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Jeliulia

Helylä (en ruso: Хелю́ля; en carelio y en finés: Helylä) es un asentamiento de tipo urbano de la república de Carelia, Rusia, ubicado en el raión de Sortavala, en el suroeste de la república. En 2019, la localidad tenía una población de 2505 habitantes.​ Desde 2020 carece de ayuntamiento propio y funciona como una pedanía de la ciudad de Sortavala. Hasta 2020, Jeliulia tenía su propio ayuntamiento urbano, que incluía como pedanías el pueblo homónimo y el posiólok de Rautakangas. Jeliulia se ubica unos 5 km al norte de Sortavala, en el lugar del que sale la carretera A121 hacia Petrozavodsk. El río Tohmajoki atraviesa el casco urbano del asentamiento.​ Historia Se conoce la existencia del asentamiento en documentos desde el año 1500, cuando el principado de Moscú elaboró el censo de las recién anexionadas tierras de Nóvgorod. En su origen era una localidad rural de escasa población. La primera iglesia del pueblo se construyó en 1641, cuando las tierras pertenecían al Imperio sueco; esta primera iglesia se incendió en 1657. Tras incorporarse al Imperio ruso, en el siglo XVIII se desarrolló como puerto fluvial para el transporte de mármol de las canteras cercanas de Ruskeala. En 1811 pasó a formar parte del Gran Ducado de Finlandia, y fue territorio finlandés durante más de un siglo. A partir de 1915, comenzó su desarrollo urbano al abrirse aquí una fábrica de muebles y de bastones de esquí.​​ Helylä era una de las 66 aldeas de la parroquia de Sortavala. En la década de 1920 y principios de la de 1930, el principal cliente de los productos de Helylä Oy era el Estado finlandés. Durante estos años, Helylä Oy fue la mayor empresa de carpintería de Finlandia. El capital de la asociación ascendía a 4 millones de marcos y contaba con una plantilla de aproximadamente 300 trabajadores. Un total de 80 familias vivían en Helylä en los apartamentos de la planta, y el resto en sus propias casas, tanto en el pueblo como en granjas cercanas. Finlandia fue forzada a ceder el territorio a la Unión Soviética en 1940, tras el tratado de Paz de Moscú que puso fin a la guerra de Invierno. Los habitantes locales fueron evacuados a Oulu y Kokkola y sustituidos por colonos procedentes de la RSS de Bielorrusia y la óblast de Vólogda. En aquel momento tenía más de cinco mil habitantes, pero perdió la mitad de su población porque los soviéticos decidieron trasladar su fábrica a Sortavala. En 1941, con el estallido de la guerra de Continuación, las tropas finlandesas recuperaron el control del territorio de Khelyul y la zona de Sortavala, control que mantuvieron hasta septiembre de 1944. En 1941, también comenzaron a regresar los finlandeses. Pero Finlandia fue forzada a ceder de nuevo el territorio a los soviéticos mediante el Armisticio de Moscú. El 22 de septiembre de 1944, el último tren con refugiados partió de la estación de Sortavala. Adoptó el estatus de asentamiento de tipo urbano en 1972.​​ Referencias
Helylä

Helylä (en russe : Хелю́ля, en finnois : Helylä) est une commune urbaine du raïon de Sortavala dans la république de Carélie en Russie. Histoire L'existence du village est attestée dès 1500, date à laquelle la Principauté de Moscou a dressé un recensement des terres nouvellement annexées de Novgorod. À l'origine, il s'agissait d'une petite communauté rurale. La première église du village fut construite en 1641, alors que la région appartenait à l'Empire suédois ; cette église fut détruite par un incendie en 1657. Après son intégration à l'Empire russe, le village se développa au XVIIIe siècle comme port fluvial pour le transport du marbre provenant des carrières voisines de Ruskeala. En 1811, il devint une partie du Grand-Duché de Finlande et resta territoire finlandais pendant plus d'un siècle. Son développement urbain commença en 1915 avec l'ouverture d'une fabrique de meubles et de bâtons de ski. Helylä était l'un des 66 villages de la paroisse de Sortavala. Dans les années 1920 et au début des années 1930, l'État finlandais était le principal client d'Helylä Oy. À cette époque, Helylä Oy était la plus grande entreprise de menuiserie de Finlande. Son capital s'élevait à 4 millions de marks et elle employait environ 300 personnes. Quatre-vingts familles vivaient à Helylä, certaines dans les appartements de l'usine et d'autres dans leurs propres maisons, soit dans le village, soit dans des fermes voisines. La Finlande fut contrainte de céder le territoire à l'Union soviétique en 1940, suite au traité de paix de Moscou qui mit fin à la guerre d'Hiver. Les habitants furent évacués vers Oulu et Kokkola et remplacés par des colons venus de la RSS de Biélorussie et de l'oblast de Vologda. Helylä comptait alors plus de 5 000 habitants, mais perdit la moitié de sa population lorsque les Soviétiques décidèrent de transférer leur usine à Sortavala. En 1941, avec le déclenchement de la guerre de Continuation, les troupes finlandaises reprirent le contrôle du territoire de Khelyul et de la région de Sortavala, qu'elles conservèrent jusqu'en septembre 1944. Toujours en 1941, les troupes finlandaises commencèrent à rentrer chez elles. Cependant, la Finlande fut contrainte de céder à nouveau le territoire aux Soviétiques suite à l'armistice de Moscou. Le 22 septembre 1944, le dernier train transportant des réfugiés quitta la gare de Sortavala. Géographie Helylä est située au bord de la rivière Tohmajoki, à six kilomètres au nord de Sortavala. La superficie de Helylä est de 18,8 kilomètres carrés. Elle est bordée au nord par Kaalamo et dans les autres directions par la ville de Sortavala. Ses lacs sont le Karmalanjärvi et l'Helmijärvi. Démographie Recensements (*) ou estimations de la population Bibliographie (ru) Karelija: entsiklopedija, t. 3, Petrozavodsk, Petropress, 2011 (ISBN 978-5-8430-0125-4) (ru) Generalnyi plan Nadvoitskogo gorodskogo poselenija Segežskogo munitsipalnogo raiona Respubliki Karelija: Materialy po obosnovaniju v tekstovoi forme (lire en ligne) Références Voir aussi Liens internes Subdivisions de la république de Carélie Articles connexes République de Carélie Portail de la Russie
Cheljulja

Cheljulja (in russo Хелюля?; in careliano: Helylä) è un insediamento di tipo urbano della Russia situato nella Repubblica di Carelia. Appartiene al rajon Sortaval'skij. L'insediamento è situato 6 km a nord della città di Sortavala (a nord del lago Ladoga). Storia L'esistenza dell'insediamento è documentata già nel 1500, quando il Principato di Mosca compilò un censimento delle terre di Novgorod appena annesse. In origine, si trattava di una piccola comunità rurale. La prima chiesa del villaggio fu costruita nel 1641, quando il territorio apparteneva all'Impero svedese; questa prima chiesa fu distrutta da un incendio nel 1657. Dopo essere stato incorporato nell'Impero russo, si sviluppò nel XVIII secolo come porto fluviale per il trasporto del marmo dalle vicine cave di Ruskeala. Nel 1811 entrò a far parte del Granducato di Finlandia e rimase territorio finlandese per oltre un secolo. Il suo sviluppo urbano iniziò nel 1915 con l'apertura di una fabbrica di mobili e bastoncini da sci. Helylä era uno dei 66 villaggi della parrocchia di Sortavala. Negli anni '20 e all'inizio degli anni '30, lo Stato finlandese era il principale cliente di Helylä Oy. In quel periodo, Helylä Oy era la più grande falegnameria della Finlandia. Il capitale dell'azienda ammontava a 4 milioni di marchi e impiegava circa 300 lavoratori. Ottanta famiglie vivevano a Helylä, alcune negli appartamenti della fabbrica e altre nelle proprie case, in paese o nelle fattorie vicine. La Finlandia fu costretta a cedere il territorio all'Unione Sovietica nel 1940, in seguito al Trattato di pace di Mosca che pose fine alla Guerra d'Inverno. Gli abitanti locali furono evacuati a Oulu e Kokkola e sostituiti da coloni provenienti dalla RSS Bielorussa e dall'Oblast di Vologda. A quel tempo, Helylä contava oltre 5.000 abitanti, ma perse metà della sua popolazione quando i sovietici decisero di trasferire la loro fabbrica a Sortavala. Nel 1941, con lo scoppio della Guerra di Continuazione, le truppe finlandesi ripresero il controllo del territorio di Khelyul e dell'area di Sortavala, che mantennero fino al settembre 1944. Sempre nel 1941, le truppe finlandesi iniziarono a rientrare in patria. Tuttavia, la Finlandia fu costretta a cedere il territorio ai sovietici con l'armistizio di Mosca. Il 22 settembre 1944, l'ultimo treno con a bordo i rifugiati partì dalla stazione di Sortavala. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cheljulja
Chielula

Chielula (ros. Хелюля, fiń. Helylä) – osiedle typu miejskiego w północno-zachodniej Rosji, w Republice Karelii, w rejonie sortawalskim, nad rzeką Tochmajoki, ok. 5 km na północ od miasta Sortawała. Miejscowość liczyła w 2005 roku ok. 3,1 tys. mieszkańców, głównie Rosjan i innych europejskich osadników, a także Karelów – rdzennych mieszkańców tych ziem. Liczba mieszkańców w szybkim tempie zmniejsza się z powodu emigracji zarobkowej do większych miast; w 1996 r. osadę zamieszkiwało 3600 osób, co oznacza spadek populacji o 13% w ciągu 9 lat. Linki zewnętrzne Oficjalna strona osady (w języku rosyjskim, z opcją angielską i fińską)
Deutsche Kriegsgräberstätte Sebesh

Die Deutsche Kriegsgräberstätte Sebesh liegt 150 Kilometer südlich der Oblasthauptstadt Pskow und einige Kilometer nordöstlich von Sebesh und ist ein Sammelfriedhof für deutsche Kriegsgefallene des Zweiten Weltkriegs aus dem Vormarsch von 1941 und dem Rückzug 1944 in Russland im Gebiet Pskow – Welikije Luki – Opotschka – Newel mit einer Kapazität von 40.000 Gräbern. Lage Von der Gebietsstadt Pskow über Opotschka in Richtung Sebesh, circa sechs Kilometer vor Sebesh, am nördlichen Rand der Siedlung Michelewschina, direkt an der Straße Sebesh-Opotschka. Anlage Der Friedhof wurde am 8. September 2007 eingeweiht. Von einem Parkplatz geht es durch einen überdachten Eingang einen granitgepflasterten Weg entlang. Dieser führt zu einem metallenen Hochkreuz. Im Gelände befindet sich ein Teich. Die Gräberblöcke sind mit Symbolkreuzgruppen gekennzeichnet. An den Gräberblöcken stehen Natursteinstelen. Auf diesen sind die Namen der 11.205 (Stand 2012) identifizierten Toten alphabetisch aufgeführt. Die nicht zu bergenden Toten sind in einem Gedenknamensbuch aufgeführt. Bis Ende 2012 konnten 29.600 Tote bestattet werden. Siehe auch Liste von Kriegsgräberstätten Weblinks Internetseite des Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge (Arbeit des Volksbundes und Beschreibung der Kriegsgräberstätte in Sebesh) Einzelnachweise
Vosstaniya Square

Vosstaniya Square (Russian: Плóщадь Восстáния, romanized: Plóshchad' Vosstániya, IPA: [ˈploɕːɪtʲ vɐsːˈtanʲɪjə], lit. 'Uprising Square'), before 1918 Znamenskaya Square (Russian: Знаме́нская пло́щадь, lit. 'Square of the Sign'), is a major square in the Central Business District of Saint Petersburg, Russia. The square lies at the crossing of Nevsky Prospekt, Ligovsky Prospekt, Vosstaniya Street and Goncharnaya Street, in front of the Moskovsky Rail Terminal, which is the northern terminus of the line connecting the city with Moscow. Administratively, the Vosstaniya Square falls under the authority of the Tsentralny District. History From the 1840s to 1918, the square was known as Znamenskaya Square, after the Cathedral of the Sign built there between 1794 and 1804 in a Neoclassical design by Fedor Demertsov. The church building commemorated the icon of Our Lady of the Sign. Four years before the Romanov Tercentenary, in 1909, Prince Paolo Troubetzkoy, an artist and sculptor, completed a tremendous equestrian statue of Tsar Alexander III. It stood opposite Nikolayevsky Station in Znamenskaya Square. The statue was removed by the Soviet regime in 1937. It remained in storage for fifty years before its re-erection in 1994 in front of the Marble Palace. The square was a scene of many revolutionary demonstrations and protests. After the Bolsheviks took control of Petrograd in 1917, they had the square renamed (1918) into Uprising Square to commemorate these events. The Church of the Sign was demolished by the Soviet government in 1940 to make room for the surface vestibule of the Ploshchad Vosstaniya (Vosstaniya Square) Metro station, which opened in 1955. The Leningrad Hero-City Obelisk was erected on the spot of the former Alexander III monument in 1985 in commemoration of the 40th anniversary of Russian Victory Day. The obelisk received mixed reviews, as its design and style did not match that of the neo-classic square. In 2010, the 200,000-square-metre (2,200,000 ft2) Galereya shopping center opened on the square, including a large Stockmann department store. Transport hub The Vosstaniya Square is a major traffic hub of Saint Petersburg. It is home to the large Moscow Rail Terminal, from where trains depart for Moscow, Novosibirsk and other major cities. It is filled with passengers every day. The square is home to the metro station Ploshchad Vosstaniya. The square is also a main hub for marshrutkas, taxis, buses, trolleybuses and trams. See also List of squares in Saint Petersburg References
Plaza Vosstaniya

La Plaza Vosstániya (en ruso: Пло́щадь Восста́ния, literalmente Plaza del Alzamiento) es una plaza situada en el Centro de San Petersburgo, Rusia. Está situada en la intersección de Nevsky Prospekt, Lígovsky Prospekt, Calle Vosstániya y Calle Gonchárnaya, frente a la estación de trenes Moskovsky, que es el punto de partida de la línea que conecta la ciudad con Moscú. Administrativamente, la plaza Vosstániya está en el Distrito de Tsentralny. Historia Antes de la Revolución de Febrero, la plaza se denominaba Známenskaya, debido a la Iglesia del Signo, que se construyó allí entre 1794 y 1804 según el diseño neoclásico de Fiódor Demertsov. La plaza fue escenario de muchas manifestaciones y protestas revolucionarias. Después de que los bolcheviques se apoderaran de la ciudad, la renombraron Plaza del Alzamiento para conmemorar estos eventos. En 1940 se demolió la Iglesia del Signo para dejar espacio al vestíbulo de superficie de la estación de metro Plóshchad Vosstániya (que abrió en 1955). Antiguamente, la rotonda en el centro de la plaza estaba dominada por la estatua ecuestre de Alejandro III de Rusia, realizada por Paolo Troubetzkoy. En 1937, las autoridades comunistas trasladaron esta famosa escultura impresionista fuera de la plaza (la colocaron en el patio del Palacio de Mármol a comienzos de los años noventa). El Obelisco de Ciudad Héroe se erigió en el mismo lugar en 1985, para conmemorar el 40.º aniversario del Día de la Victoria, diseñado por los arquitectos Vladímir Lukyánov y Aleksandr Alýmov. En 2010 abrió en la plaza el centro comercial Galería, que tiene una superficie de 200 000 m² y contiene los grandes almacenes Stockmann.​ Transportes La Plaza Vosstaniya es un importante nudo del transporte de San Petersburgo. Contiene la gran Estación de Trenes Moskovsky, de donde salen trenes hacia Moscú, Novosibirsk y otras ciudades. También contiene la estación de metro Plóshchad Vosstániya y es un nodo de marshrutkas, taxis, autobuses, trolebuses y tranvías. Galería de imágenes Véase también Avenida Nevski Plaza del Palacio (San Petersburgo) San Petersburgo Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Plaza Vosstaniya.
Place Vosstaniïa

La place Vosstaniïa (en russe : площадь Восстания, plochtchad Vosstaniïa — en français : place de l'Insurrection), est une place de Saint-Pétersbourg, en Russie. Elle est en plein centre-ville, en face de la gare de Moscou et au croisement de la perspective Nevsky qui commence à l'angle de la station de métro Plochtchad Vostaniïa, ainsi que la perspective Ligovsky et les rues Vostaniïa et Gontcharnaïa. Historique La place s'appelait avant la révolution de février 1917, place Znamenskaïa, du nom de l'église néoclassique du même nom, démolie en 1940 et située à l'emplacement de la sortie de métro Plochtchad Vostaniïa construite en 1955. La place doit son nom aux événements de la révolution de février, lorsque la place, comme beaucoup de lieux de l'ancienne capitale impériale, fut le théâtre de manifestations bolchéviques. Le rond-point central de la place était dominé dans les années précédant la révolution par une statue imposante de Paul Troubetzkoy représentant l'empereur Alexandre III et qui fut l'objet de quolibets par la lourdeur de son style. Elle fut déplacée par les autorités en 1937 et se trouve depuis 1991 dans une cour d'angle du palais de Marbre. Un obélisque orne le milieu de la place depuis 1985. Il est dédié à la « ville-héros » de Léningrad, martyrisée pendant le siège de Léningrad. Cet obélisque surmonté d'une étoile est l'œuvre de Vladimir Loukianov et d'Alexandre Alymov et a été érigé pour le quarantième anniversaire de la Victoire, le 9 mai 1945. Notes Galerie Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de Saint-Pétersbourg
Plac Powstania w Petersburgu

Plac Powstania (ros. Площадь Восстания, Płoszczad' Wosstanija), przed 1918 r. plac Znamieński (ros. Знаменская площадь, Znamienskaja Płoszczad) – plac w rejonie centralnym Petersburga, na przecięciu prospektów Newskiego i Ligowskiego. Historia Plac został wytyczony w latach 40. XIX w. według projektu Nikołaja Jefimowa w związku z budową Dworca Nikołajewskiego i potrzebą uporządkowania przestrzeni wokół tego obiektu. Nazwę plac otrzymał od znajdującej się przy nim cerkwi Wjazdu Pańskiego do Jerozolimy, którą popularnie nazywano cerkwią Ikony Matki Bożej "Znak" (Znamieńską). W 1851 r. ukończono przy nim budowę Dworca Nikołajewskiego, zaś w 1847 r. budynek zajęty trzynaście lat później przez hotel Znamieński (Гостинница Знаменская – gostinnica Znamienskaja, od 1932 r. Oktiabrskaja). W 1909 r. na placu odsłonięty został pomnik cara Aleksandra III. Podczas rewolucji lutowej 1917 r. Plac Znamieński był miejscem mityngów i demonstracji. 25 lutego/10 marca 1917 r., gdy w Petersburgu wybuchł rewolucyjny strajk powszechny z udziałem 270 tys. robotników, na placu przez wiele godzin odbywał się wiec, przemówienia wygłaszano ze stopni pomnika Aleksandra III. Po południu tego dnia konna policja i Kozacy zaatakowali wiecujących. Komisarz policji Aleksandr Kryłow próbował wyrwać czerwony sztandar jednemu z uczestników zgromadzenia i został w niejasnych okolicznościach zabity (według jednych relacji został zabity przez demonstranta, według innych, pomyłkowo, przez jednego z Kozaków). Następnego dnia, 26 lutego/11 marca na placu ponownie odbywał się protest. W tym dniu dowodzący wojskami Piotrogrodzkiego Okręgu Wojskowego gen. Siergiej Chabałow podjął próbę siłowego stłumienia demonstracji. Na Placu Znamieńskim wojsko i policja rozpędziły wiec, zabijając ok. 50 zgromadzonych robotników. Następnego dnia niemal cały piotrogrodzki garnizon przeszedł na stronę rewolucji. Po rewolucji październikowej Plac Znamieński został przemianowany na Plac Powstania dla upamiętnienia jego roli podczas wydarzeń rewolucyjnych. W 1937 r. z placu usunięto pomnik Aleksandra III, a cztery lata później zburzono cerkiew Wjazdu Pańskiego, od 1938 r. nieczynną. W 1952 r. na placu urządzono skwer. Trzy lata później powstała przy nim stacja metra, nosząca tę samą nazwę, co plac. Z okazji czterdziestej rocznicy zwycięstwa w II wojnie światowej w 1985 r. na Placu Powstania wzniesiono pomnik Miasta-Bohatera Leningradu w formie obelisku. Przypisy Bibliografia J. Miles, Petersburg, Wydawnictwo MAGNUM, Warszawa 2020, ISBN 978-83-11-15862-7. red. B. Piotrowski, O. Czekanowa i in., Sankt-Pietierburg. Pietrograd. Leningrad. Encikłopiediczeskij sprawocznik, Naucznoje Izdatiel'stwo Bol'szaja Rossijskaja Encikłopiedija, Petersburg 1992, ISBN 5-85270-037-1
Praça Vosstaniya

A Praça Vosstaniya (em russo: Площадь Восстания, literalmente Praça da Insurreição) é uma importante praça no Distrito Central de Negócios de São Petersburgo, na Rússia. A praça fica no cruzamento da Nevsky Prospekt, Ligovsky Prospekt, Vosstaniya Prospekt e Goncharnaya Prospekt, em frente a Estação Moskovsky, que é o terminal norte da linha que liga a cidade e Moscou. A Praça Vosstaniya é administrada pelo do Distrito de Tsentralny. História Entre 1840 e 1918, a praça era conhecida como Praça Znamenskaya (em russo: Знаменская площадь, Praça do Sinal), nomr vindo da Igreja do Sinal construída entre 1794 e 1804 com um design neoclássico de Fyodor Demertsov. O edifício da igreja celebrava o ícone de Nossa Senhora do Sinal. Quatro anos antes do tricentenário da Dinastia Romanov, em 1909, o príncipe Paolo Troubetzkoy completou uma estátua do czar Alexandre III da Rússia sobre um cavalo. Ficava em frente à Estação Nikolayevsky, na Praça Znamenskaya. Até membros da família imperial ridicularizaram a estátua. Após a revolução, os bolcheviques a deixaram no lugar como uma poderosa e formidável representação da autocracia até a década de 1930, quando foi removida. Permaneceu guardada por cinquenta anos antes da re-instalação em 1994, em frente ao Palácio de Mármore (extinto ramo do Museu Leningrado), no antigo local do carro blindado que havia transportado Lenin da Estação Finlyandsky em 16 de abril de 1917. A praça foi palco de muitas manifestações e protestos revolucionários. Depois que os bolcheviques tomaram o controle de Petrogrado em 1917, eles renomearam a praça de Praça da Insurreição para comemorar esses eventos. A Igreja do Sinal foi demolida em 1940 para abrir espaço para a entrada superficial da Estação Ploshchad Vosstania (inaugurada em 1955). O Obelisco da Cidade Heroica de Leningrado - projetado pelos arquitetos Vladimir Lukyanov e Aleksandr I. Alymov - foi erguido no mesmo local em 1985 para comemorar o 40º aniversário do Dia da Vitória. Transportes A Praça Vosstaniya é um importante centro de tráfego de São Petersburgo. É o lar da movimentada Estação Moskovsky, de onde partem trens para Moscou, Novossibirsk e outras grandes cidades. A estação é cheia de passageiros todos os dias. Referências
Institut d'État russe des arts de la scène

L'Institut d'État russe des arts de la scène (en russe : Российский государственный институт сценических искусств) est un institut d'art dramatique situé à Saint-Pétersbourg en Russie. Il fut fondé en 1779, sous le nom d'École de théâtre de Saint-Pétersbourg. Il est situé dans la rue Mokhovaïa à Saint-Pétersbourg. Histoire Fondé en 1779 sur les bases de l'école de ballet qui est aujourd'hui l'Académie de ballet Vaganova, c'est la plus ancienne école de théâtre de Russie[réf. incomplète]. Il fusionne en 1918 avec les Cours d'art dramatique fondés en 1888 et prend le nom d'École d'acteurs (Школа актерского Мастерства) et en 1922 devient l'Institut des arts scéniques, après sa fusion avec d'autres cours d'art dramatique ou de danse, puis le Technicum des arts scéniques en 1926. En 1936, le Technicum devient académie de théâtre centrale dont le poste de directeur est assuré par Boris Souchkevitch, et en 1939 prend le nom d'Institut de théâtre de Léningrad (ou aussi Institut Ostrovski, après la Seconde Guerre mondiale). Il prend son nom actuel en 2014. À partir du 27 mars 2004 et pendant deux semaines, l'Institut a célébré son 225e anniversaire au Théâtre Alexandra. Professeurs Vsevolod Meyerhold (1918-1919) Léonid Vivien (1918-1962) Leonid Trauberg (1926-1932) Vassili Merkouriev (1934-1978) Lev Dodine (1944) Vladimir Tchestnokov (1949-1953) Igor Gorbatchev (1958-1991) Gueorgui Tovstonogov (1958-1989) Facultés faculté d'art dramatique et de mise en scène faculté de direction théâtrale faculté de scénographie et de technique théâtrale faculté de théâtre de Marionnettes Anciens élèves Notes et références Portail du théâtre Portail de l'Union soviétique Portail de la culture russe Portail de Saint-Pétersbourg