NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Parc Tineretului

Tineretului Park (en romanès: Parcul Tineretului, "Parc de la joventut") és un gran parc públic que es troba al sud de Bucarest (sector 4). Història El parc es va crear el 1965 i va acabar el 1974. Va ser planejat per l'arquitecte Valentin Donose. Va ser dissenyat com l'espai recreatiu principal del sud de Bucarest, una zona molt desenvolupada durant els anys seixanta i setanta. Té una superfície de 94 hectàrees i atrau una mitjana de 7.800 visitants en un dia de cap de setmana. Fites A part de les zones verdes, el parc conté diversos parcs infantils i un llac navegable, utilitzat pels vaixells d'oci a l'estiu. El parc Tineretului conté la Sala Polivalentă, una de les sales polivalents més grans de Bucarest, que s'utilitza per a concerts i esdeveniments esportius coberts. L'angle sud-est del parc és una zona infantil anomenada "Orăşelul Copiilor" ("Mini-ciutat infantil"). Dins Orăşelul Copiilor es poden trobar passejades en terreny just, petites muntanyes russes i altres atraccions divertides per a totes les edats. Hi ha un minitren que porta la gent al parc. El 2013 es va redissenyar la zona i es van construir noves barres obertes i zones recreatives i atraccions. Transport Al parc s'hi pot arribar amb metro, a través de les dues estacions: Tineretului i Constantin Brâncoveanu. Referències
Tineretului Park

Tineretului Park (Romanian: Parcul Tineretului, "Youth's Park") is a large public park in southern Bucharest (Sector 4). History The park, which was created in 1965 and finished in 1974, was planned by the architect Valentin Donose. It was designed as the main recreational space for southern Bucharest, an area which was heavily developed during the 1960s and 1970s. It has a surface area of 94 hectares (230 acres) and attracts an average of 7,800 visitors on a weekend day. Landmarks Aside from green areas around the lake, the park contains a number of playgrounds as well as a navigable lake, utilised by leisure boats in summer. Tineretului Park contains the Sala Polivalentă, one of Bucharest's largest multi-purpose halls, used for concerts and indoor sporting events. The south-east corner of the park is a children's area called "Orășelul Copiilor" ("Children's Mini-town"). Within Orășelul Copiilor one can find fair ground rides, small rollercoasters and other fun rides for all ages. There is a mini train that takes people around the park. In 2013 the area was redesigned and new open-bars and recreational areas and attractions were constructed. Along them a new beautiful dancing fountain can be admired. On its south-western side, the park abuts the Bellu Cemetery. Transportation The park is serviced by two Metro stations: Tineretului and Constantin Brâncoveanu. References
Parque Tineretului

El Parque Tineretului es un parque en la zona sur de Bucarest, la capital de Rumanía. Concretamente, se enmarca dentro del llamado Sector 4. Historia El Parque Tineretului fue creado en el año 1965. El proyecto se enmarca dentro de la obra del arquitecto Valentin Donose, que fue diseñador de buena parte de las áreas recreativas y de esparcimiento de la zona sur de Bucarest. En especial, los proyectos de Donose fueron llevados a cabo entre la década de 1960 y la de 1970. Puntos de referencia El parque cuenta con una gran extensión de áreas verdes. Además, contiene un gran número de zonas de juego -para niños, para patinar, un ajedrez humano...- y un lago, que en verano permite a sus visitantes alquilar barquichuelas para su navegación. Dentro del parque se halla la Sala Polivalentă, un edificio multiusos que es utilizado para eventos deportivos, musicales y culturales. En la parte sureste del parque se halla el Orăşelul Copiilor, o lo que es lo mismo, la "Ciudad de los niños". Se trata de un parque para niños pequeños que cuenta con todo tipo de juegos lúdicos. Acceso El parque está bien comunicado a través del Metro de Bucarest. Concretamente, en sus proximidades se encuentran dos estaciones: Tineretului y Constantin Brâncoveanu.
Parco Tineretului

Il parco Tineretului (in romeno Parcul Tineretului), conosciuto anche come parco della Gioventù, è un parco pubblico di Bucarest, situato nella parte meridionale della città (Settore 4). Progettato dall'architetto Valentin Donose e inaugurato nel 1974, ha una superficie di circa 200 ettari ed è tra i più grandi parchi di Bucarest. All'interno del parco vi sono diverse aree attrezzate con giochi, nonché un piccolo lago. Vi si trova anche la Sala Polivalentă, un palazzetto dello sport usato anche per concerti. Nelle vicinanze è presente la stazione Tineretului della linea M2 della metropolitana di Bucarest. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su parco Tineretului
Parcul Tineretului

Parcul Tineretului este situat în București, sectorul 4, la mică distanță înspre sud de Piața Unirii, centrul orașului, având o suprafață de circa 200 ha fiind, în prezent, parcul cu cea mai mare întindere din București. Din Piața Unirii, accesul direct este asigurat de Bulevardul Dimitrie Cantemir. Arhitectul Valentin Donose, proiectantul parcului, a avut în vedere realizarea unei zone vaste de verdeață pentru odihna și recrearea populației din ansamblurile de locuințe construite în partea sudică a orașului. Parcul este amplasat în zona denumită în trecut „Valea Plângerii”. Valea Plângerii a fost concesionată în 1940 prin contract Uzinelor Comunale București, pentru a fi groapă de gunoi 25 de ani, urmând ca după aceea să fie transformată în parc. Amenajarea parcului a început în 1965 și lucrările au durat până în 1974. Amenajarea de bază a durat numai 8 luni realizându-se cu aportul tineretului, prin muncă patriotică. Diferențele mari de nivel (până la 16 m) au necesitat o modelare a terenului pentru a se putea pune în valoare oglinda lacului Tineretului, întins pe 13 hectare. În anii `80, parcul a fost extins către est, odată cu construcția Palatului Pionierilor și Șoimilor Patriei, azi Palatul Național al Copiilor. Parcul Tineretului, ca unitate de spațiu predominant plantat, se distinge în cadrul sistemului verde al orașului ca singurul pol verde al sudului Capitalei, pentru deservirea unei populații foarte numeroase, de circa 8000 locuitori în ariile adiacente. Parcul dispune de mari suprafețe de joacă pentru copii, spații de odihnă și un debarcader cu dane pentru bărci cu rame. În timpul migrațiilor de primăvară și toamnă, zona joacă un rol deosebit de important pentru o serie de specii de păsări rare. Clădiri în interiorul parcului Pe o colină din Parcul Tineretului, pe latura dinspre str. Șerban Vodă, nr. 183, se află Crematoriul Cenușa, inaugurat în 1928, declarat monument istoric, din 16 iunie 2011, cu cod LMI : B-II-a-A-21028. În cuprinsul parcului a fost amplasată Sala Ioan Kunst Ghermănescu (noua denumire a Sălii Polivalente, inaugurată în 1974), destinată unor acțiuni culturale și competițiilor sportive. Există planuri de a amplasa un ansamblu rezidențial în interiorul parcului. Defrișările din parc au stârnit controverse în rândul asociațiilor de proprietari din vecinătatea parcului, care, sprijinite de organizațiile non-guvernamentale Asociația Salvați Bucureștiul și Ecocivica, au obținut în justiție o ordonanță președințială din partea Tribunalului București, care interzice schimbarea destinației spațiului verde din parc. Cu toate acestea, potrivit reclamanților, investitorul a tăiat sute de copaci. Alte obiective de interes în vecinătatea parcului În partea de sud-vest, Parcul Tineretului este mărginit de Cimitirul Bellu. Acces Accesul se poate face prin intrările dinspre Calea Șerban Vodă, Șoseaua Olteniței, Calea Văcărești, Bulevardul Tineretului. Stațiile de metrou ce deservesc parcul se află pe magistrala 2 și sunt următoarele: Tineretului (prima stație de la Piața Unirii), Eroii Revoluției, Constantin Brâncoveanu. Galerie imagini Note Legături externe ro Parcul Tineretului
Тинеретулуи

Парк Тинеретулуи (рум. Parcul Tineretului) — публичный парк на юге Бухареста, основан в 1965 году. История Парк Тинеретулуи был основан в 1965 году и разбит по плану архитектора Валентина Донозе. Является крупнейшей рекреационной территорией южного Бухареста, который особенно интенсивно развивался в 1960—1970-е годы. Достопримечательности В парке находится озеро Тинеретулуи. В 1974 году здесь был сооружён зал многофункционального использования Зала Поливалента (Sala Polivalentă), который используется для музыкальных и спортивных мероприятий. Зал вмещает 12 тыс. человек для концертов и 6 тыс. зрителей для гандбольных матчей. На юге парка расположен детский городок с аттракционами и детской железной дорогой. Галерея Ссылки Официальный сайт парка (рум.)
Góry Czywczyńskie

Góry Czywczyńskie (ukr. Чивчинські гори, Czywczynśki hory; Чивчини, Czywczyny) – grupa górska w południowo-wschodniej części Ukraińskich Karpat, środkowa część Masywu Marmarosko-Bukowińskiego. Część północnych stoków pasma znajduje się w granicach Wierchowińskiego Parku Narodowego. Tworzą wyraźny łańcuch górski, rozciągający się na długości około 50 km, od góry Stóg (Stoh) wznoszącej się na wysokości 1653 m n.p.m. na północnym zachodzie do góry Hnatasia (1769 m n.p.m.) na południowym wschodzie; od doliny Czarnego Czeremoszu na północnym wschodzie (Ukraina) do doliny rzeki Vazer na południowym zachodzie (Rumunia). Najwyższym szczytem jest bazaltowa kopuła Czywczyna (1769 m n.p.m.), ale góry zbudowane są głównie z krystalicznych łupków i piaskowców. W niektórych miejscach na zboczach występują skałki wapienne. Góry Czywczyńskie są praktycznie niezamieszkane, od 1991 stanowią granicę pomiędzy Ukrainą a Rumunią. W latach 1918–1939 przebiegała przez nie granica polsko-rumuńska, a po drugiej wojnie światowej do 1991 granica pomiędzy Rumunią a ZSRR. Od oronimu pochodzi nazwa gatunku jaskra (mikrogatunku z grupy jaskrów kaszubskich) Ranunculus czywczynensis. Przypisy Bibliografia Енциклопедія українознавства, tom 10, s. 3746, Lwów 2000, ISBN 5-7707-4048-5
Чивчины

Чивчи́нские горы (другое название — Чивчи́ны) — горный массив в юго-восточной части Украинских Карпат в пределах Верховинского района Ивано-Франковской области. Расположены в северо-восточной части Мармарошского массива. На северо-западе граничат с Гуцульскими Альпами. На востоке граничат с Гринявскими горами. Представляет выразительный хребет, простирающийся на около 40 км с северо-запада на юго-восток — от горы Стог к горе Гнатася, между долинами рек Чёрный Черемош (на северо-востоке) и Васер и Русков (на юго-западе). Самая высокая вершина — базальтовая гора Чивчин (1769 м), на обочинах выступают местами известняковые скалы. Чивчинские горы состоят из кристаллических сланцев, гнейсов, мрамора и песчаников. Преобладают скалистые, иногда ледниковые, формы рельефа. Северные склоны достаточно расчленены долинами притоков Чёрный Черемош и верховьев Белого Черемоша. В горах есть почти нетронутые леса (до 1300 м — буковые, до 1500 м — еловые), хорошо сохранился пояс криволесья, менее выражены субальпийские луга. Вершинами главного хребта массива проходит украинско-румынская граница. Вершины Вдоль главного хребта, с северо-запада на юго-восток. Стог (1653 м) Регеска (1569.6 м) Копилаш (1599 м) Керничный (1588.8 м) Фуратик (1525.7 м) Ледескуль (1585 м) Будичевска Большая (1677.9 м) Чивчин (1769 м) Силигул (1687.9 м) Попадья (1526 м) Рижоваты (1641 м) Лостун (1654 м) Малый Лостун (1594.7 м) Пирэ (1590 м) Пуруль (1616.8 м) Коман (1723.6 м) Команова (1734 м) Паленица (1750 м) Гнатася (1769 м) См. также Вершины Украинских Карпат Источники Географическая энциклопедия Украины: в 3-х томах / Редколлегия: А. М. Маринич (отв. ред.) И др.. — М.: «Украинская советская энциклопедия» думка, 1989. Энциклопедия украиноведения. В 10-х томах. / Главный редактор Владимир Кубийович. — Париж; Нью-Йорк: Молодая жизнь, 1954—1989.
Lac Cătușa

Le lac Cătușa est un lac naturel situé sur le territoire administratif de la municipalité de Galați en Roumanie. Situation Le lac est situé à l'ouest de Galați, entre la ville et son aciérie. Il est alimenté par les vallées du Filesti et du Viilor, aujourd'hui partiellement ensablées. À l'embouchure, l'écoulement est obstrué par les alluvions de la rivière Siret, dont la terrasse médiane forme un talus vers le lac. Au sud se trouve la route européenne 87 (E87) et à l'est, le périphérique de la ville. Description Autrefois un liman d'une rivière, le lac a une superficie de 30 hectares. Il constitue un élément hydrographique naturel important pour le développement touristique de la ville. Actuellement, il est utilisé pour les activités sportives, pour l'entraînement en kayak-canoë et pour les compétitions de modélisme naval. Dans la vallée de Cătuşa, la ville est bordée de jardins cultivés avec des légumes, des vignes et des arbres fruitiers. Environnement Les eaux usées industrielles des agents économiques environnants se déversent dans le lac, le polluant avec des résidus toxiques. Notes et références Portail des lacs et cours d'eau Portail de la Roumanie
Lacul Cătușa

Lacul Cătușa este un lac natural – fost liman fluviatil, situat pe teritoriul administrativ al municipiului Galați. Caracteristici Lacul se află în vestul Galațiului, între oraș și Combinatul Siderurgic și este alimentat de văile Fileștilor și a Viilor, în prezent parțial colmatate. La gura de vărsare, scurgerea sa este barată de aluviunile Siretului, a cărei terasă medie formează o pantă spre lac. Lacul are o suprafață de 30 de hectare. La sudul lui se află Drumul european E87, iar la est șoseaua de centură a orașului. Lacul nu este amenajat, dar este un element hidrografic natural relevant pentru valorificarea turistică a municipiului. Actual este utilizat pentru activități sportive fiind utilizat pentru antrenamente de caiac și pentru competiții de navomodele. În zona văii Cătușa orașul este bordat de grădini cultivate cu legume, vie și pomi fructiferi. Ape industriale uzate de la agenții economici din jur se varsă în lac, poluându-l cu reziduuri toxice. Note Bibliografie Primăria Galați; Tehnopol Galați; Strategia de dezvoltare a municipiului Galați 2015-2020; Galați; 2015 Legături externe GALERIE FOTO/ Fabrică de campioni printre gunoaie: „Mondialii” la canotaj se “călesc” pe mizerabila baltă Cătușa; 13 august 2011; Adevarul; accesat la 21 ianuarie 2017 Costandache, Mariana; Cum își riscă viața pescarii gălățeni pe malul bălții Cătușa; 17 iunie 2013; Viața liberă; accesat la 21 ianuarie 2017 Vezi și Viaductul peste balta Cătușa
ТАРОМ

Авиокомпания „ТАРОМ“ е националният авиопревозвач на Румъния. Седалището на компанията е в гр. Отопени, Окръг Илфов. Базирана е на летище „Анри Коанда“ край Букурещ. Търговското име на ТАРОМ е акроним от Transporturile Aeriene ROMâne (Румънски въздушен транспорт). Авиокомпанията изпълнява редовни полети до 10 града в Румъния (Бакъу, Бая Маре, Клуж-Напока, Орадя, Сату Маре, Сибиу, Сучава, Търгу Муреш, Тимишоара, Яш), както и дестинации в Европа, Африка и Близкия изток. Флотилия ТАРОМ разполага със следните летателни апарати към май 2009 г.: Външни препратки Официален сайт на ТАРОМ
TAROM

TAROM (rumunsky Transporturile Aeriene Române) je rumunská národní letecká společnost a vlajkový dopravce. Sídlí na mezinárodním letišti Henriho Coandy v Bukurešti – Otopeni. V roce 2014 přepravil 2,2 miliony cestujících, je členem aliance SkyTeam. Historie Letecká společnost byla založena v roce 1920 pod názvem CFRNA. Do svého přejmenování na TAROM dne 18. září 1954 vystřídala 3 další názvy a podnikala několik pravidelných letů především mezi Bukureští a Paříží, dále pak do měst především ve střední Evropě. V roce 1960 již TAROM obsluhoval řadu pravidelných evropských linek a 14. května 1974 začal létat na své první transatlantické lince do New Yorku na Kennedyho mezinárodní letiště. Další vývoj společnosti byl silně ovlivněn skutečností, že Rumunsko bylo jednou ze zemí Východního bloku. TAROM začala používat výhradně letadla sovětské výroby (Il-14, Il-18, dálkový Il-62, Tu-154 a další). Kromě nich ovšem používala k letům do destinací na Středním východě letadla Bac 1-11 a Boeing 707 pro dálkové lety. V roce 1993 začala společnost provozovat pravidelné lety do Montréalu a Bangkoku a koupila první francouzský dálkový letoun Airbus A310-300. V průběhu devadesátých let nahradila TAROM svou dálkovou flotilu Boeingů 707 a Iljušinu 62 dalšími dvěma Airbusy A310. V roce 2001 byly ale zrušeny neziskové dálkové lety do Bangkoku a Montréalu. Mezikontinentální lety se ovšem rušily i později – v roce 2002 Chicago, v roce 2003 Peking a New York. Dále bylo zrušeno několik vnitrostátních a evropských linek. Rok 2004 byl pro společnost po posledních deseti letech první ziskový rok. V roce 2006 přibyly do flotily letouny Airbus A318, Boeing 737-800 a ATR 72. Dne 5. června 2010 byl tehdejší věrnostní program TAROMu Smart Miles přejmenován na Flying Blue. Dne 25. června 2010 se společnost stala členem aliance leteckých společností SkyTeam. Destinace V březnu 2017 létal do 79 destinací v Evropě, Africe a na Blízkém Východě, včetně těch sezónních. Praha TAROM pravidelně létá také do českého hlavního města Prahy, konkrétně na letiště Václava Havla, a to už od doby svého vzniku. Na této lince létaly například ATR-42, BAC 1-11, Iljušin Il-14, Il-18 či Tupolev Tu-154. V roce 2013 nabízel lety dvakrát týdně, později však toto spojení přerušil. Dne 23. října 2013 TAROM spojení obnovil s frekvencí čtyřikrát týdně prostřednictvím letounů Airbus A318 či Boeingy 737-700. Na zimní sezónu 2017 byly frekvence navýšeny ze čtyř na pět. Od roku 2019 je spojení operováno každodenně. Codeshare TAROM měl v březnu 2017 codeshare smlouvu s následujícími dopravci: Flotila Současná K listopadu 2016 čítala flotila TAROM 21 letadel průměrného stáří 16,8 let. V roce 2011 byl průměrný věk flotily jen 9,5 roků a čítala 29 letounů. Historická V minulosti TAROM provozoval následující letouny: Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku TAROM na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu TAROM na Wikimedia Commons Oficiální stránky (anglicky)
TAROM

TAROM (Transporturile Aeriene Române) er det nationale flyselskab fra Rumænien. Det har hovedhub på Henri Coanda International Airport i Bukarest. Selskabet blev grundlagt i 1920 under navnet CFRNA – (French-Romanian Company for Air Navigation) Opstarten var med franskbyggede Potez fly som de benyttede på deres passagerer/fragt rute imellem Paris og Bukarest, med mellemlandinger i flere lufthavne undervejs. I 1925 var havnebyen Galaţi den første rumænske by der fik en fast flyrute til hovedstaden. Det nuværende navn fik selskabet 18. september 1954. I 2009 fløj selskabet 11 indenrigs- og 37 udenrigsruter. TAROM blev optaget som regionalt medlem af flyalliancen SkyTeam i 2009, efter at Air France i 2008 anbefalede selskabet. Referencer Eksterne henvisninger TAROM's hjemmeside
TAROM

A TAROM (Transporturile Aeriene Române, Román Légiközlekedési Vállalat)(IATA: RO, ICAO: ROT, Hívójel: TAROM) a legnagyobb román légitársaság és egyben a nemzeti légitársaság is. 1920-ban jött létre CFRNA (Francia-Román Légitársaság) néven, kezdetben Párizs és Bukarest közt közlekedtek francia gyártmányú Potez 15 típusú gépei, amelyekkel csomagokat és levélpostát szállítottak. Több névváltoztatás után, 1954. szeptember 18. óta hívják jelenlegi nevén TAROM-ként. A légitársaság helyi, regionális, és nemzetközi útvonalakat. l, transzatlanti és egyéb hosszútávú járatait 2003-ban végleg megszüntette, ekkor nyugdíjazták a széles törzsű Airbus A310 típusú gépeiket is. Flotta 4 db Airbus A318 7 db ATR 42–500 2 db ATR 72–500 4 db ATR 72–600 4 db Boeing 737–300 4 db Boeing 737–700 4 db Boeing 737–800 Összesen:29 Code-share partnerek Aegean Airlines, Air Europa, airBaltic, Aeroflot, Air France, Alitalia, Austrian Airlines, Bulgaria Air, CSA, Air Serbia, KLM, LOT, MEA – Middle East Airline. Balesetek 1970. február 4. – A RO-35-ös járat, egy An–24-es repülőgép, 13 órakor felszállt Bukarestből, de nem érkezett meg Nagyváradra. Fedélzetén 15 utassal és 6 fős személyzettel, Kolozs és Bihar megye határán a Vlegyásza-hegységben lezuhant. A balesetnek egy túlélője volt. A tragédiát nem hozták nyilvánosságra. 1995. március 31. – A 371-es járat, egy Airbus A310-es repülőgép alig két perccel a felszállás után lezuhant, fedélzetén 50 utassal és a 10 fős személyzettel Balotești közelében. Senki nem élte túl a balesetet. 2007. december 30. – A 3107-es járat, egy Boeing 737-es repülőgép a futópályán összeütközött az ott lévő üres autóval. Senki sem sérült meg komolyabban. Úticélok BUKAREST – Budapest – Frankfurt am Main – Milánó – Genova – Varsó – Moszkva Bécs – München – Madrid – Prága – Szaloniki – Isztambul Szófia– Zürich – Barcelona – Brüsszel – Lárnaka – Szatmárnémeti Athén – Róma – Párizs – London – Chișinău – Nagyvárad Temesvár – Kolozsvár – Marosvásárhely – Jászvásár – Bákó – Nagyszeben – Szucsáva Nagybánya – Konstanca – Tel-Aviv – Bejrút – Dubaj – Kairó – Ammán Damaszkusz – Aleppó Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (román, angol)
TAROM

TAROM, samentrekking van Transporturile Aeriene Romane, is de nationale luchtvaartmaatschappij van Roemenië met thuisbasis in Boekarest (Henri Coandă International Airport). Ze verzorgt binnenlandse en internationale vluchten naar bestemmingen in Europa, Afrika en het Midden-Oosten. TAROM is voor 95% in handen van de Roemeense overheid. De maatschappij was in 2007 goed voor 1,69 miljoen passagiers. Geschiedenis TAROM werd opgericht in 1945 als TARS Transportturi Aeriene Romana Sovietica met hulp van de Sovjet-Unie. Na de aankoop van de Russische aandelen door de Roemeense overheid werd de naam in 1954 gewijzigd in TAROM. Vloot De vloot van TAROM bestond op april 2020 uit de volgende toestellen. Externe link Website van TAROM
TAROM

TAROM (акроним от Transporturile Aeriene Române с рум. — «Румынский воздушный транспорт») или Romanian Air Transport — национальный авиаперевозчик, крупнейшая и старейшая авиакомпания Румынии. Основной аэропорт авиакомпании — Международный аэропорт имени Анри Коанды в Отопени, в 16 километрах к северу от Бухареста. Там же находится штаб-квартира авиакомпании. 97,17 % акций TAROM принадлежит государству. 25 июня 2010 года авиакомпания вошла в состав альянса SkyTeam. Флот По состоянию на октябрь 2018 года флот авиакомпании включает следующие авиалайнеры: Крупные катастрофы 29 декабря 1974 года — потерпел катастрофу Ан-24, совершавший внутренний рейс из Бухареста в Сибиу. Самолёт врезался в гору в 22 километрах к югу от Сибиу. Погибли все находившиеся на борту (28 пассажиров и 5 членов экипажа). 31 марта 1995 года — потерпел катастрофу Airbus A310 рейса 371. Самолёт, направлявшийся из Бухареста в Брюссель, разбился после взлёта из аэропорта Бухареста. Погибли все находившиеся на борту (60 человек). Причинами были как технические неисправности, так и ошибки пилотирования. Культурные аспекты В аниме Fate/Apocrypha клан Иггдмилления использовал самолёты авиакомпании TAROM в заключительной схватке. Определить их принадлежность к данной авиакомпании можно по её логотипу на хвостовом оперении или на двигателях лайнеров. Примечания Ссылки Официальный сайт TAROM
Tarom

Tarom är Rumäniens nationella flygbolag. Flygbolaget grundades år 1920. Man flyger med 29 flygplan av typerna Airbus A318, ATR 42, ATR 72 och Boeing 737. Namnet är en förkortning av Transporturile Aeriene Române, det vill säga rumänska lufttransporter. Man har flugit bland annat: Airbus A310 Airbus A318 ATR 42 ATR 72 Boeing 707 Boeing 737 Referenser
TAROM

TAROM або Romanian Air Transport (рум. Transporturile Aeriene Române) — національний авіаперевізник, найбільша і найстаріша авіакомпанія Румунії. Основний аеропорт авіакомпанії — Міжнародний аеропорт імені Анрі Коанда в Отопені, на північ від Бухареста. Там також знаходиться штаб-квартира авіакомпанії. 97.22 % акцій TAROM належить державі. 25 червня 2010 авіакомпанія увійшла до складу альянсу SkyTeam. Флот Флот TAROM складається з середньомагістральних та далекомагістральних авіалайнерів. Код-шерінгові партнери Партнери Статистика Примітки