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Estação Ferroviária de Santa Eulália

A Estação Ferroviária de Santa Eulália é uma gare encerrada da Linha do Leste, que servia a localidade de Santa Eulália, no Distrito de Portalegre, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação tem acesso pela N 246, a norte do perímetro urbano de Santa Eulália. O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Badajoz). Caraterização física Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, ambas com 370 m de comprimento, e duas plataformas, que tinham 25 e 30 cm de altura, e ambas 101 m de extensão. História Esta interface situa-se no tramo entre Crato e Elvas da Linha do Leste, que abriu à exploração no dia 4 de Julho de 1863, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. No dia 1 de Janeiro de 2012, a C.P. suspendeu os serviços regionais entre Entroncamento e Elvas, e em Maio do mesmo ano Santa Eulália (junto com Bemposta e Crato) foi removida formalmente, pela entidade reguladora, da rede em exploração. A partir de 29 de Agosto de 2017, o serviço ferroviário de passageiros entre Entroncamento e Badajoz foi retomado; contudo, os comboios não param nesta estação, servindo apenas o Apeadeiro de Santa Eulália-A. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas “Sinalização da estação de Santa Eulália” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1976 «Fotografia da Estação de Santa Eulália, no sítio electrónico Flickr»
Estación de Santarém

La Estación Ferroviaria de Santarém, más conocida como Estación de Santarém, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Santarém, en Portugal; incluye un núcleo museístico, dedicado a la historia ferroviaria. Características Localización y accesos El acceso es efectuado por la Ruta de la Estación de Ferrocarriles, en la parroquia de Santa Iria da Ribeira de Santarém.​ Descripción física En enero de 2011, presentaba dos vías de circulación, con 1.294 y 1.303 metros de longitud; las plataformas tenían 298 y 277 metros de extensión, y 35 centímetros de altura.​ Núcleo museístico En la antigua cocheira de vagones de la Estación, se encuentra el Núcleo Museológico de Santarém, inaugurado el 5 de octubre de 1979, y que encerra varios utensílios, herramientas y documentación, ligados a la temática de la historia ferroviaria portuguesa.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Historia El tramo hasta Santarém de la línea del Este abrió el 1 de julio de 1861.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la estación de Santarém. Página del Núcleo Museístico de Santarém, en el portal de la operadora Comboios de Portugal Página oficial de la Estación de Santarém, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional Página con fotografías de la Estación de Santarém, en el directorio Railfaneurope
Estación de Santo Amaro

La Estación Ferroviaria de Santo Amaro es una estación de la Línea de Cascaes de la red de convoyes suburbanos de Lisboa. Los convoyes semi-rápidos de esta línea no efectúan parada en esta estación. Posee un paso superior peatonal. Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Enlaces externos Página de la estación de São João del Estoril, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Página de la estación de São João del Estoril, en el sitio electrónico de la empresa Comboios de Portugal Fotografía de la estación de São João del Estoril, en el sitio electrónico Flickr
Estação Ferroviária de Santo Amaro

A Estação Ferroviária de Santo Amaro, igualmente conhecida como de Santo Amaro de Oeiras, é uma estação da Linha de Cascais, que serve a zona de Santo Amaro de Oeiras, no concelho de Oeiras, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se junto à Praia de Santo Amaro, no concelho de Oeiras, com acessos pela Avenida do Brasil e Rua Elias Garcia. Infraestrutura Possui uma passagem superior pedonal.[carece de fontes?] Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 154 m de comprimento e 110 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Cascais). Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais ou Oeiras; passam sem paragem nesta interface 33 circulações do mesmo tipo, entre Cais do Sodré e Cascais. História Esta estação insere-se no primeiro troço da Linha de Cascais, entre Pedrouços e Cascais, que entrou ao serviço em 30 de Setembro de 1889. Até pelo menos 1985 tinha categoria de apeadeiro, bem como em 2011, e 2024. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Referências Ligações externas «Página sobre a estação de Santo Amaro, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Santo Tirso

La Estación Ferroviaria de Santo Tirso, también conocida como Estación de Santo Tirso, es una plataforma de la Línea de Guimarães, que sirve la localidad de Santo Tirso, en el Distrito de Porto, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Santo Tirso, con acceso por la Calle Dr. Oliveira Salazar.​ Descripción física En enero de 2011, presentaba 2 vías de circulación, ambas con 277 metros de longitud; las respectivas plataformas tenían ambas 150 metros de extensión, y 90 centímetros de altura.​ Historia Inauguración La vinculación entre las Estaciones de Trofa y Vizela, en el cual esta plataforma se encuentra, abrió al servicio el 31 de diciembre de 1883, por la Compañía del Camino de Hierro de Guimarães.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Bibliografía CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A., ed. (2006). Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. p. 238. ISBN 989-619-078-X. Referencias Enlaces externos Página de la Estación de Santo Tirso, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal Página oficial de la Estación de Santo Tirso, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía de la Estación de Santo Tirso, en el sitio electrónico Panoramio
Estação Ferroviária de Santo Tirso

A Estação Ferroviária de Santo Tirso (nome anteriormente grafado como "Thyrso"), é uma interface da Linha de Guimarães, que serve a localidade de Santo Tirso, no Distrito do Porto, em Portugal. Descrição Situa-se junto a Santo Tirso, tendo acesso pela Rua Dr. Oliveira Salazar. Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, ambas com 277 m de comprimento; as respectivas plataformas tinham ambas 150 m de extensão, e 90 cm de altura. História Inauguração A estação de Santo Tirso está situada no lanço da Linha de Guimarães entre Trofa e Vizela, que abriu ao serviço em 31 de Dezembro de 1883, pela Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães. O edifício de passageiros situava-se do lado nordeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Fafe).. Ligação prevista a Famalicão Pelo Decreto 13.829, de 17 de Junho de 1927, foi ordenada a realização de uma revisão geral ao plano da rede ferroviária, tendo a comissão técnica responsável pela zona a Norte do Rio Douro proposto a construção de vários lanços, de forma a unir as várias linhas de via estreita nesta região, que se encontravam isoladas uma das outras. Assim, um dos lanços apresentados ligaria Santo Tirso a Famalicão, que então era então a estação terminal da Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, interligando desta forma as duas linhas; por seu turno, da Estação de Caniços sairia a Linha do Ave, unindo-se à Linha do Tâmega, então em construção, em Arco de Baúlhe e daí a Chaves.[carece de fontes?] O troço de Famalicão a Santo Tirso deveria passar pelas Caldas da Saúde, prevendo-se que teria cerca de 12 km de comprimento, e que seria de fácil construção. Não obstante, este troço nunca viria a ser construído, permanecendo estas três linhas de via estreita separadas até à década de 1990, quando foram encerradas.[carece de fontes?] Século XXI Em 2004, foi reaberta a Linha de Guimarães entre Guimarães e Lousado, após as obras de modernização, que incluíram a instalação da tracção eléctrica, a remodelação de todas as estações, e a adaptação da via para bitola ibérica. O novo edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Guimarães).[carece de fontes?] Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas Ligações externas «Página sobre a Estação de Santo Tirso, no sítio electrónico da operadora Comboios de Portugal» «Fotografia da Estação de Santo Tirso, no sítio electrónico Transportes XXI» «Página sobre a estação de Santo Tirso, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Sarnadas

La Estación Ferroviaria de Sarnadas, igualmente conocida como Estación de Sarnadas - Cebolais de Cima, es una plataforma ferroviaria de la Línea de la Beira Baixa, que sirve a la localidad de Sarnadas, en el Distrito de Castelo Branco, en Portugal. Descripción Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, disponía de dos vías de circulación, con 525 y 523 metros de longitud; las dos plataformas tenían 187 y 201 metros de extensión, y 90 y 45 centímetros de altura.​ Servicios En julio de 2011, la empresa Comboios de Portugal operaba servicios de naturaleza Regional en esta estación.​ Historia La estación se encuentra en el tramo entre Abrantes y Covilhã de la Línea de la Beira Baixa, que comenzó a ser construido a finales de 1885, y entró en explotación el 6 de septiembre de 1891.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Historia del transporte ferroviario en Portugal Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Sarnadas. Referencias Enlaces externos Página de la Estación de Sarnadas, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Estação Ferroviária de Sarnadas

A Estação Ferroviária de Sarnadas, igualmente conhecida como Sarnadas - Cebolais de Cima, é uma interface ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Sarnadas de Ródão, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal. Descrição Infraestrutura Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, com 525 e 523 metros de comprimento; as duas plataformas tinham 187 e 201 m de extensão, e 90 e 45 cm de altura. Serviços Esta gare é servida pelos comboios Regionais da empresa Comboios de Portugal. História A Estação situa-se no troço entre Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou em exploração no dia 6 de Setembro de 1891. Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página sobre a Estação de Sarnadas, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» «Página sobre a Estação de Sarnadas, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Setúbal

La Estación Ferroviária de Setúbal, igualmente conocida como Estación de Setúbal, es una estación de la Línea del Sur, que sirve a la localidad de Setúbal, en Portugal. Descripción Localización y accesos Esta plataforma tiene acceso por la Ruta de los Cipreses, en la localidad de Setúbal.​ Vías y plataformas En enero de 2011, tenía cuatro vías de circulación, con 451, 387, 339 y 317 metros de longitud; las cuatro plataformas tenían 326 y 305 metros de longitud, y setenta y cuarenta centímetros de altura.​ Historia siglo XIX La conexión entre Pinhal Novo y Setúbal abrió a la explotación el 1 de febrero de 1862.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Setúbal, en el sitio electrónico Panoramio Página de la Estación de Setúbal, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal Página de la Estación de Setúbal, en el sitio electrónico de la empresa Fertagus
Estación de Setil

La Estación Ferroviaria de Setil es una estación de enlace de las Líneas del Norte y de Vendas Novas, que se sitúa junto a la localidad de Setil, en el ayuntamiento de Cartaxo, en Portugal. Características Descripción física En enero de 2011, presentaba seis vías de circulación, con longitudes entre los 346 y los 873 metros; las plataformas tenían 208 a 270 metros de extensión, y 60 y 40 centímetros de altura.​ Historia El presupuesto de la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses en 1903 proveyó la construcción de esta estación, con el propósito de que se convirtiese en un enlace ferroviario, entre las Líneas del Este y de Vendas Novas.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Setil. Enlaces externos Fotografías de la Estación de Setil, en el portal Railfaneurope Página oficial de la Estación de Setil, en el directorio de la Red Ferroviaria Nacional
Setil (stacja kolejowa)

Setil (port. Estação Ferroviária do Setil) – stacja kolejowa w Cartaxo, w dystrykcie Santarém, w Portugalii. Jest obsługiwana wyłącznie przez pociągi regionalne. Stacja została otwarta 15 stycznia 1904. Historia Odcinek między Virtudes i Ponte de Santana został otwarty w dniu 28 kwietnia 1858. Linie kolejowe Linha do Norte Linha de Vendas Novas Przypisy
Estación de Soure

La Estación Ferroviaria de Soure, más conocida como Estación de Soure, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Soure, en el Distrito de Coímbra, en Portugal. Historia Inauguración El tramo desde Entroncamento hasta Soure, de la línea del Norte, fue abierto a la explotación el 22 de mayo de 1864; la continuación de la línea del Norte, hasta Taveiro, entró en servicio el 7 de julio del mismo año.​ Siglo XXI Estaba previsto, en enero de 2011, que fuesen hechas varias obras de conservación de las catenarias, en el interior de esta estación, entre el primer y cuarto trimestres de 2012.​ Características Localización y accesos Esta plataforma se encuentra junto a la localidad de Soure, con acceso por la calle de la Estación.​ Descripción física En enero de 2011, poseía tres vías de circulación, con 360 y 447 metros de longitud; las plataformas presentaban 270 y 238 metros de extensión, y 55 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Soure. Página de la Estación de Soure, en el portal de la transportista Comboios de Portugal Fotografía de la Estación de Soure, en el directorio Panoramio
Estación de Souselas

La Estación Ferroviaria de Souselas, más conocida como Estación de Souselas, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la parroquia de Souselas, en el distrito de Coímbra, en Portugal. Historia Inauguración El tramo entre Estarreja y Taveiro de la línea del Norte, en el cual esta plataforma se inserta, entró en servicio el 10 de abril de 1864.​ siglo XXI El 25 de marzo de 2010, estaban previstas obras de mantenimiento en los equipamientos de catenaria de esta estación, entre marzo y noviembre del mismo año;​ en enero de 2011, fue nuevamente marcada una obra de este tipo, a ser realizada entre el primer y cuarto trimestres de 2012.​ Características Localización y accesos Se encuentra junto a la calle de los Correos, en la localidad de Souselas.​ Descripción física Poseía, en enero de 2011, tres vías de circulación, con longitudes entre los 358 y 1.039 metros, y tres plataformas, con 231 y 235 metros de extensión, y 40 a 50 centímetros de altura.​ En octubre de 2004, ostentaba la clasificación E de la Red Ferroviaria Nacional.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Historia de la línea del Norte Referencias Enlaces externos Página oficial de la estación de Souselas, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía de la estación de Souselas, en la web Panoramio
Souselas (stacja kolejowa)

Souselas (port. Estação Ferroviária de Souselas) – przystanek kolejowy, w miejscowości Souselas, w dystrykcie Coimbra, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Norte. Obsługiwana jest przez pociągi Comboios de Portugal. Charakterystyka Połoenie Znajduje się przy Rua dos Correios, w miejscowości Souselas. Infrastruktura W styczniu 2011 r. miała 3 tory przelotowe, o długości od 358 do 1039 metrów, 3 krawędzie peronowe o długości 231 i 235 metrów, i wysokości od 40 do 50 centymetrów. W październiku 2004 r. Historia Linia między stacjami Estarreja i Taveiro, która została wybudowana przez Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, została otwarta w dniu 10 kwietnia 1864. Drugi tor na linii pomiędzy stacjami Coimbra-B i Pampilhosa został dobudowany 30 kwietnia 1925, a zelektryfikowano w marcu 1964. Linie kolejowe Linha do Norte Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o stacji na CP
Estação Ferroviária de Souselas

A Estação Ferroviária de Souselas (nome anteriormente grafado como "Souzellas"), é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Souselas, no Distrito de Coimbra, em Portugal. Caracterização Localização e acessos A estação ferroviária de Souselas situa-se junto à Rua dos Correios, na localidade de Souselas. Infraestrutura Segundo dados de 2011, a estação de Souselas possuía três vias de circulação, com comprimentos entre os 358 e 1039 m, e três gares, com 231 e 235 m de extensão, e 40 a 50 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã). Em Outubro de 2004, ostentava a classificação E (Estação) da Rede Ferroviária Nacional. História Século XIX Em 20 de Novembro de 1860, o Conselho Superior de Obras Públicas lançou um parecer sobre o plano para a quarta secção da Linha do Norte, onde criticava o local escolhido para a estação de Souselas. O troço entre Estarreja e Taveiro da Linha do Norte, no qual esta interface se insere, entrou ao serviço no dia 10 de Abril de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Esta foi uma das estações originais do troço, tendo começado a ser servida, logo após a inauguração, por comboios mistos entre Vila Nova de Gaia e Coimbra-B. Século XX O troço entre Coimbra-B e Pampilhosa foi duplicado em 30 de Abril de 1925, e electrificado em Março de 1964. Em 1989, foi lançado um concurso para a nova sinalização da estação de Souselas e remodelação do bloco automático da Linha do Norte entre as estações de Coimbra-B e Pampilhosa, no âmbito do Plano de Modernização da Rede dos Caminhos de Ferro Portugueses, tendo a solução electrónica escolhida para Souselas sido do tipo SSI (Solid State Interlocking). Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Souselas, no sítio electrónico Railpictures» (em inglês) «Página sobre a estação de Souselas, no sítio electrónico da empresa Comboios de Portugal» «Página sobre a estação de Souselas, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de São João do Estoril

La Estación Ferroviaria de São João do Estoril es una estación de la Línea de Cascaes de la red de convoyes suburbanos de Lisboa, situada en São João do Estoril, en el ayuntamiento de Cascaes, en Portugal. Fue inaugurada el 30 de septiembre de 1889. En esta fecha, no existían todavía el resto de las estaciones de Estoril, conocidas como estaciones de São Pedro do Estoril, de Estoril propiamente dicho y de Monte Estoril, que viriam a ser construidas posteriormente.​ Junto a la estación, se encuentra un paso a nivel de carretera y peatonal. En sus inmediaciones, se encuentran también diversos cafés, una heladería, diversos bancos y una parada de taxis. La estación comenzó a ser remodelada en junio de 2010, en el ámbito del proyecto de modernización de la Línea de Cascaes. Estas remodelaciones contemplan la construcción de un paso subterráneo peatonal, la construcción de nuevos accesos a la estación accesibles a personas con movilidad reducida, nuevos espacios comerciales y la instalación de tornos de control de acceso a la estación. Los trabajos incluyen también la limpieza, reparación y pinturas de todas las fachadas del edificio y de las coberturas y tienen una duración prevista de nueve meses.​ Galería Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de São João. Página de la estación de São João del Estoril, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Archivado el 4 de junio de 2016 en Wayback Machine. Página de la estación de São João del Estoril, en el sitio electrónico de la empresa Comboios de Portugal