NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Goodenough (eiland)

Goodenough is een vulkanisch eiland in de D'Entrecasteaux-eilanden van Papoea-Nieuw-Guinea. Het is het noordwestelijkste van de drie (de andere zijn Fergusson en Normanby). Beschrijving Dit eiland werd in 1873 door kapitein John Moresby bezocht, die het vernoemde naar Commodore James Graham Goodenough. Het eiland is bijna rond want het is 39 kilometer lang en 26 kilometer breed. De oppervlakte is 687 km², de lengte van de kustlijn 116 km. Uit een kuststrook, die in breedte varieert tussen de twee en tien kilometer, stijgt steil een kegelvormige vulkaan omhoog tot 2536 m boven de zeespiegel, Mount Vineuo. Het eiland is bekend om de rotstekeningen van de "Goodenough island Cargo Cult". Tijdens de Pacifische Oorlog werd Goodenough in oktober 1942 een belangrijke strategische basis. Fauna De volgende zoogdieren komen er voor: Wild zwijn (Sus scrofa) (geïntroduceerd) Pacifische rat (Rattus exulans) (geïntroduceerd) Echymipera rufescens (onzeker; lokale populaties zijn mogelijk Echymipera davidi) Dorcopsis atrata (Goodenoughwallaby) Notamacropus agilis Phalanger intercastellanus Petaurus breviceps Chiruromys forbesi Hydromys chrysogaster Paramelomys platyops Rattus mordax Pogonomys fergussoniensis Dobsonia pannietensis Nyctimene major Pteropus conspicillatus Pteropus hypomelanus Syconycteris australis Hipposideros cervinus Rhinolophus megaphyllus Pipistrellus angulatus Externe link Goodenough bij Global Volcanism Program
Ilha Goodenough

Goodenough (chamada "Morata" em mapas antigos) é uma ilha das ilhas D'Entrecasteaux, na Papua-Nova Guiné. Está a leste da Nova Guiné. Administrativamente pertence à província de Milne Bay. O relevo da ilha é muito inclinado até ao cume do monte Vineuo, que alcança os 2536 m de altitude, o que faz da ilha uma das mais íngremes do mundo. Referências
Гуденаф (остров)

Остров Гуденаф (англ. Goodenough, иногда Нидула англ. Nidula) — остров в Соломоновом море, часть архипелага острова Д'Антркасто. Площадь острова — 686,7 км², протяженность береговой линии — около 116 км. По переписи 2000 года на острове проживало 20 814 человек. Административно относятся к провинции Милн-Бей региона Папуа. Главный населенный пункт — Болуболу. География От ближайших остров отделен проливами — Уард Хант, шириной 18 км от острова Новая Гвинея и Морсби, шириной 4 км от острова Фергуссон. Остров имеет эллиптическую форму с размерами 39 на 26 км. Гуденаф является самым северным и в то же время самым маленьким из главных островов архипелага Д’Антркасто, хотя его площадь достигает 686,7 км². Остров расположен в 4 км к северу от более крупного острова Фергуссон и примерно в 30 км к юго-западу от острова Новая Гвинея. Ближайший материк, Австралия, находится примерно в 820 км. По форме Гуденаф напоминает овал. Его длина составляет 39 км, а ширина — 26 км. С точки зрения геологии, Гуденаф представляет собой вулканический остров. Вокруг районов с тектонически экранированной метаморфической горной породой, образующих центральную часть Гуденафа, имеется несколько андезито-базальтовых и андезитовых эруптивных центров периода голоцена, возраст которых может составлять всего около нескольких сотен лет. Высшая точка острова достигает 2536 м, что делает её одной из самых высоких вершин в мире, расположенных на острове подобного размера. Кроме того, на Гуденафе имеются геотермальные источники. Климат на острове тропический муссонный. Часть острова покрыта влажными тропическими лесами. Местная флора и фауна отличается большим разнообразием, имеется несколько эндемичных видов. История Европейским первооткрывателем острова считается французский путешественник Жозеф Брюни Д’Антркасто, открывший его в 1793 году. Тем не менее, длительное время остров оставался малоизученным. В 1874 году на нём высадился мореплаватель Джон Морсби, который назвал остров в честь британского коммодора Джеймс Грехема Гуденафа (англ. James Graham Goodenough). Впоследствии на острове не раз бывали европейские торговцы, а также китобои. В 1888 году последовала формальная аннексия Гуденафа Британской империей, став частью Британской Новой Гвинеи (с 1904 года — Территории Папуа под управлением Австралии). В 1891 году на близлежащем острове Добу была основана миссия методистов родом из Австралии, которые постепенно распространили свою деятельность на острова Д’Антркасто и Тробриан. Уже в 1898 году христианская миссия была основана и на острове Гуденаф. В годы Второй мировой войны на острове произошло сражение между японскими и австралийскими войсками. С 1975 года Гуденаф является частью независимого государства Папуа — Новая Гвинея. Экономика Основа экономики — сельское хозяйство (производство копры), а также рыболовство. На острове имеется взлётно-посадочная полоса. Примечания
Goodenough (ö)

Goodenough (även Morata, tidigare Nidula) är en ö i D’Entrecasteaux-öarna som tillhör Papua Nya Guinea i västra Stilla havet. Geografi Goodenough utgör en del av Milne Bay-provinsen och ligger endast cirka 32 km nordöst om Nya Guinea som den nordligaste ön av området. Dess geografiska koordinater är 9°50′ S och 150°15′ Ö. Ön är av vulkaniskt ursprung och har en area om ca 687 km² och är cirka 39 km lång och cirka 26 km bred. Den högsta höjden Mount Vineuo är på cirka 2560 m ö.h. vilket gör ön till en av de brantaste i världen i sin storleksklass efter Heard-ön. Befolkningen uppgår till cirka 13 000 invånare. Huvudorten Bolubolu, där de flesta bor, ligger på öns östra del. I öns mitt finns Oi Mada Wara Wildlife Management Area, en Nationalpark för en rad fåglar och däggdjur. Öns flygplats heter Vivigani (flygplatskod "VIV" och ligger nära orten med samma namn. Historia D'Entrecasteaux-öarna har troligen bebotts av polynesier sedan cirka 1500 f.Kr. De upptäcktes tillsammans med Trobriandöarna av den franske kaptenen Joseph d'Entrecasteaux 1793 under sökandet efter de La Pérouse. År 1873 utforskades och kartlades ögruppen av den brittiske kaptenen John Moresby med fartyget "HMS Basilisk". Han uppkallade ön efter sin kollega James Graham Goodenough. Åren 1914–1916 samt 1917–1918 utförde antropologen Bronisław Malinowski studier av befolkningen på D'Entrecasteaux-öarna och på Trobriandöarna. Åren 1942–1943 ockuperades ögruppen av Japan. Externa länkar om Goodenough om Nationalparken bild av Goodenough
Time in Papua New Guinea

Papua New Guinea is divided into two time zones, namely: Papua New Guinea Standard Time (UTC+10:00), which covers most of Papua New Guinea except the Autonomous Region of Bougainville. Bougainville Standard Time (UTC+11:00), which covers the Autonomous Region of Bougainville. IANA time zone database The IANA time zone database gives Papua New Guinea two time zones, Pacific/Bougainville and Pacific/Port Moresby. References
Aeroportul Kandrian

Aeroportul Kandrian (IATA: KDR, ICAO: AYKC) este un aeroport din Kandrian⁠(d), Kandrian-Gloucester District⁠(d), West New Britain Province⁠(d), Papua Noua Guinee. Situat la o altitudine de 91 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Aropa Airport

Aropa Airport (or Kieta Airport) is an airport in Kieta, Bougainville Island, Papua New Guinea. History The original grass airfield was occupied and expanded by the Imperial Japanese in spring 1942. It then became the target of Allied air bombing from mid-1943 to mid-1944. After World War II the airport became one of Bougainville's main airports. The airport was partially destroyed during the Bougainville Crisis of the 1990s and had been closed since then. For many years the airfield was disused and overgrown with bush. In February 2012 the owners announced their intention to reopen the airport. In a ceremony held on December 12, 2014 the airport was officially reopened by the Prime Minister of Papua New Guinea, Peter O'Neill, and by the president of the Autonomous Region of Bougainville, John Momis. For the time being the airport can only accommodate aircraft the size of Bombardier Dash 8 or smaller. Airlines and destinations See also Buin Airport Buka Airport Kahili Airfield References Bibliography Odgers, George (1968). Volume II – Air War Against Japan, 1943–1945. Australia in the War of 1939–1945. Canberra: Australian War Memorial. Archived from the original on 22 October 2008. Retrieved 18 May 2011. External links Accident history for KIE at Aviation Safety Network
Kikori Airport

Kikori Airport is an airport in Kikori, Papua New Guinea (IATA: KRI, ICAO: AYKK). Believed to be originally built during the Second World War, it fell into disuse. In about 1965 work began to upgrade it due to the closure of the Catalina flying-boat service. The airstrip, tar sealed, was opened about 1967. By 1999, the bitumen had been largely eroded (probably due to the high rainfall) and had been covered with Marsden Matting. It was still in service as late as 2002. Airlines and destinations References
Nuguria-Inseln

Die Nuguria-Inseln (auch Nukuria, Abgarris, Faed- oder Feadinseln) sind eine Inselgruppe im Pazifischen Ozean. Sie befinden sich 200 km nordöstlich von Neuirland und bestehen aus zwei Atollen, dem größeren Nuguria und dem kleineren Malum, das von der Nordwestspitze des Nukuria-Atolls 4 km entfernt liegt und von diesen durch tieferes Wasser getrennt ist, sowie der kleinen Insel Sable Island im Süden. Die Inselgruppe weist insgesamt eine Landfläche von rund 10 km² auf. Die insgesamt rund 500 Einwohner siedeln alle im südlichen Nuguria-Atoll; das kleinere Malum-Atoll ist unbewohnt. Die Nuguria-Inseln gehören zu Papua-Neuguinea und sind damit politisch ein Teil Melanesiens. Administrativ gehören sie zum Atolls Local Level Government des North Bougainville Districts in der autonomen Region Bougainville. Kulturell zählen die Atolle auf Grund der polynesischstämmigen Bevölkerung zu den Exklaven Polynesiens, welche außerhalb des polynesischen Dreiecks liegen. Die Inseln wurden 1822 von dem amerikanischen Walfangschiff Abgarris für die westliche Welt entdeckt, 1826 von dem britischen Händler Renneck wiedergefunden und Fead Island (deutsch: Feadinseln) genannt. Während der deutschen Kolonialzeit befanden sich größere Kokosplantagen und Handelsstationen der Hamburger Südsee Aktien- Gesellschaft (ehemals E. E. Forsayth & Co.) auf den Inseln. Literatur Stichwort: Nuguria oder Abgarris. Online in: Deutsches Kolonial-Lexikon, Band II, Leipzig 1920, S. 662. Weblinks Nuguria Islands auf oceandots.com (Memento vom 23. Dezember 2010 im Internet Archive) (englisch) Einzelnachweise
Nuguria

Nuguria or the Nuguria Islands, also known as the Abgarris or Fead Islands, are a Polynesian outlier and islands of Papua New Guinea. They are located nearly 150 km from the northern end of Buka island, in the Autonomous Region of Bougainville and consist of two closely spaced atoll formations. References External links Media related to Nuguria at Wikimedia Commons Oceandots page on the Islands at the Wayback Machine (archived December 23, 2010) Historical commentary from a frequent visitor to Nuguria: Momentum
Nuguria

Nuguria ou les îles Nuguria est constitué de deux atolls très proches l'un de l'autre, situés à 200 km au nord-est de la Nouvelle-Irlande, en Papouasie-Nouvelle-Guinée. C'est une exclave polynésienne. Situé à 126 km de l'arc insulaire Tabar-Lihir-Tanga-Feni island, ces atolls comprennent Nuguria proprement dit, l'atoll le plus grand ainsi que Malum situé à 4 km de la pointe nord-occidentale de Nuguria. Nuguria, qui porte aussi le nom d'atoll Abgarris, est un atoll plutôt étroit, long de 35 km. Voir aussi Liens externes « Oceandots » (version du 23 décembre 2010 sur Internet Archive) Portail de la Papouasie-Nouvelle-Guinée Portail des îles
Nuguria

Le isole Nuguria (in lingua locale Nukuria), note anche come isole Abgarris o Fead, sono un'exclave polinesiana in Papua Nuova Guinea. Si trovano a circa 150 km dall'estremità settentrionale dell'isola di Buka, nella regione autonoma di Bougainville e sono costituite da due formazioni di atolli ravvicinati. Facendo parte della Polinesia periferica, con 550 parlanti la lingua nukuria appartiene alle lingue polinesiane. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nuguria
Нукуриа (остров)

Нукуриа[уточнить] (англ. Nukuria, Nuguria) — коралловый атолл[уточнить], полинезийский эксклав на территории меланезийского государства Папуа — Новая Гвинея. Административно входит в состав автономного района Бугенвиль региона Айлендс. Площадь 10 км². Численность населения Нукуриа 502 человек (2000). Местные жители, говорящие на языке нукуриа, сохранили традиционный уклад жизни. Примечания
Нугурія

Нугурія або острови Нугурія, також відомі як острови Абгарріс або острови Феад , — меланезійські віддалені острови, що належать Папуа Новій Гвінеї. Знаходиться приблизно за 50 км від північного краю острова Бука в автономному регіоні Бугенвіль і складаються з двох близько розташованих атолів . Список літератури Зовнішні посилання [Oceandots page on the Islands у Wayback Machine (арх. 23 грудня 2010)]
Hotel Lamana

El Hotel Lamana​ (en inglés: Lamana Hotel) es una instalación hotelera en Waigani, en la ciudad de Puerto Moresby, la capital de Papúa Nueva Guinea, que se encuentra cerca del Estadio St John Guise. El hotel dispone de 60 habitaciones y es un centro importante de conferencias, y ha acogido reuniones de la 19 ª Conferencia de la Asociación de Energía del Pacífico. Véase también Hotel Cadena hotelera Hostelería Referencias
Mendi Airport

Mendi Airport is an airport in Mendi, Papua New Guinea (IATA: MDU, ICAO: AYMN). Airlines and destinations Mendi Airport is one of the National Airport serving the people of SHP, HELA and part of ENGA. It is managed by National Airport Corporation(NAC).It currently serves the National Flag carrier, Air Niugini, PNG Air, South West Air Ltd and other fixed wing operators using the aerodrome. The Airport is now open after 2 years of rehabilitation. Mendi is now open for business. References
Aeroportul Mendi

Aeroportul Mendi (IATA: MDU, ICAO: AYMN) este un aeroport din Southern Highlands Province⁠(d), Papua Noua Guinee. A fost numit după Mendi⁠(d). Situat la o altitudine de 1.731 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Лиф (остров)

Лиф (англ. Lif Island) — населённый остров в Папуа — Новой Гвинее. Относится к архипелагу Танга в Тихом океане. Расположен на северо-востоке от острова Новая Ирландия в архипелаге Бисмарка. Административно входит в состав провинции Новая Ирландия региона Айлендс. География Вместе с Малендоком, Боангом, Тефой, Битликом и Битбоком входит в архипелаг Танга. Лиф расположен южнее самых крупных островов, Малендока и Боанга. От острова Малендок его разделяет пролив, шириной примерно 900 метров. От своего ближайшего соседа, острова Тефа, отделён небольшим проливом, который во время отлива можно перейти вброд. Лиф — небольшой остров вулканического происхождения площадью около 4 км². Наивысшая точка — 224 метра над уровнем моря. На острове проживает примерно 4 % населения островов Танга. Имеется несколько маленьких деревень возле берега. Основные поселения — Беламфар и Ангкиткита. Примечания
Losuia Airport

Losuia Airport is an airport in Losuia, on the island of Kiriwina, Papua New Guinea. History Kiriwina Airfield was a coral surfaced 6,000 feet (1,800 m) long x 150 feet (46 m) wide single runway, built by US Army Engineers with assistance from combat troops shortly after occupying the island on 30 June 1943 during World War II. A C-47 was the first aircraft to land at the airfield on 2 August 1943. US Navy Seabees from the 60th Naval Construction Battalion expanded the airfield constructing a 7,000 feet (2,100 m) taxiway, 25 fighter hardstands, a 5,300 feet (1,600 m) taxiway and 16 bomber hardstands. Also known as South Drome, upon completion of North Drome on the northern part of Kiriwina. Allied Units based at Kiriwina Airfield No. 22 Squadron RAAF - Douglas Boston No. 30 Squadron RAAF - Bristol Beaufighter No. 76 Squadron RAAF - Curtiss P-40 Kittyhawk No. 78 Squadron RAAF - Kittyhawks No. 79 Squadron RAAF - Supermarine Spitfire No. 6 Mobile Works Squadron RAAF No. 12 Repair and Salvage Unit RAAF No. 114 Mobile Fighter Sector RAAF Airlines and destinations References Kiriwina Airfield
Aeroportul Losuia

Aeroportul Losuia (IATA: LSA, ICAO: AYKA) este un aeroport din Losuia⁠(d), Papua Noua Guinee. A fost deschis în 1943. Situat la o altitudine de 4 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Mailu Island

Mailu Island (sometimes known as the Toulon Island) is a small, 1.8 km (1.1 mi) long, island in Central Province, Papua New Guinea. It lies 250 km (160 mi) ESE from Port Moresby. Characteristics Mailu is an island that has been inhabited since ancient times. It is located 8 km (5.0 mi) south of the New Guinean coast. Bananas, taro, yams, betel, sugarcane, as well as coconut, areca nut and sago palms grow on the island. The village is located on the NE shores. There is a smaller island right off Mailu's southern point. Pottery was made by the women on Mailu Island and traded with goods from the coast, mainly the South Cape and the Aroma people to the NW. History First recorded sighting of Mailu island was by the Spanish expedition of Luís Vaez de Torres, that landed on it on 24 August 1606. It was charted as San Bartolomé. Spaniards reported that its inhabitants called it Ratiles. All the nearby land including the coast of New Guinea was called by the Spaniards Magna Margarita to honour the wife of the king of Spain at that time Philip III, Margaret of Austria. Still today the nearby coastal village of Magarida keeps this name. This island was visited by Polish anthropologist Bronisław Malinowski in 1914. Mailu Island was also visited by Austrian anthropologist and photographer Hugo Bernatzik in 1932. Bernatzik, who published an ethnography a few years later, described Mailu as a very pleasant place and had a good impression of the Mailuans, as reliable people of a good character and skilled seafarers. He admired the buildings and the boats and took photographs of Mailu houses from the inside and outside. Bernatzik also took pictures of the islanders and their artifacts, reflecting a culture that he deemed was dying in contact with the modern world. Frank Hurley also visited Mailu during his journeys. Between 1972 and 1974 New Zealand archaeologist Geoffrey Irwin carried out a survey of Mailu Island and the neighbouring coast where linguistically related groups, speakers of Mailuan languages, live. See also Mailuan languages Mailu language References External links Picture of Mailu by Frank Hurley Mailu - Economy
Isla Malendok

La isla Malendok es una isla de las islas Tanga de Papúa Nueva Guinea, situada al este de Nueva Irlanda. Se encuentra al suroeste de la isla Boang y al noreste de la isla Lif y la isla Tefa. Cubre 35 kilómetros cuadrados (13,5 millas cuadradas). La mayoría de los habitantes viven en pequeñas aldeas de la costa.​ En el lado suroeste hay una plantación de cocos.​ Referencias Enlaces externos
Manne Island

Manne Island, in der deutschen Kolonialzeit Mane oder Namane genannt, ist eine Insel, die zu der Provinz New Ireland von Papua-Neuguinea gehört. Administrativ ist sie Teil des Distrikts Kavieng. Die etwa 17 Quadratkilometer große Insel liegt durch einen schmalen Kanal, den Albatross Channel, vom Cape Masala, dem äußerst westlichen Ausläufer Neuirlands, der Hauptinsel der Provinz, getrennt. Sie ist etwa zehn Kilometer breit, drei Kilometer lang und überwiegend von Flachland mit andesitischen Erhebungen von über 40 m hohen Korallenkalken geprägt. Den äußerst westlichen Punkt der Insel bildet das Cape Jeschke. Etwas nördlich liegt die Insel Baudisson Island und, getrennt durch die zwei Kilometer breite Meeresstraße Steffen Strait, liegt westlich Selapiu Island. Manne Island, sowie die sie umgebenden kleineren Inseln zwischen Lavongai (deutsch Neuhannover, englisch New Hanover) und Neuirland, wurden in der deutschen Kolonialzeit Straßen-Inseln genannt. Zu dieser Zeit befanden sich auf der Insel Pflanzungen von Kokospalmen und Zitronengras. Literatur Stichwort Mane. In: Heinrich Schnee (Hrsg.): Deutsches Kolonial-Lexikon. Quelle & Meyer, Leipzig 1920, Band II, S. 495 (online). Einzelnachweise
Nissan Island Airport

Nissan Island Airport (IATA: IIS, ICAO: AYIA) is an airfield serving Nissan Island, in the Autonomous Region of Bougainville in Papua New Guinea. It resides at an elevation of 100 feet (30 m) above mean sea level and has a 1,200-metre (3,937 ft) runway designated 14/32. History World War II The New Zealand 3rd Division landed on Nissan Island on 15 February 1944 as part of the Solomon Islands campaign. U.S. Navy Seebees from the 33rd, 37th and 93rd Naval Construction Battalions landed with the New Zealanders and began building support facilities. Work on a fighter airstrip began on 20 February and by 5 March a coral-surfaced 5,000 feet (1,500 m) by 150 feet (46 m) fighter runway known as Lagoon Airfield was ready for use and aircraft carried out the first attack on Kavieng. In late March a parallel 6,000 feet (1,800 m) by 150 feet (46 m) bomber runway known as Ocean Airfield was ready for use, it was later lengthened to 7,300 feet (2,200 m). Additional airfield facilities such as road and taxiways and a tank farm were also constructed. Construction had been extremely difficult with dense foliage and large trees needing to be removed, rock blasting was necessary, and all coral used for filling had to be quarried at distant locations. Today's air port exists on the site of the "Ocean airfield". US Navy units based at Nissan Island included: Special Task Air Group One (STAG-1) operating TDR drones VMTB-341 operating SBDs from July–December 1944 USMC units based at Nissan Island included: VMB-423 operating PBJs from July–August 1944 VMB-433 operating PBJs from July–August 1944 VMF-218 operating F4Us from April–November 1944 VMF-222 operating F4Us VMF-223 operating F4Us Royal New Zealand Air Force units based at Nissan Island included: 1 Squadron operating Lockheed Venturas from October 1944-January 1945 2 Squadron operating Venturas from January–March 1945 3 Squadron operating Venturas from March–June 1945 14 Squadron operating F4Us from December 1944-January 1945 15 Squadron operating F4Us from February–April 1945 16 Squadron operating F4Us from December 1944-February 1945 17 Squadron operating F4Us from January–March 1945 18 Squadron operating F4Us from November–December 1944 20 Squadron operating F4Us from October–November 1944 21 Squadron operating F4Us from April–May 1945 24 Squadron operating F4Us from March–May 1945 In late 1944 airfield roll-up activities were commenced and were completed by August 1945. Postwar Lagoon Airfield was abandoned after the war, while Ocean Airfield remained in use as a civilian airfield. Airlines and destinations No known scheduled services. References External links Accident history for IIS at Aviation Safety Network
Aeroportul Nissan Island

Aeroportul Nissan Island (IATA: IIS, ICAO: AYIA) este un aeroport din Nissan Island⁠(d), Autonomous Region of Bougainville⁠(d), Papua Noua Guinee. Situat la o altitudine de 30 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Te Tauaarangi o Aotearoa⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Nuakata

Nuakata ist eine vulkanische Insel in der Goschen-Strait, einer Meeresstraße der südlichen Salomonensee, gelegen 18 km südwestlich der Insel Normanby und 14 km südöstlich dem East Cape, der südöstlichsten Spitze der Insel Neuguinea. Etwa 2 km östlich der unregelmäßig geformten Insel Nuakata liegen die kleinen unbewohnten Inseln Boirama und Diawari. Zur Volkszählung 2000 hatte die Insel 493 Einwohner in 94 Haushalten, alle im gleichnamigen Dorf Nuakata. Verwaltungsmäßig gehört die Insel zur Maramatana Rural LLG (Local Level Government) Area im Distrikt Alotau der Milne Bay Province. Literatur Peter Mackay und Mikkel S Christensen (Ed.): Milne Bay Community-based Coastal & Marine Conservation Project PNG / 02 / G31 / A / IG / 71 Community Options Paper for the Nuakata, Iabam and Pahilele Area. Mai 2006 (PDF; 3,8 MB) Weblinks Touristische Informationen zu Nuakata (bebildert, engl.)