Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena

A Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena, anteriormente denominada de Tercena-Barcarena e originalmente Apeadeiro de Barcarena, é uma interface da Linha de Sintra, servindo as freguesias de Massamá e Barcarena, no Distrito de Lisboa, em Portugal, tendo entrado ao serviço em 2 de Abril de 1887. Fazendo parte da Linha de Sintra, está integrada na rede de comboios urbanos de Lisboa da operadora Comboios de Portugal. Foi profundamente modificada durante o projeto de modernização da Linha de Sintra, que incluiu a quadruplicação da via férrea, tendo a nova estação sido inaugurada pela Rede Ferroviária Nacional em 6 de Maio de 2013. Descrição Localização Esta gare situa-se entre a Avenida da República e Rua Comendador Álvaro Vilela, em Tercena (Oeiras), e a Avenida 25 de Abril em Massamá (Sintra). Inclui-se num troço da Linha de Sintra em que a ferrovia constitui a fronteira entre os dois concelhos. Infraestrutura Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação. A estação foi posteriormente expandida para quatro vias de circulação, devido a obras de modernização. Serviços Esta estação é servida por comboios de passageiros urbanos (Linha de Sintra) da CP com destino às estações de Alverca, Mira Sintra-Meleças, Oriente, Rossio, e Sintra. Os serviços para a estação de Alverca apenas funcionam nos dias úteis, nas horas de ponta da manhã e da tarde. Plataformas e destinos Plataforma 1 - S Mira Sintra-Meleças Plataforma 2 - S Sintra Plataforma 3 - S Oriente / AZ Alverca Plataforma 4 - S Rossio História Século XIX Esta interface insere-se no lanço da Linha de Sintra entre Alcântara-Terra e Sintra, que entrou ao serviço no dia 2 de Abril de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. A estação era considerada de grande importância, uma vez que servia a Fábrica da Pólvora de Barcarena, motivo pelo qual a sua construção foi custeada pelo Ministério da Guerra. Em 1895, a via foi duplicada entre Campolide e Agualva-Cacém. Século XX Em 1934, a estação de Barcarena ficou em quinto lugar, no concurso de ajardinamento das estações da Linha de Sintra, e em 1936 recebeu uma menção honrosa. Século XXI Após a abertura da inicialmente denominada estação de Queluz-Massamá, em 1995,[carece de fontes?] evidenciou-se o facto desta última localidade ser mais bem servida pela estação de Tercena-Barcarena; na sequência de uma campanha pela alteração dos nomes das estações, esta foi prometida para finais de 2004 pela Refer, operadora das instalações ferroviárias à época. Modernização Em Junho de 2007, estava planeada a realização de obras desde Novembro daquele ano até finais de 2011, relativas à quadruplicação da Linha de Sintra entre os quilómetros 13,750 e 18,200, e à remodelação das estações de Agualva-Cacém e Massamá-Barcarena. No entanto, em Novembro de 2007, o início dos trabalhos já tinha sido atrasado para Janeiro de 2008, mantendo-se a previsão de Novembro de 2011 como fim das obras. A intervenção na estação de Massamá-Barcarena incluía a construção de uma passagem superior pedonal, um parque de estacionameno subterrâneo com dois pisos, uma nova interface para transportes públicos, um jardim infantil, e a reorganização, arranjo e repavimentação das ruas próximas da linha ferroviária e de acesso à nova estação. Todas estas obras iriam traduzir-se numa maior intermodalidade entre os meios de transportes, o aumento das condições de segurança, assim como a optimização do serviço prestado e a melhoria da acessibilidade a indivíduos portadores de deficiência motora. Entretanto, em 17 de Setembro de 2007 a empresa adjudicou a construção da passagem pedonal à empresa MTR - Gestão, Consultadoria & Comércio, no valor de 248.989 Euros. Aquela estrutura deveria ficar provisoriamente situada junto à entrada da estação, enquanto decorressem as obras de quadruplicação e de remodelação, e teria cerca de dois metros de largura e um vão de trinta metros de comprimento, ficando desde logo preparada para a quadruplicação da linha. De forma a facilitar a utilização por parte dos utentes de mobilidade reduzida, o acesso deveria ser feito através de uma rampa do lado de Massamá, e de um elevador e escadas do lado de Tercena. Em Janeiro de 2010, a empresa Comboios de Portugal informou que iriam ocorrer perturbações na circulação dos comboios entre Monte Abraão e Sintra, devido às obras de quadruplicação do lanço entre Barcarena e Cacém. Em 2011, ainda estava a decorrer a quadruplicação da linha férrea, e já tinha sido iniciada a construção da nova estação de Massamá Barcarena. Ambas as obras foram financiadas por fundos comunitários. Em 2013, foi construído o parque de estacionamento da estação de Massamá - Barcarena, tendo originalmente capacidade para 585 viaturas ligeiras e 50 motorizadas. Porém, apesar de pronta a funcionar, aquela estrutura permaneceu encerrada, tendo em Maio de 2014 sido prevista a sua concessão pela Rede Ferroviária Nacional à Empresa Municipal de Estacionamento de Sintra. Porém, o edifício só passou a ser concessionado pela autarquia em Setembro de 2016, já pela empresa Infraestruturas de Portugal. De forma a proceder à abertura daquele espaço, o município iniciou uma série de obras, incluindo a reestruturação do espaço para acomodar 552 viaturas ligeiras, 38 motorizadas e 36 bicicletas, a substituição ou a manutenção de vários equipamentos, a reorganização da circulação no seu interior, e a instalação de sinalética e de um sistema de video-vigilância. O parque de estacionamento entrou ao serviço em 25 de Abril de 2017, numa cerimónia que contou com a presença do presidente da Câmara de Sintra, Basílio Horta, e de António Laranjo, presidente da empresa Infraestruturas de Portugal. Em Julho de 2019, a autarquia de Sintra informou que iria instalar câmaras de vigilância em cinco estações ferroviárias no concelho, incluindo em Massamá Barcarena, num investimento de cerca de três milhões de Euros. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal ==Referências== Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Massamá-Barcarena, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Massamá-Barcarena, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Massamá-Barcarena na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural