Muzeum polského letectví v Krakově

Muzeum polského letectví v Krakově (polsky: Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) je letecké muzeum v Krakově v Malopolském vojvodství, které vzniklo v roce 1964 v areálu bývalého letiště Rakowice-Czyzyny. V muzeu je vystaveno přes 200 exponátů, vztahujících se k historii letectví. Hlavní budova Charakteristika stavby a její využití Nová hlavní budova muzea vznikla podle návrhu architektů německé architektonické firmy Pysall Architekten z Berlína ve spolupráci s polským designérem Bartlomiejem Kisilewskim. Jejich návrh zvítězil v roce 2005 v soutěži, která byla první celoevropskou architektonickou soutěží vyhlášenou v Polsku po jeho přijetí do EU. Pro návrh třípodlažní budovy o výšce 12 m, byl určující čtvercový pozemek (60 x 60 m) starého letištního hangáru v sousedství stávajících konstrukcí historického letiště. Tři křídla budovy vybíhající do různých světových stran přehledně oddělují jednotlivé výstavní a společenské prostory a usnadňují návštěvníkům orientaci. Nosná konstrukce je z monolitického, do antracitového odstínu probarveného pohledového betonu, doplněného velkými skleněnými stěnami. Ty zajišťují především intenzivní využívání denního světla a opticky propojují muzejní exponáty s okolím budovy. Celkový design budovy vychází z japonského umění origami a navzdory značnému množství betonu (3 500 m³) a práškového pigmentu (39 t) uloženého do konstrukce, působí celek vzdušně a lehce. Nízkoenergetický koncept stavby zajišťuje i tepelný výměník, který přivádí do místností teplý vzduch v zimě a chladný v létě. Zároveň je přes něj odváděn podzemním tunelem vydýchaný vzduch z kina a přednáškového sálu, které, jako jediné dva prostory, nemají přirozené větrání. V letním období zajišťují větrání objektu velká vrata v prosklené stěně obrácené na sever a další klimatizace není potřeba. V budově je instalován energeticky úsporný osvětlovací systém (krokové spínače, detektory pohybu, osvětlovací tělesa se zdroji s nízkou spotřebou). Velké prosklené plochy přivádějí do vnitřního prostoru dostatek denního světla. Ve třech podlažích budovy o celkové rozloze 4 500 m² se kromě výstavní plochy pro letadla a další letecké artefakty, nachází v 1. patře vzdělávacího křídla 3D kino, přednáškový sál s kapacitou 150 osob, knihovna, restaurace a bar a multimediální sekce. Ve 2. patře jsou umístěny kanceláře. Muzeum je kromě výstavy leteckých exponátů též pořadatelem konferencí věnovaným historii letectví i muzejnictví. Seznam exponátů Letouny Aero Ae-145 Aero L-60 Brigadýr Albatros B.II Albatros C.I Albatros H.1 Avia B.33 (Iljušin Il-10) Aviatik C.III Blériot XI Bücker Bü 131B Jungmann Cessna A-37 Dragonfly Cessna UC-78A Bobcat Curtiss Export Hawk II de Havilland 82A Tiger Moth II Dassault Mirage 5 DFW C.V Farman IV Grigorovič M-15 Halberstadt CL.II Iljušin Il-14S (VEB) Iljušin Il-28R Iljušin Il-28U Jakovlev Jak-11 Jakovlev Jak-12 Jakovlev Jak-17UTI (Jak-17W) Jakovlev Jak-18 Jakovlev Jak-23 Jakovlev Jak-42 Let L-200A Morava Levavasseur Antoinette LFG Roland D.VI Lisunov Li-2 (lic. Douglas DC-3) LVG B.II LWD Szpak-2 LWD Zuch LWD Żuraw Mikojan-Gurevič MiG-19 PM Mikojan-Gurevič MiG-21 F-13 Mikojan-Gurevič MiG-21 MF Mikojan-Gurevič MiG-21 bis Mikojan-Gurevič MiG-21 PF Mikojan-Gurevič MiG-21 PFM Mikojan-Gurevič MiG-21 R Mikojan-Gurevič MiG-21 U Mikojan-Gurevič MiG-21 UM Mikojan-Gurevič MiG-21 US Mikojan-Gurevič MiG-23 MF Mikojan-Gurevič MiG-29 North American T-6G Texan Northrop F-5E Tiger II Piper L-4A Grasshopper Polikarpov Po-2LNB PWS-26 WSK-Mielec M-15 Belphegor PZL M-4 Tarpan PZL P.11c PZL S-4 Kania 3 PZL Szpak 4T PZL-104 Wilga PZL-105 Flaming PZL-106A Kruk PZL-130 Orlik RWD-13 RWD-21 Saab J 35J Draken Saab JASF37 Viggen Sopwith F.1 Camel Suchoj Su-7 BKL Suchoj Su-7 BM Suchoj Su-7 UM Suchoj Su-20 Suchoj Su-22 M4 Supermarine Spitfire LF Mk XVIE Tupolev Tu-134A Tupolev Tu-2S WSK Lim-1 WSK Lim-2 WSK Lim-5 WSK Lim-6bis WSK Lim-6M WSK Lim-6MR WSK MD-12F WSK SB Lim-2 WSK SB Lim-2A TS-11 Iskra bis B TS-8 Bies WSK TS-9 Junak 3 Zlin Z-26 Trenér Větroně IS-1 Sęp bis IS-3 ABC IS-4 Jastrząb IS-A Salamandra IS-B Komar 49 IS-C Żuraw S-1 Swift SZD-6X Nietoperz SZD-8 bis Jaskółka SZD-9 bis Bocian 1A SZD-10 bis Czapla SZD-12 Mucha 100 SZD-15 Sroka SZD-17X Jaskółka L SZD-18 Czajka SZD-19-2A Zefir 2A SZD-21 Kobuz 3 SZD-22 Mucha Standard SZD-25A Lis SZD-43 Orion WWS Wrona bis WWS-2 Żaba Motorové kluzáky HWL Pegaz (SP-590} Vrtulníky BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Motory Odkazy Reference Literatura Redakce časopisu Beton. Jak se sny o létání staly skutečností. Beton. Prosinec 2012, roč. 12, čís. samostatná příloha Betonové konstrukce 21. století, s. 97 – 101. (čeština/angličtina) Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Muzeum polského letectví v Krakově na Wikimedia Commons