Игнатьево (аэропорт)

Аэропо́рт Игна́тьево имени Н.Н. Муравьёва-Амурского — международный аэропорт федерального значения, расположен в 15 км к северо-западу от города Благовещенска. Находится менее чем в 3,5 км от государственной границы между РФ и КНР. Обеспечивает регулярное авиасообщение Амурской области с городами Восточной Сибири и Дальнего Востока России, а также с Москвой. Расположен рядом с селом Игнатьево. Технические характеристики На территории аэродрома расположено 44 места для стоянки самолётов. В декабре 2010 был введён в строй новый аэровокзал пропускной способностью 300 чел./час. Принимаемые воздушные суда: Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-140, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, ATR 42, Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ200, Sukhoi Superjet 100, DHC-8, Cessna Grand Caravan и все более лёгкие, вертолёты всех типов. Запасной аэродром ETOPS Аэропорт Игнатьево является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие дальнемагистральные лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310 и др. История В 1958 году Амурский обком КПСС принимает решение о развитии аэропорта «Благовещенск», а главное управление Гражданского воздушного Флота при Совете Министров СССР — о строительстве нового аэропорта и перебазировании Амурского авиапредприятия из Свободного в Благовещенск. 9 января 1960 года строящийся аэропорт в Благовещенске принял первых пассажиров. К концу 1962 года было налажено регулярное сообщение с Хабаровском, Владивостоком, Читой, Иркутском. 9 января 1963 года было налажено сообщение с Москвой. Регулярные рейсы в Москву начались с 18 января 1964 года на самолете Ил-18 с одной промежуточной посадкой в аэропорту Красноярска. 18 августа 1965 года первых пассажиров принял новый аэровокзал. Его пропускная способность была 200 пассажиров в час. 1 января 1983 года была завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, что позволило принимать самолёт Ту-154. В 1993 году аэропорт Благовещенск получил статус международного. 29 декабря 2010 года было введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала, которое пришло на смену терминалу 45-летней давности. Аэровокзал начали строить еще в конце 1980-х - начале 1990-х годов, однако затем строительство было заморожено и возобновлено в 2009 году.. 25 декабря 2023 года была введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса, что позволило принимать широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 777, Airbus A330 и др. Старая ВПП используется как стоянка для самолётов. 27 мая 2023 года стартовало строительство нового пассажирского терминала. В 2024 году для ускорения работ к проекту присоединилась госкорпорация ВЭБ.РФ. 30 октября 2025 года воздушная гавань впервые приняла широкофюзеляжный двухпалубный Boeing 747-400 (регистрационный номер RA-73289). С 28 марта 2026 года внутренние рейсы переведены в новое здание аэровокзала. Площадь нового объекта в 3,5 раза превышает показатели прежнего здания. Новый аэровокзал, рассчитанный на 1000 пассажиров в час, оснащён 4 телетрапами, построенными для обслуживания внутренних воздушных судов. Авиакомпании и направления По состоянию на 2025 год. Пассажирооборот Происшествия и несчастные случаи По данным сайта Aviation Safety Network, в аэропорту Игнатьево и около него произошло 3 авиационных аварии и происшествия. 4 июня 1967 года Ан-12 (бортовой номер CCCP-04366) при посадке серьёзно повредил стойки лыжного шасси, был списан. 14 июля 1994 года самолёт L‑410 (бортовой номер RA‑67470) авиакомпании «Аэрофлот» при рулении совершил манёвр уклонения от припаркованного автобуса, в результате чего левая основная стойка шасси наехала на канаву глубиной 25 см, был списан. 8 августа 2011 года Ан-24РВ авиакомпании «ИрАэро» при заходе на посадку в сложных погодных условиях снизился ниже глиссады и упал в лес. Никто из 41 человека на борту — 36 пассажиров и 5 членов экипажа, не погиб, из выживших пострадали 12 человек. Транспортные коммуникации Автобусы № 8 (Посёлок Аэропорт — Магазин Благовещенск), № 503 (Бибиково — Автовокзал Благовещенск). Прямого сообщения между аэропортом Благовещенск и городом по состоянию на 2026 год нет. При отправлении от авиагородка (15-20 минут от аэропорта пешком либо 5 минут автотранспортом) время в пути до Благовещенска составляет 40-50 минут. Интервал около 30 минут. Стоимость проезда 42 рубля. Примечания Ссылки Официальный сайт Аэропорт Благовещенск