Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj

L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj conosciuto anche come aeroporto Poljarnyj (in inglese: Polyarny Airport; in russo: Аэропорт Полярный) (IATA: PYJ, ICAO: UERP) è un aeroporto nella Sacha-Jakuzia nella Siberia orientale in Russia. Strategia L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è uno degli hub della compagnia aerea russa Alrosa Mirnyj Air Enterprise (IATA: 6R, ICAO: DRU). Posizione geografica L'aeroporto è situato a 1 km a ovest dalla città di Udačnyj ed a 30 km a sud dal Circolo Polare Artico. Nei pressi della città si trova il Trubka Udačnaja - un giacimento di diamanti che sfrutta il camino di kimberlite più grande della Russia e con 530 m di scavo è uno dei più profondi miniere a cielo aperto al mondo. Dati tecnici L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj dispone di una pista attiva di cemento armato di 3.100 m × 42 m. Il peso massimo al decollo all'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è di 398 t. L'aeroporto è aperto dalle 22:30 alle 13:30 (ora UTC) ed è stato attrezzato con il moderno sistema PAPI. L'aeroporto è attualmente equipaggiato per la manutenzione, l'atterraggio e il decollo di aerei a medio e lungo raggio: Airbus A310, Airbus A320, Boeing 737, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Ilyushin Il-86, Ilyushin Il-62, Ilyushin Il-96, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, Tupolev Tu-214, Antonov An-12, Antonov An-22 Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-30, Antonov An-32, Antonov An-72, Antonov An-74, Antonov An-124, McDonnell Douglas MD-80, McDonnell Douglas MD-90 e di tutti i tipi di elicottero. Scalo d'emergenza ETOPS L'aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj è uno scalo d'emergenza (in inglese: Diversion airport), per gli aerei di lungo raggio con due motori (in inglese: Twinjet) (Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Gulfstream V G500/G550, Gulfstream IV G350/G450) che compiono le rotte transcontinentali transpolari № 3 e № 4 dall'Asia (Hong Kong, Nuova Delhi) per America del Nord (New York, Vancouver). Secondo la regola ETOPS in ogni momento del volo di un aereo bimotore nel raggio di 180-207 minuti devono essere gli aeroporti d'emergenza; gli aeroporti russi di Čul'man, Salechard, Noril'sk, Pevek, Poljarnyj, Jakutsk, Mirnyj, Bratsk, Blagoveščensk, Irkutsk, Chatanga fanno parte degli aeroporti d'emergenza per soddisfare i requisiti ETOPS. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj Collegamenti esterni (EN, RU) L'Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sul dir.avia.ru, su dir.avia.ru. URL consultato il 27 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 21 giugno 2008). (RU) Voli di oggi a Udačnyj-Poljarnyj - Passeggeri - Partenze - Nazionali, su rasp.yandex.ru. (RU) Voli di oggi a Udačnyj-Poljarnyj - Passeggeri - Arrivi - Nazionali, su rasp.yandex.ru. (RU) Diagramma dell'aeroporto Poljarnyj sul database degli aeroporti russi (GIF), su a9.nm.ru, giugno 2019. URL consultato il 1º novembre 2020 (archiviato dall'url originale il 17 aprile 2013). La vista satellitare dell’Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sulla wikimapia.org, su wikimapia.org. Gallerie fotografiche (EN) L'Aeroporto di Udačnyj-Poljarnyj sul airliners.net, su airliners.net.