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Église Saint-Fuscien de Saleux

L'église Saint-Fuscien de Saleux est une église catholique située à Saleux, dans le département de la Somme, en France, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole. Historique En 1867, on projeta de construire une nouvelle église à Saleux, Victor Delefortrie en dressa les plans. Les travaux débutèrent en 1869. Un ouragan l’endommagea, en 1876. L'église fut restaurée en 1878. Caractéristiques L'église est construite en brique avec les éléments saillants en pierre, selon un plan basilical traditionnel. Elle est de style néogothique et la façade occidentale est surmontée d'un clocher-porche terminé en flèche quadrangulaire, recouverte d'ardoises. Deux tourelles encadrent la façade et le tympan du porche est ouvragé. Six gargouilles hérissent le clocher. Photos Annexes Bibliographie Isabelle Barbedor (photogr. Thierry Lefébure), Églises et chapelles des XIXe et XXe siècles, Amiens métropole, Lyon, Lieux dits, 2008, 72 p. (ISBN 978-2-914-52847-4, OCLC 494514242). Liens internes Église Saint-Fuscien Histoire de la Picardie Fuscien Victoric d'Amiens Gentien Liens externes Inventaire du patrimoine : église de Saleux Mobilier de l'église Saint-Fuscien de Saleux Notice no IA80002507, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture Références Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Église Saint-Firmin d'Hocquincourt

L'église Saint-Firmin d'Hocquincourt est située dans le hameau d'Hocquincourt, sur le territoire de la commune d'Hallencourt, dans l'ouest du département de la Somme. Historique L'église Saint-Firmin d'Hocquincourt a été construite aux XVe et XVIe siècles. Caractéristiques Les voûtes du chœur sont décorées de clefs pendant typique du style Renaissance. L'église conserve une statue en bois de sainte Catherine des XVe – XVIe siècles, classée monument historique au titre d'objet par arrêté du 23 mars 1942. Bibliographie Philippe Seydoux, Églises de la Somme, Paris, Nouvelles éditions latines, 1973. Articles connexes Firmin d'Amiens Liens externes Eglise Saint-Firmin d'Hocquincourt Notes et références Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Église Saint-Riquier de Neuilly-l'Hôpital

L'église Saint-Riquier de Neuilly-l'Hôpital est une église catholique située à Neuilly-l'Hôpital, dans le département de la Somme, au nord d'Abbeville, en France. Historique La construction de l'édifice remonte au XVIe siècle. Caractéristiques L'église de Neuilly-l'Hôpital a été construite en craie et en brique. Le clocher en brique au toit pentu à quatre pans est surmonté à chacune des extrémités par une croix ou par un coq. La nef est renforcée par des contreforts en brique. L'édifice conserve un certain nombre d’œuvres d'art classées monuments historiques : un groupe sculpté représentant une Descente de Croix (premier quart du XVIe siècle); un groupe sculpté représentant une Vierge de Pitié avec saint Jean et Marie-Madeleine, du XVIe siècle; une statue du Christ en croix, et une Vierge de douleur (XVIe siècle); une statue d'un évêque bénissant (XVIe siècle); une statue représentant une Vierge de douleur (XVIIe siècle); deux crédences du XVIIIe siècle, des fonts baptismaux (XVIIIe siècle). Photos Références Voir aussi Articles connexes Riquier de Centule Église Saint-Riquier Église Saint-Riquier Liens externes Eglise de Neuilly-l'Hôpital Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Aérodrome de Laon - Chambry

L’aérodrome de Laon - Chambry (code OACI : LFAF) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 2 km au nord de Laon dans l’Aisne (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et parachutisme). Histoire Situation Installations L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe : une piste orientée sud-nord (17/35) longue de 1 036 mètres et large de 100 ; une piste orientée est-ouest (05/23) longue de 646 mètres et large de 100. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,355 MHz (fréquence partagée avec l’aérodrome de Lens - Bénifontaine). L’avitaillement en carburant (Avgaz 100LL) est possible (Carte Total). Une permanence est assurée tous les week-ends. Des stages de pilotage sont organisés pendant les vacances scolaires. Journées "découvertes du Laonnois" avec des baptêmes de l'air lors du week-end de la Pentecôte, tous les ans. Activités Aéroclub de Laon : 3 avions (1 DR220 et 2 DR400). L'aéroclub forme aux LAPL et PPL avion. ULM club de Laon Ecole de pilotage ULM Ecofly : Formation au pilotage multiaxes sur Pioneer 200 et Autogire sur Autogyro MT0 sport. Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans l'Aisne Liste des aérodromes français Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Portail de l’aéronautique Portail de l’Aisne
Aérodrome de Saint-Quentin - Roupy

L’aérodrome de Saint-Quentin - Roupy (code OACI : LFOW) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur les communes de Roupy et de Fontaine-lès-Clercs à 5 km à l’ouest-sud-ouest de Saint-Quentin dans l’Aisne (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Il est notamment utilisé par les planeurs ou encore par les ULM. Histoire Situation Installations L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe orientées sud-nord : une piste 04/22 longue de 670 mètres et large de 100 ; une piste 14/32 longue de 620 mètres et large de 100. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; un hangar ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant ; un restaurant. Aéroclub de l'Aisne L'aéroclub de l'Aisne a été créée en 1927 par Constant Plessis. Après avoir été considéré comme un as de la Première Guerre mondiale, Constant Plessis souhaite se reconvertir dans le civil. Il crée alors l'association de l'Aéroclub de l'Aisne où il la préside pendant 8 mois. Aujourd'hui, l'Aéroclub de l'Aisne possède une flotte de 3 appareils : F-GBAQ : DR400 F-GAHM : DR400 F-HSDM : Elixir Aircraft L'aéroclub est un DTO qui assure une formation du Private Pilot Licence (Licence de Pilote Privé) et du LAPL (Licence de pilote privé aéronef léger). Activités Aéroclub de l’Aisne Association sportive vélivole Raymond Delmotte Meeting aérien Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans l'Aisne Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes en France Portail de l’aéronautique Portail de l’Aisne
Aérodrome de Soissons - Courmelles

L’aérodrome de Soissons - Courmelles (code OACI : LFJS) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Courmelles à 5 km au sud-ouest de Soissons dans l’Aisne (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire Durant les années 1970, des problèmes de sécurité se posent sur l'ancien aérodrome de Soissons (Soissons-Cuffie code OACI : LFAH, situé à l'emplacement actuel du parc Saint-Crépin à Soissons) il donc fut décidé de déplacer l'aérodrome sur le plateau de Courmelles. Les travaux commencèrent durant la fin des années 1980 et s'achevèrent en avril 1991. L'aérodrome fut ensuite inauguré le 8 septembre 1991. Situation Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée est-ouest (07/25), longue de 870 mètres et large de 60. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,380 MHz (fréquence partagée avec l’aérodrome de Château-Thierry - Belleau). S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL). Activités Aéroclub Les Ailes Soissonnaises Association sportive du vélivole soissonnaise (ASVS) Association des constructeurs amateurs d’avions de Soissons (ACAAS) Soissons Avia Club Vintage Aéro Passion Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans l'Aisne Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Liens externes Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de l’Aisne
Aérodrome du Plessis-Belleville

L’aérodrome du Plessis-Belleville(code OACI : LFPP) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 2 km au nord-ouest du Plessis-Belleville dans l’Oise (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère et aéromodélisme). Histoire Le Groupe des divisions d'entraînement (GDE) termine la formation des premiers pilotes militaires (de 1915 à 1919), avant leur affectation en unités de combat. L'école est transférée à Chartres, en 1919. Installations L’aérodrome dispose de deux pistes orientées est-ouest (07/25) : une piste bitumée longue de 700 mètres et large de 20. Elle est dotée d’un balisage diurne et nocturne ; une piste en herbe longue de 830 mètres et large de 50. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,405 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL). Associations et entreprises à vocation aéronautique implantées sur le site Loisirs et tourisme Aéroclub Air France Nord Aéroclub René Mouchotte Aéroclub Dassault Falcon Service Aéroclub du Valois ULM Club 60 CAF French Wing (Branche Française de la Commemorative Air Force) Entreprises Aérolithe / Cirrus France (importateur d'avions) VF Aéro Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans l'Oise Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de l’Oise
Flugplatz Amiens-Glisy

Der Flugplatz Amiens-Glisy (ICAO-Code: LFAY) ist ein Flugplatz in der Region Hauts-de-France im Département Somme auf dem Gebiet von Glisy etwa sieben Kilometer östlich von Amiens in Frankreich. Der Flugplatz wurde während des Zweiten Weltkriegs als Militärflugplatz genutzt. Heute dient er der Allgemeinen Luftfahrt. Geschichte Der Flugplatz entstand 1937 als Militärflugplatz der Armée de l’air. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz während der Besetzung Frankreichs durch die deutsche Wehrmacht durch die Luftwaffe genutzt. Erster deutscher Nutzer waren zwischen Juli und September 1940 die Bf 110 der I. Gruppe des Zerstörergeschwaders 2 (I./ZG 2), an deren Stelle bis Dezember 1940 die 4. Staffel der Aufklärungsgruppe 11 (4.(F)/11) trat. Daneben diente Amiens ab August 1940 als Bomberstützpunkt von He 111H während der Luftschlacht um England. Zunächst lag hier bis Anfang Januar 1941 die II. Gruppe des Kampfgeschwaders 26 (II./KG 26). Daneben war der Flugplatz zwischen September 1940 und Juni 1941 Standort des Stabes des Kampfgeschwaders 1 (S./KG 1) und von Januar bis Ende März 1941 lag hier dann auch die I. Gruppe des gleichen Geschwaders. Bereits seit dem Frühjahr 1944 war der Flugplatz mehrfach Ziel alliierter Luftangriffe. Seine Befreiung durch die British Army erfolgte im August 1944. Im weiteren Verlauf des Krieges wurde Advanced Landing Ground B-48, so die alliierte Codebezeichnung von Amiens-Glisy, von den alliierten Luftstreitkräften weiter genutzt, zunächst von der britischen Royal Air Force, unter anderem Anfang September 1944 von den Typhoons ihrer 137. Squadron. Es diente später den United States Army Air Forces zwischen Anfang März und Mitte Juni 1945 als Hauptquartier des 52d Troop Carrier Wing der Twelfth Air Force. Weitere Nutzer waren im April/Mai 1945 die zum 52. Geschwader gehörende 315th Troop Carrier Group und die 1st Troop Carrier Pathfinder Squadron (Provisional) der Ninth Air Force. Nach Kriegsende war hier bis Anfang August 1945 dann noch die 438th Troop Carrier Group stationiert. Flugbetrieb Der Flugplatz Amiens-Glisy ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich zu einem Verkehrslandeplatz in Deutschland). Er verfügt über zwei Start- und Landebahnen: eine 1292 m lange und 25 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Bezeichnung: 12/30) und eine 900 m lange und 100 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Bezeichnung: 12R/30L). Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL vorhanden. Es findet Flugbetrieb mit Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen, Motorflugzeugen und Hubschraubern, die letzteren beiden mit einem Höchstabfluggewicht von 5700 kg, sowie Kunstflug statt. Am Flugplatz sind mehrere Luftsportvereine beheimatet, unter anderem der Aéroclub de Picardie. Weblinks Website des Aéroclub de Picardie (französisch) Luftfahrtkarte für Flugplatz Amiens-Glisy auf SkyVector.com Einzelnachweise
Amiens – Glisy Aerodrome

Amiens – Glisy Aerodrome (French: Aérodrome d'Amiens - Glisy, ICAO: LFAY) is an airport serving Amiens, the capital city of the Somme department of the Picardy (Picardie) region in France. The airport is located 7 km (4 mi) east-southeast of Amiens, in Glisy. The airport is used for general aviation, with no commercial airline service. History During World War II the airport was used by the German Luftwaffe during the occupation of France. It was attacked by the United States Army Air Force on several occasions in the spring of 1944. Later, it was liberated by the British Second Army in August 1944. RAF and RNZAF de Havilland Mosquito operated from this field from August to November 1944 as the allied armies pushed west. The airfield was then used by the Americans as a troop carrier and transport airfield flying C-47 Skytrain aircraft. It was known as Amiens/Glisy Airfield or Advanced Landing Ground B-48. Units that were assigned to the airfield were the 315th Troop Carrier Group (12AF) and 1st Troop Carrier Pathfinder Squadron (Provisional) (9th AF). It was also the headquarters of the Twelfth Air Force 52nd Troop Carrier Wing. Shortly after the war the 438th Troop Carrier Group (53rd Wing, 9th AF) was stationed from 18 May - 25 July. Facilities The airport resides at an elevation of 208 feet (63 m) above mean sea level. It has one paved runway designated 12/30 with an asphalt surface measuring 1,300 by 25 metres (4,265 ft × 82 ft). It also has a parallel unpaved runway with a grass surface measuring 900 by 100 metres (2,953 ft × 328 ft). References External links Aeronautical chart and airport information for LFAY at SkyVector Accident history for LFAY at Aviation Safety Network
Église Saint-Léger d'Offoy

L'église Saint-Léger d'Offoy est située à Offoy dans le département de la Somme à environ 20 km au sud de Péronne. Histoire La construction de l'église remonte pour partie à la fin du XIIe siècle et au XVIe siècle pour le reste. L'église a été restaurée en 1952. Caractéristiques L'église d'Offoy est construite en pierre et recouverte d'ardoise. Elle possède une nef à bas côtés, un transept saillant et un chœur à chevet plat. Un clocher à flèche recouvert d'ardoises couronne l'édifice en son milieu. La façade, d'une grande sobriété est renforcée par des contreforts tout comme la nef. Dans la chapelle sud se trouve la tombe mutilée d'une dame de Luxembourg épouse d'un Montmorency. Dans l'autre chapelle se trouve la tombe de Georges Touquet, capitaine-gouverneur d'Offoy en 1572. L'église a été dotée en 1952 de vitraux conçus par Max Ingrand. Bibliographie Abbé Paul Decagny, L'Arrondissement de Péronne ou recherches sur les villes, bourgs, villages et hameaux qui le composent, Péronne, J. Quentin, 1844. Articles connexes Léger d'Autun Église Saint-Léger Liens externes Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Somme Portail de la Picardie Portail du catholicisme
Église Saint-Martin d'Oneux

L'église Saint-Martin d'Oneux est située sur le territoire de la commune d'Oneux, dans le département de la Somme, non loin d'Abbeville. Historique L'église d'Oneux a été construite au XVIe siècle et a été restaurée au XIXe. Caractéristiques L'église Saint-Martin d'Oneux est construite en brique et pierre avec une alternance de lits de brique et de lits de pierre. Elle se présente sous le forme d'un vaisseau unique avec une abside à trois pans. Au XIXe siècle, on a accolé à la façade un clocher-porche en brique encadré de deux tourelles polygonales. Une aquarelle d'Oswald Macqueron représente l'église d'Oneux avant sa restauration. Articles connexes Martin de Tours Église Saint-Martin Liens externes Église Saint-Martin d'Oneux Références Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Somme Portail de la Picardie Portail du catholicisme
Église Saint-Éloi de Pœuilly

L'église Saint-Éloi de Pœuilly est située dans le centre du village de Pœuilly, dans l'est du département de la Somme. Historique L'église précédente avait été construite en 1830. Détruite pendant la Première Guerre mondiale, elle a été rebâtie durant l'entre-deux-guerres par l'entrepreneur Mario Mazzarotto sur les plans de l'architecte Claude-Antoine Dory. Caractéristiques Extérieur L'édifice est construit en brique et pierre. L'église proprement dite est précédée par une massive tour-clocher dont la façade est en pierre. Percé d'un porche surmonté d'une grande rosace incluant une croix, il se termine par un toit en flèche couverte d'ardoises. La tourelle d'escalier qui flanque le clocher côté sud, est plate au sommet. La nef est légèrement plus élevée et plus large que le chœur. Le mur extérieur de la nef est décoré dans sa partie supérieure d'un motif en damier obtenu par l'assemblage de trois briques Intérieur Le mobilier intérieur a été dessiné en 1926 par Charles-Antoine Dory, architecte de l'église. Le maître-autel, l'ambon et le meuble de sacristie furent réalisés par l'atelier lillois Buisine, en 1930. La clôture de chœur, le garde-corps de la tribune et les peintures de la porte principale furent l'œuvre, en 1932, d'A. Millet, serrurier-mécanicien à Poeuilly. Les verrières furent réalisées par l'atelier amiénois de Daniel Darquet, en 1926. Le vitrail du bas-côté nord, représente la Vierge de Lourdes. Celui de la nef, représentant le Sacré Cœur, fut donné par Émile Laleux (1860-1924), maire de Pœuilly, il est représenté en médaillon sur le vitrail. L'église de Pœuilly conserve une cuve baptismale du XIIe siècle. Photos Références Articles connexes Église Saint-Jean-Baptiste de Péronne Éloi de Noyon Église Saint-Éloi Reconstruction en France et en Belgique après la Première Guerre mondiale Liens externes Mobilier de l'église de Pœuilly Inventaire du patrimoine : église de Pœuilly Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail du catholicisme
Église Saint-Fuscien de Pissy

L'église Saint-Fuscien de Pissy est une église catholique située à Pissy, dans le département de la Somme, en France, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole. Historique L'église de Pissy a été construite au XVIe siècle et consolidée au XVIIIe siècle. Elle est dédiée à saint Fuscien et saint Gentien. Caractéristiques Extérieur L’église de Pissy a été construite en pierre à base de grès. La tour-clocher est surmontée d'un toit en flèche recouvert d'ardoises. Le portail principal est orné d'une moulure en accolade. Le chœur, doté d'une l’abside, est composé de trois pans. Des contreforts à talus consolident l'église, l’un porte gravée la date de 1742, sur un autre ont été gravées les armoiries de la famille de Saisseval : « deux bars adossés, trois étoiles ». Sur l'un des contreforts de la façade on peut voir les traces d'un cadran solaire. Un larmier gothique parcourt les murs extérieurs de l'édifice. Les baies sont décorées d'une moulure en archivolte. Intérieur À l’intérieur, l'église est voûtée en bois ; le bois a été recouvert d'un enduit mais la corniche est en bois uni, ornée de blochets sculptés de têtes humaines. Annexes Liens internes Église Saint-Fuscien Histoire de la Picardie Fuscien Victoric d'Amiens Gentien Liens externes Église de Pissy Références Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Église Saint-Fuscien de Saint-Fuscien

L'église Saint-Fuscien de Saint-Fuscien est une église catholique située à Saint-Fuscien, dans le département de la Somme, en France, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole. Historique La commune de Saint-Fuscien ne possédait pas de véritable église jusqu'aux années 1870. Le culte était depuis 1820 célébré dans une grange. En 1865, on décida de bâtir une église neuve. Les plans furent dressés par l'architecte Pierre Viénot qui reprit ceux de Florent Corroyer. Il supervisa la construction du chœur et de la moitié de la nef. Des difficultés financières conduisent à l'ajournement des travaux dans les années 1880. En 1886, l'architecte départemental Émile Ricquier dessina les plans de l'achèvement de l'église (clocher, voûte de la nef, bas-côtés) ; la construction fut terminée en 1890. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le 28 mai 1940, au cours de la bataille d'Amiens, l'église Saint-Fuscien fut endommagée par les tirs de l'artillerie allemande. Elle fut rendue au culte en 1950. En février 2005, un incendie d'origine criminelle ravagea l'église de fond en comble. Elle fut restaurée et rouverte le 11 décembre 2008. Caractéristiques L'édifice construit en brique est de style néo-roman. Il se compose d'une nef avec deux bas-côtés et d'un chœur de la largeur de la nef centrale. Un clocher-porche formant narthex donne accès à l'intérieur. Le maître-autel d'origine et le tabernacle, réalisé à la fin du XVIIIe siècle par Jean Veyren, proviennent de l'église de l'ancienne abbaye de Saint-Fuscien. Selon la tradition, le maître-autel était sur le lieu même du martyre des saints Victoric et Fuscien. Quant au tabernacle, il était placé dans la chapelle de la Vierge. Il est en tôle martelé, le dessus en forme de dôme est coiffé d'une sphère surmontée d'une croix. La porte est décorée d'un ciboire ciselé et doré. Les côtés sont décorés de volutes chantournées. Il a été restauré après l'incendie de 2005. Après l'incendie de 2005, la restauration de l'édifice fut confiée à l'architecte, Ezio Basili. La nef fut élargie, le chœur consolidé, la voûte et la toiture furent refaites et un nouveau pavage posé. Le chemin de croix, la statue de saint Fuscien céphalophore, le chemin de croix et le dôme du tabernacle sont l'œuvre du sculpteur Jean Alluard. Alain Mongrenier conçut le dessin des verrières et le maître-verrier, Claude Barre, réalisa les vitraux. Le maître-autel du XVIIIe siècle fut restauré par Madame Carre. Galerie Notes et références Annexes Bibliographie Isabelle Barbedor, Églises et chapelles des XIXe et XXe siècles Amiens métropole, Éditions Lieux Dits, 2008, 72 p. (ISBN 978-2-914528-47-4). Articles connexes Histoire de la Picardie Saint Fuscien Victoric d'Amiens Gentien Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de la Picardie Portail de la Somme Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme