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Cruz Quebrada vasútállomás

A Cruz Quebrada vasútállomás a fővárost Cascaissal összekötő vonalon található, Cruz Quebradában, Lisszabon elővárosi környezetében. Története A Cruz Quebrada állomás a Cascais és Pedrouços közötti szakasz része, amelyet 1889. szeptember 30-án avattak fel, azonnal kétvágányú kialakításban. 1918. augusztus 7-én a Cascais-vonalat bérbe adták a Sociedade Estoril vállalkozásnak. Ez a vállalat elindította a vonal modernizálásának programját, amely magában foglalta az 1926. augusztus 15-én felavatott elektromos felszerelést és több állomás, köztük a Cruz Quebrada felújítását, amelyet teljesen átépítettek. Majd 1933-ban a Sociedade Estoril további javítási munkákat végzett az állomás épületén. 1944-ben megnyílt az új vágány a Nemzeti Stadion sporttelepe és a Cruz Quebrada állomás között. 1976. december 13-án a Sociedade Estorillal lejárt a Cascais-vonal fenntartására vonatkozó szerződés, amely így a portugál vasút közvetlen birtokába került. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Linha de Cascais Kapcsolódó állomások Az állomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Algés train station (Cais do Sodré vasútállomás, Linha de Cascais) Caxias railway station (Cascais railway station, Linha de Cascais) Jegyzetek
Estación de Cuba

La Estación Ferroviária de Cuba, también conocida como Estación de Cuba, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Alentejo, que sirve a la localidad de Cuba, en el Distrito de Beja, en Portugal. Descripción Vías y plataformas En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, ambas con 568 metros de longitud; una de las plataformas tenía 185 a 33 metros de extensión y 50 a 75 centímetros de altura, y la otra presentaba una extensión de 26 metros y una altura de 55.​ Localización y accesos Esta plataforma tiene acceso por la avenida de la Estación Ferroviaria, en Cuba.​​ Historia Inauguración Esta estación se encuentra entre las Estaciones de Vendas Novas y Beja de la Línea de Alentejo, que abrió el 15 de febrero de 1864.​​ siglo XX En 1933, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses ejecutó grandes obras de reparación y mejora en el edificio de pasajeros,​ y, en ese año, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la realización de obras de reasfaltado, en el camino de acceso al muelle de esta estación.​ siglo XXI El 10 de mayo de 2010, el tráfico en este tramo de la Línea de Alentejo fue interrumpido, para proceder a obras de modernización;​ la circulación fue normalizada el 23 de julio de 2011.​ Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Comboios de Portugal Red Ferroviaria Nacional Referencias Bibliografía SANTOS, Luís Filipe Rosa. Los Accesos a Faro y a los Concelhos Limítrofes en la Segunda Mitad del Séc. XIX. Faro: Cámara Municipal de Faro. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre a Estação Ferroviária de Cuba. Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Cuba, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estación de Cête

La Estación Ferroviaria de Cête, también conocida como Estación de Cête, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Duero, que sirve a la localidad de Cete, en el Distrito de Porto, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra en la localidad de Cete, con acceso por la calle António Pinto Lopes.​ Descripción física En 2010, la estación poseía tres vías de circulación, con 409, 421 y 342 metros de longitud; las plataformas tenían 318 y 228 metros de extensión, y una altura de 70 centímetros.​ Servicios Esta plataforma era utilizada, en agosto de 2010, por servicios urbanos de la División de Porto de la transportista Comboios de Portugal.​ Historia Esta plataforma se encuentra en el tramo entre Ermesinde y Penafiel de la Línea del Duero, que abrió a la explotación en 1875.​ En 1902, tenía la clasificación de estación, y era denominada como Cette.​ Referencias Bibliografía Público-Comunicação Social S. A. y CP-Comboios de Portugal, ed. (2006). Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. p. 238. ISBN 989-619-078-X. Véase también Red Ferroviaria Nacional Estación Ferroviaria de Recarei-Sobreira Estación Ferroviaria de Valongo Estación Ferroviaria de Caíde Apeadero de Aguas Santas/Palmilheira Estación Ferroviaria de Río Tinto Estación Ferroviaria de Contumil Estación Ferroviaria de Porto-Campanhã Estación Ferroviaria de Porto-São Bento Enlaces externos Página de la Estación de Cête, en el portal de la transportista Comboios de Portugal Fotografía de la Estación de Cête, en el portal Panoramio
Estación de Elvas

La Estación Ferroviaria de Elvas, igualmente conocida como Estación de Elvas, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Este, que sirve a la localidad de Elvas, en el Distrito de Portalegre, en Portugal; fue inaugurada el 4 de julio de 1863.​ Descripción Localización Esta plataforma se encuentra en la zona de Fontainhas, junto a la ciudad de Elvas; tiene acceso por la travesía de la Estación.​ Vías de circulación y plataformas Presentaba, en enero de 2011, dos vías de circulación, con 388 y 325 metros de longitud, y dos plataformas, que tenían ambas 45 metros de extensión, y 100 centímetros de altura.​ Historia Siglo XIX El tramo entre las estaciones de Crato y Elvas, de la Línea del Este, abrió a la explotación el 4 de julio de 1863, por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses; la línea entre Elvas y la frontera entró en servicio el 24 de septiembre del mismo año.​ En 1873, Amadeo I de España paró en esta estación, en su viaje de camino a Lisboa, después de abdicar del trono español; siendo recibido con una gran ceremonia, habiéndose presentado las autoridades portuguesas en la estación.​ Siglo XX En el año 1933, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses llevó a cabo obras de reparación y mejora en el edificio de pasajeros de esta estación.​ Véase también Nueva Línea de Évora Comboios de Portugal Ferrocarril en Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Elvas. Fotografía del edificio de las cocheras de la Estación de Elvas, en el sitio electrónico Panoramio
Estación de Ermida

La Estación Ferroviaria de Ermida, más conocida como Estación de Ermida, es una infraestructura de la Línea del Duero, que sirve a parroquias de Santa Marina del Zêzere, en el Ayuntamiento de Baião, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra en Ermida, en las parroquias de Santa Marina del Zêzere​ Descripción física En enero de 2011, presentaba 2 vías de circulación, ambas con 376 metros de longitud; las dos plataformas tenían 220 y 150 metros de longitud, y una altura de 40 centímetros.​ En octubre de 2003, la Red Ferroviaria Nacional disponía de un servicio de información al público en esta plataforma.​ Servicios En mayo de 2011, paraban en esta estación, convoyes Regionales e Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también Línea del Duero Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Santa Marina del Zêzere Baião Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Ermida. Enlaces externos Página de la Estación de Ermida, en el directorio de la Red Ferroviaria Nacional
Estação Ferroviária de Ermida

A Estação Ferroviária de Ermida é uma infra-estrutura da Linha do Douro, que serve a localidade de Ermida, no concelho de Baião, em Portugal. Descrição Localização e acessos Situa-se no Lugar da Ermida, na freguesia de Santa Marinha do Zêzere. Infraestrutura Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, ambas com 258 m de extensão, cada uma acessível por plataforma — estas têm respetivamente 220 e 145 m de comprimento e têm ambas um segmento de 80 m com altura de 685 mm de altura, tendo o restante 400 e 300 mm, reprtivamente; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 175 m. O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Barca d’Alva). Em Outubro de 2003, a Rede Ferroviária Nacional disponibilizava um serviço de informação ao público nesta interface. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, tipicamente com doze circulações diárias em cada sentido, entre o Porto (Campanhã ou São Bento) ou Marco de Canaveses e Pocinho ou Régua ou Pinhão. História Esta interface faz parte do lanço da Linha do Douro entre as estações de Juncal e Régua, que abriu à exploração em 15 de Julho de 1879. Em 11 de Maio de 1927, os Caminhos de Ferro do Estado foram integrados na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, que passou a explorar as antigas linhas estatais, incluindo a do Douro. Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 376 m de comprimento; as duas plataformas tinham 220 e 150 m de comprimento, e uma altura de 40 cm — valores mais tarde alterados para os atuais. A 21 de Novembro de 2022, um comboio InterRegional da Linha do Douro descarrilou às 07:05 ao embater em pedras caídas na via devido ao mau tempo. O alerta foi dado às 07:35 e o tráfego no troço entre Rede e Ermida foi suspenso. Ver também Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal História da Linha do Douro Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X Ligações externas «Página sobre a estação de Ermida, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Ermidas-Sado

La Estación Ferroviária de Ermidas-Sado, igualmente conocida por Estación de Ermidas, es una estación de ferrocarriles de las Líneas del Sur, Sado y Sines, que sirve a la localidad de Ermidas-Sado, en el ayuntamiento de Santiago do Cacém, en Portugal. Características Vías y andenes En enero de 2011, presentaba cuatro vías, una con 679 metros de longitud, y las restantes, con 620 metros; las dos plataformas tenían 40 y 70 centímetros de altura, y 139 y 208 metros de longitud.​ Historia Esta estación se encuentra en el tramo de la Línea del Sado entre Alvalade y Lousal, que se abrió a la explotación el 1 de agosto de 1915.​ La Línea de Sines, por su parte, comenzó a ser construida el 6 de diciembre de 1919, siendo abierto el primer tramo, entre Ermidas-Sado y São Bartolomeu da Serra, el 9 de abril de 1927.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Ermidas-Sado. Enlaces externos Página de la Estación de Ermidas-Sado, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Página con fotografías de la Estación de Ermidas-Sado, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estación de Espinho

La Estación Ferroviaria de Espinho, también conocida como Estación de Espinho, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la ciudad de Espinho, en Portugal. Descripción Localización y accesos Esta plataforma se encuentra junto a la Avenida 8, en el interior de la localidad de Espinho.​ Historia Siglo XX En 1903, la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses ordenó que fuesen instalados, en esta plataforma, semáforos del sistema Nunes Barbosa, debido al bueno desempeño que este equipamiento tuvo en otras estaciones.​ El 28 de agosto de 1902, la Compañía Real instituyó, a partir del 1 de septiembre, una parada de un minuto en esta estación, de los convoyes expressos entre Porto y Lisboa-Rossio.​ En 1932, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses abrió un pozo en esta estación.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Espinho. Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Espinho, en la web de Railfaneurope
Estación de Estarreja

La Estación Ferroviaria de Estarreja, más conocida como Estación de Estarreja, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Estarreja, en Portugal. Descripción Localización y accesos La estación se encuentra junto a la localidad de Estarreja, en frente de la avenida Vizconde Salreu.​ Vías y plataformas En enero de 2011, poseía seis vías de circulación, con longitudes entre los 448 y 632 metros; las plataformas presentaban todas 220 metros de extensión y 90 centímetros de altura.​ Historia Inauguración La construcción de la línea del Norte, realizada por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses, avanzó en dos frentes, a partir de Entroncamento hacia el Norte y de Vila Nova de Gaia hacia el Sur; este último frente alcanzó hacia Estarreja el 8 de julio de 1863, habiendo la línea continuado hacia el Sur a partir de esta estación, llegando a Taveiro el 10 de abril de 1864.​ Después de la inauguración del tramo hasta Taveiro, fueron organizados servicios mixtos entre Coímbra y Vila Nova de Gaia, transitando por todas las estaciones en este tramo, incluyendo Estarreja.​ siglo XX El presupuesto de la Compañía Real para 1903 incluyó, entre otros ítems, la ampliación de las vías y de las plataformas, en el interior de esta estación.​ El 1 de agosto de 1926, fue inaugurado un servicio de transporte viario, para el transporte de pasajeros, mercancías y equipajes, entre esta estación y el despacho central en Pardelhas, sirviendo, por el camino, las localidades de Veiros, Santa Luzia, Monte y Murtosa;​ realizado por autobuses, este servicio era prestado por la Empresa de Transportes de la Murtosa Ld.ª.​ En junio de 1934, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses inauguró un servicio propio de transporte viario, entre esta estación y Murtosa, donde fue instalado un despacho central.​ En 1933, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses realizó obras de reparación y mejora en el edificio de pasajeros de esta estación.​ Véase también Historia de la línea del Norte Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Estarreja, en ña web de Railfaneurope Fotografía de la Estación de Estarreja, en ela web de Panoramio Página oficial de la Estación de Estarreja, en la web de la Red Ferroviaria Nacional
Estarreja (stacja kolejowa)

Estarreja (port. Estação Ferroviária de Estarreja) – stacja kolejowa w Estarreja, w regionie Centrum, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Norte. Charakterystyka Stacja znajduje się w pobliżu miasta Estarreja, na Avenida Visconde Salreu. W styczniu 2011 roku, stacja posiadała 6 torów o długości między 448 i 632 metrów; Wszystkie perony miały 220 metrów długości i 90 cm wysokości. Historia Budowa Linha do Norte, przeprowadzona przez Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, rozbudowywana była na dwóch frontach, od Entroncamento na północ i od Vila Nova de Gaia na południe; w ten sposób, linia osiągnęła Estarreja z Gaia w dniu 8 lipca 1863 roku i kontynuowano budowę linii na południe od tej stacji, do Taveiro w dniu 10 kwietnia 1864. Po inauguracji odcinka do Taveiro zorganizowano usługi mieszane między Coimbrę i Vila Nova de Gaia, kursujące przez Estarreja. Linie kolejowe Linha do Norte Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o stacji na REFER Informacje o stacji na CP
Estación de Estremoz

La Estación Ferroviaria de Estremoz, también conocida como Estación de Estremoz, fue una antigua plataforma ferroviaria de la Línea de Évora y de los Ramales de Vila Viçosa y Portalegre, que servía a la localidad de Estremoz, en el Distrito de Évora, en Portugal. Descripción Vías y plataformas En enero de 2011, poseía tres vías de circulación, todas con 327 metros de longitud; las plataformas tenían 76 a 100 metros de extensión, y 40 a 45 centímetros de altura.​ Historia La plataforma primitiva de Estremoz fue inaugurada el 22 de diciembre de 1873, en el punto kilométrico 168,584 de la Línea de Évora, junto a la localidad de São Bento do Ameixial;​ sirvió como estación terminal hasta el 1 de agosto de 1905, fecha en que la línea fue prolongada hasta Vila Viçosa.​ En este nuevo tramo, fue instalada la nueva estación de Estremoz, pasando la plataforma antigua a denominarse Ameixial.​ El tráfico de pasajeros fue clausurado, en el tramo entre Évora y Estremoz, el 1 de enero de 1990.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Núcleo Museológico de Estremoz Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Estremoz. Página con fotografías de la Estación de Estremoz, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estômbar-Lagoa railway station

Estômbar-Lagoa railway station (Portuguese: Estação Ferroviária de Estômbar-Lagoa) is a railway station on the Algarve line which serves Lagoa Municipality and is located in Estômbar, Portugal. It opened on 15 February 1903. History On 8 November 1997, two trains crashed close to Estômbar, killing four people and injuring 14. References
Estación de Estômbar-Lagoa

La Estación Ferroviária de Estômbar-Lagoa, más conocida simplemente por Estación de Estômbar o Estación de Lagoa, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Algarve, que sirve a las localidades de Estômbar y Lagoa, en el Distrito de Faro, en Portugal. Características Localización y accesos Esta plataforma tiene acceso por la Avenida de la Estación Ferroviaria, junto a la localidad de Estômbar, en el ayuntamiento de Lagoa.​ Características físicas Esta infraestructura incluía, en 2009, dos vías de circulación, teniendo ambas una longitud útil de 135 metros; las dos plataformas tenían, cada una, 128 metros de extensión, mostrando la primera una altura de 60 centímetros, y la segunda, 65 centímetros. En enero de 2011, las vías de circulación ya habían sido ambas aumentadas, mostrado ambas 145 metros de longitud.​ Las plataformas también habían sufrido modificaciones, pasando ambas a tener 152 metros de extensión; en términos de altura, la primera pasó de tener 40 a 50 centímetros, mientras que la segunda ascendió a 55 centímetros.​ Historia Esta estación fue incluida en el proyecto del tramo entre Silves y la Estación de Ferragudo-Parchal, elaborado el 15 de noviembre de 1897 y aprobado el 25 de abril de 1900;​ este tramo fue inaugurado el 15 de febrero de 1903.​ Inicialmente, era designada simplemente como Estômbar, habiendo recibido el nombre de Lagoa-Estômbar el 6 de julio del mismo año.​ En 1905, fue encargado, para esta estación, un depurador automático, para reducir la cantidad de piedra caliza presente en las aguas.​ En 1933, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la instalación, en esta plataforma, de vallas de paneles de hormigón armado.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Estômbar-Lagoa. Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Estômbar-Lagoa, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estômbar-Lagoa

Estômbar-Lagoa (port. Estação Ferroviária de Estômbar-Lagoa) – stacja kolejowa położona na Linha do Algarve, w dystrykcie Faro, w Portugalii. Obsługuje miejscowość Lagoa oraz Estômbar. Stacja została otwarta w 1903. Obsługiwana jest przez Comboios de Portugal.
Estación de Famalicão

La Estación Ferroviaria de Famalicão, más conocida como Estación de Famalicão, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Miño, que sirve a la localidad de Vila Nova de Famalicão, en Portugal; hasta 1995, también dio vinculación a la Línea de Porto a Póvoa y Famalicão. Características Localización y accesos Se encuentra en la localidad de Vila Nova de Famalicão, junto a la Avenida Heróis de Monsanto.​ Descripción física En 2010, existían, en esta plataforma, tres vías de circulación, con 601, 577 y 516 metros de longitud; las plataformas presentaban 270 y 265 metros de extensión, y una altura de 90 centímetros.​ Véase también Línea del Miño Línea de Porto a Póvoa y Famalicão Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Vila Nova de Famalicão Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Famalicão. Enlaces externos Galería de fotografías de la Estación de Famalicão, en el portal Railfaneurope Página de la Estación de Famalicão, en el portal de la operadora Comboios de Portugal
Famalicão (stacja kolejowa)

Famalicão (port. Estação Ferroviária de Famalicão) – przystanek kolejowy w Vila Nova de Famalicão, w dystrykcie Braga, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Minho. Jest obsługiwana przez pociągi wszystkich kategorii w tym CP Urbanos do Porto i Alfa Pendular. W latach 1881–1995 była stacją końcową na Linha da Póvoa. Historia Stacja znajduje się na odcinku Linha do Minho między Campanhã i Nine, która weszła do służby wraz z Ramal de Braga 21 maja 1875 r. Linie kolejowe Linha do Minho Linha da Póvoa Przypisy
Faro railway station

Faro station (Portuguese: Estação de Faro) is the main railway station in the city of Faro, Portugal, operated by Comboios de Portugal. It opened on 1 July 1889. The line to the north-west is electrified, using overhead catenary. The line east, to the terminus at Vila Real de Santo António, is not. In 1999, following the creation of a rail crossing over the River Tagus at Lisbon, the Alfa Pendular high speed electric tilting train service was introduced on the Braga-Porto-Lisbon-Faro line, with through trains south of Lisbon starting in 2003. Faro currently receives Alfa Pendular, Intercities and regional trains. Although Seville is less than 200 km (120 mi) away, Faro does not have any railway connection crossing the border to Spain. References External links Photos of Faro Station Railfaneurope Photos of Faro Station Railpictures
Faro (stacja kolejowa)

Faro (port. Estação Ferroviária de Faro) – stacja kolejowa w Faro, w regionie Algarve, w Portugalii, na Linha do Algarve. Znajdują się tu 3 perony. Charakterystyka Położenie Stacja znajduje się na Largo da Estação dos Caminhos de Ferro, w mieście Faro. Infrastruktura Stacja posiada 6 torów pasażerskich, o długości od 242 do 403 m, perony mają długość od 175 do 488 m i wysokość 30–70 cm. Linie kolejowe Linha do Algarve Przypisy Linki zewnętrzne Strona stacji Cp.pt
Estación de Fogueteiro

La Estación Ferroviária de Fogueteiro, igualmente conocida como Estación de Fogueteiro, es una estación de ferrocarriles de la Línea del Sur, que sirve a parroquias de Arrentela, en el ayuntamiento de Seixal, en Portugal. Descripción Localización y accesos Esta plataforma se encuentra junto a la localidad de Fogueteiro, teniendo acceso por la Avenida de la Estación Ferroviaria de Fogueteiro.​ Vías y plataformas En enero de 2011, disponía de tres vías de circulación, con 350, 319 y 341 m de longitud; las plataformas tenían todas 232 metros de extensión, y presentaban 85 y 90 cm de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Fogueteiro. Enlaces externos Fotografía de la Estación de Fogueteiro, en el sitio electrónico Panoramio Página de la Estación de Fogueteiro, en el sitio electrónico de la operadora Fertagus
Fogueteiro (stacja kolejowa)

Fogueteiro (port. Estação Ferroviária de Fogueteiro) – stacja kolejowa w Arrentela (gmina Seixal), w dystrykcie Setúbal, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Sul. Jest obsługiwana przez pociągi prywatnego przewoźnika Fertagus. Historia Stacja ta została otwarta 6 października 2004. Linie kolejowe Linha do Sul Przypisy Linki zewnętrzne Strona stacji na fertagus.pt. fertagus.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-24)].