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Jardim Botânico da Madeira

O Jardim Botânico da Madeira - Eng.º Rui Vieira é um jardim botânico português, localizado na cidade do Funchal, Madeira. É constituído por diversas espécies botânicas, mais de 2 500 plantas, oriundas de todos os continentes que coexistem em harmonia com cerca de 200 espécies indígenas da Região. Entre 2000 e 2009 mais de 2,8 milhões de pessoas visitaram o Jardim Botânico da Madeira, sendo que anualmente 345 000 pessoas o visitam. Nomenclatura A designação oficial é Jardim Botânico da Madeira - Eng.º Rui Vieira. Todavia é, também, conhecido por outros nomes, tais como Jardim Botânico da Madeira, Jardim Botânico do Funchal ou Jardim Botânico Engenheiro Rui Vieira. A atual designação foi efectuada a 4 de setembro de 2009, por Resolução do Governo Regional, de forma a homenagear o seu primeiro diretor, Rui Vieira, pelo trabalho realizado na organização e estruturação do que é hoje o Jardim Botânico, uma das imagens de qualidade da Região. História Remonta ao século XVII a ideia de dotar a Madeira de um Jardim Botânico. A primeira vez que se mencionou a possibilidade de criar um organismo botânico na Madeira ocorreu em maio de 1798, através de um documento que João Francisco de Oliveira havia enviado a Domingos Vandelli, diretor do Real Jardim Botânico de Lisboa, intitulado Apontamentos para se estabelecer na Ilha da Madeira hum viveiro de plantas e huma Inspecção sobre a Agricultura da mesma Ilha. Durante o século XIX vários cientistas e técnicos afetos à Botânica, tais como o naturalista alemão Julius Rudolph Theodor Vogel em 1841, o botânico austríaco Friedrich Welwitsch em 1852 e o naturalista barão de Castelo de Paiva em 1855, reforçavam a necessidade de ser criado um jardim botânico na ilha da Madeira, atendendo às suas condições climatéricas, importância botânica e potencialidades florísticas. Em abril de 1950, a primeira Conferência da Liga para a Proteção da Natureza, realizada no Funchal, culminava com um parecer que seria um importante impulso para a criação de um jardim botânico na ilha. Foi durante a presidência de António Teixeira de Sousa, iniciada em 1951, que a Junta Geral adquiriu a Quinta do Bom Sucesso com a finalidade de albergar o Jardim Botânico. Fundado pelo engenheiro Rui Vieira, o Jardim Botânico da Madeira foi inaugurado a 30 de abril de 1960. Ao longo dos tempos o Jardim Botânico foi crescendo em área, começando com uma superfície de pouco mais de 10 hectares até aos atuais 80 hectares, através da aquisição de terrenos confinantes a este. Atualmente o Jardim Botânico da Madeira é propriedade do Governo Regional, integrado no Instituto das Florestas e Conservação da Natureza, Secretaria Regional do Turismo, Ambiente e Cultura. Investigação No Jardim Botânico da Madeira efetua-se investigação da flora da Macaronésia e em particular o estudo da biodiversidade vegetal do arquipélago da Madeira. Galeria Fonte «Secretaria Regional do Ambiente e Recursos Naturais» Referências Ligações externas «Página web do Jardim Botânico da Madeira»
Ботанический сад Мадейры

Ботанический сад Мадейры (порт. Jardim Botânico da Madeira) — ботанический сад в городе Фуншал на острове Мадейра в Португалии, открытый в 1960 году. Этот район ранее был частью поместья, принадлежавшего семье Уильяма Рида, основателя отеля «Belmond Reid's Palace». Описание Сад разделен на шесть частей: коренные и эндемичные виды Мадейры дендрарий (сбор деревьев и кустарников) суккуленты агропромышленные предприятия лекарственные и ароматические растения пальмы и саговники Дендрарий расположен в северной части сада, суккуленты в центре-востоке, агропромышленные предприятия в центре, пальмы на юге. Остальные части сада покрыты цветами других видов флоры. Сады включают парк птиц (Парк птиц Луро) и музей естественной истории с тремя залами. В парке птиц собрано около 300 экзотических птиц, в том числе голубой и жёлтый ара, какаду и лори. Примечания Ссылки Convention on Biological Diversity data
Ботанічний сад Мадейри

Ботанічний сад Мадейри або Ботанічний сад Фуншала, Ботанічний сад Руї Вієйра (порт. Jardim Botânico da Madeira) — ботанічний сад у місті Фуншал на острові Мадейра (Португалія). Ботанічний сад досліджує флору Макаронезії і, зокрема, вивчає рослинне біорізноманіття архіпелагу Мадейра. Міжнародний ідентифікаційний код ботанічного саду MADJ. Відкритий щодня з 9.00 до 18:00. Розташований за 3 км від центру міста Фуншал. Заснований інженером Руї Вієйра і відкритий 30 квітня 1960 року. У період з 2000 по 2009 рік понад 2,8 мільйона туристів і жителів Мадейри відвідали ботанічний сад. Опис ботанічного саду Площа ботанічного саду 8 га. Тут росте більше 2500 видів рослин з усіх континентів, у тому числі 200 видів місцевих рослин. Ботанічний сад має п'ять основних відділов: корінні і ендемічні рослини; дендрарій — рослини з Гімалаїв і тропічних регіонів; сукуленти — в основному з Південної Америки; тропічні культурні, ароматичні і лікарські рослини, у тому числі тропічні і субтропічні фрукти, як, наприклад, манго, авокадо, папая, кавове дерево і цукрова тростина; парк Лойро — колекція екзотичних птахів, таких як карликові папуги. Сад також має ділянку топіарного мистецтва, де можна побачити зразки фігурної стрижки кущів та дерев. Галерея Посилання Офіційний сайт ботанічного саду [Архівовано 24 вересня 2015 у Wayback Machine.] (порт.) Botanical Garden Cable Car Madeira Island — Madeira Botanical Gardens (англ.) BCGI — Jardim Botanico da Madeira [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
Bugio Lighthouse

The Bugio Lighthouse is situated on an island in the estuary of the River Tagus on the Fort of São Lourenço do Bugio, about ten kilometres west of Lisbon. It falls under the municipality of Oeiras in Lisbon District. History Attacks by French and Turkish pirates, especially in 1552 and 1556, demonstrated the need for Portugal to strengthen the defence of Lisbon. This led to the decision to fortify the island of S. Julião da Barra in the River Tagus estuary in 1556. The fort of São Lourenço do Bugio followed in 1590. As early as 1693, the fort is believed to have already possessed a light to aid navigation. An inspection of the lighthouse in 1751 reported that the fire was fuelled with olive oil and operated from October to March. This original lighthouse was destroyed during the 1755 Lisbon earthquake but in 1758, Sebastião José de Carvalho e Melo, 1st Marquis of Pombal ordered the construction of six new lighthouses, including a new one at Bugio. In 1775, the new lighthouse came into operation, illuminated by an Argand lamp with parabolic reflectors. In 1829 a new rotating mechanism driving 16 lamps was installed and in 1896, a 3rd order optics device with a new oil supply was installed. During the First World War, the light did not function. In 1923, a new, larger 3rd order optical device was installed. In 1933, after it was decided to replace all fixed lights in Portugal, the lighthouse was changed to a flashing bright green one, a feature that it still has today. In 1946, the fuel was switched to petroleum and the light was electrified with the use of a 500 W / 110 V lamp in 1959, using generators for power. A foghorn was introduced in 1961. In 1981, the light was automated, permitting it to be remotely controlled, and became unmanned the following year. A fog detector was also installed. In 1994, an ML 300 omnidirectional Fresnel lens operating with solar energy replaced the old equipment and a new foghorn was also installed. Since the fort is located on an island that is very exposed to the action of the sea, it has been necessary to carry out maintenance and consolidation on numerous occasions. There are works documented in 1788, 1804, 1807, 1818, 1952, and 1981. In the winter of 1993, the sea brought down a significant part of the lower platform of the fort, and the situation became more acute in the following years, requiring urgent repair. This was carried out between 1997 and 2001, by which time the tower had been in danger of collapse. In July, 2008, the ML 300 flashlight was removed and replaced with a Vega VLB44 Beacon, together with 4 solar panels, increasing the luminous range to 15 miles. The lighthouse emits a green flash of one second every 5 seconds. It marks the entrance to the port of Lisbon, along with the São Julião lighthouse. See also List of lighthouses in Portugal Directorate of Lighthouses, Portugal References External links Media related to Bugio Lighthouse at Wikimedia Commons
Faro de Bugio

El Faro de Bugio (en portugués: Farol do Bugio) es un faro situado en la Fortaleza de San Lorenzo de Bugio, freguesia de Oeiras e São Julião da Barra, municipio de Oeiras, distrito de Lisboa, Portugal. Junto con el Faro de San Julián, marca la entrada al estuario del río Tajo y al puerto de Lisboa. Entró en funcionamiento en 1775, siendo uno de los faros más antiguos de Portugal.​ Historia Se tienen noticias de que 1693 en la Fortaleza de San Lorenzo de Bugio ya había algún tipo de señal luminosa de ayuda a la navegación. Una inspección al faro existente en 1751 indicaba que éste funcionaba con aceite y se encendía de octubre a marzo. Este primitivo faro fue derribado por el terremoto de Lisboa de 1755. El Marqués de Pombal ordenó en 1758 la erección de seis faros en el país. La fortaleza de Bugio sería uno de los lugares elegidos. Se construyó una torre de 16 metros de altura por 3 de diámetro para alojar al nuevo faro. En 1798 estaba iluminado por una lámpara de Argand. En 1829 fue instalado un nuevo aparato rotativo de mecanismo de relojería y 16 candeleros. En 1896 fue instalado un aparato óptico dióptrico de 3.er orden y una nueva alimentación a petróleo. Durante la Primera Guerra Mundial permaneció apagado. En 1923 recibió otro nuevo aparato óptico de 3.er orden. En 1933, después de la Conferencia de Balizaje de Lisboa, pasó de emitir luz blanca fija a destellos de luz verde, característica que mantiene en la actualidad. En 1946 fue cambiada la alimentación que pasó a ser de vapor de petróleo. Se electrificó en 1959, funcionando con grupos electrógenos, y automatizó en 1981 quedando deshabitado al año siguiente. En 1994 se le instaló una nueva linterna omnidireccional de 300 mm que funciona con energía solar. Al estar situada la fortaleza en un bajío en un lugar muy expuesto a la acción del mar, ha sido necesario realizar obras de mantenimiento y consolidación en numerosas ocasiones. Están documentadas obras en 1788, 1804, 1807, 1818, 1952, 1981 y la última realizada en 2000 cuando la torre del faro tenía serio peligro de derrumbe. ​ Características El faro emite un destello de luz verde durante 1 segundos en un ciclo total de 5 s. Tiene un alcance nominal nocturno de 15 millas náuticas.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro de Bugio. Lighthouses of Southern Portugal. Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). NGA list of lights (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).. Sitio web de la Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. (en inglés).
Phare de Bugio

Le phare de Bugio (ou Torre do Bugio) est un phare situé sur le Fort de São Lourenço do Bugio, qui se trouve dans la freguesia de Oeiras e São Julião da Barra de la municipalité de Oeiras, dans le district de Lisbonne (Région de Grand Lisbonne au Portugal). Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne). Il est l'un des plus anciens phares du Portugal. Le Fort de São Lourenço do Bugio se trouve sur un îlot dans l'embouchure du fleuve Tage dans le port de Lisbonne. Il est classé comme Immeuble d'intérêt public. Histoire Il est rapporté que, dès 1693, la forteresse possédait déjà un type de signal lumineux d'aide à la navigation. Une inspection du phare en 1751 indiquait que ce feu était alimenté à l'huile d'olive et fonctionnait d'octobre à mars. Ce phare primitif a été détruit lors du séisme de 1755 à Lisbonne. Le marquis de Pombal ordonna en 1758 l'édification de six phares. Le fort de Bugio serait l'un des endroits choisis. Une tour de 16 mètres de haut et 3 mètres de diamètre a été construite pour abriter le nouveau phare. En 1798, il fut éclairé par une lampe de type Argand. En 1829 a été installé un nouveau mécanisme rotatif entraînant 16 lampes. En 1896, un appareil optique dioptrique de 3e ordre (lentille de Fresnel) avec une nouvelle alimentation en huile a été installé. Pendant la Première Guerre mondiale, le phare fut éteint. En 1923, il a reçu un autre nouveau dispositif optique de 3e ordre. En 1933, après la Conférence de Balisage de Lisbonne interdisant les feux fixes, le phare émettant une lumière blanche fixe est passé à une lumière verte par éclat, une caractéristique que la phare a encore aujourd'hui. En 1946, l'alimentation est passée à la vapeur de pétrole avant d'être électrifié en 1959 avec des générateurs. En 1981, le phare a été automatisé et il est devenu inhabité de gardiens l'année suivante. En 1994, une lentille de Fresnel omnidirectionnelle de 300 mm fonctionnant à l'énergie solaire a remplacé le vieil équipement. Comme le fort est situé sur un îlot très exposé à l'action de la mer, il a été nécessaire de procéder à sa maintenance et à sa consolidation à de nombreuses reprises. Il y a des travaux documentés en 1788, 1804, 1807, 1818, 1952, 1981 et le dernier réalisé en 2000 lorsque la tour du phare était menacée d'effondrement. Le phare émet un éclat vert d'une seconde toutes les 5 secondes visible jusqu'à 27 km. Il marque, avec le phare de São Julião, l'entrée du port de Lisbonne. Identifiant : ARLHS : POR005 ; PT-210 - Amirauté : D2126 - NGA : 3404. Notes et références (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Farol de Bugio » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien connexe Liste des phares du Portugal Liens externes (en) Lighthouse Explorer Website (Lighthouses of Southern Portugal) Farol de Bugio - Phares du Portugal Liste des phares du Portugal Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail des monuments nationaux du Portugal
Farol do Bugio

O Farol do Bugio localiza-se no Forte de São Lourenço do Bugio, na foz do Rio Tejo, na direcção da Cova do Vapor, Trafaria (que fica a Sul no Distrito de Setúbal) e da vila e Município de Oeiras (que fica a Norte no Distrito de Lisboa). Trata-se de uma torre circular de cantaria, branca, encimada por uma lanterna e varandim vermelhos, no interior de um forte também circular. História Poderão ser encontrados alguns dados históricos no artigo sobre o Forte de São Lourenço do Bugio. Classificado como Imóvel de Interesse Público (IIP) pelo IPPAR. Dados cronológicos 1693 - Existia já uma torre com estrutura de farol 1751 - Farol funcionando a azeite 1755 - Torre destruída pelo terramoto 1758 - Ordem pombalina de construção do farol 1775 - Entrada em funcionamento da torre actual 1798 - Árvore de candeeiros de Argand 1829 - Aparelho rotativo de 16 candeeiros 1896 - Aparelho diópticro de 3ª ordem 1923 - Aparelho de 3ª ordem grande modelo 1933 - Fonte luminosa proveniente da queima de gás 1935 - Instalado sinal sonoro 1945 - Forte desarmado, única função de farol 1946 - Fonte luminosa proveniente da incandescência do vapor de petróleo 1952 - Intervenção de reparação e consolidação 1959 - Electrificado com grupos electrogéneos 1981 - Automatizado, com pedestal rotativo de óticas seladas, funcionando a energia solar 1994 - Lanterna omnidirecional de 300 mm 2000 - Obras de consolidação por risco de desabamento Outras informações Uso actual: Ajuda activa à navegação. Sinal sonoro: Código Morse (B) cada 30 segundos Outras designações: Farol da Torre do Bugio Entidade responsável: Direcção de Faróis, Marinha Portuguesa. Acessibilidade: Somente de barco ou helicóptero. Aberto ao público: Não. Ver também Forte de São Lourenço do Bugio Referências Russ Rowlett (19 de março de 2009). «Bugio». Lighthouses of Southern Portugal (em inglês). The lighthouse directory. Consultado em 20 de novembro de 2009 «Lista de Faróis (Continente)». Faróis de Portugal. A.N.C.- Associação Nacional de Cruzeiros. 2 de Outubro de 1997. Consultado em 18 de Dezembro de 2013 «Bugio Light». Lighthouse Explorer (em inglês). Lighthouse Depot. Consultado em 20 de novembro de 2009 Ligações externas Farol do Bugio na base de dados Ulysses da Direção-Geral do Património Cultural Faróis de Portugal - Farol do Bugio "Visita Guiada - Farol do Bugio", episódio 22, 26 de setembro de 2016, temporada 6, programa de Paula Moura Pinheiro na RTP
Faro de Cabo Carvoeiro

El Faro de Cabo Carvoeiro (en portugués: Farol do Cabo Carvoeiro) es un faro situado en el Cabo Carvoeiro, cerca de la ciudad de Peniche, región Oeste de Portugal. Entró en funcionamiento en 1790, lo que le hace ser uno de los más antiguos de Portugal.​ Historia El faro fue mandado edificar por orden del Marqués de Pombal fechada el 1 de febrero de 1758, entrando en funcionamiento en 1790. Tenía instalada una linterna de 8 caras. Según descripciones de mediados del siglo XIX, estaba iluminado por un conjunto de lámparas de Argand alimentadas con aceite y tenía una óptica catóptrica de 16 reflectores parabólicos. En 1881 se decide su reedificación dado el mal estado en el que se encontraba. El 1 de febrero de 1886 estaba ya en funcionamiento. Estaba equipado con una óptica de 3.er orden y un candelero de tres mechas alimentado con petróleo. Su característica era una luz roja fija con 17 millas náuticas de alcance. Asimismo en ese año fue instalada una señal sonora de aire comprimido. En 1923 fue sustituida la óptica por una de 4.º orden montada en un sistema giratorio. El faro pasó a emitir grupos de cuatro destellos de luz roja. En 1947 pasó a ser alimentado con gas y electrificado y cambiada su lámpara a una de incandescencia eléctrica en 1952. El faro fue automatizado en 1988 instalándose una óptica e iluminación compuesto de un tambor de ópticas selladas, semejantes a los faros de los automóviles, que guardan una buena relación alcance/consumo. Desde 1975 el faro es atendido por 8 personas entre los que se incluyen los que atienden el cercano faro de Berlenga. En 1949 fue montado un radiofaro que al dejar de ser útil para la navegación, fue desmontado en 2001. Además en 2002 fue instalada una estación de posicionamiento GPS, que junto con el que se ha instalado en Sagres, aseguran el funcionamiento de dicho sistema en todo el litoral portugués.​ Características El faro emite grupos de tres destellos de luz blanca en un ciclo total de 15 segundos. Tiene un alcance nominal nocturno de 15 millas náuticas. Asimismo cuenta con una luz de reserva con un alcance de 13 millas náuticas. Dispone también de una estación de posicionamiento GPS diferencial.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro de Cabo Carvoeiro. Lighthouses of Northern Portugal. Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). NGA list of lights. Sitio web de la Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. (en inglés).
Phare du cap Carvoeiro

Le phare du cap Carvoeiro (en portugais : Farol do Cabo Carvoeiro) est un phare situé sur le cap Carvoeiro dans la freguesia et la municipalité de Peniche, dans le district de Leiria (Région Centre du Portugal). Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne). Histoire Le 1er février 1758, le phare a été commandé par une charte royale du marquis de Pombale. Il faisait partie des phares demandés par le service portugais des phares. Le cap Carvoeiro est un cap important de la côte sud portugaise et la première structure conçue spécialement fut un phare de 21 mètres de haut qui a été mis en service en 1790, mais vite identifié comme inadéquat par une commission des phares de 1881. Mais, avant 1886, il a été complètement réorganisé, sous la direction et le projet de Polycarpo Lima, en y incluant l'installation d'une nouvelle lampe alimentée au pétrole sur un système optique à lentille de Fresnel de 3e ordre. Celui-ci émettait un éclat rouge visible jusqu'à 31 km. Une corne de brume, à air comprimé, fut aussi installée. En 1923, l'appareil a été remplacé par un objectif optique géant de 4e ordre et fonctionnant avec un système mécanique rotatif, donnant la caractéristique d'un groupe de quatre éclats rouges toutes les de 10 secondes. La lumière a été remplacée en 1947 par une lampe à gaz, puis par une lampe électrique en 1952. Entre 1947 et 1949, la Commission administrative des nouvelles installations de la direction des phares a fait construire les résidences des gardiens du phare. En 1949, un radiophare fut installé et fut mis hors-service dès 2001. Le phare nécessita de grandes modifications jusqu'en 1981, afin de recevoir un nouveau système optique, comme le préconisait le plan général de la commission des phares qui projetait l'attribution d'une lumière blanche de 3e ordre avec une visibilité de 27 km (17 milles). En 1988, le phare a été automatisé, l'optique a été retirée et remplacée par un panneau rotatif qui émet trois éclairs rouges, toutes les 15 secondes, d'une portée de 15 milles nautiques (28 km). Son rôle actuel est beaucoup moins important, la lumière rouge étant utilisée pour guider les navires sur leur approche vers le port de pêche de Peniche à proximité. Dès 1975 le phare a été entretenu par 8 personnes dont ceux qui s'occupaient du phare de Berlenga. En 2002, une station de positionnement GPS assure avec celle du phare de Sagres le fonctionnement du dit système sur tout le littoral portugais. Identifiant : ARLHS : POR006 ; PT-143 - Amirauté : D2088 - NGA : 3340. Notes et références (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Farol do Cabo Carvoeiro » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Lien connexe Liste des phares du Portugal Liens externes (en) Lighthouse Explorer Website (Lighthouses of Northern Portugal) Farol de Cabo Carvoeiro - Phares du Portugal Liste des phares du Portugal Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail du Portugal
Farol do Cabo Carvoeiro

O farol do Cabo Carvoeiro é um farol português que se localiza no Cabo de mesmo nome, península de Peniche, região Oeste portuguesa. Torre quadrangular de alvenaria, branca, com edifícios anexos. Lanterna e varandim de serviço, vermelhos. História O Farol do Cabo Carvoeiro faz parte do grupo de seis faróis mandados edificar pelo Alvará pombalino de 1 de Fevereiro de 1758 que criou o Serviço de Faróis em Portugal. Entrou em funcionamento em 1790, sendo um dos mais antigos da costa portuguesa. Características O farol situa-se a uma altitude de 57 metros acima do nível do mar, e tem uma altura de 27 metros. A sua luz tem um alcance de, aproximadamente, 15 milhas náuticas. Encontra-se a funcionar neste local a estação DGPS do Carvoeiro, na freqüência de 311.5 kHz, inaugurada a 9 de Dezembro de 2002. Informações Aberto ao público: Sim, todas as quartas-feiras das 14H00 às 17H00 Referências «Farol do Cabo Carvoeiro». Revista da Armada. Marinha de Guerra Portuguesa. Janeiro de 2004. Consultado em 26 de Fevereiro de 2009 «Lista de Faróis (Continente)». Faróis de Portugal. A.N.C.- Associação Nacional de Cruzeiros. 2 de Outubro de 1997. Consultado em 18 de Dezembro de 2013 Ligações externas «Faróis de Portugal - Farol do Cabo Carvoeiro» «Marinha portuguesa» «Faróis de Portugal (A.N.C.)»