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Palazzo di Monserrate

Il palazzo di Monserrate (in portoghese: Palácio de Monserrate) è un palazzo della città portoghese di Sintra, nel distretto di Lisbona, realizzato nella forma attuale a partire dal 1856 per volere di Sir Francis Cook e circondato da giardini creati a partire dal XVIII secolo. Storia Nel XVI secolo, sorgeva nella tenuta una cappella dedicata a Nostra Signora di Monserrat, eretta nel 1540: da questa cappella deriva il nome Monserrate. In origine la tenuta di Monserrate era un'area dedita alla coltivazione di frutta e ortaggi di proprietà della famiglia Melo e Castro, che l'avevano acquistata nel 1718. Nel corso del XVIII secolo, la tenuta venne affittata da Gerard de Visme, che vi fece realizzare dei giardini, e dal giovane facoltoso inglese Thomas Beckford. Beckford fece ristrutturare il palazzo e creò un giardino botanico. La tenuta di Monserrate venne quindi affittata nel 1856 da Sir Francis Cook, I visconte di Monserrate, pure lui di nazionalità britannica, che fece ristruttare il palazzo trasformandolo in un palazzo in stile moresco, e rinnovare i giardini. Cook, che sette anni dopo sarebbe diventato proprietario della tenuta, si avvalse della collaborazione del pittore paesaggista inglese William Stockdale e del botanico William Nevill. Architettura La tenuta di Monserrate si trova a circa 3,5 km dal centro di Sintra e si estende in un'area di 30 ettari. Il palazzo è circondato da piante esotiche e cascate. Complessivamente, crescono nel parco, circa 2500-3000 specie di piante; tra le varietà presenti, figurano il falso cipresso cinese, la dracaena draco e il rhododendron arboreum. All'interno della tenuta si trovano poi un giardino giapponese, un giardino messicano e una cappella realizzata come un rudere. Le principali sale del palazzo, ovvero la Sala della Musica, la Sala de Estar, la Sala de Jantar e la biblioteca, sono situate al piano terra. La tenuta e il palazzo di Monserrate nella cultura di massa La tenuta di Monserrate è citata nel romanzo di George Gordon Byron Il pellegrinaggio del giovane Aroldo (Childe Harold's Pilgrimage). Note Voci correlate Monumenti nazionali (Portogallo) Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Palazzo di Monserrate Collegamenti esterni Sito ufficiale, su parquesdesintra.pt.
Paleis van Monserrate

Het Paleis van Monserrate (Portugees: Palácio de Monserrate) is een paleis met bijhorend landgoed gelegen in de Portugese stad Sintra. Geschiedenis Volgens een legende bevond zich op deze plek een kapel gewijd aan de Heilige Maria. Deze kapel zou door Alfons I van Portugal gebouwd zijn na de Reconquista (ca. 1093). In 1540 zou een andere kapel op de top van deze heuvel gebouwd die ook aan Maria gewijd zou zijn. De berg maakte toen deel uit van een groot ziekenhuis in Lissabon: het Hospital Real de Todos os Santos. Tijdens de 17e eeuw was het landgoed eigendom van Francisco de Mello e Castro. Na de aardbeving van 1755, werd het landgoed verlaten. Later in de 18e eeuw kwamen rijke Engelsen terug naar hier, waaronder Gerard de Visme en William Beckford. Nadat Lord Byron een gedicht schreef over deze plek, werd het landgoed een echte reisbestemming voor Engelse toeristen. Uiteindelijk kocht Francis Cook in 1863 het landgoed en liet het hedendaagse paleis door James Thomas Knowless ontwerpen en bouwen. Deze architect ontwierp het gebouw met een oriëntaalse uitstraling en met middeleeuwse invloeden. De bouwstijl is eclectisch met invloeden uit de romantiek en de islamitische bouwstijl met neogotische elementen. Het gebouw werd het zomerverblijf van de Cook-familie. Nu is het landgoed eigendom van de Portugese staat. Gebouw Het gebouw bestaat uit het gelijkvloerse, een verdieping en een kelder. Op het gelijkvloerse bevinden zich o.a. de kapel, bibliotheek en de muziekkamer. In de kelder de keuken en op het verdiep enkele andere kamers. Binnen in het gebouw kan men ook de verschillende bouwstijlen opmerken. Tuinen Rondom het paleis is er een exotische tuin. Cook liet vele plantensoorten afkomstig van verschillende werelddelen overkomen naar Portugal. Hierdoor zijn er in de tuin nog steeds verschillende plantensoorten te vinden. De tuinier Francis Burt plantte deze planten in verschillende geografische gebieden waardoor er nog altijd een Indiase of Mexicaanse tuin is. In 2013 won de tuin een European Garden Award.
Pałac Monserrate

Pałac Monserrate (port: Palácio de Monserrate) – duża willa w stylu egzotycznego pałacu, położona w pobliżu Sintry, w Portugalii. Znajduje się w miejscowości São Martinho, leżącej w granicach gminy (port. município) Sintra. Według legendy w czasach rekonkwisty, krótko po zdobyciu Sintry od Maurów (ok. 1093 r.), król Alfons I Zdobywca kazał postawić tu kaplicę poświęconą Matce Boskiej. Nazwa pałacu i przyległych ogrodów ma pochodzić od kolejnej kaplicy, poświęconej Madonnie z Monserrat, zbudowanej tu przez zakonnika Gaspara Preto w 1540 r., po jego wizycie w sanktuarium Monserrat, niedaleko Barcelony w Hiszpanii. Właścicielem tych terenów był wówczas Królewski Szpital Wszystkich Świętych z Lizbony. Świątynia funkcjonowała do XVIII wieku, na początku którego kaplica została opuszczona. W 1718 r. majątek Monserrate przeszedł w ręce Caetano Melo e Castro, mistrza Zakonu Rycerzy Chrystusa i wicekróla Indii Portugalskich. Poważnie zniszczony przez trzęsienie ziemi w 1755 r. został w 1789 r. wydzierżawiony zamożnemu irlandzkiemu biznesmenowi, Geraldowi de Visme. Ten zlecił budowę, na miejscu zruinowanej kaplicy, neogotyckiego pałacu, w którym mieszkał przez krótki okres. W 1794 roku Montserrate podnajął angielski pisarz William Beckford, który odnowił pałac i założył otaczające go rozległe ogrody. W 1809 roku Lord Byron odwiedził to miejsce i opisał je jako „pierwsze i najważniejsze piękne miejsce w Królestwie” w swym pierwszym, wielkim dziele – poemacie dygresyjnym pt. „Wędrówki Childe Harolda”. W 1856 roku opuszczoną posiadłość wynajął inny bogaty Anglik, Francis Cook, późniejszy 1. wicehrabia Monserrate. Wkrótce, w 1863 r., kupił ją na własność. Kazał on zbudować obecny, wspaniały pałac w stylu neomauretańskim z elementami neogotyku, którego architektura inspirowana jest m.in. budowlami z okresu Wielkich Mogołów. Kompleks stał się doskonałym przykładem architektury romantycznego historyzmu oraz niezwykłej kreatywności architekta Jamesa T. Knowlesa. Nieruchomość i otaczające ją tereny łowieckie zostały przejęte przez państwo portugalskie w 1949 r.. W 1978 r. Park i Pałac Monserrate zostały sklasyfikowane jako obiekt Dobra Publicznego. Przypisy Linki zewnętrzne Strona pałacu i ogrodu
Дворец Монсеррат

Дворец Монсеррат (порт. Palácio de Monserrate) — дворцово-парковый ансамбль в Синтре, Португалия, находится на окраине города, в горно-лесопарковой зоне Серра де Синтра, в романтическом парке площадью 33 гектара, в котором представлены растения более 3000 видов со всех пяти континентов. История дворца и парка насчитывает почти пять веков, имение несколько раз меняло хозяев, периоды расцвета сменялись периодами упадка, когда строения превращались в живописные руины, на месте которых возводились новые здания. Нынешний дворец связан с именем Фрэнсиса Кука — британского торговца и коллекционера предметов искусства, который в 1858 году купил пришедшее в запустение имение, построил новый дворец и изменил планировку парка. Дворец был местом летнего отдыха семейства Куков, в 1949 году был приобретен государством. В 1978 году приобрел статус объекта, имеющего публичный интерес. Примечания Ссылки Официальный сайт (англ.)
Puente del Guadiana (Ramal de Moura)

El puente del Guadiana, también conocido como puente ferroviario del Guadiana, es una infraestructura ferroviaria en el ayuntamiento portugués de Beja, que transportaba el Ramal de Moura y la Ruta Nacional 260 sobre el río Guadiana. Se encuentra cerrada al servicio, para ambos tipos de tráfico. Características físicas Localización El puente se localiza en la parroquias de Quintos, en el PK 24,7 del Ramal de Moura. Características Transportaba una vía única mixta rodo-ferroviaria. Presenta un tablero metálico con 277 m de longitud, asentado en siete pilares de piedra. Historia Inauguración El puente fue, por primera vez, atravesado por una locomotora el 22 de marzo de 1878, siendo abierta al servicio el 20 de abril del mismo año, cuando fue inaugurada la conexión a la estación de Serpa-Brinches, en la línea del Sureste (posteriormente renombrada a Ramal de Moura).​ Declive y cierre Debido al hecho de que el transporte excedía la capacidad del puente, fue construido, en la década de 1970, un nuevo puente carretera, siendo cerrado el tránsito en el puente antiguo;​ y, en 1990, fueron suspendidos todos los servicios ferroviarios en el Ramal de Moura.​ En 2007, la operadora Red Ferroviaria Nacional lanzó un concurso, para la protección de las fundiciones de este puente.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente del Guadiana. Fotografía del Puente del Guadiana en 2008, en el directorio Flickr
Apeadero de Sabugal

El Apeadero de Sabugal es una plataforma ferroviaria desactivada de la Línea de la Beira Baixa, que servía a la localidad de Sabugal, en el Distrito de Guarda, en Portugal. Historia Este apeadero se encuentra en el tramo entre las estaciones de Covilhã y Guarda, que fue concluido el 11 de abril de 1893,​ e inaugurado el 11 de mayo del mismo año.​ En 1933, el tránsito ferroviario fue suspendido entre Sabugal, que entonces poseía la categoría de estación, y Covilhã, debido a obras en el Túnel de Sabugal.​ La circulación en este tramo fue suspendida por la Red Ferroviaria Nacional el 9 de marzo de 2009, para procederse a obras de rehabilitación.​ Referencias Enlaces externos Fotografía del Apeadero de Sabugal, en el sitio electrónico Transportes XXI
Apeadeiro de Sabugal

O Apeadeiro de Sabugal, igualmente conhecido como Barracão e Sabugal-Barracão, é uma interface da Linha da Beira Baixa, situada na localidade de Barracão, freguesia de Panóias de Cima, no concelho e distrito da Guarda, em Portugal. Descrição Ainda que nominalmente servindo a vila de Sabugal, o Apeadeiro de Sabugal dista 24 km do centro desta localidade, pela EN233 (desnível acumulado de +302−359 m) situando-se muito mais próximo da cidade da Guarda (4 km). O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Guarda). História Este apeadeiro encontra-se no troço entre as estações de Covilhã e a Guarda, que foi concluído em 11 de Abril de 1893, e inaugurado em 11 de maio do mesmo ano. Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até Sabugal e Guarda. Em 1933, o trânsito ferroviário foi suspenso entre as estações do Sabugal e Covilhã, devido a obras no Túnel de Sabugal. Em 1988 este interface tinha ainda categoria de estação; seria despromovido mais tarde à categoria de apeadeiro.[carece de fontes?] Em 9 de Março de 2009, a empresa Rede Ferroviária Nacional suspendeu a circulação no lanço entre Covilhã e Guarda, para a realização de obras. Depois de 12 anos de encerramento, as obras foram finalizadas em abril de 2021; as primeiras circulações tiveram início no dia 2 de maio de 2021, contemplando paragens em Sabugal. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Fotografia do Apeadeiro de Sabugal, no sítio electrónico Transportes XXI» Estação Ferroviária de Barracão-Sabugal na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Montemor-o-Novo

La Estación Ferroviaria de Montemor-o-Novo, también conocida por Estación de Montemor-o-Novo, es una antigua plataforma del Ramal de Montemor, que servía a la localidad con el mismo nombre, en el Distrito de Évora, en Portugal. Características y servicios Esta plataforma se encuentra desactivada del servicio desde el año 1988. Historia Entró en servicio el 2 de septiembre de 1909, junto con el resto del Ramal de Montemor.​ En 1988, el Ramal fue cerrado, siendo la estación retirada del servicio. En mayo de 2005, el edificio de la Estación se encontraba en buen estado de conservación.​ Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Montemor-o-Novo. Referencias Enlaces externos
Estação Ferroviária de Montemor-o-Novo

A Estação Ferroviária de Montemor-o-Novo é uma interface encerrada do Ramal de Montemor, que servia a localidade de Montemor-o-Novo, no Distrito de Évora, em Portugal. Foi inaugurada em 2 de Setembro de 1909, e encerrada em 1989. História Antecedentes Em 1897, o Barão de Matosinhos foi autorizado a construir várias linhas no sistema americano, com a via assente sobre estrada; uma destas linhas ligaria Sines à Estação de Casa Branca, seguindo, a partir de Alcácer do Sal, a Estrada Distrital 179, que passava por Pinheiro e por Montemor-o-Novo. Inauguração A estação de Montemor-o-Novo entrou ao serviço em 2 de Setembro de 1909, como a gare terminal do resto do Ramal de Montemor. Em 1913, existia um serviço de diligências entre Lavre e a estação de Montemor-o-Novo. Encerramento O Ramal de Montemor foi encerrado em 1989. Segundo um estudo publicado pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo em Maio de 2005, o edifício da estação de Montemor-o-Novo ainda se encontrava em boas condições de conservação. Ver também Infraestruturas de Portugal Caminhos de Ferro Portugueses Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Bibliografia REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link) Ligações externas “Diagramas Ramal de Montemor” O Guarda Freio: diagrama desta estação Estação Ferroviária de Montemor-o-Novo na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
Estación de Tortosendo

La Estación Ferroviaria de Tortosendo, originalmente denominada Estación de Tortozendo, es una plataforma ferroviaria de la Línea de la Beira Baixa, que sirve a la localidad de Tortosendo, en el Distrito de Castelo Branco, en Portugal. Historia La estación se encuentra en el tramo entre las Estaciones de Abrantes y Covilhã de la Línea de la Beira Baixa, que comenzó a ser construido a finales de 1885, y entró en servicio el 6 de septiembre de 1891.​​ Referencias Enlaces externos Fotografía de la Estación de Tortosendo, en el sitio electrónico Panoramio Página sobre la Estación de Tortosendo, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional
Estação Ferroviária de Tortosendo

A Estação Ferroviária de Tortosendo (nome anteriormente grafado como "Tortozendo"), é uma interface ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a vila de Tortosendo, pertencente ao concelho da Covilhã e ao Distrito de Castelo Branco, em Portugal. Descrição Localização e acessos A estação situa-se a nascente do aglomerado populacional da localidade epónima, distando pouco menos de dois quilómetros da paragem de autocarro mais próxima. Infraestrutura Esta interface apresenta duas vias de circulação (I e II), respetivamente de 470 e 468 m de extensão e ambas acessível por plataforma de 160 m de comprimento e 685 mm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado oés-noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Guarda). Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã. História A estação situa-se no troço entre as Estações de Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou ao serviço em 6 de Setembro de 1891. Fez parte deste troço desde o princípio, contando originalmente com o nome de Tortozendo. Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas Media relacionados com a estação de Tortosendo no Wikimedia Commons «Galeria de fotografias da Estação de Tortosendo, no sítio electrónico Railpictures» (em inglês) «Página sobre a Estação de Tortosendo, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» «Página sobre a Estação de Tortosendo, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Tortosendo na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
A Brasileira (Porto)

A Brasileira est l'un des cafés les plus emblématiques de la ville de Porto, au Portugal, situé dans la rua Sá da Bandeira dans le centre de la ville (a Baixa). D'après un projet de l'architecte Francisco de Oliveira Ferreira, A Brasileira a une façade splendide avec un paravent en fer et en verre, et un intérieur magnifique, avec ces cristaux, marbres et meubles en cuir. Histoire L'établissement a été fondé par Adrian Teles, pharmacien de Porto, qui jeune homme décide de tenter sa chance et émigre au Brésil à la fin du XIXe siècle où il se consacre au commerce du café et grâce auquel il s’enrichit. De retour à Porto, il monte une torréfaction et fonde A Brasileira (« La Brésilienne ») qui ouvre le 4 mai 1903, pour servir le café à la tasse. À cette époque, boire du café en public n'était pas encore devenu une habitude. Adriano Teles pour promouvoir son produit offre pendant les premières années de A Brasileira, une tasse de café gratuitement pour l'achat d’un sac de café en grain. Dans une vision de ce que nous appelons aujourd'hui le marketing, Adriano Teles fait peindre dans divers murs de la ville le slogan devenu célèbre : Le meilleur café est celui de A Brasileira. Galerie Notes et références Annexes Articles connexes Après celui de Porto, il a aussi ouvert d'autres cafés à la même enseigne, à Lisbonne, dans le Chiado en 1905, à Braga en 1907 et à Coimbra en 1928. Café Majestic Liens externes Vue panoramique à 360° de la façade A Brasileira Portail du café Portail du Portugal
A Brasileira (Porto)

A Brasileira è uno dei caffè più emblematici della città di Porto, in Portogallo. Si trova in rua Sá da Bandeira, nel centro della città (a Baixa) e, sulla base di un progetto dell'architetto Francisco de Oliveira Ferreira, si presenta con una facciata ornata di una imponente tettoia di ferro battuto e vetro, e un interno con marmi, cristalli, azulejos e mobili di cuoio. Storia Il caffè è stata fondato da Adrian Teles, farmacista di Porto che da giovane decise di tentare la fortuna emigrando in Brasile alla fine del XIX secolo dove si arricchì grazie al commercio del caffè. Una volta tornato in Portogallo, si specializzò nella torrefazione e fondò A Brasileira ("Il brasiliano") che aprì il 4 maggio 1903 con l'obiettivo di diffondere il proprio marchio di caffè, in un momento in cui la città non aveva l'abitudine di bere il caffè in pubblico. Per motivi finanziari, il caffè chiuse nel febbraio 2013. Note Voci correlate A Brasileira Storia del caffè Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su A Brasileira (Porto) Collegamenti esterni (PT) Ana Filipe, Edifício na Rua Sá da Bandeira, n.º 75 / Café Restaurante a Brasileira, su monumentos.gov.pt, 2008.
Cafè Majestic

El cafè Majestic és un cafè que es troba a Porto (Portugal) Es tracta d'un establiment emblemàtic, en la línia dels antics cafès parisencs i d'altres grans capitals europees com Roma, Viena o Budapest, què ha conservat pràcticament integra la decoració original d'estil Art Nouveau, com també el seu ambient. Situat al cèntric carrer de Santa Caterina de Porto, va ser inaugurat l'any 1922. José Pinto de Oliveira va ser l'autor del projecte arquitectònic i la decoració. Després d'un canvi en la propietat, l'any 1992 va tancar temporalment per a ser remodelat i va tornar a obrir dos anys més tard Enllaços externs Web oficial Referències
Café Majestic

Das Café Majestic ist ein Café in der nordportugiesischen Stadt Porto aus der Spätzeit der Belle Époque. Geschichte 1916 wurde das Gebäude mit der Hausnummer 112 in der mit portugiesischem Pflaster ausgelegten Einkaufsstraße Rua de Santa Catarina errichtet. 1921 eröffnete hier das Café Elite, das im Art-Nouveau-Stil gestaltet war. Die damalige Bohème der Stadt hielt den Namen jedoch nicht für angebracht, er entsprach nicht dem intellektuellen Zeitgeist nach der 1910 ausgerufenen Portugiesischen Republik. Das Kaffeehaus wurde in der Folge, unter dem anhaltenden Einfluss der französischen Belle Époque, mit der heutigen Bezeichnung versehen. Zu den Gästen zählten Gago Coutinho und Beatriz Costa, Intellektuelle wie Júlio Resende, José Régio, Teixeira de Pascoaes oder Leonardo Coimbra verkehrten hier. In den 1960er Jahren erlebte das Café einen Niedergang, parallel zur zunehmend repressiven gesellschaftlichen Situation Portugals unter dem autoritären Estado Novo-Regime. 1983 erstand die Familie Barrias das Café, und es kam unter Denkmalschutz. Joanne K. Rowling hielt sich hier häufig auf während ihrer Zeit in Porto Anfang der 1990er Jahre. Die ersten Kapitel des ersten Harry-Potter-Buches schrieb sie im Café Majestic. Erst 1992 entschied die Familie Barrias, das Café umfassend zu restaurieren. Nach alten Fotografien erfolgte die Restaurierung, und ein neuer Boden wurde verlegt. 1994 folgte die Neueröffnung. Mit seinen reichverzierten Details, den Kronleuchtern und dem Jugendstil-Spiegelsaal, in dem gelegentlich ein Pianist spielt, zählt das Café Majestic heute zu den touristischen Attraktionen der Stadt Porto. Es steht seit 1983 unter Denkmalschutz. Weblinks Offizielle Website (port. und engl.) Einzelnachweise
Café Majestic

Café Majestic is an historic café, located at Rua de Santa Catarina, in Porto, Portugal. The building is from the Art Nouveau period, reminiscent of Parisian cafés at the time. History The cafe originally opened in 1922. It was designed to look like a Parisian cafe in the Art Nouveau style by the architect José Pinto de Oliveira. It was originally an exclusive and upmarket cafe that acted as a place for the elitist members of society to meet. Present day The café went through decades of decline, until it was considered a building of national historical interest in 1983. After major restoration works, it reopened in July 1994 in the original Belle Époque style. Since the 1980s it has become iconic in Porto and is a popular destination in the city. References Bibliography Café Majestic. Porto: Ed. Quiosque.org, 2006. Porto de Encontro n.º 34, special edition 2001, Porto municipality External links Official website Recipe Café Majestic, Direção-Geral do Património Cultural Visiting Majestic Cafe Guide