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Sankt Clemens Kirke (Amrum)

For alternative betydninger, se Sankt Clemens Kirke. (Se også artikler, som begynder med Sankt Clemens Kirke) Sankt Clemens Kirke (på amrumfrisisk St. Clemens sark) er en kirke beliggende i landsbyen Nebel på den nordfrisiske ø Amrum i Sydslesvig i den nordtyske delstat Slesvig-Holsten. Kirken er sognekirke for Sankt Clemens Sogn på Amrum. Kirken er opført i 1236 midtvejs mellem landsbyerne Nordtorp og Sydtorp som filialkirke til kirken i Niblum på nabo-øen Før. Kirken blev bygget som tårløs enskibet kirke i romansk stil af munke- og kampesten, indviet til de søfarende skytshelgen Sankt Clemens. Taget var dækket med strå. Kirken er siden blevet forlænget mod vest og blev i 1906/08 udbygget med et vesttårn. Før rådede den over et klokkestabel. I kirkens indre kan ses et trefløjet altertavle i renæssance-stilen fra 1636 med Gud Fader øverst oppe og derunder i midten en fremstilling af den sidste nadver. Prædikestolen er frs 1623. Den romanske døbefont er ligesom den sengotiske krucifiks fra 1400-tallet. Den skrives tilbage til tiden, hvor kirken blev opført. Ved korets nordvæg findes et sakramentsskab fra sengotisk tid for at opbevare hostier, skabet viser i sit sindre den lidende Kristus som smertensmand. De tre lysekroner er gaver fra grønlandsfarerne. I 1886 kom et Marcussen-orgel til. Et nyt orgel kom 1981 til. Ved sydvæggen er der store rundbuevinduer. På kirkegården er der en række talende gravsten fra 1600 til 1800-tallet, som beskriver afdøde søfarers og hvalfangers livsforløb. Galleri Litteratur Georg Quedens: Kirche und Friedhöfe auf Amrum Breklum 1997, ISBN 3-7793-1134-8. Henning Dehn-Nielsen: Kirker i Sydslesvig. Fra Hedeby til Harreslev, 2001/ 2017 (e-book) Eksterne henvisninger Menighedens hjemmeside
Flugplatz Wyk auf Föhr

Der Flugplatz Wyk auf Föhr (IATA-Code: OHR, ICAO-Code: EDXY) wurde 1926 gegründet und ist damit einer der ältesten Plätze Schleswig-Holsteins. Schon Anfang der 1930er-Jahre unternahm die Deutsche Lufthansa Linienflüge von Berlin, Kiel und Hamburg nach Wyk auf Föhr. Der Verkehrslandeplatz verfügt über zwei gekreuzte Lande- und Startbahnen (Bahn 02/20: Grasbelag, 660 Meter; Bahn 09/27: Grasbelag, 605 Meter Länge). Der Platz wird auch für Rettungsflüge von und zum Krankenhaus Wyk genutzt und ist für die Versorgung bei Großschadenslagen vorgesehen. Die am Flughafen ansässige Gesellschaft Westküstenflug bietet Rund- und Taxiflüge mit Cessna-Flugzeugen an. Am Platz gibt es ferner ein kleines Restaurant. Öffnungszeiten In der Saison (April bis Oktober) ist der Flugplatz täglich von 7 bis 17 Uhr UTC geöffnet. Anflüge außerhalb dieser Zeiten bedürfen einer vorherigen Erlaubnisanfrage (PPR). Im März und Oktober (Zwischensaison) ist der Flugplatz von mittwochs bis sonntags in der Zeit von 8 bis 17 Uhr UTC geöffnet. In der Nebensaison (November bis Februar) ist der Platz nur PPR (prior permission required, mit Voranfrage) anfliegbar. Weblinks Website des Flugplatzes Wyk Aktuelles Live-Webcambild des Flugplatzes Wyk
Husum Schwesing Airport

Husum Schwesing Airport (IATA: QHU, ICAO: EDXJ) is a regional airport in Germany. It supports general aviation with no commercial airline service scheduled. History Fliegerhorst Husum was built by the Luftwaffe sometime during 1942-1944 as a decoy airfield for Husum-Narrenthal. After being captured by British Forces in April 1945, it was designed as Advanced Landing Ground B-172 Husum. The British Air Force of Occupation later converted it into a real airfield in 1946/1947 but no permanent RAF units were assigned to it. The airfield remained in a care and maintenance status until 1959 when it was transferred to the new West German Air Force on 1 October 1959. It became home to JaBoG 35 (Jagdbombergeschwader35 of 35 Fighter-Bomber Wing) flying F-84 Thunderstreaks and 4 T-33 trainers. The Wing transferred to the new FIAT G-91 fighter bomber in 1966, signalling a new name for the unit. It was now known as Leichtes Kampfgeschwader 41 (LKG41 or 41 Light Attack Wing). With the transition to the Alpha Jet in 1980 the Wing was renamed again, this time becoming JaBoG 41. When JaBoG41 disbanded after the end of the Cold War the southwest part of the airfield became a civilian airfield. The Northeast side remained part of the German Air Force, and became home to Flugabwehrrakettengeschwader (FlaRakG) 1 "Schleswig-Holstein" in 2001. FlaRakG 1 (English: Air Defense Missile Wing 1) was equipped with the MIM-104 Patriot Surface to Air Missile (SAM) and HAWK missile systems. The HAWKs were withdrawn in 2001. The group took control of the army's Mantis SHORAD (Short Range Air Defense) systems in 2011. The military part is closed off from the civilian airport by a fence, which encompasses the former air base minus the civilian airfield and also crosses the runway. The civilian part of the airfield is in charge of the control tower, some hangars, a parking and 1450m of the runway (the southern half). It is run by the Flughafen Husum GmbH & Co. KG. The airfield is open to aircraft up to 14 tonnes and helicopters up to 10 tonnes. References External links "Airport information for EDXJ" – via Great Circle Mapper.
Paul-Gerhardt-Kirche (Kiel)

Die Paul-Gerhardt-Kirche in Kiel-Neumühlen-Dietrichsdorf ist ein evangelisches Gotteshaus, welches 1959 eingeweiht wurde. Geschichte Die Kirchengemeinde Neumühlen-Dietrichsdorf wurde 1915 eigenständig. Es wurde ein Kirchensaal eingerichtet, der 1945 durch Bomben zerstört wurde. Es gab aber auch schon Bestrebungen, eine Kirche zu bauen. 1953 wurde ein Kirchenbauverein mit über 400 Mitgliedern gegründet. Diese kauften nach zähen Verhandlungen am 21. Dezember 1956 das Grundstück am Ivensring. Die Architekten Bolz/Detlefsen bekamen den Auftrag für ihren ersten Kirchenbau. Das Gebäude erinnerte viele eher an ein Industriegebäude als an ein Gotteshaus. Nach der Grundsteinlegung am 3. Juli 1958 wurde die Kirche am 1. März 1959 geweiht. Im Zuge der Bauarbeiten wurde auch der Name der Kirche und damit der Kirchengemeinde festgelegt. 1959 erhielt die Kirche drei Bronzeglocken mit den Schlagtönen e' g' und a'. Die Glocken sind auf die Anfangstöne des kirchlichen Chorals Te Deum laudamus gestimmt. Crucifixus Das Kreuz ist ein Entwurf von Jan Koblasa und wurde Ostern 1983 aufgehängt, der teilweise sehr umstritten ist. Der Kontakt bestand schon vorher durch Kunstprojekte in der Kirche, am 8. Januar 1981 ist vom Künstler die Idee aufgekommen, ein Kreuz für die außer der 114 Betonkreuzen sehr kahlen Altarwand zu erstellen. Es handelt sich um ein Antoniuskreuz (T-förmig) aus Eichenholz mit einem Korpus aus Ahornholz. Der Korpus hat keine Arme und einen nur angedeuteten Kopf mit zwölf Nägeln. Das Holz ist von Hein Dahlinger gespendet worden, der mit seiner Holzfirma in Dietrichsdorf ansässig war. Pastoren In der Zeit von 1975 bis 1982 gab es in der Gemeinde bis zu vier Pfarrstellen. Zurzeit (2024) gibt es 1,25 Stellen. Kirchenchor Der Klang & Fun-Chor unter der Leitung von Heino Pietschmann ist über die Grenzen von Kiel bekannt. Der Chor besteht aus über 160 Mitgliedern aus allen Generationen. Das Repertoire besteht neben einigen Gospels und klassischen Chorstücken zum großen Teil aus deutschsprachigem Rock bis Pop, wobei viel selbst komponiert und getextet ist. Neben der Untermalung der Gottesdienste gibt der Chor auch Konzerte oder führt Musicals auf. Nebengebäude Zu der Kirche gehören ein Gemeinderaum, Kindergarten und Pastorat. In den Gemeinderäumen finden viele Aktivitäten statt. Diese waren in der Zeit von 1974 bis 2004 hauptsächlich im „Haus der Begegnung“ in der Johannisburger Straße angesiedelt. Viele Angebote richten sich an Senioren, so gibt es beispielsweise Gedächtnistraining, Gesprächsgruppen, Computerkurse, Dia-Vorträge und Seniorentanz Es treffen sich dort aber auch der Chor oder die Theatergruppe „Die Brillanten Dilettanten“. Daneben befindet sich die evangelische Kindertagesstätte „Noahs Arche“. Dieser bietet über 60 Plätze mit christlicher Orientierung an. Bildmotiv Eine Darstellung der Paul-Gerhardt-Kirche wurde als Motiv auf dem Kieler Weihnachtsbecher 2010 verwendet. Siehe auch Liste der Paul-Gerhardt-Kirchen Weblinks Paul-Gerhardt-Gemeinde Kiel Einzelnachweise
Knipsand

Knipsand (på dansk også Knibsand, på tysk Kniepsand og på nordfrisisk a Kniip) er en op til 1,5 kilometer bred og 15 kilometer lang sandbanke vest for den nordfrisiske ø Amrum. Sandbanken har et samlet areal på cirka 10 km². Knipsandet blev som regel ikke oversvømmet ved højvande og kaldes derfor for et højsand. Sandbankens navn er afledt af det amrumfrisiske ord kniap for knibe. Sandet blev første gang nævnt på et søkort fra 1585 som Ameren bor (altså som Amrum barriere). Nordvest for sandet strækker sig prilen Fartrap Dyb og sandbankerne Teknob, Hørnum Sand og Holtknobs. Indtil 1960'erne var Knipsandet endnu adskilt fra øen gennem en mindre pril. Indtil 1940 befandt sig nord for Nordtorp den såkaldte kniphavn, hvorfra færgen til Hørnum på Sild afgik. Havnen blev på grund af tilsandingen flere gange flyttet mod nord, indtil den helt blev lukket. Nu ligger sandbanken direkte foran øens vestkyst og går umiddelbart over til øens sandklitter. Sandbanken fungerer her som naturlig beskyttelse mod stormfloder og leverer større mængder sand for opbygning af klitbælterne. I løbet af de kommende århundreder ventes, at sandbanken vandrer videre til Amrum Odde på øens nordlige spids. Største del af Knipsand fungerer i dag som badestrand. En del af arealet tjener også som yngleområde for en række vadefugle. Eksterne henvisninger
Trischen

Trischen (German pronunciation: [ˈtʁɪʃn̩] ) is an uninhabited island in the Meldorf Bay, about 14 kilometres (8.7 miles) off the North Sea coast of Dithmarschen in north Germany – about 12 kilometres (7.5 miles) from the Trischendamm embankment. The island belongs to the municipality of Friedrichskoog and is only occupied from March to October by a bird warden from the Nature and Biodiversity Conservation Union or NABU. Otherwise it is out-of-bounds. Trischen originated about 400 years ago and moves about 3 metres per month (10 feet) towards Büsum on the mainland. Trischen is visited by birds as a breeding and resting area. Up to 100,000 birds of some species, such as the shelduck, knot or dunlin, occur on the island and in the nearby Wadden Sea. Since 1985 it has been part of the core zone of the Schleswig-Holstein Wadden Sea National Park. References External links Media related to Trischen at Wikimedia Commons Website of the island of Trischen (in German) Tidal calendar (in German) Portrait of Peter Todt bei mare (in German) Trischen in der Nordsee: Die schnellste Insel der Welt (in German)
Trischen

Trischen​ es una isla deshabitada en la bahía de Meldorf, a unos 14 kilómetros de la costa del Mar del Norte de Dithmarschen en el norte del país europeo de Alemania,​ a unos 12 kilómetros del litoral de Trischendamm. La isla pertenece al municipio de Friedrichskoog y sólo está ocupada de marzo a octubre por un guardián de aves de la Naturschutzbund Deutschland, por lo que esta prácticamente deshabitada. Véase también Geografía de Alemania Geografía de Europa Referencias Bibliografía Landesamt für den Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer (Hrsg.): Trischen – Perle im Nationalpark. Boyens, Heide 2000, ISBN 3-8042-0699-9. Landesvermessungsamt Schleswig-Holstein, C. Degn und U. Muuß: Topographischer Atlas Schleswig-Holstein, Neumünster 1963, S.140f, Trischen - Werden und Vergehen einer Insel. Hans Leip: Die Insel Trischen. Hamburg 1989 (herausgegeben von der Hans-Leip-Gesellschaft enthält das Buch Tagebuchaufzeichnungen und Farbbilder aus der Zeit der Künstlerkolonie)
Trischen

Trischen är en obebodd tysk ö i Nordsjön, nära kusten av Schleswig-Holstein. Ön har funnits i minst 400 år och förändras hela tiden av vind och vågor. Historik och beskrivning Ön är ett fågelskyddsområde som ingår i Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer, omnämnd för första gången i en urkund från 1600-talet. Den bildades när vattenströmmar flyttade sand och där det bakom sanddynerna uppkom saltängar. År 1884 registrerades en 1500 meter bred strand, och två år senare byggdes strandförstärkningar av staten Preussen. En herde med får bosatte sig på ön. 1899 drabbades regionen av en stormflod, varefter stranden endast var 250 meter bred. Varje år förflyttas öns centrum med uppskattningsvis 30 till 35 meter, och hela förflyttningen sedan upptäckten antas vara cirka 4 000 meter. Under det tidigare 2020-talet har ön varit ungefär 3 km lång och 1,5 km bred. Under senare delen av 1800-talet besöktes ön ofta av personer som illegalt dödade gäss eller som samlade ägg. För att motverka utvecklingen inrättade regionens myndigheter 1907 en skyddszon och en naturvårdare flyttade till ön som vakt. Fram till 1943 fanns kortvariga försök att etablera ett hem för flickor, en konstnärskoloni eller en bondgård på ön. Vakten bor mellan mars och oktober på Trischen, i en 16 kvadratmeter stor vaktstuga av trä. Varje år häckar 15 000 till 20 000 fågelpar på ön – de flesta måsar och tärnor. Cirka 300 000 flyttfåglar besöker Trischen under årets lopp. På ön finns från och till även brunråttor, vilka utgör ett hot mot det häckande sjöfågelbeståndet. Referenser
Tertius (Sandbank)

Tertius oder auch Tertiussand ist eine Sandbank in der Helgoländer Bucht vor der Küste Dithmarschens. Sie liegt westlich der Mittelplate, zwischen Norder- und Süderpiep. Früher war Tertius ein Hochsand, ist aber seit Jahrzehnten häufig überflutet und besitzt daher keine Vegetation. Das Gebiet ist wie andere Hochsände oder überflutete Sandbänke keiner Gemeinde und keinem Landkreis zugeordnet. Tertius liegt etwa 10 Kilometer westlich des Badeortes Büsum in der Meldorfer Bucht und unterliegt wie die anderen unbefestigten Inseln, Hochsände und Sandbänke an der Westküste Schleswig-Holsteins einer stetigen Ostwärtswanderung. Im Süden befindet sich die Insel Trischen, im Nordosten der Hochsand Blauort. Tertius und die gleichnamige umgebende Plate (Sandbank) Tertiussand werden vom Gezeitenstrom Piep umschlossen, der die Zufahrt zum Hafen von Büsum ermöglicht und sich hier seewärts in Norderpiep und Süderpiep aufteilt. Auf der Sandbank rasten neben Seevögeln zahlreiche Robben, so dass von Büsum aus Ausflugsfahrten nach Tertius angeboten werden. Ein Betreten der im Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer gelegenen Sandbank, die nicht in der Schutzzone I liegt, ist nur unter Auflagen möglich. Einziges Bauwerk auf Tertius ist eine Bake, ein Rohrmast mit einem Zylindertoppzeichen, das als optisches Seezeichen von weitem erkennbar ist. Bildergalerie Weblinks Einzelnachweise
Tertius (sandbank)

Tertius (also known as Tertiussand) is a sandbank located in the Heligoland Bight off the coast of Dithmarschen belonging to the German state of Schleswig-Holstein. Formerly a Hochsand (a sandbank rising above the ordinary high water mark, effectively an island), Tertius has been reduced in elevation by coastal erosion in recent decades. As a result, the sandbank is frequently submerged and devoid of terrestrial vegetation. Recent satellite images show that Tertius is often even awash at low tide. Like all unprotected islands, Hochsände, and sandbanks off the west coast of Schleswig-Holstein, Tertius is migrating steadily eastwards. Tertius lies about 10 km west of the popular tourist destination of Büsum in the Meldorf Bay, bordering the tidal channel Piep, which serves as the access waterway to the port of Büsum. To the south lies the island of Trischen, and to the northeast lies the Hochsand of Blauort. According to the Schleswig-Holstein National Park Office in Tönning, Tertius, like Blauort, belongs to the parish of Hedwigenkoog in the district of Dithmarschen. However, the state government of Schleswig-Holstein has not yet officially confirmed and authorised this, so the sandbank technically remains an unorganised location. Tertius, when not submerged, provides a resting ground for seabirds and seals. Sightseeing tours are sometimes organised from Büsum to observe these animals. Though the sandbank is not part of the highly protected Zone 1 of the Schleswig-Holstein Wadden Sea National Park, public access to Tertius is subject to restrictions. The only man-made structure on the island is a daymark, which serves as an optical navigational aid for ships. References
Tertius

Tertius​ (también conocida como Tertiussand) es un banco de arena situado en el golfo de Heligoland en la costa de Dithmarschen perteneciente al estado alemán​ de Schleswig-Holstein. Anteriormente un Hochsand (un banco de arena que se eleva por encima de la marca de marea alta normal, efectivamente una isla estable), Tertius se ha reducido en su elevación por la erosión costera en las últimas décadas. Como resultado, el banco de arena es frecuentemente sumergido y desprovisto de vegetación. Véase también Geografía de Alemania Geografía de Europa Referencias
Tertius (banc de sable)

Tertius ou aussi Tertiussand est un banc de sable dans la baie de Heligoland au large de la Dithmarse (Land de Schleswig-Holstein). Il était auparavant plus élevé mais a subi l'érosion des inondations et n'a aucune végétation. La zone n'appartient ni à une commune ni à un arrondissement. Mais généralement, comme l'Office du parc national de Schleswig-Holstein, Tertius et Blauort, un autre banc de sable plus au nord, sont attribués à Hedwigenkoog, dans l'arrondissement de Dithmarse. Mais rien n'est officiel. De récentes images satellites montrent une surface de sable à marée basse, une aire marine peu profonde. Tertius se situe à environ 10 kilomètres à l'ouest de la station balnéaire de Büsum, au-dessus de la baie de Meldorf (de). Il se déplace vers l'est par la force des courants, notamment le Piep (de). Trischen est au sud, Blauort au nord-est. On trouve sur le banc de nombreux oiseaux marins et des phoques. Une venue sur le banc est donc soumise à une autorisation. Un amer signale le banc de sable de Tertius à la navigation. Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Tertius » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Liste des îles d'Allemagne Liens externes Portail du Schleswig-Holstein Portail des îles Portail de la mer du Nord
Tertius

Tertius, (ook wel Tertiussand), is een bij de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein horende zandbank. Het was ooit een hoge plaat; inmiddels is er door de zee zoveel zand afgeslagen dat de plaat regelmatig overstroomd wordt. Er is dan ook geen vegetatie. Tertius ligt 10 km ten westen van Büsum. Ten zuiden van Tertius ligt het eiland Trischen, en in het noordoosten ligt de zandbank Blauort. Tertius wordt omsloten door twee vaargeulen: de Norder- en Süderpiep. Deze geulen vormen de verbinding tussen Büsum en de Noordzee. Op de zandbank rusten de zeevogels uit en komen er robben. Vanwege de aanwezigheid van deze dieren worden vanuit Büsum wadlooptochten georganiseerd. Het betreden van het eilandje, dat in het Nationaal park Sleeswijk-Holsteinse Waddenzee ligt, is na overleg mogelijk. Het enige bouwwerk op Tertius is een baken, dat als dagmerk dient.
Amrum Fyr

Amrum Fyr (dansk) eller Leuchtturm Amrum, er et tysk fyr på den nordfrisiske ø Amrum, som blev indviet i 1875. Fyret er beliggende to kilometer vest for øens hovedby Vitdyn på en cirka 25 høj klit. Det rød/ hvid-stribede tårn er med sine 64 m det højeste i Nordfrisland. Der er 297 trin til toppen. En vindeltrappe fører til en udsigtsplatform. Lyset kan ses i en afstand af 23,3 sømil. Dets roterende linse vejer 2,9 tons. Linsen anvendes den dag i dag (2009), mens lyskilden blev imidlertid udskiftet med en halogenlampe på 250 watt. I 1939 blev fyret elektrificeret. Fyret var bemandet indtil 1984, hvor den sidste fyrpasser gik på pension. Fyret er nu fjernstyret af medarbejdere fra skibsfartskontoret i Tønning. Om sommeren er fyrtårnet åbent til gæster. Eksterne links Amrum fyr (tysk)
Phare d'Amrum

Le phare d'Amrum (en allemand : Leuchtturm Amrum) est un phare actif situé sur l'île d'Amrum, dans le petit village de Wittdün (Arrondissement de Frise-du-Nord - Schleswig-Holstein), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Tönning . Historique Après plusieurs naufrages autour des îles d'Amrum et de Sylt il fut décidé, en 1872, de construire un phare. Sa construction fut assez difficile, dans les dunes, au sud de l'île d'Amrum, faisant partie des Îles frisonnes septentrionales. Le phare a été mis en service le 1er janvier 1875, avec une lentille de Fresnel de premier ordre et une lampe Argand à 5 mèches. L'optique mesure 2,70 m de haut et pèse 2,9 tonnes. Cette lentille avait été exposée à l'exposition universelle de Paris de 1867. Une maison, accueillant trois gardiens, fut construite plus bas dans les dunes. Il fut le premier phare allemand à être érigé en Frise septentrionale. En 1936, la lanterne a été électrifiée et ce n'est qu'en 1952 que le phare a reçu son marquage rouge et blanc. Le dernier gardien a quitté le phare en 1984 lorsque l’installation fut automatisée. Il est classé monument historique et il est ouvert au public pendant l'été. Description Le phare est une tour cylindrique en pierre de 41 m de haut, avec une galerie et une lanterne. La tour est peinte en rouge avec deux bandes blanches et la lanterne est verte. Il émet, à une hauteur focale de 63 m, un éclat blanc de 1.5 secondes par période de 7.5 secondes. Sa portée est de 23 milles nautiques (environ 43 km). Identifiant : ARLHS : FED-032 ; 3-06540 - Amirauté : B1686 - NGA : 10620. Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 7.5 secondes (W) Lumière : 1.5 secondes Obscurité : 6 secondes Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Amrum Lighthouse » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares en Allemagne Liens externes (de) Leuchttürme.net (en) Lighthouses of Germany : North Frisia (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne (de) Deutschland - Online list of Light (en) Amrum - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail du Schleswig-Holstein Portail de la mer du Nord Portail des monuments historiques en Allemagne
Farul de pe insula Amrum

Farul Amrum (în germană Leuchtturm Amrum) este un far în funcțiune situat pe insula Amrum, în sătucul Wittdün, districtul rural Nordfriesland, landul Schleswig-Holstein, Germania. Este gestionat de biroul din Tönning al Direcției Generale Căi de Navigație și Transport Maritim (Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt). Istorie După mai multe naufragii în jurul insulelor Amrum și Sylt, în octombrie 1871 a fost luată decizia de a construi un far. Farul a fost pus în funcțiune la data de 1 ianuarie 1875, fiind utilat cu o lampă Fresnel și o lampă Argand cu 5 fitiluri. Sistemul optic măsura 2,70 m înălțime și cântărea 2,9 tone, fiind unul din obiectivele expuse la Expoziția universală de la Paris din 1867. În apropiere a fost ridicată o casă care adăpostea trei paznici. Acesta a fost primul far german ridicat în Nordfriesland. În 1936, farul a fost electrificat și abia în 1952 a fost vopsit în marcaj roșu și alb. În 1984, instalația a fost automatizată complet și de atunci nu mai necesită paznici de far. Este clasificat ca monument istoric și este deschis publicului. Descriere Farul este un turn cilindric de piatră amplasat în partea de sud a insulei Amrum, înalt de 41,8 m, cu o singură galerie și un felinar. Turnul este vopsit în roșu cu două dungi albe, iar exteriorul felinarului este verde. Altitudinea de la nivelul mării a semnalului de lumină constituie 63,4 m. Semnalul constă dintr-o sclipire de lumină albă cu durata de o secundă într-un ciclu de 7,5 secunde. Farul este vizibil pe o rază de 23,3 mile nautice (aproximativ 43 km). Note Legături externe Materiale media legate de Farul Amrum la Wikimedia Commons en Lighthouses of Germany : North Frisia en Amrum - Lightphotos.net