NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Mys Shmidta Airport

Mys Shmidta Airport (Russian: Аэропорт Мыс Шмидта) (ICAO: UHMI), also known as Cape Shmidt Airport, is a former military airbase in the Iultinsky District of Chukotka, Russia. It is located 3 kilometres (1.9 mi) southeast of Mys Shmidta. It is a major airfield with a 2,450 by 60 metres (8,038 ft × 197 ft) concrete tarmac. It was built in 1954 as an Arctic staging base for intercontinental bomber flights, with caretaker services provided by OGA (Arctic Control Group). The gravel overrun suggests that the runway was to eventually be extended to 3000 m. Unlike airports such as the Provideniya Bay Airport, which has always been a civilian airport, or the Iultin Airport, which was constructed specifically to serve the needs of the remote mine nearby, the Mys Shmidta airport was initially part of the ring of forward staging bases used by the Arctic Control Group (OGA) prior to intercontinental ballistic missiles gaining favour as the primary means of long-range defense. Accidents On July 6, 1989, 4 minutes after takeoff from the Cape Shmidt airfield, the engines on the Il-14 ice reconnaissance aircraft failed; Due to a forced landing on the water surface of the lagoon, the plane was seriously damaged. The crew members escaped with minor injuries. On February 1, 1995, during a landing approach, due to a piloting error, an An-28 aircraft made a rough landing 15 meters before the end of the runway. After the impact, the plane separated from the ground and landed a second time at a distance of 20 meters from the beginning of the runway. The plane stopped at a distance of 225 meters from the end of the runway. As a result, the plane was seriously damaged. There were no fatalities. Airlines and destinations Gallery See also Chekurovka, abandoned Arctic staging base Ostrov Bolshevik, abandoned Arctic staging base Tiksi North, abandoned Arctic staging base Tiksi West, abandoned Arctic staging base Dresba, abandoned Arctic staging base References External links Visit to the area Accident history for UHMI at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Mys Shmidta

El Aeropuerto de Mys Shmidta (del ruso: Аэропорт Мыс Шмидта); ICAO: UHMI; IATA: ), se encuentra 3 km al sudeste de Mys Shmidta (en español: Cabo Shmidt, en el distrito autónomo de Chukotka, Rusia. El espacio aéreo está controlado desde el FIR de Mys Shmidta (ICAO: UHMI).​ Pista El aeropuerto de Mys Shmidta dispone de una pista de hormigón en dirección 14/32 de 2500x60 m. (8202x197 pies).​ El pavimento es del tipo PCN 14/R/A/W/T,​ lo que permite la operación de aeronaves del tipo Antonov An-2, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-72, Antonov An-74, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, así como de todo tipo de helicópteros. Las extensiones en los extremos de la pista sugieren una posible ampliación a 3.000 metros, aunque la salida del ejército del aeropuerto puede haber frustrado el proyecto. Operaciones civiles El aeropuerto de Mys Shmidta es explotado por "Mys Shmidta Air Enterprise", que es una filial de la compañía aérea rusa ChukotAvia​ o Chukotka Airlines, que opera vuelos regulares con la capital de Chukotka, Anádyr. Otras compañías como Aeroflot o Center-Avia realizan vuelos chárter. Operaciones militares Construido en el año 1954 como base para el OGA (Grupo de Control del Ártico) para el vuelo de los bombarderos intercontinentales. Informes de la CIA de 1952 indicaban la presencia de bombarderos Tupolev Tu-4 (designación OTAN: Bull)​ en Mys Shmidta y Bujta Providéniya, aunque fuentes alternativas datan la construcción del aeropuerto en 1954. Referencias Véase también Fuerza Aérea de Rusia Enlaces externos Diagrama del aeropuerto de Mys Shmidta en la base de datos de aeropuertos rusos. (en inglés). Consultado el 8 de septiembre de 2011 Mys Shmidta en Great Circle Mapper. (en inglés). Consultado el 8 de septiembre de 2011 Historial de accidentes en Mys Shmidta Fecha acceso: 19 de septiembre de 2011 (en inglés). Mapa de ubicación de los aeropuertos de Chukotka en "Our Airports" (en inglés) Consultado el 26 de marzo de 2012 Fotografías Terminal del aeropuerto de Mys Shmidta Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. (en ruso). Un Yakovlev Yak-42 de Center-Avia en Mys Shmidta Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. (en ruso). Un Ilyushin Il-18 de Aeroflot en Mys Shmidta (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (en ruso).
Aeroporto di Mys Šmidta

L'aeroporto di Mys Šmidta (in russo АЭРОПОРТ МЫС ШМИДТА?, in inglese Mys Šmidta Airport) è un aeroporto situato a 3 km dalla città di Mys Šmidta, un porto sulla rotta polare artica, nel circondario autonomo della Čukotka, in Russia. Strategia L'aeroporto di Mys Šmidta è una filiale della compagnia aerea russa Čukotavia e la base militare della VVS. Dati tecnici L'aeroporto di Mys Šmidta dispone di una pista cementata di classe B, che misura 2,500 m × 60 m e permette il decollo/atterraggio di tutti i tipi degli elicotteri e degli aerei Antonov An-2, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-72, Antonov An-74, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204. L'aeroporto di Mys Šmidta è aperto nel periodo estivo dalle 20:00 alle 04:00 (ora UTC +12) e nel periodo invernale dalle 21:00 alle 04:00 (ora UTC +13). Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Mys Šmidta Collegamenti esterni (RU) L'aeroporto di Mys Šmidta sul aviapages.ru, su dir.avia.ru. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 9 ottobre 2008). (RU) Diagramma dell'aeroporto di Mys Šmidta sul database degli aeroporti russi (GIF), su a9.nm.ru, maggio 2019. URL consultato il 30 ottobre 2020 (archiviato dall'url originale il 17 aprile 2013). L'aeroporto di Mys Šmidta su wikimapia.org, su wikimapia.org. Gallerie fotografiche (RU) Terminal dell'aeroporto di Mys Šmidta, su foto.chukotken.ru. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016). (RU) Un Yakovlev Yak-42 della russa Center-Avia all'aeroporto di Mys Šmidta, su foto.chukotken.ru. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016). (RU) Un Ilyushin Il-18 dell'Aeroflot all'aeroporto di Mys Šmidta, su foto.chukotken.ru.
Luchthaven Mys Sjmidta

Luchthaven Mys Sjmidta (Russisch: Аэропорт Мыс Шмидта; Aeroport Mys Sjmidta) is een vliegveld ten zuidoosten van Kaap Schmidt (Russisch: Mys Sjmidta) en 3 kilometer ten zuidoosten van de plaats Mys Sjmidta aan de noordoostkust van de Russische autonome okroeg Tsjoekotka. Het is een voormalige vliegbasis en vormt als burgerluchthaven momenteel een regionale afdeling van Chukotavia. Het vliegveld heeft een tweewekelijkse verbinding met Anadyr (bij slecht weer eens per maand). Verder worden chartervluchten over de luchthaven uitgevoerd door de Russische luchtvaartmaatschappijen Aeroflot en Centre-Avia. Technische specificaties Op het vliegveld kunnen de volgende toestellen landen; de Antonovs An-2, An-24, An-26, An-72 en An-74, de Iljoesjins Il-18 en Il-76, de Jakovlevs Jak-40 en Jak-42 en de Tupolevs Tu-134, Tu-154 en Tu-204. De luchthaven is in de zomer geopend van 20:00 tot 04:00 (UTC+12) en in de winter van 21:00 tot 04:00 (UTC+13). Geschiedenis Het vliegveld werd aangelegd in 1934 ten tijde van de reddingsoperatie van het stoomschip Tsjeljoeskin. In 1954 werd het vliegveld aangewezen als vooruitgeschoven vliegbasis voor strategische bommenwerpers (met atoomwapens) als onderdeel van een verdedigingsplan van de Sovjet-Unie om de dreiging van de Verenigde Staten te weerstaan. Dit vliegveld was onderdeel van het Arctisch Commando, dat ook de vliegbases bij Anadyr (Verre Oosten), Olenogorsk (Barentszzee), Tiksi (Noord en West; Transbaikal) en Vorkoeta-Sovjetski/Oost; Oeral) omvatte. De locaties van deze vooruitgeschoven vliegbases was gebaseerd op geografie en weer: De noordelijkste delen van de Sovjet-Unie lagen het dichtst bij de Verenigde Staten maar hadden vaak te kampen met moeilijke weersomstandigheden. Om die reden werden de bommenwerpers van de sovjetluchtmacht meestal gestationeerd op bases in de delen van de Sovjet-Unie die in de gematigde klimaatzone lagen en werden de vooruitgeschoven vliegbases alleen gebruikt voor het uitvoeren van trainingsvluchten door Tu-16's (tweemaal per jaar in Mys Sjmidta). De vliegtuigen die op Mys Sjmidta vlogen kwamen onder andere van de Vliegbasis Zavitinsk (oblast Amoer). Het vliegveld kreeg voor haar functie een landingsbaan van gewapend beton van 2450 meter lang en 60 meter breed. Bij de luchthaven werden afdelingen van de Vojska PVO (luchtverdediging) en de luchtmacht van de Sovjet-Unie gestationeerd. In de jaren 1980 werd begonnen met de uitbouw van de landingsbaan tot 3000 meter, waarvoor een puinlaag werd aangelegd. In die tijd waren op het vliegveld 10 An-2's en 4 helikopters gestationeerd. Met de val van de Sovjet-Unie en daarmee het einde van de Koude Oorlog gecombineerd met slechte economische omstandigheden in verband met de perestrojka werd de vliegbasis in de jaren 1990 opgedoekt en alle toestellen teruggetrokken. Sindsdien worden er alleen nog vluchten uitgevoerd naar Anadyr (vroeger ook naar Pevek en Magadan) door de regionale luchtvaartmaatschappij Chukotavia, die in het verleden -vooralsnog tevergeefs- geprobeerd heeft om de luchthaven op te heffen. In 2002 werd de coating van de landingsbaan vernieuwd voor 10 miljoen roebel.
Мыс Шмидта (аэропорт)

Аэропорт Мыс Шмидта находится в 3 км к юго-востоку от посёлка Мыс Шмидта, Иультинский район (бывший до 2008 г. Шмидтовский район), Чукотский автономный округ. История Бывший военный аэродром, войсковая часть 45177, ВПП с искусственным покрытием построена в 1954 году. В советский период использовался как аэродром подскока для стратегической авиации в составе Оперативной группы в Арктике ВВС СССР. Длина ВПП 2500 м, ширина 60 метров, покрытие армированное железобетонное. Планировалось увеличить длину ВПП до 3000 м, было сделано гравийное покрытие, но с уходом военных всё обветшало. Воздушное сообщение с Певеком, Анадырем и Эгвекинотом осуществляется с помощью вертолётов. В 2014 году было объявлено о планах по восстановлению военной инфраструктуры аэродрома Мыса Шмидта. В октябре 2014 года на мысе Шмидта заступили на учебно-боевое дежурство по охране воздушных границ РФ подразделения Восточного военного округа. В ноябре того же года в эксплуатацию был введён модульный жилой блок для военнослужащих. Военный городок и восстанавливаемая инфраструктура будут использоваться созданным 1 декабря 2014 года Объединённым стратегическим командованием «Север». К 2018 году запланирована реконструкция ВПП, её длина будет увеличена до 3000 м. Маршрутная сеть До начала 1990-х гг. осуществлялись регулярные рейсы: бортами Ан-24 по маршруту Шмидт—Певек—Кепервеем—Сеймчан—Магадан, а также укороченный вариант до Певека (в разное время Ил-14, Ан-24, Ан-28); Ан-24 до Анадыря; Ан-2 до посёлков Полярный и Ленинградский; Ми-8 до села Ушаковское. В разное время бортами Ил-18 и Як-40 осуществлялся беспересадочный авиарейс до Москвы с промежуточными посадками. Аварии 6 июля 1989 года через 4 минуты после взлёта с аэродрома Мыс Шмидта произошёл отказ двигателей борта ледовой разведки Ил-14; вследствие вынужденной посадки на водную поверхность лагуны самолёт получил серьёзные повреждения. Члены экипажа отделались лёгкими телесными повреждениями. 1 февраля 1995 года при заходе на посадку из-за ошибки пилотирования произошло грубое приземление самолёта Ан-28 за 15 метров до торца ВПП. После удара самолёт отделился от земли и вторично приземлился на удалении 20 метров от начала ВПП. Самолёт остановился на расстоянии 225 метров от торца ВПП. В результате самолет получил серьезные повреждения. Погибших не было. См. также Список военных аэродромов России Примечания Ссылки Мыс Шмидта в справочнике аэропортов Visit to the area forumavia
Голям Ляховски

Големият Ляховски остров (на руски: Большой Ляховский остров; на якутски: Ляхов улахан арыыта) е остров в море Лаптеви, най-южния от Ляховските острови, от групата на Новосибирските острови. Административно влиза в състава на Якутия, Русия. Площ 4600 km2. На юг протока Дмитрий Лаптев го отделя от континента, а на северозапад протока Етерикан – от остров Малък Ляховски. Дължината от крайната западна точка нос Кигилях до крайната източна нос Шалауров е 120 km, а ширината от север на юг – 70 km. Най-големи реки са Голям Етерикан и Блудная. Островът е открит през 1710 г. от руския търговец на ценни животински кожи Яков Пермяков, а две години по-късно, през 1712 г. друг руски търговец на кожи Меркурий Вагин го открива вторично. През 1770 г. руският изследовател на Сибир Иван Ляхов прави първото му описание и в негова чест цялата група острови е кръстена на негово име – Ляховски острови. През 1775 г. топографът Степан Хвойнов заедно с участието на Иван Ляхов му прави първата топографска снимка и изготвя първата му сравнително достоверна карта. През 1886 г. немският геолог на руска служба Едуард Тол извършва комплексни физикогеографски изследвания и пълно топографско заснемане на острова. Топографски карти Лист от карта S-54-XXI,XXII п-ов Кигилях. Мащаб: 1 : 200 000. Състояние на местността към 1981 год. Издание 1989 г. Лист от карта S-54-XXIII,XXIV м. Мал. Ванькин. Мащаб: 1 : 200 000. Състояние на местността към 1981 год. Издание 1989 г. Лист от карта S-54-XXVII,XXVIII полярная ст. Мыс Святой Нос. Мащаб: 1 : 200 000. Състояние на местността към 1981 год. Издание 1989 г. Лист от карта S-54-XXIX,XXX полярная ст. Мыс Шалаурова. Мащаб: 1 : 200 000. Състояние на местността към 1981 год. Издание 1989 г. Източници
Velký Ljachovský ostrov

Velký Ljachovský ostrov (rusky Большой Ляховский остров) je největším ostrovem ve skupině Ljachovských ostrovů (Novosibiřské ostrovy). Velký Ljachovský ostrov je součástí chráněné zóny Státní přírodní rezervace Ústí Leny. Geografie Ostrov je od asijské pevniny oddělen na jihu průlivem Dmitrije Laptěva a od Malého Ljachovského ostrova průlivem Eterikan. Rozloha ostrova je 4 600 km2. Nejzápadnějším bodem je mys Kigiljach a nejvýchodnějším bodem je mys Šalaurova. Nejvyšším bodem je hora Emij-Tas v jižní části ostrova s výškou 311 m. Velký Ljachovský ostrov je vidět za dobrého počasí až z mysu Severní nos. Vypadá jak velká rovná plocha s výraznými čtyřmi plochými, skalnatými žulovými vrcholy. Četné bystřiny a říčky stékající z vrcholků a zařezávající se hluboko do těchto měkkých vrstev rozdělily ostrov na mnoho menších kopců téměř bez rostlinstva. Mezi největší řeky na ostrově patří Velký Eterikan a Bludnaja (Marnotratná řeka). Za krátkého léta pokrývá povrch ostrova jílovitá, mechem porostlá tundra s roztroušenými sněhovými závějemi v hlubších stržích a dolinách ve svazích, obrácených k severu. Historie Ostrov byl poprvé objeven a prozkoumán ruskými kozáky v čele s Jakovem Permjakovem a Merkurijem Vaginem v roce 1712. V roce 1760 pobřeží ostrova zmapovala výprava obchodníků Afanasije Bachova a Nikity Šalaurova. Ostrov byl pojmenován na počest Ivana Ljachova, který se zde v letech 1770–1775 zabýval sběrem mamutích klů. Mezi prvními ruskými lovci se ostrov často nazýval Blízký ostrov, protože byl nejblíže k pevnině. V roce 2015 bylo na Velkém Ljachovském ostrově nalezeno šest mamutů, přičemž kůže jednoho z nich může být použita pro klonování mamuta v rámci projektu Mammoth Revival. V roce 2020 byl na ostrově nalezen jeskynní medvěd z doby ledové, extrémně nízké teploty, které na ostrově panují, pomohly zachovat měkkou tkáň medvěda po dobu 3460 let. Vůbec poprvé se do rukou vědců dostalo mrtvé tělo takového zvířete s měkkými tkáněmi a začátkem roku 2023 mohla být provedena jeho pitva. Objevené pozůstatky mamutů dokazují, že v minulosti muselo být na ostrově dostatek trávy, aby se tam tato velká zvířata uživila. Ostrov v minulosti nebyl tedy tak zaledněn jak v posledních staletích. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Большой Ляховский na ruské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Velký Ljachovský ostrov na Wikimedia Commons
Große Ljachow-Insel

Die Große Ljachow-Insel (russisch Большой Ляховский, jakutisch Ляхов улахан арыыта) ist die größte und südlichste der Ljachow-Inseln im Archipel der Neusibirischen Inseln. Sie ist unbewohnt. Die Insel ist 4.600 km2 groß. Ihre mit 293 m höchste Erhebung, der Emy Tas, befindet sich im äußersten Südosten nahe dem Kap Schalaurow. Die 45 km breite Laptew-Straße trennt die Insel vom sibirischen Festland. Entdeckt wurde sie 1710 von Jakow Permjakow, dieser erforschte sie 1712 gemeinsam mit Merkuri Wagin auch zum ersten Mal. Die Namensgebung der Insel geht auf Iwan Ljachow (Иван Ляхов) zurück, einen Händler, der die Inseln in der Hoffnung, Mammutknochen und Elfenbein zu finden, 1773 erkundete. Literatur G. Gilbo: Sprawotschnik po istorii geografitscheskich naswani na pobereschje SSSR. Ministerstwo oborony Soiusa SSR, Glaw. upr. nawigazii i okeanografii, 1985, S. 44–45. (russisch) Weblinks Topografische Karte der Ljachow-Inseln
Grande Liakhov

La Grande Liakhov (en russe : Большой Ляховский остров) est une île qui fait partie de l’archipel de Nouvelle-Sibérie (groupe des îles Liakhov), située dans l’océan Arctique, au nord des côtes de la Sibérie orientale entre la mer des Laptev et la mer de Sibérie orientale. Sur le plan administratif elle est rattachée à la république de Sakha (Iakoutie) en Russie. D’une superficie de 4 600 km2, l’île forme avec la Petite Liakhov le groupe des îles Liakhov. Elle culmine à 270 mètres et est séparée du continent et de la Sibérie par le détroit de Dmitri-Laptev. Histoire L’île a été découverte en 1710 par Iakov Permiakov (en), qui l’explore en 1712 avec Merkouri Vaguine. En 1759-1760, Eterikan la redécouvre et la nomme île de Blizhni. Il y découvre des vestiges de mammouths. Dans les années 1760, l'île Suur Ljahov a été nommée île Eterikan en son honneur. Dans les années 1770, sur ordre de Catherine II, ces îles ont été rebaptisées Grande et Petite îles Lyakhov en l'honneur d'Ivan Liakhov, un explorateur russe qui en 1773 les explore pour rechercher les os et défenses de mammouth découverts par Eterikan. En 1908, après les travaux d'Alfred Otto Herz en 1901 sur le sujet, Konstantin Adamovitch Vollossovitch devient célèbre en découvrant sur Grande Liakhov de nouveaux mammouths gelés.. Ce mammouth est exposé au Muséum national d'histoire naturelle. Notes et références Voir aussi Articles connexes Petite Liakhov Liens externes Portail des îles Portail de l’Arctique Portail de la Sibérie
Groot-Ljachovski

Groot-Ljachovski (Russisch: Большой Ляховский остров) is het grootste eiland van de Ljachovski-eilanden, die een onderdeel zijn van de Nieuw-Siberische Eilanden. Het eiland is gelegen in de Oost-Siberische Zee en heeft een omtrek van 4600 km². Het hoogste punt is met 270 meter de Emy Tas. De Straat van Dmitri Laptev scheidt het eiland van het vasteland. Het westelijke schiereiland van Groot-Ljachovski kreeg van kapitein Vladimir Voronin tijdens zijn periode als leider van het poolstation op het eiland de naam Kigiljach naar een grote kigiljach (zuilvormige rots) aldaar.
Wielka Wyspa Lachowska

Wielka Wyspa Lachowska (ros. Большой Ляховский остров) – największa wyspa w grupie Wysp Lachowskich w archipelagu Wysp Nowosyberyjskich. Od stałego lądu wyspę oddziela Cieśnina Łaptiewa, a od Małej Wyspy Lachowskiej – Cieśnina Eterikan. Powierzchnia wyspy wynosi około 4600 km². Najwyżej położony punkt – góra Emij-Tas (270 m). Pierwszymi odkrywcami i badaczami wyspy byli rosyjscy Kozacy: Jakow Pierwiakow i Merkury Wagin. Przypisy
Bolshoy Lyakhovsky

A ilha Bolshoy Lyakhovsky (em russo: Большой Ляховский; russo transliterado: Bolshoy Lyakhovsky) é uma ilha do ártico russo, localizada entre o mar de Laptev e o mar da Sibéria Oriental. Administrativamente, esta ilha, tal como o resto do arquipélago, pertence à República de Sakha (Iacútia) da Federação Russa. As ilhas Lyakhovsky têm o nome em homenagem a Ivan Lyakhov, que as explorou em 1773. Referências
Большой Ляховский

Большо́й Ля́ховский (якут. Ляхов улахан арыыта, Улахан Хабрыыска-арыы) — крупнейший остров в группе Ляховских островов Новосибирского архипелага. Входит в состав ресурсного резервата Лена-Дельта. Назван в 1770-х годах в честь якутского промышленника Ивана Ляхова. География Отделён от материка на юге проливом Дмитрия Лаптева, а от острова Малый Ляховский к северу от него — проливом Этерикан. Площадь — 4600 км². Крайняя точка на западе — мыс Кигилях на полуострове Кигилях, на востоке — мыс Шалаурова. Высшая точка — гора Эмий-Тас высотой 293 метра в южной части острова; в северной части острова гора Гавриша-Тас высотой 226 метров. Площадь острова — 5300 км². Мыс Шалаурова назван в 1906 году К. А. Воллосовичем в честь Н. П. Шалаурова. Впервые остров достигли и обследовали русские казаки во главе с Яковом Пермяковым и Меркурием Вагиным в 1712 году. Среди крупных рек Большой Этерикан и Блудная. В 2015 году на острове были найдены останки шести мамонтов, кожа одного из них может быть использована для клонирования мамонта в рамках проекта «Возрождение мамонта». Топографические карты Лист карты S-54-XXI,XXII п-ов Кигилях. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1981 год. Издание 1989 г. Лист карты S-54-XXIII,XXIV м. Мал. Ванькин. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1981 год. Издание 1989 г. Лист карты S-54-XXVII,XXVIII полярная ст. Мыс Святой Нос. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1981 год. Издание 1989 г. Лист карты S-54-XXIX,XXX полярная ст. Мыс Шалаурова. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1981 год. Издание 1989 г. Примечания Литература Ляховские острова // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1986. — 386 с. — 35 000 экз. ЛЯ́ХОВСКИЕ ОСТРОВА́ : [арх. 24 ноября 2022] // Ломоносов — Манизер. — М. : Большая российская энциклопедия, 2011. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 18). — ISBN 978-5-85270-351-4.
Bolsjoj Ljachovskijön

Bolsjoj Ljachovskijön (ryska: Большой Ляховский остров, Bolsjoj Ljachovskij Ostrov, "Stora Ljachovskijön") är huvudön i ögruppen Ljachovskijöarna i Norra ishavet och tillhör Ryssland. Geografi Bolsjoj Ljachovskijön ligger ca 4 400 km nordöst om Moskva utanför Sibiriens nordöstra kust mellan Laptevhavet i väst och Östsibiriska havet i öst som den sydligaste ön i ögruppen. Det obebodda ön har en areal om cirka 4 600 km². Den högsta höjden är berget Emy Taz på cirka 311 m ö.h. Öns vegetation består av låga växter då den ligger inom tundran. Det cirka 40 km breda Proliv Dimitrija Lapteva (Dimitrij Laptevsundet) skiljer ön från fastlandet. Förvaltningsmässigt ingår området i den ryska delrepubliken Sacha. Historia 1712 besöktes Bolsjoj Ljachovskijön av en grupp kosacker under ledning av Jakov Permjakov och Merkurij Vagin. 1773 utforskades ön av ryske pälshandlaren Ivan Ljachov som då namngav den efter sig själv. Åren 1885 till 1886 och 1893 samt 1900-1902 genomförde balttyske upptäcktsresande Eduard Toll och Alexander Bunge i rysk tjänst en forskningsresa till området. Källor Externa länkar Om Bolsjoj Ljachovskijön [3] - ur Nordisk familjebok från Projekt Runeberg