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Parc du Mugel

Le parc du Mugel est un parc botanique situé à La Ciotat, dans les Bouches-du-Rhône. Abrité des embruns par le Bec de l'Aigle et baigné par la Méditerranée, il bénéficie d'un climat propice, qui a permis de créer un parc original, ensemble de jardins et d'espaces sauvages, où les Ciotadens, comme les touristes, aiment à flâner. Ses allées arborées, sa bambouseraie, tout comme le point de vue du belvédère font la fierté des habitants de cette petite ville de la Côte d'Azur. Histoire du parc Ce jardin est créé par Louis Fouquet en 1923, qui achète cette propriété pour en faire sa résidence secondaire. En 1952, la ville de La Ciotat acquiert la moitié de la superficie du domaine. Trente ans plus tard, c'est le conseil général des Bouches-du-Rhône qui achète la deuxième moitié. En 1997, une collection de succulentes vient compléter les agaves et les cactus. Ce parc a été en grande partie valorisé et aménagé entre 1999 et 2000 par l'Agence Paysage Ingénierie Conseils de La Ciotat : réalisation de bassins, fontaines, palmeraie, bambouseraie, remise en état de l'éclairage ... Composition Le parc, d'une surface d'environ 16 hectares, est adossé au Bec de l'Aigle. Celui-ci, constitué d'une roche rosée, appelée poudingue, donne son caractère original et coloré au parc. Par ailleurs, cette roche, dure et imperméable a permis de créer un véritable impluvium. Les calades (rigoles créées sur les pentes du Bec), permettaient de recueillir l'eau dans des bassins pour arroser les plantations nombreuses et exotiques du parc. Compte tenu du sol siliceux, du climat propice et des efforts de mise en valeur, on trouve dans le parc des plantes variées et parfois inattendues dans cette région : bambous, oiseaux de paradis, cactus, palmiers, plantes aromatiques, chêne-liège, etc. Une bastide occupée par un centre d'éducation à l'environnement (CPIE), l'Atelier bleu, domine le parc et offre une superbe vue sur le golfe de La Ciotat et l'île Verte. Un parc avec des jeux pour enfants complète l'ensemble. Notes et références Liens externes Site officiel de la ville de La Ciotat Portail du jardinage et de l’horticulture Portail des espaces verts
Parc naturel départemental du Vinaigrier

Le parc naturel départemental du Vinaigrier est un des parcs départementaux des Alpes-Maritimes. Il est la propriété du Conservatoire du littoral. Il est situé à l'est de Nice et à l'ouest de Villefranche-sur-Mer, sur les flancs du mont Vinaigrier. Historique Jusque dans les années 1960, le site du mont Vinaigrier était une exploitation agricole, constituée de restanques d'oliviers et d'une ferme. En 1973, un projet de zone d'aménagement concerté (ZAC) est établi. Celui-ci prévoyait la construction d'immeubles totalisant 800 logements, d'un hôtel, de trente villas, d'une piscine et d'un restaurant à l'emplacement actuel du parc. Une association, composée de riverains et de scientifiques de l'Observatoire de Nice, est créée en 1975 pour s'opposer au projet. Celui-ci sera définitivement abandonné en novembre 1976. En octobre 1980, le terrain de 24.3 hectares est racheté aux deux sociétés immobilières par le Conservatoire du littoral et la ville de Nice pour la somme de 930 millions de francs. Depuis 1988, le parc est géré par le département des Alpes-Maritimes. Faune et flore Le mont Vinaigrier est constitué d'un plateau calcaire d'une altitude de 370 m et de versants plus ou moins abrupts. Sur la partie où la pente est la plus douce, on trouve des sols plus épais où l'homme a installé des terrasses cultivables. Le plateau est composé de grands pins d'Alep et de chênes verts. Sur le talus, une forêt de frênes à fleurs, espèce relativement rare dans la région, fleurit au mois de mai. À la lisière de Nice une faune variée et dense vit en toute quiétude : petits mammifères (hérissons, écureuils, renards, blaireaux), ainsi que cinquante-neuf espèces d'oiseaux, sédentaires (mésanges charbonnières, éperviers d'Europe, fauvettes mélanocéphales...) et migrateurs (martinets noirs, gobemouches noirs, rougequeues à front blanc...). Patrimoine historique Notes et références Voir aussi Bibliographie Règlement du parc naturel départemental du Vinaigrier, Nice, Conseil départemental 06, 17 décembre 2019, 5 p. (lire en ligne). [PDF] Articles connexes Liste des parcs naturels départementaux des Alpes-Maritimes Conservatoire du littoral - Conseil départemental des Alpes-Maritimes Observatoire de Nice Liens externes Ressource relative à la géographie : World Database on Protected Areas « Parc du Vinaigrier », sur randoxygene.departement06.fr, Conseil départemental 06, 10 mars 2025 (consulté le 6 octobre 2025). Portail de la conservation de la nature Portail des espaces verts Portail de Nice
Molinard

Maison Molinard is a historic French perfume house founded in 1849 in Grasse, Provence. One of the oldest family-run perfumeries in France, the company gained early recognition for its floral waters, Eau de Cologne, and later its signature single-flower fragrances. Molinard is noted for its collaborations with renowned designers, including Baccarat, René Lalique, and Julien Viard, and continues to operate from its original distillery building, designed by Gustave Eiffel. History The company was founded in 1849 in Grasse, in the south of France, a historic centre of Europe's perfume industry. It has remained an entirely family-run business to this day, and is also one of the oldest of its kind in France after Galimard established in 1747 (though not run by the original founding family). At that time, Molinard produced floral waters and Eau de Cologne, which was sold in its "little shop" in the Grasse town centre. In 1860, the firm began creating new single floral fragrances from Jasmin, Rose, Mimosa and Violet in discreet, elegant bottles made of Baccarat crystal. In 1900, the company moved into an old perfume factory, where the distillery structure was designed by Gustave Eiffel and perfumery is still based there today. Molinard's first customers were wealthy foreigners from England and Russia who came to the French Riviera and also bought Molinard's eau de Cologne and other floral fragrances. In 1920, the famous bottle-designer Julien Viard (1883-1938) created several glass flacon designs for company perfumes. In 1921, the firm launched one of the first solid perfumes, Concréta, a fragranced natural flower wax used directly as a perfume. During the 1920s and 1930s Art-Deco interwar period, the company also hired renowned glassmaker René Lalique of Lalique to design and produce many bottles for Molinard that are sought-after collector's items today. References http://www.molinard.com/en/histoire.html http://www.grasse.fr/spip.php?rubrique395 http://www.grasse.fr/spip.php?page=espace_pro_presta&id_rubrique=486&id_article=773 http://travel.nytimes.com/travel/guides/europe/france/provence-and-the-french-riviera/grasse/25975/parfumerie-molinard/attraction-detail.html CNN
Patinoire René Froger

The Patinoire René Froger is an indoor sporting arena located in the Parc des Sports in Briançon, France. The capacity of the arena is 2,150 people and was built in 1968. It is currently home to the Diables Rouges de Briançon ice hockey team. The arena was used for the 2004 World Junior Ice Hockey Championships Division I Group B. René Froger The name of René Froger was given to the ice rink in September 1994, the 6th. René Froger was a former player and president of the Diables Rouges de Briançon ice hockey team. He died in deportation during the World War II in Gusen concentration camp. References
Patinoire René-Froger

La Patinoire René-Froger est la patinoire de Briançon. Historique Située dans le Parc des sports de Briançon, elle a été mise en service le 22 décembre 1968. Elle remplace la patinoire de la Chaumière. Le 29 décembre, le premier match de hockey sur glace est une rencontre amicale opposant Briançon à l'équipe italienne de Torre Pellice, le HC Valpellice. Auparavant, la patinoire se situait à la Chaumière. La patinoire René Froger a été couverte et chauffée en 1978. Le premier match dans cette enceinte est un match de Nationale B remporté 7-3 par Briançon contre Grenoble. La patinoire a été rénovée en 2000. Elle est l'antre de l'équipe des Diables Rouges de Briançon. René Froger Le 6 septembre 1994, le nom de René Froger est donné à la patinoire lors de la célébration du 50e anniversaire de la libération de Briançon. Son nom a été donné en hommage à René Froger, ancien président du club de hockey sur glace de Briançon et mort déporté durant la seconde guerre mondiale. Structure Elle est composée de deux tribunes latérales, la tribune Antoine Faure côté sud et la tribune Yvon Peythieu côté nord. Yvon Peythieu est un des fondateurs de cette infrastructure. Comme Antoine Faure, il s'agit d'un ancien joueur de hockey sur glace de Briançon. Évènements Cette infrastructure a accueilli divers évènements tels que des spectacles de patinage, et diverses compétitions officielles. En hockey sur glace : l'équipe de France est venue participer au tournoi de qualification pour les Jeux Olympiques d'hiver de 2006 à Turin (premier tour groupe 1 en novembre 2004). l'équipe de France est venue participer à l'Euro Ice Hockey Challenge (novembre 2003, décembre 2006). championnat du monde de hockey sur glace féminin 2001 : division I. Championnat du monde moins de 18 ans de hockey sur glace 2002 : division II. Championnat du monde moins de 18 ans de hockey sur glace 2003 : division I, groupe B. championnat du monde junior de hockey sur glace 2004 : division I, groupe B. En patinage artistique : Les championnats de France de 2001, 2004, 2026 et 2027. Références Articles connexes Liste de patinoires de hockey en France Liste des patinoires en France Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du hockey sur glace Portail des Hautes-Alpes
Patinoire René-Froger

Каток имени Рене Фроже (фр. Patinoire René-Froger) — это спортивный объект, расположенный в спортивном парке (Parc des sports de Briançon) французского города Бриансона. Домашняя арена команды «Дябл руж де Бриансон», выступающая в Лиге Магнуса. История Ледовая арена Рене Фроже была введена в эксплуатацию 22 декабря 1968 года. Она заменила ледовую арену в парке Шомьер. 29 декабря того же года состоялся первый товарищеский матч по хоккею с шайбой между командой из Бриансона и итальянской командой из Торре-Пелличе, ХК Вальпельче. Ледовый каток стал крытым в 1978 году. 6 сентября 1994 года во время празднования освобождения Бриансона каток был назван Каток (Патинуар) Рене Фроже в честь бывшего президента хоккейного клуба «Бриансон», депортированного на смерть во время Второй мировой войны. Спортивные мероприятия Группа В Первого дивизиона чемпионата мира по хоккею с шайбой среди молодёжных команд 2004 Примечания Ссылки Страница арены на сайте Еврохоккей
Patinoire de La Garde

La patinoire de La Garde est une patinoire située sur la commune de La Garde dans le Var, près de Toulon. Elle appartient au syndicat intercommunal pour le maintien des sports de glace qui représente les quatre communes propriétaires : Toulon, La Garde, Le Pradet et le Revest les Eaux. Elle accueille le Hockey Club de l'Aire Toulonnaise, Les Boucaniers, l’école de patinage artistique Silver Skates ainsi que le club de Curling la garde.[réf. nécessaire] Sa capacité est de 1 600 places assises. Historique L'activité de la patinoire de La Garde s'arrête subitement le 11 juillet 2016 à la suite d'un audit réalisé dans le courant du mois de juin concernant l'ouvrage. Celui-ci n'étant plus sécurisé, il est fermé jusqu'à nouvel ordre, ce qui affecte grandement l'ensemble de la population et notamment l'équipe locale de hockey Les Boucaniers, qui ont opté pour une délocalisation de l'ensemble de ses matchs au Palais omnisports Marseille Grand Est ainsi que le Silver Skates dont les compétiteurs participent aux compétitions régionales et nationales avec un seul entrainement par semaine sur la patinoire de Marseille. La patinoire de La Garde a rouvert le jeudi 21 octobre 2021, après de gros travaux de rénovation. Notes et références Voir aussi Articles connexes Hockey Club de l'aire toulonnaise (Les Boucaniers) Patinoire Liste de patinoires de hockey en France Liste des patinoires en France Liens externes Site Officiel Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du hockey sur glace Portail de Toulon et de sa métropole
Pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie

Le pavillon de partage des eaux des Chutes-Lavie, également appelé Le Tore, par référence à la nomenclature architecturale, est un édifice de génie civil classé appartenant à la ville de Marseille, en France. Histoire Construit entre 1899 et 1906 sur les plans de Baptistin Duce, ingénieur auprès du Canal de Marseille, il faisait partie de l'ensemble hydraulique alimentant en eau douce les nouveaux quartiers ayant émergé au nord du centre ville jusqu'au Palais Longchamp. Il est situé dans le quartier des Chutes-Lavie, rue Jeanne Jugan, dans le 4e arrondissement de la ville, à la jonction des tunnels ferroviaires de Saint-Charles et des Chartreux. Les eaux qui y étaient acheminées par le Canal de Marseille, approvisionnaient non seulement ces nouveaux quartiers au Nord de la Gare Saint-Charles, elle même au Nord du centre ville de Marseille jusqu'au quartier de Sainte Marthe, équipé d'un réservoir, mais aussi les locomotives à vapeur, notamment celles du Chemin de Fer Paris-Lyon-Marseille, traitées à la rotonde de la rue Pautrier, construite en 1889, que le Pavillon surplombe. Après la Seconde Guerre mondiale, ce système répartiteur à l'air libre par gravitation a été abandonné, au profit d'un tore sous pression. Architecture Le bâtiment comporte deux parties distinctes : Le bâtiment administratif est haut de trois étages. il est carré, en briques et pierres, au toit couverts d'ardoises disposées en écaille avec en façade un blason monumental en pierre de taille. Au-dessus de la porte est inscrit CANAL DE MARSEILLE. Le bâtiment technique est octogonal, très massif, construit en pierres pentagonales et calculé pour résister aux poussées qu'ils devait contenir. L'eau était distribuée dans huit descentes périphériques. Le réservoir et le système de répartition originel sont abrités sous une charpente métallique aménagée en verrière. Inscription aux monuments historiques Ce pavillon fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 9 février 1998. Il a le label « Patrimoine du XXe siècle ». La couverture de la verrière a été refaite en 2013. Voir aussi Articles connexes Liste des édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » des Bouches-du-Rhône Références Portail des monuments historiques français Portail de Marseille Portail de l’eau
Phare de cap Couronne

Le phare de cap Couronne se situe au sud du petit village français de La Couronne, sur la Côte Bleue, à l'extrémité du cap Couronne. Il balise l'entrée du golfe de Fos-sur-Mer en venant de la direction de Marseille. Historique Premier phare Il s'agissait d'une maison-phare, construite en 1867, comportant un feu à éclipses de 20 en 20 secondes, érigé sur une tourelle carrée et corps de logis de 11,60 m de hauteur. Le feu fut, tour à tour, un feu à éclats rouges à intervalles de cinq secondes en 1904, de deux secondes et demie en 1937 et trois secondes en 1955. Délabré, après la construction du second phare, il est démoli en 1963. Phare actuel En 1960, un nouveau phare — tour légèrement tronconique en béton armé peinte en blanc avec haut rouge — est mis en service avec un feu à éclat rouge à intervalles de trois secondes (L=0,2 s ; Obs. 2,8 s). La hauteur du bâtiment est de 33 m. Il accueille une antenne radar. Automatisé depuis 2001, le phare ne se visite pas. Notes et références Notes Références Voir aussi Articles connexes Liste des phares de France Liens externes Notice no IA13001157, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17508/4 onze plans du phare du Cap Couronne dont deux ont été élaborés en 1902, les neuf autres n'étant pas datés. Portail des phares Portail de la mer Méditerranée Portail des Bouches-du-Rhône
Phare de Faraman

Le phare de Faraman est situé au sud-est de la Camargue, à une dizaine de kilomètres de Salin-de-Giraud, sur la rive gauche de l'embouchure du Vieux Rhône. Le phare est entouré d'étangs et de marais, à l'ouest des marais salants, près d'une digue à la mer. Le phare se situe dans le parc naturel régional de Camargue où l'on peut admirer de nombreux oiseaux sauvages comme les flamants roses, habitants des lieux. Depuis le 21 juin 2012, le phare est inscrit au titre des monuments historiques. Historique En 1830, un premier feu fixe blanc est posé sur une tour provisoire en bois de 15 m de hauteur. En 1840, un feu fixe blanc de premier ordre est installé sur une tour cylindrique avec soubassement de 36,50 m de hauteur (élévation de 38 m au-dessus de la mer). Mais la mer gagne inexorablement sur ses digues de sable : en 1835, le phare était à 675 m du rivage, en 1841, il n'est plus qu'à 420 m. En 1860, l'érosion et le recul se stabilisent un peu ; le phare n'est plus qu'à 250 m de la mer, et en 1864, à 190 m. En 1868, on y adjoint un petit feu fixe blanc pour éviter de le confondre avec le phare de l'Espiguette. Mais des erreurs de reconnaissance restent nombreuses et le phare de Faraman est trop souvent confondu avec le phare du Grand Rouveau L'étude d'un projet pour un autre phare est lancé. Le sémaphore, construit en avant de celui-ci est abandonné en 1873. En 1892, le phare actuel est construit à 1 200 m en arrière de l'ancien phare détruit par l'avancée de la mer. Phare actuel Le phare est une tour de forme tronconique, haute de 43,3 m (Hauteur du plan focal-au dessus du sol: 38,3 m). C'est un des plus hauts phares méditerranéens. C'est une construction en pierres, élargie à la base, et possédant un encorbellement au sommet. Feu d'origine à vapeur de pétrole, il est tenu par deux gardiens titulaires logeant avec leurs familles. En 1934, la maçonnerie lisse est peinte de six bandes horizontales, alternées blanches et noires. Il est remis en service après guerre le 7 février 1947 et fait l'objet d'une restauration à la suite des dommages occasionnés durant la Seconde Guerre mondiale. En 1967, il est utilisé comme lieu de tournage d'une scène du film Le Petit Baigneur de Robert Dhéry avec Louis de Funès. En 1972, il est doté d'un aérogénérateur. En 1999, il est automatisé. En 2004, il n'est plus gardienné. En 2019, le phare est "solarisé". Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des phares de France Phare de Beauduc Phare de la Gacholle Liens externes Infos Patrimoine(s) Provence-Alpes-Côte d'Azur : Phare de Faraman Phare de Faraman (photographie aérienne) Notice no IA13001154, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture Portail des phares Portail de la mer Méditerranée Portail d’Arles Portail des monuments historiques français Portail de la Camargue
Phare de Nice

Le phare de Nice se trouve à l'entrée du port Lympia, à Nice. Malgré l'ancienneté de la ville de Nice, ce n'est qu'au XVIIIe siècle qu'un projet de creusement d'un port est décidé. C'est entre la colline du Château et le mont Boron, sur le grand étang Lympia relié à la mer qu'il sera construit. C'est en 1860, quand Nice deviendra française que le projet démarrera. Durant tout ce temps, le projet connaîtra de multiples formes, de nombreux plans différents d'architectes mis en concurrence. La signalisation maritime par un phare, à l'entrée de ce port, n'est pas oubliée. En 1756, il est fait mention sur un plan de « l'élévation de la tour du fanal de Lympia ». En 1761 sur un autre plan, une tour apparaît sur l'extrémité du môle extérieur. En 1764, un mémoire anonyme envisageait l'installation d'un phare sur la colline de l'ancien château. Historique Dès 1860, on constate que l'entrée du port est trop étroite et que des pilotes sont nécessaires pour faire entrer les bateaux. En 1862, un phare provisoire est installé sur l'ancien quai de la douane. Un feu fixe blanc varié par des éclats longs rouges toutes les 30 secondes est installé sur une tourelle cylindrique en maçonnerie de 15 m de hauteur. En 1865, Nice est doté officiellement d'un établissement de signalisation maritime. Dans les années 1880, l'agrandissement du port va faire avancer le phare vers le large par une première prolongation de la jetée extérieure de 100 mètres. Une nouvelle tour cylindrique de 14,45 m de hauteur installée sur le musoir du môle prolongé reçoit ce même feu. En 1909 un feu fixe rouge sur un candélabre en fonte est installé à l'extrémité du môle prolongé. En 1916 il est remplacé par un feu à 1 éclat rouge toutes les cinq secondes. En 1928, le phare est démoli et un autre feu est installé sur nouvelle tour cylindrique en maçonnerie à l'extrémité du prolongement de 235 m du môle. En 1945, à cause de la destruction du phare par un bombardement allemand, il est remplacé par un échafaud en bois d'une hauteur de sept mètres. Phare actuel En 1952, une tour carrée pyramidale blanche avec lanterne rouge et dôme blanc est reconstruite à l'extrémité de la jetée en mer du port de Nice. Il est automatisé. Un grand projet de réaménagement du port de Nice est en cours prévoyant la destruction de la digue actuelle et son doublement par une digue extérieure deux fois plus grande qui pourra accueillir les bateaux de grande croisière. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des phares de France Port Lympia Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Mérimée PSS Portail des phares Portail de la mer Méditerranée Portail de Nice