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Brora Rangers Football Club

El Brora Rangers Football Club es un club de fútbol de Escocia, con sede en Brora. Fue fundado en 1879 y compite en la Highland Football League, quinta categoría del fútbol escocés. Historia El equipo fue fundado en 1879 y jugaba en el Inverbrora Park, que es ahora el emplazamiento de la fábrica de lana, Hunters of Brora. Se mudaron a Dudgeon Park el 22 de octubre de 1932. Al año siguiente, ganaron el acceso a la membrecía de la Asociación de Fútbol de Escocia e ingresaron al sorteo de la Copa de Clasificación de Escocia. Fueron aceptados en la membrecía de la Liga Highland en 1962. Ganaron la Copa de Clasificación del Norte de Escocia en el año de su centenario, 1979, cuando derrotaron al Peterhead F.C. por 5 a 0 el 17 de noviembre, luego de un replay jugado en el Grant Street Park, Inverness. La semana anterior habían empatado 0 a 0. En los años siguientes, Brora Rangers ganó la Copa de la Liga Highland y la Copa del Norte de Escocia. Su mejor posición en la Liga Highland hasta la fecha fue en 1976 cuando terminaron subcampeones. Al ser un club sénior pueden participar de la Copa de Escocia. Estadio Palmarés Torneos locales Highland Football League (5): 2013-14, 2014-15, 2019-20, 2020-21, 2024-25 Enlaces externos Sitio web oficial
Torsa (illa)

Torsa o Torsay és una illa de les illes Slate, que al seu torn formen part de les Hèbrides Interiors, a la costa est d'Escòcia. Està situada a l'est de Luing i al sud de Seil. L'illa ocupa una superfície de 113 hectàrees i la seva altitud màxima sobre el nivell del mar és de 62 metres. L'illa està habitada des dels anys 60. Existeix només una casa d'estiueig en ella. La seva principal activitat econòmica és la criança de bestiar. Els animals de bestiar són d'una raça especial, criats especialment per a la resistència i portats des de la veïna illa de Luing. L'illa està connectada amb la seva petita companya Torsa Beag (en gaèlic per a "Petita Torsa"). Referències
Torsa

Torsa o Torsay es una isla de las islas Slate, que a su vez forman parte de las Hébridas Interiores, en la costa este de Escocia. Está ubicada al este de Luing y al sur de Seil. La isla está habitada desde los años 60. Existe solamente una casa de veraneo en ella. Su principal actividad económica es la crianza de ganado. Los animales de ganado son de una raza especial, criados especialmente para la resistencia y traídos desde la vecina isla de Luing. La isla está conectada con su pequeña compañera Torsa Beag (en gaélico para "Pequeña Torsa").
Torsa

Torsa est une île du Royaume-Uni située à l'ouest de l'Écosse. Elle est séparée de l'île de Luing par un détroit se trouvant au sud-ouest. Elle mesure approximativement 1,5 km de long et 0,8 km de large. Il s'agit d'une île privée proposée à la location pour des vacances. Notes et références Portail de l’Écosse Portail des îles
Belnahua

Belnahua, en gaélique Beul na h-Uamha, en français « La Bouche de la Caverne », est une toute petite île inhabitée du Royaume-Uni située en Écosse, dans le Firth of Lorn et faisant partie des Slate Islands, un groupe d'îles de l'archipel des Hébrides intérieures. L'ardoise de l'île a été exploitée durant des années et l'ancienne carrière est aujourd'hui noyée sous les eaux. Géographie Belnahua est une île écossaise faisant partie des Slate Islands, un groupe d'îles situé dans le Sud de l'archipel des Hébrides intérieures, et baignée par les eaux du Firth of Lorn, un bras de mer de l'océan Atlantique. L'île la plus proche de Belnahua est celle de Fladda au sud-est, l'île importante la plus proche étant celle de Luing. Belnahua fait partie du council area d'Argyll and Bute. L'île est grossièrement ronde et relativement plate à l'exception de quelques reliefs dans l'Ouest de l'île culminants à 22 mètres d'altitude. Les côtes de l'île sont majoritairement composées de plages de cailloux à l'exception d'affleurements rocheux sur les côtes Sud et Nord. Un petit îlot, le Maol Eilean, se situe à proximité de la côte Sud-Ouest de l'île. Le centre de l'île est formé d'une dépression remplie d'eau qui est en réalité une ancienne carrière d'ardoise noyée. Cette ardoise était exportée de l'île via une jetée située sur la côte Est. Histoire Jusqu'à la Première Guerre mondiale, Belnahua était peuplée d'environ deux cents habitants qui vivaient de l'extraction d'ardoise dans la carrière de l'île. Aujourd'hui désertée, les bâtiments de l'île sont tombés en ruine mais elle reste visitée par quelques pêcheurs et touristes. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Belnahua » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Article connexe Easdale Portail de la mine Portail de l’Écosse Portail des îles
Castelo Strathaven

O Castelo Strathaven (em inglês: Strathaven Castle) é um castelo do século XV atualmente em ruínas localizado em Avondale, South Lanarkshire, Escócia. História O castelo provavelmente terá sido construído no século XV. Erigido por Andrews Stewart, neto ilegítimo do 2º Duque de Albany que obteve o título em 1456 e tornou-se Lorde de Avondale em 1457, tendo sido a última ocupação da duquesa de Hamilton, que morreu em 1717. Estrutura Mede 21 metros por 11 metros, com torres de quatro pisos, tendo o castelo em si três pisos Encontra-se classificado na categoria "B" do "listed building" desde 12 de janeiro de 1971. Ver também Lista de castelos da Escócia Referências
Eriska Crannóg

Der Eriska Crannóg (auch Barr Mor Crannóg genannt) liegt zwischen dem Festland und der heute mit einer Brücke verbundenen Gezeiteninsel Eriska, im Loch Creran nördlich von Benderloch, bei Oban in Argyll and Bute in Schottland. Der Crannóg befindet sich unterhalb der Hochwassermarke am Südufer von Eriska. Es ist heute ein algenbedeckter Hügel von etwa 20,0 m Durchmesser und weniger als 1,0 Meter Höhe. Sein Zentrum ist durch einen teilweise verfüllten Graben entstellt, der mit einer unvollendeten Ausgrabung durch Robert Munro (1835–1920) im Jahre 1884 (die erste in Argyll and Bute) verbunden ist. Die Ausgrabung zeigte, dass der Crannóg eine runde Holzkonstruktion mit einem Durchmesser von etwa 18,3 m war, die hauptsächlich aus horizontalen, radial angeordneten Balken bestand. Der Rand war durch eine Palisade definiert. Überlagert wurde eine 0,9 m dicke Schicht aus Steinen und Ton, von der Asche, Holzkohle und einige verbrannte Tierknochen, aber keinerlei Artefakte stammen. Es gibt keine Hinweise darauf, dass der Crannóg mit der Insel verbunden war. Literatur Alex G. C. Hale: Focal study: Seeing the unseen: locating marine crannogs. In: Tom Dawson: Coastal archaeology and erosion in Scotland. Edinburgh. 2003, ISBN 1-903570-62-X. RCAHMS The Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland: Argyll: an inventory of the ancient monuments: Band 2: Lorn. Edinburgh 1975, S. 93. Weblinks Beschreibung engl. Eriska Crannog. In: The Megalithic Portal. 14. Dezember 2011, abgerufen am 28. April 2022 (englisch). Eintrag zu Eriska Crannóg auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
Flughafen Oban

Der Flughafen Oban (englisch Oban Airport, schottisch-gälisch Port-adhair an Òbain, IATA-Code: OBN, ICAO-Code: EGEO) liegt rund zehn Kilometer nordöstlich der gleichnamigen Kleinstadt im Nordwesten Schottlands. Frühere Bezeichnungen waren Connel Airfield und RAF Connel. Lage Der Flughafen liegt in der Council Area Argyll and Bute auf dem Gebiet der Community Council Area Ardchattan. Nach Westen grenzt er an die Ardmucknish Bay, eine Ausbuchtung des Lynn of Lorne, nach Süden an Loch Etive. Unmittelbar östlich des Flughafens liegt die Ortschaft North Connel, jenseits derer die Fernstraße A828 sowie die Trasse der stillgelegten Bahnstrecke von Connel Ferry nach Ballachulish verlaufen. Geschichte Der Flughafen entstand 1938 im Vorfeld des Zweiten Weltkrieges als Militärflugplatz der Royal Air Force (RAF). Unter der Bezeichnung RAF Connel diente er als Unterstützung des gegenüber Obans auf der Insel Kerrera gelegenen Luftwaffenstützpunktes RAF Oban, an dem Wasserflugzeuge stationiert waren. In Connel waren Flugzeuge der Typen Hawker Henley und Bristol Blenheim beheimatet. Im Jahr 1967 wurde die Anlage von der Stadt Oban übernommen und fungierte als Landeplatz für Leichtflugzeuge sowie als Segelflugplatz. Nach dem Übergang in die Hände der Argyll and Bute Council Area wurde er bis 2008 einer grundlegenden Erneuerung unterzogen. Anschließend wurde ein Linienverkehr auf mehrere südlich und westlich gelegene Inseln der Inneren Hebriden aufgenommen. Durchgeführt wurde dieser zunächst durch die Fluggesellschaft Highland Airways aus Inverness. Nach deren Insolvenz im Frühjahr 2010 übernahm die am Cumbernauld Airport beheimatete Hebridean Air Services das Angebot und erweiterte es. Mit Stand Ende 2016 bestehen Verbindungen zu den Flughäfen von Colonsay, Islay, Coll und Tiree. Erreichbarkeit Über die A828 besteht nach Norden Anschluss an die A82 bei Ballachulish, nach Süden jenseits der Connel Bridge an die A85. Buslinien verkehren nach Oban sowie Barcaldine, Appin und Duror mit Westcoast Motors, ab North Connel nach Oban und Fort William mit Citylink. Sowohl in Oban als auch Fort William besteht Anschluss an die West Highland Line. Weblinks Offizielle Website (englisch) Basisinformationen zum Flughafen auf der Website des britischen National Air Traffic Services (englisch) Basis- und weitergehende Informationen zum Flughafen auf der Website der Council Area Argyll & Bute (englisch) Eintrag zu Flughafen Oban auf trove.scot, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) RAF Connel bei Secret Scotland (englisch) Einzelnachweise
Oban Airport

Oban Airport (IATA: OBN, ICAO: EGEO) is located 6 miles (9 km) northeast of Oban, near the village of North Connel, Argyll and Bute, Scotland. Operated by Argyll and Bute council, it has a CAA licence as a commercial airport following recent upgrading. Currently Hebridean Air Services is the only airline based at Oban. It operates scheduled flights on two routes, to the Isles of Colonsay and Islay return and to the Isles of Coll and Tiree return. Sightseeing flights also operate out of Oban Airport with trips around the Loch Linnhe area. Flights include sites such as Oban, the Gulf of Corryvreckan, Tobermory, Castle Stalker and The Bridge over the Atlantic. Oban airport links the mainland with the islands of Coll, Colonsay, Islay and Tiree. The airstrips on the Islands of Coll and Colonsay, also operated by Argyll and Bute council, have benefitted from extensive upgrading to enable them to attain CAA licensing in 2008 to allow for commercial traffic. Scheduled flights began in 2008. History The site was previously RAF Connel a former Royal Air Force emergency landing ground that was operational between 1942 and 1945 during the Second World War. The airfield was operated by No. 17 Group RAF of RAF Coastal Command featuring two tarmaced runways and also used to support RAF Oban, a seaplane base nearby. Airline and destinations Notes Incidents In April 2007, three people were killed after their light aircraft crashed after take-off from the airport. Their destination was Andrewsfield Aerodrome, England. Controversy There has been controversy about the running of the airport by Argyll and Bute Council, mainly in the letters and news pages of The Oban Times. It is claimed that costs have soared and the amount of traffic dropped since the takeover. In 2008, police looked into the possible sabotage of an airport fire appliance. There was further controversy in July 2009 when Argyll Aero Club 'PK' erected a fence around the land that it leases from the airport. The council claimed this reduced the length of the runway meaning fixed wing ambulance flights cannot land. References Citations Sources External links Media related to Oban Airport at Wikimedia Commons Official website
Aérodrome d'Oban

L'aérodrome d'Oban (code IATA : OBN • code OACI : EGEO) est situé au nord-est d'Oban, près du village de North Connel, Argyll and Bute, en Écosse. Exploité par Argyll et Bute conseil, il a une licence CAA comme un aéroport commercial à la suite des récentes mise à niveau. Situation Compagnies aériennes et destinations Références Portail de l’aéronautique Portail de l’Écosse
Aeroportul Oban

Aeroportul Oban (IATA: OBN, ICAO: EGEO) este un aeroport din Argyll and Bute, Scoția, Regatul Unit ce deservește zona Òban⁠(d)​. A fost deschis în 1938 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 7 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Argyll and Bute. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 01/19 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.264 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Обан (аэропорт)

Аэропорт Обан (англ. Oban Airport, гэльск. Port-adhair An t-Òban) (ИАТА: OBN, ИКАО: EGEO) расположен рядом с деревней Норт-Коннел, Аргайл-энд-Бьют, Шотландия. Это небольшой аэропорт, на данный момент не используется коммерческой авиацией. Тем не менее, с 2006 года оператор аэропорта, Совет Аргайл и Бьют, опубликовал планы открытия коммерческих рейсов между Обаном и тремя отдалёнными островными общинами, Колл, Колонсей и Тайри. Также началось строительство терминала и модернизация аэропорта. В планах Совета открытие рейсов в Глазго и Эдинбург из Обана, а также на три острова. Инциденты В апреле 2007 года 3 человека погибли при крушении лёгкого самолёта, направляющегося в Эссекс. Самолёт разбился после взлёта. Примечания
Oban Airport

Oban Airport är en flygplats i Storbritannien. Den ligger i kommunen Argyll and Bute och riksdelen Skottland, i den nordvästra delen av landet, 600 km nordväst om huvudstaden London. Oban Airport ligger 5 meter över havet. Terrängen runt Oban Airport är kuperad österut, men västerut är den platt. Havet är nära Oban Airport åt nordväst. Närmaste större samhälle är Oban, 6,9 km sydväst om Oban Airport. I omgivningarna runt Oban Airport växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Oban Airport.
Бига (остров)

Бига е необитаем остров, част от групата на Шетландските острови. География и геология Дължината на острова е 1000 m, а площта му е малко над 78 хектара. Най-високата точка на остров Бига е с надморска височина 34 метра. История Името му произлиза от старата норска дума bygdey, означаваща „Остров на сградите“. Острова, за разлика от сега, през праисторията е бил обитаван.
Bigga, Shetland

Bigga is an uninhabited island in the Yell Sound between the Mainland and Yell in Shetland, Scotland. Geography and geology Just over 1,000 metres (1,100 yd) long, Bigga is 78 hectares (0.30 sq mi) in size, and is 34 metres (112 ft) tall at its highest point. Bigga is a long thin island with a "head" and a "torso". The neck is formed by the bays of Wester Hevda Wick and Easter Hevda Wick, "hevda wick" being an anglicisation of the Norn/Old Norse for "seaweed bay". Cattle and sheep were formerly farmed here. The island belongs at the same time in common to the civil parishes of Delting and Yell. Bigga consists of Moine bedrock of coarsely-crystalline gneiss and quartzite. History It is thought that the name comes from the Old Norse bygðey meaning "island of the building", which may refer to an old structure. In the southern part of the island, there are an old well, chapel and burial ground. There is a small prehistoric cairn in the north of the island. In the north are the remains of Norrabister, the island's "settlement". The Pribislaw, a 160-year-old German sailing vessel ran aground here in 1870. She had been one of many sailing boats that took German emigrants from Hamburg to Victoria, in Australia, around the middle of the 19th century. Moved to Lerwick, she was used as a store and workshop until the 1950s. In 2005 the remaining timbers were excavated and transported to Whittlesea, Australia. During World War II, two sailors from neighbouring Yell wanted to return to their native island to celebrate Yule (Christmas) during their shore leave. The weather was stormy and snowy and the usual ferry between the Mainland and Yell was not running, so they borrowed a friend's boat. Forced to land on Bigga, they sheltered in the bothy and danced, and played the fiddle in order to stay warm. They managed to reach Yell the next day. Modern Uses of the name The MV Bigga is a ro-ro passenger ferry named after the island that operates in the sound containing her namesake. Footnotes
Bigga (Écosse)

Bigga est une île inhabitée du Royaume-Uni située en Écosse, dans l'archipel des Shetland, dans le détroit de Yell séparant les îles de Mainland et de Yell. Géographie Bigga est une petite île de l'archipel des Shetland baignée par les eaux de la mer de Norvège et plus précisément du détroit de Yell qui sépare l'île éponyme de Mainland. L'île est entourée par Yell au nord-est, Uynarey au nord, Sligga Skerry et Brother Isle au nord-ouest, Mainland au sud-ouest et Samphrey au sud-est. Bigga est de forme allongée, orientée nord-nord-ouest-sud-sud-est et les côtes majoritairement rocheuses forment parfois des falaises et des caps : Easter Land Taing au nord, Wester Land Taing au nord-ouest et Point of Sheetsbrough à l'est. Le relief est composé de deux collines culminant à 25 et 34 mètres d'altitude reliées par un isthme peu marqué mais délimitant néanmoins deux criques dans le Nord de l'île : Easter Hevda Wick et Wester Hevda Wick. L'île ne possède aucun cours d'eau ni lac et sa seule végétation est formée de prés et de landes. Les seules constructions de l'île sont composées d'un cairn dans le Nord et de murs en pierre autour d'une chapelle en ruine dans le Sud. L'île est divisée pour moitié entre les paroisses de Yell et de Delting et fait partie du council area des Shetland. La ligne du ferry reliant Ulsta sur Yell à Toft sur Mainland passe à proximité de la pointe Sud-Est de Bigga. Histoire L'île, aujourd'hui inhabitée, était peuplée de quelques familles vivant de l'élevage de vaches noires et de moutons. Les restes d'un voilier allemand échoué en 1870 sur Bigga alors qu'il transporte dans le Sunderland en Angleterre du matériel de la mine de charbon de Christiania (aujourd'hui Oslo) en Norvège sont retrouvés en 2005. Références Portail de l’Écosse Portail des îles
Bigga

Bigga – niezamieszkana wyspa w archipelagu Szetlandów, w Szkocji. Znajduje się w najwęższym miejscu Yell Sound, pomiędzy wyspami Yell i Mainland. Wyspa ma 78 ha powierzchni, a jej najwyższy punkt wynosi 34 m n.p.m. Historia Wyspa w przeszłości była zamieszkana. W jej północno-wschodniej części znajdują się pozostałości budynku, identyfikowanego jako broch lub kopiec pogrzebowy. W pobliżu znajdują się ruiny małego średniowiecznego domu, nazywanego Norrabister (północna farma). W późniejszych czasach na wyspie mieszkali głównie ludzie zajmujący się wypasem bydła. Populacja była największa na początku XIX wieku. W 1806 roku było to około 25 osób. W 1870 roku na wyspie rozbił się niemiecki statek Pribislaw, przewożący z Norwegii zaopatrzenie do kopalni w Sunderland w Anglii. Kilkadziesiąt lat wcześniej statek ten przewoził emigrantów z Niemiec do Australii. Wrak Pribislawa został przerobiony na warsztat i magazyn w Lerwick. W 2005 roku pozostałości okrętu zostały przetransportowane do Australii, gdzie trafiły do muzeum w Whittlesea. Podczas I wojny światowej na wyspie znajdował się punkt obserwacyjny marynarki brytyjskiej. W latach 30. XX wieku wyspa stała się niezamieszkana. Przypisy
Бигга

Бигга (англ. Bigga) — небольшой необитаемый остров в архипелаге Шетландских островов. География Расположен в центральной части пролива Йелл-Саунд, разделяющего крупные обитаемые острова Йелл и Мейнленд. Вблизи острова Бигга в проливе Йелл-Саунд небольшие необитаемые острова: Литтл-Ро на западе, Остров Бразер на северо-западе, Юнари на севере, Сэмфри на юго-востоке. Площадь острова — 0,78 квадратных километра. Наивысшая точка — 34 метра над уровнем моря. См. также Список островов Шотландии Список Шетландских островов Ссылки Bigga Isle (англ.). British History online. Дата обращения: 5 июня 2015.
Bigga (ö)

Bigga är en obebodd ö i Yell Sound mellan Mainland och Yell i Shetlandsöarna, Skottland. Geografi och geologi Ön Bigga är strax över 1 km lång och med en högsta punkt på 34 meter,. Bigga är en långsmal ö med ett "huvud" och en "kropp". Halsen formas av bukterna Wester Hevda Wick och Easter Hevda Wick. "Hevda wick" är en angliserad form av norn/fornnordiska för "sjögräsvik". Ön hölls tidigare för bete av boskap. Administrativt är Bigga delad mellan Delting och Yells civil parish. Historia Det antas att öns namn kommer av fornnordiska Bygdey med betydelsen "Byggnadsö", vilket kan då skulle kunna vara en referens till en gammal byggnad. I den södra delen av ön finns en gammal brunn, ett kapell och ett gravfält. Det finns en liten förhistorisk röse (cairn) i öns norra del. I norr finns också resterna av Norrabister, öns tidigare bosättning. År 1870 gick det tyska segelfartyget Pribislaw på grund här. Hon var ett av många fartyg som tog tyska emigranter från Hamburg till Victoria, i Australien vid mitten av 1800-talet. Skeppet flyttades till Lerwick, där det användes som butik och verkstad tills på 1950-talet. Under 2005 fördes det kvarvarande skeppsvirket till Whittlesea, Australien. Under det andra världskriget, ville två sjömän från grannön Yell återvända till sin hemö för att fira Yule (jul). Vädret var blåsigt och snöigt och den vanliga färjan mellan Mainland och Yell var inställd, så de lånade en väns båt. Av vädret tvingade att landstiga Bigga, tog de två sjömännen skydd i en stuga och dansade och spelade fiol för att hålla värmen. Dagen därpå lyckades de att ta sig till Yell.Haswell-Smith, Hamish (2004). The Scottish Islands. Edinburgh: Canongate. ISBN 978-1-84195-454-7. http://books.google.co.uk/books?id=bXFwKl5gVqwC Källor
Papa Little

Papa Little (en nòrdic antic: Papey Litla) és una illa localitzada en l'arxipèlag de les Shetland, a Escòcia. El seu nom procedeix de petita illa de papar (monjos gaèlics), en distinció a Papa Stour. L'illa està situada al nord-oest de l'illa de Mainland i al sud de Muckle Roe, i porta deshabitada des dels anys 1840. L'illa ocupa una superfície de 226 hectàrees i la seva altitud màxima sobre el nivell del mar és de 82 metres. Referències
Papa Little

Papa Little ist eine Insel, die im Nordwesten der zu Schottland zählenden Shetlands liegt. Geographie Papa Little liegt im Norden der Bucht Aith Voe, einem östlichen Ausläufer der St Magnus Bay. Auf der Insel gibt es zwei Berge, die jeweils 82 Meter hoch sind. Diese sind der North Ward und der South Ward. Die Größe von Papa Little umfasst 226 Hektar. Auf der Oberfläche ist verbreitet Torf zu finden. Weitere Inseln in der Nähe sind Muckle Roe im Nordwesten, Vementry im Südwesten und Linga im Osten. Historisches Auf der Insel hatten, bis in die 1840er Jahre, Menschen gelebt. Zum Schluss wurde von elf von ihnen berichtet. Im Rahmen der historischen Gliederung Schottlands in Civil Parishes zählt Papa Little zu Sandsting. Weblinks Papa Little im Gazetteer for Scotland (englisch)
Papa Little

Papa Little (Scots: Papa Little; Old Norse: Papey Litla, meaning "the little island of the priests") is an island in St Magnus Bay, Shetland, Scotland. The island lies at the head of Aith Voe in north west Mainland, Shetland, south of Muckle Roe. It is largely peat-covered and has been uninhabited since the 1840s. Its name means "little island of the papar" (as distinct from Papa Stour), who were Gaelic hermits or Culdees found as far north as Iceland. Notable people Elizabeth Balfour (midwife) (1832-1918) Footnotes
Papa Little

Papa Little es una isla localizada en el archipiélago de las Shetland, en Escocia. La isla ocupa una superficie de alrededor de 2 km². Su nombre procede de pequeña isla de papar (monjes gaélicos), en distinción a Papa Stour. La isla está ubicada al noroeste de la isla de Mainland y al sur de Muckle Roe, y lleva deshabitada desde los años 1840s.