NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Стадіон імені Флоріана Кригера

Стадіон імені Флоріана Кригера (пол. «Stadion Miejski imienia Floriana Krygiera») — багатофункціональний стадіон у місті Щецин, Польща, домашня арена ФК «Погонь». Історія Стадіон відкритий у 1925 році місткістю 15 000 глядачів на місці футбольного поля, яке функціонувало тут ще з 1914 року. Протягом Другої світової війни арена використовувалася у військових цілях. У 1949 році арену було відбудовано. 1955 року встановлено штучне освітлення. У 1995 році стадіон став першим у Польщі, де глядацькі місця на трибунах 100 % складалися виключно з окремих крісел. 2001 року було побудовано нові трибуни та модернізовано систему освітлення. У 2003 році над трибунами споруджено дах. 2004 року арені присвоєно ім'я Флоріана Кригера, польського футбольного тренера та громадського діяча, одно зі співзасновників «Погоні». У 2006 році було встановлено системи підігріву поля та відеомоніторингу, контролю та безпеки. 2007 року на стадіоні встановлено сучасний відеоекран з параметрами 6×3 м. До 2007 року арена була найбільшою зі стадіонів, на яких проходили матчі Першої ліги. У 2009 році реконструйовано підтрибунні приміщення із тунелем виходу на поле. 2010 року побудовано окрему ложу для VIP-гостей та преси. Місткість арени досягла 21 163 глядачів. У 2015 році було оголошено про план побудови нового муніципального стадіону, який був трансформований у план капітальної реконструкції стадіону імені Флоріана Кригера. Однак проєкт так і не було приведено до реалізації. Посилання Stadion im. Floriana Krygiera (пол.) Stadion Florian Krygier (англ.)
Flugplatz Katowice-Muchowiec

Der Flugplatz Katowice-Muchowiec (polnisch: Lotnisko Katowice-Muchowiec) ist ein Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt im Katowicer Stadtteil Muchowiec (deutsch Muchowietz) in der Woiwodschaft Schlesien, Polen. Der Flugplatz liegt 3 km vom Stadtzentrum entfernt südlich der A4. Geschichte Im Jahr 1926 wurde von Muchowiec aus eine Verbindung nach Warschau eingerichtet. Nach Bergbauschäden wurde der Linienverkehr 1966 eingestellt und auf den damaligen Militärflugplatz nach Pyrzowice (heute Flughafen Katowice) verlegt. Ausbaupläne Es ist geplant, eine neue 850 m lange und 25 m breite Landebahn mit Beton als Bahnbelag zu bauen, um Maschinen mit bis zu 18 Passagieren aufnehmen zu können. Im Rahmen dieses Ausbaus sollen auch ein Terminal, Abstellpositionen und Hangars entstehen. Die Finanzierung ist noch nicht gesichert. Die Kosten sollten ursprünglich 10 Mio. Złoty betragen, mittlerweile (2011) ging man von 50 Mio. Złoty aus. Weblinks Website über den Flughafen Fußnoten
Katowice-Muchowiec Airfield

Katowice-Muchowiec Airfield (Polish: Lotnisko Katowice-Muchowiec, ICAO code: EPKM) is a general aviation (mainly sport use) aerodrome in the Muchowiec neighbourhood of Katowice, Poland. It has one inoperative concrete runway, RWY 05/23 with the dimensions of 1,109 by 30 metres (3,638 ft × 98 ft). There is a displaced threshold length of 221 meters (725 feet) on both RWY 05 and RWY 23, yielding a landing distance of 888 metres (2,913 feet). However, coal-mining activity damaged the runway and it is no longer used. The parallel 770-metre grass RWY 05/23 is also closed per NOTAM until the end of 2007. This leaves the 655-metre grass RWY 07/25 as the sole working runway. History The aerodrome was built in the 1920s, and was used for civil aviation including scheduled passenger traffic, starting in 1926 with service to Warsaw, later also to Krakow, Vienna via Brno. Ground damage due to coal-mining activity eliminated the passenger traffic, and now only the sport use remains with infrequent general aviation arrivals and departures. On the other hand, because of the long commute from the city centre to the 30 km-distant Katowice International Airport, it has been proposed to the Katowice government in 2005 that a city airport be built at Katowice-Muchowiec Airport, offloading Katowice International for general aviation as well as some smaller scheduled traffic, serving primarily the business community and STOL aircraft. Modernisation proposals Katowice (321 thousand inhabitants, 4,5 million in nearby GOP conurbation) intended to transform its inner-city airport (runway length: 1110 metres, width: 30 metres) into a proper City-Airport (there is limited space for the enlargement of the landing strip to approx. 1500 metres) that would serve this densely populated coal basin. However, only smaller aircraft could use it, and it would serve rather domestic and business traffic. It was recently decided that building a new concrete runway parallel to ul. Lotnisko (Lotnisko Street) with dimensions 850 x 25 metres is the best course of action. Further modernization would require also building new facilities, including a passenger terminal. It is unclear how the proposed improvements are to be squared with the conditions which forced the cessation of passenger traffic in the first place. As of summer 2007, work on fixing the aerodrome has stalled because of a court fight between its resident sport airclubs (aeroclubs) over the airfield's real estate (nominally owned by the city, but handed over to the airclubs in perpetual lease). References External links Aeroklub Polski website (in Polish) Aeroklub Śląski website (in Polish)
Georgenkirche (Białogard)

Die Georgenkirche (polnisch Kościół pod wezwaniem św. Jerzego) der Stadt Białogard (Belgard) in der polnischen Woiwodschaft Westpommern steht an der ul. Świdwińska und ist die zweitälteste Kirche der vormals drei Gotteshäuser dieser Stadt. Sie stammt aus dem 14. Jahrhundert. Baubeschreibung Bei der von Ost nach West ausgerichteten Belgarder Georgenkirche handelt es sich um ein gotisches Gebäude, das in Ziegelbauweise mit massivem Turm und polygonalem Chorabschluss errichtet worden ist. Im Turm befindet sich ein spitzbogiger Eingang und im Kircheninnern reiches Strebewerk mit ebenfalls spitzbögigen Fensteröffnungen. Um das Kirchenäußere rankt sich ein Arkadenfries. Geschichte Die Georgenkirche steht an der Stelle, an der schon früher eine Kapelle – angeblich von Bischof Otto von Bamberg geweiht – gestanden hat. Diese Kapelle wiederum soll dort errichtet worden sein, wo früher ein heidnischer Tempel stand. Die Kirche war außerhalb der Stadtmauer gebaut – im Westen, im Gegenüber zur später im Osten der Stadt errichteten Jakobikirche, die wegen Baufälligkeit zusammenfiel und deren Nachfolgebau, die Petrikirche aus dem 17. Jahrhundert, Anfang der 1960er Jahre abgerissen wurde. Im Jahre 1858 ist die Georgenkirche grundlegend umgebaut worden. Weitere Renovierungen wurden 1925 und 1928 vorgenommen. Zu keiner Zeit war die Georgenkirche eine eigene Pfarrkirche, sondern war vielmehr der Marienkirche zugeordnet. Die Pfarrer der Marienkirche hatten auch den Predigtdienst in der Georgenkirche wahrzunehmen. Hier fanden besonders Neben- und Parallelgottesdienste statt, und besonders häufig wurde sie für Trauerfeiern anlässlich von Beerdigungen auf dem nahegelegenen Friedhof benutzt. In der Folge des Krieges wurde die Georgenkirche als evangelisches Gotteshaus zugunsten der Katholischen Kirche in Polen enteignet. Noch 1946 hatte der letzte deutsche in Belgard verbliebene Pfarrer, Superintendent Johannes Zitzke, in ihr mit den noch in Belgard lebenden deutschen Gemeindegliedern einen Konfirmationsgottesdienst gefeiert. Heute stellt die Katholische Kirche die Georgenkirche den evangelischen Christen für Gottesdienstzwecke zur Verfügung. Der Pfarrer der Pfarrei Koszalin (Köslin) in der Diözese Pommern-Großpolen der polnischen Evangelisch-Augsburgischen Kirche hält hier regelmäßig Gottesdienste für Gemeindeglieder des Einzugsbereichs von Białogard, in festen Abständen auch in deutscher Sprache. Literatur Claus, Hermann, Aus der Geschichte Belgards, 1929, in: Der Kreis Belgard. Aus der Geschichte eines pommerschen Heimatkreises, hg. v. Heimatkreisausschuß Belgard-Schivelbein, Celle, 1989, S. 75–83 Nohse, Fritz, Die städtebauliche Entwicklung Belgard, 1933, in: Der Kreis Belgard (wie oben) Weblinks
Kościół św. Jerzego w Białogardzie

Kościół pw. Świętego Jerzego w Białogardzie – rzymskokatolicki kościół pomocniczy należący do dekanatu Białogard, diecezji koszalińsko-kołobrzeskiej, metropolii szczecińsko-kamieńskiej, zlokalizowany w Białogardzie, w województwie zachodniopomorskim. Historia i architektura Jest to budowla gotycka wzniesiona około XIV wieku zapewne na miejscu świątyni pogańskiej. Została zbudowana na planie prostokąta. Do budowy użyto cegły o układzie wendyjskim z fragmentami gotyckimi. Budowlę kilkakrotnie niszczyły pożary. W 1858 roku kościół został przebudowany. Do 1945 roku była to świątynia protestancka, pełniąca funkcję kaplicy cmentarnej. Kościół był restaurowany w latach 1925-1928. Poświęcony jako świątynia katolicka w dniu 14 maja 1947 roku. W świątyni w drugą niedzielę miesiąca odbywają się również ewangelicko-augsburskie nabożeństwa w języku niemieckim. Przypisy
Aeroport de Rzeszów-Jasionka

L'aeroport de Rzeszów-Jasionka (codi IATA: RZE, codi OACI: EPRZ) és un aeroport internacional situat al sud-est de Polònia, a Jasionka, un poble a deu quilòmetres del centre de la ciutat de Rzeszów. Es troba entre els deu aeroports amb més trànsit de Polònia. En l'aeroport es troba un dels vuit radars meteorològics de l'Institut de Meteorologia i Gestió de l'Aigua de Polònia. Durant la guerra entre Rússia i Ucraïna de 2022, l'aeroport s'ha utilitzat com a centre de transbord perquè les organitzacions civils, les ONG i els aliats del govern d'Ucraïna reproveeixin a aquest país i a la seva població amb ajuda mèdica, armes i subministraments. Les armes i els subministraments mèdics es transporten per avió fins a l'aeroport i després es condueixen a través de la frontera polonesa-ucraïnesa en camions. El 9 de març de 2022, els Estats Units va desplegar dos sistemes de míssils terra-aire Patriot en l'aeroport, mesura la qual la va qualificar de «defensiva de precaució». Estadístiques See source Wikidata query and sources.
Letiště Řešov-Jasionka

Letiště Rzeszów-Jasionka (anglicky Rzeszów International Airport, polsky Port lotniczy Rzeszów-Jasionka, kód IATA: RZE, kód ICAO: EPRZ) je mezinárodní letiště ležící 10 km od centra Řešova u vesnice Jasionka. Letiště bylo v Polsku v roce 2006 v počtu přepravených pasažérů na 7. místě. Letiště má moderní vzletovou a přistávací dráhu dlouhou 3200 metrů, která je po varšavském letišti Frédérica Chopina druhou nejdelší v Polsku. Historie První dráha letiště vznikla už v roce 1940 během německé okupace. Dráhu o délce 1200 m a šířce 40 m zde zřídila německá vojska pro svoje účely. V roce 1944 ho obsadila sovětská vojska, ale Němci, kteří ho opouštěli, ho celé zničili. V roce 1949 bylo na popud Oddělení civilního letectví Ministerstva komunikací Polska založeno nové civilní letiště. Letecká spojení (Aktualizováno 27. března 2024.) Statistiky Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Rzeszów-Jasionka na Wikimedia Commons (anglicky)(polsky) Oficiální strana letiště Rzeszów-Jasionka
Aeropuerto de Rzeszów

El Aeropuerto de Rzeszów, a veces referido como Aeropuerto de Rzeszów-Jasionka (en polaco: Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka), (IATA: RZE, OACI: EPRZ) es un aeropuerto internacional ubicado a 10 km del centro de la ciudad de Rzeszów, en el término municipal de Jasionka, Polonia. Construido como aeropuerto militar, es operado actualmente por Sociedad Aeropuerto "Rzeszów-Jasionka" S.L. (en polaco: Spolka Port Lotniczy "Rzeszów-Jasionka" sp. z o. o.). Es uno de los aeropuertos polacos con menor tráfico aéreo, gestionando en 2005 91.499 pasajeros. En 2006 hubo 206.934 pasajeros, con un incremento con respecto al año anterior de un 126 %. En el año 2008 por Rzeszow Jasionka pasaron 320.585 pasajeros y en el siguiente 383.000 pasajeros. En el 2017 circularon 693.564 pasajeros. El aeropuerto tiene una pequeña terminal de pasajeros de 10 000 m² con un finger en la zona no schengen. Su pista, la segunda más larga de Polonia (3.200 m de largo x 45 m de ancho) permite operar a aeronaves de categoría E (tipo A340 y B-747). El avión más grande operando actualmente en vuelos regulares a Aeropuerto de Rzeszow es un Boeing 787 de LOT. El Aeropuerto de Rzeszow-Jasionka dispone de la instalación del sistema de aproximación ILS de II categoría y sistema de luces ALPA-ATA y PAPI. Dispone también de servicio de cafetería y restaurante, sala VIP, así como de varias empresas de alquiler de vehículos. Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Destinos internacionales Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias Enlaces externos Página Web de Aeropuerto de Rzeszów
Aéroport de Rzeszów

L’aéroport international de Rzeszów-Jasionka (code IATA : RZE • code OACI : EPRZ) est situé à 10 km du centre de Rzeszów, près du village de Jasionka. Sa piste, d’une longueur de 3 200 m et d’une largeur de 45 m, est la deuxième plus grande de Pologne, mais son trafic, bien qu’en nette expansion depuis une dizaine d’années, reste relativement limité, avec seulement 487 740 passagers en 2011. Il se classe loin derrière les six principaux aéroports du pays qui accueillent chacun plus d’un million et demi de passagers par an, mais devant les aéroports de Łódź, Bydgoszcz et Szczecin. Son nouveau terminal passagers est ouvert depuis mai 2012. Outre les vols réguliers, l'aéroport reçoit régulièrement des avions dans l'incapacité de se poser à Katowice ou à Cracovie pour des raisons météorologiques ou techniques. Il reçoit également des vols affrétés, notamment à l'occasion de pèlerinages sur la tombe du rabbin hassidique Élimelekh de Leżajsk. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 14/04/2022 Actualisé le 20/10/2025 Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de la Pologne Portail de la guerre russo-ukrainienne
Rzeszówi repülőtér

A Rzeszówi repülőtér (IATA: RZE, ICAO: EPRZ) Lengyelország egyik nemzetközi repülőtere, amely Jasionka közelében található. Éves utasforgalma 731 141 (2022) fő. Légitársaságok és úticélok Futópályák A repülőtér futópályái: 09/27 (3200 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (lengyel) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A világ közepe lett egy kis lengyelországi repülőtér. telex.hu (2023. április 6.) (Hozzáférés: 2023. április 6.)
Aeroporto di Rzeszów-Jasionka

L'Aeroporto di Rzeszów-Jasionka (IATA: RZE, ICAO: EPRZ) è un aeroporto polacco situato a 10 km a nord di Rzeszów. Statistiche PasseggeriAnno0200.000400.000600.000800.00019901995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-208b5af545ecf207a4152a7613980ad9e23bed04e8f57eb211c3b208b2847fc95f93183a900dbdbc3e03d6303bf252aaa9951892bf09a42ad79f1bde35888def__zr847580-cls-4353273:hover{pointer-events:none}.mw-chart-208b5af545ecf207a4152a7613980ad9e23bed04e8f57eb211c3b208b2847fc95f93183a900dbdbc3e03d6303bf252aaa9951892bf09a42ad79f1bde35888def__zr847580-cls-4353274:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-208b5af545ecf207a4152a7613980ad9e23bed04e8f57eb211c3b208b2847fc95f93183a900dbdbc3e03d6303bf252aaa9951892bf09a42ad79f1bde35888def__zr847580-cls-4353275:hover{cursor:pointer}.mw-chart-208b5af545ecf207a4152a7613980ad9e23bed04e8f57eb211c3b208b2847fc95f93183a900dbdbc3e03d6303bf252aaa9951892bf09a42ad79f1bde35888def__zr847580-cls-4353276:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-208b5af545ecf207a4152a7613980ad9e23bed04e8f57eb211c3b208b2847fc95f93183a900dbdbc3e03d6303bf252aaa9951892bf09a42ad79f1bde35888def__zr847580-cls-4353277:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Rzeszów-Jasionka Collegamenti esterni (PL) Sito ufficiale, su rzeszowairport.pl. (EN) Sito ufficiale, su rzeszowairport.pl. (UK) Sito ufficiale, su rzeszowairport.pl.
Aeroportul Rzeszów–Jasionka

Aeroportul Rzeszów-Jasionka (IATA: RZE, ICAO: EPRZ) este un aeroport din Jasionka⁠(d), Gmina Trzebownisko⁠(d), Rzeszów County⁠(d), Voievodatul Subcarpatia, Polonia ce deservește zona Rzeszów. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 731.141 de pasageri. A fost deschis în 1945 și numit după Jasionka⁠(d). Situat la o altitudine de 211 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 09/27 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.200 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Жешув-Ясёнка

Международный аэропорт Жешув-Ясёнка (пол. Port lotniczy Rzeszów-Jasionka; ИАТА: RZE, ИКАО: EPRZ) — международный аэропорт, расположенный в Подкарпатском воеводстве (Польша), в 14 километрах от центра города Жешув в деревне Ясёнка. Аэропорт имеет вторую по длине взлётно-посадочную полосу после аэропорта им. Шопена в Варшаве. История 40-50-е Аэропорт начал существовать во времена немецкой оккупации, когда в 1940 году в деревне Ясёнка была построена, для военных целей, взлётно-посадочная полоса имевшая размеры 1200 на 40 метров. В 1944 году аэропорт был полностью уничтожен немецкими войсками. В этом же году аэропорт перешёл под контроль советских войск. Позднее был перестроен, и в 1949 году открыт для воздушного движения. 50-90-е Другим важным этапом в истории аэропорта стал 1959 год и переход управления аэропортом от компании LOT Polish Airlines к Управлению воздушного движения и связи аэропортов. С тех пор аэропорт был модернизирован: построены новый аэровокзал, перрон, рулёжные дорожки, взлётно-посадочная полоса и башня управления движением. Именно в этот период и в 1970-е годы процветали внутренние рейсы в Варшаву, Гданьск, Познань, Кошалин, Вроцлав и Щецин, что позволило аэропорту Жешува обслуживать более 100 000 пассажиров в год. 1 апреля 1974 года аэропорт Жешув-Ясёнка стал международным аэропортом и одновременно дополнительным аэропортом для варшавского аэропорта Окенце. В 1987 году было создано государственное предприятие Porty Lotnicze (рус. Аэропорты Польши), которое объединило все аэропорты в Польше. Аэропорт Жешув-Ясёнка был включён в его структуру до конца июня 2009 года. Видимые изменения и постепенное развитие динамики воздушного движения начались только в конце 1990-х годов. Сначала были запущены грузовые и пассажирские чартерные рейсы в Азербайджан, а затем в Грузию, что сделало аэропорт лидером среди национальных региональных аэропортов по количеству отправленных грузов. В 1996 году авиакомпания LOT Polish Airlines возобновила регулярные рейсы в Варшаву из аэропорта. Настоящее время В июне 2007 года было открыто первое трансатлантическое сообщение с Ньюарком (США); вскоре после этого из аэропорта начали летать чартеры в Тунис и Египет. Авиакомпании и направления Статистика Примечания
Аеродром Жешов

Аеродром Жешов-Јасјонка (пољ. Port lotniczy Rzeszów-Jasionka) је међународни аеродром пољског града Жешова на југоистоку државе. Он је смештен 10 km северно од града. Незванично се назив Јасјонка по оближњем селу. Аеродром у Жешову је осми по промету путника у Пољској - 2023. године кроз њега је прошло преко 1,1 милиона путника. Референце Спољашње везе Званична веб страница аеродрома (енг.)
Ряшів (аеропорт)

Міжнарóдний аеропóрт Ряшів-Ясенка (або Ясінка) (пол. Rzeszów–Jasionka Airport) (IATA: RZE, ICAO: EPRZ) розташований у південно-східній Польщі, в межах с. Ясінка, 10 км від центру м. Ряшів. Летовище на 7-му місці за пасажиропотоком у країні. Історія Внутрішнє пасажирське сполучення до Ряшівського аеропорту започатковані 30 листопада 1945 р. під час відкриття колового маршруту № 1/2 Варшава ― Лодзь ― Краків ― Ряшів – Люблін ― Варшава. У 1949 р. летовище було перебудоване для комерційного використання. Попередні аеропортові споруди, збудовані у 1940 р., було знищено під час Другої світової війни у 1944 році. У 1962 році, аеропорт був відкритий для міжнародних та внутрішніх пасажирських авіарейсів. 1 квітня 1974 року аеропорт Ряшів-Ясьонка отримав статус міжнародного аеропорту, а водночас і запасного аеропорту для варшавського Окенця. 02 червня 2007 року LOT Polish Airlines запровадили сезонний рейс на Boeing 767-300ER до Нью-Йорка (Кеннеді) та Нью-Арку. У 2009–10 рр. було зареєстровано збільшення пасажиропотоку на 18,66%. Новий пасажирський термінал відкрито у травні 2012 р. У 2014 р. пройшов аудит European Court of Auditors і визнаний серед 20 інших європортів як зразок вдалих інвестицій ЄС у його модернізацію. Інфраструктура Аеродром Ряшева характеризується другою по довжині у країні ЗПС: 3 200 м × 45 м (10 499 фт × 148 фт). Авіалінії та напрямки, жовтень 2020 Статистика Примітки Див. також Список аеропортів Польщі
Letiště Solidarity Štětín-Goleniów

Letiště Solidarity Szczecin-Goleniów je letiště v Polsku, (polsky Port lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność“, kód IATA: SZZ, kód ICAO: EPSC), položené 33 km na severovýchod od Štětína, poblíž města Goleniów. Statistiky leteckého provozu Letecké společnosti a destinace Na letiště ve Štětíně létají pravidelně následující linky (aktualizováno 28. března 2024). Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště „Solidarity“ Szczecin-Goleniów na Wikimedia Commons Oficiální stránky (polsky) (anglicky)
Flughafen Stettin-Goleniów

Der Flughafen Stettin-Goleniów (polnisch Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność“, IATA-Code: SZZ, ICAO-Code: EPSC) ist ein internationaler Flughafen in Polen. Geographische Lage Der Flughafen liegt 30 km nordöstlich von Stettin und fünf Kilometer nordöstlich von Goleniów an der Landesstraße 3 von Świnoujście (Swinemünde) nach Jakuszyce (Jakobsthal) und der Landesstraße 6 von Goleniów (Gollnow) nach Danzig. Geschichte Mit dem 1956 fertiggestellten Bau des Flughafens wurde 1953 begonnen. Gebaut wurde er als Militärflugplatz mit einer Start- und Landebahn von 1800 m mal 45 m inklusive Hangars, einer Werkstatt, zwei Tanklagern und einem Kontrollturm. 1957 wurde das 2. Jagdgeschwader Kraków hierher verlegt. 1967 wurde der zivile Flugplatz Stettin-Dąbie (Altdamm) nach Stettin-Goleniów verlegt, der nun, auf einem abgetrennten Teil, zivil genutzt wurde. Von 1976 bis 1977 wurde der Flughafen modernisiert und die Start- und Landebahn auf 2500 m verlängert. Damit war der Flughafen der seinerzeit modernste Polens. 1994 endete die Stationierung des Jagdgeschwaders. 1998 wurden die Start- und Landebahn und die Parkflächen für die Flugzeuge renoviert. Ein Jahr später erfolgte die Erneuerung der Elektroanlagen inklusive der Lande- und Anflugbefeuerung. 2001 wurde das neue Passagierterminal eingeweiht, und vier Jahre später wurde es weiter ausgebaut. 2004 wurde ein neuer Kontrollturm gebaut. Am 29. Mai 2013 wurde der eingleisige Flughafenbahnhof Port Lotniczy Szczecin Goleniów eröffnet, der die Bahnreisenden aus Stettin und Kołobrzeg (Kolberg) direkt an den Terminal bringt. Flugziele Der Flughafen wird von LOT, Wizz Air und Ryanair für in- und ausländische Ziele angeflogen. 2025 wurden Linienflüge zu folgenden Zielen angeboten: Charterflüge Statistik der Flugbewegungen Bahnverbindungen Der Flughafen verfügt über gute Bahnverbindungen nach Stettin (Szczecin), Goleniów, Gryfice (Greifenberg) und Kołobrzeg (Kolberg). Der Bahnhof (Port Lotniczy Szczecin Goleniów) ist innerhalb des Flughafens. Die SPNV-Anbindung besteht lediglich aus vereinzelten Zugpaaren, angepasst an die Abflüge. Mittelfristig soll der Flughafen Szczecin-Goleniów an das neu zu errichtende SKM (S-Bahn)-Netz Stettin angebunden werden. Stand September 2014 wurde eine Machbarkeitsstudie kommissioniert. Weblinks Website des Flughafens (deutsch, polnisch, englisch) Einzelnachweise