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Apeadero de Limede-Cadima

El apeadero de Limede-Cadima, originalmente conocido como apeadero de Lemêde-Cadima, es una plataforma desactivada del ramal de Figueira da Foz, que servía a las localidades de Lemede y Cadima, en el distrito de Coímbra, en Portugal. Historia Inauguración El tramo entre las estaciones de Figueira da Foz y Vilar Formoso, donde esta plataforma se encuentra, fue inaugurado el 3 de agosto de 1882, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ Cierre Por motivos de seguridad, el ramal de Figueira da Foz fue cerrado al tráfico ferroviario por la Red Ferroviaria Nacional, el 5 de enero de 2009.​​​​ La empresa Comboios de Portugal aseguró, hasta el 1 de enero de 2012, un servicio de transporte de sustitución.​ Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Bibliografía Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A. Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Limede-Cadima, en el sitio electrónico Transportes XXI Página sobre el Apeadero de Limede-Cadima, en el sitio electrónico Wikimapia
Apeadeiro de Limede-Cadima

O Apeadeiro de Limede - Cadima, originalmente conhecido como Limêde - Cadima, é uma interface encerrada do Ramal da Figueira da Foz, que servia as localidades de Lemede e Cadima, no distrito de Coimbra, em Portugal. História Inauguração O Ramal da Figueira da Foz foi inaugurado em 3 de Agosto de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, sendo então considerado como parte da Linha da Beira Alta. Século XX Em 1902, as populações das freguesias de Cadima, Tocha e Outil, e do lugar de Limede, fizeram uma petição à Companhia da Beira Alta para a construção de um armazém e as correspondentes vias de acesso junto ao Apeadeiro de Limede, de forma a receber a classificação de estação e fazer o serviço de mercadorias em pequena e grande velocidade. Em 1933, a Companhia da Beira Alta prolongou a plataforma de Limede em 13 m, para o lado da Figueira da Foz, e abriu um novo caminho de acesso, com uma cancela em madeira, e em 1934 construiu uma serventia de acesso ao cais «Cardoso». Em 1935, foram feitas obras de reparação nos edifícios da estação e da arrecadação, e os pavimentos de betonilha foram substituídos por soalho. Em 1939, foram instalados quatro novos prumos de carril para suporte das correntes da passagem de nível. Em 1946, a Companhia da Beira Alta foi integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, que começou a explorar a Linha da Beira Alta em 1 de janeiro do ano seguinte. Um despacho da Direcção-Geral de Caminhos de Ferro de 28 de maio de 1949, publicado no Diário do Governo n.º 132, II Série, de 9 de junho, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para modificar os quadros de distâncias de aplicação na Linha da Beira Alta, de forma a dar distâncias próprias a vários apeadeiros, incluindo Limede - Cadima. Encerramento Por motivos de segurança, o Ramal da Figueira da Foz foi encerrado ao tráfego ferroviário pela Rede Ferroviária Nacional em 5 de janeiro de 2009. A empresa Comboios de Portugal assegurou, até 1 de janeiro de 2012, um serviço rodoviário de substituição. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas «Fotografia do Apeadeiro de Limede-Cadima, no sítio electrónico Transportes XXI» «Página sobre o Apeadeiro de Limede-Cadima, no sítio electrónico Wikimapia»
Apeadero de Murtede

El Apeadero de Murtede, originalmente denominado Apeadero de Murtêde, es una plataforma desactivada del Ramal de Figueira da Foz, que servía a la localidad de Murtede, en el distrito de Coímbra, en Portugal. Historia Inauguración El tramo entre Figueira da Foz y Vilar Formoso, donde esta plataforma se sitúa, fue inaugurado el 3 de agosto de 1882, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ Cierre Por motivos de seguridad, el Ramal de Figueira da Foz fue cerrado a la circulación ferroviaria por la Red Ferroviaria Nacional, el 5 de enero de 2009.​​​​ La empresa Comboios de Portugal aseguró, hasta el 1 de enero de 2012, un servicio de transporte de sustitución.​ Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal Referencias Bibliografía Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A. Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Murtede, en el sitio electrónico Flickr
Apeadeiro de Murtede

O apeadeiro de Murtede (nome anteriormente grafado como "Murtêde"), é uma interface encerrada do Ramal da Figueira da Foz situada junto à aldeia de Carvalho, que servia nominalmente a localidade de Murtede, no distrito de Coimbra, em Portugal. Descrição O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Pampilhosa). A superfície dos carris do apeadeiro de Murtede no seu ponto nominal situava-se à altitude de 1237 dm acima do nível médio das águas do mar. História Inauguração O Ramal da Figueira da Foz (à época considerado parte integrante da Linha da Beira Alta) foi inaugurado em 3 de Agosto de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta; a estação de Cantanhede constava já do elenco original de estações e apeadeiros. Encerramento O Ramal da Figueira da Foz foi encerrado à circulação ferroviária pela Rede Ferroviária Nacional em 5 de janeiro de 2009, por motivos de segurança. A empresa Comboios de Portugal assegurou, até 1 de Janeiro de 2012, um serviço rodoviário de substituição. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; Gomes, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas «Fotografia do Apeadeiro de Murtede, no sítio electrónico Flickr»
Apeadero de Santana-Ferreira

El Apeadero de Santana-Ferreira, originalmente conocido como Apeadero de Montemor, es una plataforma ferroviaria desactivada del Ramal de Figueira da Foz, que servía a las localidades de Santana y Ferreira-a-Nova, en el ayuntamiento de Figueira da Foz, en Portugal. Historia Apertura al servicio Este apeadero se encuentra en el tramo entre las Estaciones de Figueira da Foz y Vilar Formoso, que fue inaugurado el 3 de agosto de 1882, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de la Orilla Alta.​​ Cierre del Ramal de Figueira da Foz El Ramal de Figueira da Foz fue cerrado a la circulación ferroviaria el 5 de enero de 2009, por motivos de seguridad;​​​​ la operadora Comboios de Portugal organizó un servicio de transporte de sustitución, que fue clausurado el 1 de enero de 2012.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Bibliografía Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A. Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el Apeadero de Santana-Ferreira. Enlaces externos Página sobre el Apeadero de Santana-Ferreira, en el sitio electrónico Wikimapia
Apeadeiro de Santana-Ferreira

O Apeadeiro de Santana-Ferreira, originalmente conhecido como Montemór ou Montemor, é uma interface encerrada no Ramal da Figueira da Foz, que servia as localidades de Santana e Ferreira-a-Nova, no concelho de Figueira da Foz, em Portugal. História Abertura ao serviço O Ramal da Figueira da Foz foi inaugurado pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta em 3 de agosto de 1882, sendo então considerado como parte da Linha da Beira Alta. Encerramento do Ramal da Figueira da Foz O Ramal da Figueira da Foz foi encerrado à circulação ferroviária em 5 de janeiro de 2009, por motivos de segurança. A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço rodoviário de substituição, que foi terminado em 1 de janeiro de 2012. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas «Página sobre o Apeadeiro de Santana-Ferreira, no sítio electrónico Wikimapia»
Freeport Outlet Alcochete

Der Freeport Lisboa Fashion Outlet ist das größte Outlet in Europa auf einer Verkaufsfläche von 50.000 m². Es wurde am 9. September 2004 eröffnet. Es befindet sich in der Stadt Alcochete im Großraum Lissabon. Das Outlet ist wie ein Dorf angelegt. Im Zentrum befindet sich ein Platz, von dem aus drei Gassen in verschiedene Richtungen gehen. In den Gassen befinden sich die einzelnen Shops., in denen verschiedene Marken von Textilfirmen, Möbel- und Inneneinrichtung vertrieben werden. Daneben finden sich auch Optiker, ein Handyladen, ein Multiplex-Kino und zahlreiche Gastronomiebetriebe. Anbindung PKW Der Freeport liegt an der N119, die über die IC3 auf die Vasco-da-Gama-Brücke führt. Es gibt zwei Parkmöglichkeiten: Ein kostenloser Parkplatz befindet sich vor den Toren des Outlets. Darunter findet man eine Tiefgarage, die allerdings nur am Wochenende geöffnet hat. Flugzeug Der nächstgelegene Flughafen ist der internationale Flughafen Lissabon-Portela. Bus Linienverkehr Die Busfirma TST betreibt sechs Buslinien, die zum Freeport führen. 410 Alcochete (Freeport) – Barreiro Bahnhof 412 Alcochete (Freeport) – Montijo Fährhafen 413 Alcochete (Freeport) – Setúbal 431 Lissabon – Montijo 432 Lissabon – Atalaia 437 Lissabon – Montijo Busshuttle Die Betreiberfirma des Freeport bot zum ersten Mal im Jahr 2010 einen kostenlosen Busshuttle von und nach Lissabon an. Für das Jahr 2011 wurde dieser Service wiederholt. Viermal am Tag fuhr der Shuttlebus von der Praça Marquês de Pombal. Der Fall Freeport In der portugiesischen Presse ranken sich 2009 Spekulationen um das Genehmigungsverfahren des Outlets. Im Jahr 1999 beantragte das irländische Unternehmen RJ McKinney den Bau auf dem Gelände der ehemaligen Reifenfabrik von Firestone. Der ausgewählte Platz lag in dem Naturschutzgebiet Reserva Natural do Estuário do Tejo. Die Firma RJ McKinney beauftragte nun die Firma »Smith & Pedro – Consultores Associados, Lda.«, sich um die Baugenehmigung und die Änderung der Grenzen des Naturreservats zu kümmern. Am 14. März 2002 erfolgte die Baugenehmigung durch das Kabinett unter Leitung des Premierministers António Guterres. Dies geschah drei Tage vor den Parlamentswahlen, die dann zur Abwahl von António Guterres führten. Damaliger Umweltminister war der spätere Premierminister José Sócrates. Vorausgehend wurden die Auswirkungen auf die Umwelt durch die Agência Portuguesa do Ambiente untersucht. Innerhalb von 55 Tagen kam man zum Entschluss, dass keine Auswirkungen vorliegen. Es ist damit eines der schnellsten Genehmigungsverfahren. Damit einher gehen auch Spekulationen über eine mögliche Bestechung der Entscheider. In diesem Fall tauchte im Jahr 2009 eine heimlich aufgenommene DVD auf, in der ein Berater die Zahlung von Schmiergeldern zugab. Einzelnachweise Weblinks Offizieller Webauftritt
Zambujal

Zambujal (o Castro do Zambujal) è un sito archeologico del Portogallo risalente al III millennio a.C. che si trova nei pressi dell'estuario del fiume Tago, a nord di Lisbona nella municipalità di Torres Vedras. Caratteristiche Zambujal è il più importante insediamento della cultura del vaso campaniforme di tutta la regione e uno dei pochi esempi di insediamenti fortificati riferibili a questa cultura estesa nel III millennio a.C. in gran parte dell'Europa. Gli scavi hanno dimostrato che l'insediamento venne edificato in cinque fasi costruttive principali. Nella prima fase vennero costruite delle mura che comprendevono anche delle torri, nella seconda fase venne costruita un'altra cinta di mura, nella terza queste strutture già presenti vennero rinforzate mentre nella quarta e quinta fase vennero edificate nuove torri. Aspetti culturali Gli abitanti di Zambujal si dedicavano all'agricoltura e all'allevamento e conoscevano il cavallo. L'estrazione mineraria e la metallurgia erano praticate intensivamente, resti di oggetti in rame arsenicato sono stati rinvenuti nel sito. Vi sono evidenze di una stratificazione sociale; ceramiche campaniformi sono state rinvenute principalmente nel centro dell'insediamento, ciò proverebbe che gli individui che risiedevano in questo punto godessero di uno status speciale. Galleria d'immagini Note Bibliografia Peter Neal Peregrine, Melvin Ember - Vol 4:Encyclopedia of Prehistory: Europe Voci correlate Protostoria della penisola iberica Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Zambujal
Zambujal

Zambujal – stanowisko archeologiczne z okresu eneolitu i wczesnej epoki brązu, znajdujące się w Portugalii, 3 km na północny zachód od Torres Vedras. Stanowisko zostało odkryte w 1932 roku przez Leonela Trindade, który następnie przeprowadził w latach 1944 i 1959 pierwsze prace wykopaliskowe. Kolejne wykopaliska przeprowadzone zostały w 1964 i 1973 roku pod kierownictwem E. Sangmeistera z Uniwersytetu we Freiburgu i w 1994 roku przez M. Kunsta z Niemieckiego Instytutu Archeologicznego w Madrycie. Prace archeologiczne odsłoniły ruiny prehistorycznej osady, rozwijającej się w pięciu fazach, z których najstarsza datowana jest na drugą połowę III tysiąclecia p.n.e. Łączy się ją z kulturą pucharów dzwonowatych. Osada otoczona była niezbyt wysokim murem, w obrębie którego znajdowały się kamienne domostwa. Podstawę gospodarki zamieszkującej jej ludności stanowiła prawdopodobnie hodowla. W trakcie prac wykopaliskowych odkryto świadectwa rozwiniętego przemysłu kościanego i kamiennego oraz liczne zabytki miedziane takie jak topory, siekiery, szpile i ciosła. Przypisy Bibliografia Encyklopedia historyczna świata. T. I. Prehistoria. Kraków: Agencja Publicystyczno-Wydawnicza Opres, 1999. ISBN 83-85909-48-6.
Замбужаль

Ка́штру ду Замбужа́л (порт. Castro do Zambujal — букв. «укреплённое поселение Замбужал»), или Замбужа́л — археологический памятник, укреплённое поселение. Расположено в 3 км от Торреш Ведраш. Возникло в 3 тыс. до н. э. в начале бронзового века. Открытие и раскопки Памятник открыл португальский археолог Леонел Триндаде в 1932 году. В 1946 году памятнику присвоена категория национального наследия Португалии. Первые систематические раскопки начались в период 1959—1961 гг., их возглявлял Леонел Триндаде. Начиная с 1964 г. и по 1973 раскопки проводились под руководством Мадридского института археологии. Возобновились в 1994/95 гг. Начиная с 1996 года проводятся периодические раскопки под руководством португальского института археологии. Архитектура и конструкция Замбужал представлял собой укреплённое поселение, причём укрепления сооружались в несколько этапов. Вокруг города расположены круглые и полукруглые бастионы, толщина стен которых достигает 5—10 метров, в центре расположена крепость с относительно тонкими стенами и массивными башнями. Город был частично разрушен около 1700 года до н. э. Культура Для Замбужала характерно большое количество колоколовидной керамики. Местные органы власти выдвинули кандидатуру Замбужала на присвоение статуса памятника Всемирного наследия ЮНЕСКО. Примечания Ссылки Excavation of Zambujal — Deutsches Archäologisches Institut (em Inglês) O Calcolitico da Estremadura e o Castro do Zambujal (Arquivo Municipal de Torres Vedras) O modus vivendi do Castro do Zambujal (Arquivo Municipal de Torres Vedras) Castro do Zambujal Архивная копия от 5 марта 2009 на Wayback Machine Galeria de Imagens do Zambujal Архивная копия от 23 мая 2011 на Wayback Machine
MEO Арена

„MEO Арена“ е мултифункционална закрита арена в португалската столица Лисабон. Арената е една сред най-големите закрити арени в Европа и най-голямата в Португалия с капацитет за 20 000 седящи места. Кръстена е на главния си спонсор, португалския мобилен оператор, „MEO“.
MEO Arena

Die MEO Arena ist eine Mehrzweckhalle in der Stadtgemeinde Parque das Nações der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Mit einer Gesamtkapazität von maximal 20.000 Zuschauern ist sie die größte Veranstaltungshalle des Landes. Sie wurde einst für die Weltausstellung Expo 98 errichtet und unter dem Namen Pavilhão da Utopia eröffnet. Der erst gegebene Name Oceanos e Utopías deutet auf die thematisierte Ausstellung der Expo 98 hin. Der Arena liegt zehn Minuten vom Flughafen Humberto Delgado Lissabon entfernt. Geschichte Die Arena wurde vom Architekten Regino Cruz in Zusammenarbeit mit dem Architektenbüro SOM (Skidmore, Owings and Merrill) entworfen. Der Innenraum wird von einer hölzernen Dachkonstruktion abgedeckt. Die doppelstöckigen Zuschauerränge sind in Hufeisenform angeordnet. Nach der Expo 98 trug die Veranstaltungshalle den Namen Pavilhão Atlântico. 2013 wurde Portugal Telecom Namenssponsor des Gebäudes und benannte es nach seinem Produkt MEO. Die Halle wurde am 16. Oktober 2017 in Altice Arena umbenannt. Namensgeber ist das niederländische Telekommunikationsunternehmen Altice Europe, das MEO bzw. Portugal Telecom besitzt und die Namensrechte erhalten hat. Im Februar 2024 erhielt die Halle ihren alten Namen MEO Arena zurück. Die Halle richtet Veranstaltungen von 20 bis 20.000 Zuschauern aus. Neben Sportveranstaltungen und Konzerten werden u. a. auch Tagungen, Meetings, Messen und Seminare in der Arena abgehalten. Die Halle war Austragungsort des Eurovision Song Contest 2018. 2024 übernahm die Live Nation Entertainment die Halle. Mit der Übernahme kündigte Live Nation Modernisierungsarbeiten an der Veranstaltungshalle an. Unter anderem sollen die Premium-Sitzplätze, Logen, Umkleidekabinen sowie die Essens- und Getränkestände erneuert werden und die MEO Arena für Fans und Gastkünstler attraktiver gemacht werden. Konzerte (Auswahl) Die Mehrzweckhalle ist neben den Sportveranstaltungen eine häufig genutzte Konzertarena in der zahlreiche nationale und internationale Künstler und Bands auftreten. International 30 Seconds to Mars Adele Alicia Keys Anastacia Andrea Bocelli Axwell Ingrosso Beyoncé Britney Spears Bruno Mars Coldplay Depeche Mode DVBBS Eric Clapton Elton John Florence + the Machine Hardwell Joe Cocker Justin Bieber Kendrick Lamar Lady Gaga Madonna Martin Garrix Miley Cyrus Muse One Direction Prince Rihanna Selena Gomez Swedish House Mafia U2 The Who Roger Waters Portugiesisch Da Weasel Pedro Abrunhosa DJ KURA Mariza Tony Carreira Rui Veloso Xutos & Pontapés Brasilianisch Diante do Trono Daniela Mercury Ivete Sangalo Maria Rita Roberto Carlos Deutsch Tokio Hotel Rammstein Scorpions Galerie Weblinks arena.meo.pt: Offizielle Website, (portugiesisch, englisch) Einzelnachweise
Altice Arena

Altice Arena (prijašnji nazivi MEO Arena, odnosno Pavilhão Atlântico) višenamjenska je arena u Lisabonu, glavnom gradu Portugala. Jedna je od najvećih arena u Europi kapaciteta 20.000 sjedećih mjesta. Otvorena je 1998. godine kako bi ugostila EXPO izložbu. Uz EXPO '98 ugostila je i mnoge druge događaje kao što su Svjetsko nogometno prvenstvo za mlađe od 19 godina 1999., ATP Finale 2000., Svjetsko prvenstvo u atletici na zatvorenom 2001., Svjetsko prvenstvo u rukometu 2003., MTV Europsku dodjelu nagrada 2005., UEFA Kup u futsalu (2001./02., 2009./10., 2014./15.) i nekoliko koncerata tijekom godina. Altice Arena također će biti mjesto događaja Eurosonga 2018. Izvori Altice Arena na portugalskom jeziku Arhivirana inačica izvorne stranice od 18. listopada 2017. (Wayback Machine) (port.)
MEO Arena

La MEO Arena è un'arena coperta di Lisbona. Costruita per l'Expo 1998, è stata progettata dall'architetto Regino Cruz in collaborazione con l'Ufficio di SOM architettura (Skidmore, Owings & Merrill), e da allora ospita varie attività come convegni, spettacoli ed eventi sportivi. Originariamente chiamata Pavilhão da Utopia, fino al 2013 la struttura era nota come Pavilhão Atlântico. Nello stesso anno Portugal Telecom ne ha rilevato i diritti di denominazione, rinominandola MEO Arena (sfruttando il suo marchio di telefonia mobile). Con l'acquisizione di Portugal Telecom da parte di Altice, dal 2017 era nota come Altice Arena. Nel 2024 ha riassunto la denominazione MEO Arena. Attività ospitate Manifestazioni ospitate MTV Europe Music Awards 2005 Festival da Canção (1999, 2000 e 2007) Eurovision Song Contest 2018 Manifestazioni sportive ospitate Campionato mondiale maschile di pallacanestro Under-19 1999 Tennis Masters Cup 2000 Campionati del mondo di atletica leggera indoor 2001 Campionato mondiale maschile di pallamano 2003 UEFA Futsal Cup 2009-2010 Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MEO Arena Collegamenti esterni Sito ufficiale, su pavilhaoatlantico.pt. URL consultato il 16 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 23 maggio 2018).
Altice Arena

De Altice Arena (eerder bekend als Pavilhão Atlântico en MEO Arena) is een multifunctionele arena in de Portugese stad Lissabon. De capaciteit bedraagt 20.000 toeschouwers en de arena is oorspronkelijk gebouwd voor de Expo '98. Geschiedenis De eerste plannen voor een multifunctionele arena in Lissabon begonnen al bij de eerste gesprekken over de Expo '98. Voor die tijd waren grote concerten, sportevenementen en congressen niet mogelijk in de stad. Bestaande gebouwen in Portugal konden maar maximaal 4.000 toeschouwers aan. Ook technische voorzieningen voor bijvoorbeeld live-uitzendingen op televisie waren niet aanwezig. Door de directe ligging in de buurt van het Gare do Oriente en de aanwezigheid van diverse snelwegen kan de arena toeschouwers uit het hele land ontvangen. Tijdens Expo '98 droeg het gebouw de naam Pavilion of Utopia en vertoonde het Oceans and Utopias. Ontwerp Het gebouw is ontworpen door de Portugese architect Regino Cruz die eerder al diverse gebouwen voor de overheid en bedrijven ontwierp. Hij werkte samen met Skidmore, Owings and Merrill. De vorm van de arena doet denken aan een grote vliegende schotel of degenkrab. Evenementen Muziek Concert van Madonna in 2004 als onderdeel van de Re-Invention Tour Concert van Green Day op 28 september 2009 als onderdeel van de 21st Century Breakdown World Tour Concert van Muse op 29 november 2009 als onderdeel van de The Resistance Tour Concert van Shakira op 21 november 2010 als onderdeel van de The Sun Comes Out World Tour Concert van Lady Gaga op 10 december 2010 als onderdeel van de The Monster Ball Tour Concert van Britney Spears op 9 november 2011 als onderdeel van de Femme Fatale Tour Concert van Rihanna op 17 december 2011 als onderdeel van de Loud Tour Concert van 30 Seconds to Mars als onderdeel van de Into the Wild Tour Concert van Adele op 21 en 22 mei 2016 als onderdeel van Adele Live 2016 Eurovisiesongfestival 2018 (8, 10 en 12 mei 2018) Sport Tennis Masters Cup 2000 Wereldkampioenschappen indooratletiek 2001 (6-8 maart) Wereldkampioenschap handbal mannen 2003 Europese kampioenschappen judo 2008 Europese kampioenschappen tafeltennis 2014 Europese kampioenschappen judo 2021 Externe link (pt) Officiële website