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Largo do Carmo (Lisboa)

O Largo do Carmo é um largo localizado em Lisboa. Englobado na zona do Chiado, encontra-se o Largo do Carmo, com os seus jacarandás. Neste largo, resistem as ruínas do Convento do Carmo, construído no século XIV, onde se encontra actualmente instalado o Museu Arqueológico do Carmo. Em frente ao convento, encontra-se o Chafariz do Carmo (1771), abastecido pelo Aqueduto das Águas Livres, através da Galeria do Loreto. Paredes meias com o convento, encontra-se o Quartel do Carmo, pertencente à Guarda Nacional Republicana que teve um papel muito importante aquando do 25 de Abril de 1974, por ter sido escolhido por Marcello Caetano para se refugiar da revolução, acabando este largo por ser o palco principal da revolução, como local da rendição do Estado Novo perante os militares do MFA. Para perpetuar este momento, encontra-se no chão do largo uma inscrição dedicada a Salgueiro Maia. No outro lado do convento, encontramos o antigo Palácio Valadares, edifício que teve já várias utilizações. Este palácio ergue-se no local onde foi fundada a primeira universidade portuguesa, no tempo de D. Dinis, antes de ser transferida para Coimbra. Entre o Convento do Carmo e o Palácio Valadares, ergue-se o portão de acesso do Elevador de Santa Justa, que liga o Largo do Carmo à Baixa Pombalina, nomeadamente à Rua do Ouro. Ainda neste largo, encontramos a Igreja da Ordem Terceira de Nossa Senhora do Carmo, que habitualmente passa despercebida por um habitual prédio de habitação. Nesse mesmo edifício, foi fundado o actual Montepio Geral, no século XIX. Este largo tem-se tornado conhecido também pelas suas esplanadas, para além de ser palco de diversas filmagens, tanto de filmes de ficção ou documentários, como de filmes publicitários. O Largo do Carmo encontra-se na freguesia de Santa Maria Maior. Moradores Fernando Pessoa - No N.º 18 viveu Fernando Pessoa, num quarto alugado, no período que decorreu entre o Inverno de 1908 e o Inverno de 1912. Foi um espaço voluntariamente escolhido pelo poeta para uma vivência independente da família. Ver também Palácio Valadares Referências
Largo do Moinho de Vento

O Largo do Moinho de Vento é uma praça na freguesia de Vitória da cidade do Porto, em Portugal. Origem do nome O topónimo Moinho de Vento é bastante antigo, aparecendo referido em documentos desde 1647, e recorda o ruralismo da zona, na época localizada nos arrabaldes da cidade do Porto. Acessos Estação Aliados (450 m para E) Linhas: 22 (elétrico), 200, 201, 207, 300, 302, 304, 305, 501 e 703 dos STCP. Referências Ligações externas «Largo do Moinho de Vento». no Google Street View «L. do Moinho de Vento (CMP)». www.cm-porto.pt
Largo do Paço (Braga)

O Largo do Paço é uma praça situada no centro histórico de Braga, Portugal. A praça encontra-se rodeada por edifícios do Paço Episcopal Bracarense, dai a sua designação, excepto o lado Sul que é limitada pela rua do Souto. No centro está o Chafariz dos Castelos de 1723. Em 18 de julho de 1919, por decisão camarária, foi autorizada a vedação do largo com as grades do Passeio Público. Em 26 de fevereiro de 1943 foi decidido retirá-la. No entanto, ainda se via numa foto de 1955.
Largo do Rato

Il Largo do Rato è una piazza di Lisbona. Compreso nella freguesia di Santo António, si tratta di un importante crocevia della città, punto di collegamento per diverse linee di autobus e tram della Carris. È qui situata la sede nazionale del Partito Socialista portoghese. Storia "Rato" era il soprannome di Luís Gomes de Sá e Menezes, personaggio del XVII secolo, secondo patrono del Convento das Trinitárias de Campolide. Norberto Araújo, nelle sue Peregrinações em Lisboa (1939), racconta che «Già prima del terremoto, il Largo do Rato cresceva [...] in un tumulto di tende all'aperto, e alcune case; una fontana [il Chafariz do Rato] [...] iniziò a sgorgare il 4 ottobre 1744. Dopo il cataclisma, il sito divenne un accampamento per profughi, con la conseguenza che, nel 1759, si decise [...] la forma urbanistica che durò fino al 1937; successivamente, nella rettifica dei percorsi tra le quintas, furono aperte Rua da Fábrica da Louça, Praça das Amoreiras e Rua de S. Filipe Neri.» Già 'Rua [Direita] do Rato' e poi 'Praça do Brasil', il 23 dicembre 1948 la piazza venne denominata stabilmente col toponimo attuale. Nel dicembre 1997 iniziò ad essere servita dalla metropolitana per mezzo della stazione Rato, capolinea del percorso giallo. Voci correlate São Mamede (Lisbona) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Largo do Rato Collegamenti esterni http://www.cm-lisboa.pt/index.php?id=8565
Largo do Rato

O Largo do Rato é um arruamento das freguesias de Campo de Ourique e Santo António, em Lisboa. O topónimo Rato corresponde à alcunha de Luís Gomes de Sá e Menezes, personagem do século XVII, segundo padroeiro do convento das Trinitárias de Campolide e que deu o nome ao convento, ao sítio e por fim ao arruamento. Esta artéria do sítio do Rato, conhecida por Rua Direita do Rato, passou mais tarde a denominar-se simplesmente Rua do Rato. Em 1910 passou a denominar-se Praça do Brasil, regressando em 1948 ao topónimo Largo do Rato. Transportes Em dezembro de 1997 passou a ser servido pela estação Rato do Metropolitano de Lisboa. É um importante nó de conexão de diferentes carreiras de autocarros da Carris, ponto de encontro de diversos eixos transversais e radiais da cidade de Lisboa: 24E Pç. Luís de Camões // Campolide 706 Santa Apolónia // Cais do Sodré 727 Estação Roma Areeiro // Restelo 713 Al. Afonso Henriques // Estação Campolide 720 Picheleira // Alcântara 738 Quinta dos Barros // Alto de Santo Amaro 773 Largo do Rato // Alcântara 774 Gomes Freire // Campo de Ourique 758 Cais do Sodré // Portas de Benfica 202 Cais do Sodré // Bairro Padre Cruz Ligações externas «Toponímia de Lisboa» «Largo do Rato no WikiMapia»
Toural

The Toural Square (Portuguese: Largo do Toural), commonly referred as just Toural, is the most important square and place of gathering on the Portuguese city of Guimarães. It began in the 17th century as a place to sell bulls (Touro in Portuguese), oxen and other goods. Unlike the rest of the city, pigeons aren’t commonly found in the Toural, but swallows are. History Considered the heart of the city nowadays, in the 17th century it was a square outside the main gate of the city, where cattle fairs and other fairs selling various products were held. In the 18th century, at the behest of Queen Maria I, the old medieval wall was demolished (all that is left of that section is the Alfândega Tower but other parts of the wall are still standing) and houses following the Pombaline style were built on that site. In 1791, the Town Hall granted the land next to the wall for the construction of buildings, which were later built according to a new type of plan that had possibly come from Lisbon following the 1755 earthquake, thus determining the beginning of the slow transformation of the Toural. In the second half of the century, a public garden was built, surrounded by iron railing and stone walls, which opened in 1878. Urban furniture was created for this space in keeping with the new iron architecture: a bandstand, urinal, benches and lamps. With the establishment of the Republic, the public garden was destroyed and transferred to another location, and a statue of King Afonso Henriques was put in its place, the centre of the Toural, that is now refurbished. A few years later it was moved to Parque do Castelo (Castle's Park) and replaced by a beautiful artistic fountain. It underwent changes between 2010 and 2012 that were very controversial amongst the inhabitants of Guimarães. St. Peter's Basilica On the west side of Largo do Toural stands the St. Peter's Basilica. This church has a simple and elementary architecture of neoclassical style. In 1750 it was blessed and housed the image of its patron saint, Peter. In 1751, by indult of the Holy See, the church was given the title of Basilica by Pope Benedict XIV. It was the first church to receive this honour in the Roman Catholic Archdiocese of Braga. The chancel is separated from the nave by a round-arched crossing arch and the altarpiece stands out in its blue and gold carving, still a manifestation of the eclectic taste of the late 19th century. In 1881 it underwent remodelling work, with the demolition of the temporary structures and the houses that stood in front of the body of the church. The work ended at the beginning of the 20th century, with only one of the two planned towers actually being built. Other Points of Interest The Toural Square includes many Points of Interest these might include: Da Vinci Building Milenário Café Alfândega Tower Toural fountain Fidalgo do Toural's House Martins Sarmento Society Building See also Guimarães Castle of Guimarães Nicolinas References
Largo do Toural

Largo do Toural é uma das praças mais centrais e importantes da cidade portuguesa de Guimarães. Considerado hoje como o coração da cidade, era no século XVII um largo extramuros junto à principal porta da vila, onde se realizavam a feira de gado bovino e outras de diversos produtos. Em 1791 a Câmara aforou o terreno junto à muralha para edificação de prédios, que foram feitos mais tarde segundo planta vinda possivelmente de Lisboa, e determina-se assim, o início da lenta transformação do Toural. Na segunda metade do século é construído o Jardim Público, rodeado por um gradeamento de ferro, que abre em 1878. Para este espaço é criado um mobiliário urbano enquadrado na nova arquitectura do ferro: coreto, mictório, bancos e candeeiros. Com a implantação da República o Jardim Público é transferido para outro local, sendo então colocada no centro do Toural, agora remodelado, a estátua de D. Afonso Henriques. Alguns anos depois esta vai para o Parque do Castelo e é substituída por uma vistosa Fonte Artística. Em 2012, ano da realização do evento “Guimarães Capital Europeia da Cultura”, foi requalificado, dando outra amplitude à praça. Foi reposto o chafariz renascentista de três taças (já lá tinha estado no sec. XVI) e retirada a fonte existente. Referências
Liceu Alexandre Herculano

O Liceu Alexandre Herculano é um estabelecimento de ensino secundário situado na cidade do Porto, em Portugal. História Nos inícios do século XX, o aumento da população escolar em Portugal exigiu que se aumentassem as zonas escolares para o secundário e o número de liceus em funcionamento. Eram as exigências do tempo a requerer a modernização imediata das estruturas e do sistema de ensino. A cidade do Porto foi, nessa época, dividida em duas zonas escolares, a Oriental e a Ocidental. Cada zona tinha vários liceus, coordenados por um liceu central. Em 26 de setembro de 1908, o Liceu Central da Zona Oriental passou a designar-se Liceu Central Alexandre Herculano, tendo sido baptizado com o nome de um dos portugueses mais ilustres no campo das letras, Alexandre Herculano. Nesta altura já se tornava necessário dar novas instalações ao liceu, que passou, temporariamente, para um edifício alugado na Rua de Santo Ildefonso. Após muitas críticas no Parlamento relacionadas com o tipo de edifício que acolhia este liceu em particular, o Estado decidiu construir um edifício de raiz para o acolher, um prédio novo, à altura da importância do estabelecimento e da cidade. Foi escolhido para o efeito um dos talhões em que a Avenida Camilo dividiu a antiga Quinta de Sacais, recentemente urbanizada (freguesia do Bonfim). Em 31 de Janeiro de 1916, o Presidente da República, Bernardino Machado, presidiu ao lançamento da primeira pedra do liceu, que teria traço da autoria do conceituado Marques da Silva. O novo liceu abriu as portas no ano lectivo de 1921/22. Compreendia 28 salas, laboratórios, salas para Física e Química, Ciências, Geografia, Desenho e Música, uma biblioteca, um anfiteatro, cinco pátios de recreio, um pátio de desporto, três ginásios, piscina, refeitório, entre outras valências. Actualmente, claro, já muitas delas desapareceram ou foram reformadas. Actualidade A degradação da escola acentuou-se ao longo do século XXI e os alunos começaram a preferir outros estabelecimentos de ensino nas proximidades com melhores condições. A escola foi encerrada para obras em 2019. Foi sujeita a obras, prevendo-se a sua reabertura em setembro de 2023. Referências Ligações externas «Liceu Alexandre Herculano». www.aealexandreherculano.pt Liceu Alexandre Herculano na base de dados Ulysses da Direção-Geral do Património Cultural Liceu Alexandre Herculano / Escola Secundária Alexandre Herculano na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Liceu Pedro Nunes

A Escola Secundária de Pedro Nunes é um antigo liceu e actual escola secundária em Lisboa, na freguesia de Campo de Ourique, localizado na Avenida Álvares Cabral, em frente ao Jardim da Estrela. Frequentemente, ainda é referido como Liceu Pedro Nunes, a sua antiga designação. O antigo Liceu de Pedro Nunes, actual Escola Secundária de Pedro Nunes, incluindo os jardins, os campos de jogos, o pavilhão gimnodesportivo e o refeitório está classificado desde 2012 como Monumento de Interesse Público. História Inicialmente designado Lyceu Central da 3.ª Zona Escolar de Lisboa, em 20 de Janeiro de 1906, começou por estar instalado provisoriamente (três meses) no Liceu do Carmo, no Palácio Valadares. Em 1 de Março desse mesmo ano, as aulas foram transferidas para um edifício alugado na Rua do Sacramento à Lapa, que se veio a mostrar pouco adequado, levando à compra de um terreno e à construção de um edifício de raiz, da autoria do arquiteto Ventura Terra. O novo edifício abriu as portas a 17 de Novembro de 1911, passando-se então a chamar Lyceu Central de Pedro Nunes. No ano letivo de 1930, é classificado como liceu normal, com a missão de apoiar a formação de professores. A sua designação passa a ser Liceu Normal de Lisboa (Pedro Nunes), alterada em 1937 para Liceu Pedro Nunes. Em 1956, mudou novamente a designação, desta vez para Liceu Normal de Pedro Nunes e, finalmente, em 1978 para Escola Secundária de Pedro Nunes que ainda hoje se mantém. Entre 2008 e 2010 a escola foi alvo de obras de ampliação e modernização, um projeto da autoria dos arquitetos Pedro Viana Botelho e Maria do Rosário Beija, encomendado pela Parque Escolar. A 11 de setembro de 2010, o Primeiro-Ministro José Sócrates juntamente com a Ministra da Educação Isabel Alçada, e outras personalidades, inauguraram as novas e restauradas instalações. Em abril de 2024, a direção da escola limita o vestuário dos alunos, decretando que os alunos têm de usar “vestuário adequado” e evitar usar “calções demasiado curtos e camisolas com excessivo decote”. Patrono Pedro Nunes (Alcácer do Sal, 1502 – Coimbra, 11 de agosto de 1578), com o nome latinizado Petrus Nonius, foi um matemático português que ocupou o cargo de cosmógrafo-mor para o Reino de Portugal. Foi um dos maiores vultos científicos do seu tempo. Contribuiu decisivamente para o desenvolvimento da navegação teórica, tendo-se dedicado, entre outros, aos problemas matemáticos da cartografia. Foi ainda inventor de vários instrumentos de medida, incluindo o "anel náutico", o "instrumento de sombras", e o nónio (nonius, o seu sobrenome em latim). Antigos alunos Desta escola saíram alguns dos que ocupariam as cadeiras mais altas do poder e das artes em Portugal, tais como: Presidentes da República: Jorge Sampaio, Marcelo Rebelo de Sousa; Primeiro-Ministro: Francisco Pinto Balsemão; Ministros: Diogo Freitas do Amaral, Guilherme de Oliveira Martins; Pintores: Jaime Martins Barata, Carlos Botelho, Pedro Cabrita Reis; Músico: Luís Represas; Médico: Daniel Sampaio; Escritores: Pedro Paixão, Rómulo de Carvalho; Humoristas: José Diogo Quintela. Referências Ligações externas Página da escola
Lisnave

Lisnave is a ship repair company based in Setúbal, Portugal. History The Rocha Shipyards were founded in 1937 and renamed Lisnave - Estaleiros Navais de Lisboa in 1961. Beginning in 1967, the shipyards focused mainly on ship repair rather than new construction. That year, new large shipyards went into operation at Margueira. In 1973, a new shipbuilding and repair yard was built at Mitrena in Setúbal. In 1997, a restructuring plan was initiated and completed in 2000 with the closure of the Margueira Yard. Subsequently, operations are mainly performed at Mitrena Yard. References
Lisnave

Le chantier Lisnave est une entreprise de réparation navale basée à Setúbal, au Portugal . Histoire Les chantiers navals Rocha ont été fondés en 1937 et rebaptisés Lisnave - Estaleiros Navais de Lisboa en 1961. À partir de 1967, les chantiers se concentrent sur la réparation navale plutôt que sur la construction de nouveaux navires. Cette année-là, de nouveaux grands chantiers navals entrent en service à Margueira. En 1973, un nouveau chantier naval de construction et de réparation est construit à Mitrena, à Setúbal. En 1997, un plan de restructuration a pour effet la fermeture en 2000 du chantier de Margueira. Par la suite, les opérations de réparation se déroulent principalement au chantier de Mitrena. Notes et références Portail de la mer
Lisnave

Lisnave är ett byggnads- och reparationsvarv i Portugal. Varvet ingår i industrikoncernen CUF och bildades 1961. 1967 invigs reparationsvarvet i Margueira, Almada. Varvet har två torrdockor där den största kan ta emot tankfartyg upp till 300 000 ton. Genom en omstrukturering år 2000 flyttades verksamheten från Almada till Setúbal. Lisnave har sex dockor, nio reparationsverkstäder och 20 kranar med upp till 100 tons lyftförmåga samt en större kran med 500 tons lyftförmåga. Historik 1961 på svenskt initiativ. Platsen valdes strategiskt med hänsyn till tanksjöfarten mellan Persiska viken och Europa. Företaget ägdes till 51 procent av CUF och 49 procent av holländska och svenska varv: Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij Wilton-Fijenoord Rotterdamsche Droogdok Maatschappij Eriksbergs Mekaniska Verkstad Kockums Mekaniska Verkstad Det nya företaget skulle ledas av två verkställande direktörer, João Rocheta, CUF och en vald av de utländska varven. Valet föll på Thorsten Andersson från Broströmskoncernen. Rochavarvet Varvet i Rocha ligger i stadsdelen Estrela i Lissabon. Här kunde fartyg upp till 5 000 ton byggas och det fanns fem torrdockor där örlogsfartyg och Handelsfartyg kunde repareras. 1961 fick ägaren CUF koncession för att bygga ett reparationsvarv för stora tankfartyg på södra sidan av floden Tajo Margueiravarvet Det nya reparationsvarvet började byggas 1964 i staden Almada. Från borjan planerades för två torrdockor för fartyg upp till 200 000 ton. Den första dockan blev klar 1965, men de japanska varven byggde ännu större fartyg och den andra dockan, (nr 12) kunde breddas och ta emot fartyg på 300 000 ton. Margueiravarvet invigdes den 5 juni 1967 i närvaro av Portugals president Américo Tomás. Två veckor senare stängde Egypten Suezkanalen efter sexdagarskriget. Detta gynnade Lisnave på bekostnad av storvarven i Medelhavet eftersom oljetransporterna måste gå runt Godahoppsudden. 1971 öppnades världens största torrdocka, (nr 13) med måtten 520 x 90 meter och kunde ta emot fartyg på över 500 000 ton. Mitrenavarvet Efterfrågan på reparationsverksamhet för stora tankfartyg ökade och 1973 byggdes Mitrena arvet i Setúbal, med sex torrdockor från 280x39 meter till 450x75 meter. Fartyg som reparerats vid Margueiravarvet (urval) Kommentarer Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från portugisiskspråkiga Wikipedia, 19 maj 2019. Noter Tryckta källor Engström Christer, Marklund Kari, red (1993). Nationalencyklopedin: ett uppslagsverk på vetenskaplig grund utarbetat på initiativ av Statens kulturråd. Bd 12 [Käg-Malax]. Höganäs: Bra böcker. Libris 8211196 Externa länkar Lisnave – webbsida Bloomberg Businessweek – Lisnave
Ещадио Мунисипал де Авейро

Ещадио Мунисипал де Авейро (на португалски Estádio Municipal de Aveiro) е футболен стадион. Разположен е в покрайнините на град Авейро, Португалия. На него играе домакинските си мачове местният Бейра Мар. Капацитетът на съоръжението е от 30 970 седящи места, построен е през 2003 г. за домакинството на Евро 2004. Негов архитект е португалецът Томаш Тавейра, който е „автор“ и на съоръженията в Лейрия и на стадионите на двата лисабонски гранда Бенфика и Спортинг. Той е част от новия спортен комплекс, който включва още голф игрища, басейни, паркове и шест нови хотела. Разполага с най-силното осветление в сравнение с останалите стадиони. Реконструиран е в периода юни 2001 – септември 2003 г., а е открит официално на 15 ноември 2003 г. с приятелската среща между отборите на Португалия и Гърция. Собственик на съоръжението е градският съвен на Авейро. Разполага с три подземни и три нива над земята. Всичките му места са покрити, а покривът му е от поликарбон и има площ от 2537 m². На Евро 2004 приема домакинството на две срещи от Група D На 15 юни от 19:00 часа Чехия 2:1 Латвия На 19 юни от 21:45 часа Холандия 2:3 Чехия Външни препратки WorldStadiums.com (Фотографии)
Estadi Municipal d'Aveiro

L'Estadi Municipal d'Aveiro (Estádio Municipal de Aveiro en portuguès) és un estadi de futbol de la ciutat d'Aveiro (Portugal), i és la seu del club de futbol de la ciutat, el SC Beira-Mar. L'estadi fou dissenyat per l'arquitecte portuguès Tomás Taveira, té una capacitat d'uns 30.000 espectadors i es va inaugurar el 15 de novembre de 2003 amb un partit amistós que va enfrontar les seleccions nacionals de Portugal i Grècia. Va ser un dels 10 estadis empleats durant la celebració de l'Eurocopa 2004 de Portugal. Compta amb 19 bars, 2 restaurants, 1 auditori, 6 llocs de primers auxilis, 4 balnearis, 4 gimnasos i diverses botigues en les seves instal·lacions. Galeria d'imatges Enllaços externs Web oficial de l'Estadi Municipal d'Aveiro (en portuguès) Web amb informació de l'estadi Arxivat 2014-03-22 a Wayback Machine. (en anglès)
Estádio Municipal de Aveiro

Estádio Municipal de Aveiro je fotbalový stadion v portugalském městě Aveiro. Leží na východním okraji Aveira v klidné lokalitě, kolem níž má vyrůst sportovní park s víceúčelovou halou, plaveckým bazénem a golfovým resortem. Byl postaven v roce 2003 při příležitosti Mistrovství Evropy ve fotbale 2004, v jehož průběhu hostil dvě utkání základní skupiny D (ČR vs. Lotyšsko a Nizozemsko vs. ČR). Stadion má kapacitu cca 33 000 sedících diváků, což ho činí pátým největším fotbalovým stadionem v Portuglasku. Zaujme svým „pastelovým“ vzhledem (vně i uvnitř), symbolizujícím živost a kreativitu portugalské kultury. Stadion je domácí pro fotbalový klub SC Beira-Mar, který hraje v nižších soutěžích. Odehrávají se zde i jiné sportovní a kulturní akce, ale stadion není dostatečně vytížen. Stadion, jehož konstrukce se začala stavět 6. června roku 2001, stál celkem 62 miliónů eur. Galerie Odkazy Související články Seznam zápasů české fotbalové reprezentace na mistrovství Evropy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Estádio Municipal de Aveiro na Wikimedia Commons (portugalsky) Oficiální stránky stadiónu