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Fort Le Saint-Eynard

Das Fort Le Saint-Eynard (französisch Fort du Saint-Eynard) ist eine Befestigungsanlage aus dem 19. Jahrhundert im Département Isère in Frankreich, die zum Festungsgürtel um Grenoble gehört. Lage Das Fort liegt auf dem nach dem Kartäusermönch St. Eynard benannten Mont Saint-Eynard in der Nähe seines Gipfels auf der Grenze der Gemeinden Le Sappey-en-Chartreuse und Corenc in 1338 m Höhe, oberhalb eines nach Südosten abfallenden Steilhangs. Nach Nordwesten ist es durch einen Geländeeinschnitt geschützt. Die Zufahrtsstraße ist im Winter für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Geschichte Politische Spannungen zwischen Frankreich und zunächst dem Königreich Sardinien, dann dem 1870 neu gegründeten Königreich Italien führten zum Bau mehrerer Befestigungsanlagen auf französischer Seite, darunter dem Festungsgürtel um Grenoble. Dieser wurde in das Befestigungssystem des Generals Séré de Rivières einbezogen und unter Oberst Cosseron de Villenoisy verwirklicht. Nach Vorstudien in den Jahren 1872 und 1873 wurde der Bau des Fort Le Saint-Eynard im Oktober 1874 genehmigt, im Juni 1875 begonnen und im Oktober 1879 beendet. Dazu wurden 27,44 ha Land angekauft und in drei Zonen mit zum Fort hin zunehmenden Nutzungseinschränkungen eingeteilt. Zahlreiche Arbeiter waren italienischer Herkunft. Zwischen 1892 und 1903 wurden Fotografien des Forts von Fesselballons aus aufgenommen. Das Fort war für eine Garnison von 436 Soldaten, 26 Unteroffizieren und 15 Offizieren ausgelegt und war anfangs mit 19 Geschützen und sechs Mitrailleusen ausgerüstet. Der Kommunikation zwischen den Forts des Gürtels um Grenoble und mit weiteren Anlagen im Südosten Frankreichs dienten zunächst optische Telegraphen. Aufgaben des Forts waren die Verteidigung des Zugangs zu Grenoble durch die Chartreuse und die Bewachung des Col de Porte, eines wichtigen Gebirgspasses auf der Straße aus Savoyen (die heutige D512), jedoch fanden im Ersten Weltkrieg keinerlei Kämpfe in seiner Nähe statt, und seine Geschütze wurden an die Front gesandt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Garnison stark reduziert und das Fort nahezu entwaffnet. Um 1930 wurde von Genietruppen eine Materialseilbahn zum Col de Vence errichtet. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Fort nach dem Waffenstillstand 1940 von italienischen Truppen besetzt, 1942 an das Vichy-Regime übergeben und nach der alliierten Landung in Italien 1943 von deutschen Truppen besetzt. Da es inzwischen obsolet geworden war, wurde es nach dem Zweiten Weltkrieg aufgegeben und 1963 an die benachbarten Gemeinden verkauft. 1991 bis 1995 wurden die meisten Gebäude gesichert und renoviert. Heute beherbergt das Fort ein Restaurant, eine Ausstellung und Versammlungsräume und ist vom 1. Mai bis zum 1. November für Besucher geöffnet. Bauten Die drei zusammenhängenden Hauptgebäude mit Mannschafts- und Offiziersquartieren, Lagerräumen für Munition und Verpflegung, Küche, Bäckerei und Krankenstation sind aus Quadermauerwerk mit Gewölben errichtet. Die Pulverkammern wurden in den Felsen gehauen. Weblinks Fort Saint-Eynard. Abgerufen am 17. November 2015 (französisch). Präsentation durch die Fondation du Fort Saint Eynard Einzelnachweise
Форт Сент-Енар (Франция)

Форт Сeнт-Енар (фр. Fort du Saint-Eynard) — находится на вершине горы Сент-Енар массива Шартрёз. Форт являлся частью укреплений Гренобля. Он возвышается над городом на 1338 метров. Неприступный вид форта и обзорная площадка на горные цепи делают это место привлекательным для туристов (около 20 000 посетителей в год). История Форт Сeнт-Енар был построен между 1875 и 1879 и играл решающую роль в зашите Гренобля. Этот форт входит в цепочку военных укреплений вокруг Гренобля. Среди них есть также Форт Бурсе, Форт Мюрье, форт четырёх лордов и форт Монтави, которые были построены в этот период времени. Форт Комбуар был последним в 1888 году. Форт Сeнт-Енар никогда не участвовал в боевых действиях. В 1963 году он был продан двум городкам Коренк и Саппе ан Шатрёз по цене 60 000 франков того времени. Оставленный городами на произвол судьбы, опустошённый хулиганами, форт перешёл наконец в руки частного предприятия L’ENTRETIEN IMMOBILIER в 1991 году и был полностью перестроен. В 1995 году в форте был открыт ресторан. С тех пор предприятие-собственник содержит форт в порядке с помощью ассоциации добровольцев-историков, которые проводят по нему экскурсии. Описание Форт Сент-Енар был предназначен для защиты высот Шартреза, деревень Сарсена, Ке-ан-Шартрёз, Сент-Эгрев. Он находился на пути из Савойи через перевал Порт, что позволяло контролировать ущелье Ла-Ванс и возможное наступление на форт Бурсе, расположенный на 700 метров ниже Сент-Енара в деревне Коренк. Форт Сент-Нар, расположенный напротив горной цепи Бельдон, предупреждал наступление войск из Италии по долине Грезиводан. Стоимость форта Сент-Енар составила 1 155 833 франков. Строительство форта было сложным из-за высоты, ветра и суровых зим. Работали 300 итальянских рабочих и 115 солдат. Сырьё поступало из Коренка и Ле-Саппе-ан-Шартрёза. Форт на 90 % расположен в коммуне Ле-Саппе-ан-Шартрёз, а остальная часть расположена в коммуне Коренк (склоны и скалы). Форт имеет постройки общей площадью 65 000 м², разделенных на 4 здания, расположенных в форме V, с площадью около 2375 м². Есть кухня, санчать, хлебопекарня, конюшня на 5 лошадей, голубятня для связи с городом (в настоящее время — часовня), склад боеприпасов и 12 казематов для солдат, площадью около 100 м². Солдаты жили в здании в три этажа, где внизу был продовольственный склад. Форт был рассчитан на 477 человек. Вооружение составляло 19 пушек. Ссылки Сайт Форта Сент Енар : http://www.fortsteynard.com/
Fort du Télégraphe

The Fort du Télégraphe, or Fort Berwick, is located in the Maurienne valley on the road to the Col du Galibier between Valloire and Saint-Michel-de-Maurienne, at the Col du Télégraphe, dominating the valley of the Arc. The location at an altitude of 1,585 metres (5,200 ft) previously accommodated a telegraph of the Chappe system using articulating arms to send messages between Lyon and Milan, and after 1809, Venice. The fort has two entrances with drawbridges to allow access to different levels of the fort, with inclined ramps to allow easy movement of artillery pieces. When completed in 1884 after four years of construction, the fort was manned by 170 men, firing four artillery pieces at the main fort and four more at detached batteries. History The site was first occupied by Marshal Berwick in the early 18th century. The Fort du Télégraphe was completed between 1886 and 1890 as a part of the Séré de Rivières system of fortifications. It saw no action until 1940, when it fired on Italian forces with 155 mm guns. The fort was part of the "Second Position" (Deuxième Position), a backup to the main fortifications of the modern Alpine Line, the southwestern component of the Maginot Line. The fort was armed with six 155 mm and four 95 mm guns, manned by the 6th battery of the 164th Position Artillery Regiment (164e Régiment d'Artillerie de Position (RAP)). In 1944 the fort was used by the French Forces of the Interior (FFI) as an artillery position. The fort's peacetime barracks have been retained as high-altitude quarters for the 93rd Mountain Artillery Regiment (Regiment d'Artillerie de Montagne (RAM)) of the 27th Mountain Infantry Brigade. The Fort du Télégraphe is open for visitation during the summer months. The continuing military use has resulted in its preservation, much as the fort's advantageous position has resulted in its continued use as a communications post, albeit using microwaves in place of semaphores. References External links Fort du Télégraphe at fortiffsere.fr (in French) Fort du Télégraphe at savoie-fortifications Archived 2011-07-16 at the Wayback Machine (in French) Fort du Télégraphe at Les Sentinelles des Alpes Archived 2010-05-24 at the Wayback Machine (in French)
Fort l'Écluse

Fort l'Écluse, anche chiamato Fort de l'Écluse o Fort de la Cluse, è una fortificazione militare situata vicino al paese di Collonges, nel dipartimento dell'Ain nella Francia orientale. Domina dall'alto la valle del Rodano, in una strettoia che costituisce un accesso naturale alla Francia dalla Svizzera, tra il massiccio del Giura e i monti del Vuache. Il forte venne costruito per volere del duca di Savoia e completato da Sébastien Le Prestre de Vauban durante il regno di Luigi XIV. Fu distrutto dagli austriaci nel 1815 e, in seguito, ricostruito, rinforzato e ingrandito dai francesi. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fort l'Écluse Collegamenti esterni Sito ufficiale, su fortlecluse.fr. (IT, DE, FR) Fort l'Écluse, su hls-dhs-dss.ch, Dizionario storico della Svizzera. (EN) Fort l'Écluse, su Structurae.
Forêt de Ripaille

La forêt de Ripaille est un domaine forestier situé sur le territoire de la commune de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie), dans le domaine de Ripaille. La forêt s'étend sur 53 hectares. Situation La forêt de Ripaille est contiguë au Château de Ripaille, au nord-est de la ville de Thonon-les-Bains. Elle s'étend vers l'est jusqu'à la Dranse sur 53 hectares. Elle jouxte la réserve naturelle du delta de la Dranse, et comprend l'arboretum de Ripaille encerclé d'un mur d'enceinte dépendant du château de Ripaille. L’arboretum, créé en 1930, d’une superficie de 19 hectares est une forêt secondaire. Il présente 58 essences dont de nombreuses essences exotiques (dont le sapin de Douglas). Au centre de l’arboretum, la clairière de Ripaille abrite un monument des Justes parmi les Nations. Histoire La forêt est un ancien domaine de chasse des Ducs de Savoie et est composée principalement de pins et de chênes rouvres. Elle abrite une faune composée de quelques spécimens de chevreuils, de rongeurs et une héronnière. Mémorial national des Justes Le Mémorial des Justes est un monument érigé sur le territoire de la commune de Thonon-les-Bains, au bord du lac Léman, dans une clairière, à côté de la fôret, pour rendre hommage aux Français ayant secouru des Juifs pendant la Seconde Guerre mondiale. Références Voir aussi Articles connexes Serres municipales de Thonon-les-Bains Liens externes Portail de la Savoie Portail du bois et de la forêt Portail de la conservation de la nature
Four banal de Meyrieu

Le four banal de Meyrieu est un four situé dans le hameau de Meyrieu sur le territoire de la commune de Saint-Germain-les-Paroisses, en France. Présentation Le four est situé dans le département français de l'Ain, sur la commune de Saint-Germain-les-Paroisses. L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1938. Références Voir aussi Article connexe Liste des monuments historiques de l'Ain Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des monuments historiques français Portail de l’Ain Portail du Bugey
France 3 Alpes

France 3 Alpes is one France 3's regional broadcasting services to people in the Rhône-Alpes region. It was launched as ORTF Rhône-Alpes in 1968. It is headquartered in La Tronche. The service is also one of 2 services to be broadcast to people living in the region, the other being France 3 Rhône-Alpes, which is broadcast from Lyon. France 3 Alpes also produces news content. It is also received in Switzerland. Presenters Delphine Aldebert Jean-Christophe Solari Programming Ici 19/20 Alpes Ici 19/20 Grenoble Ici 12/13 Alpes Ici Matin Alpes La voix est libre Midi Pile Alpes Express References External links Official site (in French)
GL Events

GL events ist ein französisches mittelständisches Geschäfts- und Unterhaltungsunternehmen, das 1978 unter dem Namen Polygones Services von Olivier Ginon und drei seiner Freunde, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte und Jacques Danger, gegründet wurde. Es ist seit 1998 an der Pariser Börse notiert. Aktivitäten Veranstaltungstechnik und Logistik. Verwaltung von Räumen für Veranstaltungen. Organisation von Messen, Kongressen und Events. GL events ist der Hauptaktionär von Lyon Olympique Universitaire. Einzelnachweise Weblinks Offizielle Website
GL Events

GL Events es una mediana empresa y entretenimiento francesa fundada en 1978, bajo el nombre de Polygones Services, por Olivier Ginon​ y tres de sus amigos, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte y Jacques Danger.​ Cotiza en la Bolsa de Valores de París desde 1998.​ Actividades Ingeniería y logística de eventos. Gestión de espacios para eventos. Organización de ferias, congresos y eventos. GL events es el principal accionista de Lyon Olympique.​ Referencias Enlaces externos GL Events
GL Events

A GL Events egy közepes méretű francia szórakoztatóipari vállalat, amelyet 1978-ban Polygones Services néven alapított Olivier Ginon és három barátja, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte és Jacques Danger. 1998 óta jegyzik a párizsi tőzsdén. Tevékenységek Rendezvénytechnika és logisztika. Rendezvénytér-menedzsment. Vásárok, kongresszusok és rendezvények szervezése. A GL events a Lyon Olympique fő részvényese. Jegyzetek
GL Events

GL Events è una società di intrattenimento francese di medie dimensioni fondata nel 1978, con il nome di Polygones Services, da Olivier Ginon e tre suoi amici, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte e Jacques Danger. Dal 1998 è quotata alla Borsa di Parigi. Attività Ingegneria e logistica degli eventi. Gestione degli spazi per gli eventi. Organizzazione di fiere, congressi ed eventi. GL events è il principale azionista del Lyon Olympique. Note Collegamenti esterni (FR, EN, ZH, PT, ES) Sito ufficiale, su gl-events.com. GL events (canale), su YouTube.
GL events

GL events is een middelgroot Frans entertainmentbedrijf dat in 1978 onder de naam Polygones Services werd opgericht door Olivier Ginon en drie van zijn vrienden, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte en Jacques Danger. Het bedrijf staat sinds 1998 op de beurs van Parijs genoteerd. Activiteiten Event engineering en logistiek. Beheer van ruimtes voor evenementen. Organisatie van beurzen, congressen en evenementen. GL events is de hoofdaandeelhouder van Lyon Olympique.
GL events

GL events é uma empresa francesa de negócios e entretenimento de médio porte fundada em 1978, sob o nome Polygones Services, por Olivier Ginon e três de seus amigos, Olivier Roux, Gilles Gouédard-Comte e Jacques Danger. Listado na Bolsa de Valores de Paris desde 1998. Atividades Engenharia e logística de eventos. Gestão de espaços para eventos. Organização de feiras, congressos e eventos. GL events é o principal acionista do Lyon OU. Referências Ligações externas GL events no Facebook GL events no X
Gare d'Albigny

La gare d'Albigny était une gare ferroviaire française de la Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune d'Albigny-sur-Saône dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes. C'était une halte voyageurs mise en service en 1891 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute en 1981. Situation ferroviaire La gare fermée d'Albigny est située au point kilométrique (PK) 495,287 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares d'Albigny - Neuville et de Couzon-au-Mont-d'Or. Elle est établie à 177 mètres d'altitude. Histoire La « halte d'Albigny » est mise en service le 1er juin 1891 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) qui adapte les horaires de ses trains légers pour inclure dans leurs missions ce nouvel arrêt situé au passage à niveau d'Albigny, kilomètre 492,299 de la ligne de Paris à Lyon. Cette ouverture a nécessité un subside de 2 400 francs attribué par le conseil général du Rhône, vote du 27 avril 1890, en complément de la subvention de 200 francs allouée par le Conseil municipal d'Albigny. La « halte d'Albigny » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle porte le no 22 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille (4e Section - Rhône), et le no 19 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Lyon, par Tarare (4e section). C'est une « halte-trains-légers », c'est-à-dire qu'elle n'est ouverte que pour le service des voyageurs sans bagages et des chiens avec billets, transportés exclusivement par trains légers. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ferme la halte dans la deuxième partie du XXe siècle, sans doute en 1981. Service des voyageurs Gare fermée. Patrimoine ferroviaire Près de l'ancien passage à niveau (supprimé) sont présents : l'ancienne maison du garde barrière et le long des voies un autre bâtiment qui peut être celui de la halte. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Rhône-Alpes Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Portail du chemin de fer Portail de la métropole de Lyon
Estación de Estressin

La estación de Estressin es una estación ferroviaria francesa de la línea París - Marsella, situada en la comuna de Vienne, en el departamento de Isère, en la región de Ródano-Alpes. Por ella transitan únicamente trenes regionales. Situación ferroviaria La estación se encuentra en la línea férrea París-Marsella (PK 532,002). Descripción La estación se compone de dos andenes laterales y de dos vías. El cambio de vías se realiza gracias a un paso elevado. Servicios ferroviarios Regionales Los TER Ródano Alpes recorren el siguiente trazado: Línea Lyon - Vienne. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Estressin. Página web "Gares & Connexions" Página web TER
Gare d'Estressin

La gare d'Estressin est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située dans le quartier d'Estressin, sur le territoire de la commune de Vienne, sous-préfecture du département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes. Situation ferroviaire Établie à 159 mètres d'altitude, la gare d'Estressin est située au point kilométrique (PK) 540,025 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Chasse-sur-Rhône et de Vienne. Histoire La gare d'Estressin a été ouverte le 16 avril 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée à l'occasion de la mise en service, le même jour, de la ligne de chemin de fer de Lyon à Avignon. En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 114 242 voyageurs, en augmentation depuis 2015 avec 89 072 voyageurs, et 95 136 voyageurs en 2014. Service des voyageurs Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Une passerelle piétonne permet de relier les deux quais, et par extension, le quartier des Charavelles et Grand Estressin. Desserte Estressin est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre la gare de Vienne et les gares de Villefranche-sur-Saône ou Lyon-Perrache. Intermodalité La gare est desservie par la ligne 1 du réseau de bus L'va. Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Liens externes La gare d'Estressin, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions La gare d'Estressin, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes Portail du chemin de fer Portail de Vienne (Isère)
Gare d’Estressin

Gare d’Estressin vasútállomás Franciaországban, Vienne településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Párizs–Marseille-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Chasse-sur-Rhône Gare de Vienne Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare d’Estressin az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare d’Estressin

Gare d'Estressin – przystanek kolejowy w Vienne, w departamencie Isère, w regionie Owernia-Rodan-Alpy, we Francji. Jest przystankiem kolejowym Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwanym przez pociągi TER Rhône-Alpes. Linki zewnętrzne Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF ter-sncf.com Rhône-Alpes, un site officiel de la SNCF. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-10)].
Épierre–Saint-Léger station

Épierre–Saint-Léger is a railway station located in Épierre, Savoie, France. The station was opened on 20 October 1856 and is located on the Culoz–Modane railway. The train services are operated by SNCF. Train services The station is served by the following services: Regional services (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Chambéry - Modane References
Gare d’Épierre - Saint-Léger

Gare d’Épierre - Saint-Léger vasútállomás Franciaországban, Épierre településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Culoz–Modane-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Saint-Avre-La Chambre Gare d’Aiguebelle Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare d’Épierre - Saint-Léger az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare d’Épierre – Saint-Léger

Gare d'Épierre - Saint-Léger – przystanek kolejowy w Épierre, w departamencie Sabaudia, w regionie Owernia-Rodan-Alpy, we Francji. Jest przystankiem kolejowym Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwanym przez pociągi TGV i TER Rhône-Alpes. Położenie Znajduje się na wysokości 369 m n.p.m., na km 185,364, pomiędzy stacjami Aiguebelle i Saint-Avre - La Chambre. Przypisy Linki zewnętrzne Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF ter-sncf.com Rhône-Alpes, un site officiel de la SNCF. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-10)].
Gare de Bellegarde

Gare de Bellegarde vasútállomás Franciaországban, Bellegarde-sur-Valserine településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Lyon–Genf-vasútvonal Bourg-en-Bresse-Bellegarde-vasútvonal Léaz–Saint-Gingolph-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Valleiry (Léaz–Saint-Gingolph-vasútvonal) Gare de Seyssel - Corbonod (Lyon–Genf-vasútvonal) Gare de Pougny - Chancy (Bahnhof Genève-Cornavin, Lyon–Genf-vasútvonal, Léman Express Line 6) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Bellegarde az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Stazione di Bellegarde

La stazione di Bellegarde (in francese gare de Bellegarde) è la principale stazione ferroviaria di Bellegarde-sur-Valserine, Francia. Voci correlate Léman Express Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Bellegarde Collegamenti esterni (EN) Stazione di Bellegarde / Stazione di Bellegarde (altra versione), su Structurae.
Station Bellegarde

Station Bellegarde (Frans: Gare de Bellegarde) is een spoorwegstation in Bellegarde-sur-Valserine in de Franse gemeente Valserhône. In verband met de heropening van de lijn naar Bourg-en-Bresse is op 12 december 2010 een nieuw station geopend die aan de nieuwe spoorbocht staat van Bourg-en-Bresse naar Genève/Évian-les-Bains. De oude verbindingsboog van het oude station naar Bourg-en-Bresse is opgebroken. Treindiensten
Gare de Bellegarde

Gare de Bellegarde – stacja kolejowa w Bellegarde-sur-Valserine, w departamencie Ain, w regionie Owernia-Rodan-Alpy, we Francji. Jest stacją Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwaną przez pociągi TGV i TER Rhône-Alpes. Obsługuje około 750 000 pasażerów rocznie, w tym 500 000 na sieci TER, zwłaszcza do Genewy w Szwajcarii. Linki zewnętrzne Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF Le pôle multimodal sur le site de la ville de Bellegarde. bellegarde01.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)].