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Largo do Barão de Quintela

Der Largo do Barão de Quintela ist ein Platz im Zentrum der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Er liegt im historischen Stadtteil Chiado zwischen den beiden Straßen Rua das Flores und Rua do Alecrim, die vom Ufer des Tejo zur Praça Luís de Camões hinaufführen. Geschichte Die Geschichte des Platzes ist eng mit dem Kaufmann Joaquim Pedro Quintela (1748–1817) verbunden, Tabakmonopolist und Mitglied des Rats von Königin D. Maria I. Quintela ließ 1788 auf der Ostseite des heutigen Platzes auf den Ruinen des 1729 niedergebrannten Palastes des Marquês de Valença den Palácio Quintela errichten. Dem Historiker Norberto Araújo zufolge erwarb er die auf der gegenüberliegenden Seite des Palastes liegenden Hütten und ließ sie einebnen, um vor seinem Anwesen einen nach ihm benannten Platz anzulegen. Im Zentrum des Platzes, den heute ein kleiner Park einnimmt, wurde 1903, drei Jahre nach seinem Tod, ein Denkmal für den Dichter Eça de Queiroz (1845–1900) errichtet. Inspiriert von den Worten des Dichters „über die Nacktheit der Wahrheit den durchsichtigen Mantel der Fantasie“ (sobre a nudez da Verdade o manto diáfano da Fantasia) schuf der Bildhauer António Teixeira Lopes ein Bildnis des Dichters, vor dem eine Frauenfigur, eine Allegorie der Wahrheit, ihre Arme ausbreitet. An der Nordseite des Platzes (Hausnummer 7–14) befindet sich das Hauptquartier der Bombeiros Voluntários de Lisboa (= Freiwillige Feuerwehr), an der Südseite des Platzes (Hausnummer 1–5) ein Wohnblock. Weblinks Toponímia de Lisboa (portugiesisch)
Figueiró do Campo

Figueiró do Campo ist eine Ortschaft und Gemeinde in Portugal. Geschichte Erstmals wurde der Ort als Figueirola im Jahr 1121 dokumentiert. In den Registern von 1517 wurde es als eine Gemeinde im Kreis Montemor-o-Velho geführt. 1840 gehörte die Gemeinde zum Kreis Santo Varão. Seit dessen Auflösung 1853 gehört Figueiró do Campo zu Soure. Verwaltung Figueiró do Campo ist Sitz einer gleichnamigen Gemeinde (Freguesia) im Landkreis (Concelho) von Soure, im Distrikt Coimbra. Am 30. Juni 2011 hatte die Gemeinde 1288 Einwohner auf einer Fläche von 11,3 km². Folgende Ortschaften liegen in der Gemeinde: Belide Cabeços Casal do Cimeiro Casal do Marachão Casal das Neras Casal do Paço Casal S. Pedro Entre Valas Figueiró do Campo Painça (zum Teil auch zu Granja do Ulmeiro) Ribeira da Mata (zum Teil auch zu Vila Nova de Anços) Weblinks Offizielle Website der Gemeindeverwaltung Webseite zur Gemeinde Figueiró do Campo auf der Website der Kreisverwaltung Soure Einzelnachweise
Figueiró do Campo

Figueiró do Campo es una freguesia portuguesa del concelho de Soure, con 8,91 km² de superficie y 1.673 habitantes (2001). Su densidad de población es de 187,8 hab/km². Enlaces externos Figueiró do Campo en freguesiasdeportugal.com (en portugués) Gobierno civil e información administrativa del Distrito de Coímbra (en portugués)
Figueiró do Campo

Figueiró do Campo é uma povoação portuguesa sede da Freguesia de Figueiró do Campo do Município de Soure, freguesia com 11,27 km² de área e 1288 habitantes (censo de 2021), tendo, por isso, uma densidade populacional de 114,3 hab./km². É uma das poucas freguesias portuguesas territorialmente descontínuas, consistindo em duas partes de extensão muito diferente: a parte principal (cerca de 99% do território da freguesia) e um pequeníssimo exclave (um pequeno povoado de nome Entre-Valas e uns poucos terrenos agrícolas situados na margem oposta do Rio Ega, entre a Vala do Meio ou das Freiras e o caminho que liga os lugares de Casal do Minhoto e Montes de Formoselha), a nordeste, quase encravado na Freguesia de Pereira (Município de Montemor-o-Velho), não fosse a pequena confrontação do seu topo noroeste com a Freguesia de Santo Varão, do mesmo concelho vizinho. Daqui resulta que, caso único em Portugal, o Município de Montemor-o-Velho encerra um enclave do Município de Soure. Demografia A população registada nos censos foi: Património Igreja Paroquial de São Tiago Apóstolo Capela de Santa Ana Capela de São João Capela da Senhora da Conceição Capela de São Pedro Referências
Фигейро-ду-Кампу

Фигейро́-ду-Ка́мпу (порт. Figueiró do Campo) — район (фрегезия) в Португалии, входит в округ Коимбра. Является составной частью муниципалитета Соре. Находится в составе крупной городской агломерации Большая Коимбра. По старому административному делению входил в провинцию Бейра-Литорал. Входит в экономико-статистический субрегион Байшу-Мондегу, который входит в Центральный регион. Население составляет 1673 человека на 2001 год. Занимает площадь 8,91 км².
NOVA School of Science and Technology

The NOVA School of Science and Technology (NOVA FCT) is a Portuguese faculty of the NOVA University Lisbon located at the Caparica Campus, near Lisbon. The school awards degrees in engineering, natural sciences, and computer science. Organization The faculty is divided into departments, each one responsible for teaching the classes relative to its specific area. The majority of classes are meant for the degrees supplied by the department, but there are a few classes that are common to all degrees (i.e. math classes), which are taught to all students. Notable alumni and staff People who have been awarded a degree by the NOVA School of Science and Technology or otherwise have attended or lectured in this institution, include: Elvira Fortunato, professor, physicist, engineer, and minister António Câmara, professor and entrepreneur Carmona Rodrigues, professor, engineer, and politician Miguel Telles Antunes, paleontologist Octávio Mateus, paleontologist and biologist Notes External links Official website
Estádio Municipal da Marinha Grande

Das Estádio Municipal da Marinha Grande ist ein Fußballstadion mit Leichtathletikanlage in der portugiesischen Stadt Marinha Grande, Distrikt Leiria. Die städtische Anlage wurde 1992 eröffnet und verfügt über 5.200 Plätze. Das Stadion ist Heimstätte des Drittdivisionärs AC Marinhense. Im Juli 2011 schloss União Leiria mit dem Eigentümer, der Câmara Municipal von Marinha Grande einen drei Jahre laufenden Nutzungsvertrag ab, um dort seine Heimspiele auszutragen. Nach dem Abstieg des Clubs wurde die Vereinbarung nach einer Saison gelöst. União Leiria nutzte die Spielstätte schon in der Saison 2002/03, als das Estádio Dr. Magalhães Pessoa für die Fußball-Europameisterschaft 2004 umgebaut wurde. Weblinks zerozero.pt: Estádio Municipal da Marinha Grande (portugiesisch) europlan-online.de: Bildergalerie Einzelnachweise
Estádio Municipal da Marinha Grande

Estádio Municipal da Marinha Grande is a football stadium in Marinha Grande, Portugal. It hosts football matches for Atlético Clube Marinhense and hosted the home matches of U.D. Leiria in 2002-03 when Estádio Dr. Magalhães Pessoa was being renovated. The stadium is able to hold 5,200 people and opened in 1992. In 2011–12, U.D. Leiria relocated again to Marinha Grande for 3 years, claiming excessive rent at Estádio Dr. Magalhães Pessoa, after it was relegated, the deal was abandoned and U.D. Leiria moved to Campo da Portela in Santa Catarina da Serra. References External links Municipality of Marinha Grande
Estadio municipal de Marinha Grande

El Estadio municipal de Marinha Grande es un estadio de fútbol ubicado en el municipio de Marinha Grande en el distrito de Leiria en Portugal y que actualmente es la sede del AC Marinhense.​ Historia El estadio fue inaugurado en 1992 con un costo de medio millón de euros y ha sido sede en tres periodos del Uniao Leiria, la primera vez para dos partidos de la Copa Intertoto de la UEFA 1995, luego fue en la temporada 2002/03 cuando lo utilizó mientras el Estádio Dr. Magalhães Pessoa era remodelado. El tercer periodo fue en 2011–12 donde se iba a mantener por tres años debido al costo del alquiler del Estádio Dr. Magalhães Pessoa luego del descenso del club, pero el acuerdo fue abandonado y el U.D. Leiria se mudaría al Campo da Portela en Santa Catarina da Serra.​​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estadio municipal de Marinha Grande. Información del estadio (en portugués) Municipalitdad de Marinha Grande (en portugués)
Stade municipal de Marinha Grande

L'Estádio Municipal da Marinha Grande est un stade de football situé à Marinha Grande. Historique Origines Le stade a été construit à la base pour les activités sportives de la ville de Marinha Grande. Le football est majoritaire, et l'Atlético Clube Marinhense en est le principal occupant en compagnie de l'União Desportiva de Leiria depuis 2011. Coût et financement Structure et équipement Le stade est équipé d'une pelouse d'herbe. Il possède une tribune principale, et deux virages. Utilisation du stade Atlético Clube Marinhense Le stade accueille chaque rencontres de l'Atlético Clube Marinhense. Le stade a vu accueillir de nombreuses équipes nationales, pendant le parcours du club en troisième et quatrième division principalement depuis 1992. Ce stade est utilisé par l'équipe sénior. União Desportiva de Leiria C'est la deuxième maison du club de Leiria, peu avant l'Euro 2004 le club se réfugie dans le stade de Marinha Grande, pour y disputer des rencontres du championnat du Portugal. De nombreuses équipes comme le Benfica, le FC Porto ou encore le Sporting sont venus y jouer sur ce terrain. Depuis 2011, à la suite des difficultés financières que traverse le club à évoluer dans son fief à Leiria, le club se réfugie à Marinha Grande et dispute la saison 2011-12 dans l'Estádio Municipal da Marinha Grande, qui malheureusement ne peut sauver Leiria de la relégation. C'est dans ce stade que le club réalise un pari inédit dans le monde du football, en entamant la rencontre avec huit joueurs face à onze, mais le score est sans appel victoire du CD Feirense par quatre buts à zéro. Autres matchs de football Environnement et accès Situation Accès au stade Pour accéder au stade il existe différents trajets. Le stade se trouve dans le centre-ville de Marinha Grande sur l'Avenida Dr. José Vareda sur la nationale 242, à proximité de la Gare de Marinha Grande. Longé à l'ouest par les plages, et le littoral de l'Océan Atlantique, le stade se trouve placé non loin de la capitale du district, Leiria. On aborde le stade par la nationale 242 qu'on peut attraper par le sud grâce à l'autoroute A8 par la sortie Marinha Grande-Sud. Du nord il n'existe pas de trajet importants, cependant par l'est de la ville on peut attraper l'autoroute A17 qui rejoint Figueira da Foz et Aveiro. De l'est il existe la N242 et l'autoroute A8 pour rejoindre Leiria, afin de retrouver ainsi la nationale 1 et aussi l'autoroute A1. Urbanisme Le stade est un modèle, des anciens stades portugais construits anciennement. Notes et références Annexes Articles connexes Atlético Clube Marinhense Marinha Grande Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail du Portugal
Estádio Municipal da Marinha Grande

O Estádio Municipal da Marinha Grande, é o estádio de onde habitualmente joga o Atlético Clube Marinhense e localiza-se na Marinha Grande. Foi inaugurado em 1992 e tem capacidade para 5 200 espectadores sentados. Em Julho de 2011 a UD Leiria assinou um protocolo com a Câmara Municipal da Marinha Grande para utilizar o estádio durante as próximas três épocas. Referências
Ferrão halt

The Ferrão halt is a halt on the Douro line that serves the town of Ferrão, in the municipality of Sabrosa, Portugal. History This halt was inaugurated on 4 April 1880 as the provisional terminus of the Douro line, with the next section, to Pinhão, entering service on 1 June of the same year. On 1 May 1903, the project for the extension of the passenger building at Ferrão station was completed, budgeted at 1:400$000 Réis, approved by an opinion of the Superior Council of Public Works of 14 May, and by a decree of the Ministry of Public Works, Commerce and Industry of 16 May. In 1913, there was a stagecoach service from the Ferrão station to the town of Tabuaço. References
Apeadero de Ferrão

El Apeadero de Ferrão es una infraestructura de la Línea del Duero, que sirve a la localidad de Ferrão, en el ayuntamiento de Sabrosa, en Portugal. Historia Este apeadero fue inaugurado, como terminal provisional de la Línea del Duero, el 4 de abril de 1880; el tramo siguiente, hasta Pinhão, entró en servicio el 1 de junio del mismo año.​ Véase también Historia de la Línea del Duero Referencias Enlaces externos Página del Apeadero de Ferrão, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía del Apeadero de Ferrão, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Ferrão

O Apeadeiro do Ferrão é uma gare da Linha do Douro, que serve a localidade de Ferrão, no concelho de Sabrosa, em Portugal. História Este apeadeiro foi inaugurado em 4 de Abril de 1880, como terminal provisório da Linha do Douro, tendo o lanço seguinte, até ao Pinhão, entrado ao serviço em 1 de Junho do mesmo ano. Em 29 de Janeiro de 1901, foi apresentado um relatório sobre os acessos rodoviários às gares da Linha do Douro, onde se informava que ainda não se tinha concluído a Estrada Distrital 53, que unia a estação de Ferrão à Estrada Real 39, tendo sido construídos cerca de 8 km e estudados outros 17 km. Em 1 de Maio de 1903, foi concluído o projecto para a ampliação do edifício de passageiros da estação de Ferrão, orçado em 1:400$000 Réis, que foi aprovado por um parecer de 14 de Maio do Conselho Superior de Obras Públicas, e por um diploma do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria de 16 de Maio. Em 1913, havia um serviço de diligências desde a gare do Ferrão até à localidade de Tabua. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas “Diagramas Linha do Douro” O Guarda Freio: diagrama desta estação «Página sobre o o Apeadeiro do Ferrão, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» «Página sobre o Apeadeiro do Ferrão, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Alegria

El Apeadero de Alegria es una plataforma ferroviaria de la Línea del Duero, que sirve a la localidad de Alegria, en el ayuntamiento de Carrazeda de Ansiães, en Portugal. Historia Este apeadero se encuentra en el tramo de la Línea del Duero entre las Estaciones de Túa y Pocinho, que abrió a la explotación el 10 de enero de 1887.​ Véase también Historia de la Línea del Duero Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el Apeadero de Alegria. Enlaces externos Página del Apeadero de Alegria, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional
Apeadeiro de Alegria

O apeadeiro de Alegria é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Alegria, no concelho de Carrazeda de Ansiães, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação situa-se junto à mergem direita (nordeste) do Rio Douro, sendo Carrapatosa a povoação mais próxima, situada a mais de quatro quilómetros, mormente via EM633 e com declive apreciável. Infraestrutura O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Barca d’Alva). Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 73 m de comprimento e 30 cm de altura. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, com seis circulações diárias em cada sentido, entre Pocinho e Régua ou Porto-Campanhã ou Porto - São Bento. História Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Douro entre Tua e Pocinho, que abriu à exploração em 10 de Janeiro de 1887. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal História da Linha do Douro Referências Ligações externas Media relacionados com o Apeadeiro de Alegria no Wikimedia Commons «Página sobre o Apeadeiro de Alegria, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Sálus

El Apeadero de Sálus es una plataforma ferroviaria desactivada de la Línea del Corgo, situada en el ayuntamiento de Chaves, en Portugal. Historia Inauguración El tramo entre las estaciones de Pedras Salgadas y Vidago, donde este apeadero se encontraba, fue inaugurado el 20 de marzo de 1910.​ Expansión En 1934, la Compañía Nacional de Ferrocarriles, que estaba explotando la Línea del Corgo, construyó un cobertizo para servir de resguardo a los pasajeros.​ Cierre El tramo entre Chaves y Vila Real fue cerrado en 1990.​ Véase también Historia de la Línea del Corgo Referencias Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Sálus en 2012, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Sálus

O Apeadeiro de Sálus é uma interface encerrada da Linha do Corgo, situada no Concelho de Chaves, em Portugal. História Este apeadeiro fazia parte do troço entre as estações de Pedras Salgadas e Vidago, que foi inaugurado em 20 de Março de 1910. Em 1934, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, que estava a explorar a Linha do Corgo, construiu um alpendre no apeadeiro de Sálus, para servir de abrigo aos passageiros. Em 1939, fez obras de reparação na casa numa casa no Apeadeiro de Sálus, onde residia o agulheiro de Vidago. O lanço da Linha do Corgo entre Chaves e Vila Real foi encerrado em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um programa de reestruturação da operadora Caminhos de Ferro Portugueses. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre o Apeadeiro de Sálus, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Paranheiras

El Apeadero de Paranheiras es una plataforma ferroviaria desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Vilarinho das Paranheiras, en el ayuntamiento de Chaves, en Portugal. Historia Esta plataforma se situaba en el tramo entre las Estaciones de Vidago y Tâmega de la Línea del Corgo, que entró en servicio el 20 de junio de 1919.​ El tramo entre Chaves y Vila Real fue cerrado en 1990.​ Véase también Historia de la Línea del Corgo Referencias Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Paranheiras en 2007, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Paranheiras

O Apeadeiro de Paranheiras é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Vilarinho das Paranheiras, no concelho de Chaves, em Portugal. História Esta interface situava-se no lanço da Linha do Corgo entre Vidago e Tâmega, que entrou ao serviço em 20 de Junho de 1919. Em Setembro de 1971, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses informou que a partir do dia 1 de Outubro desse ano iriam ser desguarnecidas várias estações e apeadeiros, incluindo o de Paranheiras, como parte de um programa de racionalização da exploração ferroviária. Desta forma, o apeadeiro deixaria de vender bilhetes, que passariam a ser comprados a bordo dos comboios, e seria encerrada a expedição de bagagens e remessas em detalhe. O lanço da Linha do Corgo entre Chaves e Vila Real foi encerrado em 2 de Janeiro de 1990, pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre o apeadeiro de Paranheiras, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Oura

El Apeadero de Oura es una plataforma ferroviaria desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Oura, en el ayuntamiento de Chaves, en Portugal. Historia Planificación e inauguración El tramo entre las estaciones de Pedras Salgadas y Vidago, donde este apeadero se encontraba, fue inaugurado el 20 de marzo de 1910.​ Expansión En 1934, el ministro de Obras Públicas aprobó la instalación de una plataforma y de un resguardo de pasajeros en esta plataforma, entonces con la categoría de parada.​ En ese año, la Compañía Nacional de Ferrocarriles, que estaba explotando la Línea del Corgo, construyó un cobertizo para servir de resguardo.​ Cierre El tramo entre Chaves y Vila Real fue cerrado en 1990.​ Véase también Historia de la Línea del Corgo Referencias Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Oura en 1972, en el sitio electrónico Panoramio Fotografía del Apeadero de Oura en 2012, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Oura

O Apeadeiro de Oura é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Oura, no Concelho de Chaves, em Portugal. História Este apeadeiro situava-se no lanço da Linha do Corgo entre as estações de Pedras Salgadas e Vidago, que foi inaugurado em 20 de Março de 1910. Em 1934, o Ministro das Obras Públicas aprovou a instalação de uma plataforma e de um abrigo de passageiros nesta interface, então com a categoria de paragem. Nesse ano, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, que estava a explorar a Linha do Corgo, construiu um alpendre para servir de abrigo. O lanço entre Chaves e Vila Real foi uma das linhas encerradas em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um programa de reestruturação da operadora Caminhos de Ferro Portugueses. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre o apeadeiro de Oura, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Cruzeiro

El Apeadero de Cruzeiro es una plataforma desactivada de la Línea del Corgo, situada en el ayuntamiento de Peso da Régua, en Portugal. Historia Este apeadero se encuentra en el tramo entre las estaciones de Régua y Vila Real de la Línea del Corgo, que fue inaugurado el 12 de mayo de 1906.​​ Este tramo fue cerrado para obras el 25 de marzo de 2009,​ siendo totalmente desactivado por la Red Ferroviaria Nacional en julio de 2010.​​ Véase también Historia de la Línea del Corgo Referencias Bibliografía Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Público-Comunicação Social S. A. y CP-Comboios de Portugal. Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Cruzeiro, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Cruzeiro

O Apeadeiro de Cruzeiro, originalmente denominado de Avellêdas, é uma interface encerrada da Linha do Corgo, situada no concelho de Vila Real, em Portugal. História Este apeadeiro encontra-se no troço entre as Estações de Régua e Vila Real da Linha do Corgo, que foi inaugurado em 12 de Maio de 1906. Este lanço foi fechado para obras em 25 de Março de 2009, tendo sido totalmente encerrado pela Rede Ferroviária Nacional em Julho de 2010. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; Gomes, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X Ligações externas «Fotografia do Apeadeiro de Cruzeiro, no sítio electrónico Flickr» «Página sobre o apeadeiro de Cruzeiro, no sítio electrónico Wikimapia» Apeadeiro de Cruzeiro na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Apeadero de Campilho

El Apeadero de Campilho es una plataforma ferroviaria desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la zona de Campilho, en el ayuntamiento de Chaves, en Portugal. Historia Inauguración El tramo entre Vidago y Tâmega, donde esta plataforma se encontraba, entró en servicio el 20 de junio de 1919.​ Cierre El tramo entre Vila Real y Chaves fue cerrado en 1990.​ Véase también Historia de la Línea del Corgo Referencias Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Campilho, en el sitio electrónico Panoramio
Apeadeiro de Campilho

O Apeadeiro de Campilho é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a zona de Campilho, no concelho de Chaves, em Portugal. História Este apeadeiro fazia parte do lanço da Linha do Corgo entre Vidago e Tâmega, que entrou ao serviço em 20 de Junho de 1919. O lanço entre Chaves e Vila Real foi encerrado em 2 de Janeiro de 1990, pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre o apeadeiro de Campilho, no sítio electrónico Wikimapia»