NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Zhar, Syamzhensky District, Vologda Oblast

Zhar (Russian: Жар) is a rural locality (a village) in Zhityovskoye Rural Settlement, Syamzhensky District, Vologda Oblast, Russia. The population was 17 as of 2002. Geography Zhar is located 28 km southeast of Syamzha (the district's administrative centre) by road. Staraya is the nearest rural locality. References
Жар (Сямженский район)

Жар — деревня в Сямженском районе Вологодской области. Входит в состав Житьёвского сельского поселения, с точки зрения административно-территориального деления — в Житьёвский сельсовет. География Деревня расположена в центральной части Вологодской области, в таёжной зоне, в пределах северной части Русской равнины, на левом берегу реки Сямжена. Ближайшие населённые пункты — Горушка, Вакраково, Подгорная. Расстояние по автодороге до районного центра Сямжи — 14,5 км, до центра муниципального образования Житьёва — 6,5 км. Часовой пояс Жар, как и вся Вологодская область, находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00. Население По переписи 2002 года население — 17 человек. История Указана в «Списке населённых мест по сведениям 1859 года» в составе Кадниковского уезда(2-го стана) Вологодской губернии под номером «4303» как «Жаръ». Насчитывала 15 дворов, 53 жителей мужского пола и 61 женского. Примечания Ссылки Жар (недоступная ссылка — история). в реестре населённых пунктов Вологодской области
Железнодорожный (Челябинская область)

Железнодоро́жный — бывший посёлок городского типа в Челябинской области России. В 2004 году вошёл в черту города Копейска. География Расположен на юге Западно-Сибирской равнины, на развилке железнодорожных путей грузового сообщения. История С середины 20-х годов XX века началось строительство кирпичного завода. Рядом со стройкой вырос посёлок, в котором жили первые строители, посёлок получил название Кирзавод. В суровые годы Великой Отечественной войны Урал стал «опорным краем державы». Эшелоны с продовольствием, оружием, одеждой устремились с востока на запад в действующую Красную армию. Поток железнодорожных составов был очень мощным. Поэтому в ноябре 1942 г. приняли решение выстроить обводную железнодорожную ветку, чтобы облегчить грузооборот на станции Челябинск: от станции Полетаево до Чурилово. Вскоре в районе города Копейска возникла железнодорожная станция Челябинск-Южный. Строительство железной ветки началось в феврале 1942 г., а в октябре 1942 г. прошёл первый поезд с военным грузом. Через станцию Челябинск в первую очередь пропускали эшелоны с частями Красной Армии, отправлявшиеся на фронт. Челябинск-Южный взял на себя грузопоток Челябинского металлургического и трубопрокатного заводов, завода им. Орджоникидзе и Кузнечно-прессового завода им. Сталина. Таким образом, станция Челябинск-Южный разгрузила челябинский железнодорожный узел. С момента строительства железнодорожной станции Челябинск-Южный до 50-х годов посёлок относился к Челябинску. Решением облисполкома от 27.05.1958 г. посёлок Кирзавод и посёлок станции Челябинск-Южный территориально вошли в состав Копейска. 1 октября 1980 г. из городской черты города Копейска были выделены микрорайоны бывших селений Челябинск-Южный и Кирзавод, которые объединили в единый населённый пункт и ему было присвоено наименование посёлок Железнодорожный. Посёлок был отнесён к категории рабочих, а станция Челябинск-Южный до сих пор остаётся посёлкообразующим предприятием. . В 2004 году вошёл в черту города Копейска. Население Инфраструктура Экономика В посёлке имеются кирпичный завод, завод изоляции труб, исправительная колония № 11 и несколько торговых компаний (склады и офисы). Так же две Аптеки, КиБ, Пятерочка, отделы — Равис, Чебаркульская птица, Ромкор, Таврия и ещё множество магазинов. Есть ломбард и две парикмахерские. Почта. Банкомат Сбербанка. Кафе-бар «Империя». Копейский строительный рынок. Культура В посёлке работают дом культуры имени Петрякова, поселковая библиотека семейного чтения. Образование Школа № 32: основная школа и филиал — начальная школа-сад. ДС № 36. Транспорт Через посёлок проходят маршруты Копейского городского автобуса № 4, 26, 41 и Челябинского пригородного маршрутного такси № 129. Примечания
Зайцева Речка

За́йцева Ре́чка — посёлок в Нижневартовском районе Ханты-Мансийского автономного округа — Югры России. Административный центр и единственный населённый пункт сельского поселения Зайцева Речка. География Посёлок находится на берегу реки Большой Ёган (левый приток Оби), на расстоянии 31 км (по прямой) к югу от города Нижневартовск, административного центра района. Климат Климат резко континентальный, зима суровая, с сильными ветрами и метелями, продолжающаяся семь месяцев. Лето относительно тёплое, но быстротечное. Часовой пояс Посёлок Зайцева Речка, как и весь Ханты-Мансийский автономный округ, находится в часовой зоне МСК+2. Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +5:00. Население Улицы Примечания Ссылки Администрация ХМАО — Югры. Почтовые индексы и коды ОКАТО.
Зайцева Річка

За́йцева Рі́чка (рос. Зайцева Речка) — селище у складі Нижньовартовського району Ханти-Мансійського автономного округу Тюменської області, Росія. Адміністративний центр та єдиний населений пункт Зайцеворіченського сільського поселення. Населення — 569 осіб (2017, 703 у 2010, 686 у 2002). Національний склад станом на 2002 рік: росіяни — 83 %. Примітки Джерела Аркуш карти P-43-130. Посилання На Вікімапії [Архівовано 25 серпня 2011 у WebCite]
Зелёный Бор (Екатеринбург)

Зелёный Бор — посёлок в составе муниципального образования «город Екатеринбург» в Свердловской области, подчинён Чкаловскому району Екатеринбурга. Площадь поселка составляет 0,260 кв.км. География Посёлок расположен к востоку от Срединного Уральского хребта в зоне смешанных лесов пригорода Екатеринбурга, находится к югу от областного центра, расстояние до бывшего центра сельсовета, большого посёлка Горный Щит — 3 км, до ближайшей железнодорожной станции «Сысерть» — 10 км. Ближайшие населённые пункты — Горный Щит, Полеводство, Совхозный. История До включения в состав Муниципального образования «город Екатеринбург» посёлок входил в состав Горнощитского сельсовета. Посёлок Рыбхоза был переименован в Зелёный Бор 22 ноября 1966 года. Транспорт Добраться до посёлка можно из Екатеринбурга и Горного Щита на городском автобусе № 91 и на такси. Население Преобладающая национальность (на 2002 год) — русские (85 %). Примечания Литература Сведловская область. Административно-территориальное деление на 1 ноября 1967 года / М. Крыжова. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1968. — 192 с. — 10 000 экз. Сведловская область. Административно-территориальное деление на 1 января 1987 года / Алексеев Г. В. — Свердловск: Уральский рабочий, 1987. — 232 с. — 20 000 экз.
Зелений Бор (Єкатеринбурзький міський округ)

Зеле́ний Бор (рос. Зелёный Бор) — селище у складі Єкатеринбурзького міського округу Свердловської області. Населення — 165 осіб (2010, 647 у 2002). Національний склад станом на 2002 рік: росіяни — 85 %. Примітки Джерела Аркуш карти O-41-110 Екатеринбург. Масштаб: 1 : 100 000. Стан місцевості на 1992 р. Видання 1994 р. (рос.) Посилання На Вікімапії [Архівовано 6 квітня 2013 у WebCite]
Икбулат

Икбула́т (устар. Ижбула́т) — проточное озеро на окраине города Дегтярска Свердловской области, на западном склоне Среднего Урала. Физико-географические характеристики Озеро Ижбулат расположено на высоте 340 метров над уровнем моря. Площадь поверхности — 0,64 км². Озеро проточное, вытекает река Ельчёвка (в верховьях Исток), впадающая в Волчихинское водохранилище. На южном берегу расположены постройки, с других сторон озеро окружено смешанным лесом. На дне сапропелевые грязи. Ижбулат — озеро в Пермской губернии, в Екатеринбургском уезде, в Сысертском горном округе, по левую сторону реки Чусовой. Вблизи месторождение медной руды и Озёрский железный рудник; также никель и мрамор. Данные водного реестра По данным государственного водного реестра России, озеро Икбулат относится к Камскому бассейновому округу, водохозяйственный участок — река Чусовая от города Ревды до в/п посёлка Кына, речной подбассейн реки Камы до Куйбышевского водохранилища (без бассейнов рек Белой и Вятки), речной бассейн реки Камы. Код объекта в государственном водном реестре — 10010100511111100002130. Название Название происходит из башкирского или татарского языка, вероятно, от личного имени Ишбулат (обычно переводят как «Подобный булату»). Имена подобного рода у татар и башкир встречались нередко. «Чистое озеро» В озере водятся карась, окунь, щука, гольян, ротан. Озеро является популярным местом рыбной ловли, в том числе для жителей Екатеринбурга. На озере была организована платная рыбалка, прокат удочек, мангалов, коптилен и лодок, организованный фондом «Чистое озеро». Деятельность фонда неоднократно вызывала протесты у жителей Дегтярска. Легенды Существует предание, что на дне озера лежит клад — бочки с золотом и драгоценностями, награбленными сподвижниками Емельяна Пугачёва во время Крестьянской войны 1773—1775. Вблизи озера действительно от правительственных войск скрывался крупный отряд Емельяна Пугачёва, однако никаких документальных свидетельств о том, что на дне озера может храниться клад, не найдено. Примечания
Ильменское озеро

Ильме́нское или Ильме́нь, а также Именкуль (от баш. имен — безопасно) — озеро, расположенное на Южном Урале возле южной оконечности Ильменского хребта на территории города Миасс Челябинской области. На северной окраине озера расположена железнодорожная станция Миасс I Южно-Уральской железной дороги на историческом ходе Транссибирской магистрали. Высота над уровнем моря — 331,4 м. Водоём имеет форму, близкую к овалу, вытянутому с северо-запада на юго-восток. Площадь — 4,76 (по другим данным — 4,56) км². Максимальная глубина — 6,1 метра, средняя — 3 метра. По северному и восточному берегу озера проходит автомобильная дорога Миасс — Чебаркуль и железная дорога Уфа — Челябинск, кроме того, на северном берегу расположены здания, входящие в городскую застройку Миасса. Западный берег — рекреационная зона: на западном берегу расположены база отдыха (ранее — Ильменская турбаза) и детский оздоровительный лагерь «Чайка». Там же, между базой и лагерем в 1973—1982, 1987, 1988, 1991—2014 проходил Ильменский фестиваль авторской песни. Восточный берег далее дорог не используется в хозяйственной деятельности, так как находится на территории Ильменского заповедника. Южный берег заболочен. Придонные участки богаты илом и густо поросли водной растительностью (харовые, рдест, роголистник). Уникален животный мир берегов водоёма. Учёные из Ильменского заповедника обнаружили здесь редко встречающиеся виды стрекоз, а члены местного общества охотников и рыболовов то и дело фиксируют здесь местонахождение речной выдры, которая занесена в Красную книгу области. Озеро подпружено дамбой, сток из озера впадает в реку Миасс. Примечания
Институт экономики УрО РАН

Институ́т эконо́мики Ура́льского отделе́ния Росси́йской акаде́мии нау́к (официальное название Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт экономики Уральского отделения Российской академии наук) — научно-исследовательский институт РАН, расположенный в г. Екатеринбурге. Институт образован 13 мая 1971 года на базе Отдела экономических исследований УНЦ АН СССР. Его первым директором был член-корреспондент РАН М. А. Сергеев, затем институтом руководили член-корреспондент РАН В. П. Чичканов (1986—1990) и академик РАН А. И. Татаркин (1991—2016). В настоящее время директором института является д.э.н. Ю. Г. Лаврикова. Основные задачи института: создание новых научных знаний в сфере фундаментальных исследований и прикладных разработок по стратегии социально-экономического, инновационного, природно-ресурсного и экологического развития Уральского региона, повышение научного потенциала и значения экономической науки в институциональном преобразовании территорий. Структура Структура института соответствует приоритетным направлениям проводимых исследований. В рамках четырёх отделов функционируют девять центров: Отдел региональной конкурентоспособности: Центр экономической теории; Центр стратегического развития территорий. Отдел прогнозирования размещения производительных сил и пространственного развития экономики региона: Центр природопользования и геоэкологии; Центр развития и размещения производительных сил. Отдел исследования региональных социально-экономических систем: Центр региональных компаративных исследований; Центр исследований социоэкономической динамики; Центр координации исследований региональных интеграционных процессов. Отдел региональной промышленной политики и экономической безопасности: Центр структурной политики региона; Центр экономической безопасности. В настоящее время институт пять филиалов: Пермский, Челябинский, Ижевский, Курганский, и Оренбургский; ранее существовал также филиал в Уфе. Примечания Ссылки Официальный сайт института
Ирбитский хлебозавод

Ирбитский хлебозавод — производитель хлеба, хлебобулочных и кондитерских изделий в Ирбите. В 1973 году исполкомами города и района принято совместное решение о строительстве нового хлебозавода в Ирбите по типовому проекту мощностью 65 тонн хлебобулочных и кондитерских изделий в сутки. Пущен в несколько очередей в 1974—1976 годы, вначале на завод с производства 1939 года постройки переведены цех мелкоштучных изделий и кондитерский цех, в 1976 году введён в эксплуатацию хлебный цех, тогда же закрыто старое производство. В 1976 году проведена реконструкция только что построенного предприятия: установлена новая линия по производству мелкоштучных изделий, перепланированы некоторые помещения, на новых площадях размещён кондитерский цех, построен цех по отделке кремовых изделий. Выпуск в первые годы — до 30—34 тонн хлебобулочных и кондитерских изделий в сутки, ассортимент насчитывал до 10 наименований. По состоянию на 2010-е годы выпускает 170 наименований продукции, которая сбывается в города Свердловской и Курганской областей. Ссылки irbit-hleb.ru — официальный сайт Ирбитского хлебозавода Города Урала. Ирбит и его легендарные заводы Криминальная распродажа развалила ирбитский хлебозавод Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Ирбитский хлебозавод может остаться без директора (недоступная ссылка) Ирбитский хлебозавод стал предвыборным яблоком раздора
Ирбитский химико-фармацевтический завод

Ирбитский химико-фармацевтический завод — производитель готовых лекарственных препаратов на территории Российской Федерации, одно из трёх предприятий России, производящих фармацевтические субстанции. Расположен в городе Ирбит, Свердловская область. На 2013 год на предприятии работало около 900 человек. История Предприятие основано в 1942 году. В 2008 году владельцем 50,47 % акций завода стала московская Группа компаний «Гранд Капитал». В первом полугодии 2008 года объёмы производства составили 221 млн рублей, выпущено 90,158 млн упаковок готовых лекарственных средств и 73 тонны лекарственной субстанции. Чистая прибыль — 6,254 млн рублей. За 2010—2013 годы в модернизацию производства было инвестировано более 300 млн рублей. Продукция На 2015 год предприятием выпускается 50 наименований лекарственных препаратов, а также осуществляет синтез 20 фармацевтических субстанций. Более 30 % производимой номенклатуры входит в Перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов, утверждённый Правительством Российской Федерации. Наличие собственного химического синтеза фармацевтических субстанций, таких как дротаверина гидрохлорид, папаверина гидрохлорид, бромкамфора, сульфокамфорная кислота, валидол, стрептоцид, эуфиллин, нитроксолин, панкреатин, фурацилин, ацетилсалициловая кислота, парацетамол, относится к существенным особенностям и важным конкурентным преимуществам завода. Предприятие специализируется на производстве твердых лекарственных форм (таблетки, таблетки, покрытые оболочкой, таблетки, покрытые пленочной оболочкой, капсулы). Ссылки Официальный сайт Ирбитского химико-фармацевтического завода Архивная копия от 9 августа 2011 на Wayback Machine Ирбитский химико-фармацевтический завод на страницах городского портала Ирбита Архивная копия от 22 февраля 2011 на Wayback Machine Статья о приобретении 50 % акций ОАО «Ирбитский химико-фармацевтический завод» группой компаний «Гранд Капитал» Официальный сайт группы компаний «Гранд Капитал» Архивная копия от 14 сентября 2010 на Wayback Machine Примечания
Ісеть (Верхньопишминський міський округ)

Ісе́ть (рос. Исеть) — селище у складі Верхньопишминського міського округу Свердловської області. Населення — 3215 осіб (2010, 3244 у 2002). До 12 жовтня 2004 року селище мало статус селища міського типу. Примітки Джерела Аркуш карти O-41-109 Дегтярск. Масштаб: 1 : 100 000. Стан місцевості на 1984 р. Видання 1986 р. (рос.) Посилання На Вікімапії [Архівовано 25 серпня 2011 у WebCite]
КЗКТ (стадион)

КЗКТ — стадион в Кургане, принадлежащий детско-юношеской спортивной школе № 3. Вместимость стадиона — 2000 человек. Стадион является домашним для футбольных клубов «Звёзды Динамо» (Курган), «Тобол—2» (Курган) и главной команды города «Тобол» (Курган). Футбольный клуб «Тобол» (Курган) временно принимает своих гостей на стадионе «КЗКТ» так как его домашний стадион «Центральный» на реконструкции. История Стадион «КЗКТ» был построен в 1955 году и принадлежал «Курганскому заводу колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева». Был домашним для ФК «Карбышевец» (Курган). Первоначально имел грунтовую беговую дорожку, затем гаревую, резинобитумную (типа мягкого асфальта), а в 1971 году благодаря усилиям тренера Фоата Нурутдинована стадионе была постелена современная тартановая шестиполосная беговая дорожка. В июле 1972 года состоялись соревнования по легкой атлетике среди сильнейших команд спортклубов вузов Сибири и Дальнего Востока. Последние крупные соревнования — зоны Урала и Сибири вторых Всероссийских юношеских игр — прошли в Кургане в мае 1987 года, когда в близлежащих областях уже имелись дорожки с современным покрытием, а курганский тартан стал стареть. В 2007 году, при поддержке мецената Романа Абрамовича, была полная реконструкция спортивного объекта города, футбольное поле имеет искусственное покрытие. Является домашним стадионом для футбольных клубов «Ветеран — Звёзды Динамо» (Курган), «Тобол—2» (Курган) которые принимают участие в чемпионате Курганской области по футболу. С 2007 года своих гостей на стадионе «КЗКТ» принимает и главная команда города и области «Тобол» (Курган) которая участвует в III дивизионе России, но это временно, в 2017 году реконструирована домашняя арена «Тобола» — стадион «Центральный». Также на стадионе «КЗКТ» тренируются юные воспитанники футбольного клуба «Тобол» (Курган) и МБУДО «ДЮСШ № 3». В сентябре 2017 года произведён демонтаж футбольного покрытия искусственного футбольного поля, которое прослужило более десяти лет. Часть покрытия будет направлена на футбольное поле в шадринскую кадетскую школу. Новое покрытие обошлось в 16 млн. рублей. Стадион является домашним стадионом для футбольных клубов «Звезды Динамо» и «Тобол-2», которые принимают участие в чемпионате Курганской области по футболу. Схема секторов Ссылки [fedpress.ru/page_70749.html В Кургане появился стадион с искусственным покрытием] (недоступная ссылка) Реконструкция стадиона «КЗКТ» Фотографии стадиона «КЗКТ» на сайте «Rustadiums» Стадион ДЮСШ-3 КЗКТ на сайте footballfacts.ru Примечания
КС-6

КС-6 — территория компрессорной станции с рабочим посёлком без статуса населённого пункта в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа России. Относится к посёлку Салым. Основное предприятие — компрессорная станция 6 «Самсоновская». Население на 1 января 2008 года составляло 279 человек. Почтовый индекс — 628327. Статистика населения Климат Климат резко континентальный, зима суровая, с сильными ветрами и метелями, продолжающаяся семь месяцев. Лето относительно тёплое, но быстротечное. Примечания Ссылки Администрация ХМАО — Югры. Почтовые индексы и коды ОКАТО.
Калачёво (аэродром, Челябинская область)

Калачёво — спортивный аэродром государственной авиации в Копейском городском округе Челябинской области. Структурно входит в состав Челябинского аэроузла. Предназначен для производства полётов, парашютных прыжков, спортивных мероприятий по авиационным видам спорта, а также авиационно-спасательных и специальных авиационных работ. Является запасным аэродромом Челябинского аэроузла. Принимаемые воздушные суда самолёты всех типов с максимальной взлетной массой не более 7 000 кг вертолеты всех типов с максимальной взлетной массой не более 12 000 кг Характеристики аэродрома Лётное поле имеет форму прямоугольника, вытянутого с северо-запада на юго-восток, размер 2000 × 700 м. Поверхность аэродрома ровная с травянистым покровом, дёрн непрочный. Используется круглый год, за исключением весенне-осенней распутицы. При выпадении осадков 10—12 мм, грунтовые ВПП и РД к эксплуатации не пригодны. Максимально допустимая приведённая нагрузка на условную одноколёсную пару составляет 8 кг/см². Радиосвязь: частота 122,75 МГц, позывной «Габриэль» Магнитное склонение: Δ = +13° Взлетно-посадочные полосы: Географические координаты 54°57’17" с. ш., 061°30’14" в. д., высота 226 м. Часовой пояс: YEKT (GMT/UTC+6, MSK+2) — Уральское время Руководитель полётов тел. +7 (351) 269-45-78. Эксплуатанты Основной эксплуатант — Челябинский областной аэроклуб ДОСААФ России. Аэродромом также используют: авиакомпания «ЧелАвиа» (профиль — частная сверхмалая авиация (СМА), лётное обучение на СМА). Челябинский областной аэроклуб «Калачёво» (профиль — лётное обучение на СМА, парашютные прыжки). Челябинское лётное училище гражданской авиации (профиль — подготовка частных и коммерческих пилотов). Примечания dzkalachevo.ru
Zajezdnia TCz-1 (Jekaterynburg)

Zajezdnia TCz-1 Jekaterynburskiego Metra (ros: Электродепо ТЧ-1), zwana też Zajezdnią Kalinowskoje (ros: Электродепо Калиновское) – zajezdnia obsługująca jedyną linię znajdującego się w Jekaterynburgu systemu metra. Charakterystyka Budowa zajezdni ruszyła wraz z budową całego metra w Jekaterynburgu na początku lat osiemdziesiątych XX wieku. Pierwszy pociąg w testową podróż wyjechał z zajezdni 30 grudnia 1990 roku. Kalinowskoje została oficjalnie uruchomiona 27 kwietnia 1991 roku, a zlokalizowana jest w jekaterynburskim rejonie ordżonkidzewskim. Posiada też połączenie z jedną z Kalinowką, jedną z mniejszych stacji kolejowych znajdujących się na tym terenie. Zajezdnia TCz-1 jest jedyną obecnie zajezdnią, która stanowi zaplecze dla linii metra w mieście. Najbliższą stacją systemu metra z którą TCz-1 ma połączenie jest stacja Prospekt Kosmonautów. Na kompleks budynków całej zajezdni Kalinowskoje składają się m.in. stacja naprawcza dla taboru, stacja postojowa dla wagonów metra, magazyny przechowujące części zamienne oraz pomieszczenia biurowe. Zobacz też Metro w Jekaterynburgu Przypisy
Калиновское (электродепо)

ТЧ-1 «Кали́новское» — электродепо Екатеринбургского метрополитена. Ближайшая станция — «Проспект Космонавтов». Имеется прямой выход к железнодорожным путям на станции Калиновка, принадлежащей ж/д службе ОАО «Уралмаш». Описание В электродепо от эксплуатируемых тоннелей линии проложена служебно-соединительная ветка из двух параллельных перегонных тоннелей длиной около 900 метров каждый, построенных открытым способом. Ветка, идущая к электродепо, начинается от тупика на конечной станции «Проспект Космонавтов», идёт сначала вдоль проспекта Космонавтов, затем поворачивает направо возле улицы Индустрии и далее идёт по маршруту улиц Парниковой, Тепличной и Шефской. Время выхода поездов на главную трассу — 2 минуты. Электродепо способно принимать 21 пятивагонный состав, не считая резервных вагонов. Число отстойно-ремонтных пролётов — 21, число мотодепо — 4. Сметная стоимость электродепо на 1990 год составляла около 8 млн рублей. Обслуживаемые линии Подвижной состав Пассажирский подвижной состав В качестве основной пассажирской единицы подвижного состава используются вагоны типа 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М и 81-717.6/714.6. Парк депо составляют 70 вагонов, один состав формируется из 4 вагонов. Примечания Ссылки Gelio (Степанов Слава). Фотоотчёт о Калиновском электродепо . Дата обращения: 16 января 2014.