NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
U-Bahnhof Pontinha

Pontinha ist ein U-Bahnhof der Linha Azul der Metro Lissabon, des U-Bahn-Netzes der portugiesischen Hauptstadt. Der Bahnhof befindet sich unter der Kreuzung der Estrada Militar à Pontinha mit der Estrada da Correia auf der Grenze zwischen der Lissabonner Stadtgemeinde Carnide und den benachbarten Vorstädten Amadora und Odivelas. Die Nachbarbahnhöfe sind Alfornelos und Carnide; der Bahnhof ging am 18. Oktober 1997 in Betrieb. Geschichte Der U-Bahnhof Pontinha nahm am 18. Oktober 1997 als Teil des neu eröffneten Abschnittes Colégio Militar/Luz–Pontinha seinen Betrieb auf. Damit hatte die Metro Lissabons erstmals in ihrer Geschichte die Grenze der Stadt Lissabon erreicht. Für den Entwurf des Bahnhofes zeigte sich Ana Nascimento verantwortlich, deren Ziel es war, eine sehr lichthelles Station zu schaffen. So führen die Fahrtreppen von den Seitenbahnsteigen direkt auf das Niveau der Straßenoberfläche und münden in ein großes Zugangsgebäude, in dem sich die Zugangssperren und Fahrkartenschalter befinden. Das Zugangsgebäude wird von Glas und Glasmosaiksteinen dominiert, sodass sehr viel Licht auf den Bahnsteig fällt. Der Bahnsteig erhielt mit dem Bau bereits zwei Aufzugsanlagen. Jacinto Luís, der für die künstlerische Begleitung des Bahnhofes zuständig war, fertigte eine Serie von neun Gemälden an, die alle die Vergänglichkeit von Lebensmitteln zeigen sollen. Luís ist bekennender Anhänger des Hyperrealismus. Die Querwände des Bahnhofes werden hingegen von farbigen, überdimensionalen Linien dominiert, die Seitenwände von gleichmäßig angeordneten Quadraten. Da sich der Bahnhof an der Grenze zwischen den Städten Lissabon (mit ihrer Gemeinde São Domingos de Benfica), Amadora und Odivelas befindet, ist dieser zu einem wichtigen Verkehrspunkt gewachsen. Südlich des Bahnhofes befindet sich ein größerer Busterminal, an dem zahlreiche Buslinien der Regionalbusgesellschaft Rodoviária de Lisboa sowie der Carris halten, sodass die bevölkerungsreichen Viertel vor allem im Norden des Bahnhofs einen Anschluss in Richtung Lissabon erhalten. Westlich des Bahnhofes entstand ein großer Park-and-Ride-Parkplatz. Verlauf Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten zu den Buslinien der Carris und der Rodoviária de Lisboa. Einzelnachweise Weblinks Umgebungskarte des Bahnhofes (PDF-Datei, 205 KiB)
Pontinha Station

Pontinha station is part of the Blue Line of the Lisbon Metro and is located in the Bairro Mário Madeira neighbourhood of Lisbon, near the border with Amadora and Odivelas. History The station opened on October 18, 1997, in conjunction with the Carnide station, and it is located on Estrada Militar da Pontinha from which it takes its name. An important bus terminal is built over it. The architectural design of the station is by Ana Nascimento. Connections Urban Buses Carris 724 Alcântara - Calçada da Tapada ⇄ Pontinha 726 Sapadores ⇄ Pontinha Centro 729 Bairro Padre Cruz ⇄ Algés 747 Campo Grande (Metro) ⇄ Pontinha (Metro) 768 Cidade Universitária ⇄ Quinta dos Alcoutins Suburban Buses Rodoviária de Lisboa 203 Pontinha (Metro) ⇄ Casal do Bispo 205 Pontinha (Metro) ⇄ Sr Roubado (Metro) via Serra da Luz 206 Pontinha (Metro) ⇄ Loures (Centro Comercial) 210 Lisboa (Colégio Militar) ⇄ Caneças (Jardim) 222 Pontinha (Metro) ⇄ Pedernais (Bairro do Girasol) 223 Pontinha (Metro) ⇄ Casal Novo 224 Pontinha (Metro) ⇄ Caneças (Esc Secundária) via Serra da Helena 227 Pontinha (Metro) ⇄ Vale Grande 228 Pontinha (Metro) ⇄ Jardim da Amoreira 231 Pontinha (Metro) ⇄ Caneças (Qta São Carlos) via Centro Comercial 236 Pontinha (Metro) ⇄ Casal Novo via Casal do Bispo 905 Pontinha (Metro) ⇄ Odivelas (Metro) via Serra da Luz 931 Lisboa (Campo Grande) ⇄ Pontinha (Metro) via Centro Comercial Vimeca / Lisboa Transportes 128 Casal da Mira (Dolce Vita Tejo) ⇄ Lisboa (Colégio Militar) 143 Amadora (Estação Norte) ⇄ Pontinha (Estação) 155 Amadora (Hospital) - Circulação See also List of Lisbon metro stations References External links Media related to Pontinha (Lisbon Metro) at Wikimedia Commons
Pontinha (Metro de Lisboa)

Pontinha es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en una zona de transición entre los municipios de Lisboa, Odivelas y Amadora, entre las estaciones de Alfornelos y Carnide de la Línea Azul. Fue inaugurada el 18 de octubre de 1997​ junto con la estación de Carnide, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona lisboeta de Pontinha. Constituye el límite entre la corona (o zona de tarificación) 1 y la corona L. Esta estación se ubica en la Estrada Militar à Pontinha, junto al cruce con la Estrada da Correia. El proyecto arquitectónico es de la autoría de la arquitecta Ana Nascimento y las intervenciones plásticas del pintor Jacinto Luís.​ A semejanza de las estaciones más recientes, está equipada para poder atender a pasajeros con movilidad reducida; varios ascensores facilitan el acceso al andén. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pontinha. Página de la estación de Pontinha en la web del Metro de Lisboa Página sobre el arte de la estación de Pontinha en la web del Metro de Lisboa Mapa del entorno de la estación de Pontinha
Pontinha metróállomás

A Pontinha metróállomás a lisszaboni metró kék metróvonalán, Lisszabon Bairro Mário Madeira negyedében, közel Amadora és Odivelas települések közötti határhoz. Története Az állomás 1997. október 18-án nyitotta meg kapuit, a Carnide állomással egy időben. Jellemzői Az Estrada Militar à Pontinha utcában található, az Estrada da Correia és az Estrada Militar à Pontinha kereszteződésének közelében. Az állomás a felette található buszpályaudvart is kiszolgálja. Az állomás építészeti terveit Ana Nascimento, a dekorációt pedig Jacintó Luís festőművész készítette. A legújabb lisszaboni metróállomásokhoz hasonlóan ez az állomás is ki tudja szolgálni a mozgássérült utasokat; több lift és mozgólépcső könnyíti meg az aluljáró és a peronok megközelítését. Jegyzetek További információk Lisszabon metróállomásai Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Estação Pontinha című portugál Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Pontinha (metropolitana di Lisbona)

Pontinha è una stazione della metropolitana di Lisbona, servita dalla linea Blu. La stazione è stata inaugurata nel 1997; è stata il capolinea della linea Blu, fino al 2004, anno in cui è stata aperta la tratta fino a Amadora Este. Interscambi Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche urbane e interurbane, gestite da Carris, Rodoviária de Lisboa e Vimeca/Lisboa Transportes. Fermata autobus Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Pontinha
Pontinha (metrostation)

Pontinha is een metrostation aan de Blauwe lijn van de Metro van Lissabon. Het station is geopend op 18 oktober 1997. Tot de verlenging van de Blauwe lijn in 2004 naar Amadora was dit het eindpunt van de Blauwe lijn. Het is gelegen aan de kruising van de Estrada Militar en de Estrada da Correia. Externe links Overzicht van de omgeving van het metrostation Pontinha
Pontinha (stacja metra)

Pontiha – stacja metra w Lizbonie, na linii Azul. Została otwarta w dniu 18 października 1997 roku razem ze stacją Carnide w ramach rozbudowy tej linii do strefy Pontinha. Stacja ta znajduje się na Estrada Militar à Pontinha, na skrzyżowaniu z Estrada da Correia, obsługując dworzec autobusowy, który znajduje się w tej strefie. Projekt architektoniczny jest autorstwem Any Nascimento i malarza Luisa Jacinto. Podobnie jak najnowsze stacje metra w Lizbonie, jest przystosowana do obsługi pasażerów niepełnosprawnych. Linki zewnętrzne Strona stacji Mapa da zona envolvente à estação Pontinha. metrolisboa.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].
Estação Pontinha

Pontinha é uma estação do Metropolitano de Lisboa. Situa-se no concelho de Lisboa, em Portugal, numa zona de transição para os concelhos da Amadora e Odivelas, entre as estações Alfornelos e Carnide da Linha Azul. Foi inaugurada a 18 de outubro de 1997 em conjunto com a estação Carnide, no âmbito da expansão desta linha à zona da Pontinha. Descrição Está localizada na praça pedonal entre a Estrada Militar, Estrada da Correia e a Estrada da Pontinha, servindo o terminal de autocarros que se localiza nessa zona. O projeto arquitetónico é da autoria da arquiteta Ana Nascimento e as intervenções plásticas do pintor Jacinto Luís. À semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa, está equipada para poder servir passageiros com deficiências motoras, contando com vários elevadores e escadas rolantes que facilitam o acesso às plataformas. Acessos Esta estação conta com dois acessos pedonais: Acesso 1 - está localizado na praça pedonal entre a Estrada Militar, Estrada da Correia e a Estrada da Pontinha. Está direcionado para noroeste e foi construído ao nível da superfície. Acesso 2 - está localizado na praça pedonal entre a Estrada Militar, Estrada da Correia e a Estrada da Pontinha. Está direcionado para sudeste e foi construído ao nível da superfície. Ver também Evolução do Metropolitano de Lisboa Lista de estações do Metropolitano de Lisboa Referências Ligações externas «Página da estação Pontinha no site do Metropolitano de Lisboa» «Mapa da zona envolvente à estação Pontinha» (PDF)
Pontinha (stație de metrou din Lisabona)

Pontinha este o stație de pe linia albastră a metroului din Lisabona. Stația este construită sub strada Estrada Militar à Pontinha, la intersecția cu strada Estrada da Correia, deservind terminalul de autobuze situat în zonă. „Pontinha” este localizată în cartierul Bairro Mário Madeira, fiind singura stație a liniei albastre situată în localitatea Odivelas. Istoric Stația a fost inaugurată pe 18 octombrie 1997, în același timp cu Carnide, ca parte a extinderii liniei albastre a metroului către zona Pontinha. Proiectul original al stației aparține arhitectei Ana Nascimento, iar decorațiunile pictorului Jacinto Luís. Precum toate stațiile mai noi ale metroului din Lisabona, „Pontinha” este echipată pentru a deservi și persoanele cu dizabilități locomotorii, dispunând de lifturi și scări rulante pentru ușurarea accesului la peroane. PMO III Parcul de Mașini și Operațiuni PMO III al metroului din Lisabona, inaugurat în februarie 1999, este situat în apropiere de „Pontinha”. Ramificația de acces către el, având o lungime de 990 m, trece pe sub peronul de nord al acestei stații. Legături Autobuze orășenești Carris 724 Alcântara - Calçada da Tapada ⇄ Pontinha 726 Sapadores ⇄ Pontinha Centro 729 Bairro Padre Cruz ⇄ Algés 747 Campo Grande (metrou) ⇄ Pontinha (metrou) 768 Cidade Universitária ⇄ Quinta dos Alcoutins Autobuze preorășenești Rodoviária de Lisboa 203 Pontinha (metrou) ⇄ Casal do Bispo 205 Pontinha (metrou) ⇄ Sr Roubado (metrou) via Serra da Luz 206 Pontinha (metrou) ⇄ Loures (Centrul Comercial) 210 Lisabona (Colégio Militar) ⇄ Caneças (Jardim) 222 Pontinha (metrou) ⇄ Pedernais (Bairro do Girasol) 223 Pontinha (metrou) ⇄ Casal Novo 224 Pontinha (metrou) ⇄ Caneças (Esc Secundária) via Serra da Helena 227 Pontinha (metrou) ⇄ Vale Grande 228 Pontinha (metrou) ⇄ Jardim da Amoreira 231 Pontinha (metrou) ⇄ Caneças (Qta São Carlos) via Centrul Comercial 236 Pontinha (metrou) ⇄ Casal Novo via Casal do Bispo 905 Pontinha (metrou) ⇄ Odivelas (metrou) via Serra da Luz 931 Lisabona (Campo Grande) ⇄ Pontinha (metrou) via Centro Comercial Vimeca / Lisboa Transportes 128 Casal da Mira (Dolce Vita Tejo) ⇄ Lisabona (Colégio Militar) 143 Amadora (Gara de Nord) ⇄ Pontinha (metrou) 155 Amadora (Spital) - traseul circular Note Vezi și Evoluția metroului din Lisabona Legături externe Materiale media legate de stația Pontinha la Wikimedia Commons
Понтинья (станция метро)

«Понти́нья» (порт. Pontinha) — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в западной части города. Расположена на Синей линии (Линии Чайки) между станциями «Алфорнелуш» и «Карниде». Открыта 18 октября 1997 года. Название дословно переводится с португальского как «наконечник» или «окончание», что связано с расположением станции на границе Лиссабона и Амадоры. Однако станция относится к зоне «L», т.е. к зоне Лиссабона. С момента открытия и до 15 мая 2004 года была конечной станцией Синей линии. Расположена в районе Понтинья. Описание Архитектурно станция схожа со станцией «Карниде», с которой была открыта в один день в рамках расширения синей линии на запад. Художественным оформлением станции руководил Луиш Жасинту. Стены вестибюля украшены керамическими плитками. На плитках изображены косые линии красного, синего, зелёного и жёлтого цветов, оплетающие всё внутреннее пространство станции. Станция является одной из немногих в Лиссабонском метрополитене, имеющих отдельно стоящий наземный вестибюль. Галерея Ссылки Официальный сайт Лиссабонского метрополитена (порт.) Примечания
Понтінья (станція метро)

Понт́інья (порт. Pontinha) — станція Лісабонського метрополітену. Знаходиться на кордоні міст Амадори та Лісабона в Португалії. Розташована на Синій лінії (або Чайки), між станціями «Алфорнелуш» та «Карніде». Станція берегового типу, мілкого закладення. Введена в експлуатацію 18 жовтня 1997 року . З моменту свого відкриття і аж до 2004 року була кінцевою станцією Синьої лінії. Це остання станція у першій зоні Синьої лінії, вартість проїзду в межах якої становить 0,75 євро. Назва станції у дослівному перекладі з португальської мови означає «крайня точка», завдяки своєму розміщенню на околицях міста Лісабона. Опис Архітектура станції має багато спільного з архітектурою станції «Карніде» (були відкриті в один і той же день в рамках розширення Синьої лінії у західному напрямі). Архітектор — Ana Nascimento, художні роботи виконав — Jacinto Luís, який за основу декорації використав кольори ліній Лісабонського метрополітену (синій, жовтий, зелений та червоний), що схрещуються у різних напрямках на стінах та торцевій частині станції. Станція має центральний вестибюль наземного типу, що має два головних входи (північний та південний), а також ліфт для людей з фізичним обмеженням. На станції заставлено тактильне покриття. Режим роботи Відправлення першого поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Амадора-Еште» — 06:30 ст. «Санта-Аполонія» — 06:30 Відправлення останнього поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Амадора-Еште» — 01:00 ст. «Санта-Аполонія» — 01:00 Галерея зображень Посилання Офіційна вебсторінка Лісабонського метрополітену (порт.) Вебсторінка Лісабонського метрополітену на urbanrail.net (англ.) Примітки
Prego do mar

Der Prego do mar (deutsch Meeresnagel) ist eine vom Wasser umgebene 49 m hohe Felsnadel aus Basalt. Er steht 165 Meter nördlich der Insel Ilhéu Chão am nördlichen Ende der portugiesischen Ilhas Desertas im Nordatlantik. Weitere Bezeichnungen für die Felsnadel sind Ship Rock und Sail Rock/Rocha da Vela, sowie Farilhão oder Farelhão. Mit einer maximalen Breite von 23 Metern ist er mehr als doppelt so hoch wie breit. Die Fläche beläuft sich auf rund 300 Quadratmeter. Der Felsen gehört als nördlichster Ausläufer zu der unbewohnten Inselgruppe, die als Lebensraum der vom Aussterben bedrohten Mönchsrobben seit 1990 unter Naturschutz steht. Einzelnachweise
Carreira (Barcelos)

Carreira ist ein Ort und eine ehemalige Gemeinde (Freguesia) im nordportugiesischen Kreis Barcelos. Die Gemeinde hatte 1451 Einwohner (Stand 30. Juni 2011). Im Zuge der Gebietsreform am 29. September 2013 wurden die Gemeinden Carreira und Fonte Coberta zur neuen Gemeinde União das Freguesias de Carreira e Fonte Coberta zusammengefasst. Carreira ist Sitz dieser neu gebildeten Gemeinde. Einzelnachweise Weblinks Karte der Freguesia Carreira beim Instituto Geográfico do Exército
Carreira (Barcelos)

Carreira era una freguesia portuguesa del municipio de Barcelos, distrito de Braga. Historia Fue suprimida el 28 de enero de 2013, en aplicación de una resolución de la Asamblea de la República portuguesa promulgada el 16 de enero de 2013 al unirse con la freguesia de Fonte Coberta, formando la nueva freguesia de Carreira e Fonte Coberta.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Carreira.
Carreira (Barcelos)

Carreira é uma povoação portuguesa do Município de Barcelos que foi sede da extinta Freguesia de Carreira, freguesia que tinha 3,24 km² de área e 1 451 habitantes (2011), e, por isso, uma densidade populacional de 447,8 hab/km². A Freguesia de Carreira foi extinta em 2013, no âmbito de uma reforma administrativa nacional, tendo sido agregada à Freguesia de Fonte Coberta, para formar uma nova freguesia denominada União das Freguesias de Carreira e Fonte Coberta, territorialmente contínua, da qual é sede. A Freguesia de Carreira era uma das poucas freguesias portuguesas territorialmente descontínuas, consistindo em duas partes de extensão muito diferente: a parte principal (concentrando 90% do território da freguesia) e um pequeno exclave a oeste, ao longo da linha do comboio, separado do corpo principal pela antiga freguesia da Fonte Coberta. Deve o seu nome à travessia secundária existente, entre Porto e Braga, que levava peregrinos a Santiago de Compostela. O "caminho" que passava pela freguesia seguia um itinerário por outras freguesias de Barcelos (Santa Eugénia de Rio Covo, Várzea (Barcelos) e Manhente). População Bordado de Crivo de São Miguel da Carreira A “Arte de Bordar o Crivo em São Miguel da Carreira” faz desde 2023, parte Inventário Nacional do Património Cultural Imaterial. O bordado de crivo é uma arte têxtil com particular expressão no sudeste do concelho de Barcelos, sobretudo na freguesia de São Miguel da Carreira, sendo historicamente tributária dos antigos linhares que pontuavam os campos desta região, já que são de linho os panos sobre o qual é executado o crivo. Tradicionalmente, o bordado de crivo de São Miguel da Carreira é muito utilizado no têxtil para o lar, assim como em contexto religioso na decoração de toalhas de altar ou de batizado. Mais recentemente, têm-se tentado novas abordagens ao aplicar o bordado de crivo em peças de vestuário. No entanto, a situação do bordado de crivo é bastante frágil, dada diminuição do número de pessoas dedicadas a esta produção. Em 2023, apenas quatro bordadeiras de três unidades produtivas artesanais certificadas dominam todas as fases de produção do bordado de crivo. Para inverter esta situação, a Câmara de Barcelos decidiu avançar para o processo de inscrição da “Arte de Bordar o Crivo em São Miguel da Carreira” no Inventário Nacional do Património Cultural Imaterial, contribuindo assim para o estudo e registo desta prática e para a implementação de medidas de salvaguarda que garantam a sua viabilidade futura. Notas e Referências
Каррейра (Барселуш)

Каррейра (порт. Carreira) — район (фрегезия) в Португалии, входит в округ Брага. Является составной частью муниципалитета Барселуш. Находится в составе крупной городской агломерации Большое Минью. По старому административному делению входил в провинцию Минью. Входит в экономико-статистический субрегион Каваду, который входит в Северный регион. Население составляет 1584 человека на 2001 год. Занимает площадь 3,71 км².
Каррейра (Барселуш)

Каррейра (порт. Carreira; МФА: [ka.ˈʁɐj.ɾɐ]) — парафія в Португалії, у муніципалітеті Барселуш. Розташована в північно-західній частині країни, на теренах історичної португальської провінції Дору-Міню. Входить до складу округу Брага. За адміністративним поділом, чинним до 1976 року, терени парафії були складовою провінції Міню. Належить до Бразької архідіоцезії Католицької церкви. Патрон — святий Михаїл. Площа — 3,2378 км². Населення — 1451 ос. (2011). Середньо урбанізований регіон. Густота населення — 448,14 осіб/км² . Код — 030219. Населення Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Каррейра (Барселуш) European Commission. Eurostat. Local Administrative Units. Correspondence table LAU 2 — NUTS 2013 /NUTS 2010, EU-28.
Santa Maria Madalena (Alcobertas)

Die Megalithkapelle Santa Maria Madalena in Alcobertas, bei Rio Maior ist ein christianisiertes Megalithmonument im Westen von Portugal. Die Anta stammt aus der Jungsteinzeit (etwa 3.000 v. Chr.), und wurde im 17. Jahrhundert mit der Barockkirche des 2000 Einwohner zählenden Dorfes verbunden. Die Megalithkapelle in Alcobertas zählt zu den 10 größten der Iberischen Halbinsel. In Portugal existieren noch zwei weitere Kapellen dieser spezifischen Art: in Pavia die Kapellen São Dionisio und São Brissos. Der Kontrast zwischen dem weißen Barockbau mit den hier typischen blauen Azulejos (Wandkacheln) und dem braunen Jahrtausende alten Dolmen könnte nicht größer sein. Die Anta besteht aus acht Tragsteinen aus Kalkstein, auf denen einst ein gewaltiger (später zerbrochener) Monolith als Deckstein ruhte. Heute ist die obere Partie aufgemauert und ein Dach aus den gleichen roten Dachpfannen, wie die der Kirche, bedeckt das äußere halbrunde Mauerwerk der Seitenkapelle. Der Zugang ist aus zwei Stützpfeilern mit kachelverziertem Stützbogen (aus dem 17. Jahrhundert) und einem Dachstein geformt. Im oberen Teil befindet sich eine Darstellung der heiligen Magdalena beim Gebet. Der einfache Altar lehnt an einem der Stützpfeiler, auf dem eine Terrakottafigur der Heiligen Ana steht. Neben diesem befindet sich noch ein Altar aus dem 17. Jahrhundert mit einem Bild der Heiligen Magdalena. Literatur Thomas G. Schattner (Hrsg.): Archäologischer Wegweiser durch Portugal (= Kulturgeschichte der Antiken Welt. Bd. 74). Philipp von Zabern, Mainz 1998, ISBN 3-8053-2313-1, S. 119 Weblinks Santa Maria Madalena (Alcobertas) im portugiesischen Denkmalverzeichnis Sistema de Informação para o Património Arquitectónico Beschreibung Bild (Memento vom 11. Oktober 2016 im Internet Archive)
Biblioteca Joanina

Die Biblioteca Joanina ist die im Stil des Barock gehaltene Universitätsbibliothek der portugiesischen Universität Coimbra. Die Bibliothek wurde im 18. Jahrhundert von dem damaligen König von Portugal Johann V. in Auftrag gegeben und, zwischen 1717 und 1728, unter Leitung des Baumeisters João Carvalho Ferreira errichtet und fungierte ab 1777, bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts als universitäre Bibliothek. Als Teil der Juristischen Fakultät gilt das bedeutende Bauwerk als Meisterleistung des späten Barocks. Der Eingang wird von einem prächtigen Portal geschmückt. Der Bestand der Bibliothek umfasst knapp 60.000 kostbare Bücher in drei miteinander verbundenen Sälen. Der schwarze Saal, aus Ebenholz mit Goldverzierungen, enthält Werke der Antike, der rote Saal mit Mahagoni- und Rosenholz, Werke der Wissenschaft und der grüne Saal der Philosophie und Theologie. Genau wie in der Bibliothek des Palácio Nacional in Mafra, tragen auch in Coimbra zwei Kolonien von Fledermäusen seit über 200 Jahren zum Erhalt des Buchbestandes bei, indem sie nachts die Insekten und ihre Larven dezimieren, die in und von den Büchern leben. Das Personal der Bibliothek deckt jeden Abend die wertvollen Tische ab und entfernt am Morgen die Hinterlassenschaften der kleinen Helfer, die tagsüber hinter den Büchern in den Eichenregalen schlafen. Im Durchschnitt werden etwa 750 Werke pro Jahr angefragt. Es wurde mit der Digitalisierung begonnen, die jedoch noch nicht abgeschlossen ist. Gemeinsam mit dem Justizpalast und der Universitätskapelle können Besucher auch die Bibliothek gegen Gebühr besichtigen, wobei der Zugang auf je 50 Personen und 20 Minuten begrenzt ist. 2013 zählte die britische Tageszeitung The Daily Telegraph sie zu den spektakulärsten Bibliotheken der Welt. Weblinks Website der Biblioteca Joanina Einzelnachweise