Baza 86 Aeriană „Locotenent aviator Gheorghe Mociorniță” de la Borcea

Baza 86 Aeriană "Locotenent aviator Gheorghe Mociorniță", cunoscută și sub numele de Baza Aeriană Fetești sau Borcea, este situată în comuna Borcea, județul Călărași, în apropierea orașului Fetești. În prezent, găzduiește Escadrilei 53 de Vânătoare (care operează avioane F-16 Fighting Falcons). Actualul comandant al bazei este generalul de flotilă aeriană Iulian Pațilea. Istorie Pe terenul actual al bazei aeriene, în 1939 a fost înființat un aerodrom militar, în urma unui ordin al Statului Major General. Cunoscut sub numele de aerodromul Cocargeaua, acesta urma să fie folosit ca bază de rezervă pentru aterizare și desfășurare a Forțelor Aeriene Regale Române în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În 1940, pe aerodrom au fost construite cazărmi din lemn și depozite de combustibil. De-a lungul anilor, numele bazei a variat între Cocargeaua, Bărăganu, Borcea și Fetești. În februarie 1944, Escadrila 51 de Vânătoare din Grupul 5 de Vânătoare a fost mutată pe aerodromul Cocargeaua și a început să efectueze misiuni de interceptare împotriva bombardierelor USAAF cu avioane de vânătoare Bf 109E și IAR 80, începând din aprilie. După 23 august 1944, Escadrila 52 de Vânătoare s-a alăturat și Escadrilei 51 la Cocargeaua, unde Grupul 5 a rămas până la sfârșitul războiului. În timpul ocupației sovietice a României, aerodromul a fost folosit ca bază de către Forțele Aeriene Sovietice până în 1958. Pe 9 august 1958, Regimentul 206 Aviație Tactică de Vânătoare, echipat cu avioane de vânătoare MiG-17PF, împreună cu Baza Tehnică 499 au fost mutate la Cocargeaua și au primit o escadrilă de avioane MiG-19. Unitatea a fost formată pentru prima dată în primăvara anului 1952 pe aerodromul Deveselu, apoi mutată de mai multe ori la Ianca, apoi la Otopeni . Din 1959, Regimentul 206 Aviație Tactică de Vânătoare a fost subordonat Diviziei 15 Aviație Tactică de Vânătoare și a primit un nou nume - Regimentul 86 Aviație de Vânătoare. În 1967, o schimbare importantă a avut loc în Regimentul 86 Aviație de Vânătoare, odată cu introducerea noului avion de vânătoare MiG-21F-13. Astfel, Regimentul 86 Aviație de Vânătoare a fost complet echipat cu aeronave supersonice: două escadrile cu MiG-21F-13 și o escadrilă cu MiG-19. După 1989 În 1995, Regimentul 86 Aviație de Vânătoare s-a transformat în Grupul 86 Aviație de Vânătoare și Baza Aeriană 86 Avioane de Vânătoare și Bombardiere. Totodată, Grupului 86 Aviație de Vânătoare i s-a acordat denumirea onorifică de „Locotenent Aviator Gheorghe Mociorniță”. Începând cu 1997, o escadrilă de la Baza 86 Aeriană a început un antrenament intensiv, pentru a deveni capabilă să execute misiuni comune cu forțele NATO. A fost inițiat un program special de antrenament, care viza un nivel mai ridicat de interoperabilitate, iar în acest scop Escadrila de Vânătoare-Bombardiere a fost complet echipată cu MiG-21 LanceR. Până la sfârșitul anului 2000, ca urmare a reformei Forțelor Aeriene Române, structura Bazei 86 Aeriene s-a schimbat din nou. Baza 86 Aeriană are acum o structură modulară, care se potrivește modelului de bază aeriană NATO și oferă un context real pentru realizarea unei interoperabilități adecvate la acest nivel, cu scopul declarat de a oferi baza necesară pentru planificarea, organizarea, comanda și îndeplinirea misiunilor atribuite. Între 2013 și 2015, baza a fost modernizată la standardele NATO. De asemenea, au fost construite facilități pentru a găzdui avioanele de vânătoare F-16. Din 2016, este baza Escadrilei 53 de Vânătoare, prima escadrilă a Forțelor Aeriene Române echipată cu avioane F-16. MiG-21 LanceR a fost retras oficial din uz pe 15 mai 2023. Ceremoniile au avut loc la Baza 71 Aeriană și la Baza 86 Aeriană. MiG-urile au fost apoi transportate la Baza 95 Aeriană din Bacău pentru depozitare. Implementări în străinătate Prima desfășurare a SUA la bază a avut loc în 2021, când Escadrila de Vânătoare 336 a sosit pentru a efectua exercițiul Castle Forge. În februarie 2022, opt avioane F-16 din Escadrila de Vânătoare 480 au fost desfășurate la bază pentru a efectua misiuni sporite de Poliție Aeriană. Avioanele F-16 au participat la activități sporite de Poliție Aeriană timp de trei luni, până când au fost înlocuite de Escadrila de Vânătoare 510. La câteva ore după invazia rusă a Ucrainei, pe 24 februarie, două avioane F-35 Lightning II ale Forțelor Aeriene ale Statelor Unite din Europa au aterizat la Baza Aeriană 86, în sprijinul misiunii NATO. Alte detașamente de avioane de vânătoare desfășurate la bază în rotații de trei luni în sprijinul misiunii sporite de Poliție Aeriană au inclus avioane Dassault Rafale ale Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze, începând din octombrie 2023, și avioane F-16 ale Forțelor Aeriene Turce, începând din decembrie 2023. Centrul European de Antrenament F-16 În iulie 2023, s-a anunțat că centrul de antrenament F-16 destinat piloților români, ucraineni și alți membri NATO urma să fie amplasat la Baza Aeriană 86. Centrul este susținut de o coaliție internațională formată în timpul summitului de la Vilnius din 2023. Lockheed Martin participă, de asemenea, la proiect cu mai mulți subcontractanți. Acesta este organizat de România, Olanda și Lockheed Martin. România asigură infrastructura bazei, Olanda furnizează cele 18 aeronave F-16 pentru antrenament, în timp ce instructorii, tehnicienii și suportul logistic sunt asigurate de Draken International, ILIAS Solutions și Daedalus Aviation Group. Centrul de instruire a folosit inițial aeronava pentru perfecționarea cunoștințelor instructorilor F-16 angajați. Aceasta a fost urmată de instruirea piloților NATO și ucraineni. Cursurile de instruire au loc doar în spațiul aerian NATO. Pe 29 august, o Scrisoare de Intenție pentru înființarea Centrului de Antrenament F-16 a fost semnată de ministerele Apărării din România și Olanda, precum și de Lockheed Martin, în cadrul Reuniunii Informale a Miniștrilor Apărării din UE, desfășurată la Toledo, Spania. Primele cinci aeronave au ajuns la bază pe 7 noiembrie, noul Centru European de Antrenament F-16 (EFTC) fiind inaugurat după o ceremonie oficială pe 13 noiembrie 2023. EFTC este comandat de un ofițer al Forțelor Aeriene Române. Instructorii sunt furnizați de Draken International din Statele Unite, în timp ce filiala GFD a Airbus Defence and Space furnizează instructori din Europa. Centrul oferă cinci module de instruire: Antrenament de bază pe F-16 fie pentru studenți noi, piloți de vânătoare experimentați pe alte aeronave, fie pentru piloți deja calificați pe F-16; Instruire pentru șefi de zbor ; Instruire instructori F-16; Instruire privind dispozitivele de vedere nocturnă ; Antrenamentul de direcționare a podurilor . Potrivit generalului Onno Eichelsheim, șef al Apărării olandeze, piloții ucraineni urmau să înceapă antrenamentul la începutul anului 2024. Primul grup de studenți care a început antrenamentul la centru în noiembrie 2023 a fost format din șapte foști piloți români de MiG-21 LanceR. Aceștia au terminat antrenamentul în iulie 2024. Antrenamentul lor nu a fost prea dificil, deoarece acești piloți vorbeau deja limba engleză și erau familiarizați cu standardele operaționale NATO. În iunie 2024, Guvernul României a aprobat o ordonanță de urgență prin care urma să acopere cheltuielile de instruire și cazare ale piloților ucraineni de la bază. Tot în iunie, s-a anunțat că primii zece piloți ucraineni care au finalizat antrenamentul în Franța urmau să sosească în România pentru a-și finaliza antrenamentul pe F-16. Primii piloți ucraineni au ajuns la bază pentru antrenament în septembrie 2024. Acest lucru a fost anunțat de ministrul ucrainean al Apărării, Rustem Umerov. Cele 18 avioane F-16 din Centru au fost transferate oficial Forțelor Aeriene Române la prețul de 1 euro pe 3 noiembrie 2025. Avioanele vor continua să fie folosite pentru antrenamentul piloților NATO și ucraineni. Decorațiuni Ordinul Virtuții Aeronautice, în timp de pace (Cavaler – 2012; Ofițer – 2017; Comandant – 2022) Galerie Referințe