Ульяновский трамвай

Ульяновский трамвай – вид общественного транспорта в Ульяновске, действующий с 5 января 1954 года. Действует 12 трамвайных маршрутов, эксплуатируется 175 вагонов (согласно РНИС), обслуживаемые в двух трамвайных депо. Трамвайная система расположена в правобережной части города, функционирует отдельно от троллейбусной и состоит из 130 км трамвайных путей. Осуществлением в Ульяновске трамвайных, троллейбусных пассажирских перевозок занимается муниципальное унитарное предприятие «Ульяновскэлектротранс». История Первый трамвай в Симбирске хотели запустить ещё в 1914 году. Городской голова Афанасьев Леонид Иванович предложил Симбирской Городской Думе рассмотреть вопрос о строительстве трамвайной линии. Сформировали специальную комиссию, утвердили план финансирования проекта, в мае 1912 года Симбирск посетил заведующий московским трамваем инженер-электротехник Поливанов Михаил Константинович. Предполагалось, что 20 вагонов по 16 сидячих мест в каждом будут курсировать по трём линиям. В июле 1914 года Городская дума утвердила проект, но Первая мировая война поставила крест на этом проекте. Трамвай в Ульяновске был запущен 5 января 1954 года. Первый маршрут пролёг от северного трамвайного депо до железнодорожного вокзала «Ульяновск I» (п. Туть). Новый вид транспорта пришёлся всем по душе. Первоначально на трамвайной линии использовались вагоны КТМ / КТП-1, а также вагоны Gotha T59E/B59E. Но постепенно, начиная с 1966 года, на смену начали приходить трамваи Tatra Т3SU (сначала двухдверные, а с 1979 года – трёхдверные). В начале существовало только одно трамвайное депо (Северное), а в 1967 году открывается второе, Засвияжское депо. В то время в Ульяновске существовало 8 маршрутов. К 1992 году их уже было 11. К 1990 году трамвай стал самым популярным видом городского общественного транспорта в Ульяновске (за 1990 год им было перевезено 122,9 млн. человек, в том как городским автобусом 116,5 млн. человек, а троллейбусом 14,9 млн. человек). В 1995 году началось строительство дачного маршрута под номером 7. Но затем было решено 7 маршрут поменять на 107. В 2001 году им было перевезено 180,4 млн. человек, что в определённой мере было связано со стагнацией городского автобусного хозяйства. Но после 2001 года популярность упала, что было связано с появлением большого количества маршрутных такси. В 2008 году город приобретает 4 новых вагона 71-619КТ. В 2012 году город приобретает 15 новых вагонов 71-619А. С 25 ноября 2017 года начали поступать 30 трамваев 71-619К из Москвы. Поставка была полностью завершена 30 января 2018 года. Таким образом, Ульяновск стал 2-м по количеству имеющихся трамваев 71-619 городом после самой Москвы. С 28 июня по 10 июля 2018 года прибыло 11 трамваев модели ЛМ-2008 из Москвы. Это первые трамваи в Ульяновске с низкопольной секцией кузова. Первый из них вышел на маршрут 4 августа. С 1 сентября по 20 декабря 2020 года поступили 29 вагонов 71-911ЕМ "Львёнок". 8 сентября первые три вагона 71-911ЕМ вышли на маршрут 22. С 1 апреля 2023 года в трамваях работает система бесконтактной оплаты (валидаторы). Хронология Маршруты С конца 2020 года трамваи можно отслеживать с помощью сервиса "Яндекс.Транспорт". Оплата проезда На 2025 год проезд составляет 38 рублей по наличному расчёту и 37 рублей по транспортной или банковской карте. До 1 сентября 2022 года школьники имели право ездить бесплатно при предъявлении справки из школы. Подвижной состав По состоянию на июль 2026 года в МУП «Ульяновскэлектротранс» находятся 153 трамвайных вагона следующих моделей: Служебный подвижной состав Tatra T3SU (двухдверная) – 5 шт, в том числе 3 из них как вагоны-вышки; ГС-4 (КРТТЗ) – 4 шт; снегоочистители ЛМ-2008 (б/у из Москвы, с августа 2018 года) – 2 шт.; используются как буксиры Tatra T3SU - 2 шт.; ГС-4 (ГВРЗ) - 2 шт; ВТК-09А - 1 шт; ВТК-24 - 1 шт; ПРМ-3М - 1 шт; СВАРЗ РТ-2 - 1 шт; Выведены из эксплуатации вагоны следующих типов: КТМ-1/КТП-1 (с 1954 по 1973 гг.); Gotha T59E/B59E (с 1961 по 1973 гг.); Gotha T2-62/B2-62 (с 1962 по 1973 гг.); ЛМ-93 (с 1996 по 04.03.2010); 71-605А (с 1991 г. по май 2012 года); Tatra T3SU (двухдверная) (с 1966 по 2013 гг.); 71-608К (с 1993 по 31.05.2014). Стандартные окраски — кремово-бордовая, бело-оранжевая. Трамваи находятся в рабочем техническом состоянии. До конца 2000-х годов значительное количество вагонов работало в системе многих единиц (СМЕ). К 2020 году осталось 6 двухвагонных поездов: четыре в Северном депо (в т.ч. два заново сцеплённых) и два в Засвияжском (в т.ч. один периодически расцепляемый). Они обычно работают на маршруте № 22к (1-3 СМЕ), на маршруте № 6 в часы пик, на маршруте № 15 ночью для развозки работников автозавода и мехзавода, а также на праздничных спецподачах после городских салютов. В 2024 году были возвращены системы многих единиц из вагонов модели Tatra T3SU северного депо. Системы работают на 4 и 22к маршрутах в часы пик. Перспективы развития Обсуждается возможное продление дачной линии в Ишеевку. Также в качестве ближайших планов обозначается необходимость строительства ветки в развивающийся микрорайон Юго-Западный по улице Камышинской. В советское время обсуждалась возможность строительства скоростного трамвая, частично проходящего под землёй. Соответствующий проект был внесён в генплан города. Линия должна была соединить Засвияжский район через исторический центр с Заволжским районом, переправляясь через Волгу по нижнему ярусу Президентского моста. Однако из-за нехватки средств от проекта пришлось отказаться, хотя в существующем генплане он обозначен. Нижний ярус моста был построен, но в настоящее время не используется. Трамвайная сеть в Ульяновске работает отдельно от троллейбусной. В 1980-х гг. существовал проект троллейбусной линии в центре города, началось строительство троллейбусного депо, однако в 90-х от данных планов отказались. На месте недостроенного депо располагается ТЦ "METRO". В 2016 году также предпринималась попытка пустить троллейбусы с автономным ходом в Центр из Заволжья, однако дальше испытаний дело не пошло. В июне 2011 года при поддержке компании Билайн в вагонах некоторых маршрутов появился бесплатный Wi-Fi. Галерея См.также Ульяновский троллейбус Примечания Ссылки Ульяновск на странице Ю. Маллера Список трамвайных вагонов Ульяновска на сайте «Городской электротранспорт» (СТТС) Ульяновский городской общественный транспорт Официальный сайт МУП «Ульяновскэлектротранс» Система отслеживания прохождения трамваев по маршрутам на карте онлайн Горшенин Александр Владимирович. К вопросу о становлении трамвайного движения в г. Ульяновске // Самарский научный вестник. — 2017. — Т. 6, № 1. — С. 129-135. Архивировано 18 июля 2026 года.