NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Linga Holm

Linga Holm, auch bekannt als Midgarth oder Holm of Midgarth, ist eine kleine, unbewohnte Insel 700 m vor der Westküste von Stronsay (Orkney, Vereinigtes Königreich). Sie misst ca. 57 Hektar. Der Name Linga Holm stammt von dem Altnordischen Lyngholm. Wie auf anderen Inseln der Orkney finden sich hier archäologische Hinterlassenschaften. Auf flachem Boden besteht ein riesiges Durcheinander von stehenden und gefallenen Platten. Einige stehen 0,5 m hoch, und bilden einen Komplex von miteinander verbundenen Kammern. Er ist etwa 19 m breit und hat offenbar einen engen Eingang am direkt am Meer gelegenen Südende. Die Anlage ähnelt der Struktur auf Auskerry und ist sogar besser erhalten und wahrscheinlich ein piktisches Haus. 1841 wurden auf der Insel noch sechs Einwohner gezählt. Linga Holm ist heute insgesamt Schutzgebiet nach kommunalem Satzungsrecht des Orkney Islands Council und dient ausschließlich als Reservat für eine wildlebende Ersatzherde der North-Ronaldsay-Schafe, die wegen der ungünstigeren Bedingungen auf ihrer Heimatinsel vom Aussterben bedroht sind. Man hält die Insel für das drittgrößte Brutgebiet der Kegelrobbe und sie dient als wichtiges Nistgebiet der Graugänse. Für die Insel besteht ganzjährig ein Betretungsverbot. Weblinks Beschreibung. (englisch) Piktenhaus. (englisch) Einzelnachweise
Linga Holm

Linga Holm, commonly known as Linga, Midgarth and the Holm of Midgarth is an uninhabited Scottish island extending to approximately 57 hectares (0.22 sq mi) situated 700 metres (770 yd) west of Stronsay island in the Orkney archipelago. The name "Linga Holm" is derived from the Old Norse Lyngholm. History In common with many other Orkney islands, Linga Holm contains numerous archaeological remains. These include Pictish houses and ancient cairns. Although it is currently uninhabited, a household of six was recorded in 1841. Sheep In 1973 the Rare Breeds Survival Trust established a refuge population here of the very rare North Ronaldsay sheep, and the flock now numbers some 400. Wildlife It is thought to be the third largest breeding ground for the Atlantic grey seal in the world, and is an important nesting site for greylag geese. See also Fogou List of Orkney Islands References External links Map sources for Linga Holm
Linga Holm

Linga Holm es una pequeña isla de Escocia. La isla se encuentra localizada a unos 700 m al oeste de la isla de Stronsay, en el grupo de las Órcadas. Linga Holm ocupa un área de 57 ha, y se encuentra deshabitada. A pesar de su escasa superficie, Linga Holm constituye el tercer lugar más grande del mundo de apareamiento de la foca gris (Halichoerus grypus), así como un importante lugar de nidificación para el ánsar común (Anser anser).
Midgarth

Midgarth, conosciuta anche come Holm of Midgarth e Linga Holm (dal norreno Lyngholm), è una piccola isola disabitata nell'arcipelago delle Orcadi, in Scozia. È situata 700 metri a ovest di Stronsay. Storia Come molte altre isole dell'arcipelago, Midgarth presenta tracce archeologiche di stanziamenti umani che risalgono a epoche preistoriche, fra le più rilevanti si citano alcune abitazioni dei Pitti. Attualmente l'isola non è abitata, gli ultimi documenti riguardo a persone residenti su Midgarth risalgono al 1841. Fauna Midgarth è considerata il terzo più grande luogo di accoppiamento per le foche grigie nel mondo, ed è anche un importante sito di nidificazione per le oche selvatiche. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Linga Holm Collegamenti esterni (EN) Ordnance Survey, su ordnancesurvey.co.uk. URL consultato il 27 novembre 2009 (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2008).
Letiště Sumburgh

Letiště Sumburgh (anglicky Sumburgh Airport) (IATA: LSI, ICAO: EGPB) je největší vnitrostátní civilní letiště na Shetlandských ostrovech ve Skotsku ve Spojeném království. Nachází se na jižním výběžku ostrova Mainland u vesnice Sumburgh asi 40 km jižně od Lerwicku, hlavního města souostroví. Letiště obsluhuje letecká společnost Loganair (od září 2017 pod značkou Flybe). Z letiště fungují vnitrostátní lety do Aberdeenu, Glasgow, Edinburghu, Inverness a Kirkwallu. Reference V tomto článku byly použity překlady textů z článků Sumburgh Airport na anglické Wikipedii a Letisko Sumburgh na slovenské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Sumburgh na Wikimedia Commons
Sumburgh Airport

Sumburgh Airport (IATA: LSI, ICAO: EGPB) er den primære lufthavn, der betjener øgruppen Shetlandsøerne, Skotland. Den ligger på den sydlige spids af hovedøen, i sognet Dunrossness, 31 km syd for Lerwick.Statistics from the UK Civil Aviation Authority Lufthavnen ejes af Highlands and Islands Airports Limited (HIAL) og betjenes af Loganair. Den 1. april 1995 blev ejerskabet af selskabet overført fra den britiske luftfartsmyndighed til Secretary of State for Scotland og derefter til Scottish Ministers. HIAL modtager tilskud fra de skotske ministre i henhold til paragraf 34 i Civil Aviation Act 1982 og er under tilsyn af Transport Scotland, som er et eksekutivt agentur under Skotlands regering og ansvarlig over for de skotske ministre. Flyselskaber og destinationer Fragt Travleste ruter Noter Referencer Eksterne henvisninger
Flughafen Sumburgh

Der Sumburgh Airport (IATA-Code: LSI, ICAO-Code: EGPB) ist der größte Flughafen auf den Shetlandinseln in Schottland. Er befindet sich nahe dem Ort Sumburgh am südlichen Ende der Insel Mainland, 31 Kilometer südlich von Lerwick. Der Flughafen ist im Besitz der Highlands and Islands Airports Ltd. und wird von der Fluggesellschaft Loganair bedient. Ungewöhnlich ist, dass der Flughafen statt eines gewöhnlichen Hubschrauberlandeplatzes eine 550 Meter lange Start- und Landebahn speziell für Hubschrauber hat. Aufgrund der Nähe zu den Ölfeldern in der Nordsee dient der Flughafen Sumburgh als Hubschrauberbasis für die Offshore-Industrie und ist durch deren Hubschrauber entsprechend stark frequentiert. Das westliche Ende der Start- und Landebahn 09 kreuzt die A970, eine Landstraße zwischen Sumburgh Head und dem Norden der Insel; Flug- und Individualverkehr werden durch eine Schranke geregelt. Unweit des Flughafens befindet sich die historische Stätte Old Scatness. Zwischenfälle Am 31. Juli 1979 hob eine Hawker-Siddeley HS 748 (Luftfahrzeugkennzeichen G-BEKF) der Dan-Air beim Startversuch nicht ab, da das Höhenruder verriegelt war. Die Maschine stürzte 50 Meter hinter der Küste ins Meer, wobei 17 der 47 Menschen an Bord ums Leben kamen (siehe auch Dan-Air-Flug 0034). Am 29. März 1981 ließ sich bei einer Potez 840 des Club Aéronautique de Paris (F-BMCY) im Anflug auf den Flughafen Sumburgh das Fahrwerk nicht ausfahren. Das viermotorige Turbopropflugzeug wurde durchgestartet und das Notsystem für das Fahrwerk betätigt. Allerdings ließ sich auch damit nur das rechte Hauptfahrwerk ausfahren und verriegeln, während dies beim Bugfahrwerk und dem linken Hauptfahrwerk nicht gelang. Daraufhin machten die Piloten eine beabsichtigte Bauchlandung. Da sich die Einstiegstür nicht öffnen ließ, wurden alle Insassen durch einen Notausstieg über der Tragfläche evakuiert. Alle sieben Insassen, die zwei Piloten und 5 Passagiere, blieben unverletzt. Die Beschädigungen am Flugzeug waren eigentlich minimal, dennoch wurde die Maschine abgeschrieben und als Ersatzteilspender verwendet. Es wurden nach einigen Monaten von einem französischen Team alle vier Triebwerke und andere wichtige Teile ausgebaut. Das Wrack verblieb 26 Jahre am Flughafen und wurde dann auf einem privaten Grundstück aufgestellt (siehe Bild). Am 23. August 2013 stürzte ein Hubschrauber des Typs Aérospatiale AS 332 Super Puma der CHC Scotia (G-WNSB) während des Landeanflugs in die Nordsee. Dabei starben 4 von 18 Menschen an Bord. Weblinks Sumburgh Airport – Offizielle Website @1@2Vorlage:Toter Link/www.shetlopedia.comEintrag in der Shetlopedia (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2020. Suche im Internet Archive) Einzelnachweise
Aeropuerto de Sumburgh

El Aeropuerto de Sumburgh (código IATA: LSI, ICAO: EGPB) es el aeropuerto principal que sirve a las islas Shetland en Escocia. Se encuentra en el extremo sur de la península, 17 millas náuticas (31 km) al sur de Lerwick.​ El aeropuerto es propiedad de Highlands and Islands Airports Limited (HIAL) y es atendido por Loganair así como a veces estacionalmente por Atlantic Airways. El aeropuerto es inusual, ya que tiene una pista de 550 m para aterrizaje de helicópteros en lugar de un helipuerto habitual. El extremo occidental de la pista 09 cruza la carretera A970 entre Sumburgh y el norte del continente. El acceso es controlado por un paso a nivel con las barreras bajas cada vez que un vuelo está despegando o aterrizando. El 1 de abril de 1995, se transfirió la propiedad de la compañía de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido al Secretario de Estado de Escocia y, posteriormente, a los ministros escoceses. HIAL recibe subvenciones de los ministros escoceses, de conformidad con la Sección 34 de la Ley de Aviación Civil de 1982 y es patrocinado por la Dirección General de Transportes, que es una de las Direcciones de Finanzas y Crecimiento Sostenible del Gobierno escocés. Informes y cuentas anuales se presentan a los ministros escoceses. Aerolíneas y destinos Notas Cargo Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias Enlaces externos Sumburgh Airport - Official website Illustrated entry in Shetlopedia Archivado el 1 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Photographs of aircraft at Sumburgh Airport Archivado el 9 de enero de 2010 en Wayback Machine. Information on World War II aircraft that crashed in and around Shetland Archivado el 16 de febrero de 2010 en Wayback Machine.
Aéroport de Sumburgh

L'aéroport de Sumburgh (code IATA : LSI • code OACI : EGPB) est le principal aéroport desservant les Shetlands en Écosse. Il est situé à l'extrémité sud de Mainland, à 17 milles marins (31 km) au sud de Lerwick. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Édité le 12/11/2019 Actualisé le 26/03/2023 Notes et références Liens externes (en) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de l’Écosse
Sumburgh Airport

Sumburgh Airport (IATA: LSI, ICAO: EGPB) is een vliegveld in het Verenigd Koninkrijk. Het ligt bij het dorp Sumburgh in het zuiderste puntje van het Mainland, het hoofdeiland van de Shetlandeilanden ongeveer 31 km ten zuiden van het centrum van Lerwick, veruit de grootste nederzetting op en hoofdplaats van de eilanden. Het is de belangrijkste luchthaven van de Shetlands. Er worden dagelijks lijnvluchten verzorgd naar enkele grotere Schotse steden door de regionale Schotse luchtvaartmaatschappij Loganair. De luchthaven heeft hiervoor een terminal en twee landingsbanen. Daarnaast wordt de luchthaven gebruikt voor algemene luchtvaart en enkele helikopteroperatoren. Eerder ongebruikelijk, in plaats van een gewoon helikopterplatform, heeft de luchthaven een 550 meter lange, derde landingsbaan speciaal voor helikopters. Vanwege de nabijheid van de olievelden in de Noordzee dient Sumburgh Airport als helikopterbasis voor de offshore-industrie en wordt het dienovereenkomstig druk aangevlogen door hun helikopters. Vlak bij de A970, de toegangsweg tot de luchthaven, en de landingsbaan direct ten westen van de luchthaven bevindt zich de archeologische vindplaats van Old Scatness. Nog geen kilometer verder zuidwaarts bevindt zich een andere archeologische site, het Jarlshof. Routes en bereikbaarheid Met uitzondering van een seizoensgebonden lijnvluchtaanbod naar Bergen in Noorwegen kan men vanuit Sumburgh Airport enkel vliegen naar bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk. Loganair biedt rechtstreekse vluchten naar Aberdeen, Edinburgh en Glasgow op het Schotse vasteland en Kirkwall op de Orkneyeilanden, naast de verbinding met Bergen. In 2016 waren er 21.129 vliegbewegingen waarmee 250.407 passagiers van en naar de luchthaven werden getransporteerd naast 306 ton vracht. Zo'n 60% van de reizigers die van Sumburgh Airport gebruik maakten kwamen van of vertrokken naar Aberdeen. Naast Loganair zijn er nog enkele andere gebruikers van de luchthaven, met name de Maritime and Coastguard Agency, Bristow Helicopters en Babcock Mission Critical Services Offshore (voor 2016 gekend als Bond Helicopters), maatschappijen die verkeer van en naar de booreilanden verzorgen voor crew-wissels en zo nodig ook Search and Rescue operaties verzorgen voor de offshore. Het westelijke eind van de belangrijkste landingsbaan 09/27 kruist de A970, een landweg tussen het dorp van Sumburgh en het noorden van het eiland, de weg die ook door verkeer van en naar de luchthaven wordt gebruikt. Zowel het lucht- als het individueel verkeer worden geregeld door een barrière met verkeerslichten, en bij naderende of vertrekkende vliegtuigen wordt het wegverkeer stilgelegd.
Port lotniczy Sumburgh

Port lotniczy Sumburgh (IATA: LSI, ICAO: EGPB) – port lotniczy położony 31 km na południe od Lerwick, w Sumburgh. Jest największym portem lotniczym na Szetlandach, w Szkocji i jedynym zapewniającym komunikację zewnętrzną. Obok portu lotniczego Tingwall jest jednym z dwóch głównych lotnisk w tym rejonie Wielkiej Brytanii. Historia Trawiaste lotnisko w Sumburgh zostało urządzone w 1936 roku z inicjatywy właściciela linii Highland Airways E.E. Fressona. Pierwszy samolot (De Havilland Dragon Rapide, pilotowany przez Fressona), wylądował tam 3 czerwca 1936 roku. Od początku lotnisko zostało wyposażone w radiolatarnię. Oprócz linii Highland Airways, połączenia do Sumburgh ze Szkocji obsługiwały od 1937 roku linie Aberdeen Airlines. Po wybuchu II wojny światowej lotnisko zostało przejęte przez Ministerstwo Lotnictwa i wykorzystywane przez Royal Air Force dla dywizjonów myśliwskich i samolotów operujących nad Morzem Północnym i Norwegią. Podczas wojny lotnisko rozbudowano i wybudowano hangary, wieżę kontrolną i trzy betonowe pasy startowe. Po wojnie, w 1947 roku prywatne linie lotnicze zostały znacjonalizowane i włączone w skład British European Airways. Na lotnisku urządzono terminal pasażerski. W 1962 roku obsługę połączeń lokalnych na wyspach przejęła szkocka linia Loganair, powstały też następnie lokalne lotniska Unst i Tingwall. Typowo ruch lokalny obsługiwały samoloty BN-2 Islander. W 1966 roku lotnisko obsłużyło 23 856 pasażerów. Skokowy wzrost znaczenia nastąpił w latach 70. w związku z obsługą platform wiertniczych na Morzu Północnym, na które pracownicy byli dalej przerzucani śmigłowcami. W 1979 roku otwarto nowy większy terminal. Największą liczbę pasażerów obsłużono w 1988 roku: 685 tysięcy. Od 1986 roku lotniskiem zarządza szkocka rządowa spółka Highland and Islands Airports Limited (HIAL). W 2006 roku wydłużono dwa pasy startowe dla przyjmowania większych maszyn (główny: 1500 m, rezerwowy: 1426 m), trzeci krótszy pas pozostał dla śmigłowców. W XXI wieku w związku ze zmniejszeniem ruchu związanego z obsługą przemysłu naftowego, liczba pasażerów obsługiwanych przez lotnisko się zmniejszyła, lecz Sumburgh pozostaje głównym portem regionalnym na Szetlandach. W 2017 roku obsłużono 218 250 pasażerów. Głównym kierunkiem ruchu jest szkockie Aberdeen. W 2018 roku uruchomiono pierwsze zagraniczne połączenie rozkładowe z Bergen. Linie lotnicze i połączenia Cargo Statystyki ruchu 2017: 256 418 2018: 245 868 ( ~4,11%) Drogi startowe Kierunek 09/27 - asfalt, 1500 m Kierunek 15/33 - asfalt, 1425 m Kierunek 06/24 - asfalt, 550 x 45 m Przypisy Bibliografia Krzysztof Kubiak. Port lotniczy Sumburgh. „Skrzydlata Polska”. Nr 1(2471)/2019, s. 30, styczeń 2019. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair. ISSN 0137-866X.
Aeroportul Sumburgh

Aeroportul Sumburgh (IATA: LSI, ICAO: EGPB) este un aeroport din Shetland, Scoția, Regatul Unit ce deservește zona Shetland. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 246.390 de pasageri. A fost deschis în 1936. Situat la o altitudine de 6 m, aeroportul dispune de 3 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 3 piste: pista 06/24 din asfalt, cu dimensiunile 550 m × 45 m pista 09/27 din asfalt, cu dimensiunile 1.500 m × 45 m pista 15/33 din asfalt, cu dimensiunile 1.426 m × 46 m Terminale Note Vezi și
Sumburgh Airport

Sumburgh Airport är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i kommunen Shetlandsöarna och riksdelen Skottland, i den norra delen av landet, 900 km norr om huvudstaden London. Sumburgh Airport ligger 6 meter över havet. Den ligger på ön Mainland. Terrängen runt Sumburgh Airport är platt åt sydost, men åt nordväst är den kuperad. Havet är nära Sumburgh Airport åt sydost. Närmaste större samhälle är Sandwick, 13,7 km norr om Sumburgh Airport. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Sumburgh Airport.
Loch Dee

Loch Dee ist ein Süßwassersee in der schottischen Council Area Dumfries and Galloway. Beschreibung Der Loch Dee liegt im weitgehend unbesiedelten Galloway Forest Park in den Southern Uplands jeweils rund 16 Kilometer westlich von New Galloway und St John’s Town of Dalry und nordöstlich von Newton Stewart. Den See umgeben der 674 Meter hohe Curleywee im Südwesten, der 531 Meter hohe Craiglee im Westen sowie der 656 Meter hohe Millfore im Südosten, dessen Nebenkuppen sich entlang der Ostflanke des Loch Dee erstrecken. Innerhalb von fünf Kilometern befinden sich die Seen Loch Trool, Loch Valley und Loch Neldricken sowie die kleineren Long Loch of Glenhead und Round Loch of Glenhead. Diese entwässern allesamt über den Cree in den Solway Firth. Von den umgebenden Hügeln fließen dem Loch Dee verschiedene Bäche zu. Der Loch Dee liegt am Südrand des Loch-Doon-Komplexes, einer von vier Komplexen eingeschossenem magmatischen Granits in silurischem Sedimentgestein. Der See ist nicht durch Straßen erschlossen. Die nächstgelegene Straße ist die rund sieben Kilometer südöstlich verlaufende A712. Nahe dem Südufer des Loch Dee verläuft der Fernwanderweg Souther Upland Way. Der Loch Dee ist jedoch über Waldwege mit dem Auto erreichbar. Der Loch Dee liegt auf einer Höhe von 225 Metern. Er weist eine Länge von 1,9 Kilometern bei einer maximalen Breite von 810 Metern auf. Aus seiner Fläche von 100 Hektar und der mittleren Tiefe von 4,3 Meter ergeben sich ein Volumen von rund 4,28 Mio. Kubikmeter und ein Umfang von sechs Kilometern. Der tiefste Punkt des Sees befindet sich 14 Meter unterhalb des Seespiegels. Das Einzugsgebiet des Loch Dee bedeckt 15,71 Quadratkilometer und erstreckt sich vornehmlich nach Süden. Es umfasst im Wesentlichen Gras- (49 %) und Waldflächen (24 %), während Grundwasser rund 6 % des Zuflusses ausmacht. Von seinem Nordostufer fließt der 61 Kilometer lange Dee (der Oberlauf wird auch manchmal Black Water of Dee bezeichnet) ab, der in den Solway Firth entwässert. Der Forellenbestand des Loch Dee ermöglicht Freizeitangeln. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Loch Dee auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Garron Lodge

Die Garron Lodge ist ein Landsitz, der etwa 2,5 km nordöstlich der schottischen Stadt Inveraray am Kopf von Loch Shira, einer Nebenbucht des Meeresarmes Loch Fyne, gelegen ist. Er befindet sich auf den Ländereien von Inveraray Castle nahe der denkmalgeschützten Garron Bridge, welche die Mündung des Shira überspannt. Zwischen Gebäude und Brücke schirmt die Ziermauer der Lodge den rückwärtigen Garten vor Blicken ab. Bis zum Bau der neuen Brücke verlief die A83, die den Süden der Region bis zur Halbinsel Kintyre an den Central Belt anschließt, über die Garron Bridge und der Verkehr floss unmittelbar an der Garron Lodge vorbei. Die Garron Lodge wurde in den Jahren 1775 bis 1776 errichtet. Als Architekt war Robert Mylne für die Planung verantwortlich. Ursprüngliche Pläne sahen die Fortsetzung der Ziermauer auf der gegenüberliegenden Seite der Garron Bridge vor, welche ebenfalls mit einem Landhaus schließen sollte. Diese Arbeiten wurden jedoch nicht mehr ausgeführt. 1971 wurde die Garron Lodge in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Beschreibung Das Gebäude weist die Merkmale der Georgianischen Architektur auf. Beidseitig der heute zugemauerten Eingangstür sind zwei längliche Sprossenfenster mit außenliegenden, hölzernen Fensterläden verbaut. Im Obergeschoss sind zwei Ochsenaugen zu finden. In drittes, heute durch eine Mauer verschlossenes Ochsenauge befindet sich zentral unterhalb des Giebels des schiefergedeckten Satteldaches. Rückwärtig schließt das Gebäude halbrund mit einem halben Kegeldach ab. Beidseitig sind zwei kurze, einstöckige Seitenflügel zu finden, die entlang der Vorderfront mit blinden, einfach gearbeiteten Zierbögen versehen sind. Beide schließen mit Satteldächern ab. Alle Fassaden sind in der traditionellen Harling-Technik verputzt. Einzelnachweise Weblinks Eintrag zu Inveraray Castle Estate, Garron Bridge, Garron Lodge auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Foreland House

Das Foreland House ist ein Herrenhaus im Westen der schottischen Hebrideninsel Islay. 1971 wurde Foreland House in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen. Foreland House liegt isoliert in einem kleinen Wald am Rande der Rhinns of Islay. Die nächste Siedlung ist das etwa 1,5 km östlich gelegene Lyrabus. Geschichte Das Haus wurde um 1820 für Walter Frederick Campbell, den Laird von Islay, gebaut. Hierbei wurde ein bereits vorhandenes Gebäude umbaut und erweitert. Da Campbell den Adelstitel of Foreland and Sunderland trug, wird Foreland House auch manchmal als Sunderland House bezeichnet. Beschreibung Der mit Pilastern verzierte und bekrönte Haupteingang ist mittig in den Nordflügel eingelassen. Dieser ist 17,3 m lang und 12,9 m breit und aus 80 cm mächtigen Mauern aufgebaut. Die Eingangstür wird symmetrisch von fünf Sprossenfenstern umgeben. Der Flügel schließt mit einem schiefergedeckten Satteldach ab. Im Erdgeschoss befinden sich Speisesaal, Malzimmer sowie die Bibliothek, während im Obergeschoss des zweistöckigen Gebäudes mehrere Schlafzimmer untergebracht sind. Der Innenraum wurde seit Erbauung mindestens einmal umgestaltet. Im Westen schließt sich direkt ein ebenfalls zweistöckiger, L-förmiger Flügel mit geringerer Giebelhöhe an. Dieser grenzt einen nach Süden hin offenen Innenhof auf zwei Seiten ab. In diesem Flügel sind die Küche sowie die Diensträume des Personals untergebracht. Er schließt ebenfalls mit einem Satteldach ab. Der zweistöckige Westflügel wurde erst in der Mitte des 19. Jahrhunderts hinzugefügt. Er steht orthogonal zum Nordflügel, an den er direkt angrenzt. Ebenerdig ist ein Billardzimmer eingerichtet. Im Süden schließt sich ein halbrundes, einstöckiges Gewächshaus an. Alle Fassaden sind mit der traditionellen Harling-Technik verputzt. Weblinks Eintrag zu Islay, Foreland House auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) Einzelnachweise