Apeadeiro de Formoselha - Santo Varão

O apeadeiro de Formoselha - Santo Varão, por vezes indicado como de Formoselha / Santo Varão ou de Formoselha/Santo Varão,:203] e igualmente denominado (até 1962 e intermitentemente depois dessa data):192] apenas de Formoselha, é uma interface da Linha do Norte, que serve as localidades de Formoselha e Santo Varão, no município de Montemor-o-Velho, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação, na freguesia de Santo Varão, a sul do centro de cada uma das localidades nominais: Igreja do Santo Varão (a menos de um quilómetro) e cruzamento Madalena / Patacão (cerca de um quilómetro). Infraestrutura O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã). Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — estas têm respetivamente 160 e 235 m de comprimento e têm amba uma segmento de 80 m com altura de 685 mm de altura, tendo o restante 300 mm. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso. História Durante a fase de planeamento da Linha do Norte, os primeiros projectos determinavam que o lanço de Coimbra a Pombal passaria por Formoselha, Alfarelos e Soure. Este traçado foi alterado pela empresa construtora em 1861, tendo o novo projecto incluído a construção de uma estação em Formoselha. Esta gare deveria servir a Formoselha, Granja do Ulmeiro (futura Alfarelos), Santo Varão, Pereira, e a região na margem direita do Rio Mondego, incluindo Montemor-o-Velho e São Lourenço. Esta interface situa-se no troço entre as Estações de Soure e Taveiro, que entrou ao serviço em 7 de Julho de 1864. Antes da abertura do Ramal da Figueira da Foz, que ligava a Figueira da Foz às Linhas do Norte e da Beira Alta, a Formoselha era a principal gare ferroviária utilizada pela Figueira da Foz, especialmente para o transporte de mercadorias. Este ramal foi inaugurado em 3 de Agosto de 1882, como parte da Linha da Beira Alta, que nessa altura se compreendia entre Vilar Formoso e a Figueira da Foz. Em 6 de Outubro de 1956, o Diário de Notícias reportou uma situação anómala na estação de Formoselha, quando um dos semáforos avariou devido a um enxame de abelhas que se tinha introduzido no mecanismo, bloqueando-o na posição fechada, e impedindo a passagem de um comboio Foguete; a bordo da composição, seguia um inspector de via e obras, que verificou o que tinha sucedido, tendo depois o comboio seguido a sua marcha. A pedido de várias entidades da sede de Freguesia de Formoselha, esta estação mudou de designação em 1962, de Formoselha para Formoselha - Santo Varão. Até pelo menos, 1988, esta interface mantinha a classificação de estação, tendo sido despromovida à de apeadeiro antes de 2011. Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Transporte ferroviário em Portugal Infraestruturas de Portugal Comboios de Portugal Referências Bibliografia ARROTEIA, Jorge Carvalho (1985). Figueira da Foz: a cidade e o mar. Coimbra: Ministério da Administração Interna - Comissão de Coordenação da Região Centro. 113 páginas Leitura recomendada GÓIS, António Correia (1995). Concelho de Montemor-o-Velho: a terra e a gente. Montemor-o-Velho: Câmara Municipal de Montemor-o-Velho. 281 páginas SOUSA, Dina (2001). Montemor-o-Velho. Montemor-o-Velho: Câmara Municipal de Montemor-o-Velho. 11 páginas Ligações externas Media relacionados com o Apeadeiro de Formoselha - Santo Varão no Wikimedia Commons «Fotografia do Apeadeiro de Formoselha - Santo Varão, no sítio electrónico Flickr» «Página sobre o Apeadeiro de Formoselha - Santo Varão, no sítio electrónico Wikimapia»