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Apeadeiro de Vale de Santarém

O apeadeiro de Vale de Santarém (nomes anteriormente grafados como "Valle" e "Santarem") é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Vale de Santarém, no Distrito de Santarém, em Portugal. Funcionou como ponto de entroncamento com o extinto Ramal de Rio Maior, que entrou ao serviço em 1945. Descrição Localização e acessos Esta interface tem acesso pela Rua da Estação, em Vale de Santarém, a cirta distância do centro da localidade. Infraestrutura Como apeadeiro de uma linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma com 168 m de comprimento e 90 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Vilar Formoso). Situa-se junto a esta interface, ao PK 65+310, a zona neutra de Vale de Santarém que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Vila Franca de Xira e de Entroncamento. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com 19 circulações diárias em cada sentido com término em Tomar, e seis com término no Entroncamento, tendo todas com o outro término em Lisboa-S.A.. História Esta interface situa-se no troço entre Virtudes e a Ponte de Asseca, que entrou ao serviço em 29 de Junho de 1858. Em 6 de Março de 1890, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses foi autorizada a instalar um apeadeiro em Vale de Santarém. Em 31 de Maio de 1893, foi anunciada a abertura do concurso para a construção da estação de Vale de Santarém. Em 1945, entrou ao serviço o Ramal de Rio Maior, que ligava Vale de Santarém a Rio Maior. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página com fotografias do Apeadeiro de Vale de Santarém, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página oficial do Apeadeiro de Vale de Santarém, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
Estación de Vale do Peso

La Estación Ferroviaria de Vale do Peso, igualmente conocida como Estación de Vale do Peso, es una plataforma ferroviaria del Ramal de Cáceres, que sirve a la parroquia de Vale do Peso, en el Distrito de Portalegre, en Portugal. Descripción Localización La estación se encuentra junto a la localidad de Vale do Peso.​ Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, tenía dos vías de circulación, ambas con 375 metros de longitud, y dos plataformas, que presentaban 81 y 54 metros de extensión, y 20 y 25 centímetros de altura.​ Historia Inauguración y expansión El Ramal de Cáceres fue totalmente construido por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses, habiéndose iniciado las obras el 15 de julio de 1878; esta conexión entró en servicio el 15 de octubre del año siguiente, pero la apertura oficial solo se realizó el 6 de junio de 1880.​ siglo XXI La operadora Comboios de Portugal suprimió todos los convoyes Regionales en el Ramal de Cáceres el 1 de febrero de 2011, quedando esta plataforma sin ningún servicio.​​ Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Vale do Peso. Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Valle del Peso, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Vale do Peso

A Estação Ferroviária de Vale do Peso, originalmente denominada de apenas de Peso (nome anteriormente grafado como "Pezo"), é uma interface ferroviária desactivada do Ramal de Cáceres, que servia nominalmente a localidade de Vale do Peso, no distrito de Portalegre, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação encerrada situa-se a 2,3 km da localidade epónima, via EM245 (desnível acumulado de +35−60 m). Caraterização física Em janeiro de 2011, esta estação tinha duas vias de circulação, ambas com 375 m de comprimento, e duas plataformas, que apresentavam 81 e 54 m de extensão, e 20 e 25 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Cáceres). Decoração A estação está adornada com 8 painéis de azulejos, representando cenas e costumes tradicionais da região nos princípios do Século XX, como indumentária e olaria; um dos quadros é Fonte Setessentista — Alpalhão. A estação foi decorada pelo artista Jorge Colaço. História Construção e inauguração O Ramal de Cáceres foi totalmente construído pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, tendo as obras sido iniciadas em 15 de julho de 1878; esta ligação entrou ao serviço no dia 15 de outubro do ano seguinte, mas a abertura oficial só se realizou em 6 de junho de 1880. Século XX Em 1913, existia uma carreira de diligências ligando Nisa à estação de Peso. Em 1951, foi inaugurado o Apeadeiro de Vale do Peso-A, situado mais perto da localidade epónima. No XIII Concurso das Estações Floridas, organizado em 1954 pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação e pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, esta estação recebeu um diploma de menção honrosa simples. Século XXI A operadora Comboios de Portugal suprimiu todos os comboios regionais no Ramal de Cáceres no dia 1 de fevereiro de 2011, ficando esta interface sem quaisquer serviços. No ano seguinte o ramal foi removido pelo regulador da rede em exploração, explicitamente incluindo o interface de Vale do Peso. Em princípios de 2015, o edifício da estação estava à venda, pela divisão do património da operadora Rede Ferroviária Nacional. Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia PEREIRA, Paulo (1995). História da Arte Portuguesa. Volume III. Barcelona: Círculo de Leitores. 695 páginas. ISBN 972-42-1225-4 SAPORITI, Teresa (2006). Azulejaria no Distrito de Portalegre. Lisboa: Dinalivro, Distribuidora Nacional de Livros, Lda. 381 páginas. ISBN 972-97653-3-2 SUBTIL, Manuel (1882). Vale do Peso. História e Tradição. Viseu: Tipografia Guerra. 134 páginas Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Vale do Peso, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Vale do Peso, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Vargelas

La Estación Ferroviaria de Vargelas, más conocida como Estación de Vargelas, es una infraestructura de la Línea del Duero, que sirve al Ayuntamiento de São João da Pesqueira, en el Distrito de Viseu, en Portugal. Características Localización y accesos La Estación se encuentra junto a la localidad de Vargelas.​ Descripción física En enero de 2011, tenía 2 vías de circulación, con 185 y 189 metros de longitud, y una plataforma, con 74 metros de longitud, y 40 centímetros de altura.​ En junio de 2007, sin embargo, sólo contaba con dos plataformas de 74 y 99 metros de extensión.​ Servicios En mayo de 2011, esta estación es utilizada por servicios Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también São João da Pesqueira Línea del Duero Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Vargelas, en el portal Panoramio
Estação Ferroviária de Vargelas

A estação ferroviária de Vargelas (nome anteriormente grafado como "Vargellas") é uma interface da Linha do Douro, que serve a Quinta de Vargelas, no concelho de São João da Pesqueira, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação situa-se na freguesia de Vale de Figueira, sendo contígua à quinta epónima, e distando quase seis quilómetros, em declive acentuado, da povoação mais próxima — Olas. Infraestrutura O edifício de passageiros situa-se do lado sulsudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva). Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com comprimentos respetivamente 185 e 148 m de extensão, sendo apenas a primeira acessível por plataforma, que tem 68 m de comprimento e 30 cm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 60 m. Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipos regional e inter-regional, com conco circulações diárias em cada sentido, entre Pocinho e Régua ou Porto-Campanhã ou Porto-São Bento (menos uma do que as restantes interfaces no troço Pocinho-Pinhão). História Esta estação encontra-se no lanço da Linha do Douro entre Tua e Pocinho, que abriu à exploração em 10 de Janeiro de 1887. Em 1901, estava planeada uma ligação rodoviária entre esta estação, que então possuía o nome de Vargellas, e São João da Pesqueira, embora este empreendimento pudesse ser dispensado caso fosse concluído o ramal da Estrada Distrital n.º 93, de São João da Pesqueira até à antiga estação de Ferradosa. Em 1932, a gare de Vargelas continuava sem ter estradas, possuindo apenas um velho caminho até Freixo de Numão. Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, com 185 e 148 m de comprimento, e uma plataforma com 74 m de comprimento e 40 cm de altura (numa configuração já de si algo reduzida em comparação com a de décadas anteriores) — valores mais tarde alterados para os atuais. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Fotografia da Estação de Vargelas, no sítio electrónico Transportes XXI» «Página sobre a estação de Vargelas, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Vendas Novas

La Estación Ferroviaria de Vendas Novas, igualmente conocida como Estación de Vendas Novas, es una plataforma de las Líneas del Alentejo y de Vendas Novas, que sirve a la localidad de Vendas Novas, en el Distrito de Évora, en Portugal. Descripción Vías y plataformas En enero de 2011, presentaba cuatro vías de circulación, con 241 a 482 metros de longitud; las plataformas tenían 154 y 59 metros de extensión, y 40 y 55 centímetros de altura.​ Localización y accesos La estación se encuentra junto a la travesía 5 de octubre, en la localidad de Vendas Novas.​​ Historia Inauguración y conexión a Beja y Évora El tramo desde Bombel hasta Vendas Novas entró en servicio el 23 de enero de 1861, como parte del Ferrocarril del Sur.​ La conexión hasta Évora entró en servicio el 14 de septiembre de 1863, mientras que la línea hasta Beja fue inaugurada el 15 de febrero del año siguiente.​ siglo XX El 12 de enero de 1903, fue presentado el plan para la expansión de esta plataforma, de forma que soportase los servicios de la Línea de Vendas Novas, que en este momento ya se encontraba en construcción; este documento fue aprobado, después de la auditoría del Consejo Superior de Obras Públicas y Minas, el 24 de abril del mismo año.​ Este ferrocarril abrió a la explotación el 15 de enero de 1904.​ En 1933, esta plataforma fue objetivo de obras de reparación y mejora, por parte de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses,​ y, en el mismo año, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la construcción de una ruta de acceso al muelle descubierto de esta estación.​ En 1968, esta plataforma era un importante punto de concentración de la circulación ferroviaria.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Vendas Novas. Enlaces externos Fotografía de la Estación de Vendas Novas, en el sitio electrónico Panoramio.
Estación de Vermoil

La Estación Ferroviaria de Vermoil, más conocida como Estación de Vermoil, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a parroquias de Vermoil, en el distrito de Leiría, en Portugal. Historia siglo XXI En enero de 2011, estaban previstas, entre el primer y cuarto trimestres de 2012, la realización de obras de conservación de los equipamientos de catenaria en esta estación.​ Características Localización y accesos Se encuentra en la localidad de Vermoil-Gare, en frente de la Calle Marqués de Pombal.​ Descripción física En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, ambas con 690 metros de longitud; las plataformas tenían ambas 231 metros de extensión, y 55 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Página oficial de la Estación de Vermoil, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Fotografía de la Estación de Vermoil, en el directorio Panoramio
Estação Ferroviária de Vermoil

A Estação Ferroviária de Vermoil é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Vermoil, no Distrito de Leiria, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se na localidade de Vermoil-Gare, também chamada Pinhete, em frente à Rua Marquês de Pombal, a nordeste; a sudoeste confina a Travessa da Estação; o centro da localidade nominal (cruzamento EM532-3 × EM532-4) situa-se a cerca de um quilómetro, para sudoeste. A operadora Rodoviária do Oeste mantém uma carreira de serviço interurbano, aos dias úteis, entre Leiria e Vermoil com terminal nesta estação.[carece de fontes?] Infraestrutura Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, ambas com 690 m de comprimento; as plataformas possuíam ambas 231 m de extensão, e 55 cm de altura — valores que se mantinham inalterados em 2022, com excecão da plataforma da via II, alteada para 60 cm. O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã). Serviços A operadora C.P. - Comboios de Portugal serve Vermoil com um serviço de comboios Regional que efectua a ligação entre Coimbra e o Entroncamento. História Esta interface faz parte do troço entre o Entroncamento e Soure da Linha do Norte, que abriu à exploração em 22 de Maio de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Em 1897, a Companhia Real fez obras de renovação da via férrea no lanço entre esta estação e o Entroncamento. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Fotografia da estação de Vermoil em 1990, no sítio electrónico Flickr» «Fotografia da estação de Vermoil em 2010, no sítio electrónico Flickr»
Estación de Viana do Castelo

La estación de Viana do Castelo es una instalación ferroviaria situada en la ciudad de Viana do Castelo en Portugal. Forma parte de las infraestructuras de la línea del Miño.​ Descripción y servicios La estación se construyó entre 1878 y 1882 a partir de un proyecto del ingeniero Alfredo Soares,​ en el lugar que ocupó el monasterio de San Teotonio de la Orden de Canónigos Regulares de San Agustín, demolido en 1877.​ La terminal de pasajeros, de gusto clásico, con la fachada principal totalmente revestida de granito, posee dos plantas separadas por una cornisa y divididas en cinco lienzos con pilastras de orden toscano.​ En la planta inferior se abren tres grandes portones y dos ventanas junto a las esquinas. La planta superior exhibe tres ventanales con arco de medio punto y en los extremos otras dos algo más estrechas. La ventana central está encajada en un cuerpo más elevado en cuyo eje hay un reloj, y que se remata con una corona real.​ La estación está dotada de tres vías de circulación electrificadas, dos con 234 metros de longitud y otra con 288 metros. Los andenes, de 260 metros de extensión, constan de dos secciones, una de 260 metros de longitud que tiene 40 centímetros de altura y la continuación, de 150 metros que tiene 68,5 centímetros de altura.​ Presta servicio a trenes regionales, interregionales y a la línea Vigo-Oporto, bautizada como Tren Celta, de la operadora Comboios de Portugal.​ Referencias Véase también Ramal de Viana-Doca Comboios de Portugal Red Ferroviaria Nacional Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Viana do Castelo.
Viana do Castelo (stacja kolejowa)

Viana do Castelo (port. Estação Ferroviária de Viana do Castelo) – stacja kolejowa w Viana do Castelo, w regionie Północ, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Minho. Stacja jest obsługiwana przez pociągi regionalne InterRegional i Celta. Linie kolejowe Linha do Minho Przypisy
Estación de Vidigal

La Estación Ferroviaria de Vidigal, también conocida como Estación de Vidigal, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Vendas Novas, que sirve a la parroquia de Vendas Novas, en el Distrito de Évora, en Portugal. Descripción Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, disponía de dos vías de circulación, con 615 y 576 metros de longitud; solo tenía una plataforma, con 49 centímetros de altura, y 45 centímetros de altura.​ Historia En agosto de 1903, esta plataforma estaba en construcción, como parte de la Línea de Vendas Novas; esta estación, junto con la de Coruche, eran las que estaban más adelantadas en las obras.​ La línea fue inaugurada el 15 de enero de 1904.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Vidigal. Referencias Enlaces externos Fotografías de la Estación de Vidigal, en el sitio electrónico Panoramio Página de la Estación de Vidigal, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional
Estação Ferroviária de Vidigal

A Estação Ferroviária de Vidigal é uma interface encerrada da Linha de Vendas Novas, que servia a zona do Palácio do Vidigal, no concelho de Coruche, em Portugal. Descrição Vias de circulação e plataformas Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, com 615 e 576 metros de comprimento; só tinha uma plataforma, com 49 centímetros de altura, e 45 centímetros de altura. História Em Agosto de 1902, já se tinha determinado quais as estações e apeadeiros a construir no projecto da Linha de Vendas Novas, tendo sido prevista a construção de um apeadeiro de Vidigal, cerca do quilómetro 67. Em Agosto de 1903, a estação de Vidigal estava em obras, sendo uma das que estavam mais adiantadas no decorrer da construção da Linha. A linha foi inaugurada pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, no dia 15 de Janeiro de 1904. Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página da Estação de Vidigal, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
Estación de Vimieiro

La Estación Ferroviaria de Vimieiro, también conocida como Estación de Vimieiro, y originalmente denominada de Estación de Venda do Duque, es una antigua estación ferroviaria de la Línea de Évora, que servía a la parroquia de Vimieiro, en el ayuntamiento de Arraiolos, en Portugal. Características Vías y plataformas En enero de 2011, presentaba dos vías de circulación, ambas con 322 metros de longitud; contaba, igualmente, con dos plataformas, ambas con 60 metros de longitud, teniendo la primera 35 centímetros de altura, y la segunda, 50 centímetros.​ Historia siglo XIX Esta plataforma se encuentra en el tramo entre las estaciones de Évora y Estremoz de la Línea de Évora, que fue inaugurado el 22 de diciembre de 1873.​​ Véase también Comboios de Portugal Red Ferroviaria Nacional Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Vimieiro. Enlaces externos Fotografía de la Estación de Vimieiro, en el sitio electrónico Transportes XXI
Estação Ferroviária de Vimieiro

A Estação Ferroviária de Vimieiro, originalmente denominada de Venda do Duque, é uma gare encerrada da Linha de Évora, que servia a freguesia de Vimieiro, no concelho de Arraiolos, em Portugal. Descrição Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 322 m de comprimento, e duas plataformas, ambas com 60 m de comprimento, tendo a primeira 35 cm de altura, e a segunda, 50 cm. História A estação de Vimieiro entrou ao serviço em 10 de Março de 1873, com o nome de Venda do Duque, tendo sido o terminal provisório da linha até à abertura do troço seguinte, até Estremoz, em 22 de Dezembro do mesmo ano. Em 1913, existia um serviço de diligências entre a estação e a localidade de Vimieiro. Em 1934, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fez grandes obras de reparação na estação de Vimeiro. Os serviços de passageiros no lanço entre Évora e Estremoz foram terminados em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um programa de reestruturação da operadora Caminhos de Ferro Portugueses. Os serviços de mercadorias permaneceram até ao fim da exploração, em 2009, e em 2011, este lanço foi oficialmente desclassificado. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Fotografia da Estação de Vimieiro, no sítio electrónico Transportes XXI» Estação Ferroviária de Vimieiro na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Santa Iria

La Estación Ferroviaria de Santa Iria es una estación de la Línea del Norte, que se sitúa en la localidad de Santa Iría da Azóia, en el ayuntamiento de Loures, en Portugal. Es utilizada por los servicios de las Líneas de Sintra y Azambuja de la red de trenes suburbanos de Lisboa, de la operadora Comboios de Portugal. Servicios Ferroviarios Días Laborables En los días laborales existen, durante todo el día, trenes con una periodicidad de media hora en ambos sentidos, que hacen la conexión entre Castanheira do Ribatejo y Lisboa (Alcântara-Terra), y en las horas punta, también existe cada media hora en ambos sentidos, trenes que unen Alverca do Ribatejo a Mira-Sintra/Meleças. Fines de semana y festivos Hay trenes cada media hora, en el tramo entre Alverca y Monte Abraão, durante todo el día. Otros servicios Existe un kiosko con una cafetería/estanco, con bastante demanda no solo de quien utilizó/va a utilizar el tren, sino también de los trabajadores de la pequeña zona industrial que rodea el apeadero. También existe un tramo de la Carretera de Lisboa (327), que circula por la villa de Santa Iría, Urbanización del Alto da Eira, barrio das Courelas, Pirescoxe y Portela de Azóia, regresando al apeadero pasando por las mismas localidades. Tiene frecuencia de 30 minutos durante las horas punta y de refuerzo de los días laborales, y de una hora los sábados de mañana. Véase también Historia de la Línea del Norte Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Santa Iría, en el sitio electrónico Railfaneurope Página sobre la Estación de Santa Iría, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Página sobre la Estación de Santa Iría, en el sitio electrónico de la empresa Comboios de Portugal
Santa Iria (stacja kolejowa)

Santa Iria (port. Estação Ferroviária de Santa Iria) – stacja kolejowa w Santa Iria da Azóia, w regionie Lizbona, w Portugalii. Jest obsługiwana wyłącznie przez pociągi podmiejskie CP Urbanos de Lisboa, w tym przez Linha de Sintra i Linha da Azambuja. Historia Odcinek między Lizboną i Carregado została otwarta w dniu 28 października 1856. W tym samym czasie otwarto stację kolejową. Linie kolejowe Linha do Norte Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o stacji na REFER Informacje o stacji na CP