NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Przejście graniczne Gronowo-Mamonowo

Przejście graniczne Gronowo-Mamonowo – polsko-rosyjskie drogowe przejście graniczne w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie braniewskim, w gminie Braniewo, w miejscowości Gronowo, od 15 marca 2020 zamknięte do odwołania. Opis Przejście graniczne Gronowo-Mamonowo utworzono na mocy umowy, zawartej pomiędzy rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Federacji Rosyjskiej. Czynne było przez całą dobę, a dopuszczony był na nim międzynarodowy ruch osobowy i dwustronny ruch towarowy dla środków transportu o masie całkowitej do 6 ton. Zgodnie z porozumieniem zawartym pomiędzy ministerstwami spraw zagranicznych Rzeczypospolitej Polskiej i Federacji Rosyjskiej, od 20 grudnia 2012 status przejścia został rozszerzony na międzynarodowy ruch pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 6 ton. Od 27 lipca 2012 do 3 lipca 2016 funkcjonował mały ruch graniczny. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonuje Placówka Straży Granicznej w Braniewie, a kontrolę celną Oddział Celny w Gronowie. Od 15 marca 2020 ruch graniczny w przejściu granicznym czasowo jest zawieszony. Do przejścia po stronie polskiej prowadziła droga krajowa nr 54, a po stronie rosyjskiej droga nr 27A-021. Po wejściu w życie umowy o małym ruchu granicznym 27 lipca 2012 przejście notowało stały wzrost liczby podróżnych przekraczających granicę. W okresach nasilenia, ruch przekraczał 100% przepustowości przejścia. Przejście przeszło szereg modernizacji. Po wprowadzeniu małego ruchu granicznego, a także w związku z organizacją piłkarskich mistrzostw Europy 2012 ustawiono nowe wiaty z pawilonami kontrolerskimi służby celnej i straży granicznej, a nad każdym z pięciu pasów ruchu zamontowano elektroniczne tablice, na których wyświetlane są symbole wskazujące przeznaczenie poszczególnych pasów (podobna tablica stanęła na drodze dojazdowej, kilkaset metrów przed przejściem granicznym). Przejścia graniczne polsko-radzieckie W okresie istnienia ZSRR funkcjonowało w tym miejscu polsko-radzieckie drogowe przejście graniczne Gronowo o lokalnym znaczeniu (tylko dla wymiany delegacji społeczno-politycznych, kulturalnych, sportowych i innych z województw przygranicznych PRL i ZSRR). Od 24 stycznia 1986 zaczął funkcjonować tu punkt uproszczonego przekraczania granicy (na podstawie przepustek). Kontrolę graniczną i celną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Braniewo. W marcu 1946 rozpoczął pracę Przejściowy Punkt Kontrolny nr 15 Braniewo (PPK Braniewo) – drogowy. 25 czerwca 1947 PPK z Braniewa przeniesiono do Gronowa. Zobacz też polskie przejścia graniczne z Federacją Rosyjską Uwagi Przypisy
Przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo

Przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo II – polsko-rosyjskie drogowe przejście graniczne położone w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie braniewskim, w gminie Braniewo, w miejscowości Grzechotki. Opis Przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo II powstało wskutek umowy zawartej między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Federacji Rosyjskiej już 22 maja 1992. Czynne jest przez całą dobę, dopuszczony jest ruch osobowy i towarowy. W okresie 27.07.2012 – 3.07.2016 funkcjonował tu również mały ruch graniczny. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonuje Placówka Straży Granicznej w Grzechotkach, a kontrolę celną Oddział Celny w Grzechotkach. Do przejścia po stronie polskiej prowadzi droga ekspresowa S22 oraz trasa europejska nr E28. Przejście graniczne Grzechotki-Mamonowo II ma 23 pasy ruchu w obu kierunkach i zajmuje powierzchnię 30,3 ha. Przepustowość wynosi ponad 6 tys. pojazdów na dobę. Jest to największe i najnowocześniejsze przejście graniczne w województwie warmińsko-mazurskim. Koszt jego budowy wyniósł 127,7 mln zł, z czego niemal 54 mln zł pochodziły ze środków unijnych (fundusz Phare). Z przejścia można korzystać od 3 grudnia 2010, a uroczyste otwarcie nastąpiło cztery dni później. Zostało otwarte na podstawie Uchwały Nr 195/2010 Rady Ministrów z 30 listopada 2010. Uroczystego otwarcia poprzez przecięcie wstęgi dokonali Podsekretarz Stanu w MSWiA wraz z Wojewodą Warmińsko-Mazurskim. Wydarzenia 2015 – 28 lipca przejście graniczne w Grzechotkach wizytowali przedstawiciele Komisji Europejskiej. Delegacji towarzyszył Sekretarz Stanu w MSW Piotr Stachańczyk. Przedstawicielom Komisji Europejskiej – Dyrektorowi Generalnej Dyrekcji ds. Migracji i Spraw Wewnętrznych Matthiasowi Ruete oraz Dyrektor ds. Imigracji i Azylu Marcie Cygan – oprócz Sekretarza Stanu w MSW Piotra Stachańczyka towarzyszyli: Dyrektor Departamentu Współpracy Międzynarodowej i Funduszy Europejskich MSW Grzegorz Polak oraz jego zastępca Anna Tulej, a także Koordynator Zespołu ds. Protokołu Małgorzata Trzpis. W roli gospodarza wystąpił Komendant Główny Straży Granicznej gen. dyw. SG Dominik Tracz oraz Zastępca Komendanta Warmińsko-Mazurskiego Oddziału Straży Granicznej płk SG Zbigniew Klimczyk. Na przykładzie drogowego przejścia granicznego w Grzechotkach delegacji zaprezentowano systemy i sposoby realizacji procedur, obowiązujących w państwach członkowskich Wspólnoty Europejskiej, infrastrukturę przejścia granicznego oraz systemy teleinformatyczne, służące do odprawy podróżnych. Przedstawiono również aktualną sytuację na polsko-rosyjskim odcinku granicy państwowej, sprzęt wykorzystywany do ochrony granicy oraz najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w kontroli ruchu granicznego na przejściach granicznych z obwodem kaliningradzkim. Zobacz też polskie przejścia graniczne z Federacją Rosyjską berlinka Przypisy
Rava-Ruska (border checkpoint)

Rava-Ruska is a land border crossing between Ukraine and Poland on the Ukrainian side, near the city of Rava-Ruska, Lviv Raion, Lviv Oblast. The crossing is situated on autoroute E372 ( M 09) Warsaw - Lviv. Across the border on the Polish side is the village of Hrebenne, Tomaszów County, Lublin Voivodeship. The border crossing is located 8 km (5.0 mi) west of the city of Rava-Ruska. In the city at a rail station is rail border checkpoint that however serves freight trains only. The type of crossing is automobile and lorries but not pedestrians however they are planning to build a crossing for pedestrians in the future The port of entry is part of the Rava-Ruska customs post of Lviv customs. See also Poland–Ukraine border State Border of Ukraine Highway M09 (Ukraine) References External links State Border Guard of Ukraine website Пункти пропуску на кордоні із Росією — Державна прикордонна служба (English: Checkpoints on the Border with Russia) from The State Border Service website (in Ukrainian)
Прикордонний пункт Рава-Руська-Гребенне

Прикордонний пункт Рава-Руська-Гребенне — україно-польський автомобільний прикордонний пункт, розташований у Люблінському воєводстві Томашівського повіту, у гміні Любича Крулевська у місті Гребенне. Опис Прикордонний пункт Рава-Руська — Гребенне з місцем пропуску з українського боку в Раві Руські був відкритий у 1991 році, працює 24/7. Дозволено необмежений пасажирський і вантажний рух і малий прикордонний рух. Обсяг контролю: прикордонний контроль, митний контроль, ветеринарний контроль, фітосанітарний контроль, санітарний контроль, товарний контроль якості агропродовольчої продукції. У 2004 році розпочалася модернізація прикордонного переходу, яка з польського боку завершилася 26 лютого 2007 року, а реконструкція української частини ще тривала. До прикордонного переходу пролягає українська міжнародна дорога М09, яка збігається з трасою європейської траси E372. З польської сторони національна дорога 17 (у перспективі швидкісна дорога S17). Галерея Примітки
Korczowa-Krakovets

Korczowa-Krakovets is a land border crossing between Ukraine and Poland. On the Ukrainian side, it is located near the town of Krakovets, Yavoriv Raion, Lviv Oblast. On the Polish side it is the village of Korczowa, Jaroslaw County, Podkarpackie Voivodeship. The crossing on Ukrainian side known as Korchova-Krakivets, is situated on autoroute E40 ( M 10). The type of crossing is automobile, status - international. The types of transportation for automobile crossings are passenger and freight. The port of entry is part of the Krakovets customs post of Lviv customs. History Krakovets was incorporated as a private city in 1520. It remained in the Kingdom of Poland (Wojewodztwo Ruskie) until taken by the Austro-Hungarian Empire in 1772 during the First Partition of Poland. It remained under Austrian rule until 1918. From 1918 until September 1939, Krakowiec was in the Republic of Poland (Wojewodztwo Lwowskie). Following the Soviet invasion of Poland beginning on September 17, 1939, Krakowiec was incorporated into the USSR. After Nazi Germany's attack on the Soviet Union in June 1941, German occupation authorities put Krakovets in the District of Galicia in the General Government until Soviet forces took the town in 1944. As a result of the Soviet authorities crossing the border through Krakovets the city's population was evicted. From 1944 until 1991, Krakovets was in the USSR (Ukrainian Soviet Socialist Republic). Since 1991, Krakovets has been in Ukraine. The opening of a new border crossing point was for the first time envisaged by the Agreement between the Government of Ukraine and the Government of the Republic of Poland on border crossing points of 18 May 1992. From 1992 to 1996, the construction and practical opening of a new entry point on the western border of Ukraine was constantly hampered for various reasons. Stepan Lukashik managed to convince the President of Ukraine Leonid Kuchma of the vital need for the construction of the facility, for the first time since 1996, "the wire curtain was cut" and the construction was completed, which was completed in record terms until the winter of 1997. The opening of the new checkpoint was held on January 3, 1998, with the participation of Leonid Kuchma, Alexander Kwasniewski, Stepan Lukashik and Mieczysław Kasprzak. Events of Euromaidan touched the checkpoint as the Ukrainian activists blocked it on February 19, 2014. See also Poland–Ukraine border State Border of Ukraine Highway M10 (Ukraine) Schengen Area References External links State Border Guard of Ukraine website Пункти пропуску на кордоні із Росією — Державна прикордонна служба (English: Checkpoints on the Border with Russia) from The State Border Service website (in Ukrainian)
Przejście graniczne Korczowa-Krakowiec

Przejście graniczne Korczowa-Krakowiec – polsko-ukraińskie drogowe przejście graniczne położone w województwie podkarpackim, w powiecie jarosławskim, w gminie Radymno, w miejscowości Korczowa. Do przejścia dochodzą polska autostrada A4 i ukraińska droga międzynarodowa M10 (w przyszłości autostrada M10). Opis Drogowe przejście graniczne Młyny, początkowo zostało utworzone wyłącznie dla uproszczonego ruchu granicznego. Dopuszczony był ruch osobowy na podstawie przepustek dla obywateli Polski i Ukrainy. Organy Straży Granicznej dokonywały odprawy granicznej i celnej. Następnie dzięki umowie między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Ukrainy, 3 stycznia 1998 r. utworzono ogólnodostępne przejście graniczne Korczowa-Krakowiec. Czynne jest przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób oraz środków transportowych i od 15 lutego 2000 r. towarów niezależnie od przynależności państwowej oraz początkowo na podstawie przepustek uproszczony ruch graniczny, a następnie zmieniono na mały ruch graniczny. Przejście graniczne obsługuje Placówka Straży Granicznej w Korczowej. 12 maja 2016 w pobliżu przejścia granicznego zostało otwarte centrum logistyczne Waimea Logistic Park Korczowa. Przejście graniczne polsko-radzieckie W okresie istnienia Związku Radzieckiego od 24 stycznia 1986 zaczął funkcjonować tu polsko-radziecki Punkt Uproszczonego Przekraczania Granicy Młyny-Krakowiec. Przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek. Organy Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywały odprawę graniczną i celną. Przypisy
Прикордонний пункт Краківець-Корчова

Прикордонний пункт Краківець-Корчова — україно-польський автомобільний прикордонний пункт, розташований у Підкарпатському воєводстві, у Ярославському повіті, у гміні Радимно, у місті Корчова. До перетину доходить українська міжнародна дорога М10 з польської сторони польська автомагістраль А4, а також національна дорога 94. Прикордонний автомобільний пункт Млини спочатку був створений лише для спрощеного прикордонного руху. Пасажирські перевезення дозволяли за перепустками для громадян Польщі та України. Органи прикордонної служби здійснювали прикордонне та митне оформлення. Потім, завдяки угоді між Урядом України та Урядом Республіки Польща, 3 січня 1998 року було створено громадський прикордонний пункт Краківець-Корчова який відкритий 24/7. Дозволяється переміщення людей і транспортних засобів, а з 15 лютого 2000 року — товарів незалежно від національності, спочатку спрощено прикордонний рух за перепустками, а потім змінено на місцевий прикордонний рух. Перетин кордону обслуговує Львівський прикордонний загін. Примітки
Устилуг (пункт контролю)

Устилуг — пункт пропуску через державний кордон України на кордоні з Польщею. Розташований у Волинській області, Володимирський район, у місті Устилуг на автошляху Н22. З польського боку розташований пункт пропуску «Зосин» на автошляху 74 в напрямку Грубешева. Вид пункту пропуску — автомобільний. Статус пункту пропуску — міжнародний. Характер перевезень — пасажирський, вантажний. Окрім радіологічного, митного та прикордонного контролю, автомобільний пункт пропуску «Устилуг» може здійснювати фітосанітарний, ветеринарний та екологічний контроль. Митний пост Автомобільний пункт пропуску «Устилуг» входить до складу митного посту «Устилуг» Ягодинської митниці. Код пункту пропуску — 20505 07 00 (11). Примітки Посилання Пункти пропуску на кордоні з Польщею — Державна прикордонна служба[недоступне посилання з травня 2019]
Przemyśl Główny

Przemyśl Główny (česky Přemyšl hlavní nádraží) je hlavní nádraží v Přemyšli, historickém městě v polské Haliči na řece San, asi deset kilometrů hranic s Ukrajinou. V současné době náleží město Přemyšl k Podkarpatskému vojvodství. Obecný přehled Železniční stanice Przemyśl Główny je jednou z největších a nejvýznamnějších železničních stanic v Podkarpatském vojvodství, patří mezi nejpůsobivější stavby na železniční trati mezi Krakovem a Lvovem. Stanice byla postavena v letech 1859-1860, otevřena byla 4. listopadu roku 1860. Od roku 1939 vystupovala pod tehdejším německým názvem Hauptbahnhof. Dnešní název Przemyśl Główny, neboli Přemyšl hlavní nádraží získala v roce 1945. Stanice byla prvně přestavěna v roce 1895 v novobarokním slohu. Další přestavby následovaly v roce 1922, 1959, 1966 a v letech 1988-1995. V letech 2010-2012 byla stanice kompletně zrekonstruována, celkové náklady na revitalizaci nádraží se vyšplhaly na 25 mil. zlotých. Železniční stanice Przemyśl Główny je výchozí stanicí vlaku s výstižným názvem Przemyślanin, který na své trase do Svinoústí překoná vzdálenost 1008 km za méně než 18 hodin. Tento vlak je často nazýván polským Orient Expresem. Železniční tratě Železniční stanicí Przemyśl Główny prochází železniční tratě: 91 Kraków Główny – Medyka Przemyśl Bakończyce – Przemyśl Główny Železniční doprava Hlavní nádraží v Přemyšli obsluhují dálkové vnitrostátní, mezinárodní spoje jedoucí například do: Varšavy – (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia) Poznaně – (Poznań Główny) Vratislavi – (Wrocław Główny) Krakova – (Kraków Główny Osobowy) Gdyně – (Gdynia Główna) Gdaňsku – (Gdańsk Główny) Štětína – (Szczecin Główny) Svinoústí Lvova Galerie Související články Přemyšl Reference Przemyśl Główny w kolej.one.pl. Dostupné online Stacja Przemyśl Główny (w tym zdjęcia) w serwisie Kolej na Podkarpaciu. Dostupné online Najpiękniejszy dworzec PKP w Polsce. Jak pałac (ZOBACZ). Dostupné online Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Przemyśl Główny na Wikimedia Commons TLK 83200 "Przemyślanin" rel. Przemyśl Główny - Szczecin Główny. Pociąg kończy bieg. – YouTube (video) (polsky) PKP Polskie Koleje Państwowe S.A – Polské státní železnice (polsky) PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Investice a údržba železničních tratí v Polsku (polsky) PKP Intercity – Polský železniční dopravce
Bahnhof Przemyśl Główny

Przemyśl Główny ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Kraków–Medyka und der Bahnstrecke Lwiw–Przemyśl auf dem Gebiet der Stadt Przemyśl in Polen. Przemyśl Główny ist der bedeutendste Grenzbahnhof für den Reiseverkehr zwischen Polen und der Ukraine. Geschichte Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude wurde in den Jahren 1859–1860 während der österreichischen Ära errichtet und am 4. November 1860 zusammen mit dem Abschnitt Przeworsk–Przemyśl der Galizischen Carl Ludwig-Bahn eröffnet. Am 4. November 1861 wurde die Fortsetzung nach Lemberg eröffnet. Am 13. Mai 1872 kam die Bahnstrecke Przemyśl–Chyriw dazu. Im Jahr 1895 erfolgte ein Umbau des Empfangsgebäudes im Stil des Neobarocks. Diese Jahreszahl ist auch an prominenter Stelle unterhalb der Bahnhofsuhr außen am Stationsgebäude zu sehen. Weitere Renovierungen und Teilumbauten fanden 1922, 1959, 1966 sowie zwischen 1988 und 1995 statt. Am 28. April 1964 erreichte der elektrische Betrieb den Bahnhof. Zwischen 2010 und 2012 wurde das Gebäude für rund 25 Millionen Złoty umfassend saniert. Dabei wurde unter Aufsicht des Denkmalschutzes das Erscheinungsbild von vor über hundert Jahren wiederhergestellt. Die Haupthalle ist mit restaurierten Plafonds von Feliks Michał Wygrzywalski und Jan Talaga geschmückt, die Wappen und Handwerkssymbole darstellen. Bedeutung und Verkehr Przemyśl Główny ist Grenzbahnhof zwischen dem europäischen Normalspurnetz (1435) und dem eurasischen Breitspurnetz (1520 mm) in der Ukraine. Für den direkten Übergang von Reisezugwagen gibt es im Bahnhof eine symmetrische Umspuranlage des Typs SUW 2000. Bei den meisten Verbindungen müssen grenzüberschreitende Reisende jedoch im Bahnhof umsteigen. Neben regionalen Verbindungen werden zahlreiche Fernverkehrsverbindungen angeboten. Gemäß dem Fahrplan 2025/2026 bestehen direkte Verbindungen zu sieben europäischen Hauptstädten: Berlin, Bratislava, Budapest, Kiew, Prag, Warschau und Wien. Fahrgastzahlen Die Reisendenzahlen sind in den letzten Jahren, insbesondere bedingt durch die Funktion des Bahnhofs als wichtiger Ankunftspunkt für Flüchtlinge aus der Ukraine seit 2022, deutlich gestiegen. Quelle: Urząd Transportu Kolejowego (UTK) Galerie Weblinks Angaben in der Datenbank Ogólnopolska Baza Kolejowa Bilder des Bahnhofes Einzelnachweise
Przemyśl Główny railway station

Przemyśl Główny (Polish for Przemyśl main station) is the chief railway station serving the city of Przemyśl, in the Subcarpathian Voivodeship, Poland. The station was opened in 1860 as part of the Galician Railway of Archduke Charles Louis and is located about 15 km (9.3 mi) from the border with Ukraine at Medyka-Shehyni. It has standard gauge tracks for connections to the rest of Poland (PKP rail lines 91, 102 and 615), as well as broad gauge tracks for the connection with Ukraine (PKP rail line 92). Hence it serves as an important junction between the railway systems of Poland and Ukraine. After the 2022 Russian invasion of Ukraine it has become an important transfer point for refugees leaving Ukraine, with about 500,000 refugees passing through the station in the first month of the war. The station serves a wide range of regional, domestic, and international connections. As of the end of 2025, it maintained direct services to seven European capitals: Berlin, Bratislava, Budapest, Kyiv, Prague, Warsaw, and Vienna. References External links Media related to Main Train Station in Przemyśl at Wikimedia Commons
Gare de Przemyśl

La gare de Przemyśl (en polonais : Przemyśl Główny) est une gare ferroviaire polonaise, située sur le territoire de la ville de Przemyśl. Situation ferroviaire Histoire Elle a été construite entre 1858 et 1895 sur la ligne de Chemin de fer de Galicie ouvert en 1860. Elle est la soixante et unième gare de Pologne par sa fréquentation, deux millions de voyageurs par an. Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en Pologne Transport ferroviaire en Pologne Lien externe La gare de Przemyśl sur le site officiel de bazakolejowa.pl Portail du chemin de fer Portail de la Pologne
Station Przemyśl Główny

Przemyśl Główny (Pools voor Przemyśl Hoofdstation) is een spoorwegstation in het stadscentrum van Przemyśl, in het woiwodschap Podkarpackie in Polen. Het station werd geopend in 1860 als onderdeel van de Galicische spoorweg die in opdracht van aartshertog Karel Lodewijk werd aangelegd. Het station ligt op ongeveer 15 km van de grensovergang met Oekraïne bij Medyka. Het heeft normaalspoor voor verbindingen naar de rest van Polen (PKP-spoorlijnen 91, 102 en 615), evenals breedspoor voor de verbinding met Oekraïne (PKP-spoorlijn 92). Daarom dient het als een belangrijk knooppunt tussen de spoorwegsystemen van Polen en Oekraïne. Na de Russische invasie van Oekraïne in 2022 is het een belangrijk overdrachtspunt geworden voor vluchtelingen die Oekraïne verlaten, met ongeveer 500.000 vluchtelingen die in de eerste maand van de oorlog door het station zijn gegaan. Het station bedient een breed scala aan regionale, binnenlandse en internationale verbindingen. Vanaf eind 2025 onderhield het directe verbindingen met zeven Europese hoofdsteden: Berlijn, Bratislava, Boedapest, Kyiv, Praag, Warschau en Wenen.
Przemyśl Główny

Przemyśl Główny – węzłowa stacja kolejowa w śródmieściu Przemyśla, w województwie podkarpackim w Polsce; znajduje się przy Placu Legionów, usytuowana jest na linii E 30, między przystankami kolejowymi Przemyśl Zasanie, Przemyśl Wschodni i stacją Przemyśl Bakończyce. Stacja obsługuje dalekobieżne krajowe, międzynarodowe i regionalne pasażerskie połączenia kolejowe. Według klasyfikacji PKP posiada kategorię dworca regionalnego. Ruch pasażerski Historia Zabytkowy dworzec został wybudowany w latach 1859–1860, otwarty 4 listopada 1860, przebudowany w 1895 roku w stylu neobarokowym. Gruntownie remontowany w 1922 i 1959, częściowo przebudowany w 1966, ponownie remontowany w latach 1988–1995. W latach 2010–2012 dworzec kosztem ok. 25 mln zł przeszedł gruntowny remont, a przy nadzorze konserwatora zabytków przywrócono mu wygląd sprzed ponad 100 lat, m.in. panoramy miasta pędzla Mariana Strońskiego, które oświetla zabytkowy, drewniany żyrandol. Hol główny dworca zdobią malowane plafony, dzieła Feliksa Wygrzywalskiego i Jana Talagi, przedstawiające herby i symbole rzemiosł. Dworzec jest (obok tarnowskiego) jedną z najokazalszych budowli na linii kolejowej łączącej Kraków ze Lwowem (dawna Kolej galicyjska im. Karola Ludwika). Na stacji znajduje się kolejowe polsko-ukraińskie pasażerskie przejście graniczne. W 2020 zdobył nagrodę publiczności w konkursie Dworzec Roku. Rozkład jazdy od grudnia 2025 ustanowił bezpośrednie połączenia stacji z siedmioma europejskimi stolicami: Berlinem, Bratysławą, Budapesztem, Kijowem, Pragą, Warszawą oraz Wiedniem. Galeria Przypisy Linki zewnętrzne Przemyśl Główny, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa – bazakolejowa.pl [online] [dostęp 2026-01-24] . Przemyśl Główny w Atlasie Kolejowym Europy Środkowej – atlaskolejowy.net Stacja Przemyśl Główny (w tym zdjęcia) w serwisie Kolej na Podkarpaciu
Пшемысль-Главный

Пшемысль-Главный (пол. Przemyśl Główny) — пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Пшемысль, в Подкарпатском воеводстве Польши. Имеет 5 платформ и 9 путей. Относится по классификации к категории C, т.е. обслуживает от 300 тысяч до 1 миллиона пассажиров ежегодно. Станция была построена под названием «Пшемысль» (пол. Przemyśl) на линии Галицкой железной дороги имени Карла Людвига (Краков — Тарнув — Жешув — Пшемысль — Львов — Красное — Тернополь — Подволочиск) в 1860 году, когда город Пшемысль был в составе Королевства Галиции и Лодомерии. Нынешнее название станция носит с 1947 года. Ссылки Информации в базе atlaskolejowy.pl (пол.) Информации в базе bazakolejowa.pl (пол.) Информации в базе semaforek Архивная копия от 1 ноября 2014 на Wayback Machine (пол.)