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Aérodrome de Romans - Saint-Paul

L’aérodrome de Romans - Saint-Paul (code OACI : LFHE) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Saint-Paul-lès-Romans à 3,5 km au nord-est de Romans-sur-Isère dans la Drôme (région Rhône-Alpes, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme). Histoire Installations L’aérodrome dispose de trois pistes en herbe : une piste orientée est-ouest (06/24 avions) longue de 935 m et large de 50 ; une piste orientée est-ouest (06/24 planeurs) longue de 885 m et large de 80, accolée à la première et réservée aux planeurs ; une piste orientée sud-nord (02/20) longue de 500 m et large de 80. L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,800 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) ; un restaurant. Rattachements Romans - Saint-Paul est un petit aérodrome ne disposant pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au Bureau régional d'information et d'assistance au vol (BRIA) de l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Le suivi des vols sous plan de vol et le service d'alerte sont assurés par le Bureau de télécommunications de l'information de vol (BTIV) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est situé à Aix-en-Provence. Activités Loisirs et tourisme Association club vol moteur Association Vercors vol à voile ULM évasion Sociétés implantées Aéro Service Romans Nuisances sonores Notes et références Voir aussi Articles connexes Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de la Drôme
Aérodrome de Ruoms

L'aérodrome de Ruoms (code OACI : LFHF) se situe en Ardèche, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, principalement sur la commune de Labeaume, une petite partie au sud de la piste se trouvant sur celle de Saint-Alban-Auriolles. Situation L'aérodrome est situé à 1 km au sud-ouest de Ruoms. Agrément L'aérodrome de Ruoms fait partie de la liste n° 3 (aérodromes à usage restreint) des aérodromes autorisés au 31 janvier 2010 (décret : NOR : DEVA1012766K ). Réservé aux pilotes d'avions ou de planeurs à dispositif d'envol incorporé reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisation En plus des restrictions dues à l'agrément usage restreint, l'aérodrome est interdit aux ULM non-munis de radio. L'aérodrome n'est pas agréé pour le VFR de nuit. Infrastructures L'aérodrome est doté d’une piste en herbe orientée nord-sud 18/36 (QFU 184/004) de 650 m de long sur 50 m de large. L'aérodrome n'a pas de balisage lumineux et n'est donc pas agréé pour le VFR de nuit, ni IFR. Il n'y a ni douanes, ni police, ni de ravitaillement mais un SSLIA (Service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes) de niveau 1. Pas de service de contrôle, le trafic s'effectue sur la fréquence d'auto-information : 123.500 Mhz. Le gestionnaire de l'aérodrome est : l'aéroclub de l'Ardèche. Rattachements Ruoms est un petit aérodrome ne disposant pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au BRIA (Bureau régional d'information aéronautique) de l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Le suivi des vols sous plan de vol et le service d'alerte sont assurés par le BTIV (Bureau de télécommunications et d'information de vol) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est situé à Aix-en-Provence. Nuisances sonores Aéroclubs L'aéroclub de l'Ardèche est basé sur cet aérodrome. Voir aussi Articles connexes Liste des aérodromes français Liens externes Références Portail de l’aéronautique Portail de l’Ardèche
Aérodrome de Saint-Galmier

L’aérodrome de Saint-Galmier (code OACI : LFKM) est un aérodrome agréé à usage restreint, situé à 2 km au nord-ouest de Saint-Galmier dans la Loire (région Auvergne-Rhône-Alpes, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme et aéromodélisme). Histoire Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (16/34), longue de 650 mètres et large de 50. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; un restaurant. Activités Aéro-club d’Andrézieux-Bouthéon - St-Galmier Notes et références Voir aussi Articles connexes Aéro-club Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail du département de la Loire
Aérodrome de Saint-Jean-d'Avelanne

L’aérodrome de Saint-Jean-d'Avelanne (code OACI : LFKH) est un aérodrome du département de l'Isère, situé entre Pont-de-Beauvoisin et Saint-Jean-d'Avelanne. Situation L'aérodrome est situé à 2 km au Sud-Sud-Est de Pont-de-Beauvoisin. Agrément L'aérodrome de Saint-Jean-d'Avelanne fait partie de la liste n°3 (aérodromes à usage restreint) des aérodromes autorisés au 31 janvier 2010 (décret : NOR :DEVA1012766K ). Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes répondent à l'une des conditions suivantes : soit disposer d'une qualification de vol en montagne, soit avoir été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisation Infrastructures Rattachements Saint-Jean-d'Avelanne est un petit aérodrome ne disposant pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au BRIA (Bureau Régional d'Information Aéronautique) de l'Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Le suivi des vols sous plan de vol et le service d'alerte sont assurés par le BTIV (Bureau de Transmission de l'Information de Vol) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est situé à Aix-en-Provence. Nuisances sonores Aéroclubs Voir aussi Articles connexes Liste des aérodromes français Liens externes Références Portail de l’aéronautique Portail de l’Isère
Aérodrome de Saint-Jean-en-Royans

L'aérodrome de Saint-Jean-en-Royans (code OACI : LFKE) est un aérodrome du département de la Drôme. Situation L'aérodrome est situé à 1 500 m au nord-est de Saint-Jean-en-Royans. Agrément L'aérodrome de Saint-Jean-en-Royans fait partie de la liste no 3 (aérodromes agréés à usage restreint) des aérodromes autorisés au 31 janvier 2009. Infrastructures L'aérodrome est doté d'une seule piste orientée 14/32 (QFU 143/323) de 667 m de long sur 50 m de large non revêtue. L'aérodrome n'est pas agréé pour le VFR de nuit. Seul le ravitaillement en AVGAS 100LL est possible sur demande. Il n'y a ni douanes, ni police, mais un SSLIA (Service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs) de niveau 1. Pas de service de contrôle, le trafic s'effectue par la fréquence d'auto-information : 123,5 Mhz. Le gestionnaire de l'aérodrome est l'aéroclub du Royans Vercors (ACRV). Rattachements Saint-Jean-en-Royans est un petit aérodrome ne disposant pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au BRIA (Bureau régional d'Information aéronautique) de l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Aéroclub L'aéroclub du Royans Vercors (ACRV). Notes et références Voir aussi Lien externe Aéroclub du Royans Vercors (ACRV) Portail de la Drôme Portail de l’aéronautique
Aérodrome de Saint-Rambert-d'Albon

L’aérodrome de Saint-Rambert-d'Albon (code OACI : LFLR) est un aérodrome du département de la Drôme, situé à Saint-Rambert-d'Albon. Situation L'aérodrome est situé à 4,4 km sud-sud-est de Saint-Rambert-d'Albon. Agrément L'aérodrome de Saint-Rambert-d'Albon fait partie de la liste no 1 (aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique) des aérodromes autorisés au 31 janvier 2010 (décret : NOR :DEVA1012766K ). Utilisation Infrastructures Rattachements Saint-Rambert-d'Albon est un petit aérodrome ne disposant pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au BRIA (Bureau régional d'information aéronautique) de l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Le suivi des vols sous plan de vol et le service d'alerte sont assurés par le BTIV (Bureau de télécommunications et d'information de vol) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est situé à Aix-en-Provence. Nuisances sonores Aéroclubs Articles connexes Liste des aérodromes français Références Portail de l’aéronautique Portail de la Drôme
Aérodrome de Sollières-Sardières

L’aérodrome de Sollières-Sardières (code OACI : LFKD) est un aérodrome agréé à usage restreint, situé à Val-Cenis en Savoie (région Rhône-Alpes, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère et aéromodélisme). Géographie L'aérodrome est situé dans le sud-est de la France et du département de la Savoie, en Haute-Maurienne, entre les villages de Bramans au sud-ouest et Termignon au nord, juste au sud du hameau de Sollières-l'Envers. Il tire son nom de l'ancienne commune de Sollières-Sardières, intégrée depuis 2017 dans la commune nouvelle de Val-Cenis. Il occupe des prairies sur le cône de déjection du torrent de l'Envers et du ruisseau de Repelen, dans le fond de la vallée, en rive gauche de l'Arc qui s'écoule juste à l'ouest. Histoire Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (02/20), longue de 705 mètres et large de 60. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Activités Aéro-club de Haute-Maurienne SAF Aerogroup Notes et références Articles connexes Liste des aérodromes en France Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Portail de l’aéronautique Portail de la Savoie
Flugplatz Vienne-Reventin

Der Flugplatz Vienne-Reventin (ICAO-Code: LFHH) ist ein Flugplatz in der Gemeinde Reventin-Vaugris im Département Isère in der Region Auvergne-Rhône-Alpes in Frankreich. Er wird durch den Aéroclub de Vienne-Reventin betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 8 km südwestlich von Vienne. Flugbetrieb Der Flugplatz Vienne-Reventin ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich einem Verkehrslandeplatz in Deutschland). Er verfügt über eine 660 m lange und 50 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 01/19). Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL vorhanden. Es findet Flugbetrieb mit Ultraleichtflugzeugen und Motorflugzeugen statt. Am Flugplatz ist der Aéroclub de Aéroclub de Vienne-Reventin beheimatet. Geschichte Der Flugplatz Vienne-Reventin wurde 1913 als Militärflugplatz erbaut. Der Aéroclub de Vienne-Reventin wurde 1932 gegründet. Weblinks Website des Aéroclub de Vienne-Reventin Einzelnachweise
Aérodrome de Vienne - Reventin

L’aérodrome de Vienne - Reventin (code OACI : LFHH) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Reventin-Vaugris à 8 km au sud-sud-ouest de Vienne dans l’Isère (région Rhône-Alpes, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire L’aérodrome est implanté depuis 1932 dans la plaine de Chonas-l'Amballan sur la commune de Reventin-Vaugris, dominant d’une centaine de mètres la vallée du Rhône, aux pieds des coteaux de Côte-Rotie et de Saint-Joseph. Sa situation géographique entre l’autoroute A7 et la route nationale 7 a longtemps menacé le petit aérodrome, la proximité de ces deux grands axes routiers faisant du terrain une zone convoitée des industriels pour installer leurs usines. Dès le début des années 1990, plusieurs entrepreneurs décidèrent de construire avec le soutien des élus locaux et de la chambre de commerce et d’industrie, des entrepôts pour leurs entreprises conduisant au déplacement de la piste (l’ancienne piste revêtue servant de taxiway) et à la construction d’un nouvel hangar pour abriter les avions. Il ne reste donc plus rien de nos jours de l’aérodrome d’autrefois, et l’aérodrome est maintenant intégré dans une zone industrielle qui compte six entreprises employant 380 salariés. Mais l’activité aéronautique s’est depuis développée avec l’arrivée de nouvelles activités orientées ULM et racers. Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée nord-sud (01/19), longue de 660 mètres et large de 50. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant. Activités Aéroclub de Vienne-Reventin École d’ULM de Vienne-Reventin Notes et références Voir aussi Articles connexes Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Liens externes École d’ULM de Vienne-Reventin Portail de l’aéronautique Portail de Vienne (Isère)
Aéroport Valence-Chabeuil

De Luchthaven Valence-Chabeuil (Frans: Aéroport Valence-Chabeuil) ligt op ongeveer 7 kilometer ten oosten van Valence in het Franse departement Drôme. Het ligt op het grondgebied van de buurgemeente Chabeuil. Het is een voormalig militair vliegveld van de Franse luchtmacht, dat nu opengesteld is voor commercieel en privé-vliegverkeer. Het heeft een landingsbaan in asfalt van 2.100 meter en twee evenwijdige grasbanen. Er zijn geen lijnvluchten meer, maar in het verleden was er een verbinding Valence-Parijs. Er is nog een militaire aanwezigheid van het Franse leger op de site, de GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la Section Technique de l'Armée de Terre). In 2012 telde men er meer dan 35.000 vliegbewegingen, hoofdzakelijk van lokale vliegtuigen. Externe links (fr) Gegevens van Valence-Chabeuil
Aeroportul Valence-Chabeuil

Aeroportul Valence-Chabeuil (IATA: VAF, ICAO: LFLU) este un aeroport din Auvergne-Ron-Alpi, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Valence. Aeroportul a fost tranzitat în 2009 de 1.665 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 160 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Statue de Xavier Bichat (Bourg-en-Bresse)

La statue de Xavier Bichat est une statue située à Bourg-en-Bresse, dans le département de l'Ain, en France. Présentation La statue fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 25 mars 2016. Construite en 1843 par David d'Angers, elle se situe sur la promenade du Bastion. Historique Le monument est inauguré le 24 août 1843. La statue se situe à l'origine dans la partie basse du Bastion de Bourg-en-Bresse, actuellement place Grenette. Elle est déplacée au niveau du jardin du Bastion pour des raisons d'urbanisme en 1970. Pendant le régime de Vichy, de nombreuses œuvres en bronze, comme la statue du monument du général Joubert, sont déboulonnés et expédiées pour être fondues, dans le cadre de la mobilisation des métaux non ferreux. Seule celle en l'honneur de Xavier Bichat est épargnée. Références Voir aussi Article connexe Liste des monuments historiques de Bourg-en-Bresse Liens externes Ressource relative aux beaux-arts : À nos grands hommes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des monuments historiques français Portail de l’Ain Portail de la Bresse
Château de Béost (Vonnas)

Le château de Béost est un château qui se dresse sur la commune de Vonnas dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes. Avec son domaine, il fait l'objet d'une inscription aux monuments historiques depuis 2016. Présentation Le château et son domaine sont situés le long de la route D 80 au sud du bourg en direction de Neuville-les-Dames. Datant du XVIIe siècle, le château a été construit sur les ruines d'une ancienne maison forte avec pont levis. Histoire La noble maison de Béost est référencée par les documents écrits dès le milieu du XIIIe siècle. Le château est fondé par les chevaliers de Béost, vassaux des comtes de Savoie vers 1250. Le château fort de la famille devint rapidement le siège d'une baronnie. À cette époque, Vonnas dépendait de six fiefs des seigneurs ou des maisons fortes suivants : Sachins, Bezemème, Féliciat, Marmont, Épeyssolles, Béost. Aujourd'hui ne subsistent que les domaines de Béost et celui d'Épeyssolles. Plusieurs descendants de Jérome Audras de Béost, qui deviennent maires ou conseillers municipaux, ont contribué au développement de Vonnas. Les descendants des derniers possesseurs de Béost sont aujourd'hui les propriétaires du domaine. Les notables dombistes à qui leur charge de conseiller au Parlement de Dombes avait valu le titre de baron, les Audras en firent une résidence cossue entre la fin du XVIIe et le début du XXe siècle. Le 31 octobre 2016, le domaine et son château sont inscrits aux monuments historiques. Description Caché par des bois et un long mur le long de la route, le bâtiment est en équerre et comporte deux étages surmontée d'une petite tour ronde à toit pointu à l'angle des deux parties formant le château. Cependant, il n'est pas le plus vieil édifice du domaine puisque la chapelle date du XVIe siècle. Décorée lors de sa reconstruction, des peintures bleues à motifs allégoriques évoquant celles de la cathédrale de Chambéry ornent le bâtiment. Le grand salon du château possède un plafond et des boiseries décorés et un parquet de marqueterie. Parmi les éléments toujours présents dans le domaine, il y a la serre datant du XIXe siècle. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Ain Liste des châteaux de l'Ain Vonnas Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail de l’Ain Portail de la Bresse Portail du Moyen Âge central
Château de Vesancy

Le château de Vesancy est un château qui se dresse sur la commune de Vesancy dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes. Abritant l'actuelle mairie de la commune, il fait l'objet d'une inscription aux monuments historiques depuis le 10 mars 2016. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Ain Liste des châteaux de l'Ain Vesancy Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Ressource relative aux organisations : SIRET Portail des châteaux de France Portail de l’Ain Portail du Moyen Âge tardif
Pile du bac à traille de Champagne

La Pile du bac à traille, située à Champagne (Ardèche) en France, est une des plus anciennes construites le long du Rhône. Elle permettait au Bac à traille de traverser le fleuve avant la construction des ponts. Description Localisation La Pile est située le long du Rhône, au bout le la Rue du Port sur la commune de Champagne, dans le département français de l'Ardèche. Historique L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 2006. Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Ardèche Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Références Portail de l’Ardèche Portail des monuments historiques français
Maison du Sergent de Justice

La maison du Sergent de Jusctice est une maison située à Pérouges, en France. Localisation La maison est située dans le département français de l'Ain, sur la commune de Pérouges. Description Historique Le rempart attenant à l'édifice est classé au titre des monuments historiques le 24 novembre 1921. Références Voir aussi Articles connexes Monuments historiques de l'Ain Monuments historiques de Pérouges Remparts de Pérouges Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de la Côtière Portail des monuments historiques français
Maison Messimy

La maison Messimy est une maison située à Pérouges, en France. Localisation La maison est située dans le département français de l'Ain, sur la commune de Pérouges. Description Historique Le rempart attenant à l'édifice est classé au titre des monuments historiques le 24 novembre 1921. Références Voir aussi Articles connexes Monuments historiques de l'Ain Monuments historiques de Pérouges Remparts de Pérouges Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de la Côtière Portail des monuments historiques français
Tuilerie romaine des Bois de Chancy

La tuilerie romaine des Bois de Chancy (ou four à tuiles romain du bois de Fargout à Chancy) est un site archéologique situé sur le territoire de la commune genevoise de Chancy, en Suisse. Description Il s'agit des restes de fours romains qui ont dû fonctionner entre 200 av. J.-C. et le VIIe siècle après J.-C.. Le four est bien conservé dans l'ensemble, à part quelques éléments qui n'ont pas survécu à la fouille de 1918. En 2009, le service cantonal d’archéologie a entrepris des nouvelles fouilles sur ce site archéologique. Un deuxième four, inconnu jusqu'alors, a également été découvert dans le cadre de ces travaux. Selon l’archéologue cantonal, ce site ne pourra pas être conservé tel quel une fois les travaux de fouilles terminés. Après un important travail de relevés, de photographies et de documentation, il était à nouveau recouvert avec de la terre . Notes et références Lien externe « La tuilerie romaine », sur www.randonature.ch (consulté le 19 février 2017) « Four de Chancy nov. 2012 », sur www.unige.ch (consulté le 19 février 2017) Portail de l’archéologie Portail de Genève et de son canton Portail de la culture suisse