Eidersperrwerk

Das Eidersperrwerk (offizielle Schreibweise Eider-Sperrwerk) befindet sich an der Mündung der Eider in die Nordsee bei Tönning in Schleswig-Holstein auf dem Gebiet der Gemeinde Wesselburenerkoog sowie an der Grenze zur Gemeinde Tönning. Hauptzweck dieses größten deutschen Küstenschutzbauwerkes ist der Schutz vor Sturmfluten der Nordsee. Außerdem sollten die Baumaßnahmen im Rahmen des Programms Nord zum wirtschaftlichen Aufschwung in den Kreisen Norderdithmarschen (heute Teil des Kreises Dithmarschen) und Eiderstedt (heute Teil des Kreises Nordfriesland) beitragen. Als ein Jahrhundertbauwerk wurde das Sperrwerk am 20. März 1973 eingeweiht. Ausführung Nachdem 1962 die Hamburg-Sturmflut auch Tönning erfasst hatte, überlegte man, ob man die Deiche am Eiderufer erhöhen oder ein Sperrwerk an der Mündung errichten sollte. Man entschied sich für das Sperrwerk. Die Bauarbeiten begannen 1967. Große Schwierigkeiten bereiteten die Strömungsverhältnisse an der Mündung, dementsprechend hoch waren die Baukosten (ca. 170 Millionen DM = entspricht heute ca. 401 Millionen Euro). Die Außendeichlinie im Bereich der Eidermündung wurde so von 60 km auf 4,8 km verkürzt. Das Sperrwerk besitzt fünf Sielöffnungen von jeweils 40 m Breite. Um eine doppelte Deichsicherheit zu gewährleisten, stehen in jeder Öffnung zwei Segmenttore, zwischen denen eine Straße als 236 Meter langer Tunnel hindurchführt. Über dem Tunnel ist ein Fußweg, der eine gute Aussicht auf die Westküste und die Eider bietet. Ebenfalls mit doppelten Toren ausgeführt ist eine dem Sperrwerk angegliederte Schleuse für den Schiffsverkehr auf der Eider. Mitsamt dem ebenfalls neu gebauten Deich ist das Sperrwerk 4,9 Kilometer lang, liegt 8,5 Meter über Normalhöhennull und 7 Meter über dem mittleren Tidehochwasser. Fünf Sieltore von je 40 Meter Länge lassen bei Ebbe das Eiderwasser in die Nordsee bzw. bei Flut das Nordseewasser in die Eider fließen. Daneben befindet sich eine 75 Meter lange und 13 Meter breite Kammerschleuse, durch die Schiffe aus dem anliegenden Hafen in die Nordsee kommen. Bauwerk und Umwelt Um die Witterungseinflüsse am gesamten Bauwerk im Griff zu behalten, erfolgt eine regelmäßige Instandhaltung. Die geänderten Strömungsverhältnisse gruben in den Jahren bis zu 28 Meter tiefe Kolke beidseitig des Sperrwerkes, die 1993 mit 45.000 Sandsäcken verfüllt werden mussten. Für das Bauwerk wird eine Lebensdauer von 80 Jahren veranschlagt. Es soll deshalb bis 2050 ersetzt werden. Die Planungen dazu sollen 2030 anlaufen. Das Bauwerk bedeutete einen massiven Eingriff in die Ökologie, der erst Jahre später genauer betrachtet wurde. Betriebsformen Das Sperrwerk wird den vorherrschenden und angekündigten Wetterbedingungen entsprechend in vier verschiedenen Betriebsformen gefahren, um dem Hinterland optimalen Schutz vor den Tücken der Nordsee zu gewährleisten, gleichzeitig der Verlandung der Untereider entgegenzuwirken und somit die Vorflut und die Schifffahrt zu sichern. Normalbetrieb In der Betriebsform Normalbetrieb sind alle Tore geöffnet. Das Wasser, Eider- sowie Nordseewasser, kann ungehindert in beide Richtungen fließen. Normalbetrieb mit Flutdrosselung Meerwasser strömt aus der Nordsee kommend in die Eider. Zur Verringerung des Sandeintrags in die Eider werden die seeseitigen Tore teilweise abgesenkt. Sturmflutbetrieb Ab einem Wasserstand oberhalb einem Meter über dem mittleren Tidehochwasser werden beide Torreihen geschlossen. Das geschieht aus Gründen einer doppelten Deichsicherheit. SielbetriebFür den Sielbetrieb wird lediglich die seeseitige Torreihe während der Flutzeit geschlossen, damit das Wasser aus der Nordsee nicht in die Eider eindringen kann. Mit fallendem Nordseepegel während der Ebbezeit werden diese Tore zur Entwässerung des Hinterlandes geöffnet. Das Sperrwerk wird von 12 Personen im Schichtbetrieb betrieben, darunter sechs Nautiker, drei Elektriker und drei Schlosser. Weitere Nutzung Heute dient das Bauwerk auch als Ausflugsziel für Touristen auf der Durchreise nach Eiderstedt mit den Badeorten Sankt Peter-Ording, Vollerwiek oder dem Ausflugsort Garding. Zahlreiche Fischkutter siedelten von Tönning zu dem am Sperrwerk gelegenen Fischereihafen um, da die Wege zu den Fanggründen deutlich kürzer wurden. Natur Durch den Bau des Sperrwerks entstand im vorherigen Eider-Ästuar das Naturschutzgebiet Katinger Watt, auf der anderen Flussseite wurde 1989 das Naturschutzgebiet Dithmarscher Eiderwatt ausgewiesen, um die Verluste an Salzwiesen und Wattflächen durch den Sperrwerksbau wenigstens teilweise auszugleichen. Am Sperrwerk selbst brütet eine größere Kolonie Küstenseeschwalben mit 143 Revierpaaren im Jahr 2006. Rettungsstation der DGzRS 1977 hat die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) auf der Binnenseite des Sperrwerks eine Rettungsstation eingerichtet. Den freiwilligen Helfern der Umgebung steht für die Seenotrettung im Wattenmeer ein Seenotrettungsboot zur Verfügung. Rezeption Am Sperrwerk spielt die Schlussszene von Wim Wenders’ Film Der amerikanische Freund von 1977. Windenergie Aufgrund optimaler Windbedingungen am Eidersperrwerk wurde am 14. August 1990 eine Windkraftanlage vom Typ Enercon-17 (auch Enercon E-17 genannt) vom Hersteller Enercon in Betrieb genommen. Sie wurde vom Wasser- und Schifffahrtsamt Tönning betrieben. Sie stand am Parkplatz nördlich des Sperrwerks und diente der Versorgung, hauptsächlich für die Tunnelbeleuchtung. Die Anlage hatte eine Nennleistung von 80 Kilowatt, einen Rotordurchmesser von 17,2 Meter und eine Nabenhöhe von 28,5 Meter auf einem Stahlbetonturm. Erwartet wurde ein durchschnittlicher Jahresertrag von 200.000 kWh. Im Jahr 1992 erreichte die Anlage einen Ertrag von rund 260.000 kWh, welcher bis heute der höchste ist, den die Anlage in einem Jahr produziert hat. Im Jahr 2020 wurde die Anlage nach rund 30 Jahren Betriebszeit im aufgrund des defekten Generators außer Betrieb genommen. Im Mai 2026 wurde die Anlage demontiert, womit die Windenergie am Eidersperrwerk vorläufig ein Ende findet. Panorama Literatur Friedrich Cordes: Eiderdamm. Baubeschreibung. Sonderdruck aus: Die Bautechnik. Heft 11+12/1970, 9+10+11/1971 und 7+8/1972, Ernst & Sohn, Berlin 1972. Friedrich Cordes (Hrsg.): Eiderdamm. Natur und Technik. Christians, Hamburg 1972, ISBN 3-7672-0033-3. Werner Gränert, Heinz Fedders: Sturmflutsperrwerke. Technischer Bericht August 1974. Holzmann, Frankfurt am Main 1974. Bodo Higelke, Lutz Orlowski: Eiderabdämmung. Hansen & Hansen, Münsterdorf o. J., ISBN 3-87980-502-4. Dietz, Johann W. (1995): Strömungsverhältnisse, Kolkbildung und Sohlensicherung am Eider-Sperrwerk. In: Mitteilungsblatt der Bundesanstalt für Wasserbau 73. Karlsruhe: Bundesanstalt für Wasserbau. S. 27–110. hdl.handle.net Gönnert, Gabriele (1996): Auswirkungen des Eidersperrwerkes auf die Morphodynamik des Eiderästuars. In: Die Küste 58. Heide, Holstein: Boyens. S. 75–107. hdl.handle.net Einzelnachweise Weblinks Informationen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes zum Eidersperrwerk kritische Betrachtung der Wirkungen des Sperrwerks auf die Umwelt Bilder und Bericht über das Sperrwerk auf der Website der Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte