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Kylesku Bridge

The Kylesku Bridge (officially known since 2019 by its Gaelic name Drochaid a' Chaolais Chumhaing) is a distinctively curved concrete box girder bridge in northwest Scotland that crosses Caolas Cumhann (Gaelic for "narrow strait", pronounced "Kyles Cuan"); the channel that connects Loch Glencoul and Loch Glendhu with Loch a' Chàirn Bhàin in Sutherland. It is listed as category A, the highest grade. History In June 1978, the Highland Regional Council asked Ove Arup & Partners Scotland to prepare a feasibility study for a bridge, in their capacity as consulting civil engineers, and it was prepared by March 1979. Construction for the approach roads, costing £4 million, began in summer 1981. Construction of the bridge began in August 1982, with Morrison Construction and Lehane, Mackenzie and Shand the chief contractors. It was constructed by building out the supporting legs and then lifting into place the central span, which weighed 640 tonnes (630 long tons; 710 short tons). The cost of the bridge was £4 million, although was earlier budgeted at £2.75 million. The bridge opened to traffic in July 1984, and was formally opened by the Queen on 8 August 1984. In 2019, the bridge was classified by Historic Environment Scotland as a Category A structure, recognising it as "visually striking and technically innovative". It was also officially renamed to the Gaelic translation of its name, Drochaid a' Chaolais Chumhaing. Geography The bridge crosses water which is approximately 120 metres (390 ft) wide and up to 25 metres (82 ft) deep, leading to fast tidal currents. It replaced the ferry between Kylesku and Kylestrome, which was approximately 400 metres (1,300 ft) to the east. Design The bridge is 276 metres (906 ft) long with a 79-metre-long (259 ft) main span. The bridge deck is at a height of 24 metres (79 ft) above high water to provide navigation for ships. The bridge deck is supported by V-shaped inclined piers, with eight inclined legs, in order to reduce the length of the main span. The lateral forces from each leg balance, so the total force on the foundations is vertically downwards. The spread of legs supports the bridge in winds which can exceed 100 mph (160 km/h; 45 m/s; 85 kn), and also loads resulting from the curvature of the bridge. There is no joint between the legs and the deck of the bridge, with the expansion joints and bearings being located at the abutments to facilitate straightforward maintenance. The legs are formed from reinforced concrete and the deck from prestressed concrete using cables tensioned at up to 52,200 kN. The bridge is designed to be sympathetic to the surrounding country, and the approaches were chosen to minimise changes to the landscape. Gallery See also List of bridges in Scotland References External links Media related to Kylesku Bridge at Wikimedia Commons Construction at night Video clips Aerial view in 2012 View in 2009 Former ferry in 1966
Illa de Lewis

illa de Lewis (Eilean Leòdhas en gaèlic escocès), o Lewis (Leòdhais), és la part més septentrional de l'illa més gran de les Hèbrides exteriors, (Na Siar h-Eileanan), a Escòcia. La part meridional de l'illa s'anomena Harris (Na Hearadh). Malgrat que hom parla habitualment d'“illa de Lewis” i “illa de Harris”, els dos noms es refereixen en realitat a dues parts de la mateixa illa, on Lewis és la part més baixa. Antigament Lewis havia format part del comtat de Ross and Cromarty i actualment forma part de la província de Western Isles. El 2001 tenia 16.872 habitants, dels quals aproximadament el 60% parlaven habitualment gaèlic escocès. Vegeu també Peces d'escacs de Lewis Enllaços externs Guia per a visitants de l'illa Lewis. Pàgina del Western Isles Council amb enllaços. Panorames de l'illa Arxivat 2005-04-05 a Wayback Machine. (cal QuickTime).
Lewis (poloostrov)

Názvem Lewis (Leòdhas ve skotské gaelštině) nebo Isle of Lewis (Eilean Leòdhais), je nazývána severní část ostrova Lewis a Harris ve Vnějších Hebridách. Lewis a Harris je největším ostrovem v souostroví Hebridy u západního pobřeží Skotska. Jižní část ostrova je nazývána Harris (Na Hearadh). Správním centrem Lewisu a zároveň i celých Vnějších Hebrid je přístav Stornoway (ve skotské gaelštině Steòrnabhagh), spojený pravidelným trajektem s Ullapoolem. Lewis je jedním z území, kde je běžně používána gaelština. V některých oblastech ostrova gaelsky hovoří až 70 % obyvatel. Většina gaelsky hovořících je bilingvní. Původ jména Gaelské jméno Leòdhas se odvozuje od přídavného jména leogach, což znamená "bažinatý". S tím koresponduje i jméno Limnu,uváděné Ptolemaiem, které má stejný význam. Někdy bývá jméno poloostrova dáváno do souvislosti se slovem Ljoðahús ze staré severštiny, které doslovně znamená "dům písně". Památky Nejvýznamnější památkou ostrova Harris-Lewis je megalitický komplex u vesnice Callanish (Calanais). Stavba z pozdní doby bronzové přibližně ve tvaru keltského kříže je tvořena celkem cca 50 kameny, 13 z nich vytváří centrální kruh. Nejvyšší z kamenů je 4 m vysoký. Na západním pobřeží nedaleko Callanish je dobře zachovaný broch z doby železné (cca 200 př. n. l.) Dun Carloway (gaelsky Dùn Chàrlabhaigh). Jedna strana je zachována až do výše 9 m. Byl využíván cca do roku 1000, ale příležitostně byl obýván až do 19. století. Na ostrově byly objeveny v roce 1831 šachové figurky z ostrova Lewis. Ohlas v literatuře Na ostrově se odehrává Trilogie z ostrova Lewis autora Petera Maye. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lewis na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Lewis na Wikimedia Commons Průvodce po ostrově Lewis (anglicky)
Isle of Lewis

Isle of Lewis (Skotsk gælisk: Eilean Leodhais) eller Lewis (Skotsk gælisk: Leodhais) er den nordlige del af øgruppen de Ydre Hebrider i Skotland. Lewis dækker et område på omkring 1.770 kvadratkilometer. Øen Lewis and Harris er den største ø i Skotland. Generelt er Lewis den flade del af øen, mens Harris er mere bjergrig. Det er også den mest frugtbare og nemmest tilgængelige del af øen, og som følge heraf ligger den største by, Stornoway, ligeledes i Lewis. Omkring tre fjerdedele af befolkningen på de Ydre Hebrider er bosat på Lewis. Lewis er berømt for fundet af en samling middelalderlige skakbrikker, de såkaldte Lewis chessmen, som blev fundet på øen i 1813. Referencer
Isla de Lewis

Isla de Lewis (Eilean Leòdhas en gaélico escocés) o Lewis (Leòdhais), es la parte norteña de la isla más grande, Lewis y Harris, de las islas Hébridas Exteriores de Escocia (Na Siar h-Eileanan) Reino Unido. La parte meridional de la isla se llama Harris (Na Hearadh). Los dos nombres sin embargo refieren a las dos partes de la misma isla a pesar del uso de los términos «isla de Lewis» e «isla de Harris». El territorio de Lewis es la parte de menor altitud de esta isla. Geografía La ciudad principal de Lewis, la única ciudad en las Hébridas exteriores, es Stornoway (Steòrnabhagh), desde la cual parte el transbordador que la conecta con Ullapool, en la parte escocesa de Gran Bretaña. En el censo del año 2001 Lewis tenía una población residente de 18 489 habitantes. Religión La religión es importante en Lewis, gran parte de la población es miembro de la Iglesia libre y a la Iglesia de Escocia (ambas de tradición presbiteriana). El Sabbath (en domingo) se observa ampliamente, con la mayoría de las tiendas y servicios cerrados en ese día, aunque hay un servicio aéreo regular y otro naval a la isla principal de Escocia en ese día. Mientras que la religión presbiteriana domina en Lewis, otras religiones están presentes, con una iglesia católica, una iglesia mormona y un Salón del Reino de los Testigos de Jehová presentes en Stornoway. Lengua Lewis tiene una herencia lingüística de los idiomas nórdico antiguo y gaélico, y ambos continúan influenyendo la vida en Lewis. Hoy hablan el gaélico y el inglés en Lewis, pero en la vida cotidiana se utiliza un híbrido de inglés y gaélico. Como resultado de la influencia gaélica, el acento de Lewis, con frecuencia, se considera que suena más parecido al irlandés, galés y estadounidense, que al propio acento escocés. La cultura gaélica en las islas hébridas es más prominente que en cualquier otra parte de Escocia, ya que el 60% de los isleños hablan gaélico, mientras que el 70% de la población residente tiene cierto conocimiento de este idioma (lectura, escritura, discurso o una combinación de los tres). Todos los postes indicadores en las islas son bilingües, en inglés y Gàidhlig (gaélico) y casi todos los portavoces gaélicos son bilingües. Sitios históricos La isla de Lewis tiene una variedad de localizaciones del interés histórico y arqueológico, incluyendo: Ajedrez de Lewis Piedras de Callanish; Broch Dun Carloway; Las casas negras de Garenin (Na Gearannan), cerca de Carloway y la casa negra en Arnol; Iglesia del San Columba en Aignish; Teampull Mholuaidh en Ness; Castillo de Lews; Círculo de piedras de Achmore; Dùn Èistean. Hay también numerosos círculos de piedra y restos de brochs.
Lewis (Szkocja)

Lewis (gael. Leòdhas) – północna część wyspy Lewis and Harris – największej w archipelagu Hebrydów Zewnętrznych, w Szkocji. Jej populacja w 2001 r. wynosiła 16 872 osoby; powierzchnia – 1770 km². Lewis (po gaelicku: Eilean Leòdhas, Leòdhas (dom Leoda), An t-Eilean Fada) jest północną częścią najbardziej na północ wysuniętej i największej wyspy Hebrydów Zewnętrznych. Południowa część wyspy oddzielona od Lewis wysokim i trudnym do pokonania pasmem gór nazywa się Harris. Większość z ponad 18 000 mieszkańców mieszka w Stornoway, największym mieście wyspy, które jest jednocześnie ośrodkiem administracyjnym wyspy. Ważniejsze miejscowości na Lewis to Stornoway, Callanish i Carloway. Stornoway posiada stałe połączenie promowe z Ullapool. Region należał dawniej do hrabstwa Ross-shire, następnie do Ross and Cromarty, a obecnie, jak cały archipelag, do jednostki administracyjnej Hebrydy Zewnętrzne. Bibliografia Lewis-With-Harris. 1911encyclopedia.org. [dostęp 2013-08-20]. (ang.).
Ilha de Lewis

Ilha de Lewis ou também Lewis (em língua gaélica escocesa: Leòdhas) é a parte nordeste de Lewis e Harris, a maior ilha da parte oeste das Hébridas Exteriores (um arquipélago) da Escócia. A área total de Lewis é de 1770 km². A ilha é em geral o conjunto mais plano de Lewis e Harris, sendo a outra parte, Harris, mais montanhosa. A planície fértil de Lewis contém apenas uma cidade, Stornoway, e três quartos da população das ilhas orientais. Além da habitação humana, o habitat da ilha é lar de um variado tipo de flora e fauna, tais como a águia-real, o veado-vermelho e focas, com algumas áreas de conservação já reconhecidas. A ilha tem uma tradição presbiteriana com uma rica história, tendo feito parte do Reino de Mann e das Ilhas.
Острів Льюїс

О́стрів Лью́їс (англ. Isle of Louis шотл. гел. Leòdhas) — північна частина острова Льюїс в архіпелазі Зовнішніх Гебридів, входить до складу адміністративної одиниці Західні острови (Na h-Eileanan Siar). Площа Льюїса — 1 770 км², суша рівна. Найвища вершина — гора Мілісвал, 574 м над рівнем моря. Населення острова становить 18 500 осіб. Найбільше містечко і адміністративний центр — Сторновей. Калланіш — дольмен, що складається з декількох каменів. Розташований на західному узбережжі острова. Перебудовувався між 2900 і 2600 роками до н. е. Острів не має мостів, пороми перевозять пасажирів до решти островів. Див. також Гарріс (острів) Посилання Туристична інформація про острови Льюїса [Архівовано 16 березня 2022 у Wayback Machine.](англ.) Рада Західних Островів [Архівовано 2 січня 2015 у Wayback Machine.](англ.) Панорами, знімки острова — на QuickTime(англ.)
Lady's Rock

Lady's Rock is an uninhabited skerry to the south west of Lismore in the Inner Hebrides. It is submerged at high tide and carries a navigation beacon. Eilean Musdile is to the north east, next to Lismore. History In 1527, Lachlan Maclean of Duart decided to murder his wife, Lady Catherine Campbell, a sister of Archibald Campbell, 4th Earl of Argyll. He rowed out to the rock one night at low tide and left his wife stranded on the rock to die. Looking out the next day from Duart Castle he observed the rock was devoid of life, so he sent a message of condolence to the earl at Inveraray Castle, indicating that he intended to bring his wife's body there for burial. Maclean duly arrived at Inveraray with an entourage of men and the coffin. He was immediately taken to the dining hall of the castle for refreshment only to discover Lady Catherine waiting for him at the head of the table. She had been rescued during the night by boat from Tayvallich (or possibly Lismore) that had passed by the rock. No word was said of the incident by Argyll or his sister during the meal and Maclean was allowed to make his escape. He was murdered in his bed in Edinburgh some time later by Sir John Campbell of Calder, another of Lady Catherine's brothers. See also List of lighthouses in Scotland List of Northern Lighthouse Board lighthouses Footnotes References Murray, W.H. (1977) The Companion Guide to the West Highlands of Scotland. London. Collins. External links Northern Lighthouse Board
Laggan Dam

Laggan Dam is a mass concrete gravity dam located on the River Spean south west of Loch Laggan in the Scottish Highlands. It forms the second reservoir for the Lochaber hydroelectric scheme. History The structure was built as part of the Lochaber hydroelectric scheme by Balfour Beatty for the British Aluminium Company and construction was finished in 1934. The supervising engineers were the firm of C S Meik and William Halcrow, now known as the Halcrow Group. The dam was designated a Category B listed building in 1985. It was upgraded to Category A listing in 2011, following a review as part of Hydroelectric Power Thematic Survey 2010. Design The dam is about 700 feet (210 metres) long, and 48 m (157 ft) high between the level of the foundations and the crest of the spillway. It is curved upstream like an arch dam with a radius of curvature of 2,000 ft (610 m), but works purely on the principle of a gravity dam. The dam impounds Laggan Reservoir and Loch Laggan, which are connected via a short section of the River Spean. This was dredged and straightened over a length of approximately 1.3 miles (2 km) to the confluence of the Amhainn Ghuilbinn. The reservoir has a capacity of 40,000,000 cubic metres (1.4 billion cubic feet), between a top water level of 820 feet (250 m) OD and maximum drawdown level of 804 feet (245 m) OD, giving an operational range of 16 feet (4.9 m). The whole crest of the dam, except for a section in the middle that houses equipment, is a spillway broken into 29 bays by piers that support a roadway across the dam. As well as the spillway, there are six self-priming siphons embedded into the centre of the dam, controlled automatically by system of air valves. The siphons are set to operate in pairs, priming at 820.5, 821.0, and 821.25 feet OD (250.1, 250.2, 250.3 m OD), and discharge through 4′2″ (1.3 m) diameter Glenfield-Kennedy jet disperser pipes. Laggan Dam was the first large siphon spillway used in the UK. The foundations are built on granite, and the dam was built in seven sections, with copper strip and hot poured asphalt water stops in the joints. Water from the dam is conveyed to Loch Treig through three miles (5 kilometres) of tunnel. From there, the waters travel through a further 15 miles (24 kilometres) of tunnel, 15 feet (4.6 metres) in diameter, before descending the hillside to a power house at Fort William through five steel pipes. The dam can be found next to the A86 road from Fort William, however there is no public access over it. The catchment area of the dam was increased by an aqueduct which diverts flow from the River Mashie into the River Pattack. This can be seen at the side of the A86 road in Strath Mashie. Between 1941 and 1943, the catchment was further expanded by constructing another dam across the headwaters of the River Spey, and diverting flow through a tunnel to Loch Laggan. This was constructed by the 1st Tunnelling Company of the Canadian Army. References External links Magazine cover showing the dam under construction
Laigh Kirk (Kilmarnock)

Die Laigh Kirk ist ein klassizistisches Kirchengebäude der presbyterianischen Church of Scotland in der schottischen Stadt Kilmarnock in der Council Area East Ayrshire. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Die Kirche ist noch als solche in Verwendung. Geschichte Im 13. Jahrhundert wurde am oder nahe dem Standort der Laigh Kirk ein Kirchengebäude gleichen Namens errichtet. Laigh ist hierbei die schottische Schreibweise des Wortes „Low“ und bezieht sich auf den Standort in der Unterstadt. Eine Plakette am heutigen Glockenturm weist dessen Baujahr als 1410 aus. Anhand der Bausubstanz kann diese Jahresangabe für den heutigen Turm, der auf das 17. Jahrhundert datiert wird, jedoch ausgeschlossen werden. Möglicherweise stammt die Tafel aber von einem Vorgängerbauwerk. Nachdem die Kirche im Jahre 1731 als zu klein für die wachsende Gemeinde erachtet wurde, erfolgte 1750 ein größer dimensionierter Neubau. Nachdem die Stabilität des Gebäudes schon seit einiger Zeit angezweifelt wurde, geschah am 18. Oktober 1801 ein Unglück. Die Kirche war zu diesem Zeitpunkt überfüllt, da die Pfarrstellen verschiedener umliegender Kirchen, darunter der Old High Kirk, vakant waren und viele Gläubige aus anderen Bezirken in die Laigh Kirk strömten. Kurz vor Beginn des Gottesdienstes löste sich ein Teil der Stuckverzierung von der Decke, woraufhin die Gläubigen, den Einsturz erwartend, panikartig das Gebäude verließen. Als Folge der Panik kamen insgesamt 30 Personen ums Leben. Eine nachträgliche Statikprüfung kam zu dem Schluss, dass der Dachstuhl möglicherweise der Belastung nicht gewachsen war, ein Einsturz jedoch nicht immanent war. Trotzdem wurde das Gebäude aufgegeben und niedergerissen. Im Folgejahr wurde der Grundstein der heutigen Kirche gelegt. Diese wurde größer konzipiert und mit sieben weiten Türen ausgestattet, um eine gefahrlose Räumung der Kirche zu gewährleisten. Im Rahmen der Bauarbeiten wurde ein romanischer Altar eines Vorgängerbaus freigelegt. Im Jahre 1831 wurde die Laigh Kirk erweitert, 1853 mit einer Glocke versehen. Eine Orgel wurde 1877 installiert und in den 1920er Jahren ausgetauscht. Später wurde das Gebäude umfassend restauriert und modernisiert. Die jüngste Modernisierung wurde in den 1990er Jahren ausgeführt. Es wird weiterhin der Glockenturm aus dem 17. Jahrhundert genutzt. Einzelnachweise Weblinks Netzpräsenz der Kirchengemeinde New Laigh Kirk, Kilmarnock, Scotland’s Churches Trust Eintrag zu Kilmarnock, Bank Street, Laigh Kirk auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Laigh Kirk, Kilmarnock

The Laigh Kirk is a church in Kilmarnock, East Ayrshire, Scotland and has a remake of Homeless Jesus. History The current church, the third on the site, was built in 1802. The first church was probably founded by St Marnock, but the earliest extant fabric is the base of the tower, dated 1410. This church was replaced in 1750. Two men named John Ross and John Sheilds were executed in Edinburgh and their heads placed outside the kirk their heads were eventually buried in the kirk`s graveyard. By 1801, the building was too small to accommodate the large congregation. The passageways and stairs were small and very narrow. The stability of the building had been called into question and there was a local belief in a prophecy that the building was destined to fall down on to the congregation. On Sunday 18 October 1801, the congregation was unusually large, as churches in neighbouring parishes were vacant, and many had flocked to the Laigh to hear "Great McKinlay", the preacher. As the minister was about to enter the church, a small piece of plaster fell from the ceiling. A cry went up that the building was falling down, panic ensued and the congregation started to rush outside. Those upstairs became tightly jammed together, many fell, crushing and suffocating those poor souls underneath them. Some were crushed against the inward-opening doors at the foot of the stairs. Some desperate people threw themselves from the gallery into body of the kirk, others leapt from windows into the graveyard. 29 people were killed in the stampede and another died soon after. The church was quickly torn down and the current, more spacious church was built the following year. Modern Day The current minister is Rev. David Cameron, the chair of the Assembly Trustees the Church of Scotland. He has been in post since 2001, as the only charge he has served in as minister. See also Robert Stirling References
Laigh Milton Viaduct

Der Laigh Milton Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke nahe der schottischen Ortschaft Gatehead in der Council Area East Ayrshire. 1978 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Man geht davon aus, dass sie die älteste erhaltene Eisenbahnbrücke für den Personenverkehr in Schottland ist; eventuell sogar die älteste weltweit. Geschichte Der Viadukt wurde zwischen 1809 und 1812 auf Geheiß des Duke of Portland als Teil der Kilmarnock and Troon Railway errichtet. Als Architekten zeichnen die Bauingenieure William Jessop und Thomas Hollis verantwortlich. Als Schienen wurden L-förmige Stahlprofile verwendet, die eine Spur für die unprofilierten Räder der pferdegezogenen Wagen bildeten. Obschon die Bahnstrecke primär dem Kohletransport diente, wurde sie früh auch für den Personenverkehr freigegeben. 1846 wechselte die Betreibergesellschaft. Da die Streckenführung zur Vermeidung einer scharfen Kurve geändert werden sollte, wurde eine weiter südlich gelegene Brücke errichtet und der Laigh Milton Viaduct im selben Jahr außer Dienst gestellt. Er wurde jedoch noch lange als Fußgänger- und Wagenbrücke genutzt. Auf Grund fehlender Instandhaltungsmaßnahmen hatte sich der Zustand des Bauwerks bis 1992 soweit verschlechtert, dass es als einsturzgefährdet eingestuft wurde. Die hohe Bedeutung der Brücke führte zur Gründung eines Vereins zu deren Erhalt. Nachdem Spendengelder akquiriert wurden, erwarb der Vereinsvorsitzende die Brücke zum Preis von zwei Pfund und leitete die Restaurierung ein. Das ausführende Unternehmen benötigte vor Ort einen Elektrizitätsanschluss. Um hierbei keine historisch wertvollen Spuren des Brückenbaus zu zerstören, lehnten die Denkmalbehörden den eingereichten Vorschlag zur Einrichtung des Anschlusses ab. Es musste eine einen Meter tiefe Furche angelegt werden, in der das Kabel nun verläuft. Die Arbeiten wurden 1996 abgeschlossen. Beschreibung Der Laigh Milton Viaduct ist eine Steinbogenbrücke, die den Irvine westlich von Gatehead mit vier Bögen quert. Er ist 82,3 m lang und 7,6 m breit. Die Quadersteine des Schichtenmauerwerks sind im Bereich der Bögen bossiert. Die Bögen besitzen eine lichte Weite von 12,2 m, wobei die Pfeiler 2,7 m mächtig sind. Die Pfeilhöhe beträgt 7,6 m. Ob die Brücke einst eine Brüstung besaß, ist nicht abschließend geklärt. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Laigh Milton Mill, Railway Viaduct auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Lairo Water

Lairo Water is a surface water body known as an ayre situated on the western coast of Shapinsay in the Orkney Islands. This brackish water body is separated by a narrow bar of land from Veantro Bay. This wetland is an area where a variety of bird species may be found. Hogan has suggested that the Lairo Water may have been a source of subsistence food for prehistoric inhabitants of Shapinsay at Burroughston Broch. See also The Ouse Quholm Vasa Loch Footnotes