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Bahia Pacifica

Bahia Pacifica est un gratte-ciel de logements de 185 mètres de hauteur construit à Panama en 2007. L'architecte est l'agence George J. Moreno II & Associate Architects Le promoteur et le constructeur est la société Desarrollo Bahía Articles connexes Liste des plus hauts gratte-ciel de Panama Liens externes Bahia Pacifica sur Emporis Bahia Pacifica sur Skyscraperpage Notes et références Portail des gratte-ciel Portail du Panama
Destiny Panama Bay

The Destiny Panama Bay (also known as the P.H. White Tower) is a residential skyscraper in the Costa del Este district of Panama City, Panama. Built between 2006 and 2008, the tower stands at 182 m (597 ft) tall with 51 floors and is the 27th tallest building in Panama City. History The residential tower was designed by architect Isaac D Mizrachi Mallol & Mallol Architecture studio and is located on the Avenida Balboa avenue of the Costa del Este in Panama City, Panama. It has eight parking levels, two social area spaces which include a squash court, a racquetball court, and a half basketball court, a sauna, a gym on the 27nd floor and an outdoor swimming pool above the penthouses from the 51st floor. The total of 228 living units display two-bedroom apartments. On the lower levels, the building also hosts a business center and a conference room. See also List of tallest buildings in Panama City References External links Destiny Panama Bay at CTBUH Destiny Panama Bay at SkyscraperPage Destiny Panama Bay at Structurae
Destiny Panama Bay

El Destiny Panama Bay es un rascacielos residencial ubicado en la Avenida Balboa, Panamá, frente a la bahía, con vistas a la ciudad colonial de Casco Antiguo. Datos Su altura es de 182 metros, tiene 51 pisos de viviendas y 8 pisos de estacionamientos. Detalles Su uso es exclusivamente residencial. Su construcción comenzó en el 2006 y finalizó en el 2008. Diseñado por el arquitecto Isaac D Mizrachi Cuenta con dos Áreas Sociales,en el piso 27 se encuentra el Gimnasio y una pequeña piscina y el 51 se encuentra la piscina exterior. Datos clave Altura: 182 m. Espacio total: 40,000 m². Condición: Construido. Rango: En Panamá: 2008: 8.º lugar. En Latinoamérica: 2008: 15.º lugar Véase también Rascacielos de la ciudad de Panamá The Point Ocean Two Aqualina Tower Ocean One Aquamare Sky Residences Torre Global Bank Referencias Perfil del Destiny Panama Bay (CTBUH) Perfil del Destiny Panama Bay (Skyscrapercity) Edificio Destiny
José Ezequiel Hall International Airport

Bocas del Toro "Isla Colón" International Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional de Bocas del Toro "Isla Colón") (IATA: BOC, ICAO: MPBO) is a public airport located 1.5 kilometres (1 mi) northwest of the center of Bocas del Toro, a town on Isla Colón (Colón Island) in the Bocas del Toro Province of Panama. The facility is also called José Ezequiel Hall International Airport. The airport operates from 6:00 AM to 8:00 PM daily. It has a control tower and runway lights. The single runway is aligned in an east–west direction. The airport can accommodate business jets such as Bombardier Global Express, Gulfstreams, Dassault Falcon. The biggest scheduled plane is Air Panama Fokker 50. International arrivals must clear Panamanian customs at the airport. Airlines and destinations Weather Bocas del Toro is a tropical coastal destination. The climate is hot and humid. Unlike most of Panama, Bocas does not have a clear wet and dry season. Thunderstorms occur year-round, which will delay flights. Bocas receives large amounts of precipitation. See also Transport in Panama List of airports in Panama References External links BocasDelToro.com Archived 26 September 2017 at the Wayback Machine OFFICIAL WEBSITE - Everything about Bocas del Toro Accident history for BOC at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall

El Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall (anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Bocas del Toro Isla Colón) (IATA: BOC, OACI: MPBO) es un aeropuerto público ubicado a 0,5 km al noroeste del centro de la ciudad de Bocas del Toro, en la provincia de Bocas del Toro, Panamá. El aeropuerto tiene una sola pista sin calle de rodaje. Existe una pequeña terminal en el extremo este de la pista de aterrizaje. Las llegadas internacionales deben pasar por la aduana de Panamá en el aeropuerto. El aeropuerto tiene torre de control y luces de pista. La pista está alineada en dirección este-oeste con los números de cabecera 08/26. La pista mide 1,500 m × 26 m. No hay delantal o vuelco en el extremo oeste de la pista. El aeropuerto sólo tiene capacidad para aviones más pequeños y la pista está limitada a las aeronaves bajo 12,000 kg. Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Destinos internacionales Cambio de nombre Las autoridades locales propusieron el cambio de nombre al aeropuerto en honor al insigne piloto de la aviación bocatoreña, José Ezequiel Hall, nacido en Isla Colón. El cambio fue aprobado por medio de la Ley 11 del 14 de marzo de 2017 de la Asamblea Nacional, siendo acatado por la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá.​ Accidentes e incidentes Todos los accidentes e incidentes ocurridos en el aeropuerto y sus alrededores son de aviones de la compañía Air Panama. El 29 de diciembre de 2002, a las 16:06 EST, el ATC perdió contacto con un Britten-Norman Islander de PARSA (matrícula HP-1016PS) durante un vuelo de ferry vacío de Bocas del Toro a Ciudad de Panamá, mientras la aeronave sobrevolaba el mar Caribe. La aeronave y su piloto nunca fueron encontrados.​ El 1 de junio de 2006, a las 07:55 EST, un British Aerospace Jetstream (matrícula HP-1477PST) derrapó y se salió de la pista al aterrizar en la pista 08 bajo una intensa lluvia en el Aeropuerto Internacional "Isla Colón" de Bocas del Toro, tras un vuelo regular desde Ciudad de Panamá. La aeronave sufrió daños considerables. Los 16 pasajeros y dos tripulantes evacuaron la aeronave sin sufrir lesiones. El avión fue dado de baja.​ El 16 de mayo de 2025 un Fokker 50 de Air Panama, matrícula HP-1899PST que realizaba el vuelo 7P-982 desde Ciudad de Panamá a Bocas del Toro (Panamá) con 3 tripulantes y 35 pasajeros se salió de la pista 27 del Aeropuerto Internacional de Bocas Del Toro "Isla Colón" tras aterrizar a las 22:01 (EST). Unos segundos después de salir por el lado derecho de la pista 27, el avión se paró al chocar con vegetación a unos 1000 metros del inicio de la pista. No hubo heridos. El avión tuvo daños que después fueron reparados. La Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá ha iniciado una investigación sobre el accidente.​ Referencias Enlaces externos Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall en la NOAA/NWS (en inglés) Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall en Aviation Safety Network (en inglés) Proyecto Del Aeropuerto De Isla Colón Recibe Tercer Debate Archivado el 30 de junio de 2017 en Wayback Machine. en Asamblea Nacional de Panamá (en español)
Aérodrome de Bocas del Toro

L'aérodrome de Bocas del Toro "Isla Colón" (espagnol : Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall de Bocas del Toro) (code IATA : BOC • code OACI : MPBO) est un aéroport public situé à 1,5 km au nord-ouest du centre de Bocas del Toro, une ville sur l'île Colón dans la province de Bocas del Toro, au Panama. L'aéroport dispose d'une seule piste, sans voie de circulation. Un petit terminal existe à l'extrémité est de la piste. L'aéroport dispose d'une tour de contrôle (Bocas Tour 118.4) et de feux de piste. La piste est alignée dans la direction est-ouest. Situation Compagnies aériennes et destinations Notes et références Liens externes BocasDelToro.com SITE OFFICIEL - Tout sur Bocas del Toro Conditions météorologiques pour MPBO sur NOAA/NWS (en) Historique des accidents pour BOC sur Aviation Safety Network Weather Underground: Bocas del Toro Portail de l’aéronautique Portail du Panama
Aeroportul Internațional Bocas del Toro "Isla Colón"

Aeroportul Internațional Bocas del Toro "Isla Colón" (IATA: BOC, ICAO: MPBO) este un aeroport din Provincia Bocas del Toro, Panama ce deservește zona Bocas del Toro⁠(d)[[Bocas del Toro (human settlement in Panama)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2015 de 80.378 de pasageri. A fost numit după Colón Island⁠(d). Situat la o altitudine de 3 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Santiago Normal School

The Escuela Normal Juan Demóstenes Arosemena, founded as Escuela Normal de Santiago, is a complete secondary school in the city of Santiago, Province of Veraguas in Panama. It began operations on June 5, 1938 for the training of elementary school teachers, established in the interior of the Republic. It was named in honor of the memory of Juan Demóstenes Arosemena, President of the Republic, who died in office on December 16, 1939. The Santiago Normal School was declared a national historical monument by Law 54 of December 12, 1984. Its current director is Professor Dora Bernal de Hernández. Structure Its contours bring to life the Spanish colonial era. In 1988 the buildings occupied a total area of 42,500 m2 including the dormitories, the teaching building, the gardens and its courtyards. The front of the school is guarded by two carved lions by Luis Caselli. The vestibule has four eagles carved on the upper part. In the front part of the school there is a statue in honor of Urracá (Ubarragá Maná Tigrí), a historical character from Veragüense and symbol of the struggle of the native peoples of Panama against the Spanish colonization. The Juan Demóstenes Arosemena Normal School has a chapel and a priest. The library is named after Carlos Francisco Changmarín, in honor of the teacher, poet and writer from Veragüense. References
Escuela Normal de Santiago

La Escuela Normal Juan Demóstenes Arosemena, fundada como Escuela Normal de Santiago, es un centro educativo secundario completo en la ciudad de Santiago, Provincia de Veraguas en Panamá. Inició labores el 5 de junio de 1938 destinado a la formación de maestros de enseñanza primaria, establecido en el interior de la República.​ Su nombre lo obtuvo en honor a la memoria de Juan Demóstenes Arosemena, presidente de la República, quien falleció en el cargo el 16 de diciembre de 1939.​ La Escuela Normal de Santiago fue declarada monumento histórico nacional mediante Ley 54 de 12 de diciembre de 1984.​ Su actual Directora es la Magíster Briseida de Batista. Estructura Sus contornos hacen revivir la época de la conquista española. En 1988 los edificios ocupaban un área total de 42.500 m² que incluyen los dormitorios, el edificio de enseñanza, los jardines y sus patios.​ El frontis de la escuela se encuentra custodiada por dos leones tallados, realizados por Luis Caselli. El vestíbulo cuenta con cuatro águilas talladas en la parte superior. En parte frontal de la escuela se encuentra una estatua en honor a Urracá (Ubarragá Maná Tigrí), personaje histórico veragüense y símbolo de la lucha de los pueblos originarios de Panamá contra la conquista española. La Escuela Normal Juan Demóstenes Arosemena cuenta con una capilla y un sacerdote. La biblioteca lleva el nombre de Carlos Francisco Changmarín, en honor al maestro, poeta y escritor veragüense. Véase también Monumentos de Panamá Santiago de Veraguas Referencias Enlaces externos Sitio web oficial Archivado el 10 de julio de 2020 en Wayback Machine.
Estadio Juan Demóstenes Arosemena

Estadio Juan Demóstenes Arosemena is a 7,000 seats baseball field in Panama City, Panama. It hosts mainly baseball games and is the home stadium of Panamá Metro of the Panamanian Professional Baseball League. It also served as host for the 1938 Central American and Caribbean Games. The stadium was opened in 1938 and has a seating capacity of 25,000 spectators. References
Стадион Хуан Демостенес Аросемена

Стадион Хуан Демостенес Аросемена (шп. Estadio Juan Demóstenes Arosemena) је вишенаменски (фудбал и бејзбол) стадион у граду Панама ситију, Панама. Стадион је отворен 1938. године и има максимални капацитет од 25.000 гледалаца. Био је затворен и напуштен до децембра 2016. године када су почели радови на преуређењу. Историја Године 1936. у влади Панаме је привремено створена Олимпијска секција при Секретаријату за хигијену, добротворност и развој, која је била задужена за све у вези са изградњом и другим радовима који су били неопходни за прославу Четвртих спортских игара Централне Америке и Кариба. Те године ова секција је добила главног инжењера, шефа атлетике, шефа секције и рачуновођу. Кадрови ове секције су се одмах поставили. Године 1939. проглашен је извршни декрет којим је регулисано коришћење Олимпијског стадиона. Овом Уредбом је назначено да је стадион у зависности од Опште инспекције физичког васпитања, према Уредби, коришћење стадиона је било следеће: Национална лига „бејзбол“ (бејзбол) (касније Национална бејзбол федерација) имала би стадион сваког јутра сваког дана за своја такмичења. Фудбалска федерација (фудбалска федерација) имала би током поподнева сваког дана да развија своја такмичења. Навијачи, лига и пред-тениски савез слободно би располагали игралиштем Олимпијског стадиона Атлетика, лига и савез ће своја такмичења у атлетици одржати на Олимпијском стадиону. Лидери бејзбола и фудбала ће оставити стадион слободан спортистима када њихова такмичења одобри генерални инспектор за физичко васпитање. Године 1991. по закону, спортски објекти и објекти и земљиште на коме су изграђени пренети су бесплатно у власништво Националног института за спорт (ИНДЕ), који је припадао држави и био под управом ИНДЕ, укључујући стадион Хуан Демостенес Аросемена. Име стадиона Законом бр. 16 из 1956. одаје се почаст бившем председнику Републике, а тадашњи Национални олимпијски стадион од тада носи назив Олимпијски стадион Хуан Демостенес Аросемена. Референце Спољашње везе Стадион (архива) Спортски комплекси у престоници
F&F Tower

Der F&F Tower ist ein Wolkenkratzer in Panama-Stadt. Mit seiner in sich gedrehten Form und seiner Höhe von 242,9 Metern gehört er zu den höchsten und bekanntesten Gebäuden in Panama. Der Bau wurde 2008 begonnen und 2011 als Revolution Tower fertiggestellt. Als Architekten fungieren das Büro Pinzón Lozano & Asociados, die durch die Baugesellschaft F&F Properties beauftragt wurden. Das Bürogebäude hat 52 Stockwerke. Weblinks Einzelnachweise
F&F Tower

The F&F Tower (previously known as the Revolution Tower and locally nicknamed the Corkscrew or the Screw) is a 242.9-meter (796 ft) 52-story office skyscraper completed in 2011 in Panama City, Panama designed by Pinzon Lozano & Asociados Arquitectos. The tower is constructed of glass and reinforced concrete. Gallery See also List of tallest buildings in Panama City List of twisted buildings References External links Media related to F&F Tower at Wikimedia Commons
F&F Tower

El F&F Tower (anteriormente llamado Revolution Tower y coloquialmente conocido como El Tornillo​) es un rascacielos de oficinas, ubicado en el sector financiero de la ciudad de Panamá, Calle 50. Su forma es una innovación para la construcción en Panamá y Latinoamérica, es una torre contorsionada en forma de tornillo de 243 metros. La construcción fue finalizada en el 2011. La empresa de bienes raíces alemana Emporis seleccionó a la F&F Tower entre los 10 mejores rascacielos de 2011. Entre los ganadores del Emporis Skyscraper Award de 2011, la F&F Tower se ubicó en séptimo lugar por su excelencia arquitectónica y funcionalidad.​​ Tiene una altura de 243 metros, ocupa un área de 57,000.00 m². Es el noveno más alto de Panamá y el 14 de Latinoamérica. Véase también Anexo:Edificios más altos de Panamá Anexo:Edificios retorcidos más altos Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre F&F Tower. Perfil de la Revolution Tower
F&F Tower

La F&F Tower appelée aussi Revolution Tower et Tour Vis, est un gratte-ciel de bureaux de 243 mètres de hauteur construit à Panama de 2008 à 2011. En 2013, c'était le sixième plus haut gratte-ciel de Panama. L'immeuble a une structure torsadée, en hélice, comme la tour Turning Torso en Suède. Il a été dans la liste Emporis Skyscraper Award des 10 plus remarquables gratte-ciel de l'année 2011. Les 13 premiers étages sont occupés par un garage. Le hall d'entrée fait 7 mètres de hauteur. Il y a 5 ascenseurs. L'architecte est l'agence panaméenne Pinzón Lozano & Asociados Arquitectos qui a conçu d'autres gratte-ciel à Panama. La surface de plancher de l'immeuble est de 60 753 m2. Notes et références Annexes Article connexe Liste des plus hauts gratte-ciel de Panama Liens externes F&F Tower sur Emporis F&F Tower sur Skyscraperpage Portail des gratte-ciel Portail du Panama
F&F Tower

F&F Tower (precedentemente nota come Revolution Tower) è un grattacielo utilizzato per ospitare uffici commerciali situato a Panama. Alto 252 metri, è stato costruito tra il 2008 e il 2011. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su F&F Tower Collegamenti esterni (EN) F&F Tower, su Structurae. (EN) F&F Tower, su Skyscraper Center.
Башня F&F

Башня F&F, известная также как башня Революции, — административное здание в Деловом районе Панамы. Первый небоскрёб спиральной формы в Латинской Америке. Поворот от основания к шпилю башни составляет 360 градусов. Строительство 52-этажного здания из бетона высотой 242 метра по проекту панамских архитекторов велось с 2003 по 2008 год, ввод в эксплуатацию был осуществлён в 2011 году. Стоимость проектирования и строительства — 50 миллионов долларов. Небоскрёб облицован плитами насыщенного зелёного цвета, отражающими солнце; он виден со всех точек столицы, что позволило ему стать одной из ярких городских достопримечательностей. Башня F&F заняла седьмое место в рейтинге небоскрёбов Emporis Skyscraper Award за 2011 год. См. также Башня Кайан Turning Torso Башня Эволюция Ссылки Страница в базе данных небоскрёбов skyscraperpage.com Los 10 mejores rascacielos del año 2012 Спиральный небоскреб Башня Революции в Панама-Сити Самые необычные небоскребы мира
Вежа F&F

Вежа F&F, відома також як вежа Революції, — адміністративна будівля в Діловому районі Панами. Перший хмарочос спіральної форми у Латинській Америці. Поворот від основи до шпилю вежі складає 360 градусів. Будівництво 52-поверхової будівлі з бетону заввишки 242 м за проектом панамських архітекторів велося з 2003 по 2008 рік, введення в експлуатацію було здійснене в 2011 році. Вартість проектування і будівництва — 50 мільйонів доларів. Хмарочос фанерований плитами насиченого зеленого кольору, що відбивають сонце; його видно з усіх точок столиці, що дозволило йому стати однією з яскравих міських пам'яток. Вежа F&F зайняла сьоме місце в рейтингу хмарочосів Emporis Skyscraper Award за 2011 рік. Див. також Вежа Кайян Turning Torso Вежа Еволюція Ресурси Інтернету Сторінка у базі цих хмарочосів skyscraperpage.com [Архівовано 4 лютого 2010 у Wayback Machine.] Los 10 mejores rascacielos del año 2012 [Архівовано 11 серпня 2016 у Wayback Machine.] Спіральний хмарочос Вежа Революції у Панама-Сіті [Архівовано 27 вересня 2020 у Wayback Machine.] Незвичайні хмарочоси світу [Архівовано 25 лютого 2017 у Wayback Machine.]
Yacht Club Tower

The Yacht Club Tower is a residential skyscraper in the Calidonia district of Panama City, Panama. Built between 2008 and 2012, the tower stands at 196 m (643 ft) tall with 57 floors and is the 24th tallest building in Panama City. History The tower is located in the Calidonia neighbourhood of Panama City. It was designed by the Panamanian architectural firm Mallol & Mallol and as its name suggests, the building's concept is that of a ship, with the floors having the shape of a yacht facing the sea. The top of the building culminates in a knife-shaped point covered in glass. It is currently one of the tallest skyscrapers on the Balboa Avenue. The tower contains a total of 210 apartment units with gross floor areas of between 116 and 218 m2 (2,350 sq ft). The tenants have the right to use up to two boats belonging to the tower. The social area of the building which is situated on the first floors hosts several swimming pools, lap pools, Jacuzzis, a gym and other complementary facilities. The tower was the winning project in the national competition for the 2012 Cemex Architecture Award, which allowed it to represent Panama in the prestigious international version of this competition. See also List of tallest buildings in Panama City References External links Yacht Club Tower at CTBUH Yacht Club Tower at SkyscraperPage Yacht Club Tower at SKYDB
Yacht Club Tower

El Yacht Club Tower es un rascacielos de 57 pisos y 196 metros de altura, ubicado en la Avenida Balboa, Panamá. Estuvo a cargo de la firma panameña de arquitectos Mallol & Mallol. Como su nombre lo indica, el concepto de este edificio es el de un barco, las plantas poseen la forma de un yate mirando hacia al mar. El remate del edificio culmina en una punta en forma de navaja revestida de vidrios. Actualmente es uno de los rascacielos más altos de la Avenida Balboa. Datos claves Altura: 196 m. Espacio total - --- m². Condición: Construido. Véase también Anexo:Edificios más altos de Panamá Referencias Enlaces externos Perfil Yacht Club tower Perfil Yacht Club tower Inauguración Yacht Club tower
Yacht Club Tower

La Yacht Club Tower appelé est un gratte-ciel résidentiel de 196 mètres de hauteur et de 57 étages, construit à Panama de 2007 à 2012. L'immeuble est situé sur l'Avenida Balboa. Le bâtiment abrite 203 logements. L'architecte est l'agence Mallol y Mallol Le promoteur, le gestionnaire du projet et le propriétaire est la société Pinotage. Article connexe Liste des plus hauts gratte-ciel de Panama Liens externes Ressource relative à l'architecture : The Skyscraper Center Skyscraperpage Notes et références Portail des gratte-ciel Portail du Panama
Hospital Nacional

Hospital Nacional (English: National Hospital) is a private hospital in Panama City, Panama. It is located at Avenida Cuba and 38th Street in Bella Vista. History Clinica Nacional (National Clinic), a small 10-bed facility with one operating room, one delivery room, and a small newborn unit, opened on 9 July 1973 at Justo Arosemena Avenue and 38th Street in Panama City, Panama.It exclusively provided OB/GYN services and became known as "Clinica de la Mujer" (The Women's Clinic). To accommodate its growth to 25 beds, it moved to a larger location across the street in January 1980 In September 1994, Centro Médico Nacional (National Medical Center) opened, housing 110 specialists. By that time, the smaller clinic's fame made further expansion feasible. On 20 August 1998, a new building was inaugurated on Avenida Cuba, between 38th and 39th Streets in Panama City, where the clinic was renamed Hospital Nacional. Facilities Hospital Nacional is an 80-bed facility offering all major medical specialties. The Intensive Care Unit has eight adult and five pediatric beds. The neonatal ICU can care for 5 patients at a time. Experienced registered nurses are available at all times. Services Emergency Room: ATLS and ACLS certified personnel. The ER Medical director has done training in ER Management on Beth Israel Deaconess Medical Center. Operating room: Ready for all mayor surgeries, 24/7 Laboratory Pharmacy Pathology Blood Bank Medical Imaging: Including X-Rays, MRI, Multidetector CT, Ultrasound, Nuclear Medicine (Molecular Imaging), Fluoroscopy, Angiography Lab, Mammography and Bone Densitometry. Endoscopy Physical therapy Hyperbaric oxygen therapy Cardiologic testing lab: Including Holter monitor, EKG, Echocardiography and Cardiac Stress Tests, they have a special unit to do Cardiac CTs. Delivery Rooms Hemodialysis Insurance Hospital Nacional works with all major Panamanian insurance companies, and also has a special International Insurances Department dedicated to handling International Insurance Programs. References