NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Vyrica

Vyrica è una cittadina della Russia europea nordoccidentale, situata nella oblast' di Leningrado (rajon Gatčinskij). Sorge nella parte sudoccidentale della oblast', sulle sponde del fiume Oredež (affluente della Luga), una sessantina di chilometri a sud di San Pietroburgo. Il suo territorio, cosparso di prati e boschi di conifere, copre un'area di 50 km² popolati da circa 10.000 persone, che aumentano notevolmente in estate poiché Vyrica è una località turistica e molti abitanti di San Pietroburgo vi possiedono le loro dacie di campagna. Sebbene di antica origine (la prima citazione documentale di Vyrica risalirebbe agli Annali di Novgorod del 1499-1500), la località rimase un modestissimo villaggio fino all'inizio del Novecento, quando presero avvio la sua espansione urbana e la sua vocazione turistica grazie alla costruzione della ferrovia (1904) che la collegava direttamente e rapidamente con San Pietroburgo. Lo sviluppo fu impetuoso e il 27 novembre 1938 un decreto del Praesidium del Soviet Supremo le riconobbe ufficialmente il suo nuovo status di insediamento cittadino. Non a caso qui, nei primi decenni del Novecento, soggiornarono personaggi celebri come Stravinskij o Glazunov. Per gli ortodossi la cittadina è un luogo devozionale connesso soprattutto alla vita di Basilio Muraviev, più noto come san Serafino di Vyrica (1865-1949), che vi si stabilì nel 1933 presso la chiesa della Madonna di Kazan', oggi meta preferita non solo per battesimi e matrimoni ma anche di pellegrinaggi alla cappella con le reliquie del santo sortale accanto. Un altro riferimento storico-religioso è la sede del movimento per la cristiana temperanza dei "confratelli astemi" di Ivan Čurikov, condannati tuttavia all'inizio del Novecento dalla gerarchia ufficiale ortodossa come una setta deviata. Vyritsa custodisce anche la casa dove è nato e vissuto il paleontologo e scrittore di fantascienza Ivan Antonovič Efremov. La biblioteca cittadina porta il suo nome e conserva al proprio interno un piccolo museo del celebre scienziato. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Vyrica
Wyrica

Wyrica – osiedle typu miejskiego w Rosji, w obwodzie leningradzkim. W 2010 roku liczyło 11 884 mieszkańców. Znajduje się tu stacja kolejowa Wyrica, położona na linii Petersburg – Newel – Witebsk, od której odchodzi linia kolejowa Wyrica – Posiołok, w całości leżąca na terenie Wyricy. Przypisy
Вирица

Вирица (рус. Вы́рица) насељено је место са административним статусом варошице (рус. посёлок городского типа) на северозападу европског дела Руске Федерације. Налази се у западном делу Лењинградске области и административно припада Гатчињском рејону. Према проценама националне статистичке службе за 2015. у вароши је живело 12.493 становника. Статус насеља урбаног типа, односно варошице носи од 1938. године. Географија Вирица је смештена у источном делу Гатчињског рејона, на обалама реке Оредеж. Налази се на око 32 километра југоисточно од административног центра рејона Гатчине, и на око 84 километра јужно од историјског центра Санкт Петербурга. Код вароши се налази и мање вештачко Виричко језеро (на реци Оредеж). Варошица је друмским саобраћајницама повезана са Гатчином, Волосовом, Тосном и Павловском. Историја У писаним изворима насеље се први пут помиње на карти Ингерманландије Августа Бергенхајма из 1676. године, као село Веректа (карта је састављена према шведским документима, те отуда шведски назив Werektca). На шведској карти провинције Ингерманландије из 1704. године насеље је означено као село Дорница (швед. Duårnitza). Као село Виресица (рус. Выресица) први пут се помиње 1844. године на карти западних делова Русије, Ф. Ф. Шуберта. Према подацима из 1838. у селу су живела укупно 83 становника (34 мушкарца и 49 жена). Средином 19. века земља западно од савременог насеља називана је „Књажевом долином”, пошто су се ту налазила имања књажева из породице Витгенштајн. Савремено насеље настало је почетком 20. века спајањем неколико мањих околних насеља, а 1906. отворене су и прва сеоска школа и железничка станица. Прва црква у насељу подигнута је 1908. године, могла је да прими око 1.500 верника и била је посвећена светим апостолима Петру и Павлу. Пет година касније саграђена је и црква посвећена чудотворној Казањској икони Мајке Божије (саграђена у класичном руском стилу). Према подацима из 1913. године, село Вирицу је чинило 27 домаћинстава.. Године 1925. Вирица је добила званичан административни статус одмаралишта, а одлуком Президијума врховног совјета Русије од 27. новембра 1938. године добија званичан административни статус радничке варошице. Према подацима из 1935. године, у ансељу је живело 5.430 становника. Током Другог светског рата насеље је било под окупацијом фашистичких јединица. Демографија Према подацима са пописа становништва 2010. у вароши су живела 11.884 становника, док је према проценама националне статистичке службе за 2015. варошица имала 12.493 становника. Види још Лењинградска област Гатчињски рејон Референце Спољашње везе Званични веб-сајт
Вириця

Вириця (рос. Вырица) — міське селище у Гатчинському районі Ленінградської області Російської Федерації. Населення становить 11 883 осіб. Належить до муніципального утворення Вирицьке міське поселення. Географія Населений пункт розташований на південній околиці міста Санкт-Петербурга. Історія Згідно із законом від 16 грудня 2004 року № 113—оз належить до муніципального утворення Вирицьке міське поселення. Населення Чисельність населенняРік030006000900012 00015 00018301860189019201950198020102040ВырицаСтатистика населення.mw-chart-62988f9dfe30f98bccfd9ce16105e9fa96cf292afac4c1e864993f17fbff62d0912bd6e9ad57bea61ce0d9b191a7e6082c501aa37782a4a440a8e9dc060443fb__zr211264-cls-1089051:hover{pointer-events:none}.mw-chart-62988f9dfe30f98bccfd9ce16105e9fa96cf292afac4c1e864993f17fbff62d0912bd6e9ad57bea61ce0d9b191a7e6082c501aa37782a4a440a8e9dc060443fb__zr211264-cls-1089052:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-62988f9dfe30f98bccfd9ce16105e9fa96cf292afac4c1e864993f17fbff62d0912bd6e9ad57bea61ce0d9b191a7e6082c501aa37782a4a440a8e9dc060443fb__zr211264-cls-1089053:hover{cursor:pointer}.mw-chart-62988f9dfe30f98bccfd9ce16105e9fa96cf292afac4c1e864993f17fbff62d0912bd6e9ad57bea61ce0d9b191a7e6082c501aa37782a4a440a8e9dc060443fb__zr211264-cls-1089054:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-62988f9dfe30f98bccfd9ce16105e9fa96cf292afac4c1e864993f17fbff62d0912bd6e9ad57bea61ce0d9b191a7e6082c501aa37782a4a440a8e9dc060443fb__zr211264-cls-1089055:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примітки
Деревяницкий мост

Деревяницкий мост — мост через Волхов в Новгороде. В Великом Новгороде 5 июля 2016 года состоялось открытие третьего моста (не считая пешеходный) через Волхов, соединяющего Лужское шоссе (автодорогу Р47) с микрорайоном Деревяницы и в перспективе с Новгородской объездной дорогой (выезд на автодорогу М10 в сторону Москвы). Официально введён в эксплуатацию в декабре 2016 года. Является самым длинным и самым высоким мостом через реку Волхов. Имеет собственные очистные сооружения. По состоянию на 2016 год на мосту планировалось обустройство велодорожки. Примечания
Северодвинский мост

Северодвинский мост — совмещённый автомобильно-железнодорожный металлический разводной мост через реку Северная Двина в Архангельске. История Проект моста был разработан в институте Ленгипротрансмост (Главные инженеры проекта К. С. Шаблий, А. Б. Воловик, Г. Л. Катранов). Строительство моста началось в 1958 году, завершено — в 1964 году. 5 ноября 1964 года, после того как председатель Архангельского облисполкома В. Агибалов перерезал ленточку, по Северодвинскому мосту прошёл первый железнодорожный состав и колонна автомашин. 25 января 1965 года состоялось открытие железнодорожной станции Архангельск-Город и началось регулярное железнодорожное сообщение по Северодвинскому мосту. Официальное название Северодвинский мост получил в 1988 году. До этого он был без названия. Длина моста — 1094 м, расстояние от воды до моста — 13,4 метра. По мосту проложена двухполосная автомобильная дорога, однопутная неэлектрифицированная железнодорожная линия и пешеходная дорожка. Для прохода высоких судов мост чаще всего разводится ночью. Самый северный разводной мост в мире. Автомобильная дорога через Северодвинский мост выходит на федеральную трассу М8 «Холмогоры». Из-за изношенности конструкций мост неоднократно ставился на капитальный ремонт. Утром 20 мая 2019 года несчастный случай произошёл с охранником железнодорожного моста. Около 8:40, когда мужчина выполнял обход, под ним обвалились мосточки, и он упал в Северную Двину. Северодвинский мост, построенный в 1964 году, получил среди горожан наименование «старый», для отличия от «нового» моста, построенного через Краснофлотский остров в 1990 году. С октября 2020 года Северодвинский мост регулярно закрывается в ночное время для проведения капитального ремонта своих автомобильной и железнодорожной частей. Для проведения отдельных работ движение по мосту ограничивалось на более длительный срок. Это неоднократно приводило к серьёзным затруднениям в автомобильном движении и многочасовым пробкам. В ходе капитального ремонта моста 17 апреля 2021 года с высоты сорвался один из рабочих. Он упал на льдину и получил множественные травмы. Сотрудники центральной спасательной станции смогли доставить его на берег и передать медикам. См. также Мосты Архангельска Примечания Литература Богданов Г. И., Пунин А. Л. Новые мосты. — М.: Знание, 1976. — С. 54. — 64 с. Штейнберг М. Я., Кулакова Л. А. Годы жизни с разводными мостами. — СПб.: Северославянское бюро рекламы, 2014. — 127 с. Трансмост: 1930—2005 / Сост. Поликарпов Н. Н.. — СПб., 2005. — 120 с. Ссылки Главный мост Архангельской области
Північнодвінський міст

Північнодвінський міст (рос. Северодвинский мост) — автомобільно-залізничний металевий розвідний міст через Північну Двіну в Архангельську. Історія Проєкт мосту було розроблено в інституті Ленгіпротрансмост (Головні інженери проєкту К. С. Шаблій, А. Б. Воловик, Г. Л. Катранов). Будівництво мосту почалося 1958 року, роботи були завершені у 1964 році. 5 листопада 1964 року, після того, як голова Архангельського облвиконкому В. Агібалов перерізав стрічку, по Північнодвінському мосту пройшов перший залізничний склад і колона автомашин. Офіційну назву Північнодвінський міст отримав у 1988 році. До цього він був без назви. Довжина мосту — 1094 м, відстань від води до мосту — 13,4 метра. По мосту прокладено двосмугову автомобільну дорогу, одноколійну залізничну лінію та пішохідну доріжку. Для проходу високих суден міст найчастіше розводиться вночі. Є найпівнічнішим розвідним мостом у світі. Галерея Примітки
Авколево

Авколево (фін. Ahokylä) — село в Гатчинському районі Ленінградської області. Входить до складу Єлізаветинського сільського поселення. Розташоване на захід від Єлизаветинського кар'єра. Населення — 4 особи (2007 р.). Вулиці Дачна, Лісова. Населення Чисельність населенняРік051015202530352006200820102012201420162018АвколевоСтатистика населення.mw-chart-1147b2fe4681028a94877ca1cd69a551cc6cb2e294e54ee7bbd14917000b04ca16f0a44379a59bbab743c45bafb1f0c6320726c3cf8cbc401040dd8dd615ca48__zr211239-cls-1088930:hover{pointer-events:none}.mw-chart-1147b2fe4681028a94877ca1cd69a551cc6cb2e294e54ee7bbd14917000b04ca16f0a44379a59bbab743c45bafb1f0c6320726c3cf8cbc401040dd8dd615ca48__zr211239-cls-1088931:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-1147b2fe4681028a94877ca1cd69a551cc6cb2e294e54ee7bbd14917000b04ca16f0a44379a59bbab743c45bafb1f0c6320726c3cf8cbc401040dd8dd615ca48__zr211239-cls-1088932:hover{cursor:pointer}.mw-chart-1147b2fe4681028a94877ca1cd69a551cc6cb2e294e54ee7bbd14917000b04ca16f0a44379a59bbab743c45bafb1f0c6320726c3cf8cbc401040dd8dd615ca48__zr211239-cls-1088933:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-1147b2fe4681028a94877ca1cd69a551cc6cb2e294e54ee7bbd14917000b04ca16f0a44379a59bbab743c45bafb1f0c6320726c3cf8cbc401040dd8dd615ca48__zr211239-cls-1088934:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Примітки
Bolschoi Tjuters

Groß Tütters oder Bolschoi Tjuters (russisch Большой Тютерс; finn. Tytärsaari; estn. Suur Tütarsaar; schwed. Tyterskär) ist eine russische Insel im Finnischen Meerbusen der Ostsee. Die 8,3 km² große Insel liegt inmitten des Finnischen Meerbusens, etwa 170 km von Sankt Petersburg, 75 km von der finnischen Küste mit der Stadt Kotka und etwa 40 Kilometer von der estnischen Küste entfernt. Sie gehört zur Oblast Leningrad. Außer einem Leuchtturmwärter gibt es keine ständigen Bewohner. Tütters, das von 1807 bis zum Winterkrieg beziehungsweise 1944 finnisch war, zählte 1939 noch 436 Einwohner, die 1940 infolge des Moskauer Friedens auf das finnische Festland umgesiedelt wurden. Ihre Lebensgrundlage waren Seehund- und Fischfang gewesen. Während der deutschen Besetzung (Januar 1942 bis 1944) kam es zu einer starken Verminung. Der finnische Inselname Tytärsaari bedeutet „Tochter-Insel“. Die Schwesterinsel Maly Tjuters oder Klein Tütters (~ 1,6 km²) liegt etwa zwölf Kilometer westsüdwestlich. Gegenwart Da bei Kriegsende Minenfelder, große Mengen an Munition, Geschütze, Waffen, Bunkeranlagen und Fahrzeugen einfach zurückgelassen und bis heute nicht geräumt bzw. entschärft wurden, ist das Betreten der Insel verboten. Trotzdem versuchen Plünderer und Militariasammler, auf die Insel zu gelangen, um sich dort widerrechtlich Material (Munition, Waffen, Geschütze, Ausrüstungsgegenstände) anzueignen. Bildergalerie Weblinks Inselkarte (finnisch) Russisch-schwedische Munitionsräumung 2005 Video von der Insel auf Youtube
Bolshoy Tyuters

Bolshoi Tyuters (Russian: Большой Тютерс; Finnish: Tytärsaari; Estonian: Suur Tütarsaar; Swedish: Tyterskär) is an island in the Gulf of Finland of the Baltic Sea, located 75 km (47 mi) away from the coast of Finland, to the south-east from Hogland. The island is a part of the Leningrad Oblast, Russia. The area is approximately 8.3 km2 (3.2 sq mi). There are no permanent inhabitants, save for a lighthouse keeper. History The island was populated by Finns from the 16th century to 1939. After the Soviet Union attacked Finland in the Winter War, the island, along with other Finnish islands in the Gulf of Finland and communities in Finnish Karelia, was ceded to the Soviet Union under the Moscow Peace Treaty of 1940. Islanders were among the Finnish evacuees, and after World War II they were not permitted to return to their homes. Before the war, the island was a lively Finnish fishing and trading community, with a population of 436 in 1939. Many cargo and fishing ships were registered to the island. It had a wooden church built in 1772, a Finnish graveyard, a school, a lighthouse built in 1904, a Finnish Coast Guard station and a weather forecast station. Tourism was a growing business in 1920–39. The name Tytärsaari means "Daughter Island" in Finnish. Bolshoi Tyuters is sometimes referred to as the "mined island" because its World War II minefields have not been cleared. Thousands of rusting pieces of German equipment and weaponry, including artillery and ammunition, are scattered on the island. References External links The Mined Island (in Russian) The Map of Tytärsaari (in Finnish)
Tytärsaari

Tytärsaari (en russe : Большой Тютерс ; en finnois : Tytärsaari ; en suédois : Tyterskär ; en estonien : Suur Tütarsaar) est une île située dans le golfe de Finlande, à 75 km km de la côte méridionale de Finlande. L'île fait partie du raïon de Kingissepp de l'oblast de Léningrad en Russie. Présentation La superficie de l'île est d'environ 8,3 km2. Il n'y a pas d'habitants permanents, à l'exception d'un gardien de phare. Tytärsaari est l'une des Îles extérieures du golfe de Finlande. Histoire L'île est peuplée de Finlandais du XVIe siècle à 1939. Après l'attaque de la Finlande par l'Union soviétique de la guerre d'hiver, Tytärsaari, avec d'autres îles finlandaises du golfe de Finlande et des municipalités de la Carélie finlandaise, sont cédées à l'Union soviétique par le traité de paix de Moscou de 1940. Les habitants de Tytärsaari feront partie des évacués finlandais et, après la Seconde Guerre mondiale, ils ne seront pas autorisés à rentrer chez eux. Avant la seconde Guerre mondiale, l'île est une communauté finlandaise de pêche et de commerce animée, avec une population de 436 habitants en 1939. De nombreux navires de marchandises et de pêche sont immatriculés dans l'île. Il a une église en bois construite en 1772, un cimetière finlandais, une école, un phare construit en 1904, une station de garde-côtes finlandais et une station de prévision météorologique. Le tourisme est une activité en plein essor dans les années 1920 et 1930. Galerie Bibliographie (fi) Risto Hamari, Martti Korhonen, Timo Miettinen, Ilmar Talve, Suomenlahden ulkosaaret; Lavansaari, Seiskari, Suursaari, Tytärsaari, Jyväskylä, 1996 (ISBN 951-717-879-4) Références Voir aussi Liens externes Carte de Tytärsaari Tytärsaari Articles connexes Îles extérieures du golfe de Finlande Portail de la Russie Portail de la Finlande Portail des îles Portail de la mer Baltique
Bol'šoj Tjuters

Bol'šoj Tjuters (in russo Большой Тютерс; in finlandese Tytärsaari; in estone Suur Tütarsaar; in svedese Tyterskär) è una piccola isola del mar Baltico situata nella parte orientale del Golfo di Finlandia, posta a 75 km a sud della costa finlandese ed a 20 km a sud-ovest di Gogland; appartiene alla Russia, e fa parte dell'Oblast' di Leningrado. L'isola ha una superficie di circa 8,3 km² ed è disabitata, salvo che per il personale del faro presente su di essa. A ovest-sud-ovest, alla distanza di 15 km, si trova l'isola di Malyj Tjuters. Storia Abitata da genti finlandesi fin dal XVI secolo, la piccola isola fece parte dell'Impero svedese prima e dell'Impero russo poi, passando alla Finlandia al momento dell'indipendenza di questa, nel 1918. Nel dicembre del 1939, durante le prime fasi della guerra d'inverno, l'isola fu occupata da reparti sovietici, che ne allontanarono il piccolo presidio della guardia costiera finlandese; l'isola fu poi annessa all'Unione Sovietica con il trattato di Mosca del 21 marzo 1940, e la popolazione finlandese (436 persone nel 1939) fu completamente espulsa. Durante la guerra di continuazione, l'isola fu nuovamente rioccupata da reparti finlandesi il 1º aprile 1942, e su di essa furono installate batterie d'artiglieria e postazioni di sorveglianza per rilevare il passaggio di sommergibili sovietici salpati da Leningrado; nelle acque attorno all'isola furono stesi sia dai sovietici che dai finlandesi numerosi campi di mine navali, che richiesero molti anni per essere bonificati. L'isola tornò in mani russe con l'armistizio di Mosca del 19 settembre 1944. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bol'šoj Tjuters Collegamenti esterni Mappa dell'isola (in finlandese), su luovutettukarjala.fi.
Велики Тјутерс

Велики Тјутерс (рус. Большой Тютерс; фин. Tytärsaari; швед. Tyterskär) малено је руско острво у источном делу акваторије Финског залива Балтичког мора. Острво административно припада Кингиспешком рејону Лењинградске области. Острво има површину од 8,3 км², готово је округлог облика пречника око 2,5 километара. Северозападно се налази острво Гогланд, док је на неких 15 километара југозападно острво Мали Тјутерс. Острво Велики Тјутерс је ненасељено, а једина грађевина на острвуу је светионик висине 21 метар. Због бројних мина које су током Другог светског рата постављене у водама око острва, а које дуго ни након рата нису биле уклоњене, острво Велики Тјутерс је било познато и као „острво смрти”. Види још Фински залив Кингисепшки рејон Лењинградска област Референце Спољашње везе Детаљна мапа острва
Tyterskär

Tyterskär (äldre namnet Tytterskär; finska: Tytärsaari; ryska: Большой Тютерс, Bolsjoj Tiuters, eller Kolari; estniska: Suur Tütarsaar, tyska: Groß Tütters) är en liten rysk utö i Finska viken. Öns storlek uppgår till 8,3 km² och den befinner sig ca 75 km söder om staden Kotka i Finland. Tyterskären är ett samlingsnamn för Tyterskär och Lill-Tyterskär. Historia Före vinterkriget var ön finländsk och administrativt utgjorde den en kommun inom Viborgs län, Kymmene domsaga och härad. Tyterskär utgjorde en egen församling under Fredrikshamns kontrakt i Nyslotts stift. År 1918 hade ön 520 invånare, vilka var finsktalande. Efter vinterkriget överläts ön till Sovjetunionen, i enlighet med Moskvafreden 1940, och befolkningen evakuerades till det finländska fastlandet. Ön erövrades i januari 1942 av tyska trupper som höll den till 1944. I Parisfreden 1947 bekräftades att ön överlåtits till Sovjetunionen. Geografi Tyterskär är rundaktig till formen och befinner sig i östra Finska viken, cirka 75 km söder om staden Kotka i Finland och 20 km sydsydost om Hogland. Dess yta uppgår till 8,3 km². Ön har ett lågvuxet bestånd av barrträd och längs den östra stranden finns ett brett drivsandsområde som sakta rör sig mot väster. Ca 15 km västsydväst om Tyterskär finns en ensam ö, Lilla Tyterskär (äldre namn även Säyvö och Säfwisholm, på finska Pien-Tytärsaari). Livet på ön Tyterskär hade en folkskola samt en träkyrka från år 1772. Både Meteorologiska institutet och Sjöbevakningen hade observationsstationer på ön. På öns nordvästra del fanns Tyterskärs fyr, som hade konstruerats 1904. Tyterskärsbornas inkomstkällor var fiske och sälfångst. Man exporterade strömming, sältran och sälskinn. Man reste till marknader i Estland där man bytte till sig varor, till exempel saltströmming mot spannmål. Kommunvapnet Kommunvapnet blev klart 1992 och det föreställer Tyterskärsfyrens övre del. Vapnets bakgrund är blå och fyren vit. Externa länkar Karta över Tyterskär år 1939 Källor
Великий Тютерс

Великий Тютерс (рос. Большой Тютерс; фін. Tytärsaari; ест. Suur Tütarsaar; швед. Tyterskär) — острів у Фінській затоці Балтійського моря, розташований за 75 км від узбережжя Фінляндії, на південний схід від Гогланда. Острів входить до складу Ленінградської області Росії. Площа приблизно 8,3 км². Постійних мешканців немає, окрім обслуги маяка. Історія Острів був населений фінами з XVI століття до 1939 року. Після того, як Радянський Союз напав на Фінляндію під час Зимової війни, острів разом з іншими фінськими островами у Фінській затоці та громадами у фінській Карелії був переданий Радянському Союзу згідно з Московським мирним договором 1940 року. Остров'яни були серед фінських евакуйованих, і після Другої світової війни їм не дозволили повернутися до своїх домівок. До війни острів був жвавим фінським рибальським і торговельним районом, населення якого становило у 1939 році 436 осіб. До острова було приписано багато вантажних і рибальських суден. Тут була дерев'яна церква, побудована в 1772 році, фінське кладовище, школа, маяк, побудований в 1904 році, станція берегової охорони Фінляндії та станція прогнозу погоди. У 1920—1939 роках розвивався туризм. Назва Tytärsaari в перекладі з фінської означає «Острів-дочка». Великий Тютерс іноді називають «замінованим островом», оскільки його мінні поля часів Другої світової війни так і не були розміновані. На острові розкидані тисячі ржавіючих частин німецької техніки та зброї, включаючи артилерію та боєприпаси. Примітки Посилання Замінований острів (рос.) Карта Тютарсаарі (фін.)
Междуреченск (Коми)

Междуреченск е селище от градски тип в Удорски район, Република Коми, Русия. Населението на селището към 1 януари 2018 г. е 1173 души. към 2010 г. В него са живели българи, работили в рамките на дългосрочния договор между НРБ и СССР за дърводобив в Коми. История През декември 1967 г. е подписано споразумение между Съветския съюз и Народна република България за сътрудничество в областта на добива на дървесина на територията на СССР за нуждите на тогавашното народно стопанство на НРБ. Планира се създаване на 3 предприятия за дървесина. Само след 2 месеца в Удорски район на Коми АССР пристигат български строители, които започват да изграждат в суровите условия на руския север първото от планираните 3 предприятия за дървесина, както и жилища за работниците. След 8 години в тайгата на Коми са построени 3 големи селища – Усогорск, Благоево и Междуреченск. Вижте също Сайт на Удорски район За българите в Коми – спомени Източници