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Palais des Congrès Acropolis

The Palais des Congrès Acropolis (French pronunciation: [palɛ de kɔ̃ɡʁɛ akʁɔpɔlis]; formerly known as Parc Expo) was a convention center located in Nice, France. It hosted various conventions, fairs, concerts, operas, productions of shows and exhibitions. In 2012, Nice's Palais des Congrès Acropolis was the event venue for the 2012 World Figure Skating Championships. The facility also hosted the 1999 Davis Cup final, where the main convention was converted into a temporary tennis court. In 2023, work started on its demolition for the promulgation of the Promenade du Paillon. References External links Media related to Acropolis (Nice) at Wikimedia Commons Homepage
Palacio de Congresos Acrópolis

El Palacio de Congresos Acrópolis (en francés: Palais des Congrès Acropolis), también conocido como Sala de Exposiciones Acrópolis es un centro de convenciones francés localizado en Niza, Provenza-Alpes-Costa Azul. Fue diseñada por los arquitectos Richard y Michel Laugier y construida entre 1954 y 1964, año en el que fue inaugurado. A lo largo de los años, el edificio ha acogido eventos como conciertos de grupos musicales y música clásica aparte de conferencias políticas y competiciones deportivas como la final de la Copa Davis de 1999 de tenis. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Palacio de Congresos Acrópolis. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Palacio de Congresos Acrópolis. Website oficial
Kanton La Crau

Der Kanton La Crau ist seit 1973 ein französischer Wahlkreis für die Wahl des Départementrats in den Arrondissements Draguignan und Toulon, im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur; sein Bureau centralisateur befindet sich in La Crau. Gemeinden Der Kanton besteht aus sechs Gemeinden und Gemeindeteilen mit insgesamt 54.023 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2023) auf einer Gesamtfläche von 304,78 km²: Bis zur Neuordnung gehörten zum Kanton La Crau die vier Gemeinden Carqueiranne, Hyères, La Crau und La Londe-les-Maures. Er besaß vor 2015 einen anderen INSEE-Code als heute, nämlich 8336.
Canton of La Crau

The canton of La Crau is an administrative division of the Var department, southeastern France. Its borders were modified at the French canton reorganisation which came into effect in March 2015. Its seat is in La Crau. It consists of the following communes: Bormes-les-Mimosas La Crau Hyères (partly) Le Lavandou La Londe-les-Maures Rayol-Canadel-sur-Mer References
Cantone di La Crau

Il cantone di La Crau è una divisione amministrativa dell'arrondissement di Tolone. A seguito della riforma complessiva dei cantoni del 2014 è passato da 4 a 6 comuni. Composizione Prima della riforma del 2014, il territorio era diviso in tre comuni e una frazione cantonale non comunale, frutto dello smembramento, in fasi successive, del comune di Hyères: La Crau divenne autonoma nel 1853, Carqueiranne nel 1894 e La Londe-les-Maures nel 1901. Questi tre comuni appartenevano, assieme a un quartiere settentrionale della città di Hyères, a un'unica entità amministrativa cantonale, pur non presentandosi in contiguità territoriale: La Crau e Carqueirranne, infatti, si trovano a Ovest di Hyères, mentre La Londe è sita a Est. Dal 2015 comprende parte della città di Hyères e i comuni di: Bormes-les-Mimosas La Crau Le Lavandou La Londe-les-Maures Rayol-Canadel-sur-Mer Note Collegamenti esterni Statistiche (parziali) sul sito dell'INSEE
Kanton La Crau

Kanton La Crau is een kanton van het Franse departement Var. Het kanton maakt deel uit van de arrondissementen Toulon (5) en Draguignan (1) en telt 51.603 inwoners in 2018. Gemeenten Kanton La Crau omvat de volgende gemeenten: Carqueiranne Hyères (deels) La Crau (hoofdplaats) La Londe-les-Maures Na de herindeling van de kantons door het decreet van 27 februari 2014 met uitwerking op 22 maart 2015, omvat het kanton volgende gemeenten: Bormes-les-Mimosas La Crau Hyères (noordelijk deel) Le Lavandou La Londe-les-Maures Rayol-Canadel-sur-Mer
Kanton La Crau

Kanton La Crau – jednostka administracyjna departamentu Var, w Prowansji-Alpy-Lazurowe Wybrzeże, w południowej Francji. Geografia Kanton rozciąga się okręgach Draguignan i Tulon. Wysokość kantonu waha się od 0 do 642 (Bormes-les-Mimosas) metrów nad poziomem morza. Siedziba kantonu znajduje się w miejscowości La Crau. Historia Kanton La Crau powstał 2 sierpnia 1973 roku. Po reorganizacji okręgów wyborczych w 2014 roku granice terytorialne kantonu zostały zmienione. Liczba gmin w kantonie wzrosła z 3 do 5. Demografia Według danych z 2023 roku liczba mieszkańców w kanonie La Crau liczyła 54 023 osób. Stanowi to wzrost populacji o 5,43% w porównaniu do danych z 2017 roku. Administracja Wybory w czerwcu 2021 Po dwóch turach wyborów departamentalnych, które trwały od 31 maja do 18 czerwca i od 21 do 25 czerwca 2021 roku, Patricia Arnould i Marc Giraud (LR) zostali wybrani na radnego departamentu, zdobywając 74,72% głosów. Podział administracyjny 1973–2015 Przed reorganizacją okręgów wyborczych kanton składał się z trzech gmin i część Hyères. Były to: La Crau (siedziba) Carqueiranne La Londe-les-Maures część miasta Hyères Od 2015 Po reorganizacji okręgów wyborczych liczba gmin w kantonie Brignoles wzrosła do 5. La Crau (siedziba) Bormes-les-Mimosas Hyères Le Lavandou La Londe-les-Maures Rayol-Canadel-sur-Mer Zobacz też Var Gminy w departamencie Var Przypisy
Ла-Кро (кантон)

Ла-Кро (фр. La Crau) — кантон на юго-востоке Франции, в регионе Прованс — Альпы — Лазурный Берег (департамент — Вар, округ — Тулон). Впервые кантон образован в 1973 году в качестве административного центра для коммун округа Тулон. С 22 марта 2015 года в состав кантона входят не только часть коммуны Йер и ещё 4 коммуны округа Тулона, но и одна коммуна округа Драгиньян (Райоль-Канадель-сюр-Мер). Состав кантона С марта 2015 года площадь кантона — 250,96 км², включает в себя 5 коммун и часть коммуны Йер, население — 46 989 человек, плотность населения — 187,24 чел/км² (по данным INSEE, 2012). В 2012 году в состав кантона входило 4 коммуны округа Тулон, численность населения составляла 37 216 человек (INSEE, 2010). Примечания Ссылки Le canton de Crau INSEE (фр.) plan du canton de Crau sur Mapquest (фр.) Localisation du canton de Crau (недоступная ссылка) на карте Франции (фр.)
Chapelle Notre-Dame-de-la-Consolation de Gassin

La chapelle Notre-Dame-de-la-Consolation de Gassin est une chapelle située dans le Var, sur la commune de Gassin. Historique La chapelle Notre-Dame-de-la-Consolation date de 1090. Elle fut autrefois l'église paroissiale de Gassin jusqu'à la construction en 1558 de l'église actuelle. Un cimetière se trouvait à proximité. Elle est parfois appelée « Notre-Dame-de-la-Compassion ». Architecture Cette chapelle de style roman a été construite en pierre. En plan allongé, elle possède un toit à longs pans et une voûte en berceau. Utilisation actuelle Toujours en bon état, elle était utilisée en juillet et en août pour l'organisation de concerts de musique classique. Une messe y est donnée chaque année à l'occasion de la fête patronale de Gassin, la Saint-Laurent. Elle est également utilisée en d'autres occasions comme lors de rondes des crèches. Il existe au départ du village un sentier de randonnée balisé dénommé "Chemin de la chapelle Notre-Dame-de-la-Consolation" et long d'un peu plus de quatre kilomètres. Curiosité Une pierre comportant une inscription latine a été autrefois utilisée comme pied de porte à l'entrée de l'église. Il s'agissait d'une pierre utilisée pour la tombe d'un marin romain de la flotte de Forum Julii. Notes et références Portail de l’architecture chrétienne Portail du Var Portail du catholicisme
Alhambra (Nice)

L'Alhambra est l'un des exemples les plus spectaculaires d'un ancien hôtel de style néo-mauresque sur la côte d'Azur. Il est situé sur une parcelle délimitée par le no 46-48 du boulevard de Cimiez en ouest, et par l'avenue de Villebois-Mareuil en est, de la commune de Nice. Historique Il s'agit d'une commande de la vicomtesse de Bernis qui le loue sur plan à madame Sabatier signataire du bail commercial avec l’hôtelier suisse Candrian. En 1900, sa construction est confiée à l’architecte Jules Sioly (1870, Nice — 1935, Nice). Le style mauresque choisi n'est pas un choix personnel de l'architecte, mais plutôt un clin d'œil racoleur vers une clientèle hivernante, à cette époque, éprise d'exotisme. La technique de construction est obtenue simplement par des placages décoratifs plus ou moins complets (arcs outrepassés, minarets) sur une façade classique généralement haussmannienne. Le corps de bâtiment se développe sur un plan en V avec ses ailes en est et en ouest. L'hôtel ouvre en 1901. Il possède tout le confort pour attirer une clientèle fortunée pendant la saison qui se limite alors à l'hiver. Pendant la Première Guerre mondiale, l'hôtel est réquisitionné et sert d'hôpital auxiliaire. À la sortie de la guerre, le nouveau propriétaire le rénove. Durant les années folles, la saison n'est plus réduite au mois de février et mars : le nouveau propriétaire, l'hôtelier Louis Leospo y inaugure un restaurant d'été dans le style de l'hôtel . Après la Seconde Guerre mondiale, et comme beaucoup d'hôtels de la Riviera, l'édifice est transformé en immeuble d’habitation. La Seconde Guerre mondiale marque l'arrêt de l'hôtel. Il est transformé en immeuble de logements en 1947. L'immeuble devient une copropriété en 1951. Les façades et toiture du bâtiment de l'ancien hôtel, actuellement Résidence Alhambra ; à l'intérieur le vestibule d'entrée, le grand hall avec sa cheminée, la cage de l'escalier principal avec son ascenseur et le parc en totalité sont inscrits au titre des monuments historiques par arrêté du 20 juin 2000. L'édifice a reçu le label « Patrimoine du XXe siècle » Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de Nice Cimiez Liste des édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » des Alpes-Maritimes Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Provence-Alpes-Côte d'Azur Mérimée Ministère de la Culture - DRAC PACA - Banque d'images : Immeuble dit hôtel Alhambra, ancien hôtel de voyageurs, Alhambra Résidence ou Villa Eliand Ministère de la Culture - PACA - Label Patrimoine du XXe siècle : Hôtel Alhambra (ancien) Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’hôtellerie Portail des monuments historiques français Portail de Nice
Gap station

Gap station (French: Gare de Gap) is a railway station serving the town Gap, Hautes-Alpes department, southeastern France. It is situated on the Veynes–Briançon railway. The station is served by night trains to Paris and Briançon, and by regional trains towards Briançon, Grenoble, Valence and Marseille. References External links Gap station at "Gares & Connexions", the official website of SNCF (in French)
Gare de Gap

Gare de Gap vasútállomás Franciaországban, Gap településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Veynes–Briançon-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Veynes-Dévoluy Gare de Chorges Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Gap az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Stazione di Gap

La stazione di Gap (in francese Gare de Gap) è la stazione ferroviaria della cittadina francese di Gap, capoluogo del dipartimento delle Alte Alpi. È posta lungo la ferrovia Veynes-Briançon. Storia La stazione fu messa in servizio il 1º febbraio 1875 dalla Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) con l'apertura del troncone Veynes-Gap. Rimase capolinea temporaneo sino al 1883 quando la ferrovia fu prolungata sino a Mont-Dauphin. Movimenti La stazione è servita dai treni regionali TER Auvergne-Rhône-Alpes, TER PACA e dagli Intercités de nuit Parigi Austerlitz-Briançon. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stazione di Gap
Station Gap

Station Gap is een spoorwegstation in de Franse stad Gap aan de SNCF-spoorlijn van Veynes naar Briançon. Het op 743 meter boven NAP gelegen station is voorzien van een fietsenstalling. Bij het station is het eindpunt van de bussen van Linéa, de maatschappij, die ter plaatse het stads- en streekbusvervoer verzorgt. Het is in de jaren 1870 aangelegd.
Gare de Gap

Gare de Gap – stacja kolejowa w Gap, w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże (departament Alpy Wysokie), we Francji. Dworzec Znajduje się na linii Veynes-Briançon na wysokości 744 m, w departamencie Alpy Wysokie w Delfinat i regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże. Obsługiwany jest przez pociągi TER PACA i TER Rhône-Alpes. Stacja posiada 2 perony.
Pont de Sant Beneset

El pont de Saint-Beneset, comunament anomenat Pont d'Avignon situat als afores d'Avinyó, és un pont construït des de 1177-1185 sobre el riu Roine, a la ciutat d'Avinyó a la riba esquerra. A l'origen comptava 22 arcs. A l'inici del segle xvii, una crescuda va emportar-se uns arcs. Va ser reconstruït, però una nova crescuda el 1669 va tornar a destrossar el pont, excepte els quatre arcs que queden fins a l'actualitat. Al segon arc es va construir la capella de Sant Beneset i per sobre d'ella, la capella de Sant Nicolau. Està inscrit a la llista del Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO des del 1995. Referències
Avignonský most

Avignonský most (francouzsky oficiálně Le pont Saint-Bénézet, běžně i Le pont d’Avignon) je most v Avignonu v departementu Vaucluse v jižní Francii. Most byl již v roce 1840 zařazen mezi francouzské kulturní památky. V roce 1995 byl Most svatého Benézéta spolu s papežským palácem a avignonskou katedrálou zapsán pod souhrnným názvem "Historické centrum Avignonu" na seznam světového kulturního dědictví UNESCO. Historie Původní dřevěný most přes obě ramena řeky Rhôny byl postaven mezi roky 1171 a 1185 a z velké části zničen při obléhání města Ludvíkem VIII. roku 1226. V roce 1355, jen několik let před stavbou Karlova mostu v Praze, byl nahrazen kamenným mostem v původní délce kolem 920 metrů s 22 oblouky. Postupně ho ničily povodně, definitivně katastrofální povodeň roku 1668, po níž už nebyl opraven. Dnes stojí již jen poslední čtyři oblouky a zbytky mostu slouží jako turistická atrakce. Most se stal námětem pro známou francouzskou lidovou píseň Sur le pont d’Avignon (Na Avignonském mostě). Legenda Svatý Bénézet, po němž se most jmenuje, byl podle legendy původně místní pasáček, který dostal boží vnuknutí, že je třeba vystavět v Avignonu most, a dokázal o svém poslání přesvědčit místní honoraci tím, že zázračně zvedl těžký kámen. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Avignonský most na Wikimedia Commons Fotodokumentace v archivu francouzského ministerstva kultury (francouzsky) History of the Pont St Bénézet Archivováno 29. 6. 2009 na Wayback Machine. (anglicky) Pont Saint Benezet (romanes.com) (fotogalerie)
Pont Saint-Bénézet

De Pont Saint-Bénézet, vooral bekend onder de naam Pont d'Avignon, is in feite slechts het restant van een historische boogbrug over de Rhône in het centrum van de Zuid-Franse stad Avignon. De brug is bekend vanwege het kinderliedje Sur le pont d'Avignon. De brug was oorspronkelijk 900 meter lang en had 22 bogen. Van de 22 bogen resteren er nog vier. Deze 12e-eeuwse brug vormde ooit de enige vaste oeververbinding over de rivier tussen Lyon en de Middellandse Zee. De brug ging over de rivier de Rhône via het in het midden van de rivier gelegen eiland île de la Barthelasse. Geschiedenis De brug is volgens de legende gebouwd door Bénézet, een herdersjongen, die de opdracht hiertoe kreeg in een droom waarin een engel verscheen. Hij deed dat niet alleen: het verhaal gaat dat de jongen de plaatselijke bevolking overtuigde met wonderen, waarschijnlijk geholpen door dezelfde engel. Het maakte indruk, want de vrijwilligers stonden hierna in de rij. De brug werd gebouwd vanaf 1177. De Pont Saint-Bénézet werd voor een groot deel afgebroken op bevel van koning Lodewijk VIII in 1226, na een overwinning op Avignon. De brug werd snel hersteld want ze vormde door de tol die er geheven werd een belangrijke inkomstenbron van de stad. Omdat de brug te smal was voor verkeer met wagens, had hij niet alleen een commerciële functie; ze was hoofdzakelijk van militair belang want het werd de grenspost tussen de pauselijke stadstaat Avignon (linkeroever) en het koninkrijk Frankrijk (rechteroever). Transport van goederen vond hoofdzakelijk plaats met schepen. Aan de Franse zijde verrees vanaf de 14e eeuw het fort van Villeneuve-lès-Avignon. Van dit fort is enkel de Toren van Filips de Schone bewaard gebleven. De brug werd in de loop der eeuwen vaak beschadigd door overstromingen van de Rhône. Tussen 1603 en 1605 spoelden vier bogen weg op beide armen van de Rhône. Deze schade werd niet meer hersteld en sinds de 17e eeuw is de brug een ruïne gebleven. Liedje Sur le pont d'Avignon Het lied luidt: Sur/sous le pont d'Avignon (Op/onder de brug van Avignon) On y danse, on y danse (daar danst men, daar danst men) Sur/sous le pont d'Avignon (Op/onder de brug van Avignon) On y danse tous en rond. (daar danst men in het rond) Les beaux messieurs font comme ça, (De heren doen zo - een kind maakt een beweging) Et puis encore comme ça. (En daarna zo - de andere kinderen doen de beweging na) Het lied wordt daarna herhaald, waarbij in de voorlaatste regel steeds andere personen aan bod komen. Bij de brug worden geregeld dansfeesten georganiseerd. De brug zelf is te smal om op te dansen. Oorsprong Op het Île de la Barthelasse, onder een van de bogen van de brug, was een café met muziek waar het dansen heel populair was. Dit inspireerde tot een minstens zo populair lied. Origineel werd er dus gedanst "sous le pont" (onder de brug) en niet "sur le pont" (op de brug) zoals nu over de hele wereld wordt gezongen. Externe links (fr) palais-des-papes.com Geschiedenis van de brug. (Avignon Tourisme) ingeb.org Het Avignon-lied, inclusief MIDI-versie. Bronnen
Міст Сен-Бенезе

Міст Сен-Бенезе́ також Авіньйонський міст — арковий міст у французькому місті Авіньйон через річку Рону, споруджений у XII столітті. На сьогодні зберігся в зруйнованому стані. Розташований неподалік від Папського палацу. Розташування Міст Сен-Бенезе розташований за колишніми міськими мурами Авіньйона на південно-східному березі річки східного рукава Рони. Міст починається неподалік Соборної скелі (Rocher des Doms), історичного центру Авіньйон. Міст з'єднаний зі сторожовою вежею Папського палацу. Бульвар Ке-де-ла-Лінь (досл. Бульвар Лінійної набережної) проходить під першою аркою мосту. Авіньйонський міст збудовано в напрямку острова Бертеласс. Частина мосту, що збереглася, перетинає на дві третини східний рукав Рони. Історія Перший міст через Рону в місті Авіньйон було споруджено в 1171–1185 роках. Міст був дерев'яний і під час облоги Авіньйону Людовиком VIII був повністю зруйнований. Новий кам'яний міст було споруджено 1355 року за правління Гуго де Сада II, герб якого досі прикрашає міст. Авіньйонський міст неодноразово зазнав пошкоджень і руйнувань в ході численних воєн та внаслідок повеней. Особливо сильними були пошкодження через повінь 1660 року. Наступна повінь продовжила руйнівну роботу, тож від мосту залишилися лише перші чотири арки. Ще в XIV столітті на третій опорі мосту було споруджено подвійну капелу, яка дійшла до нас у зруйнованому стані. 1840 року Авіньйонський міст було занесено до державного списку історичних пам'яток. 1995 року Міст Сен-Бенезе з каплицею було занесено до списку Світової спадщини ЮНЕСКО. Міст відомий зокрема завдяки французькій пісні XV століття «Sur le Pont d'Avignon» («На Авіньйонському мосту»). Примітки Посилання Міст на сайті історичних пам'яток Франції за № PA00081815 [Архівовано 26 вересня 2015 у Wayback Machine.] Світлини капели і мосту [Архівовано 29 вересня 2014 у Wayback Machine.] Про міст на німецькому сайті, присвяченому видатним мостам Про міст на офіційному сайті міста Авіньйон [Архівовано 6 квітня 2015 у Wayback Machine.]
Ancienne Comédie d’Avignon

Das Théâtre de l’Ancienne Comédie d’Avignon ist ein historisches Theatergebäude im italienischen Stil, das sich an der Place Crillon in der südfranzösischen Stadt Avignon befindet. Es wurde zwischen 1732 und 1734 nach Entwürfen des Architekten Thomas Lainée errichtet und gilt als erstes Gebäude der Stadt, das ausschließlich für Theateraufführungen konzipiert wurde. Die erhaltene Fassade des Bauwerks ist seit 1931 als Monument historique klassifiziert. Geschichte Vor dem Bau der Ancienne Comédie fanden Theateraufführungen in umgebauten Ballspielhallen statt, etwa im Saal der Familie des Malers Nicolas Mignard, der in den 1650er-Jahren Molière beherbergte. Nach dem Einsturz dieser provisorischen Spielstätte im Jahr 1732 initiierten adelige Familien – darunter die Puget-Barbentane, Suarès d’Aulan und der Duc de Crillon – eine Aktiengesellschaft zum Bau eines eigenständigen Theaters. Sie erwarben eine ehemalige Ballspielhalle an der damaligen Place de l’Oulle und beauftragten Thomas Lainée mit der Planung. Von 1734 bis 1824 war das Theater ein kultureller Mittelpunkt Avignons. Zwischen 1785 und 1787 leitete der Dramatiker Fabre d’Églantine das Haus, bevor es 1825 zugunsten des moderneren Théâtre de l’Horloge an der Place de l’Horloge geschlossen wurde. Die Schließung reflektierte den zeitgenössischen Trend hin zu größeren, technisch besser ausgestatteten Spielstätten. Standort und Architektur Das Theater prägt bis heute das Erscheinungsbild der Place Crillon (Nr. 9), die nach ihrer Umbenennung 1843 den Namen des Herzogs von Crillon trägt. Zuvor hieß sie Place de l’Oulle und anschließend Place de la Comédie. Die Fassade im italienischen Stil zählt zu den frühesten eigenständig entworfenen Theaterfassaden Frankreichs. Vier ionische Pilaster tragen einen Dreiecksgiebel mit der Strahlenkrone Apollons und eine Balustrade mit vier Ziervasen. Im Inneren bot das Theater ursprünglich luxuriöse Logen für Würdenträger wie den päpstlichen Vize-Legaten und den Universitätsrektor. Diese wurden im 19. Jahrhundert bei der Umwandlung in Wohn- und Geschäftsräume entfernt, sodass heute nur die Fassade original erhalten ist. Restaurierung und heutige Nutzung Zwischen 1978 und 1979 wurde die Fassade im Rahmen des städtischen Programms Avignon ville moyenne unter Leitung des Architekten Jean Sonnier restauriert. Dabei rekonstruierte man Dekorelemente wie Satyrköpfe und Voluten nach dem Originaldevis von 1733, der jedoch keine detaillierten Entwürfe enthielt. Kritiker bemängelten die stilistische Inkongruenz der Rekonstruktion, insbesondere die überdimensionierten Satyrköpfe und unnatürlich geformten Voluten, die auf spekulativen Interpretationen beruhten. Heute beherbergt das Gebäude ein Modegeschäft und ist Teil des städtischen Kulturpfads La balade des Musées et hôtels particuliers, der bedeutende historische Stätten verbindet. Literatur Paul Achard: Dictionnaire historique des rues et places de la ville d’Avignon, 1857. Joseph Girard: Évocation du Vieil Avignon, 2000. Weblinks Eintrag Nr. PA00081890 in der Base Mérimée des französischen Kulturministeriums (französisch) Einzelnachweise