InPost

InPost is een Poolse logistieke onderneming. Het hoofdkantoor bevindt zich in Krakau. InPost is in 2006 opgericht door Rafał Brzoska. Het bedrijf levert post- en pakketbezorgdiensten via een netwerk van pakketkluisjes en afhaalpunten, en koeriersdiensten aan huis in Polen, Italië, Spanje, Portugal en het Verenigd Koninkrijk. Activiteiten InPost is een postbedrijf, het levert vooral pakketten af op centrale plaatsen waar de geadresseerden de pakketten zelf ophalen en in Polen wordt ook aan huis bezorgd. In 2024 heeft InPost ruim 80.000 punten waar de pakketten opgehaald kunnen worden. InPost hanteert zelf de term out-of-home bezorging en er zijn bijna 50.000 automaten (APM) waar de pakketten opgehaald kunnen worden en verder nog ruim 30.000 pick-up-and drop-off points (PUDO). De meeste punten zijn in Polen (36% van het totaal), gevolgd door België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk (25%) en de rest staan in Spanje en Portugal, Verenigd Koninkrijk en Italië. In 2024 leverde InPost iets meer dan een miljard pakketten af, waarvan 70% in Polen. Het lage aandeel van de overige landen komt mede door de recente uitbouw van het netwerk in die landen. Resultaten Geschiedenis InPost is in 2006 opgericht door Rafał Brzoska. InPost had tot 2017 een beursnotering op de Poolse effectenbeurs. Het bedrijf was in financiële problemen geraakt en private-equity investeerder Advent bood de helpende hand, maar haalde tegelijk het bedrijf van de beurs. Vier jaar later, op 27 januari 2021, kreeg InPost weer een beursnotering, maar ditmaal aan Euronext Amsterdam. Advent en nog twee andere aandeelhouders brachten 35% van de aandelen naar de markt. In maart 2023 verkocht Advent een aandelenbelang van 15% in InPost aan PPF Group. PPF Group betaalde € 10 per aandeel en nam ook een optie om het belang te verdubbelen. Deze optie werd uitgeoefend in april 2023. In maart 2021 nam InPost het Franse pakketjesbedrijf Mondial Relay over van de Duitse Otto Group voor € 565 miljoen. Medio 2023 kocht InPost een minderheidsbelang van 30% in Menzies Distribution Group. Het nam verder een optie om de rest te kopen binnen een termijn van drie jaar. Op het moment van de transactie had Menzies een netwerk van meer dan 100 depots, 5000 medewerkers en 3200 voertuigen. InPost wil met deze koop de uitbreiding van de activiteiten in het Verenigd Koninkrijk versnellen. In oktober 2024 nam InPost het resterende belang van 70% over in Menzies Distribution Group voor £ 60 miljoen. In september 2025 kwamen berichten naar buiten over een rechtszaak met Allegro. Allegro is het grootste e-commerce platform in Polen en een belangrijke klant van InPost. De huidige overeenkomst tussen de twee partijen loopt in 2027 af. Allegro werkt aan een eigen distributienetwerk, ook met kluizen waar de klant zelf de pakketten ophaalt. InPost beschuldigt de klant dat het de contractuele verplichtingen niet nakomt en eist een schadevergoeding. Sinds 22 september 2025 maakt InPost deel uit van de AEX-index. Op 9 februari 2026 maakten vier partijen een bod bekend op alle aandelen InPost. Ze bieden € 15,60 per aandeel waarmee het bod in totaal op € 7,8 miljard uitkomt. Het bod wordt gesteund door het bestuur van InPost en een groep aandeelhouders die tezamen bijna de helft van de aandelen in handen heeft. Na goedkeuring van de overige aandeelhouders en autoriteiten zal de afronding van de transactie in het tweede halfjaar 2026 plaatsvinden. Na het slagen van het bod zijn de vier aandeelhouders: Advent Investments (37%) FedEx (37%) A&R Investments (16%) PPF Group (10%) FedEx is de enige nieuw aandeelhouder, A&R is in handen van bestuursvoorzitter Rafal Brzoska en PPF en Advent houden al aandelen.