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Phare de Cabo da Roca

Le phare du Cabo da Roca (en portugais : Farol do Cabo da Roca) est un phare situé sur Cabo da Roca, le point le plus occidental du continent européen. Il se trouve dans la freguesia de Colares de la municipalité de Sintra, dans le district de Lisbonne (région de Grand Lisbonne au Portugal). Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne). Il est le troisième plus ancien phare du Portugal. Il se trouve dans le parc naturel de Sintra-Cascais (pt) à environ 12 km à l'ouest de Sintra. Le site est ouvert et le phare est visitable le mercredi après-midi. Histoire Le phare a été commandé sous mandat royal du 1er février 1758 par le Marquis de Pombal. Il a été mis en service en 1772. En 1843, il a été modernisé par l'ingénieur Gaudencio Fontana et a reçu un nouveau système optique rotatif avec des miroirs paraboliques. En 1883, il devait recevoir une corne de brume et un objectif catadioptrique de 4e ordre éclairé par des lampes à huile qui ne furent installés qu'en 1897 à cause d'une grave crise financière au Portugal. En 1917, l'alimentation du feu s'est faite au gaz d'acétylène. En 1937, il a été équipé d'un radiophare qui a été abandonné en 2001. En 1947, il a été équipé d'une nouvelle optique aéromaritime à lentille de Fresnel de 3e ordre avec une focale de 500 mm et une lampe à incandescence de 3 000 W. Il a été raccordé au réseau électrique en 1980 et l'alimentation à acétylène a été remplacée par des panneaux photovoltaïques. La corne de brume installée en 1917, a été modifiée en 1932, puis remplacée par une autre en 1982 et finalement mise hors service en 2000. Identifiant : ARLHS : POR007 ; PT-186 - Amirauté : D2108 - NGA : 3376. Notes et références (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Farol do Cabo da Roca » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Liste des phares du Portugal Liens externes Ressource relative à l'architecture : Sistema de Informação para o Património Arquitectónico (en) Lighthouse Explorer Website (Lighthouses of Southern Portugal) Farol de Cabo da Roca - Phares du Portugal Liste des phares du Portugal Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail du Portugal
Latarnia morska Cabo da Roca

Latarnia morska Cabo da Roca (port. Farol do Cabo da Roca) – latarnia morska na przylądku Cabo da Roca w Portugalii. Jest najdalej na zachód wysuniętą latarnią morską i jednocześnie najdalej na zachód wysuniętą budowlą na stałym lądzie Europy. Jest jedną z najstarszych latarń morskich w Portugalii. Położenie Latarnia znajduje się na skalistym, granitowym cyplu, wznoszącym się ok. 140 m nad poziom Oceanu Atlantyckiego i stanowiącym najdalej na zachód wysunięty punkt stałego lądu europejskiego. Leży w granicach sołectwa (port. freguesia) Colares w municipium (port. concelho) Sintra w dystrykcie Lizbona. Historia Inicjatywa budowy latarni morskiej wyszła z Junta Geral da Fazenda do Reino 1 lutego 1758 r. Podjęto wówczas plan zbudowania sześciu latarni morskich wspomagających żeglugę, położonych w strategicznych miejscach całego portugalskiego wybrzeża. W 1772 r. jako trzecia została oddana do użytku latarnia morska Cabo da Roca. Niewiele wiadomo o szczegółach technicznych samego światła, ale z faktu, że było ono widoczne z odległości nie przekraczającej dwie mile morskie można sądzić, że było ono dośc prymitywne. W 1843 r. pod kierownictwem inżyniera Gaudêncio Fontany latarnia przeszła znaczną przebudowę, wraz z montażem nowego urządzenia obrotowego, złożonego z szesnastu palników Arganda z parabolicznymi reflektorami. W 1897 r. po kolejnej przebudowie uruchomiona została latarnia elektryczna z systemem rezerwowym, składającym się z 3-obrotowej lampy naftowej. Aparat optyczny był czwartego rzędu, ruch obrotowy wytwarzał mechanizm zegarowy. Uruchomiono również sygnał dźwiękowy (syrena parowa). W 1917 zakończono budowę wytwórni acetylenu dla palników acetylenowych. W roku 1932 zastąpiono syrenę parową buczkiem zasilanym sprężonym powietrzem. W 1937 roku miała miejsce instalacja radiolatarni. W 1947 r. zamontowano nowy zespół świetlny 3-go rzędu, z lampą o mocy 3000 W. W 1982 r. uruchomiono syrenę elektryczną. W roku 1990 nastąpiła automatyzacja latarni i zakończenie działania wytwórni acetylenu. W 2000 r. wyłączona została syrena elektryczna. W 2001 r. w związku ze zmianami w systemach nawigacji na korzyść łatwiejszego w użyciu i wielokrotnie dokładniejszego systemu GPS nastąpiło wyłączenie radiolatarni. Obecnie latarnia jest obsługiwana przez trzech latarników, którzy łącznie zapewniają sygnalizację morską między Cabo da Roca a Ericeirą. Dane techniczne Wieża murowana z kamienia, czworoboczna, na niej wieloboczna wieża świetlna, o łącznej wysokości 22 metrów (do światła). Światło latarni znajduje się 165 metrów nad poziomem morza i ma zasięg około 26 Mm. Charakterystyka światła: regularnie powtarzająca się grupa 4 białych błysków w okresie co 18 sekund. Latarnię otacza szereg innych, jednokondygnacyjnych zabudowań, związanych z pełnionymi wcześniej funkcjami. Przypisy
Farol do Cabo da Roca

O Farol do Cabo da Roca é um farol português que se localiza no cabo de mesmo nome, na freguesia de Colares, Município de Sintra, Distrito de Lisboa, em Portugal. Torre quadrangular de alvenaria, forrada a azulejos brancos e edifícios anexos, lanterna e varandim vermelhos. História O Farol do Cabo da Roca, localizado na freguesia de Colares, no município de Sintra, é um dos mais antigos da costa portuguesa. Construído em 1772, é atualmente o segundo mais antigo do nosso litoral. Cronologia 1758: Alvará pombalino manda construir seis faróis, incluindo o do Cabo da Roca. 1772: Entrada em funcionamento do farol. 1843: Instalação de um novo aparelho com 16 candeeiros de Argand e sistema de rotação por mecanismo de relojoaria. 1897: Instalação de um farol elétrico com 8 lâmpadas de arco e reguladores, do sistema de Baron, modificadas por A. Berjol. 1917: Instalação de uma instalação produtora de gás acetileno. 1947: Instalação de um novo aparelho ótico (aeromarítimo) de 3ª ordem (500mm distância focal). 1982: Ligação à rede elétrica de distribuição pública. 1990: Automação do farol e encerramento da instalação produtora de gás. 2008-2009: Grandes obras de beneficiação e manutenção. Atualidade O Farol do Cabo da Roca é um importante marco da costa portuguesa e um local de grande beleza natural. É aberto ao público e oferece vistas deslumbrantes sobre o Oceano Atlântico. Características O farol situa-se a uma altitude de 165 metros acima do nível do mar, e tem uma altura de 22 metros. A sua luz tem um alcance de, aproximadamente, 48 quilômetros. Informações Aberto ao público: Temporáriamente Encerrado para obras de requalificação. Galeria Referências «Farol do Cabo da Roca». Revista da Armada. Marinha de Guerra Portuguesa. Outubro de 2003. Consultado em 26 de Fevereiro de 2009. Arquivado do original em 12 de fevereiro de 2018 «Lista de Faróis (Continente)». Faróis de Portugal. A.N.C.- Associação Nacional de Cruzeiros. 2 de Outubro de 1997. Consultado em 18 de Dezembro de 2013 Ligações externas «Faróis de Portugal - Farol do Cabo da Roca» «Marinha Portuguesa (Direcção de Faróis)» «Faróis de Portugal (A.N.C.)»
Estádio Manuel Marques

Estádio Manuel Marques, commonly still known as Campo Manuel Marques , is a multi-use stadium in Torres Vedras, Portugal, currently used mostly for football matches as the home stadium of SCU Torreense. Inaugurated in 1926, the stadium's current structure once had a capacity for 12,000 people on foot. However, due to Liga Portugal regulations, the capacity was reduced to 2,431 spectators after the standing areas were closed off and additional installation of chairs for safety and comfort reasons took place. In 2021, the stadium became the centre-piece of a larger sporting complex of the same name. Since 2023, recognising the age of the infrastructure, Torreense has been studying ways to renovate and expand the stadium in the club's aspiration to play at home in their project to achieve promotion to the first division. Notes References
Estádio Manuel Marques

O Estádio Manuel Marques foi inaugurado em 1926 depois de 8 anos de difíceis negociações por parte dos dirigentes do clube. Situa-se em Torres Vedras e é composto por um campo principal um campo de treinos, ambos com relvado natural. O campo de jogos do SCU Torreense já teve capacidade para 12 mil pessoas em pé distribuídas por três bancadas descobertas sendo uma delas (topo sul) atribuída aos sócios e uma bancada coberta (lateral oeste) na qual está integrada a tribuna presidencial e a cabine de imprensa. Contudo, a capacidade foi reduzida para 2 431 lugares sentados, com a bancada poente (coberta) e sul para os adeptos da casa e a bancada norte para os visitantes, aquando do fim das zonas de assistência em pé para colocação de cadeiras por questões de segurança e conforto para poder competir nos campeonatos profissionais de Portugal. Ciente dos 100 anos de vida desta infraestrutura desportiva, Luís Silva, diretor responsável pelas obras e infraestruturas, anunciou que o Torreense tem vindo desde 2023 a estudar formas, ainda que conceptualmente, de renovar e expandir o estádio que permitam ao clube poder aspirar a subida à primeira divisão. Referências
Campo da Constituição

Campo da Constituição (English: Constitution Field) was a football stadium in Porto, Portugal, which served as the home ground of Porto between 1913 and 1952. Located in the Rua da Constituição (Constitution Street), it was Porto's second ground, after the club moved out of the Campo da Rainha. History In 1912, Porto's first ground, the Campo da Rainha, no longer supported the club's growing demands and attendances, so the board searched for a site to build a larger stadium. The estate was leased by a yearly fee of 350 escudos. The ground was officially opened on 26 January 1913 with a tournament between Porto, Benfica, Oporto Cricket and Lawn Tennis Club and Real Fortuna, which saw Benfica emerge as winners. The growth implied a new ground, the first guidelines appeared in 1933. While the new stadium was being studied (took until 1948 before the estate was chosen and bought), the Campo da Constituição was used and upgraded in 1938 with wooden boxes and a new stand. It was abandoned by the main football team in 1952 when the Estádio das Antas was finished one mile to the east. The ground underwent extensive renovation works and reopened in 2008, under the name Vitalis Park, as a training complex dedicated in particular to youth trials. The front also hosts a club store. Matches References External links História do Campo da Constituição at Os Filhos do Dragão
Campo da Constituição

O Campo da Constituição foi o principal recinto do Futebol Clube do Porto de 1913 a 1952, altura em que foi substituído pelo Estádio das Antas. Hoje, é utilizado pelas equipas dos escalões de formação do clube. História No final do ano de 1911, o FC Porto foi informado de que teria que desocupar o Campo da Rua da Rainha, já que, no local, seria construída uma fábrica. Começou-se então a procurar um espaço adequado às novas instalações e com facilidade se encontrou um terreno próximo à Rua da Rainha (cujo nome havia já sido alterado, após a Implantação da República, para Rua de Antero de Quental), na Rua da Constituição. Em Julho de 1912 é dado o aval em assembleia-geral e o terreno é arrendado por 350 escudos anuais. Nele é construído um campo de futebol, inaugurado no dia 1 de Janeiro de 1913 (embora o torneio oficial de inauguração tenha acontecido apenas entre os dias 26 e 28 do mesmo mês). A sede já havia sido transferida da Rua da Rainha para a Constituição em Novembro de 1912. Em 1914 é inaugurado um rinque de patinagem, que três anos depois é substituído por um campo de ténis. Durante um largo período, o Campo da Constituição serviu também de casa a outros clubes, como o Salgueiros, o Vilanovense ou o Sporting de Espinho, a quem o FC Porto subarrendava as instalações. Contudo, o FC Porto cresceu rapidamente e, em cerca de duas décadas, o Campo da Constituição tornou-se pequeno demais para o clube. Em 1933 foi apresentada em assembleia-geral a proposta de aquisição de terrenos para um novo estádio. O Estádio das Antas só ficaria pronto em 1952, pelo que, desde a década de 1930 e até à inauguração do novo estádio, o FC Porto teve muitas vezes necessidade de jogar em campo emprestado, por vezes no Campo do Ameal, do Sport Progresso, mas sobretudo no Estádio do Lima, do Académico Futebol Clube. Em 1952 deu-se a mudança definitiva para as Antas. A sede já havia sido transferida, em 1933, para a atual Praça General Humberto Delgado Avenida dos Aliados. O Campo da Constituição encontra-se ainda hoje em atividade, servindo de casa aos escalões de formação do FC Porto. Momentos especiais 5 de Abril de 1921 - FC Porto 5 x 0 Real Madrid, em jogo amigável 23 de Abril de 1939 - FC Porto 3 x 3 Benfica, empate que garantiu a conquista do título na primeira edição do Campeonato Nacional Bibliografia BARBOSA, Alfredo. Dragão Ano 111 - História Oficial do Futebol Clube do Porto. Porto: O Comércio do Porto. 2004. Referências
Campo Almirante Reis

The Campo Almirante Reis, also known as Campo Dom Carlos I, is a former football ground, which was located in the city of Funchal, on the island of Madeira, Portugal. The ground was located right in the heart of Funchal's city centre, on the Rua Dom Carlos I in the Socorro area of town. The pitch was bordered on its south touchline by the Atlantic Ocean, and on its northern touchline by a small embankment and the tree-lined street, Rua Dom Carlos I. It was the original home of C.S. Marítimo before the team relocated to their current home, the Estádio dos Barreiros in 1935, though to this day it still very much remains a spiritual home to the club. Though being deserted by Marítimo, the clubs' original headquarters building adjacent to the site, remained in use until 2005. The ground was the venue of Marítimo's famous 10–0 victory in the local derby against Nacional, which took place on December 12, 1925. After its use as a football venue expired, the land was converted into a car park, and in 2003 the Funchal Cable Car station to Monte and public park was built on the site, replacing the car park. Located just a few metres north of where the ground once stood, is the Campo do Adelino Rodrigues, another small football stadium which is still in use today. See also C.S. Marítimo Estádio dos Barreiros
Canedo F.C.

Canedo Futebol Clube, commonly known as Canedo is a Portuguese football club from Canedo, Santa Maria da Feira. Founded in 1984, the club currently plays at the Campo das Valadas which holds a capacity of 5,000. The club currently plays in the AF Aveiro Second Division, following relegation in the 2012–13 season from the AF Aveiro First Division. The club is currently sponsored by English sportswear manufacturer Umbro. Honours AF Aveiro Cup Winners (1): 2000–01 AF Aveiro First Division Winners (1): 1990–91 References External links Official site Profile at ForaDeJogo
Carlucci American International School of Lisbon

A Carlucci American International School of Lisbon (CAISL), tambem conhecida como a Escola Americana de Lisboa, é uma escola internacional americana localizado em Sintra, na Riviera Portuguesa. Fundada em 1956, a CAISL é a escola americana mais antiga da Península Ibérica e a única escola autorizada da Departamento de Estado dos EUA em Portugal. É nomeado em homenagem a Frank C. Carlucci III, ex-embaixador dos EUA em Portugal e Secretário de Defesa dos EUA. Hillary Clinton, na época Primeira Dama dos Estados Unidos, inaugurou oficialmente o atual campus da CAISL em Linhó em 1998. A CAISL é uma das escolas mais caras de Portugal. A população estudantil do CAISL é feita, pela maior parte, de estudantes conectados a missões diplomáticas e embaixadas em Lisboa, seguidos por cidadãos portugueses e uma considerável minoria de americanos. A CAISL tem várias parcerias com instituições, como a Fundação Calouste Gulbenkian, para apoiar iniciativas de pesquisa em métodos de ensino, divulgação filantrópica e para sediar conferências internacionais e exposições culturais. Em 2016, a Hewlett-Packard (HP) premiou a CAISL com o Prêmio HP de Inovação em Educação. Muitos dos ex-alunos do CAISL passaram a ocupar posições influentes, tanto no exterior como em Portugal, e incluem artistas vencedores do Grammy Award até jornalistas de renome mundial. Ex-alunos Bryan Adams - Cantor canadense vencedor do Grammy Award Jorge Sampaio - 18.º Presidente da República Portuguesa Pedro Pinto - Chefe da Imprensa da UEFA, jornalista da CNN Artur Pizarro - Pianista português de prestígio internacional Mishlawi - Cantor luso-americano Paula Lobo Antunes - Atriz portuguesa Diana, Duquesa de Cadaval - Nobre e autora portuguesa Referências
Carmo Church (Braga)

The Carmo Church in Portuguese, Igreja do Carmo is a Portuguese 17th-century church in Braga, Portugal, with a Latin cross Floor plan and a single nave. The church is part of the Carmelite Convent, founded in 1653. The main façade (from 1911) follows the plan of the tower façade, and the interior decoration features baroque golden woodwork retables and neoclassical retables and tiles.
Museu da Carris

Museu da Carris er et sporvejsmuseum i det centrale Lissabon. Museet indeholder en stor samling sporvogne udelukkende fra Lissabon. Museet har også en sporvejslinje, som kører på 900 mm-spor, hvilket også er sporvidden i Lissabon. Eksterne henvisninger Museu da Carris – officiel website Arkiveret 16. april 2008 hos Wayback Machine
Museo de Carris

El Museo de Carris​ (en portugués: Museu da Carris) es un museo que está abierto al público y muestra la historia del transporte público en Lisboa. Está situado en la freguesia de Alcântara, municipio de Lisboa.​ Historia Originalmente la sede de la Companhia Carris de Ferro de Lisboa, la empresa adquirió el antiguo Palácio dos Condes da Ponte (residencia de los Condes de Ponte) en 1874, en donde se edificó la estación de Santo Amaro. El edificio está incluido dentro del grupo de Zona de Protección Especial que incluye la Capilla de Santo Amaro, el Palacio Burnay, Salão Pompeia y Casa Nobre de Lázaro Leitão Aranha y el Palácio Sabugosa.​ En 1997, cuando se vendieron 24 unidades de tranvía que no fueron remodeladas, la dirección de Carris ya había reservado parte de la flota histórica para el futuro Museo de Carris,​ el cual fue inaugurado el 12 de enero de 1999 con la presencia del presidente de la República, Jorge Sampaio, y forma parte de la Red de Museos Portugueses desde mayo de 2010.​ Colección El acervo del Museo de Carris está dividido en dos áreas: una sección documental y una de objetos.​ La exhibición está dividida en tres núcleos:​ Núcleo 1 (Historia): Presenta la evolución histórica de los tranvías y el metro de Lisboa. Contiene también muestras sobre el área administrativa de Carris y el servicio de salud de la empresa, además de la historia de la banda musical de Carris.​ Núcleo 2 (Colección): En un área de aproximadamente 2000 m², conectadas con el núcleo 1 a través de un antiguo tranvía de 1901 remodelado en los años 1960 y con decoración de Pedro Leitão, se presentan diferentes carros desde los tranvías de tracción animal hasta buses de mediados del siglo XX.​ Núcleo 3 (Restauración): Contiene los vehículos que se encuentran en proceso de reparación y remodelación para su exhibición en el futuro.​ Galería Referencias Enlaces externos Sitio oficial
Muzeum Carris

Muzeum Carris (port: Museu da Carris) – muzeum i centrum kulturalne prezentujące przeszłość, teraźniejszość i przyszłość komunikacji miejskiej w Lizbonie. Oprócz stałych wystaw, jest miejscem organizowana różnych imprez kulturalnych. Znajduje się w pobliżu nabrzeża w Alcântara, w ważnym obszarze kulturalnym Lizbony, skupiającym takie instytucje jak Muzeum Orientu, Pałac Ajuda, Muzeum Narodowe Powozów, Klasztor Hieronimitów i Centro Cultural de Belém. Muzeum zlokalizowane jest w zajezdni Santo Amaro, która wciąż mieści wszystkie tramwaje Lizbony. Otwarte w dniu 12 stycznia 1999 roku i jest częścią Portugalskiej Sieci Muzeów od 2010 roku. Muzeum jest integralną częścią dziedzictwa firmy Carris. Przypisy Linki zewnętrzne Strona oficjalna muzeum
Maison-Musée Dr. Anastácio Gonçalves

La Maison-Musée du Dr Anastácio Gonçalves (en portugais : Casa-Museu Dr. Anastaçio Gonçalves) est une ancienne maison d'habitation de style Art nouveau, transformée en musée de la peinture portugaise du XIXe siècle et d'objets Art nouveau. Elle se situe dans la freguesia d'Avenidas Novas, à Lisbonne, capitale du Portugal. Histoire En 1904, José Victor Branco Malhoa adresse une requête à la municipalité de Lisbonne pour la construction d'une résidence et d'un atelier, d'après un projet de Manuel Joaquim Norte Júnior (1878-1962). Le projet, daté de mars 1904, est confié à l'entrepreneur Frederico Augusto Ribeiro{. S'inscrivant dans l'éclectisme de la fin du XVIIIe siècle, le projet intégre de nombreux éléments décoratifs Art nouveau, empruntés à l'école parisienne. Le bâtiment subit diverses modifications à partir de novembre 1904, notamment l'ajout d'un étage et d'un sous-sol. La modernité sereine de la demeure plaisait à José Malhoa, qui espérait remporter le Prix Valmor, une récompense qui, malgré ses craintes de voir ses concurrents, Ventura Terra et Adães Bermudes, lui serait attribuée. La conception finale a remporté un Prémio Valmor en 1905. La maison est vendue après la mort de son épouse en 1919. José Victor Branco Malhoa s'installe alors dans une maison de la Praça da Alegria. Entre 1919 et 1932, la maison connut deux nouveaux propriétaires, dont le marchand Dionísio Vasques, avant d'être acquise par l'ophtalmologue Dr Anastácio Gonçalves, grand collectionneur d'œuvres d'art. À sa mort, en 1965, la maison et tous les objets qu'elle contenait sont légués à l'État, afin d'y créer un musée, semblable au Soane Museum de Londres. La propriété est finalement transférée à l'État en 1967. Ce n'est qu'en 1971 qu'une commission est mise en place pour inventorier, analyser et sélectionner les œuvres d'art de la maison en vue de leur redistribution à des musées et de leur vente. En 1969, des travaux de rénovation de la maison sont entrepris, jusqu'à ce qu'elle soit classée comme propriété d'intérêt public (Imóvel de Interesse Público) en 1982. En 1980, la maison est rouverte au public en tant que musée. Le bâtiment contigu, également conçu par Norte Junior, est annexé en 1996 au musée afin d'agrandir la surface et d'y aménager une boutique, une cafétéria et des espaces pour des expositions temporaires'. Architecture Le plan est celui d'un bâtiment irrégulier à deux étages, comportant trois ailes et une toiture en tuiles. Son architecture extérieure se caractérise par des ouvertures irrégulières sur des façades différenciées, reproduites sur les faces latérales et arrière . Références Liens externes (pt) Site officiel Ressources relatives à l'architecture : Directorate General of Cultural Heritage Sistema de Informação para o Património Arquitectónico La Casa Museu Dr. Anastácio-Gonçalves sur Google Arts & Culture Portail des monuments nationaux du Portugal Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de Lisbonne Portail des musées