Grúa medieval de Gdansk

La grúa medieval de Gdansk (en polaco: Żuraw gdański, lit. 'grúa de Gdansk'), o la Puerta de la Grúa (en polaco: Brama Żuraw), es una grúa del siglo XV ubicada en el centro de Gdansk, Polonia, a orillas del río Motława. Una de las estructuras y atracciones turísticas más conocidas de la ciudad, fue la grúa portuaria más grande de la Europa medieval y actualmente figura en la lista del patrimonio regional.​ Características La grúa mide hoy unos 30 metros (98,4 pies) de altura, aproximadamente 2 metros (7 pies) más que la construcción original. Tiene cuatro plantas y algunos sótanos pequeños, y aunque su arquitectura era principalmente utilitaria, se inspiró en la tradición gótica. La grúa consta de dos torres de ladrillo altas y gruesas a ambos lados de una grúa de madera alta sostenida por dos (anteriormente cuatro) pilares. Su parte trasera, invisible desde la orilla del río Motława, es una superficie plana de ladrillo.​ La grúa se encuentra en la orilla del río Motława, extendiéndose hacia el río para cargar y descargar la mercancía de los barcos. Se encuentra en la confluencia de la calle Szeroka con el río Moldava, en la calle Szeroka 67/68. Es una de las varias «puertas de agua» (en polaco: bramy wodne) que se conservan en la ciudad, que se encuentra en terminales de calles similares.​ La grúa ha sido mencionada repetidamente como uno de los monumentos más emblemáticos de Gdansk y como símbolo de la ciudad.​​​​ Actualmente alberga una sucursal del Museo Marítimo Nacional.​ Historia La primera mención de una puerta que conectaba la calle Szeroka con el río Moldava data de 1367, pero se desconocen los detalles al respecto. Tras un incendio en 1442, el alcalde de Dánzig, Heinrich Vorrath, comenzó a trabajar para construir allí una nueva grúa urbana. La Orden Teutónica aprobó la solicitud, y la grúa, incorporada a las murallas de la ciudad, se terminó de construir en 1444. Tras su finalización, fue supervisada por un miembro del gobierno municipal, conocido como el maestro de grúas, quien tenía la responsabilidad de administrar el estado y las finanzas de la grúa. En ese momento, la grúa de Gdansk era la grúa portuaria más grande de toda Europa.​ La importancia de la grúa comenzó a decaer en el siglo XIX y, a finales de siglo, se utilizaba principalmente para levantar la popa de barcos más pequeños y reparar sus hélices.​ Durante el sitio de Dánzig en 1945, la grúa de madera, junto con el 60% de las defensas medievales que la rodeaban, fue destruida. Fue restaurada entre 1956 y 1959, y los antiguos mecanismos de elevación se reinstalaron en 1966. Entre 1962 y 1965, se construyó un museo en su interior, que con el tiempo pasaría a ser propiedad del Museo Marítimo Nacional.​ En los últimos años, la grúa ha sido renovada repetidamente. La primera renovación tuvo lugar en 2007,​ seguida de renovaciones interiores menores en 2015 y 2017​​ y, posteriormente, una renovación a gran escala que comenzó en 2020.​​ Tras numerosos retrasos, dicha renovación finalizó en 2024, y la grúa se reabrió el 30 de abril de 2024.​ Referencias Enlaces externos Podstrona Muzeum Morskiego dotycząca Żurawia Hasło "Żuraw" con Encyklopedii Gdańska Archivado el 14 de julio de 2017 en Wayback Machine.