Estação Ferroviária de Estômbar-Lagoa

A Estação Ferroviária de Estômbar-Lagoa, ou apenas de Estômbar (nomes anteriormente grafados como "Estombar" e "Lagôa", respetivamente), é uma interface da Linha do Algarve, que serve as localidades de Estômbar e Lagoa, no Distrito de Faro, em Portugal. Descrição Localização e acessos Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação Ferroviária, junto à localidade de Estômbar, no concelho de Lagoa; dista menos de três quilómetros da sede do concelho. Infraestrutura Esta interface apresenta apenas duas vias de circulação (I e II), ambas com 140 m de extensão e cada uma acessível por plataforma de 80 m de comprimento e 685 mm de altura. O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António). Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com nove circulações diárias em cada sentido entre Lagos e Faro. História Na sessão de 11 de Novembro de 1897 do Conselho Superior de Obras Públicas e Minas, foi aprovado o projecto para o ramal de Tunes até à estação provisória de Portimão, margem oriental do Rio Arade, prevendo-se a construção de uma estação junto a Estômbar, que deveria igualmente servir a vila de Lagoa. A parte do projecto relativa ao lanço entre Silves e a margem do Arade foi elaborado pelo engenheiro chefe de Via e Obras dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste, Augusto Victor da Costa Sequeira, com a data de 18 de Agosto desse ano. O troço entre Silves e a estação provisória de Portimão foi inaugurado em 15 de Fevereiro de 1903. Inicialmente, era designada simplesmente por Estombar, tendo recebido o nome de Lagôa-Estombar em 6 de Julho do mesmo ano. Em 1905, foi encomendado um depurador automático para estação de Estômbar, para reduzir a quantidade de calcário presente nas águas. Em 1913, existia uma carreira de diligências ligando Lagoa à estação de Estômbar. Em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a instalação de vedações de painéis de cimento armado na estação de Estômbar. Em 8 de Novembro de 1997, dois comboios colidiram junto a Estômbar, provocando vários mortos e feridos. Em 2009, esta estação possuía duas vias de circulação, tendo ambas um comprimento útil de 135 m; as duas plataformas tinham ambas 128 m de extensão, tendo a primeira uma altura de 60 cm, e a segunda de 65 cm. Em Janeiro de 2011, as vias de circulação já tinham sido ambas aumentadas, apresentando ambas 145 m de comprimento. As plataformas também já tinham sofrido modificações, passando ambas a deter 152 m de extensão; a primeira passou a ter 40 a 50 cm de altura, enquanto que a segunda ficou com 55 cm — valores mais tarde ampliados para os atuais. Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal Referências Ligações externas «Página com fotografias da Estação de Estômbar-Lagoa, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês) «Página sobre a Estação de Estômbar-Lagoa, no sítio electrónico Wikimapia» Estação Ferroviária de Estômbar-Lagoa na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural