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St. Nikolaus (Prümzurlay)

St. Nikolaus ist eine römisch-katholische Filialkirche in der Ortsgemeinde Prümzurlay im Eifelkreis Bitburg-Prüm in Rheinland-Pfalz. Geschichte In der Mitte des 14. Jahrhunderts wurde in Prümzurlay in Zusammenhang mit der heute nur noch als Ruine erhaltenen Prümerburg ein Kapellenbau ausgeführt, über den die Herren von Meisenbergh das Kollationsrecht besaßen. Ein Visitationsprotokoll aus dem Jahr 1570 bezeichnet den Bau auch als libera capella, als freie Kapelle. Die heutige Filialkirche St. Nikolaus wurde als spätgotische Kapelle zu Beginn des 16. Jahrhunderts als einschiffiger Bau mit einem dreiseitig geschlossenen Chor mit Dachreiter errichtet. Das Langhaus besitzt zwei Sterngewölbe, der Chor, der sich hinter einem spitzbogigen Triumphbogen anschließt, ein Rippengewölbe. Dem Chor wurde im 19. Jahrhundert südlich eine Sakristei angefügt. Daneben hat sich eine gotische Fensteröffnung erhalten. Der charakteristische querovale Eingangsbau im Westen wurde erst 1957 hinzugefügt. Literatur Georg Dehio: Rheinland-Pfalz Saarland, bearbeitet von Hans Caspary, Wolfgang Götz und Ekkart Klinge, Deutscher Kunstverlag, Berlin 1984, ISBN 3-422-00382-7. Ernst Wackenroder: Die Kunstdenkmäler des Kreises Bitburg, Düsseldorf 1927. Weblinks
Schloss Rennenberg

Das Schloss Rennenberg ist ein herrschaftliches Anwesen in Linz am Rhein, einer Stadt im Landkreis Neuwied in Rheinland-Pfalz, das 1846 erbaut wurde. Es steht als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz und ist als Wohnplatz ausgewiesen. Lage Das Schloss Rennenberg liegt ein Kilometer nördlich des Ortseingangs von Linz am Rhein auf etwa 145 m ü. NHN, östlich und unterhalb der Landesstraße 256 (Linz–Kretzhaus) sowie westlich und oberhalb des Rennenberger Baches. Ein Seitenarm des Baches durchfließt das Gelände und wird in einem Teich gestaut. Geschichte Friedrich IV. von Salm-Kyrburg ließ das Schloss 1846 als Sommersitz der Fürsten zu Salm-Kyrburg errichten. Zu dem Schloss gehörte auch ein nordöstlich der Ortslage gelegenes Jagdhaus (heute unter Denkmalschutz). Bei den ersten Luftangriffen auf Linz im Zweiten Weltkrieg traf in der Nacht zum 25. August 1940 eine von fünf Brandbomben das Schloss, das ausgelöste Feuer konnte gelöscht werden. Nach einem Verkauf im Jahre 1992 an eine Familie aus Melle (Niedersachsen) erfolgte eine umfassende Renovierung des Anwesens, anschließend wurde es 1994 mit der Parkanlage als Denkmalzone ausgewiesen. Beschreibung Das Schloss Rennenberg besteht aus einem klassizistischen, sieben- bzw. vierachsigen Hauptgebäude sowie drei rückwärtigen (straßenseitigen) und winkelförmig angeordneten Wirtschaftsgebäuden. Nach Osten erstreckt sich der (öffentlich nicht zugängliche) Landschaftspark, dessen Baumbestand ein Alter von über 100 Jahren hat. Zu der Anlage gehört auch ein sog. „Wiesenrondell“ und eine Begräbnisstätte der Herren von Rennenberg, die Teil der Denkmalzone sind. Siehe auch Burg Rennenberg Literatur Heinrich Neu, Hans Weigert: Die Kunstdenkmäler des Kreises Neuwied (Die Kunstdenkmäler der Rheinprovinz Band 16 Abt. II), Düsseldorf, Schwann, 1940, S. 344/345. Weblinks Schloss Rennenberg (PDF; 64 kB) bei hermann-joseph-loehr.de Einzelnachweise
Maarmuseum

Das Maarmuseum in Manderscheid in Rheinland-Pfalz will dem Besucher die große natürliche Vielfalt und die internationale Bedeutung der Eifel-Maare für die Wissenschaft und die Region näher bringen. Ausstellung Der rote Faden bzw. das Vermittlungsziel in der Ausstellung ist "die Entstehung, die Geschichte und die Entwicklung der Eifel-Maare in der Vergangenheit und in der Gegenwart". Dabei werden die Aspekte der Maare nicht nur punktuell, sondern auch in größeren, internationalen Zusammenhängen präsentiert. Grundlage dafür ist Fachwissen vieler internationaler Wissenschaftler, die am Aufbau des Museums beteiligt sind. Ergänzt wird die Ausstellung um einen eigenen Wanderweg „Geo-Route Vulkaneifel um Manderscheid“, welche vom Maarmuseum Manderscheid verwaltet und organisiert wird. Gebäude Das Gebäude des heutigen Museums wurde um 1927 errichtet in expressionistisch beeinflussten Formen des Neuen Bauens. Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude diente ursprünglich als Festsaal und Turnhalle. Im Zuge der Forschungsergebnisse rund um die Maar wurde dieses prägnante Gebäude ausgewählt als neues Maarmuseum. Von 1996 bis 1999 erfolgte der Umbau, bei welcher das Gebäude um einen dreigeschossigen Anbau erweitert wurde. Der Anbau dient nicht für die Ausstellungsfläche, sondern schafft Platz für einen sogenannten „lebendigen Museumsbetrieb“ mit Seminarraum, Bibliothek, Forschungslabor, Magazinräume und Arbeitsräume für in- und ausländische Gastforscher. Das Land Rheinland-Pfalz hat diese Renovierung und die Einrichtung der Ausstellung zu 80 % gefördert. Weblinks maarmuseum.de – Offizielle Website des Maarmuseums maarmuseum.de/.. – Kurzinfo Museum (PDF-Datei). gesundland-vulkaneifel.de/... – Maarmuseum (Überblick) Einzelnachweise
Maar Museum

The Maar Museum (German: Maarmuseum) in Manderscheid in the German state of Rhineland-Palatinate is a museum whose focus is natural variety and international significance for science and the region of the volcanic maars that characterise parts of the Eifel mountains. Exhibition The central theme of the exhibition is "the formation, history and development of the Eifel maars past and present". As a result, the maars are not just presented in isolation, but in the wider, international context. The reason for that is the specialist knowledge of many international scientists who take part in the development of the museum. Building The building of the present museum was built in 1930 in the Expressionist-influenced style of the Neues Bauen as a gymnastics and festival hall. It is a listed building. External links Homepage of the Maar Museum, Manderscheid
Gautor (Oppenheim)

Das Gautor ist ein Stadttor im rheinhessischen Oppenheim in Rheinland-Pfalz. Es stammt aus dem 13. Jahrhundert und ist das einzige noch vollständig erhaltene Tor der mittelalterlichen Stadtbefestigung. Sein heutiges Erscheinungsbild entspricht weitgehend dem Aussehen, das es nach Zerstörung und Wiederaufbau im Jahr 1566 erhielt. Geschichte Das Oppenheimer Gautor trägt diesen Namen, weil es einst als Verbindung von der Stadt zum Gau (althochdeutsch für Landschaft) diente. Es wurde im frühen 13. Jahrhundert im spätromanischen Stil errichtet und sicherte den westlichen Ausgang der Stadt und die Straße nach Dexheim. Oppenheim war 1225 zur Freien Reichsstadt erhoben worden. Neben diesem inneren Gautor gab es noch ein äußeres, das auch „blauer Hut“ genannt wurde, jedoch heute völlig verschwunden ist. 1566 wurde das Gautor nach Zerstörung erstmals wieder aufgebaut (eine Inschrift auf der Stadtseite des Tores nennt Heinrich Blir als Baumeister). Nachdem Oppenheim im Dreißigjährigen Krieg (1618–1648) und im Pfälzischen Erbfolgekrieg (1688–1697) mehrfach zerstört worden war, wurde das Gautor 1724 erneut aufgebaut. Im 18. Jahrhundert verlor das Tor jedoch zunehmend seine militärische Bedeutung und diente ab 1747 als Gefängnis. 1912 wurde das Gebäude grundlegend renoviert und umgebaut, und es beherbergte bis 1994 das Oppenheimer Stadtarchiv. Seit 1994 ist im Gautor die Geschäftsstelle der Vereinigung Oppenheimer Gewerbetreibender untergebracht. Das Tor und die übrigen Reste der ehemaligen Stadtbefestigung stehen als Gesamtanlage unter Denkmalschutz. Siehe auch Liste der Kulturdenkmäler in Oppenheim Weblinks Stadtbefestigung und Gautor auf Regionalgeschichte.net. Die Stadtbefestigung und das Gautor von Oppenheim im Verzeichnis der Kulturdenkmäler im Kreis Mainz-Bingen (PDF; 7,9 MB)
Martin-Butzer-Gymnasium

Das Martin-Butzer-Gymnasium ist ein Gymnasium in Dierdorf, das sich in der Trägerschaft der Evangelischen Kirche im Rheinland befindet. Geschichte Die erste Erwähnung der Schule findet sich in einer Urkunde aus dem Jahre 1781 in der von einer fürstlichen Lateinschule in Dierdorf die Rede ist. In der nationalsozialistischen Herrschaftsperiode wurde die damalige evangelische Rektoratsschule 1939 verstaatlicht, was durch die Übernahme in kirchliche Trägerschaft 1949 wieder aufgehoben wurde. Mit der Aufnahme in kirchliche Trägerschaft ging der Aufbau eines Evangelischen Schülerheims, das die Grundlage für das an die Schule angegliederte Internat darstellte, einher. Nach dem Übergang 1952 in landeskirchliche Trägerschaft folgte 1955 die erste Reifeprüfung am Martin-Butzer-Gymnasium. 1980 wurden Erweiterungen vorgenommen, die eine Zweizügigkeit ermöglichten. Nach einer weiteren Erweiterung 1991 erlangte die Schule die Dreizügigkeit. Statistik Heute ist die Schule fünfzügig. 2015/16 unterrichten 91 Lehrer und Referendare rund 1200 Schülern, von denen 300 die Orientierungsstufe, 600 die Mittelstufe und 300 die Oberstufe besuchen. Ehemalige Gerd Buntkowsky (* 1960), Abitur 1978, Physikochemiker und Hochschullehrer Benjamin Daniel (* 1983), Abitur 2003, Journalist und ZDF-Auslandsreporter Eva Katharina Grebel (* 1966), Abitur 1985, Astronomin Guido Hammesfahr (* 1968), Schauspieler Wolfgang Herzog (* 1953), Abitur 1971, Mediziner Wolfgang Köberer (* 1949), Abitur 1968, Strafverteidiger Jost Nickel (1968–2009), Sprachforscher Heinz-Herbert Noll (* 1949), Abitur 1967, Sozialwissenschaftler Ulrich Rechenbach (* 1982), Abitur 2002, Schauspieler Daniel Schüler (* 1990), Abitur 2012, TV-Moderator und Journalist Weblinks Internetseite des Martin-Butzer-Gymnasiums Einzelnachweise
Talbrücke Pfeddersheim

Die Talbrücke Pfeddersheim ist eine 1471,4 m lange Autobahnbrücke der A 61 bei Pfeddersheim in Rheinhessen, Rheinland-Pfalz. Das Bauwerk steht zwischen den Autobahnanschlüssen Worms-Nord und Worms beim Autobahnkilometer 342. Es überspannt westlich von Worms in maximal 30 m Höhe mit 34 Feldern das Tal der Pfrimm, einem westlichen Rhein-Nebenfluss, sowie jeweils einen Abschnitt der Rheinhessenbahn (Worms–Alzey), der Bundesstraße 47 (Worms–Pfeddersheim) und einer Gemeindestraße (Leiselheim–Pfeddersheim). Die Autobahn ist im Verlauf der Brücke im Grundriss gekrümmt. Hergestellt wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten für die Richtungsfahrbahnen zwischen den Jahren 1972 und 1975 mit Baukosten von ungefähr 35 Millionen DM. Gründung und Unterbauten Die Widerlager und die Pfeiler sind auf Sand- und Kiesschichten flachgegründet. Die maximal 27 m hohen Pfeiler haben einen rechteckigen Hohlquerschnitt und sind 5,5 m breit. Überbauten Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke haben als Bauwerkssystem in Längsrichtung den Durchlaufträger und sind mit drei Dehnfugen in jeweils vier unabhängige Abschnitte unterteilt. Die Konstruktionshöhe beträgt konstant 2,7 m. In Querrichtung sind die Überbauten als zweizellige Hohlkastenquerschnitte ausgebildet. Die Vorspannung besteht in Längsrichtung aus internen Spanngliedern. Die Stützweiten betragen für die 34-feldrige Brücke 35,2 m, 3 × 45,0 m, 2 × 38,5 m, 8 × 45,0 m, 38,5 m, 36,2 m, 6 × 45,0 m, 2 × 38,5 m, 9 × 45,0 m und 37,5 m, was eine Gesamtstützweite von 1471,4 m ergibt. Instandsetzung und Verstärkung Aufgrund unzureichender Tragfähigkeit und der Gefahr von Rissen in den Kopplungen der Spannglieder wurden in 2013 und 2014 zusätzliche externe Spannglieder für 5,5 Millionen Euro in den Hohlkasten der Brücke eingebaut. Literatur Jörg Koch: Die Autobahnen in Rheinhessen, in: Rheinhessen. 55 Highlights aus der Geschichte: Menschen, Orte und Ereignisse, die unsere Region bis heute prägen. Sutton-Verlag, Erfurt 2021, ISBN 978-3-96303-270-7, S. 114f. Bundesministerium für Verkehr: Schäden an Brücken und anderen Ingenieurbauwerken – Dokumentation 1994 Verkehrblatt-Verlag Dortmund, ISBN 3-89273-069-5 Weblinks Wormser Zeitung A61 bei Pfeddersheim: Sanierung der Pfrimmtalbrücke hat begonnen – Keine Behinderungen von Felix Zillien vom 30. Juli 2013 Talbrücke statt hoher Dämme – A 61 Autobahnbau begann vor 40 Jahren / Stelzen-Bauwerk bei Pfeddersheim lässt Luft ungehindert strömen von Felix Zillien vom 12. Oktober 2012 Pfeddersheim wird mit Spanngliedkonstruktionen verstärkt von Sandra Dörr vom 13. September 2012 Einzelnachweise
Pont de Pfeddersheim

Le Pont de Pfeddersheim est un pont routier d'une longueur de 1 471,4 m pour l'autoroute A61 près de Pfeddersheim en Hesse rhénane, Rhénanie-Palatinat. Localisation Le pont se trouve entre les accès Worms-Nord et Worms. Il enjambe à l'ouest de Worms avec une hauteur maximale de 30 m et avec 34 plateaux la vallée de la Pfrimm ainsi que la trace du chemin de fer Hesse rhénane (Worms-Alzey), la Bundesstraße 47 (Worms-Pfeddersheim) et une route communale (Leiselheim). L'autoroute est courbée sur le pont. Le viaduc est construit en deux superstructures séparées pour chaque direction entre 1973 et 1975 et a coûté environ 35 millions DM. Construction Les culées et les poutres sont fondées dans la couche de sable et de gravier. Les poutres ayant une section rectangulaire creuse ont une hauteur maximale de 27 m et une largeur de 5,5 m. Superstructures Les deux superstructures parallèles du pont en béton précontraint sont tenues dans la direction longitudinale par du gros œuvre et sont divisées en quatre segments indépendants avec trois joints de délitation. La hauteur de la construction est fixée à 2,7 m. Les travées s'élèvent pour le pont de 34 sections à 35,2 m, 3 × 45,0 m, 2 × 38,5 m, 8 × 45,0 m, 38,5 m, 36,2 m, 6 × 45,0 m, 2 × 38,5 m, 9 × 45,0 m et 37,5 m ce qui fait une longueur totale de 1 471,4 m. Bibliographie Bundesministerium für Verkehr: Schäden an Brücken und anderen Ingenieurbauwerken - Dokumentation 1994 Verkehrblatt-Verlag Dortmund, (ISBN 3-89273-069-5) Liens externes Foto dans brueckenweb.de Wormser Zeitung dans le Verlagsgruppe Rhein Main A61 bei Pfeddersheim: Sanierung der Pfrimmtalbrücke hat begonnen - Keine Behinderungen de Felix Zillien 30 juilletr 2013 Talbrücke statt hoher Dämme – A 61 Autobahnbau begann vor 40 Jahren / Stelzen-Bauwerk bei Pfeddersheim lässt Luft ungehindert strömen de Felix Zillien 12 octobre 2012 Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Talbrücke Pfeddersheim » (voir la liste des auteurs). Portail des ponts Portail de la Rhénanie-Palatinat
Gemündener Maar

Das Gemündener Maar ist das nördlichste der drei Dauner Maare, in unmittelbarer Nähe des Dauner Ortsteils Gemünden und ca. 1,5 km südlich von Daun in der Eifel (Rheinland-Pfalz) gelegen. Der Maarsee ist rund 325 m lang, 300 m breit und maximal 38 m tief. Mit einer Fläche von rund 7,2 ha bei einem Umfang von 975 m ist das 30.000 Jahre alte Maar jünger als die Schalkenmehrener Maare (westlicher Maarsee und östliches Trockenmaar) und das kleinste der drei Dauner Maare. Der durchschnittliche Wasserspiegel des Maares liegt auf 406,6 m ü. NHN, der Maarboden bei 368 m ü. NHN. Teile des Sees werden im Sommer als Freibad genutzt, was das Maarumfeld als Naturschutzgebiet stark beeinträchtigt. Bei der vulkanischen Dampfexplosion, die das Maar entstehen ließ, blieb nur ein schmaler Grat aus Schiefer, Grauwacke und Sandstein zwischen dem Maar und dem benachbarten Liesertal stehen. Auf einem Weg rund um das Maar kann man diese aus dem Devon stammenden Steine um den See verteilt finden. Besonders im nordwestlichen Bereich des Maares sind zahlreiche Auswürflinge zu finden. Literatur Werner D'hein: Nationaler Geopark Vulkanland Eifel. Ein Natur- und Kulturführer. Gaasterland-Verlag, Düsseldorf 2006, ISBN 3-935873-15-8. Weblinks Die drei Schalkenmehrener Maare. (Memento vom 6. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
Gemündener Maar

The Gemündener Maar is the northernmost of the three Daun Maars (Dauner Maare). It lies in the immediate vicinity of the village of Gemünden and ca. 1.5 km south of Daun in the Eifel and in the German state of Rhineland-Palatinate. The maar lake is around 325 meters (1,066 ft) long, 300 meters (980 ft) wide and up to 38 meters (125 ft) deep. It has an area of about 7.2 hectares (18 acres). The maar is 30,000 years old which makes it younger than the Schalkenmehrener Maar (western maar lake and eastern dry maar) and is the smallest of the three maars of Daun. Its water surface lies at an elevation of ca. 406 m above sea level (NN), the floor of the maar at 368 metres above sea level. Parts of the lake are used for bathing in summer, which has a marked effect on the surrounding nature reserve. The maar was formed by a volcanic steam explosion. All that remains, however, is a narrow ridge of slate, grauwacke and sandstone between the maar and the neighbouring Lieser valley. There is a footpath around the maar on which one can view the Devonian rocks around the lake. Numerous volcanic bombs may be found, especially in the western area of the maar. Literature Werner D'hein: Nationaler Geopark Vulkanland Eifel. Ein Natur- und Kulturführer. Gaasterland-Verlag Düsseldorf, 2006, ISBN 3-935873-15-8 External links The Schalkenmehrener Maars
Gemündener Maar

De Gemündener Maar is een maar in de Eifel, Duitsland, vlak bij Gemünden, ortsteil van het 1,5 kilometer noordelijker gelegen Daun. Het is de noordelijkste van de drie Dauner Maare. De maar is 325 meter lang, 300 meter breed en 38 meter diep. Hij heeft een oppervlakte van 7,2 ha en is daarmee de kleinste van de drie Dauner Maare. Het is ongeveer 30.000 jaar oud. De waterspiegel ligt op zo'n 406 meter boven NN. In de zomer kan er worden gezwommen. Bij de freatomagmatische uitbarsting waarmee de maar ontstond is maar een smalle bergrug tussen de maar en het dal van de Lieser blijven staan.
Genovevaburg

Genovevaburg is a castle standing on the southwestern side of Mayen in the German state of Rhineland-Palatinate. The castle is the symbol of Mayen and has been rebuilt several times since first being destroyed in 1689. Its name comes from a legend, according to which the seats of counts palatine, Siegfried and his wife, Genevieve of Brabant (German: Genoveva), were supposed to be on the same hill in (or above) Mayen. The earliest references linking the legend to this region date to the 17th century. Since when the castle and its bergfried, the so-called Golo Tower (Goloturm), have been linked to the legend is unknown. Literature Fridolin Hörter: Die kurfürstliche Burg und das Landschaftsmuseum in Mayen (= Rheinische Kunststätten. Heft 236). 1st edn., Gesellschaft für Buchdruck, Neuss, 1980, ISBN 3-88094-322-2. Matthias Kordel: Die schönsten Schlösser und Burgen in der Eifel. 1st edn.,Wartberg, Gudensberg-Gleichen, 1999, ISBN 3-86134-482-3, pp. 44–45. Udo Liessem: Die Burg in Mayen. Eine gotische Anlage westlicher Prägung. In: Burgen und Schlösser. No. 1, 1982, ISSN 0007-6201, pp. 2–6. Michael Losse: Hohe Eifel und Ahrtal. 57 Burgen und Schlösser. Konrad Theiss, Stuttgart, 2003, ISBN 3-8062-1775-0, pp. 62–65. External links Entry on the Genovevaburg in EBIDAT, the databank of the European Castles Institute Website of the Eifel Museum Website of the Eifel Library Archived 2020-07-01 at the Wayback Machine
Genovevaburg

Genovevaburg è un castello sito sul lato sud-occidentale di Mayen, nello stato tedesco della Renania-Palatinato. Il castello è il simbolo di Mayen ed è stato ricostruito più volte da quando fu distrutto per la prima volta nel 1689. Il suo nome deriva da una leggenda, secondo la quale le sedi dei conti palatini, Sigfrido e sua moglie, Geneviève di Brabante (tedesco: Genoveva), avrebbero dovuto trovarsi sulla stessa collina a (o sopra) Mayen. I primi riferimenti che collegano la leggenda a questa regione risalgono al XVII secolo. Da quando il castello e il suo bergfried, la cosiddetta torre Golo (Goloturm), sono stati legati alla leggenda non è noto. Bibliografia Fridolin Hörter: Die kurfürstliche Burg und das Landschaftsmuseum a Mayen (= Rheinische Kunststätten . Heft 236). edizione, Gesellschaft für Buchdruck, Neuss, 1980, ISBN 3-88094-322-2 Matthias Kordel: Die schönsten Schlösser und Burgen in der Eifel. 1ª edizione, Wartberg, Gudensberg-Gleichen, 1999, ISBN 3-86134-482-3 , pagg. 44–45. Udo Liessem: Die Burg a Mayen. Eine gotische Anlage westlicher Prägung. A: Burgen und Schlösser . N. 1, 1982, ISSN 0007-6201 , pagg. 2–6. Michael Losse: Hohe Eifel e Ahrtal. 57 Burgen und Schlösser . Konrad Theiss, Stoccarda, 2003, ISBN 3-8062-1775-0 , pagg. 62–65. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Genovevaburg Collegamenti esterni Sito web del Museo Eifel, su eifelmuseum-mayen.de. Sito web della Biblioteca Eifel Archiviato il 1º luglio 2020 in Internet Archive.
Genovevaburcht

De Genovevaburcht in de Duitse stad Mayen (Rijnland-Palts) maakt deel uit van de zuidwestelijke middeleeuwse vestingwerken van de plaats. Het kasteel is het symbool van de stad en werd sinds de vernietiging in 1689 meerdere malen herbouwd. Initiatiefnemer tot de stichting van de burcht in Mayen was aartsbisschop Hendrik II van Finstingen, die in het jaar 1280 met de bouw van een burcht in de buurt van de grens van Keur-Trier begon om zijn belangen tegenover Keur-Keulen veilig te stellen. Na de bouw bleef de burcht meer dan 400 jaar intact. Tijdens de Paltse Successieoorlog echter veroverden Franse troepen Mayen. Op 6 mei 1689 liet generaal Henri d’Escoubleau de Sourdis de keurvorstelijke burcht door zijn troepen neerbranden. De naam van de burcht verwijst naar de legende dat zich op dezelfde heuvel de zetel bevond van paltsgraaf Siegfried en zijn vrouw Genoveva van Brabant. De vroegste aanwijzingen van deze legende dateren uit de 17e eeuw. Sinds wanneer de burcht en de 34 meter hoge bergfried, de zogenaamde Golotoren, aan de legende werden verbonden is onbekend. In de voormalige slotgracht is een rondweg gelegd, die door een 20 meter lange gotische stenen brug overspannen wordt. In de burcht is het Eifelmuseum gehuisvest. Bij de ingang van het museum is sinds 1985 de Eifelbibliotheek gevestigd. Externe links (de) Website Eifelmuseum (de) Website Eifelbibliotheek
St. Margareta (Blasweiler)

St. Margareta in Blasweiler, einem Ortsteil der Ortsgemeinde Heckenbach im Landkreis Ahrweiler in Rheinland-Pfalz, ist eine römisch-katholische Kirche aus dem Ende des 13. Jahrhunderts. Die der heiligen Margareta geweihte Kirche ist ein geschütztes Kulturdenkmal. Geschichte Die Kirche in Blasweiler wird Anfang des 14. Jahrhunderts im Liber valoris genannt. Das Präsentationsrecht für die Einsetzung des Pfarrers übten die Herren von Kempenich aus. Der Bau aus dem Ende des 13. Jahrhunderts hat wenig Veränderungen erfahren. Im 18. Jahrhundert wurde die Sakristei angebaut und eine Orgelempore im Westen des Kirchenschiffs errichtet. Bis 1662 war die Pfarrkirche in Blasweiler auch für Ramersbach zuständig, wo erst zu diesem Zeitpunkt eine eigene Pfarrei entstand. im Jahr 1939 musste die Kirche geschlossen werden, da im Gebiet der Luftwaffenübungsplatz Ahrbrück errichtet wurde. Am 28. Juni 1940 übergab Pfarrer Poertner die Kirche der Wehrmacht, die sie als Kleiderkammer nutzte. Nach 1945 konnten die Bewohner wieder in ihr Dorf zurückkehren und am 16. Juli 1951 wurde der Hochaltar konsekriert. Architektur Die Kirche ist ein dreiachsiger verputzter Bruchsteinbau von etwa 17,15 × 5,6 m. Der Chor stammt aus spätgotischer Zeit. Der quadratische Turm ist eingezogen und mit einem achtseitigen Helm bedeckt. In der Nordwand des viergeschossigen Turmes befindet sich ein rundbogiges Portal und darüber in einer Nische eine Pietà. Auf den drei freien Seiten der Glockenstube sind spitzbogige Zwillingsfenster mit Ecknasen. Im Chor und Kirchenschiff sind einfache Spitzbogenfenster. Den Bau umläuft ein mit Viertelstab und Kehle profilierter Sockel. Glocken Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wurden die Glocken abgenommen und dabei fiel die älteste Glocke herunter und zerbrach. Der Abtransport der Glocken wurde in Sinzig gestoppt und danach wurden sie wieder nach Blasweiler gebracht. Die drei Glocken in der Kirche: älteste Glocke aus dem frühen 14. Jahrhundert mit der Inschrift „IASPER, MALGOR, BALSVSR“ (Kasper, Melchior, Balthasar) Margarethenglocke, um 1400, mit der Inschrift „SENT MARGARETE HEISSEN ICH, CHRISTIANI DUSTERVVALT GOIS MIH ANNO D. MCCCC IN DEN IAR“ Glocke von 1737 mit der Inschrift „ANNA MARIA MARGARETA BIT GOT FUR UNS 1737“. Literatur Paul Clemen (Hrsg.): Die Kunstdenkmäler der Rheinprovinz. Die Kunstdenkmäler des Kreises Ahrweiler. 17. Band, 1. Abteilung, Verlag von L. Schwann, Düsseldorf 1938, S. 201–203. Weblinks