NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Іркутськ-Пасажирський

Іркутськ-Пасажирський (рос. Иркутск-Пассажирский) — пасажирська залізнична станція Іркутського регіону Східно-Сибірської залізниці, віднесена до першого класу і розташована у місті Іркутськ. На станції розташовано пасажирське вагонне депо ЛВЧД-7, яке формує і обслуговує потяги далекого сполучення, в тому числі фірмовий потяг «Баргузин». Історія Перший поїзд прибув на станцію з Красноярська 16 серпня 1898 року. Будівлю іркутського вокзалу було побудовано в 1897—1898 рр. і перебудовано в 1906—1907 роках. В 1936 році між двома різновіковими будівлями звели перехід, виконаний в тому ж архітектурному стилі, що і будівлі. В 1964 році був побудований павільйон для обслуговування пасажирів приміських поїздів, споруджений пішохідний тунель, переплановані приміщення, розширена і упорядкована привокзальна площа. Основна частина будівлі виконана на основі типового проекту «Пасажирська будівля для станції II класу» з використанням архітектурних форм класицизму: високі аркові вікна, оформлення головного фасаду у вигляді портика і тощо. Будівлі 1906—1907 і 1936 років виконані також з дотриманням класичних традицій: симетрія, статичність, орденна побудова. В 1998 році, до сторіччя Транссибу, вокзал був повністю реконструйований, в 2004 році реконструйований приміський павільйон. Сьогодні будівля вокзалу є комплексом з чотирьох різночасових будівель, загальною площею 7590 м². Будівля є пам'яткою архітектури федерального значення. В 1956 році після закінчення будівництва Іркутської ГЕС дільницю Зима — Іркутськ — Слюдянка було електрифіковано на постійному струмі 3 кВ. В 1970-ті-1980-ті роки Транссиб від Слюдянки на схід, а від Зими на захід було електрифіковано на змінному струмі, Слюдянка і Зима стали станціями стикування. В 1995 році дільниця Зима — Іркутськ — Слюдянка була переведена на змінний струм 25 кВ, станції Слюдянка і Зима перестали бути станціями стикування. Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Іркутськ-Пасажирський Иркутск-Пассажирский. Иркипедия. Архів оригіналу за 22 травня 2018. Процитовано 29 вересня 2020. Расписание электричек: Иркутск-Пассажирский [Архівовано 30 червня 2016 у Wayback Machine.]
Irkutsk Northwest Airport

Irkutsk Northwest Airport is an airport in Russia located 11 km northwest of Irkutsk. It is a flyaway airfield for the Irkutsk Aviation Plant, and has no parallel taxiways. It is also known as Irkutsk II airport, and occasionally serves as a diversion airport for the main Irkutsk International Airport No one had forgot this accident in Irkutsk International Airport back in 2013. The 2013 Irkut-Avia Antonov An-12 crash was an accident caused a factor of pilot errors. The plane was on approach to the airport but the pilot made an error causing it to crash. The pilots tried to go around but failed. All 9 crew members died in the crash in 2013. History In 1932, the factory Irkutsk Aircraft Plant Stalin 125 was built here, and was expanded in 1941 during World War II. By the 1960s it was known as Irkutsk Airframe Plant 39 and was observed by Western satellites in August 1962. It produced the Ilyushin Il-28 Beagle, the Antonov An-12 Cub, the Yakovlev Yak-28 Brewer, and the Antonov An-24 Coke. By the late 1970s the factory was involved in the production of the MiG-23U (Flogger C) and ground attack MiG-23B (Flogger D/F), and produced components for the Tupolev Tu-22M Backfire bomber. The factory is now known as the Irkutsk Aviation Plant. Accidents and incidents On 6 December 1997, a Russian Air Force Antonov An-124-100 en route to Cam Ranh Air Base in Vietnam, crashed in a residential area shortly after takeoff. References RussianAirFields.com
Irkutszk–2

Az Irkutszk–2 r(oroszul: Иркутск–2, ICAO-kódja: UIIR) repülőtér Oroszországban, Irkutszkban. Az Irkutszki Repülőgépgyár gyári repülőtere, amely elsősorban repülőgépek berepülésére és tesztelésére szolgált. A város északi részén, az Irkutszki Repülőgépgyár területén található. Nagyméretű, nehéz repülőgépek kiszolgálására, így An–12, Il–76 és An–124-es gépek fogadására is alkalmas. A futópálya megengedett terhelhetősége nyáron 320 t, télen 385 t. Egy betonozott, 2595 m hosszú és 60 m széles futópályával rendelkezik. A repülőgépgyár mellett a Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma (Katasztrófaelhárítás) is használja, valamint az Angara és az IrAero légitársaságok is igénybe veszik. Az Irkutszk–2 az Irkutszki nemzetközi repülőtér tartalék repülőtere is. Futópályák A repülőtér futópályái: 14/32 (2500 m, 60 m, beton) Balesetek Az utóbbi évtizedekben két nagy repülőgépkatasztrófa történt a repülőtéren. 1997. december 6-án az Orosz Légierő An–124–100-as teherszállító gépe hajtóműhiba miatt zuhant le röviddel a felszállás után. A gép két Szu–27 vadászrepülőgépet szállított volna Vietnámba. A lakóépületekre zuhant gép katasztrófájában összesen 72 ember vesztette életét. 2013. december 26-án az Irkutszki Repülőgépgyár An–12B teherszállító repülőgépe leszállás közben zuhant le a repülőtér körzetében. Jegyzetek További információk A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Иркутск-2 (аэродром)

Ирку́тск-2 (Восто́чный) — экспериментальный аэродром «Иркутского авиазавода», используется для лётно-технических испытаний самолётов. Расположен на территории завода в северо-западной части города Иркутска. Технические характеристики Аэродром по взлетной массе принимаемых ВС — 1 класса, способен принимать самолёты Ил-76, Ан-12 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Возможен приём самолётов Ан-124-100 «Руслан» с частичной загрузкой. Максимальная взлётная масса воздушного судна 320 тонн летом, 385 тонн зимой. Классификационное число ВПП (PCN) летом 31/R/B/X/T, зимой 37/R/B/X/T. Является аэродромом совместного базирования: помимо экспериментальной авиации, на аэродроме базируются воздушные суда Минобороны РФ, МЧС РФ, а также авиакомпании Ангара и ИрАэро. Происшествия и катастрофы 8 июня 1972 года у МиГ-23УБ во время испытательного полета произошел отказ двигателя, когда воздушное судно находилось над городом. Экипаж (Куркай Гелий Михайлович и Новиков Виктор Федорович) увел истребитель от жилых кварталов в сторону авиазавода. Не долетев 350 метров до взлетно-посадочной полосы самолет из-за потери высоты зацепил крышу одного из заводских цехов, перевернулся кабиной вниз и потерпел крушение между корпусами. Экипаж погиб. На месте падения на территории завода воздвигнута памятная стела. 8 июня является днем памяти у лётчиков-испытателей иркутского авиапредприятия. 6 декабря 1997 года транспортный самолёт Ан-124-100, принадлежащий ВВС России, при выполнении взлета с аэродрома Иркутск-2 рухнул на жилые кварталы. Самолёт перевозил два истребителя Су-27, выпущенные Иркутским авиазаводом, во Вьетнам. Вследствие катастрофы погибли 72 человека, из них 14 детей. В результате разрушения жилого дома без жилья остались более 70 семей. Причиной авиакатастрофы, по данным комиссии по расследованию, стал помпаж двигателей, однако к единому мнению о причинах отказа комиссия не пришла.26 декабря 2013 года транспортный самолёт Ан-12, принадлежащий Иркутскому авиазаводу, при заходе на посадку на аэродром Иркутск-2 столкнулся с наземными предметами между БПРМ (расположенным в 1700 м от порога ВПП) и порогом ВПП (на удалении около 760 м от порога ВПП, с боковым уклонением вправо на 90 м от оси ВПП) на территории расположенного вблизи аэродрома военного склада (109 арсенал ГРАУ). Погибли 9 человек, находившиеся на борту. См. также Ближайшие аэродромы и аэропорты: Международный аэропорт Иркутск — 18 км Авиабаза Белая — 73 км Байкал (Улан-Удэ) — 232 км Улан-Удэ-Восточный — 250 км Примечания
Іркутськ-2 (аеродром)

Іркутськ-2 (Східний) — експериментальний аеродром «Іркутського авіазаводу», використовується для льотно-технічних випробувань літаків. Розташований на території заводу у північно-західній частині міста Іркутська. Технічні характеристики Аеродром по злітній масі ВС, що приймаються — 1 класу, здатний приймати літаки Іл-76, Ан-12 і всі більш легкі, а також вертольоти всіх типів. Можливо приймання літаків Ан-124-100 «Руслан» із частковим завантаженням. Максимальна злітна маса повітряного судна 320 тонн улітку, 385 тонн взимку. Класифікаційне число ЗПС (PCN) влітку 31/R/B/X/T, взимку 37/R/B/X/T. Є аеродромом спільного базування: крім експериментальної авіації, на аеродромі базуються повітряні судна Міноборони РФ, МНС РФ, а також авіакомпанії Ангара та ІрАеро. Події та катастрофи 8 червня 1972 року у МіГ-23УБ під час випробувального польоту сталася відмова двигуна, коли повітряне судно перебувало над містом. Екіпаж (Куркай Гелій Михайлович та Новіков Віктор Федорович) повів винищувач від житлових кварталів у бік авіазаводу. Не долетівши 350 метрів до злітно-посадкової смуги літак через втрату висоти зачепив дах одного із заводських цехів, перекинувся кабіною донизу і зазнав аварії між корпусами. Екіпаж загинув. На місці падіння на території заводу споруджено пам'ятну стелу. 8 червня є днем пам'яті у льотчиків-випробувачів іркутського авіапідприємства. 6 грудня 1997 року транспортний літак Ан-124-100, що належить ВПС Росії, під час виконання зльоту з аеродрому Іркутськ-2 впав на житлові квартали. Літак перевозив два винищувачі Су-27, випущені Іркутським авіазаводом, до В'єтнаму. Внаслідок катастрофи загинули 72 особи, з них 14 дітей. Внаслідок руйнування житлового будинку без житла залишилося понад 70 сімей. Причиною авіакатастрофи, за даними комісії з розслідування, став помпаж двигунів, однак до єдиної думки про причини відмови комісія не дійшла. 26 грудня 2013 року транспортний літак Ан-12, що належить Іркутському авіазаводу, під час заходу на посадку на аеродром Іркутськ-2 зіткнувся з наземними предметами між БПРМ (розташованим в 1700 м від порога ЗПС) та порогом ЗПС (на відстані приблизно 760 м від порога ЗПС, з боковим ухилом праворуч на 90 м від осі ЗПС) на території розташованого поблизу аеродрому військового складу (109 арсенал ГРАУ). Загинули 9 осіб, які перебували на борту. Див. також Найближчі аеродроми та аеропорти: Міжнародний аеропорт Іркутськ — 18 км. Авіабаза Біла — 73 км Байкал (Улан-Уде) — 232 км Улан-Уде-Східний — 250 км Примітки
Иркутская ТЭЦ-10

Иркутская ТЭЦ−10 — крупнейшая тепловая электростанция (теплоэлектроцентраль) Иркутской области, расположенная в городе Ангарске и входящая в состав ООО «Байкальская Энергетическая Компания». Установленная электрическая мощность — 1110 МВт, тепловая — 563 Гкал/ч. Иркутская ТЭЦ-10 расположена на юге города, южнее станции Суховская Восточно-Сибирской железной дороги. История Решение о строительстве электростанции, необходимой для обеспечения электрической энергией предприятий Иркутско-Черемховской промышленной зоны, было принято Советом Министров СССР в марте 1954 года. Проектирование теплоэлектроцентрали выполнило Ленинградское отделение института «Теплоэнергопроект». Первый энергоблок станции был введен в промышленную эксплуатацию в сентябре 1959 года, последний, восьмой по счету — в 1962 году. Строительство тепловой электростанции было связано с развитием промышленности в регионе и с увеличением потребности в тепловой и электрической энергии. Всего на станции за этот период были установлены 7 агрегатов мощностью 150 МВт производства ХТГЗ и один мощностью 60 МВт производства ЛМЗ. В советское время ТЭЦ-10 считалась одной из самых передовых станций в стране. Впервые в энергетике СССР в проекте был заложен принцип блочной компоновки станции с прямоточными котлами, повышавший степень надёжности станции. Общие сведения ТЭЦ-10 работает в составе Иркутской энергосистемы, входящей в состав объединенной энергосистемы Сибири. Установленная электрическая мощность ТЭЦ-10 составляет 1110 МВт (8 % от суммарной мощности электростанций области и 28 % от мощности ТЭС ООО «Байкальская энергетическая компания»), это крупнейшая ТЭС Иркутской энергосистемы. Выработка электроэнергии в 2025 году — 5383,8 млн. кВт⋅ч, коэффициент использования установленной мощности —55%. ТЭЦ-10 является одним из основных источников тепловой энергии системы централизованного теплоснабжения города Ангарска, а также посёлка Мегет. В системе теплоснабжения города также работает Иркутская ТЭЦ-9. Установленная тепловая мощность — 574 Гкал/ч . Система горячего теплоснабжения — с открытым водоразбором. Основными крупными промышленными потребителями электроэнергии в городе являются Ангарский электролизный химический комбинат, Ангарская нефтехимическая компания, Ангарский завод полимеров. Основное оборудование ТЭЦ-10: теплофикационный турбоагрегат ПТ-60-90/13 мощностью 60 МВт, введённый в эксплуатацию в 1959 году; семь конденсационных турбоагрегатов К-150-130 единичной мощностью 150 МВт, введённых в эксплуатацию в 1960—1962 гг. два угольных котла ТП-10 единичной паропроизводительностью 220 т/ч; 14 угольных котлов ПК-24 единичной паропроизводительностью 270 т/ч. Основное топливо — уголь, доставляемый железнодорожными составами и складируемый на угольном складе на территории ТЭЦ. Водозабор из реки Ангары. Примечания См. также Список тепловых электростанций России Ссылки ТЭЦ-10 Архивная копия от 15 февраля 2012 на Wayback Machine на сайте ПАО «Иркутскэнерго».
Иркутская соборная мечеть

Иркутская Соборная мечеть — джума-мечеть Иркутска, духовный центр Байкальского муфтията, традиционно объединяющий татар-башкирскую общину города и области. История Основателями мечети считаются иркутские купцы Зафигулла и Шайхулла Шафигуллины, учредители торгового дома «Братья Шафигуллины», специализировавшегося на торговле мехами. В 1897 году они пожертвовали под строительство мечети городскую усадьбу и постройки на Саломатовской (ныне ул. К. Либкнехта). Летом этого же года мечеть была открыта, и с минарета впервые в Иркутске прозвучал азан. При мечети была школа. Первым уездным имамом был утвержден мулла Гарых Баймуратов. Небольшое деревянное здание не могло удовлетворить нужды мусульман Иркутска. Поэтому сразу же начался сбор средств на строительство каменного здания. К 1905 году строительство нового здания мечети было окончено, и Иркутск украсился выразительной архитектурной постройкой с высоким минаретом. Иркутская мечеть признавалась одной из лучших в России. С 1939 по 1946 годы мечеть была закрыта. Здесь разместили жилые помещения, затем склады и овощехранилище. В этот же период был разобран минарет. Существует ошибочное мнение, что мечеть не закрывалась в течение советского периода российской истории, а прекращала функционировать только во время Великой Отечественной войны.[уточнить] Весной 2012 года в рамках подготовки празднования 115-летия мечети при реконструкции восстановлен минарет. Примечания Ссылки Бобкова, Г. Иркутской соборной мечети в этом году исполняется 110 лет // Tatarlar.ru. — 2009. — 3 января. Мичурина, Н. Трудная паства байкальского имама // Восточно-Сибирская правда. — 2007. — 10 февраля. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Иркутская соборная мечеть на портале «Мечети России» (недоступная ссылка)
Muzeum Dekabrystów (Irkuck)

Muzeum Dekabrystów (ros. Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов) – państwowe muzeum w Irkucku poświęcone dekabrystom, a zwłaszcza książętom Siergiejowi Trubieckojowi i Siergiejowi Wołkonskiemu – jednym z przywódców powstania dekabrystów, którzy po klęsce powstania zostali skazani na śmierć, ale car Mikołaj I zamienił wyrok na dożywotnią katorgę na Syberii, a potem na zesłanie w pobliżu Irkucka, później zaś zezwolono im zamieszkać w Irkucku. Kompleks muzealny złożony jest z dwóch zabytkowych, położonych w różnych miejscach, drewnianych domów, w których mieszkali skazańcy lub ich rodziny: Domu-Muzeum Wołkonskich i Domu-Muzeum Trubieckojich. Początkowo muzeum działało jako filia Muzeum Krajoznawczego Obwodu Irkuckiego, tylko w siedzibie księcia Trubieckoja, w 1985 r. otwarto też oddział w domu księcia Wołkonskiego, a w 2000 r. muzeum stało się samodzielną placówką. Wołkonski po zakończeniu katorgi w roku 1836 osiedlił się w wiosce Urik, gdzie zbudował drewniany piętrowy dom dla siebie i rodziny. W 1847 r. dom ten został przeniesiony do Irkucka, gdy skazany otrzymał zgodę na osiedlenie się w tym mieście. Po wyjeździe Wołkonskich do europejskiej części Rosji dom kupił miejscowy kupiec z przeznaczeniem dla miejskiej szkoły rzemieślniczej, którą otworzono tu w 1868 r. W 1920 r. dom przeznaczono na mieszkania komunalne i w takim charakterze był wykorzystywany do lat 70. XX w. Trubieckoj po zakończeniu katorgi w roku 1839 osiedlił się w wiosce w pobliżu Irkucka, a do samego miasta przeprowadził się z rodziną po uzyskaniu zgody w roku 1845. Mieszkali w domu, który się spalił w pożarze miasta po ich wyjeździe do europejskiej części Rosji. Siedziba muzeum znajduje się w parterowym, drewnianym budynku wiązanym z rodziną Trubieckojich, być może zbudowanym przez niego dla córki. W obu domach ekspozycje muzealne poświęcone są przede wszystkim książętom, ich rodzinom i ich życiu na Syberii. W poszczególnych pokojach i innych pomieszczeniach na bazie osobistych przedmiotów rodzin, w tym księgozbiorów, a także mebli, obrazów, wyposażenia z epoki oraz kopii dokumentów odtworzono wygląd wnętrz tych domów w połowie XIX w. W domu Trubieckojich przedstawiono ponadto dokumentację pobytu na katordze i zesłaniu syberyjskim innych wysoko postawionych dekabrystów. Z kolei przy domu Wołkonskich zachowały się lub były rekonstruowane zabudowania towarzyszące, np. wozownia, chlew itp. W obu oddziałach organizowane są także różnotematyczne wystawy czasowe. Muzeum prowadzi działalność wydawniczą, publikując m.in. wydawnictwa poświęcone dekabrystom. Przypisy Bibliografia Oficjalna strona muzeum
Иркутский музей декабристов

Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов — музей в Иркутске в усадебных комплексах декабристов С. П. Трубецкого и С. Г. Волконского. Коллекция музея начала формироваться в 1925 году, когда к 100-летию со дня восстания на Сенатской площади в Иркутском музее Революции была создана экспозиция, посвященная декабристам. Формирование коллекции продолжается до сих пор. В течение 30 лет музей декабристов был филиалом Иркутского областного краеведческого музея. В 2000 году получил статус самостоятельного государственного учреждения культуры «Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов». Музей представляет собой комплекс из двух мемориальных домов и прилегающих к ним усадеб: князей С. П. Трубецкого (ул. Дзержинского, 64 Архивная копия от 13 марта 2016 на Wayback Machine) и С. Г. Волконского (пер. Волконского, 10 Архивная копия от 13 марта 2016 на Wayback Machine). Постоянная экспозиция музея рассказывает о жизни декабристов на каторге и поселении в Восточной Сибири (1826—1856). В музее хранятся подлинные вещи семьи Трубецких. Декабристские вечера Ежегодно с 14 по 26 декабря музей проводит областной фестиваль «Декабристские вечера». В эти дни проходят концерты в областной филармонии, литературно-музыкальные салоны в домах Волконских и Трубецких, литературные вечера в областных и городских библиотеках, выездные мероприятия в городах Шелехове и Ангарске, а также в «декабристских» селах: Урике, Олонках, Усть-Куде, Оёке, Елани и других. В рамках фестиваля организуется научно-практическая конференция для школьников, в которой принимают участие юные исследователи Иркутска, Братска, Улан-Удэ, Саянска, Усолья-Сибирского, Шелехова, сельских школ. Авторы лучших докладов награждаются дипломами и книгами, остальные получают дипломы. Издательская деятельность музея Музей декабристов активно занимается издательской деятельностью. Под его эгидой возобновлена публикация академической документальной серии «Полярная звезда», которая издаётся в Иркутске с 1979 года и содержит письма, мемуары, сочинения декабристов. К настоящему времени вышло в свет 28 томов. Созданы буклеты, рассказывающие о музее на четырех языках (русском, английском, французском и немецком). Ссылки Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов Архивная копия от 2 апреля 2022 на Wayback Machine — официальный сайт. Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов Архивная копия от 13 февраля 2011 на Wayback Machine — на сайте «Музеи России».
Иркутский областной краеведческий музей

Иркутский областной краеведческий музей имени Н. Н. Муравьёва-Амурского — государственное автономное учреждение культуры Иркутской области. Музей включает в себя 7 экспозиционных отделов: отдел истории, отдел природы, выставочный отдел «Окно в Азию», выставочный отдел «Музейная студия», ледокол «Ангара», музей В. Г. Распутина, Культурно-просветительский центр в селе Анга, а также методический отдел, отдел маркетинга и информационной деятельности, научно-фондовый отдел и библиотеку. При музее действует экскурсионное бюро, предлагающее пешеходные и автобусные экскурсии по городу и окрестностям. Музей организует выставки и экспозиции с ежегодной посещаемостью до 300 тыс. человек. История Музей был основан в 1782 году на деньги, собранные губернатором Иркутского наместничества Ф. Н. Кличкой с местных дворян и купцов. В 1879 году в Иркутске произошёл пожар, в результате которого сгорела значительная часть города, в том числе здания музея и библиотеки. Было утеряно 22 тыс. музейных экспонатов и 10 тыс. книг. Новое здание музея было построено на углу Большой и Набережной улиц. Открытие состоялось 6 (18) ноября 1883 года. На фасаде слева была выбита дата основания здания — 1883 (справа было написано Годъ, с 1891 года — 1891). В 1896 году на Нижегородской всероссийской выставке музею был присуждён диплом 1 степени. В 1920 году музей ВСОРГО (Восточно-Сибирского отдела Русского географического общества) был национализирован и перешёл в собственность государства. Ныне это Иркутский областной краеведческий музей. Автобусные экскурсии «Колчак в Иркутске». «Исторические и памятные места города Иркутск». «Байкал — жемчужина Сибири». «Православные храмы». «Обелиски славы». «На родину святителя Иннокентия (Вениаминова)» — двухдневный тур в село Анга и Верхоленск. Структура музея Отдел книжного фонда (Карла Маркса, 13) Отдел маркетинга и информационной деятельности (Карла Маркса, 13) Отдел истории (Карла Маркса, 2) Отдел природы (Карла Маркса, 11) Музейная студия (Карла Маркса, 13) Отдел «Окно в Азию» (Третьего Июля, 21) Ледокол «Ангара» (Маршала Жукова, 36А/1) Музей В. Г. Распутина (Свердлова, 20) Культурно-просветительский центр имени святителя Иннокентия (Вениаминова) (с. Анга Качугского района Иркутской области, ул. Школьная, д. 28/1) Примечания Литература Дмитриенко Н. М., Голев И. А. О буддийской коллекции Григория Николаевича Потанина // Вестник Томского государственного университета. Культурология и искусствоведение. 2020. № 38. С. 218‒229. Ссылки Краеведческий музей собирает экспонаты у иркутян // ГазетаИркутск.ру . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года. В областном центре откроется выставка пионов // Вести. Иркутск (недоступная ссылка — история). Иркутянам покажут тех, кто пережил динозавров // АиФ Иркутск Иркутский краеведческий музей решил собрать экспозицию миниатюр городских зданий . Архивировано 4 марта 2016 года.
Ирхидей

Ирхиде́й (бур. Эрхидэй - название булагатского рода) — село в Осинском районе Усть-Ордынского Бурятского округа Иркутской области. Образует муниципальное образование «Ирхидей». Общие сведения Находится в 12 км к северо-западу от районного центра, села Оса. и в 152 км к северу от Иркутска, по Александровскому тракту, на берегу Братского водохранилища. Население Численность населенияГод7207307407507607702001200420072010201320162019ИрхидейСтатистика населения.mw-chart-7c4f1c0124b94121efe7653799429dedaa92efd5467fde1e0b14948d3fd766ca238ec451e57202267dc08cb2c1791635c304fe5fde6b2f28e59359f80d52e5ec__zr232972-cls-1200658:hover{pointer-events:none}.mw-chart-7c4f1c0124b94121efe7653799429dedaa92efd5467fde1e0b14948d3fd766ca238ec451e57202267dc08cb2c1791635c304fe5fde6b2f28e59359f80d52e5ec__zr232972-cls-1200659:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-7c4f1c0124b94121efe7653799429dedaa92efd5467fde1e0b14948d3fd766ca238ec451e57202267dc08cb2c1791635c304fe5fde6b2f28e59359f80d52e5ec__zr232972-cls-1200660:hover{cursor:pointer}.mw-chart-7c4f1c0124b94121efe7653799429dedaa92efd5467fde1e0b14948d3fd766ca238ec451e57202267dc08cb2c1791635c304fe5fde6b2f28e59359f80d52e5ec__zr232972-cls-1200661:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-7c4f1c0124b94121efe7653799429dedaa92efd5467fde1e0b14948d3fd766ca238ec451e57202267dc08cb2c1791635c304fe5fde6b2f28e59359f80d52e5ec__zr232972-cls-1200662:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примечания