Infraestruturas de Portugal

Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) es una empresa pública portuguesa, creada en 2015 tras la fusión de Rede Ferroviária Nacional (REFER) y Estradas de Portugal (EP), responsable de la gestión de las infraestructuras ferroviarias y viales nacionales en régimen de delegación de competencias del Estado Portugués, sujeta a la tutela del Ministerio de Infraestructuras y del Ministerio de Finanzas.​ Historia El 17 de marzo de 1990 se promulgó la Ley n.º 10/90 o Ley de Bases del Sistema de Transportes Terrestres, que estableció los principios de la separación en la gestión de las operaciones ferroviarias, que podrían acometer una o más empresas, y la construcción, renovación y mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que deberían estar a cargo del Estado o de una entidad creada para desarrollar esa función. De esta manera se agilizarían los procesos de inversión para la gestión de las infraestructuras, modernizándose la administración del ferrocarril, acercándolo al derecho comunitario en vigor en la zona y permitiendo una respuesta más adecuada a las necesidades de la población y de las empresas, las cuales podrían acceder al mercado de explotación de los servicios ferroviarios mediante la creación de tasas de explotación por el uso de las infraestructuras, tal como ya se hacía en algunos países de la Comunidad Económica Europea.​ Ferrocarriles Siguiendo estas directrices, en 1997 se creó mediante el Decreto-Ley n.º 104/97, de 29 de Abril la Rede Ferroviária Nacional (REFER, E. P.), con el objetivo específico de administrar las infraestructuras ferroviarias en Portugal, absorbiendo a aquellos organismos públicos de gestión ferroviaria de ámbito territorial ya existentes. Para ello, la operadora pública Caminhos de Ferro Portugueses, que mantenía la explotación de los servicios ferroviarios, debió transferir las infraestructuras y operaciones a la nueva organización, resultando de este proceso un importante cambio en la cultura y gestión ferroviarias que se haría visible con la inversión en nuevas medidas de calidad y seguridad y en la gestión de la red, de acuerdo con las resoluciones adoptadas en las legislaciones portuguesa y comunitarias. Igualmente, se llevó a cabo la modernización de las actividades de control de circulación mediante la reorganización de su estructura de acuerdo a las necesidades y la introducción de nuevas tecnologías.​ Autovías Estradas de Portugal, S.A. (EP), empresa pública creada el 21 de diciembre de 2004, sucesora del Instituto das Estradas de Portugal (IEP), creado el 25 de junio de 1999, el cual substituyó a su vez a la Junta Autónoma das Estradas (JAE), fundada el 20 de julio de 1927, tuvo como principal objetivo la gestión de la red de autovías de Portugal. En 2015, mediante el Decreto-Ley n.º 91/2015, de 29 de mayo, la sociedad quedó extinguida, incorporándose por fusión a Rede Ferroviária Nacional (REFER),​ luego denominada Infraestruturas de Portugal, SA. (IP).​ Red de Carreteras Red Ferroviaria La red de ferrocarriles portugueses comprende: Vía de ancho ibérico (1668 mm): 2603 km, 1351 km electrificados a 25 kV 50 Hz y 25 km a 1.5kV DC. Vía estrecha 1000 mm: 188 km no electrificados. Véase también Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Infraestruturas de Portugal.