Любек (аэропорт)

Аэропорт Любек (нем. Lübeck Airport, (ИАТА: LBC, ИКАО: EDHL)) — небольшой немецкий аэропорт, расположенный в 8 км к югу от Любека, второго по величине города в Шлезвиг-Гольштейн, и в 54 км к северо-востоку от Гамбурга. Использовался для недорогих и случайных чартерных рейсов. Все воздушное движение прекратилось 15 апреля 2016 г. История Ранние годы Строительство аэропорта началось в 1916 году и было завершено в 1917 году, когда он начал свою деятельность как аэродром. В конце Первой мировой войны аэродром был закрыт. В 1933 году он был вновь открыт и расширен Люфтваффе. Во время блокады Берлина после Второй мировой войны военно-воздушные силы Соединённого Королевства доставляли уголь в Берлин и беженцев в Западную Германию на самолётах Дуглас С-47. В мае 1987 г. чартерный самолёт Cessna Citation, которым управляли Михаэль Хайзе и второй пилот Элизабет Фриске, разбился при посадке. Единственным выжившим был политик Уве Баршель. Развитие После воссоединения Германии аэропорт начал немного расти, когда несколько авиакомпаний начали выполнять рейсы в Любек. В 1997 году терминал прибытия был реконструирован и расширен. «Ryanair DAC» — ирландская бюджетная авиакомпания, которая начала выполнять полеты из аэропорта в 2000 году. Маршрутная система «Ryanair» расширялась на протяжении многих лет, вплоть до 2009 года. «Wizz Air» венгерская бюджетная авиакомпания начала свою деятельность в 2006 году с рейсов в Гданьск, а затем и в другие пункты назначения в Восточной Европе. «Infratil» — компания по инвестициям в инфраструктуру из Новой Зеландии, владела 90 % акций с ноября 2005 г. до конца октября 2009 г., когда она продала свои акции обратно городу Любеку . В 2013 году аэропорт был продан частному инвестору. В 2010 году финансовый кризис и извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль привели к общему снижению количества пассажиров и направлений. Новая система посадки по приборам (ILS) начала работать в феврале 2014 года, что позволяет самолётам работать в аэропорту в более сложных погодных условиях. По состоянию на март 2014 г. было возбуждено четыре судебных процесса против дальнейшего расширения аэропорта. В июле 2014 г. обанкротившийся аэропорт был продан китайскому инвестору «PuRen Germany GmbH», дочерней компании «PuRen Group». Банкротство 23 апреля 2014 года аэропорт Любека объявил о банкротстве. Несколькими днями ранее сообщалось, что владелец, купивший аэропорт в 2013 году, снова отказался от сделки. Аэропорт продолжал работать, пока ликвидатор рассматривал возможные стратегии . В сентябре 2015 года новый владелец аэропорта, немецкий филиал китайской компании «PuRen Group», также объявил о банкротстве. Регион Шлезвиг-Гольштейн сказал, что не будет инвестировать в аэропорт. По состоянию на январь 2016 года процесс выбора нового владельца аэропорта все ещё продолжался. Возобновление работы В январе 2020 года аэропорт Любека объявил, что регулярные рейсы в Штутгарт и Мюнхен должны выполняться с 1 июня 2020 года. Для этой цели был приобретен ATR 72-500, который будет использоваться под новым брендом «Lübeck Air» и осуществляться компанией «Air Alsie» . Позже они отложили свой план возобновления регулярных рейсов из Любека и объявили о начале работы 17 августа 2020 года из-за пандемии COVID-19. Услуги В аэропорту Любека есть одно небольшое здание аэровокзала, в котором расположены пункты регистрации, магазин и несколько ресторанов. На перроне установлены три стойки для посадки на борт, которые подходят для самолётов среднего размера, таких как «Airbus A320», а также несколько стоек для небольших самолётов. Авиакомпании и направления Следующие компании выполняют рейсы из аэропорта Любека Пассажиропоток Данные из запроса в Викиданные. Примечания