NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Aéroport international de Krasnoïarsk

L'aéroport international Krasnoïarsk (en russe : Международный аэропорт Красноярск) (code IATA : KJA • code OACI : UNKL) desservant le kraï de Krasnoïarsk, en Russie, à 27 km au nord-ouest de la ville de Krasnoïarsk. En mai 2015, c'était le 13e aéroport le plus fréquenté de Russie. Histoire La construction de l'aéroport a débuté en 1970 et est adjacent à l'aérodrome Tcheremchanka de Krasnoïarsk qui accueille les parts militaires. En 2005, le Terminal 2 destiné au transit et à l'activité internationale est inauguré. Dès 2006, l'ancienne piste d'atterrissage est totalement rénovée. En novembre 2007, Lufthansa Cargo annonce le déplacement de sa base logistique de l'aéroport international d'Astana du Kazakhstan vers l'aéroport Iémélianovo. Son bâtiment de fret est le plus grand derrière celui de l'aéroport de Francfort-Rhein/Main. En 2008, un nouveau terminal destiné aux arrivées, capable d'accueillir 750 passagers à l'heure, est ouvert. La même année, l'aéroport est également équipé d'un nouveau système d'éclairage. En 2011, l'aéroport accueillait plus de 1,6 million de passagers, soit plus de 28 % par rapport à 2010. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Passagers Édité le 02/02/2020 Cargo Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Yemelyanovo International Airport » (voir la liste des auteurs). Liens externes Aéroport international Yemelyanovo sur Wikimedia Commons « Krasnoyarsk Airport at Russian Airports Database »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?) (consulté le 14 septembre 2017) Historical Weather Records for Krasnoyarsk World Aero DataDAFIF. Information sur l'aéroport UNKL sur Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).DAFIF (effective October 2006). (en) Historique des accidents pour KJA sur Aviation Safety NetworkAviation Safety Network Portail de l’aéronautique Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Krasznojarszki nemzetközi repülőtér

A Krasznojarszki nemzetközi repülőtér (IATA: KJA, ICAO: UNKL) (orosz nyelven: Международный аэропорт Красноярск) nemzetközi repülőtér Oroszországban. Krasznojarszktól 27 km-re nyugatra terül el. Az R255-ös főútról Jemeljano településnél leágazó 10 km-es autóúton közelíthető meg. Éves utasforgalma 2 517 298 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 11/29 (3700 m, 60 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Port lotniczy Krasnojarsk

Port lotniczy Krasnojarsk (IATA: KJA, ICAO: UNKL) – duży port lotniczy położony 37 km na północny zachód od centrum Krasnojarska, w Kraju Krasnojarskim, w Rosji. Potrafi obsłużyć w pełni załadowane największe samoloty świata takie jak Airbus A380 lub An-225 Mrija. Historia Budowa lotniska Jiemieljanowo rozpoczęła się w 1970 roku po decyzji, że istniejące lotnisko „Krasnojarsk” (później znany jako „Krasnojarsk-Północ”), położony w granicach miasta nie można już rozbudowywać. W 1975 roku w Krasnojarsku, powstał instytut „Sibaeroprojekt”. Lotnisko zostało oddane do użytku w 1980 r., następnie kontynuowano do ukończenia budowy. Jest jednym z dwóch lotnisk w Krasnojarsku. W 2005 r. został otwarty nowy terminal międzynarodowy lotniska (Terminal 2). Od 2001 do 2006 w ciepłej porze roku, przeprowadzono remont drogi startowej i wymiany z powłoki asfaltowej na zbrojony polimer. W 2008 roku lotnisko zamontowało system w wysokiej intensywności światła na pasie startowym – światła osiowe i światła strefy przyziemienia. Pas lotniska Jiemieljanowo – pierwszy z trzech w Rosji za Uralem, kategorię II ICAO (drugi – w Nowosybirsku-Tołmaczowo, trzeci – w Chabarowsk). Linie lotnicze Lufthansa Cargo wykorzystuje port lotniczy jako kraj tranzytowy dla towarów z Europy do Japonii (i innych państw w Azji Południowo-Wschodniej), prowadzone przez przedsiębiorstwo lotnicze, posiadające podstawowy węzeł wymiany z Astaną (Kazachstan) w Krasnojarsku. Obecnie działa 100 lotów na miesiąc. Samoloty włoskich linii Cargoitalia wykorzystują lotnisko na tankowanie i konserwacją podczas lotów do Szanghaju. Linie lotnicze i połączenia Cargo Przypisy
Aeroportul Internațional Yemelyanovo

Aeroportul Internațional Krasnoiarsk (IATA: KJA, ICAO: UNKL) este un aeroport din Krasnoiarsk, Rusia ce deservește zona Krasnoiarsk. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 4.263.566 de pasageri. A fost deschis în 1980 și numit după Dmitri Hvorostovski. Situat la o altitudine de 287 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 11/29 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.700 m × 60 m. Terminale Note Vezi și
Аеродром Краснојарск

Међународни аеродром Краснојарск (IATA: KJA, ICAO: UNKL) (рус. Международный аэропорт Красноярск) је аеродром која опслужује град Краснојарск, Русија. Налази се 37 километара северозападно од центра Краснојарска, и битан је аеродром у Краснојарском крају. На аеродрому су смештене базе КрасЕра и Сибавиатранса. Отворен је 1980. године. Аеродром је једини у Сибиру који је у могућности да прими највеће авионе као што су Антонов Ан-225 и Ербас А380. У 2005. години, отворен је нови међународни терминал на аеродрому. Авио-компаније и одредишта Следеће авио-компаније користе Аеродром Краснојарск (од децембра 2007): Аерофлот (Москва-Шереметјево) Домодедово ерлајнс (Москва-Домодедово) КрасЕр (Абакан, Барнаул, Благовесченск, Владивосток, Кемерово, Кузул, Магадан, Москва-Домодедово, Норилск, Омск, Пекинг, Петропавловск-Камчатски, Ростов-на-Дону, Санкт Петербург, Хабаровск, Хатанга) Росија (Хабаровск) Сибавиатранс (Братск, Игарка, Новосибирск, Улан-Уде, Чита) Спољашње везе Great Circle Mapper: KJA / UNKL - Краснојарск, Краснојарск, Руска Федерација ASN Историја несреће на UNKL-у
Flughafen Omsk

Der Flughafen Omsk-Zentralny (russisch Аэропорт Омск-Центральный, IATA-Code: OMS, ICAO-Code: UNOO) ist der internationale Flughafen der Stadt Omsk in Russland. „Omsk-Zentralny“ gehört zur „OAO Omski Aeroport“ (AG). Geschichte Am Anfang des Jahres 1929 kamen fünf Flugzeuge Fokker C.IV in Omsk an. Der 17. Mai 1929 ist das offizielle Geburtsdatum des Flughafens. Am ersten Werktag nahm der Flughafen zwei Flugzeuge auf. 1931/32 bekam der Flughafen die neuen Flugzeuge R-5, ANT-9, K-5 und Po-2. Am 15. Mai 1931 wurde der mit den Flugzeugen ANT-9 bediente, zivile Luftverkehr Moskau-Nowosibirsk via Omsk eröffnet. Die Flugzeuge wurden mit komfortabler Kabine für elf Passagiere ausgestattet, wobei der Flug aus der russischen Hauptstadt nach Omsk 14 Stunden dauerte, der Weiterflug nach Nowosibirsk nahm weitere drei Stunden in Anspruch. Im Winter 1931/32 wurden die ersten Flüge von Omsk nach Salechard über Tawda angeboten. Ein Jahr später wurde der lokale Luftverkehr von Omsk – Bolscheretschje – Tara eröffnet. Entwicklung ab 1945 Am 15. September 1956 erreichte der erste Linienflug eines sowjetischen Strahlverkehrsflugzeugs den Flughafen von Omsk. Es handelte sich um eine aus Moskau kommende Tupolew Tu-104, die auf der Strecke nach Irkutsk planmäßig eine Zwischenlandung durchführte. Am 8. Oktober 1958 wurde der zweite Flughafen eröffnet, der aber heute nur für Inlandsflüge genutzt wird. Mit Erschließung der Ölvorkommen in Sibirien ab den 1970er Jahren erhielt der Flughafen von Omsk eine große Bedeutung als Knotenpunkt für Anschlussflüge zu den verschiedenen Erdölfeldern in Westsibirien, unter anderem nach Nischnewartowsk. Andere Lagerstätten wurden und werden noch heute ausschließlich mit Hubschraubern wie dem Mil Mi-8 angeflogen. Seit März 1997 ist der Omsker Flughafen ein internationaler Flughafen. Weitere Entwicklung ab 1991 und heutige Situation Heute arbeitet der Flughafen Omsk mit über 50 Fluggesellschaften zusammen. Das sind S7 Airlines, Aeroflot, Orenair u. a. Seit Juni 2010 flog die Aircompany Yakutia unter der Marke Yakutia Airlines mehrmals pro Woche Hannover mit einer Boeing 737-700 an. Des Weiteren bot auch Yamal Airlines seit Mai 2010 Direktflüge mit einer Boeing 737-500 auf der gleichen Strecke an. Beide Airlines haben diese Verbindungen mittlerweile wieder eingestellt. Zwischenfälle Am 11. Oktober 1984 kollidierte eine Tupolew Tu-154B-1 der Aeroflot (Luftfahrzeugkennzeichen CCCP-85243) bei der Landung auf dem Flughafen Omsk um 5:41 Uhr (UTC+7) mit drei auf der Landebahn befindlichen Arbeitsfahrzeugen. Dabei starben 174 der 179 Menschen an Bord sowie vier Insassen der Fahrzeuge. Die Maschine sollte von Krasnodar nach Nowosibirsk über Omsk fliegen. Es war einer der schwersten Flugunfälle Russlands. Einer der Fluglotsen des Kontrollturms war eingeschlafen und hatte daher den Anfluglotsen nicht über die Fahrzeuge informiert (siehe auch Aeroflot-Flug 3352). Weblinks Offizielle Website des Flughafens Einzelnachweise
Omsk Central Airport

Central Airport (Russian: Аэропорт Центральный (IATA: OMS, ICAO: UNOO)) is an airport in Omsk Oblast, Russia, located 5 km southwest of Omsk. It is capable of handling wide-bodied aircraft. 975,000 passengers passed through the airport in 2013. Airlines and destinations Accidents and incidents On 11 October 1984, a Tupolev Tu-154B-1 operating as Aeroflot Flight 3352 crashed into maintenance vehicles occupying the runway at Omsk. 174 of the 179 people on board were killed, along with 4 of the maintenance crew. The ground controller on duty had allowed maintenance work to be done on the runway (against regulations) and promptly fallen asleep, while the pilots were unable to see the vehicles in time due to poor weather conditions. 178 people died in all, making this the Soviet Union's deadliest airplane crash until that date. 2001 Antonov An-70 Crash After Russian government critic Alexei Navalny fell ill on 20 August 2020 after being allegedly poisoned at the Tomsk airport before his flight to Moscow, the plane was diverted to Omsk. See also List of airports in Russia List of the busiest airports in the former USSR References External links Omsk Central Airport official website (in English and Russian) "Airport information for UNOO". DAFIF. October 2006 – via Great Circle Mapper. "Current weather for UNOO". NOAA/NWS. Accident history for UNOO at Aviation Safety Network
Aéroport d'Omsk

L'aéroport d'Omsk-Centralniy (code IATA : OMS • code OACI : UNOO) dessert la ville d'Omsk (en russe : Омск) en Russie. Situation Compagnies aériennes et destinations Édité le 28/04/2018 Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Accidents d'avion 12 janvier 2002 : Un Tupolev Tu-204 de la compagnie S7 Airlines transportant 145 passagers glisse sur une piste enneigée après que les moteurs furent tombés en panne au cours de l’approche finale. Aucun blessé. Voir aussi Lien externe (ru) Site officiel Références Portail de l’aéronautique Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Omszki központi repülőtér

Az Omszki központi repülőtér (IATA: OMS, ICAO: UNOO) (orosz nyelven: Аэропорт Центральный) nemzetközi repülőtér Oroszországban, amely Omszk közelében található. Éves utasforgalma 1 088 926 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 07/25 (2500 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (orosz) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Luchthaven Omsk

Luchthaven Tsentralny (Russisch: Аэропорт Центральный; Aeroport Tsentralnij) is het vliegveld van de Russische stad Omsk, de zevende stad van het land. Het vliegveld bevindt zich ongeveer 5 kilometer ten zuidwesten van de stad. Het vliegveld is in staat grote vliegtuigen te verwerken, en handelde in 2007 ruim vijfhonderdduizend passagiers af.
Aeroportul Omsk Tsentralny

Aeroportul Omsk Tsentralny (IATA: OMS, ICAO: UNOO) este un aeroport din Omsk, Regiunea Omsk, Rusia ce deservește zona Omsk. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 1.630.000 de pasageri. A fost deschis în 17 mai 1929 și numit după Dmitry Karbyshev⁠(d). Situat la o altitudine de 925 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 07/25 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.500 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Омськ (аеропорт)

Аеропорт Омськ-Центральний (рос. Аэропорт Центральный, (IATA: OMS, ICAO: UNOO)) - міжнародний аеропорт спільного базування в Омській області, Росія, розташований за 5 км на північний захід від Омська. Приймаємі типи повітряних суден Ту-204, Ту-214, Ту-154, Ту-134, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Ан-148, Ан-74, Ан-26, Ан-24, Ан-12, Як-42, Як-40, ATR-42, ATR-72, Bombardier CRJ 100/200, Sukhoi Superjet 100, Airbus A310, Ил-62, Ил-76 і всі більш легкі, а також вертольоти всіх типів. Авіалінії та напрямки Примітки Посилання Офіційний сайт аеропорту Омськ-Центральний [Архівовано 28 березня 2018 у Wayback Machine.]
Камен на Об

Камен на Об (на руски: Камень-на-Оби) е град в Русия, административен център на Каменски район, Алтайски край. Населението на града към 1 януари 2018 година е 40 795 души. История Селището е основано през 1751 година, през 1915 година получава статут на град. Източници Външни препратки ((en)) Сайт с информация за града
Kamen-na-Obí

Kamen-na-Obí - Камень-на-Оби (rus) - és una ciutat del krai de l'Altai, a Rússia. Geografia Kamen-na-Obí es troba al sud de Sibèria, a la riba esquerra del riu Obi, a 165 km al nord-oest de Barnaül. Història La vila de Kamen fou creada el 1751 i es desenvolupà a finals del segle xix gràcies al negoci del blat. Rebé l'estatus de ciutat el 1915. Després de la Segona Guerra Mundial, la ciutat continuà sent un centre agrícola important i actiu. A mitjans dels anys 1960, Kamen fou connectada a la línia ferroviària.
Kameň na Obu

Kameň na Obu (rusky Камень-на-Оби – Kameň-na-Obi) je město v Altajském kraji v Ruské federaci. Při sčítání lidu v roce 2010 měl přes třiačtyřicet tisíc obyvatel. Poloha a doprava Město leží na Západosibiřské rovině na levém, západním břehu Obu. Od severozápadu k městu zasahují výběžky hřebene Salairského krjaže. Jižně od města začíná Kulundský magistrální kanál. Ve městě je železniční most přes Ob na trati Omsk–Karasuk–Novoaltajsk–(Barnaul). Je zde říční přístav na Obu. Dějiny Obec Kameň (odpovídá českému kámen, skála) vznikla roku 1751 a až do konce 19. století byla významná především obchodem s obilím. Z tohoto hlediska patřila k nejvýznamnějším v Barnaulském újezdu Tomské gubernie. V roce 1915 byla povýšena na město a od roku 1933 má oficiální přídomek na Obu. Během druhé světové války se město dále rozvíjelo jako centrum významné zemědělské oblasti. V polovině 60. let bylo připojeno na železniční síť. Mezi lety 1973–1983 byl budován Kulundský magistrální kanál, který si bere vodu jižně od města a zavlažuje za zemědělským účelem step západně od Obu. V roce 1979 zde bylo vybudováno největší obilné silo v asijské části Sovětského svazu. Rodáci Ivan Alexandrovič Pyrjev (1901–1968), režisér Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kamen am Ob na německé Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Kameň na Obu na Wikimedia Commons
Kamen-na-Obi

Kamen-na-Obi (russisk: Ка́мень-на-Оби́) er en by i Altaj kraj i Rusland. Den ligger på den venstre bred af floden Ob, omkring 170 km nordvest for Barnaul. Den har et indbyggertal på 32.385 (2021) indbyggere. Bosætningen blev grundlagt i 1751. Bystatus blev bevilget i 1915. De vigtigste virksomheder i byen er næringsmiddelindustri og produktion af teglsten og møbler. Referencer Eksterne henvisninger Officiel hjemmeside
Kamen-na-Obí

Kamen-na-Obí (Ка́мень-на-Оби́ en ruso) es una localidad rusa ubicada en el norte del krai de Altái —a pocos kilómetros del óblast de Novosibirsk—, a la orilla izquierda del curso alto río Obi, y a 208 kilómetros al noroeste de Barnaúl, la capital del krai. Historia La localidad fue fundada en 1751 y alcanzó el estatus de ciudad en 1925. Las principales actividades industriales son el procesado de comida y la manufacturación maderera. Demografía Enlaces externos Администрация г. Камень-на-Оби Каменский государственный краеведческий музей Камень-на-Оби на сайте краевой администрации
Kamen-na-Obi

Kamen-na-Obi (en russe : Камень-на-Оби, « Roche-sur-l'Ob ») est une ville du kraï de l'Altaï, en Russie. Sa population s'élevait à 40 795 habitants en 2018. Géographie Kamen-na-Obi est située dans le sud de la Sibérie, sur la rive gauche de l'Ob, à 165 km — 208 km par la route — au nord-ouest de Barnaoul. Histoire Le village de Kamen fut créé en 1751[réf. nécessaire] — en 1670 selon d'autres informations[Lesquelles ?] — et se développa à la fin du XIXe siècle grâce au négoce du blé. Elle reçut le statut de ville en 1915. Après la Seconde Guerre mondiale, la ville continua d'être un important et actif centre agricole. Au milieu des années 1960, Kamen fut desservie par voie ferrée. À partir de 1973, un canal commença à irriguer les plaines à l'ouest de l'Ob. En 1979, le plus grand silo à grain de l'Union soviétique à l'est de l'Oural fut bâti à Kamen. Des industries agroalimentaires, la fabrication de briques et de meubles complètent le tableau de l'économie locale. Population Recensements (*) ou estimations de la population Transports La voie ferrée Omsk – Karassouk – Novoaltaïsk, appelée aussi Chemin de fer de Sibérie centrale, franchit l'Ob à Kamen-na-Obi. On trouve également un port fluvial à Kamen. Personnalités Roman Berdnikov (1974), général russe ; Ivan Pyriev (1901-1968), cinéaste soviétique. Notes et références Liens externes (ru) Informations sur Kamen-na-Obi (ru) Cartes topographiques Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Kamen'-na-Obi

Kamen'-na-Obi (in russo Kamen sull'Ob') è una città della Russia siberiana sudoccidentale (Territorio dell'Altaj); è il capoluogo del rajon Kamenskij. È situata nella parte occidentale della steppa di Kulunda, sulle sponde dell'alto corso del fiume Ob' all'estremità meridionale del bacino artificiale di Novosibirsk, 208 chilometri a nordovest di Barnaul. Le origini della città risalgono al 1751, quando venne fondato un piccolo villaggio agricolo con il nome di Kamen', a cui nel 1925 venne concesso lo status di città. Nel 1933 la città venne ribattezzata con il nome attuale in riferimento alla sua posizione geografica sul fiume Ob'. Società Evoluzione demografica La popolazione cittadina ha visto un costante ma non eccessivo aumento fino agli anni '80, seguiti da una certa stabilizzazione; la città non ha visto i crolli di popolazione che hanno caratterizzato molti altri centri urbani russi nel periodo post-sovietico. 1926: 22.900 1959: 30.100 1970: 35.600 1979: 40.000 1992: 43.300 2000: 43.200 2008: 44.600 Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kamen'-na-Obi Collegamenti esterni Sito ufficiale, su kamen-na-obi.org. (EN) Kamen-na-Obi, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
Kamień nad Obem

Kamień nad Obem (ros. Камень-на-Оби) (do 1933 roku Kamień) – miasto w azjatyckiej części Rosji, w Kraju Ałtajskim, centrum administracyjne rejonu kamieńskiego. Miasto położone jest na lewym brzegu rzeki Ob, powyżej sztucznego Zalewu Nowosibirskiego (Обско́е море), 208 km od Barnaułu. Przez miasto przebiega linia kolejowa. Założony jako osada w 1751 roku, od 1915 status miasta pod nazwą Kamień (Камень). W 1933 przemianowany na Kamień nad Obem. Tutaj urodził się ukraiński snycerz pochodzenia rosyjskiego Władimir Uszakow. Przypisy
Камень-на-Обі

Ка́мень-на-Обі́ (рос. Камень-на-Оби) — місто, центр Каменського району Алтайського краю, Росія. Адміністративний центр Каменського міського поселення. Населення Населення — 43888 осіб (2010; 44375 у 2002). Персоналії Пир'єв Іван Олександрович (1901—1968) — радянський кінорежисер. Джерела Аркуш карти N-44-79 Камень-на-Оби. Масштаб: 1 : 100 000. Стан місцевості на 1986 р. Видання 1992 р. (рос.) Примітки
Светлолобово (Иркутская область)

Светлолобово — село в Усть-Удинском районе Иркутской области. Административный центр Светлолобовского муниципального образования. География Село находится на берегу реки Ангара, на расстоянии 43 км к северу от посёлка Усть-Уда, административного центра района. Население Инфраструктура В селе функционируют средняя общеобразовательная школа, детский сад, дом культуры. Примечания
Алдан-Маадыр

Алда́н-Маады́р (тув. Алдан Маадыр — 60 богатырей) — село в Сут-Хольском кожууне Республики Тыва. Административный центр и единственный населённый пункт Алдан-Маадырского сумона. Население 580 человек (2007), 1107 (2014). История Центр «восстание 60 богатырей» (тув. Алдан Маадыр) 1883—1885 годов, направленного против гнёта империи Цин, под чьим протекторатом Тува находилась в конце XIX века. География Село находится у реки Хемчик, на стыке трех кожуунов (районов): Барун-Хемчикского, Дзун-Хемчикского, Сут-Хольского — и городского округа Ак-Довурак. Уличная сеть Дажы-Намчал, Кара-Даг, Кара-Тал, Комсомольская, Манчурек, Мира, Найырал, Самбажык, Шык. К селу административно относятся местечки (населённые пункты без статуса поселения): Баян-Кол, Борбак-Тей, Кошпес, Куртуг-Даш, Манчурек, Оргу-Шол, Сарыг-Булун, Шат, Шекпээр. Географическое положение Расстояние до: районного центра Суг-Аксы — 23 км; столицы республики Кызыл — 245 км. Климат Сумон, как и весь Сут-Хольский кожуун, приравнен к районам Крайнего Севера. Население Численность населенияГод108011101140117012001230126020012004200720102013201620192022Алдан-МаадырСтатистика населения.mw-chart-a93103bade24dbfdf80ed3dfee901d0e76c8b3a1018873ab07310bcb723859c3a8ccef1c72465cfe3355fdf099de04a0fc2fc638c6b13a68e9511e2913823a51__zr211397-cls-1089725:hover{pointer-events:none}.mw-chart-a93103bade24dbfdf80ed3dfee901d0e76c8b3a1018873ab07310bcb723859c3a8ccef1c72465cfe3355fdf099de04a0fc2fc638c6b13a68e9511e2913823a51__zr211397-cls-1089726:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-a93103bade24dbfdf80ed3dfee901d0e76c8b3a1018873ab07310bcb723859c3a8ccef1c72465cfe3355fdf099de04a0fc2fc638c6b13a68e9511e2913823a51__zr211397-cls-1089727:hover{cursor:pointer}.mw-chart-a93103bade24dbfdf80ed3dfee901d0e76c8b3a1018873ab07310bcb723859c3a8ccef1c72465cfe3355fdf099de04a0fc2fc638c6b13a68e9511e2913823a51__zr211397-cls-1089728:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-a93103bade24dbfdf80ed3dfee901d0e76c8b3a1018873ab07310bcb723859c3a8ccef1c72465cfe3355fdf099de04a0fc2fc638c6b13a68e9511e2913823a51__zr211397-cls-1089729:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Инфраструктура Отделение почтовой связи села Алдан-Маадыр (улица Самбажык, 37). Образование МБОУ Алдан-Маадырская средняя общеобразовательная школа (улица Самбажык, 17). МБУ Детская школа искусств с. Алдан-Маадыр (улица Самбажык, 68). МБДОУ детский сад «Хунчугеш» (улица Самбажык, 17). Сельское хозяйство Выращивание зерновых и зернобобовых культур: СХК «ШЫК», СХК «АЛАШ», СХК «ДАЯЛЫГ» АЛДАН-МААДЫР, СХК «ТОЖЕКТИГ», СХК «АРЗЫЛАН», СХК «ХАЙЫР», СХК ЧЫЛБАС. Разведение овец и коз: СХК «КАРА-ДАГ», СХК ЧИНГЕ-САЙЫР, СХК КОЖЭЭ, СХК «АЛДАЙ». Разведение крупного рогатого скота: СХК АМЫК. Культура Филиал республиканского краеведческого музея «Алдан-Маадыр». Дом культуры. Административная деятельность Администрация села Алдан-Маадыр. Администрация Алдан-Маадырского сумона. Транспорт Автодорога местного значения. Ссылки Алдан-Маадыр на Викимапии № 0568141 / Реестр наименований географических объектов на территорию Республики Тыва по состоянию на 18.7.2018 // Государственный каталог географических названий / ППК «Роскадастр». Примечания