Туношна (аэропорт)

Международный аэропорт Ярославль (Ту́ношна) — аэропорт Ярославля, центра Ярославской области. Является аэропортом федерального значения. Расположен в Туношёнском сельском поселении Ярославского муниципального района Ярославской области в 2 км северо-восточнее посёлка Туношна, в 17 км юго-восточнее центра города Ярославля, в 51 км юго-западнее центра города Костромы, вблизи федеральной автомобильной дороги М8 «Холмогоры». Уникальные особенности Расположен в непосредственной близости от реки Волги и от федеральной автотрассы М8 Москва — Холмогоры (на участке Ярославль — Кострома). Наиболее близко расположенный к московскому авиационному узлу аэродром категории Б (ИКАО: I, 4E). Транспортная доступность Добраться до аэропорта можно на прямом пригородном маршруте № 183 Ярославль (АВ) — Туношна (остановка «Аэропорт»), проходящих пригородных маршрутах №№ 103 Ярославль — Больница МПС, 150 Ярославль — Некрасовское, 151 Ярославль — Якушиха (остановка «Городок» расположена в 2,5 км от аэропорта), междугородних маршрутах №№ 960 Ярославль — Кострома, 4625 Ярославль — Йошкар-Ола, 7829 Вологда — Кострома. В 2020 году действовал Аэроэкспресс (ТРК Альтаир — Туношна), обслуживаемый ООО «Автомиг». Современное состояние Аэропорт Ярославль (Туношна) рассчитан на приём и обслуживание до 15-17 самолётов в сутки. Пассажирский терминал (общей площадью аэровокзала 1000 м²) в состоянии обеспечить приём и отправку до 150 пассажиров в час на внутренних авиарейсах, до 100 пассажиров в час — на международных авиарейсах. Грузовой терминал (площадью 833 м²) обрабатывает до 150 тонн груза в сутки на внутренних и международных авиарейсах. Аэродром класса Б, взлётно-посадочная полоса (ИВПП) 05/23, длина 3010 м × ширина 44 м, классификационное число прочности покрытия ИВПП РСN 38/R/С/Х/T — летом, РСN 51/R/С/Х/T — зимой; 5 рулежных дорожек МРД, B, C, D, E; 16 мест стоянок воздушных судов. При обслуживании пассажиров международных авиарейсов в аэровокзале действует реверсивная технология обслуживания (обслуживание только вылетающего рейса или только прилетающего рейса). Обеспечивает обслуживание почты и грузов внутренних и международных воздушных перевозок, в том числе классов и категорий опасности: 1.4S; 2.2; 3; 4.1; 5.1; 6; 8; 9. В здании аэровокзала работает кафе, зал повышенной комфортности, сувенирный магазин, сервис по упаковке багажа. Для пассажиров доступна охраняемая стоянка автомобилей. Статус аэропорта Аэропорт имеет I категорию ICAO, сертификат МАК № 091 А-М от 03.06.2013 (сертификат действует до 19.02.2018), сертификат оператора аэродрома № ФАВТ.ОА-042 от 21.11.2016 согласно новым Федеральным авиационным правилам № 286 от 25 сентября 2015 года. Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р, аэропорт г. Ярославля (Туношна) является: аэропортом административного центра (столицы) субъекта Российской Федерации; аэропортом федерального значения; международным аэропортом. Аэропорт Ярославль (Туношна) открыт для международных полётов пассажирских и грузовых воздушных судов (распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 1999 г. № 2096-р, приказом Министерства транспорта РФ от 18 июня 2001 г. № 104) с разрешенными лимитами: пропуска через госграницу до 100 пассажиров в час, обработки международных грузов — до 150 тонн грузов в сутки. В аэропорту действует таможенный пост и грузо-пассажирский многосторонний воздушный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации (согласно распоряжениям Правительства РФ от 20.11.2008 № 1724-р, от 13.04.2015 № 641-р). Международные пассажирские рейсы осуществляются по разовым разрешениям Росавиации. Принимаемые и обслуживаемые типы воздушных судов Согласно Свидетельству о регистрации аэродрома № 105 от 23 ноября 2015 года (с изменениями и дополнениями от 23 марта 2017 года), выданному Управлением аэропортовой деятельности Росавиации, аэродром Ярославль (Туношна) пригоден для приёма на регулярной основе следующих типов воздушных судов (днём и ночью, круглый год): Airbus A319-100, Airbus A320; Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-148; ATR-42, ATR-72; Boeing 737 (все модификации); Boeing 757-200; Boeing 747 (все модификации) Bombardier CRJ 100/200; Embraer ERJ-120, ERJ-135, ERJ-145, EMB 170—100/200; Ил-62, Ил-76, Ил-96, Ил-114; Let L-410; M-101; Saab 340, Saab 2000; Superjet 100 (RRJ-95); Ту-134, Ту-154, Ту-204; Як-40, Як-42; самолёты 3 и 4 классов всех типов. вертолёты всех типов. Приём иных самолётов 1 или 2 класса (таких, как Ан-124 «Руслан» и прочих, не указанных в Свидетельстве о регистрации аэродрома) осуществляется по разовым разрешениям Росавиации. Аэропортовые организации Главным оператором (управляющей компанией) Международного аэропорта Ярославль (Туношна) является АО «Аэропорт Туношна». Единственным акционером АО «Аэропорт Туношна» является Правительство Ярославской области в лице Департамента имущественных и земельных отношений Ярославской области. Оператором топливозаправочного комплекса является ЗАО «ТЗК Славнефть-Туношна». Функции диспетчерской службы аэропорта исполняет Ярославское отделение Тверского центра ФГУП «Госкорпорация ОрВД». На территории аэропорта компания ЗАО «Авиа-Тверь-Сервис» осуществляет периодическое техническое обслуживание воздушных судов Ан-12, Ан-22, Ан-32, Ан-74, Як-40, Ил-76. Показатели деятельности Аэропорт занимает в рейтинге аэропортов России по грузопотоку: 18-е место по итогам 2014 и 2015 годов, 23-е место по итогам 2016 года. В 1 кв. 2023 г. аэропорт обслужил 18780 пассажиров, что на 8 % выше показателя аналогичного периода в 2021 году. В 2023 году аэропорт обслужил 63903 пассажиров. В 2024 году аэропорт обслужил 83557 пассажиров. Маршрутная сеть (история и текущее состояние) До 2005 года из Туношны отправлялись воздушные суда малой авиации в населённые пункты северо-запада Ярославской области. Последний из существовавших маршрутов: Туношна — Брейтово — Захарино. В 2005 году внутреннее воздушное сообщение в Ярославской области было прекращено и более не возобновлялось. Со 2 сентября 2009 года в Туношну из Домодедово выполняла регулярные рейсы авиакомпания «Регион-Авиа» на самолётах Embraer 120. Выполняются международные грузовые перевозки из ближнего и дальнего зарубежья, стран СНГ. С конца 2009 года и до апреля 2011 года регулярные рейсы Туношна — Домодедово были прекращены. С 18 апреля 2011 года из аэропорта Туношна выполняются регулярные пассажирские рейсы по маршрутам: Ярославль — Санкт-Петербург (Пулково) — Ярославль. C 23 января 2012 года из аэропорта Туношна выполнялись регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург на самолёте Saab 340b авиакомпании «Полёт». С 2013 года программу регулярных пассажирских перевозок из аэропорта Туношна выполняет авиакомпания «РусЛайн». В 2014 году авиакомпания «Оренбургские авиалинии» планировала открыть новый рейс Ярославль-Сочи с 7 июня по 20 сентября. Программа регулярных рейсов по этому маршруту была отменена по решению авиакомпании. С 8 августа 2015 года из аэропорта Туношна, авиакомпания «Грозный-Авиа» открывает регулярные рейсы в Симферополь, с вылетом/прилётом по воскресеньям. Позже, если пассажиропоток увеличится, будут организованы дополнительные рейсы. Полёты выполняются на самолётах Як-42. С 15 сентября 2015 года авиакомпания Псковавиа-Нордавиа выполняет по вторникам рейс в/из Архангельска, аэропорт «Талаги». С 1 июня 2016 года лоукостер «Победа» открывает рейс из Ярославля в Сочи, рейс выполнялся самолётом Boeing 737—800. С 13 июня 2016 года авиакомпания Алроса открывает рейс из Ярославля в Симферополь, рейс выполнялся самолётом Boeing 737—800 С 15 апреля 2016 года Костромское авиапредприятие выполняла рейсы из Ярославля в Санкт-Петербург, рейсы выполнялись на самолёте Ан-26 3 раза в неделю. Со 2 октября 2016 года авиакомпания «РусЛайн» возобновляет авиасообщение между Санкт-Петербургом и Ярославлем на самолёте CRJ-200 три раза в неделю. В 2018 году планировалось запустить международные рейсы в Турцию, Грецию, Испанию, Грузию, Беларусь. С 19 июня 2020 года авиакомпания «Азимут» возобновляет авиасообщение между Симферополем и Ярославлем на самолёте Embraer 190 два раза в неделю. С 29 июня 2020 года авиакомпания «Азимут» возобновляет авиасообщение между Сочи и Ярославлем на самолёте Sukhoi Superjet 100 два раза в неделю. С 30 марта 2022 года авиакомпания «Азимут» начала выполнять рейсы Архангельск — Ярославль — Минеральные Воды и обратно два раза в неделю на Superjet 100 1 июня 2022 года отменены рейсы в Москву по причине "невостребованности".. Возобновление авиасообщения планировалось в 2024 году. С 19 июня 2022 года авиакомпании «Nordwind Airlines» и «Азимут» возобновляют авиасообщение между Сочи и Ярославлем на самолёте Boeing 737-800 четыре раза в неделю. C 8 октября 2022 авиакомпания «Северный ветер» выполняет регулярные рейсы в/из Санкт-Петербург. В 2023 году планировалось запустить международные рейсы в Турцию, Египет, Узбекистан, Минск. С февраля 2023 отменены рейсы в Архангельск и Минеральные воды. С 11 сентября 2023 года авиакомпания «ЮВТ АЭРО» открывает авиасообщение между Уфой и Ярославлем на самолёте Bombardier CRJ 200 два раза в неделю. С 12 сентября 2023 года авиакомпания «ЮВТ АЭРО» открывает авиасообщение между Пермью и Ярославлем на самолёте Bombardier CRJ 200 два раза в неделю. С 25 сентября 2023 года авиакомпания «АЗИМУТ» открывает авиасообщение между Самарой и Ярославлем на самолёте Sukhoi Superjet два раза в неделю. С 5 октября 2023 года авиакомпания «Азимут» открывает авиасообщение между Самарой и Ярославлем на самолёте Sukhoi SuperJet 100 два раза в неделю. С 1 апреля 2024 года авиакомпания «Ширак Авиа» открывает авиасообщение между Ереваном (Армения) и Ярославлем на самолёте Boeing 737–500. С 10 ноября 2024 года авиакомпания «РусЛайн» запустила дополнительный третий рейс по маршруту между Санкт-Петербургом и Ярославлем. С 18 июля 2025 года авиакомпания «РусЛайн» открывает авиасообщение между Пермью и Ярославлем на самолёте Bombardier CRJ100/200 два раза в неделю. С 4 октября 2025 года авиакомпания «ЮВТ Аэро» возобновляет авиасообщение между Казанью и Ярославлем два раза в неделю. На октябрь 2025 года в аэропорту работают следующие авиакомпании: История Создан на базе бывшего военного аэродрома, передан в собственность Ярославской области распоряжением Правительства РФ от 13.08.1998 № 1038-р. 10 января 2001 года аэропорт получил статус международного. В 2003 году аэродром реконструирован, установлено светосигнальное оборудование — огни высокой интенсивности (ОВИ) «Transcon» с магнитным курсом посадки 234, огни малой интенсивности (ОМИ) «Transcon» с курсом 54. Аэровокзальный комплекс введен в эксплуатацию в 2002 г., реконструирован в 2013 году. В период с 02.11.1998 по 09.07.2004 оператором аэропорта являлось Государственное унитарное предприятие Ярославской области «Аэропорт Туношна» (в указанный период ГУП ЯО «Аэропорт Туношна» было преобразовано в Государственное бюджетное учреждение Ярославской области «Аэропорт Туношна»). Правопреемником ГБУ ЯО «Аэропорт Туношна» с 9 июля 2004 года является ОАО «Аэропорт Туношна». В период с 29 по 31 мая 2015 года на базе аэропорта состоялся Авиатурслет «Золотое Кольцо». В период с 27 по 29 мая 2016 года на базе международного аэропорта Ярославль (Туношна) состоялся авиасалон «АВИАРЕГИОН-2016» и аэротур «Золотое Кольцо». В июле 2017 года аэропорт перешёл на круглосуточный режим работы. В ноябре 2020 года в аэропорту открыли новый терминал. Пропускная способность аэровокзала увеличилась до 200 пассажиров в час, а площадь комплекса — на 450 квадратных метров. 18 июля 2025 года аэропорт «Туношна» переименован в «Международный аэропорт Ярославля Золотое кольцо». В рамках реконструкции аэропорта планируется строительство транспортного хаба. Происшествия и катастрофы Катастрофа самолёта МиГ-23УБ 6 сентября 1994 года 6 сентября 1994 г. днём в простых метеоусловиях экипаж в составе лётчиков Зарипова Ю. и Костенич А. выполнял перегон самолёта на авиаремзавод Ржев для последующей утилизации. Вместо отхода по маршруту экипаж выполнил проход над городком на высоте 50 м с покачиванием с крыла на крыло. После второго прохода на высоте 50 м и приборной скорости 735 км/ч экипаж выполнил бочку. В перевёрнутом положении самолёт перешёл на снижение, с выводом из которого экипаж не справился. Самолёт столкнулся с землёй, экипаж погиб. Причинами катастрофы явились: нарушение полётного задания, выразившееся в выполнении манёвра на предельно малой высоте, с выводом из которого экипаж не справился; непринятие командиром полка и руководителем полётов мер по предотвращению нарушений полётного задания экипажем. Катастрофа самолёта Як-42 7 сентября 2011 года 7 сентября 2011 года при взлёте в аэропорту Туношна потерпел катастрофу самолёт Як-42, перевозивший хоккейную команду «Локомотив» (Ярославль) на матч КХЛ, который должен был состояться в Минске. На самолёте летели 45 человек (37 участников команды «Локомотив», остальные — члены экипажа). В авиакатастрофе выжили два человека: хоккеист Александр Галимов (позже, 12 сентября, он скончался в больнице) и инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию самолётов Александр Сизов. Примечания Ссылки www.iar.aero — официальный сайт ОАО «Аэропорт Туношна» (Ярославль) . https://yartpp.ru/news/detail/tunoshna-dlya-yaroslavskogo-biznesa/ https://www.yarregion.ru/Pages/presscenter/news.aspx?NewsId=26716 Репортаж со взлетной полосы