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Quinta Vigia

A Quinta Vigia , também conhecida como Quinta das Angústias e Quinta Lambert, é uma quinta localizada na cidade do Funchal, na ilha da Madeira, que funciona como residência oficial do presidente do governo da Região Autónoma da Madeira, território português. História O nome original desta quinta era Quinta das Angústias, em virtude de possuir uma capela datada do século XVII que invocava Nossa Senhora das Angústias. A quinta foi renomeada "Quinta Vigia" em 1982, depois de já ter desaparecido a Quinta Vigia original, situada nas proximidades e em cujo terreno se construiu o actual Hotel Pestana Casino Park. Por esta quinta passaram várias personalidades ilustres, entre as quais se encontram Maximiliano, duque de Leuchtenberg (genro do czar Nicolau I), que ali se instalou em 1849 numa tentativa de tratar a sua doença. A 28 de Agosto de 1852 a imperatriz Amélia, viúva de Pedro I do Brasil IV de Portuga, tomou residência na quinta procurando a cura da tuberculose da sua filha, a princesa Maria Amélia (na época era atribuídas propriedades curativas aos ares da Madeira). O esforço de D. Amélia revelou-se em vão, pois a jovem princesa viria a falecer em Fevereiro de 1853. Pouco tempo depois o Conde Alexandre Carlos Lambert, antigo ajudante de campo da imperatriz da Rússia, adquiriu a quinta, tendo alterado o nome desta para Quinta Lambert. A quinta regressou ao seu antigo nome de Quinta das Angústias quando foi adquirida pelo madeirense João Paulo de Freitas em 1903. Em 1979, quando o regime autonómico já tinha sido implantado na Madeira, a quinta foi comprada pelo Governo Regional. Durante algum tempo as suas instalações foram usadas para abrigar o Conservatório de Música da Madeira, até que este foi transferido para o antigo Hotel Nova Avenida em 1981. Depois de obras nos seus jardins, na capela e no palácio, a quinta foi inaugurada como residência oficial do Presidente do Governo a 2 de Maio de 1984. Os jardins da quinta encontram-se abertos ao público, sendo principalmente visitados por turistas estrangeiros. A quinta proporciona igualmente uma bela perspectiva sobre a baía do Funchal. Galeria de imagens Bibliografia QUINTAL, Raimundo; GROZ, Margarida Pitta - Parques e Jardins do Funchal. Câmara Municipal do Funchal, Pelouro do Ambiente. Ligações externas Galeria e fotografias da Quinta Vigia ==Notas==
Igreja de São Gião

Igreja de São Gião is a medieval church in Famalicão, a parish of Nazaré, in the Oeste region of Portugal. It was discovered by Eduíno Borges Garcia in 1961 and is regarded as one of the oldest temples in Portugal and the Iberian Peninsula. It is classified as a National Monument. It was initially presumed to be built by the Visigoths (7th century), but more recent works have given it Asturian origins (10th century) due to its similarity to some Asturian temples. Gallery References External links Media related to Igreja de São Gião da Nazaré at Wikimedia Commons
Iglesia de São Gião de Nazaré

La iglesia de São Gião de Nazaré es una iglesia de estilo visigodo, datada en el siglo VII, situada en la población de Nazaré, en Portugal. Descripción La iglesia de São Gião de Nazaré es un monumento altomedieval con una datación conflictiva, ya que, aunque considerado inicialmente como una iglesia visigoda sobre un asentamiento anterior paleocristiano, hay demasiados detalles en su estructura que hacen dudar de la procedencia de los distintos elementos que han llegado hasta nuestros días.​ San Giao de Nazaré: Planta inscrita en un rectángulo del que sólo sobresale la cabecera, se componía de una nave de 6,60 x 3,90 m entre dos muros de 6,75 m de altura con dos anexos paralelos a la misma compartimentados de forma semejante a Quintanilla de las Viñas, una nave transversal formando una especie de crucero y un ábside cuadrado en la cabecera. Con dos absidiolos a los lados, sobre la nave de crucero, de planta semicircular y de construcción evidentemente posterior. Al final de las naves existía un nártex, con una única puerta central, soportando una tribuna. Es prácticamente seguro que toda la iglesia tendría cubierta de madera excepto la cabecera que sería de cañón siguiendo la forma de herradura del arco de entrada a la misma. La estructura del cuadrado central es muy interesante, no solo por lo atípica, sino también por ser un diseño muy original y de un agradable impacto visual, con una abertura hacia la cabecera, dos hacia cada lado del crucero y tres hacia la nave central. Su comunicación con el ábside era por medio de un arco triunfal de herradura, sobre dos magníficas impostas que tenían una parte más ancha, incrustada en el muro con decoración vegetal, y otra más estrecha, donde se apoyaba una columna con capitel, hoy desaparecidos. A cada lado del crucero existían dos arcos peraltados, que se incrustaban en los muros sobre impostas decoradas, unidos sobre una columna central, mientras que entre la nave central y la de crucero existe un muro en el que se abren tres vanos creando una separación ente ambas semejante a la que se encuentra habitualmente en las iglesias asturianas, como la iglesia de San Julián de los Prados un arco de medio punto peraltado,​ sobre impostas laterales que se encuentran en muy mal estado, y a los lados dos ventanas simétricas a 80 cm del suelo, también terminadas en arco de medio punto peraltado. Algo sorprendente es la forma de las puertas de acceso, una en el fondo de la nave central y otra en el lado izquierdo, de forma rectangular, con dintel y arco semicircular de descarga del más puro estilo asturiano. Tanto la distribución de la cabecera, como el arco de entrada a la misma y la mayor parte de la decoración encontrada son claramente visigodas del siglo VII. Datada por el arqueólogo e historiador Helmut Schlunk, quien, junto al arqueólogo español Magín Berenguer, en la década de los años 1950, estudiaron las pinturas murales de la iglesia de San Julián de los Prados, Oviedo, fechadas en el siglo IX. Referencias Bibliografía
U-Bahnhof Reboleira

Reboleira ist ein U-Bahnhof der Linha Azul der Metro Lissabon, des U-Bahn-Netzes der portugiesischen Hauptstadt. Der Bahnhof befindet sich unter der Straße Rua das Indústrias kurz vor der Kreuzung mit der Straße Rua Vitor Alves in der Stadt Amadora. Der U-Bahnhof ist seit seiner Eröffnung am 14. April 2016 nördliche Endstation der Linha Azul, der einzige Nachbarbahnhof ist Amadora Este. Wenige Meter entfernt vom U-Bahnhof befindet sich der Vorortbahnhof Reboleira an der Linha de Sintra. Geschichte Bereits mit der Eröffnung des letzten Abschnittes der Linha Azul im Jahr 2004 zwischen Pontinha und Amadora Este war geplant die U-Bahn-Strecke weiter ins Zentrum der Stadt Amadora zu verlängern. Sie sollte mit der Vorortbahnstrecke zwischen Sintra und Lissabon (Linha de Sintra) verknüpft werden. Die Bauarbeiten für die Strecke begannen 2007/08, ursprünglich war die Eröffnung für August 2010 vorgesehen, später 2012. Aufgrund von Finanzierungsproblemen und Verzögerungen bei der Zuweisungen von Geldern der Europäischen Union verschob sich die Fertigstellung zunächst auf Ende 2015, die Kosten beliefen sich demnach auf 60 Millionen Euro. Letztlich konnte die Verlängerung und der U-Bahnhof selbst am 14. April 2016 vom Premierminister António Costa eröffnet werden. Der Bahnhof hat – wie praktisch alle Bahnhöfe des Lissaboner Metrosystems – zwei 105 Meter lange Seitenbahnsteige. Von beiden Bahnsteigen führen Treppen sowie Fahrtreppen zu einem zentralen Zwischengeschoss. Von dort gibt es zwei Zugänge zur Oberfläche, zwei in Richtung Nordosten und zwei in Richtung Nordwesten. Der Vorortbahnhof mit dem gleichen Namen befindet sich etwa 200 Meter südlich des U-Bahnhofes. Verlauf Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten zu Vorortzügen in Richtung Lissabon (Rossio), Sintra und Mira. Einzelnachweise Weblinks
Reboleira Station (Lisbon Metro)

Reboleira station is the northern terminus on the Blue Line of the Lisbon Metro. History The station opened on 13 April 2016. The station is located on Rua das Indústrias, connecting to the Reboleira Railway Station (Sintra Line). The architectural design of the station is by Leopoldo de Almeida Rosa. Connections Urban buses Carris 767 Campo Mártires da Pátria ⇄ Reboleira (Metro) Suburban buses Vimeca / Lisboa Transportes 20 Algés (Estação) ⇄ Amadora (Estação Sul) 105 Queluz (Monte Abraão) ⇄ Reboleira (Metro) 108 Reboleira (Metro) ⇄ Estação Queluz/Belas 109 Reboleira (Estação) - Circulação via Damaia de Cima 144 Belém (Estação) ⇄ Cacém (Bairro do Grajal) 145 Reboleira (Estação) - Circulação via Urbanização Casas do Lago / Amadora (Hospital) 185 Lisboa (Marquês de Pombal) ⇄ Amadora (Hospital) 186 Amadora (Hospital) ⇄ Falagueira (Estação) 189 Amadora (Estação Sul) ⇄ Falagueira (Estação) Rail Comboios de Portugal Sintra ⇄ Lisboa - Rossio Sintra ⇄ Lisboa - Oriente Sintra ⇄ Alverca Mira Sintra/Meleças ⇄ Lisboa - Rossio See also List of Lisbon metro stations References External links Media related to Reboleira (Lisbon Metro) at Wikimedia Commons
Reboleira (Metro de Lisboa)

Reboleira es una estación de la línea Azul del metro de Lisboa, ubicada en el municipio de Amadora, en el distrito de Lisboa, Portugal. Fue inaugurada el 13 de abril de 2016 y permite hacer conexión con la estación ferroviaria de Reboleira.​​ Está situada en Rua das Indústrias, junto a la estación de trenes de Reboleira (en la que Comboios de Portugal opera las líneas de Sintra y Azambuja), y fue diseñada por el arquitecto Leopoldo de Almeida Rosa con tres escaleras peatonales, una escalera mecánica y un ascensor, además de estar equipada para atender a pasajeros con movilidad reducida.​​​ Funciona todos los días, de 06:30 a 1:00.​​ El estudio de impacto ambiental de la obra de 2007 estimaba un inicio de operaciones en 2010, pero luego de distintos aplazamientos por problemas de financiamiento la estación se inauguró el 13 de abril de 2016 como terminal norte de la línea Azul, tras la apertura de un túnel de 579 desde la estación Amadora Este.​​​ El costo final de la obra fue de 59,9 millones de euros, de los cuales 43,3 millones fueron aportados por la Unión Europea.​ La nueva estación representó lo que Transportes de Lisboa llamó 'interfaz multimodal', que engloba metro, autobuses, trenes, taxis, ciclovías y estacionamiento para bicicletas y coches.​​ En su primer año de operaciones la estación registró un movimiento de 2,6 millones de pasajeros.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Reboleira.
Reboleira (métro de Lisbonne)

Reboleira est une station du Métro de Lisbonne. Elle est située dans la municipalité de Amadora, et est le terminus de la Ligne Bleue, offrant une connexion à la Ligne de Sintra. Elle a été ouverte le 13 avril 2016, dans le contexte de l'expansion de cette ligne dans la zone de la Reboleira, Amadora. Cette station est située dans la Rua das Indústrias, près de l'intersection avec la Rue Vitor Alves. Situation sur le réseau Histoire L'ouverture à l'exploitation de cette station était initialement prévue pour le mois d'août 2010, mais des problèmes chroniques de financement ont interrompu le travail après l'achèvement de la première phase, d'un montant de 45 millions d'euros, consacrée à la construction du tunnel (579 mètres de long) et de la station elle-même. Le travail a repris seulement au mois de juin 2015, pour la réalisation de la deuxième phase, consacrée à "la construction civile, la basse tension, les télécommunications, le transport ferroviaire, l'électro-mécanique et l'aménagement paysager de la surface dans la zone adjacente à la station, dans la Rua das Indústrias et dans le Parc Armando Romão", pour un montant de 8,795 millions d'euros; toutefois, l'ouverture a subi deux retards supplémentaires, car ni les dates annoncées fin 2015 et durant le premier trimestre de 2016 n'ont pu être respectées. La station a finalement été inaugurée le 13 avril 2016. Le coût global du projet a été de 60 millions d'euros, remboursé en grande partie par des fonds communautaires. Initialement, le nom annoncé pour la station était Amadora Sul (en faisant allusion à la région où la station de métro est située). Utilisé dans une partie de la signalétique intérieure de la station, le nom a cependant été retiré en faveur de la dénomination Reboleira. Services aux voyageurs Accès et accueil Elle est équipée d'ascenseurs vers les quais ainsi que vers la surface pour être accessible aux passagers avec un handicap physique. Elle est également équipée d'escaliers mécaniques vers les quais d'embarquement. La station dispose d'un atrium central accessible depuis quatre sorties, deux au nord et deux au nord-est. Une des sorties nord-est permet une connexion directe à la Gare de la Reboleira. Desserte Intermodalité À proximité Notes et références Voir aussi Articles connexes Métro de Lisbonne Liens externes Page de la station de Droit de construction sur le site de la région Métropolitaine de Lisbonne Carte de la zone entourant la station de Reboleira Portail du métro Portail de Lisbonne
Reboleira metróállomás

A Reboleira metróállomás a lisszaboni metró kék metróvonalának északi végállomása, Amadora településen található. Története Kezdetben az állomás neve Amadora Sul volt (utalva arra a negyedre, ahol az állomás található), és eredetileg még az állomáson belüli táblákon is ezt a nevet használták, amelyeket azóta eltávolítottak. Az állomást eredetileg 2010 augusztusában kellett volna megnyitni, de a folyamatos pénzügyi problémák miatt az első fázis befejezése után leállították a munkálatokat. Az első fázis során 45 millió euró értékben létrehozták az állomás helyét és egy 579 méter hosszú alagutat. A munkálatokat csak 2015 júniusában kezdték újra. A második fázis során 8,795 millió euró értékben a vasútállomás, a Rua das Indústrias és a Parque Armando Romão melletti területen végeztek távközlési, vasúti, elektronikai és felszíni munkálatokat. Az állomás megnyitóját kétszer is eltolták, először 2015 végén, majd 2016 első negyedévében tervezték megnyitni. A megnyitóra végül 2016. április 13-án került sor. Az építkezés költsége 60 millió euró volt, amelyet nagyrészt uniós forrásokból finanszíroztak. Az állomás építészeti terveit Leopoldo de Almeida Rosa készítette. Jellemzői Az állomás a Rua das Indústrias utcában található, a Rua Vitor Alves és a Rua das Indústrias kereszteződésének közelében. Fel van szerelve a mozgássérült utasok kiszolgálására, mind az aluljárót és mind a felszínt kiszolgáló felvonókkal, emellett az aluljárót mozgólépcsőkkel is el lehet érni. Az állomás egy központi átriummal rendelkezik, ahonnan négyfelé lehet a felszínre jutni. Az egyik kijárat közvetlen összeköttetést biztosít a Reboleira vasútállomással. Jegyzetek További információk Lisszabon metróállomásai Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Estação Reboleira című portugál Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Reboleira (stacja metra)

Reboleira – stacja metra w Lizbonie, na linii Azul. Znajduje się w gminie Amadora, pełniąc funkcję stacji początkowej linii Azul. Połączona jest z Linha de Sintra, koleją podmiejską do Sintry. Otwarta została 13 kwietnia 2016. Znajduje się w Rua das Indústrias, w pobliżu skrzyżowania z Rua Vitor Alves. Jest przystosowana do obsługi pasażerów z niepełnosprawnością, za pomocą win oraz schodów ruchomych. Pociągi kursują codziennie w godzinach 6:30-1:00. Przypisy Linki zewnętrzne Strona stacji Schemat i plan sytuacyjny stacji. metrolisboa.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-07)].
Реболейра (станция метро)

«Реболе́йра» (порт. Reboleira) — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в городе Амадора (пригород Лиссабона), одна из четырёх станций, находящихся за границей Лиссабона (три других — «Амадора-Эшти», «Алфорнелуш» и «Одивелаш»). Конечная станция Синей линии (Линии Чайки). Соседняя станция — «Амадора-Эшти». Открыта 13 апреля 2016 года. Название связано с расположением в районе Реболейра города Амадора. Проектным названием станции было Амадора-Сул (порт. Amadora Sul), что связано с расположением на юге города. Ссылки Официальный сайт Лиссабонского метрополитена (порт.) Примечания
Taguspark

Der Taguspark ist ein Wissenschafts- und Technologiepark im Kreis Oeiras in der Subregion Grande Lisboa in Portugal. Auf einer Fläche von ca. 360 Hektar, von denen 150 durch mehrere Forschungs- und Entwicklungslabors besetzt, innovative Unternehmensgründungen und Gründerzentren in Bereichen wie Informationstechnologie, Telekommunikation, Elektronik, Werkstoffe, Fertigung, Energie, Umwelt, Biotechnologie und Feinchemie. Es unterhält Partnerschaften mit führenden universitären Einrichtungen wie der Technischen Universität Lissabon und deren Fakultät – dem Instituto Superior Técnico (IST) –, die im Park Einrichtungen unterhält. Mehrere Technologie-Unternehmen haben ihren portugiesischen Sitz im Bereich des Tagusparks. Unter ihnen sind T-Systems, Microsoft und MIPS Technologies, die durch ihre Tochtergesellschaft Chipidea vertreten sind. Der Taguspark ist einer der führenden Technologie-Parks in Europa. Einzelnachweise Weblinks Offizielle Website (en, pt) auf taguspark.pt
Taguspark

Taguspark is a science and technology park located in the municipality of Oeiras, Greater Lisbon subregion, Portugal. The Park covers an area of approximately 150 acres, and accommodates several research and development labs, innovative startups and business incubators in a range of fields such as information technologies (e.g. Portugal Telecom), telecommunications, electronics, materials, metrology, production, energy, environment, technical inspections and consultancy, biotechnologies and fine chemistry. It also has partnerships with leading university institutions like the Universidade Técnica de Lisboa (recently merged with the Universidade de Lisboa, keeping the name Universidade de Lisboa) and its engineering faculty - the Instituto Superior Técnico (IST) which has facilities in the park. Its current president is Professor Carmona Rodrigues. Furthermore, the park is home to the leading international school: International Sharing School - Taguspark acquired in 2018 by the Sharing Foundation. In the year 2013 the new Main Square was inaugurated, an integrally pedestrian Square with 10.000m2, more or less. Together with this requalification, a new building was created, which is the new headquarters of the Swiss multinational pharmaceutical company Novartis in Portugal. Almost simultaneously, was built the Students Residence, with a capacity of approximately 82 beds, implanted next to the Main Square and the IST facilities, allowing the students and young researchers from other parts of the country and from abroad to be lodged in the Taguspark, contributing with their presence for the vitality of the central area. The concept of the Main Square constitutes the initial stage of requalification and revitalization process of the central zone of the Taguspark. The goal is to create an integrally pedestrian Square, a space for meeting, interaction and accomplishment of urban entertainment events, combining culture, creativity and technological innovation. The space will allow the accomplishment of open-air concerts, street theatre, sculpture expositions, fashion parades, presentation of new products with stimulating thematic for the users of the Taguspark – Future, Knowledge, Innovation, Creativity, Sustainability, bringing life to the center of Taguspark. References External links Official homepage
Taguspark

O Taguspark é um parque de ciência e tecnologia localizado em Talaíde, na freguesia de Porto Salvo, em Oeiras. Encontra-se no extremo noroeste do concelho de Oeiras, fronteiro aos concelhos de Sintra e Cascais. Foi o primeiro parque tecnológico a nascer em Portugal, no ano de 1992, e actualmente encontram-se instaladas entidades como o ISQ (Instituto de Soldadura e Qualidade), parte da Portugal Telecom, Nokia Siemens Networks, Novo Banco e o Millennium BCP. Duas universidades também fazem parte deste parque tecnológico: o Instituto Superior Técnico e a Universidade Aberta. Fazem parte deste empreendimento diversos serviços de apoio, tais como Centro de Congressos, farmácia, restaurantes, agências bancárias e ginásios. Em 2013 foi inaugurada a primeira fase da Praça Central, com a instalação da farmacêutica Novartis. Neste mesmo ano foi igualmente inaugurada uma residência de estudantes adjacente ao Instituto Superior Técnico com capacidade para alojar 82 alunos. O Taguspark é considerado um dos principais parques tecnológicos da Europa. Ver Também GASTagus Referências Ligações externas Sítio oficial Futuro do Parque Reportagem fotográfica do Taguspark Instituto Superior Técnico (Campus Taguspark) TMIST - Tuna Mista do Instituto Superior Técnico ISQ
Àrea Metropolitana de Lisboa

L'Àrea Metropolitana de Lisboa (AML), també coneguda com a Grande Lisboa (si bé l'àrea de la Gran Lisboa, més petita, és una subregió NUTS II per propi dret), és un territori que comprèn 18 municipis (concelhos) de Portugal. L'Àrea Metropolitana de Lisboa, centrada en la capital portuguesa, Lisboa, és l'àrea amb més densitat de població de Portugal. Les dades preliminars del cens portuguès de 2001 eleven la població de l'àrea metropolitana a 2.641.006 habitants (al voltant d' ¼ dels habitants de Portugal), dels quals el 20,8% viu en la ciutat de Lisboa. Aproximadament el 27% de la població de Portugal Continental viu en els 2.957,4 km² que abasta el AML (equivalent al 3,2% del territori continental de Portugal), que té una població activa d'aproximadament 1,3 milions de persones. Amb el 32,7% de l'ocupació nacional localitzat en el seu territori, la contribució de l'AML al Producte Interior Brut de Portugal supera el 36%. Avui, el territori de l'Àrea Metropolitana de Lisboa (AML) és gairebé el mateix que el territori de la Regió de Lisboa, sent el AML una unió de municipis metropolitans, i la Regió de Lisboa una regió NUTS II. Els municipis situats al nord del Tajo pertanyen al districte de Lisboa, mentre que els quals estan al sud pertanyen al districte de Setúbal. Enllaços externs Web de l'Àrea Metropolitana de Lisboa (portuguès) (anglès)
Metropolitní oblast Lisabonu

Metropolitní oblast Lisabonu (portugalsky Área Metropolitana de Lisboa) je metropolitní oblast v Portugalsku, jejímž centrem je Lisabon, hlavní a největší město země. Metropolitní oblast, zahrnující 17 měst v 18 obcích, je největší městskou oblastí v zemi a desátou největší v Evropské unii, s počtem obyvatel v roce 2023 2 961 177 na ploše 3 015 km². Metropolitní oblast Lisabonu má největší hrubý domácí produkt (98,5 miliardy eur) ze všech metropolitních oblastí v Portugalsku. V regionu se nachází největší technologické centrum v zemi a sídlí zde většina významných nadnárodních společností podle výše tržeb. Oblast je zároveň statistický celek na úrovni NUTS 2 s kódem PT17. Z hlediska dělení Portugalska do distriktů se metropolitní oblast nachází částečně v distriktu Lisabon (severně od ústí estuárovitého řeky Tejo do Atlantiku) a distriktu Setúbal (jižně od ústí). Přehled obcí Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Metropolitní oblast Lisabonu na Wikimedia Commons Área Metropolitana de Lisboa [online]. Área Metropolitana de Lisboa. Dostupné online. (portugalsky)