Aeroporto di Bora Bora

L'aeroporto di Bora Bora (IATA: BOB, ICAO: NTTB), noto anche come aeroporto Motu Mute, è un aeroporto aperto al traffico civile situato in Polinesia francese esattamente sull'isola di Bora Bora. L'aeroporto è stato aperto nel 1943, durante la seconda guerra mondiale. Il servizio commerciale divenne disponibile nel 1958 dopo la ricostruzione della pista. È costruito su un'isola (la cui parola polinesiana è "motu") situata in una laguna. Per raggiungere l'isola principale di Bora Bora è necessario un trasferimento in barca. Strutture La pista è lunga circa 1500 m e il traffico aereo è svolto da aeromobili ATR 42 e ATR 72 o da Learjet e Twin otter. La pista si trova praticamente in mezzo al mare. Il terminal e l'aviorimessa non sono molto grandi in quanto non arrivano mai due aerei contemporaneamente ma passano ore tra un atterraggio e l'altro. Non è possibile rifornire gli aerei in quanto non è presente carburante. L'aeroporto è attrezzato contro gli incendi. Storia Prima dell'apertura dell'aeroporto internazionale Faa'a (PPT) a Papeete, Tahiti nel 1960, Bora Bora era servita dalla compagnia aerea francese Transports Aériens Intercontinentaux (TAI) con un servizio di elica Douglas DC-7C diretto a Los Angeles (LAX) via uno scalo a Honolulu (HNL) e anche diretto a Nouméa tramite uno scalo a Nandi (NAN, ora Nadi) con entrambi i voli operanti una volta alla settimana. Con l'apertura dell'aeroporto di Papeete, TAI ha quindi iniziato a volare con il servizio DC-7C seguito dal servizio di jet Douglas DC-8 direttamente a Papeete, Tahiti con voli di collegamento tra Bora Bora e Papeete operati dal vettore aereo regionale polinesiano francese Reseau Aerien Interinsulaire (RAI) con eliche Douglas DC-4 e idrovolanti Short Sandringham "Bermuda" durante i primi anni '60. La RAI è stata poi ribattezzata Air Polynésie che ha continuato a operare il servizio Douglas DC-4 a Bora Bora nel 1970 prima di introdurre i turboelica Fokker F27 sui voli per Papeete entro la metà degli anni '70. Air Polynésie ha anche servito Bora Bora con turboelica per pendolari de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Air Polynésie è stata a sua volta ribattezzata Air Tahiti nel 1986 e questo vettore aereo continua a servire Bora Bora attualmente con propulsori ATR 42 e ATR 72. Statistica PasseggeriAnno120.000150.000180.000210.000240.000270.000300.000330.000360.0001995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-66fd58cec4d19736efa3ddfc67426430864afba33a42ec0774b7a5e68f7d185c2c906aad87dbb4bf72f96aa467e140f677c4686718d4d761f80e201d728b55f3__zr1164274-cls-5974431:hover{pointer-events:none}.mw-chart-66fd58cec4d19736efa3ddfc67426430864afba33a42ec0774b7a5e68f7d185c2c906aad87dbb4bf72f96aa467e140f677c4686718d4d761f80e201d728b55f3__zr1164274-cls-5974432:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-66fd58cec4d19736efa3ddfc67426430864afba33a42ec0774b7a5e68f7d185c2c906aad87dbb4bf72f96aa467e140f677c4686718d4d761f80e201d728b55f3__zr1164274-cls-5974433:hover{cursor:pointer}.mw-chart-66fd58cec4d19736efa3ddfc67426430864afba33a42ec0774b7a5e68f7d185c2c906aad87dbb4bf72f96aa467e140f677c4686718d4d761f80e201d728b55f3__zr1164274-cls-5974434:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-66fd58cec4d19736efa3ddfc67426430864afba33a42ec0774b7a5e68f7d185c2c906aad87dbb4bf72f96aa467e140f677c4686718d4d761f80e201d728b55f3__zr1164274-cls-5974435:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Bora Bora Collegamenti esterni (EN) Aeroporto di Bora Bora, su Structurae.