Центральный научно-исследовательский институт морского флота

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ) — научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота, созданный 2 марта 1929 года. Является головной научной организацией Российской Федерации в области морского транспорта. Ведет работы по проектированию судов, развитию технологий перевозки и перегрузки, технико-экономическим исследованиям в области морского флота. Направления деятельности и проекты Экономика, организация и технология работы флота и портов Развитие, экономика и экология морского транспорта Безопасность мореплавания, средства судовождения и связи Техническая эксплуатация и ремонт флота, охрана труда Перспективы развития и проектирование вспомогательного и портового флота Производство судовой мебели для гражданского судостроения. В рамках открытых конкурсов, проводимых Федеральным агентством морского и речного транспорта, АО «ЦНИИМФ» занимается разработкой следующих научно-исследовательских работ: разработка концептуальных проектов арктических судов-снабженцев дедвейтом 5-10 тыс. т самостоятельного ледового плавания для обеспечения северного завоза в порты и необорудованные портопункты трассы Северного морского пути; разработка концептуального проекта парома для морей Дальнего Востока; разработка технического проекта пассажирского судна прибрежного плавания вместимостью 100 пассажиров; разработка концептуальных проектов больших круизных пассажирских судов вместимостью 1000 и более пассажиров для круизов вокруг Европы, по Средиземному морю, Карибскому бассейну, странам Юго-Восточной Азии и другим странам; мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта; применение природного газа в качестве топлива на морских судах различного назначения; обоснование совершенствования инфраструктуры Арктической морской транспортной системы в целях повышения эффективности и безопасности транспортных операций в акватории Северного морского пути; разработка рекомендаций по совершенствованию практики плавания судов в ледовых условиях Северного морского пути; разработка системы, обеспечивающей эффективное управление транспортными потоками в акватории Северного морского пути; разработка научно-обоснованных требований для включения в типовой план мероприятий по защите работников порта и других лиц, находящихся на территории порта и его акватории, в случае аварии на судне или плавсредств с ядерными установками и радиационными источниками с учетом современных условий; разработка научно-обоснованных мероприятий по снижению рисков и масштабов возможных радиологических последствий при транспортных происшествиях и авариях с судами, перевозящими радиоактивные материалы различных видов, разработка мероприятий по ликвидации последствий аварий и защите работников морского транспорта, населения и окружающей среды. Руководство Большой вклад в становление и развитие института, превращение его в ведущую научную организацию Российской Федерации в области морского транспорта внесли его руководители: 1929—1930 гг. — В. Поздюнин; 1930—1931 гг. — И. Сергеев; 1931 г. — В. Королев; 1931 г. — И. Толстоусов; 1931—1932 гг. — В. Ковальский; 1932—1935 гг. — В. Ваго; 1935—1937 гг. — П. Самарский; 1937—1940 гг. — А. Алексеев; 1940—1941 гг. — Г. Шафранский; 1941 г. — И. Коробцов; 1941 г. — И. Карнаух; 1941—1946 гг. — К. Черлинка; 1946—1949 гг. — И. Ганус; 1949—1953 гг., 1954—1955 гг. — Н. Смирнов; 1953—1954 гг. — Б. Арефьев; 1955—1972 гг. — П. Струмпе; 1972—1974 гг. — В. Ходырев; 1974—1986 гг. — Ю. Панин; 1986—2013 гг. — В. Пересыпкин; с 2013 г. — Буянов Сергей Иванович. Примечания Ссылки Официальный сайт АО «ЦНИИМФ» АО «ЦНИИМФ» на карте Google Каталог компаний ПортНьюс: ЦНИИМФ