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Casa Jurídica

El Casa Jurídica o “Museo de la Reincorporación” se encuentra en la ciudad de Tacna, Perú. Fue el edificio donde se firmó la Acta de Reincorporación.​ Historia El edificio fue construido en 1903 por el Arquitecto Constructor italiano Alberto Figin. Durante la Ocupación Chilena en Tacna, el 2 de marzo de 1926 el edificio fue comprado por el gobierno peruano a la familia Vargas, para la instalación de la Comisión Jurídica que tendría a su cargo la Reincorporación de Tacna.​ El 28 de agosto de 1929, en este edificio las partes firmaron el Acta de Reincorporación de Tacna al Perú. El Tratado de Lima puso fin a una larga disputa fronteriza entre Perú y Chile. Desde 1880 la ciudad de Tacna había pertenecido a Chile. En 1929 se acordó que el Perú reincorporaría la ciudad de Tacna, mientras que Arica quedaría definitivamente con Chile.​ La Casa Jurídica está abierto al público y contiene un Museo de la Reincorporación, la Galería de Arte de Tacna, y los históricos archivos regionales.​ Descripción Es un amplio inmueble, ubicado en esquina de pasaje Calderón de la Barca. Es una casa de estilo muy sobrio, techos altos, puertas y ventanales, sin embargo el interior es de ambiente amplio y espacioso en el centro. La sala donde se firmó el Acta de Entrega, hoy luce los muebles de la época y en su interior se encuentran fotografías del histórico acontecimiento. Actualidad Actualmente es la Sede Institucional del Archivo Regional de Tacna, encargada de administrar y custodiar el patrimonio documental, en su interior se tiene la presencia de la Pinacoteca y la Sala Museo de la Reincorporación. Dentro del museo podemos encontrar documentos de la era colonial como archivos de juzgados, eclesiásticos, corregimientos y partidos, gobierno, real caja y cabildos. De la era republicana existen documentos de juzgados, civiles, de la Corte Superior de Justicia, notariales y otros. Además la Hemeroteca: Contiene periódicos editados en Tacna desde el año 1840, entre los más importantes destacan: “El Mensajero de Tacna”, “El Innovador”, “El Faro”, “El Tacora”, “La Justicia”, “La voz del Sur”, “La voz de Tacna” y “Correo”. El Fondo Fotográfico, contiene fotografías de diferentes formatos, correspondiente al siglo XX; así como las fotografías en Carte de Visite, tamaño pequeño utilizado como tarjetas de saludo.​ Referencias Véase también Reincorporación de Tacna al Perú Tratado de Lima
San Carlos (Metro de Lima y Callao)

San Carlos es la vigesimocuarta estación de la línea 1 del Metro de Lima y Callao. Está ubicada en la intersección de las avenidas Próceres de la Independencia y El Sol, en el distrito de San Juan de Lurigancho. La estación es elevada. Historia La estación fue entregada el 12 de mayo de 2014​​ como parte del tramo 2 de la línea. Estuvo en período de marcha blanca,​ hasta el día 25 de julio​ en que oficialmente inició operaciones comerciales. Acceso El ingreso se encuentra a nivel de calle y posee dos niveles; en el primero se encuentra la zona de torniquetes y boletería. En el segundo, las plataformas norte y sur están conectadas internamente por escaleras mecánicas y ascensores provenientes del primer nivel. Conexiones Por proximidad, la estación tiene conexión con tres servicios de los corredores complementarios. Galería Véase también Metro de Lima Línea 1 del Metro de Lima Referencias Enlaces externos Línea 1 Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao
Estação San Carlos

A Estação San Carlos é uma das estações do Metrô de Lima, situada em Lima, entre a Estação Los Postes e a Estação San Martín. Administrada pela GyM y Ferrovías S.A., faz parte da Linha 1. Foi inaugurada em 12 de maio de 2014. Localiza-se no cruzamento da Avenida Próceres de la Independencia com a Avenida El Sol. Atende o distrito de San Juan de Lurigancho. Ver também Metrô de Lima Linha 1 do Metrô de Lima San Juan de Lurigancho (distrito) Lima Referências Ligações externas «Metro de Lima y Callao» (em espanhol) «Línea 1 del Metro de Lima» (em espanhol) «AATE | Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao | Metro de Lima» (em espanhol) «Municipalidad de San Juan de Lurigancho | Portal Oficial» (em espanhol) «Bienvenidos - Municipalidad Metropolitana de Lima» (em espanhol)
Los Postes (Metro de Lima y Callao)

Los Postes es la vigesimotercera estación de la línea 1 del Metro de Lima y Callao. Está ubicada en la intersección de las avenidas Próceres de la Independencia y Los Postes, en el distrito de San Juan de Lurigancho. La estación es elevada. Historia La estación fue entregada el 12 de mayo de 2014​​ como parte del tramo 2 de la línea. Estuvo en período de marcha blanca,​ hasta el día 25 de julio​ en que oficialmente inició operaciones comerciales. Acceso El ingreso se encuentra a nivel de calle y posee dos niveles; en el primero se encuentra la zona de torniquetes y boletería. En el segundo, las plataformas norte y sur están conectadas internamente por escaleras mecánicas y ascensores provenientes del primer nivel. Conexiones Por proximidad, la estación tiene conexión con tres servicios del Corredor Morado. Galería Véase también Metro de Lima Línea 1 del Metro de Lima Referencias Enlaces externos Línea 1 Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao
Estação Los Postes

A Estação Los Postes é uma das estações do Metrô de Lima, situada em Lima, entre a Estação Los Jardines e a Estação San Carlos. Administrada pela GyM y Ferrovías S.A., faz parte da Linha 1. Foi inaugurada em 12 de maio de 2014. Localiza-se no cruzamento da Avenida Próceres de la Independencia com a Avenida Los Postes. Atende o distrito de San Juan de Lurigancho. Ver também Metrô de Lima Linha 1 do Metrô de Lima San Juan de Lurigancho (distrito) Lima Referências Ligações externas «Metro de Lima y Callao» (em espanhol) «Línea 1 del Metro de Lima» (em espanhol) «AATE | Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao | Metro de Lima» (em espanhol) «Municipalidad de San Juan de Lurigancho | Portal Oficial» (em espanhol) «Bienvenidos - Municipalidad Metropolitana de Lima» (em espanhol)
Pirámide del Sol metro station

Pirámide del Sol is a Lima and Callao Metro station on Line 1. The station is located between Caja de Agua and Los Jardines. It was opened on 3 January 2012 as part of the extension of the line from Miguel Grau to Bayóvar. The name comes from a nearby street in Zárate section which is named after an alternate name for the Huaca del Sol near Trujillo. References
Pirámide del Sol (Metro de Lima y Callao)

Pirámide del Sol es la vigesimoprimera estación de la línea 1 del Metro de Lima y Callao. Está ubicada en la intersección de las avenidas Próceres de la Independencia y Pirámide del Sol, en el distrito de San Juan de Lurigancho. La estación es elevada. Historia La estación fue entregada el 12 de mayo de 2014​​ como parte del tramo 2 de la línea. Estuvo en período de marcha blanca,​ hasta el día 25 de julio​ en que oficialmente inició operaciones comerciales. El 16 de enero de 2019, la estación fue cerrada por un aniego que afectó a varias viviendas de la zona y que comprometía la seguridad de los usuarios, así como la infraestructura.​​ El 16 de diciembre de 2019, la estación fue reabierta.​ Acceso El ingreso se encuentra a nivel de calle y posee dos niveles; en el primero se encuentra la zona de torniquetes y boletería. En el segundo, las plataformas norte y sur están conectadas internamente por escaleras mecánicas y ascensores provenientes del primer nivel. Conexiones Por proximidad, la estación tiene conexión con tres servicios del Corredor Morado. Galería Véase también Metro de Lima Línea 1 del Metro de Lima Referencias Enlaces externos Línea 1 Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao
Estação Pirámide del Sol

A Estação Pirámide del Sol é uma das estações do Metrô de Lima, situada em Lima, entre a Estação Caja de Agua e a Estação Los Jardines. Administrada pela GyM y Ferrovías S.A., faz parte da Linha 1. Foi inaugurada em 12 de maio de 2014. Localiza-se no cruzamento da Avenida Próceres de la Independencia com a Avenida Pirámide del Sol. Atende o distrito de San Juan de Lurigancho. Ver também Metrô de Lima Linha 1 do Metrô de Lima San Juan de Lurigancho (distrito) Lima Referências Ligações externas «Metro de Lima y Callao» (em espanhol) «Línea 1 del Metro de Lima» (em espanhol) «AATE | Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao | Metro de Lima» (em espanhol) «Municipalidad de San Juan de Lurigancho | Portal Oficial» (em espanhol) «Bienvenidos - Municipalidad Metropolitana de Lima» (em espanhol)
Presbítero Maestro (Metro de Lima y Callao)

Presbítero Maestro es la decimonovena estación de la línea 1 del Metro de Lima y Callao. Anteriormente llamada Martinete,​ está ubicada en la calle Rivera Y Dávalos cerca al Cementerio Presbítero Maestro, en el distrito de Lima. La estación es elevada. Historia La estación fue entregada el 12 de mayo de 2014,​​ como parte del tramo 2 de la línea. Estuvo en período de marcha blanca,​ hasta el día 25 de julio,​ en que oficialmente inició operaciones comerciales. En sus alrededores, destaca el Cementerio Presbítero Maestro, inaugurado en 1808 y declarado monumento histórico. Acceso El ingreso a la estación se encuentra a nivel de calle y posee dos niveles. En el primero, se encuentra la zona de torniquetes y boletería. En el segundo, las plataformas norte y sur están conectadas internamente por escaleras mecánicas, y ascensores provenientes del primer nivel. Véase también Metro de Lima Línea 1 del Metro de Lima Referencias Enlaces externos Línea 1 Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao
Estação Presbítero Maestro

A Estação Presbítero Maestro é uma das estações do Metrô de Lima, situada em Lima, entre a Estação El Ángel e a Estação Caja de Agua. Administrada pela GyM y Ferrovías S.A., faz parte da Linha 1. Foi inaugurada em 12 de maio de 2014. Localiza-se na Avenida Locumba. Atende o distrito de Cercado de Lima. Ver também Metrô de Lima Linha 1 do Metrô de Lima Lima (distrito) Lima Referências Ligações externas «Metro de Lima y Callao» (em espanhol) «Línea 1 del Metro de Lima» (em espanhol) «AATE | Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao | Metro de Lima» (em espanhol) «Bienvenidos - Municipalidad Metropolitana de Lima» (em espanhol)
Víctor Larco Herrera Hospital

Víctor Larco Herrera National Hospital (Spanish: Hospital Nacional Víctor Larco Herrera) is a psychiatric establishment founded in 1918 in the district of Magdalena del Mar, Lima, Peru. History On January 1, 1918, the Asilo Colonia de la Magdalena was inaugurated as an establishment for the care of the mentally ill in the city of Lima, which replaced the old Hospital Civil de la Misericordia. Its first director was the doctor Hermilio Valdizán. On January 1, 1919, the landowner and philanthropist Víctor Larco Herrera was appointed inspector of the Asylum, who donated the sum of S/. 1 million for the expansion of the new hospital. In 1921 the asylum took the name of its benefactor as its eponym and in 1930 it was renamed the "Víctor Larco Herrera" Hospital, a name it retains to this day. See also Hospital Civil de la Misericordia References
Hospital Víctor Larco Herrera

El Hospital Víctor Larco Herrera es un establecimiento psiquiátrico fundado en 1918 en Lima, Perú. Historia El 1 de enero de 1918 se inauguró el Asilo Colonia de la Magdalena, como establecimiento para la asistencia de los enfermos mentales de la ciudad de Lima, en reemplazo del antiguo Hospital Civil de la Misericordia (Manicomio del Cercado). Tuvo como primer director al médico Hermilio Valdizán. El 1 de enero de 1919 se nombró inspector del Asilo al hacendado y filántropo trujillano Víctor Larco Herrera, quien donó la suma de un millón de soles para la ampliación del nuevo hospital. En 1921 el asilo tomó como epónimo el nombre de su benefactor, y en 1930 pasó a denominarse Hospital Víctor Larco Herrera, nombre que conserva hasta hoy.​​​​ Personajes notables César Moro El poeta y pintor César Moro fue una persona muy cercana al Hospital Víctor Larco Herrera esto debido a su amistad con los médicos Hermilio Valdizán y Honorio Delgado, precursores del psicoanálisis en el país y de un acercamiento de la psiquiatría a lo que denominaban “disciplinas conexas”, incluida las artes, esto es a inicios de la década del veinte del siglo pasado.​ Posteriormente, en 1934, luego de su regreso al país, realiza la organización del material artístico elaborado por los pacientes, en palabras del mismo Moro “textos, objetos, cuadros de los alienados, en el Hospital Larco Herrera”.​ Manuel Scorza El insigne escritor Manuel Scorza fue otro personaje que pasó por el Hospital Víctor Larco Herrera, sus padres fueron trabajadores del hospital y vivían en el mismo, cuando nació el escritor. Su mamá era auxiliar de enfermería y su padre obrero.​ Posteriormente, en el año 1945 Scorza ingresó a la Facultad de Letras de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y registra como domicilio el Hospital, es en ese periodo cuando toma contacto con Martín Adán, Luis Valle Goicochea y Francisco García Calderón otros pacientes ilustres del hospital.​ Galería Véase también Anexo: Hospitales en el Perú Hospital Hermilio Valdizán Instituto Nacional de Salud Mental "Honorio Delgado - Hideyo Noguchi" Referencias Enlaces externos Hospital Víctor Larco Herrera Reglamento interno del Asilo Colonia de la Magdalena, 1919 Loquerías, manicomios y hospitales psiquiátricos de Lima Loquerías, manicomios y hospitales psiquiátricos de Lima (video) Los cien años del Hospital Víctor Larco Herrera Biblioteca del Hospital Víctor Larco Herrera
Flughafen Andahuaylas

Der Flughafen Andahuaylas (IATA-Code: ANS, ICAO-Code: SPHY) ist ein peruanischer Flughafen nahe der Stadt Andahuaylas in der Region Apurímac. Der Airport ist derzeit der wichtigste und einzige Flughafen in der Region, der auch kommerzielle Linienflüge abwickelt. Derzeit verbindet Star Perú den Flughafen mit Lima, der Landeshauptstadt Perus. Darüber hinaus wird der Flughafen gelegentlich auch von Charterflügen genutzt. Zwischenfälle 13. November 2010: Eine Swearingen Metroliner III SA227-AC der LC Perú (Luftfahrzeugkennzeichen N781C) kam von der Landebahn ab, da die Bremsen ungleichmäßig Bremsdruck ausübten. Alle 19 Insassen überlebten unverletzt. Weblinks Daten über den Flughafen bei usairnet.com Einzelnachweise
Andahuaylas Airport

Andahuaylas Airport (IATA: ANS, ICAO: SPHY) is a high-elevation airport serving the city of Andahuaylas, in Peru. It is an important airport in the Apurímac Region as being the only one capable of receiving commercial flights. It is operated by the civil government. Apart from scheduled flights, it also has many charter flights. The airport is 6 kilometres (3.7 mi) southeast of Andahuaylas, and sits on a mesa above the Chumbao River, which continues north and west into the town. There is high terrain in all quadrants. Airlines and destinations See also Transport in Peru List of airports in Peru List of highest commercial airports References External links SkyVector Aeronautical Charts OurAirports - Andahuaylas
Aeroportul Andahuaylas

Aeroportul Andahuaylas (IATA: ANS, ICAO: SPHY) este un aeroport din Andahuaylas (provincie), Apurímac, Peru ce deservește zona Andahuaylas⁠(d)[[Andahuaylas (capital city of Andahuaylas, Apurímac, Peru)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2021 de 43 de pasageri. A fost numit după Andahuaylas (provincie). Situat la o altitudine de 3.444 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de CORPAC⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Андауайлас (аэропорт)

Аэропорт Андауа́йлас (исп. Aeropuerto de Andahuaylas) — аэропорт, расположенный в южной части Перу в 17,5 километрах от центра города Андауайлас. Является основным аэропортом в регионе Апуримак. История Аэропорт начал свою работу в 1964 году. В августе 2017 года президент Перу Педро Пабло Кучински сообщил, что правительство планирует улучшить некоторые провинциальные аэропорты, в том числе аэропорт Андауайлас. Характеристики Аэропорт способен принимать самолёты Boeing 737-200 и другие классом ниже. PCN взлётно-посадочной полосы 28/F/C/X/T. В феврале 2016 года в аэропорту была запланирована установка современного оборудования и аэронавигационной системы. Авиакомпании и направления В марте 2020 года было восстановлено регулярное сообщение с Лимой. Рейсы стала выполнять авиакомпания ATSA Peru. Также ожидался приход и второго перевозчика - Star Peru. Статистика Ссылки (англ.) Информация об аэропорте SPHY с сайта Great Circle Mapper. (англ.) Информация об аэропорте SPHY с сайта World Aero Data. Примечания
Central hidroeléctrica del Mantaro

El Complejo Hidroenergético del Mantaro se encuentra en el distrito de Colcabamba, provincia de Tayacaja, departamento de Huancavelica en Perú. El complejo representa la mayor planta de energía hidroeléctrica en Perú y se compone de tres partes: la represa de Tablachaca, la central "Santiago Antúnez de Mayolo" y "Restitución". Historia Las primeras investigaciones sobre el uso de la energía hidráulica en el Mantaro fueron en la década de 1940 por el ingeniero peruano y físico Santiago Antúnez de Mayolo. En 1945 se comenzó el estudio de una planta de energía hidroeléctrica en Mantaro, en la provincia de Tayacaja en Huancavelica.​ En 1961, la Corporación de Energía Eléctrica del Mantaro nació con el objetivo de realizar el proyecto de una planta de energía hidroeléctrica en el Mantaro. La construcción de la planta de energía se inició en 1967. El proyecto se realizó en tres etapas. La primera etapa estuvo a cargo de la compañía italiana Impregilo (hoy Webuild) y tomó seis años.​ Se inició en junio de 1967 y culminó en octubre de 1973 con construcción de la presa Tablachaca, la central I y el túnel de conexión entre los dos. Las primeras tres máquinas de la central fueron conectadas a la red en octubre de 1973. En un segundo paso, tuberías de presión adicionales fueron construidas y, en mayo de 1979, fue la puesta en marcha de las cuatro máquinas restantes. A partir de entonces, la central II fue construida como la última parte del proyecto y fue terminada en noviembre de 1984. Central I La central hidroeléctrica Santiago Antúnez de Mayolo está situada cerca de Campo Armiño a una altitud de 1840 m sobre el nivel del mar. El pueblo de Campo Armiño fue construido especialmente para los trabajadores de la construcción. Tiene una capacidad instalada de 798 MW. La central comenzó a funcionar en 1973 con tres máquinas. En 1979, las cuatro turbinas restantes le siguieron. La producción anual en 2009 fue de 5.369 millones de kWh; lo que corresponde al 16,3% de la electricidad generada en este año en Perú. Hay siete turbinas Pelton con un eje vertical y cuatro boquillas. Cada turbina tiene una potencia máxima de 114 MW. Los generadores proporcionan 120 MVA, su tensión nominal es de 13,8 kV. La velocidad nominal de la turbina es de 450/min. La máxima altura de caída es de 748 m y la máxima velocidad de flujo es 15,78 m³/s por turbina. Central II La central eléctrica Restitución tiene una capacidad instalada de 210 MW. Se puso en funcionamiento en 1984. La producción anual en 2009 fue 1,68 millones de kWh; lo que corresponde al 5,1% de la electricidad generada en este año en Perú. Hay tres turbinas Pelton con un eje vertical y seis boquillas. Cada turbina tiene una potencia máxima de 70 MW. Los generadores proporcionan 82,5 MVA, su tensión nominal es de 13.8 kV. La velocidad nominal de la turbina es de 200/min. La máxima altura de caída es de 257 m y la máxima velocidad de flujo es de 32 m³/s por turbina. Enlaces externos Electroperú - Complejo Hidroeléctrico del Mantaro Referencias
ГЕС Мантаро

ГЕС Мантаро – гідроелектростанція в Перу. Знаходячись між ГЕС Мальпасо (вище по течії) та ГЕС Cerro del Águila, входить до складу каскаду на річці Мантаро, лівому витоку Еве, котра в свою чергу є правим витоком Тамбо (лівий виток Укаялі — правого витоку найбільшої річки світу Амазонки). Станом на другу половину 2010-х найпотужніша гідроелектростанція країни. У верхній течії Мантаро прямує між двома андійськими хребтами в південному напрямку, після чого проривається через східний з них. За цим вона завертає на півночі і певний час тече паралельно своєму попередньому курсу, проте у протилежному напрямку. Для дериваційної схеми станції Мантаро організували перекидання води через східний хребет задовго до природного розвороту річки, що дозволило використати падіння у понад 1000 метрів. В межах проекту Мантаро перекрили бетонною гравітаційною греблею Tablachaca висотою 77 метрів та довжиною 80 метрів, яка утримує невелике регулююче сховище з об’ємом 7 млн м3(основне накопичення ресурсу для роботи каскаду відбувається перед ГЕС Мальпасо у озері Хунін). Зі сховища до машинного залу прокладено дериваційний тунель діаметром 4,8 метра та довжиною 19,8 км (при цьому відстань між цими пунктами по руслу річки складає біля 190 км). На завершальному етапі ресурс через три напірні водоводи довжиною 1,6 км та діаметром по 3,3 метра потрапляє до залу Santiago Antúnez de Mayolo. Останній ввели у експлуатацію в 1973-1979 роках з сімома турбінами Пелтон потужністю по 117 МВт, які використовують чистий напір у 780 метрів. За кілька років додали другий машинний зал – Restitucio, котрий використовує перепад висот між Santiago Antúnez de Mayolo та руслом Мантаро. Відпрацьована у основному залі вода через тунель довжиною 0,8 км потрапляє до підземного приміщення, де встановлені три турбіни того ж типу потужністю по 70 МВт, які працюють з чистим напором у 257 метрів. Разом машинні зали комплексу забезпечують виробництво 7 млрд кВт-год електроенергії на рік. Видача продукції відбувається по ЛЕП, розрахованій на роботу під напругою 220 кВ. Примітки