NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Museo Polaco de Aviación

El Museo Polaco de aviación (en polaco: Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) es un museo dedicado a la aviación antigua y a motores de avión ubicado en Cracovia, Polonia. Está ubicado en el sitio en donde se ubicaba el antiguo aeropuerto Kraków-Rakowice-Czyżyny. Colección Aviones Planeadores Planeador del motor HWL Pegaz (SP-590) Helicópteros BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Motores de aviación Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo Polaco de Aviación. Página oficial del museo (en inglés y Polaco)
Musée de l'aviation polonaise

Le musée de l’Aviation polonaise de Cracovie (en polonais : Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) est le plus important musée aéronautique de Pologne. Il occupe une partie de l'ancien aéroport du Kraków-Rakowice-Czyżyny, au nord-est de Cracovie. Il a ouvert en 1964, un an après la fermeture de l'aéroport. La collection Avions Planeurs Motoplaneur HWL Pegaz (SP-590) Borzęcki Altostratus PW-4 Pelikan Hélicoptères Bell CH-136 Kiowa BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME Mil Mi-8S Mil Mi-24 SP-GIL Sud-Aviation SE-3160 Alouette III WSK Mi-2Ch (NATO: Hoplite) WSK Mi-2FM (NATO: Hoplite) WSK Mi-2M2 (NATO: Hoplite) WSK Mi-2R WSK Mi-2T (NATO: Hoplite) WSK Mi-2URP (NATO: Hoplite) WSK SM-1 (licenced Mi-1, NATO: Hare) WSK SM-2 Moteur d'aviation Notes et références Voir aussi Article connexe Liste de musées en Pologne Liste des musées aéronautiques Liens externes (pl) Site officiel Portail des musées Portail de l’aéronautique Portail de Cracovie Portail de la Pologne
Pools Luchtvaartmuseum

Het Pools Luchtvaartmuseum (Pools: Muzeum Lotnictwa Polskiego) is een groot museum met historische en recentere vliegtuigen en vliegtuigmotoren. Het museum is gevestigd in Krakau in het zuiden van Polen, op het terrein van de voormalige luchthaven Kraków-Rakowice-Czyżyny. De collectie omvat zo'n 200 vliegtuigen, waaronder zweefvliegtuigen, en zo'n 100 vliegtuigmotoren. Het museum huisvest ook een grote bibliotheek en een fotoarchief. Exposities Vliegtuigen Aero Ae-145 Aero L-60 Brigadýr Albatros B.II Albatros C.I Albatros H.1 Avia B.33 (in Tsjechië gebouwde Iljoesjin Il-10) Aviatik C.III Bleriot XI (copy) Bücker Bü 131B Jungmann Cessna A-37B Dragonfly Cessna UC-78A Bobcat Curtiss Export Hawk II Dassault Mirage 5 De Havilland 82A Tiger Moth II DFW C.V Farman IV Grigorovich M-15 Halberstadt CL.II Iljoesjin Il-14S (VEB) Iljoesjin Il-28R Iljoesjin Il-28U Jakovlev Jak-11 Jakovlev Jak-12 Jakovlev Jak-17UTI (Jak-17W) Jakovlev Jak-18 Jakovlev Jak-23 Jakovlev Jak-42 Let L-200A Morava Levavasseur Antoinette LFG Roland D.VI Lisunov Li-2 LVG B.II LWD Szpak-2 LWD Żuraw MAK - 30 Mikojan-Goerevitsj MiG-19 PM Mikojan-Goerevitsj MiG-21 F-13 Mikojan-Goerevitsj MiG-21 MF Mikojan-Goerevitsj MiG-21 bis Mikojan-Goerevitsj MiG-21 PF Mikojan-Goerevitsj MiG-21 PFM Mikojan-Goerevitsj MiG-21 R Mikojan-Goerevitsj MiG-21 U Mikojan-Goerevitsj MiG-21 UM Mikojan-Goerevitsj MiG-21 US Mikojan-Goerevitsj MiG-23 MF Mikojan-Goerevitsj MiG-29 North American T-6G Texan Northrop F-5E Tiger II Piper L-4A Grasshopper Polikarpov Po-2 LNB PWS-26 WSK-Mielec M-15 Belphegor PZL M-4 Tarpan PZL P.11c PZL S-4 Kania 3 PZL Szpak 4T PZL-104 Wilga PZL-105 Flaming PZL-106A Kruk PZL-130 Orlik RWD-13 RWD-21 Saab J 35J Draken Saab JASF37 Viggen Sopwith F.1 Camel Sukhoi Su-7 BKL Sukhoi Su-7 BM Sukhoi Su-7 UM Sukhoi Su-20 Sukhoi Su-22 M4 Supermarine Spitfire LF Mk XVIE Tupolev Tu-134A Tupolev Tu-2S WSK Lim-1 WSK Lim-2 WSK Lim-5 WSK Lim-6bis WSK Lim-6M WSK Lim-6MR WSK MD-12F WSK SB Lim-2 WSK SB Lim-2A TS-11 Iskra bis B TS-8 Bies WSK TS-9 Junak 3 Zlin Z-26 Trener Zweefvliegtuigen IS-1 Sęp bis IS-3 ABC IS-4 Jastrząb IS-A Salamandra IS-B Komar 49 IS-C Żuraw S-1 Swift SZD-6X Nietoperz SZD-8 bis Jaskółka SZD-9 bis Bocian 1A SZD-10 bis Czapla SZD-12 Mucha 100 SZD-15 Sroka SZD-17X Jaskółka L SZD-18 Czajka SZD-19-2A Zefir 2A SZD-21 Kobuz 3 SZD-22 Mucha Standard SZD-25A Lis SZD-43 Orion WWS Wrona bis WWS-2 Żaba Motor-zweefvliegtuig HWL Pegaz (SP-590) Helikopters BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Vliegtuigmotoren Externe link (en) (pl) Officiële website
Muzeul Polonez de Aviație

Muzeul Polonez de Aviație din Cracovia (în poloneză Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie), Polonia, este un muzeu de istoria aviației. Muzeul de aviație este localizat pe fostul aeroport Cracovia-Rakowice-Czyżyny, scos din uz. Muzeul are peste 150 de avioane expuse și aproape 200 de motoare de avion, având și câteva exemplare rarități. Muzeul s-a deschis în anul 1964, după ce s-a închis aerodromul în anul 1963. A fost clasat pe locul opt in topul celor mai bune muzee de aviație de către CNN. În prima jumătate de secol a existenței sale, muzeul a folosit patru hangare ale fostului aeroport pentru a-și prezenta exponatele. Aceste clădiri nu au fost proiectate inițial în acest scop și au întâmpinat probleme, în special încălzirea insuficientă pe timp de iarnă. Situația s-a îmbunătățit atunci când a fost deschisă o nouă clădire principală a muzeului în 18 septembrie 2010. Colecția Colecția cuprinde peste 200 de aeronave din 2005. Câteva dintre aeronavele afișate sunt unice pe scară mondială, printre care planoare și circa 100 de motoare de aeronave. Unele dintre exponate sunt doar în stadiile lor inițiale. Muzeul găzduiește o bibliotecă mare și o arhivă de fotografii. Muzeul are 22 de avioane extrem de rare care până în 1941 au fost expuse la Muzeul German de Aviație "Deutsche Luftfahrtsammlung" din Berlin. Aceste avioane au fost evacuate în timpul celui de-al doilea război mondial pentru a le salva de bombardamente. Muzeul german de tehnologie din Berlin le consideră proprietatea lor. . Muzeul are foarte puține avioane poloneze din anii 1918-1939, deoarece acestea au fost aproape toate distruse în timpul ocupației germane naziste din Polonia, inclusiv a celor expuse în muzeele de aviație dinaintea războiului. Singurele două exemple ale aeronavelor militare pre-război din colecție: un PZL P.11 (singurul exemplu care a supraviețuit în lume) și un PWS-26, au supraviețuit numai pentru că au fost expuse ca trofee de război de către germani, din colecția mai sus menționată, achiziționată după război. În schimb, muzeul are o colecție esențială completă a tuturor tipurilor de avioane dezvoltate sau utilizate de Polonia după 1945. Editură De asemenea, muzeul funcționează ca o editură pentru zeci de cărți, albume foto, memorii și broșuri dedicate istoriei aviației, inclusiv proiectarea și realizarea aeronavelor poloneze, înainte de invazia Poloniei în 1939 și după 1945 până la începutul anilor 1960. Aeronave Muzeul posedă și alte avioane incomplete, depozitate. Planoare Planor cu motor HWL Pegaz Elicoptere BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Vezi și Cultura Cracoviei Referințe Legături externe Official website of the museum (în engleză și poloneză) Images from the museum collected on www.airliners.net
Музей польской авиации

Музей Польской Авиации (пол. Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) — музей истории развития авиационных технологий. Зарегистрирован в Государственном реестре музеев. История Музей основан в 1964 году в Кракове на месте бывшего аэродрома «Краков-Раковице-Чижины», одного из старейших в Европе аэродромов. Является крупнейшим авиационным музеем Польши, насчитывая в своей экспозиции более 150 самолётов, планёров и вертолётов, также в неё входит огромная коллекция двигателей. Некоторые экспонаты музея являются единственными в мире. Экспозиция Самолёты AEG Wagner Eule Aeritalia F-104S Starfighter Aero Ae-145 Aero L-29 Delfin Aero L-60 Brigadýr Albatros B.II Albatros C.I Albatros H.1 Avia B.33 (Ильюшин Ил-10 чехословацкой постройки) Aviatik C.III Blériot XI (копия) Bücker Bü 131B Jungmann Cessna A-37B Dragonfly Cessna UC-78A Bobcat Curtiss Export Hawk II Dassault Mirage 5 De Havilland 82A Tiger Moth II DFW C.V Farman IV (реплика) Григорович M-15 Halberstadt CL.II Ил-14С (ВЕБ) Ил-28Р Ил-28У Як-11 Як-12 Як-17УТИ (Як-17В) Як-18 Як-23 Як-40 Як-42 Let L-200 Morava Levavasseur Antoinette LFG Roland D.VI Лисунов Ли-2 LVG B.II LWD Szpak-2 LWD Żuraw MAK — 30 МиГ-19ПМ МиГ-21Ф-13 МиГ-21МФ МиГ-21бис МиГ-21ПФ МиГ-21ПФМ МиГ-21Р МиГ-21У МиГ-21УМ МиГ-21УС МиГ-23МФ МиГ-29 North American T-6G Texan Northrop F-5E Tiger II Piper L-4A Grasshopper Поликарпов У-2 ЛНБ PWS-26 Мелец М-15 Белфегор PZL M-4 Tarpan PZL P.11c PZL S-4 Kania 3 PZL Szpak 4T PZL-104 Wilga PZL-105 Flaming PZL-106A Kruk PZL-130 Orlik RWD-13 RWD-21 Saab J 35J Draken Saab 37 Viggen Sopwith F.1 Camel Су-7БКЛ Су-7БМ Су-7УМ Су-20 Су-22М4 Supermarine Spitfire LF Mk XVIE Туполев Ту-134А Туполев Ту-2С WSK Lim-1 (МиГ-15) WSK Lim-2 (МиГ-15) WSK Lim-5 (МиГ-17) WSK Lim-6bis WSK Lim-6M WSK Lim-6MR WSK MD-12F WSK SB Lim-2 WSK SB Lim-2A TS-11 Iskra bis B TS-8 Bies WSK TS-9 Junak 3 Zlin Z-26 Trener Планёры IS-1 Sęp bis IS-3 ABC IS-4 Jastrząb IS-A Salamandra IS-B Komar 49 IS-C Żuraw S-1 Swift SZD-6X Nietoperz SZD-8 bis Jaskółka SZD-9 bis Bocian 1A SZD-10 bis Czapla SZD-12 Mucha 100 SZD-15 Sroka SZD-17X Jaskółka L SZD-18 Czajka SZD-19-2A Zefir 2A SZD-21 Kobuz 3 SZD-22 Mucha Standard SZD-25A Lis SZD-43 Orion WWS Wrona bis WWS-2 Żaba Мотопланер HWL Pegaz (SP-590) Вертолёты BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Миль Ми-4 A Миль Ми-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Двигатели Ссылки Официальный сайт Музея Польской Авиации Wikimapia Фотографии музея Экскурсия в Музей польской авиации Репортаж о музее
Музей польської авіації

Музей польської авіації (пол. Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) — музей історії авіації в Кракові (Польща), розміщений на території колишнього аеропорту «Rakowice-Czyżyny». Кількість виставлених літаків перевищує 200 екземплярів. В експозиції, також, зібрана велика колекція авіаційних двигунів. Музей заснований у 1964 році, зареєстрований у Державному реєстрі музеїв. Експозиція Літаки Aero Ae-145 Aero L-60 Brigadýr Albatros B.II Albatros C.I Albatros H.1 Avia B.33 (Czech-built Ilyushin Il-10) Aviatik C.III Bleriot XI (copy) Bücker Bü 131B Jungmann Cessna A-37B Dragonfly Cessna UC-78A Bobcat Curtiss Export Hawk II De Havilland 82A Tiger Moth II DFW C.V Farman IV Григорович M-15 Halberstadt CL.II Іл-14С (ВЕБ) Іл-28Р Іл-28У Як-11 Як-12 Як-17УТИ (Як-17В) Як-18 Як-23 Як-40 Як-42 Let L-200A Morava Levavasseur Antoinette LFG Roland D.VI Лисунов Ли-2 LVG B.II LWD Szpak-2 LWD Żuraw MAK — 30 МіГ-21ПМ МіГ-21Ф-13 МіГ-21МФ МіГ-21бис МіГ-21ПФ МіГ-21ПФМ МіГ-21Р МіГ-21У МіГ-21УМ МіГ-21УС МіГ-21МФ North American T-6G Texan Northrop F-5E Tiger II Piper L-4A Grasshopper Полікарпов У-2 ЛНБ PWS-26 Мелец М-15 Белфегор PZL M-4 Tarpan PZL P.11c PZL S-4 Kania 3 PZL Szpak 4T PZL-104 Wilga PZL-105 Flaming PZL-106A Kruk PZL-130 Orlik RWD-13 RWD-21 Saab J 35J Draken Saab 37 Viggen Sopwith F.1 Camel Су-7БКЛ Су-7БМ Су-7УМ Су-20 Су-22М4 Supermarine Spitfire LF Mk XVIE Туполев Ту-134А Туполев Ту-2С WSK Lim-1 WSK Lim-2 (МиГ-15) WSK Lim-5 WSK Lim-6bis WSK Lim-6M WSK Lim-6MR WSK MD-12F WSK SB Lim-2 WSK SB Lim-2A TS-11 Iskra bis B TS-8 Bies WSK TS-9 Junak 3 Zlin Z-26 Trener Планери IS-1 Sęp bis IS-3 ABC IS-4 Jastrząb IS-A Salamandra IS-B Komar 49 IS-C Żuraw S-1 Swift SZD-6X Nietoperz SZD-8 bis Jaskółka SZD-9 bis Bocian 1A SZD-10 bis Czapla SZD-12 Mucha 100 SZD-15 Sroka SZD-17X Jaskółka L SZD-18 Czajka SZD-19-2A Zefir 2A SZD-21 Kobuz 3 SZD-22 Mucha Standard SZD-25A Lis SZD-43 Orion WWS Wrona bis WWS-2 Żaba Мотопланер HWL Pegaz (SP-590) Гелікоптери BŻ-1 GIL BŻ-4 Żuk JK-1 Trzmiel Mil Mi-4 A Mil Mi-4 ME WSK Mi-2 URP WSK Mi-2Ch WSK SM-1 (licence Mil Mi-1) WSK SM-2 Двигуни Примітки Посилання Офіційний сайт Музею Польської Авіації [Архівовано 27 лютого 2021 у Wayback Machine.] Фотографії музею [Архівовано 18 лютого 2013 у Wayback Machine.]
Suché Račkovo pleso

Suché Račkove pleso je jezero ve skupině Račkových ples v Račkově dolině v Západních Tatrách na Slovensku. Má rozlohu 0,67 ha. Leží v nadmořské výšce 1697 m. Okolí Nachází se v nejvyšší části Račkovy doliny zvané Račkov Zadok. Na jihozápadě se tyčí Jakubina. Ve stejném kotli na severozápad od něj se nacházejí Vyšné Račkovo pleso a severovýchodně Nižné Račkovo pleso, se kterým se za vyššího stavu vody spojuje. Vodní režim Do severozápadního konce přitéká občasné rameno Račkova potoka z Vyšného Račkova plesa a na severovýchodním břehu ústí široký průtok z Nižného Račkova plesa. Račkov potok odtéká z jihozápadního konce plesa do Čierneho Račkova plesa. Náleží k povodí Váhu. Rozměry jezera v průběhu času zachycuje tabulka: Přístup Ve vzdálenosti 100 m od plesa prochází žlutá turistická značka přístupná pěšky v období od 16. června do 31. října, z níž vede neznačená odbočka k plesu, na níž je přístup zakázán. po žluté turistické značce z Račkovy doliny. po žluté turistické značce z Račkova sedla na hlavním hřebeni Západních Tater. Poznámky Literatura Tatry Vysoké, Západné, Belianske : Podrobný turistický atlas. [s.l.]: BB kart, 2005. 144 s. ISBN 83-87873-86-1. (slovensky) Externí odkazy (polsky) Wielka Encyklopedia Tatrzańska (WET), Raczkowe Stawy Obrázky, zvuky či videa k tématu Suché Račkovo pleso na Wikimedia Commons
Čierne Račkovo pliesko

Čierne Račkove pliesko je jezero ve skupině Račkových ples v Račkově dolině v Západních Tatrách na Slovensku. Má rozlohu 0,03 ha. Dosahuje maximální hloubky 1 m. Leží v nadmořské výšce 1677 m. Okolí Okolí jezera je travnaté. Nachází se v nejvyšší části Račkovy doliny zvané Račkov Zadok ve vzdálenosti 400 m pod Suchým Račkovým plesem. Na západě se tyčí Jakubina a na východě Klin. Vodní režim Do západního konce přitéká občasné rameno Račkové ze Suchého Račkova plesa, které z plesa odtéká přes louku zpět do potoka. Přístup Kolem plesa prochází žlutá turistická značka přístupná pěšky v období od 16. června do 31. října. Je to jediné pojmenované oficiálně přístupné Račkovo pleso. po žluté turistické značce z Račkovy doliny. po žluté turistické značce z Račkova sedla na hlavním hřebeni Západních Tater. Poznámky Literatura Tatry Vysoké, Západné, Belianske : Podrobný turistický atlas. [s.l.]: BB kart, 2005. 144 s. ISBN 83-87873-86-1. (slovensky) Externí odkazy (polsky) Wielka Encyklopedia Tatrzańska (WET), Raczkowe Stawy Obrázky, zvuky či videa k tématu Čierne Račkovo pliesko na Wikimedia Commons
Leśniańská přehradní nádrž

Leśniańská přehrada (polsky Jezioro Leśniańskie) je údolní přehradní nádrž v Dolnoslezském vojvodství v Polsku. Byla postavena na řece Kwise u města Leśna. Je 140 ha rozlehlá. Přehradní hráz je vysoká 30 m, postavená v roce 1907 a zadržuje 15 miliónů m³ vody. Nad hladinou přehrady se vypíná hrad Czocha. Související články Złotnická přehrada Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Leśniańská přehrada na Wikimedia Commons
Leśnia-søen

Leśnia-søen er en kunstig sø ved floden Kwisa mellem byerne Leśna og Gryfów Śląski i Województwo dolnośląskie i det sydlige Polen. Søen, der opstod i 1905, da en dæmning påbegyndt i 1901 stod færdig, har et areal på 1,4 km². Den har en største længde på 7 km og en største bredde på 1 km. Dæmningen for enden af søen er 45 m høj og 130 m bred. I forbindelse med dæmningen blev der opført et vandkraftværk, der fortsat er i brug.
Marklissa-Talsperre

Die Marklissa-Talsperre (auch Queistalsperre, polnisch Zapora Leśniańska bzw. Jezioro Leśniańskie) wurde von 1901 bis 1907 oberhalb von Lauban (Lubań) und östlich von Marklissa (Leśna) in Niederschlesien im heute polnischen Teil der Oberlausitz zum Hochwasserschutz und zur Wasserkraftgewinnung gebaut. Marklissa war bis zum Bau der Talsperre häufig von Hochwasser bedroht. Der gestaute Fluss ist der Queis (Kwisa). Die Inbetriebnahme der Talsperre war am 15. Juli 1905. Das Kraftwerk Nach Angaben auf der Schautafel an der Talsperre gibt es sechs Turbinen mit einer Gesamtleistung von 2,61 MW (fünfmal 515 plus einmal 35 kW). Die Turbinen sind noch die ursprünglichen und wurden 1907 von der Firma J. M. Voith geliefert. Die Generatoren kamen von den Siemens-Schuckert-Werken in Berlin. Die Staumauer Die 45 m hohe und im Gneis gegründete Staumauer aus Bruchsteinmauerwerk ist eine typische Mauer nach dem Intze-Prinzip. Verbaut wurden 150.000 Säcke Zement, 20.000 m³ Sand, 2400 m³ Kalk, 460 Tonnen Stahl. Auch 32 Tonnen Dynamit wurden verbraucht. Die meisten Bauarbeiter kamen aus Italien und Tirol. Der Stausee war im Mai 2003 wegen Sanierungsarbeiten an der Staumauer abgesenkt. Die Staumauer wurde in dieser Zeit vollständig rekonstruiert. Die Breite der Mauer wurde dabei möglicherweise von 6 m auf 8 m vergrößert. Umgebung Das Stauende liegt unterhalb der Ruine Neidburg. In der Nähe liegt die Burg Tzschocha. Östlich der Talsperre Marklissa befinden sich die Talsperren: Talsperre Goldentraum (erbaut 1919 bis 1924) Bobertalsperre am Bober (Mauertalsperre) bei Hirschberg (erbaut 1904 bis 1911) Weblinks Marklissa-Talsperre, mit Zeichnungen und Fotos, in polnischer Sprache
Lake Leśnia

Lake Leśnia (Polish Jezioro Leśniańskie, German Marklissa-Talsperre) is a small artificial lake, located on the Kwisa river, between towns of Leśna and Gryfow Slaski in Lower Silesian Voivodeship, southwestern Poland. It was opened on July 15, 1905, after a dam had been completed near the village of Czocha. The dam was constructed between 1901 - 1905, by the government of Kingdom of Prussia’s Province of Silesia. Most workers employed during construction came from Austria and Italy, and total cost was estimated at 1,270,00 reichsmarks. The dam is 45 m high, its length is 130 m, and its thickness - 8 m on top. Total area of the lake is 140 hectares, and volume - 15 million cubic metres. The length of the lake is around 7 km, and it is up to 1 km wide. Between 1905 and 1907, a hydroelectric power plant was built there, for 800,000 marks, funded by the government of Silesia. Currently, it is the oldest plant of this kind in Poland, with six J.M.Voith 1906 turbines still working. On the high, left bank of the lake, Czocha Castle is located, and on the right bank, there is the complex of Rajsko Castle. The lake is a popular summer vacation centre, with several campsites and watersports facilities. Sources History of the lake External links View of the dam from the drone Archived 2017-06-27 at the Wayback Machine
Jezioro Leśniańskie

Jezioro Leśniańskie. (Leśniański Zbiornik Wodny) – zbiornik zaporowy (jezioro zaporowe) na rzece Kwisie, między Gryfowem Śląskim a Leśną. Powstało w wyniku przegrodzenia rzeki zaporą w osadzie Czocha, powyżej Leśnej, w czerwcu 1905. Budowę zapory rozpoczęto 5 października 1901 roku. W uroczystościach położenia kamienia węgielnego pod budowę tamy brali udział m.in. pruski minister rolnictwa Victor von Podbielski i nadprezydent Śląska Hermann von Hatzfeld. Na kamieniu węgielnym zapory umieszczono napis „Dolinom na ochronę, odmętom na przekór, wszystkim na pożytek!”. Pojemność zbiornika to 15 mln m³, a powierzchnia – 140 ha. Podstawowym zadaniem zbiornika jest retencja oraz produkcja energii elektrycznej. Na wysokim, lewym brzegu usytuowany jest zamek Czocha, na brzegu prawym – zamek Rajsko. Nad jeziorem znajduje się kilka pól namiotowych, ośrodków wypoczynkowych i wypożyczalni sprzętu pływającego. Zobacz też Jezioro Złotnickie – jezioro położone na Kwisie kilka kilometrów powyżej Jeziora Leśniańskiego Przypisy Bibliografia Słownik geografii turystycznej Sudetów. Marek Staffa (redakcja). T. 2: Pogórze Izerskie (A-Ł). Wrocław: Wydawnictwo I-BiS, 2003, ISBN 83-85773-60-6.
St. Peter und Paul (Jeże)

Die Kirche St. Peter und Paul in Jeże (deutsch Gehsen) ist ein Bauwerk aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Bis 1945 war sie ein evangelisches Gotteshaus für das ostpreußische Kirchspiel Gehsen; heute ist sie Pfarrkirche der römisch-katholischen Pfarrei im polnischen Jeże. Geographische Lage Jeże liegt im östlichen Süden der Woiwodschaft Ermland-Masuren an der Landesstraße 63. Der Standort der Kirche befindet sich im südlichen Ortsgebiet im Osten der Hauptstraße von Pisz (Johannisburg) nach Kolno. Kirchengebäude Bei der Kirche in Jeże handelt es sich um einen Ziegelbau mit kleinem westlichen Giebeltürmchen und einer halbrunden Ostapsis. Am 18. Dezember 1866 wurde sie feierlich eingeweiht. Erst fünf Jahre später – am 4. November 1871 – konnte auch die Orgel ihrer Bestimmung übergeben werden. Das Geläut der Kirche besteht aus zwei Glocken. Bis 1945 stand das Gotteshaus im Dienst der evangelischen Kirche. Danach übernahm es die katholische Kirche, zunächst als Filialkirche der Kirche St. Johannes der Täufer in Pisz, später als Pfarrkirche der selbständigen Pfarrei Jeże. Kirchengemeinde Evangelisch Kirchengeschichte Im Jahr 1846 wurde in Gehsen eine evangelische Kirchengemeinde gegründet. Zu ihrem Kirchspiel vereinigte man Orte, die bisher zur Kirche in Johannisburg bzw. zur Kirche in Kumilsko (1938–1945 Morgen, polnisch Kumielsk) gehörten. Bis 1945 war die Pfarrei in den Kirchenkreis Johannisburg in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Evangelischen Kirche der Altpreußischen Union eingegliedert. 1925 zählte sie 2.489 Gemeindeglieder. Das Kirchenpatronat oblag den staatlichen Behörden. Flucht und Vertreibung der einheimischen Bevölkerung bedeuteten das Aus für die evangelische Kirchengemeinde in Gehsen. Heute dort lebende evangelische Einwohner halten sich zur Kirchengemeinde in Pisz innerhalb der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen. Kirchspielorte (bis 1945) Zum Kirchspiel Gehsen gehörten neben dem Pfarrort Gehsen 14 Dörfer und Ortschaften: Pfarrer (bis 1945) An der Kirche Gehsen amtierten von 1846 bis 1945 als evangelische Geistliche die Pfarrer: Kirchenbücher Von den Kirchenbuchunterlagen der Pfarrei Gehsen haben sich erhalten und werden im Evangelischen Zentralarchiv in Berlin-Kreuzberg aufbewahrt: Begräbnisse 1846–1876. Römisch-katholisch Vor 1945 lebten in der Region Gehsen nur sehr wenige Katholiken. Sie waren in die römisch-katholische Pfarrkirche in Johannisburg im Dekanat Masuren II (Sitz: Johannisburg) im Bistum Ermland eingepfarrt. Mit dem Zuzug zahlreicher polnischer und meist katholischer Neubürger konnte sich in Jeże eine eigene katholische Gemeinde bilden, die zunächst eine Filialgemeinde der Pfarrei in Pisz war. Im Jahr 1987 errichtete der ermländische Bischof Edmund Piszcz hier eine eigene Pfarrei, zu der heute die Filialkirche in Borki (Adlig Borken) gehört. Die Pfarrei Jeże ist in das Dekanat Pisz im Bistum Ełk in der römisch-katholischen Kirche in Polen eingegliedert. Weblinks Gehsen: Das ev. Kirchspiel Gehsen. (pdf; 95 kB) In: kreisgemeinschaft-johannisburg.de. 2. Mai 2012; abgerufen am 24. April 2024. Einzelnachweise