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Illa de la Reunió

La Reunió (en francès La Réunion) és una illa africana a l'oceà Índic, del grup de les Mascarenyes, que forma un departament i una regió d'ultramar (ROM-DOM) francès. És a uns 700 quilòmetres a l'est de Madagascar i a poc més de 200 quilòmetres al sud-oest de Maurici. Es considera una regió ultraperifèrica de la Unió Europea. Té 2.504 km² i 896.175 habitants segons cens de 2025. La capital n'és Saint-Denis, a la costa nord. Tant les ciutats com les terres de conreu es concentren vora la costa, ja que l'interior és molt muntanyós i abrupte. És d'origen volcànic, on destaquen el Piton des Neiges (3.070 m), volcà extingit que és la màxima altitud de l'illa, i el Piton de la Fournaise (2.631 m), encara en actiu. Fins al 2005, les anomenades illes esparses de l'oceà Índic (Bassas da India, Europa, Glorioses, Juan de Nova i Tromelin) depenien de la Reunió, i ara són administrades pel prefecte de les Terres Australs i Antàrtiques Franceses. Denominacions Els mariners àrabs solien anomenar-la Dina Morgabin ('illa de l'oest'). Els portuguesos, el 1513, foren els primers europeus a visitar l'illa, que van trobar deshabitada; la van anomenar Santa Apolónia. Ocupada pels francesos el 1638, el rei Lluís XIII li va donar el nom d'Île Bourbon ('illa Borbó') en honor de la seva casa reial. El nom d'Île de la Réunion li fou donat per un decret de 23 de març de 1793 de la Convenció Nacional arran de la caiguda de la casa de Borbó a França, i commemorava la reunió dels revolucionaris de Marsella amb la Guàrdia Nacional a París, que s'havia esdevingut el 10 d'agost de 1792 i la consegüent marxa vers el Palau de les Teuleries; no hi ha, però, cap document que ho certifiqui i, doncs, el significat del mot reunió pot ser purament simbòlic. Durant l'època napoleònica o I Imperi (premier Empire), llavors la Restauració (Restauration), va rebre el nom d'Île Bonaparte i més tard la van canviar de nom a illa Borbó, fins que va reprendre el nom de Reunió, per decret del govern provisional de 7 de març de 1848. Durant el segle xx, la denominació, per tal subratllar la integració de l'article ‘la’, s'ha estat fent servir amb lletra majúscula i així figura en l'actual Constitució de la República francesa, articles 72 i 73 (Constitution de la République française); tot seguint les recomanacions de la Commission nationale de toponymie de França. Art. 72-3. Constitució de França. La Guadeloupe, la Guyane, la Martinique, La Réunion, Mayotte, Saint Barthélemy, Saint-Martin, Saint-Pierre-et-Miquelon, les îles Wallis et Futuna et la Polynésie française sont régis par... Referències Vegeu també Consell General de l'illa de la Reunió. Pitons, circs i escarpaments de l'illa de la Reunió.
Réunion

Réunion (ejtsd: réünion) vulkáni sziget az Indiai-óceánban Madagaszkártól keletre, Franciaország tengeren túli megyéje. Földrajz A Mascarenhas-szigetcsoporthoz tartozó sziget 50 km széles és 70 km hosszú. Madagaszkártól 800 km-re keletre található. A keleti, 2631 m magas aktív Piton de la Fournaise pajzsvulkán és az északnyugati Piton des Neiges (3070 m) vulkán a sziget eredetére utal. A hegyeket dús erdők borítják. Történelem A szigetet a portugál Diogo Dias, Bartolomeu Dias testvére fedezte fel 1507. február 9-én. 1638 óta a franciák birtoka. 1640-ben a sziget neve Bourbon-sziget lett. 1642-ben francia telepesek népesítették be. 1793-ban kapta az „Île de la Réunion”, azaz „Újraegyesítés szigete” nevet a Marseille-i forradalmárok és a párizsi Nemzeti Gárda 1792-es egyesülésének emlékére. 1801-ben a sziget új nevet kapott: „Île Bonaparte”; 1810-ben a brit haditengerészet visszanevezte Bourbon-szigetre, majd az 1848-as francia forradalom óta ismét a Réunion nevet viseli. 1946-ban Franciaország tengerentúli tartományává nyilvánították, majd 1974-ben tengerentúli megye lett. Réunion 1973 óta a francia fegyveres erők legfontosabb indiai-óceáni támaszpontja, a szigeten mintegy 4000 katona állomásozik. Kezdetben fegyencgyarmatként használták, majd kávét, később cukornádat termesztettek itt. Népesség, nyelv, vallás A legújabb adatok alapján afrikaiak adják a lakosság 64%-át. Legalább 30% ázsiai bevándorló. Ebből 28% indiai és pakisztáni, 1% kínai. Ezenkívül 1% malgas, ők indonéz eredetű, feketékkel kevert népcsoport. Csupán 1% francia származású fehér (európai), 3% egyéb[forrás?]. A szigeten franciául és réunioni kreol nyelven beszélnek. A lakosság 86%-a római katolikus, a maradék 14% hindu, muszlim vagy buddhista. Városok Saint-Denis (főváros) Saint-Benoît Saint-Paul Saint-Pierre Gazdaság A termőterület kétharmadát a cukornád foglalja el. Cukor-, rum- és vaníliaexportja jelentős. A cukor exportálása adja a bevétel mintegy 85%-át. A viszonylagos gazdasági jólét Franciaország támogatásán alapszik. Közlekedés Közutak hossza: 2724 km Repülőterek száma: 2 Kikötők száma: 2 Turizmus Javasolt oltások Réunion-ra utazóknak: Hastífusz Hepatitis A (magas a fertőzésveszély) Kötelező oltás, ha fertőzött országból érkezik/országon át utazik valaki: Sárgaláz Sport Lásd: Réunioni labdarúgó-válogatott Érdekességek A főváros, Saint-Denis híres szülötte Roland Garros, a repülés úttörője, első világháborús hős, aki később a nagy presztízsű francia nyílt teniszbajnokság névadója lett. Galéria Jegyzetek Források A Világ országai, Nyír-Karta Bt., 2008 További információk Hivatalos oldal Archiválva 2015. augusztus 12-i dátummal a Wayback Machine-ben (franciául) A helyi tanács oldala Archiválva 2011. február 3-i dátummal a Wayback Machine-ben (franciául) Réunion.lap.hu - linkgyűjtemény
Reinjon

Reinjon (francosko La Réunion, kreolsko La Rényon) je otok in francoski čezmorski departma (département d'outre-mer, ali DOM), ki se nahaja v Indijskem oceanu vzhodno od Madagaskarja, okrog 200 km jugozahodno od Mavricij, ki je njegov najbližji otok. Ima 837,868 prebivalcev (januar 2012). Glavno mesto je Saint-Denis. Zgodovina Pred prihodom Portugalcev v zgodnjem 16. stoletju se je na Reinjonu dogajalo malo stvari. Arabci so ga že pred Portugalci poznali kot Dina Morgabin. Sklici
Flughafen Pierrefonds

Der Flughafen Pierrefonds (Französisch: Aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds, IATA-Code: ZSE, ICAO-Code: FMEP) ist ein Flughafen rund sieben Kilometer westlich von Saint-Pierre in Réunion. Er ist der kleinere der beiden Flughäfen der Insel, der andere ist der Saint-Denis de la Réunion. Réunion ist eine französische Insel im Indischen Ozean östlich von Madagaskar und etwa 200 Kilometer südwestlich von Mauritius. Infrastruktur Der Flughafen befindet sich auf einer Höhe von 18 Meter über Meer. Die asphaltierte Landebahn trägt die Bezeichnung 15/33 und ist 2100 Meter lang und 45 Meter breit. Fluggesellschaften und Flugziele Passagier- und Frachtbewegung Weblinks Beschreibung der Réunioner Flughäfen (französisch) Datenblatt zum Flughafen (PDF, französisch) Einzelnachweise
Saint-Pierre Pierrefonds Airport

Pierrefonds Airport (French: Aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds) (IATA: ZSE, ICAO: FMEP) is an airport located 5.5 kilometres (3 NM) west-northwest of Saint-Pierre in Réunion. It is the smaller of the two airports located on the island, Roland Garros Airport being the other. The distance between the two airports is 49 km (30 mi) by air and 82 km (51 mi) by road. Réunion is a French island located in the Indian Ocean, east of Madagascar and about 200 kilometres (110 NM) southwest of Mauritius. In 2008, the airport served 135,000 passengers. Facilities The airport resides at an elevation of 18 metres (60 ft) above mean sea level. It has one runway designated 15/33 with an asphalt surface measuring 2,100 by 45 metres (6,890 ft × 148 ft). Airlines and destinations Statistics See also Roland Garros Airport References External links Aéroport de la Réunion Saint Pierre Pierrefonds (official site) Aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds (Union des Aéroports Français) (in French) Accident history for ZSE at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Saint-Pierre - Pierrefonds

El Aeropuerto de Saint Pierre-Pierrefonds (en francés: Aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds) (IATA: ZSE, OACI: FMEP) es un aeropuerto localizado a 5.5 km del noroeste de Saint Pierre en la localidad de Reunión en Francia. Es el aeropuerto más pequeño de los 2 aeropuertos localizados en la isla. El Aeropuerto Roland Garros es el otro aeropuerto. Facilidades El aeropuerto reside en una elevación de 56 pies (17 metros) sobre del nivel del mar. Solo tiene una pista de aterrizaje designada 15/33 con superficie de asfalto. Aerolíneas y destinos Referencias
Aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds

L'aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds (code IATA : ZSE • code OACI : FMEP) est un petit aéroport de l'île de La Réunion ouvert au trafic commercial en 1999. Situé sur le territoire communal de Saint-Pierre, il dispose d'une piste capable d'accueillir des appareils court et moyen courriers et, depuis 2006, long courriers (Boeing 737, Airbus A320, ATR-72, Airbus A330neo). Il est géré par le syndicat mixte de Pierrefonds. Situation Infrastructure Dans la zone avion, l'unique piste a été agrandie et élargie en 2006 : elle mesure désormais 2 100 m de longueur sur 45 m de largeur, son orientation est 15/33, la piste est faite en asphalte, l'aéroport possède 5 postes parking avion sans passerelle dont un pour gros porteur, et 4 pour petit et moyen porteur, de 4 postes de parking hélicoptère et d'une zone militaire pouvant accueillir deux avions de type Transall. L'aéroport dispose également de zones de stationnement pour aviation légère. La zone fret dispose d'un dépôt d'un volume de 50 m3 pour des marchandises prêtes à l'export. La zone passagers dispose d'un terminal d'environ 2 500 m2 pouvant accueillir jusqu’à 500 000 passagers par an. La zone technique dispose d'une caserne de 770 m2 avec deux véhicules à l'intérieur. Trafic L'aéroport réalise l'essentiel de son trafic avec des destinations de l'océan Indien : l'Afrique du Sud, Maurice, Mayotte et Rodrigues. Il accueille une centaine de milliers de passagers par an. En 2004, il a absorbé 17,3 % du trafic aérien total entre La Réunion et l'île Maurice : 75 346 passagers y sont passés pour se déplacer entre les deux îles. Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Par le passé, des vols ont été opérés à destination des aéroports de Mayotte et de l'ile Maurice. En janvier 2026, aucun vol commercial n'est opéré depuis l'aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds. En décembre 2025, la compagnie aérienne sud-africaine Global Airways a annoncé l'ouverture d'une liaison commerciale directe vers Durban, à raison de un vol par semaine et de trois en période de vacances scolaires. Centrale photovoltaïque Une centrale solaire photovoltaïque est installée sur une zone de près de 10 ha sans emploi aéronautique de l'emprise aéroportuaire. Elle comporte près de 20 000 modules photovoltaïques et des unités de stockage, sa puissance est de 7 MW. Références Voir aussi Articles connexes Transport aérien à La Réunion Aéroport de La Réunion-Roland-Garros Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : PSS La fiche de l'UAF pour l'aéroport Portail de l’aéronautique Portail de Saint-Pierre
Aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds

De luchthaven Saint-Pierre Pierrefonds (Frans: Aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds) bevindt zich aan de zuidelijke kant van het eiland Réunion, ongeveer 5 km ten westen van de stad Saint-Pierre. Het is de kleinste van de twee luchthavens op Réunion, na de luchthaven Réunion Roland Garros die aan de noordkant ligt. Er is één start- en landingsbaan van 2.100 meter lengte. Uitbater van de luchthaven is de Régie Aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds, die onderdeel is van het Syndicat Mixte de Pierrefonds. Daarin zijn de regio, het departement en elf gemeenten uit de buurt vertegenwoordigd. Geschiedenis De luchthaven werd op 19 december 1998 geopend door Jean-Jack Queyranne, staatssecretaris voor Franse overzeese gebieden en op dat moment tevens interim minister van binnenlandse zaken. De volgende dag kwam de eerste commerciële vlucht aan, een ATR 42 van Air Mauritius die de verbinding met het eiland Mauritius opende, die gezamenlijk werd uitgebaat door Air Mauritius en Air Austral. Op 24 juli 1999 voerde de maatschappij TTAM (Travaux et Transports Aériens de Madagascar) haar eerste vlucht uit naar Madagaskar met een ATR 42 (TTAM ging in 2000 failliet). In 2000 werd de startbaan verlengd van 1.500 m naar 1.850 m. In 2006 gebeurde dat nogmaals tot 2.100 en ook verbreed tot 45 meter. Op 18 december 2000 werd de 100.000e passagier geteld. Op 21 december 2001 opende Air Madagascar een lijnvlucht naar Antananarivo, maar die werd al stopgezet in januari 2002 omwille van de politieke situatie in Madagascar; ze werd heropend in november 2004. In juli 2004 vestigde de helikopterfirma Corail Hélicoptères, die onder meer toeristische vluchten aanbiedt, zich op het vliegveld. In oktober 2005 werd de 500.000e passagier geteld sedert de opening van de luchthaven. In november 2009 werd het miljoen bereikt. Luchtverkeer De luchthaven telde in 2009 2.836 commerciële vluchtbewegingen en 126.651 passagiers. Anno 2010 wordt de luchthaven bediend door: Air Austral met ATR 72 of Boeing 737. Air Mauritius met ATR 72 of Airbus A319. Air Madagascar met ATR 42 of ATR 72. Behalve de verbinding naar Mauritius gaan alle vluchten vanuit Saint-Pierre Pierrefonds via de luchthaven Roland Garros. Externe links (fr) website van de luchthaven (fr) Corail Hélicoptères
Aeroportul Pierrefonds

Aeroportul Pierrefonds (IATA: ZSE, ICAO: FMEP) este un aeroport din Saint-Pierre, Cantonul Saint-Pierre-4, Arondismentul Saint-Pierre, Réunion, Franța ce deservește zona Saint-Pierre. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 10.837 de pasageri. A fost deschis în 1998 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 18 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Aquanor

Aquanor est un centre aquatique public à l'île de La Réunion situé à Saint-Denis dans le quartier de Champ Fleuri. Il a ouvert en décembre 2014. Installations et prestations Aquanor est un parc aquatique proposant plusieurs espaces comme des toboggans, des jacuzzis et un bassin. Plusieurs activités sont proposées, comme des cours collectifs. Deux mois après son ouverture, le parc a accueilli 70 000 personnes soit environ 300 à 400 personnes par jour. Notes et références Annexe Liens externes Site officiel Portail des parcs de loisirs Portail de l’eau Portail de Saint-Denis
Maison Bel-Air

La maison Bel-Air, appelé parfois château Bel-Air, est un édifice remarquable de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien. Situé au 23, rue Kervéguen, au Tampon, il est inscrit à l'inventaire supplémentaire des Monuments historiques depuis le 13 septembre 1984, une inscription qui recouvre les façades et les toitures, mais aussi le jardin. Il accueille actuellement le consulat honoraire des Seychelles à La Réunion. Historique Demeure de style créole construite vers 1908 pour l'industriel Robert Le Coat de Kerveguen, et destinée à servir de résidence pour sa maîtresse, Mademoiselle Deverne, actrice à la Comédie-Française. La maison a servi de lieu de tournage en 1968 au film de François Truffaut, La sirène du Mississipi. Références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de La Réunion Le Tampon Case créole Famille Le Coat de Kerveguen Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français Portail de La Réunion Portail des Seychelles Portail des relations internationales
Terrain Élisa

Terrain Élisa est un lieu-dit de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien. Terrain Élisa constitue un quartier de la commune de Sainte-Marie situé à 5km au sud du centre-ville son relief et entre 150m et 300m d'altitude. Le quartier compte 2 100 habitants en 2022 ; un PCDT (Projet Citoyen de Développement de Territoire) éc(H)o Village ELISA est mené jusqu'en 2030 par ses habitants : facebook Siège social du Pacte de Transition Citoyenne Régional Réunion[Quand ?]. Le quartier de Terrain Élisa à Sainte-Marie (La Réunion) tire probablement son nom d'une personne nommée Élisa, qui aurait été propriétaire ou figure notable de cette zone dans le passé. Cependant, aucunes informations précises sur l'origine exacte de ce nom. Le quartier de Terrain-Élisa est également connu pour son école primaire publique, ouverte depuis le 16 septembre 1968, qui accueille des élèves de la maternelle au CM2 . De plus, il dispose d'infrastructures sportives, telles qu'un plateau sportif comprenant un terrain de football et un boulodrome. Références Portail de La Réunion
Bardzour

Bardzour est une centrale solaire photovoltaïque de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le Sud-Ouest de l'océan Indien, couplée à des serres photovoltaïques. En créole réunionnais, le bardzour désigne l'aube naissante ou l'espoir. Caractéristiques énergétiques La centrale rassemble 27 000 panneaux solaires pour un total de 9 MWc et des batteries lithium-ion d'une capacité de stockage de 9 MWh, alimentant 12 000 foyers. Elle est la première centrale solaire au monde à être couplée à un dispositif de stockage de cette puissance.[réf. nécessaire] Durant la première année d'exploitation, elle respecte le profil de production annoncé, fournissant de l'électricité jusqu'à 1h30 après le coucher de soleil. Financement Elle est construite et exploitée depuis 2014 par Akuo Energy, qui y a investi 27 millions d'euros. L'électricité en surplus est vendue à EDF. Activités agricoles Il s'agit d'une centrale agrivoltaïque située autour du centre de détention de la commune du Port sur l'île de La Réunion. Les 6 000 m2 de serres hébergent des activités de maraîchage, d'horticulture et d'apiculture, pour des produits à haute valeur ajoutée. Leur exploitation fait partie du programme de réinsertion du centre de détention, touchant une dizaine de détenus par an. Distinctions En 2015, la centrale est lauréate du concours My positive Impact de la Fondation Nicolas-Hulot pour la nature et l'homme. Notes et références Portail des énergies renouvelables Portail de l'agriculture et de l'agronomie Portail de La Réunion
Barrage hydroélectrique de Takamaka I

Le barrage hydroélectrique de Takamaka I ou barrage Gingembre est le principal ouvrage du premier aménagement hydroélectrique de Takamaka sur l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien. Il est situé sur le territoire de la commune de Saint-Benoît dans la vallée de Takamaka sur le cours de la rivière des Marsouins. Le barrage se situe en amont de cinq cascades, hautes parfois de plus de 50 mètres, dont la cascade de l'Arc en ciel en aval du barrage de Takamaka II (barrage des Hirondelles). Il est alimenté par l'eau de la rivière des Marsouins principalement mais aussi par l'eau du Bras Cabot déviée via un tunnel de 865 mètres de longueur et de section 2,3 x 3,2, vers le cours principal de la rivière des Marsouins. Ce cours d’eau de 30 km prend sa source à 2 500 m d’altitude, près de Cilaos, traverse d’ouest en est la forêt de Bébour avant d’arriver dans la vallée de Takamaka. Une prise d'eau située sur la rive gauche permettant la vidange complète du barrage. L'eau captée par Takamaka 1 est acheminée par une galerie d'amenée (de 2 mètres de haut, en forme de fer à cheval) de 1 240 mètres de long creusée en traditionnel. Plusieurs autres petites galeries ont été creusées à l'explosif et permettent de rejoindre l'usine souterraine située à 316 mètres de profondeur ou bien d'acheminer l'eau d'un site à un autre. Le puits de chute vertical amène l'eau aux turbines depuis la galerie d'amenée, après une chute de 270 mètres. Entièrement bétonné, il se divise en deux à sa base, chaque branche alimentant une turbine. L’autorisation de prélèvement d’eau pour la centrale de Takamaka I est régie par le « décret du 20 novembre 1974 relatif à l’aménagement et l’exploitation de la chute de Takamaka sur la rivière des Marsouins dans le département de la Réunion ». Le débit maximum emprunté est de 7,5 m3/s soit 480 000 m3/j. Le barrage est accessible depuis le sentier de Takamaka après une vingtaine de minutes de marche. Notes et références Voir aussi Articles connexes Barrage hydroélectrique de Takamaka II Centrale hydroélectrique de Sainte-Rose Liens externes Portail des barrages Portail des lacs et cours d'eau Portail des énergies renouvelables Portail de l’électricité et de l’électronique Portail de La Réunion
Château Morange

Le château Morange est un édifice remarquable de l'île de La Réunion, un département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien. Il est situé boulevard Doret à Saint-Denis, le chef-lieu. Le château, son patio, son parc, ses dépendances et ses clôtures sont inscrits en totalité au titre des Monuments historiques depuis le 13 décembre 2010. Historique Le « Château » Morange a été construit à l'initiative de Prosper Morange par l'entrepreneur F. Chatel vers 1850. Cette demeure est située dans le quartier des Camélias, au piémont de la route qui se dirige vers St-François. La riche bourgeoisie lors de l'apogée de la prospérité de l'île au milieu du XIXe siècle a fait construire de magnifiques demeures à la périphérie du centre-ville, dont le château Morange, la demeure Nas de Tourris, boulevard de la Providence, ou plus loin à Montgaillard la demeure Dierx-De Heaulme. Le château Morange est une demeure néo-classique dans le même style que le musée Léon-Dierx, rue de Paris ou la demeure Lauratet, rue A. de Villeneuve. Après l'effondrement de l'économie sucrière à partir des années 1860, le château Morange a servi de prison à des exilés célèbres, notamment le raïs marocain Abdelkrim al-Khattabi (Abd-Del-Krim) entre 1926 et 1929. Il est aujourd'hui utilisé comme Maison des Jeunes et de la Culture, disposant d'une salle de spectacle de 110 places. Architecture Le château Morange a été construit au milieu du XIXe siècle. Le bâtiment principal est constitué de plusieurs corps de logis avec portique à colonnade formant varangue antérieure et escalier de distribution extérieur. Les bâtiments sont en lave, moellon, brique et enduit avec couverture métallique. Notes et références Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français Portail de Saint-Denis
Viaduc de la Grande Chaloupe

Le viaduc de la Grande Chaloupe est un viaduc de l'île de La Réunion, dans le sud-ouest de l'océan Indien. Construit entre 2014 et 2017, ce pont en béton précontraint long de 240 mètres franchit la ravine de la Grande Chaloupe près de son embouchure à La Grande Chaloupe en portant la route nationale 1 à la frontière entre les communes de Saint-Denis et La Possession. Caractéristiques Histoire Sa construction s'inscrit dans le cadre du chantier de la nouvelle route du Littoral, qui doit remplacer l'actuelle route du Littoral. Il est inauguré le 8 septembre 2017. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de ponts de La Réunion Nouvelle route du Littoral Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail des ponts Portail des routes Portail de Saint-Denis Portail de La Réunion