NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Сент-Етьєн

Сент-Етьє́н (фр. Saint-Étienne, арп. Sant-Etiève, окс. Sant Estève) — місто та муніципалітет у Франції, у регіоні Овернь-Рона-Альпи, адміністративний центр департаменту Луара. Населення — 172 569 осіб (2022). Муніципалітет розташований на відстані близько 410 км на південь від Парижа, 55 км на південний захід від Ліона. Знаходиться в Арпітанії. З 1959 року місто є побратимом Луганська. Історія З XVI століття в Сент-Етьєні розвивалася збройова промисловість. Під час Великої французької революції, Сент-Етьєн був на короткий час перейменований в Арм-Віль фр. Armeville — збройове місто. Пізніше, став центром видобутку вугілля. Відомий виробництвом велосипедів. Розвиток міста тісно пов’язаний з побудовою першої у континентальній Європі залізниці, що сполучила Сент-Етьєн з Андрезйо. У першій половині XIX століття Сент-Етьєн був невеликим містечком з населенням близько 33 тис. чоловік, але вже до 1880-х років завдяки промисловій революції і бурхливому зростанню індустрії число жителів досягло 110 тис.. Демографія Динаміка населення (Cassini і INSEE ): Розподіл населення за віком та статтю (2006): Економіка 2010 року серед 108 957 осіб працездатного віку (15—64 років) 72 872 були активними, 36 085 — неактивними (показник активності 66,9%, у 1999 році було 65,4%). З 72 872 активних мешканців працювала 60 631 особа (31 729 чоловіків та 28 902 жінки), безробітними було 12 241 (6216 чоловіків та 6025 жінок). Серед 36 085 неактивних 15 408 осіб було учнями чи студентами, 8679 — пенсіонерами, 11998 були неактивними з інших причин. У 2010 році в муніципалітеті нараховувалося 77550 оподаткованих домогосподарств, у яких проживали 161328,5 особи, медіана доходів виносила 16 183 євро на одного особоспоживача Транспорт Починаючи з 1881 року вулицями міста курсує трамвай, який жодного разу надовго не припиняв своєї роботи. Хоча більшу частину трамвайних маршрутів замінили автобусами та тролейбусами ще у 1940-х роках, повністю ліквідовувати мережу не стали. Таким чином трамвайна мережа міста стала однією з небагатьох у Франції, що збереглася з ХІХ сторіччя. Промисловість У Сент-Етьені знаходиться компанія Focal-JMLab, що виробляє аудіотехніку. Уродженці Жан-Луї Гассе (1953—2025) — французький футболіст, півзахисник, згодом — футбольний тренер. Філіпп Рішар (1891-1973) — французький актор Лоїк Перрен (*1985) — відомий французький футболіст, півзахисник Жорж Берета (*1946) — відомий у минулому французький футболіст, півзахисник. Габріель Де Мішель (*1941) — відомий у минулому французький футболіст, захисник. Сусідні муніципалітети Міста-побратими Галерея зображень Див. також Список муніципалітетів департаменту Луара Примітки Посилання Сен-Етьєнн // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Теза, 2006. Сайт міста Сент-Етьєн Туристичне бюро муніципалітету Сент-Етьєн
Parc des Sports (Annecy)

El Parc des Sports d'Annecy és un estadi de futbol de la ciutat d'Annecy a l'Alta Savoia, França. Va ser inaugurat el 1964 i té capacitat per 15.600 espectadors. És l'estadi del club FC Annecy i de l'Évian Thonon Gaillard FC. L'estadi va ser seu dels campionats d'atletisme de França el 1987, 1993 i 1994. A nivell internacional va ser l'escenari del Campionat Mundial Júnior d'Atletisme el 1998 i de la Copa d'Europa d'atletisme els anys 2002 i 2008. Imatges Referències Enllaços externs Les équipements sportifs : Parc des sports, salles spécialisées, gymnases, centre équestre, tir à l'arc Arxivat 2015-05-24 a Wayback Machine. sur annecy.fr, site officiel de la mairie d'Annecy Infrastructures sur fc-annecy.fr site officiel du Football Club d'Annecy Bénédicte Duperray-Millaud et Yves Belmont, Stade et tribunes du public du parc des sports sur rhone-alpes.culture.gouv.fr
Parc des Sports d’Annecy

Der Parc des Sports d’Annecy (deutsch Sportpark von Annecy) ist das Fußball- und Leichtathletikstadion der französischen Stadt Annecy in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Es ist der Heimspielort des Fußballvereins FC Annecy und die vorübergehende Spielstätte des FC Évian Thonon Gaillard und bietet den Besuchern 15.600 Plätze. Optisch dominieren die beiden überdachten Längstribünen das Stadion. Sie sind mit wellenförmigen Dächern gedeckt und mit Sitzplätzen ausgestattet. In den Stadionkurven im Norden und Süden liegen die Stehplätze. Das Spielfeld wird von einer Leichtathletikanlage umschlossen. Das Stadion trägt auch den Spitznamen La Cuvette (dt. Die Schüssel). Im Jahr 2010 wurde die Anlage für die Ligue 2 einer Renovierung unterzogen. Seit dem Aufstieg des FC Évian Thonon Gaillard ist der Verein im Stadion von Annecy beheimatet; nachdem das Stade Joseph-Moynat den Anforderungen der zweiten französischen Fußball-Liga nicht genügt. Nachdem der FC Évian TG den weiteren Aufstieg in die Ligue 1 schaffte; wird das Stadion den Anforderungen der ersten französischen Liga angepasst. Die Zuschauerkapazität wird von rund 12.000 auf ca. 15.600 Plätze gesteigert. Es werden Kunststoffsitze mit Rückenlehne montiert. Hinter dem Tor im Süden wird eine überdachte Stahlrohrtribüne entstehen. Die Eingänge werden umgestaltet. Das Spielfeld erhält einen neuen Rasen sowie ein Drainage-System; zusätzlich sind rund 150 Meter elektronische LED-Werbebanden vorhanden. Die Umkleidekabinen erhalten eine Modernisierung. Die Tribünen werden in Blöcke unterteilt und die Größe des VIP-Raums für die Besucher von 800 auf 1.600 m2 verdoppelt. Für Fernseh-Übertragungen werden u. a. Kameraplätze gebaut und Stellplätze für die Übertragungswagen geschaffen. Die Arbeiten sollen bis zum Saisonstart 2011/12 Mitte August abgeschlossen sein. Die Pläne für einen zwischenzeitlichen Umzug nach Lancy in das Stade de Genève im nahegelegenen Schweizer Kanton Genf untersagte die UEFA. Derzeit werden die zwei Standorte Seynod und Ville-la-Grand für das neue Stadion geprüft. Es wird der Bau eines Stadions mit 15.000 bis 20.000 Plätzen mit Kosten von 30 Millionen Euro bis zum Jahr 2014 angestrebt. In den Jahren 1987, 1993 und 1994 war der Parc des Sports Austragungsort der Französischen Leichtathletikmeisterschaften. Die Leichtathletik-Juniorenweltmeisterschaften fanden vom 28. Juli bis zum 2. August 1998 im Stadion von Annecy statt. Die seit 2005 jährlich stattfindende Leichtathletik-Veranstaltung DecaNation machte am 11. September 2010 Station in Annecy. Weblinks Stadion auf der Website des FC Annecy (Memento vom 16. August 2011 im Internet Archive) (französisch) euro.stades.ch: Ausführliche Bildergalerie von April 2009 (französisch) Einzelnachweise
Parc des Sports (Annecy)

El Parc des Sports d'Annecy es un estadio de fútbol de la ciudad de Annecy en la Alta Saboya, Francia. fue inaugurado en 1964 y posee una capacidad para 15.600 espectadores. Es el estadio del club FC Annecy y provisoriamente del Évian Thonon Gaillard FC, club cuyo estadio el Stade Joseph Moynat Thonon no cumple con las reglamentaciones de la Ligue 1.​ El estadio fue sede de los campeonatos de atletismo de Francia en 1987, 1993 y 1994. A nivel internacional fue el escenario del Campeonato Mundial Junior de Atletismo en 1998 y de la Copa de Europa de atletismo los años 2002 y 2008. Véase también Anexo:Estadios de fútbol de Francia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Parc des Sports. Les équipements sportifs : Parc des sports, salles spécialisées, gymnases, centre équestre, tir à l'arc sur annecy.fr, site officiel de la mairie d'Annecy Infrastructures sur fc-annecy.fr site officiel du Football Club d'Annecy Bénédicte Duperray-Millaud et Yves Belmont, Stade et tribunes du public du parc des sports sur rhone-alpes.culture.gouv.fr
Parc des Sports (Annecy)

Il Parc des Sports è un impianto sportivo polifunzionale ed il più grande stadio di Annecy. Ospita le gare casalinghe dell'Annecy, squadra che milita nella seconda serie del calcio francese. In passato è stato anche la casa dell'Évian TG società ormai scomparsa, la quale ha militato nella massima serie francese dal 2011 al 2015. Lo stadio è inoltre dotato di una pista di atletica, lunga 400 metri, che circonda il campo. Storia I lavori di costruzione dello stadio sono stati avviati nel 1958, nonostante il progetto dello stadio fosse stato ideato già nel 1930. L'inaugurazione dell'impianto è avvenuta il 18 luglio 1964 con una gara di atletica tra Italia e Francia. Nel 1987, 1993, 1994 lo stadio ha ospitato il campionato francese di atletica. A livello internazionale ha ospitato i Campionati del mondo juniores di atletica leggera nel 1998, la Coppa Europa di atletica leggera nel 2008 ed il DécaNation nel 2010. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Parc des Sports Collegamenti esterni (EN) Stadium guide, su stadiumguide.com. La, su annecyfootballclub.fr. URL consultato il fiche des infrastructures du Parc des Sports sur annecyfootballclub.fr. Le, su culture.gouv.fr. URL consultato il stade sur le site du ministère de la Culture.
Parc des Sports (Annecy)

Parc des Sports is een stadion in de Franse stad Annecy. Het is het thuisstadion van voetbalclubs Annecy FC en het was ook het stadion van Évian Thonon Gaillard FC en biedt plaats aan 15.660 toeschouwers. In 1998 werden de Wereldkampioenschappen atletiek voor junioren in het stadion gehouden.
Parc des Sports (Annecy)

Parc des Sports d'Annecy (pol. Park Sportowy Annecy) – wielofunkcyjny stadion sportowy w Annecy zbudowany w latach 1962-1964. W 1998 na stadionie odbywały się Mistrzostwa Świata Juniorów w Lekkoatletyce 1998. Po renowacji w 2010 roku pojemność stadionu wynosi 12243 widzów. Obecnie na stadionie swoje mecze rozgrywają piłkarskie zespoły Evian Thonon Gaillard FC oraz Annecy FC.
Parc des Sports

Parc des Sports este un stadion multifuncțional din Annecy, Franța. Este stadionul unde își desfășoară meciurile de pe teren propriu echipa FC Annecy. Capacitatea stadionului este de 15.660 de spectatori. De asemenea, a găzduit Campionatul Mondial de juniori din 1998 la atletism. Referințe
Парк де Спорт (Анси)

«Парк де Спорт» (фр. Parc des Sports d'Annecy) — стадион во французском городе Анси, департамент Верхняя Савойя. Стадион принадлежит местному футбольному клубу «Анси», который выступает в региональной лиге. Также на стадионе свои домашние матчи 5 лет проводил футбольный клуб «Эвиан» до сезона 2015/16 из Лиги 2. Максимальная вместимость арены 15 714 зрителей. История «Парк де Спорт» расположен в городе Анси, Верхняя Савойя, Франция. Строительство стадиона началось в 1958 году. Его открытие состоялось 18 июля 1964 года и было приурочено к соревнованиям по легкой атлетике между Францией и Италией. Стадион принадлежит местному футбольному клубу «Анси» играющий в Лиге 2. В своё время стадион был центром легкоатлетических соревнований. В частности, здесь проходил Чемпионат мира по легкой атлетике среди юниоров в 1998 году. В 1987, 1993 и 1994 годах проводился чемпионат Франции по легкой атлетике. В 2008 году Кубок европейских наций и DecaNation 2010. Трибуны Название трибун: NORD, EST, SUD и OUEST. Эти названия были применены после расформирования клуба «Эвиан». Также под самой крышей были возведены восемь ВИП-лож и большой конференц-зал. Галерея Примечания Ссылки Страница стадиона на официальном сайте клуба «Эвиан» Страница стадиона на официальном сайте клуба «Анси» Архивная копия от 21 января 2012 на Wayback Machine Фотографии стадиона Архивная копия от 26 января 2012 на Wayback Machine «Парк де Спорт» на сайте worldstadiums.com
Парк-де-Спорт (Ансі)

«Парк де Спорт» (фр. Parc des Sports) — багатофункціональний стадіон в Ансі, Франція, домашня арена ФК «Евіан». Стадіон побудований протягом 1958—1964 років та відкритий у 1964 році. Є центральним об'єктом однойменного спортивного комплексу, до якого також входять спортивні зали для тренувань та змагань із боксу, дзюдо, боротьби, бодібілдингу, гандболу, тенісний корт. У 2010 році завершено перший етап реконструкції арени, в результаті чого вона приведена до сучасних вимог Ліги 1 та УЄФА. 2011 року розширена до 15 660 місць. Завершення останнього етапу реконструкції планується на кінець 2018 року. Під час робіт з реконструкції стадіон експлуатується у звичайному режимі. Посилання Parc des Sports Annecy на stadiumguide.com [Архівовано 17 червня 2017 у Wayback Machine.] (англ.) Parc des Sports Annecy на footballtripper.com [Архівовано 16 липня 2017 у Wayback Machine.] (англ.) Фотогалерея [Архівовано 22 серпня 2013 у Wayback Machine.] (нім.)
Дасо Авиасион

Дасо̀ Авиасио̀н (на френски: Dassault Aviation) е френски самолетостроителен концерн, специализиран в производството на военни и граждански самолети. Наследник на основаната през 1930 г. от Марсел Блок авиостроителна фирма Société des avions Marcel Bloch. След Втората световна война, Марсел Блок променя името си на Марсел Дасо и на 20 декември 1947 г. възстановява компанията си, вече под името Société des avions Marcel Dassault (Сосиете дез Авион Марсел Дасо). През 1971 г. Авион Марсел Дасо поглъща фирмата Бреге (Breguet Aviation), формирайки Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA), а през 1990 г. е преименувана на Dassault Aviation. Днес компанията е сред световните лидери във военното и гражданско самолетостроене. През осемдесетте, серията бойни самолети „Мираж“ (Mirage) придобива широка популярност и става основна във френските военновъздушни сили, както и във ВВС на бившите френски Африкански и азиатски колонии (сега независими държави) и няколко европейски държави. Освен производството си във военната сфера, Дасо̀ е широко известна с производството на луксозни частни и бизнес самолети. Дасо Меркурий е единственият самолет за търговски цели, създаден директно от Дасо Авиасион. Замислен като конкурент на Боинг 737, но са произведени само 12 самолета. Особено голям успех в САЩ и Канада жънат от самото си появяване на пазара семейството самолети от линията „Фалкон“. Външни препратки Официална страница на Дасо̀
Dassault Aviation

Dassault Aviation és un constructor aeronàutic francès. Construeix sobretot avions d'ús civil però també avions militars. La societat va ser fundada per Marcel Dassault i és actualment dirigida per Eric Trappier. Dassault Aviation és líder en el mercat d'avions civils a reacció d'alta gamma, controlant el 40% del mercat. L'americana Gulfstream Aerospace (filial de General Dynamics) i la canadenca Bombarder són els seus principals competidors sobre aquest segment. Història Com a conseqüència de la nacionalització de les empreses aeronàutiques pel Front Popular de França, les fàbriques de Marcel Bloch van ser integrades a la Societat nacional de construccions aeronàutiques del Sud-oest (SNCASO). Disposant lliurement del seu despatx d'estudi, Marcel Bloch crea el 12 de desembre 1936 en reagrupant els seus mitjans la «Societat Anònima dels Avions Marcel Bloch (SAAMB)» amb l'objectiu de concebre i realitzar prototips que seran fabricats per les societats nacionalitzades. Però la seva independència no durarà i el 17 de febrer de 1937, el Ministeri de l'Aire integra el despatx d'estudi a la SNCASO. Durant la Segona Guerra Mundial, Marcel Bloch és detingut en ser considerat perillós per a la defensa nacional i la seguretat pública. Les forces ocupants intentaran vanament obtenir la seva col·laboració, però Bloch es negarà escudant-se en la seva fràgil salut. Durant aquest temps els seus col·laboradors s'encarreguen de preservar al màxim els interessos de la «Societat Anònima dels Avions Marcel Bloch (SAAMB)». El 17 d'agost de 1944 és deportat al camp de concentració de Buchenwald, on quasi és penjat per negar-se una vegada més a col·laborar amb els nazis. Seran militants comunistes els qui li salvaran la vida substituint el seu número de presoner pel d'un mort. Bloch fou alliberat l'11 d'abril de 1945. El 8 de juny de 2026 es va anunciar que l'avió de combat francoalemany-espanyol, el Futur Sistema Aeri de Combat (SCAF), que havia estat aturat durant mesos enmig de les tensions entre els dos fabricants encarregats del projecte, Airbus i Dassault Aviation, quedava finalment descartat. Models passats i presents Mb significa: fabricat per la Societat Dels Avions Marcel Bloch Militars Civils Referències Enllaços externs Dassault Aviation - Lloc web oficial
Dassault Aviation

Dassault Aviation SA je francouzský letecký výrobce, který se zabývá výrobou vojenských letadel, business jetů a regionálních dopravních letadel. Jde o dceřinou společnost Dassault Group. Společnost založil roku 1929 Marcel Bloch jako Société des Avions Marcel Bloch nebo "MB". Po druhé světové válce si Marcel Bloch změnil jméno na Marcel Dassault a název firmy se 20. ledna 1947 změnil Avions Marcel Dassault. V roce 1971 Dassault získal společnost Breguet, čímž vznikla Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Od roku 1990 nese společnost název Dassault Aviation. Dassault Aviation Group vede od 9. ledna 2013 Eric Trappier. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Dassault Aviation na Wikimedia Commons Web Dassault Aviation
Dassault Aviation

Dassault Aviation er en fransk flyfabrikant, der producerer såvel civile som miltære fly. Selskabet er et datterselskab til Groupe Dassault. Selskabet er oprettet i 1930 af Marcel Bloch som Société des Avions Marcel Bloch eller MB. Efter 2. verdenskrig ændrede Marcel Bloch sit navn til Marcel Dassault, og firmanavnet blev herefter ændret til Avions Marcel Dassault. I 1971 overtog Dassault Breguet og skabte hermed Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). I 1990 ændrede firmaet navn til Dassault Aviation. Produkter under navnet Dassault Militærfly MD 315 Flamant, 1947 MD 450 Ouragan, 1951 MD 452 Mystère II, 1952 MD 453 Mystère III, 1952 (natjagerudgave af MD-452) MD 454 Mystère IV, 1952 MD 550 Mirage, 1955 Super Mystère Super Mystère B1, 1955 Super Mystère B2, 1956 Mirage III, 1956, Balzac, 1962 / Mirage IIIV (1965 – 1966) Eksperimentalfly Étendard II, 1956 Étendard IV, 1956 MD 410 Spirale, 1960 Ikke realiseret projekt Mirage IV (strategisk bombefly), 1960 Atlantique (ATL 1, oprindeligt et Breguet produkt), 1965 Mirage F1, 1966 Mirage 5, 1967 Mirage G, 1967 Milan, 1968 Mirage G-4/G-8, 1971 Alpha Jet, 1973 Jaguar (50/50 joint venture med BAC) startet af Breguet, 1973 Super Étendard, 1974 Falcon Guardian 01, 1977 Mirage 2000, 1978 Mirage 2000N/2000D, 1986 Mirage 4000, 1979 Mirage 50, 1979 Falcon Guardian, 1981 Atlantique 2 (ATL 2), 1982 Mirage III NG, 1982 Rafale, 1986 nEUROn, forventet i 2011 Civile fly Falcon (Mystere) 20F-5 Falcon familien Falcon 10 (Falcon 100) Falcon 20 (Falcon 200) Falcon 30 Falcon 50 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X (oprindeligt Falcon FNX) M.D.320 Hirondelle Mercure Communauté Under navnet Marcel Bloch Militærfly Hélice Eclair, 1916 SEA IV, 1918 MB 80-81, 1932 MB 200, 1933 MB 210, 1934 MB 120, 1933 MB 130, 1935 MB 211, 1935 MB 131, 1936 MB 150-157, 1937 MB 170, 1938 MB 500, 1938 MB 174, 1939 MB 135, 1939 MB 480, 1939 MB 134, 1939 MB 175, 1939 MB 700, 1940 MB 161, 1939 MB 162, 1940 MB 800, 1941 Civile fly MB 60/61,1930 MB.80 og MB.81, 1932 MB 90/92, 1932 MB 120, 1932 MB 300, 1935 MB 220, 1936 MB 161, 1937 Eksterne henvisninger Dassaults hjemmeside Arkiveret 14. maj 2011 hos Wayback Machine (fransk)
Dassault Aviation

Dassault Aviation S.A. ist ein französischer Hersteller von Geschäftsreisejets, Militär- und ehemals Regionalflugzeugen. Die Aktiengesellschaft mit Sitz in Saint-Cloud bei Paris ist neben Gulfstream Aerospace, Bombardier Aerospace, Cessna und Embraer einer der fünf großen Produzenten von Geschäftsreiseflugzeugen. Bei gehobenen Geschäftsflugzeugen ist Dassault Aviation mit einem Anteil von rund 40 Prozent Weltmarktführer. Außerdem war das Unternehmen nach Schätzungen aus dem Jahr 2000 der drittgrößte Hersteller von Militärflugzeugen in Europa und der sechstgrößte der Welt. Dassault produziert u. a. den Privatjet Falcon und die Kampfflugzeuge Mirage und Rafale. Das Unternehmen beschäftigt über 14.000 Mitarbeiter, wovon gut 3/4 in Frankreich arbeiten. Geschichte Der heutige Dassault-Konzern geht auf die 1928 gegründete Société des Avions Marcel Bloch zurück, auch kurz „MB“ genannt. Diese wurde 1947 in Dassault Aviation umbenannt. Gründer Marcel Bloch änderte 1949 ebenfalls seinen Namen in Dassault. Die Firmen Dassault-Breguet und Avions Marcel Dassault (AMD) wurden früher ebenfalls verwendet. Technischer Generaldirektor war von 1949 bis 1981 Henri Deplante. Das Unternehmen wurde auch durch das von ihm entwickelte CAD-System CATIA weltweit bekannt, was später in die Tochter Dassault Systèmes ausgegliedert wurde. Im Dezember 2008 wurde mit Alcatel-Lucent der Kauf dessen Anteile an der Thales Group für 1,96 Milliarden Euro vertraglich geregelt und im März 2009 abgeschlossen. Im selben Monat wurde auch die Übernahme der Thales-Anteile von Groupe Dassault beschlossen. Somit hält Dassault Aviation 25,9 Prozent an dem Unternehmen. 2017 lieferte das Unternehmen das 2500. Geschäftsreiseflugzeug des Typs ‚Falcon‘ aus. Anteilseigner Groupe Dassault (62,17 %) Airbus Group (9,93 %) Dassault Aviation (0,46 %) Private Investoren (27,44 %) Flugzeugtypen (Erstflug) Militär MD 315 Flamant, 1947 MD 320 Hirondelle, 1968 MD 450 Ouragan, 1951 MD 452 Mystère II, 1952 MD 453, 1952 Mystère II, 1951 Mystère IV, 1952 MD 550, 1955 Super Mystère B1, 1955 Super Mystère B2, 1956 Mirage III, 1956 Étendard, 1956 MD 410 Spirale, 1960 Balzac V, 1962 Mirage IV (Atombomber), 1960 Mirage III V, 1966 Mirage 5, 1967 Mirage G, 1967 Milan, 1968 Mirage F1, 1973 Alpha Jet, 1973 Super Étendard, 1974 Falcon Guardian 01, 1977 Mirage 2000, 1978 Mirage 4000, 1979 Mirage 50, 1979 Falcon Guardian, 1981 ATL 2, 1982 Mirage III NG, 1982 Rafale, 1986 Neuron, 2012 AVE-D, Aeronnefs de Validation Experimentale (Luftfahrzeug zur Versuchsbewertung), Drohne mit Stealtheigenschaften, Erstflug am 18. Juli 2000, erster vollautomatischer Flug am 30. Juni 2008 Zivil Regionalflugzeug Mercure Geschäftsflugzeuge Dassault Falcon 20 Dassault Falcon 50 Dassault Falcon 900 Dassault Falcon 2000 Dassault Falcon 5X Dassault Falcon 7X Dassault Falcon 8X Dassault Falcon 6X Siehe auch Liste von Flugzeugherstellern Liste von Flugzeugtypen/C–D Liste der größten Unternehmen in Frankreich Weblinks dassault-aviation.com – Offizielle Webseite der Dassault Aviation Einzelnachweise
Dassault Aviation

Dassault Aviation međunarodni je francuski proizvođač zrakoplova vojnih i komercijalnih zrakoplova i podružnica je Dassault Grupe. Osnovao ga je 1929. Marcel Bloch kao Société des Avions Marcel Bloch ili "MB". Nakon Drugog svjetskog rata Marcel Bloch promijenio je ime u Marcel Dassault, a naziv tvrtke 20. siječnja 1947. godine postao je Avions Marcel Dassault. Dassault Aviation Group upravlja Éric Trappier od 9. siječnja 2013. Izvori Vanjske poveznice Dassault Aviation