NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Katedra św. Jerzego w Timișoarze

Katedra św. Jerzego w Timișoarze (rum. Catedrala Sfântul Gheorghe din Timișoara, węg. Temesvári székesegyház) – główna świątynia rzymskokatolickiej diecezji Timișoara w Rumunii. Mieści się przy placu Piața Unirii, w centrum Timișoary. Została wybudowana w latach 1736–1774 w stylu barokowym według projektu architekta Josepha Emanuela Fischera von Erlacha z Wiednia. Świątynia posiada obrazy namalowane przez austriackich malarzy Michelangelo Unterbergera i Johanna Nepomuka Schöpfa. Lampy oliwne zostały wykonane przez Josefa Mosera. Organy są dziełem Carla Leopolda Wegensteina. Dzwony katedry zostały odnowione w Niemczech w 1998.
Catedrala Sfântul Gheorghe din Timișoara

Catedrala Sfântul Gheorghe din Timișoara sau Domul Romano-Catolic este catedrala Episcopiei Romano-Catolice de Timișoara și unul din monumentele emblematice ale orașului. Edificiul are hramul Sfântului Gheorghe și a fost construit între anii 1736–1774. Istoric Construcția a durat peste 2 decenii, în 2 etape: 1736-1751 și 1755-1774. Monumentul este realizat în stil baroc din cărămidă și are decorații din piatră și stuc. Turlele au o înălțime redusă, determinată de apropierea zidului cetății. Interiorul este bogat și somptuos, remarcându-se cele 9 altare decorate în stil baroc și rococo, sculptate de vienezul Johan Müller, împodobite cu icoane vechi, orga construită în 1908 de Leopold Wegenstein, dar și ușile de stejar ornamentate cu grilaje din nichel pur. Domul Romano-Catolic (Catedrala Romano-Catolică) este considerat a fi cea mai unitară și reprezentativă construcție barocă a Timișoarei și una dintre cele mai valoroase existente în Banat. Proiectul inițial, posibil să fi fost realizat de Joh. Jacob Schelblauer (consilier al orașului Viena) sub îndrumarea lui Joseph Emanuel Fischer von Erlach, a fost materializat între anii 1736 și 1774, iar execuția arată, în ciuda celor patru constructori (Kaspar Dissel, Johann Lechner, Carl Alexander Steinlein, Philipp Maurer, Johann Theodor Kostka), ce s-au succedat la conducerea lucrărilor, o stăpânire perfectă a tehnicilor barocului. La decorația interioară au participat artiști renumiți ca Michelangelo Unterberger (pictor și director al Academiei artelor frumoase din Viena), la pictarea altarului principal (1754), sculptorul vienez Johann Joseph Rossler, prin statuile sfântului Carol Boromeus (în stânga altarului), a sfintei Tereza de Ávila (în dreapta altarului) și a perechii de heruvimi care domină ornamentația din partea centrală a altarului, precum și Johann Schopf (1772), la decorarea altarelor laterale. Prezent Serviciile liturgice se desfășoară în limbile română, maghiară, germană, bulgară și croată. Cripta În cripta catedralei sunt înmormântați episcopii Diecezei de Cenad din secolul al XVIII-lea până în secolul XX, începând cu Nikola Stanislavich. Note Bibliografie Hans Diplich, Die Domkirche in Temeswar. Ein Beitrag zu ihrer Baugeschichte. Mit 69 Abbildungen, Verlag des Südostdeutschen Kulturwerkes, München, 1972. Székely, Gabriel (2018). Enciclopedia arhitecților din Banat 1700–1990 (ed. a II-a). Timișoara: Eurostampa. p. 23. ISBN 978-606-32-0558-3. Martin Roos, Die Kathedrale zum Heiligen Georg zu Temeswar, 2 vol., Temeswar, 2021. Vezi și Lista catedralelor din România Legături externe Materiale media legate de Catedrala Sfântul Gheorghe din Timișoara la Wikimedia Commons Stanciu, Ioan - „Ample lucrări de restaurare pentru o capodoperă a arhitecturii baroce” Arhivat în 27 septembrie 2007, la Wayback Machine., Agenda, Timișoara, nr. 16 / 19 aprilie 2003
Собор Святого Георгия (Тимишоара)

Собор Святого Георгия (рум. Catedrala Sfântul Gheorghe) — католический собор в городе Тимишоара, Румыния. Кафедральный собор епархии Тимишоары. Памятник архитектуры, выстроен в XVIII веке в стиле барокко. История В XVIII веке венгерский Темешвар стал местом резиденции главы католической епархии Чанада (ныне епархия Сегеда-Чанада). Строительство собора Святого Георгия началось в 1736 году по проекту венского архитектора Йозефа Эмануэля Фишера фон Эрлаха. Проект храма был типичным образцом стиля «венское барокко» Здание собора имеет длину 55 м, ширину 22 м и высоту 16,9 м. Высота башен — 35,5 м. Колокола были отлиты в 1763 году, годом позже был установлен часовой механизм. Полностью работы по строительству и отделке собора были закончены в 1774 году. Для главного алтаря собора австрийский художник Микеланджело Унтерберегер создал полотно «Св. Георгий и змей». Две большие статуи по бокам от главного алтаря изображают святых Карла Борромео и Терезу Авильскую, святых покровителей императора Карла VI и императрицы Марии-Терезии. Шесть боковых алтарей расписал немецкий художник Иоганн Адам Шёпф. Первый барочный орган был построен в 1767 году в Вене, а текущий в Темешваре в 1908 году. После первой мировой войны Темешвар был передан Румынии и стал именоваться Тимишоара. В 1923 году город был выведен из под церковной юрисдикции венгерской епархии Чанада. Была основана апостольская администратура Тимишоары, которая в 1930 году получила статус полноценной епархии. Собор св. Георгия с этого момента стал кафедральным собором новой епархии. Примечания Ссылки Собор на сайте gcatholic.org Timisoara. Официальный туристический сайт Румынии Timișoara, Domul Romano-catolic
ТЕС Крайова II

ТЕС Крайова II – теплова електростанція в Румунії у повіті Горж, розташована на північній околиці міста Крайова. В 1987 та 1989 роках на майданчику станції стали до ладу два енергоблоки з паровими турбінами потужністю по 150 МВт. Окрім виробництва електроенергії станція постачає тепло для міста Крайова, для чого використовують залишкове тепло обох енергоблоків. Крім того, на майданчику встановлені чотири додаткові котла загальною потужністю 325 МВт (в тому числі два вугільні водогрійні котла потужністю по 116 МВт). ТЕС розрахована на споживання місцевого ресурсу лігнітів. Для охолодження використовують воду із річки Жіу. У середині 2010-х блоки станції пройшли модернізацію з метою покращення екологічних показників, під час якої встановили обладнання для десульфуризації відхідних газів. Примітки
Летище Клуж-Напока

Летище Клуж-Напока (IATA: CLJ, ICAO: LRCL) е международно летище, обслужващо град Клуж-Напока в Румъния. Разположено е на 9 километра от центъра на града в района Сомесени, на 315 метра надморска височина. Предишното име на летището е Сомесени. Летище Клуж-Напока е второто по натовареност летище в Румъния след летище Букурещ „Отопени“, и е най-голямото летище в цяла Трансилвания. История Летище Клуж е открито на 1 април 1932 година от румънския министър на индустрията и търговията. Преди да бъде построенно гражданското летище, то се е използвало за военни цели. Първите полети са свързвали Клуж-Напока с Букурещ и се изпълнявали от SNNA. Летището е обявено за международно през 1933 година от румънското правителство. Първият международен полет е на Чешките авиолинии и свързва Прага-Клуж-Букурещ и стартира на 11 септември 1933 година. Пътническият терминал също е построен в този период и е завършен 1933 година. По време на Втората световна война аеропортът се използва за военни цели и се превръща в най-важното за областта Трансилвания. А в края на войната летището е разрушено. След войната, летището отново отваря врати и се свързва с другите румънски летища от националния авиопревозвач – TAROM. През 1960 година започва екстензивна модернизация, 9 години по-късно е построен нов пътнически терминал. След 2000-ата година летището претърпява бум в растежа на пътници и нова експанзия. Авиокомпании и дестинации Статистики Източници
Flughafen Cluj

Der Flughafen Avram Iancu, Cluj (rumänisch Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (AIAIC),IATA-Code: CLJ, ICAO-Code: LRCL) ist ein Flughafen bei Cluj-Napoca (Klausenburg) in der Region Siebenbürgen in Rumänien. Er ist der drittwichtigste Verkehrsflughafen des Landes und liegt 9 km östlich der Stadt im Vorort Someșeni. Der Name "Avram Iancu" bezieht sich auf einen Revolutionär aus dieser Region im 19. Jahrhundert. Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg wurde der heutige Flughafen sowohl zivil als auch als Militärflugplatz der Rumänischen Luftstreitkräfte genutzt. Während des Zweiten Weltkriegs diente er von 1940 bis 1944 den Luftstreitkräften Ungarns, als dieser Teil Rumäniens zum damaligen Königreich Ungarn gehörte. Passagierzahlen Die Passagieranzahl des Flughafens Avram Iancu in Cluj-Napoca stieg von 2001 bis 2015 um etwa 1648 %. 2025 verzeichnete der Flughafen über 3,5 Millionen Passagiere. Zwischenfälle Am 5. September 1986 verunglückte eine auf dem Flughafen Bukarest-Otopeni gestartete Antonow An-24RW der TAROM (Luftfahrzeugkennzeichen YR-AMF) bei der Landung auf dem Flughafen Cluj, als sie mit dem Bugfahrwerk zuerst aufgesetzt wurde, welches daraufhin zusammenbrach. Es kam zu einem Kurzschluss unter der Instrumententafel und Brand im Cockpit. Die beiden Flugbegleiterinnen konnten die 50 Passagiere evakuieren, jedoch war die dreiköpfige Cockpitbesatzung eingeschlossen und starb durch den Brand (siehe auch Flugunfall einer Antonow An-24 der TAROM am Flughafen Cluj). Weblinks Website des Flughafens Avram Iancu Cluj David Ciceo: Tätigkeitsbericht 1. Semester 2016. Abgerufen am 27. Oktober 2016 (rumänisch; PDF; 5,6 MB) Einzelnachweise
Aéroport international de Cluj-Napoca

L'aéroport international de Cluj-Napoca (en roumain : Aeroportul Internațional Cluj-Napoca) (code IATA : CLJ • code OACI : LRCL) dessert la ville de Cluj-Napoca, tout comme la région nord-ouest et centre de la Roumanie, soit la Transylvanie. Situé à 9 km à l'est du centre-ville, il est le quatrième aéroport roumain quant au trafic de passagers, devancé par les deux aéroports de Bucarest (OTP et BBU) et légèrement par l'aéroport de Timișoara (TSR). Histoire L'aéroport de Cluj fut fondé en 1932 et le premier vol passagers eut lieu le 11 septembre 1933. Situation Localisation et accès L'aéroport se situe à 9 km à l'est du centre-ville. Il est desservi par une ligne de bus (la ligne 8) ainsi que par des taxis. On peut aussi s'y rendre en voiture ; le coût du parking varie de 0,50 € pour 1 h 30 à 100 € pour 14-30 jours. Plusieurs compagnies de location de voitures (dont Autorent, Avis, Europcar, Hertz, Sixt, Dollar-Thrifty, Rodna Trans, Jettour, etc.) ont ouvert des bureaux dans l'enceinte de l'aéroport. Situé au bord de la route E576 (qui mène à Dej où elle bifurque vers Baia Mare et vers Bistrița), l'aéroport se trouve à une vingtaine de kilomètres de l'autoroute A3 qui passe à l'ouest et au sud-ouest de Cluj-Napoca et à environ 1 km du boulevard périphérique est qui fait la liaison avec la route E 60 à la sortie sud-est de la ville. Compagnies aériennes et destinations Actualisé le 28/06/2021 Actualisé le 14/04/2023 Cargo Développement L'aéroport de Cluj connaît une période de grand essor depuis le début des années 2000. Deux nouveaux terminaux de passagers avec une capacité de plus de 2 000 000 passagers par an ont ouvert leurs portes en 2008 et en 2009. En outre, sur le planning de développement figurent aussi un nouveau terminal de fret, une nouvelle piste de 3 500 mètres, une voie de roulement supplémentaire, le prolongement de la piste actuelle à 2 500 mètres, l'élargissement du parking, la construction de plusieurs hôtels, etc.. Le trafic de passagers ne cesse de croître et le cap des deux millions et demi de passagers par an devrait être franchi en 2017. Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Notes et références Lien externe (en + ro) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Roumanie
Internationale luchthaven van Cluj-Napoca

De internationale luchthaven van Cluj-Napoca is in passagiersaantallen de op een na drukste luchthaven van Roemenië. Het vliegveld ligt net buiten de stad Cluj-Napoca in de voormalige gemeente Someșeni, dat in 1989 een buitenwijk van Cluj-Napoca werd. Het snel stijgende passagiersaantal werd in 2010 een probleem voor dit vliegveld, omdat er alleen relatief kleine vliegtuigen (bijvoorbeeld Boeing 737 en Airbus A320) op de landingsbaan van 2100 m konden landen. Op 8 september 2011 werd begonnen met de bouw van een nieuwe landingsbaan. Deze baan kan verlengd worden tot een lengte van 3500 m maar werd op 26 oktober 2013 in gebruik genomen met eveneens een lengte van 2100 m. Cijfers Sinds 2000, met de komst van Carpatair, Tyrolean en Tarom, groeit het aantal internationale bestemmingen vanuit Cluj gestaag. In 2001 is de vertrek- en aankomsthal volledig verbouwd. Vanwege de explosieve groei sinds 2003 van het aantal zakelijke en toeristische reizigers is in 2006 begonnen met de bouw van een nieuwe, grotere aankomstterminal. Deze is in het voorjaar van 2008 in gebruik genomen. De vertrekhal is in het najaar van 2009 opgeleverd. Het aantal maatschappijen dat inmiddels op Cluj vliegt neemt ook toe. Inmiddels vliegt ook Wizz Air dagelijks drie retourvluchten vanaf Cluj met bestemmingen als Barcelona, Rome, Londen en Dortmund. Lufthansa Regional, uitgevoerd door Augsburg Airways - München TAROM - Boekarest-Henri Coandă, Frankfurt am Main, Wenen Wizz Air - Barcelona, Bari (vanaf 18 mei 2013), Bologna (vanaf 1 april 2013), Brussel-Charleroi(vanaf 20 mei 2013) Cuneo, Dortmund, Eindhoven (vanaf 19 mei 2013), Forlì, Londen-Luton, Madrid, Milaan-Orio al Serio, Palma de Mallorca, Parijs-Beauvais, Pisa, Rome-Fiumicino, Turijn, Valencia, Venetië-Treviso, Zaragoza Vrachtvervoer: TAROM Cargo TNT Airways Vervoer naar Cluj-Napoca Vanaf het vliegveld kan men RATUC bus 8 of een taxi nemen naar de stad. In de toekomst (voor 2012) zal de Autostrada Transilvania (A3) 20 à 30 km van het vliegveld af lopen (de A3 gaat naar het westen van de stad en het vliegveld ligt in het oosten van de stad). Taxi is een goedkoop en snel vervoersmiddel vanuit de binnenstad. Foto's Externe link Website van de luchthaven Referenties
Аеродром Клуж-Напока

Међународни аеродром Клуж-Напока (IATA: CLJ, ICAO: LRCL) (рум. Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca) је аеродром која опслужује град Клуж-Напокау, Румунији. Понекад понзнат као Аеродром Сомешени, налази 8 km источно од центра Клуж-Напоке у Сомешениу, који је данас део град Клуж-Напоке. Четврта је највећи аеродром у Румунији по броју путника после Аеродрома Хенри Коанда у Букурешту, Аеродрома Темишвар и Аеродрома Банеаса у Букурешту. Пораст броја путника и дестинација чини Аеродром Клуж-Напока главним аеродром у Трансилванији. Авио-компаније и дестинације Следеће авио-компаније користе Аеродром Клуж-Напока (од марта 2008. године): Редовне авио-компаније Виз ер (Барселона, Букурешт-Банеаса, Будимпешта, Валенсија [почиње од 15. маја 2008.], Дортмунд, Лондон-Лутон, Милано-Бергамо [почиње од 15. маја 2008.], Рим-Леонардно да Винчи) Карпатер (Будимпешта, Темишвар) Луфтханза (Минхен) Малев (Будимпешта) Остријан ерлајнс (Беч) ТАРОМ (Барселона [суспендовани|суспендован], Беч, Болоња, Букурешт-Отопени, Лондон-Гетвик [суспендовани|суспендован], Мадрид, Милано-Малпенса, Франкфурт, ) Џерманвингс (Келн-Бон) [почиље од 8. маја 2008.] Чартер авио-компаније Блу ер (Анталија) Ер Малта (Малта) [сезонски] Карпатер (Родос) Картхаго ерлајнс (Монастир, Шарм ел Шеих) Корал блу (Шарм ел Шеих) Нувелер (Монастир) [сезонски] ТАРОМ (Анталија, Ираклион, Крф) Карго авиокомапније ТНТ ервејз и ТАРОМ карго воде карго одљење на Аеродрому Клуж-Напока. Статистике Види још Превоз у Румунији Спољашње везе Службена страница - Аеродром Клуж-Напока
Клуж-Напока (аеропорт)

Міжнародний аеропорт ім. Аврама Янчу (IATA: CLJ, ICAO: LRCL) обслуговує місто Клуж-Напока, Румунія. Первинно відомий як Someșeni Airport, розташований у 9 км на схід від центру міста, в місцевості Someșeni, що ввійшла в міські межі Клуж. Аеропорт названо в честь румунського революціонера Аврама Янчу. Аеропорт Клуж є другим по завантаженості в країні після міжнародного аеропорту в Бухаресті, обслуговуючи 2,69 млн у 2017 р. Його розміри та розташування (на євромаршруті E576 та поруч з трансильванським автодорогою A3) робить його найважливішим аеропортом в історичному регіоні Трансильванії. Історія Аеропорт засновано 1 квітня 1932 р. міністерством інфраструктури та торгівлі Румунії. До моменту завершення будівництва для авіасполучення використовували військовий аеродром Someşeni, зведений Румунською національною службою аеронавігації (рум. Serviciul Naţional de Navigaţie Aerianǎ SNNA) у 1928 р. Власне SNNA була сформована румунським Міністерством оборони для запровадження повітряного сполучення з Бухарестом. Першим повітряним судном послужив Farman-Goliath, дводвигуновий біплан з можливістю перевезення 10 пасажирів. Авіакомпанії та напрямки (серпень 2022) Примітки
Ambassade du Maroc en Roumanie

L'ambassade du Maroc en Roumanie est la représentation diplomatique du royaume du Maroc en Roumanie. Elle est située au 35, strada Washington de Bucarest. Ambassadeurs du Maroc Les ambassadeurs marocains en Roumanie sont : Références Voir aussi Articles connexes Ministère des Affaires étrangères (Maroc) Représentations diplomatiques du Maroc Ministère des Affaires étrangères (Roumanie) Représentations diplomatiques en Roumanie Portail des relations internationales Portail du Maroc Portail de la Roumanie Portail de Bucarest
Monestir de Moldovița

El monestir Moldovița (en romanès: Mânăstirea Moldovița) és un monestir ortodox romanès situat al poble de Vatra Moldoviței, al comtat de Suceava, Moldàvia (Romania). El monestir de Moldovița va ser construït el 1532 per Petru Rareș, que era fill il·legítim d'Esteve III de Moldàvia. Es va fundar com a barrera protectora contra els conqueridors musulmans otomans d'Orient. Història Esteve II el Gran, el rei (en romanès Domnitor) de Moldàvia des de 1457 fins a la seva mort el 1504, va lliurar 36 batalles contra l'Imperi Otomà, guanyant-ne 34. Era molt religiós i va construir esglésies després de moltes victòries. El fill il·legítim d'Esteve, Petru Rareș, que va governar Moldàvia del 1527 al 1538 i de nou del 1541 al 1546, va promoure una nova visió per a les esglésies de Bucovina. Va encarregar als artistes la cobertura d'interiors i exteriors amb elaborats frescos (retrats de sants i profetes, escenes de la vida de Jesús). Els més ben conservats són els monestirs de les ciutats de Sucevița, Moldovița, Voroneț, Humor, Suceava, Pătrăuți, Arbore i Probota. Aquests vuit monestirs, inclòs el monestir de Moldovița, es van col·locar a la llista del Patrimoni Mundial de la UNESCO el 1993, com a esglésies pintades de Moldàvia. Frescos Aquest monestir fou construït pel voivoda Petru Rareș i és un dels vuit monestirs del nord de Moldàvia amb frescs pintats a les parets exteriors. La germana Maika, que viu al monestir des de fa més de cinquanta anys, diu que són "les Sagrades Escriptures en colors". Els frescos de Moldovița van ser pintats per Toma de Suceava el 1537. Llueixen tons grocs i daurats ben conservats. Les pintures predominantment grogues i blaves de la seva part exterior representen temes recurrents en l'art ortodox cristià: una processó de sants condueix a la Verge entronitzada amb el Nen a la falda, per sobre de l'estreta finestra est; l'"Arbre de Jessè" brolla d'un Jessè jacent al peu de la muralla per ordenar l'ascendència de Crist al voltant de la Sagrada Família; El "Setge de Constantinoble" commemora la intervenció de la Verge per salvar la ciutat de Constantinoble de l'atac persa el 626 dC (encara que el setge representat és més aviat la caiguda de Constantinoble el 1453). Arcs alts obren el porxo a l'exterior i la llum del dia. Dins d'ella, "El Judici Final" cobreix tota la superfície de la paret oest amb el seu riu de foc i la seva representació del mar donant els morts al judici. Moldovița i Humor són les darreres esglésies construïdes amb un porxo obert, un lloc amagat sobre la volta d'enterrament i amb finestres i portes d'estil gòtic. Curiositats El monestir de Moldovița es va representar en un segell de correus romanès el 1968. Referències Bibliografia Kocój E., Świątynie, postacie, ikony. Malowane cerkwie i monastyry Bukowiny Południowej w wyobrażeniach rumuńskich, Cracòvia 2006, Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego, ss. 444, 120 pf.
Klášter Moldovița

Klášter Moldovița (čti Moldovica) založil roku 1532 vojvoda Petru Rareș. Nachází se v obci Vatra Moldoviței v župě Sučava. Malby na stěnách kostela jsou nejlépe zachované malby v Bukovině. Společně s dalšími kostely v Moldávii je zdejší kostel chráněn jako kulturní dědictví světového dědictví UNESCO. První zmínka o klášteru pochází z roku 1402. Nejednalo se však o tento klášter, ale o původní klášter, který na opačném břehu řeky Moldovița založil Alexandru cel Bun (Alexandr Dobrý). Je pravděpodobné, že tento klášter zanikl při zemětřesení na počátku 16. století. Nový klášter založil zmíněný Petru Rareș, jeho kostel byl zasvěcen Zvěstování Panně Marii. To potvrzuje pamětní zápis na jižní fasádě. Kostel má půdorys kříže se třemi apsidami. Nad středem kostela se tyčí výrazná lucerna se čtyřmi okny. Nad pohřební komorou se nachází skrytá pokladnice. Mohutná předsíň (exonarthex) s velkými vstupními a okenními otvory je nejpozoruhodnější částí kostela. Byla vystavěna podle vzoru kostela v Humoru. Kostel byl vymalován roku 1537. Podle různých stylů je zřejmé, že se na výzdobě podílelo více moldavských umělců. Roku 1607 nechal biskup Efrem z Rădăuți obehnat klášter zdí se třemi věžemi a vystavět dvoupodlažní budovu, pokladnici kláštera. Nyní je v této budově umístěno klášterní muzeum, kde jsou k vidění bohoslužebné předměty, výšivky, ikony, liturgické knihy a archeologické nálezy. Také je zde umístěno kostelní sedadlo Petra Rareșe. Galerie Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Klášter Moldovița na Wikimedia Commons Traditii si obiceiuri de Sfantul Ilie [online]. Romanian Monasteries [cit. 2006-12-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-02-03. (anglicky)
Kloster Moldovița

Das Kloster Moldovița (rumänisch Mănăstirea Moldovița) ist ein rumänisch-orthodoxes Frauenkloster und liegt in Rumänien im Kreis Suceava auf dem Gebiet der Gemeinde Vatra Moldoviței. Die innerhalb der Klostermauern befindliche Kirche, die Mariä Verkündigung geweiht ist, wurde 1993 gemeinsam mit sechs anderen Moldauklöstern in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Geschichte Das Kloster Moldovița wurde 1532 von Petru Rareș, einem unehelichen Sohn von Ștefan cel Mare, gestiftet. Die Kirche im traditionellen Dreikonchentypus mit fünf Räumen ist mit Wehrtürmen und Mauern umgeben. Die Innen- und Außenwände der Kirche wurden 1537 mit Wandmalereien versehen. Bedeutend sind u. a. Das Jüngste Gericht sowie eine Darstellung der Belagerung Konstantinopels an der Südfassade. Literatur Buzincu Aurel, Humorului Gura: Mănăstirea Moldovița (= Monumente istorice). editura terra design, Bukarest 2012, OCLC 870150947 (rumänisch). Weblinks Eintrag auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO (englisch und französisch). Homepage des Klosters Moldovița Einzelnachweise