NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Дом декабриста Свистунова

Дом декабриста Свистунова — одноэтажный особняк, расположенный в Центральном административном округе Москвы по адресу Гагаринский переулок, 25. Был построен в 1820-х, а в 1867 году в нём поселился вернувшийся из ссылки декабрист Петр Свистунов. Особняк декорирован в стиле ампир. История Участки земли по нынешней Гагаринской улице в начале XIX века принадлежали князьям Гагариным. В 1819 году один из участков, где вскоре был построен особняк, продали губернской секретарше Марии Семеновне Алексеевой. Новый дом построили на месте здания, сгоревшего во время пожара 1812 года. В настоящее время это здание известно как дом декабриста Петра Николаевича Свистунова, поселившегося в нём в 1867 по возвращении из каторги. Бывший руководитель петербургского филиала Южного общества и член Северного общества, Свистунов купил это здание и прожил в нём до 1879 года, когда дом был продан. В его особняке побывали декабристы Михаил Бестужев, Матвей Муравьёв-Апостол и Андрей Розен, также вернувшиеся из сибирской ссылки. В 1878 году дом на Гагаринской улице посетил Лев Толстой, в то время работавший над романом «Декабристы». После смерти хозяина дом неоднократно перепродавался, а в 1912 году его приобрёл известный советский архитектор Алексей Щусев. При нём в доме были устроены квартира и мастерская, в которой он спроектировал Наркомзем и Мавзолей. В 2005—2007 годах обветшавший дом был отреставрирован на средства инвестора, строившего за особняком современное офисное здание. В 2008-м офисный комплекс архитекторов Михаила Хазанова, Дмитрия Размахнина, Григория Мудрова был завершен. На данный момент оба строения входят в комплекс бизнес-центра. Архитектура и внутреннее убранство Деревянный особняк построен по «образцовому» проекту в стиле ампир. Фасады здания после реставрации сохранили исторический облик. Декор, отражающий стиль эпохи, был восстановлен: паркет отреставрирован, стены покрашены, изразцовая печь собрана заново. На потолках и стенах комнат была воссоздана псевдоготическая лепнина. Примечания
Театральная площадь (Рязань)

Театральная площадь — одна из главных площадей города Рязани, расположенная перед Рязанским театром драмы, от которой отходят улицы Ленина, Есенина и Циолковского В просторечии — «Театралка», «Театральная». История Современная площадь Театральная расположена на бывшей Ямской площади Ямской слободы на окраине губернской Рязани. Ямская площадь также называлась Ямская застава. В ноябре 1949 г. в г. Рязани открылась троллейбусная линия Рязань-II — Ямская застава. Старая Ямская слобода располагалась в местности современной улицы Николо-Дворянская и Право-Лыбедская. В 18 веке Ямская слобода была переселена на новое место в районе современной ул. Циолковского. В 1782 году, когда после принятого Екатериной Великой регулярного плана застройки города при перестройки и выпрямлении улочек (а новые некривые и широкие улицы проходили через дома и дворы посадского населения) пришлось переселить множество людей на окраину, этой окраиной и стала Ямская слобода. Именно здесь располагался и Южный въезд в Рязань, который до революции обозначался двумя высокими каменными столбами. Эта городская застава выполняла роль таможни, взимали пошлину за ввоз товара, проверяли приезжих. Но Ямская площадь была известна своим базаром, на который съезжались жители многих городов и селений, как Касимова, Владимира, Москвы и многие другие, а также из сел Кальное, Шереметьево, Голенчино и др. А славился базар не только сельскохозяйственными продуктами, но и изделиями разных ремесел Рязанщины. Земля Рязанская слыла рогожниками, бондарями, ложкарями, гончарами и многими другими. Для верующих в центре Ямской площади была построена часовня в память о посещении Рязани в 1819 году Императором Александром I. Она была разрушена в 1917 году, на месте часовни сегодня располагается фонтан. В 1956 году началась масштабная реконструкция площади, пограничные столбы заставы снесли и базар убрали, а в 1961 году построили здание Драмтеатра с фонтаном, площадь переименовали в Театральную. По проекту М. О. Хауке площадь застроили многоэтажными зданиями в стиле сталинского ампира. В 1957 году напротив Театра драмы построили здание Совпартшколы, которая впоследствии стала Институтом культуры. В 1995 году, к 900-летию Рязани, фонтан на площади был перестроен - если раньше фонтан представлял собой просто прямоугольный резервуар без форсунок и т.д., то после реконструкции фонтан стал состоять из квадратной каменной тумбы, на которой расположена скульптурная композиция из расположенных на каждой стороне тумбы четырёх театральных масок, за каждой из которой и сбоку от них расположены горны, из которых выбрасывается вода. Архитектор фонтана - Валентин Иванович Третьяков. Примечательные здания Дом № 1. Институт культуры (бывшее здание совпартшколы). Дом № 7. Здание Рязанского театра драмы. Фонтан «Маски». Транспорт Театральная площадь является важным транспортным узлом - как для личного автотранспорта, так и для общественного. Примыкающие улицы К Театральной площади примыкают: ул. Есенина, ул. Циолковского, ул. Ленина. См. также улица Есенина улица Циолковского улица Ленина Примечания
Площадь Колумба (Зеленоград)

Пло́щадь Колу́мба (ранее также Пло́щадь и́мени Колу́мба) — площадь в Зеленоградском административном округе Москвы, в честь 500-летия открытия Америки Христофором Колумбом. История Построена в рамках строительства зеленоградского Дома пионеров (по проекту группы архитекторов под руководством И. А. Покровского), ныне Зеленоградский дворец творчества детей и молодёжи. Открыта 9 сентября 1989 года. Изначально безымянная площадь получила название Площадь Колумба 12 октября 1992 года во время всемирного празднования 500-летия открытия Америки Христофором Колумбом. На церемонии открытия мемориальной таблички присутствовали послы Испании, ряда государств Латинской Америки и Карибского бассейна, делегации посольств США, Италии и Португалии. Примечания Ссылки Именем Колумба Архивная копия от 25 мая 2018 на Wayback Machine // Инфопортал Зеленограда, 12 октября июня 2017 года
Площа Колумба (Зеленоград)

Площа Колумба (раніше також Площа імені Колумба) — площа в Зеленоградському адміністративному окрузі Москви, названа на честь 500-річчя відкриття Америки Христофором Колумбом. Історія Побудована в рамках будівництва зеленоградського Будинку піонерів (за проектом групи архітекторів під керівництвом І. О. Покровського, нині Зеленоградський палац творчості дітей і молоді). Відкрита 9 вересня 1989 року. Спочатку безіменна площа отримала назву Площа Колумба 12 жовтня 1992 року під час всесвітнього святкування 500-річчя відкриття Америки Христофором Колумбом. На церемонії відкриття меморіальної таблички були присутні посли Іспанії, ряду держав Латинської Америки і Карибського басейну, делегації посольств США, Італії і Португалії. Примітки Посилання Ім'ям Колумба [Архівовано 25 травня 2018 у Wayback Machine.] // Інфопортал Зеленограда
Центральная площадь (Зеленоград)

Центральная площадь Зеленограда — площадь в районе Савёлки города Зеленограда, изначально задумывавшаяся как его центр. Архитектурной доминантой площади является 28-этажное здание гостиницы, строившееся с 1970-х по 2004 годы, в котором на данный момент располагается офисный центр. Проектом ансамбля площади занималась мастерская «Моспроект-2». Ансамбль Центральную площадь строили как административный центр Зеленограда: на этом месте планировалось возвести здание районной администрации, дворец культуры и гостиницу. Проект комплекса площади выполнила проектная мастерская «Моспроект-2», конструктивную часть разработал коллектив инженера Бориса Зархи. Стрельчатые глухие завершения и кассетные панели на фасадах гостиницы (ныне — офисного центра) отражают тенденции советской архитектуры 1970-х годов. На площади вдоль Савёлкинского проезда был возведен торговый центр с кафе и ресторанами. Важное значение имело строительство четырёхэтажного здания администрации (райкома КПСС и исполкома Советов депутатов трудящихся), которое разместили в открытом, хорошо просматриваемом пространстве. Авторы проекта: архитектор А. Климочкин, инженеры Б. Зархи, А. Шевченко. По замыслу архитекторов натуральные отделочные материалы — травертин, гранит и мрамор — должны были придать постройке монументальность. На Центральной площади также находится построенный в 1968—1983 годах Дворец культуры. Спроектированный архитекторами Игорем Покровским, Дмитрием Лисичкиным, Людмилой Маковской и Дмитрием Стискиным, он представлял собой часть модернистского архитектурного ансамбля центра Зеленограда. Дворец культуры открылся в 1983 году и функционирует по сей день. В нём регулярно проходят концерты, творческие и тематические вечера, кинопоказы, спектакли и другие мероприятия. В культурном центре открыты различные кружки, музыкальные и хоровые коллективы. Территория площади регулярно используется для проведения праздничных мероприятий, концертов, трансляций. В 2014 году для расширения парковочного пространства на площади уничтожили газон, а в 2017-м плиточное покрытие на парковке было заменено на асфальтобетонное. Дальнейшая реконструкция Центральной площади запланирована на 2018 год. Примечания Ссылки
Сомово (село, Тульская область)

Со́мово — село в Одоевском районе Тульской области России. В рамках административно-территориального устройства является центром Сомовской сельской администрации Одоевского района, в рамках организации местного самоуправления включается в сельское поселение Южно-Одоевское. География Расположено в западной части области в 13 км к юго-западу от районного центра, посёлка городского типа Одоев, и в 28 км к востоку от Белёва на автодороге Р139 Белёв — Тула, на берегу реки Мизгея. В 17 км южнее расположена железнодорожная станция Арсеньево на линии Козельск — Белёв — Горбачёво. Расстояния до крупных городов (по автодорогам) Тула — 89 км Калуга — 97 км Орёл — 129 км Брянск — 258 км Москва — 278 км Курск — 286 км История По неподтверждённым сведениям, ранее здесь было поместье одного барина по фамилии Сомов, поэтому село получило такое название. До 1792 года село принадлежало к Белёвскому уезду. С 1888 года в Сомово открылась церковно-приходская школа. Инфраструктура В селе школа им. Д. М. Шарова, детский сад, два магазина, почтовое отделение, церковь Покрова Пресвятой Богородицы (восстановлена в 2018 году). Работают МТС, обслуживающая сельскохозяйственную технику, пункт (ток) первичной обработки зерна и несколько пунктов сбора молока. Элеватор на 54 тыс. т зерна. Выращиваются картофель, пшеница, рожь, ячмень, овёс, гречиха, кормовые и плодово-ягодные культуры. Разводятся крупный рогатый скот, свиньи, овцы, лошади, птица, кролики. Развито пчеловодство. Население Население — 446 жителей на 2020 год. Известные уроженцы Мишин Петр Иванович (1922—1990) — командир мотоциклетной роты 77 отдельного мотоциклетного батальона 10 ТДК Шаров, Дмитрий Михайлович (1918—1952) — лётчик, Герой Советского Союза Евлогий (Георгиевский) (1868—1946) — митрополит, епископ Русской православной церкви См. также Одоев Тульская область р. Мизгея Примечания
Сомове (Одоєвський район)

Со́мове (рос. Сомово) — селище в Одоєвському районі, Тульська область, Росія. Географія Розташоване в західній частині області за 13 км на північний захід від районного центру смт Одоєв, за 28 км на схід від міста Бєльов на автодорозі Р139 Бєльов — Тула​​, на березі річки Мізгєя. За 17 км на південь від селища знаходиться залізнична станція Арсеньєве на лінії Козельськ — Бєльов — Горбачове. Відстані до великих міст Історія За непідтвердженими даними, раніше тут був маєток пана на прізвище Сомов, тому село отримало таку назву. До 1792 року село належало до Бєлевського повіту. 1888 року в Сомово відкрилася церковно-парафіяльна школа. Інфраструктура У селі школа ім. Д. М. Шарова, дитячий садок, магазин, поштове відділення. Працюють МТС, що обслуговує сільськогосподарську техніку, пункт первинної обробки зерна і кілька пунктів збору молока. Елеватор на 54 тис. т зерна. Вирощуються картопля, пшениця, жито, ячмінь, овес, гречка, кормові та плодово-ягідні культури. Розводиться велика рогата худоба, свині, вівці, коні, птиця, кролі. Розвинене бджільництво. Відомі уродженці Шаров Дмитро Михайлович (1918-1952) — льотчик, Герой Радянського Союзу. Євлогій (Георгієвський) (1868-1946) — митрополит, єпископ Російської православної церкви. Мішин Петро Іванович (1922—1990) — командир мотоциклетної роти 77 окремого мотоциклетного батальйону 10 ТДК Галерея Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сомове (Одоєвський район) Див. також Одоєв р.Мізгєя Сомов Примітки
Mymrino

Mymrino (Russian: Мы́мрино) is a rural locality (a village) in Uzkinskoye Rural Settlement of Znamensky District, in Oryol Oblast, Russia. Population: 155 (2010 census); 193 (2002 census); History Mymrino got its name from the nickname that the peasants gave to their landowner; they called her Mymra. It was first mentioned in 1678 as part of the Sevsky category of the Karachevsky district as an estate in the Khotiml camp. After the Chernobyl disaster, Mymrino was in the radiation zone of the fourth degree. Notable people Mymrino is the birthplace of politician and former Soviet Army colonel Gennady Zyuganov. References [
Мымрино

Мы́мрино — село в Знаменском районе Орловской области. Входит в состав Узкинского сельского поселения. География Село находится в 53 км по прямой на северо-запад от Орла на территории национального парка Орловское Полесье. История Село получило своё название от прозвища, которое крестьяне дали своей помещице — они называли её Мымрой. Деревня Мымрина (Мимрина) упоминается в 1678 году в составе Севского разряда Карачевского уезда как поместье в Хотимльском стане. После аварии на Чернобыльской АЭС Мымрино оказалось в зоне радиоактивного заражения четвёртой степени. Население Численность населенияГод15016017018019020020022004200620082010МымриноСтатистика населения.mw-chart-742e3e5ec805574e4812e7f6a374817bb521486f3a62ce590ac23d6f5933376ea39ca8496b9caba56838bf98920845250afa3b7013a2b5699eb726495f65bc97__zr180493-cls-934212:hover{pointer-events:none}.mw-chart-742e3e5ec805574e4812e7f6a374817bb521486f3a62ce590ac23d6f5933376ea39ca8496b9caba56838bf98920845250afa3b7013a2b5699eb726495f65bc97__zr180493-cls-934213:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-742e3e5ec805574e4812e7f6a374817bb521486f3a62ce590ac23d6f5933376ea39ca8496b9caba56838bf98920845250afa3b7013a2b5699eb726495f65bc97__zr180493-cls-934214:hover{cursor:pointer}.mw-chart-742e3e5ec805574e4812e7f6a374817bb521486f3a62ce590ac23d6f5933376ea39ca8496b9caba56838bf98920845250afa3b7013a2b5699eb726495f65bc97__zr180493-cls-934215:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-742e3e5ec805574e4812e7f6a374817bb521486f3a62ce590ac23d6f5933376ea39ca8496b9caba56838bf98920845250afa3b7013a2b5699eb726495f65bc97__zr180493-cls-934216:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Известные уроженцы, жители Геннадий Зюганов — лидер КПРФ. Он учился в местной деревенской школе и закончил её с серебряной медалью. Примечания
Мимрино

Мимрино (рос. Мымрино) — село у Знаменському районі Орловської області Російської Федерації. Населення становить 155 осіб. Входить до муніципального утворення Узкинське сільське поселення. Історія Населений пункт розташований у межах Чорнозем'я та історичного Дикого Поля. Від 30 липня 1928 року у складі Орловського округу Центрально-Чорноземної області, 13 червня 1934 року після ліквідації Центрально-Чорноземної області населений пункт увійшов до складу новоствореної Курської області. З 27 вересня 1937 року в складі новоствореної Орловської області. Від 2013 року входить до муніципального утворення Узкинське сільське поселення. Населення Примітки
Voroněžská akciová letecká společnost

Voroněžská akciová letecká společnost (VASO, rusky BACO, Воронежское акционерное самолётостроительное общество) je jeden z největších leteckých výrobců v Rusku. Podnik byl založen v roce 1932 jako „továrna č. 18“. V roce 1934 zde zahájili sériovou výrobu prvního letounu – bombardéru TB-3 a roku 1937 byla zahájena sériová výroba dálkového bombardéru DB-3 a současně i útočného letounu Il-2. Za druhé světové války byly závody evakuovány do Kujbyševa a zde probíhala velkovýroba bitevníku Il-2. V roce 1943 byl závod opět přestěhován do Voroněže a název byl změněn na „Letecký závod č. 64“. Po druhé světové válce se závody zabývaly výrobou bombardovacích a dopravních letadel. V roce 1993 byly závody privatizovány. Výroba bombardér TB-3 útočný letoun Il-2 útočné letadlo Il-10 dopravní a osobní letadlo Il-12 proudový bombardér Tu-16 bombardér Il-28 dopravní a osobní letadlo An-10 střední dopravní letadlo An-12 těžký stíhač Tu-128 nadzvukové dopravní letadlo Tu-144 širokotrupý dopravní letoun Il-86 osobní letadlo An-148 širokotrupý dopravní letoun Il-96 (dosud ve výrobě s „úžasnou“ produkcí méně než 1 kus ročně) Odkazy Reference Externí odkazy Oficiální web Archivováno 22. 7. 2021 na Wayback Machine. (rusky)
Voronezh Aircraft Production Association

Voronezh Aircraft Production Association (VASO in English, ВАСО in Russian, Воронежское акционерное самолётостроительное общество, literally Society of Voronezh Joint-Ownership Aircraft Builders) is one of the largest aircraft production plants in Russia. History Founded in 1932 in Voronezh (as Voronezh Aviation Plant, branch registry number 18). In 2007, VASO became part of the state-owned United Aircraft Corporation (UAC). Notable planes built here are the An-148 (never was commercially built, failed), Tu-28 (until 1970), Tu-144 (16 were made in 1967-1983), Il-86 (built until the end of the USSR), Il-96 (still in production with less than 1 unit per year), Il-28 (production ended in 1970), ANT-25 (pre-WWII plane), TB-3 (WWII plane), Il-2 (WWII plane), Tu-16 (built in the middle of the 20th century, retired in the late USSR years) and some others. In July 2009, UAC said it will invest 5 billion rubles ($162 mln) in the modernization of VASO's facilities. According to UAC, VASO will build 5 An-148 passenger aircraft in 2009, 18 in 2010, 36 in 2011, and 50 planes would be made annually from 2013 onwards. Between 2008 and 2015, it produced some parts for an Airbus A320 and the A380. In 1993, the aircraft plant started to develop two new updates to old Soviet models, the wide-body aircraft Il-96-400M and Il-112V. However, the yearly revenue of the plant is lower than the average price of one wide-body airliner. Operation The plant produces IL-96-300, IL-96-400T aircraft, separate units for Il-76MD-90A, SSJ100 and MC-21 aircraft, as well as PD-14 engines; work is underway on Il-112 and Il-114 aircraft. Up to and including 2018, the An-148 aircraft was produced in cooperation with Ukraine. Also the plant is engaged in the maintenance of IL-96 and An-148. Test flights are conducted at the Pridacha experimental airfield. VASO Airlines For a short period, the company operated a charter airline sub-division, naming it VASO Airlines. Established in 1999, VASO folded in 2006. Ownership structure JSC “Ilyushin Interstate Aircraft-Building Company” (30.0% of the shares) JSC “Ilyushin Aviation Complex” (27.1% of the shares) Private shareholders (42.9% of the shares) Incidents On March 5, 2011 an An-148 plane crash occurred in the Belgorod Oblast during a training flight performed by VASO testers and pilots from Myanmar. 6 people who were on board died. Notes References External links Official website of VASO Archived 2021-07-22 at the Wayback Machine (in Russian) Voronezh aircraft production association
Voronezh Aircraft Production Association

Voronezh Aircraft Production Association (VASO) (en español: Asociación de Producción de Aviones de Voronezh; en ruso: Воронежское акционерное самолётостроительное общество abreviado como BACO, literalmente Sociedad de Constructores de Aeronaves de Propiedad Conjunta de Voronezh) es una de las plantas de producción de aviones más grandes de Rusia. Historia Fundada en 1932 en Voronezh (como Planta de Aviación de Voronezh, número de registro de sucursal 18). En 2007, VASO pasó a formar parte de la estatal United Aircraft Corporation (UAC). Aviones notables construidos aquí son el An-148, Tu-28, Tu-144, Il-86, Il-96, Il-28, ANT-25, TB-3, Il-2, Tu-16 y otros. En julio de 2009, UAC dijo que invertirá 5.000 millones de rublos (162 millones de dólares) en la modernización de las instalaciones de VASO. Según UAC, VASO construirá 5 aviones de pasajeros An-148 en 2009, 18 en 2010, 36 en 2011 y 50 aviones se fabricarán anualmente a partir de 2013.​ Entre 2008 y 2015, produjo algunas piezas para un Airbus A320 y el A380. Actualmente, la planta de aviones está desarrollando dos nuevos aviones, avión de fuselaje ancho IL-96-400M y Il-112V. Estructura perteneciente JSC “Ilyushin Interstate Aircraft-Building Company” (30,0% de las acciones) JSC "Ilyushin Aviation Complex" (27,1% de las acciones) Accionistas privados (42,9% de las acciones)​ Productos Igual que United Aircraft Corporation y Antonov están constituido por: An-148 Tu-28 Tu-144 Il-86 Il-96 Il-114 Ilyushin Il-28 ANT-25 TB-3 Ilyushin Il-2 Tu-16 Notas en ruso, ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», romanizado: PAO «Voronežskoje akcionernoje samoljotostroiteljnoje obšcestvo» Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Voronezh Aircraft Production Association. Referencias
Woronieżskoje akcyoniernoje samolotostroitielnoje obszczestwo

Woronieżskoje akcyoniernoje samolotostroitielnoje obszczestwo (ros. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО); dosł. „Woroneska Spółka Akcyjna Budownictwa Samolotowego”) – rosyjskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego z siedzibą w Woroneżu. Historia Przedsiębiorstwo powstało w 1932 roku jako „Zakład Lotniczy nr 18”, W 1934 roku zakłady podjęły seryjną produkcję pierwszego samolotu – bombowca TB-3, W 1937 roku rozpoczęto seryjną produkcję bombowca dalekiego zasięgu DB-3, i jednocześnie samolotu szturmowego Ił-2, W czasie II wojny światowej zakłady ewakuowano do Kujbyszewa, odbywała się tam wielkoseryjna produkcja szturmowca Ił-2, W 1943 roku zakłady ponownie przeniesiono do Woroneża, dokonano również zmiany nazwy na „Zakład Lotniczy nr 64”, Po II wojnie światowej zakłady zajmowały się produkcją samolotów bombowych, transportowych i pasażerskich, W 1993 roku zakłady zostały sprywatyzowane. Produkcja bombowiec TB-3 samolot szturmowy Ił-2 samolot szturmowy Ił-10 samolot transportowy i pasażerski Ił-12 odrzutowy samolot bombowy Tu-16 bombowiec Ił-28 samolot transportowy i pasażerski An-10 średni samolot transportowy An-12 ciężki myśliwiec przechwytujący Tu-128 naddźwiękowy samolot pasażerski Tu-144 szerokokadłubowy samolot pasażerski Ił-86 samolot pasażerski An-148 szerokokadłubowy samolot pasażerski Ił-96 Zobacz też Iljuszyn Antonow Tupolew Przypisy
Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство

Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство (рос. Воронежское акционерное самолётостроительное общество, ПАО ВАСО) — велике авіабудівне підприємство у Воронежі. Історія Рішення про організацію заводу було прийнято у квітні 1929 на XVI партійної конференції, яка затвердила перший п'ятирічний план розвитку СРСР. Підприємство до 1943 року мав номер 18, після номер 64. У 1941 і 1966 року завод був нагороджений орденом Леніна. Літаки побудовані на заводі 1933 АНТ-25 1934 ТБ-3 1937 ДБ-3 1939 Іл-2 1944 Іл-10 (у жовтні 1944 року новий Іл з'явився на фронті й відзначився в битві за Берлін) 1949 Іл-28 1954 Ту-16 1957 Ан-10 1959 Ан-12 1960 Ту-128 У 1960 році авіазавод побудував серію важких перехоплювачів Ту-128. Технологічний заділ дозволив підприємству перейти до освоєння першого у світі надзвукового пасажирського лайнера. 1968 Ту-144 — перший у світі надзвуковий пасажирський літак. 1976 Іл-86 — далекомагістральний аеробус. 1986 Іл-96 — далекомагістральний аеробус. 2009 Іл-96-400Т 2017 Іл-112В Кооперація за ліцензією ДП «Антонов» на заводі випускається літак Ан-148. І його модифікація літаючий госпіталь Ан-148-100ЕМ. В рамках розвитку міжнародного співробітництва в галузі авіабудування ВАСО за контрактом з європейським концерном Airbus випускає ряд окремих компонентів для сімейства літаків А320. Галерея Див. також Примітки Джерела