Varsó-Modlin Mazóviai repülőtér

A Varsó-Modlin Mazóviai repülőtér (IATA: WMI, ICAO: EPMO) Lengyelország és Varsó egyik legújabb nemzetközi repülőtere, átadására 2012 júliusában került sor, így a régiót a Frédéric Chopin repülőtér mellett egy újabb légikikötő is kiszolgálja. A korábban katonai reptérként szolgáló létesítmény mintegy 40 km-re északra fekszik a lengyel fővárostól, a Ryanair diszkont légitársaság központja. Maximális kapacitása kb. 2,3 millió utas évente. Történelem Korábbi használat Eredetileg katonai felhasználásra tervezték a Második Lengyel Köztársaságban, 1937-ben, de a lengyel hatóságok nem nyitották meg. Ehelyett 1940-ben a második világháború alatt a Luftwaffe lengyelországi központja volt. A háború után 1945 és 2000 között a lengyel és a szovjet légierő használta. 2000-ben a Lengyel Nemzetvédelmi Minisztérium bezáratta a repteret. A repülőtér kifutópályája rossz állapotban volt, nem volt megfelelő világítás és több modern rendszer is hiányzott a repülőtérről. Felújítás A régi repülőtér nagy része mai is ide tartozik. Később a korábbi létesítményt polgári célú felhasználásra alakították át. Ez a gondolat, hogy a repülőtér a diszkont társaságok gépeit itt fogadja a fő reptér helyett a 2000-es évek elején került szóba. Később számos előre bejelentett nyitási időpont elcsúszott. Készült környezetvédelmi felmérés is. 2010 február 8-án a repülőtér megkapta a hivatalos engedélyeket az illetékes hatóságtól. 2009 szeptemberében elfogadták a pályázatokat a reptér felújításával kapcsolatban, és a 2012-es UEFA Európa futballbajnokságra kellett von elkészülnie, bár ezt a határidőt nem sikerült betartani, mivel a repülőtér 2012 júliusában készült el. A meglévő Varsó-Gdynia vasútvonalból elágazó, új 5 km-es hosszúságú vasúti sínpályát kellett építeni a reptér metróállomásáig, így a városközpont elérése kb. 30 percbe kerül. A repülőtér hivatalos megnyitása 2012 július 15-én volt, az első járat megérkezésével Budapestről kb. 17.30-kor. Növekedés 2012 december 22-én a repülőteret be kellett záratni, mivel a kifutópálya állapota nem volt megfelelő. A Ryanair 22-én megerősítette, hogy az összes Modlinba érkező és onnan induló járatot Chopin repülőtérre helyezi át, amíg a kifutó állapota nem lesz megfelelő. A Wizz Air ugyanígy tett. A hivatalos megnyitás 2013 július 4-én történt meg. 17-én a Wizz Air bejelentette, hogy nem kíván visszatérni Modlinba. A Ryanair szeptember 30-án visszatért a reptérre, és több új útvonalt is megnyitott. Épület Terminál A repülőtér egy teljesen új terminállal rendelkezik, amely 10 repülőt képes egy időben kiszolgálni, mind az indulást és az érkezést tekintve. Az épületben nincsenek utashidak, ezért a repülőgépet busszal kell megközelíteni. Továbbá néhány üzlet található itt. Kifutópálya A kifutó egy 2500 méter hosszú és 60 méter széles kifutóval rendelkezik, amelyhez egy párhuzamosan, teljes hosszban lévő gurulóút tartozik. Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Varsó-Modlin Mazóviai repülőtérről az alábbi járatok indulnak: A következő légitársaságok üzemeltetnek rendszeres menetrend szerinti és charterjáratokat Modlin: Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Megközelítés Autó A repülőtér Varsótól 35 km-re található, a 62-es országút mellett, amely az S7-es autópályához kapcsolódik Varsó és Gdańsk között. Busz Két autóbusz vállalat, a ModlinBus és az OKbus a repteret különböző városokkal köti össze. Vonat Magának a reptérnek nincs saját vasútállomása, de Modlinbe gyakori buszjárat közlekedik a vasútállomásra, ahonnan a helyi vagy távolsági vonatok naponta 62-szer indulnak. Ezek közül 21 (60 percenként) a varsói főpályaudvaron át közlekednek a Chopin repülőtérre. A többi járat a varsói nyugati pályaudvarra közlekedik. További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában http://www.flightglobal.com/news/articles/warsaw-modlin-airport-opened-for-scheduled-flights-374498/ Jegyzetek