NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Zyryanskoye, Tomsk Oblast

Zyryanskoye (Russian: Зырянское) is a rural locality (a selo) and the administrative center of Zyryansky District, Tomsk Oblast, Russia. Population: 5,632 (2010 census); 6,267 (2002 census); 7,514 (1989 Soviet census). References Notes Sources Государственная Дума Томской области. Закон №271-ОЗ от 22 декабря 2009 г. «Об административно-территориальном устройстве Томской области», в ред. Закона №153-ОЗ от 17 ноября 2014 г. «Об упразднении отдельных административно-территориальных единиц Томской области и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Томской области в связи с упразднением отдельных административно-территориальных единиц Томской области». Вступил в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования. Опубликован: "Томские новости", №51, 24 декабря 2009 г. (State Duma of Tomsk Oblast. Law #271-OZ of December 22, 2009 On the Administrative-Territorial Structure of Tomsk Oblast, as amended by the Law #153-OZ of November 17, 2014 On Abolishing Several Administrative-Territorial Units in Tomsk Oblast and on Amending Various Legislative Acts of Tomsk Oblast Due to the Abolition of Several Administrative-Territorial Units in Tomsk Oblast. Effective as of the day which is 10 days after the day of the official publication.). Государственная Дума Томской области. Закон №200-ОЗ от 10 сентября 2004 г. «О наделении статусом муниципального района, сельского поселения и установлении границ муниципальных образований на территории Зырянского района», в ред. Закона №76-ОЗ от 19 июня 2014 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Томской области в части уточнения статуса населённых пунктов, входящих в состав городских, сельских поселений». Вступил в силу по истечении 10 дней со дня официального опубликования. Опубликован: "Официальные ведомости", №28(104), 13 сентября 2004 г. (State Duma of Tomsk Oblast. Law #200-OZ of September 10, 2004 On Granting the Status of a Municipal District, a Rural Settlement to and on Establishing the Borders of the Municipal Formations on the Territory of Verkhneketsky District, as amended by the Law #76-OZ of June 19, 2014 On Amending Parts of Various Legislative Acts of Tomsk Oblast Dealing with the Clarification of the Status of Inhabited Localities Within Urban, Rural Settlements. Effective as of after 10 days from the day of the official publication have passed.).
Zyriánskoye

Zyriánskoye (ruso: Зыря́нское) es un asentamiento rural y pueblo (seló) de Rusia, capital del raión homónimo en la óblast de Tomsk. En 2021, el territorio del asentamiento tenía una población de 8003 habitantes, de los cuales 5246 vivían en el propio pueblo de Zyriánskoye y el resto en seis pedanías: los pueblos de Berlinka, Bogoslovka, Krasnoyarka, Semiónovka y Tsygánovo y el posiólok de Prichulymski.​ Se ubica unos 120 km al noreste de la capital regional Tomsk y unos 30 km al sureste de Ásino, junto a la desembocadura del río Kiya en el río Chulym. Por aquí pasa la carretera 69K-5, que une Ásino con Teguldet.​​ Historia Se conoce la existencia del pueblo en documentos desde principios del siglo XVIII. Su topónimo ha oscilado históricamente entre "Zyriánskoye" y "Zyrianka" (Зыря́нка), y este último se conserva como topónimo coloquial. En el Imperio ruso era sede de su propia vólost, en el uyezd de Mariinsk de la gobernación de Tomsk. La Unión Soviética le dio el estatus de capital distrital en 1925, cuando se definieron los raiones del krai de Siberia.​​​ Referencias
Zirjanszkoje

Zirjanszkoje (oroszul: Зырянское) falu Oroszország Tomszki területén, Nyugat-Szibériában, a Zirjanszkojei járás székhelye. Népessége: 5632 fő (a 2010. évi népszámláláskor). Elhelyezkedése Tomszk területi székhelytől 120 km-re északkeletre, a Csulimi-síkság déli részén, a Csulim bal partja mentén helyezkedik el, csupán 2-3 km-re a Kija torkolatától. A Csulim itt változtatja meg folyásirányát és északnyugat felé folytatja útját. Története Írott forrás először 1719-ben említi a települést, majd 1734-ben Gerhard Friedrich Müller, Szibéria kutatója említi: „a Kija folyótól 4 versztára”. 1880 körül a falu már kisebb közigazgatási egység (voloszty) székhelye volt (13–14. o.) 1924-ben az akkor létrehozott járás székhelye lett, és a járással együtt hovatartozása is többször változott, végül 1944-ben a Tomszki területhez csatolták. A Tomszki terület központi településeivel az összeköttetést a Bolse-Dorohovo–Zirjanszkoje–Tyegulgyet országút biztosítja, amióta 1977-ben a Jaja folyón Bolse-Dorohovo mellett megépült az első vasbeton híd (23–24. o.) Korábban a fő közlekedési és szállítási útvonal a Csulim volt, Tomszkból az 1950-es évektől kezdve rendszeres hajójárat is közlekedett (az 1980-as években megszűnt). A falu mellett, a Kija folyón 1995-ben adták át az öt éven át épített vasbeton hidat, mely a szomszédos járási székhely, Tyegulgyet felé biztosít állandó kapcsolatot. Gazdasága A járás gazdasága kezdettől fogva a mezőgazdaságon, főként földművelésen alapult (búza, rozs, árpa, len, burgonya, kukorica, stb. termesztése). A gabonát és más terményeket a folyón uszályokon szállították Tomszkba. A faluban az 1950-es évek végén malom épült. Az 1990-es években, a piacgazdaságra átállás idején még üzemelt, de a 2000-es években megszűnt. Az 1993-ban részvénytársasággá alakított vajüzemet 2008-ban felszámolták. 1984-ben adták át a járási élelmiszer-feldolgozó kombinát új épületét, de 2004-ben ez is bezárt. A falu nagymultú kenyérgyára továbbra is üzemel (74–75. o.). Jegyzetek Források История (tomsknet.ru, 2014-03-20) Район (tomsknet.ru) Флигинских Н.Е.: Земля и люди Зырянского района (Tomszk, 2016, 13–14., 23–24., 74–75. o.)
Зырянское (Томская область)

Зыря́нское (Зыря́нка) — село в России, административный центр Зырянского района и Зырянского сельского поселения Томской области. Население составляет 5246 человек (2021). Население составляет 4826 человек (2025). География Село расположено на реке Чулым (приток Оби), в 130 км от областного центра — города Томска. В селе Зырянское климат умеренно-холодный. В течение года значительное количество осадков, даже в сухие месяцы. По классификации климатов Кёппена — влажный континентальный климат (индекс Dfb) с тёплым летом и равномерным увлажнением в течение года. Население Численность населенияГод100020003000400050006000700080001920194019601980200020202040Зырянское (Томская область)Статистика населения.mw-chart-0f6e52b0555fff6e019a6fde5686bfc594f601643c05830b8b226f8270e5591622f3f4389d1c75a91f82b6db983bf99ec61809ca87e3825cdd6cbb37ca9c33f6__zr233126-cls-1201425:hover{pointer-events:none}.mw-chart-0f6e52b0555fff6e019a6fde5686bfc594f601643c05830b8b226f8270e5591622f3f4389d1c75a91f82b6db983bf99ec61809ca87e3825cdd6cbb37ca9c33f6__zr233126-cls-1201426:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-0f6e52b0555fff6e019a6fde5686bfc594f601643c05830b8b226f8270e5591622f3f4389d1c75a91f82b6db983bf99ec61809ca87e3825cdd6cbb37ca9c33f6__zr233126-cls-1201427:hover{cursor:pointer}.mw-chart-0f6e52b0555fff6e019a6fde5686bfc594f601643c05830b8b226f8270e5591622f3f4389d1c75a91f82b6db983bf99ec61809ca87e3825cdd6cbb37ca9c33f6__zr233126-cls-1201428:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-0f6e52b0555fff6e019a6fde5686bfc594f601643c05830b8b226f8270e5591622f3f4389d1c75a91f82b6db983bf99ec61809ca87e3825cdd6cbb37ca9c33f6__zr233126-cls-1201429:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Средства массовой информации «Сельская правда» Русская православная церковь Храм святителя Николая Чудотворца. Известные жители Степичев, Яков Арсентьевич (1918—1992) — участник Великой Отечественной войны, . Егоров, Гаврил Иосифович — участник Великой Отечественной войны, . Примечания
Зирянське

Зиря́нське (рос. Зырянское) — село, центр Зирянського району Томської області, Росія. Адміністративний центр Зирянського сільського поселення. У селі народився Герой Радянського Союзу Єгоров Гаврило Йосипович (1918-1948). Населення Населення — 5632 особи (2010; 6267 у 2002). Національний склад (станом на 2002 рік): росіяни — 95 % Джерела Аркуш карти O-45-114. Масштаб: 1 : 100 000. (рос.) Зазначити дату випуску/стану місцевості. Примітки Посилання На Вікімапії [Архівовано 6 квітня 2013 у WebCite]
Ика (село)

Ика (эвенк. Икэ — углубление в земле) — село в Катангском районе Иркутской области России. География Село стоит на реке Ике. Топонимика Название происходит от эвенкийского икэ — углубление в земле, котёл. Население Численность населенияГод5060708090100200220042006200820102012Ика (село)Статистика населения.mw-chart-76a74f516eb6afc96d2678eecaa868e23f82ccb84b1832d5087ea1aeff9772566297dce9241de442cb2d0a9c8cb5f218eeb683da4d065099ddd948c9b4b6bd23__zr233133-cls-1201458:hover{pointer-events:none}.mw-chart-76a74f516eb6afc96d2678eecaa868e23f82ccb84b1832d5087ea1aeff9772566297dce9241de442cb2d0a9c8cb5f218eeb683da4d065099ddd948c9b4b6bd23__zr233133-cls-1201459:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-76a74f516eb6afc96d2678eecaa868e23f82ccb84b1832d5087ea1aeff9772566297dce9241de442cb2d0a9c8cb5f218eeb683da4d065099ddd948c9b4b6bd23__zr233133-cls-1201460:hover{cursor:pointer}.mw-chart-76a74f516eb6afc96d2678eecaa868e23f82ccb84b1832d5087ea1aeff9772566297dce9241de442cb2d0a9c8cb5f218eeb683da4d065099ddd948c9b4b6bd23__zr233133-cls-1201461:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-76a74f516eb6afc96d2678eecaa868e23f82ccb84b1832d5087ea1aeff9772566297dce9241de442cb2d0a9c8cb5f218eeb683da4d065099ddd948c9b4b6bd23__zr233133-cls-1201462:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} По данным Всероссийской переписи населения 2010 года население НП составило 52 человека, из них 29 мужчин и 23 женщины Власть Село в административном плане относится к Непскому муниципальному образованию Катангского района Иркутской области. Примечания
Инголь

Инголь — озеро на территории Шарыповского района Красноярского края России, в 1983 году объявлено памятником природы. Оно расположено в лесостепной местности северной предгорной части Кузнецкого Алатау. Относится к бассейну реки Урюп. Размеры озера — 3,5 километра в длину и до 1,5 километра в ширину. Площадь его поверхности равна 4,063 км², площадь водосбора — 10,1 км². Глубины составляют: средняя — 21,1 метра, максимальная — 37,5. Длина береговой линии — 8,345 км. Расположено на высоте 349,8 метра над уровнем моря, объём равен 85,861 млн м³. В озеро впадают три ключа: один постоянный и два временных. В многоводные сезоны из озера вытекает Ингольский ручей — приток реки Объюл. В Инголе водится следующие виды рыбы: пелядь, окунь, лещ, сорога, щука, карась, а также байкальский омуль. С 1991 года озеро входит в систему особо охраняемых природных территорий Алтае-Саянского экорегиона и имеет статус гидрологического памятника природы регионального значения. На озере и в его окрестностях зафиксировано 173 вида птиц, 42 вида млекопитающих и 3 вида земноводных, а также 8 видов рыб. Согласно полученным данным экспедиции от 2012 года Томского клуба аквалангистов «Наяда» университета ТУСУР максимальная глубина озера составляет немногим более 40 м (39,5 м согласно данным эхолота). Составлена первая карта глубин и 3D-модель озера с привязкой к местности. Код объекта в государственном водном реестре — 13010400111115200001044. Примечания Ссылки Озеро Инголь (рус.). doopt.ru. Дата обращения: 5 декабря 2019. Атлас достопримечательностей Шарыповского района . Архивировано из оригинала 8 августа 2011 года. Структура зоопланктона озера Инголь . Архивировано из оригинала 11 февраля 2007 года.
Inzagatuy

Inzagatuy (Russian: Инзагатуй; Buryat: Инзагата, Inzagata) is a rural locality (a selo) in Dzhidinsky District, Republic of Buryatia, Russia. The population was 498 as of 2017. There are 11 streets. Geography Inzagatuy is located 54 km northeast of Petropavlovka (the district's administrative centre) by road. Borgoy is the nearest rural locality. References
Інзагатуй

Інзагатуй (рос. Инзагатуй) — улус Джидинського району, Бурятії Росії. Входить до складу Сільського поселення Інзагатуйське. Населення — 556 осіб (2015 рік). Відомі уродженці Аюшеєв Радна Будаєвич — учасник німецько-радянської війни, снайпер морської піхоти Північного флоту. Примітки
Ининский мост

Ини́нский мост — подвесной мост через Катунь у села Иня Онгудайского района Республики Алтай, памятник архитектуры. Построен в 1936 году по проекту Сергея Афанасьевича Цаплина. Памятник представляет интерес как первый двухцепной висячий мост на территории России. Конструкция Основной особенностью конструкции является оригинальная система висячего моста, основанная на теории многоцепных висячих ферм. Общая длина моста по настилу 142 м, пролёт над Катунью — 100 м. Пилоны моста высотой 21 метр представляют собой качающиеся железобетонные рамы. Цепи моста перекинуты через вершины пилонов и закреплены в анкерных плитах. История В 1934 году студент Московского автодорожного института Сергей Афанасьевич Цаплин был отправлен на летнюю практику в район строительства Чуйского тракта. Цаплин со студенческой скамьи увлекался теорией висячих мостов. В своей работе «Многоцепные висячие фермы» он разработал ряд новых и оригинальных систем висячих мостов. 26-летний студент-пятикурсник, вдохновленный строительством дороги, показал главному инженеру строительства Анатолию Мирюкову свою дипломную работу — двухтроссовый мост с фермами Гау-Журавского. Главному инженеру понравился студенческий проект, и он решил его осуществить на одном из сложных участков — 356-м километре Чуйского тракта, где дорога пересекала Катунь у деревни Иня. До постройки моста движение через Катунь на данном участке дороги осуществлялось с помощью паромной переправы. Строительство моста началось в декабре 1934 года. Цаплин сам претворял свой проект в жизнь, был главным инженером и начальником строительства. В подготовительных работах принимали участие местные жители села Иня, они отбирали для моста первосортную древесину лиственницы. Мост строили около 3000 заключённых седьмого отделения Сиблага НКВД. На левом берегу на пригорке стоял ограждённый колючей проволокой лагерь, а чуть выше располагалась охрана. Все работы велись вручную, руками натягивали тросы, крутили гайки. Канаты для моста скручивались на месте, прямо на льду застывшей Катуни с использованием задней оси грузового автомобиля. После завершения работ всех заключённых обещали амнистировать, поэтому у моста было ещё одно название — «дембельский». Работы велись как днём, так и ночью при свете фонарей. В апреле 1936 года начались испытания объекта. Шесть автомобилей ЗИС с полным грузом от 6 до 8 тонн медленно проехали с берега на берег. 1 мая 1936 года мост был открыт. Как и было обещано, наиболее активных строителей моста амнистировали. Но по дороге в Бийск автомобиль ЗИС-5, которым управлял водитель-стажёр, упал в обрыв. Погибли 27 человек. Ининский подвесной мост был выведен из эксплуатации в сентябре 1970 года в связи с постройкой рядом нового железобетонного автомобильного моста. Объект культурного наследия Ининский мост с 1994 года является памятником архитектуры и внесен в реестр объектов культурного наследия РФ под номером 0200000278. Галерея Примечания Литература Ининский мост, Календарь юбилейных и памятных дат, стр. 97 — 98 Боль В. А. Нити времени // Автомобильные дороги. — М., 1990. — № 6. — С. 27.
Иркутск-Сити

Иркутск-Си́ти — строящийся район в Правобережном округе Иркутска. Располагается на улице Октябрьской Революции в северо-восточной части исторического центра города в непосредственной близости с основными улицами: Карла Маркса, Дзержинского, Декабрьских Событий. Готовность первой очереди проекта была запланирована на 2009 год. Проект включает комплексную застройку коммерческими объектами, жилой комплекс, сквер с зоной отдыха. Планируются досуговые, спортивные и другие инфраструктурные объекты. Девелопер проекта — ГК «Актив». История Проект «Иркутск-Сити» впервые был представлен Администрацией Иркутской области на Кубанском международном экономическом форуме в 2007 году в Сочи. С экспозицией лично ознакомился Владимир Путин. На тот момент строительство делового района уже шло. В том же 2007 году проект был представлен на Петербургском международном экономическом форуме и на IV Международном инвестиционном форуме «Кубань 2007», где получил высокие оценки экспертов. Спустя год «Иркутск-Сити» презентовали и на Пятом Байкальском экономическом Форуме. К 2020 году в эксплуатацию были сданы бизнес-центры «Терра», «Астра», «Вега» и «Альфа». На территории делового района, где ранее располагался Интендантский сад, был открыт сквер «Иркутск-Сити». Демонтированная кирпичная стена, которая с 1920 года разделяла исторический центр Иркутска с деловым, пошла на строительство шестиполосной магистрали, предназначенной для въезда в «Иркутск-Сити». Объекты Сквер «Иркутск-Сити» В районе расположился одноимённый сквер общей площадью около 1 га. 8 мая 2015 года в сквере состоялось официальное открытие после реконструкции Мемориала, посвященного воинам-заводчанам, павшим в годы Великой Отечественной войны. На стелах мемориала увековечены 133 фамилии погибших воинов. Бизнес-центр «Альфа» Бизнес-центр класса В+. Введён в эксплуатацию в 2020 году. Резиденты: дочерние компании Иркутской нефтяной компании. Бизнес-центр «Астра» Бизнес-центр класса В+. Введён в эксплуатацию в 2013 г. В сентябре 2014 года БЦ «Астра» стал серебряным призёром российского этапа международного конкурса FIABCI Prix d’Excellence в номинации «Офисная недвижимость» и получил возможность представить иркутский проект на Международном этапе конкурса FIABCI Prix d’Excellence AWARDs в мае 2015 г. в Сингапуре. В том же году БЦ «Астра» стал победителем конкурса Commercial Real Estate Federal Awards 2014 в номинации «Бизнес-центр класса В». Резиденты: Иркутская нефтяная компания и её дочерние компании. Бизнес-центр «Вега» Третий бизнес-центр района «Иркутск-Сити». Введён в эксплуатацию в 2014 году. Класс бизнес-центра — В+. Резиденты: ОАО «ВЧНГ» (дочернее общество НК Роснефть) Сбер Бизнес-центр «Терра» Бизнес-центр класса «B», состоящий из четырёх блок-секций разной этажности. Предназначен для офисных помещений различных компаний и коммерческой деятельности. Зона парковки — 7000 м². Ввод в эксплуатацию — 2009 год. См. также Брюсселизация Примечания Ссылки Сайт проекта «Иркутск-Сити» Архивная копия от 28 мая 2010 на Wayback Machine Дина Оккерт. Где будет город-сад? // СМ Номер один : газета. — 2009. — 28 мая (№ 20). Архивировано 20 марта 2017 года.
Irkutsk railway station

Irkutsk–Passazhirsky is the primary passenger railway station for the city of Irkutsk in Russia, and an important stop along the Trans-Siberian Railway. The main building takes an area of 7,590 square metres. Trains and destinations Major Domestic Routes Moscow — Vladivostok Novosibirsk — Vladivostok Moscow — Khabarovsk Novosibirsk — Neryungri Moscow — Ulan Ude Adler — Irkutsk Adler — Chita International References
Estación de Irkutsk-Passazhírskiy

La Estación de pasajeros de Irkutsk (en ruso: Станция Иркутск-Пассажирский, Stantsiya Irkutsk-Passazhirskiy) es la principal estación de ferrocarril de Irkutsk, Rusia. La estación es un importante centro ferroviario de la línea de Siberia Oriental y el Transiberiano. En la estación discurren líneas ferroviarias que conecta a Irkutsk con las principales ciudades rusas, así como destinos internacionales a Pekín y Ulán Bator. El edificio fue inaugurado en 1899, Hoy, es un complejo de cuatro edificios con una superficie total de 7 590 metros cuadrados​ y es un monumento de importancia federal. Historia El edificio fue construido entre 1897 y 1898 e inaugurado un año después.​ La estación fue reconstruida en 1906 y 1907 en formas arquitectónicas típicas del clasicismo como altas ventanas arqueadas o la decoración de la fachada principal en forma de pórtico. En 1936 los dos edificios erigidos en diferentes momentos de transición fueron realizados en el mismo estilo arquitectónico clásico. En 1964 se construyó el pabellón para servir a los viajeros, un túnel peatonal y fue ampliada y ajardinada la plaza de la estación. Al año siguiente, después de la construcción de la central hidroeléctrica de Irkutsk, la estación fue electrificada en una corriente constante de 3 kV. En 1998, el centenario del Transiberiano, la estación fue completamente renovada y en 2004 también se remodeló el pabellón suburbano. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Irkutsk-Passazhírskiy. Información y horarios
Gare d'Irkoutsk-Passajirski

La gare d'Irkoutsk-Passajirski (en russe : Ирку́тск-Пассажи́рский) est une gare ferroviaire de voyageurs, du chemin de fer de Sibérie orientale, située dans la ville d'Irkoutsk en Russie. Elle fait partie de la "Direction des gares ferroviaires de Sibérie orientale" et de la filiale de la "Direction des gares ferroviaires OAO". Cette gare dispose d'importants moyens en appareils de voies et d'un dépôt de locomotives qui permet la maintenance de trains à courtes, moyennes et longues distances sur la ligne vers Oulan-Oude, vers Taïchet, vers Vladivostok, Oulan-Bator, Pékin. Elle fait partie des gares du Transsibérien. Situation ferroviaire Histoire Le premier train en provenance de Krasnoïarsk arrive le 16 août 1898 à Irkoutsk. Les bâtiments de la gare sont construits en 1897—1898, puis reconstruits en 1906—1907. En 1936, entre deux bâtiments d'époques différentes est construit un passage dans le même style architectural que les bâtiments existants. En 1964 , un pavillon est ajouté pour les passagers de trains de banlieue, un tunnel pour piéton est creusé. La place de la gare est élargie et aménagée. La partie principale est construite sur base d'un projet de « Bâtiment destiné aux passagers pour une station de classe II » . Le style architectural est classique, avec de grandes fenêtres cintrées, une façade en forme de portique. Les parties construites en 1906-1907 ainsi qu'en 1936, respectent également la même tradition néo-classique russe : symétrie et caractère statique. En 1998, pour le centenaire du Transsibérien, la gare a été entièrement rénovée et, en 2004, le pavillon pour les passagers de banlieue également. Actuellement, le bâtiment se présente comme un complexe en quatre parties de différentes époques, dont la surface totale d'élève à 7590 м2. L'ensemble constitue un édifice remarquable, et, est comme tel, protégé au niveau de la fédération de Russie. En 1965 après l'achèvement de la construction du barrage d'Irkoutsk la section Zima (gare) — Irkoutsk — Sloudianka (gare) a été électrifiée en courant continu de 3 kilovolts. Dans les années 1970 et 1980 la ligne du transsibérien depuis Slioudianka vers l'Est et de Zima vers l'Ouest a été électrifiée au courant alternatif. En 1995 la section Zima-Irkoutsk-Slioudianka a été modifiée et fonctionne au courant de 25 kilovolts. Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité La gare dispose de stations de taxi et de tramway : Taxis station : № 16, 20, 72, 116; Tramway: № 2, 4а. Notes et références (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Иркутск-Пассажирский » (voir la liste des auteurs). Articles connexes Liste de gares en Russie Portail du chemin de fer Portail de la Russie Portail de la Sibérie
Irkuck-Passażyrskij

Irkuck Passażyrskij (ros. Иркутск-пассажирский) – stacja kolejowa w Irkucku, w obwodzie irkuckim, w Rosji. Jest głównym węzłem kolejowym na Kolei Wschodniosyberyjskiej. Jest to ważny węzeł kolejowy na trasie Kolei transsyberyjskiej. Obsługuje wiele pociągów dalekobieżnych, w tym Bajkał i Barguzin.