Ponte do Prado

Ponte do Prado es un monumento nacional y una pequeña localidad portuguesa situada en las inmediaciones del río Cávado, entre las parroquias de Merelim (São Paio), Panoias e Parada de Tibães, en el municipio de Braga, y Vila de Prado, en el municipio de Vila Verde, distrito de Braga. El puente que le da nombre fue clasificado como Monumento Nacional en 1910.​ Historia El descubrimiento de un hito de la época de Augusto indica que la construcción original del puente se remonta al período de ocupación romana de la región, con el objetivo de conectar la ciudad de Bracara Augusta con el resto de los territorios del noroeste de la península ibérica. ​ Durante la Edad Media, cuando muchas de las calzadas romanas seguían en uso, el Ponte do Prado servía como enlace importante entre Braga, el principal centro religioso del Condado de Portucale, y Ponte de Lima, la ciudad más antigua de Portugal, situada al norte.​ Fue también durante este período cuando el puente experimentó su primera reconstrucción, con la ayuda del Arzobispo de Braga, Paio Mendes, quien donó propiedades (entre 1118 y 1128) que la Orden del Temple poseía en Braga, con la condición de que dos tercios de los ingresos se destinaran a la construcción del Ponte do Prado. Persiste la leyenda de que un rey de León ordenó la reparación del Ponte do Prado para encontrarse con Doña Branca Guterrez da Silva, una mujer de la que se había enamorado. Siglos después, en las proximidades de este monumento, se desarrolló un pequeño pueblo de relativa importancia que recibió su carta fundacional en 1260 de Alfonso III, en un momento en que el reino de Portugal se recuperaba de la guerra civil. ​ En 1510, el antiguo puente medieval fue destruido durante una crecida del río Cávado y pronto fue reconstruido. Sin embargo, parece que estas reparaciones no fueron muy exitosas, ya que en el siglo XVII la misma estructura fue alterada nuevamente, adquiriendo su configuración actual. ​ Esta última intervención data de 1616, cuando el Ponte do Prado fue reconstruido por completo, según el proyecto del arquitecto António de Castro, quien eliminó cualquier rastro de la antigua estructura medieval. ​ A lo largo de su historia, ha sido devastada repetidamente por las crecidas del río Cávado. Desde la tragedia de Entre-os-Rios, cuando se realizó un seguimiento de todos los puentes de la región para garantizar su seguridad, se ha prohibido el tránsito de vehículos pesados. "Ovo na Ponte" A medianoche del Domingo de Pascua, el puente se ve invadido por una multitud —de hasta 10 000 personas— acude para cumplir con la tradición del Ovo na Ponte (Huevo en el Puente). "Quien coma un huevo cocido en el Ponte do Prado a medianoche del Domingo de Pascua pasará todo el año sin dolores de cabeza", dice la leyenda. Según la creencia popular, se deben arrojar cáscaras de huevo al lecho del río Cávado para que se cumpla la profecía popular. Con o sin superstición, lo cierto es que los huevos duros predominan en la cubierta del puente.[cita requerida] Características El puente, de estilo del siglo XVII y construido en granito, consta de nueve arcos (5 apuntados y 4 de medio punto). Hay dos playas fluviales en ambas orillas. Véase también Lista del patrimonio arquitectónico del distrito de Braga. Lista de puentes en Portugal Referencias Enlaces externos Ponte do Prado na base de dados Ulysses da Direção-Geral do Património Cultural.