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Viriato, 5

Viriato, 5 é um edifício residencial localizado na Rua Viriato, n.º 5, na freguesia das Avenidas Novas, Lisboa. Propriedade de António Caetano Macieira Júnior, foi construído em 1917 com projecto do arquiteto Ernesto Korrodi, tendo-lhe sido atribuído o prémio Valmor desse ano. Ver Também Prémio Valmor Ernesto Korrodi Arte Nova em Portugal Ecletismo em Portugal Referências Bibliografia FRANÇA, José-Augusto, A Arte em Portugal no Século XIX, Vol. II, Lisboa, 1966; FERREIRA, Fátima, DIAS, Francisco S., CARVALHO, José S., PEREIRA, Nuno Teotónio, PONTE, Teresa N. da, Guia Urbanístico e Arquitectónico de Lisboa, Lisboa, 1987; BAIRRADA, Eduardo Martins, Prémios Valmor 1902 - 1952, Lisboa, 1988; PEDREIRINHO, José Manuel, História do Prémio Valmor, Lisboa, 1988; FERNANDES, José Manuel, JANEIRO, Maria de Lurdes, TOSTÕES, Ana Cristina, CÂMARA, Fernanda Dália Moniz da, Arquitectura do Princípio do Século em Lisboa (1900 - 1925), Lisboa, 1991;
Iglesia parroquial de la Anunciada (Setúbal)

La iglesia parroquial de la Anunciada o iglesia de Nuestra Señora de la Anunciada, en portugués «Igreja Paroquial da Anunciada» o «Igreja de Nossa Senhora da Anunciada» es un templo católico situado en el centro urbano de la ciudad de Setúbal, Portugal, y perteneciente a la diócesis de Setúbal. Historia La primera construcción data de 1368 con diferentes fases de construcción en los siglos XV, XVI y XVIII. Tras los grandes daños sufridos en 1755 debido al terremoto de Lisboa se convierte en 1869 en un cementerio y albergue. El aspecto actual es el resultado de una licitación de obra en 1878 que culminaría con la inauguración en 1910. La iglesia sufrió el mismo año de su inauguración saqueos y un incendio.​ Características La iglesia es de estilo barroco y neoclásico y pertenece a la diócesis de Setúbal.​ Referencias Galería de imágenes
Ponte do Pinhão

Die Ponte do Pinhão verbindet den am rechten Ufer des Douro gelegenen Ort Pinhão in der portugiesischen Region Norte mit dem linken Ufer. Sie steht im Zuge der Straße ER 323. Die nächsten Querungen der Douro bestehen flussabwärts am 20 km entfernten Kraftwerk Régua und flussaufwärts am ebenfalls 20 km entfernten Kraftwerk Valeira. Die rund 220 m lange und 6,52 m breite Brücke hat eine 4,40 m breite Fahrbahn und beidseits je einen schmalen, nur 1 m breiten Gehweg. Sie besteht aus drei 69,30 m langen schmiedeeisernen genieteten Schwedlerträgern und einem kurzen und flachen, 12,40 m langen Fachwerkträger am linken Ufer, die von drei im Wasser stehenden Steinpfeilern getragen werden. Der Bau der von B. Pimentel Sarmento entworfenen Brücke wurde im Januar 1903 an die Companhia Aliança do Porto – Fundição Massarelos vergeben und 1906 fertiggestellt. Am 1. Februar 1907 war die Verkehrsfreigabe. Weblinks Einzelnachweise
Ponte do Pinhão

A Ponte do Pinhão é uma ponte que a une as margens de Pinhão (Alijó) e São João da Pesqueira sobre o rio Douro, em Portugal, a sua construção começou em 1903, e a inauguração foi em 1906. Foi projetada por Gustave Eiffel. Características Ponte de vigas de ferro, com sistema Schiwedler..constituída por um tabuleiro metálico, com três tramos independentes com vãos de 68,7 metros. Os pilares e encontros da ponte foram executados em alvenaria de granito aparelhada, com preenchimento interior em enrocamento argamassado. Os três pilares da ponte estão implantados no leito do rio e apresentam alturas totais de cerca de 20 metros. Ver também Pinhão Aleijó São João da Pesqueira Gustave Eiffel Ligações Externas Quatro anos depois da reabilitação, EP reforça pilar da ponte metálica de Pinhão Referências
Alburrica

Alburrica é uma praia fluvial situado na cidade do Barreiro, distrito de Setúbal, Portugal. É formada por uma pequena península, que se estende sobre a zona de ligação do rio Coina com o rio Tejo. Constitui parte integrante da zona fluvial do Barreiro, juntamente com a Praia do Clube Naval e o Bico do Mexilhoeiro. Nesse mesmo local encontram-se os famosos moinhos do Alburrica, símbolo e património da cidade do Barreiro. Os três moinhos de vento do Alburrica foram construídos em 1852. O maior dos moinhos tem o nome de Gigante. O Moinho Gigante, diferente dos outros dois, é de tipologia holandesa e foi desactivado em 1919. O que se encontra ao centro é o Poente e o último, o Nascente. Os Moinhos Nascente e Poente são de tipologia comum, possuem torre cilíndrica de dois pisos, cobertura móvel e duas mós. Foram desativados em 1950. A Câmara Municipal do Barreiro veio a adquiri-los em 1973. Passadiços de Alburrica Em 2015 a Câmara Municipal do Barreiro procedeu à construção de um percurso em passadiço sobre o rio, permitindo desta forma ligar a malha da cidade aos moinhos de maré e de vento. Foram feitos 3 passadiços que que ligam directamente a Rua Miguel Pais e os três moinhos de vento de Alburrica. Este projeto recebeu uma Menção Honrosa do IHRU em 2015. Referências 1.«Câmara municipal do Barreiro». www.cm-barreiro.pt Predefinição:1=data=maio de 2019 2.«aboutportugal-Barreiro». aboutportugal-dylan.blogspot.com 3.«Praia da Alburrica». http://aquapolis.com.pt/
Alfragide Towers

The Alfragide Towers (Portuguese: Torres de Alfragide) are a set of residential buildings in Alfragide, Amadora, Portugal. The complex consists of three residential towers and a shopping centre at ground level, connecting the three buildings. It also contains an underground car park and a complex of swimming pools, currently unused. It is an example of brutalism-influenced architecture. Buildings The three residential towers have different heights, ranging from 10 to 15 floors. Each tower's footprint is similar to a four-leaf clover, with a central services core featuring stairs, elevators and garbage chutes, and four "subtowers" stemming from the core. The apartments feature different layouts, including single-storey flats and two-storey maisonettes. The two-storey shopping centre at ground level features shops, cafés, and offices. Until the late 1980s it also featured a cinema, currently closed. Architecture Tomás Taveira was the main architect responsible for the project, while working at Conceição Silva's architectural practice. He cites James Stirling as his main influence for this project, especially the University of Leicester's Engineering Building. The project also shares similarities with Alison and Peter Smithson's Robin Hood Gardens estate and Denys Lasdun's Keeling House. Gallery References
Torres de Alfragide

Las Torres de Alfragide son un conjunto de edificios residenciales situado en Alfragide, Amadora, Portugal, dentro del área metropolitana de Lisboa. El complejo consta de tres torres residenciales y un centro comercial en planta baja que conecta los tres edificios. También incluye un aparcamiento subterráneo y un complejo de piscinas, actualmente en desuso. Es un ejemplo de arquitectura con influencias brutalistas.​ Tomás Taveira fue el arquitecto principal responsable del proyecto, mientras trabajaba en el estudio de arquitectura de Conceição Silva.​ Cita a James Stirling como su principal influencia para este proyecto, especialmente el Edificio de Ingeniería de la Universidad de Leicester.​ El proyecto también comparte similitudes con la finca Robin Hood Gardens de Alison y Peter Smithson y la Keeling House de Denys Lasdun.​ Galería Referencias
Torres de Alfragide

As Torres de Alfragide são um conjunto de edifícios residenciais sito em Alfragide, Amadora, Portugal. O complexo é constituído por três torres residenciais e um centro comercial no nível térreo que liga os três edifícios. Também dispõe de um parque de estacionamento subterrâneo e de piscinas, atualmente em desuso. É um exemplo de arquitetura influenciada pelo brutalismo. Edifícios As três torres residenciais têm alturas diferentes, variando entre 10 a 15 pisos. A planta de cada torre assemelha-se a um trevo de quatro folhas, composta por um núcleo central de serviços equipado com escadas, elevadores e rampas de lixo, e a partir do qual emergem os três conjuntos de quatro "subtorres". Os apartamentos possuem tipologias diferentes, desde apartamentos de um só andar até apartamentos duplex. O piso térreo alberga o centro comercial de dois pisos, com lojas, cafés e escritórios. Até finais dos anos 80 esta área contava também com um cinema, desde então encerrado. Arquitetura O projeto teve como principal responsável o arquiteto Tomás Taveira, durante a sua passagem pelo gabinete de arquitectura de Conceição Silva. Taveira cita James Stirling como a sua principal influência para este projeto, e em particular o Edifício de Engenharia da Universidade de Leicester. O projeto possui também paralelismos com a urbanização Robin Hood Gardens de Alison e Peter Smithson e com a Keeling House de Denys Lasdun. Galeria ==Referências==
Faro Lufthavn

Faro Lufthavn (IATA: FAO, ICAO: LPFR), er en international lufthavn placeret 3 km vest for Faro på Algarvekysten i Portugal. Lufthavnen blev indviet i 1966, og i 2010 ekspederede den 5.342.707 passagerer og 39.629 flybevægelser, hvilket gør den til landets anden travleste efter Lissabon-Portela Lufthavn. I månederne marts til oktober er der særligt travlt i lufthavnen på grund af den store trafik med turister til Algarve. Historie Siden åbningen i 1966 har lufthavnen fået 2 store udvidelser. I 1989 blev en ny lufthavnsterminal opført og i 2001 blev en gennemgribende udvidelse og renovering gennemført. I perioden 2009-2013 vil lufthavnen blive udvidet, så den kan gå fra 6 til 8 millioner passagerer om året, ligesom kapaciteten af landende fly kan stige fra 22 til 30 i timen. Desuden bliver terminalen udvidet på flere områder. I marts 2010 blev Faro Lufthavn for første gang fast hub for et flyselskab, da det irske lavprisflyselskab Ryanair meddelte at det ville udstationere seks Boeing 737-800 fly i lufthavnen. I sommerperioden har selskabet op til 30 ruter fra Faro. Eksterne henvisninger Faro Lufthavns officielle hjemmeside Arkiveret 28. september 2007 hos Wayback Machine (engelsk) (portugisisk) Referencer
Flughafen Faro

Der Flughafen Gago Coutinho, auch Flughafen Faro (port.: Aeroporto Gago Coutinho, früher Aeroporto de Faro, IATA-Code: FAO, ICAO-Code: LPFR) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im Süden Portugals, der von der ANA Aeroportos de Portugal betrieben wird. Er ist nach den Flughäfen von Lissabon und Porto der drittgrößte Verkehrsflughafen des Landes und als „Tor zur Algarve“ ein bedeutender Standortfaktor für den Tourismus. Das Passagieraufkommen besteht überwiegend aus Urlaubern, die früher besonders mit Charterfluggesellschaften angereist sind. Seit der Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs und dem Jahrtausendwechsel übernehmen Billigfluggesellschaften diese Rolle. Daneben bieten weitere europäische Linienfluggesellschaften planmäßige Verbindungen an. Geschichte Der Flughafen Faro wurde am 10. Juli 1965 eröffnet. Ab Oktober 2015 wurde das Terminalgebäude des Flughafens umgebaut und erweitert, um die Kapazitäten von 6 Millionen Passagiere auf dann bis zu 8 Millionen Gäste pro Jahr zu erhöhen. Diese Arbeiten wurden im Sommer 2017 abgeschlossen. Im September 2022 wurde der Flughafen offiziell nach dem Seefahrer und Piloten Gago Coutinho benannt. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen Faro befindet sich 3 Kilometer westlich von Faro in Sichtweite der Atlantikküste. Er wird durch die N125-10 an die Itinerário Complementar 4 angebunden, die wiederum Faro mit der Autoestrada A22 und der Europastraße 1 verbindet. Es verkehren Busse zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum von Faro. Verkehrszahlen Zwischenfälle Am 21. Dezember 1992 verunglückte eine McDonnell Douglas DC-10 der niederländischen Charterfluggesellschaft Martinair bei der Landung in Faro. Das Flugzeug geriet im Endanflug auf die Landebahn 11 (heute Landebahn 10) in eine Windscherung. Bei dem Unfall starben 56 Insassen, weitere 106 Personen wurden schwer verletzt. Weblinks Informationen der Flughafengesellschaft Portugals über Faro einschl. Starts und Landungen (englisch, portugiesisch, spanisch) ANA Aeroportos de Portugal SA (englisch, portugiesisch) Informationen für Passagiere zum Flughafen Faro (deutsch) Aktuelle Daten und Fakten zum Flughafen Faro (deutsch) Einzelnachweise
Aeropuerto de Faro

El Aeropuerto Internacional de Faro (en portugués: Aeroporto Internacional de Faro) (IATA: FAO, OACI: LPFR) está situado en la ciudad de Faro en la región del Algarve, al sur de Portugal. Es el tercero más importante del país, por detrás del aeropuerto de Portela en Lisboa y del aeropuerto Francisco Sa Carneiro de Oporto, y mantiene un incremento de viajeros muy alto, sobre todo, gracias a las compañías de bajo coste. Para hacer frente a este incremento de tránsito, el aeropuerto ha sido ampliado y modernizado en los últimos años. En 2019 el aeropuerto tuvo un tráfico de 9.008.991 pasajeros. Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Destinos internacionales Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Véase también Anexo:Aeropuertos de Portugal Anexo:Aeropuertos de Europa Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Faro. Página oficial del aeropuerto de Faro Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Faro en FallingRain.com Información sobre el Aeropuerto de Faro Archivado el 8 de diciembre de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
Aéroport de Faro

L'aéroport de Faro (en portugais : Aeroporto Internacional de Faro) (code IATA : FAO • code OACI : LPFR), est situé à environ 7 km de Faro au Portugal (région de l'Algarve). Le trafic 2007 a atteint 5,5 millions de passagers, ce qui classe Faro au second rang des aéroports portugais après Lisbonne-H. Delgado. Histoire Situation Compagnies aériennes et destinations Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Accès au sol Sources et références Liens externes (en + pt + es) Site officiel de l'aéroport de Faro (en) Données à propos de l'aéroport de Faro sur le site de World Aéro Data Portail de l’aéronautique Portail de l’Algarve
Farói repülőtér

A Farói repülőtér (IATA: FAO, ICAO: LPFR) Portugália egyik nemzetközi repülőtere, amely Faro közelében található. Éves utasforgalma 2 207 000 (2020) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 10/28 (2490 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (portugál) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto de Faro

De Luchthaven Faro (Portugees: Aeroporto de Faro) (IATA: FAO, ICAO: LPFR) is een luchthaven gelegen op zeven kilometer afstand van de Zuid-Portugese plaats Faro, in het gelijknamige district. Het is de derde drukste luchthaven van Portugal, enkel Lissabon en Porto hebben een grotere luchthaven. De luchthaven is de aanvlieghaven voor de toeristische zuidkust Algarve. Gegevens (2015) Startbaan: 10/28°, 2.490m Maximale capaciteit: Boeing 747 Navigatiehulpmiddelen: NDB, VOR-DME, ILS op landingsbaan 28 Faciliteiten voor passagiers: 60 incheckbalies, 36 gates Aantal passagiers per jaar: 6.436.881 Faciliteiten voor vracht: 750 m² opslagruimte (2007) Open: april-oktober 24u, november-maart 07.00-00.00u In 2013 werd ANA – Aeroportos de Portugal - overgenomen door het Franse bedrijf VINCI. ANA had toen de concessie voor een periode van 50 jaar voor het beheer van 10 Portugese luchthavens, waaronder die van Faro. De concessie loopt af in het jaar 2062. Statistieken Dankzij verbouwingen en uitbreidingen en aanpassingen aan de infrastructuur is de capaciteit van de terminal uit 1989 toegenomen van vier miljoen in 2001 naar zes miljoen in 2011 (maximaal 2400 passagiers per uur). In juli 2017 werd de capaciteit verhoogd tot acht miljoen passagiers per jaar, na een expansie en modernisering van de terminal. In 2015 verwerkte de luchthaven 6,5 miljoen luchtreizigers. De meeste passagiers hadden in 2011 vluchten van of naar Groot-Brittannië: 2,9 miljoen. Op de tweede plaats stond Nederland met meer dan 500.000 passagiers. Op de derde plaats volgt Ierland met zo'n 300.000 passagiers. In 2015 werd 75% van de 43.000 vluchten uitgevoerd door prijsvechters, 18% kwam voor rekening van reguliere maatschappijen en de overige 7% betrof vrachttransport. In 2019 maakten iets meer dan negen miljoen passagiers gebruik van de luchthaven. Ongevallen Op 21 december 1992 verongelukte Martinair vlucht 495 tijdens de landing in slecht weer. Hierbij kwamen van de 340 inzittenden 54 passagiers en twee bemanningsleden om het leven. Op 29 december 2009 overstroomde de terminal door een zware regenstorm en lekken in het dak. Hoewel geen vluchten werden geannuleerd konden sommige passagiers niet inchecken als gevolg van de overstroming. Op 24 oktober 2011 stortten delen van het dak in en werden de meeste ramen van de verkeerstoren uit hun kozijnen geblazen tijdens een zware nachtelijke storm. Hierbij raakten vier personen lichtgewond en één ernstig. Externe link (en) VINCI Airports Luchthaven Faro
Port lotniczy Faro

Port lotniczy Faro – międzynarodowe lotnisko, zlokalizowane 3 km na zachód od Faro, niedaleko wybrzeża Oceanu Atlantyckiego. Otwarte 11 lipca 1965, jest jedynym portem lotniczym w Algarve. W 2019 obsłużyło 9 009 000 pasażerów, co plasowało je na trzecim miejscu wśród wszystkich portów lotniczych w Portugalii (po Lizbonie i Porto). Linie lotnicze i połączenia Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona internetowa
Aeroportul Faro

Aeroportul Faro (IATA: FAO, ICAO: LPFR) este un aeroport din Faro, Districtul Faro, Portugalia ce deservește zona Faro. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 298.551 de pasageri. A fost deschis în 1965 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 7 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de ANA – Aeroportos de Portugal⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 10/28 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.490 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Фару (аэропорт)

Международный аэропорт Фа́ру (порт. Aeroporto Internacional de Faro), (ИАТА: FAO, ИКАО: LPFR) — гражданский аэропорт, расположенный в 6,5 километрах к западу от города Фару (провинция Алгарве, Португалия). Является вторым после Международного аэропорта Лиссабон аэропортом страны по объёму международного пассажирского потока и шестым в Португалии по общему количеству обслуживаемых пассажиров. Общие сведения Международный аэропорт Фару находится в собственности государственной управляющей компании ANA Aeroportos de Portugal, функционирует с 11 июня 1965 года и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу длиной 2610 метров с асфальтовым покрытием. В связи с постоянным ростом объёма пассажирских перевозок (5,6 миллионов человек за 2008 год), аэропорт был существенно модернизирован и расширен, главным образом благодаря увеличению количества представительства бюджетных авиаперевозчиков. В ходе реконструкции инфраструктуры аэропорт получил возможность обслуживать самолёты класса Boeing 747—400. Авиакомпании и пункты назначения Авиапроисшествия и несчастные случаи 21 декабря 1992 года потерпел катастрофу рейс 495 Амстердам-Фару авиакомпании Martinair Holland NV, Douglas DC-10-30CF (регистрационный номер PH-MBN). При второй попытке посадки в Международном аэропорту Фару в условиях сильного ветра самолёт задел крылом взлётно-посадочную полосу и сошёл с ВПП, что привело к взрыву топливного бака. Погибло 54 пассажира и 2 члена экипажа из 340 человек, находившихся на борту. Основными причинами катастрофы послужили плохие погодные условия (боковой ветер) и ошибка экипажа, допустившего слишком большую скорость снижения самолёта. Примечания Ссылки Faro Airport Официальный сайт аэропорта
Faros flygplats

Faros flygplats (portugisiska: Aeroporto de Faro) är en internationell flygplats belägen 2,6 kilometer väster om Faro i Portugal. Flygplatsen är Portugals näst största, efter Lissabons flygplats, med 5,4 miljoner passagerare per år. Avstånd till städer och turistmål Albufeira 39 km Lagoa 54 km Lagos 80 km Lissabon 299 km Loulé 16 km Quarteira 52 km Vilamoura 55 km Trafikerande flygbolag Aer Lingus Irland Aigle Azur Frankrike Air Transat Kanada Arkefly Nederländerna Astraeus Ltd Austrian Airlines Österrike Blue Line bmibaby Storbritannien British Airways Storbritannien Brussels Airlines Belgien EasyJet Storbritannien Europe Airpost Finnair Finland Flybe Storbritannien Germania Tyskland Germanwings Tyskland Icelandair Island Jet Time Jet2.com Storbritannien Jetalliance Flugbetriebs AG Lufthansa Tyskland Luxair Luxemburg Norwegian Air Shuttle Norge Polskie Linie Lotnicze Polen Ryanair Irland Sata International Portugal SAS Sverige Norge Danmark TAP Air Portugal Portugal Thomas Cook U.K. Storbritannien Thomsonfly Storbritannien Transavia Nederländerna Transavia France Frankrike Travel Service Airlines a.s. Tjeckien TUI Nordic Sverige TUIfly Tyskland Viking Sverige XL Airways France Frankrike Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Faros flygplats. Faro flygplats - webbsida (engelska)
Фару (аеропорт)

Міжнародний аеропорт «Фару» (порт. Aeroporto Internacional de Faro (IATA: FAO, ICAO: LPFR)) — аеропорт, розташований за 6,5 км на південний захід від міста Фару (Алгарве), є другим найбільшим міжнародним аеропортом у Португалії після Лісабона. Аеропорт належить державному підприємству «ANA», функціонує з 11 червня 1965 року і має одну злітно-посадкову смугу довжиною 2610 м. У зв'язку з постійним зростанням кількості пасажирів, яка 2007 року сягнула 5,5 млн, аеропорт було суттєво модернізовано і розширено, головним чином завдяки збільшенню кількості представництв дешевих авіаліній. Авіалінії та напрямки Галерея зображень Примітки Посилання Офіційна вебсторінка міжнародного аеропорту «Фару» на сайті ДП «ANA» Статистика катастроф і аварій міжнародного аеропорту «Фару» за Aviation Safety Network [Архівовано 29 вересня 2007 у Wayback Machine.] Характеристика аеропорту за World Aero Data [Архівовано 27 серпня 2014 у Wayback Machine.]
Jardín de São Pedro de Alcântara

El Jardín de São Pedro de Alcântara es un jardín situado en Lisboa, en la freguesia de Misericórdia. Fue construido en 1864, en dos bancales.​ Tiene una área de 0,6 ha.​ Se sitúa en la Calle de São Pedro de Alcântara, cerca del Barrio Alto. El jardín tiene un pequeño lago y un mirador, que ofrece una imponente vista al este de Lisboa avistándose parte de la zona Baja de Lisboa y del margen sur del río Tajo. Existe un mapa en azulejos junto a la balaustrada, que ayuda a identificar algunos sitios de Lisboa. El panorama se extiende desde las murallas del Castillo de Son Jorge rodeado por los árboles y de la Catedral de Lisboa (siglo XII), unas las colinas al suroeste, hasta la Iglesia de la Penha de Francia del siglo XVIII, al noroeste. También es visible el grancomplejo de la Iglesia de la Gracia, mientras que São Vicente de Fora es reconocible por las torres simétricas alrededor de la fachada blanca. Los bancos y las sombras de los árboles hacen del mirador un lugar muy agradable. Para llegar hasta al mirador puede optar por subir la Calzada de la Gloria o subir por el Ascensor de la Gloria que lo deja muy cerca del mirador. En el jardín, el monumento de autoría de Costa Motta (tío), erguido en 1904, representa Eduardo Coelho fundador del periódico Diario de Noticias, acompañado de un repartidor callejero que vende el famoso periódico. Vistas La vista es más imponente al atardecer y por la noche, cuando el Castillo y la Catedral están iluminados, y el mirador es un popular punto de encuentro para los jóvenes lisboetas. Referencias