NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Ырбан (сумон)

Сумон Ырбан — административно-территориальная единица (сумон) и муниципальное образование со статусом сельского поселения в Тоджинском кожууне Тывы Российской Федерации. Административный центр и единственный населённый пункт сумона — село Ырбан. Население Численность населенияГод27627928228528829129420172017,22017,42017,62017,82018Ырбан (сумон)Статистика населения.mw-chart-65a13bb7846e77aa86409924a6169c56d8968ca5ca28ca2422d0ae2d2bd0bf334d0ef403b0d73faa437ec95deceb84aecba40d67fc078cee90c77c81f3532e76__zr222829-cls-1147228:hover{pointer-events:none}.mw-chart-65a13bb7846e77aa86409924a6169c56d8968ca5ca28ca2422d0ae2d2bd0bf334d0ef403b0d73faa437ec95deceb84aecba40d67fc078cee90c77c81f3532e76__zr222829-cls-1147229:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-65a13bb7846e77aa86409924a6169c56d8968ca5ca28ca2422d0ae2d2bd0bf334d0ef403b0d73faa437ec95deceb84aecba40d67fc078cee90c77c81f3532e76__zr222829-cls-1147230:hover{cursor:pointer}.mw-chart-65a13bb7846e77aa86409924a6169c56d8968ca5ca28ca2422d0ae2d2bd0bf334d0ef403b0d73faa437ec95deceb84aecba40d67fc078cee90c77c81f3532e76__zr222829-cls-1147231:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-65a13bb7846e77aa86409924a6169c56d8968ca5ca28ca2422d0ae2d2bd0bf334d0ef403b0d73faa437ec95deceb84aecba40d67fc078cee90c77c81f3532e76__zr222829-cls-1147232:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примечания
Ирбан

Ирбан (рос. Ырбан) — сільське поселення (сумон), яке входить до складу Тоджинського кожууна Республіки Тива Російської Федерації. Адміністративним центром є село Ирбан. Населення Населення сумона станом на 1 січня року Примітки
Yeniseysk Airport

Yeniseysk Airport (Russian: Аэропорт Енисейск) (IATA: EIE, ICAO: UNII) is an airport in Russia located 4 kilometres (2.5 mi) northwest of Yeniseysk, close to the left bank of the Yenisey River. Although little used by passengers these days, the airport is highly photogenic for its quaintly decrepit timber terminal building and vast graveyard of small and mid-sized Soviet era planes, slowly rusting around its runways. History Yeniseisk Airport dates back to 1934 making it one of the region's oldest, a necessity for supplying settlements in terrain which was essentially impassable for hundreds of kilometers around. In the post-war years, the airport developed rapidly as a transport hub for passengers to outlying settlements as well as forestry workers and geologists, geophysicists and drillers en route to the Angarsk deposits. In the 1970s there were flights to Krasnoyarsk, Norilsk and a service by Il-18 to Moscow. In recent years, higher un-subsidised air-transport costs combined with the construction of a good asphalt road to Krasnoyarsk (and passable unpaved roads to outlying villages) has seen the collapse of demand for pricey air-shuttles. Specifications The airport is considered third class; capable of handling helicopters and smaller aircraft including Antonov An-2 light bi-planes, An-12 turbo-props, 44-seater An-24s, and Yak-40 tri-engined regional jets. The airport has a certified fuel and lubricants laboratory and an aviation-technical base with An-2 planes and Mi-8 helicopters, to provide socially significant transportation to remote settlements of the middle Yenisey region. However, the airport is reportedly in serious need of reconstruction. Flight traffic The table below shows the sharply declining passenger numbers using the airport from 2014. As of 2017 the airport had suspended fixed-wing passenger services pending reconstruction and sponsorship. Current air service is only by helicopter shuttle to Mayskoe (Майское) and to Krivlyak (Кривляк) via Yartsevo (Ярцево) along with fire-fighting, air-ambulance and on-demand services through AeroGeo (АэроГео). See also List of airports in Russia References External links Airports of the Krasnoyarsk region
Aeroporto di Enisejsk

L'aeroporto di Enisejsk (in inglese: Yeniseysk Airport, in russo: Аэропорт Енисейск) è un aeroporto civile situato a 4 km a nord-ovest della cittadina russa Enisejsk (19,200 abitanti - 2007), territorio di Krasnojarsk, Russia. Posizione geografica L'aeroporto di Enisejsk si trova a circa 338 km a nord dal capoluogo regionale Krasnojarsk, a 693 km a nord-est di Novosibirsk, a 3220 km a est dalla capitale russa Mosca. Dati tecnici L'aeroporto di Enisejsk dispone di una pista attiva asfaltata di classe B lunga 2190 m × 50 m. L'aeroporto è attrezzato per l'atterraggio/decollo degli aerei Antonov An-2, Antonov An-24, Antonov An-26, Let L-410, Yakovlev Yak-40 e di tutti i tipi di elicotteri. L'aeroporto di Enisejsk è aperto dalle ore 02:00 fino alle ore 16:00 (ora UTC). L'aeroporto è utilizzato come scalo d'emergenza per l'Aeroporto di Krasnojarsk. In casi eccezionali all'aeroporto possono atterrare gli aerei Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204. Terminal L'edificio del Terminal passeggeri risale agli anni sessanta del XX secolo, è previsto l'ampliamento del Terminal passeggeri con un nuovo edificio in corso di costruzione. Statistiche PasseggeriAnno0100020003000400050006000700020162016,22016,42016,62016,82017PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-f6ef8bb5e2c88d30bd998d985c60bcdca8af46c27004a72e1c48dc2a2569dbf71d57088458dde46378bb0570e9724f233f8da8d4ee972154e31f928def9ed6b0__zr220466-cls-1135850:hover{pointer-events:none}.mw-chart-f6ef8bb5e2c88d30bd998d985c60bcdca8af46c27004a72e1c48dc2a2569dbf71d57088458dde46378bb0570e9724f233f8da8d4ee972154e31f928def9ed6b0__zr220466-cls-1135851:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-f6ef8bb5e2c88d30bd998d985c60bcdca8af46c27004a72e1c48dc2a2569dbf71d57088458dde46378bb0570e9724f233f8da8d4ee972154e31f928def9ed6b0__zr220466-cls-1135852:hover{cursor:pointer}.mw-chart-f6ef8bb5e2c88d30bd998d985c60bcdca8af46c27004a72e1c48dc2a2569dbf71d57088458dde46378bb0570e9724f233f8da8d4ee972154e31f928def9ed6b0__zr220466-cls-1135853:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-f6ef8bb5e2c88d30bd998d985c60bcdca8af46c27004a72e1c48dc2a2569dbf71d57088458dde46378bb0570e9724f233f8da8d4ee972154e31f928def9ed6b0__zr220466-cls-1135854:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Voci correlate Aeroporto di Jartsevo Aeroporto di Krasnojarsk-Emel'janovo Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Enisejsk Collegamenti esterni (EN, RU) L'Aeroporto di Enisejsk sul database degli aeroporti russi, su aviapages.ru. URL consultato il 5 agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 1º agosto 2010). (EN) Le previsioni meteo in tempo reale all'Aeroporto di Enisejsk, su wunderground.com. (EN) L'Aeroporto di Enisejsk sul Great Circle Mapper, su gc.kls2.com. (EN) La cronologia degli incidenti all'Aeroporto di Enisejsk, su aviation-safety.net. La vista satellitare dell'aeroporto di Enisejsk sulla wikimapia.org, su wikimapia.org.
Aeroportul Yeniseysk

Aeroportul Yeniseysk (IATA: EIE, ICAO: UNII) este un aeroport din Krasnoiarsk, Rusia ce deservește zona Eniseisk⁠(d)[[Eniseisk (town in Yeniseysk Urban Okrug, Krasnoyarsk Krai, Russia)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2017 de 0 pasageri. A fost deschis în 1934. Situat la o altitudine de 77 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de KrasAvia⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 17/35 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.190 m × 40 m. Terminale Note Vezi și
Енисейск (аэропорт)

Енисейск — аэропорт в пяти километрах к северо-западу от центра города Енисейска (Красноярский край), на левом берегу Енисея (в двухстах пятидесяти — четырёхстах метрах от уреза воды). Аэродром Енисейск — третьего класса; способен принимать самолёты Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ил-76, Ту-134, Як-40, а также вертолёты всех типов. Аэропорт располагает сертифицированной лабораторией ГСМ и авиационно-технической базой с самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8. Показатели деятельности Маршрутная сеть По состоянию на 2025 год, регулярные рейсы совершаются только в населённые пункты Енисейского района на вертолётах «Ми-8», перевозчик ООО «Аэрогео». Енисейск — Маковское — Лосиноборское — Айдара — Лосиноборское — Маковское — Енисейск Енисейск — Новый Городок — Ярцево — Александровский Шлюз — Безымянка — Луговатка — Безымянка — Александровский Шлюз — Ярцево — Новый Городок — Енисейск Енисейск — Новый Городок — Ярцево — Кривляк — Майское — Сым — Майское — Кривляк — Ярцево — Новый Городок — Енисейск Енисейск — Новый Городок — Ярцево — Кривляк — Майское — Кривляк — Ярцево — Новый Городок — Енисейск Енисейск — Усть-Пит — Шишмарево — Колмогорово — Назимово — Колмогорово — Шишмарево — Усть-Пит — Енисейск Енисейск — Подтёсово — Енисейск (только на время отсутствия паромной и ледовой переправы через реку Енисей) Ближайшие аэропорты в других городах Мотыгино (154 км) Северо-Енисейск (218 км) Красноярск (Емельяново) (256 км) Ачинск (262 км) Кодинск (406 км) См. также Список аэропортов России Источники Ссылки Аэропорт «Енисейск» в справочнике Aviapages.ru Аэропорт «Енисейск» в справочнике Авиапорт
Bratsk Airport

Bratsk Airport (Russian: Аэропорт Братск) (IATA: BTK, ICAO: UIBB) is an airport in Irkutsk Oblast, Russia, located 8 kilometres (5 mi) north of Bratsk. It is a mixed use airfield, providing 32 parking spaces for medium-sized airliners. Bratsk Airport serves as a diversion airport on Polar route 2. It is described as an international airport, although currently it only serves internal flights in Russia. The 350 IAP (350th Interceptor Aviation Regiment) began in 1984 with a number of Tupolev Tu-128 (Fiddler) aircraft. Bratsk was responsible for air defense of most of the Siberian interior region and depended on the long-range capability of the Tu-128 to cover this vast territory. By the 1990s, the unit had been upgraded with MiG-31 jets. The 350 IAP was disbanded in 2002; following this, a small search and rescue detachment of three An-26 (Curl) transports and three Mi-8 (Hip) helicopters under the command of the 32 OSAP (32nd Otdel’nyy smeshannaya avia polk, or “Independent Composite Aviation Regiment”) was based at Yekaterinburg. This detachment had previously been known as 11 APSO. Most of the military barrack blocks and ancillary buildings have now been demolished, although the large hangar dating back to the 1980s is still standing. Currently, Bratsk Airport continues to serve a vital civil aviation role as a staging base for cargo flights to Kamchatka. The airport is operated by AeroBratsk, its major civilian tenant. The airport consistently serves more than 100,000 passengers each year. It is the second largest airport in the Irkutsk region. Airlines and destinations See also List of airports in Russia List of military airbases in Russia References
Aeropuerto de Bratsk

El Aeropuerto de Bratsk (en ruso Аэропорт Братск, con designaciones aeronáuticas IATA: BTK, ICAO: UIBB) es un aeropuerto situado en la región de Irkutsk, Rusia, a una distancia de 8 kilómetros (5 mi) al norte de Bratsk. Es un aeródromo de uso mixto, público y militar, con 32 plazas de aparcamiento para aviones de tamaño medio, así como numerosos hangares para acoger aviones de combate. El aeropuerto de Bratsk sirve como un «aeropuerto de desvío» en la ruta polar-2.​​ El «350 IAP» (350th Interceptor Aviation Regiment) llegó alaeropuerto en 1984 con un número de avión Tupolev Tu-128. Bratsk era responsable de la defensa aérea de la mayor parte de la región interior de Siberia y dependía de la capacidad de largo alcance del Tupolev Tu-128 para cubrir este vasto territorio. En los años 90 la unidad había sido mejorada con jets MiG-31.​ El regimiento «350 IAP» fue disuelto en 2002. Un pequeño destacamento de búsqueda y rescate formado por tres aviones de transportes An-26 (Curl) y tres helicópteros Mi-8 (Hip) que estaban bajo el mando del 32 OSAP -32nd Otdel'nyy smeshannaya avia polk, o «Regimiento de Aviación Compuesto Independiente» con base en Ekaterimburgo, se instalaron en esta base después de que «350 IAP» abandonara el lugar. Este destacamento había sido conocido anteriormente como «11 APSO». La mayoría de los edificios donde estaban instalados los cuarteles militares, así como los edificios auxiliares fueron demolidos, si bien el gran hangar que data de los años 80 sigue en pie. En la actualidad, Bratsk sigue cumpliendo una función vital para la aviación civil como base de operaciones para los vuelos de carga a Kamchatka. El aeropuerto es operado por AeroBratsk, su principal usuario civil. Debido a las continuas condiciones meteorológicas adversas de varios aeropuertos próximos y dada la meteorología privilegiada de este, sirve con frecuencia como aeropuerto alternativo cuando las condiciones son adversas en los otros citados aeropuertos próximos. Aerolíneas y destinos Las líneasaéreas que utilizan este aeropuerto, así como sus destinos, son los siguientes: IrAero tiene un único destino: Irkutsk​ S7 Airlines destino: Irkutsk,​ Moscú-Domodedovo, Novosibirsk​ Utair tiene los siguientes destinos Talakan, Tyumen Referencias
Aéroport de Bratsk

L'aéroport de Bratsk (russe : Аэропорт Братск) (code IATA : BTK • code OACI : UIBB) est un aéroport situé dans l'oblast d'Irkoutsk, en Russie, à 8 kilomètres au nord de Bratsk. C'est un aéroport à la fois civil et militaire, pouvant accueillir 32 appareils. L'aéroport Bratsk est un "aéroport alternatif" sur la Route Polaire 2. Le 350 IAP (350e Régiment d'Aviation d'Interception) s'est installé sur cette base en 1984, équipé de Tupolev Tu-128 (Fiddler). Bratsk était ainsi un centre de défense aérienne de la plupart de la région intérieure de Sibérie. Dans les années 1990, les appareils sont remplacés par des jets MiG-31 jets. Le 350 IAP est démantelé en 2002. Actuellement, Bratsk conserve son activité civile et commerciale, et sert de base pour les vols cargos à destination du Kamtchatka. L'aéroport est géré par AeroBratsk. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 07/02/2018 Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bratsk Airport » (voir la liste des auteurs). Portail de l’aéronautique Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Luchthaven Bratsk

Luchthaven Bratsk (Russisch: Аэропорт Братск) is een luchthaven in Oblast Irkoetsk, Rusland. Het is gelegen op acht kilometer afstand van de stad Bratsk. Het wordt zowel voor militaire als publieke doeleinden gebruikt. Het heeft parkeerruimte voor 32 middelgrote vliegtuigen. In 1984 arriveerde het 350e Interceptor Aviation Regiment met een aantal Tupolev Tu-128-vliegtuigen. Bratsk was verantwoordelijk voor luchtverdediging van het binnenland van Siberië op lange termijn en was afhankelijk van de geschiktheid van deze vliegtuigen om het gebied te dekken. In de jaren 90 werd de eenheid verbeterd met MiG-31-straaljagers. Het 350e Interceptor Aviation Regiment werd opgeheven in 2002. Momenteel is Bratsk vooral een publieke luchthaven, ook omdat het een geschikte plek is als uitvalsbasis voor vrachtvluchten naar Kamtsjatka.
Aeroportul Bratsk

Aeroportul Bratsk (IATA: BTK, ICAO: UIBB) este un aeroport din Bratsk, Municipal Formation of the City of Bratsk⁠(d), Regiunea Irkutsk, Rusia ce deservește zona Bratsk. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 115.548 de pasageri. A fost deschis în 1956 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 487 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de AeroBratsk⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 12/30 are suprafața de beton și dimensiunile 3.160 m × 60 m. Terminale Note Vezi și
Братськ (аеропорт)

Аеропорт Братськ - міжнародний аеропорт в Іркутській області за 8 км від міста Братська. Є запасним аеродромом аеропорту Іркутськ. Приймаємі повітряні судна Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Л-410, Іл-76, Іл-86, Іл-96, Іл-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A310, Airbus А319, Airbus А320, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, ATR-42, L-1011 тощо. Авіалінії та напрямки Примітки
Moengoej

Moengoej (Russisch: Мунгуй) is een plaats (posjolok) binnen de selskoje poselenieje van Karaoel in het gemeentelijk district Tajmyrski van de Russische kraj Krasnojarsk. De plaats ligt aan een bocht van de Golf van Jenisej, op ongeveer 46 kilometer van Karaoel en 150 kilometer van Doedinka. Moengoej telt ongeveer 32 inwoners, allen behorende tot Siberische volkeren. De bevolking bestaat uit jagers en vissers, gepensioneerden en kinderen. In 1938 werd de kolchoz 'Nieuw Leven' opgericht in Moengoej. Daarvoor waren de meeste latere inwoners nomadische rendierhouders.
Мунгуй

Мунгу́й — посёлок в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. Входит в состав муниципального образования сельское поселение «Село Караул». География Расстояние от посёлка Мунгуй по воде до Караула 50 км, до Дудинки 243 км. История В 1938 году в посёлке создан оленеводческий совхоз «Новая жизнь». В 2002 году посёлок вошёл в перечень населённых пунктов, где предполагается строительство ветроэлектростанций (ВЭС). К 2016 году посёлок считается заброшенным, недалеко от него планируется строительство нефтеналивного терминала «Таналау». Объекты жизнеобеспечения – электростанция, школа, фельдшерско-акушерский пункт, магазин — отсутствуют. Посёлок во время весенних паводков находится в зоне затопления. Население На 2017 год в посёлке проживало 29 человек (10 семей), планировалось их переселение в Байкаловск. Примечания
Vorontsovo (kraj Krasnojarsk)

Vorontsovo (Russisch: Воронцово) is de noordelijkste plaats (posjolok) van de selskoje poselenieje van Karaoel binnen het gemeentelijk district Tajmyrski van de Russische kraj Krasnojarsk. Het is een havenplaatsje verspreid langs de rechteroever van een bocht van de rivier de Jenisej, in de buurt van de Golf van Jenisej, aan zuidwestzijde van het schiereiland Tajmyr. Tot 2007 behoorde het als selsovjet tot het district Oest-Jenisejski van de autonome okroeg Tajmyr. De plaats telt 360 inwoners (in 2009 354 inwoners), waarvan 266 behoren tot een van de noordelijke Siberische volken. Vervoer De plaats ligt op 2390 kilometer van Krasnojarsk, 278 kilometer van Dikson, 228 kilometer van Doedinka en 180 kilometer van Karaoel. De Jenisej vormt de belangrijkste verbinding in de zomer en is bevaarbaar van juni tot begin oktober. 9 kilometer westelijker ligt aan andere zijde van de rivier het oostelijkste punt van het schiereiland Gyda. Vijf kilometer noordelijker stroomt de Goltsjicha, de laatste zijrivier van de Jenisej, de rivier in. Geschiedenis Het gebied rond de plaats werd voor de komst van de Russen bewoond door rondtrekkende lokale volken als Nenetsen, Enetsen, Nganasanen en Dolganen. De eerste Rus die er ging wonen was een handelaar genaamd Vorobjov, die er een handelshut bouwde en in de zomer goederen (vis, vlees en huiden) kocht van de lokale bevolking, die hij in de herfst per trekschuit liet vervoeren naar Doedinka om ze daar te verkopen. De lokale inwoners noemden hem voron ("raaf"), waarvan de naam van de plaats is afgeleid. In 1931 werden alle lokale volken de collectivisatie in gedwongen en samengebracht in een 'nomadenraad van Dolganen en Nenetsen'. De kolchoz 'Nieuw Leven' werd opgericht op de toendra nabij Moengoej, waar later ook de Enetsen werden ondergebracht. Begin 1936 vertrokken de Nganasanen en een deel van de Enetsen (de Samatu) naar de oostelijker gelegen toendra rond de rivier de Avam om daar te gaan werken in de Nganasaanse kolchoz 'Poera', hetgeen gepaard ging met opstanden onder de lokale bevolking, die met geweld werden neergeslagen door de sovjetautoriteiten. Bij de plaats bevindt zich een kade en in de plaats een ziekenhuis, middelbare school (onderbouw), bibliotheek, bakkerij, uitgaansgelegenheid (Moeltik) en een handvol winkels. Sinds de val van de Sovjet-Unie is de afgelegen plaats in een negatieve spiraal terechtgekomen. Veel inwoners zijn werkloos en arm en velen zijn aan de drank geraakt. Ook vinden er relatief veel criminele activiteiten plaats, wat in 2009 leidde tot bezorgdheid onder de autoriteiten. Nabijgelegen plaatsen Plaatsen in de buurt van Vorontsovo zijn Bajkalovsk, Kazantsevo, Levinskieje Peski, Nosok en Oest-Port.
Воронцово (Красноярский край)

Воронцо́во — посёлок в Таймырском районе Красноярского края. Расположен в устье Енисея непосредственно перед его впадением в Енисейский залив Карского моря, в юго-западной части Таймырского полуострова. Находится в 2390 км от Красноярска и 278 км от порта Диксона. Судоходство только с июня по начало октября. Транспортное сообщение с г. Дудинка: с конца июня по конец сентября — речным транспортом (теплоход «Хансута Яптунэ»), с периодичностью 1 раз в 2 недели, в остальное время года — рейсовым вертолетом, с периодичностью 1 раз в 2 недели. Напротив посёлка на расстоянии около 9 км расположена самая восточная оконечность Гыданского полуострова. В 5 км к северу от Воронцово в Енисей впадает его последний правый приток река Гольчиха. Первым русским поселенцем на месте посёлка был купец Воробьёв. Купец всё лето скупал у местного населения различные товары, а осенью отвозил всё в Дудинку. Местные жители называли купца вороном, что и дало имя посёлку. В Воронцово расположены магазины ООО «Рассвет» и «Артель» с пекарней СПРА «Воронцово», отделение «Почты России», начальная школа, сельский дом культуры, библиотека, клубы «Мультик» и выходного дня. Ближайшие населённые пункты, ранее входившие в состав Усть-Енисейского района: Усть-Порт, Казанцево, Караул, Носок, Байкаловск. Население Примечания
Чаа-Хольский сумон

Чаа-Хольский сумон — административно-территориальная единица (сумон) и муниципальное образование со статусом сельского поселения в Чаа-Хольском кожууне Тывы Российской Федерации. Административный центр и единственный населённый пункт сумона — село Чаа-Холь. Население Численность населенияГод33463348335033523354335620172017,22017,42017,62017,82018Чаа-Хольский сумонСтатистика населения.mw-chart-6c05a21fdfa75bddde4245be248a42950746d72dd44eb9d4f33e169f000d08a42122f6b38a9514b956244f52cf0e71ebe602c03979fac9d99e0c9d2d913f85d1__zr220936-cls-1137926:hover{pointer-events:none}.mw-chart-6c05a21fdfa75bddde4245be248a42950746d72dd44eb9d4f33e169f000d08a42122f6b38a9514b956244f52cf0e71ebe602c03979fac9d99e0c9d2d913f85d1__zr220936-cls-1137927:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-6c05a21fdfa75bddde4245be248a42950746d72dd44eb9d4f33e169f000d08a42122f6b38a9514b956244f52cf0e71ebe602c03979fac9d99e0c9d2d913f85d1__zr220936-cls-1137928:hover{cursor:pointer}.mw-chart-6c05a21fdfa75bddde4245be248a42950746d72dd44eb9d4f33e169f000d08a42122f6b38a9514b956244f52cf0e71ebe602c03979fac9d99e0c9d2d913f85d1__zr220936-cls-1137929:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-6c05a21fdfa75bddde4245be248a42950746d72dd44eb9d4f33e169f000d08a42122f6b38a9514b956244f52cf0e71ebe602c03979fac9d99e0c9d2d913f85d1__zr220936-cls-1137930:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примечания
Чаа-Холь

Сільське поселення (сумон) Чаа-Холь (рос.: Чаа-Холь) входить до складу Чаа-Хольського кожууна Республіки Тива Російської Федерації. Адміністративний центр село Чаа-Холь. Відстань до Кизила — 147 км, до Москви — 3816 км. Населення Населення сумона станом на 1 січня року Примітки
Шанчы (сумон)

Сумон Шанчы — административно-территориальная единица (сумон) и муниципальное образование со статусом сельского поселения в Чаа-Хольском кожууне Тывы Российской Федерации. Административный центр и единственный населённый пункт сумона — село Шанчы. Население Численность населенияГод31731831932032132220172017,22017,42017,62017,82018Шанчы (сумон)Статистика населения.mw-chart-2682287f78103561cbae59449b81511823437eace77eeb23cdf289a524950e48db713cdfe37e1783507909185efa5c34d2e101338e59dff283a1e21ab4a5c941__zr232128-cls-1196389:hover{pointer-events:none}.mw-chart-2682287f78103561cbae59449b81511823437eace77eeb23cdf289a524950e48db713cdfe37e1783507909185efa5c34d2e101338e59dff283a1e21ab4a5c941__zr232128-cls-1196390:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-2682287f78103561cbae59449b81511823437eace77eeb23cdf289a524950e48db713cdfe37e1783507909185efa5c34d2e101338e59dff283a1e21ab4a5c941__zr232128-cls-1196391:hover{cursor:pointer}.mw-chart-2682287f78103561cbae59449b81511823437eace77eeb23cdf289a524950e48db713cdfe37e1783507909185efa5c34d2e101338e59dff283a1e21ab4a5c941__zr232128-cls-1196392:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-2682287f78103561cbae59449b81511823437eace77eeb23cdf289a524950e48db713cdfe37e1783507909185efa5c34d2e101338e59dff283a1e21ab4a5c941__zr232128-cls-1196393:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примечания