NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Algarve International Circuit

A Algarve International Circuit (portugálul: Autódromo Internacional do Algarve), a köznyelvben Portimão Circuit, egy 4,692 km hosszú versenypálya mely Portugália déli részén fekvő Portimão városában található meg. A teljes építési költség 195 millió euró volt (közel 70 milliárd forint). A komplexumban található gokartpálya, technológiai park, 5 csillagos hotel, sporttelep és apartmanok. Az építkezés 2008 októberében fejeződött be. A pályát a FIM 2008. október 11-én, majd két nappal később az FIA is homologizálta. A pálya 100 000 ember befogadására képes. A pályát Ricardo Pina, építész tervezte. 2010 októberében a Formula–1-es csapatok megállapodtak abban, hogy Bahrein mellett a Portimãoi pályát is felveszik a Formula–1 tesztlistájára. 2013 szeptemberében a pályát irányító céget, a Parkalgar Serviços-t a Portugal Capital Ventures vette át, amely egy portugál állami tulajdonú kockázatitőke-befektető, ezzel gyakorlatilag állami irányítás alá helyezték a pályát. Az eladást a Parkalgar Serviços felhalmozott adósságai kényszerítették ki, amelyekről úgy gondolják, hogy körülbelül 160 millió euró. A pálya A pálya a régi Nürburgringre és a Spa-Francorchampokra hasonlít, főleg a folyamatosan hullámzó jellege miatt. Sok vonalvezetéssel rendelkezik, nem véletlenül fordult már meg itt a Superbike-világbajnokság, az A1 Grand Prix, megrendezésre került a Le Mans-sorozat keretein belül egy 1000 km-es éjszakai verseny is, valamint az FIA GT bajnoksága is megvetette a lábát már ezen a pályán. A Formula–1 se hagyta figyelmen kívül a pályát, tesztelt már itt a McLaren, a Ferrari, A Toyota, illetve 2008 év végén az akkori Honda erőforrású csapatok. A Formula–1 2020-as szezonjában szerepet kapott a pálya, miután a Covid19-pandémia következtében a naptár jelentősen átalakult. Így az 1996-os Estorili futam után újra megrendezésre került a Portugál Nagydíj, amit 2021-ben szintén megrendeztek. A pálya 9-es kanyarját Craig Jones-ról, a Supersport egykori versenyzőjéről nevezték el, aki 2008-ban, Brands Hatchben meghalt egy motorbalesetben. A Grand Tour első epizódját, a "Szentháromságot" itt forgatták 2016-ban. Craig Jones-emlékmű A pálya előtt egy szobor található, mely Craig Jones-t ábrázolja a motorkerékpárján, miután áthaladt a célvonalon így tisztelegve az elhunyt motorversenyző előtt. Jegyzetek Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Algarve International Circuit című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Autódromo Internacional do Algarve

L'autódromo internacional do Algarve è un circuito per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato nella omonima regione nel sud del Portogallo, nei pressi della località di Portimão. Nella stagione 2020 di Formula 1 il circuito ha ospitato per la prima volta l'edizione del Gran Premio del Portogallo, aggiunto al calendario mondiale dalla FIA per garantire un certo numero di gare durante il campionato, condizionato dalla pandemia di COVID-19. Il circuito viene aggiunto al calendario anche nella stagione successiva in sostituzione dei GP di Cina e Vietnam. Caratteristiche Inaugurato nell'ottobre 2008, ha ricevuto l'omologazione FIM e FIA. Costato circa 195 milioni di euro, ha ospitato la prima competizione ufficiale il 2 novembre 2008 con l'ultima prova del Campionato mondiale Superbike, conclusasi con l'addio ai motori del pluricampione Troy Bayliss, che ha dominato sia gara 1 che gara 2. L'impianto è affiancato da un kartodromo, un parco tecnologico, un albergo a cinque stelle, un complesso sportivo e diversi appartamenti. Una “cittadella dello sport motoristico” che si estende su una superficie di circa 300 ettari sulle colline intorno alla cittadina portoghese, mentre la pista vera e propria ha una lunghezza 4 684 metri con 64 varianti possibili rispetto alla configurazione originale del circuito. Lunghezza: 4 684 m Curve: 16 Il record assoluto del circuito è di 1'16"466 stabilito da Valtteri Bottas su Mercedes nelle qualifiche del Gran Premio del Portogallo 2020. Competizioni ospitate Campionato mondiale Superbike; Campionato mondiale Supersport; Superstock 1000 FIM Cup; A1 Grand Prix; GP2 Series; Campionato FIA GT - 2 ore dell'Algarve; Le Mans Series - 1000 km dell'Algarve; WTCC; Formula 1, test invernali, Gran Premio del Portogallo; WSK World Series, nel kartodromo adiacente; Motomondiale, Deutsche Tourenwagen Masters. Prospettive future Il 4 aprile 2009 il presidente della FIA, Max Mosley, si è dichiarato favorevole all'inserimento dell'autodromo nel circus della Formula 1, qualora venga trovato l'accordo commerciale con la FOM. Nella stagione 2020 di Formula 1 viene annunciato che il circuito ospita l'edizione del Gran Premio del Portogallo, segnando per la prima volta il suo ingresso nel calendario mondiale. Il circuito viene aggiunto al calendario anche nella stagione successiva in sostituzione dei GP di Cina e Vietnam. Albo d'oro Formula 1 Vittorie per pilota Vittorie per scuderia Motomondiale Note Altri progetti Wikiquote contiene citazioni sull'Autódromo Internacional do Algarve Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Autódromo Internacional do Algarve Collegamenti esterni (EN, PT, DE) Sito ufficiale, su autodromodoalgarve.com.
Autódromo Internacional do Algarve

Het Autódromo Internacional do Algarve is een 4,692 kilometer lang racecircuit in gemeente Portimão, Portugal. De bouw van het circuit werd in oktober 2008 afgerond. Het circuit is goedgekeurd door zowel de FIA (autosportfederatie) als de FIM (motorsportfederatie). Hoewel het circuit meestal geen deel uitmaakt van het kampioenschap voor de hoogste auto- en motorsportklassen (Formule 1 en MotoGP), wordt het wel gezien als een van de vooraanstaande testlocaties. Op 24 juli 2020 werd aangekondigd dat er tijdens het aangepaste Formule 1 seizoen voor het eerst een officiële Grand Prix Formule 1 zou worden verreden. Dit omdat de kalender van het seizoen grondig aangepast moest worden naar aanleiding van de COVID-19 uitbraak. De GP van Portugal 2020 werd verreden op 25 oktober. In het seizoen 2021 werd er op 2 mei nogmaals een Grand Prix verreden op het circuit. Om dezelfde redenen werd in het Wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 2020 op 22 november de Grand Prix-wegrace van Portugal verreden op dit circuit. In het seizoen 2021 staat deze wedstrijd voor 18 april op de kalender. Kampioenschappen Op het circuit werden en worden races georganiseerd in onderstaande kampioenschappen in de autosport en motorsport: Autosport A1GP Formule 1 Formule 2 Europees Formule 3-kampioenschap GP2 Series Le Mans Series Superleague Formula World Series Formule V8 3.5 World Touring Car Cup Motorsport Wereldkampioenschap superbike Wereldkampioenschap Supersport
Autódromo Internacional do Algarve

Autódromo Internacional do Algarve – tor wyścigowy położony w mieście Portimão w Portugalii o długości 4,692 km. W skład kompleksu sportowego wchodzi również: tor kartingowy, park technologiczny, pięciogwiazdkowy hotel, centrum sportowe i apartamenty. Budowa toru, której koszt wyniósł 195 milionów euro została ukończona w 2008 roku. Pierwszym wyścigiem na torze były rozegrane 2 listopada 2008 roku zawody w ramach World Superbike. Później potwierdzono także wyścigi serii A1 Grand Prix, Le Mans Series i FIA GT Championship oraz GP2 Series. Pierwsze testy Formuły 1 zaplanowano na 15 grudnia 2008. Chęć udziału zgłosiły ekipy McLarena i Hondy. Finalnie japoński koncern nie brał w nich udziału z powodu wycofania zespołu z rywalizacji w F1. Zamiast Hondy do Portugalii przyjechała ekipa Ferrari. W kwietniu 2020 roku tor otrzymał najwyższą homologację FIA Grade 1 pozwalającą na rozgrywanie wyścigów Formuły 1. W lipcu tego samego roku ogłoszono, że w październiku na torze zagości pierwsze od 1996 roku GP Portugalii. Kierowca wyścigowy Filipe Albuquerque, który uczestniczył w pojedynkach serii A1 w barwach Portugalii, w trakcie pierwszej wizyty na torze zwracał uwagę na zmiany wysokości terenu w poszczególnych zakrętach. Podkreślał również znaczną szerokość toru, która może pozwolić na częste wyprzedzanie. Jeden z zakrętów otrzymał imię Craiga Jonesa, który zginął w wypadku podczas rundy World Supersport na torze Brands Hatch w roku 2008. Zwycięzcy Grand Prix Portugalii Formuły 1 na torze Autódromo Internacional do Algarve Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru. autodromodoalgarve.com. [dostęp 2018-03-29]. (ang. • port.).
Алгарве (автодром)

Междунаро́дный автодро́м «Алга́рве» (порт. Autódromo Internacional do Algarve), обычно упоминается как автодро́м «Портима́н» — это гоночная трасса протяженностью 4692 м, которая находится в Портимане, Португалия. Автодром стоит €195 миллионов ($250 миллионов), проект включает в себя трассу для картинга, технологический парк, пятизвездочный отель, спортивный комплекс и апартаменты. Строительство было завершено в октябре 2008 и автодром был сертифицирован FIM 11 октября 2008 и FIA двумя днями позднее. 2 ноября 2008 года на трассе прошёл последний этап чемпионата мира по супербайку. 9 июня автодром подтвердили в качестве этапа сезона 2008–09 А1 Гран-при. Гонка прошла 12 апреля 2009 года. 10 октября 2008 года организаторы Европейской серии Ле-Ман объявили о 1000-километровой ночной гонке, которая впоследствии прошла в Алгарве 2 августа 2009 года. 5 ноября 2008 года был анонсирован календарь чемпионата FIA GT на сезон 2009 года, в нём седьмым этапом была гонка в Алгарве, которая прошла 13 сентября 2009 года. Тестовая сессия Формулы-1, в которой участвовали команды McLaren, Honda и Ferrari, прошла 15–17 декабря 2008 года. Также в апреле 2017 года тестовую сессию проводила команда Формулы-1 Mercedes. 24 июля 2020 года было объявлено, что трасса будет принимать Гран-при Португалии с 23 по 25 октября 2020 года в связи с корректировкой первоначального календаря сезона из-за пандемии COVID-19. В конце августа 2020 года планируется заменить асфальтовое покрытие на трассе. Примечания Ссылки autodromodoalgarve.com (англ.)​ (порт.)​ (нем.) — официальный сайт Алгарве
Autódromo Internacional do Algarve

Autódromo Internacional do Algarve, även kallad Circuito Portimão, är en racerbana belägen i Portimão, Portugal. Banan är 4,692 km lång. Den blev klar i oktober 2008 och godkändes av FIM 11 oktober 2008 och FIA 13 oktober 2008. Portugals Grand Prix i Formel 1 kördes på banan både 2020 och 2021. Tävlingar Sista racehelgen i Superbike 2008 kördes på Autódromo Internacional do Algarve 2 november. Superbike-VM har körts på banan sedan dess. 2 augusti 2009 höll banan ett Le Mans Series race på 1000 km tillsammans med World Series by Renault. Den 7:e deltävlingen av FIA GT säsongen 2009 kördes på banan 13 september 2009. Formel 1-teamen McLaren, Honda, Toyota och Ferrari har testat på banan. Sista GP2-helgen 2009 och en WTCC-helg 2010 kördes här. I juli år 2020 kom det ut att Formel 1 kommer att köras på banan som ett återkommande av tävlingen Portugals Grand Prix. Det meddelades i början av 2021 att F1 kommer att köras på banan även denna säsong. Externa länkar Officiell webbsida
Алгарве (траса)

Міжнародний автодром Алгарве (порт. Autódromo Internacional do Algarve) — це гоночна траса протяжністю 4,653 км, що розташована в Портіман, регіон Алгарве, Португалія. Забудова включає картингову трасу, трасу для бездоріжжя, технопарк, п’ятизірковий готель, спортивний комплекс та апартаменти. Траса була розроблена Рікардо Піна, Arquitectos. Будівництво було завершено в жовтні 2008 року, і траса була гомологована як FIM 11 жовтня 2008 року, так і FIA через два дні. Загальна вартість склала 195 мільйонів євро (приблизно 250 мільйонів доларів). Траса 2 листопада 2008 року на трасі відбувся фінальний раунд Чемпіонату світу з супербайку. 9 червня було підтверджено проведення раунду Гран-прі A1 сезону 2008-09. Гонка була призначена на 12 квітня 2009 року. 10 жовтня 2008 року серія Ле-Ман оголосила про нічну гонку на 1000 км, яка відбулася 2 серпня 2009 року в Алгарве. 15-17 грудня 2008 року пройшли тести Формули-1 за участю команд McLaren і Honda. Toyota також провела випробування на трасі 20 січня 2009 року під час першого виїзду з новим шасі TF109. У вересні 2009 року траса також приймала фінальний раунд сезону GP2. З 2010 року тут проводився раунд Чемпіонат світу серед турінгових авто FIA. 4 квітня 2009 року Макс Мослі заявив, що, виходячи з якості автодрому, він може прийняти етап Формули-1 у вигляді Гран-прі Португалії, якщо буде досягнуто комерційної угоди з керівництвом Формули-1. Через зміни в сезоні Формули-1 2020 року внаслідок пандемії COVID-19 міжнародна траса Алгарве у порядку винятку прийняла Гран-прі Португалії 2020 року. Траса нагадує старі траси Нюрбургринг і Спа-Франкоршам головним чином через її постійно хвилясту природу. Пілот A1 Team Portugal Філіпе Альбукерке підмітив, що після головної прямої є великі схили та повороти праворуч. Він також зазначив, що траса хороша для обгонів через ширину траси. Пілот A1 Team New Zealand Ерл Бамбер зауважив, що є багато особливих поворотів із індивідуальністю. Він зазначив, що нова траса трохи небезпечна, як і старі траси. Пілот A1 Team France Ніколя Прост прокоментував, що через новий асфальт траса має слабке зчеплення. У 2016 році тут знімали перший епізод The Grand Tour «Свята Трійця». Під час Чемпіонату світу з гонок Supersport 300 у 2022 році Віктор Стіман загинув унаслідок смертельної аварії на цій трасі під час першої гонки в Портіман. Конфігурації Примітки
Universitat d'Humanitats i Tecnologies de parla portuguesa

La Universitat d'Humanitats i Tecnologies de parla portuguesa (en portuguès: Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, ULHT), anomenada més simplement universitat losòfona, és una universitat privada fundada l'any 1987 a Lisboa. És la universitat privada portuguesa més gran i la principal institució del Grupo Lusófona, que administra altres universitats i col·legis a Portugal, Brasil, Cap Verd, Angola, Guinea Bissau i Moçambic. En efecte, la promoció de la lusofonia és considerada un objectiu important de la institució; els estudiants de les antigues colònies portugueses paguen matrícula reduïda. Història L'any 2005, COFAC, la cooperativa titular de la universitat d'humanitats i tecnologies de parla portuguesa, va adquirir la moderna Universitat de Porto que passaria a anomenar-se Universitat de parla portuguesa de Porto. Organització Escola de Ciències i Tecnologies de la Salut Facultat de Ciències Econòmiques i Organitzacions Escola de Comunicació, Arquitectura, Arts i Tecnologies de la Informació Facultat de Psicologia i Ciències de la Vida Facultat de Ciències Socials, Educació i Administració Facultat de Dret Facultat d'Educació Física i de l'Esport Facultat d'Enginyeria Facultat de Veterinària Institut de Serveis Socials Antics alumnes Pedro Mota Soares Mario Ferreira Helena Neves Katya Aragão Notes i referències Enllaços externs Web oficial COFAC
Université lusophone des humanités et technologies

L'université lusophone des humanités et technologies (en portugais : Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias (ULHT)), appelée aussi plus simplement université lusophone, est une université privée fondée en 1987 à Lisbonne. Elle est la plus grande université privée portugaise et la principale institution du Grupo Lusófona, qui administre d'autres universités et collèges au Portugal, au Brésil, au Cap-Vert, en Angola, en Guinée-Bissau et au Mozambique. En effet, la promotion de la lusophonie est considérée comme un objectif majeur de l'institution ; les étudiants des anciennes colonies portugaises y paient des frais d'écolage réduits. Historique En 2005, la COFAC, la coopérative titulaire de l'université lusophone des humanités et technologies, acquiert l'université moderne de Porto qui sera renommé université lusophone de Porto. Organisation École des sciences et technologies de la santé École des sciences économiques et des organisations École de communication, architecture, arts et technologies de l'information École de psychologie et des sciences de la vie Faculté des sciences sociales, de l'éducation et de l'administration Faculté de droit Faculté d'éducation physique et du sport Faculté d'ingénierie Faculté de médecine vétérinaire Institut de service social Anciens étudiants Cyrielle Raingou (? - ), réalisatrice camerounaise; Katya Aragão Mário Ferreira Pedro Mota Soares Notes et références Voir aussi Articles connexes Université lusophone de Porto Liste des universités au Portugal Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Sistema de Informação para o Património Arquitectónico Ressource relative à la recherche : U-Multirank COFAC Portail de l’éducation Portail des universités Portail du Portugal Portail de la lusophonie
Avenida da Liberdade, nºs 206-218

Das Haus Avenida da Liberdade, nºs 206-218 ist ein Wohn- und Geschäftshaus im Zentrum der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Das sechsstöckige Gebäude wurde 1915 an der nordöstlichen Seite der Prachtstraße Avenida da Liberdade nach Plänen des Architekten Manuel Norte Júnior errichtet. Bauherr war Domingos da Silva. Im Gegensatz zu den meisten anderen Gebäuden der Straße erstreckt es sich auf die gesamte Tiefe des Grundstücks und hat auch eine Schaufassade zur hinter der Avenida parallel laufenden Rua Rodrigues Sampaio. Wegen der bedeutenden Komposition und seiner dekorativen Opulenz wurde es 1915 mit dem Prémio Valmor ausgezeichnet. Es beherbergt heute den Flagshipstore des Modeunternehmens Prada in Portugal. Weblinks Abbildung bei der Câmara Municipal de Lisboa
Avenida da Liberdade

L'Avenida da Liberdade (nom portuguès, literalment Avinguda de la Llibertat) és una avinguda central de la ciutat de Lisboa. Després del terratrèmol del 1755, el marquès de Pombal creà el Passeio Público (Passeig Públic) a l'àrea actualment ocupada per la part inferior de l'Avenida da Liberdade i la Praça dos Restauradores (Plaça dels Restauradors). Tot i el nom, era envoltat per murs i portals per on només hi passaven els membres de l'alta societat. El 1821, quan els liberals arribaren al poder, els murs foren ensorrats i el passeig s'obrí a tothom. L'avinguda que avui es pot contemplar fou construïda del 1879 al 1882, a l'estil dels Camps Elisis de París. La gran avinguda plena d'arbres es convertí en un centre de celebracions, festivitats i manifestacions. Inclou un monument als que moriren a la Primera Guerra Mundial. L'avinguda encara conserva una certa elegància, amb fonts i esplanades sota els arbres. Actualment uneix la Praça do Marquês de Pombal amb la Praça dos Restauradores. Algunes de les mansions originals han estat preservades, com el cinema neoclàssic Tivoli, amb un quiosc dels anys 20 a l'exterior, però malauradament moltes de les façanes d'estil noucentista han estat transformades en edificis d'oficines, hotels o complexos comercials.
Avenida da Liberdade (Lissabon)

Die Avenida da Liberdade ist eine am Vorbild der Pariser Avenue des Champs-Élysées orientierte Prachtstraße in Lissabon. Sie beginnt am Praça dos Restauradores und verbindet die nach dem Erdbeben von 1755 angelegte Unterstadt (Baixa) mit den höher gelegenen Stadtvierteln im Norden und fand ab Beginn des 20. Jahrhunderts in den Avenidas Novas ihre Fortsetzung. Geschichte Nach dem Erdbeben von 1755 ließ der Marquês de Pombal zunächst im unteren Bereich der heutigen Avenue den Passeio público anlegen, Lissabons ersten „öffentlichen Garten“. Ungeachtet seines Namens war dieser allerdings zunächst von Mauern und Toren umgeben und nur für die höheren Stände zugänglich. Erst in der Liberalen Revolution 1821 wurden die Mauern des Gartens entfernt und dieser für die Allgemeinheit geöffnet. Die Pläne für den Bau der Avenida nach dem Vorbild der Pariser Avenue des Champs-Élysées zogen aufgrund der damit verbundenen Zerstörung des Passeio público zunächst heftige Proteste nach sich, dennoch wurde ein erstes Teilstück der Avenida (nach Baubeginn im Jahr 1879) 1882 zum 100. Todestag des Marquês de Pombal eingeweiht. Die Rotunde Praça Marquês de Pombal stellt einen verkehrstechnischen Knotenpunkt dar, von ihr verzweigen sich die Avenidas Novas. Die Bebauung der 90 Meter breiten und 1100 Meter langen Avenida im Stil der Gründerzeit und des Jugendstils hatte aufgrund der um 1900 krisenhaften politischen und wirtschaftlichen Lage Portugals zunächst zum Teil eher provinziellen Charakter. 1933 wurde das Hotel Tivoli an der Avenida da Liberdade 179 eröffnet. Das Mittelklassehaus mit 80 Zimmern galt im Zweiten Weltkrieg als einer der bevorzugten Treffpunkte von Nazi-Deutschen für diskrete Schiebereien mit portugiesischen Geschäftspartnern. 1936 wurde hier das Denkmal für Rosa Araújo errichtet. In den letzten Jahrzehnten wurden zahlreiche ältere, darunter auch wertvolle, Bauten im Gefolge des Wirtschaftsbooms abgerissen und durch Neubauten von Finanzinstitutionen und Hotels ersetzt. So auch die einstigen pittoresken Straßenbahnen durch eine 1959 eröffnete Linie der Metro Lissabon. Mit ihren Palmen und über hundertjährigen Platanen, den geometrischen Mustern der Pflasterung und den eleganten Geschäften bleibt die Avenida trotz gewisser Transformationsprobleme eine der großen Straßen Europas. Literatur José Augusto França: Lisboa. Urbanismo e Arquitectura. Lissabon 1989. Robert Schediwy: Städtebilder. Reflexionen zum Wandel in Architektur und Urbanistik. Wien 2005, ISBN 3-8258-7755-8. Weblinks Avenida da Liberdade (Lissabon) im portugiesischen Denkmalverzeichnis Sistema de Informação para o Património Arquitectónico Einzelnachweise
Avenida da Liberdade (Lisboa)

Después del Terremoto de 1755 el Marqués de Pombal creó un paseo público en el área ocupada por la parte inferior de la Avenida da Liberdade y de la Praça dos Restauradores. A pesar del nombre, estaba rodeado por muros y portones por donde solo podían pasar miembros de la alta sociedad. En 1821, cuando los liberales subieron al poder, fueron derruidos los muros y el paseo quedó abierto para todo el mundo.​ La avenida que se puede ver hoy, fue construida entre 1879-82 siguiendo el estilo de los Campos Elíseos de París. La gran avenida arbolada se convirtió en un centro de cortejos, festividades y manifestaciones. Incluye un monumento a los que perdieron la vida en la I Guerra Mundial. La avenida aún conserva cierta elegancia, con fuentes y explanadas bajo los árboles. Con 90 metros de anchura y pavimentos decorados con dibujos abstractos, actualmente se encuentra dividida por diez carriles de tráfico que unen los Restauradores con la Praça Marquês de Pombal, hacia el norte.​ Algunas de las mansiones originales se conservaron, incluido el cine neoclásico Tívoli, con un kiosco de los años 20 en el exterior. Pero muchos de los edificios antiguos fueron derribados para construir edificios de oficinas, hoteles y centros comerciales. Hacia la mitad de la Avenida da Liberdade, en dirección de Restauradores a Marqués de Pombal, se encuentra el «Monumento aos Mortos da Grande Guerra». En la acera derecha se encuentran también prestigiosas tiendas de lujo; tanto firmas internacionales de ropa, como por ejemplo Armani, Dolce & Gabbana y muchas más; como joyerías, firmas portuguesas, etc. Véase también Praça Marquês de Pombal Praça dos Restauradores Referencias