Казанский государственный архитектурно-строительный университет

Казанский государственный архитектурно-строительный университет (КГАСУ) (ранее — Казанский инженерно-строительный институт (КИСИ), тат. Казан дәүләт архитектура-төзелеш университеты) — российское высшее учебное заведение. Полное наименование: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Казанский государственный архитектурно-строительный университет». Расположен в городе Казань. Основан в 1930 году. Готовит бакалавров, специалистов и магистров по архитектурно-строительному и дорожно-транспортному направлениям, специалистов в области информационных технологий в строительстве. История (По материалам сайта КГАСУ, 2013 Архивная копия от 27 марта 2016 на Wayback Machine) В 1889 году особая комиссия Министерства народного просвещения Российской империи, при инициативном участии волжско-уральского купечества, приняла решение открыть в Казани учебное заведение, готовящее техников — объединенное Промышленное училище с двумя уровнями профессиональной подготовки: средне-химическим и низшим техническим, с механической, химической и строительной специальностями. С образовании Промышленного училища, берёт начало строительное образование в Казани и во всём Поволжско-Уральском регионе. Первый камень учебного корпуса был заложен 12 июня 1896 года. Контракт на строительство учебных зданий был заключен с Торговым домом братьев В. и А. Персон. Следить за строительством зданий был назначен архитектор Казанского учебного округа С. В. Бечко-Друзин. Само здание учебного корпуса проектировал известный архитектор Константин Олешкевич. В соответствии с постановлением Временного правительства России от 30 мая 1917 года N 131 оно было преобразовано в Казанское политехническое училище с тремя отделениями, в том числе строительным (с 30 сентября 1917 года). 21 ноября 1918 года предписанием N 3420 отдела вузов Наркомпроса был создан Казанский промышленный, экономический и художественный техникум, в состав которого вошли бывшие: Казанское политехническое училище, Казанское художественное училище, Казанское коммерческое училище и Виленское химико-техническое училище. 2 января 1919 года постановлением N 22 отдела вузов Наркомпроса РСФСР Казанский промышленный, экономический и художественный техникум был преобразован в Казанский политехнический институт, который 9 января начал свою работу в составе 4-х факультетов: архитектурно-строительного, химического, механического, экономического с сельскохозяйственным уклоном (преобразован 23 февраля 1919 года в сельскохозяйственный факультет). Первым ректором политехнического института был избран профессор Казанского государственного университета Д. Н. Зейлигер, проректором стал профессор А. И. Тулпаров. Возглавили факультеты: профессор К. С. Олешкевич (архитектурно-строительный), профессор А. О. Барщевский (химический), профессор П. И. Жаков (механический), профессор Никольский, а впоследствии профессор Д. Н. Зейлигер (экономический). 2 ноября 1919 года был открыт инженерный факультет. В его состав вошли три отделения: гидротехническое, мелиоративное и дорожно-мостовое. В августе 1920 года постановлением Главпрофобра Наркомпроса РСФСР институт был внесён в список высших технических учебных заведений. 8 августа 1924 года Совет народных комиссаров РСФСР принял постановление о реорганизации Казанского политехнического института в Казанский индустриальный техникум повышенного типа. Приём в техникум осуществлялся за счёт окончивших полную среднюю школу-девятилетку. Обучение велось по учебным планам и программам втузов. К поступающим в техникум предъявлялись такие же требования, как и к тем, кто поступал в институты. 18 июня 1929 года Совет Народных Комиссаров РСФСР постановил снова открыть в Казани политехнический институт. Правительство ТАССР закрепило за институтом три дополнительных здания (в том числе здание художественно-театрального техникума) и выделило на ремонтные работы 85 тыс. рублей. В институте были созданы инженерно-строительный, химический и механический факультеты. Инженерно-строительный факультет имел ту же организационную структуру и те же специальности, какие были в прежнем политехническом институте и в техникуме повышенного типа. Факультет имел два отделения — коммунального строительства и гидротехнический. Главпрофобромом был установлен план приема на первый курс. По строительному факультету он составлял 60 человек. Директором вновь созданного политехнического института был назначен З. З. Гимранов. В 1930 году на базе факультетов Казанского политехнического института было создано несколько новых самостоятельных вузов. Инженерно-строительный факультет института стал базой для организации в Казани самостоятельного высшего строительного учебного заведения. Приказом от 13 мая 1930 года № 255 по Наркомпросу «О реорганизации существующей сети высших учебных заведений» было постановлено (пункт X): «Образовать строительный институт на базе строительного факультета Казанского политехнического института с передачей его в ведение НКВД». Вновь организуемому втузу присваивается наименование Казанский институт коммунального строительства (КИКС). Вновь созданный институт начинает свою работу в составе трёх факультетов: гражданского строительства, дорожного строительства и санитарно-технического. Директором КИКСа был назначен З. З. Гимранов, а его заместителем по научной и учебной работе — профессор М. Г. Ельчанинов. 25 марта 1932 года институт переименовывается в Казанский институт инженеров коммунального строительства, а 1 октября этого же года, в ознаменование 40-летия литературной деятельности А. М. Горького, Коллегия НККХ присваивает институту имя писателя и институт получает наименование: Казанский институт инженеров коммунального строительства имени А. М. Горького. Коллегия также учредила 5 стипендий им. Горького для лучших студентов КИИКСа. КИИКС прекратил свою деятельность по решению советского правительства в июне 1941 года, за несколько дней до начала Великой Отечественной войны. В соответствии с решением Правительства о новых приоритетах в подготовке специалистов здание института по улице Карла Маркса, 68, вся лабораторная база и другие помещения передавались Казанскому авиационному институту (КАИ). Студенты строительного вуза теперь могли продолжать образование по новой специальности — авиационное строительство. Перешли в КАИ и многие профессора, преподаватели и ученые института. Таким образом, жизнь строительного вуза как бы продолжалась, но уже в составе другого учебного заведения, хотя и по новым специальностям, но с использованием накопленного научно-технического потенциала и наработок ученых и специалистов. Естественно, определяющую роль играли требования войны, запросы фронта. В 1946 году в соответствии с распоряжением СНК СССР казанский инженерно-строительный вуз возобновил свою работу в системе Наркомата жилищно-гражданского строительства РСФСР — как Казанский институт инженеров гражданского строительства(КИИГС). Первого сентября 1946 года институт начал свой первый послевоенный учебный год. 113 студентов единственного тогда факультета «Промышленное и гражданское строительство» приступили к занятиям. Временно КИИГС разместился в арендуемых учебных помещениях Казанского сельскохозяйственного и химико-технологического институтов. 21 января 1952 года КИИГС был передан в ведение Министерства нефтяной промышленности РСФСР. Данное обстоятельство было продиктовано необходимостью развития нефтедобывающей промышленности и потребностью отрасли в квалифицированных кадрах. Значительно укрепилась материальная база института, расширился прием студентов, была открыта подготовка специалистов по технологии производства строительных изделий и деталей (1952). Произошла смена названия — институт стал именоваться Казанским институтом инженеров-строителей нефтяной промышленности. Казанский инженерно-строительный институт (1957—1995 гг.) 28 июня 1957 года институт был передан в систему Министерства высшего образования СССР, получив новое название — Казанский инженерно-строительный институт. С этим названием вуз просуществовал около 40 лет. Для многих он и сегодня остается Казанским инженерно-строительным институтом — КИСИ́. С октября 1957 года директором института был назначен доцент Е. Ф. Камышев, ранее возглавлявший учебную и научную работу. С этого периода начинается бурное развитие вуза. Организуются новые кафедры, расширяется коллектив профессорско-преподавательского состава, увеличивается контингент студентов, укрепляется учебно-лабораторная база. В 1995 году приказом Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию N 286 от 28 февраля КИСИ переименован в Казанскую государственную архитектурно-строительную академию. Современность В 1996 году начинается новый этап в жизни вуза, теперь уже Казанской государственной архитектурно-строительной академии (КГАСА). С новым статусом закономерно происходят изменения в деятельности структурных подразделений, факультетов, кафедр. Открываются новые специальности, научные направления, улучшается материально-техническая база. Знаменательным событием в жизни академии стало открытие 27 сентября 1996 г. музея истории вуза, который расположился на втором этаже главного здания. В этом же году в КГАСА создается собственная локальная сеть, позволяющая комплексно автоматизировать всю финансово-хозяйственную деятельность вуза, а в начале 1997 года сеть была подключена к глобальной между народной сети Internet. Сотрудники и студенты получают возможность выхода в мировую информационную систему, что открывает новые перспективы для совершенствования учебного процесса, научно-исследовательских работ. В 1996 году было начато строительство учебно-лабораторного корпуса кафедры автомобильных дорог и мостов. В 1999 году открыта «Казанская школа дизайна». Её программа обучения адаптирована к реальным (проблемным) ситуациям в сфере проектной деятельности и учитывает уровень предварительной подготовки слушателей. Система обучения основана на применении современных информационных технологий. 10 марта 1999 года образована общественная организация Республики Татарстан «Выпускники КИСИ-КГАСА», объединившая на добровольной основе выпускников вуза разных лет. Основными целями организации были названы: укрепление и развитие взаимопомощи и сотрудничества выпускников; оказание содействия в подготовке высококвалифицированных специалистов для строительной отрасли, в укреплении и развитии материально-технической базы академии. 6 февраля 2001 года в академии открывается Институт транспортных сооружений. Его директором стал профессор Брехман А. И. В этом же году введен в эксплуатацию учебно-лабораторный корпус Института транспортных сооружений. В преддверии своего 75-летия (2005 год) вуз поднимается на новую, более высокую ступень и становится Казанским государственным архитектурно-строительным университетом (КГАСУ). Структура университета Институт архитектуры и дизайна (ИАиД) Кафедра изобразительных искусств (1998 г.) Кафедра начертательной геометрии и графики (1998 г.) Кафедра архитектурного проектирования (1966 г.) Кафедра реконструкции, реставрации архитектурного наследия и основ архитектуры (2004 г.) Кафедра градостроительства и планировки сельских населенных мест (1990 г.) Кафедра теории и истории архитектуры (2004 г.) Кафедра дизайна архитектурной среды (1990 г.) Кафедра интерьера (2003 г.) Кафедра архитектуры (1930 г.) Кафедра проектирования зданий (2007 г.) Институт транспортных сооружений (ИТС) Кафедра прикладной математики (1985 г.) Кафедра высшей математики (1971 г.) Кафедра дорожно-строительных машин (2007 г.) Кафедра мостов, транспортных тоннелей и геодезии (2014 г.) Кафедра автомобильных дорог (1919 г.) Кафедра физического воспитания и спорта (1960 г.) Институт экономики и управления в строительстве (ИЭиУС) Кафедра экспертизы и управления недвижимостью (2014 г.) Кафедра муниципального менеджмента (2014 г.) Кафедра экономики и предпринимательства в строительстве (1985 г.) Кафедра иностранных языков (1948 г.) Институт строительства (ИС) Кафедра производственной безопасности и права (1973 г.) Кафедра механики (2014 г.) Кафедра металлоконструкций и ИС (1973 г.) Кафедра технологии, организации и механизации строительства (1966 г.) Кафедра железобетонных и каменных конструкций (1948 г.) Кафедра оснований, фундаментов, динамики сооружений и инженерной геологии (1965 г.) Кафедра физики, электротехники и автоматики (восстановилась в 2014 г.) Кафедра информационных технологий и систем автоматизированного проектирования (2014 г.) Институт строительных технологий и инженерно-экологических систем (ИСТиИЭС) Кафедра строительных материалов (1923 г.) Кафедра химии и инженерной экологии в строительстве (2006 г.) Кафедра технологии строительных материалов, изделий и конструкций (1985 г.) Кафедра теплоэнергетики (1972 г.) Кафедра теплогазоснабжения и вентиляции (1967 г.) Кафедра водоснабжения и водоотведения (1946 г.) Кафедра профессионального обучения, педагогики и социологии (2014 г.) Кафедра истории и философии (2014 г.) Среди выпускников Сайфуллин, Искандэр Фуадович — соавтор идеи воссоздания мечети Кул Шариф в Казанском Кремле Гумеров, Флун Фагимович — российский предприниматель Шашурин, Сергей Петрович — депутат Госдумы Хайрутдинов, Зуфар Гильмутдинович — певец и композитор. Гайнутдинов, Исмагил Галеевич — первый архитектор из татар. Автор проекта Татарского академического театра оперы и балета в Казани(1933-56гг.), автор и участник проектов памятников Н. И. Столярову (1950, скульптор В. И. Мухина), Салавату Юлаеву в г. Уфа (1967, скульптор С. Д. Тавасиев). Речного вокзала в Казани (1962, совм. С М.Константиновым). Равиль Тимершин по кличке «Пузырь» — ярчайший представитель организованной преступности в Нижнекамске, лидер ОПГ «Татары». Пановский Кирилл Александрович — рассказал реформе ЖКХ на современном этапе развития экономики страны. См. также Персоналии:Казанский архитектурно-строительный университет Примечания Ссылки Сайт университета Газета Архивная копия от 25 марта 2016 на Wayback Machine История вуза Архивная копия от 27 марта 2016 на Wayback Machine