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Cize-Bolozon viadukt

A Cize–Bolozon viadukt 273 méter hosszú, közúti-vasúti völgyhíd Franciaországban, az Ain folyó felett, a Bourg-en-Bresse–Bellegarde-vasútvonalon. Története Az 1875-ben épült hidat a második világháborúban lerombolták. Az újraépített híd 1950 májusában nyílt meg. A híd része a Bourg-en-Bresse–Bellegarde-vasútvonalnak, felül egyvágányú vasút, az alsó szinten pedig közút vezet. A hidat 2005-ben lezárták a rajta áthaladó vasútvonal villamosítása és felújítása miatt, majd 2010 decemberében megnyitották újra. A Párizs–Genf nemzetközi vasútvonal része, helyi és távolsági vonatok egyaránt közlekednek rajta. Jegyzetek További információk Details of the Haut-Bugey line, showing the viaduct (franciául)
Cize-Bolozonviaduct

Het Cize-Bolozonviaduct is een gecombineerde spoor- en verkeersbrug over het dal van de rivier Ain in Frankrijk. Het viaduct is 73 meter hoog en 273 meter lang. De bouw begon in 1872 en in 1875 werd het viaduct opengesteld. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het echter verwoest tijdens een actie van het verzet. Omdat het viaduct deel uitmaakte van de belangrijkste spoorwegverbinding naar Parijs, werd het kort na de oorlog weer herbouwd. In mei 1950 werd het herbouwde viaduct geopend. Het viaduct heeft twee niveaus: een voor autoverkeer en een voor treinen. Het viaduct maakt deel uit van de spoorlijn Bourg-en-Bresse - Bellegarde. De lijn was in 2005 gesloten voor werkzaamheden. Hierbij werd tevens het viaduct verstevigd. Externe link (fr) Details van de Haut-Bugey-lijn (gearchiveerd)
Виадук Сиз-Болозон

Виадук Сиз-Болозон (фр. Viaduc de Cize-Bolozon) — совмещённый автомобильно-железнодорожный каменный арочный мост через реку Эн на востоке Франции между деревнями Болозон и Сиз в департаменте Эн. Строительство было начато в 1872 году как часть железной дороги между городами Бурк-ан-Брес и Ойонна. Большинство материалов были местного происхождения, причём гравий и песок извлекали прямо из реки Эн. Длина моста составляла 269 м, высота верхнего («железнодорожного») участка — 53 м над уровнем реки, нижнего («автомобильного») — 18 м. Для железнодорожного движения мост был открыт уже в 1875 году, однако для автомобильного — только в начале XX века. В 1944 году мост был разрушен французскими партизанами, однако уже в 1947—1949 годах он был восстановлен по тому же проекту силами немецких военнопленных (при этом камень был в значительной степени заменён на бетон). Стоимость строительства составила 120 миллионов франков (по состоянию на 1950 год). Железнодорожное сообщение было снова открыто в 1950 году. Длина моста составляет 272,5 м, максимальная высота — 73 м. Мост имеет 11 арок в случае верхнего уровня и 6 — нижнего. Литература R. Debachy. Le viaduc de Cize Bolozon // Visage de l’Ain, № 11, juillet 1950, p. 43-45 Примечания
L'anneau de vitesse

L'anneau de vitesse (French for 'speed oval') is an outdoor sports venue in Albertville, France. It hosted speed skating events at the 1992 Winter Olympics. The stands, which remain present, were constructed as an airfoil from aerospace designs. The ice was made using 70 km (43 mi) of piping using R32 and brine refrigeration to cool the track to between −5 and −8 °C (23 and 18 °F) with 4 cm-thick (1.6 in) ice. Before this the surface was covered with 1.20 m (3 ft 11 in) of base sand in order to lay down the piping. The track serves nowadays as a multipurpose stadium used for athletics and football events. References 1992 Winter Olympics official report. pp. 84–7. (in English and French)
Stade olympique Henri-Dujol

Le stade olympique Henri-Dujol est un stade omnisports d'Albertville, dans le département français de la Savoie, avec une piste d'athlétisme et un stade de football. Ce site était à l'origine l'anneau de glace pour les épreuves de patinage de vitesse pour les Jeux olympiques d'hiver de 1992. Le site a été reconverti après les jeux en conservant la tribune de 180 m de long. L'anneau de vitesse L'anneau de vitesse a été livré en 1991 et dès le début, il est prévu comme un équipement temporaire qui sera reconverti en stade omnisports (football, athlétisme, rugby, etc.). La piste mesurait 400 m de long sur 12 m de large, piste olympique située pour la dernière fois en plein air. Il pouvait accueillir 10000 spectateurs La charpente métallique de la tribune est en forme d'aile ; elle pèse 300 tonnes et mesure 180 m de long. Cet équipement est prévu dans le parc olympique à proximité de la halle olympique. L'esthétique et l'intégration ont été pris en compte pour la construction. La toiture est d'inspiration aéronautique, étudiée par CAO. Des talus ont été engazonnés en bord de piste. Pour fabriquer la glace, une chaussette drainante disposée sur la base de la piste récupérait les eaux. Cette surface de base était recouverte d'une couche de sable de 1,20 m à l'intérieur de laquelle se trouvait un réseau de conduits de 70 km. Les produits réfrigérants utilisés pour la fabrication du froid (R 22 et 30 tonnes de saumure) circulaient à l'intérieur des conduits. L'épaisseur de la couche de glace était de 4 cm. La glace était refroidie à -5 °C, -8 °C. Le site a accueilli en 1991 une manche de la coupe du monde hommes et en 1992 une manche de la coupe du monde femmes. Stade omnisports Le Stade Olympique Henri-Dujol a accueilli plusieurs fois des matchs amicaux de l'Olympique de Marseille ou de l'OGC Nice. Références Voir aussi Jeux olympiques d'hiver de 1992 Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du patinage de vitesse Portail des Jeux olympiques Portail de la Savoie
Stade de Patinage Olympique

Stade de Patinage Olympique was de ijsbaan van Albertville waar de schaatswedstrijden van de Olympische Winterspelen 1992 werden georganiseerd. Het stadion heeft een vaste tribune aan een van de lange zijden. Op deze overdekte tribune is plaats voor 1800 toeschouwers. Tijdens de Winterspelen waren er rondom de piste extra tribunes geplaatst en was er plaats voor 10.000 mensen. Het stadion was gebouwd voor de Winterspelen. Naast deze wedstrijd zijn er nog tweemaal wereldbekerwedstrijden georganiseerd, op 7 en 8 december 1991 en op 16 en 17 februari 1991, en Franse allround- en sprintkampioenschappen (beide ook tweemaal). Vanwege het ontbreken van een Franse schaatscultuur werd de ijsbaan op 30 juni 1992 gesloten, waarna het wedstrijdterrein omgebouwd werd tot een atletiekbaan en een voetbalveld. De kussens langs de baan kwamen later terecht op de Uithof in Den Haag. Grote wedstrijden Internationale kampioenschappen 1992 - Olympische Winterspelen Wereldbekerwedstrijden 1990/1991 - Wereldbeker 8 mannen 1991/1992 - Wereldbeker 3 vrouwen Nationale kampioenschappen 1991 - FK sprint 1991 - FK allround 1992 - FK allround 1992 - FK sprint Baanrecords Zie ook IJsbaan van Méribel Externe link (en) Stade de Patinage Olympique Albertville speedskatingnews.info
Олимпийский овал Альбервиля

Олимпийский овал Альбервиля (фр. L'anneau de vitesse Albertville) — открытый конькобежный каток в Альбервиле (Франция). В 1992 году здесь проходили соревнования по конькобежному спорту XVI зимних Олимпийских игр. На момент проведения Олимпийских игр 2014 в Сочи, это был последний раз, когда соревнования по конькобежному спорту проходили вне помещения. Трибуны Олимпийского овала Альбервиля рассчитаны на 1800 мест, во время олимпиады были установлены дополнительные, и вместимость увеличилась до 10000 зрителей. В связи с отсутствием культуры конькобежного спорта во Франции, каток был закрыт 30 июня 1992 года, а арена переоборудована для проведения спортивных мероприятий по лёгкой атлетике и футболу. Рекорды катка Примечания См. также Конькобежный спорт на зимних Олимпийских играх 1992
Église Saint-Michel de Thollon

L'église Saint-Michel de Thollon est une église catholique française, située dans le département de la Haute-Savoie, dans la commune de Thollon. Historique Les premières mentions de l'église de Thollon datent du XIIe siècle : un acte de 1153 mentionne que, bien que située dans l'ancien diocèse de Genève, l'église de Thollon appartient à l'abbaye Saint-Martin d'Ainay. Un autre acte rédigé en 1191 conclut que l'église appartient dorénavant à la Congrégation du Grand-Saint-Bernard. De nouveau, en 1250, c'est Ainay qui se voit confirmer ses droits sur l'église Sainte-Marie de Thollon. Finalement, en 1286 le pape Honorius IV confirme les droits du Grand-Saint-Bernard sur l'église Saint-Michel. Quelques années plus tard, en 1324, le comte Édouard de Savoie confirme les droits de la congrégation sur Thollon. Le 14 août 1617, l'évêque de Genève François de Sales visite l'église de Thollon et la trouve dans un état déplorable, de même que la cure. L'église est représentée en 1731 sur la mappe sarde. L'église est reconstruite entre 1819 et 1825. Description L'église est située au chef-lieu du village, à côté de la mairie et de l'école municipale. Références Voir aussi Bibliographie S. Bochaton, L’église paroissiale de Thollon dans les premiers temps de la Révolution française, Bulletin municipal de la commune de Thollon-les-Mémises, 2010 S. Bochaton, La construction de l’église de Thollon (1819-1825), Bulletin municipal de la commune de Thollon-les-Mémises, 2012 L. Quaglia, Meillerie et la prévoté du Grand-Saint-Bernard, in Annales valaisannes, 1961 J.-Y. Vesin, Thollon à travers les siècles, Lugrin 1993 Articles connexes Diocèse d'Annecy Liste des églises de la Haute-Savoie Liste des monuments historiques de la Haute-Savoie Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail du néo-classicisme Portail de la Savoie
Église Saint-Clément de Pont-de-Beauvoisin

L'église Saint-Clément est l'église paroissiale de la commune de Pont-de-Beauvoisin dans le département d'Isère. Description L'église Saint-Clément a la particularité d'être orientée avec son abside tournée vers l'ouest. Notes et références Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Voir aussi Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail de l’Isère
Église de la Nativité-de-la-Vierge de Villaz

L'église de la Nativité-de-la-Vierge de Villaz, est une église catholique française, située dans le département de la Haute-Savoie, dans la commune de Villaz. L'église se place sous le patronage de Nativité de Marie. Historique L'église actuelle a été édifiée sur l'emplacement d'une église primitive, mentionnée au XIIe siècle. Entre 1311 et 1342, elle est unie au prieuré de Sévrier. L'église actuelle daterait du début du XVIe siècle. Le clocher-porche porte l'inscription de 1511, de même que le chœur. Ils sont de style gothique tardif. Le vitrail de la Vierge semble lui aussi remonter à cette période. Ce dernier a été restauré en 1988. La paroisse et l'église ont été visitées le 6 octobre 1607, par l'évêque de Genève, Mgr François de Sales. Quelques dizaines d'années après, l'un des successeurs de François de Sales, Mgr d’Arenthon d’Alex, offre à l'église un tableau représentant « la Vierge à l'Enfant » (vers 1670). En décembre 2011, le village a célébré les 500 ans de l'édifice. Description Les deux cloches ont été fondues dans les ateliers Paccard. Le vitrail de « la Vierge à l'Enfant » et un crucifix en bois ont été classés au titre des Monuments historiques, respectivement en 1963 et en 1984. De même une verrière composée de Dieu le Père et des symboles des quatre évangélistes, de la Vierge, de saint Joseph, de la Vierge à l'Enfant du XVIe siècle ainsi que le mobilier ont été versés en 1921. Sources et références Voir aussi Bibliographie Raymond Oursel, Les chemins du sacré : L'art sacré en Savoie, Montmélian, La Fontaine de Siloé, coll. « Les Savoisiennes », 2007, 393 p. (ISBN 978-2-84206-350-4, lire en ligne), p. 141-142. Articles connexes Diocèse d'Annecy Liste des églises de la Haute-Savoie Liste des monuments historiques de la Haute-Savoie Liens externes Ressource relative à la religion : Clochers de France Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Savoie
Glacera del Nant Blanc

La glacera del Nant Blanc és una glacera del Massís del Mont Blanc. Té uns 2 km de longitud i prové de les caigudes del serac procedents de la cara nord-oest de l'Aiguille Verte, cara també anomenada "Nant Blanc". Les glaceres Nant Blanc i Les Drus es troben als peus de les cares NW de l'Aiguille Verte i del Drus. Fluïen a l'oest cap al Mer de Glace, ja que actualment estan gairebé arrelades al seu circ de subministrament. A aquestes dues glaceres hem d'afegir la glacera dels Grands Montets del mateix sector, aquesta es troba en un nivell crític, la seva superfície ha disminuït i el seu gruix s'ha reduït considerablement. Referències
Glacier du Nant-Blanc

Le glacier du Nant-Blanc est un glacier du massif du Mont-Blanc. Il mesure environ 2 km de long et est issu des chutes de séracs provenant de la face nord-ouest de l'aiguille Verte, face également nommée « Nant Blanc ». Notes et références Portail des lacs et cours d'eau Portail de la montagne Portail des Alpes Portail de Chamonix-Mont-Blanc
Chapelle Notre-Dame-des-Sept-Douleurs de Champeillant

La chapelle Notre-Dame-des-Sept-Douleurs de Champeillant, aussi appelée chapelle de Champeillant, est une chapelle catholique située à Féternes (Haute-Savoie). Il s'agit d'un sanctuaire marial et un lieu de pèlerinage. Historique La construction de la chapelle est réputée avoir été projetée par le curé de Féternes vers 1920. Un mourant du hameau de Vers La Grange refusant de recevoir le sacrement de l'extrême onction, le curé, passant devant l'oratoire de Champeillant à son retour, fait vœu d'élever une chapelle à cet endroit si le moribond revient sur sa position. C'est ce qui advient ; dès lors, la chapelle est dédiée à Notre-Dame-des-Sept-Douleurs. Elle est inaugurée et bénite le 14 septembre 1924 par le prêtre Maniglier. En 1956, l'édifice est restauré: l'entrée est déplacée du côté sud et protégée par la construction d'un vaste auvent. En 1979, le toit est refait et recouvert de bardeaux canadiens. En 1994, l’extérieur de la chapelle est rénové. Un nouveau clocher est aménagé en 1997 et une statue de bois sculptée par un habitant de Féternes, Bernard Hauteville, est installée. En 2012, la chapelle est de nouveau entièrement refaite. Le troisième dimanche de septembre, elle accueille un pèlerinage qui réunit les habitants du plateau de Gavot. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des chapelles de la Haute-Savoie Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Savoie Portail du catholicisme
Chapelle des Ayes

La chapelle Notre-Dame-des-Ayes, dite Chapelle des Ayes, est une chapelle du XIXe siècle, dédié à la Vierge Marie, et qui subsiste à Vignieu, dans le département de Isère, en France . Historique Le 25 mars 1793, un habitant affirma avoir eu une apparition de la Vierge. En 1856, il fut construit une première chapelle. Le 12 avril 1859, Monsieur Subit, maire de Vignieu à l'époque, autorise officiellement la souscription pour agrandir et rénover la chapelle. Elle est devenue, aujourd'hui, un lieu de pèlerinage. Situation et usage Cette chapelle est située au sommet de la colline des Ayes, à Vignieu, une petite commune rurale du Nord-Isère, située à quelques kilomètres au nord de la ville de La Tour-du-Pin. Outre les pèlerinages, la chapelle est principalement utilisée pour les cérémonies de Pâques. Elle relève de la paroisse Saint-Pierre du Pays des Couleurs, et du diocèse de Grenoble-Vienne. Une visite du lieu est organisée à l'occasion des journées du patrimoine 2022. Notes et références Annexes Articles connexes Apparition mariale Liste de sanctuaires mariaux en France Lien externe Paroisse Saint Pierre du pays des couleurs Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail de l’Isère
Esplanade Fernand-Rude

L'esplanade Fernand-Rude, anciennement esplanade de la Grande-Côte, est une esplanade du quartier des pentes de la Croix-Rousse dans le 1er arrondissement de Lyon en France. Elle surplombe la montée de la Grande-Côte, au croisement avec la rue du Bon-Pasteur. Dénomination En 2019, l'esplanade est renommée esplanade Fernand-Rude en hommage à l'historien du mouvement social et des Canuts, Fernand Rude. Histoire À partir de 1971, la municipalité adopte un projet de rénovation de la montée de la Grande-Côte, conduisant à quelques manifestations de défense du quartier. Une partie des bâtiments dans la partie supérieure de la montée sont détruits créant une trouée bien visible dans le tissu urbain. À partir de 1999, cette section est réaménagée, conduisant à la création du jardin de la Grande Côte et de l'esplanade Fernand-Rude, qui offre un panorama sur la ville. En janvier 2022, c'est de cette esplanade que Christiane Taubira annonce sa candidature à l'élection présidentielle de 2022. Références Portail des routes Portail de la métropole de Lyon
Église Saint-Jean-Baptiste de Cranves-Sales

L'église de Cranves-Sales, dédiée à saint Jean-Baptiste, est une église catholique française, située en Haute-Savoie, sur la commune de Cranves-Sales. L'église de Sales, placée sous le patronage des saints Ferréol et Ferjeux, a disparu. Situation Historique L'ancien clocher date du XIIIe siècle, et a été décapité durant la Révolution. L'église a été agrandie en 1890. Le clocher à bulbe date du XIXe siècle. Description Le chœur actuel est orné de fresques réalisées en 1957 par le peintre iconographe russe Nicolas Greschny. Elle a fait l'objet d'une restauration en 2007. Notes et références Voir aussi Bibliographie Henri Baud, Jean-Yves Mariotte et Alain Guerrier, Histoire des communes savoyardes : Le Faucigny, Roanne, Éditions Horvath, 1980, 619 p. (ISBN 2-7171-0159-4), p. 111. Articles connexes Diocèse d'Annecy Liste des églises de la Haute-Savoie Liste des monuments historiques de la Haute-Savoie Art baroque savoyard Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Savoie
Gare d'Aiguebelette-le-Lac

La gare d'Aiguebelette-le-Lac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry, située sur le territoire de la commune d'Aiguebelette-le-Lac, dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes. Situation ferroviaire Établie à 405 mètres d'altitude, la gare d'Aiguebelette-le-Lac est située au point kilométrique (PK) 92,168, de la ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry, entre la gare de Lépin-le-Lac - La Bauche et la gare d'évitement fermée aux voyageurs de Saint-Cassin-la-Cascade, la gare suivante ouverte étant Chambéry - Challes-les-Eaux. Histoire La ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry est ouverte le 24 septembre 1884. Service des voyageurs Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à entrée libre. Cette gare possède un unique quai d'une longueur de 103 mètres. Desserte Aiguebelette-le-Lac est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent les missions de la ligne 54 entre les gares de Chambéry et Saint-André-le-Gaz. Fréquentation D'après les données chiffrées publiées annuellement par la SNCF, la fréquentation de la gare depuis 2015 est la suivante : Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Rhône-Alpes Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry Liens externes La gare d'Aiguebelette-le-Lac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions La gare d'Aiguebelette-le-Lac, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes Portail du chemin de fer Portail de la Savoie
Gare d’Aiguebelette-le-Lac

Gare d’Aiguebelette-le-Lac vasútállomás Franciaországban, Aiguebelette-le-Lac településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: St-André-le-Gaz–Chambéry-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Chambéry - Challes-les-Eaux Gare de Lépin-le-Lac - La Bauche Jegyzetek További információk Gare d’Aiguebelette-le-Lac az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Église Saint-Jean de Grenoble

L'église Saint-Jean de Grenoble fut construite de 1963 à 1965 par l'architecte Maurice Blanc. Elle accuse une forme circulaire et est décrite comme la plus marquante des églises nouvelles de Grenoble. Situé sur le boulevard Joseph-Vallier, l'édifice est labellisé depuis 2003 « Patrimoine du XXe siècle » de Grenoble. Histoire du bâtiment Création de l'église Conçue par l'architecte Maurice Blanc, diplômé par le gouvernement à Grenoble (sa ville natale), l'église suit un plan circulaire de 37 mètres de diamètre et a une capacité d’accueil de 1 300 personnes. Toit du bâtiment L'église est initialement dotée d'une toiture autoportante en hyperboloïde et coiffée d'un chapiteau dentelé en bronze. En 1979, cette toiture est refaite à la suite de problèmes d'infiltrations. La nouvelle toiture n'est pas du fait de l'architecte auteur du bâtiment et elle est totalement réinterprétée. Cette toiture actuelle est surmontée d'un lanternon à neuf baies sur lequel s'érige une croix, culminant ainsi à 27 mètres de hauteur. La couverture en bardeaux d'asphalte arrive en fin de vie vers 2020. En 2023, un appel aux dons est lancé, en partenariat avec la Fondation du Patrimoine, pour financer les travaux de rénovation du toit. Analyse de l'esthétique du bâtiment Voir aussi Notice no EA38141239, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture Notes et références Lien externe Site sur la construction. Page d'appel aux dons sur le site de la Fondation du Patrimoine. Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail de Grenoble et de sa métropole
Lyon Zoo

Lyon Zoo (fr. Zoo de Lyon, also known as Jardin zoologique de Lyon, or Zoo du Parc de la Tête d'Or) is a zoo in France located in Auvergne-Rhône-Alpes inside parc de la Tête d'Or in the town of Lyon. The zoo was founded 1858 by Claude-Marius Vaïsse (8 July 1799 – 8 August 1864), a French lawyer who joined the administration of the July Monarchy. The zoo presents 300 animals from 66 Species Lyon Zoo is member of EAZA. References See also Parc de la Tête d'Or
Gare de Seyssel - Corbonod

Gare de Seyssel - Corbonod vasútállomás Franciaországban, Seyssel településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Lyon–Genf-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Bellegarde Gare de Culoz Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Seyssel - Corbonod az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare de Seyssel - Corbonod

Gare de Seyssel - Corbonod – przystanek kolejowy w Corbonod, w departamencie Ain, w regionie Owernia-Rodan-Alpy, we Francji. Został otwarty w 1857 przez Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève. Jest przystankiem kolejowym Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwanym przez pociągi TER Rhône-Alpes. Linki zewnętrzne La gare de Seyssel - Corbonod. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-10)].