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LDLC Arena

LDLC Arena, is een multifunctionele indoor arena in Groot-Lyon, Frankrijk. De arena is eigendom van OL Groupe en is in november 2023 geopend en wordt voornamelijk gebruikt voor sportevenementen en concerten. Het gebouw ligt vlak bij het Parc Olympique Lyonnais- stadion in Décines-Charpieu . Geschiedenis Op 7 december 2018 kondigde de basketbalclub ASVEL Lyon-Villeurbanne een multifunctioneel arenaproject aan, dat met de LDLC ASVEL- wedstrijden in de EuroLeague zou organiseren. In februari 2019 kondigde Jean-Michel Aulas, eigenaar en president van Olympique Lyonnais, plannen aan om naast het stadion een polyvalente zaal te bouwen, met een capaciteit tot 15.000 mensen. Daarmee is het naar capaciteit na de Paris La Défense Arena en de Halle Tony Garnier de grootste indoor arena van Frankrijk; Medio juni 2021 werd ASVEL Lyon-Villeurbanne geaccepteerd als aandeelhouder in de EuroLeague met een permanent recht op deelname met de A-licentie. Om dit te doen had de club een locatie nodig die voldeed aan de eisen van de EuroLeague voor internationale wedstrijden. De Astroballe, de toenmalige arena had amper 5.556 plaatsen. De constructie van de arena begon uiteindelijk in februari 2022. Concerten en shows Komiek en actrice Florence Foresti maakte op 28 november haar eerste optreden op het podium. Muziekartiesten Sting en Lomepal traden in december 2023 op. In 2024 volgen nog meer concerten van artiesten als Calogero, Shaka Ponk, Patrick Bruel, Green Day en Michel Sardou. Het zal ook de wereldberoemde musical Starmania voor 6 data verwelkomen in oktober 2024.
LDLC Арена

LDLC Арена (фр. LDLC Arena) — крита спортивна арена, що розташована в місті Десін-Шарп'є, Франція. Арена в основному використовується для проведення баскетбольних матчів. Арена вміщує 12 523 глядачів. Історія 7 грудня 2018 року баскетбольний клуб АСВЕЛ оголосив про проєкт багатофункціональної арени, яка, зокрема, прийматиме матчі у Євролізі. У лютому 2019 року Жан-Мішель Ола, тодішній власник і президент «Олімпік Ліон», оголосив про плани будівництва багатоцільової арени поруч зі стадіоном. Ола також заявив, що ведуться переговори з колишнім гравцем Національної баскетбольної асоціації Тоні Паркером, власником баскетбольного клубу АСВЕЛ, щодо переїзду з «Астробалю» на нову арену. У червні 2019 року Ола та Паркер уклали угоду про партнерство. У середині червня 2021 року АСВЕЛ отримав ліцензію постійного учасника Євроліги. «Астробалле» мав малу кількість місць для глядачів 5 556. У липні того ж року були обрані компанії для будівництва нової арени. Згідно з планами, будівництво вартістю 141 мільйон євро мало розпочатися наприкінці 2021 року та завершитися через два роки наприкінці 2023 року. Будівництво розпочалось на початку 2022 року. Арена була відкрита в листопаді 2023 року й використовується як домашній майданчик французьким клубом АСВЕЛ, який виступає у вищій лізі «Про А». Концерти Окрім спортивних змагань тут відбуваюьбся концерти, зокрема виступали такі виконавці, як Стінг, Shaka Ponk, Патрік Брюель, Флоренс Форесті, Green Day та інші. Примітки Посилання Офіційний вебсайт LDLC Арена (фр.) LDLC Арена (фр.)
Tourbière de l'Arselle

La tourbière de l'Arselle est une zone humide de France située en Isère, à Chamrousse, dans la chaîne de Belledonne. Cette tourbière qui fait l'objet d'un arrêté de protection de biotope se trouve au cœur d'un domaine nordique en période hivernale. Notes et références Voir aussi Articles connexes Réserve naturelle nationale du lac Luitel Liens externes Ressources relatives à la géographie : Common Database on Designated Areas World Database on Protected Areas Portail de l’eau Portail de la conservation de la nature Portail des Alpes Portail de l’Isère
Tourbière de la Colombière

La tourbière de la Colombière ou tourbière de Beauregard est une tourbière de France située en Haute-Savoie, sur le plateau de Beauregard, au-dessus de la Clusaz. Géographie La tourbière est située en Haute-Savoie, dans la chaîne des Aravis. Elle s'étend sur 9 hectares à environ 1 510 mètres d'altitude sur le plateau de Beauregard, sous la pointe de Beauregard située au nord, au-dessus de la Clusaz située au nord-est. Elle se trouve en bordure de forêt au sud et d'alpages au nord qui forment des pistes de ski en hiver avec les téléskis des Aiglons, de la Ceutire et Étoile des Neiges accessibles depuis le village par la télécabine de Beauregard. La tourbière doit son nom à l'ancienne ferme de la Colombière dont les ruines se trouvent au sud-est dans les bois. La tourbière est répertoriée comme ZNIEFF de type I, incluse dans la ZNIEFF de type II « ensemble de zones humides de Beauregard - La Croix Fry » qui couvre l'essentiel du plateau. Elle fait l'objet d'un arrêté préfectoral de protection de biotope et fait partie d'un site Natura 2000 couvrant les deux tiers sud du plateau. Histoire Au début des années 2020, le projet d'une retenue collinaire dans le bois en bordure sud de la tourbière est envisagé mais il fait l'objet d'une vive opposition locale puis nationale, notamment par des défenseurs de l'environnement qui craignent un impact négatif sur l'écosystème de la tourbière ; la zone à défendre CluZAD est alors mise en place du 24 septembre jusqu'à début novembre 2022 avec l'annonce de la suspension du permis de travaux. Le projet est définitivement annulé le 23 juillet 2025 par le tribunal administratif de Grenoble : les magistrats retiennent que la retenue « ne répond pas à une raison impérative d’intérêt public majeur » ; dans un communiqué, France Nature Environnement Savoie déclare que « cette décision est un soulagement pour les défenseurs de nos biens communs et un avertissement pour les partisans de la fuite en avant dans nos territoires alpins ». Notes et références Voir aussi Articles connexes Zones humides des Frêtes Tourbières au col de la Croix Fry CluZAD Liens externes Ressources relatives à la géographie : Common Database on Designated Areas Inventaire national du patrimoine naturel (espaces protégés) World Database on Protected Areas Portail de la conservation de la nature Portail de l’eau Portail des Alpes Portail de la Savoie
Plagne Bellecôte

Plagne Bellecôte is een skidorp in het Franse wintersportgebied La Plagne, deel van Paradiski. Het bevindt zich tussen 1900 en 1950 meter boven zeeniveau op het grondgebied van de gemeente La Plagne Tarentaise in het departement Savoie. Plannen voor het skidorp bestonden sinds 1968; uiteindelijk werd het opgeleverd in 1974. Het werd vernoemd naar de Bellecôte. Het skidorp werd door architect Michel Bezançon opgevat als een stuwdam die de vallei afsluit. Plagne Bellecôte bestaat uit een lange rij aaneengesloten appartementsgebouwen met in de plint winkels en horeca. Het bevindt zich een kleine kilometer ten noordwesten van het hoger gelegen Belle Plagne en anderhalve kilometer ten oosten van Plagne 1800.
Kathedrale von Annecy

Die Kathedrale von Annecy (Cathédrale Saint-Pierre d’Annecy) ist eine römisch-katholische Kathedrale in der französischen Stadt Annecy und Sitz des Bischofs der Diözese Annecy. Architektur Die Kathedrale wurde zu Beginn des 16. Jahrhunderts von Jacques Rossel als Franziskaner-Klosterkirche errichtet. Während der Französischen Revolution wurde die Kirche als Tempel der Göttin der Vernunft genutzt. Als im Jahr 1822 die Diözese Annecy aus der Diözese Chambéry entstand, wurde die spätgotische Kirche in den Status einer Kathedrale erhoben. Orgel Die Kathedrale beherbergt eine bemerkenswerte Orgel, die in den Jahren 1840 bis 1842 von dem königlichen Hoforgelbauer Nicolas-Antoine Lété erbaut wurde. Das Orgelgehäuse im Stile Ludwig XIV wurde von den Gebrüdern Gilardi aus Annecy geschaffen. Das Instrument wurde mehrfach restauriert, rekonstruiert und erweitert. Es hat heute 32 Register auf drei Manualen und Pedal (ca. 2000 Pfeifen). Weblinks Annecy: Sehenswürdigkeiten auf goruma.de Einzelnachweise
Annecy Cathedral

Annecy Cathedral (French: Cathédrale Saint-Pierre d'Annecy) is a Roman Catholic church located in Annecy, France. The cathedral is a national monument. The church was erected at the beginning of the 16th century by Jacques Rossel as a chapel for a Franciscan priory. During the French Revolution, the building was used as a temple of the Goddess Reason. It was raised to the status of a cathedral in 1822, when the Diocese of Annecy was established from the Diocese of Chambéry. The organ of the cathedral was built by Nicolas-Antoine Lété, an organ builder of the French king, in 1840–1842. External links Location References
Catedral de San Pedro (Annecy)

La catedral de San Pedro de Annecy​ o simplemente catedral de Annecy (en francés: Cathédrale Saint-Pierre)​ es una catedral católica, y monumento histórico de Francia, en Annecy.​ Fue construida a principios del siglo XVI por Jacques Rossel como capilla para un priorato franciscano. Durante la Revolución Francesa el edificio fue utilizado como un templo de la Razón. Fue devuelto al catolicismo y elevado a la categoría de catedral en 1822 cuando la diócesis de Annecy fue creada con partes de la diócesis de Chambéry. El órgano de la catedral fue construido por Nicolas-Antoine Lété, un constructor del rey francés, entre 1840 y 1842. Véase también Iglesia católica en Francia Arquitectura de las catedrales y las grandes iglesias Anexo:Basílicas y catedrales de Francia Referencias
Cattedrale di Annecy

La cattedrale di San Pietro (in francese: cathédrale Saint-Pierre d'Annecy) è il principale luogo di culto cattolico di Annecy, nel dipartimento dell'Alta Savoia. La chiesa, sede della diocesi di Annecy, è monumento storico di Francia dal 1906. Storia Costruita da Jacques Rossel prima del 1526, la chiesa era fino al 1534 un convento dei Celestini e, poi, un convento francescano. L'anno successivo venne completata la facciata e nel 1539 venne consacrata. Soppresso il convento (1771) quando venne edificato in aderenza il palazzo episcopale, la chiesa divenne cattedrale dal 1782 al 1792, per essere trasformata in un luogo di culto dedicato alla dea Ragione durante la Rivoluzione francese. Tornata cattedrale nel 1822 e già molto decorata dopo il 1885, la chiesa fu ripulita e restaurata nel 1936. Esterno La chiesa ha un'eccezionale facciata (1535) già rinascimentale, anche se ispirata da una chiesa romanica. La composizione, ritmata da pilastri toscani, presenta tre frontoni sulle porte e, sopra quello più grande della porta al centro, è collocato un rosone gotico in vetro chiaro, sormontato dallo stemma della famiglia Lambert, che finanziò il progetto. Il resto dell'edificio non è praticamente visibile, salvo la bassa torretta del campanile di colore differente, situato da un lato dalla parte del coro ci sono due campane delle Fonderie Paccard. Interno L'interno, a tre navate diviso in cinque campate, è gotico. Sulla sinistra della navata centrale, un pulpito in legno appoggiato su un'aquila con le ali spiegate, rappresenta nell'intaglio centrale l'Assunzione della Vergine e in quello del pulpito vero e proprio San Francesco di Sales che prega. Nella navata sinistra, interessante l'altare dedicato a San Francesco di Sales (1864). La navata destra termina invece con la cappella del Sacro Sacramento. Dopo il coro neoclassico (1771), che contrasta col resto della chiesa, in cui sono presenti anche due interessanti leggii in legno scolpito: uno col simbolo dell'aquila e l'altro raffigurante un angelo che sorregge il Libro della Parola, si arriva all'abside poligonale, che presenta cinque vetrate che rappresentano San Francesco di Sales e tre quadri molto interessanti, Liberazione di San Pietro di Mazzola, la Discesa della Croce di scuola del Caravaggio, e l'Adorazione dei Magi di Fabbrizi. Ai lati della chiesa, vi sono interessanti vetrate che rappresentano San Bernardo di Mentone (1865) e il Battesimo di Cristo (1860) e un quadro con San Francesco Borromeo (XVIII secolo). Nella cappella dedicata a San Giuseppe, quadro di Clerc (1857) fiancheggiato da statue di Santa Teresa d'Avila e San Francesco di Sales e bassorilievo che rappresenta la Fuga in Egitto. Gli altari dei lati sono dedicati all'Immacolata Concezione (1857), al Sacro Cuore (1886), alla Madonna di Lourdes, a Santa Teresa e il Bambin Gesù (1934). In controfacciata un organo imponente (1842), restaurato nel 1994, arriva fino al rosone. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su cattedrale di Annecy Collegamenti esterni (EN) Cattedrale di Annecy, in GCatholic.org. (EN) Cattedrale di Annecy, su Structurae.
Gare des Grands Balcons

La gare des Grands Balcons (aussi appelée gare du Grand Balcon suivant les documents) est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de La Motte-Saint-Martin, dans le département de l'Isère. Situation ferroviaire La gare des Grands Balcons est située juste après le point kilométrique 14,7 du chemin de fer de la Mure, à proximité directe du tunnel de Gervaison (ou Gravaison suivant les auteurs), entre les gares fermées de Notre-Dame-de-Commiers (en direction de Saint-Georges-de-Commiers) et de La Motte-les-Bains (en direction de La Mure). Elle possède une emprise d'environ 290 m2 pour une longueur d'environ 200 mètres. Elle dispose de deux voies dont une bordée par un quai. La voie principale déborde au-delà de la gare jusqu'à un heurtoir, permettant les manœuvres de tête-à-queue des locomotives afin de les replacer en tête de train. Histoire La gare de La Motte-les-Bains a été mise en service le 20 juillet 2021 et prend place au niveau du site de Gravaison qui appartenait à la Société grenobloise de force et lumière. Ce site était desservi par un embranchement particulier permettant l'acheminement des matériaux nécessaires à la construction de la centrale d'Avignonet de 1899 à 1902. Cette centrale a servi à l'électrification du chemin de fer de la Mure. Un treuil permettant de descendre les matériaux jusqu'au fond de la gorge pour construire le barrage. La centrale hydraulique disparaît sous les eaux lors de la mise en service du barrage de Monteynard-Avignonet en 1962. Service des voyageurs Accueil La gare est constituée d'un simple quai accessible via des escaliers ou une rampe pour les personnes à mobilité réduite. Une file d'attente pour l'accès au train est mise en place à l'intérieur du tunnel de Gervaison (ou Gravaison) qui précède la gare. En sortie du tunnel, les piétons peuvent accéder au restaurant « Le Panoramique » et emprunter l'ancienne ligne ferroviaire réhabilitée en sentier piéton jusqu'à un point de vue aménagé en surplomb du lac de Monteynard-Avignonet, entre le viaduc de la Rivoire et le tunnel de Brondes. Desserte La gare est desservie d'avril à octobre et uniquement certains jours en-dehors de la période de forte fréquentation. En période d'affluence, la gare est desservie par un train par heure tandis qu'elle est desservie par un train toutes les deux heures le reste du temps. Intermodalité La gare n'est desservie par aucun autre mode de transport en commun. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des gares de France Chemin de fer de la Mure Lien externe « Accueil - Le Petit Train de La Mure Train de la Mure », sur lepetittraindelamure.com (consulté le 4 septembre 2021) Portail du chemin de fer Portail de l’Isère
Gare de Notre-Dame-de-Commiers

La gare de Notre-Dame-de-Commiers est une ancienne gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Notre-Dame-de-Commiers, dans le département de l'Isère. Situation ferroviaire Établie à 705 mètres d'altitude, la gare de La Motte-Saint-Martin est située au point kilométrique 7,047 du chemin de fer de la Mure, entre la gare de Saint-Georges-de-Commiers et la gare des Grands Balcons (en direction de La Mure). Elle disposait initialement de trois voies, constituant un point de croisement, adossées à deux quais dont un latéral et un central. Histoire La gare de Notre-Dame-de-Commiers a été mise en service le 1er août 1888 et a été fermée en 1950 aux voyageurs. Service des voyageurs Accueil Le bâtiment voyageurs est encore présent ainsi que les quais tandis que les voies ont été déposées. Il a été transformé en maison privée d'habitation. Desserte Les trains touristiques ne s'arrêtent plus dans cette gare et les circulations ont été interrompues depuis l'éboulement d'une falaise au lieu-dit de la Clapisse, condamnant la moitié basse de la ligne. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Chemin de fer de la Mure Lien externe « Accueil - Le Petit Train de La Mure Train de la Mure », sur lepetittraindelamure.com (consulté le 4 septembre 2021) Portail du chemin de fer Portail de l’Isère
Karmelitinnenkloster Ars

Das Karmelitinnenkloster Ars ist ein Kloster der Karmelitinnen in Ars-sur-Formans, Département Ain, im Bistum Belley-Ars in Frankreich. Geschichte Die Oberin des Karmelitinnenklosters Reims (1633–1990er Jahre) hatte in den 1930er Jahren die Idee einer Neugründung am Wirkungsort des heiligen Pfarrers von Ars. Im Zusammenwirken von Kardinal Emmanuel Suhard, Erzbischof von Reims und Verehrer der heiligen Karmelitin Therese von Lisieux, und Bischof Amédée-Marie-Alexis Maisonobe von Belley-Ars gelang am 8. Dezember 1939 die Gründung des Klosters in der heutigen Rue du Carmel 128. Die Gründungsoberin Mutter Marie-Louise starb 1942. Papst Johannes Paul II. besuchte das Kloster am 6. Oktober 1986. Es nennt sich Carmel du St Curé d’Ars et de Ste Thérèse de l’Enfant Jésus. Weblinks Webauftritt des Klosters (französisch) Siehe auch Karte der Karmelitinnenklöster in Südfrankreich Geschichte des Karmel in Frankreich ab dem 19. Jahrhundert, französisch
Lycée polyvalent Camus-Sermenaz

Le lycée polyvalent Camus-Sermenaz est un lycée situé à Rillieux-la-Pape en France. Il est nommé d'après le nom des deux lycées dont il est issu, eux-mêmes nommés respectivement d'après l'auteur Albert Camus et Sermenaz, un quartier de la ville. Histoire Il correspond à la fusion du lycée Albert-Camus et du lycée professionnel Sermenaz le 1er septembre 2021. Le lycée Albert-Camus a ouvert en septembre 1975 ; l'ensemble des travaux sont terminés en 1977 ; le complexe comprend alors le lycée général et technologique Albert-Camus, le lycée professionnel Sermenaz et un internat. Un certain nombre de tensions entre l'équipe éducative et la hiérarchie scolaire ont émaillé les années 2020 et 2021. Personnalités Personnel pédagogique et encadrant Nathalie Arthaud, personnalité politique, a enseigné l'économie au lycée Camus dans les années 2000. Gérard Lindeperg, personnalité politique, a enseigné au lycée Camus. Raphaël Arnault, cofondateur et porte-parole de la Jeune Garde, puis député du Vaucluse, a été surveillant au lycée Camus de 2019 à 2020. Élèves Virginie Girod, historienne, élève du lycée Camus entre 1998 et 2000. Laura P., l'une des deux victimes de l'attentat de la gare Saint-Charles de Marseille, a obtenu son bac scientifique au lycée Camus. Accessibilité : arrêt Rillieux Semailles : arrêt Rillieux Nations Junior Direct (J.D.) : 81 Colibri, ligne 3 : arrêt Rillieux Semailles Références Liens externes Site officiel Ressource relative aux organisations : SIRET Portail de l’éducation Portail de la métropole de Lyon
Viaduc de La Garde-Adhémar

Le viaduc de La Garde-Adhémar est un pont ferroviaire français franchissant le canal de Donzère-Mondragon entre La Garde-Adhémar et Pierrelatte, dans la Drôme. Long de 325 mètres, ce pont bow-string, achevé en 2000 et mis en service en 2001, porte la LGV Méditerranée. Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Auvergne-Rhône-Alpes PSS Structurae Portail des ponts Portail de la grande vitesse ferroviaire Portail de la Drôme
CIAT (Unternehmen)

CIAT S.A. (für Compagnie Industrielle d'Applications Thermiques) ist ein französischer Hersteller im Bereich der Klimatechnik mit Sitz in Culoz (Département Ain, zwischen Lyon und Genf). Porträt Die Gesellschaft fing ursprünglich im Bereich der Wärmetauscher an und ist im Laufe der Zeit auch in den Bereichen Heizung, Lüftung und Klimaanlagen tätig geworden. Im Jahre 2010 zählte CIAT über 2200 Beschäftigte (davon 1500 in Rhône-Alpes und 400 in Andalusien) und erzielte einen Umsatz von 272 Millionen Euro. Die Gruppe unterhält 9 Werke, davon in 6 Frankreich, sowie je eins in Spanien, Italien und China. Durch sein Netz an Tochtergesellschaften und Vertriebspartnern ist CIAT in über 70 Ländern tätig, u. a. in Frankreich, Spanien, Belgien und den Ländern des Maghreb. Geschichte Die Gründung von CIAT mit Jean Falconnier als Präsidenten erfolgte 1934; 1984 übernahm sein Sohn, Jean-Louis Falconnier, die Leitung der Unternehmensgruppe. Nach dem Tod von Jean-Louis Falconnier, übernahm dessen Bruder, Jean-Pierre Falconnier, die Leitung. 2014 wurde CIAT von dem amerikanischen Unternehmen UTC übernommen. Weblinks Internationale Webseite Deutsche Webseite Einzelnachweise
CIAT Group

The Compagnie Industrielle d'Applications Thermiques, or CIAT Group, is an HVAC equipment manufacturer, founded in 1934. The headquarters and main industrial site are located in France, in Culoz department of Ain, between Lyon and Geneva. A second large industrial facility is located in Montilla, in Cordoba, Spain, where several HVAC products, such as rooftop units, are manufactured and engineered. A large research and development center including a test laboratory, is also present there. History The CIAT Group was founded by Jean Falconnier in 1934. In 1984, his son, Jean-Louis Falconnier, took over the company. Following his passing in 2005, leadership transitioned to his brother, Jean-Pierre Falconnier. The company was acquired by United States-based United Technologies Corporation (UTC) in 2015. References External links Corporate Website
Pont de la Citadelle (Grenoble)

Le pont de la Citadelle est un ouvrage en pierre qui franchit l'Isère et la voie de Corato à Grenoble. Situation et description Le pont de la Citadelle relie la place de Lavalette (intersection des quais Jongkind et Claude Brosse), sur la rive gauche à la place Xavier-Jouvin (intersection des quais Mounier et Xavier-Jouvin), sur la rive droite. Histoire La construction de ce pont de pierre fut effectuée durant le Second Empire, ce qui lui valut, à l'époque de recevoir le nom de Pont Napoléon. Le bulletin des Lois de la République française du premier semestre 1901 indique que ce pont était traversé par la ligne de tramway Grenoble-La Tronche-Croix de Montfleury. La dénomination actuelle du pont est liée à l'emplacement de l'ancienne citadelle de Grenoble construite sur l'ordre de François de Bonne, duc de Lesdiguières, ancien gouverneur de Grenoble dont on peut encore apercevoir certains vestiges dont l'échauguette, située à l'angle du quai Jongkind et de la place de Lavalette, inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 8 septembre 1943. Représentation dans la peinture En 1867, Joséphine Fesser réalise depuis la rive gauche de l'Isère une peinture à l'huile où l'on découvre la porte de l'Île-Verte et le pont de la Citadelle, tandis que son compagnon Johan Barthold Jongkind, le représente dans une aquarelle en 1883 puis sur une peinture en 1886 à l'endroit où le quai portera son nom quarante ans plus tard. Notes et références Annexes Bibliographie Paul Dreyfus, Les rues de Grenoble, l'histoire illustrée des 815 rues, Grenoble, Glénat, 1992, 276 p. (ISBN 978-2-7234-1434-0, présentation en ligne) Claude Muller, Grenoble, des rues et des hommes, Grenoble, Dardelet, 1975, 276 p. (ISBN 2-900736-01-3) Liens externes Fiche du pont (avec photos) sur structurae.net Portail de Grenoble et de sa métropole Portail des routes Portail des ponts