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Estación de Ramalhal

La Estación Ferroviaria de Ramalhal, también conocida como Estación de Ramalhal, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la parroquia de Ramalhal, en el ayuntamiento de Torres Vedras, en Portugal. Características Localización y accesos La Estación se ubica en la Avenida 25 de abril, junto a la localidad de Ramalhal.​ Descripción física Contaba, en enero de 2011, con dos vías de circulación, con 531 y 428 metros de longitud; las plataformas tenían 120 y 57 metros de extensión, mostrado ambas 40 centímetros de altura.​ Historia Apertura al servicio Esta plataforma se encuentra en el tramo entre Torres Vedras y Leiría, que abrió a la explotación el 1 de agosto de 1887.​ Véase también Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Ramalhal. Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Ramalhal, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Ramalhal

A Estação Ferroviária de Ramalhal é uma interface da Linha do Oeste, que serve a freguesia de Ramalhal, no concelho de Torres Vedras, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação pode ser acedida pela Avenida 25 de Abril (EN8-3), junto à localidade de Ramalhal. Caracterização física Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, com 531 e 428 m de comprimento; as plataformas tinham 120 e 57 m de extensão, apresentando ambas 40 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado oés-noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Figueira da Foz). O ramal particular Ramalhal-Valouro, que serve uma fábrica de rações pecuárias, insere-se na via da Linha do Oeste nesta estação, ao PK 71,236. História Século XIX Esta interface situa-se no troço entre Torres Vedras e Leiria, que abriu à exploração no dia 1 de Agosto de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Século XX A Fábrica de Rações Valouro, contígua à estação, foi construída em 1981. Uma segunda unidade, do lado oposto da via, data de 1988; as necessidades de escoamento do produto por via ferroviária determinaram esta localização. Século XXI O transporte de mercadorias de e para a fábrica Valouro cessou entre 2015 e 2018. Nos finais da década de 2010 foi finalmente aprovada a modernização e eletrificação da Linha do Oeste; no âmbito do projeto de 2018 para o troço a sul das Caldas da Rainha, a Estação do Ramalhal irá ser alvo de remodelação a nível das plataformas e respetivo equipamento, prevendo-se também a substituição do sistema ATV — sinalização para atravessamento de via seguro (passando do PK 71+236 para o PK 71+349); junto da estação serão mantidas as passagens superior pedonal (ao PK 71+325) e a inferior rodoviária (ao PK 71+098, com a EN558) Na imediações da estação, para norte, serão suprimidas duas passagens de nível (aos PKs 72+172 e 73+615) e construída uma nova passagem superior rodoviária (ao PK 73+580), será ainda alvo de ripagem a curva do quilómetro-72 (PK 72+249 e PK 72+858). Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Ramalhal, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) Fotografia aéra da fábrica da Valouro, de ambos os lados fa via, e englobando a estação «Página sobre a Estação de Ramalhal, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Recarei-Sobreira

La Estación Ferroviaria de Recarei-Sobreira, conocida originalmente como Estación de Recarei, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Duero, que sirve a las localidades de Recarei y Sobreira, en el ayuntamiento de Paredes, y Lagares, en el Ayuntamiento de Penafiel, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra en la Avenida de la Estación, en la localidad de Sobreira.​ Descripción física En 2010, la estación disponía de 2 vías de circulación, ambas con 399 metros de longitud; las plataformas tenían 226 metros de longitud, y una altura de 70 centímetros.​ Servicios Esta plataforma contaba, en agosto de 2010, por convoyes urbanos de la División de Porto de la operadora Comboios de Portugal.​ Historia La Estación se inserta en el tramo entre Ermesinde y Penafiel de la Línea del Duero, que abrió en 1875.​ Véase también Línea del Duero Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Referencias Bibliografía CP-Comboios de Portugal (2006). Público-Comunicação Social S. A., ed. Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. p. 238. ISBN 989-619-078-X. Enlaces externos Página de la Estación de Recarei-Sobreira, en el portal de la operadora Comboios de Portugal Fotografía de la Estación de Recarei-Sobreira, en el portal Panoramio Fotografía de la Estación de Recarei-Sobreira, en el portal Sobreira.net
Estación de Rede

La Estación Ferroviaria de Rede, igualmente conocida como Estación de Rede, es una plataforma de la Línea del Duero, que sirve a parroquias de Vila Marim, en el ayuntamiento de Mesão Frio, en Portugal. Caracterización Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Rede, en la parroquia de Vila Marim.​ Descripción física En enero de 2011, poseía 2 vías de circulación, ambas con 296 metros de longitud; las dos plataformas presentaban 178 y 153 metros de longitud, y 30 y 90 centímetros de altura.​ En octubre de 2004, esta plataforma tenía la clasificación E de la Red Ferroviaria Nacional.​ Servicios En mayo de 2011, circulaban, en esta estación, convoyes Regionales e Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también Línea del Duero Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Vila Marim Mesão Frio Referencias Enlaces externos Página de la Estación de Rede, en el directório de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía de la Estación de Rede, en el portal Panoramio
Estação Ferroviária de Rede

A Estação Ferroviária de Rede (nome anteriormente grafado como "Rêde"), é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Rede, no Distrito de Vila Real, em Portugal. Descrição Localização e acessos Situa-se junto à localidade de Rede, na freguesia de Vila Marim, concelho de Mesão Frio, distrito de Vila Real. Infraestrutura Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, ambas com 296 m de comprimento; as duas plataformas tinham 178 e 153 m de comprimento, e 30 e 90 cm de altura. Em Outubro de 2004, esta interface tinha a classificação E (Estação) da Rede Ferroviária Nacional. O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Barca d’Alva). Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, tipicamente com doze circulações diárias em cada sentido, entre o Porto (Campanhã ou São Bento) ou Marco de Canaveses e Pocinho ou Régua ou Pinhão. História Esta interface faz parte do lanço entre Juncal e Régua da Linha do Douro, que abriu à exploração em 15 de Julho de 1879. Em 1903, faltava construir um ramal de estrada entre a estação e a Estrada Real 34, com cerca de 200 m, e estava planeado um outro a partir da Estrada Distrital 80 até à margem Sul do Rio Douro, em frente à estação. Em 3 de Novembro do mesmo ano, foi aprovado o projecto e o correspondente orçamento para a instalação de um ramal de estrada entre a Estação e o cais de Rede. Em 1934, a comissão administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a realização de obras de expansão na estação de Rede, tendo o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses sido aprovado pelo governo em 28 de Dezembro desse ano. Em 16 de Abril de 1935, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou as obras estavam quase concluídas, tendo sido terminadas ainda nesse ano. A 21 de Novembro de 2022, um comboio InterRegional da Linha do Douro descarrilou às 07:05 ao embater em pedras caídas na via devido ao mau tempo. O alerta foi dado às 07:35 e o tráfego no troço entre Rede e Ermida foi suspenso. Ver também História da Linha do Douro Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre a estação de Rede, no sítio electrónico Wikimapia» «Página com fotografias da estação de Rede, no sítio electrónico Railpictures» (em inglês) Estação Ferroviária de Rede na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Riachos-Torres Novas-Golegã

La Estación de Riachos-Torres Novas-Golegã, igualmente conocida como Estación de Riachos, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la parroquia de Riachos, en el ayuntamiento de Torres Novas, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Riachos, con acceso por la avenida de la estación.​ Descripción física En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, con 1.084 y 1.080 metros de longitud; ambas plataformas tenían 210 metros de extensión y 40 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Riachos-Torres Novas-Golegã. Página oficial de la Estación de Riachos-Torres Novas-Golegã, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Página con fotografías de la Estación de Riachos-Torres Novas-Golegã, en el portal Railfaneurope
Estación de Ródão

La Estación Ferroviaria de Ródão, igualmente conocida como Estación de Ródão, es una estación ferroviaria de la Línea de la Beira Baixa, que sirve a la localidad de Vila Velha de Ródão, en el Distrito de Castelo Branco, en Portugal. Descripción Localización y accesos Esta plataforma se encuentra junto a la localidad de Vila Velha de Ródão, teniendo acceso por la Calle de la Estación.​ Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, la Estación disponía de cuatro vías de circulación, con 607 a 302 metros de longitud; las dos plataformas tenían 187 y 201 metros de extensión, y 90 y 45 centímetros de altura.​ Servicios En julio de 2011, esta plataforma era utilizada por servicios Regionales e InterCidades de la operadora Comboios de Portugal.​ Historia Inauguración Esta plataforma se encuentra entre las estaciones de Abrantes y Covilhã de la Línea de la Beira Baixa, siendo este tramo construido a finales de 1885, y entrado en explotación el 6 de septiembre de 1891.​​ Siglo XX En el año 1933, el edificio de pasajeros de esta estación sufrió obras de reparación y mejora.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Enlaces externos Galería de fotografías de la Estación de Ródão, en el directorio Railfaneurope Página de la Estación de Ródão, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal
Estación de Sacavém

La Estación Ferroviaria de Sacavém, igualmente denominada de Sacavém-Bobadela Sul, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Norte, situada en el margen derecho de la orilla del Trancão, en el ayuntamiento de Loures, a escasos kilómetros al norte de Lisboa, en Portugal. Es utilizada por los servicios de pasajeros de la CP Urbanos de Lisboa de la línea de Azambuja. Historia Partiendo de la línea ferroviaria del Norte, la Estación de Sacavém fue inaugurada en 1856, en la apertura del primer tramo de ferrocarril en Portugal, entre Lisboa (Santa Apolónia) y Carregado (ya antes, sin embargo, el primer viaje experimental, realizado el 8 de julio de 1854, tuvo lugar entre Sacavém y Vila Franca). Pocos metros al norte de la estación, fue construido un puente de hierro, fabricado ex-profeso para ese lugar en Inglaterra, destinado a atravesar el Río Trancão. Fue prevista, en la licitación de la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses de 1902, la instalación de una vía transversal en esta plataforma.​ Con la reestructuración de las líneas suburbanas de Lisboa, la Estación de Sacavém fue integrada en el tramo común en las líneas de Sintra y de Azambuja. Características Arquitectura La construcción, inicialmente en estilo manuelino, fue después reconstruida en materiales más modernos. El panel de azulejos azul y blanco, que identifica la estación también con la ortografía del siglo XIX (Sacavem), es de los elementos más antiguos de la estación, y que subsiste desde sus orígenes. Vías y plataformas En enero de 2011, la estación poseía 4 vías de circulación, con 641, 712 y 747 metros de longitud; las respectivas plataformas presentaban 220 y 221 metros de longitud, y 90 centímetros de altura.​ Notas y referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Sacavém. Página de la Estación de Sacavém, en el directorio de la operadora Comboios de Portugal Página de la Estación de Sacavém, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional
Sacavém (stacja kolejowa)

Sacavém (port. Estação Ferroviária de Sacavém) – stacja kolejowa w Sacavém, w regionie Lizbona, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Norte, na prawym brzegu ujścia Trancão, w gminie Loures, kilka kilometrów na północ od Lizbony. Jest obsługiwana wyłącznie przez pociągi podmiejskie CP Urbanos de Lisboa, w tym przez Linha de Sintra i Linha da Azambuja. Historia Odcinek między Lizboną i Carregado Linha do Norte został otwarty w dniu 28 października 1856 wraz ze stacją kolejową. W 1902 Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses zbudowało mijankę na tej stacji. Wraz z wznowieniem ruchu podmiejskich linii w Lizbonie, stacja Sacavém została włączona jako punkt przesiadkowy dla linii Sintra i Azambuja. Charakterystyka Architektura Budynek, pierwotnie w stylu manuelińskim, następnie przebudowany z bardziej nowoczesnych materiałów. Niebieskie i białe kafelki, które pochodzą jeszcze z XIX wieku, to najstarsze elementy stacji. Infrastruktura W styczniu 2011 roku, stacja posiadała 4 tory o długości 641, 712 i 747 metrów długości, znajdujących się przy trzech peronach o długości 220 i 221 metrów i 90 cm wysokości. Linie kolejowe Linha do Norte Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o stacji na REFER. refer.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-18)]. Informacje o stacji na CP
Estación de Salgueirinha

La Estación Ferroviaria de Salgueirinha, también conocida como Estación de Salgueirinha, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Vendas Novas, que sirve a la localidad de Foros de Salgueirinha, en el ayuntamiento de Coruche, en Portugal. Descripción Vías de circulación y plataformas Tenía, en enero de 2011, dos vías de circulación, ambas con 506 metros de longitud.​ Historia La Línea de Vendas Novas fue inaugurada el 15 de enero de 1904.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Página de la Estación de Salgueirinha, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Fotografía de la Estación de Salgueirinha, en el sitio electrónico Panoramio
Estação Ferroviária de Salgueirinha

A Estação Ferroviária de Salgueirinha é uma interface ferroviária desactivada da Linha de Vendas Novas, que servia a localidade de Foros de Salgueirinha, no concelho de Coruche, em Portugal. Descrição Vias de circulação e plataformas Em Janeiro de 2011, possuía 2 vias de circulação, ambas com 506 metros de comprimento. História Em Agosto de 1902, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses já tinha determinado quais as estações e apeadeiros a construir no projecto da Linha de Vendas Novas, não tendo ficado programada a instalação de quaisquer estações ou apeadeiros entre Quinta Grande e Lavre. Com efeito, a Linha de Vendas Novas foi inaugurada em 15 de Janeiro de 1904, mas esta interface só entrou ao serviço em 1938; nesse ano, a Direcção-Geral de Caminhos de Ferro anunciou no Diário do Governo n.º 130, Série II, de 7 de Junho que um despacho de 3 de Junho tinha aprovado o projecto de aditamento ao aviso ao público A n.º 375, anunciado a abertura à exploração deste apeadeiro, então no PK 39,818 da Linha de Vendas Novas. Ver também Comboios de Portugal Referências Ligações externas «Página da Estação de Salgueirinha, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» «Página da Estação de Salgueirinha, no sítio electrónico da empresa Refer» «Página com fotografias da Estação de Salgueirinha, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
Estación de Santa Cita

La Estación Ferroviaria de Santa Cita, también conocida como Estación de Santa Cita, es una plataforma del Ramal de Tomar, que sirve a la parroquia de Madalena, en el ayuntamiento de Tomar, en Portugal. Características Localización y accesos Esta plataforma tiene acceso por la travesía de la Estación de la CP, junto a la localidad de Santa Cita.​ Descripción física En enero de 2011, presentaba dos vías de circulación, con 236 y 206 metros de longitud; las dos plataformas tenían 227 y 156 metros de extensión, y 50 y 60 centímetros de altura.​ Historia El Ramal de Tomar entró en servicio, con la denominación de Caminho de Ferro de Lamarosa a Tomar, el 24 de septiembre de 1928.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Santa Cita, en el sitio electrónico Flickr
Estação Ferroviária de Santa Cita

A Estação Ferroviária de Santa Cita é uma interface do Ramal de Tomar que serve a localidade de Santa Cita, no município de Tomar, em Portugal. Caracterização Localização e acessos Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação, junto à localidade de Santa Cita e à zona industrial de Tomar, perto da confluência da Ribeira da Beselga no Rio Nabão e do cruzamento da A13 com a EN110 e a EN358. Descrição física Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, com 236 e 206 m de comprimento; as duas plataformas tinham 227 e 156 m de extensão, e 50 e 60 cm de altura. História O Ramal de Tomar entrou ao serviço, com a denominação de Caminho de Ferro de Lamarosa a Tomar, em 24 de Setembro de 1928. Ver também Rede Ferroviária Nacional História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre a Estação de Santa Cita, no sítio electrónico da Infraestruturas de Portugal» «Página sobre a Estação de Santa Cita, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Santa Clara-Sabóia

La Estación Ferroviária de Santa Clara-Sabóia, igualmente conocida como Estación de Santa Clara, y originalmente denominada Estación de Sabóia, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Sur, que sirve a las freguesias de Sabóia y Santa Clara-a-Velha, ambas en el ayuntamiento de Odemira, en Portugal. Actualmente, en 2012, los convoyes Intercidades de la CP camino del Algarve efectúan parada en esta estación. Características En el mes de enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, con 458 y 477 metros de longitud; la primera plataforma tenía 35 y 25 centímetros de altura y 132 metros de longitud, mientras que la segunda presentaba una altura de setenta centímetros, y un longitud de setenta metros.​ Historia Planificación, construcción e inauguración Esta estación se encuentra en el tramo entre Amoreiras-Odemira y Faro de la Línea del Sur, que fue inaugurado el 1 de julio de 1889.​ siglo XXI En diciembre de 2011, la operadora Comboios de Portugal alteró los horarios en los servicios Intercidades, que pasaron a parar en esta plataforma; esta decisión vino a consecuencia de la suspensión de los convoyes regionales en la Línea del Sur.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Santa Clara-Sabóia. Página con fotografías de la Estación de Santa Clara-Sabóia, en el sitio electrónico Railfaneurope Página de la Estación de Santa Clara-Sabóia, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional
Estación de Santa Comba Dão

La Estación Ferroviaria de Santa Comba Dão, también conocida como Estación de Santa Comba Dão, es una plataforma de ferrocarriles de las líneas de Beira Alta y de Dão, que sirve al Ayuntamiento de Santa Comba Dão, en el distrito de Viseu, en Portugal. Características Localización y accesos La estación se encuentra junto a la localidad de Vimieiro, teniendo acceso por la Calle de la Estación.​ Descripción física En enero de 2011, presentaba tres vías de circulación, con 433, 420 y 311 metros de longitud; las plataformas tenían todas 367 metros de extensión, y 45 a 50 centímetros de altura.​ Historia Inauguración La estación se encuentra en el tramo entre Pampilhosa y Vilar Formoso de la línea de Beira Alta, que entró en servicio, de forma provisional, el 1 de julio de 1882, siendo la línea completamente inaugurada, entre Figueira da Foz y la frontera con España, el 3 de agosto del mismo año, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ En el momento de la inauguración, la estación distaba cerca de dos kilómetros de la localidad de Santa Comba Dão, por lo que, junto a la estación, se formó luego una concentración poblacional, de reducidas dimensiones, con almacenes, alojamiento y otros establecimientos comerciales, que vendría a expandirse y recibir la denominación de Santa Comba-plataforma; célebre por haber sido el lugar de nacimiento y residencia del político António de Oliveira Salazar.​ Siglo XX En 1932, fue ampliada la plataforma entre la primera y segunda líneas,​ y, en 1933, fue instalada una fosa del tipo Mouras, y fueron modificados los baños.​ Al año siguiente, estaban en construcción varias rutas, para unir varias localidades en aquella zona a la estación, y en ese año, estaban en proyecto dos líneas ferroviarias a partir de esta plataforma; no obstante, debido al elevado volumen de tráfico que tenía, la estación precisaba de varias mejoras, como la expansión del edificio, de forma que pudiese alojar más servicios, la instalación de una marquesina en la fachada de la estación del lado que da a la calle, y la construcción de una passo superior sobre las vías de la línea de Beira Alta, de forma que garantizase un acceso seguro a la estación donde circulaban las composiciones de la línea del Dão.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Santa Comba Dão, en el sitio electrónico Panoramio Página sobre la Estación de Santa Comba Dão, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal
Estación de Santa Eulália

La Estación Ferroviaria de Santa Eulália, igualmente conocida como Estación de Santa-Eulália, es una estación de ferrocarriles de la Línea del Este, que sirve a la localidad de Santa Eulália, en el Distrito de Portalegre, en Portugal. Descripción Localización La estación tiene acceso por la Ruta Nacional 246, junto a la localidad de Santa Eulália.​ Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, ambas con 370 metros de longitud, y dos plataformas, que tenían 25 y 30 centímetros de altura, y ambas 101 metros de extensión.​ Historia Esta plataforma se encuentra en el tramo entre Crato y Elvas de la Línea del Este, que abrió a la explotación el 4 de julio de 1863, por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Santa Eulália, en el sitio electrónico Panoramio