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U-Bahnhof Olivais

Olivais ist ein U-Bahnhof der Linha Vermelha der Metro Lissabon, des U-Bahn-Netzes der portugiesischen Hauptstadt. Der Bahnhof befindet sich an der Kreuzung der Straßen Rua Cidade de Bissau und Rua de Luanda in der Lissabonner Stadtgemeinde Olivais. Die Nachbarbahnhöfe sind Chelas und Cabo Ruivo; der Bahnhof ging am 7. November 1998 in Betrieb. Geschichte Der U-Bahnhof Olivais gehört zur anlässlich der Weltausstellung 1998 erbauten Linha Vermelha zwischen Alameda und Oriente. Während jedoch die Linie selbst noch vor der Weltausstellung (am 19. Mai 1998) eröffnet wurde, gab es an den geplanten Bahnhöfen Olivais und Cabo Ruivo Erdabsenkungen, sodass diese erst später in Betrieb gehen konnte. Der Bahnhof Olivais wurde am 7. November 1998 eröffnet. Den Entwurf des Bahnhofs übernahm der Architekt Rui Cardim. Prägend für Olivais ist, dass der Bahnhof besonders tief liegt; mit 36 Metern gehört der Bahnhof zu den tiefsten der Metro Lissabon. Dies ermöglichte auch eine architektonische seltene Variante im Lissabonner Metrobau: So sind die beiden 105 Meter langen Seitenbahnsteige komplett einsehbar, die Sicht ist nicht durch ein quer liegendes Zwischengeschoss beeinträchtigt. Die Ausgänge befinden sich in jeweils einem Seitenschiff, von wo aus Stein- und Fahrtreppen die Fahrgäste zu einem Zwischengeschoss mit den üblichen Zugangssperren, Fahrkartenschaltern sowie Einkaufsmöglichkeiten bringen. Von dort aus wiederum gibt es Ausgänge in jede Himmelsrichtung, der Bahnhof liegt direkt im Zentrum des Bezirks Olivais Sul. Mehrere Aufzugsanlagen ermöglichen auch mobilitätseingeschränkten Personen die Benutzung des Bahnhofes. Der Künstler Nuno de Siqueira entwarf mehrere Fliesengemälde, auf denen er den Anteil Portugals zur Entwicklung der Moderne hervorheben möchte, insbesondere durch die Reise Vasco da Gamas und der Marienerscheinung von Fátima. Die Künstlerin Cecília de Sousa wiederum versuchte den Spuren des Namens „Olivais“ auf den Grund zu gehen und stellt dies mit mehreren Skulpturen dar. Als Hinweis auf die frühere landwirtschaftliche Prägung des Gebietes sind auch ein Kutschrad und ein Schleifstein einer Ölpresse zu sehen. Verlauf Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten zu den Buslinien der Carris. Einzelnachweise Weblinks Umgebungskarte des Bahnhofes (PDF-Datei, 464 KiB)
Olivais Station

Olivais is a station on the Red Line of the Lisbon Metro. The station is located under Rua Cidade de Bissau, at the junction with Rua Cidade de Luanda. History The architectural design is by Rui Cardim with installation art by plastic artists Nuno de Siqueira and Cecilia de Sousa. Connections Urban buses Carris 708 Martim Moniz ⇄ Parque das Nações Norte 759 Restauradores ⇄ Estação Oriente (Interface) 779 Centro Comercial dos Olivais - circulação 781 Cais do Sodré ⇄ Prior Velho See also List of Lisbon metro stations References External links Media related to Olivais (Lisbon Metro) at Wikimedia Commons
Olivais (Metro de Lisboa)

Olivais es una estación de la línea Roja del metro de Lisboa, Portugal, inaugurada el 7 de noviembre de 1998 como parte de la extensión de la línea hasta Oriente para servir a la Expo '98.​​ Ubicada a 36 metros de profundidad (lo que la convierte en una de las más profundas de la red) y con cuatro accesos a nivel de calle, la estación Olivais fue diseñada por el arquitecto Rui Cardim con intervenciones artísticas de Nuno de Siqueira (paneles de azulejos con simbología acerca de la historia y la modernidad de Portugal) y Cecília de Sousa (que adoptó como tema el topónimo de la estación, los olivos).​​​​​ Está equipada para atender a pasajeros con movilidad reducida y dispone de ascensores y escaleras mecánicas.​​ Funciona todos los días del año, de 06:30 a 1:00.​​ Historia Olivais es una de las seis estaciones inauguradas en 1998 (además de la remodelación de Alameda) en la creación de la línea Roja para alcanzar a la zona de Parque las Naciones con motivo de la Exposición Especializada de Lisboa (Expo '98) que comenzó el 22 de mayo. Tanto el nuevo tramo de la línea como las estaciones Olaias, Bela Vista, Chelas y Oriente (que entonces se convertía en estación terminal de la línea Roja) estuvieron operativas a tiempo, mientras que Cabo Ruivo se abrió al público el 18 de julio de 1998 y Olivais recién el 7 de noviembre de ese mismo año.​​​ En febrero de 2019 se iniciaron los trabajos de rehabilitación de la estación, que incluyeron tratamiento de filtraciones de agua, renovación de iluminación, modernización de escaleras mecánicas, ascensores y el sistema de bombeo, actualización del sistema de videovigilancia y limpieza de superficies. Las tareas se extendieron hasta el 3 de junio de 2020.​​​​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Olivais.
Olivais (stacja metra)

Olivais – stacja metra w Lizbonie, na linii Vermelha. Stacja została otwarta 7 listopada 1998 wraz z rozbudową sieci do strefy Expo ’98. stacja znajduje się 36 m głęboko pod Rua Cidade de Bissau, w pobliżu skrzyżowania z Rua Cidade de Luanda. Projekt architektoniczny stacji jest autorstwa architekta Rui Cardim, a instalacje artystyczne Nuno de Siqueira i Cecília de Sousa. Podobnie jak najnowsze stacje metra w Lizbonie, jest przystosowana do obsługi pasażerów niepełnosprawnych. Początkowo stację planowano nazwać Olivais Sul. Linki zewnętrzne Strona stacji Mapa da zona envolvente à estação Olivais. metrolisboa.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].
Estação Olivais

Olivais é uma estação do Metropolitano de Lisboa. Situa-se no concelho de Lisboa, em Portugal, entre as estações Chelas e Cabo Ruivo da Linha Vermelha. Foi inaugurada a 7 de novembro de 1998, no âmbito da construção da Linha Vermelha, com vista ao alargamento da rede à zona da EXPO'98. Nos projetos apresentados a público em material publicado pelo Metropolitano de Lisboa, o nome da futura estação foi fixado tardiamente, surgindo inicialmente como Olivais Sul. Descrição Esta estação está localizada a 36 m de profundidade, sob a Rua Cidade de Bissau, junto ao entroncamento com a Av. Cidade de Luanda. O projeto arquitetónico é da autoria do arquiteto Rui Cardim e as intervenções plásticas dos artistas plásticos Nuno de Siqueira e Cecília de Sousa. À semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa, está equipada para poder servir passageiros com deficiências motoras, contando com vários elevadores e escadas rolantes que facilitam o acesso às plataformas. Reabilitação A 26 de fevereiro de 2019, o Metropolitano de Lisboa iniciou um conjunto de intervenções de reabilitação nesta estação orçados em 3,7 milhões de euros, no qual se incluía o tratamento de infiltrações, a substituição da iluminação das plataformas e de outras zonas da estação, a modernização de escadas mecânicas, elevadores e do sistema de bombagem, a atualização do sistema de videovigilância e o tratamento, limpeza profunda e pintura das superfícies. O início da obra esteve inicialmente previsto para 1 de dezembro de 2018. Estas intervenções ficaram concluídas a 3 de junho de 2020 e tiveram uma duração de aproximadamente 15 meses Acessos Esta estação conta com quatro acessos pedonais e um elevador entre o átrio e a superfície: Acesso 1 - está localizado no passeio poente da Rua Cidade de Bissau, próximo do entroncamento com a Av. Cidade de Luanda. Está direcionado para norte e conta com escadas pedonais. Acesso 2 - está localizado no passeio poente da Rua Cidade de Bissau, próximo do entroncamento com a Av. Cidade de Luanda. Está direcionado para sul e conta com escadas pedonais. Acesso 3 - está localizado no passeio sul da Av. Cidade de Luanda, próximo do entroncamento com a Rua Cidade de Bissau. Está direcionado para nascente e conta com escadas pedonais. Acesso 4 - está localizado no passeio nascente da Rua Cidade de Bissau, próximo do entroncamento com a Av. Cidade de Luanda. Está direcionado para norte e conta com escadas pedonais. Elevador - está localizado no passeio poente da Rua Cidade de Bissau, próximo do entroncamento com a Av. Cidade de Luanda, direcionado para nascente. Ver também Evolução do Metropolitano de Lisboa Lista de estações do Metropolitano de Lisboa Notas Referências Ligações externas «Página da estação Olivais no site do Metropolitano de Lisboa» «Mapa da zona envolvente à estação Olivais» (PDF)
Olivais (stație de metrou din Lisabona)

Olivais este o stație de pe linia roșie a metroului din Lisabona. Stația este amplasată la 36 de metri adâncime sub strada Rua Cidade de Bissau, la intersecția cu Rua Cidade de Luanda. Istoric Stația fost inaugurată pe 7 noiembrie 1998, în contextul construirii liniei roșii cu scopul prelungirii rețelei metroului până în zona EXPO'98. Proiectul original îi aparține arhitectului Rui Cardim, iar decorațiunile artiștilor plastici Nuno de Siqueira și Cecília de Sousa. Actuala denumire a fost adoptată destul de târziu. În diversele proiecte publicate de Metroul din Lisabona pentru informare publică până în 1998, numele stației apărea drept „Olivais Sul” (în paralel cu „Olivais Velho” pentru actuala stație Cabo Ruivo). Pe 26 februarie 2019 au demarat ample lucrări de reabilitare a stației, estimate să dureze 12 luni. Lucrările includ tratamente de prevenire a infiltrațiilor, înlocuirea sistemului de iluminat de la nivelul peroanelor și altor zone din stație, modernizarea lifturilor și a scărilor rulante, refacerea decorațiunilor și igienizare. Precum toate noile stații ale metroului din Lisabona, Olivais poate deservi și persoanele cu dizabilități locomotorii, fiind echipată cu multiple lifturi și scări rulante care permit un acces facil la peroane. Legături Autobuze orășenești Carris 708 Martim Moniz ⇄ Parque das Nações Norte 759 Restauradores ⇄ Estação Oriente (Interface) 779 Centro Comercial dos Olivais - circulação 781 Cais do Sodré ⇄ Prior Velho Note Legături externe Materiale media legate de stația Olivais la Wikimedia Commons
Олівайш (станція метро)

Олів́айш (порт. Olivais) — станція Лісабонського метрополітену. Знаходиться у східній частині міста Лісабона, в Португалії. Розташована на Червоній лінії (або Сходу), між станціями «Шелаш» і «Кабу-Руйву». Станція берегового типу, глибокого закладення. Введена в експлуатацію 19 травня 1998 року в рамках пролонгації метрополітену у східному напрямку міста, де в тому ж році відбувалась міжнародна експозиція присвячена океанам EXPO'98. Розташована в першій зоні, вартість проїзду в межах якої становить 0,75 євро. Неподалік від станції знаходиться комерційний центр «Olivais Shopping». Опис Окремі архітектурні і декораційні елементи станції нагадують інші 5 нових станцій Червоної лінії («Олаяш», «Бела-Вішта», «Шелаш», «Кабу-Руйву» і «Оріенте»), оскільки усі вони були побудовані і введені в дію в один і той же час. Архітектор — Rui Cardim, художні роботи виконали Nuno de Siqueira, Cecília de Sousa. Станція має лише один вестибюль підземного типу, що має чотири основних виходи на поверхню, а також ліфт для людей з фізичним обмеженням. На станції заставлено тактильне покриття. Режим роботи Відправлення першого поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Аламеда» — 06:30 ст. «Оріенте» — 06:30 Відправлення останнього поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Аламеда» — 01:00 ст. «Оріенте» — 01:00 Галерея зображень Посилання Офіційна вебсторінка Лісабонського метрополітену (порт.) Вебсторінка Лісабонського метрополітену на urbanrail.net (англ.) Примітки
Castel de Feira

Castel de Feira è un antico castello situato a Santa Maria da Feira, nel Distretto di Aveiro, in Portogallo. Storia Castel de Feira nacque nei primi anni dell'XI secolo, quando non esisteva ancora uno stato portoghese, sulle rovine di un antico castrum romano. Nacque per presidiare la piccola cittadina di Santa Maria da Feira, al tempo importante scalo commerciale. Nel XIII secolo, il castello fu donato alla nobile famiglia dei Péreira, che contribuirono notevolmente a dare al castello l'odierna forma. Dopo la morte di Ferdinando Péreira, il castello andò al nuovo stato portoghese, perché Péreira non ebbe figli e, quindi, futuri eredi. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Castel de Feira
Фейрівський замок

Фе́йрівський за́мок (порт. Castelo da Feira) — середньовічний замок у Португалії, в муніципалітеті Санта-Марія-да-Фейра, парафії Санта-Марія-да-Фейра, Траванка, Санфінш і Ешпрагу (колишня Фейра). Споруджений в IX столітті, за правління астурійського короля Альфонсо III. Постав на місці каплиці святої Марії, збудованої в античні часи замість місцевого язичницького храму. Первісна назва — за́мок свято́ї Марі́ї (порт. Castelo de Santa Maria). Був одним із форпостів Астурійсько-Леонського королівства в добу Реконкісти. Від 1117 року, за правління португальської графині Терези, став місцем проведення постійного ярмарку (порт. feira), що дала початок поселенню Санта-Марія, знаному як Фейра. З XII століття належав португальським графам і королям. Після 1448 року перейшов у власність шляхтича Фернана Перейри, який перебудував замок у палацову резиденцію. Сучасного вигляду набув наприкінці XV століття. Частково перебудовувався і ремонтувався в XVI—XVIII століттях, але ніколи не втрачав своєї первісної середньовічної форми. 1656 року біля замку була споруджена барокова каплиця. 1708 року зруйнований пожежею, після якої тривалий час перебував у занепаді. 1887 року почав відбудовуватися силами муніципалітету, а з 1908 року, завдяки візитові короля Мануела II, — коштом держави. Національна пам'ятка Португалії (1910). Один з найкращих зразків португальської замкової архітектури. Галерея Примітки Джерела Goncalves, António Nogueira. Inventário Artístico de Portugal — Distrito de Aveiro. Lisboa, 1959. Mattoso, José; Andrade, Amélia Aguiar; Krus, Luís. O castelo e a Feira. A Terra de Santa Maria nos séculos XII a XIII. Lisboa, 1989. Castelo de Santa Maria da Feira. Lisboa, 2000 Monteiro, João Gouveia; Pontes, Maria Leonor. Castelos Portugueses. Lisboa, 2002. Barroca, Mário Jorge. Da Reconquista a D. Dinis // Nova História Militar de Portugal. Lisboa, 2003. V. 1. I, pp. 21-161. Guimarães, Serafim. Castelo de Santa Maria da Feira. Santa Maria da Feira, 2008. Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Фейрівський замок Фейрівський замок // Direção-Geral do Património Cultural
Església de São Quintino

L'Igreja de Sao Quintino està a 40 kilòmetres al nord-est de Lisboa, al municipi de Sobral de Monte Agraço. La van construir l'any 1530, en estil manuelí. Això fou degut a la devoció vers Sant Quintí portada pels francs. Se suposa que la documentació de l'església va ser perduda durant el terratrèmol de Lisboa de 1755. L'església està classificada com Monument Nacional des de l'any 1910. Referències Enllaços externs pàgina de l'inventari del IGESPAR sobre Sao Quintino
Iglesia de San Quintino

La Iglesia de San Quintino está a 40 km al noroeste de Lisboa, en la parroquia de Santo Quintino en el municipio de Sobral de Monte Agraço. Es de 1530, construida en estilo manuelino. Fueron los francos, los que trajeron la devoción a san Quintín. Se supone que la documentación relativa a la iglesia de San Quintino se perdieron cuando el Terremoto de Lisboa de 1755. La iglesia está clasificada como Monumento Nacional desde 1910. Enlaces externos Sobre la iglesia, página del inventario de IPPAR. Página do inventário da DGEMN (Direcção Geral de Monumentos Nacionais) Para acceder a la página de descripción de la iglesia inserte el cóodigo PT031112010001 en la caja de busca do Nº IPA y cargue en pesquisar.
Igreja de São Quintino

A Igreja de São Quintino ou Igreja de Nossa Senhora da Piedade fica na freguesia de Santo Quintino, no município de Sobral de Monte Agraço, a 40 Km noroeste de Lisboa. Em 1520, D. Manuel manda reedificar ou construir de raiz a igreja de São Quintino; 1530 encontra-se inscrito em 2 cartelas nas pilastras do portal principal e 1532 é a data da conclusão da capela lateral Sul, data inscrita no pedestal da imagem de São Quintino. Construída em estilo manuelino, terão sido os Francos que inicialmente trouxeram a devoção do São Quintino. Supõe-se que a documentação relativa a São Quintino se terá perdido aquando do terramoto de Lisboa de 1755. A Igreja de São Quintino está classificada como Monumento Nacional desde 1910. Referências Ligações externas Igreja de São Quintino na base de dados Ulysses da Direção-Geral do Património Cultural Igreja de São Quintino na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Sant Miquel del castell de Guimarães

Sant Miquel del castell de Guimarães (en portuguès Igreja de São Miguel do Castelo) és una església romànica del segle xii situada entre el castell de Guimarães i el palau Ducal de Guimarães, a Portugal. D'acord amb la tradició romàntica, Afons Henriques, el primer rei de Portugal, hi va ser batejat i se'n guarda la pila baptismal. Tanmateix, sembla difícil lligar les dates, ja que el rei va néixer a principis de segle i l'església sembla més aviat de finals de segle o principis del xiii. Està composta d'una nau amb un absis rectangular afegit. La il·luminació és molt escassa i proporcionada per estretes finestres. L'interior està cobert amb sepultures que s'atribueixen a guerrers que guarden relació amb la fundació de Portugal. La capella va anar caient en ruïnes fins que a mitjans del segle xix es va restaurar i el 16 de juny del 1910 va ser declarada monument nacional junt amb el castell i el palau. Referències
Iglesia de San Miguel del Castillo

La Iglesia de San Miguel del Castillo (São Miguel do Castelo en portugués) también llamada Capilla de San Miguel del Castillo, es una pequeña iglesia tardo-románica situada en la freguesia de Oliveira do Castelo, Guimarães, junto al Castillo de Guimarães. Dice la leyenda que aquí fue bautizado el primer rey de Portugal, Alfonso Henriques, lo que parece carecer de fundamento, dado que el templo data del siglo XIII; aun así, se guarda aquí la pila bautismal que sirvió para tal hecho. En verdad, la Iglesia fue mandada construir por la Colegiata de Nuestra Señora del Olivo, habiendo sido consagrada por el primado de Braga, Silvestre Godinho, en 1239. Por su datación, el románico ya no es perfecto, y parece prenunciar en algunos aspectos el ascenso del gótico. A lo largo de los años fue cayendo en ruinas, estado en que se encontraba a mediados del siglo XIX, cuando la Sociedad Martins Sarmento decidió restaurar la capilla, que vendría a ser declarada Monumento Nacional el 16 de junio de 1910, simultáneamente con los vecinos Castillo de Guimarães y Palacio de los Duques de Bragança, formando así un complejo de gran importancia no sólo histórica, sino también arquitectónica.
Igreja de São Miguel do Castelo

A Igreja de São Miguel do Castelo, também referida como Capela de São Miguel do Castelo, localiza-se junto ao Castelo de Guimarães, na atual freguesia de Oliveira, São Paio e São Sebastião, cidade e município de Guimarães, distrito de Braga, em Portugal. A Igreja de São Miguel do Castelo está classificada como Monumento Nacional desde 1910. História De acordo com a lenda aqui foi batizado o primeiro rei de Portugal, D. Afonso Henriques, o que parece carecer de fundamento, dado o templo datar do século XIII. Ainda assim, guarda-se aqui a pretensa pia baptismal que foi utilizada na cerimónia. O templo foi mandado construir pela Colegiada de Nossa Senhora da Oliveira, tendo sido sagrada pelo então primaz de Braga, Silvestre Godinho, em 1239. Pela sua datação, o românico já não é perfeito, e parece prenunciar em alguns aspectos a ascensão do gótico. Ao longo dos séculos foi caindo em ruínas, estado em que se encontrava em meados do século XIX, quando a Sociedade Martins Sarmento decidiu restaurá-la. Encontra-se classificada como Monumento Nacional desde 16 de junho de 1910, em simultâneo com os vizinhos Castelo de Guimarães e Paço dos Duques de Bragança, formando assim um complexo de grande importância não só histórica, como também arquitectónica. Características Trata-se de uma igreja de pequenas dimensões, em estilo românico. Pela sua datação, o românico já não é perfeito, e parece prenunciar em alguns aspectos a ascensão do gótico. Ver também Lista de património edificado no distrito de Braga Referências Ligações externas «Inventário do Património Arquitectónico (DGEMN)» «Instituto Português de Arqueologia» Igreja de São Miguel do Castelo na base de dados Ulysses da Direção-Geral do Património Cultural
Església de Sant Martí de Cedofeita

L'església de Sant Martí de Cedofeita (en portuguès Igreja de São Martinho de Cedofeita) és una senzilla església romànica del segle xii a Porto, Portugal. És la més antiga de la ciutat. La tradició explica que fou construïda en el lloc en què Teodomir, rei dels sueus, es va convertir al cristianisme al segle vi. És una església particular en l'arquitectura romànica portuguesa per ser l'únic edifici amb només una nau coberta per una volta de pedra, cosa que explica la presència de densos contraforts exteriors a les parets laterals. Està doncs formada per una nau i té un absis quadrangular separat per arc creuer recolzat sobre de capitells calcaris. La nau està coberta per una volta de canó composta per quatre trams, i tres arcs torals suportats per columnes adossades amb capitells granítics de tractament bisellat. La capçalera es compon de dos trams i els seus murs interiors s'organitzen en dos. En el primer es veu una seqüència d'onze arcades cegues amb petites columnes. Per sobre, hi ha una obertura a cada costat, l'arranjament del qual resulta d'una concepció diferent de la primitiva. Hi ha tres portals. El de la façana principal, amb tres petites columnes i arquivoltes, amb capitells amb decoració animalista, revela tendències de Coïmbra. En el timpà, hi ha una inscripció del segle xviii. Per sobre del portal, hi ha una obertura en arc ple, sostingut per petites columnes. Al portal nord, hi ha un Agnus Dei gravat al timpà. Aquí són nítides les influències limosines, especialment en l'ús dels capitells sense imposta, tal com els trobem a la catedral de Porto. L'aspecte massís de la façana occidental pot ser una solució diferent de la inicial. Referències
Iglesia de San Martín de Cedofeita

La iglesia de Sant Martín de Cedofeita (en portugués Igreja de São Martinho de Cedofeita) es una sencilla iglesia románica del siglo XII en Oporto, Portugal. Es la más antigua de la ciudad. Historia La tradición cuenta que fue construida en el lugar en que Teodomiro, rey de los suevos, se convirtió al cristianismo en el siglo VI. Edificio Es una iglesia particular en la arquitectura románica portuguesa por ser el único edificio con una sola nave cubierta por una bóveda de piedra, lo que explica la presencia de densos contrafuertes exteriores en las paredes laterales. Está pues formada por una nave y tiene un ábside cuadrangular separado por arco del crucero apoyado sobre capiteles calcáreos. La nave está cubierta por una bóveda de cañón compuesta por cuatro tramos, y tres arcos torales soportados por columnas adosadas con capiteles graníticos de tratamiento biselado. La cabecera se compone de dos tramos y sus muros interiores se organizan en dos. En el primero se ve una secuencia de once arcadas ciegas con pequeñas columnas. Por encima, hay una apertura a cada lado. Hay tres portales. El de la fachada principal, con tres pequeñas columnas y arquivoltas, con capiteles con decoración animalista, revela tendencias de Coímbra. En el tímpano, hay una inscripción del siglo XVIII. Por encima del portal, se encuentra una abertura en arco pleno, sostenido por pequeñas columnas. En el portal norte, hay un Agnus Dei grabado en el tímpano. Aquí son nítidas las influencias limosina, especialmente en el uso de los capiteles sin imposta, tal como los encontramos en la catedral de Oporto. El aspecto macizo de la fachada occidental puede ser una solución diferente de la inicial. Enlaces externos
Església de Vila do Conde

L'església de Vila do Conde (en portuguès Igreja Matriz de Vila do Conde) és un edifici de principis del segle xvi notable per la seva ornamentació manuelina del pòrtic, atribuït a João de Castilho, situada a Vila do Conde i dedicada a Sant Joan Baptista. Es va consagrar el 1518, i ha rebut múltiples afegits com la torre campanar del segle xvii. L'interior està format per tres naus, separades per columnes esculturades, i absis. Referències