NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Hora de Omsk

La Hora de Omsk (OMST) es una zona horario seis horas por delante del UTC (UTC+6) y tres horas por delante del horario de Moscú (MSK+3). Actualmente sólo está vigente en el Óblast de Omsk.​ Historia Hasta 1991 el horario de Omsk fue una de las dos zonas horarias usadas en el Asia Central soviética. Además del Óblast de Omsk en la RSFS de Rusia también cubría los dos tercios orientales de la RSS de Kazajistán, la totalidad de la RSS de Kirguistán y la RSS Tayikistán y la zona oriental de la RSS de Uzbekistán. Durante dos años después del colapso de la Unión Soviética, el Óblast de Omsk permaneció como la única región rusa en este huso horario. Los nuevos estados independientes de Asia Central dejaron de usar el horario de verano, mientras que Uzbekiztán y Tayikistán además atrasaron una hora hasta el UTC+5. En las décadas de 1990 y 2000 Rusia experimentó un ajuste horario en todo el país lo que provocó que las regiones de Siberia Occidental que habían heredado el horario MSK+4 se ajustasen al MSK+3, luego se guiaban por la hora de Omsk. En 2011 el gobierno ruso, con Dimitri Medvédev como presidente, decretó que se fijaría el horario de verano como el fijo para todo el año, por tanto la hora de Omsk se fijó en UTC+7 hasta 2014, año en el que el gobierno ruso, esta vez con Vladímir Putin en el cargo, decidió usar el horario de invierno como el horario fijo anual, pero el Óblast de Kémerovo decidió seguir usando el UTC+7 y por tanto guiarse por la hora de Krasnoyarsk. En 2016, el Krai de Altái, la República de Altái, el Óblast de Tomsk y el Óblast de Novosibirk adoptaron la hora de Krasnoyark.​​​ Véase también Horario de Rusia Referencias
Fuso orario di Omsk

Il fuso orario di Omsk (in russo омское время?, omskoe vremja, in inglese Omsk Time, sigla OMST) è il quinto degli undici fusi orari in cui è ripartito il territorio della Federazione Russa dal 26 ottobre 2014, per effetto della legge federale del 3 giugno 2011 n. 107-F3 "Sul calcolo del tempo", così come modificata in data 21 luglio 2014. Tale fuso orario corrisponde allo standard internazionale UTC+6 e si colloca tre ore in anticipo rispetto al fuso orario di Mosca (MSK+3). Prende nome dalla città di Omsk e costituisce l'orario ufficiale dell'omonima oblast'. Fino al luglio 2016 includeva anche l'oblast' di Novosibirsk, in seguito passata a UTC+7. Come tutti i fusi orari della Federazione Russa, il fuso di Omsk non prevede il passaggio all'ora legale. Territori compresi nel fuso orario di Omsk Distretto Federale Siberiano: Oblast' di Omsk Note Collegamenti esterni (RU) Federal'nyj Zakon ot 06.07.2014 N. 107-F3 "Ob isčislenii vremeni".
Omsktijd

Omsktijd (OMST) (Russisch: омское время; omskoe vremja) is een tijdzone in Rusland die 6 uur voorloopt op UTC (UTC+6) en 3 uur op Moskoutijd (MSK+3). Het is sinds 2016 enkel de officiële tijd in de oblast Omsk zelf. In de winter wordt deze tijdzone ook gebruikt in Oost-Kazachstan en in Kirgizië. Geschiedenis Tot 1991 was Omsktijd een van de twee tijdzones die werden gebruikt in Sovjet Centraal-Azië. Naast oblast Omsk in de Russische SFSR werd het ook gebruikt in de oostelijke twee derde van de Kazachse SSR, in de Kirgizische en Tadzjiekse SSR's en het oostelijk deel van de Oezbeekse SSR. Hieronder vielen de stad Omsk en de hoofdsteden Alma-Ata, (Almaty) Froenze (Bisjkek), Doesjanbe en Tasjkent. In de twee jaar die volgden op het uiteenvallen van de Sovjet-Unie bleef oblast Omsk het enige deelgebied in Rusland in deze tijdzone. De nieuwe Centraal-Aziatische staten schaften de zomertijd af en Oezbekistan en Tadzjikistan zetten daarnaast hun klokken een uur terug, waardoor ze "westwaarts" opschoven in het tijdzoneschema. In de jaren negentig van de 20e eeuw en in het begin van de 21e eeuw werden in heel Rusland de klokken afgestemd op Moskoutijd. Tegen 2006 hadden, afgezien van oblast Kemerovo (die in Moskoutijd+4 of Krasnojarsktijd bleef) alle West-Siberische deelgebieden hun klokken teruggezet van Moskoutijd+4 naar Moskoutijd+3, waardoor ze in dezelfde tijdzone als Omsktijd kwamen te liggen. De oblast Kemerovo veranderde van 2010 tot 2014, waarna deze terug oostwaarts naar Krasnojarsktijd keerde, wat de autonome republiek Altaj, de oblast Novosibirsk, de kraj Altaj en de oblast Tomsk in 2016 ook deden.
Czas Omska

Czas Omska (ang. Omsk Time, OMST, ros. омское время) – strefa czasowa, odpowiadająca czasowi słonecznemu południka 90°E, który różni się o 6 godzin od uniwersalnego czasu koordynowanego i 3 godziny od czasu moskiewskiego (UTC+6:00). Strefa obowiązuje w południowo-zachodniej części Syberii, w Rosji. Głównym miastem leżącym w strefie jest Omsk. W okresie od marca 2011 roku do października 2014 roku czas Omska odpowiadał strefie UTC+7:00. Wcześniej, czas Omska standardowy (zimowy) odpowiadał strefie UTC+6:00, a czas letni – UTC+7:00. W październiku 2014 ze strefy czasu Omska wyłączono obwód kemerowski, który znalazł się w strefie czasu Krasnojarska. Do strefy czasu Krasnojarska włączono również: w marcu 2016 roku Kraj Ałtajski i Republikę Ałtaju, w maju 2016 obwód tomski, a w lipcu 2016 obwód nowosybirski, w związku z czym czas Omska obowiązuje już tylko w obwodzie omskim. Przypisy
МСК+3

МСК+3, московское время плюс 3 часа — время 5-й часовой зоны России, соответствует UTC+6. С 2000-х годов используется также неофициальное название «омское время». Это время применяет один регион России — Омская область. История На территории России время, опережающее на 3 часа московское время (МСК+3), стало применяться с 1919—1924 годов, когда в стране вводилась международная система часовых поясов. К 1970-м годам время МСК+3 перестали применять два северных региона — Ханты-Мансийский национальный округ и Ямало-Ненецкий национальный округ, которые перешли на время МСК+2. Время МСК+3 относительно UTC Начиная с указанной даты: 02.05.1924 — UTC+5; 21.06.1930 — UTC+6; 01.04.1981 — UTC+7 (летнее), UTC+6 («зимнее»); 31.03.1991 — UTC+6 (летнее), UTC+5 («зимнее»); 19.01.1992 — UTC+6; 29.03.1992 — UTC+7 (летнее), UTC+6 («зимнее»); 27.03.2011 — UTC+7 (летнее); 31.08.2011 — UTC+7; 26.10.2014 по настоящее время — UTC+6. Время МСК+3 в регионах По состоянию на данный год или начиная с указанной точной даты — для краткости указан административный центр региона (по административно-территориальному делению на 2015 год): 1947 — Омск, Салехард, Ханты-Мансийск, а также ряд районов Тюменской области вокруг Тобольска и западные районы Алтайского края, Новосибирской и Томской областей. 1962 — Омск, Салехард, Ханты-Мансийск, а также ряд районов Тюменской области вокруг Тобольска. 1969 — Омск. 01.10.1981 — Омск, Салехард, Тюмень, Ханты-Мансийск. 01.04.1982 — Омск. 23.05.1993 — Новосибирск, Омск. 28.05.1995 — Барнаул, Горно-Алтайск, Новосибирск, Омск. 01.05.2002 — Барнаул, Горно-Алтайск, Новосибирск, Омск, Томск. 28.03.2010 — Барнаул, Горно-Алтайск, Кемерово, Новосибирск, Омск, Томск. 26.10.2014 — Барнаул, Горно-Алтайск, Новосибирск, Омск, Томск. 27.03.2016 — Новосибирск, Омск, Томск. 29.05.2016 — Новосибирск, Омск. 24.07.2016 по настоящее время — Омск. Часовая зона МСК+3 Омская область Примечания Комментарии Источники
Омський час

Омський час (рос. Омское время, OMST) — неофіційна назва для позначення місцевого часу в часовому поясі (часовій зоні) в Росії, що на плюс три години відрізняється від московського часу (MSK+3). З 2014 року він є на 6 годин попереду від UTC (UTC+6). Сезонні зміни часу відсутні. Це офіційний час тільки в Омській області. Омський час раніше іноді називали «Новосибірським» (24 липня 2016 Новосибірська область переведена на Красноярський час). Час цього поясу збігається з часом в інших країнах і територіях: східна частина Казахстану, весь Киргизстан, Бутан, Банґладеш та Британська Територія в Індійському океані. Території Омська область Історія У 1919 році територія РСФРР була поділена на часові пояси, які називалися порядковими номерами від 2-го до 12-го (що відповідало зміщенню на схід від UTC в годинах. Місто Омськ було віднесено до 5-го поясу (географічна довгота міста 73°23′00″ сх. д., довгота в одиницях часу +4:53:32, тобто близько центрального меридіана 5-го поясу) — UTC+5. За сучасним адміністративним поділом до цього поясу також належали Омська область, майже вся Новосибірська область, більші частини Алтайського краю, Томської та Тюменської областей (межі проходили здебільшого по меридіанах та річках). У 1930 році введено декретний час. У 5-му поясі час тепер відповідав UTC+6. У 30-х — 50-х роках межі часових поясів були встановлені по адміністративних межах. Відтоді у п'ятому поясі перебували лише Тюменська і Омська області повністю. Однак згодом (дата переходу невідома) Тюменська область фактично скасувала декретний час, ввівши UTC+5 (MSK+2). До 1993 року Омська область була єдиним регіоном у п'ятому часовому поясі. Літній час (UTC+7) використовувався з 1981 по 2011 рік. З 31 березня 1991 по 19 січня 1992 Омський час відповідав UTC+5 (літній — UTC+6). З 1993 року регіони Західного Сибіру переходили з красноярського в омський час. Максимальна кількість регіонів, що використовували омський час, спостерігалася з 2010 по 2014 рік: Республіка Алтай, Алтайський край, Кемеровська, Новосибірська, Омська та Томська області. Опісля почався зворотній процес — регіони поверталися до красноярського часу. Після 24 липня 2016 року Омська область знову залишилася єдиним регіоном у часовому поясі UTC+6, що в законодавстві країни має назву «п'ята часова зона» («четверта часова зона» — у 2011—2014 роках). З 31 серпня 2011 по 26 жовтня 2014 року омський час відповідав UTC+7 цілорічно (так званий постійний літній час). Джерела *Постанова Уряду РФ від 31 серпня 2011 року «Про склад територій, які утворюють кожну часову зону, і порядок обчислення часу у часових зонах, а також про визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Уряду Російської Федерації» (рос.)
Flughafen Tomsk

Der Flughafen Tomsk (IATA-Code: TOF, ICAO-Code: UNTT) ist der Flughafen der sibirischen Stadt Tomsk in der Oblast Tomsk. Geschichte Der Flughafen wurde 1967 eröffnet und liegt beim Dorf Bogaschowo, etwa 20 km südöstlich des Zentrums der Stadt Tomsk. Im Jahr 2019 wurde er nach dem Hubschrauberkonstrukteur Nikolai Kamow benannt, der am Technologischen Institut Tomsk studiert hatte. Im Jahr 2021 wurde ein Vertrag über 2,5 Milliarden Rubel für den Bau eines neuen Passagierterminals unterzeichnet, das bis März 2023 fertiggestellt werden soll. Am 29. August 2024 wurde das Terminal eröffnet. Zwischenfälle 2020 erkrankte der russische Politiker und Regierungskritiker Alexei Nawalny, nachdem er im Flughafencafé Tee getrunken hatte. Er erlitt auf dem Flug nach Moskau einen Zusammenbruch, der eine Notlandung in Omsk notwendig machte (siehe auch Giftanschlag auf Alexei Nawalny). Am 16. Juli 2021 kam es auf dem SiLA-Airlines-Flug 42 zum Ausfall beider Triebwerke einer Antonow An-28 (Luftfahrzeugkennzeichen RA-28728) auf dem Weg von Kedrowy nach Tomsk. Bei der Notlandung in einem Sumpfgebiet wurde das Flugzeug schwer beschädigt; das Foto legt nahe, dass es sich um einen Totalschaden handelte. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten jedoch mit leichten Verletzungen. Siehe auch Liste der Flughäfen in Russland Weblinks Einzelnachweise
Tomsk Kamov Airport

Tomsk Kamov Airport (Russian: Аэропорт Томск Камов) (IATA: TOF, ICAO: UNTT) is an airport that serves Tomsk, Russia. It is located approximately 20 km south-east of Tomsk city center, near the village of Bogashevo in Tomsky District of Tomsk Oblast. In 2018 airport was renamed to commemorate Nikolai Kamov – the aircraft engineer, founder of the Soviet helicopter industry. History The airport opened in November 1967 and replaced another airport within the Kashtak district in the city of Tomsk. The Kashtak site was rebuilt with multistory apartment buildings and turned into a bedroom community of Tomsk. In 2004 and 2005, the passenger terminal and the open space in front of the airport were reconstructed at a cost of 70 million roubles. Construction of a new runway and facilities for flights to Central Asia began in 2006. The construction budget for 2006 totaled 120 million roubles. In the fall of 2006, construction began on a new road connecting Bogashevo to the Akademgorodok scientific research district. In 2020, Russian politician and government critic Alexei Navalny fell ill after drinking tea in the airport cafe. He was scheduled to fly home to Moscow. It is believed the cup of tea was poisoned and he fell unconscious, with the plane diverting to Omsk instead. In 2021, a 2.5 billion ruble contract was signed for the construction of a new domestic passenger terminal, scheduled to be completed by March 2023. In 2019, passenger traffic totaled 750 thousand people, with traffic expecting to double by 2025. Airlines and destinations Accidents On 16 July 2021, on SiLA Airlines Flight 42, a failure of both engines of the turboprop plane An-28 occurred while en route from Kedrovy to Tomsk. At an emergency landing in a swamp, the plane was severely damaged — but all the passengers and crew members survived with minimal injures. See also Kemerovo Airport List of airports in Russia References External links (in Russian) Tomsk Airport official website Great Circle Mapper: TOF / UNTT - Tomsk, Tomsk, Russian Federation (Russia) ASN Accident History for UNTT Tomsk Bogashevo Airport at Russian Airports Database
Aeropuerto de Tomsk-Bogashevo

El Aeropuerto de Bogashevo (en ruso: Аэропорт Богашёво) (IATA: TOF, ICAO: UNTT) es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Tomsk, en Rusia. El aeropuerto se ubica más exactamente en la localidad de Bogashevo, a 11 km del centro de Tomsk. El aeropuerto se inauguró en noviembre de 1967, para sustituir a otro aeródromo ubicado en la localidad de Kashtak. En el sitio que ocupaba el anterior aeropuerto actualmente se encuentra un bloque de apartamentos construidos tras la apertura del nuevo aeropuerto en Bogashevo. El espacio aéreo está controlado desde el FIR de Novosibirsk (ICAO: UNNT).​ Pista El aeropuerto de Bogashevo dispone de una pista con dirección 02/20, de 2.500x42 m. (8.202x138 pies)​ y tiene un pavimento del tipo 32/R/B/X/T.​ Aerolíneas y destinos Bogashevo es la base de operaciones de la aerolínea Tomskavia. Estadísticas Font Reconstrucción En 2004 y 2005, el área del terminal y la fachada del aeropuerto fueron reconstruidas, por un costo de 70 millones de rublos. Junto a esto también se construyó una nueva autopista que comunicase al aeropuerto con la ciudad para aliviar el tráfico en la zona. Referencias Enlaces externos Datos técnicos http://www.aviaAeropuerto de Tomsk inicia operaciones internacionales Diagrama del aeropuerto en la base de datos de aeropuertos rusos. (en inglés). Consultado el 7 de septiembre de 2011 Historial de accidentes en Tomsk-Bogashevo (en inglés) Consultado el 31 de marzo de 2012 Mapa de ubicación de los aeropuertos Tomsk en "Our Airports" (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2012.
Aéroport de Tomsk

L'aéroport de Tomsk-Bogachevo (russe : Аэропорт Богашёво) (code IATA : TOF • code OACI : UNTT) est un aéroport qui dessert Tomsk, en Russie. Il est situé près du village de Bogachevo, dans le raïon de l'oblast de Tomsk. L'aéroport a ouvert en novembre 1967, et a remplacé un autre aéroport dans le district de Kashtak, dans la ville de Tomsk. Situation Compagnies aériennes et destinations Reconstruction En 2004 et 2005, le terminal des passagers ont été reconstruits pour un coût de 70 millions de roubles.[citation nécessaire] La construction d'une nouvelle piste et des installations pour les vols vers l'Asie centrale a débuté en 2006. Le budget de reconstruction pour 2006 s'est élevé à 120 millions de roubles. À l'automne 2006, des travaux de construction vont commencer sur une nouvelle route reliant Bogachevo à Akademgorodok, district de la recherche scientifique. Voir aussi Aéroport international de Kemerovo Liens externes Références Portail de l’aéronautique Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Bogasovói repülőtér

A Bogasevói repülőtér (IATA: TOF, ICAO: UNTT) (orosz nyelven: Аэропорт "Богашёво") nemzetközi repülőtér Oroszországban, amely Tomszk közelében található. Éves utasforgalma 615 568 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 02L/20R Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (orosz) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Port lotniczy Tomsk

Port lotniczy Tomsk (ros. Аэропорт Богашёво), IATA: TOF, ICAO: UNTT – port lotniczy położony ok. 10 km na południowy wschód od Tomska, w obwodzie tomskim, w Rosji. Port lotniczy został otwarty w listopadzie 1967 roku. Linie lotnicze i połączenia Przypisy Bibliografia Tomsk airport. airport-information.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-31)].
Aeroporto Bogashevo

Aeroporto Tomsk Bogashevo (em russo: Аэропорт Богашёво) (IATA: TOF, ICAO: UNTT) é um aeroporto que serve a Tomsk, Rússia. Ele está localizado perto do vilarejo de Bogashevo, um dos raions da Tomsk Oblast. O aeroporto foi inaugurado em novembro de 1967 em substituição a outro aeroporto, localizado no Kashtak, distrito da cidade de Tomsk. No antigo aeroporto de Kashtak foram construídos edifícios de apartamentos e posteriormente se transformou num subúrbio de Tomsk. Reconstrução Em 2004 e 2005, o terminal de passageiros e o espaço aberto em frente ao aeroporto foram reconstruídas, a um custo de 70 milhões de rublos.[carece de fontes?] A construção de uma nova pista de pouso e instalações de voos para a Ásia Central começaram em 2006. O orçamento da construção para o ano de 2006 totalizou 120 milhões de rublos. Referências Ligações externas (em russo) sítio oficial do Aeroporto de Tomsk Great Circle Mapper: TOF / UNTT - Tomsk, Tomsk, Federação russa (Rússia) ASN Histórico de Acidentes pela UNTT Banco de dados: Aeroporto Bogashevo Tomsk (em russo)
Aeroportul Bogashevo

Aeroportul Bogashevo (IATA: TOF, ICAO: UNTT) este un aeroport din Regiunea Tomsk, Rusia ce deservește zona Tomsk. Aeroportul a fost tranzitat în 2021 de 486.965 de pasageri. A fost deschis în 1967 și numit după Nikolai Kamov⁠(d). Situat la o altitudine de 182 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Tomsk Avia⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 02L/20R. Terminale Note Vezi și
Томськ (аеропорт)

Аеропорт Богашево також Аеропорт Томськ (IATA: TOF, ICAO: UNTT) - основний діючий міжнародний аеропорт федерального значення міста Томськ, Росія. Розташований за 14 км від південно-східної околиці Томська і за 4,5 км від залізничної станції Богашево в селищі Аеропорт Томського району Томської області. Аеропорт було відкрито у листопаді 1967 року на замінену аеропорту "Каштак" у місті Томськ. На місці аеропорту Каштак спорудили спальний район Томська. Приймаємі типи повітряних суден літаки:Цессна-208В Grand Caravan, Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ан-140, Ан-148 (100), Боїнг-737 (300, 400, 500, 700, 800), Боїнг-757 (200), Боїнг-767 (200, 300), Ил-76, Л-410, Ту-134, Ту-154, Ту-154М, Ту-154Б, Ту-204, Ту-214, Як-18, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, BAe-125 (700), Bombardier CRJ (100, 200), Challenger, Falcon, Glex, Gulfstream, HS-125 (700), Saab 340, Saab 2000 та їх модифікації. Повітряні судна III і IV кл . вертольоти: всіх типів, зокрема Мі-2, Мі-8, Мі-171. Авіалінії та напрямки, листопад 2020 Примітки Посилання (рос.) Офіційний сайт аеропорту Богашево [Архівовано 13 березня 2011 у Wayback Machine.]
Mezinárodní letiště Novosibirsk-Tolmačovo

Mezinárodní letiště Novosibirsk-Tolmačovo (rusky Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво)) je mezinárodní letiště v městečku Ob, 16 km od centra Novosibirsku. Roku 2016 obsloužilo 4 097 490 cestujících, bylo tak nejvytíženějším letištěm Sibiře a 8. nejvytíženějším letištěm v Rusku. Důležitou roli hraje také v nákladní dopravě, neboť přes něj prochází letecké trasy z východní Asie (Soul, Šanghaj, Hongkong) do Evropy. Historie Letiště bylo uvedeno do provozu 12. července 1957, kdy z Tolmačova vzlétnul první linkový Tupolev Tu-104 do Moskvy. Roku 1995 bylo převedeno na akciovou společnost a 49% akcií bylo privatizováno. V roce 1997 byl otevřen nový mezinárodní terminál, schopný odbavit 450 cestujících za hodinu, terminál pro vnitrostátní lety byl roku 2006 kompletně zrenovován. V roce 2010 byla dokončena nová vzletová a přistávací dráha (16/34). O rok později získalo Tolmačovo jako druhé letiště v Rusku certifikát pro přijímání Airbusu A380 a jako první v Rusku začalo přijímat nákladní Boeingy 747-8 společnosti Cargolux. Roku 2015 byla dokončena další velká rekonstrukce. Statistiky Galerie Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Толмачёво (аэропорт) na ruské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Mezinárodní letiště Novosibirsk-Tolmačovo na Wikimedia Commons Oficiální stránky
Flughafen Nowosibirsk-Tolmatschowo

Der Flughafen Nowosibirsk-Tolmatschowo (russisch Аэропорт Толмачёво/ Aeroport Tolmatschowo, IATA-Code: OVB, ICAO-Code: UNNT) ist seit der Schließung von Nowosibirsk-Sewerny im Februar 2011 der einzige Flughafen der drittgrößten russischen Stadt Nowosibirsk, einer Industrie- und Forschungsstadt in Sibirien. Geschichte Der gut 15 km westlich des Stadtzentrums liegende Flughafen wurde am 12. Juli 1957 mit dem ersten Passagierflug einer Tupolew Tu-104 nach Moskau als Erweiterung eines bereits zuvor bestehenden Militärflugplatzes in Betrieb genommen. Bis 1992 gehörte der Flughafen zum Vereinigten Luftfahrtbetrieb Tolmatschowo (Tolmatschowski objedinjonny awiaotrjad) und dem russischen Ministerium für zivile Luftfahrt. 1995 wurde der Flughafen in eine Aktiengesellschaft überführt, an der der russische Staat bis 2011 51 % hielt. Diesen Anteil kaufte Novaport bei einer Privatisierung 2011 für 2,8 Mrd. Rubel. Zusammen mit dem Minderheitsanteil von 38 %, den die Investitionsgesellschaft bereits 2004 erworben hatte, hielt man so über verschiedene Strukturen weit über 80 %. Ende 2015 erhöhte die russische Flughafenbetreibergesellschaft Novaport ihren Anteil am Flughafen auf 100 %. Der Flughafen Tolmatschowo besitzt zwei 3600 m lange Start- und Landebahnen. Die zweite, im rechten Winkel zur ursprünglichen verlaufende, ging am 25. September 2010 in Betrieb. Das internationale Terminal wurde 1997 eröffnet, eine Erweiterung des alten Inland-Passagierterminals 2006. Es stehen 61 Standplätze für Flugzeuge zur Verfügung. Der Flughafen war 2002 der erste in Russland, der das ISO-9002-96-Zertifikat erhielt. 2014 verzeichnete der Flughafen über 3,96 Mio. Passagiere. Davon entfielen 1,53 Mio. Passagiere auf internationale Flüge und 2,43 Mio. Passagiere auf nationale Verbindungen. Ausstellung Am Flughafen gibt eine Ausstellung mit einer Mi-8 und einer Il-86, einer älteren, sowie einer 2018 übergebenen, wegen einer Notlandung berühmten Tu-154M, sowie der Tupolew Tu-134B, welche am 22. Mai 2019 den letzten regulären Passagierflug einer Tu-134 durchführte und mit 72 Passagieren in Tolmatschowo gelandet war. Weblinks Offizielle Website des Flughafens (russisch, englisch) Einzelnachweise