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Praia de São Rafael

Praia de São Rafael is a beach on the Atlantic south coast of the Algarve, close to the village resort of Sesmarias which is within the Municipality of Albufeira, Portugal. This beach is located 2.5 miles (4.0 km) by road to the west of Albufeira old town centre and is 29.7 miles (47.8 km) west of the regions capital of Faro. This beach is one of sixty nine blue flag beaches (2012) in the Algarve and is accredited with good facilities for disabled people. Description This small beach has fine gold sand and crystal clear water and is backed by golden limestone cliffs. On the beach itself there are many limestone rock formations which have been eroded over a long period of time to form interesting formations and shapes many of which have names such as Ninho das Andorinhas or the Swallow’s Nest and Ponte Pequena or the Small Bridge. The main beach can get very crowded during the peak summer period but there are some quieter spots around the beach amongst the rock formations a short distance from the main sandy areas. The beach has good facilities with toilets and public showers. During the summer season the beach is patrolled by lifeguards. There are Loungers, parasols and Pedalo's which can be hired. The beach has good access for disabled people having boardwalks and paved slopes running down to the beach from the car park to the rear of the beach. Car Park To the back of the beach there is a car park of which some places there are allocated parking bays for disabled drivers displaying a European blue badge. Parking can prove very difficult during the busy summer months as numbers are restricted so as not to weaken the cliffs. From the car park there are paths and boardwalk down to, and along the beach which provides easy access for wheelchair users. Gallery References
Militärflugplatz Sintra

Der Militärflugplatz Sintra (port.: Base Aérea de Sintra) ist ein Militärflugplatz der portugiesischen Luftstreitkräfte Força Aérea Portuguesa (FAP), die ihn offiziell als Base Aérea Nº1 (BA1) führt. Die Basis liegt bei der Granja do Marquês im Nordosten Sintras im Nordwesten der Região de Lisboa. Hier befindet sich auch das Museum der Luftstreitkräfte, das Museu do Ar. Geschichte Die 1914 in Vila Nova da Rainha eröffnete Escola de Aeronáutica Militar der portugiesischen Armee wurde 1920 nach Granja do Marquês verlegt. Der neue Flugplatz beherbergte die Schule bis 1939, als im Zuge einer Umorganisation der portugiesischen Militärfliegerei der Standort die noch heute verwendete Bezeichnung Base Aérea Nº 1 erhielt. In den sich anschließenden Jahren war Sintra zünachst auch Basis von Erdkampfflugzeugen des Typs Breda Ba.65 und zu Bombern umgerüsteten Junkers Ju 52/3m. Später wurde der Standort erneut Basis von Schulflugzeugen. Hier wurden u. a. Trainer der Typen de Havilland Tiger Moth, North American T-6 und Cessna T-37 geflogen. Die hier stationierten Staffeln waren von 1964 bis 1977 die Esquadra 102 und von 1989 bis 1993 die Esquadra 101. Zwischen 1966 und 2009 lagen hier auch Transportflieger, seit 1966 im Dienst der Esquadra 401. Die 401. Staffel nutzte seit 1975 die CASA C-212 und verlegte 2009 auf die Basis Nr. 6 in Montijo. Im Vorfeld der Etablierung des europäischen Multinational Helicopter Training Centre (MHTC) verlegte die 101. Staffel, die ab 2009 erneut in Sintra stationiert war, mit ihren TB 30 Schulflugzeugen im Jahr 2020 auf die Basis Nr. 11 in Beja. Internationale Hubschrauberübungen der "Blade"-Reihe fanden bereits in den Jahren zuvor, seinerzeit organisiert durch die Europäische Verteidigungsagentur (EVA, engl. EDA), in Sintra statt. Die 2023er Ausgabe der Übung, "Hot Blade 2023", war die sechste, die in Portugal stattfand, und gleichzeitig die letzte unter der Ägide der EDA. Die permanente Infrastruktur des MHTC wurde ab 2020 errichtet. Das Trainingszentrum unter portugiesischer Leitung wurde offiziell am 28. November 2023 aufgestellt. Heutige Nutzung Hier sind heute Schulflugzeuge im Dienst der 802. Staffel als Teil der Academia da Força Aérea stationiert. Daneben befindet sich hier auch das Museum der Luftstreitkräfte, im Luftfahrtmuseum Museu do Ar. Seit 2022 ist Sintra zusätzlich Standort des europäischen Multinational Helicopter Training Centre (MHTC). Ihm obliegt ab 2024 neben Schulungen auch die Organisation der zuvor seit 2009 durch die EDA durchgeführten "Blade"-Manöver. Weblinks Homepage der Basis auf der Seite der Força Aérea Portuguesa (in portugiesischer Sprache) Homepage des MHTC (in englischer Sprache) Homepage des Museums (in portugiesischer Sprache) Einzelnachweise
Base Aérea de Sintra

A Base Aérea de Sintra MHTE, oficialmente denominada Base Aérea N.º 1 (BA1) – base primeira da Força Aérea Portuguesa – é considerada por todos o “berço da Aeronáutica Militar em Portugal”. É um aeródromo da Força Aérea Portuguesa situado na localidade da Granja do Marquês no concelho de Sintra. A 8 de Maio de 2005 foi feita Membro-Honorário da Ordem Militar da Torre e Espada, do Valor, Lealdade e Mérito. Actualmente as unidades aéreas ali estacionadas estão sobretudo vocacionadas para a instrução de Pilotos Aviadores. No interior das instalações do complexo está localizado: Academia da Força Aérea Museu do Ar Centro de Estudos Aeronáuticos (CEA) Meios aéreos actuais Esquadra 101 - "Roncos" Opera as aeronaves Aérospatiale Epsilon-TB 30, que têm como missão principal ministrar instrução elementar e básica de pilotagem, e como missão secundária executar testes de seleção em voo aos candidatos a cursos de pilotagem. Esquadra 802 - "Águias" Opera as seguintes aeronaves: Schleicher ASK 21, planador bilugar de elevada performance e grande manobrabilidade que embora satisfazendo as necessidades ligadas à instrução básica está, pelas suas características, fundamentalmente vocacionado para actividades avançadas do voo à vela, ao nível de competição. É pois um planador que deve ser essencialmente utilizado para a execução de manobras acrobáticas. O ASK-21 é operado pelo Departamento de Actividades Aéreas do Corpo de Alunos da Academia da Força Aérea. De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (modificado) Avião bilugar em tandem, metálico, com trem fixo e travões hidráulicos de disco, dotados de duplo comando. Foi utilizado pela FAP para instrução elementar de pilotagem podendo, pelas suas características de voo fazer toda a acrobacia e, em boas condições meteorológicas, voo noturno e por instrumentos. Das cerca de 30 unidades que a Força Aérea dispunha, foram seleccionadas 7 unidades que, com vista à execução de missões de reboque de planadores da AFA, foram submetidas a várias modificações, como remotorização mais potente (145 HP para 180 HP); novo bloco de travões; novo rádio; transponder; derivas antivrille e pintura original da instrução na Força Aérea, com inscrição e emblema da Academia da Força Aérea. L-23 Super Blanik - Abatido 2014 Planador mono e bilugar, de instrução que, pela sua simplicidade e robustez, está especialmente vocacionado para a iniciação ao voo planado que é dirigida primariamente para a realização de circuitos entre a largada do reboque e a aterragem. Possui equipamento e instrumentação completa em ambos os cockpits. O L-23 Super Blanik é operado pelo Departamento de Actividades Aéreas do Corpo de Alunos da Academia da Força Aérea. Bibliografia SEREJO, Carlos, Granja do Marquês, Berço da Aeronáutica Militar Portuguesa, editada pela Força Aérea Portuguesa, 2009 - ISBN 978-972-99933-4-3. Ver também Lista de comandantes da Base Aérea de Sintra Referências Ligações externas EMFA
Alvalade Station

Alvalade is a station on the Green Line of the Lisbon Metro. The station is located under Avenida de Roma, at the intersection with Avenida da Igreja in the Alvalade neighbourhood. History The original 1972 design of the station was by the architect Denis Gomes with art work by Maria Keil. On 17 August 2006 the south lobby was opened based on a renovation project designed by the architect Sanchez Jorge with art installations by Bela Silva; the remodeled north lobby would be completed on 25 October 2007, this time with assistance from the original artist Maria Keil. The station was also equipped to be able to serve passengers with physical disabilities; lifts provide access to the platforms. Connections Urban buses Carris 206 Cais do Sodré ⇄ Senhor Roubado (Metro) (morning service) 735 Cais do Sodré ⇄ Hospital Santa Maria 755 Poço do Bispo ⇄ Sete Rios 767 Campo Mártires da Pátria ⇄ Reboleira (Metro) See also List of Lisbon metro stations References External links Media related to Alvalade (Lisbon Metro) at Wikimedia Commons
Alvalade (Metro de Lisboa)

Alvalade es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Campo Grande y Roma de la Línea Verde. Fue inaugurada el 18 de junio de 1972​ junto con las estaciones de Arroios, Alameda, Areeiro y Roma, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona de Alvalade. Esta estación se ubica en Avenida de Roma, junto al cruce con Avenida da Igreja. El proyecto arquitectónico original (1972) es de la autoría del arquitecto Dinis Gomes y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.​ Se prevé para 2007 la conclusión de las obras de remodelación/ampliación de la estación con base en un proyecto arquitectónico de la autoría del arquitecto Sánchez Jorge y las intervenciones plásticas de la artista plástica Bela Silva.​ La ampliación de la estación implicará la prolongación de los andenes de embarque y la construcción de un nuevo atrio. A semejanza de las estaciones más recientes, estará equipada para poder atender a pasajeros con movilidad reducida; varios ascensores facilitarán el acceso al andén. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alvalade. Página de la estación de Alvalade en la web del Metro de Lisboa Página sobre el arte de la estación de Alvalade en la web del Metro de Lisboa Mapa del entorno de la estación de Alvalade
Alvalade

Alvalade – stacja metra w Lizbonie, na linii Verde. Została otwarta 18 czerwca 1972 wraz ze stacjami Arroios, Alameda, Areeiro i Roma, jako część rozbudowy tej linii do Alvalade. Ta stacja znajduje się przy Av. de Roma, w pobliżu skrzyżowania z Av. da Igreja, umożliwiając dostęp do Hospital Júlio de Matos i Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Oryginalna stacja (1972) została zaprojektowana przez architekta Dinisa Gomesa i malarki Marii Keil. W dniu 17 sierpnia 2006 ukończono przebudową południowego holu stacji, na podstawie projektu Jorge Sancheza i artysty Bela Silva; Przebudowę holu północnego ukończono w dniu 25 października 2007 roku. Remont dworca przebudowano perony i wybudowano drugi hol. Podobnie jak najnowsze stacje metra w Lizbonie, jest przystosowana do obsługi pasażerów niepełnosprawnych. Linki zewnętrzne Strona stacji Mapa da zona envolvente à estação Alvalade. metrolisboa.pt. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].
Estação Alvalade

Alvalade é uma estação do Metropolitano de Lisboa. Situa-se no município de Lisboa, em Portugal, entre as estações Campo Grande e Roma da Linha Verde. Foi inaugurada a 18 de junho de 1972 em conjunto com as estações Arroios, Alameda, Areeiro e Roma, no âmbito da expansão desta linha à zona de Alvalade. Descrição Esta estação está localizada na Av. de Roma, junto ao cruzamento com a Av. da Igreja, possibilitando o acesso ao Hospital Júlio de Matos e ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil. O projeto arquitetónico original (1972) é da autoria do arquiteto Dinis Gomes e as intervenções plásticas da pintora Maria Keil. À semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa, está equipada para poder servir passageiros com deficiências motoras, contando com vários elevadores e escadas rolantes que facilitam o acesso às plataformas. História Entre os dias 15 e 26 de abril de 2023 a estação voltou a servir de terminal norte da Linha Verde devido aos trabalhos de integração dos novos viadutos construídos na zona poente da estação Campo Grande e que obrigaram à interdição do troço entre as estações Alvalade e Telheiras. Em 2024 a estação foi cenário para o videoclipe da música Impossible da boyband sul-coreana Riize. Ampliação A 17 de agosto de 2006 foi concluída a construção do átrio sul da estação com base num projeto arquitetónico da autoria do arquiteto Sanchez Jorge e as intervenções plásticas da artista plástica Bela Silva. A remodelação do átrio norte seria concluída a 25 de outubro de 2007, desta feita com as intervenções plásticas da pintora Maria Keil. A remodelação da estação integrou-se nas obras de prolongamento das plataformas e de construção de um segundo átrio. Acessos Esta estação conta com seis acessos pedonais e um elevador entre o átrio e a superfície: Acesso 1 - está localizado na esquina nordeste da Praça de Alvalade. Está direcionado para sul e conta com escadas pedonais. Acesso 2 - está localizado no passeio nascente da Av. de Roma, na extremidade norte da Praça de Alvalade. Está direcionado para norte e conta com escadas pedonais. Acesso 3 - está localizado no passeio poente da Av. de Roma, na extremidade norte da Praça de Alvalade. Está direcionado para norte e conta com escadas pedonais. Acesso 4 - está localizado na Praça de Alvalade e permite o acesso direto subterrâneo ao Centro Comercial Alvalade através de escadas pedonais. Acesso 5 - está localizado no passeio poente da Av. de Roma, na extremidade sul da Praça de Alvalade. Está direcionado para sul e conta com escadas pedonais. Acesso 6 - está localizado no passeio nascente da Av. de Roma, na extremidade sul da Praça de Alvalade. Está direcionado para sul e conta com escadas pedonais. Elevador - está localizado no passeio nascente da Av. de Roma, na extremidade norte da Praça de Alvalade, direcionado para poente. Ver também Evolução do Metropolitano de Lisboa Lista de estações do Metropolitano de Lisboa Referências Ligações externas «Página da estação Alvalade no site do Metropolitano de Lisboa» «Mapa da zona envolvente à estação Alvalade» (PDF)
Alvalade (stație de metrou din Lisabona)

Alvalade este o stație de pe Linia verde a metroului din Lisabona. Stația este situată sub bulevardul Av. de Roma, în cartierul Alvalade, la intersecția cu Av. da Igreja, și oferă acces către Spitalul Júlio de Matos și către Laboratorul Național de Inginerie Civilă. Istoric Stația a fost inaugurată pe 18 iunie 1972, în același timp cu Roma, Areeiro, Alameda și Arroios, odată cu prelungirea Liniei verzi până în cartierul Alvalade. Proiectul original îi aparține arhitectului Dinis Gomes, iar lucrările plastice pictoriței Maria Keil. Pe 17 august 2006 a fost terminată remodelarea holului de sud al stației, lucrările fiind executate după un proiect realizat de arhitectul Sanchez Jorge și decorațiuni ale pictoriței Bela Silva. Reconstrucția holului de nord a fost terminată pe 25 octombrie 2007, decorațiunile fiind executate de pictorița Maria Keil. Aceste lucrări au făcut parte dintr-un proiect care a presupus prelungirea peroanelor și construcția unui al doilea hol. În cursul remodelării stației au fost montate mai multe lifturi care facilitează accesul la peroane, iar Alameda poate acum deservi și persoanele cu dizabilități locomotorii, precum toate stațiile noi ale metroului din Lisabona. Legături Autobuze orășenești Carris 206 Cais do Sodré ⇄ Senhor Roubado (dimineața) 735 Cais do Sodré ⇄ Spitalul Santa Maria 755 Poço do Bispo ⇄ Sete Rios 767 Campo Mártires da Pátria ⇄ Reboleira Note Legături externe Materiale media legate de stația Alvalade la Wikimedia Commons Harta stației și a zonei adiacente
Алваладе (станція метро)

Алвал́аде (порт. Alvalade) — станція Лісабонського метрополітену. Знаходиться у північній частині міста Лісабона, в Португалії. Розташована на Зеленій лінії (або Каравели), між станціями «Рома» і «Кампу-Гранде». Станція берегового типу, мілкого закладення. Особливістю станції є те, що вона має три посадкових платформи і три залізничних колії (для пасажирського руху використовується лише дві перших). Введена в експлуатацію 18 червня 1972 року в рамках пролонгації теперішньої Зеленої лінії метрополітену у північному напрямку. Розташована в першій зоні, вартість проїзду в межах якої становить 0,75 євро. З моменту свого відкриття і до 1993 року була кінцевою станцією теперішньої Зеленої лінії. Назва станції походить від прізвища засновника одного з найвідоміших португальських футбольних клубів «Спортінга», — Жозе Алваладе. Неподалік від станції знаходиться відомий футбольний стадіон «Алваладе XXI», на якому свої домашні зустрічі проводить ця лісабонська команда. Опис За декорацією станція є однією з найсучасніших у Лісабонському метро, оскільки у 2007 році була повністю реконструйована. Архітектор оригінального проекту — Dinis Gomes, художні роботи виконала — Maria Keil (першопочатковий вигляд станції). У 2007 році станція зазнала повної реконструкції — в рамках архітектурного проекту Sanchez Jorge було подовжено платформи станції, які змогли приймати по 6 вагонів у кожному напрямку, а також побудовано додатковий вестибюль у північній частині. Автором художніх робіт під час реконструкції стала Bela Silva. Станція має два вестибюлі підземного типу (у південній та північній частинах), що мають шість виходів на поверхню. Як і інші сучасні станції міста, має ліфти для людей з фізичним обмеженням. На станції заставлено тактильне покриття. Режим роботи Відправлення першого поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Кайш-ду-Содре» — 06:30 ст. «Тельєйраш» — 06:30 Відправлення останнього поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії: ст. «Кайш-ду-Содре» — 01:00 ст. «Тельєйраш» — 01:00 Галерея зображень Посилання Офіційна вебсторінка Лісабонського метрополітену [Архівовано 22 травня 2014 у Wayback Machine.] (порт.) Вебсторінка Лісабонського метрополітену на urbanrail.net (англ.) Примітки
Christusbasilika (Outeiro)

Die Christusbasilika von Outeiro (portugiesisch Basílica de Santo Cristo de Outeiro) ist eine Wallfahrtskirche in dem Dorf Outeiro im nordportugiesischen Distrikt Bragança. Geschichte Die Kirche geht auf ein Blutwunder am 26. April 1698 zurück, in dem das Jesusbild in der damaligen Kapelle des Heiligen Christus Blut schwitzte. Die Kirche wird seit dem 3. Mai 1713 für Gottesdienste genutzt, die Fertigstellung erfolgte im Jahr 1739. Diese wichtige Wallfahrtsstätte ist seit 1927 Nationaldenkmal und erhielt am 12. Juli 2014 durch Papst Franziskus den Titel einer Basilica minor. Architektur Auf dem Grundriss einer Kreuzkirche zeichnet sich der Bau durch Symmetrie und Ausgewogenheit der Proportionen aus. Er zeigt einen barocken Stil, beeinflusst von der manuelinischen Architektur, als Hauptquelle diente die Kirche des Klosters Mosteiro dos Jerónimos. Der Einfluss galicischer und leonischer Architektur ist wesentlich. Die Hauptfassade ist von der Kirche des Klosters São Vicente de Fora inspiriert. Sie wird von einem prächtigen Zwillingspfortenportal, einem großen Ochsenauge und zwei flankierenden Glockentürmen geprägt. Das Innere ist in barocker Weise ausgestaltet. Besonders hervorzuheben sind die Altäre mit polychromen und vergoldeten Schnitzereien. Der wichtigste Schatz sind die Gemälde in der Sakristei. Einzelnachweise
Basílica del Santo Cristo (Outeiro)

La Basílica del Santo Cristo de Outeiro​ (en portugués: Basílica de Santo Cristo de Outeiro)​ es una iglesia y santuario católico en la localidad de Outeiro, en el municipio de Braganza en el país europeo de Portugal. Este importante lugar de peregrinación es un monumento nacional desde 1927 y recibió el 12 de julio de 2014, el título de basílica menor, otorgado por la Congregación para el Culto Divino y la Disciplina de los Sacramentos de la Santa Sede.​ Comenzó a ser construido después de que se reportara un «milagro» el 26 de abril de 1698, en que la imagen del Santo Cristo, en la capilla anterior habría sudado sangre. Aunque el templo está abierto para el culto desde el día 3 de mayo de 1713, no fue concluido efectivamente hasta 1739. La arquitectura se distingue por la simetría y el equilibrio de las proporciones. Sigue a propósito un estilo barroco inspirado en la arquitectura manuelina, teniendo como fuente de inspiración principal la iglesia del Monasterio de Santa Maria de Belém, en un intento de revivir la época dorada de descubrimiento antes del dominio de la llamada Dinastía filipina.​ Véase también Basílica de San Pedro (Guimarães) Basílica de Nuestra Señora de Sameiro Referencias
Basílica de Santo Cristo do Outeiro

A Basílica de Santo Cristo do Outeiro é uma igreja-santuário situada na aldeia de Outeiro, no município de Bragança. Este importante local de peregrinação é monumento nacional desde 1927 e recebeu em 12 de julho de 2014 o título de Basílica menor, atribuído pela Congregação para o Culto Divino e Disciplina dos Sacramentos. História Começou a ser construída logo após um milagre, em 26 de abril de 1698, no qual a imagem do Santo Cristo, na precedente capela do Santo Cristo, suou sangue. Apesar de o templo estar aberto ao culto desde o dia 3 de maio de 1713, só foi efetivamente concluído em 1739. Arquitetura A arquitetura do templo distingue-se pela simetria e equilíbrio de proporções. Segue propositadamente um modelo barroco inspirado na arquitetura manuelina, tendo como fonte principal a igreja do Mosteiro de Santa Maria de Belém, numa tentativa de reviver o período áureo dos descobrimentos antes do domínio filipino. Fachada A fachada principal inspira-se na igreja do Mosteiro de São Vicente de Fora. É rasgada por um magnífico portal geminado, encimado por uma grande rosácea e flanqueada por duas torres sineiras com remate piramidal. Interior O interior, de gosto barroco, é típico das igrejas-salão. Sobressaem os altares de talha policromada e dourada. Sacristia Na sacristia destacam-se as pinturas de caixotões pelo pintor valisoletano Damião Bustamante, realizadas em 1768 e seguindo também uma tendência revivalista seiscentista. Referências Ligações externas Visita virtual Santo Cristo no Portal da Freguesia de Outeiro Cronologia Histórica da Aldeia de Outeiro Igreja do Santo Cristo do Outeiro (DGPC) Igreja de Santo Cristo do Outeiro (SIPA)
Chafariz de Benfica

O Chafariz de Benfica fica na Estrada de Benfica, perto da Igreja de Nossa Senhora do Amparo. História A construção começou a 17 de Julho de 1788, por ordem da Junta de Águas Livres. A água que chegava aos bicos do chafariz vinha do Aqueduto das Águas Livres, donde se fez um desvio que passa por baixo da linha de caminho-de-ferro para Sintra e atravessa o bairro de Santa Cruz. O chafariz tem um grande muro, no qual está instalado, virado a nordeste. As duas pequenas portas que possui dão acesso a uma casa de água situada nas traseiras do chafariz. As sobras de água, na época, eram canalizadas para a quinta do desembargador Manuel Inácio de Moura onde serviam para a rega. Mais tarde essas águas passaram a ir directamente para a rede de esgotos. Hoje em dia este chafariz está fora de uso.