NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Białężyce Palace

Białężyce Palace (Polish: Pałac w Białężycach) is eclecticism palace in Białężyce, built in the early 20th century. Currently it is the property of Gmina Września. Description The palace is built on a rectangular plan, consists of storey main body, porch to front elevation and storey lateral wings. All decorated semicircular, corrugated peaks. In the interwar period the estate of farm buildings belonged to the Opaliński family. In 1926 the palace had 259 acres. After World War II intended for the council housing. The palace is surrounded by a landscape park of the 19th century. Bibliography https://web.archive.org/web/20140220205704/http://www.rotmanka.com/zamki/index.php?option=com_content&task=view&id=1893&Itemid=32 http://www.polskiezabytki.pl/m/obiekt/5584/Bialezyce/ http://www.polskaniezwykla.pl/web/place/19679,bialezyce-dwor-franciszka-opielinskiego.html
Dwór w Białężycach

Dwór w Białężycach – zabytkowy ekletyczny dwór w Białężycach, wzniesiony na początku XX wieku. Opis Dwór wybudowano na planie prostokąta, składa się z parterowego korpusu głównego, z piętrową wystawką, gankiem w elewacji frontowej oraz bocznych piętrowych skrzydeł. Wszystko ozdobione półokrągłymi, falistymi szczytami. W okresie międzywojennym majątek z zabudowaniami gospodarczymi należał do Franciszka Opielińskiego. W 1926 liczył 259 ha. Po II wojnie światowej przeznaczony na mieszkania komunalne. Dwór otacza park krajobrazowy z XIX wieku. Przypisy Bibliografia Pałac w Białężycach. polskiezabytki.pl. [dostęp 2012-12-10]. (pol.). Pałac w Białężycach. polskaniezwykla.pl. [dostęp 2012-12-10]. (pol.).
Church of St. James the Greater, Sokolniki

The Church of St. James the Greater Apostle is a parish in Sokolniki, Września County, Poland, built in the thirteenth century. Its consecration took place in 1416. The current church, constructed in neo-baroque style, was built 1926 and consecrated by August Hlond on 28 August 1932 and it was designated on 26 April 1974. It is one of 10 parishes within the deanery. On 6 September 2009, the Board of Greater Poland approved the list of operations for the Rural Development Programme for the years 2007 to 2013. The district thus received a grant to repair the church roof. Documents Parish registers: Baptisms since 1795 Marriages since 1795 Deaths since 1795 References Piotr Maluśkiewicz: Barokowe kościoły Wielkopolski. Wydawnictwo Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej i Centrum Animacji Kultury, Poznań 2006, ISBN 8387816949
Kościół św. Jakuba Większego Apostoła w Sokolnikach

Kościół św. Jakuba Większego Apostoła w Sokolnikach – neobarokowy kościół katolicki, położony we wsi Sokolniki, w województwie wielkopolskim, w powiecie wrzesińskim, w gminie Kołaczkowo. Początki istnienia parafii w Sokolnikach datuje się na XIII wiek. W 1416 miała miejsce konsekracja ówczesnego kościoła. Obecna świątynia w stylu neobarokowym, została wybudowana 1926 według projektu Stefana Cybichowskiego i konsekrowana przez kard. Augusta Hlonda 28 sierpnia 1932. Jest jedną z 10 parafii leżącą w granicach dekanatu miłosławskiego. Erygowana w XIII wieku. 6 sierpnia 2009 Zarząd Województwa Wielkopolskiego zabezpieczył dotację przeznaczoną na remont kościoła. Odpust w parafii obchodzony jest w lipcu, w dzień św. Jakuba. Galeria Bibliografia Piotr Maluśkiewicz, Barokowe kościoły Wielkopolski, Wojewódzka Biblioteka Publiczna i Centrum Animacji Kultury, Poznań 2006, ISBN 83-87816-94-9. Przypisy
Palast in Węgierki

Der Palast in Węgierki ist ein historischer Palast im Landkreis Września in der Woiwodschaft Großpolen. Der Palast mit neoklassizistischen Elementen wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts (um das Jahr 1890) gebaut. In dem Gebäude befanden sich eine Bibliothek und eine Schule. Heute ist das Gebäude in Wohnungen aufgeteilt. In den Jahren 2011 und 2012 wurde die Fassade des Palastes renoviert. Der Landschaftspark mit einer Fläche von drei Hektar wurde im 19. Jahrhundert gegründet. Literatur Franciszek Jaśkowiak: Województwo poznańskie - przewodnik. Warszawa, 1967. (in Polnisch) Weblinks Einzelnachweise
Węgierki Palace

Węgierki Palace is a historic palace in Węgierki (Września County, Poland). Since 1974 national heritage site (Polish: zabytek). The palace was built in the second half of the 19th century (around 1890) and has elements of neoclassical architecture. This building housed a library and a school. Today the building is divided into apartments. During 2011 and 2012 a renovation of the palace's facade was carried out. There was a natural park, with an area of about 3.06 ha, established in the 19th century. Gallery Sources Franciszek Jaśkowiak, Województwo poznańskie - przewodnik, Warszawa 1967 References
Pałac w Węgierkach

Pałac w Węgierkach – zabytkowy pałac w Węgierkach, w powiecie wrzesińskim, w województwie wielkopolskim. Pałac o elementach neoklasycystycznych zbudowany w II połowie XIX wieku (ok. 1890). W tym budynku znajdowała się biblioteka oraz szkoła podstawowa. Obecnie obiekt jest podzielony na mieszkania. W latach 2011–2012 został przeprowadzony remont elewacji pałacu. Park krajobrazowy o powierzchni około 3,06 ha został założony w XIX wieku. Galeria Przypisy Bibliografia Franciszek Jaśkowiak: Województwo poznańskie - przewodnik. Warszawa: Sport i Turystyka, 1967.
Bieganowo-Palast

Der Bieganowo-Palast (polnisch Pałac w Bieganowie) ist ein neoklassizistischer Palast in Bieganowo (Gemeinde Kołaczkowo) in Polen in der Woiwodschaft Großpolen. Beschreibung Der Palast hat einen rechteckigen Grundriss mit einem Mansarddach und symmetrisch angeordneten Erkern. Die Achse der Eingangsfassade hat einen Portikus und einen dreieckigen Giebel. Zum Garten hat er eine große Terrasse, die mit Statuen geschmückt ist. Geschichte Er wurde von 1914 bis 1916 nach Plänen von Stefan Cybichowski für Edward Grabski errichtet. Bieganowo gehörte bis zum siebzehnten Jahrhundert Grzymalici Bieganowskich. Im Jahre 1880 gehörte es Stanislaw Bronisz. Im Jahr 1939 wurde es von Edward Grabski in Besitz genommen. Literatur Klaudia Matelska, Dariusz Matelski: Ziemia wrzesińska Gminy i miejscowości powiatu wrzesińskiego. ISBN 83-911663-1-7. Marcin Libicki, Piotr Libicki: Dwory i pałace wiejskie w Wielkopolsce. Poznań 2003, ISBN 83-7301-243-5. Fotos Weblinks Infos (polnisch) zur Geschichte (polnisch)
Bieganowo Palace

Bieganowo Palace (Polish: Pałac w Bieganowie) - eclectic palace with elements of neoclassicism in Bieganowo (Września County, Poland), built between 1914 and 1916, designed by Stefan Cybichowski for Edward Grabski. Description Building on a rectangular plan, with a mansard roof, with symmetrically placed alcoves. The axis of the entrance facade is decorated with pillared portico topped with a triangular pediment. On the garden side, there is a large terrace decorated with sculptures. History Grzymalici Bieganowscy owned the palace until the seventeenth century. In 1880 it was owned by Stanisław Bronisz and in the twentieth century, it belonged to the Grabski family. In 1939 it was owned by Edward Grabski. Gallery Sources Matelska, Klaudia; Matelski, Dariusz, Ziemia wrzesińska Gminy i miejscowości powiatu wrzesińskiego (in Polish), Warszawa: Kwadrat, ISBN 8391166317. Libicki, Marcin; Libicki, Piotr (2003), Dwory i pałace wiejskie w Wielkopolsce (in Polish), Poznań: Rebis, ISBN 83-01-03323-1. External links (in Polish) Bieganowo - Polish monuments (in Polish) Bieganowo - palace
Pałac w Bieganowie

Pałac w Bieganowie – eklektyczny pałac z elementami neoklasycystycznymi w Bieganowie, powiat wrzesiński, wzniesiony w latach 1914–1916 według projektu Stefana Cybichowskiego dla Edwarda Grabskiego. Historia Bieganowo było własnością Grzymalitów Bieganowskich od XVIII wieku. W 1906 roku po matce, Helenie z Broniszów odziedziczył majątek Edward Grabski. Budowę pałacu rozpoczął w 1914 roku i ukończył po dwóch latach. W XX-leciu międzywojennym pałac był ośrodkiem życia kulturalnego i towarzyskiego. Opis Budynek na planie wydłużonego prostokąta, z łamanym dachem, z symetrycznie umieszczonymi alkierzami. W osi wejściowej fasadę zdobi okazały portyk kolumnowy w wielkim porządku, zwieńczony trójkątnym frontonem. Od strony ogrodu znajduje się duży taras zdobiony rzeźbami. Galeria Przypisy Bibliografia Klaudia Matelska, Dariusz Matelski: Ziemia wrzesińska Gminy i miejscowości powiatu wrzesińskiego. Kwadrat. ISBN 83-911663-1-7. Marcin Libicki, Piotr Libicki: Dwory i pałace wiejskie w Wielkopolsce. Poznań: Rebis, 2003. ISBN 83-7301-243-5. Linki zewnętrzne Bieganowo – Polskie zabytki. polskiezabytki.pl. [dostęp 2012-12-10]. (pol.). Bieganowo – pałac. man.poznan.pl. [dostęp 2012-12-10]. (pol.).
Chwalibogowo Palace

Chwalibogowo Palace is a palace in Chwalibogowo (Września County, Poland). Description The palace is an example of French Renaissance architecture that found in Wielkopolska. Storey building with a slightly protruding risalit in the center, was covered with a mansard roof. The palace in the nineteenth century it was owned by the family Kęszyckich. The last owner was a Lieutenant Colonel A. Myszkowski. History By 1920 the village was in the hands of the Czech Germanised von Skrbenskich family. Rudolph von Skrbensky built a palace and a water tower still standing in the local park. After the political changes in 1945 manor allocated to Manufacturing cooperative set up by the local peasants and workers. External links (in Polish) Chwalibogowo-Palace (in Polish) History of Chwalibogowo
Pałac w Chwalibogowie

Pałac w Chwalibogowie – pałac z końca XIX wieku w Chwalibogowie, w gminie Września. Uznawany za jedno z czołowych dzieł tzw. kostiumu francuskiego w Wielkopolsce. Opis Pałac jest przykładem nawiązania do architektury renesansu francuskiego, przypomina dzieła Franciszka Mansarta. Budowla piętrowa z lekko wystającym ryzalitem w środkowej części, nakryta mansardowym dachem. Boniowany parter i naroża, poddasze doświetlają lukarny. Na parterze okna zamknięte półokrągło, na piętrze prostokątne. Obecnie w złym stanie, dostępny tylko z zewnątrz. Historia Pałac w XIX wieku był własnością rodziny Kęszyckich, później do Myszkowskich. Ostatnim właścicielem Chwalibogowa był podpułkownik A. Myszkowski. Do 1920 wieś znajdowała się w rękach von Skrbenskich, niemieckiej rodziny o czeskich korzeniach. Rudolph von Skrbensky wybudował pałac i wieżę ciśnień stojące do dziś w tutejszym parku. Po II wojnie światowej majątek dworski przeznaczono na Spółdzielnię Produkcyjną TZW „Spółdzielnia”, założoną przez miejscowych chłopów i robotników. Przypisy Bibliografia Marcin Libicki, Piotr Libicki: Dwory i pałace wiejskie w Wielkopolsce. Poznań: Dom Wydawniczy „Rebis”, 2013, s. 56-57. ISBN 978-83-7301-243-1. Chwalibogowo – Pałac z XIX w.. Polska Niezwykła. [dostęp 2014-05-16]. (pol.). Historia Chwalibogowa. Samorządowa Szkoła Podstawowa w Chwalibogowie. [dostęp 2014-05-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-08)]. (pol.).
Arcade house, Pyzdry

Arcade house in Pyzdry is a bungalow built in 1768 and located in the square in Pyzdry. It was renovated several times, underwent major overhaul in 1956–1957. Its gable wall fronts the square. It is plastered and has a light-frame construction. At the front the arcade is supported by four wooden pillars, which were replaced in 1957. For several years it was the seat of the Regional Museum in Pyzdry and now it is used for organising temporary exhibitions.
Dom podcieniowy w Pyzdrach

Dom podcieniowy w Pyzdrach – dom parterowy zbudowany w 1768, zlokalizowany przy Rynku w Pyzdrach. Kilkakrotnie odnawiany, poddany gruntownej restauracji w latach 1956-1957. Ustawiony szczytowo do Rynku, drewniany, konstrukcji sumikowo-łątkowej, otynkowany. Od frontu podcień wsparty na czterech drewnianych słupach, które zostały wymienione w 1957. Przez kilka lat był siedzibą Muzeum Regionalnego w Pyzdrach, które od przeniesienia do nowej siedziby urządza tu wystawy czasowe. Bibliografia Paweł Anders, Robert M. Czerniak, Przemysław Kowalski, Aleksander Winiecki: Pyzdry - miasto nad Wartą. Poznań: ABOS, 1993, s. 21. ISBN 83-85811-00-1. Zabytki gminy Pyzdry. Powiat wrzesiński. [dostęp 2018-05-03]. (pol.). Przypisy
Letiště Varšava-Modlin

Letiště Varšava-Modlin (polsky Port Lotniczy Warszawa/Modlin) je druhé mezinárodní letiště nacházející se 40 km od centra Varšavy u města Nowy Dwór Mazowiecki v Polsku. Vzniklo v roce 1933 jako vojenská základna, mezinárodní terminál byl otevřen v roce 2012. Jako vojenské se toto letiště již nepoužívá. Je používáno především nízkonákladovým leteckými společnostmi, v současnosti konkrétně společností Ryanair (2017). V roce 2015 se s 2 588 175 přepravenými cestujícími jednalo o páté nejrušnější letiště v zemi. Hlavním letištěm ve Varšavě je letiště Frédérica Chopina to v roce 2016 přepravilo 12 836 510 cestujících. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Warsaw Chopin Airport na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Varšava-Modlin na Wikimedia Commons Oficiální stránky Archivováno 21. 4. 2021 na Wayback Machine. (anglicky)
Flughafen Warschau-Modlin

Der Flughafen Warschau-Modlin (IATA-Code: WMI, ICAO-Code: EPMO) ist ein polnischer Verkehrsflughafen etwa 33 km nordwestlich der Hauptstadt Warschau. Er wird hauptsächlich von Billigfluggesellschaften genutzt. Geschichte Auf dem Gelände des ehemaligen Militärflugplatzes Modlin ist der moderne Neubau eines Zivilflugplatzes entstanden. Er liegt nordwestlich von Warschau und nördlich Modlin einem Dorf der Gemeinde Nowy Dwór Mazowiecki und ist von Interesse für Billigfluggesellschaften wie die irische Ryanair oder die ungarische Wizz Air. Dazu hat das Luftfahrtamt ULC (Urząd Lotnictwa Cywilnego) Ende Oktober 2006 eine vorläufige Genehmigung erteilt. Zur Errichtung und zum Betrieb des Flughafens wollen die polnische Flughafenverwaltung PLL, die Agentur für Militärvermögen AMW, die Verwaltung der Woiwodschaft Masowien und die Stadt Nowy Dwór Mazowiecki die Gesellschaft Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin gründen. PLL, AMW und Woiwodschaftsverwaltung sollen jeweils 31 % der Anteile halten, die Gemeinde Nowy Dwór Mazowiecki 5 %. Die Woiwodschaftsverwaltung bringt ihr Kapital in Form von Bargeld ein, das Amt für Militärvermögen in Form von Grund und Boden. Der Flughafen wurde nach umfangreichen Bauarbeiten am 17. Juli 2012 eröffnet. Der Terminal entstand nach dem Entwurf von Kuryłowicz & Associates. Am 23. Dezember 2012 wurde aufgrund baulicher Mängel ein Teil der Start- und Landebahn durch die Aufsichtsbehörden gesperrt, was die Nutzung des Flughafens durch größere Passagiermaschinen unmöglich machte. Ryanair und Wizz Air verlagerten ihre Flüge zum Flughafen Warschau-Chopin zurück. Die Reparaturarbeiten sollten bis zum 31. Mai 2013 andauern, wurden dann erst Anfang Juli 2013 abgeschlossen. Ryanair blieb bis zum 29. September 2013 am Flughafen Warschau-Chopin und kehrte dann nach Modlin zurück; Wizz Air dagegen gab die Basis in Modlin für fast 13 Jahre auf und verkehrte seitdem bis 2025 wieder ab Warschau-Chopin. Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen Warschau-Modlin ist neben dem größeren Chopin-Flughafen Warschau der zweite Flughafen der polnischen Hauptstadt. Er soll diesen entlasten und in erster Linie von Billigfluggesellschaften genutzt werden. Zur Eröffnung 2012 verlagerten Wizz Air und Ryanair ihre Flüge vom Chopin-Flughafen nach Modlin. Seit 2013 war Ryanair die einzige verbliebene Fluggesellschaft. Air Moldova, die inzwischen den Flugbetrieb eingestellt hat, bot seit dem 31. Oktober 2022 Flüge ab Modlin nach Chișinău an. Seit dem 1. Dezember 2025 fliegt auch Wizz Air wieder ab Modlin. Im Jahr 2018 war Modlin mit 3.080.699 Passagieren der sechstgrößte Flughafen in Polen. Verkehrsanbindung Vom Bahnhof von Modlin bestehen Busverbindungen zum Flughafen. Es werden auch direkte Busverbindungen ab Warschau angeboten. Der Bau einer neuen Eisenbahnstrecke zum Flughafen soll 2027 beginnen und die Eröffnung der Strecke ist für 2029 geplant. Verkehrszahlen Weblinks Webpräsenz des Flughafens Warschau-Modlin (polnisch, englisch) Einzelnachweise
Aeropuerto de Varsovia-Modlin

El aeropuerto de Varsovia-Modlin (en polaco: Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin) (IATA: WMI, OACI: EPMO) se encuentra en la ciudad de Nowy Dwór Mazowiecki, a 40 km al norte de Varsovia. Varsovia-Modlin es el segundo aeropuerto en Varsovia (Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin). En Modlin durante julio de 2012 operaron dos aerolíneas: Wizz Air y Ryanair. El aeropuerto es utilizado en la actualidad en exclusiva por la aerolínea de bajo coste Ryanair. El aeropuerto principal de Varsovia es el Aeropuerto de Varsovia-Chopin. Historia Fue diseñado originalmente para uso militar en la Segunda República de Polonia en 1937, sin embargo, no fue inaugurado por las autoridades polacas. En lugar de ello, se hizo operativo durante la Segunda Guerra Mundial en 1940 como una base aérea de la Luftwaffe alemana en la Polonia ocupada. Durante la posguerra, entre 1945 y 2000 fue utilizado por las fuerzas aéreas polacas y soviéticas. En 2000 el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia declaró cerrado el campo de aviación.​ En ese momento, la pista del aeropuerto estaba en malas condiciones y carecía de iluminación y de ayudas a la radionavegación modernas y adecuadas, tales como un Sistema de aterrizaje instrumental. Infraestructuras Terminal El aeropuerto cuenta con un nuevo edificio terminal de una planta que contiene todas las instalaciones de salidas y llegadas, así como algunas tiendas. Las zona de estacionamiento de aeronaves puede alojar a 10 aviones, ya que no dispone de fingers y se utiliza el embarque a pie de pista y mediante autobús.​ Pista El aeropuerto tiene una pista para el aterrizaje y despegue asfaltada de 2.500 m de longitud y 60 m de ancho a una altura de 104 m, que también cuenta con una calle de rodaje paralela en toda su longitud.​ Destinos internacionales Estadísticas Rutas más transitadas Véase también Anexo:Aeropuertos de Polonia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Varsovia-Modlin. Página web del aeropuerto Meteorología actual para el Aeropuerto de Varsovia-Modlin en la NOAA/NWS (en inglés)
Aeroporto della Masovia di Varsavia-Modlin

L'Aeroporto di Varsavia-Modlin (IATA: WMI, ICAO: EPMO) è un aeroporto polacco situato a Modlin, una frazione di Nowy Dwór Mazowiecki, 40 km a nord-ovest di Varsavia. È stato aperto nel luglio del 2012 sulle basi di un aeroporto militare in disuso. Storia Base aerea Nel 1940, durante la seconda guerra mondiale, l'aeroporto divenne operativo come base aerea della Luftwaffe, l'aviazione militare tedesca. Dopo la guerra, tra il 1945 e il 2000, l'aeroporto fu usato dalle forze aeree polacche e sovietiche. Nel 2000 il ministro della difesa polacco dichiarò chiuso l'aeroporto. Aeroporto civile Nell'aprile del 2005 fu costituita una società per lo sviluppo e la gestione del futuro aeroporto, la Port Lotniczy Modlin Sp. z o.o. il cui nome fu cambiato nel dicembre 2006 in Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin Sp. z o.o.. Concepito per le compagnie aeree low cost, l'8 febbraio 2010 è stato ufficialmente registrato come aeroporto civile presso l'ente polacco per l'aviazione civile (Urząd Lotnictwa Cywilnego). Nel 2017 l'aeroporto è stato il quinto in ordine di traffico in Polonia, con 2.932.639 passeggeri che hanno utilizzato unicamente la compagnia irlandese Ryanair. Statistiche PasseggeriAnno0500.0001.000.0001.500.0002.000.0002.500.0003.000.0003.500.0002010201220142016201820202022PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-7ab0e71967a31162ed82698ce0e4c3512e8fa7c90d538faae0c0a6cf9af5040d860c073e5532e9f86aa24fa2286491aa20e351a84301f8d5a0f02f29bb8c7c14__zr749822-cls-3857989:hover{pointer-events:none}.mw-chart-7ab0e71967a31162ed82698ce0e4c3512e8fa7c90d538faae0c0a6cf9af5040d860c073e5532e9f86aa24fa2286491aa20e351a84301f8d5a0f02f29bb8c7c14__zr749822-cls-3857990:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-7ab0e71967a31162ed82698ce0e4c3512e8fa7c90d538faae0c0a6cf9af5040d860c073e5532e9f86aa24fa2286491aa20e351a84301f8d5a0f02f29bb8c7c14__zr749822-cls-3857991:hover{cursor:pointer}.mw-chart-7ab0e71967a31162ed82698ce0e4c3512e8fa7c90d538faae0c0a6cf9af5040d860c073e5532e9f86aa24fa2286491aa20e351a84301f8d5a0f02f29bb8c7c14__zr749822-cls-3857992:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-7ab0e71967a31162ed82698ce0e4c3512e8fa7c90d538faae0c0a6cf9af5040d860c073e5532e9f86aa24fa2286491aa20e351a84301f8d5a0f02f29bb8c7c14__zr749822-cls-3857993:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto della Masovia di Varsavia-Modlin Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto della Masovia di Varsavia-Modlin Collegamenti esterni Sito ufficiale, su modlinairport.pl.
Aeroporto de Mazóvia Varsóvia-Modlin

O Varsóvia-Modlin Mazóvia (em polaco:Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa–Modlin) (IATA: WMI, ICAO: EPMO) é um aeroporto internacional localizado a 35 km a norte do centro de Varsóvia, em Modlin, que faz parte da cidade de Nowy Dwór Mazowiecki, Polónia. O aeroporto foi aberto em 2012 com o objetivo de ser o segundo aeroporto de Varsóvia e de servir as companhias de baixo custo e os voos charter. Logo depois da abertura em Junho de 2012, as companhias Ryanair e Wizzair criaram em Varsóvia-Modlin as suas bases. A utilização do aeroporto pelos passageiros esteve em crescimento até Dezembro de 2012, mês em que devido aos problemas técnicos com a pista de aterragem o aeroporto foi temporariamente fechado. Depois da reparação da pista, o aeroporto foi reaberto em Julho de 2013. A companhia Ryanair volta a voar regularmente e a ter a sua base em Varsóvia-Modlin a 30 de Setembro de 2013. Companhias e destinos Estatísticas 2012 Referências Ligações externas «Página oficial»
Aeroportul Varșovia–Modlin Mazovia

Aeroportul Varșovia-Modlin Mazovia (IATA: WMI, ICAO: EPMO) este un aeroport din Nowy Dwór Mazowiecki, Nowy Dwór Mazowiecki County⁠(d), Mazovia, Polonia ce deservește zona Varșovia. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 3.126.428 de pasageri. A fost deschis în 2012 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 104 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista are orientarea 08/26. Terminale Destinatii si Companii Note Vezi și
Варшава/Модлин (аэропорт)

Аэропорт Варшава/Модлин (пол. Port Lotniczy Warszawa/Modlin; ИАТА: WMI, ИКАО: EPMO) — гражданский международный аэропорт в Польше, расположенный в 49 километрах к северу от центра Варшавы в городе Новы-Двур-Мазовецки в районе Модлин, от которого и получил своё название. Изначально аэропорт был военным и для пассажирских рейсов был открыт в 2012 году к Чемпионату Европы по футболу. Предназначен для использования бюджетными авиакомпаниями, такими как Ryanair, для которого аэропорт является одним из базовых. Основным же международным аэропортом города является Варшавский аэропорт имени Шопена. История Первые упоминания об аэродроме Модлин датируются 1937 годом во времена существования Второй Речи Посполитой. Согласно официальным документам аэродром начал свою работу в период немецкой оккупации Польши, когда аэропорт использовался для дислоцирования боевых сил Люфтваффе — военно-воздушных сил нацистской Германии. После освобождения 47-м артиллерийским полком Красной армии аэропорт стал временной базой для ВВС Советского Союза. После 1945 года аэродром Модлин перешел под командование польских ВВС. В период с мая 1945 года по июль 1946 года на аэродроме базировались: управление 36-й истребительной авиационной дивизии ПВО; 405-й истребительный авиационный полк ПВО (Ла-5); 591-й истребительный авиационный полк ПВО (Ла-5); 827-й истребительный авиационный полк ПВО (Ла-5). Авиакомпании и направления Показатели деятельности Транспортное сообщение Примечания Ссылки Официальный сайт аэропорта на польском языке Официальный сайт аэропорта на английском языке