NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Wallace Monument

Het Wallace Monument, officieel The National Wallace Monument, is een negentiende-eeuws nationaal monument, gelegen in Stirling, Schotland. Het is een symbool van de Schotse vrijheid. De toren is genoemd naar de dertiende-eeuwse vrijheidsstrijder William Wallace. Nationalisme Om de nationalistisch eenheid van Schotland te benadrukken en te bevorderen werd in de negentiende eeuw een monument gebouwd ter ere van William Wallace en andere Schotse helden, als symbool van het Schotse vrijheidsgevoel. Als locatie voor de toren werd de heuvel uitgekozen van waaruit William Wallace in 1297 het Engelse leger zag aankomen over Stirling bridge voordat hij de Slag bij Stirling Bridge inging, waar de Schotten een overwinning behaalden op de Engelsen. Bouw Het Wallace Monument is een 67 meter hoge, vierkante toren in victoriaanse neogotische stijl, ook wel Scottish baronial genoemd, ontworpen door de architect John Thomas Rochead, gelegen op Abbey Craig, ruim drie kilometer ten noorden van Stirling. De bouw werd begonnen in 1861, de toren werd in 1869 voltooid. De toren is gekroond met een stenen 'lantaarn'. De toren heeft een octagonale wenteltrap aan de noordwestelijke zijde die met 246 treden naar het platform onder de kroon voert. Aan de zuidwestelijke zijde van de toren staat een bronzen beeld van Wallace in maliënkolder met een tweehandig zwaard. Naast de toren staat een gebouw van twee verdiepingen voor de beheerder. De ruimte tussen dit gebouw en de toren is met glas overdekt en doet dienst als ontvangsthal. Boven de ingang van deze hal hangt het wapen en motto (Esperance, hoop) van de familie Wallace. Op de verschillende verdiepingen van de toren wordt de geschiedenis van Schotland verteld. In de Hall of Heroes (Hal van de Helden) bevinden zich borstbeelden (de meeste door D.W. Stevenson) van beroemde Schotten en wordt hun betekenis voor Schotland toegelicht. Het zijn bustes van uitvinder Sir David Brewster, koning Robert the Bruce, dichter Robert Burns, humanist George Buchanan, schrijver Thomas Carlyle, schrijver dr. Alexander Chalmers, staatsman William Ewart Gladstone, predikant John Knox, ontdekkingsreiziger David Livingstone, geoloog Hugh Miller, uitvinder William Murdoch, dichter Allan Ramsay, schrijver Sir Walter Scott, econoom Adam Smith, dichter Robert Tannahill, en uitvinder James Watt. De zalen in de toren hebben alle gebrandschilderde ramen. In de Hall of Heroes bijvoorbeeld zijn er vier afbeeldingen te zien: van een middeleeuwse boogschutter, een middeleeuwse speerman, Robert the Bruce in volle bewapening en William Wallace leunend op zijn zwaard. In de zaal waar het levensverhaal van William Wallace wordt verteld, staat een claymore tentoongesteld, waarvan wordt beweerd dat dit het zwaard van William Wallace was, dat na de slag zou zijn veilig gesteld en bewaard zou zijn in Dumbarton Castle tot 1888. Beheer Het Wallace Monument wordt beheerd door Stirling District Tourism. Ten zuiden van Stirling bevindt zich het Bannockburn Visitor Centre en Bannockburn Monument dat een eerbetoon is aan de Slag om Bannockburn in 1314. Externe link (en) Undiscovered Scotland, National Wallace Monument
Wallace Monument

Wallace Monument (The National Wallace Monument) – wieża upamiętniająca narodowego bohatera Szkocji – Williama Wallace’a. Znajduje się na wzgórzu Abbey Craig, niedaleko miasta Stirling. Zaprojektowana przez Johna Thomasa Rocheada, 67-metrowa wieża z piaskowca, została ukończona w 1869. Wieża jest udostępniona dla zwiedzających przez cały rok. W jej wnętrzu znajdują się sale, w których przedstawiana jest postać Wallace’a. Galeria Linki zewnętrzne Oficjalna strona The National Wallace Monument. nationalwallacemonument.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-21)]. (ang.)
Monumento Wallace

O National Wallace Monument, em português, Monumento Wallace é uma torre de pé no cume do Abbey Craig, localizada próxima de Stirling, na Escócia. Foi construída em homenagem a Sir William Wallace, o herói escocês do século XIII. A torre foi construída depois de uma campanha de angariação de fundos, que acompanhou o ressurgimento da identidade nacional escocesa no século XIX. Além da subscrição pública, foi parcialmente financiada por contribuições de um número de doadores estrangeiros, incluindo o líder nacional italiano Giuseppe Garibaldi. Concluído em 1869, para os projetos do arquiteto John Thomas Rochead a um custo de 18.000 libras, o monumento é uma torre de arenito de 67 metros, construída em estilo gótico vitoriano. Fica no Abbey Craig, um penhasco vulcânico acima da Abadia de Stirling, a partir do qual acredita-se que Wallace foi visto ao encontro dos exércitos do rei Eduardo I da Inglaterra, pouco antes da Batalha de Stirling Bridge. Ver também Escócia William Wallace Referências Ligações externas National Wallace Monument Official Website Undiscovered Scotland: The Wallace Monument In Stirling's page on the monument
Монумент Уоллеса

Монумент Уоллеса (англ. Wallace Monument) — четырёхгранная башня высотой 67 м, построенная в 1869 году в городе Стерлинге в честь шотландского национального героя Уильяма Уоллеса. Расположение Построенная в готическом стиле башня находится в 1,5 км от Стерлинга на холме Эбби-Крэйг по дороге в Данбли. По легендам, именно с этого холма Уоллес наблюдал за английской армией перед Битвой на Стерлингском мосту, прежде чем отдать шотландскому войску приказ о нападении. Местные жители утверждают, что башня была сооружена как аттракцион для английских туристов. Музей Музей в монумент Уоллеса открыт на протяжении всего года. Здесь можно узнать об истории и исторических личностях Шотландии. Посетителей встречает фигура Уильяма Уоллеса, говорящая фигуре английского короля: «У тебя есть моё тело, но не моя преданность и моё уважение». На втором этаже находится видео-стенд, посвящённый Уоллесу и битве на Стерлингском мосту. Там же выставлены меч Уоллеса и костюм Мела Гибсона из фильма «Храброе сердце» (после выхода этого фильма количество посетителей музея утроилось). На третьем этаже находится «Зал героев» — выставка, посвящённая выдающимся деятелям Шотландии других эпох. На четвёртом этаже показана история самого монумента. Там же указано, где ещё в мире находятся памятники Уоллесу. На самом верху башни находится «Корона» — смотровая площадка, с которой открывается вид на город и на замок Стерлинг. Примечания Ссылки Сайт монумента Уоллеса (англ.) Монумент Уоллеса (англ.)
Wallacemonumentet

Wallacemonumentet (engelska Wallace National Monument) är ett torn som står på toppen av Abbey Craig, en kulle i närheten av Stirling i Skottland. Monumentet är tillägnat den skotska 1200-talshjälten William Wallace. Monumentet började byggas under 1800-talet för att öka den nationella känslan i Skottland. Tornet, som är 67 meter högt, stod färdigt 1869. Det är ritat av arkitekten John Thomas Rochead i viktoriansk gotisk stil. Wallacemonumentet är öppet för allmänheten, och man får gå 246 trappsteg för att komma upp till toppen. Från toppen finns utsikt över Ochil Hills och Forth Valley. Se även William Wallace Stirling Slaget vid Stirling Bridge Externa länkar Officiell webbplats
Монумент Воллесу

Монумент Воллесу — монумент у вигляді 67-метрової башти, встановлений на вершині гори Аббі-Крейг на березі річки Форт біля міста Стерлінг на честь національного героя Шотландії, організатора боротьби за незалежність шотландців від Англії Вільяма Воллеса. Побудований 1869 року. Архітектор — Джон Томас Рошед За легендою саме на горі Аббі-Крейг Вільям Воллес спостерігав за армією англійців перед Битвою на Стерлінзькому мості, що відбулася 11 вересня 1297 року і завершилася перемогою шотландців. Див. також Меч Воллеса Посилання Wallace Monument [Архівовано 14 серпня 2013 у Wayback Machine.] на сайті Undiscovered Scotland. [Архівовано 11 серпня 2013 у Wayback Machine.] Примітки
Forth Road Bridge

Forth Road Bridge je visutý most, zajišťující spojení přes záliv Firth of Forth, ve Skotsku, na severu Velké Británie, konkrétně severozápadně od Edinburghu, kde spojuje North Queensferry se South Queensferry. Několik desítek metrů na východ od tohoto mostu se nachází ještě historický Forth Rail Bridge. Oba mosty jsou značně frekventované, protože de facto spojují celý jihovýchod Skotska se severovýchodem. Kvůli celkové délce, zvláště mostu silničního, a s tím souvisejícím pnutím a pohybem mostů, jsou pod neustálým dohledem techniků. Most byl postaven roku 1964, má celkovou délku 2512 a délku mezi pilíři (2) 1005 metrů. Související články Forth Rail Bridge Firth of Forth Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Forth Road Bridge na Wikimedia Commons O dopravě Bridges Visitor Centre Trust - Oficiální turistické informace Informace a fotky o lodích Archivováno 31. 5. 2010 na Wayback Machine. Forth Road Bridge na Structurae Turistické výlety lodí
Forthbroen (vej)

For alternative betydninger, se Forthbroen. (Se også artikler, som begynder med Forthbroen) Forthbroen er en vejbro over Firth of Forth i Skotland, vest for Edinburgh. Det er en 2.515 meter lang hængebro med et frit spænd på 1.006 meter. Broen åbnede i 1964 og krydser Firth of Forth mellem Edinburgh og Fife. Broen er placeret i umiddelbar nærhed af den ældre Forthbro fra 1890 som bærer jernbanen.
Pont autoroutier du Forth

Le pont autoroutier du Forth (Forth Road Bridge en anglais) est un pont suspendu enjambant le fleuve Forth à quelques kilomètres de la ville d'Édimbourg en Écosse. Ouvert à la circulation en 1964, il mesure 2 512 mètres de long et voit passer près de 70 000 véhicules par jour. Depuis le 5 septembre 2017, le trafic autoroutier a été basculé sur le nouveau pont du Forth (Queensferry Crossing) qui permet une vitesse autoroutière de 113 km/h. Depuis février 2018, l'ancien pont autoroutier est entièrement réservé aux transports publics (bus, taxi) et doux (vélos, piétons, motocycles en dessous de 125 cm3). Notes et références Voir aussi Articles connexes The Forth Road Bridge (documentaire) Pont suspendu Liste des ponts suspendus les plus longs Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Structurae Pont sur le Forth sur Structurae. Portail des ponts Portail de l’Écosse Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Forth Road híd

A Forth Road híd egy közúti függőhíd az Egyesült Királyságban, Skóciában. Az Edinburgh-tól északnyugatra fekvő Queensferry városkát köti össze a Firth of Forth felett a Fife-ben fekvő North Queensferryvel. Egyike a világ leghosszabb függőhídjainak. A legnagyobb támaszköze 1006 méteres. 1964-ben nyílt meg a forgalom számára. Legnagyobb igénybevétele idején 65 000 jármű haladt át rajta naponta. A nagy forgalom meghaladta a tervezett kapacitását, ezért állapota leromlott. 2017. szeptember 5-én átterelték a járműveket az újonnan épült szomszédos Queensferry átkelő (angolul Queensferry Crossing) hídra. A felújítás után 2018. február 1-jén nyílt meg újra, de már csak buszok, taxik, kerékpárosok és gyalogosok használhatják. Kapcsolódó szócikkek A legnagyobb támaszközű függőhidak listája
Forth Road Bridge

Il Forth Road Bridge è un ponte sospeso sito nella Scozia centrale. Esso venne aperto al traffico nel 1964, sul Firth of Forth; collega Edimburgo a South Queensferry a Fife a North Queensferry. Descrizione Il ponte andò a sostituire un vecchio servizio di traghetti, antico di centinaia di anni, che trasportava veicoli, ciclisti e pedoni attraverso il Forth; il traffico ferroviario avviene invece attraverso l'adiacente storico Forth Bridge. Questioni relative al pedaggio necessario all'attraversamento e sulla sua condizione di deterioramento e le proposte di sostituirlo o integrarlo con un ulteriore manufatto hanno creato una grande battaglia nel Parlamento scozzese, che alla fine ha votato per l'eliminazione del pagamento del pedaggio, con effetto dall'11 febbraio 2008. Il traffico ormai eccedeva la capacità del ponte di sopportarlo, e per questo fu deciso di costruire un secondo attraversamento parallelo. Dal 5 settembre 2017 tutto il traffico è stato dirottato sul nuovo Queensferry Crossing. Questo ha permesso di chiudere il Forth Road Bridge per le necessarie riparazioni e per i lavori di modifica delle rampe di accesso, per permettere al ponte di svolgere il suo nuovo ruolo di "corridoio di trasporto pubblico": dal 1 febbraio 2018 infatti è stato riaperto ma solo per autobus, taxi, pedoni e ciclisti. Note Voci correlate Firth of Forth Forth Bridge Queensferry Crossing Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Forth Road Bridge Collegamenti esterni Sito ufficiale, su theforthbridges.org. (EN) Forth Road Bridge, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc. (EN) Forth Road Bridge, su Structurae. Forth Estuary Transport Authority, su feta.gov.uk. URL consultato il 4 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 28 febbraio 2006). Bridges Visitor Centre Trust - Home Page, su forthbridges.org.uk. URL consultato il 4 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2001). Panoramic view of the road and rail bridges - CamVista.com, su camvista.com. URL consultato il 28 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 26 agosto 2006). Information and Images of the Forth Ferries, su megoran.fsworld.co.uk. URL consultato il 28 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 31 maggio 2010). Video of Drive Over the Firth Road Bridge, su semicultured.com (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2012).
Forth Road Bridge

De Forth Road Bridge is een hangbrug voor openbaar wegverkeer en fietsers, die de oevers van de Firth of Forth in Schotland verbindt. De brug ligt tussen de plaatsen North Queensferry en Queensferry. De brug werd in 1964 voor het verkeer geopend en nam de plaats in van een veerdienst. Er werd tot 2008 tol geheven om de investering in de brug terug te verdienen. Iets ten oosten van de brug ligt de Forth Bridge, deze brug is voor het treinverkeer. Ten westen ligt de 2,7 kilometer lange Queensferry Crossing, die bij haar opening de functie van de Forth Road Bridge als onderdeel van de snelweg M90 overnam. De bouw Met het gereedkomen van de Forth Bridge in 1890 werd aangetoond dat een grote brug op deze plaats technisch mogelijk was. Het wegverkeer was nog niet zo intensief toen de brug werd gebouwd, veerdiensten konden het aanbod van vracht- en personenwagens nog goed verwerken. In 1936 was verder naar het westen, op een smaller stuk van de Firth of Forth, de Kincardine Bridge, gereed gekomen. Dit was een verbetering maar betekende voor het wegverkeer een langere route. In 1946 werd door de Britse regering de Forth Road Bridge Joint Board (FRBJB) opgezet om de mogelijkheden van een brug te onderzoeken. In september 1958 werd met de bouw begonnen. Het werd de langste hangbrug in Europa met een totale lengte van 2,5 kilometer en de afstand tussen de twee hoofdpilaren is 1006 meter. Het dek is 36 meter breed en voor het verkeer zijn 2 maal 2 rijstroken beschikbaar en aan beide zijden ligt een pad voor voetgangers en fietsers. Vanwege de hoogte, om het scheepvaartverkeer niet te hinderen, zijn lange wegen van en naar de brug noodzakelijk. Tijdens de bouw zijn zeven bouwvakkers om het leven gekomen. Op 4 september 1964 werd de brug officieel geopend door koningin Elizabeth en haar man Philip. Gebruik Door het intensieve gebruik van de brug en de zwaardere vrachtwagens waren gebreken aan de brug aan het licht gekomen. Het onderhoud aan de brug was geïntensiveerd en er waren restricties met betrekking tot het aantal zware voertuigen die van de brug gebruik mochten maken. In maart 2001 kreeg de brug een Category A status, een bouwwerk van nationaal of internationaal belang. Sedert de opening van de Queensferry Crossing op 4 september 2017 is het gebruik van de Forth Road Bridge voorbehouden aan bussen, fietsers en voetgangers. Externe link (en) Forth Bridges Forth Road Bridge
Forth Road Bridge

Forth Road Bridge – drogowy most wiszący w środkowo-wschodniej Szkocji, nad zatoką Firth of Forth, pomiędzy miejscowościami Queensferry i North Queensferry. Historia Konstrukcję przerzucono nad zatoką Firth of Forth, by połączyć stolicę Szkocji, Edynburg (na południu) z hrabstwem Fife (na północy). Most znajduje się niedaleko znacznie starszego mostu kolejowego. Budowa trwała od 1958 do 1964 roku, po oddaniu do użytku był najdłuższym mostem wiszącym w Europie. Podczas budowy tej 2,5 kilometrowej konstrukcji zużyto prawie 47 tys. ton stali (wraz z podtrzymującymi linami). Przed otwarciem mostu kursowały na tym odcinku promy, które przewoziły rocznie 1,5 milionów ludzi, 600 tys. samochodów osobowych i 200 tys. ciężarówek. Alternatywna droga na drugi brzeg zatoki Firth of Forth wiodła przez Falkirk, co wiązało się z pokonaniem 60-kilometrowej trasy. Przypisy Linki zewnętrzne Przedsiębiorstwo zarządzające transportem. feta.gov.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-02-28)].
Ponte Forth Road

A Ponte Forth Road (em inglês: Forth Road Bridge) foi construída entre 1958 e 1964 com a finalidade de conectar as cidades de Edimburgo e Fife, na região central da Escócia. Sua construção pôs fim a um centenário sistemas de barcas no Firth of Forth. Foi inaugurada por Elizabeth II em 4 de setembro de 1964 ao lado da Forth Bridge. Construção Os primeiros registros de uma construção sobre o estuário do rio Forth referem-se a uma ponte construída sob as ordens da consorte de Malcolm III, Santa Margarida da Escócia, que desejava transportar os peregrinos até a Abadia de Dunfermline. As propostas de erguer uma ponte definitiva sobre o local só retomaram efeito na década de 1890. Nos anos de 1920, foi proposta uma reforma nas fundações da ponte devido ao sistema de numeração das rodovias britânicas. Com o crescimento populacional da região e seguindo os avanços tecnológicos, uma nova ponte foi proposta para atender a demanda populacional de Edimburgo. Finalmente, em 1947, o govenro britânico estabeleceu uma comissão intitulada Forth Road Bridge Joint Board para estudar a construção de uma nova ponte e substituir o atrasado sistema de barcas. A primeira proposta oficial foi a de um longo túnel, mas esta ideia foi imediatamente descartada por se tratar de algo muito complexo e adaptada em uma ponte suspensa. O projeto foi aceito pelo governo e as obras tiveram início em 1958. A ponte foi inaugurada em 4 de setembro de 1964 pela Rainha Elizabeth II e o Duque de Edimburgo.
Форт-Роуд-Бридж

Форт-Роуд (англ. Forth Road Bridge) — висячий автодорожный мост через эстуарий Ферт-оф-Форт, соединяет Эдинбург и Файф. Расположен рядом с железнодорожным мост через Ферт-оф-Форт. История В феврале 1958 года был утвержден проект строительства моста, работы начались в сентябре того же года. Проектирование моста выполнили компании Mott, Hay and Anderson и Freeman Fox and Partners. Строительные работы выполняли компании Sir William Arrol & Co., Cleveland Bridge & Engineering Company и Dorman Long. Инженером-конструктором был Джон Александр Кинг Гамильтон. Мост был открыт королевой Елизаветой II и герцогом Эдинбургским 4 сентября 1964 года. После открытия моста паромное сообщение было прекращено. Общая стоимость проекта составила 19,5 млн. фунтов стерлингов. На момент открытия это был самый длинный металлический висячий мост в Европе, а с момента открытия до 2017 года также являлся самым высоким мостом в стране. Решением Шотландского парламента с 11 февраля 2008 года проезд по мосту стал бесплатным. В период с 2010 по 2013 гг. трафик через мост составил более 22 млн. автомобилей в год. 5 сентября 2017 года весь трафик был переведен на новый мост Квинсферри Кроссинг. Это позволило закрыть мост Форт-Роуд для ремонта, а также для проведения ремонтных работ на подъездных путях. С 1 февраля 2018 года Форт-роуд открыт только для автобусов, такси, велосипедистов и пешеходов. Конструкция Мост трехпролетный висячий. Схема пролетов 480,4 + 1006 + 408,4 м. Пилоны высотой 156 м состоят из 132 сварных коробчатых блоков из высокопрочной стали сечением 14,З х З,7 х 1,5 м. Расстояние между пилонами по ширине моста равно 23,5 м. Кабели моста общим диаметром 59,7 см состоят из 37 прядей по 314 проволок в каждой. Всего в кабеле 11618 параллельных проволок, каждая диаметром 4,8 мм. Необходимую жесткость пролетному строению придают неразрезные балки жесткости, связанные между собой поперечными балками. Неразрезная балка жесткости состоит из двух сквозных ферм высотой 9,15 м, расположенных на расстоянии 23,8 м друг от друга. Вертикальные подвески прикреплены к поперечным балкам. Длина моста составляет 2512 м, ширина моста — 33 м (из них ширина проезжей части равна 23,7 м), высота над водой — 44 м. Мост предназначен для движения автотранспорта, велосипедистов и пешеходов. Мост имеет две проезжие части шириной по 7,3 м с разделительной полосой, две велосипедные дорожки по 2,7 м и два тротуара по 1,8 м. Покрытие проезжей части асфальтобетонное, уложенное по стальному листу. Легкий, светлый новый мост висел на тонких трубах, которые казались нитями, он был паутинно натянут над блеском воды, вместо мощности в нем была невесомость; он поражал не сложностью, а простотой. Инженерная мысль, расчеты, формулы — все было спрятано, сведено в минимум линий, и те казались лишь рисунком. См. также Железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт Примечания Литература Пунин А. Л. Архитектура современных зарубежных мостов. — Л.: Стройиздат. Ленингр. отд-ние, 1974. — 168 с. Ссылки Forth Road Bridge // Structurae (англ.) Официальный сайт Forth Road Bridge (англ.)
Forthbron (vägbro)

Forthbron är en vägbro över Firth of Forth i Skottland, väster om Edinburgh. Den är 2515 meter lång och med ett 1006 meter långt hängbrospann. Bron invigdes 1964 och går över Firth of Forth mellan Edinburgh och Fife. Före dess invigning hade det funnits färjeförbindelse sedan 1000-talet. Det började diskuteras en vägbro redan på 1700-talet. 1890 invigdes istället en järnvägsbro , Forthbron bredvid det ställe den nuvarande vägbron finns. Järnvägsbron används fortfarande. Vägen är en fyrfältsväg, med nummer A90/E15, och det finns dessutom gång och cykelbana. Bron var avgiftsbelagd för fordon, förutom cyklister och gående, till 11 februari 2008, då avgiften avskaffades. Se även Forthbron (järnvägsbro)
Міст Форт-Роуд

Міст Форт-Роуд (англ. Forth Road Bridge) — висячий автомобільний міст через естуарій Ферт-оф-Форт, сполучає Единбург і Файф. Міст має довжину 2 512 метрів, ширину 33 м, висоту над водою — 44 м, найбільший проліт — 1 006 м. Відкрито 4 вересня 1964, замінивши поромне сполучення або довгий об'їзд. Міст має 4 автомобільні смуги, по дві в кожну сторону, по дві велосипедні та пішохідні доріжки. У 2010-2013 трафік через міст склав більше 22 млн автомобілів у рік. Рішенням Парламенту Шотландії з 11 лютого 2008 проїзд по мосту став безкоштовним. Див. також Форт-Брідж — залізничний міст через Ферт-оф-Форт. Примітки
The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews

The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews (ofte forkortet R&A) er en af verdens ældste golfklubber, og styringsorganet for golf over store dele af verden. R&A har sit hovedkontor i St Andrews i Skotland, som regnes for golfens hjemsted. Klubben blev stiftet i 1754 som en lokal golfklub under navnet Society of St Andrews Golfers, men fik efterhånden stor betydning. I 1834 blev kong William IV klubbens beskytter og den fik sit nuværende navn. I 1897 fik klubben kodificeret golfens regler, og gradvis blev klubben inviteret til at overtage styringen af golfturneringer på andre baner. R&A er i dag styringsorganet for golf i hele verden undtagen USA og Mexico, hvor The United States Golf Association (USGA) har ansvaret. R&A samarbejder dog med USGA om at udgive og revidere golfens regler (Rules of Golf) og fortolkninger af golfens regler (Decisions on the Rules of Golf). Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside