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Melm (Weiher)

Die Melm ist ein Weiher in der Stadt Ludwigshafen am Rhein auf der Gemarkung des Stadtteils Oggersheim in der Siedlung Notwende/Melm, der beim Abbau von Kies entstanden ist. In den Jahren von 2002 bis 2006 wurde dem Gewässer immer eine gute bis ausgezeichnete Wasserqualität bestätigt. Bis ins Jahr 2009 wurde der Weiher als Strandbad von der Stadt selbst betrieben. Wegen notwendiger Sanierungsmaßnahmen, hoher Unterhaltskosten und der rückläufigen Badegastzahlen stellte die Stadt den Badebetrieb trotz guter Wasserqualität ein. Seitdem verwildert das Gelände, das den Bürgern künftig als Naherholungsgebiet ohne Badeerlaubnis dienen soll. Die Europäische Union strich das Gewässer daraufhin 2012 von der Liste der Badeseen. Zur Badezeit gab es auf dem Gewässer ein Badefloß und am Rand Sprungtürme von ein und drei Meter Höhe. Der Eintritt zum Strandbad war stets kostenfrei, dafür erfolgte das Baden auf eigene Gefahr. Für Kinder gab es ein max. 50 cm tiefes separat angelegtes Becken mit Rutsche. Dieses Becken wurde mit Sand verfüllt und ist nun Zentrum eines Spielplatzes, der nach und nach angelegt wird. Weiterhin gibt es am Weiher eine Wache der DLRG. Melm ist ursprünglich ein alter Flur zwischen Oppau und Oggersheim. Eigentlich der Melm, aber heute umgangssprachlich die Melm bedeutet Sand, Staub und hängt vermutlich mit dem Wort Mulm und mahlen zusammen. Die Nutzung des Melmgebietes führte über Jahrhunderte zu einem Streit zwischen Oppau und Oggersheim. Weblinks Melm auf der Seite der Stadt Ludwigshafen am Rhein Einzelnachweise
Teufelsrutsch

Die Teufelsrutsch ist eine bewaldete Kuppe aus Porphyrfels bei Wendelsheim in Rheinhessen, die in prähistorischer Zeit vom Wiesbach geformt wurde. Das etwa 260 m ü. NN gelegene Plateau endet in westlicher Richtung an einer Schweizerhaus genannten ehemaligen Restauration mit einem Aussichtspunkt, es folgt ein 50 m tiefer Abhang mit der Schinderhanneshöhle, einem alten Bergwerk. Der Name der Erhebung geht auf eine Legende zurück, wonach der Teufel durch eine List der Anwohner dazu gebracht wurde, diesen steilen, von Dornen bewachsenen Hang auf dem blanken Hintern hinunterzurutschen. Danach wurde er dort nie wieder gesehen. Das Gebiet um den Felsen liegt im Naturschutzgebiet Arenberg-Dreigemeindewald. Vor dessen Einrichtung war die Teufelsrutsch in der Liste der Naturdenkmale in Wendelsheim verzeichnet. Südlich der Teufelsrutsch am Ahrenberg wurden Überreste einer keltischen Fliehburg entdeckt. Schweizerhaus Seit dem 19. Jahrhundert ist der Teufelsrutschfelsen wegen der reizvollen Natur und des malerischen Ausblicks ein beliebtes Ausflugsziel. 1885 wurde auf dem Gipfel das „Schweizerhaus“ bzw. „Schweizer Haus“ errichtet, um die Touristen zu versorgen. Das in der Liste der Kulturdenkmäler in Wendelsheim verzeichnete Gebäude ist nicht mehr bewirtschaftet. Schinderhanneshöhle Etwa 20 Meter unterhalb des Gipfels befindet sich die so genannte „Schinderhanneshöhle“ – ein begehbarer, über 60 Meter langer Stollen, dessen anfängliche Bauart auf das 14. Jahrhundert verweist. Dort wurde Quecksilber gewonnen, das in Form von Zinnober vorkommt. Benannt wurde der Stollen nach dem berüchtigten Räuberhauptmann Schinderhannes, dem der Stollen als Unterschlupf gedient haben soll. Das ist allerdings umstritten. Geologische Fundstätte Die Teufelsrutsch ist eine international bekannte Fundstätte für Amethyst und andere Minerale. Teufelsrutsch-Bergrennen Von 1966 bis 2000 wurde auf der Landesstraße 407 zwischen Nack und Wendelsheim das Teufelsrutsch-Bergrennen ausgetragen. Ausrichter der Veranstaltung war der MSC Alzey. Die Strecke galt als eine der kürzesten und schnellsten Strecken im Bergrennsport. Nach 2001 hat die Strecke keine Zulassung mehr für Bergrennen bekommen. Die Strecke verfügte über eine Länge von 1.500 m, Höhenmeter von 60 m und endete auf einer Höhe von 245 m ü. NHN. Der Nacker Sportplatz (Hartplatz) diente als Fahrerlager, das Sportheim als Rennbüro. Der Kartenverkauf sowie die Bewirtung oblag größtenteils dem Nacker Turn- und Sportverein TuS Nack 1957. Für die Veranstaltung engagierten sich über 100 Helfer des TuS sowie weitere freiwillige Helfer. Unter den Teilnehmern fanden sich auch namhafte Motorsportler wie Karl Jordan, Dieter Kern oder auch Jörg Obermoser. Im Zuge der Rheinland-Pfalz-Rallye, in dem das Rennen Teil einer Wertungsprüfung war, fanden sich namhafte Starter wie der zweifachen Rallye-Weltmeister Walter Röhrl mit seinem Beifahrer Christian Geistdörfer, Klaus Fritzinger, Luitpold Prinz von Bayern oder auch Achim Warmbold wieder. Siehe auch Rheinhessisches Hügelland Einzelnachweise
Teufelsrutsch

Die Teufelsrutsch ("Devil's Slide") is a densely wooded porphyry knoll in Rhenish Hesse, Germany. It is a popular place for excursions with wonderful views over the Wiesbach valley. The name "Devil's Slide" was inspired by a local tale, according to which the residents of Wendelsheim (a nearby village) once tricked the devil into sliding down the stony slope on his bare bottom. Thereafter he was never seen again. Nearby, the remains of a Celtic stronghold have been found. About 20 m below the viewing platform is an accessible gallery, called Schinderhannes Cave. This 60 m-deep ancient cinnabar mine was in use from the 14th century until 1790. Ostensibly it was occupied at times by the famous outlaw and thief Johannes Bückler (nicknamed "Schinderhannes") and his comrades. In 1885, a cabin ("Schweizerhaus") was erected at the top of Teufelsrutsch in order to accommodate the growing number of tourists. Teufelsrutsch is also an internationally known deposit of amethyst and other minerals. See also Rhenish-Hessian Hills
Karl-Bittel-Park

Le Karl-Bittel-Park (nommé aussi Pfrimmpark) est un jardin public de 6,5 ha situé à Worms en Allemagne. Géographie Le Karl-Bittel-Park est un des rares espaces verts de la ville de Worms. Il est situé sur la Pfrimm, un affluent du Rhin, entre les faubourgs Pfiffligheim et Hochheim. Histoire Le parc a été créé avec une approche de jardin à l'anglaise, de 1896 à 1911. Il a été financé par Karl Bittel (1841–1911), un fabricant de chaussures , qui avait gagné son argent surtout à New York et à Paris et s’était établi à Worms pour sa retraite. Le plan du jardin vient probablement de Karl Bittel lui-même, avec l'aide de l’architecte paysagiste municipal, Karl Völzing. Bittel a fait construire sa maison, Kanzeleck, au-dessus du parc ; le mausolée de la famille se trouve encore aujourd’hui dans le parc. En 1908, Bittel vend le parc pour un prix symbolique à la municipalité de Worms ; celle-ci l’honore par une pierre commémorative, installée dans la partie orientale du parc. En 1932, le parc est nommé Karl-Bittel-Park en l’honneur de son constructeur et mécène ; mais les gens de Worms parlent toujours du Pfrimmpark, expression qui se trouve aussi sur le plan officiel de Worms et sur d’autres cartes géographiques. En 2006, le parc est rénové en totalité. Paysage La tour du style château fort, construite en 1900 près du Kanzeleck en tant que ruine artificielle, est intégrée dans le parc, tout comme le mausolée contenant les urnes funéraires de la famille Bittel. À l'origine, une petite mare avait installée dans la partie orientale du parc ; elle est transformée en fontaine en 1956, puis en aire de jeux pour enfants en 1980. À proximité de cet espace se trouvait un petit pavillon (Teehaus) dont il ne reste aujourd'hui que les fondations. Le parc est relié aux alentours par plusieurs axes visuels ; il y a notamment une vue sur la grande maison construite par Bittel. En outre, les éléments architecturaux du parc sont liés visuellement entre eux. Plusieurs ponts permettent de traverser la Pfrimm, parmi lesquels l’Ochsenklaviere construit en 1898 entre Pfiffligheim et Hochheim. Plusieurs pistes pédestres et cyclables longent la Pfrimm et mènent de Worms-Neuhausen à Worms-Pfeddersheim en traversant le parc. Annexes Bibliographie Stella Junker-Mielke: Verborgen Gärten in Rheinland-Pfalz. Kunstverlag Josef Fink, Leutkirch im Allgäu 2006, (ISBN 3-89870-311-8), pages 110–117. Liens externes Pfrimmpark sur le site de Worms Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Karl-Bittel-Park » (voir la liste des auteurs). Portail des espaces verts Portail de la Rhénanie-Palatinat
Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler

Das Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler (bis 1969: Amtsgericht Ahrweiler) ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit im Land Rheinland-Pfalz mit Sitz in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Gerichtssitz und -bezirk Das Gericht hat seinen Sitz in Bad Neuenahr-Ahrweiler im Landkreis Ahrweiler. Es gehört zum Landgerichtsbezirk Koblenz. Gebäude Das Gerichtsgebäude befindet sich in der Wilhelmstraße 55–57 in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Der alte späthistoristische Putzbau entstand um 1900. Der zweigeschossige Tuffquaderbau ist ein geschütztes Baudenkmal. Der rückwärtige Neubau entstand in den 1990er Jahren. Zuständigkeit Das Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler ist für alle Angelegenheiten zuständig, die bei einem Amtsgericht anhängig gemacht werden können. Übergeordnete Gerichte Dem Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler sind das Landgericht Koblenz, das Oberlandesgericht Koblenz und der Bundesgerichtshof übergeordnet. Geschichte In der Franzosenzeit wurde die Gerichtsorganisation des linken Rheinufers neu organisiert und es entstand das Friedesgericht Ahrweiler im Bezirk des Tribunals erster Instanz Bonn. Preußen übernahm die französischen Gerichte und das Friedensgericht Ahrweiler war nun dem Kreisgericht Bonn und ab 1820 dem Landgericht Koblenz zugeordnet. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze erfolgte 1879 die Bildung des Amtsgerichts Ahrweiler. Es war weiter dem Landgericht Koblenz zugeordnet. Das Amtsgericht Ahrweiler war für den Landkreis Ahrweiler außer den Teilen, die dem Amtsgericht Sinzig zugeordnet waren, zuständig. Am Amtsgericht Ahrweiler bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war damit ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. 1969 wurden Ahrweiler und Bad Neuenahr zu einer Stadt zusammengeschlossen. Entsprechend änderte sich der Name des Gerichtes in Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler. Siehe auch Liste deutscher Gerichte Liste der Gerichte des Landes Rheinland-Pfalz Weblinks Internetpräsenz des Amtsgerichtes Bad Neuenahr-Ahrweiler Amtsgericht Bad Neuenahr-Ahrweiler im AW-Wiki Einzelnachweise
Amtsgericht Bitburg

Das Amtsgericht Bitburg ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit in Rheinland-Pfalz mit Sitz in Bitburg. Gerichtssitz und -bezirk Das Gericht hat seinen Sitz in Bitburg. Es gehört zum Landgerichtsbezirk Trier. Gebäude Das Gerichtsgebäude befindet sich in der Gerichtsstraße 2-4 in Bitburg. Mitarbeiter Im Januar 2020 waren am Amtsgericht Bitburg ca. 50 Mitarbeiter beschäftigt. Zuständigkeit Das Amtsgericht Bitburg ist für alle Angelegenheiten zuständig, die bei einem Amtsgericht anhängig gemacht werden können und ist damit zugleich Zivilgericht, Familiengericht, Grundbuchamt, Betreuungsgericht, Nachlassgericht und Registergericht. Übergeordnete Gerichte Dem Amtsgericht Bitburg ist das Landgericht Trier übergeordnet. Zuständiges Oberlandesgericht ist das Oberlandesgericht Koblenz. Geschichte In Bitburg bestand von 1820 bis 1879 das preußische Friedensgericht Bitburg. Das königlich preußische Amtsgericht Bitburg wurde mit Wirkung zum 1. Oktober 1879 als eines von 16 Amtsgerichten im Bezirk des Landgerichtes Trier im Bezirk des Oberlandesgerichtes Köln gebildet. Der Sitz des Gerichtes war Bitburg. Sein Gerichtsbezirk umfasste den Kreis Bitburg ohne den Teil der dem Amtsgericht Neuerburg zugeordnet war. Am Gericht bestanden 1880 zwei Richterstellen. Das Amtsgericht war damit ein mittelgroßes Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Gerichtstage wurden in Dudeldorf und Kyllburg gehalten. Mit dem 1. Landesgesetz über Verwaltungsvereinfachung wurden kleine Amtsgerichte mit nur einem Richter geschlossen und zu größeren Einheiten zusammengelegt. Das Amtsgericht Neuerburg wurde aufgehoben und das Amtsgericht Bitburg übernahm seinen Sprengel. Siehe auch Liste deutscher Gerichte Liste der Gerichte des Landes Rheinland-Pfalz Weblinks Internetpräsenz des Amtsgerichtes Bitburg. Abgerufen am 23. Juni 2025. Übersicht der Rechtsprechung des Amtsgerichtes Bitburg. Abgerufen am 5. September 2018. Einzelnachweise
Amtsgericht Lahnstein

Das Amtsgericht Lahnstein ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit in Rheinland-Pfalz mit Sitz in Lahnstein. Es ist eines der 15 Amtsgerichte im Bezirk des Landgerichtes Koblenz. Gegenwärtig sind am Amtsgericht Lahnstein 34 Mitarbeiter beschäftigt. Zuständigkeitsbereich Das Gericht hat seinen Sitz in Lahnstein. Es gehört zum Landgerichtsbezirk Koblenz. Der Zuständigkeitsbereich des Amtsgerichtes Lahnstein umfasst ca. 58.000 Einwohner. Das Amtsgericht Lahnstein ist für alle Angelegenheiten zuständig, die bei einem Amtsgericht anhängig gemacht werden können. Dem Amtsgericht Lahnstein ist das Landgericht Koblenz übergeordnet. Zuständiges Oberlandesgericht ist das Oberlandesgericht Koblenz. Geschichte Mit § 12 der Verordnung vom 22. Februar 1867 wurde nach der Annexion Nassaus durch Preußen die Trennung von Verwaltung und Justiz angeordnet. Diese war im Herzogtum Nassau nicht gegeben. Die Ämter waren sowohl Verwaltungsbezirke als auch Gerichte erster Instanz. Die heutige Stadt Lahnstein gehörte zum Amt Niederlahnstein. Mit Verordnungen vom 26. Juni 1867 und 21. August 1867 wurde die Justizfunktion dem neu geschaffenen preußischen Amtsgericht übertragen. Zum 1. Oktober 1879 traten die Änderungen des Gerichtsverfassungsgesetzes in Kraft. Damit wurde das Amtsgericht Niederlahnstein dem Landgericht Wiesbaden untergeordnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die heutige Stadt Lahnstein in die Französische Besatzungszone. Sie wurde so aus der Verwaltungsstruktur der preußischen Provinz Hessen-Nassau herausgelöst und 1946 Teil des neugegründeten Landes Rheinland-Pfalz. Im Rahmen einer Gebietsreform in Rheinland-Pfalz wurde am 7. Juni 1969 die Stadt Lahnstein aus den bis dahin eigenständigen Städten Niederlahnstein und Oberlahnstein gebildet, das Amtsgericht Niederlahnstein entsprechend in Amtsgericht Lahnstein umbenannt. Gebäude Das Gerichtsgebäude befindet sich in der Bahnhofstraße 25 in Lahnstein. Der elfachsige Walmdachbau wurde zwischen 1920 und 1930 errichtet. Das Gebäude ist ein geschütztes Baudenkmal. Siehe auch Liste der Gerichte des Landes Rheinland-Pfalz Weblinks Internetpräsenz des Amtsgerichtes Lahnstein Übersicht der Rechtsprechung des Amtsgerichtes Lahnstein Einzelnachweise
Bahnhof Bad Ems

Der Bahnhof Bad Ems ist ein Bahnhof in der Stadt Bad Ems an der Lahntalbahn Koblenz–Wetzlar. Das Empfangsgebäude und die Fußgängerunterführung stehen unter Denkmalschutz. Geschichte Als erster Streckenabschnitt nach Bad Ems wurde die Bahn von Oberlahnstein her am 1. Juli 1858 eröffnet. Bis Wetzlar und Gießen konnte 1863 durchgefahren werden. Das damals errichtete Empfangsgebäude stammt im Kern wohl von Heinrich Velde. 1910 wurde von MAN eine Bahnsteighalle angebaut, die heute als kleinste im DB-Netz gilt. 1912 wurde das Empfangsgebäude erweitert. Die Französische Besatzungsmacht ordnete nach dem Zweiten Weltkrieg alle Bahnstrecken im nördlichen Teil ihrer Besatzungszone der Eisenbahndirektion Mainz zu. Hierher gehörte auch der Bahnhof Bad Ems. Mit der schrittweisen Auflösung der Bundesbahndirektion Mainz in den Jahren 1971/72 fiel die Zuständigkeit für den Bahnhof zum 1. April 1971 an die Bundesbahndirektion Frankfurt/M. Hochbauten Die Hochbauten des Bahnhofs sind: Das Empfangsgebäude, ein Anbau, der früher als Fürstenbahnhof diente, und die Bahnsteighalle. Ihre Entstehung verdankt sie der hohen Bedeutung von Bad Ems als Kurbad der Belle Époque. Das Ensemble ist ein Kulturdenkmal nach dem Rheinland-Pfälzischen Denkmalschutzgesetz. Eine nachträglich eingebaute Unterführung verbindet das Empfangsgebäude mit dem Mittelbahnsteig und der Braubacher Straße (L 327) auf der anderen Bahnhofsseite. Der dortige Eingang ist mit einer Rollstuhlrampe ausgestattet. Die Unterführung nutzt vom Empfangsgebäude aus den Anbau, in dem Reste der Malerei an der Decke erhalten sind. Von hier führen Treppen und Aufzugsanlagen in die Unterführung, zum Bahnsteig und zur Braubacher Straße. Gleisanlagen Der Bahnhof hat einen 55 cm hohen Mittelbahnsteig. Dieser hat an Gleis 1 für Züge nach Koblenz Hauptbahnhof eine Nutzlänge von 214 Metern, an Gleis 2 für Züge nach Limburg (Lahn) und Gießen eine Nutzlänge von 170 Metern. Die Station war zwischenzeitlich aus betrieblicher Sicht ein Haltepunkt. Damit in den Hauptverkehrszeiten mehr Züge über die Lahntalbahn verkehren können, wurden im August 2015 Weichen eingebaut und die Signale angepasst. Somit ist Bad Ems betrieblich wieder ein Bahnhof. Verbindungen Bahn Im Bahnhof Bad Ems halten die folgenden Linien des Schienenpersonennahverkehrs (Stand 2021): Bus Die nahegelegene Haltestelle „Bad Ems Hauptbahnhof“ wird von folgenden Linien im Stadt- und Regionalbusverkehr bedient: 456: Bad Ems–Welschneudorf–Montabaur 547: Stadtverkehr Bad Ems 557: Bad Ems–Arzbach–Neuhäusel(–Koblenz) Literatur Erich Preuß: Bad Ems. In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe (= 5. Ergänzungsausgabe). GeraNova Zeitschriftenverlag, München 1996, ISSN 0949-2127 (2 Bl., 4 S.). Weblinks Gleise in Serviceeinrichtungen (FEMS). DB InfraGO (PDF) Einzelnachweise
Bad Ems station

Bad Ems is a station in the town of Bad Ems in the German state of Rhineland-Palatinate. It is on the Lahntal railway (Koblenz–Wetzlar). The entrance building is heritage-listed. Construction The station has an entrance hall, an extension formerly used as a Fürstenbahnhof ("Princes' station", that it was built to be used by royalty) and a train shed built by MAN in 1910; which is the smallest train shed in the DB network. It was built because of the great importance of Bad Ems as a spa before the First World War. The ensemble is given heritage protection as a cultural monument. A pedestrian subway, which was built later, connects the entrance building with the island platform and Braubacher Straße (L 327) on the other side of the station. The entrance is equipped with a wheelchair ramp. An extension to the station building contains remains of paintings on the ceiling. This contains stairs and a lift connecting with the subway to the platform and to Braubacher Straße. In the meantime the station was classified as a Haltepunkt (halt). Station points were installed and the signals were renewed in August 2015 to allow more trains to pass over the Lahntal railway during the busiest periods. The installation of points meant that it was reclassified from a halt to a station. Tracks The station has a platform with two platform tracks: track 1 (length: 277 metre; height: 34/55 cm): trains to Koblenz Hauptbahnhof track 2 (length: 272 metre; height: 34/55 cm): trains to Limburg (Lahn) and Gießen Connections Trains The following services stop in Bad Ems station: Buses The following bus routes stop at the nearest bus stop, called Bad Ems Hauptbahnhof: 456: Bad Ems–Welschneudorf–Montabaur 547: Bad Ems town route 557: Bad Ems–Arzbach–Neuhäusel(–Koblenz) References
Jüdischer Friedhof (Nassau)

Der Jüdische Friedhof Nassau ist ein jüdischer Friedhof in der Stadt Nassau im Rhein-Lahn-Kreis in Rheinland-Pfalz. Der Friedhof, der sich an der Bundesstraße 417 von Nassau nach Obernhof etwa 500 Meter außerhalb von Nassau befindet, steht als schützenswertes Kulturdenkmal unter Denkmalschutz. Geschichte Der Friedhof wurde vermutlich Ende des 18. Jahrhunderts angelegt. Die Friedhofsfläche beträgt 1361 m2. Der Friedhof besteht aus einem alten Teil, auf dem nur noch wenige Grabsteine erhalten sind, und einem neueren Teil. Insgesamt sind noch etwa 65 Grabsteine vorhanden. Literatur Klaus-Dieter Alicke: Lexikon der jüdischen Gemeinden im deutschen Sprachraum. Band 2: Großbock – Ochtendung. Gütersloher Verlagshaus, Gütersloh 2008, ISBN 978-3-579-08078-9 (Online-Ausgabe). Weblinks Jüdischer Friedhof Nassau bei Alemannia Judaica
Kasselburg

Kasselburg was een rijksonmiddellijke heerlijkheid in het Heilige Roomse Rijk. De heerlijkheid was niet bij een Kreits ingedeeld. De burcht Kasselburg wordt in 1291 voor het eerst vermeld. Hij is dan in handen van de heren van Blankenheim, die in 1380 tot rijksgraaf worden verheven. In 1335 ontstaat er een zijlinie Blankenheim-Kasselburg met de heerlijkheden Kasselburg, Gerolstein en Neublankenheim. Na het uitsterven van Blankenheim-Kasselburg komt de heerlijkheid in 1406 aan de heren van Loon. Deze verkopen de heerlijkheid aan de heren van de Mark. In 1452 verovert de keurvorst van Trier de burcht en deze blijft tot 1514 in het bezit van het keurvorstendom. In 1514 kont de heerlijkheid in het bezit van de graven van Manderscheid-Schleiden. Na de dood van graaf Dirk VI van Manderscheid-Schleiden breekt er een erfstrijd uit, waarvan de uitkomst is dat in 1611 de graaf van de Mark de facto de heerlijkheid in handen heeft. Een uitspraak van het Rijkskamergerecht in 1659 gelast dat de helft van de heerlijkheden Kasselburg en Kerpen overgedragen moeten worden aan de zeven kinderen van gravin Elisabeth van Culemborg. Elisabeth is een kleindochter van een graaf van Manderscheid-Schleiden en zij heeft zeven kinderen uit drie huwelijken. Uit het huwelijk met markgraaf Jacob van Baden twee dochters, uit het huwelijk met graaf Karel van Hohenzollern-Sigmaringen vier dochters en uit het huwelijk met vrijheer Johan Lodewijk van Sax een zoon. De graaf van de Mark stond zijn beide halve heerlijkheden af aan de graaf van Löwenstein-Wertheim-Rochefort in 1679. Intussen had de prinsbisschop van Münster de heerlijkheden bezet voor hertogin Maria Cleophe van Arenberg, een dochter van Elisabeth van Culemborg uit haar tweede huwelijk. Op 9 april 1681 kwam er een vergelijk tot stand tussen hertog Karel Eugenius van Arenberg en graaf Maximilaan Karel van Löwenstein. Hierbij kwamen de heerlijkheden in bezit van Aremberg, hoewel Löwenstein tot 1804 aan zijn aanspraken vasthoudt. In 1794 wordt de heerlijkheid ingelijfd bij Frankrijk en het Congres van Wenen kent Kasselburg toe aan het koninkrijk Pruissen.
Insheim Geothermal Power Station

The Insheim Geothermal Power Station is a geothermal power station in Rhineland-Palatinate. The Power Station is related to earthquakes, the strongest had a magnitude of 2.4 and was registered on the 09.April.2010 10:52:22. Until 18.June.2020 154 earthquakes were registered in Insheim. However, there are more earthquakes related to Insheim, one of the strongest occurred on 20.May.2020 with a magnitude of 2.2. The Upper Rhine Plain has a high seismic risk and is home to the BASF, one of the biggest chemical factories in Europe. References
Kreuzkapelle (Oberheimbach)

Die römisch-katholische Kreuzkapelle ist eine im Kern gotische Kapelle in Oberheimbach im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Geschichte 1092 gelangte die Vogtei Oberheimbach an das Mainzer Domkapitel. Begütert im Ort war außerdem die Reichsabtei Kornelimünster sowie der Templerorden. In diesem Umfeld wurde um 1100 der Vorgängerbau der heutigen Kreuzkapelle errichtet. Der in gotischer Zeit errichtete Bau mit 5/8-Chorschluss und Strebepfeilern erhielt 1886 den neugotischen Dachreiter und sein Erscheinungsbild. Einzelnachweise Literatur Michael Imhof: Die Kirchen im Mittelrheintal, Petersberg 2008, S. 24. Weblinks