NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Flughafen Rostow am Don

Der Flughafen Rostow am Don (russisch Аэропорт Ростов-на-Дону, IATA-Code: RVI, ICAO-Code: URRR) war ein internationaler Flughafen, 9 km östlich der Stadt Rostow am Don, im Süden Russlands. Der Flughafen hatte 2012 ein Fluggastaufkommen von 1.874.000 (Vorjahr: 1.716.200) und 6204 t (Vorjahr: 5330 t) Fracht wurden befördert. Der Flughafen wurde am 1. März 2018 offiziell geschlossen und die Flüge auf den neuen Flughafen Rostow am Don - Platow übertragen. Geschichte Am 25. Juni 1925 wurde der Flughafen eröffnet. In den ersten drei Monaten wurden 80 Passagiere befördert. Ab 1926 wurde eine regelmäßige Fluglinie Moskau–Rostow–Tiflis eingerichtet. Das erste Flughafengebäude entstand 1932 und wurde 1977 durch das heutige ersetzt. Seit 1986 ist Rostow ein internationaler Flughafen. Am 27. November 2017 wurde der IATA-Code des Flughafens von ROV in RVI geändert, da der neue Flughafen Rostow am Don - Platow den alten Code übernommen hat. Der neue Flughafen wurde im November 2017 eröffnet. Zwischenfälle Im Februar 1972 (genaues Datum unbekannt) wurde eine Antonow An-10 der sowjetischen Aeroflot (Luftfahrzeugkennzeichen CCCP-11142) auf dem Flughafen Rostow am Don durch ein Feuer zerstört. Menschen kamen nicht zu Schaden. Am 2. Mai 1974 verunglückte eine Jakowlew Jak-40 der Aeroflot (CCCP-87398) beim Start zum Aeroflot-Flug 1255 auf dem Flughafen Rostow am Don aufgrund eines zu spät eingeleiteten Startabbruchs. Einer der 38 Passagiere starb. Am 19. März 2016 stürzte eine Boeing 737-800 der Billigfluggesellschaft Flydubai (A6-FDN) nach Abbruch des zweiten Landeversuchs aus einer Höhe von rund 1.200 Metern ab und schlug in steilem Winkel auf dem Flughafengelände des Flughafens Rostow am Don auf. Keine der 62 Personen an Bord überlebte den Absturz (siehe auch Flydubai-Flug 981). Einzelnachweise Weblinks Offizielle Website des Flughafens Rostow-am-Don (englisch)
Aéroport de Rostov-sur-le-Don

L'aéroport de Rostov-sur-le-Don (en russe Аэропорт Ростов-на-Дону) (code IATA : ROVRVI • code OACI : URRR) est un aéroport domestique et international desservant Rostov-sur-le-Don, ville de Russie située dans l'oblast de Rostov. Il a accueilli environ 1,72 million de passagers en 2014. Il est remplacé par l'aéroport Platov. Histoire Le 19 mars 2016, un Boeing 737 de Flydubai s'est écrasé à 3 h 42 heures locales, faisant 62 morts. Le crash serait dû à de mauvaises conditions météorologiques et à des erreurs de pilotage. Situation Notes et références Voir aussi Article connexe Liste des aéroports de Russie Lien externe (ru) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Russie
Rosztov-na-donui repülőtér

A Rosztov-na-donui repülőtér (IATA: RVI, ICAO: URRR) (orosz nyelven: Аэропорт Ростов-на-Дону) egy nemzetközi repülőtér volt, amely Oroszország déli részén, Rosztov-na-Donu városától 8 kilométerre keletre feküdt. Oroszország délnyugati részének egyik legnagyobb repülőtere és az ország 12. legforgalmasabb repülőtere volt. 1925-ben alapították, 1986-ban nemzetközi repülőtérré nyilvánították. A repülőtér 50 célállomást szolgált ki Oroszországban és külföldön, és 2015-ben 30 légitársaságnak adott otthont. 2015-ben a Donavia egyik csomópontja volt. 2015-ben a rosztovi repülőtér 2,06 millió utast kezelt, ebből 565 ezer nemzetközi utas volt. 2017. december 7-én 11:00-ig minden menetrend szerinti és charterjáratot a Platov nemzetközi repülőtérre helyeztek át. 2018. március 1-jéig a tervek szerint hivatalosan bezárták a régi repülőteret. Futópályák A repülőtér futópályái: 04/22 (2500 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok A repülőtér nem indít és nem fogad járatokat. Rakétaállások 2023 végén új S-300-as légvédelmi rakéták telepítése vált láthatóvá a repülőtér egyik gurulóútja mentén. Ezt a rakétaállást azért hozták létre, hogy megvédje a repülőteret az ukrán dróntámadásoktól Oroszország 2022-es ukrajnai inváziója után. A rakétatelep még mindig látható a Google Maps legújabb, 2024-es műholdfelvételén. Jegyzetek További információk Hivatalos oldal Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Luchthaven Rostov aan de Don

Luchthaven Rostov aan de Don (Russisch: Аэропорт Ростов-на-Дону) was een luchthaven op zo'n negen kilometer ten oosten van de Russische stad Rostov aan de Don. De luchthaven is in 2017 gesloten en de sloop van de terminal is in 2018 van start gegaan. Externe link Website
Port lotniczy Rostów nad Donem

Port lotniczy Rostów nad Donem – międzynarodowy port lotniczy położony 9 km na wschód od centrum Rostowa nad Donem. Jest największym portem lotniczym w obwodzie rostowskim. W 2011 obsłużył 1,7 mln pasażerów. Kierunki lotów i linie lotnicze Na lotnisku nie ma już regularnych lotów od 2018 r. Ostatni regularny lot odbył się 7 grudnia 2017 roku linią Aeroflot do Sankt Petersburga. Lotnisko zostało całkowicie zamknięte 1 marca 2018 r., ale podczas Mistrzostw Świata w piłce nożnej FIFA 2018 służyło jeszcze jako zapasowy pas startowy lub w sytuacjach awaryjnych. Przypisy
Aeroporto de Rostov do Don

O Aeroporto de Rostov do Don (em russo: Аэропорт Ростов-на-Дону) (IATA: ROV, ICAO: URRR) é um aeroporto internacional que serve a cidade de Rostov do Don, no Oblast de Rostov, no sul da Rússia. Foi um dos maiores aeroportos do sudoeste da Rússia e o 12º mais movimentado do país. Foi fundado em 1925 e foi designado aeroporto internacional em 1986. O aeroporto serviu 50 destinos na Rússia e no exterior e recebeu 30 companhias aéreas. Era um hub para Donavia. Em 2015, o Aeroporto de Rostov movimentou 2,06 milhões de passageiros, incluindo 565 mil em rotas internacionais. Estatísticas Tráfego anual Referências
Aeroportul Rostov-on-Don

Aeroportul Rostov-on-Don (IATA: RVI, ICAO: URRR) este un aeroport din Rostov-pe-Don, Regiunea Rostov, Rusia ce deservește zona Rostov-pe-Don. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 0 pasageri. A fost deschis în 25 iunie 1925 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 79 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 04/22 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.500 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Ростов-на-Дону (старий аеропорт)

Аеропорт Ростов-на-Дону — аеропорт (до 2017 міжнародний), розташований за 8 км на схід від міста Ростов-на-Дону, на півдні Росії. З 7 грудня 2017 року всі пасажирські рейси перенесені до аеропорту Платов. Див. також Платов (аеропорт) Примітки Ресурси Інтернету Офіційний сайт аеропорту Ростов-на-Дону [Архівовано 5 серпня 2016 у Wayback Machine.]
Flughafen Wolgograd

Der Flughafen Wolgograd (russisch Международный Аэропорт Волгоград, englisch Volgograd International Airport oder Gumrak Airport, IATA-Code: VOG, ICAO-Code: URWW) ist der Flughafen von Wolgograd in Russland. Am 29. April 2025 hat der russische Präsident Wladimir Putin verordnet, dass der Flughafen offiziell wieder „Stalingrad“ heißt. International heißt der Flughafen weiterhin Wolgograd, wird aber wegen des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine, wie alle Flughäfen in Russland, von internationalen Fluglinien derzeit nicht bedient. Lage Der Flughafen liegt 21 Kilometer nordwestlich vom Stadtzentrum Wolgograds. Geschichte Auf dem Areal befand sich während der Schlacht von Stalingrad der Behelfsflugplatz Gumrak, der bis zum 21. Januar 1943 von der 6. Armee der Wehrmacht besetzt war. Nach dem Fall von Pitomnik am 17. Januar 1943 war Gumrak der einzige von sieben Flugplätzen um Stalingrad, der sich noch in deutscher Hand befand. Am 22. Januar verließ ein letztes He 111-Flugzeug mit 19 verwundeten Soldaten den Flugplatz, der letzte Flug aus Stalingrad für die 6. Armee. Navigationshilfen Der Tower (TWR) sendet und empfängt auf der Frequenz: 128.0 MHz. Der Flughafen verfügt über verschiedene Navigationshilfen. Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) sendet auf der Frequenz: 325 kHz mit der Kennung: WG. Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen wird von einigen Fluggesellschaften angeflogen: Aeroflot nach Flughafen Moskau-Scheremetjewo Air Volga nach Flughafen Moskau-Domodedowo Verschiedene Charterfluggesellschaften fliegen von Wolgograd aus, vor allem im Sommerflugplan, zu verschiedenen Zielen im Mittelmeerraum, so fliegt Red Wings Airlines regelmäßig unter anderem nach Antalya. Zwischenfälle Am 7. März 1968 stürzte eine Tupolew Tu-124 der Aeroflot (CCCP-45019) kurz nach dem Start vom Flughafen Wolgograd nach 1640 Metern Flugstrecke ab, nachdem die Piloten versehentlich die Störklappen aktiviert hatten. Bei dem Zwischenfall wurde von 49 Menschen an Bord eine Person, der Navigator, getötet. Bei der Untersuchung wurde festgestellt, dass der Schalter für die Störklappen sehr ungünstig angebracht war, so dass ein versehentliches Aktivieren leicht passieren konnte. Weblinks Website des Flughafens Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Daten des Flughafens In: flightstats.com Daten des Flughafens. In: The Airport Guide. Abgerufen am 20. August 2010 (englisch). Einzelnachweise
Aeropuerto Internacional de Volgogrado

El Aeropuerto Internacional de Stalingrado (Antes Aeropuerto Internacional de Volgogrado) (del ruso: Международный Аэропорт Сталинград) (IATA: VOG, OACI: URWW) es un aeropuerto situado a 15 km al noroeste de Volgogrado, Rusia. El aeropuerto aún es conocido habitualmente por su antiguo nombre, Gumrak (Гумра́к),​ y fue construido sobre una pista militar de 3300 m. La terminal puede acoger 42 aeronaves de medio/gran tamaño y 91 pequeñas aeronaves. El aeropuerto fue sede de Air Volga, aerolínea que quebró en abril de 2010 y cuya flota y rutas pasaron a RusLine. Situación El Aeropuerto Internacional de Stalingrado está situado en el noroeste del raión de Dzerzhinsky (en la localidad de Airport), en el distrito Gumrak, a 15 kilómetros del centro de la ciudad. Tiene conexiones con el transporte público municipal, y se puede llegar mediante la línea 6E desde Distrito Central, las líneas de marshrutkas: 6, desde distrito Sovetskiy, 6K, desde el distrito Dzerzhinskiy y 80A, desde el distrito Krasnoarmeysky.​ El 29 de abril de 2025 un decreto del gobierno Ruso cambio el nombre de Volgogrado a Stalingrado. Historia El aeropuerto de la ciudad de Stalingrado fue inaugurado el 10 de marzo de 1933. Sin embargo, con el comienzo de la Gran Guerra Patria, el 70% del personal de vuelo técnico fueron llamado a filas para incorporarse al Ejército Rojo.​ Inmediatamente después del final de la batalla de Stalingrado en febrero de 1943, el aeropuerto empezó a funcionar de nuevo. El aeropuerto, que entonces se llamaba Aeropuerto Gumrak, fue utilizado por el 6.º Ejército alemán como combustible y depósito de suministros (junto con el cercano aeródromo de Pitomnik) durante la batalla de Stalingrado en 1942-1943. Después de la caída de Pitomnik el 17 de enero de 1943, Gumrak fue el único de los siete campos de aviación de todo Stalingrado aún en manos de los alemanes.​ El 22 de enero, la última aeronave He 111 abandonó el campo de aviación con 19 soldados heridos, el último vuelo de Stalingrado para el 6.º Ejército.​ Gumrak finalmente fue recuperado el 23 de enero, dejando al 6.º Ejército sin ningún medio de apoyo directo.​ Aerolíneas y destinos Referencias Enlaces externos Sitio web oficial (en ruso)(en inglés)
Aéroport de Volgograd

L'aéroport de Stalingrad (code IATA : VOG • code OACI : URWW) est un aéroport situé à 15 kilomètres de Volgograd, en Russie. À l'occasion de la coupe du monde de football 2018, un nouveau terminal est construit, le terminal C. Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 04/10/2019 Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de la Russie
Sztálingrádi nemzetközi repülőtér

A Sztálingrádi nemzetközi repülőtér (oroszul: Международный Аэропорт Сталинград) (IATA: VOG, ICAO: URWW), korábbi nevén a Volgográdi nemzetközi repülőtér (oroszul Международный Аэропорт Волгоград [Mezsdunarodnij Aeroport Volgográd]) nemzetközi repülőtér Oroszországban, amely Volgográd közelében található. Éves utasforgalma 1 440 697 (2021) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 06/24 (2800 m, aszfaltbeton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (orosz, angol) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto Internacional de Volgogrado

O Aeroporto Internacional de Volgogrado (em russo: Международный Аэропорт Волгоград) (IATA: VOG, ICAO: URWW) é um aeroporto internacional localizado na cidade de Volgogrado, na Rússia. Foram construídos uma nova pista e terminal inaugurados em 2018. Em 2025 mudou de nome para aeroporto de Estalingrado. Ligações externas Página oficial Referências
Aeroportul Internațional Volgograd

Aeroportul Internațional Volgograd (IATA: VOG, ICAO: URWW) este un aeroport din Volgograd, Volgograd Urban Okrug⁠(d), Regiunea Volgograd, Rusia ce deservește zona Volgograd. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 1.540.000 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 147 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista are orientarea 11/29.Pista are orientarea 06/24. Terminale Aerogara are în componență 1 terminal, Aeroport Gumrak Railway Station⁠(d). Note Vezi și
Аеродром Волгоград

Међународни аеродром Волгоград (рус.: Международный Аэропорт Волгоград, енг.: Volgograd International Airport) (IATA: VOG, ICAO: URWW) је аеродром града Волгограда у Русији. Званично име аеродрома је „Волгоград (Гумрак)“, док Аеродром Волгоград је у ствари колоквијални назив. Положај Аеродром је се налази у насељу Гумрак, 15 км северозападно од Волгограда, некадашњег Стаљинграда, у Волгоградској области. Историја Почеци 20-тих година 20. века је основан војни аеродром Гумрак, који је 1952. године почео да ради и као цивилни. Стаљинградска битка До Стаљинградске битке , на аеродрому је била стационирана војна ваздухопловна школа. Почетком битке, школа је пребачена у Казахстан. Током битке за Стаљинград 1942-43, пада у руке Вермахта и немачка 6. армија користи а као складиште горива и за снабдевања (заједно са аеродромом Питомник) Након пада Питомника 17. јануара 1943, Гумрак је био једини од седам аеродрома око Стаљинграда који је још увек био у немачким рукама. 22. јануара последњи авион Хе 111 напустио је аеродром са 19 рањених војника, што је био и последњи лет Луфтвафеа из Стаљинграда. Гумрак је 23. јануара заузела совјетска 293. стрељачка дивизија, оставивши немачку 6. армију без икаквих средстава за директну подршку. После битке за Москву, школа је враћена у Стаљинград. У мају 1946. године школа је премештена у Новосибирску област у град Об. Послератни период 1968. године Ту-124 се срушио на полетању Аерофлотовог лета 3153, усмртивши једног путника. До 2010. године, Волгоград је био матична лука авиокомпаније Волга-Авиаекспрес, која је вршила превоз путника, поште и терета на домаћим и међународним летовима. Како је, 2018. године, Волгоград био домаћин утакмица Светског купа, у августу 2014. године је покренута обимна реконструкција аеродрома и аеродромског комплекса. Започета је градња нове писте која би могла да прими тешке авионе Боинг 767-300. Нова писта је, такође, опремљена модерном радиотехничком, светлосном сигнализацијом и метеоролошком опремом ICAO категорије III која омогућава аеродрому да ради у готово свим временским условима. У августу 2016. завршена је прва фаза реконструкције - отворен је терминал С за међународни саобраћај. Дана 8. маја 2018. отворен је С2 терминал за летове домаћих авио-компанија, капацитета 720 људи / сат (до 7 милиона путника годишње). Дана 12. маја 2018. године на аеродрому је отворена и железничка станица. Приступ аеродрому До њега се може доћи аутомобилом, таксијем, аутобусом и возом. Аутобуска линија бр. 6 вози до центра града, а у склопу аеродрома је и железничка станица. Авио-компаније и дестинације Види још Списак најпрометнијих аеродрома у Русији Списак аеродрома у Русији Референце Спољашње везе Званична интернет страница аеродрома Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (25. новембар 2019) Аеродром «Гумрак (Волгоград)» на карти Историja аеродрома Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (8. мај 2012)
Сталінград (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Сталінград (IATA: VOG, ICAO: URWW) — аеропорт у Росії, розташований за 15 км на північний захід від Волгограду. До 29 квітня 2025 мав назву Аеропорт Волгоград Аеропорт 1 класу. Приймає літаки: Іл-18, Іл-76, Ту-134, Ту-154, Як-42, Ан-12, А-319, А-320, А-321, Boeing-737 всіх модифікацій, Boeing-757 всіх модифікацій, Ту-204, Ту-214, Ан-140, SAAB 2000, повітряні судна 3-го і 4-го класу, вертольоти всіх типів. До 1994, був аеропортом спільного базування (706 Авіаційний навчальний полк). Волгоградський аеропорт був місцем базування Air Volga. Коли авіакомпанія збанкрутувала у квітні 2010 року його літаки і більшість маршрутів були передані RusLine. Авіакомпанії та напрямки, листопад 2020 Примітки Посилання Volgograd International Airport official website [Архівовано 6 березня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
Reserva zoológica de Taman–Zaporojskaya

A reserva zoológica de Taman–Zaporojskaya (em russo: Тама́но-Запоро́жский зоологический заказник, transl. Tamáno-Zaporójskiy zoologicheskiy zakaznik) é um santuário zoológico federal de importância nacional da Rússia, localizado na baía de Taman, raion de Temryuksky, krai de Crasnodar. A reserva tem uma área de 30 000 hectares (300 km²) e os seus limites passam por vários assentamentos: Ilich, Batareyka, Zaporojskaya, Beregovoy, Malyy Kut, Rubanova Kosa, Tatarskiy, Sennaya, Primorskiy e Taman, além do lado sudeste da península de Tuzla, do lado noroeste da península de Chushka, na costa do mar de Azove. Cerca de 79,79 % da reserva é composta por territórios marinhos, enquanto 20,21 % são planícies elevadas. História A reserva zoológica federal de Taman–Zaporojskaya foi criada por decisão do Comité Executivo do Conselho Regional de Deputados do Povo de Krasnodar em 13 de outubro de 1967, unindo as reservas de Taman (18 000 ha (180 km²)) e Zaporojskaya (12 000 ha (120 km²)). Os limites da reserva foram descritos no anexo à decisão do Comité n.º 64 de 5 de fevereiro de 1986, e em 1989, o prazo da decisão sobre os limites em termos dere atribuição de territórios a reservas zoológicas estaduais foi prorrogado até 2020 pelo decreto n.º 371 do chefe da administração do krai de Krasnodar de 6 de julho de 1998. Por ordem do Governo da Federação Russa n.º 591-r datada de 4 de dezembro de 1996, a reserva foi classificada como uma área natural especialmente protegida de subordinação federal. Em 2011, a reserva de Taman–Zaporojskaya tornou-se subordinada à administração do krai de Krasnodar por ordem do Governo da Rússia n.º 685-r de 21 de abril de 2011. Fauna A reserva é um importante local de repouso para aves, durante as migrações, cerca de 1 milhão de aves pararam na área da reserva até 2000 e cerca de 87 500 entre 2003 e 2006. Algumas espécies de aves encontradas na reserva incluem galeirão-comum (Fulica atra), ostraceiro-europeu (Haematopus ostralegus longipes), pato-real (Anas platyrhynchos), zarro-bastardo (Aythya marila) e zarro-comum (Aythya ferina). Além de aves, também existem animais aquáticos, como brema (Abramis brama), carpa-comum (Cyprinus carpio), esturjão-estrelado (Acipenser stellatus), esturjão-branco (Huso huso), golfinho-nariz-de-garrafa-do-mar-Negro (Tursiops truncatus ponticus), Alburnus chalcoides, Rutilus heckelii e Vimba vimba. Conservação A reserva e algumas áreas adjacentes pertencem a uma área importante para a preservação de aves (IBA). Em 19 de novembro de 2007, um desastre ecológico ocorreu no estreito de Querche. Um petroleiro com óleo combustível e quatro cargueiros com enxofre afundaram na costa da península de Chushka, resultando no derramamento de mais de 3 000 toneladas de óleo combustível e cerca de 7 000 toneladas de enxofre. A baía de Taman e algumas pequenas ilhas próximas a Chushka ficaram contaminadas e milhares de pássaros morreram. Galeria Referências Ligações externas «Reserva zoológica de Taman–Zaporojskaya» (em russo) «Santuários de vida selvagem no krai de Krasnodar» (em russo)
Soviets Square (Rostov-on-Don)

Soviets Square or Sovetov Square (Russian: Площадь Советов) is a city square of Rostov-on-Don, situated in Kirovskiy District at the intersection of Bolshaya Sadovaya Street, Voroshilovsky Avenue, Sokolova Avenue and Sotsialisticheskaya Street. History The area which afterwards was called the New Bazaar, was first designated by a city plan of 1845; at that time there were "cold buildings" situated. After the end of the Crimean War, in Rostov-on-Don the construction of the square began. By 1860, its square was built with a perimeter of one-story houses. Along the Great and Middle Avenues there were trading rows. In 1891-1908, in the center of the square was being built the Alexander Nevsky Cathedral, which became its architectural dominant and compositional center. By the beginning of the 20th century, brick commercial shops and other merchant houses appeared at the square and at the adjacent Bolshoy and Middle Avenues (now Voroshilovsky Avenue and Sokolova Street). In 1913-1915 the building of the State Bank was constructed at the square. In 1929-1930, the Alexander Nevsky Cathedral was demolished, so the building of the State Bank became the architectural dominant of the square. In 1929-1934, the building of the House of Soviets, built in the constructivist style, was constructed on the project of architect Ilya Golosov. During the Great Patriotic War, most of the building at the square were destroyed. Only the building of the State Bank was preserved. By the end of the 1950s, the area around Soviets Square had been built up again. Soon it became the main administrative area of the city. In 1972, in the center of the square, the Monument to the 1st Cavalry Army was erected on the project architect Evgeniy Vuchetich. Gallery References