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Museo Ferroviario de Valença

El Núcleo Museológico de Valença del Museo Ferroviario, se localiza en la villa y ayuntamiento de Valença, en el distrito de Viana do Castelo, en Portugal. Está instalado en la Estación de Valença, en la Línea del Miño, donde ocupa las instalaciones de la antigua estación de locomotoras. Colección Locomotora 23 (1875) Vagón ABC 6f 208 (1888) Salón de dirección Sf 5004 (1884/5) Salón de dirección Syf 1 (1888) Furgón Df 1 (1891) Cuadriciclo a pedal (década de 1930) Véase también Línea del Miño Enlaces externos Página del Espacio Museológico de Valença, en la página de la empresa Comboios de Portugal Página sobre la Sección Museológica de Valença, en el sitio electrónico Wikimapia
Estádio João Cardoso

Das Estádio João Cardoso (deutsch João-Cardoso-Stadion, voller Name: Complexo Desportivo Estádio João Cardoso) ist ein Fußballstadion in der portugiesischen Kreisstadt Tondela, Distrikt Viseu. Es ist Eigentum und Spielstätte des Fußballvereins CD Tondela (Clube Desportivo de Tondela). Geschichte Das 2008 eingeweihte Stadion liegt im Complexo Desportivo Tondela im Zentrum der Stadt und bietet 5.000 Plätze für die Besucher. Die Ränge des hufeisenförmigen Stadions mit überdachter Haupttribüne sind mit gelben und grünen Kunststoffsitzen in den Vereinsfarben bestuhlt. Des Weiteren gehört zu dem Sportkomplex u. a. ein Fußballfeld mit Kunstrasen und Flutlicht, eine Sporthalle, Parkplätze, Umkleidekabinen, Büroräume des Vereins, ein Pressekonferenzraum, ein Kraftraum, ein Raum zur medizinischen Versorgung und ein Bereich mit Sauna, Whirlpool und Entmüdungsbecken. Der 1933 gegründete CD Tondela ist erstmals zur Saison 2015/16 in die Primeira Liga, die höchste portugiesische Spielklasse, aufgestiegen. Um die Anlage den Anforderungen der Primeira Liga anzupassen, gewährte der Kreisrat von Tondela in einem von Diskussionen geprägten Ratsbeschluss dem Verein Anfang Juni einen Kredit in Höhe von bis zu zwei Millionen Euro. Weblinks Stadion auf der Website von CD Tondela (portugiesisch) – cdtondela.pt Einzelnachweise
Estádio João Cardoso

The Estádio João Cardoso is a football stadium in Tondela, Portugal, with a capacity for 5,000 spectators. It is the home stadium of C.D. Tondela, currently playing in the Portuguese Primeira Liga. The stadium, built in 2008, initially held a capacity of 2,674 spectators but following Tondela's promotion to the top division in 2015, the club upgraded the facility by building two new stands, bringing the capacity up to 5,000. The newly expanded stadium was inaugurated on 13 December 2015. The stadium hosted the 2015-16 Taça AF Viseu final. On 11 March 2017, there were 4.987 spectators in the match against Sporting CP, a new record for the stadium. Portugal national football team The following national team matches were held in the stadium. References
Estadio João Cardoso

El Estadio João Cardoso es un estadio de fútbol ubicado en la ciudad de Tondela, Distrito de Viseu, Portugal. El recinto se inauguró el 27 de mayo de 2008 y posee una capacidad para 5 000 espectadores. Es utilizado por el Clube Desportivo de Tondela que milita en la Primeira Liga.​ Historia De 1933 a 1990, el estadio João Cardoso se conoció como 'Campo deportivo do Pereiro'. El 8 de diciembre de 1990, el club cambió el nombre de su estadio en honor a João Cardoso, el hombre que cedió el terreno al Clube Tondela para la construcción de su campo. En esa fecha, se realizó una ceremonia de homenaje a João Cardoso en las personas de sus hijos, Dr. Adriano Cardoso e D.ª Felícia Cardoso, además de la presencia de socios y simpatizantes.​ Con el ascenso del Tondela a la Primeira Liga, el estadio necesitaba ser remodelado para poder jugar los partidos del campeonato en casa y aumentó su capacidad para 5 000 espectadores. El Complejo Deportivo del Estadio João Cardoso fue inaugurado con sus nuevas instalaciones el 27 de mayo de 2008, con un entrenamiento público de la Selección Portuguesa, durante su preparación para la Eurocopa 2008. La mayor asistencia de público al estadio se registró el 11 de marzo de 2017 en el partido de la Primiera Liga entre CD Tondela y Sporting CP (1-4) con 4 987 espectadores.​ Véase también Anexo:Estadios de fútbol de Portugal Referencias
Stadio João Cardoso

Lo Stadio João Cardoso (in portoghese Estádio João Cardoso) è uno stadio di calcio situato a Tondela, in Portogallo. Fu inaugurato nel 2008 con una capienza di 2 764 spettatori, che però fu aumentata a 5 000 in seguito alla promozione del Tondela in massima serie al termine della stagione agonistica 2014-2015. Collegamenti esterni (EN) Lo stadio, su stadiumdb.com.
Estádio João Cardoso

Het Estádio João Cardoso is een voetbalstadion in Tondela (Portugal) en is de thuishaven van voetbalclub CD Tondela. Het stadion biedt plaats aan 5.000 toeschouwers. Het Estádio João Cardoso werd geopend in 2008, toen CD Tondela naar het derde niveau promoveerde, en herbergde toen 2.674 toeschouwers. Door de promotie van de club naar het hoogste Portugese niveau in 2015, werd het stadion gerenoveerd om aan de standaarden te voldoen. Zo werden er onder andere stadionlampen in het stadion geïnstalleerd en werd de capaciteit verhoogd naar de huidige 5.000.
Ештадіу Жоау Кардозу

«Ештадіу Жоау Кардозу» (порт. Estádio João Cardoso) — футбольний стадіон у Тонделі, Португалія, домашня арена ФК «Тондела». Опис Стадіон побудований та відкритий у 2008 році з місткістю 2 674 глядачі. У 2015 році була здійснена реконструкція арени, в результаті якої стадіон було розширено до 5 000 місць за рахунок будівництва нових трибунних споруд. Посилання Про стадіон на офіційному сайті ФК «Тондела» [Архівовано 29 червня 2017 у Wayback Machine.] (порт.) Estádio João Cardoso на footballtripper.com [Архівовано 4 березня 2017 у Wayback Machine.] (англ.) Фотогалерея [Архівовано 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] (нім.)
Wohnhaus Avenida da República, nº 23

Das Wohnhaus Avenida da República, nº 23 ist ein dreistöckiges Wohnhaus in der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Errichtet wurde es 1913 nach Plänen des Architekten Miguel Nogueira Júnior in Ecklage an der Kreuzung der Avenida da República und der Avenida João Crisóstomo. Auftraggeber war José dos Santos. Nogueira wurde für seinen Entwurf des Gebäudes 1913 mit dem Prémio Valmor ausgezeichnet. Seit 29. September 1977 ist es als Valor Concelhio klassifiziert. Literatur Eduardo Martins Bairrada: Prémio Valmor, 1902–1952, Lisboa, 1988
Edifício na Avenida da República, nº 23

Avenida da República, 23-23A é um edifício localizado na Avenida da República, n.º 23-23A e Avenida João Crisóstomo, n.º 19, na freguesia das Avenidas Novas, Lisboa. Prémio Valmor de 1913, foi projectado pelo arquiteto Miguel Nogueira Júnior para José dos Santos. Classificado como edifício de Valor Concelhio pelo Dec. n.º 129/77, de 29 Setembro 1977. Ligações externas Lifecooler Câmara Municipal de Lisboa Referências Bibliografia BAIRRADA,Eduardo Martins, Prémio Valmor, 1902 - 1952, Lisboa, 1988. Arquitectura Premiada em Lisboa, Prémio Valmor, Prémio Municipal de Arquitectura, Lisboa, 1988;
Výtah Santa Justa

Výtah Santa Justa (portugalsky Elevador de Santa Justa), známý také jako výtah Carmo (Elevador do Carmo), je výtah v Lisabonu v ulici Santa Justa. Spojuje tuto ulici v centru města s náměstím Carmo na kopci. Výtah Santa Justa navrhl inženýr Raul Mesnier de Ponsard, který se narodil ve městě Porto francouzským rodičům. Stavba byla započata v roce 1900, dokončena byla v roce 1902. Celý výtah je zhotoven ze železa a patří k reprezentativním ukázkám tohoto druhu portugalské architektury. Výtah je v neogotickém stylu, každé patro je zdobeno jiným způsobem. Pro svůj vzhled bývá často za autora výtahu mylně považován Gustave Eiffel. Výtah je vysoký 45 metrů a je vybaven dvěma kabinami s dřevěným interiérem. Každá kabina pojme 24 pasažérů. V posledním patře, které je dostupné po spirálovém schodišti, je umístěna terasa, ze které je krásný výhled na Lisabonský hrad, náměstí Rossio a čtvrť Baixa. V současnosti je výtah využíván především jako turistická atrakce. Santa Justa je jediný městský vertikální výtah v Lisabonu. Ostatní „elevadores“, jako například Elevador da Glória či Elevador da Lavra, jsou pozemní lanové dráhy. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Santa Justa Lift na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Výtah Santa Justa na Wikimedia Commons Informace pro návštěvníky (anglicky)
Elevador de Santa Justa

Der Elevador de Santa Justa, auch Elevador do Carmo genannt, ist ein öffentlicher Personenaufzug, der im Stadtzentrum der portugiesischen Hauptstadt Lissabon den Stadtteil Baixa mit dem höhergelegenen Stadtteil Chiado verbindet. Fertiggestellt wurde die markante Konstruktion aus Gusseisen nach Plänen des Ingenieurs Raoul Mesnier de Ponsard im Jahr 1902. Ursprünglich wurden die Kabinen von einer Dampfmaschine bewegt, die 1907 durch Elektromotoren ersetzt wurde. Die unter Denkmalschutz stehende Anlage wird vom kommunalen Verkehrsunternehmen Carris betrieben und ist als Linie 54E in das städtische Verkehrsnetz integriert. Das Bauwerk besteht aus dem Sockel mit Zugang zum tiefergelegenen Stadtviertel Baixa, einem Metallturm mit den Aufzug-Kabinen und einem 25 m langen Metallsteg, der den Zugang zum Viertel Chiado bildet. Der Höhenunterschied zwischen den beiden Aufzugebenen beträgt 45 m. Der Turm verfügt darüber hinaus noch über zwei weitere Etagen: Ein Stockwerk über dem oberen Ausgang sind die zwei Antriebsmaschinen in Betrieb zu sehen. Nochmals ein Stockwerk darüber ist eine Aussichtsplattform mit spektakulärer Sicht über die Stadt: Baixa, Chiado, Castelo de São Jorge. Innerhalb des Turms befinden sich zwei original mit Holz dekorierte und mit Glasscheiben, Spiegeln und Messingbeschlägen ausgestattete Kabinen, die je 24 Personen fassen. Langjährige Bauarbeiten am oberen Ausgang verhinderten den Weg in den Stadtteil Baixa. In jener Zeit wurde das Bauwerk nur als Aussichtsplattform genutzt. Seit der Wiedereröffnung des Verbindungsstegs im Dezember 2005 kann es wieder im ursprünglichen Sinn benutzt werden. Infolge der Entgleisung des Ascensor da Glória 2025 wurde auch hier der Betrieb vorübergehend eingestellt. Literatur C. A. Xavier de Quadros: O elevador de Santa Justa : Lisboa, Lissabon 1981. Maria Helena de Brito Lopes Sintra Delgado: A decoração de elevador de Santa Justa na obra do Engenheiro Raul Mesnier de Ponsard, Tese mestr. História da Arte, Universidade Lusíada, Lissabon 1997. Luis Manuel Pereira: Guia de arquitectura : Lisboa 94, Associação dos Arquitectos Portugueses/Sociedade Lisboa 94/Faculdade de Arquitectura da Universidade Técnica, Lissabon 1994. Weblinks Eintrag des Elevador de Santa Justa bei Structurae Elevador Santa Justa Einzelnachweise
Elevador de Santa Justa

El elevador de Santa Justa o elevador do Carmo, es un ascensor que une los barrios de la Baixa Pombalina y el Chiado en Lisboa, Portugal. Se levanta sobre la calle de Santa Justa y enlaza este céntrico paseo con la plaza do Carmo, junto al Museo Arqueológico do Carmo. Este ascensor fue diseñado por Raúl Mesnier, autor también del elevador do Lavra, en esta misma ciudad. No está probada la relación de este ingeniero con el famoso Gustave Eiffel. Sólo se sabe que Mesnier y el arquitecto francés Louis Reynaud aplicaron en estos ascensores algunas de las técnicas y materiales ya utilizados en Francia. Historia La construcción del ascensor comenzó en 1900 y finalizó en 1902. Se inauguró el 10 de julio de 1902. Inicialmente funcionaba con vapor y, el 6 de noviembre de 1907, se substituyó la maquinaria original por motores eléctricos.[cita requerida] Descripción Su altura es de 45 metros. La estructura metálica, enteramente de hierro, fue construida por una empresa con sede en Junqueira. La decoración es de estilo neogótico, con un diseño diferente en cada uno de sus niveles. Los dos ascensores de su interior están revestidos de madera y tienen capacidad para 24 personas cada uno. Al último nivel se accede a través de una escalera helicoidal que termina en una terraza panorámica. Este ascensor es uno de los ejemplos más representativos de este tipo de arquitectura en Portugal. Operación La estructura ha perdido su funcionalidad práctica como sistema de movilidad y funciona como atracción turística. La unión de la Baixa con el Chiado, salvando el desnivel existente, se ha solucionado por medio de un sistema de escaleras mecánicas en la estación de metro Baixa_Chiado. El elevador de Santa Justa se distingue de los demás elevadores por ser el único configurado como ascensor urbano vertical. Los otros elevadores lisboetas: el elevador da Glória, el elevador da Bica y el elevador do Lavra son funiculares que permiten ascender y descender las pronunciadas pendientes de la ciudad. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Elevador de Santa Justa.
Ascenseur de Santa Justa

L'ascenseur de Santa Justa (en portugais : Elevador de Santa Justa, API : /elɨvɐ'doɾ dɨ 'sɐ̃tɐ 'ʒuʃtɐ/), également connu sous le nom de Elevador do Carmo (API : /elɨvɐ'doɾ du 'kaɾmu/), est un ascenseur bâti dans le centre historique de la ville de Lisbonne. Il permet de relier la Baixa pombalina au Bairro Alto. Historique L'ascenseur de Santa Justa a été conçu par Raoul Mesnier du Ponsard, un ingénieur portugais né à Porto de parents français. La structure métallo-rivetée élancée de l'ascenseur a été dessinée par l'architecte Jacinto Augusto Mariares. La construction a débuté en 1900 pour s'achever en 1902. Durant les premières années de son fonctionnement, l'ascenseur était actionné par une machine à vapeur. Il a été électrifié en 1907. Description D'une hauteur de 45 mètres, il est construit en fer forgé et décoré dans un style néogothique avec des motifs différents à chaque palier. Le palier supérieur possède un belvédère, ainsi qu'un café, accessibles par un escalier en colimaçon, offrant une vue magnifique sur le château de Saint-Georges, le Rossio, la Baixa — la ville basse — et le Tage. L'ascenseur possède deux cabines décorées d'un intérieur en bois et pouvant accueillir chacune 24 passagers. Attraction touristique majeure du quartier, l'ascenseur de Santa Justa est le seul ascenseur urbain historique de Lisbonne entièrement vertical, les autres ascenseurs de la ville, dont les Elevador da Glória, Elevador da Bica et Elevador da Lavra également dessinés par Mesnier du Ponsard, étant des funiculaires qui permettent de gravir les rues en pente de Lisbonne. Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments nationaux du district de Lisbonne Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Directorate General of Cultural Heritage Sistema de Informação para o Património Arquitectónico Structurae Portail de Lisbonne Portail des monuments nationaux du Portugal
Dizalo Santa Justa

Dizalo Santa Justa (port. Elevador de Santa Justa, također poznato i kao Elevador do Carmo), gradsko je dizalo u portugalskom glavnom gradu Lisabonu. Spaja ulice četvrti Baixa u donjem s Largo do Carmo u gornjem dijelu. Dizalo Santa Justa projektirao je Raul Mesnier de Ponsard. Izgradnja je započela 1900. godine i dovršena je 1902. godine. Izvorno je bilo na parni pogon, da bi 1907. bilo prebačeno na električni. Željezno dizalo visoko je 45 metara i izrađeno je u neogotičkom stilu. Dizalo ima dvije kabine s drvenom unutrašnjošću, svaka s 19 sjedećih i 10 stajaćih mjesta. Izvori
Santa Justa felvonó

A Santa Justa felvonó (Elevador de Santa Justa) Lisszabon belvárosában működő közterületi lift, mely összeköti a Baixa negyedet a magasabban fekvő Carmo térrel. Közkeletű helyi elnevezése még portugálul: Elevador do Carmo. A lift megépülése óta turista-látványosság. A tetejéről panoráma nyílik Lisszabon belvárosára és a várhegyre. Más függőleges működésű közterületi lift nincs a városban, csak siklóvasutak (Elevador da Glória, Elevador do Lavra). Korábban több terv is volt, de ezek vagy nem valósultak meg, vagy a megvalósult liftet leszerelték (Elevador de São Julião). Lisszabon meredek dombjai mindig akadályozták a közlekedést a városban. 1896-ban merült fel a gondolat, hogy néhány helyen felvonót építsenek a város alsó és felső részei között. Az egyik ilyen terv a Santa Justa lift volt. A lift 1901-ben készült el, 1902-től utasokat vitt, először gőzgép működtette, majd 1907-től elektromos motorra cserélték ki a gőzgépet. A felvonó 2002 júliusában ünnepelte fennállásának századik évfordulóját, ez alkalomból Nemzeti Emlékműnek minősítették. 2006-ban felújították. Felépítés A felvonó fémből készült és egy toronyból, kilátóból, és járdából áll. Az alapját négy függőleges oszlop képezi. Magassága 45 méter. A felvonó felső része párhuzamos a Rua de Santa Justa nevű utcával. Hét emeletből áll és két kabin szállítja az utasokat ellentétes irányban. Egy kabin maximum 29 utast szállíthat. Tetején egy kilátó van, ahol egy kis kioszk is található. A kilátóból látható Lisszabon belvárosa és a szemben lévő várhegy. A lift díszítése neogótikus stílusú, mely az építése idején divatos stílus volt. Képgaléria Jegyzetek További információk "A Santa Justa felvonó menetrendje" (angol nyelven). Carris. Hozzáférés: 2025. szeptember 4..
Elevador de Santa Justa

L'elevador de Santa Justa (in italiano: ascensore di Santa Giusta), anche conosciuto come Elevador do Carmo, si trova nella città di Lisbona, in Portogallo. È uno dei monumenti della Baixa, il centro storico lisboneta. La biglietteria si trova dietro la torre, nella discesa della rua do Carmo. I passeggeri possono salire e scendere con l'ascensore, dentro a due eleganti cabine di legno con particolari di ottone. Storia Questa struttura neogotica fu costruita nel passaggio al XX secolo dall'ingegnere Raoul Mesnier de Ponsard, che, sempre in Lisbona, fu responsabile dell'edificazione dell'Elevador do Lavra. Non è provato alcun legame tra questo ingegnere e l'architetto francese Gustave Eiffel. Quello che è noto è che l'ingegnere Raoul Mesnier e l'architetto francese Louis Reynaud applicarono in questi ascensori alcune delle tecniche e materiali che furono già utilizzate in Francia. Le opere di costruzione dell'Elevador de Santa Justa ebbero inizio nel 1898 e la sua inaugurazione fu nel settembre del 1901 ed ebbe in quel periodo il nome di Ascensor Ouro-Carmo. Nei primi due anni della sua attività era mosso da un motore a vapore, e passò più tardi ad essere azionato con energia elettrica. La differenza di livello tra il piano inferiore della biglietteria (Rua de Santa Justa, nella Baixa) e quello superiore (largo do Carmo) è di trenta metri. Per l'epoca (fine XIX secolo) fu considerata un'opera azzardata, rispetto al dislivello coperto, ai materiali utilizzati e al viadotto costruito, per rendere possibile l'accesso alla stazione superiore. Oggi è una delle costruzioni più visitate di Lisbona, non solo dai portoghesi, ma perlopiù dai turisti stranieri, che cercano ambienti che ricordino il passato della capitale e i suoi vecchi mezzi di trasporto. Al livello superiore il panorama sulla città è davvero impressionante. L'incendio che distrusse alcuni degli edifici della zona commerciale e culturale del Chiado nel 1988 non si propagò a questa struttura. Descrizione È costruito in ferro e decorato con quadrifore mentre in cima alla torre, alla quale si accede per una stretta scala a chiocciola, si trova la spianata di un locale con splendida vista sopra il Rossio, la Baixa e il Castello di São Jorge, situati sulla collina opposta, ed il fiume Tago e le rovine del convento del Carmo. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Elevador de Santa Justa Collegamenti esterni (PT) AA.VV., Elevador do Carmo / Elevador de Santa Justa, su monumentos.gov.pt, 1997, 2003. (EN) Elevador de Santa Justa, su Structurae.
Elevador de Santa Justa

Elevador de Santa Justa (port: Winda Santa Justa, zwana również Elevador do Carmo) – zabytkowa winda w dzielnicy Santa Justa, w historycznym centrum Lizbony, położona na końcu Rua de Santa Justa. Łączy niższe ulice Baixa z wyżej położonym Largo do Carmo (Plac Carmo). Od czasu budowy winda stała się atrakcją turystyczną portugalskiej stolicy. W odróżnieniu od wszystkich innych wyciągów miejskich, Santa Justa jest jedynym, który porusza się w pionie. Inne windy, w tym Elevador da Glória i Elevador do Lavra, pełnią rolę kolei linowo-terenowych. Przypisy
Элевадор-ди-Санта-Жушта

Элевадор-ди-Санта-Жушта (порт. Elevador de Santa Justa) или, иначе, Элевадор-ду-Карму (порт. Elevador do Carmo) — лифтовый подъёмник в Лиссабоне (приход Сан-Николау), предназначенный для оказания помощи пешеходам в преодолении крутого склона. Действует с 1902 года, связывая улицу Руа-ду-Ору (внизу) с площадью Ларгу-ду-Карму (вверху) и таким образом соединяя низинный район Байша и высокий Шиаду. Автор проекта — Рауль Месньер дю Понсар. В 2002 году объект признан памятником национального значения. Высота сооружения подъёмника, выполненного из чугуна, — 45 м (при разнице между связываемыми уровнями 32 м). Фасады декорированы в неоготическом стиле Подъёмник рассчитан на два лифта. Изначально лифты перемещались с помощью паровой машины, а с 1907 года приводятся в движение электродвигателями. Интерьер кабин лифтов отделан древесиной и зеркальными панелями. Вместимость каждого из лифтов — 19 сидячих мест и 10 стоячих. Ограничения по количеству пассажиров в один рейс: при подъёме — 20, при спуске — 15. Элевадор-ди-Санта-Жушта используется как местными жителями в их повседневных перемещениях, так и туристами, которых, помимо самого подъёма на лифте, привлекают панорамные виды города, открывающиеся с верхней площадки — перехода к уличной сети. Транспортная услуга оказывается некруглосуточно и небесплатно. Примечания См. также Катаринахиссен Асансёр Подъёмник Ласерда Ссылки [1] (порт.) [2] Архивная копия от 10 января 2020 на Wayback Machine (порт.) [3] Архивная копия от 19 октября 2017 на Wayback Machine (порт.) Информация Архивная копия от 5 мая 2020 на Wayback Machine для клиентов подъёмника (порт.) [4] (англ.) [5] (порт.) Кратко о подъёмнике, включая координаты и проходящие вблизи маршруты общественного транспорта (порт.) «Панорама Лиссабона с вершины холмов» (недоступная ссылка) (рус.) [6] (англ.)
Elevador de Santa Justa

Elevador de Santa Justa, även kallad Elevador do Carmo på portugisiska, är en hiss i centrala Lissabon i Portugal. Den förbinder de nedre delarna av staden (Baixa) med Bairro Alto och Largo do Carmo (Carmotorget) högre upp. Elevador de Santa Justa ritades av en lärling till Gustave Eiffel, Raul Mesnier de Ponsard, en ingenjör född i Porto av franska föräldrar. Byggandet började 1900 och höll på till 1902. Från början drevs hissen av ånga men den konverterades till elektricitet 1907. Järnhissen är 45 meter hög och dekorerad i nygotisk stil med olika mönster på varje våning. Den översta våningen nås genom en spiralformig trappa och har en terrass med utsikt över São Jorgeslottet, torget Rossio och Baixas grannskap. Det finns två hisskorgar, varje hisskorg har en interiör av trä och kan ta 24 passagerare. Hissen har blivit en turistattraktion i Lissabon, bland stadens hissar så är Santa Justa den enda vertikala. Andra till exempel Elevador da Glória och Elevador da Lavra, är mer som bergbanor som klättrar upp längs Lissabons sluttningar. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 21 augusti 2008. Noter Externa länkar Lissabons webbplats Lissabon turistinformation