NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Estação Ferroviária de Santa Iria

A Estação Ferroviária de Santa Iria é uma estação da Linha do Norte, que se situa na localidade de Santa Iria da Azóia, no município de Loures, em Portugal. É utilizada pelos serviços das Linhas de Linha de Sintra e Azambuja da rede de comboios suburbanos de Lisboa, da operadora Comboios de Portugal. Descrição Localização e acessos A estação encontra-se junto à localidade de Santa Iria da Azóia, possuindo acesso pela Rua Horta de Bacelos. Uma pequena zona industrial rodeia o apeadeiro. Serviços Nos dias úteis passam, durante todo o dia, comboios com periodicidade de meia-hora em ambos os sentidos, que fazem a ligação entre Castanheira e Alcântara-Terra, e, nas horas de ponta, também a aparecer a cada meia-hora em ambos os sentidos, comboios que ligam Alverca a Sintra. Aos fins-de-semana e feriados, circulam comboios a cada meia-hora (nas horas de ponta), no troço entre Azambuja e Santa Apolónia, durante todo o dia. História A estação de Santa Iria faz parte do lanço da Linha do Norte entre Lisboa-Santa Apolónia e o Carregado, que foi inaugurado em 28 de Outubro de 1856 pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passado para a exploração da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Na década de 1980, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um grande programa de modernização da Linha do Norte, que incluía a renovação da via férrea e quadruplicação entre Braço de Prata e Alverca, a instalação de novos equipamentos de sinalização, e a construção de novos edifícios de estação, incluindo o de Santa Iria. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Bibliografia MARTINS, João; SOUSA, Miguel; BRION, Madalena; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Referências Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Santa Iria, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Santa Iria, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» «Página sobre a estação de Santa Iria, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Vila Franca de Xira

La Estación de Vila Franca de Xira es una estación de la línea del Norte, que se sitúa en la localidad de Vila Franca de Xira, en el Distrito de Lisboa, en Portugal. Características Localización y accesos Se localiza en frente de la avenida Marqués de Pombal, en la ciudad de Vila Franca de Xira.​ Descripción física En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, con 255 y 180 metros de longitud; las dos plataformas presentaban 228 y 159 metros de extensión, y 90 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Vila Franca de Xira. Página sobre la Estación de Villa Franca de Xira, en el directorio de la operadora Comboios de Portugal Página oficial de la Estación de Vila Franca de Xira, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional Página con fotografías de la Estación de Vila Franca de Xira, en el directorio Railfaneurope
Vila Franca de Xira (stacja kolejowa)

Vila Franca de Xira (port. Estação Ferroviária de Vila Franca de Xira) – stacja kolejowa w Vila Franca de Xira, w regionie Lizbona, w Portugalii. Znajduje się na Linha da Azambuja i Linha do Norte. Jest obsugiwana przez Comboios de Portugal.
Estación de Águas de Moura

La Estación Ferroviária de Águas de Moura, igualmente conocida como Estación de Águas de Moura, es una estación de la Línea del Sur, que se sitúa en el municipio de Setúbal, en Portugal. Descripción Vías y andenes Contaba, en enero de 2011, con tres vías de circulación, que presentaban 583, 575 y 731 metros de longitud, y que no tenían ningún tipo de andén en uso.​​ Historia Esta estación se encuentra en el tramo entre Setúbal y Alcácer do Sal de la Línea del Sado, que se abrió a la explotación el 25 de mayo de 1920.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Bibliografía Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 (en portugués). CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Aguas de Moura. Enlaces externos Página de la Estación de Águas de Moura, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional de Portugal Página con fotografías de la Estación de Águas de Moura, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Águas de Moura

A estação ferroviária de Águas de Moura (por vezes designada apenas de Águas Moura) é uma gare da Linha do Sul, que servia a aldeia de Águas de Moura, no município de Palmela, em Portugal, encerrada ao serviço de passageiros. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se a mais de cinco quilómetros a poente da localidade nominal, em ambiente agrícola e industrial, a norte do estuário do Sado; a fronteira municipal entre Setúbal e Palmela, sobre a EN10 e paralela à via férrea, situa-se imediatamente a norte da gare, que é também vizinha do limite da Reserva Natural do Estuário do Sado, situado imediatamente a sul dos edifícios da estação, já que originalmente delimitado neste local, em 1980, pelo antigo traçado da Linha do Sul, entretanto alterado. Infraestrutura Esta interface apresenta três vias de circulação, numeradas de I a III, com comprimentos de 575, 575, e 730 m, respetivamente, sem quaisquer plataformas; — valores ligeiramente ajustados dos publicados em Janeiro de 2011 (583, 575 e 731 m). História Esta interface situa-se no lanço da Linha do Sul entre Setúbal e Alcácer do Sal, que abriu à exploração no dia 25 de Maio de 1920. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas Media relacionados com a Estação de Águas de Moura no Wikimedia Commons «Página da Estação de Águas de Moura, no sítio electrónico Wikimapia» «Página com fotografias da Estação de Águas de Moura, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página com fotografias da Estação de Águas de Moura, no sítio electrónico Railroad Picture Archives» (em inglês)
Estación de Évora

La Estación Ferroviaria de Évora, también conocida como Estación de Évora, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Évora y de los Ramales de Reguengos y Mora, que sirve a la localidad de Évora, en Portugal. Características Vías y plataformas En enero de 2011, tenía tres vías de circulación, dos con 462 metros de longitud, y la tercera con 379 metros; las plataformas tenían todas 40 centímetros de altura, y 155 y 75 metros de longitud.​ Historia siglo XIX La conexión entre Novas y Évora fue inaugurada el 14 de septiembre de 1863, por la Compañía de los Ferrocarriles del Sudeste; el tramo siguiente, hasta Estremoz, entró en servicio el 22 de diciembre de 1873.​​ siglo XX El 16 de marzo de 1903, una ordenanza aprobó el plan para la realización de obras en esta estación, de forma que aumentase su capacidad para los servicios de mercancías, cuyo movimiento estaba, en aquel momento, excediendo las infraestructuras disponibles; este documento fue elaborado por el ingeniero-jefe de Vía y Obras, Augusto Victor da Costa Sequeira, bajo órdenes del Consejo de Administración.​ Las obras consistía en la construcción de muelles cubiertos y descubiertos, y de las correspondientes vías de acceso y maniobras, al norte de la estación, y de la modificación de las vías al sur de la estación, debiendo ser construida una línea perdida, para el cargado de corteza. Esta zona no debería tener ningún edificio, de forma que pudiese ser modificada cuando fuese concluida la conexión en las Líneas de Ponte de Sôr y Reguengos.​ Una ley del 1 de julio del mismo año autorizó la construcción de la Línea de Ponte de Sôr, siendo el primer tramo hasta Arraiolos abierto a la explotación el 21 de abril de 1907; posteriormente la construcción de la línea hasta Reguengos de Monsaraz fue ordenada por una ley del 24 de abril de 1903, siendo esta conexión inaugurada el 6 de abril de 1927.​ Véase también Nueva Línea de Évora Comboios de Portugal Ferrocarril en Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Évora. Página de la Estación de Évora, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Página de la Estación de Évora, en el sitio electrónico de la empresa Comboios de Portugal Página con fotografías de la Estación de Évora, en el sitio electrónico Railfaneurope
Boca do Inferno

Boca do Inferno (deutsch Höllenmund) ist eine Schlucht in den Küstenklippen nahe der portugiesischen Stadt Cascais. Das Wasser des Atlantiks hat Zugang zum tiefen Grund der Schlucht. Bei Flut werden die Wellen in die senkrechten „Felsschlote“ gepresst und weit nach oben an Land geschleudert. Der britische Okkultist und Dichter Aleister Crowley täuschte hier im September 1930 seine Selbsttötung vor. Im Jahr zuvor beging der Dichter Guilherme de Faria Suizid. Ein sehr früher, britischer Stummfilm A Sea Cave Near Lisbon von 1896 zeigte die eindrucksvolle Gewalt der in die Felsen schlagenden Wassermassen. Weblinks Einzelnachweise
Boca do Inferno

Boca do Inferno (Portuguese for Hell's Mouth) is a chasm located in the seaside cliffs close to the Portuguese city of Cascais, in the District of Lisbon. The seawater has access to the deep bottom of the chasm and vigorously strikes its rocky walls, making it a popular tourist attraction. The cave was the first to be depicted in moving pictures, in the 1896 British film A Sea Cave Near Lisbon, which shows waves breaking at the mouth of the cave. References
Boca do Inferno

A Boca do Inferno (jelentése portugálul: a „Pokol szája”) az Atlanti-óceán portugál partján, Cascaisnál a parti sziklákban kialakult hasadék. A hasadék mélyén a sziklákat szinte állandóan több méteres hullámok csapkodják nagy dübörgéssel. A megfigyelőnek az lehet az érzése, hogy valójában a pokol kapujánál álldogál. A Boca do Inferno közel 30 km-re van Lisszabon belvárosától, és 1 km-re Cascais-tól. Lisszabonból HÉV-szerű vonattal érhető el Cascais, majd 1 km-es séta után a Boca do Inferno dübörgő helyszíne tárul fel. Innen nem túl messze (10 km) található az európai szárazföld legnyugatibb pontja, a Cabo da Roca. Irodalom Annette Hüller, Michaela Lienemann: Lisszabon útikönyv, Marco Polo. Jegyzetek További információk https://web.archive.org/web/20130411042341/http://www.guidebook.se/archives/612 http://www.tripadvisor.co.uk/ShowUserReviews-g189154-d547712-r127089145-Boca_do_Inferno-Cascais_Lisbon_District_Central_Portugal.html
Boca do Inferno (Cascais)

Boca do Inferno (in italiano "Bocca dell'inferno") è una spaccatura che si trova sulla costa alla periferia della città portoghese di Cascais, nel Distretto di Lisbona. Quando il mare è mosso, l'acqua che entra nelle fenditure della scogliera si infrange con forza sulle pareti rocciose e un soffio di acqua marina nebulizzata fuoriesce verso l'alto generando un suono roco, simile ad un gemito umano tanto suggestivo da rendere la Boca una popolare attrazione turistica. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Boca do Inferno
Boca do Inferno

Boca do Inferno (z portugalskiego: Usta Piekieł) – przepaść położona w nadmorskich klifach blisko portugalskiego miasta Cascais, w Dystrykcie Lizbona. Woda morska ma dostęp do głębokiego dna przepaści i energicznie uderza o jego skaliste ściany, dzięki czemu jest popularną atrakcją turystyczną. Jaskinia była przedstawiona po raz pierwszy na ruchomym obrazie w 1896 w brytyjskim filmie A Sea Cave Near Lisbon, który ukazuje załamanie fal przy wejściu do jaskini. Przypisy
Boca do Inferno (Cascais)

A Boca do Inferno localiza-se na Costa da Guia, a Oeste da vila de Cascais, em Portugal. O nome "Boca do Inferno" atribuído a este local deve-se à analogia morfológica e ao tremendo e assustador impacto das vagas que aí se fazem sentir. A característica que compõe a rocha na falésia é de natureza carbonatada. A erosão exercida pela ação das águas das chuvas que, contendo dióxido de carbono dissolvido, provocam a dissolução do carbonato. Através deste processo formam-se cavidades e grutas no interior dos calcários. É bem possível que o local tenha sido uma antiga gruta. Com o abatimento das camadas superiores a gruta terá sido destruída, restando uma enorme cavidade a céu aberto. Com características únicas, é local de lazer, onde se pode desfrutar de uma paisagem divina e magníficos pôr-do-sol, sendo apenas ensombrada por não raros suicídios cometidos na sua perigosa e desprotegida falésia. Actualmente, o mar com embates violentos e impiedosos, eleva-se numa espuma branca e mortífera por dezenas de metros, continuando a desgastar a milenar rocha, aumentando desta forma a espectacularidade e a dimensão da Boca do Inferno. Em 1896, um filme feito pelo inglês Henry Short já mostrava a incansável força do mar a bater contra as rochas no local. Ficou muito conhecida por ser cenário do falso suicídio de Aleister Crowley e por onde saía a cavalo o 1.º Barão de Água-Izé quando visitava o Reino de Portugal da sua Ilha de São Tomé. Referências
Бока-ду-Інферну

Бока-ду-Інферну (порт. Boca do Inferno; паща пекла) — рифт, розташований на морських скелях недалеко від португальського міста Кашкайш в районі Лісабона. Морська вода має доступ до глибокого дна прорви і енергійно та з гуркотом вдаряє по його скелястих стінах, що робить її популярною туристичною принадою. Печера вперше була зображена на рухомих картинах у британському фільмі 1896 року Морська печера поблизу Лісабона, де показані хвилі, що розриваються у гирлі печери. Примітки
Botanická zahrada Madeira

Botanická zahrada na Madeiře (Jardim botânico da Madeira) je městská botanická zahrada o rozloze 80 000 m2, nachází se v hlavním městě ostrova Funchalu. Udržuje kolekci více než 2 500 druhů rostlin. Historie Myšlenka založit na Madeiře botanickou zahradu vznikla již v 18. století. V roce 1881 rodina Reidů (majitelé hotelu ve Funchalu) založila Quinta do Bom Sucesso. Na tomto základě byla, po převzetí místní vládou, založena botanická zahrada otevřená pro veřejnost 30. dubna 1960. Výzkum a ochrana přírody Program Semenné banky Makaronésie (The Macaronesia Seed Bank, BASEMAC) – spolu s Azores Botanical Garden of Faial a Viera & Clavijo Botanical Garden of the Canary Islands; zaměřený na ochranu rostlinné diverzity. Součásti zahrady V zahradě se nachází tyto expozice: Arboretum – kolekce stromů a keřů z různých částí světa; mj. rody a druhy Dombeya, Cedrus, Araucaria, Eucalyptus, Jacaranda, Dracena draco, Laurus, Ginkgo biloba aj. Kolekce místních rostlin Madeirského souostroví – více než 100 druhů; mj. Chamaemeles coriacea, Maytenus umbellata, Juniperus phoenicia, Monizia edulis, Dracena draco aj. Kolekce sukulentů – kaktusy, Aloe, Agave, pryšec (Euphorbia), Yucca, Aeonium, tlustice (Crassula) aj. kolekce zemědělských, užitkových rostlin a léčivých bylin kolekce palem – Chambeyronia, Phoenix, Washingtonia, Howea aj. park exotických ptáků nevelké přírodovědné muzeum Adresa Caminho do Meio, Bom Sucesso, 9050 Funchal, Madeira Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Botanická zahrada Madeira na Wikimedia Commons Viera & Clavijo Botanical Garden of the Canary Islands
Botanischer Garten (Funchal)

Der Botanische Garten Funchal (portugiesisch Jardim Botânico da Madeira-Engº Rui Vieira, vor 2011 Jardim Botânico do Funchal) in Funchal auf Madeira (Portugal) ist eine Parkanlage mit subtropischen Pflanzen. Die ca. 8 ha große Anlage liegt ca. 3 km nordöstlich des Zentrums von Funchal und untersteht dem Instituto Das Florestas E Conservacao Da Natureza (IFCN). Sie umfasst unter anderem einen Bereich mit Kakteen und Euphorbien, einen Ornamentgarten, einen Bereich mit subtropischen Nutzpflanzen, einige Vertreter der einheimischen Flora und einen Palmengarten. Im oberen Bereich gibt es ein Café. Im ehemaligen Herrenhaus ist seit 1982 das naturhistorische Museu de História Natural untergebracht, das vor allem Tierpräparate zeigt. Die Wege und Plätze des Gartens sind in der portugiesischen Tradition der Mosaikpflasterung aus Rundkieseln ausgeführt. Besondere Pflanzen In der Sammlung des Botanischen Gartens nimmt sich die lokale Flora relativ bescheiden aus, doch mit dem Madeira-Storchschnabel (Geranium maderense), der Honiggebenden Wolfsmilch (Euphorbia mellifera) und der in freier Natur selten zu findenden Madeira-Strauchflockenblume (Cheirolophus-massonianus) finden sich einige der berühmtesten Arten von Madeiras endemischer Flora. Im Arboretum stehen neben dem lokalen Stinkenden Lorbeer (Ocotea foetens) Gehölze aus aller Welt. Hervorzuheben sind ein Urweltmammutbaum (Metasequoia glyptostroboides) und mehrere Kanarische Drachenbäume (Dracaena draco). Ein optischer Blickfang und das vielleicht berühmteste Fotomotiv des Gartens sind die sogenannten choreographierten Gärten. Dazu werden kurzgeschnittene Büsche farblich miteinander zu formenreichen Mustern arrangiert. Literatur Rolf Goetz: Flora Madeiras. Bergverlag Rother, München 2023, ISBN 978-3-7633-6103-8. Roberto Jardim: Madeira – Botanischer Garten Panorama. Centralivros, Funchal 2007, ISBN 978-972-791-223-0. Raimundo Quintal: Madeira Island 300 Trees. Letras Lavados, Funchal 2022, ISBN 978-989-735-414-4. Siehe auch Palheiro Gardens Tropischer Garten Monte Palace, Funchal Liste botanischer Gärten Galerie Einzelnachweise Weblinks Offizielle Website (englisch)
Madeira Botanical Garden

Madeira Botanical Garden (Portuguese: Jardim Botânico da Madeira) is a botanical garden in Funchal, Madeira, opened to the public in 1960. The area was previously part of an estate belonging to the family of William Reid, founder of Reid's Hotel. Collections The garden is divided into six areas: Madeiran indigenous and endemic species arboretum (collection of trees and shrubs) succulent plants agro-industrial plants medicinal and aromatic plants palm trees and cycads Arboretum is located in the north part of the Garden, succulent plants in centre-east, agro-industrial plants in the center, palm trees in the south. Remaining parts of the Garden are covered with flowers other flora species. The gardens include a bird park (Louro Bird Park) and a three-room Natural History Museum. There is a collection of around 300 exotic birds, including Blue and Yellow Macaw, Cockatoo, Parrots and Lory in the exotic bird park. See also List of botanical gardens#Portugal Category:Flora of Madeira Gallery References External links Media related to Jardim Botânico da Madeira at Wikimedia Commons Convention on Biological Diversity data
Jardín Botánico de Madeira

La Quinta do Bom Sucesso, e Jardim Botânico (Jardín Botánico de Madeira), es un Jardín botánico localizado en las afueras de Funchal capital de la isla de Madeira, Portugal. Su código de reconocimiento internacional como institución botánica es MADJ. Localización Caminho do Meio, Bom Sucesso, 9050 Funchal, Madeira.​ Historia Originalmente el jardín botánico era el jardín privado de la Quinta do Bom Sucesso. La mansión pertenecía desde el siglo XIX a la familia Reid, hasta que fue adquirida por la Junta General de gobierno a mediados del siglo XX, con el objetivo de instalar la sede del Jardín Botánico de Madeira, que se abrió al público el 30 de abril de 1960. Colecciones Dragos centenarios, esbeltas palmeras, Strelitzias (aves del paraíso), los cactus más variados, orquídeas, y así hasta más de 2000 especies. En uno de los bancales flores y plantas de colores forman líneas y dibujos de vivos colores. Desde cualquiera de las terrazas se puede apreciar una vista panorámica sobre el puerto de Funchal. Galería Referencias Enlaces externos Página oficial del Jardín Botánico de Madeira
Botanische tuin van Madeira

De botanische tuin van Madeira (Portugees: Jardim Botânico da Madeira) is een botanische tuin op het Portugese eiland Madeira die sinds 1960 voor het publiek is geopend. De grondlegger van de tuin was de agronoom Rui Vieira. De ongeveer vijf hektare grote, terrassenvormige tuin ligt op circa 300 meter hoogte in het stadsdeel (freguesia) Santa Maria Maior van de gemeente Funchal. De tuin was vroeger een particulier park, dat de Schotse hotelier William Reid (de oprichter van Reid's Hotel) in het midden van de negentiende eeuw op zijn landgoed Quinta do Bom Sucesso liet aanleggen. De collectie omvat ongeveer 3000 verschillende plantensoorten uit alle continenten waaronder de op het eiland Madeira endemische soorten. In het voormalige herenhuis van de familie Reid is sinds 1982 een natuurhistorisch museum ondergebracht. Aan de botanische tuin is ook een vogelpark, de zogenoemde Jardim dos Loiros, aangesloten. Behalve met de auto of openbaar vervoer is de tuin vanuit de stad Funchal ook via het hoger gelegen stadsdeel Monte per gondelbaan te bereiken. Collectie De botanische tuin bestaat globaal uit zes delen: Inheemse en endemische flora van Madeira Arboretum (bomen en struiken) Succulenten (vetplanten) Agrarische gewassen Geneeskundige en aromatische kruiden Palmen en palmvarens Der resterende delen van de tuin zijn beplant met rijk bloeiende sierplanten, zoals rozen, camelia's, bromelia's en hibiscussen. Galerij Externe link (pt) Website van Jardim Botânico da Madeira
Jardim Botânico da Madeira

Jardim Botânico da Madeira – ogród botaniczny w miejscowości Funchal (ok. 3 km na północ od centrum miasta) na portugalskiej wyspie Madera. Inicjatorem powołania placówki i jej pierwszym dyrektorem był Rui Vieira. W kolekcji znajduje się 2 tys. gatunków roślin. Ogród składa się z 5 działów: kolekcji roślin rodzimych i endemicznych (ok. 100 gatunków rodzimych dla Makaronezji), arboretum stanowiące kolekcję gatunków pochodzących z Himalajów oraz obszarów tropikalnych, kolekcji sukulentów, w szczególności z gatunkami pochodzącymi z Afryki południowej, kolekcji użytkowych roślin tropikalnych – uprawnych, aromatycznych i medycznych, Loiro Park – ekspozycja ptaków tropikalnych. Placówka otwarta jest codziennie w godzinach od 9.00 do 18.00. Galerie Przypisy