NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Szmolenszki katonai repülőtér

A szmolenszki katonai repülőtér (ICAO: XUBS), másik nevén Szmolenszk-észak (oroszul: военный аэродром "Смоленск-Северный") vegyes használatú egykori katonai repülőtér Oroszországban, 4 km-re északra Szmolenszktől. A repülőtér elsődlegesen a Szmolenszki Repülőgépgyár újonnan legyártott gépei miatt épült. Története A repülőtér az 1920-as években épült egy kifutópályával, amely 2500 méter hosszú és 49 méter széles volt, 75 tonnás volt a maximális terhelhetősége. A hidegháború folyamán itt állomásozott a MiG–23-as vadászrepülőgépekkel felszerelt 401. IAP (elfogóvadász-ezred) 1946-tól. Az egységet 1990 körül megszüntették, gépeit kivonták a hadrendből. Helyettük a 871. IAP települt ide 1994-től szintén MiG–23-sokkal és Szu–27-esekkel, majd 2003-tól MiG–29-esekkel. A repülőtéren állomásozik még a 103. gárda szállítórepülőgép-ezred (GvVTAP), a kötelékébe tartozó 28 darab Il–76-ossal. Miután az alakulatot 2009-ben kivonták a hadrendből, nem maradt több aktív katonai egység a repülőtéren, csak egy kis parancsnoki központ. Így 2009 októberétől már polgári repülőtérként is funkcionál a bázis egy része. A lengyel kormányzati repülőgép katasztrófája 2010. április 10-én a katyńi vérengzés 70. évfordulójára tartó lengyel politikai elit egy jó része a Lengyel Légierő egy Tu–154M-es kormányzati különgépén utazott, amikor az a repülőtértől 400 méterre lezuhant. A balesetben 96 személy hunyt el, túlélő nem volt. A gépen lelte halálát Lech Kaczyński lengyel államfő is. A repülőtér a baleset idején még nem rendelkezett műszeres leszállító rendszerrel (ILS), a katasztrófát a sűrű köd és a pilóta hibás döntése együttesen okozta. Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Smolensk Airbase című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Jegyzetek
Base aerea di Smolensk-Severnyj

La base aerea di Smolensk Severnyj (in russo военный аэродром Смоленск-Северный?), anche nota come base aerea di Smolensk nord, si trova nell'Oblast' di Smolensk, in Russia, 4 km a nord della città di Smolensk. È un piccolo campo di volo precedentemente militare dotato anche di alcune piazzole di decollo per elicotteri e una fabbrica della Yakovlev sul lato sud-orientale. Ospita 28 aerei Ilyushin Il-76. È usato sporadicamente per ricevere aeromobili solo su particolare permesso della Agenzia Federale Russa per il Trasporto Aereo. Storia Durante la guerra fredda ospitò gli aerei MiG-23P del 401º IAP (401º Reggimento Aereo da Intercettazione), reparto sciolto nel 1990 e sostituito con i MiG-23Ps assegnati al 412° IAP presso Dombarovskij. Ha anche ospitato gli aerei MiG-23 dell'871° IAP (871º Reggimento Aereo da Intercettazione); i Su-27 nel 1994, e nel 2003 i moderni aerei da caccia MiG-29. I servizi aerei sono forniti dal 103° Gv VTAP (103º Reggimento da Trasporto Aereo militare della Guardia) con i jet Ilyushin Il-76. Sviluppi futuri Nel luglio 2011 il Governatore dell'Oblast' di Smolensk, Sergej Antuf'ef, ha annunciato che nelle intenzioni dell'amministrazione locale la base di Smolensk, attraverso una generale opera di risistemazione della struttura, dovrebbe diventare un aeroporto civile con apertura a regolari voli di linea e dotato dei sistemi di atterraggio strumentale necessari ad essere operativo 24 ore al giorno. L'accordo d'intenti per la realizzazione del progetto di sviluppo dell'aviazione civile a Smolensk è stato discusso durante la visita del Presidente russo nell'aprile del 2011. Incidenti 10/4/2010: un Tupolev Tu-154 dell'aviazione polacca che trasportava il Presidente della Polonia Lech Kaczyński, la moglie Maria e una delegazione ufficiale comprendente molti membri di spicco dello Stato polacco, si schianta al suolo durante un tentativo di atterraggio alla base aerea di Smolensk. Tutte le 96 persone a bordo muoiono nell'impatto. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Base aerea di Smolensk
Base Aérea de Smolensk

O Aeródromo Militar de Smolensk-Norte é uma base aérea na Rússia, localizada 4 km ao norte de Smolensk. Ele é um pequeno aeroporto de uso misto, com uma área remota com 8 bases resistentes e uma fábrica de Yakovlev no lado sudeste do aeroporto. Ele tem 28 aeronaves Ilyushin Il-76 baseadas. Durante a Guerra Fria, ele era sede do 401 IAP (401º Regimento Interceptor da Aviação), que voava com uma aeronave flying MiG-23P. Esse regimento saiu da base em 1990, com seus MiG-23Ps indo para o 412 IAP em Dombarovsky. Ele também foi sede para o 871 IAP (871º Regimento Interceptor de Aviação), que voava com aeronaves MiG-23 e Su-27 em 1994, além da aeronave MiG-29 em 2003. Os serviços de voo são feitos pelo 103 Gv VTAP (103º Regimento de Transporte Aéreo da Guarda Militar), que voa com jatos Ilyushin Il-76. Acidentes e Incidentes Um Tupolev Tu-154 do governo polonês, transportando o presidente Lech Kaczyński, sua esposa e uma delegação oficial sofreu um acidente durante a aproximação final ao aeroporto em 10 de abril de 2010. Todos os 96 passageiros a bordo pereceram. Referências
Смоленськ-Північний (аеродром)

Смоле́нськ-Півні́чний (рос. Смоленск-Северный) — російський аеродром спільного базування, розташований на 4 кілометри північніше від центру міста Смоленськ. Відомості Збудований у 1920 році. З 1946 по 2009 був місцем дислокації 103-го військово-транспортного авіаполку, а після цього став використовуватися і в цивільних цілях. Крім того, на аеродромі базується льотно-випробувальна станція Смоленського авіазаводу. Смоленськ-Північний є аеродромом першого класу, здатний приймати літаки вагою понад 75 тонн. Довжина злітно-посадкової смуги дорівнює 2500 м, а ширина — 49 м. Події 10 квітня 2010 року при заході на посадку розбився польський президентський літак Леха Качинського. Президент Польщі, його дружина і все вище керівництво Польщі, що перебувало на борту, загинули. Загалом жертвами катастрофи стало 96 осіб. Примітки
Jakovljev Jak-25

Jakovljev Jak-25 (NATO oznaka Flashlight-A/Mandrake) je bil dvomotorni podzvočni prestreznik/izvidnik, ki ga je razvil sovjetski Jakovljev. Prvi let prototipa z oznako "Jak-120" je bil 19. junija 1952. Jak-25 je bil oborožen z dvema avtomatskima topovoma Nudelman N-37. Kasneje, leta 1955 in 1956, so na verziji Jak-25M začeli testirati rakete zrak-zrak. Leta 1959 so razvili izvidniško različico Jak-25RV (Razvedčik Visotnij), razvili so tudi bombniško različico Jak-26, ki pa ni bila uspešna, zgradili so samo 9 primerkov. Leta 1961 so nekaj letal Jak-25 predelali v brezpilotne leteče tarče. Jak-25 je imel veliko težav, na veliki višini je imel težave z motorji in vibracijami, zastarela je bila tudi oprema letala. Specifikacije (Jak-25) Splošne karakteristike Posadka: 2 Dolžina: 15,67 m (51 ft 5 in) Razpon kril: 10,94 m (35 ft 10 in) Višina: 4,4 m (14 ft 5 in) Površina kril: 28,94 m² (311,51 ft²) Teža praznega letala: 5675 kg (12510 lb) Naložena teža: 8675 kg (19125 lb) Maks. vzletna teža: 9450 kg (29760 lb) Pogon letala: 2 × Mikulin AM-5 (RD-5A) turboreaktivna motorja, 23 kN (5000 lbf) vsak Zmogljivost Maks. hitrost: 1090 km/h (680 mph) Doseg: 2700 km z zunanjimi rezervoraji (1687 milj) Višina leta: 15200 m (50000 ft) Hitrost vzpenjanja: 30 m/s (5960 ft/min) Obremenitev kril: 327 kg/m² (67 lb/ft²) Razmerje potisk/teža: 0,53Oborožitev Topovi: 2× 37 mm Nudelman NL-37 topova (vsak s 50 naboji) Glej tudi Jakovljev Jak-26 Jakovljev Jak-27 Jakovljev Jak-28 Avro Canada CF-100 Canuck Gloster Javelin Northrop F-89 Scorpion Lockheed F-94 Starfire Sud Aviation Vautour Lavočkin La-200 Seznam lovskih letala Zunanje pvoezave Yak-25 na Ugolok Neba - opis v ruščini in slike
Јак-25

Јаковљев Јак-25 (рус. Як-25, НАТО назив енгл. Flashlight-A/Mandrake) је био рани совјетски млазни пресретач стреластог крила, конструисан у бироу Јаковљева 1952. Настао је као потреба Совјетског Савеза да заштити северне и источне територије од шпијунских летова НАТО-а. Био је опремљен раним совјетским радарима типа „Сокол“ и остао у употреби до 1967. Види још Јаковљев Јак-26 Јаковљев Јак-27 Јаковљев Јак-28 Референце Спољашње везе Чланак о варијантама Јак-25
Як-25

Як-25 (за класифікацією НАТО — Flashlight, укр. Ліхтарик) — радянський двомісний баражуючий винищувач-перехоплювач першого покоління. Розроблений ДКБ Яковлєва в кінці 1940-х років, знятий з озброєння в середині 1960-х років. Історія Модифікації Як-25 — перший серійний варіант з двигунами АМ-5 і РЛС РП-1Д «Ізумруд». Випущено всього 77 винищувачів на заводі №292 (м. Саратов). Як-25М — основна серія з січня 1955 року, 406 винищувачів з РЛС РП-6 «Сокіл». Об'єм палива в 4 фюзеляжних баках 3445, а в підвісному баку (ППБ) — 670 літрів. Як-25К — винищувачі з ракетним озброєнням, переобладнані Як-25М з РЛС РП-1У «Ізумруд-2» і керованими ракетами РС-1У класу «повітря-повітря». При злітній масі 8830 кг (4 ракети — 324 кг, паливо — 2650 кг) швидкість на висоті 5000 м становила 1000 км/год, на 10000 м — 950 км/год. Практична стеля знизилася до 13600 м. Як-25МШ — літаки-мішені, з 1957 р. переобладнані зі знятих з озброєння ВПС Як-25 попередніх модифікацій. Як-25Р — серія з 10 розвідувальних літаків з двома фотокамерами АФА-33М і АФА-39М. Запас палива в фюзеляжних баках становив 3925 л та передбачалася установка ППБ на 675 літрів. Як-25РВ — дальній висотний розвідник на базі Як-25 з двигунами Р-11-300. Протягом 1961—1966 рр. було випущено 155 машин цього типу. Як-25Л — летюча лабораторія для випробування катапультних крісел і висотного спорядження екіпажу. Було переобладнано два літаки. Характеристики Основні характеристики Екіпаж: 2 (пілот і оператор) Довжина: 15,67 м Висота: 4,4 м Розмах крила: 10,94 м Площа крила: 28,94 м² Крило у плані: трапецевидне, стрілоподібне з кутом 45° Маса порожнього: 5675 кг Маса спорядженого: 8675 кг Максимальна злітна маса: 9450—10045 кг Маса палива у внутрішніх баках: 3445 + 685 л Льотні характеристики Максимально допустима швидкість: 1140 км/год Перегінна дальність: 2800 км і 3250 км (з ППБ) Озброєння Стрілецько-гарматне: 2 × 1 – 37-мм Н-37Л (2 × 50 снарядів) Примітки Посилання Истребитель-перехватчик Як-25 (рос.) Всепогодный барражирующий перехватчик Яковлев Як-25 (рос.)
Jakovljev Jak-23

Jakovljev Jak-23 (Як-23, USAF oznaka "Type 28", NATO oznaka "Flora") je bil enomotorni reaktivni lahki lovec, ki so ga razvili v 1940ih v Sovjetski zvezi. Razvit je bil na podlagi predhodnikov Jak-15 in Jak-17. Tako kot večina lovcev prve generacije, je bil tudi Jak-23 hitro upokojen. Specifikacije (Jak-23) Splošne karakteristike Posadka: 1 Dolžina: 8,12 m (26 ft 8 in) Razpon kril: 8,73 m (28 ft 8 in) Višina: 3,31 m (10 ft 10 in) Površina kril: 13,50 m² (145 ft²) Teža praznega letala: 1980 kg (4356 lb) Naložena teža: 3384 kg (7445 lb) Maks. vzletna teža: kg (lb) Pogon letala: 1 × Klimov RD-500 turboreaktivni motor, 15,6 kN (3500 lbf) Zmogljivost Maks. hitrost: 923 km/h (577 mph) Doseg: 1400 km (875 milj) Višina leta: 14800 m (48500 ft) Hitrost vzpenjanja: 41,4 m/s (8150 ft/min) Obremenitev kril: 251 kg/m² (51 lb/ft²) Razmerje potisk/teža: 0,46Oborožitev Topovi: 2 × 23 mm Nudelman-Rihter NR-23 s 90 naboji vsak Glej tudi Jakovljev Jak-15 Jakovljev Jak-17 Jakovljev Jak-19 Mikojan-Gurevič MiG-9 Sklici Bibliografija Gordon, Yefim. "Early Soviet Jet Fighters". Hinkley: Midland. 2002. ISBN 1-85780-139-3 Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown. London: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1.: Vzdrževanje CS1: lokacija založnika (povezava) Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey. ISBN 1-85532-405-9. Zunanje povezave Gallery of Jak-23 in Praha-Kbely museum
Белгородский академический драматический театр имени М. С. Щепкина

Белгоро́дский госуда́рственный академи́ческий теа́тр и́мени М. С. Щепкина — драматический, академический театр в Белгороде. Основан в 1936 году. Здание театра является объектом культурного наследия народов России регионального значения и охраняется государством. История Первые упоминания о театре, сохранившиеся в архивах, датируются августом 1936 года, — в этом году в Белгороде и был создан так называемый колхозно-совхозный театр. Во время Великой Отечественной войны артисты театра выступали на передовой, в госпиталях и прифронтовых районах. Летом 1941 года театр был эвакуирован в Узбекскую ССР — город Самарканд. Во времена эвакуации труппа работала в Ташкенте и Кзыл-Орде. Уникальный коллектив удалось сохранить полностью. В приказе Управления по делам искусств при СНК РСФСР отмечалось: Театр полностью сохранился как художественный коллектив, сберёг эвакуированные ценности, бесперебойно работал без государственных дотаций. В январе 1944 года театр в полном составе был возвращён в Белгород и весной того же года возобновил свою работу. В 1954 году театр становится областным, а в 1956 году он стал носить имя известного русского актёра Михаила Семёновича Щепкина. В 1962 году было сдано в эксплуатацию новое здание театра на Соборной площади города Белгорода. В 1993 году получил статус государственного, в 1998 году театру было присвоено звание «академический». В 1989—1993 годах главным режиссёром театра работал Валентин Варецкий. В репертуаре театра — русская и зарубежная классика, постановки для детей и пьесы современных драматургов. По состоянию на июнь 2019 года работают большой и малый залы, иногда «театр в фойе». БГАДТ имени М. С. Щепкина успешно гастролирует по России и за её рубежами. Коллектив театра является обладателем престижных российских и международных театральных премий. С 1988 года в стенах театра проводится Всероссийский фестиваль «Актёры России — Михаилу Щепкину». За последние годы в рамках фестивальной программы Белгород посетили артисты около ста театров. В театре создан и работает собственный музей, который расположен на третьем этаже зрительской части рядом со входом на правую сторону балкона. Современная труппа театра Народные артисты России: Марина Русакова; Виталий Стариков; Заслуженные артисты России: Ирина Драпкина; Оксана Бгавина; Виталий Бгавин; Иван Кириллов; Игорь Ткачёв. С полным составом труппы и репертуарным календарём можно ознакомиться на официальном сайте театра. Награды и премии Премия Министерства культуры Российской Федерации имени Фёдора Волкова за вклад в развитие театрального искусства Российской Федерации (2022) В 2012 году театр стал обладателем Гран-при Театрального форума «Золотой Витязь» за спектакль «Завороженное семейство» в постановке Б. Морозова. См. также Белгородский государственный театр кукол Примечания Литература Ссылки Внешние медиафайлы
Покровская церковь (Верея)

Храм Покрова Пресвятой Богородицы (Покровская церковь) — старообрядческий православный храм в городе Верея Московской области. Относится к Московской епархии Русской православной старообрядческой церкви. Памятник архитектуры регионального значения. Построен в 1814 году и с тех пор не закрывался. История Старообрядческий деревянный молитвенный дом в честь Рождества Христова существовал ещё до 1812 года, когда вместе со всем городом был сожжён отступающей французской армией. Новый молитвенный дом построен в 1814 году. В строительстве принимали участие купцы: Борис Петрович Томилин, Даниил, Михаил, Сергей и Андрей Глушковы, Иван и Георгий Шевелевы, Георгий Мартьянов. Поскольку строительство старообрядческих храмов запрещено, внешне церковь имела вид простого дома без креста. Внутри же молельня была обустроена как храм, то есть имела притвор, наос и, самое главное, алтарную часть со престолом. Службы вели беглые попы. Много усилий к украшению храма приложили братья Хомутинниковы. В 1891 году настоятелем храма становится Стефан Фёдорович Лабзин, служивший в нём до конца 1930-х годов. В 1894—1897 годах осуществлён ремонт храма с переделкой иконостаса. Издание указа «Об укреплении начал веротерпимости» в 1905 году открыло дорогу к легальному существованию старообрядческих общин. 22 июля 1907 года состоялось первое официальное собрание общины. В январе 1908 года над храмом надстроена глава со крестом, а в феврале получено разрешение на строительство колокольни. Колокольня построена по проекту и под надзором Николая Егоровича Мартьянова, работавшего безвозмездно. Строительство завершено в 1909 году. Тогда же были приобретены семь колоколов. В 1910 году построен дом причетников на Ново-Можайской улице (улица 1-я Советская), в 1911 году — врата на Ново-Можайскую улицу. В советские годы храм не закрывался. В 1968—2004 годах в храме служил Евгений Иванович Михеев, затем ставший епископом Кишинёвским и всея Молдавии. После него настоятелем был его сын Иоанн, в 2017 году переведённый на служение в Севастополь. С 2009 года в сентябре ежегодно проводится крестный ход Верея — Боровск в память о боярыне Феодосии Морозовой и её сестре княгине Евдокии Урусовой. Примечания
Služba vnější rozvědky

Služba vnější rozvědky (rusky Служба Внешней Разведки – Služba Vněšněj Razvedki, zkracováno SVR) je hlavní zpravodajská služba Ruské federace zaměřená do zahraničí. Je nástupcem sovětské První hlavní správy KGB a vznikla v prosinci roku 1991. Pracuje v součinnosti s vojenskou rozvědkou GRU a zodpovídá se přímo prezidentovi Ruské federace. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Služba vnější rozvědky na Wikimedia Commons
Vanjska obavještajna služba (Rusija)

Vanjska obavještajna služba (rus.: Слу́жба вне́шней разве́дки Российской Федерации, Služba vnješnjej razvjedki Rossijskoj Federaciji, SVR) je obavještajna služba Ruske Federacije zadužena za djelovanje u inozemstvu. SVR je nastao kao sljednik Prve glavne uprave KGB-a u prosincu 1991. godine. Sjedište SVR-a je u okrugu Jasenovo u Moskvi. SVR je dio ruske obavještajne zajednice zajedno sa sigurnosnom službom FSB i vojnom obavještajnom službom GRU. Povijest Ustroj Vanjska obavještajna služba je podijeljena na: Ravnatelj SVR-a Savjetodavno vijeće Savjet Prvi zamjenik ravnatelja Vanjske obavještajne službe Državni tajnik Ured za odnose s javnošću i medije (Ured za tisak) Ured ravnatelja Odjel za protokol Zamjenik ravnatelja za osoblje Zamjenik ravnatelja za znanost Uprava za znanstveno i tehnološko obavještajno djelovanje Uprava za operativu Uprava za informatiku Akademija za vanjsko obavještajno djelovanje Vanjske obavještajne službe Zamjenik ravnatelja Operativni odjeli Zamjenik ravnatelja za logistiku Rad i podrška servisa Uprava za analizu i informacije Uprava za vanjsko protuobavještajno djelovanje Uprava za gospodarsko obavještajno djelovanje Djeluje i Savjet Vanjske obavještajne službe Rusije, koji uključuje zamjenike ravnatelja i voditelje odjela. Ravnatelji Poveznice FSB, sigurnosna služba Ruske Federacije GRU, vojna obavještajna služba Ruske Federacije BND, njemačka obavještajna služba CIA, američka obavještajna služba DGSE, francuska obavještajna služba MI6, britanska obavještajna služba Mossad, izraelska obavještajna služba SOA, hrvatska sigurnosno-obavještajna služba Izvori Vanjske poveznice Službena stranica
Služba vnešnej razvedki

Il Servizio informazioni estero (in russo Служба внешней разведки? traslitterato come Služba vnešnej razvedki, abbreviato: SVR) è uno dei tre servizi segreti della Federazione Russa che ha competenza sulle attività di sicurezza e di contrasto delle minacce provenienti da o verso l'estero. Storia È stato il primo organismo di sicurezza a prendere vita dopo lo scioglimento del KGB. Assunse inizialmente la denominazione di CSR (Central'naja služba razvedki: Servizio centrale informazioni) nell'ottobre 1991, ereditando le competenze del Primo direttorato centrale del KGB. Questo organismo ha sede a Mosca e dispone di uffici in ambasciate, consolati e rappresentanze commerciali in tutto il mondo. L'attuale capo del SVR é Sergej Naryškin. Organizzazione L'organizzazione è la seguente: direttorato "S": responsabile per gli agenti illegali (quelli che hanno copertura assoluta) distribuiti in giro per il mondo; direttorato "T": incaricato dell'intelligence scientifica e tecnologica; direttorato "K": si occupa di contrastare le infiltrazioni di agenti stranieri e di controllare i cittadini russi all'estero; servizio "I": si occupa dell'analisi dei dati ottenuti attraverso l'attività dei propri agenti all'estero e della redazione di informative quotidiane; servizio "A": responsabile della pianificazione e dell'attuazione di misure attive di intelligence; servizio "R": che controlla l'efficacia delle operazioni di SVR all'estero; Accademia del servizio informazioni estero: si occupa di formazione e perfezionamento del personale. L'organizzazione operativa può contare su undici dipartimenti territoriali, sfrutta la copertura diplomatica e si avvale dell'ausilio di forze speciali o Spetsnaz (in particolare delle unità Vympel e Alpha). Note Bibliografia Nicola Cristadoro, Spetsnaz e corpi paramilitari dei servizi di sicurezza russi. L'antiterrorismo sui campi di battaglia, Milano, Il Maglio, 2018, ISBN 9788890936234. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Servizio informazioni estero Collegamenti esterni Sito ufficiale, su svr.gov.ru. (EN) Foreign Intelligence Service, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
Sloezjba Vnesjnej Razvedki

De Sloezjba Vnesjnej Razvedki van Rusland of SVR (Russisch: Служба внешней разведки России; "Dienst Buitenlandse veiligheid van Rusland") is de belangrijkste Russische buitenlandse inlichtingen- en veiligheidsdienst. De SVR verzamelt en onderzoekt zaken die belangrijk geacht worden voor de Russische staat; bestaande en dreigende dreigingen zoals acties en plannen van andere staten, organisaties en personen en geeft ondersteuning aan de realisatie van staatsmaatregelen met betrekking tot de veiligheid. De SVR werkt samen op het gebied van terrorismebestrijding en neemt deel aan informatiedeling-overeenkomsten met buitenlandse veiligheidsorganisaties. De SVR ontstond uit de KGB na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie. In oktober 1991 nam de Tsentralnaja Sloezjba Razvedki of TSR (Centrale Inlichtingendienst) de inlichtingenverzamelingstaken en onderzoekstaken over van het Eerste Hoofddirectoraat van de KGB. In november 1991 werd de directeur van het Eerste Hoofddirectoraat, Jevgeni Primakov benoemd tot directeur van de CSR, die daarop in december werd hernoemd tot SVR. Zie ook De dienst kent eigen onderscheidingen; zie Ministeriële onderscheidingen van de Russische Federatie Directeuren Zie ook FSO GROe OSNAZ Externe links (ru) Officiële website