NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Estação Ferroviária de Caxarias

A Estação Ferroviária de Caxarias (nome anteriormente grafado como "Cacharias"), por vezes chamada de Caxarias-Fátima, é uma interface de passageiros da Linha do Norte, que serve a freguesia de Caxarias, no concelho de Ourém, em Portugal. Nesta estação efectuam-se os serviços Regional, Inter-regional e Intercidades, e os comboios internacionais Sud Expresso e Lusitânia Comboio Hotel. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se na localidade de Caxarias, junto ao Largo da Estação. Infraestrutura Esta interface apresenta três vias de circulação (I, II, e III), duas com 679 e outra com 711 m de extensão e cada uma acessível por plataforma de 220 m de comprimento e 90 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã). Situa-se perto desta interface, ao PK 136+000, a zona neutra de Caxarias que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Entroncamento e de Litém. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com treze circulações diárias no sentido Coimbra-Entroncamento e onze no sentido inverso, que conta também com uma única circulação diária em serviço inter-regional. História Esta estação situa-se no lanço da Linha do Norte entre o Entroncamento e Soure, que abriu à exploração no dia 22 de Maio de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Em 1913, esta interface era servida por carreiras de diligências até Rio de Couros, Freixianda e Alvaiázere, possuindo então a categoria de estação. Em Janeiro de 2011, esta estação possuía três vias de circulação, duas com 674 m de comprimento, e uma com 706 m, enquanto que as plataformas apresentavam 250 e 189 m de extensão, e 90 cm de altura — valores mais tarde ampliados para os atuais. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Caxarias Referências Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Caxarias, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Caxarias, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Caxarias na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Caxias

La Estación Ferroviaria de Caxias, también conocida por Estación de Caxias, es una estación de ferrocarriles de la Línea de Cascaes, que sirve a la localidad de Caxias, en el ayuntamiento de Oeiras, en Portugal. Descripción Localización y accesos Se encuentra en la localidad de Caxias.​ Vías y plataformas Contaba, en enero de 2011, con dos vías de circulación, con 254 y 265 metros de longitud; las plataformas tenían todas 140 metros de extensión, y 110 centímetros de altura.​ Historia Inauguración Esta plataforma se encuentra en el tramo entre Cascaes y Pedrouços de la Línea de Cascaes, que fue inaugurado el 30 de septiembre de 1889,​ en vía doble.​ Siglo XX La Sociedad Estoril realizó obras de reparación en esta plataforma, en el año 1933.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página de la estación de Caxias, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Fotografía de Estación de Cajas, en el sitio electrónico Panoramio Estación de comboyes - Cajas (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Estación de Caíde

La Estación Ferroviaria de Caíde, también conocida como Estación de Caíde, es una plataforma de la Línea del Duero, que sirve a parroquias de Caíde de Rei, en el ayuntamiento de Lousada, en Portugal. Características Localización y accesos La estación se encuentra junto a la localidad de Feira Nova, en la Avenida de la Estación de Ferrocarriles.​ Servicios Esta plataforma es utilizada por servicios de los tipos Urbano, InterRegional y Regional, efectuados por la operadora Comboios de Portugal.​​ Características físicas En enero de 2011, esta plataforma disponía de 4 vías de circulación, con longitudes entre los 958 y los 244 metros; las plataformas tenían todas 230 metros de extensión, y 90 centímetros de altura.​ Historia Siglo XX En 1926, el gobierno autorizó un proyecto para la ampliación de esta estación,​ y, en 1933, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la realización de diversas obras, como muros de separación y vallas.​ Al año siguiente, la Dirección general de Ferrocarriles abrió un concurso para el arreglo de la plataforma exterior.​ Siglo XXI La estación sufrió, entre marzo de 2000 y septiembre de 2002, profundas obras de remodelación, en el ámbito del proyecto de modernización del tramo Penafiel-Caíde; esta intervención, con un costo aproximado de 1.550.000 Euros, contempló la ampliación del edificio de pasajeros y la construcción de un área técnica, una pasaje inferior para peones, varios muros de soporte, y coberturas en los muelles de pasajeros.​ Referencias Enlaces externos Fotografías de la Estación del Caíde, en el portal Railfaneurope Página de la Estación del Caíde, en el directório de la Red Ferroviaria Nacional
Estación de Celorico da Beira

La Estación Ferroviaria de Celorico da Beira, también conocida como Estación de Celorico da Beira, es una plataforma ferroviaria de la línea de Beira Alta, que sirve al ayuntamiento de Celorico da Beira, en el distrito de Guarda, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra en la Avenida de la Estación de Ferrocarriles, en la localidad de Celorico da Beira.​ Descripción física Tenía, en enero de 2011, dos vías de circulación, con 471 y 435 metros de longitud; las dos plataformas presentaban 309 y 242 metros de extensión, teniendo ambas 40 centímetros de altura.​ Historia Esta plataforma se encuentra en el tramo entre las estaciones de Pampilhosa y Vilar Formoso de la Línea de Beira Alta, que fue abierto a la explotación, de forma provisional, el 1 de julio de 1882; la línea fue totalmente inaugurada, entre Figueira da Foz y la frontera con España, el 3 de agosto del mismo año, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página oficial de la Estación de Celorico da Beira, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal Fotografía de la Estación de Celorico da Beira, en el sitio electrónico Panoramio
Estação Ferroviária de Celorico da Beira

A Estação Ferroviária de Celorico da Beira, originalmente denominada apenas de Celorico, é uma gare da Linha da Beira Alta, que serve o município de Celorico da Beira, no Distrito da Guarda, em Portugal. Caracterização Localização e acessos Situa-se junto ao Largo da Estação de Caminhos de Ferro da localidade de Celorico da Beira Gare, na freguesia de Forno Telheiro. Dista quase quatro quilómetros do centro da localidade epónima, via EN16 e EN102. Descrição física Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com 471 e 435 m de extensão e acessíveis por plataformas de 309 e 242 m de comprimento, ambas com 40 cm de altura; existem ainda quatro vias secundárias, identificadas como III, IV, V, e VI, com comprimentos de 262 a 30 m; destas vias secundárias só as duas mais longas estão eletrificadas em toda a sua extensão. A superfície dos carris da estação ferroviária de Celorico da Beira ao PK 167+8 situa-se à altitude de 4074 dm acima do nível médio das águas do mar. O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso). Serviços Esta estação é servida por comboios da C.P. nos serviços CP Regional, Intercidades (CP), e Sud Expresso. História A Linha da Beira Alta foi aberta à exploração, de forma provisória, no dia 1 de Julho de 1882, tendo sido totalmente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta. A estação de Celorico da Beira constava já do elenco original de estações e apeadeiros. Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até Boa Vista, Celorico da Beira e Prados, e Torres, Chafariz do Vento, Rio de Mel, Trancoso, Castaíde, Vila Novinha, Benvende, Cunha, Granjal, Vila da Ponte, Rua, Moimenta da Beira, e Lamego. A estação foi premiada no concurso de 1934 das estações floridas da Companhia da Beira Alta, tendo o chefe da estação recebido seis dias de licença. Em 4 de Junho de 1956, o jornal República noticiou que na localidade de Vale de Azares existia um despacho para mercadorias, em ligação com a gare de Celorico da Beira. Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, com 471 e 435 m de comprimento, e duas duas plataformas, com 40 cm de altura, e 309 e 242 m de extensão — valores mais tarde ampliados para os atuais. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre a Estação de Celorico da Beira, no sítio electrónico da operadora Comboios de Portugal» «Página sobre a estação de Celorico da Beira, no sítio electrónico Wikimapia» «Fotografias da Estação de Celorico da Beira, no sítio electrónico Railpictures» (em inglês)
Estación de Cerdeira

La Estación Ferroviaria de Cerdeira, también conocida como Estación de Cerdeira, es una plataforma de la línea de Beira Alta, que sirve a la parroquia de Cerdeira, en el distrito de Guarda, en Portugal. Características Localización y accesos La estación tiene acceso por la Calle del Frade Miguel, junto a la localidad de Cerdeira.​ Descripción física En enero de 2011, poseía dos vías de circulación, con 463 y 427 metros de longitud; las dos plataformas tenían, respectivamente, 137 y 109 metros de extensión, y 50 y 45 centímetros de altura.​ Historia La estación se encuentra en el tramo entre Pampilhosa y Vilar Formoso de la línea de Beira Alta, que entró en servicio, de forma provisional, el 1 de julio de 1882, siendo la línea totalmente inaugurada, entre Figueira da Foz y la frontera con España, el 3 de agosto del mismo año, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la estación de Cerdeira, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Cerdeira

A Estação Ferroviária de Cerdeira é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a freguesia de Cerdeira, no Distrito da Guarda, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação tem acesso pela Rua do Frei Miguel, no limite sul da area urbana de Cerdeira (distante do seu centro pouco mais de meio quilómetro), na margem direita (sul) do Rio Noéme. Infraestrutura Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com 463 e 427 m de comprimento, e duas plataformas, com 137 e 109 m de extensão, e 50 e 45 cm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 144 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão. A superfície dos carris da estação ferroviária de Cerdeira no seu ponto nominal situa-se à altitude de 7266 dm acima do nível médio das águas do mar. O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso). Serviços Por motivos do obras em toda a Linha da Beira Alta em 2022-2024, o serviço de passageiros a este interface é assegurado por via rodovária, com duas circulações diárias em cada sentido entre Guarda e Vilar Formoso. História A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido totalmente inaugurada no dia 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta. Em 1932, a Companhia da Beira Alta construiu os muros de vedação, no lado de Guarda, e em 1935, levou a cabo grandes obras de reparação no edifício da estação e nas retretes, e da casa de habitação do chefe do 5.º lanço. O edifício de passageiros foi substituído na primeira metade do século XX, tendo o novo prédio sido construído no estilo tradicional português. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Cerdeira, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
Estación de Chão de Maçãs-Fátima

La Estación de Chão de Maçãs-Fátima, más conocida como Estación de Fátima, es una plataforma ferroviaria de pasajeros de la línea del Norte, que sirve a parroquias de Sabacheira, en el municipio de Tomar, en Portugal. Aunque esta plataforma ostenta el nombre de Fátima, la localidad de Fátima se encuentra a más de 20 kilómetros de la estación. Historia Siglo XXI En enero de 2011, estaban previstas obras de mantenimiento de catenaria, en el interior de esta estación, durante el primer trimestre de 2012.​ Características Localización y accesos Esta plataforma se encuentra junto a la localidad de Chao de Maçãs, teniendo acceso de transporte por la Ruta Nacional 113​ Descripción física En enero de 2011, poseía cuatro vías de circulación, con longitudes entre los 269 y 338 metros; las plataformas tenían todas 308 metros de extensión, y 90 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Chao de Maçãs-Fátima, en el portal Railfaneurope
Stazione di Chão de Maçãs-Fátima

La stazione di Chão de Maçãs-Fátima (in portoghese Estação de Chão de Maçãs-Fátima) è la principale stazione ferroviaria del comune di Tomar, Portogallo. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Chão de Maçãs-Fátima
Estación de Corroios

La Estación Ferroviária de Corroios, igualmente conocida como Estación de Corroios, es una plataforma de la Línea del Sur, que sirve a la localidad de Corroios, en el ayuntamiento de Seixal, en Portugal. Descripción Vías y plataformas En enero de 2011, tenía dos vías de circulación, ambas con 357 metros de longitud; las plataformas tenían ambas 90 centímetros de altura, y 227 metros de extensión.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Corroios. Fotografía de la Estación de Corroios, en el sitio electrónico Panoramio Página de la Estación de Corroios, en el sitio electrónico de la operadora Fertagus.
Corroios (stacja kolejowa)

Corroios (port. Estação Ferroviária de Corroios) – stacja kolejowa w Corroios, w dystrykcie Setúbal, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Sul. Jest obsługiwana przez pociągi prywatnego przewoźnika Fertagus. Historia Stacja ta została otwarta 6 października 2004. Linie kolejowe Linha do Sul Przypisy Linki zewnętrzne Strona stacji na fertagus.pt. fertagus.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-24)].
Estação Ferroviária de Corroios

A Estação Ferroviária de Corroios é uma interface da Linha do Sul, que serve a localidade de Corroios, no município do Seixal, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se na localidade de Corroios, junto da Rua da Estação. Esta interface é servida por duas das três linhas de Metro, que têm aqui terminal, ligando a Cacilhas e ao Pragal, respetivamente. Além disso, também, a Carris Metropolitana opera, desde 2022, 17 carreiras de autocarro, ligando a estação vários destinos na Península de Setúbal.[carece de fontes?] Infraestrutura Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, ambas com 357 m de comprimento; as plataformas tinham ambas 90 cm de altura, e 227 m de extensão; em 2022 os valores para a extensão das vias de circulação haviam sido ajustados para 355 m. No local desta interface há um limiar de tipologia ferroviária no que respeita aos «patamares de velocidade mais elevados» (sic), que é de 90-120 km/h no troço Corroios-Campolide e de 120-160 km/h no troço Fogueteiro-Corroios. Serviços Esta estação é utilizada exclusivamente pelos serviços da operadora Fertagus (passageiros) e por ela gerida. História Até 2020, os serviços SulFertagus que operavam com dístico próprio eram identificados por um número simples e uma letra mnemónica da estação onde a carreira tinha término e, a partir de 2019, com uma cor distintiva: C (rosa magenta), no caso de Corroios. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas Media relacionados com a Estação de Corroios no Wikimedia Commons «Página sobre a Estação de Pragal, no sítio electrónico Wikimapia»
Covelinhas railway station

The Covelinhas Railway Station is an interface on the Douro line, which serves the now extinct parish of Covelinhas, in the municipality of Peso da Régua, Portugal. History This interface is located on the section between Régua station and Ferrão halt on the Douro Line, which was inaugurated on 4 April 1880. In 1901, a road was under construction, linking this station to the city of Vila Real, and it was planned to install another road between Armamar and the opposite bank of the Douro, in front of the station, in order to better serve the region south of the river. On 28 October 1903, the government authorised the financing of several station access roads, including a 413 m long road between Covelinhas and the quay on the River Douro. However, in 1932 access to the station was still very primitive, with only paths for ox carts. In 28 January 2013, Covelinhas parish was extinct and replaced by the Galafura and Covelinhas parish. References
Estación de Covelinhas

La Estación Ferroviaria de Covelinhas, igualmente conocida como Apeadero de Covelinhas, es una plataforma de la Línea del Duero, que sirve a parroquias de Covelinhas, en el Ayuntamiento de Peso da Régua, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Covelinhas.​ Descripción física En enero de 2011, tenía 2 vías de circulación, ambas con 273 metros de longitud; las dos plataformas presentaban 135 y 80 metros de longitud, y 35 y 40 centímetros de altura.​ En octubre de 2004, esta plataforma ostentaba la clasificación E de la Red Ferroviaria Nacional.​ Servicios En mayo de 2011, esta estación era servida por convoyes Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también Línea del Duero Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Covelinhas Peso da Régua Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Covelinhas. Página de la Estación de Covelinhas, en el directorio de la Red Ferroviaria Nacional
Estação Ferroviária de Covelinhas

A Estação Ferroviária de Covelinhas é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Covelinhas, na freguesia de Galafura e Covelinhas no concelho de Peso da Régua, em Portugal. Caracterização Localização e acessos Situa-se junto à localidade de Covelinhas. Infraestrutura Segundo o Directório da Rede 2012, editado pela Rede Ferroviária Nacional em 6 de Janeiro de 2011, a estação ferroviária de Covelinhas possuía duas vias de circulação, ambas com 273 m de comprimento, e duas plataformas, com 135 e 80 m de comprimento e 35 e 40 cm de altura. Em Outubro de 2004, esta interface tinha a classificação E da Rede Ferroviária Nacional. Serviços Esta estação é servida por comboios InterRegionais da operadora Comboios de Portugal. História Esta interface situa-se no troço entre as Estações de Régua e Ferrão da Linha do Douro, que foi inaugurado em 4 de Abril de 1880. Em 1901, estava em construção e estudo a Estrada Distrital n.º 48, que ligava esta estação à cidade de Vila Real, e estava prevista a instalação de uma estrada entre Armamar e a margem oposta do Rio Douro, em frente à estação, de forma a melhor servir a região a Sul do Douro. Em 28 de Outubro de 1903, o governo autorizou o financiamento de várias estradas de acesso a estações, incluindo um caminho entre Covelinhas e o cais no Rio Douro, com a extensão de 413 m. No entanto, em 1932 os acessos à estação continuavam a ser muito primitivos, existindo apenas caminhos para carros de bois. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas “Diagramas Linha do Douro” O Guarda Freio: diagrama desta estação «Página da Estação de Covelinhas, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Covelinhas na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Crato

La Estación Ferroviaria de Crato, igualmente conocida como Estación de Crato, es una estación de ferrocarriles de la Línea del Este, que sirve a la localidad de Crato, en el Distrito de Portalegre, en Portugal. Descripción Localización Esta plataforma se encuentra junto a la localidad de Crato.​ Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, presentaba dos vías de circulación, ambas con 315 metros de longitud, y dos plataformas, con 91 y 92 metros de extensión, y 40 centímetros de altura.​ Historia El tramo entre Abrantes y Crato de la Línea del Este entró en servicio con la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses, el 6 de marzo de 1863.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Crato, en el sitio electrónico Raifaneurope
Estação Ferroviária de Crato

A Estação Ferroviária de Crato é uma gare da Linha do Leste, que serve a localidade de Crato, no Distrito de Portalegre, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se junto ao Crato, distante 3,3 km para sul do centro da localidade (Avenida General Humberto Delgado), acessível pela EM 245 (desnível acumulado de +32−92 m). Infraestrutura Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 315 m de comprimento, e duas plataformas, com 91 e 92 m de extensão, e 40 cm de altura. História O lanço entre Abrantes e Crato da Linha do Leste entrou ao serviço pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, no dia 6 de Março de 1863, enquanto que o lanço seguinte, até Elvas, foi aberto em 4 de Julho do mesmo ano. Em 1888, existia uma carreira de diligências unindo a estação do Crato às termas de Cabeço de Vide, uma viagem que demorava cerca de cinco horas e meio. Em 1913, a estação de Crato era servida por carreiras de diligências até Alter do Chão e Fronteira. No dia 1 de Janeiro de 2012, a C.P. suspendeu os serviços regionais entre Entroncamento e Elvas, e em Maio do mesmo ano Crato (junto com Santa Eulália e Bemposta) foi removido formalmente, pela entidade reguladora, da rede em exploração. Em 25 de setembro de 2015, os comboios de passageiros voltaram a circular na Linha do Leste, de forma experimental, às sextas-feiras e aos domingos, com duas ligações por dia, uma em casa sentido, entre o Entroncamento e Portalegre. E em 29 de Agosto de 2017, foram retomados os comboios do Entroncamento a Badajoz, servindo também estação do Crato. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas “Diagramas Linha do Leste” O Guarda Freio: diagrama desta estação em 1977 «Página com fotografias da Estação de Crato, no sítio electrónico Raifaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Crato, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Crato na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural