NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Дом-аквариум (Челябинск)

Дом-аквариум — аквариум и террариум, расположенный в Металлургическом районе города Челябинска. Единственный подобный аквариум и террариум на территории Челябинской области. Челябинский дом-аквариум обладает уникальной коллекцией экспонатов морских и пресноводных рыб, а также насекомых и пресмыкающихся. Это сооружение включено в мировую книгу аквариумов. История Челябинский аквариум был открыт 17 июня 1983 года в парке «Металлург» (ныне Детский парк культуры и отдыха имени О. И. Тищенко) города Челябинска. В аквариуме было представлено три постоянные экспозиции: морские и пресноводные рыбы, террариум, а так же зал, стилизованный под каюту корабля, где представлены различные экспонаты, создающие атмосферу морского судна. В центре главного зала первого этажа находится бассейн объемом в 3 тысячи литров, где плавает только крупная пресноводная рыба. В 2014 году здание дома-аквариума было отреставрировано, заменены все инженерные коммуникации, обновлены сами аквариумы. 29 октября 2014 года был открыт обновлённый аквариум. В настоящее время (2017 г.) экспозиция насчитывает более 80 видов рыб, 20 видов редких насекомых, змей, ящериц и черепах. Интересные факты Камни для аквариумов были специально добыты из морских глубин и доставлены в Челябинск в особых условиях. Благодаря этому живые организмы в камнях не погибли. Попав в воду, они выросли до нормальных размеров. В Дом-аквариум в 2015 году были завезены 38 японских карпов, которых может покормить с рук или из детской бутылочки любой посетитель.. Галерея Примечания Ссылки Дом-аквариум в парке им. Тищенко. Архивная копия на Wayback Machine
Jeltsin-Centrum

Het Jeltsin-Centrum is een onderzoekscentrum en museum in de Russische stad Jekaterinenburg, dat volledig gewijd is aan de Russische president Boris Jeltsin. Het museum werd op 25 november 2015 in het bijzijn van de Russische president Vladimir Poetin en premier Dmitri Medvedev geopend. Onderdeel van het Centrum is het Boris Jeltsin Museum, dat aan de hand van 9 verschillende kamers de geschiedenis van Jeltsins presidentschap laat zien. Iedere kamer symboliseert een periode uit zijn leven. In 2017 won het museum de Kenneth Hudson Award, een prijs voor het meest innovatieve museum van Europa.
Sabetta International Airport

Sabetta International Airport (Russian: Международный аэропорт Сабетта) (IATA: SBT, ICAO: USDA) is an airport in Sabetta, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Russia (in the Arctic). History In 2009, when Novatek took control over the Yamal LNG in the Yuzhno-Tambeyskoye gas field, it identified the lack of transport infrastructures as one of the weaknesses of its development plan for the plant. Gazprom owns an airport 170 km from Sabetta's site, but building a new airport next to the Yamal LNG plant seemed more strategic. Constructions started in 2012. Built from scratch, Sabetta International Airport became operational in 2014. UTair's Boeing 737 was the first to land on the runway on 4 December 2014. The terminal became operational during the summer of 2015, and got its international certification in October 2015 In March 2015, UTair Aviation started weekly flights from Moscow-Vnukovo to Sabetta, mainly to cater to employees of the large LNG plants of the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. Description Due to the climate, Sabetta's runway is paved with 15,000 prestressed concrete plates PAG-18 (6x2m, 5.2 tons each). The runway is 2704m long and 46m wide. An AN-124 landed on the runway on 6 March 2017. The capacity of the runway enabled Volga-Dnepr Airlines and AirBridgeCargo to deliver parts of the Yamal LNG plant built in Germany and in China. Sabetta International Airport's terminal has a processing capacity of 200 passengers per hour. A 4500 tons gas station enables planes to refuel for long-haul flights. The Sabetta International Airport is owned and operated by Yamal LNG. Facilities The airport services Airbus A320, Boeing-737, Boeing 767, Sukhoi Superjet 100, Antonov An-124, Ilushin Il-76 and all lighter types of aircraft. Airlines and destinations Sabetta International Airport should also connect flights to France and China as part of the deals between shareholders of Yamal LNG (French Total with 20% and Chinese China National Oil and Gas Exploration and Development Corp. -CNODC with 20%). See also List of airports in Russia References External links "Current weather for USDA". NOAA/NWS. Accident history for SBT at Aviation Safety Network
Port lotniczy Sabietta

Port lotniczy Sabietta (ros. Международный аэропорт Сабетта, IATA: SBT, ICAO: USDA) – międzynarodowe lotnisko w Rosji na półwyspie Jamał. Administracyjnie znajduje się w Jamalsko-Nienieckim Okręgu Autonomicznym. Jest jednym z najbardziej wysuniętych na północ międzynarodowych lotnisk na świecie. Posiada bezpośrednie połączenia z Moskwą, Nowym Urengojem i Samarą. Lotnisko posiada jeden pas startowy o długości 2704 m i szerokości 46 m oraz hangary i terminal pasażerski ze strefą międzynarodową. Operatorem jest Sabetta International Airport LLC. Port lotniczy został wybudowany na potrzeby obsługi projektu Yamal LNG, w którym większościowym akcjonariuszem jest spółka Novatek. Celem projektu jest wydobycie gazu ziemnego i jego kondensatów z bogatych złóż pola Jużno-Tambejskoje. Na potrzeby wydobycia wybudowano miasto oraz port Sabietta. Lotnisko obsługuje głównie ruch pasażerski dla robotników oraz pracowników. Zostało zbudowane, mimo istnienia innego lotniska w okolicy – należącego do Gazpromavia Bowanenkowa – znajdującego się w odległości 170 km od Sabietty, również na Półwyspie Jamalskim. Otwarcie lotniska miało miejsce 4 grudnia 2014, kiedy wylądował na nim pierwszy Boeing 737 linii UTair. Od października 2015 jest lotniskiem międzynarodowym. Od marca 2015 UTair prowadzi regularne loty pomiędzy Sabiettą a Moskwą-Wnukowo (raz w tygodniu). W marcu 2017 na lotnisku wylądował jeden z największych samolotów transportowych na świecie: An-124 Rusłan. Paliwo lotnicze do portu lotniczego Sabietta jest dostarczane z portu Sabietta, dokąd przybywa Północną Drogą Morską. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroporto Internacional Sabetta

O Aeroporto Internacional Sabetta (em russo: Международный аэропорт Сабетта) (IATA: SBT, ICAO: USDA) é um aeroporto localizado em Sabetta, Iamália-Nenétsia, Rússia, situado no Ártico. História Em 2009, quando a Novatek assumiu o controle da Yamal LNG, no campo de gás de Yuzhno-Tambeyskoye, identificou a falta de infraestrutura de transporte como uma das fragilidades em seu plano de desenvolvimento para a usina. A Gazprom possui um aeroporto a 170 km de Sabetta, mas a construção de um novo aeroporto próximo à usina de GNL de Yamal parecia mais estratégica. As obras tiveram início em 2012. Construído do zero, o Aeroporto Internacional Sabetta entrou em operação em 2014. Um Boeing 737 da Utair foi o primeiro a pousar na pista, em 4 de dezembro de 2014. O terminal entrou em operação durante o verão de 2015 e recebeu sua certificação internacional em outubro do mesmo ano. Em março de 2015, a Utair iniciou voos semanais entre Moscou-Vnukovo e Sabetta, destinados principalmente ao transporte de funcionários das grandes usinas de GNL do Iamália-Nenétsia. Descrição Devido ao clima, a pista de Sabetta foi pavimentada com 15 mil placas de concreto protendido PAG-18 (6x2 metros, 5,2 toneladas cada). A pista possui 2 704 metros de comprimento e 46 metros de largura. Um AN-124 pousou na pista em 6 de março de 2017. A capacidade da infraestrutura permitiu que as companhias Volga-Dnepr Airlines e a AirBridgeCargo transportassem partes da planta de GNL Yamal, fabricadas na Alemanha e na China. O terminal do Aeroporto Internacional Sabetta possui capacidade para processar até 200 passageiros por hora. Um posto de abastecimento com capacidade para 4 500 toneladas permite o reabastecimento de aeronaves para voos de longa distância. O aeroporto é de propriedade e operação da Yamal LNG. Instalações A pista do aeroporto é capaz de receber aeronaves como Airbus A320, Boeing 737, Boeing 767, Sukhoi Superjet 100, Antonov An-124, Ilushin Il-76, além de todos os tipos de aeronaves mais leves. Companhias aéreas e destinos O Aeroporto Internacional Sabetta também está previsto para operar voos com destino à França e à China, como parte dos acordos firmados entre os acionistas da Yamal LNG — a francesa Total (20%) e a chinesa China National Oil and Gas Exploration and Development Corp. (CNODC), também com 20%. Referências Ligações externas Condições meteorológicas atuais em USDA (em inglês). Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) / Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos (NWS) «Histórico de acidentes para SBT» (em inglês). Aviation Safety Network. aviation-safety.net
Aeroportul Internațional Sabetta

Aeroportul Internațional Sabetta (IATA: SBT, ICAO: USDA) este un aeroport din Districtul autonom Iamalia-Neneția, Regiunea Tiumen, Rusia. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 369.819 pasageri. aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 04/22 are suprafața de Beton armat și dimensiunile 2.703 m × 46 m. Terminale Note Vezi și
Сабетта (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Сабетта (рос. Международный аэропорт Сабетта) (IATA: SBT, ICAO: USDA) — аеропорт в Сабетта, Ямало-Ненецький автономний округ, Росія. 4 грудня 2014: відкриття аеропорту. З 2 лютого 2015 року аеропорт почав обслуговувати вахтові авіаперевезення проєкту «Ямал ЗПГ». Приймає типи суден: Airbus A320, Boeing-737, Boeing 767, Sukhoi Superjet 100, Antonov An-124, Ilushin Il-76. Авіалінії та напрямки Примітки
Hafen Sabetta

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten Der Hafen Sabetta (russisch Порт Сабетта) ist ein russisches Infrastrukturprojekt auf der sibirischen Jamal-Halbinsel im Autonomen Kreis der Jamal-Nenzen. Von hier wird Erdgas in der seit 2012 errichteten Anlage des Yamal LNG zu Flüssigerdgas (LNG) heruntergekühlt und mit Flüssiggastankern nach Europa, aber auch nach Asien transportiert. Das Projekt wurde 2018 abgeschlossen. Nach Baubeginn 2013 wurde im Dezember 2017 der erste Tanker mit Flüssiggas beladen. Am Projekt sind neben Nowatek (50,1 %) noch Total, CNPC (je 20 %) und der chinesische Seidenstraßen-Fonds (9,9 %) beteiligt. Die Investitionssumme wird auf 27 Mrd. US-Dollar geschätzt. Der Hafen mit einer Größe von 138 Hektar soll auf eine Kapazität von 17,85 Millionen Tonnen im Jahr erweitert werden. Die Halbinsel Jamal verfügt über große, vorher unerschlossene Erdgasfelder. Insbesondere das seit 1974 bekannte Feld Süd-Tambeiskoje soll ausgebeutet werden, die geplante und rechtlich zugesicherte Förderdauer reicht bis 2045. Das Projekt wurde möglich, da die globale Erwärmung die Nordostpassage nördlich von Russland und südlich der Arktis je nach Standort für einige Monate oder sogar das ganze Jahr über eisfrei gemacht hat. Im Dezember 2017 erreichte erstmals ein Gastanker, die Eduard Toll, ohne Eisbrecher im Winter den Hafen Sabetta; er kam aus Südkorea und fuhr anschließend nach Frankreich. Weblinks Thomas Stölzel, Andreas Menn: Mit diesem Coup hält Putin die EU zum Narren in der Wirtschaftswoche vom 9. März 2024. Einzelnachweise
Sabetta

Sabetta (russe : Сабетта) est un port d'extraction de gaz naturel liquéfié situé dans la péninsule de Yamal, dans le Nord de la Russie. L'aéroport international de Sabetta dessert les lieux. Toponymie Le site choisi pour le port se situe sur la côte ouest de l'estuaire de l'Ob, dans la péninsule de Yamal. Il est proche du champ de gaz Yuzhno-Tambeyskoye. Projet Le port est un partenariat entre Novatek, un grand producteur de gaz naturel, et le gouvernement russe. Le groundbreaking est inauguré en juillet 2012, mais la construction même du port s'effectue dès l'été 2013. Une ligne de chemin de fer de 180 km de long est construite entre Bovanenkovo et Sabetta. En décembre 2014, pendant la crise du rouble russe, le gouvernement russe débloque 150 milliards de roubles supplémentaires pour le projet[réf. souhaitée]. Notes et références Portail de la Russie
Sabetta

Sabetta je luka na poluotoku Jamal, u sjevernoj Rusiji, koja je sagrađena u sklopu Jamal LNG projekta. Nalazi se na zapadnoj obali estuarija rijeke Ob. U blizini je Južno-Tambejsko nalazište prirodnog plina, za čiju svrhu je i izgrađena. Jamal LNG projekt Jamal LNG projekt je projekt koji se izvodi u mjestu Sabetta, na poluotoku Jamal, u Rusiji. Rusija i francuska naftna tvrtka Total zajedno će uložiti 38 milijardi američkih dolara u projekt ukapljenog prirodnog plina na Arktiku, objavio je 2011. ruski premijer Vladimir Putin. Projekt obuhvaća izgradnju terminala za ukapljivanje plina na poluotoku Jamal do 2018. nakon čega će Francuska s njega moći dobivati 15,5 milijuna tona godišnje ukapljenog prirodnog plina ili LNG-a, koji se vadi iz Južno-Tambejskog nalazišta prirodnog plina. Prije objave informacije o zajedničkom ulaganju, ruska vlada je odobrila da Total kupi 20,5% udjela u tvrtki Yamal SPG koja razvija projekt. Očekuje se da će prvo postrojenje za ukapljivanje plinova početi s radom krajem 2017., a puni rad postrojenja se očekuje 2021. Planirano je da se na Jamalu u 4 godine sagradi postrojenje za ukapljivanje plina. Ukupne rezerve plina na Jamalu i priobalnim vodama procjenjuju se na 1 250 milijardi m3. Isto tako, procjenjuje se da će Rusija u idućih 25 godina investirati do 250 milijardi američkih dolara za puni razvoj proizvodnje na Jamalu i oko njega. Najveća kineska naftna i plinska tvrtka CNPC preuzima ključnu ulogu u razvoju ruskog arktičkog plinskog projekta na Jamalu od 2014. CNPC je od ranije imao 20% udjela u projektu, a sada je, nakon potpisivanja 30-godišnjeg plinskog ugovora s ruskim plinskim divom Gazpromom, isti ugovor potpisan i s drugom ruskom plinskom tvrtkom Novatek o povećanju uloge u projektu na Jamalu. Kineska se tvrtka obavezala i godišnje uvoziti 3 milijuna tona ukapljenog prirodnog plina (LNG) s Jamala. Novatek je također potpisao i sporazum s Kineskom razvojnom bankom (CDB) za financiranje tog projekta. U sklopu Jamal LNG projekta gradi se luka Sabetta, kao i aerodrom Sabetta. U gradnji je i termoelektrana koja će imati snagu 282 MW, a očekuje se da će početi raditi 2018. Najveći uvoznik prirodnog plina bit će Kina, a prijevoz će se obavljati Sjevernim morskim putem. Dogovorena je gradnja 16 tankera ledolomaca za te potrebe. Projekt se nalazi u zajedničom vlasništvu Rusije, Francuske i Kine. Ruska tvrtka Novatek upravlja s 50,1% dionica, francuska tvrtka Total S.A. 20%, kineska naftna i plinska tvrtka China National Petroleum Corporation 20% i kineski Fond Puta svile 9,9%. Prema izvješćima, neke kineske banke još uvijek pregovaraju o uključivanju u projekt kao financijeri. Izvori
Sabetta

De haven van Sabetta (Russisch: Порт Сабетта) is een Russisch infrastructuurproject op het Siberische schiereiland Jamal in de Jamal-Nenetsische autonome okroeg. Van hieruit wordt aardgas in een nieuw gebouwde fabriek gekoeld tot vloeibaar aardgas (lng) en met vloeibaargastankers naar Europa en Azië getransporteerd. De bouw is in 2018 voltooid. Met de bouw is in 2013 aangevangen, in december 2017 werd de eerste tanker daar beladen met vloeibaar gas. Bij de bouw waren de ondernemingen Nowatek (50,1 %), het Franse Total, CNPC (20 elk %) en het Chinese Zijderoutefonds (9,9 %) betrokken. De bouwkosten bedroegen 27 miljard dollar. De haven met een havenareaal van 138 hectare is berekend op een capaciteitsuitbreiding tot 17,85 miljoen ton gas per jaar. Het schiereiland Jamal heeft grote onontwikkelde aardgasvelden. Met name het Zuid-Tambeiskoje-veld, dat al sinds 1974 bekend is, zal worden geëxploiteerd; de geplande en wettelijk gegarandeerde productieperiode loopt tot 2045.
Sabetta

Sabetta (ryska:Сабетта) är ett litet samhälle på Jamalhalvön i det autonoma distriktet Jamalo-Nentsien i Sibirien. Samhället, som grundades år 1980, ligger i anslutning till en anläggning för flytande naturgas. Känt under det lokala namnet Nenets Sabetta (världens ände) hade samhället bara ett tiotal invånare innan gasutvinningen började, men nu bor här 30 000. Hamnen i Sabetta började byggas år 2013 Den kan hantera 30 miljoner ton gods om året och har kostat €1,8 miljarder (EUR) att bygga. I december 2017 lastades den första tankbåten. Projektet har gynnats av att Nordostpassagen norr om Ryssland är öppen flera månader om året på grund av den globala uppvärmningen. Det finns en internationell flygplats i Sabetta och en järnvägslinje från Bovanenko planeras. Källor
Сабетта (порт)

Порт Сабетта — розташування порту та Ямальського ЗПГ — півострів Ямал, на півночі Росії, на західному березі Обської губи Карського моря, в районі селища Сабетта. Призначений для транспортування зрідженого природного газу з Південно-Тамбейського газового родовища і забезпечення цілорічної навігації Північним морським шляхом. Згідно програми розвитку порту має бути побудована залізниця завдовжки 180 км Бованенково — Сабетта. Характеристика порту Основні параметри: підхідний канал довжиною 6 км, шириною 495 м, глибиною 15,1 м; морський канал довжиною 49 км, шириною 295 м, глибиною 15,1 м; акваторія порту глибиною 15,2 м. Загальний об'єм днопоглиблювальних робіт складе 70 млн м³. Примітки
Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de los Urales

La Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de los Urales (del inglés: Ural State University of Railway Transport, USURT); en ruso: Уральский государственный университет путей сообщения, УрГУПС es una universidad pública situada en Ekaterimburgo, Rusia. Fue fundada el 23 de junio de 1956. Su misión principal es preparar especialistas en transporte ferroviario en la región Ural y las regiones vecinas de Rusia central y Siberia. Estructura La universidad está formada por:​ 6 facultades y 23 departamentos: Facultad de Electromecánica Departamento Transport Power Supply Departamento Electric Machinery Departamento Electric Traction Departamento Physics & Chemistry Facultad de Electrotecnia Departamento Railway Automation, Telemechanics & Communication Departamento Systems and Technologies of Information Security Facultad de Construcción Departamento Railway Construction and Railway Track Departamento Bridges and Transport Tunnels Departamento Building Structures and Building Industry Facultad de Operación de Procesos de Transporte Departamento Operations Management Departamento Stations, Junctions and Freight Work Departamento Technospheric Safety Departamento Higher and Applied Mathematics Facultad de Mecánica Departamento Railway Cars Departamento Design and Exploitation of Automobiles Departamento Mechatronics Facultad de Economía Departamento Management in Social and Economic Systems Departamento Transport Economics Departamento World Economy & Logistics Departamento Human Resources Management & Sociology Departamento Philosophy & History Departamento Foreign Languages & Cross-Cultural Communication Departamento Physical Training Más de 30 grupos de investigación 7 sucursales en la región Alrededor de 13.600 estudiantes Referencias Enlaces externos Página web oficial
Staatsuniversiteit van de Oeral voor Spoortransport

De Staatsuniversiteit van de Oeral voor Spoorwegtransport (Russisch: Уральский государственный университет путей сообщения; Oeralski gosoedarstvenny oeniversitet poetej soobsjtsjenieja) is een universiteit in de Russische stad Jekaterinenburg. De universiteit wordt in het dagelijks spraakgebruik vaak afgekort tot OerGOePS (УрГУПС). De onderwijsinstelling werd gesticht in 1956 als het Instituut voor elektromechanica van de Oeral voor ingenieurs in het spoorwegtransport (Уральский электромеханический института инженеров железнодорожного транспорта) door de Raad van Ministers van de Sovjet-Unie op initiatief van het Ministerie van Spoorwegen om in te kunnen spelen op de vraag naar gekwalificeerd personeel voor de Russische spoorwegen in het Oeralgebied. In 1994 werd de naam veranderd naar Staatsacademie van de Oeral voor Spoortransport (Уральская государственная академия путей сообщения) en in 1999 werd het een universiteit en kreeg het haar huidige naam. Afgestudeerden werken ook vaak in de aangrenzende gebieden Centraal-Rusland en Siberië. Faculteiten en instellingen De universiteit is onderverdeeld in 6 faculteiten met 35 leerstoelen: Faculteit Elektromechanica (Электромеханический факультет) Faculteit Elektrotechniek (Электротехнический факультет) Faculteit Mechanica (Механический факультет) Faculteit voor Uitvoering van transportprocessen (Факультет управления процессами перевозок) Faculteit Bouwkunde (Строительный факультет) Faculteit Economie en Bestuur (Факультет экономики и управления) Voor sommige van de opleidingen is het mogelijk om afstandsonderwijs te volgen. De universiteit heeft ook vestigingen in Koergan, Perm, Tjoemen, Nizjni Tagil en Zlato-oest. Daarnaast vallen het instituut voor transport uit Tsjeljabinsk onder de universiteit en nog vele andere instellingen (waaronder meer dan 30 onderzoeksgroepen) onder de universiteit. Tot 2008 maakt ook een militaire leerstoel onderdeel uit van de universiteit. Externe links Officiële website (archieflink)
Chesmensky District

Chesmensky District (Russian: Чесменский райо́н) is an administrative and municipal district (raion), one of the twenty-seven in Chelyabinsk Oblast, Russia. It is located in the southeast of the oblast. The area of the district is 2,663 square kilometers (1,028 sq mi). Its administrative center is the rural locality (a selo) of Chesma. Population: 20,185 (2010 census); 20,459 (2002 Census); 19,638 (1989 Soviet census). The population of Chesma accounts for 32.3% of the district's total population. References Notes Sources Законодательное Собрание Челябинской области. Постановление №161 от 25 мая 2006 г. «Об утверждении перечня муниципальных образований (административно-территориальных единиц) Челябинской области и населённых пунктов, входящих в их состав», в ред. Постановления №2255 от 23 октября 2014 г. «О внесении изменений в перечень муниципальных образований (административно-территориальных единиц) Челябинской области и населённых пунктов, входящих в их состав». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Южноуральская панорама", №111–112, 14 июня 2006 г. (Legislative Assembly of Chelyabinsk Oblast. Resolution #161 of November 25, 2006 On Adoption of the Registry of the Municipal Formations (Administrative-Territorial Units) of Chelyabinsk Oblast and of the Inhabited Localities They Comprise, as amended by the Resolution #2255 of October 23, 2014 On Amending the Registry of the Municipal Formations (Administrative-Territorial Units) of Chelyabinsk Oblast and of the Inhabited Localities They Comprise. Effective as of the official publication date.).
Raión de Chesmá

El raión de Chesmá (ruso: Чесменский район) es un distrito administrativo y municipal (raión) ruso perteneciente a la óblast de Cheliábinsk. Se ubica en el centro-sur de la óblast. Su capital es Chesmá. En 2023, el raión tenía una población de 15 412 habitantes.​ Cuatro quintas partes de los habitantes son rusos étnicos, y el quinto restante se reparte entre diversas minorías, entre los que destacan los kazajos, ucranianos, tártaros del Volga y mordvinos.​ El raión es fronterizo al este con Kazajistán. Su territorio es completamente rural y se extiende sobre un área muy despoblada, con una densidad de población de poco más de 5 hab./km².​ Subdivisiones Comprende 32 localidades rurales, agrupadas en los siguientes doce asentamientos rurales:​​ Referencias
Raïon de Tchesma

Le raïon de Tchesma (en russe : Чесменский район, Tchesmenski raïon) est une subdivision administrative de l'oblast de Tchéliabinsk, en Russie. Son centre administratif est le village de Tchesma. Histoire Dans le raïon de Tchesma, de nombreuses traces de civilisations de l'âge du cuivre et de l'âge du bronze ont été mises au jour. Le raïon a été créé le 18 janvier 1935 dans le cadre d'une restructuration administrative. Économie Population Plusieurs ethnies vivent au côté de la population russe : des Kazakhs, des Mordvess, des Tatars, des Ukraïniens, des Biélorusses, des Azéris, des Géorgiens et des Arméniens. Notes et références Liens externes Site officiel Ressource relative à la géographie : OKATO Portail de la Russie Portail de la Sibérie