NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Arena Himki

Arena Himki este un stadion de fotbal din Himki, Regiunea Moscova, Rusia. Stadionul are o capacitate de 18 636 de locuri și a fost deschis în 2008 în calitate de stadion de casă al clubului FC Himki. Începând cu 2009, Dinamo Moscova își joacă meciurile de acasă pe acest stadion, întrucât Stadionul Dinamo a intrat în reconstrucție. Atunci când FC Himki a retrogradat din Prima Ligă Rusă, clubul s-a muta pe Stadionul Rodina, iar ȚSKA Moscova s-a mutat de pe Stadionul Lujniki pe Arena Himki. Înafară de meciurile din campionatul Rusiei și Cupa Rusiei, Arena Himki a mai găzduit meciuri de Liga Campionilor UEFA, UEFA Europa League, și meciuri ale echipei naționale a Rusiei U-21. Legături externe Official web Stadium picture
Арена Химки

Арена Химки (рус. Арена Химки) је фудбалски стадион у Химкију, граду у Московској области. Изграђен је на месту некадашњег стадиона Новатор. Капацитет је 18 636 гледалаца и отворен је 2008. године када на њему почиње да игра ФК Химки. Од 2009. године на овом стадиону своје утакмице је играо и московски Динамо пошто је њихов стадион срушен, док није замењен новим 2019. године. Од 2010. до 2016. године на овом стадиону је привремено играо ЦСКА из Москве.
Klin (air base)

Klin is an air base in Russia located 4 km north of Klin. It is halfway between Moscow and Tver, with many military transport types (Il-76, An-12, An-26, Tupolev Tu-134, etc.) in service. The airfield was active until the 1990s. Many aircraft remains are still stored on the airfield. During the Cold War it was an early air defence base and home to several surface-to-air missile units. Brinkster.com lists the airfield as home to the 78th Separate Military Aviation Squadron of the 61st Air Army, the former Military Transport Aviation. During the 1970s an unknown Interceptor Aviation Regiment (IAP) was stationed at Klin flying Su-15TM and MiG-23M aircraft. This regiment was disbanded in 1979. In November 2024 Ukraine's Main Directorate of Intelligence claimed responsibility for a Mi-24 being destroyed by fire at the air base, in response to the Russian invasion of Ukraine. The helicopter reportedly belonged to the 92nd squadron of the 344th center of combat application and retraining of the air force of the army aviation of Russia. See also List of military airbases in Russia References RussianAirFields.com
Клин (аеродром)

Клин — військовий аеродром на півночі Московської області, розташована за 4 км на північ від міста Клин. Він знаходиться на півдорозі між Москвою і Твер'ю. На аеродромі базується 92-га інструкторсько-дослідницька вертолітна ескадрилья 344-го центру. Історія У 1970-х роках у Клину дислокувався 192-й винищувальний авіаційний полк перехоплювачів, який використовував літаки Су-15ТМ і МіГ-23М. Цей полк був розформований у 1979 році. З 1983 року на аеродромі базувалась 78-а окрема військово-транспортна авіаційна ескадрилья 61-ї повітряної армії яка використовувала літаки Іл-76. На аеродромі знаходиться багато типів військово-транспортних літаків (Іл-76, Ан-12, Ан-26, Ту-134 та ін.). Катастрофи та інциденти 7 грудня 1977 року на аеродромі трапилася рідкісна подія — відразу три катастрофи літаків Су-15ТМ послідовно, за дуже короткий час (8 хв). Погода була дуже складною: ніч, нижній край хмарності 60-70 м, снігопад. Полкові льотчики та старші авіаначальники виконували польоти для підтвердження класної кваліфікації. Послідовно трапились наступні катастрофи: Першим заходив на посадку генерал-майор Кадишев. Літак потрапив у снігопад із видимістю менш як 10 м. Льотчик, не повіривши приладам та вказівкам керівника ближньої зони польотів, почав робити посадку на освітлену вулицю селища, помилку помітив пізно. Літак зіткнувся із землею за 6 км від ЗПС, льотчик загинув. Уламки розлетілися на 1300 м та зруйнували житловий будинок. Слідом за ним заходив на посадку полковник Фомін. Через обмерзання приймачів повітряного тиску літального апарата (імовірно, обігрів не впорався з льодом, що налип), літак врізався в антени дальнього приводного радіомаяка і зіткнувся з землею. Льотчик загинув. При цьому також загинув місцевий житель, який йшов дорогою до свого будинку. Третім був майор Тищенко. Заходячи тільки по одному маяку ближнього приводу, промахнувся смугою і при мінімальному залишку палива пішов у зону катапультування, але на висоті 30-40 м двигуни зупинилися, як потім з'ясували, двигуни обледенілі до другого ступеня. Льотчик спроб катапультування не робив і загинув. Першопричинами, окрім погоди, було несправне наземне обладнання, а також специфіка літака. Див. також Список військових аеродромів Росії Посилання
Krasnopresněnskaja (stanice metra v Moskvě)

Krasnopresněnskaja (rusky Краснопресненская) je stanice moskevského metra na Kolcevské lince. Otevřena byla 14. března 1954, řadí se tedy k nejnovějším ze stanic okružní linky. Nese název podle nedaleké ulice Krasnaja Presnaja a sama dala z části jméno sedmé lince (Tangansko-Krasnopresněnské). Charakter stanice Krasnopresněnskaja je podzemní (35 m hluboko pod zemí), ražená trojlodní pilířová stanice s jedním přímým výstupem a jednou přestupní chodbou, vycházející kolmo k ose stanice z její střední lodě na Tagansko-Krasnopresněnskou linku, na zdejší stanici Barrikadnaja. Průměr střední lodi Krasnopresněnské činí 9 m. Obklad stanice tvoří červená žula a bílý mramor. Na pilířích jsou umístěné reliéfy s výjevy revolucí v roce 1905 a 1917; dohromady jich je celkem 14. Stanice má jeden velký povrchový vestibul; jedná se o stavbu s kruhovým půdorysem podpíranou sloupy, stejně jako celá stanice je provedena ve velkolepém stalinistickém stylu. Před vestibulem je pak umístěna velká socha bojovníka s názvem Družinnik. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Krasnopresněnskaja na Wikimedia Commons Profil stanice na stránkách Mymetro.ru (rusky) Fotogalerie na stránkách Metrowalks.ru (rusky) Informace na stránkách metro.ru (rusky)
Krasnopresnenskaya

Krasnopresnenskaya (Russian: Краснопре́сненская, lit. 'Red Presnya') is a Moscow Metro station in the Presnensky District, Central Administrative Okrug, Moscow. It is on the Koltsevaya line, between Kiyevskaya and Belorusskaya stations. It was named for the street, Krasnaya Presnya, on which it is situated. Passengers may transfer to Barrikadnaya station on the Tagansko–Krasnopresnenskaya line. Design and layout It was designed by Victor Yegerev, M. Konstantinov, Felix Novikov, and I. Pokrovsky and opened on 14 March 1954. The station has red granite pylons with white marble cornices and 14 bas-reliefs by N. Shcherbakov, Yu. Pommer, Yu. Ushakov, V. Fedorov, and G. Kolesnikov. As the Presnya area of Moscow was the site of the Moscow Uprising of 1905 during the 1905 Russian Revolution, the station is decorated with artwork commemorating the events of the period. Eight of the bas-reliefs depict the events of the Russian Revolution of 1905 and the other six show scenes from the Russian Revolution of 1917. Statues of Vladimir Lenin and Joseph Stalin originally stood at the end of the platform, though these had been removed by the early 1960s. Later, the passage to Barrikadnaya was built in the same location. The station's round vestibule is on the south side of Krasnaya Presnya street, between Druzhinnikovskaya and Konyushkovskaya streets. A sculpture by A. Zelinsky entitled "Combatant" is located in front. References External links Коды станций московского метро Московское метро — проект Студии Артемия Лебедева
Krasnopresnenskaïa (métro de Moscou)

Krasnopresnenskaïa (en russe : Краснопре́сненская et en anglais : Krasnopresnenskaya) est une station de la ligne circulaire Koltsevaïa (ligne 5 marron) du métro de Moscou, située sur le territoire du raïon Presnenski dans le district administratif central de Moscou. Elle est mise en service en 1954 lors de l'ouverture de l'intégralité de la ligne circulaire. Situation sur le réseau Établie en souterrain, à 36 mètres sous le niveau du sol, la station Krasnopresnenskaïa est située au point 115+08,2 de la ligne circulaire Koltsevaïa (ligne 5 marron, entre les stations Kievskaïa et Belorousskaïa. Histoire La station Krasnopresnenskaïa est mise en service le 14 mars 1954, lors de l'ouverture de la section entre Belorousskaïa et Park koultoury, qui permet la mise en exploitation de l'intégralité de la ligne circulaire. Les auteurs du projet architectural sont Viktor Egerev, Mikhaïl Konstantinov, Felixe Novikov et Igor Pokrovski. Le hall d'entrée est conçu par Karo Halabyan. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Intermodalité Patrimoine architectural Notes et références Voir aussi Articles connexes Transcription du russe en français Liste des stations du métro de Moscou Métro de Moscou Ligne Koltsevaïa (ligne 5 marron) Ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa (ligne 7 mauve) Liens externes (ru) « Site officiel du métro de Moscou » Portail du métro Portail de Moscou
Krasnopresnenskaja

Krasnopresnenskaya (in russo Краснопресненская?) è una stazione della Linea Kol'cevaja, la linea circolare della Metropolitana di Mosca. È stata progettata da V.S. Yegerev, M.P. Konstantinov, Felix A. Novikov, e I.A. Pokrovsky ed è entrata in servizio il 14 marzo 1954. La stazione presenta piloni in granito russo con cornici in marmo bianco e 14 bassorilievi di N.A. Shcherbakov, Yu.P. Pommer, Yu.G. Ushakov, V.A. Fedorov, e G.N. Kolesnikov. Otto di questi ritraggono gli eventi della rivoluzione russa del 1905, mentre gli altri sei rappresentano scene della rivoluzione russa del 1917. Le statue di Lenin e Stalin che stavano alla fine della banchina, sono state rimosse negli anni sessanta, per fare spazio al passaggio verso Barrikadnaja. L'ingresso circolare della stazione si trova sul lato sud di Krasnaya Presnya Ulitsa, tra Druzhinnikovskaya Ulitsa e Konyushkovskaya Ulitsa. Di fronte all'entrata, si trova una scultura di A.E. Zelinsky intitolata "Combattente". Interscambi Da questa stazione è possibile effettuare il trasbordo alla stazione Barrikadnaja della Linea Tagansko-Krasnopresnenskaja. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Krasnopresnenskaja Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su engl.mosmetro.ru (archiviato dall'url originale il 19 agosto 2011). (RU) metro.ru. (RU) mymetro.ru. URL consultato il 17 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2007). (EN, RU) KartaMetro.info — Posizione della stazione e delle uscite
Krasnopresnenskaja

Krasnopresnenskaja (Russisch: Краснопресненская, ) is een station aan de Koltsevaja-lijn van de Moskouse metro. Het station vormt het sluitstuk van de Koltsevaja-lijn (ringlijn) en werd op 14 maart 1954 geopend. Het toegangsgebouw ligt aan de zuidzijde van de perrons, de noordzijde van de perrons ligt onder de dierentuin van Moskou en kent een ondergrondse verbinding met station Barrikadnaja aan lijn 7. Aan de oostkant van het toegangsgebouw staat een van de zeven torens van Stalin, die in dit geval bestemd was als woontoren voor hoge partij functionarissen. Deze Koedrinskajatoren werd tegelijk met het station gebouwd. Het station zelf is een pylonenstation met als thema de twee revoluties in Rusland. In totaal zijn 14 bas-reliëfs aangebracht, waarvan acht de gebeurtenissen in 1905 en zes die in 1917 afbeelden. Vlak ten noorden van de perrons begint een verbindingsspoor naar het depot van de ringlijn. Galerij
Krasnopriesnienskaja

Krasnopriesnienskaja (ros. Краснопресненская – Czerwonopriesnienska) – stacja moskiewskiego metra na linii okrężnej (kod 078), otwarta na odcinku domykającym okrąg linii. Od 1972 roku na stacji istnieje możliwość przejścia na stację Barrikadnaja linii Tagańsko-Krasnopriesnieńskiej. Nazwa pochodzi od ulicy Krasnaja Priesnia, podobnie jak pobliskiej zajezdni Tcz-4 Krasnaja Priesnia (ТЧ-4 «Красная Пресня»), stacja położona w rejonie Priesnienskij w centralnym okręgu administracyjnym Moskwy. Wyjścia prowadzą na ulice Krasnaja Priesnia i Konjuszkowska. Wystrój i podział Stacja jest trzykomorowa, jednopoziomowa, posiada jeden peron. Motywem przewodnim wystroju są rewolucje z lat 1905 i 1917. Pylony obłożono ciemnoczerwonym granitem, a gzymsy białym marmurem. Sufity stacji ozdabiają płaskorzeźby – w środkowej części stacji znajduje się ich łącznie 14. Osiem z nich ukazuje wydarzenia z 1905 roku, a pozostałe - z 1917 roku. Posadzki wyłożono czerwonym, szarym i czarnym granitem. Na końcu stacji stał pomnik Lenina i Stalina, ale został przeniesiony przy budowie przejścia na stację Barrikadnaja. Przed westybulem, zbudowanym jako rotunda, stoi pomnik młodego rewolucjonisty, uczestnika powstania moskiewskiego 1905 r., „Drużynnik” (Дружинник). Przypisy Bibliografia Oficjalna strona Moskiewskiego Metra. [dostęp 2011-04-30]. (ang. • ros.). Linki zewnętrzne Strona Moskiewskiego Metra o stacji Krasnopriesnienskaja Strona metro.ru o stacji Krasnopriesnienskaja (ros.) Wizualizacja stacji na Kartametro.info Linia Kolcewaja na UrbanRail.Net
Estação Krasnopressneniskaia

Krasnopressneniskaia (em russo: Краснопресненская) é uma das estações da linha Kolhtsevaia (Linha 5) do Metro de Moscovo, na Rússia. Estação «Krasnopressneniskaia» está localizada entre as estações «Bielorrússkaia» e «Kievskaia». Referências Ligações externas «Metro de Moscovo, site oficial.» (em russo)
Krasnopresnenskaja

Krasnopresnenskaja (ryska: Краснопресненская, Röda Presnja), är en tunnelbanestation på Koltsevajalinjen (ringlinjen) i Moskvas tunnelbana. Stationen är belägen i nordvästra delen av Moskvas centrum, strax utanför Trädgårdsringen och Moskvas historiska stadskärna. Stationen invigdes den 14 mars 1954, samma dag som Kijevskaja, och ringlinjen var därmed komplett och tågen kunde för första gången börja köra hela varvet runt. Stationens namn är hämtat från floden Presnja, en biflod till Moskvafloden som sedan 1908 är nedgrävd under staden. Floden gav också namn till stadsdelen, vilken under revolutionen 1905 var huvudskådeplats för striderna och fick namnet Röda Presnja. Stationen har pyloner klädda med röd granit med gesimser i vit marmor och 14 basreliefer, 8 av dem visar scener från revolutionen 1905 och de övriga 6 föreställer händelser från ryska revolutionen 1917. Ursprungligen stod statyer av Lenin och Stalin vid plattformens slut, men dessa togs bort på 1960-talet. Senare byggdes en gångväg till stationen Barrikadnaja på deras plats. Stationens runda vestibul ligger på södra sidan av Röda Presnja-gatan. En skulptur vid namn "Kämpe" av A Zelinskij finns vid vestibulen. På gångavstånd från stationen finns Moskva Zoo (på andra sidan gatan mittemot vestibulbyggnaden), regeringsbyggnaden Vita huset (några minuters gångväg söderut), USA:s ambassad vid Trädgårdsringen och en av Stalins sju systrar på Kudrinskajatorget 400 m österut längs Röda Presnjagatan/Barrikadnaja ulitsa. Galleri Wikimedia Commons har media som rör Krasnopresnenskaja. Se även Moskvas tunnelbana Lista över Moskvas tunnelbanestationer Referenser
Краснопресненська (станція метро)

«Краснопресненська» (рос. Краснопресненская) — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Київська» і «Білоруська». Станція відкрита в 1954 у складі черги «Білоруська» — «Парк культури». Назва по вулиці Червона Пресня. Вестибюлі і пересадки Павільйон станції, виконаний за проєктом архітекторів Каро Алабян і Т. А. Ільїної у співавторстві з В. І. Алешиною і Т. Д. Зебріковою у формі ротонди, виходить на вулиці Червона Пресня і Конюшківську, поблизу Московського зоопарку. Біля входу у вестибюль — скульптура «Дружинник» роботи Олексія Зеленського (1955). Перехід на станцію «Барикадна» Тагансько-Краснопресненської лінії, відкритий в 1972, розташовано у торці центрального залу. До спорудження переходу в торці розташовувалася скульптура, яка зображала В. І. Леніна і І. В. Сталіна. Пересадки Метростанцію «Барикадна», Автобуси: м3, м31, м35, 69, 116, 152, с216, с344, с364, 366, с369, 379, с511 Технічна характеристика Конструкція станції — трисклепінна пілонна станція (глибина закладення — 35,5 м). Споруджена за типовим проєктом. Поперечний перетин пілонів зменшено, проходи між пілонами — збільшені. Автори проєкту — В. С. Егерев, М. П. Константинов, Ф. А. Новиков і І. А. Покровський . Діаметр центрального залу — 9,5 метрів. У березні 2002 пасажиропотік по входу становив 32 400 осіб. Оздоблення Пілони оздоблені світлим мармуром і темно-червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені світлим мармуром; підлога викладена гранітом червоного, сірого і чорного кольорів. Тема художнього оформлення — революційний рух 1905 і 1917 років у Російській імперії. На склепінні центрального залу — 14 барельєфів (автори — Н. А. Щербаков, Ю. П. Поммер, В. А. Федоров, Ю. Г. Ушков, Г. Н. Колесников), шість з яких присвячені революційним подіям 1917 року, вісім — революції 1905 року . У бічних залах над пілонами розміщені барельєфи з датами революційних подій — «1905-1917». Колійний розвиток Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ з електродепо ТЧ-4 «Червона Пресня». Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краснопресненська (станція метро) Опис станції на офіційному сайті Московського метрополітену(рос.) «Краснопресненська» на сайті Артемія Лебедева metro.ru(рос.) План-схема станції(рос.) «Краснопресненська» на сайті news.metro.ru [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
Mosselprom

Mosselprom (russisch Моссельпром) ist die Abkürzung für „Московское объединение предприятий по переработке продуктов сельскохозяйственной промышленности“, was „Moskauer Vereinigung von Einrichtungen zur Verarbeitung von Erzeugnissen der landwirtschaftlichen Industrie“ bedeutet. Sowjetzeit Die Organisation bestand in der Sowjetunion von 1922 bis 1937. Sie war präsent durch die Werbung von Grafiker Alexander Michailowitsch Rodtschenko und Dichter Wladimir Wladimirowitsch Majakowski. Die Reklame war auch am Verwaltungsgebäude angebracht, das im zentralen Moskauer Stadtteil Presnenski von Architekt Nikolai Dmitrijewitsch Strukow im Stil des Konstruktivismus errichtet wurde. 1924 erschien der Stummfilm Папиросница от Моссельпрома (Papirosniza ot Mosselprom, Das Zigarettenmädchen von Mosselprom) von Juri Scheljabuschski nach einem Drehbuch von Alexei Fajko und Fjodor Alexandrowitsch Ozep mit Julija Ippolitowna Solnzewa in der Hauptrolle. 21. Jahrhundert Der Unternehmer Sergei Lissowski betreibt unter dem Markennamen Mosselprom ein Unternehmen, das vorwiegend Geflügel verarbeitet. Seine Werbekampagnen übernehmen die historischen Motive. Der Anstrich des historischen Gebäudes wurde 1997 zum Jubiläum der Stadt wiederhergestellt. Literatur Otto Schmidt: Bolschaja sowetskaja enziklopedija: Tom 40. Sowetskaja enziklopedija, Moskau 1938, Sp. 476–478. (russisch) Sdanije Mosselproma. In: Sigurd Schmidt u. a.: Moskwa: enziklopedija. Bolschaja rossijskaja enziklopedija, Moskau 1997, ISBN 978-5-85270-277-7. (russisch) Weblinks Nowhere else, as at Mosselprom – Abbildung der Werbemotive (englisch)
Mosselprom Building

The Mosselprom building (Russian: Дом Моссельпрома) is a monument to Russian constructivism and avantgarde architecture. It is located in the centre of Moscow on an intersection between Kalashny, Nizhny Kislovksy and Maly Kislovky side streets. It was designed by architect N. D. Strukov and is notable for its painted panels by the artists Alexander Rodchenko and his wife Varvara Stepanova. The building was originally intended as a seven-story apartment house with restaurant, built in 1912-13 by Strukov; however, it was hastily constructed and collapsed on March 22, 1913. A part of the structure was rebuilt by 1917; in 1923-1925 two more floors were added for storage and offices for Mosselprom, the Moscow Rural Cooperative Administration (Russian: Московское управление сельской промысловой кооперации), which combined flour, confectionery, and chocolate factories, breweries, and tobacco companies. In the 1930s it reverted to an apartment building; the linguist Viktor Vinogradov lived there from 1964 to 1969. It was restored in 1997, and it currently houses a branch of the Russian Academy of Theatre Arts. References
Князь-Владимирский храм (Владимир)

Князь-Владимирский храм — приходской православный храм в городе Владимире, на Князь-Владимирском кладбище. Принадлежит к Владимирской епархии Русской православной церкви. История В 1783 году, на городском кладбище, возникшем в городе Владимире в период эпидемии моровой язвы 1774 года, был возведён храм в традициях русского классицизма. По легендам, храм стоит на месте священной языческой рощи Кузявка в бывшей Яриловой долине, где в дохристианские времена стоял идол Ярилы и совершались языческие обряды. Он имел три престола: в главном храме — во имя святого равноапостольного князя Владимира, в приделах — во имя праведных Симеона Богоприимца и Анны пророчицы, и во имя святых мучеников Адриана и Наталии. В 1795 году владимирские граждане просили епископа Владимирского Виктора (Онисимова) о назначении к церкви отдельного священника в чём просителям было отказано с мотивировкой, что кладбищенские церкви опекаются причтами приходских церквей. Позднее эта практика была изменена, так как по документам 1876 года священник церкви Иоанн Строев был награждён крестом от Святейшего синода и в том же году назначен церковный староста — «купеческий племянник Александр Васильев Боровецкий». В 1891 году церковь была утеплена, установлен новый иконостас, в главном храме расписаны стены. Содержание храма составляли проценты с капитала 4460 рублей, пожертвованного на вечное поминовение, а также доходов от служб и требоисправлений — всего до 1500 рублей в год. Причт жил в церковном доме, выстроенном в 1879 году при настоятеле о. Андрее Покровском (служил в храме с 1876 по 1907 г.; + 29 мая 1909). 29 февраля 1895 года епархиальный архитектор, младший инженер строительного отделения губернского правления Николай Корицкий представил проект колокольни Князь-Владимирской церкви. Колокольня была посвящена памяти императоров Александра II и Александра III. Летом 1895 года проект был утверждён в Петербурге. Колокольня была возведена к осени 1897 года, а её строительство обошлось в 5940 рублей 10 копеек, из которых на 657 рублей было пожертвовано материалами купцами-благотворителями. С 1939 по 1944 год церковь была единственным действующим православным храмом во Владимире. Осенью 1941 года приход храма собрал средства на танковую колонну, а в 1942 году И. Сталин прислал благодарность Каику — священнику кладбищенской церкви за передачу в фонд обороны 100 тысяч рублей личных средств. Примечания