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Estação Ferroviária da Lamarosa

A Estação Ferroviária de Lamarosa é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Lamarosa, no concelho de Torres Novas, em Portugal. Funciona como ponto de entroncamento com o Ramal de Tomar, que entrou ao serviço em 24 de Setembro de 1928. Descrição Localização e acessos O acesso a esta interface é realizado pelo Largo da Estação, na localidade de Lamarosa. Infraestrutura Em Janeiro de 2011, apresentava quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 149 e 810 m; as plataformas tinham 220 e 145 m de extensão, e 90 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Campanhã). Serviços A estação é utilizada pelos comboios Regionais e InterRegionais da C.P. História Inauguração Esta interface situa-se no troço entre Entroncamento e Soure da Linha do Norte, que entrou ao serviço em 22 de Maio de 1864. Século XX Em Janeiro de 1914, ocorreu uma das piores greves ferroviárias em Portugal, que provocou interrupções em vários pontos da rede; um comboio que viajou entre Lisboa e o Porto nos dias 16 e 17 teve de parar na estação de Lamarosa para reparar os carris, que tinham sido arrancados. Ligação a Tomar Originalmente, o projecto para a ligação ferroviária a Tomar partia de Paialvo, sendo o ponto inicial mudado para a Lamarosa por portarias de 15 de Março de 1916 e 14 de Maio de 1926. Em 1926, o Governo autorizou o plano da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para a ampliação desta interface, de forma a se tornar na estação de entroncamento com o Ramal de Tomar, que se encontrava em construção naquela altura. Este caminho de ferro foi inaugurado em 23 de Setembro de 1928, e entrou ao serviço no dia seguinte. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia MARQUES, Ricardo (2014). 1914: Portugal no ano da Grande Guerra 1.ª ed. Alfragide: Oficina do Livro - Sociedade Editora, Lda. 302 páginas. ISBN 978-989-741-128-1 MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas «Página oficial da Estação de Lamarosa, no sítio electrónico da Infraestruturas de Portugal» «Página com fotografias da Estação de Lamarosa, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Lamarosa, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Lavre

La Estación Ferroviaria de Lavre, también conocida como Estación de Lavre, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Vendas Novas, que sirve a las freguesias de Santana do Mato, en el ayuntamiento de Coruche, y, de Lavre, en el ayuntamiento de Montemor-o-Novo. Descripción Vías de circulación y plataformas En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, ambas con 490 metros de longitud, y dos plataformas, que tenían 50 y 40 metros de extensión, y 30 y 15 centímetros de altura.​ Historia En agosto de 1903, esta estación estaba siendo construida, junto con otras infraestructuras, en el ámbito de la construcción de la Línea de Vendas Novas;​ esta conexión fue inaugurada el 15 de enero de 1904.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Lavre, en el sitio electrónico Panoramio
Estação Ferroviária de Lavre

A Estação Ferroviária de Lavre é uma interface ferroviária desactivada da Linha de Vendas Novas, que servia as freguesias de Santana do Mato, no concelho de Coruche, e de Lavre, no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal. Descrição Vias de circulação e plataformas Em Janeiro de 2011, contava com 2 vias de circulação, ambas com 490 m de comprimento, e duas plataformas, que tinham 50 e 40 m de extensão, e 30 e 15 cm de altura. História Em Agosto de 1902, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses já tinha determinado quais as estações e apeadeiros a construir no projecto da Linha de Vendas Novas, tendo sido prevista a construção da estação de Lavre ao quilómetro 51 da Linha. Em Agosto de 1903, esta estação já estava a ser construída. A Linha foi inaugurada no dia 15 de Janeiro de 1904. Um diploma do Ministério das Comunicações, publicado no Diário do Governo, II Série, de 19 de Agosto de 1955, aprovou o processo de expropriação de uma parcela de terreno junto à Linha de Vendas Novas, entre os PKs 50,490.40 e 50,780.00, para a ampliação das vias de resguardo da estação de Lavre. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Fotografia da Estação de Lavre, no sítio electrónico Flickr»
Estación de Leiría

La Estación Ferroviaria de Leiría, también conocida como Estación de Leiría, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la localidad de Leiría, en Portugal. Características Localización y accesos Esta plataforma tiene acceso por la travesía de la Estación, junto a la localidad de Leiría.​ Descripción física Poseía, en enero de 2011, tres vías de circulación, dos con 534 metros de longitud, y la tercera, con 427; las plataformas tenían ambas cerca de 206 metros de extensión, mostrado la primera 40 centímetros de altura, y la segunda, 45 centímetros.​ Historia Apertura del servicio El tramo entre Torres Vedras y Leiría abrió a la explotación el día 1 de agosto de 1887, habiendo la línea continuado a partir de esta estación hasta Figueira da Foz el 17 de julio del año siguiente, concluyendo la Línea del Oeste.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Leiria, en el sitio electrónico Railfaneurope Página sobre la Estación de Leiria, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal
Estación de Livração

La Estación Ferroviaria de Livração, también conocida como Estación de Livração, es una plataforma ferroviaria de las Líneas del Duero y Támega, que sirve a las parroquias de Constance, en el Distrito de Porto, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra en la localidad de Constance, con acceso por la Calle de la Estación.​ Descripción física En enero de 2011, la estación poseía 2 vías de circulación, ambas con 244 metros de longitud; las dos plataformas presentaban 197 y 125 metros de longitud, y una altura de 30 y 40 centímetros.​ Servicios Esta plataforma es servida por convoyes Regionales e Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también Línea del Duero Línea del Támega Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Marco de Canaveses Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Livração. Página de la Estación de Livração, en el portal de la Red Ferroviaria Nacional
Estación de Lordelo

La Estación Ferroviaria de Lordelo, también conocida como Estación de Lordelo, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Guimarães, que sirve a Parroquias de Lordelo, en el Distrito de Porto, en Portugal. Caracterización Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Lordelo.​ Descripción física En enero de 2011, presentaba 2 vías de circulación, con 217 y 215 metros de longitud; las respectivas plataformas tenían ambas 150 metros de extensión, y 90 centímetros de altura.​ Historia Inauguración La estación se encuentra en el tramo entre Trofa y Vizela de la Línea de Guimarães, que fue inaugurado por la Compañía del Camino de Hierro de Guimarães el 31 de diciembre de 1883.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Bibliografía CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A., ed. (2006). Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. p. 238. ISBN 989-619-078-X. Referencias Enlaces externos Página oficial de la Estación de Lordelo, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía de la antigua Estación de Lordelo, en el sitio electrónico Panoramio Fotografía de la nueva Estación de Lordelo, en el sitio electrónico Panoramio
Estação Ferroviária de Lordelo

A Estação Ferroviária de Lordelo (nome anteriormente grafado como "Lordello"), é uma interface da Linha de Guimarães, que serve a freguesia de Lordelo, no Distrito de Braga, em Portugal. Descrição Localização e acessos Encontra-se junto à localidade de Lordelo. Infraestrutura Em Janeiro de 2011, apresentava duas vias de circulação, com 217 e 215 m de comprimento, e duas plataformas, ambas com 150 m de extensão e 90 cm de altura. História A estação situa-se no troço entre Trofa e Vizela da Linha de Guimarães, que foi inaugurado pela Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães em 31 de Dezembro de 1883, utilizando bitola métrica. Em 1 de Janeiro de 1947, a Linha de Guimarães passou a ser explorada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. No XIII Concurso das Estações Floridas, organizado em 1954 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação, a estação de Lordelo foi premiada com uma menção honrosa especial. Em 2004, foi reaberta a Linha de Guimarães entre Guimarães e Lousado, após as obras de modernização, que incluíram a instalação da tracção eléctrica, a remodelação de todas as estações, e a adaptação da via para bitola ibérica. O antigo edifício de passageiros, que se situava do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Fafe), foi demolido e subsbstituído por novo, do outro lado da via.[carece de fontes?] Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X Ligações externas «Fotografia da antiga estação de Lordelo, no sítio electrónico Flickr» «Página sobre a estação de Lordelo, no sítio electrónico da empresa Comboios de Portugal» «Página sobre a estação de Lordelo, no sítio electrónico Wikimapia»
Loulé-Praia de Quarteira

Loulé-Praia de Quarteira (port. Estação Ferroviária de Loulé - Praia de Quarteira) – stacja kolejowa w Loulé, w Portugalii, w Dystrykcie Faro, na Linha do Algarve. Obsługuje również miejscowość Quarteira położoną nad Oceanem Atlantyckim. Stacja została otwarta w 1889. Linki zewnętrzne Strona oficjalna stacji
Estación de Louriçal

La Estación Ferroviaria de Louriçal, igualmente conocida como Estación de Louriçal, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste y del Ramal del Louriçal, que sirve al ayuntamiento de Pombal, en el distrito de Leiría, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Marinha das Ondas, teniendo acceso por la Calle das Mós.​ Características físicas En enero de 2011, tenía tres vías de circulación, con 472 y 600 metros de longitud; las plataformas tenían 125 y 137 metros de extensión, mostrando 40 y 45 centímetros de altura.​ Historia Apertura al servicio Esta plataforma se encuentra en el tramo entre las estaciones de Leiría y Figueira da Foz de la Línea del Oeste, que abrió a la explotación pública el 17 de julio de 1888.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Louriçal, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Louriçal

A Estação Ferroviária de Louriçal, igualmente conhecida como de Louriçal - Marinha das Ondas, é uma interface da Linha do Oeste, que funciona como entroncamento com o Ramal do Louriçal, e serve nominalmente as localidades de Marinha das Ondas e Louriçal, em Portugal. Caracterização Localização e acessos Situa-se junto à localidade de Marinha das Ondas, com acesso pela Rua das Mós. Concretamente, situa-se na povoação de Silveirinha Grande que pertence à freguesia de Carriço e ao concelho de Pombal, sendo que a EN109 passa em frente da estação e divide os distritos (Leiria e Coimbra) os concelhos (Pombal e Figueira da Foz) e as freguesias (Carriço e Marinha das Ondas) do meio da estrada para ocidente freguesia de Carriço e para nascente Marinha das Ondas.[carece de fontes?] Infraestrutura Em Janeiro de 2011, contava com três vias de circulação, com 472 e 600 m de comprimento; as plataformas tinham 125 e 137 m de extensão, e 40 e 45 cm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Figueira da Foz). Nesta estação insere-se na rede ferroviária o Ramal do Louriçal (Portucel e Celbi). Serviço Esta estação é servida por comboios de passageiros regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Coimbra-B, Figueira da Foz e Santa Apolónia. História Esta interface situa-se no troço entre as estações de Leiria e Figueira da Foz da Linha do Oeste, que abriu à exploração em 17 de Julho de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela C.P. e pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação, a estação do Louriçal recebeu uma menção honrosa. Na XIII edição do concurso, em 1954, a estação foi homenageada com uma menção honrosa especial e um prémio de persistência. O Ramal do Louriçal entrou ao serviço em 1993. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Louriçal, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a estação de Louriçal, no sítio electrónico Wikimapia»
Estación de Lousado

La estación ferroviaria de Lousado, igualmente conocida como estación de Lousado, es una plataforma ferroviaria de las líneas del Miño y Guimarães, que sirve a la parroquia de Lousado, en el ayuntamiento de Vila Nova de Famalicão, en Portugal. Características Localización y accesos Esta plataforma se encuentra en la localidad de Lousado, frente a la avenida de la Estación. Junto a la estación, se encuentra el Museo Ferroviario de Lousado.​ Descripción física En 2010, tenía 4 vías de circulación, con longitudes entre los 222 y 1153 metros de longitud; las 4 plataformas tienen 70 centímetros de altura, mostrado dos 220 metros de extensión, y las restantes, 150 metros.​ Véase también Línea del Miño Línea de Guimarães Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Museo Ferroviario de Lousado Referencias Enlaces externos Página sobre la Estación de Lousado, en el portal de los Caminhos de Ferro Portugueses Galería de fotografías de la Estación de Lousado, en el portal Railfaneurope
Lousado (stacja kolejowa)

Lousado (port. Estação Ferroviária de Lousado) – stacja kolejowa w Lousado (gmina Vila Nova de Famalicão), w dystrykcie Braga, w Portugalii. Znajduje się na Linha do Minho oraz jest punktem wyjścia dla Linha de Guimarães. Jest obsługiwana wyłącznie przez pociągi CP Urbanos do Porto i regionalne. Historia Stacja znajduje się na odcinku Linha do Minho między Campanhã i Nine, która weszła do służby wraz z Ramal de Braga 21 maja 1875 r. Linie kolejowe Linha do Minho Linha de Guimarães Przypisy
Estación de Malveira

La Estación Ferroviaria de Malveira, también conocida como Estación de Malveira, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la parroquia de Malveira, en el ayuntamiento de Mafra, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Malveira, teniendo acceso por la Avenida José Franco Canas.​ Descripción física En enero de 2011, contaba con dos vías de circulación, con 387 y 380 metros de longitud; las plataformas tenían 154 y 127 metros de extensión, mostrado ambas 70 centímetros de altura.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Malveira, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estación de Mangualde

Mangualde es una plataforma ferroviaria de la Línea de Beira Alta, que sirve a la parroquia de Mangualde, en el distrito de Viseu, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la localidad de Mangualde, y se acceso es por la calle de la Estación.​ Descripción física En enero de 2011, contaba con cuatro vías de circulación, con longitudes entre los 258 y 376 metros; las plataformas tenían 335 y 366 metros de extensión, y 70 y 40 centímetros de altura.​ Historia La estación se encuentra en el tramo entre las estaciones de Pampilhosa y Vilar Formoso de la línea de Beira Alta, que abrió a la explotación, de forma provisional, el 1 de julio de 1882, habiendo sido la línea totalmente inaugurada, entre Figueira da Foz y la frontera con España, el 3 de agosto del mismo año, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses de Beira Alta.​​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Mangualde, en el sitio electrónico Panoramio Página oficial de la Estación de Mangualde, en el sitio electrónico de la operadora Comboios de Portugal
Estación de Marco de Canaveses

La Estación Ferroviaria de Marco de Canavezes, más conocida como Estación de Marco de Canaveses o Estación de Marco, es una infraestructura ferroviaria de la Línea del Duero, que sirve a la localidad de Marco de Canaveses, en el Distrito de Porto, en Portugal. Características Localización y accesos Puede ser encontrada en la localidad de Marco de Canaveses, junto a la Avenida Manuel Pereira Soares.​ Descripción física En enero de 2011, la estación poseía 3 vías de circulación, dos con 316 y una con 374 metros de longitud; las dos plataformas tenían 138 y 210 metros de longitud, y una altura de 30 centímetros.​ Servicios La estación es utilizada por convoyes Regionales e Interregionales de la operadora Comboios de Portugal.​ Véase también Línea del Duero Caminhos de Ferro Portugueses Red Ferroviaria Nacional Marco de Canaveses Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Marco de Canaveses. Página de la Estación de Marco de Canaveses, en el directorio de la Red Ferroviaria Nacional Fotografía de la Estación de Marco de Canaveses, en el portal Panoramio
Estación de Marinha Grande

La Estación Ferroviaria de Marinha Grande, igualmente conocida como Estación de Marinha Grande, es una estación de ferrocarriles de la Línea del Oeste, que sirve a la localidad de Marinha Grande, en el distrito de Leiría, en Portugal. Características Localización y accesos Se encuentra junto a la Calle de la Estación, en la localidad de Marinha Grande.​ Características físicas Contaba, en enero de 2011, con tres vías de circulación, con longitudes entre los 509 y 295 metros; las plataformas tenían 212 y 207 metros de extensión, mostrado 35 y 40 centímetros de altura.​ Historia Apertura al servicio El tramo entre Torres Vedras y Leiría, en el cual esta plataforma se inserta, abrió a la explotación pública el 1 de agosto de 1887.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Enlaces externos Página con fotografías de la Estación de Marina Gran, en el sitio electrónico Railfaneurope
Estação Ferroviária de Marinha Grande

A estação ferroviária de Marinha Grande é uma gare da Linha do Oeste, que serve a cidade de Marinha Grande, no Distrito de Leiria, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação está situada no limite sul do aglomerado urbano, distando pouco menos de dois quilómetros da Câmara Municipal, e cerca de um quilómetro de distância do centro da cidade de Marinha Grande, tendo acesso pela Rua da Estação. Infraestrutura A estação ferroviária da Marinha Grande conta com três vias de circulação, com comprimentos entre os 509 e 295 m; as duas plataformas apresentavam 212 e 207 m de extensão, e 35 e 40 cm de altura, numa configuração assaz reduzida em comparação com a de décadas anteriores. Serviços Esta estação é servida por comboios de passageiros regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Coimbra-B, Figueira da Foz, Leiria e Santa Apolónia. História Em 1880, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses contratou com o governo a construção de uma linha férrea ao longo da região Oeste, passando pela Marinha Grande e por outras povoações. No entanto, estes planos falharam devido à queda do governo, tendo sido retomados dois anos depois, levando à construção da Linha do Oeste. Esta interface faz parte do lanço entre Torres Vedras e Leiria, que abriu à exploração pública em 1 de Agosto de 1887. Em 1913, existia um serviço de diligências entre a estação e a (então) vila de Marinha Grande. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia RODRIGUES, Luís; TAVARES, Mário; SERRA, João (1993). Terra de Águas. Caldas da Rainha História e Cultura 1.ª ed. Caldas da Rainha: Câmara Municipal de Caldas da Rainha. 527 páginas !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas Media relacionados com a estação de Marinha Grande no Wikimedia Commons «Página com fotografias da Estação de Marinha Grande, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Marinha Grande, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Marinha Grande na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Martingança

La Estación Ferroviaria de Martingança, también conocida como Estación de Martingança, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la parroquia de Martingança, en el ayuntamiento de Alcobaça, en Portugal. Características Localización y accesos La Estación se encuentra en la Calle de los Ferrocarriles, junto a la localidad de Martingança.​ Descripción física y servicios En enero de 2011, tenía tres vías de circulación, dos con 479 metros de longitud, y la tercera, con 300 metros; las dos plataformas tenían 190 y 182 metros de extensión, mostrado todas 55 centímetros de altura.​ En 1961, esta plataforma era utilizada por servicios de pasajeros y mercancías de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, en combinación con la Sociedad Estoril.​ Movimiento de mercancías En 1958, el movimiento de mercancías en esta estación era reducido, exportando, principalmente, carne y caza; en 1961, las principales expediciones, en el régimen de vagón completo en baja velocidad, eran cemento, leña y cal hidráulica, venida del Ramal de Maceira-Liz.​ Historia Apertura del servicio El tramo entre Torres Vedras y Leiría de la Línea del Oeste, en el cual esta plataforma se inserta, abrió a la explotación pública el 1 de agosto de 1887.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Referencias Bibliografía Fundación Calouste Gulbenkian, ed. (1961). La Región al Oeste de la Sierra de los Candeeiros: Estudio económico-agrícola de los concelhos de Alcobaça, Nazaré, Caldas de la Reina, Óbidos y Peniche. Lisboa. p. 767. Enlaces externos Fotografía de la Estación de Martingança, en el sitio electrónico Panoramio
Estación de Mato de Miranda

La Estación de Mato de Miranda, igualmente conocida como Estación de Mato Miranda, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a parroquias de Azinhaga, en el ayuntamiento de Golegã, en Portugal. Características Descripción física En enero de 2011, presentaba dos vías de circulación, con 1.310 y 1.305 metros de longitud; ambas plataformas tenían 146 metros de extensión, teniendo la primera 40 centímetros de altura, y la segunda, 70 centímetros.​ Véase también Red Ferroviaria Nacional Comboios de Portugal Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Mato de Miranda, en el portal Panoramio