freigelegt und untersucht. Beschreibung Die Burg liegt isoliert rund vier Kilometer südlich von Fairlie zwischen der A78 und dem Kernkraftwerk Hunterston. Da der Keep ursprünglich durch eine Wallanlage geschützt war, ist er verhältnismäßig klein konzipiert. Er besteht aus vier Stockwerken, von denen das unterste als Gewölbe gearbeitet ist und der Lagerung diente. Der Eingang befand sich im ersten Obergeschoss. Eine Wendeltreppe führt von dort aus in die verschiedenen Stockwerke. Sie endet am zinnenbewehrten, an drei Seiten umlaufenden Wehrgang. Dieser ist auskragend und ruht auf Kragsteinen. Am Anbau aus dem 17. Jahrhundert tritt ein Treppenturm hervor. Einzelnachweise Weblinks Information des Clans Hunter Eintrag zu Hunterston Castle auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)