NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Faro de Cabo de St. Abb

El Faro de Cabo de St. Abb (en inglés: St. Abb's Head Lighthouse) es un faro situado en el cabo del mismo nombre, en el antiguo condado de Berwickshire, actual consejo (council area) de Scottish Borders, Escocia, Reino Unido.​ Historia La construcción del Faro de Cabo de St. Abb fue recomendada por el Northern Lighthouse Board, el organismo encargado de la gestión de las ayudas a la navegación de Escocia y la Isla de Man, tras el hundimiento del navío Martello en 1857. El faro fue diseñado y construido por los hermanos Thomas y David Stevenson, ingenieros del Northern Lighthouse Board, entrando en funcionamiento el 24 de febrero de 1862. Alimentado inicialmente con aceite, en 1906 fue instalada una lámpara de incandescencia siendo electrificado en 1966 y automatizado en 1993. En 1876 fue instalada una señal sonora, la primera de Escocia, accionada por unos motores de aire caliente. En 1911 estos motores fueron sustituidos por otros alimentados con petróleo y en 1955 por otros motores Diesel. La señal sonora fue eliminada en 1987.​ Características El faro emite un destello de luz blanca en un ciclo de 10 segundos. Tiene un alcance nominal nocturno de 26 millas náuticas.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro de Cabo de St. Abb. Lighthouses of Southeastern Scotland. Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). NGA list of lights. Sitio web de la Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. (en inglés). Northern Lighthouse Board. Sitio web oficial del organismo regulador de las ayudas a la navegación de Escocia y la Isla de Man. (en inglés).
Phare de St Abbs Head

Le phare de St Abbs Head est un phare situé sur un promontoire rocheux dans le petit village de pêcheurs de St Abbs (Berwickshire), dans le comté des Scottish Borders au sud- est de l'Écosse. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. C'est maintenant un monument classé du Royaume-Uni de catégorie B. Ce site est aussi une réserve naturelle nationale gérée par le National Trust for Scotland, la St Abbs National Nature Reserve. Histoire Une station de signalisation maritime avait déjà été établie sur les falaises avant 1820 et les installations étaient partagées par Trinity House de Londres et la Maritime and Coastguard Agency. Le Northern Lighthouse Board a recommandé la construction d'un phare sur St Abb's Head après le naufrage du « Martello » sur Carr Rock en 1857. Ce phare a été conçu et réalisé par les ingénieurs écossais Thomas Stevenson et David Alan Stevenson du NLB. Le phare a été mis en service le 24 février 1862. Il a initialement employé le pétrole pour produire l'énergie de la lumière, puis il a été converti en un système à incandescence en 1906, puis à l'électricité en 1966. Son automatisation finale a été réalisée en 1993. Avant l'automatisation, le phare avait une équipe de trois gardiens à temps plein qui s'occupait aussi des relevés météorologiques. La maison de gardiennage est placée plus haut sur la falaise, à 90 m du phare. Un escalier mène en pente rapide mène directement au phare qui est une petite construction d'un étage portant la lanterne. Le phare est accessible par 2 km de piste goudronnée qui mène à la route principale du village de St Abbs mais il est suggéré par le National Trust of Scotland qu'elle doit seulement être utilisée par les visiteurs handicapés, le parking étant très limité. Les visiteurs peuvent accéder à pied aux bâtiments du phare qui sont en bon état mais non ouverts au public. Une corne de brume y a été établie en 1876. Il fut le premier signal de brouillard audible en Écosse. Le son de la corne d'origine était produit par des moteurs à air chaud avant d'être remplacé par des moteurs à huile en 1911 puis par des moteurs diesel en décembre 1955. Le signal de brouillard a été interrompu en 1987, mais le petit bâtiment de la corne est toujours en place au bord de la falaise accessible par un chemin rambardé. Localisé sur un promontoire rocheux à environ 8 km au nord d'Eyemouth, il émet, à 68 m au-dessus du niveau de la mer, un flash blanc toutes les dix secondes. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « St Abb's Head » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien connexe Liste des phares en Écosse Liens externes (en) Lighthouses of Southeastern Scoltand (Fife, Lothian, Scottish Borders) (en) St Abbs Head - site Northern Lighthouse Board Portail des phares Portail de la mer du Nord Portail de l’Écosse Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Leuchtturm Dunnet Head

Der Leuchtturm Dunnet Head ist ein aktiver Leuchtturm aus dem 19. Jahrhundert, der auf der 91 m hohen Klippe Easter Head auf der namensgebenden Halbinsel Dunnet Head steht. Er ist 20 m hoch und hat aus 105 m eine Leuchtweite von bis zu 54 km. Dieser Leuchtturm markiert den nördlichsten Punkt des britischen Festlandes und den westlichen Eingang zum Pentland Firth, der Meerenge zwischen den 11 km entfernten Orkney-Inseln und dem Highland. In der Nähe des Leuchtturms steht eine Radarstation aus dem Zweiten Weltkrieg. Er steht etwa 6 km nördlich von Brough und ist auf der Nebenstraße B855 erreichbar. Bauwerk Es ist ein 20 m hoher, runder Turm aus Mauerwerk mit einer ockerfarbenen Galerie und schwarzen Laterne. Daneben stehen ein einstöckiges Wärterhaus und Servicegebäude, darunter ein inaktiver quadratischer Signalturm, der noch ein Nebelhorn trägt, das jedoch außer Betrieb ist und durch ein Racon ersetzt wurde. Die erste Signalstation – ein Nautophon – wurde 1899 unweit der Klippe erstellt. In der Nähe des Leuchtturms wurde 1952 ein neues Nautophon gebaut und bis 1987 betrieben. Geschichte Die Anlage wurde 1830–1831 vom Ingenieur Robert Stevenson, dem Großvater des Schriftstellers Robert Louis Stevenson, erbaut. Am 31. März 1989 wurde der automatische Betrieb aufgenommen und die Wärter abgezogen. Der Betrieb wird jetzt von der Zentrale des Northern Lighthouse Boards in Edinburgh ferngesteuert. Die Wärterhäuser werden jetzt touristisch genutzt. Der Leuchtturm wurde 1984 in die schottische Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen. Das Anwesen ist auch von der Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland unter der Nummer ND27NW 5 gelistet. Trivia Elizabeth Bowes-Lyon, die Mutter von Elisabeth II., besuchte den Leuchtturm mehrmals, das letzte Mal am 8. Oktober 1979. Während des Besuchs führte der Leuchtturmwärter Malcolm sie durch den Komplex und es gab eine Teestunde zusammen mit den Familien der anderen Leuchtturmwärter. Siehe auch Liste von Leuchttürmen in Schottland Dunnet Head - Light Details. In: MarineTraffic.com. Abgerufen am 13. August 2021. Quellen A day at Dunnet Head; the most northerly point of the UK Mainland. In: NorthLink Ferries. 2. September 2020, abgerufen am 13. August 2021 (englisch). Dunnet & Dunnet Head. In: Undiscovered Scotland. Abgerufen am 13. August 2021 (englisch). Einzelnachweise
Dunnet Head Lighthouse

Dunnet Head Lighthouse is an active 19th century lighthouse that stands on the 300-foot (91 m) cliff top of Easter Head on Dunnet Head. The lighthouse is 66 feet (20 m) tall and was built in 1831 by Robert Stevenson, grandfather of Robert Louis Stevenson. The lighthouse was automated in 1989, and the keepers were withdrawn. It is now checked remotely by the Northern Lighthouse Board operations centre in Edinburgh. See also List of lighthouses in Scotland List of Northern Lighthouse Board lighthouses References External links Northern Lighthouse Board
Faro de Punta de Dunnet

El Faro de Punta de Dunnet (en inglés: Dunnet Head Lighthouse) es un faro situado en la Punta de Dunnet, en el punto más septentrional de la isla de Gran Bretaña, llamado Punta Eastern, en el antiguo condado de Caithness y ahora consejo (council area) de Highland.​ Es también el punto más cercano a las islas Orcadas. Este hecho supuso la instalación durante la Segunda Guerra Mundial de baterías de artillería para la defensa de la base naval británica de Scapa Flow situada en dichas islas.​ Historia Es uno de los muchos faros diseñados y construidos por el ingeniero civil Robert Stevenson. Entró en servicio en 1831. En 1852 le fue cambiada su óptica original a una de lentes dióptricas. Fue automatizado en 1989 y controlado desde el centro de control que el Nothern Lighthouse Board, el organismo regulador de las ayudas a la navegación de Escocia y la Isla de Man, tiene en Edimburgo. En 1899 se instaló una señal sonora, pero fue necesario años después colocarla más cerca del faro debido a que la erosión del acantilado amenazaba con derribarla. En 1952 se instaló una tercera señal que fue desactivada en 1987.​ Características El faro emite grupos de 4 destellos de luz blanca en un ciclo de 30 segundos. Tiene un alcance nominal nocturno de 23 millas náuticas.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro de Punta de Dunnet. Lighthouses of Northern Scotland. Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). NGA list of lights. Sitio web de la Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. (en inglés). Northern Lighthouse Board. Sitio web oficial del organismo regulador de las ayudas a la navegación de Escocia y la Isla de Man. (en inglés).
Phare de Dunnet Head

Le phare de Dunnet Head (en gaélique écossais : Ceann Dùnaid) est un phare qui se trouve sur le promontoire de Dunnet Head proche de Brough et à 18 km du village de John o' Groats (Caithness), dans le comté des Highland au nord de l'Écosse. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg,l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie B. Histoire Le phare a été construit pat l'ingénieur écossais Robert Stevenson, grand-père de l'écrivain Robert Louis Stevenson, en 1831. Ce phare marque le point le plus au nord du continent de la Grande-Bretagne à l'entrée occidentale de l'estuaire de Pentland Firth, le détroit entre les Orcades (en anglais Orkney Islands) et le continent. La station se compose d'une tour ronde en maçonnerie blanche de 20 m de haut, avec une petite galerie ocre et une lanterne noire, la maison de gardien et de nombreux bâtiments annexes, dont la tourelle carrée de la corne de brume mise en service en 1952 et désactivée en 1987. La corne est toujours en place. Le site est accessible par une route en provenance du village de Brough. Il y a un parking et la station est visible de l'extérieur du mur d'enceinte. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Dunnet Head Lighthouse » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien connexe Liste des phares en Écosse Liens externes (en) Lighthouses of Highland (en) Dunnet Head - site Northern Lighthouse Board (en) Dunnet Head - Site Canmore Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Écosse Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Faro di Dunnet Head

Il faro di Dunnet Head sorge a 91 metri di altezza su una scogliera di Easter Head a Dunnet Head, sulla penisola di Caithness, in Scozia. Il faro è alto 20 metri e fu costruito nel 1831 da Robert Stevenson, nonno di Robert Louis Stevenson. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Faro di Dunnet Head
Latarnia morska Dunnet Head

Latarnia morska Dunnet Head – zbudowana w latach 1830–1831 przez szkockiego inżynier Roberta Stevensona dla Northern Lighthouse Board. Położona jest w zatoce Moray Firth około 8 kilometrów na północ od Castletown w historycznym hrabstwie Caithness. Latarnia została wpisana w 1984 roku na listę zabytków kategorii A Historic Scotland pod numerem 1809. Obiekt znajduje się także na liście Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland pod numerem ND27NW 5. Kompleks latarni składa się z wieży, dwóch domów latarników oraz stacji sygnałowej. Pierwsza stacja sygnałowa - nautofon, został zbudowany niedaleko od brzegu klifu w 1899 roku. Nowy nautofon został zbudowany w pobliżu latarni w 1952 i funkcjonował do 1987 roku. W 1989 roku latarnia została zautomatyzowana i jest sterowana z centrum w Edynburgu. Królowa Matka kilkakrotnie odwiedzała latarnię. Ostatni raz było to 8 października 1979 roku. W czasie wizyty, główny latarnik Malcolm oprowadził królową po terenie kompleksu, a następnie wraz z rodzinami pozostałych latarników spotkali się z królową. Przypisy
Dunnet Head fyr

Dunnet Head fyr är en fyr på en 91 meter hög klippa på Dunnet Head, den nordligaste punkten på Storbritanniens och Skottlands fastland. Fyren markerar det västra inloppet till Pentlandsundet mellan Orkneyöarna och fastlandet. Fyren, som ritades av ingenjör Robert Stevenson, byggdes av byggmästare James Smith från Inverness och tändes första gången 1831. Den linsapparat som Stevenson hade konstruerat byttes ut mot ett dioptriskt system år 1852. År 1899 utrustades fyrplatsen med en mistlur. Den måste dock överges på grund av ett jordskred och en ny mistlur byggdes på säker mark närmare fyren. Mistluren byttes ut mot en ny år 1952 och togs ur drift år 1987. Drottningmodern besökte fyren vid flera tillfällen, senast den 8 oktober 1979, då hon visades runt av fyrmästaren och drack te med hans familj. Fyren automatiserades och avbemannades den 31 mars 1989 och styrs från Northern Lighthouse Boards huvudkontor i Edinburgh. Fyrplatsen är inte öppen för allmänheten, men fyren syns från vägen. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Dunnet Head fyr.
Claig Castle

Claig Castle ist eine Burgruine auf der Insel Am Fraoch Eilean vor der Insel Jura in der schottischen Council Area Argyll and Bute. Die Burg war einst eine Festung des Clans MacDonald. Geschichte Die Burg entstand vermutlich im 12. oder 13. Jahrhundert auf der Insel, obwohl die heutigen Überreste der Anlage mehr auf eine spätmittelalterliche Entstehungszeit etwa um 1500 hindeuten. Die Anlage blieb eine Festung der MacDonalds, bis diese im 17. Jahrhundert vom Clan Campbell unterworfen wurden. Historic Scotland hat die Ruinen als Scheduled Monument geschützt. Beschreibung Die Burg war einst ein massives Fort, das als „Seefestung“ beschrieben wurde. Sie ermöglichte mehr als vier Jahrhunderte den Lords of the Isles des Clan MacDonald, den gesamten Seeverkehr Richtung Norden und Süden durch die Hebriden zu kontrollieren und zu beherrschen. Weblinks Einzelnachweise
Claig Castle

Claig Castle was a stronghold of the Clan Donald or MacDonald in the south of Scotland. It has been classified as a Category C listed building since 23 December 1988. History The castle was once a massive fort described as a sea fortress, which allowed the Macdonald Lord of the Isles to dominate and control the sea traffic north and south through the Hebrides for more than four centuries. The castle remained a stronghold of the MacDonalds until they were subdued in the 17th century by the Clan Campbell. Location The castle is located at grid reference NR471627 on the island of Am Fraoch Eilean, just off the island of Jura. It occupies the eastern part of the island, separated from the remainder by a narrow gully, and survives as the ground floor of a tower house with traces of an enclosing bank and ditch. See also List of castles in Scotland Clan Donald References External links Am Fraoch Eilean, Claig Castle
Château de Claig

Le château de Claig était une forteresse du Clan Donald ou MacDonald au sud de l'Écosse. Histoire Le château fut autrefois un fort massif décrit comme une "forteresse sur mer", qui permettait aux Macdonald seigneur des Îles de dominer et contrôler le trafic maritime vers les Hébrides pendant plus de 4 siècles. Le château reste une forteresse des MacDonald jusqu'à ce qu'ils soient vaincus au XVIIe siècle par le clan Campbell. Situation géographique Le château est situé sur l'île de Am Fraoch Eilean qui est juste au large de l'île de Jura. Voir aussi Liste des châteaux écossais Clan Donald Liens externes http://www.theisleofjura.co.uk/index%20files/Clans/MacDonald.html http://www.theisleofjura.co.uk/web_365/Claig%20Castle.html Portail des châteaux Portail de l’Écosse Portail des monuments classés au Royaume-Uni
Castelo Claig

O Castelo Claig (em inglês: Claig Castle) foi uma fortaleza do Clã Donald ou MacDonald, no sul da Escócia. Encontra-se classificado como edifício de Categoria C desde 23 de dezembro de 1988. História O castelo foi outrora uma imponente fortaleza descrita como um forte marítimo, que permitia ao Macdonald, Senhor das Ilhas, dominar e controlar o tráfego marítimo para norte e para sul através das Hébridas durante mais de quatro séculos. O castelo manteve-se como reduto dos MacDonalds até serem subjugados, no século XVII, pelo Clã Campbell. Localização O castelo encontra-se na referência cartográfica NR471627, na ilha de Am Fraoch Eilean, junto à ilha de Jura. Ocupa a parte oriental da ilha, separada do restante por um estreito desfiladeiro, e sobrevive como o rés-do-chão de uma torre residencial, conservando vestígios de um talude e vala envolventes. Ver também Edifício classificado (Reino Unido) Lista de castelos da Escócia Lista de castelos na Inglaterra Lista de castelos da Irlanda do Norte Lista de castelos do País de Gales Referências
Holm of Grimbister

Holm of Grimbister ist eine bis zu 8,0 m hohe bewohnte Gezeiteninsel in der Firth Bay, die über einen Damm mit Finstown auf der Orkneyinsel Mainland in Schottland verbunden ist. Die Bay of Firth ist eine Bucht des Wide Firth, der im Norden liegt. In der Bucht befindet sich nordöstlich von Holm die unbewohnte Begleitinsel Damsay. Der Damm des Holm of Grimbister verbindet die Insel mit dem Holm Point, nördlich von Finstown auf dem Festland. Obwohl die Insel 2007 bewohnt war, da sie 2007 Wohnsitz eines Kandidaten für die schottischen Parlamentswahlen war, wurde sie im Jahr 2001 nicht als solche aufgeführt. 2010 bestätigten Presseberichte, dass zu dieser Zeit mindestens zwei Menschen auf der Insel lebten. Die Volkszählung von 2011 verzeichnete die Bevölkerung mit drei. Im Jahr 2016 wurde berichtet, dass die etwa 40 Acre (16 ha) große Insel mit einer Robbenkolonie für 300.000 Pfund zum Verkauf steht. Literatur Charles Tait: The Orkney Guide Book. Edition 2.1. C. Tait, Kelton – St. Ola – Orkney 1999, ISBN 0-9517859-0-7. Weblinks
Holm of Grimbister

Holm of Grimbister is an inhabited tidal islet in the Orkney archipelago of Scotland. Located in the Bay of Firth near Finstown it is connected to Mainland Orkney by a causeway. Geography Bay of Firth is an inlet of the Wide Firth that lies to the North. Within the bay and to the north east of the Holm is the companion islet of Damsay. The causeway from Holm of Grimbister connects to the mainland at Holm Point, just north of the mainland settlement of Grimbister. Haswell-Smith (2004) notes that the islet is farmed. Habitation Although it is clear that in 2007 the island was inhabited, as it was the residence of a candidate for the Scottish Parliamentary Elections in 2007, it was not listed as such by the Census in 2001. Press reports in March 2010 confirmed that at that time the population of the island was at least two. The 2011 census recorded the population as three, which had decreased to two in 2022. In 2016 the island was reported as being on sale for £300,000. Footnotes References Haswell-Smith, Hamish (2004). The Scottish Islands. Edinburgh: Canongate. ISBN 978-1-84195-454-7.
Holm of Noss

The Holm of Noss or Cradle Holm is an uninhabited islet of the Shetland Islands. It is about 48m at its highest point. Geography and geology It is a tabular islet with vertical faces about 160 ft (49 m) high, and is adjacent to the Isle of Noss, from which it is separated by a 20 metres (66 ft). gap Both the Holm of Noss, and the adjacent Faedda Ness on Noss are riddled with caves. History The island's other name, "Cradle Holm", comes from a small hoist, or cradle, which used to run between the island and Noss, for around 200 years from the 17th century, to 1864. It was said to be big enough to be able to take one man, and one sheep. In 1864, the laird's factor, Mr Walker, had the cradle dismantled on the grounds of safety, and had a wall erected on the neighbouring cliff on Noss. The crofter who constructed the original cradle is said to have won his bet, that he could not climb it, but died shortly after constructing the cradle. References
Holm of Noss

Holm of Noss o Cradle Holm è un isolotto disabitato delle Isole Shetland. Geografia e Geologia È un isolotto piatto con salite verticali alte circa 49 metri, ed è adiacente all'isola di Noss, da cui dista 20 metri. Sia Holm of Noss che l'adiacente Faedda Ness on Noss sono isolotti pieni di grotte. Storia L'altro nome dell'isola, "Cradle Holm", deriva da un piccolo montacarichi, che ha funto da collegamento tra l'isolotto e la più grande Noss, per circa 200 anni dal XVII secolo al 1864. Si diceva che fosse abbastanza grande da essere in grado di trasportare un uomo e una pecora. É un isolotto disabitato delle Isole Shetland. Nel 1864, il signor Walker, il possidente terriero dell'isola, fece smantellare il montacarichi per motivi di sicurezza e fece erigere un muro sulla vicina scogliera di Noss. Note Voci correlate Arcipelago britannico Geografia del Regno Unito Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Holm of Noss
Holmwood House

Holmwood House ist eine Villa in der schottischen Stadt Glasgow. 1967 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Geschichte Der Papierindustrielle James Couper gab die Villa in Auftrag. Er betraute den schottischen Architekten Alexander Thomson mit der Gestaltung des Gebäudes. Holmwood House wurde 1858 fertiggestellt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf rund 2600 £. Teile des Innenraums gestaltete der Künstler Daniel Cottier. Um 1865 wurde ein Gärtnerhaus hinzugefügt, das Thomson ebenfalls entwarf. Der Bau schlug mit rund 1010 £ zu Buche und wurde in den 1960er Jahren abgebrochen. Holmwood House wurde in den 1960er Jahren sowie 1998 restauriert. Zwischen 1958 und 1994 gehörte das Gebäude den Missionsschwestern Unserer Lieben Frau, die Nebengebäude einreißen ließen und die Wandbemalungen überstrichen. 1994 übernahm der National Trust for Scotland das Objekt. Im Jahr 2024 betrug die Besucherzahl etwa 5.000 Personen. Als Glasgow 1999 UK City of Architecture and Design war, gab die Clydesdale Bank eine 20-Pfund-Note, welche die Kuppel von Holmwood House und ein Porträt Thomsons zeigte, heraus. Beschreibung Die Villa steht am linken Ufer des White Cart Waters im südlichen Glasgower Stadtteil Cathcart. Wie üblich für Arbeiten Thomsons, ist die große Villa im Greek-Revival-Stil ausgestaltet. Holmwood House ist asymmetrisch mit uneinheitlichen ein- und zweistöckigen Elementen aufgebaut. Die flach geneigten Dächer sind mit Schiefer eingedeckt. Markant ist die aufsitzende Laterne. Der Innenraum ist reich ornamentiert. Im Speisesaal befindet sich ein Fries, der auf 21 bemalten Platten Szenen aus Homers Ilias zeigt. Siehe auch Liste der Liegenschaften des National Trust for Scotland Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Glasgow, 61-63 Netherlee Road, Holmwood House auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)