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Orexa

Orexa (spanisch Oreja) ist ein Ort und eine Gemeinde (Municipio) in der Provinz Gipuzkoa im spanischen Baskenland. Sie hat 103 Einwohner (Stand: 2025). Geografie Orexa liegt etwa 22 Kilometer südsüdwestlich von der Provinzhauptstadt Donostia-San Sebastián in einer Höhe von ca. 420 m. Bevölkerungsentwicklung Sehenswürdigkeiten Kirche Santa Kutz Markuskapelle Rathaus Persönlichkeiten Nicolás Ormaechea (1888–1961), genannt Orixe, Schriftsteller Weblinks Einzelnachweise
Orexa

Orexa település Spanyolországban, Gipuzkoa tartományban. Orexa Lizartza, Gaztelu, Berastegi, Araitz és Areso községekkel határos. Lakosainak száma 103 fő (2025). Népesség A település népessége az utóbbi években az alábbiak szerint változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal
Ореха

Ореха (исп. Oreja, баск. Orexa) — город и муниципалитет в Испании, входит в провинцию Гипускоа в составе автономного сообщества Страна Басков (автономное сообщество). Муниципалитет находится в составе района (комарки) Толосальдеа. Занимает площадь 5,85 км². Население — 123 человека (на 2010 год). Расстояние до административного центра провинции — 36 км. История Город основан в 1845 году. Население Примечания Ссылки Официальная страница Ayuntamiento de Orexa
Ореша

Ореша, Ореха (баск. Orexa (офіційна назва), ісп. Oreja) — муніципалітет в Іспанії, у складі автономної спільноти Країна Басків, у провінції Гіпускоа. Населення — 121 особа (2009). Муніципалітет розташований на відстані близько 330 км на північний схід від Мадрида, 25 км на південь від Сан-Себастьяна. Демографія Динаміка населення (INE ): Галерея зображень Примітки
Aeroport de Bilbao

L'Aeroport de Bilbao (codi IATA: BIO, codi OACI: LEBB) és a 5 quilòmetres de la ciutat de Bilbao. L'antiga terminal i gran part dels serveis aeroportuaris es troben al municipi de Sondika, però la nova terminal, dissenyada per Santiago Calatrava i inaugurada en 2000, és al de Loiu. Cada any l'utilitzen prop de 4 milions de persones, Arquitectura L'aeroport actual va ser concebut per l'arquitecte valencià Santiago Calatrava. Des de l'exterior el disseny s'assembla a una au que comença a volar, de la qual cosa prové el nom popular de La Paloma. La terminal compta amb un total de 6 "fingers". Infraestructures 2 pistes d'aterratge Pista 12-30: 2.600 m de longitud Pista 10-28: 2.200 m de longitud 10 plataformes per a aeronaus 1 terminal de passatgers (La Paloma) 1 terminal de càrrega (l'antiga terminal) 2 aparcaments 1 general: 3000 places 1 exprés (< 30 minuts): 37 places Codis internacionals Codi IATA: BIO Codi OACI: LEBB Aeroclub Actualment l'Aeroport de Bilbao és la seu del Real Aeroclub de Bizkaia. Referències Enllaços externs Web oficial de l'aeroport
Aéroport international de Bilbao

L'aéroport International de Bilbao (code IATA : BIO • code OACI : LEBB) est situé à 11 km au nord de la ville de Bilbao. C'est l'aéroport le plus important du Pays basque avec 5 469 453 passagers en 2018. Le nouveau terminal ouvert en 2000 a été conçu par Santiago Calatrava. Le 19 février 1985, un accident d'avion s'y produisit, faisant 148 victimes (Iberia Airlines vol 610). Situation Voir les Îles Canaries Compagnies aériennes et destinations Édité le 01/11/2025 Trafic Passagers Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Accès L'aéroport est relié au centre-ville de Bilbao (arrêts au nº 79 de l'avenue Gran Vía, sur la plaza Elíptica et au nº 11 de la rue Alameda Recalde) par la ligne d'autobus A3247 du réseau Bizkaibus. Le temps de trajet est d'environ 15 minutes, en fonction des conditions de circulation, et le prix du billet est de 4,5 euros pour un aller simple pour un billet simple et de 1,14 euro pour les possesseurs de la carte de transport Barik. Notes et références Voir aussi Lien externe Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la com. autonome du Pays basque Portail du Pays basque
Bilbaói repülőtér

A Bilbaói repülőtér (IATA: BIO, ICAO: LEBB) egy kisebb nemzetközi repülőtér Loiu, Sondika és Derio közelében. A légikikötő 1955-ben nyílt meg. Éves utasforgalma 6 777 645 (2024) fő. Üzemeltetője az Aena. Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Bilbaói repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-08-16): Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Kapcsolódó szócikkek Spanyolország közlekedése Spanyolország repülőtereinek listája Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (spanyol) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeropuerto de Bilbao

De Luchthaven van Bilbao (Baskisch: Bilboko aireportua, Spaans: Aeropuerto de Bilbao) is gelegen zo'n 9 km ten noorden van Bilbao in het Baskenland. De luchthaven is de belangrijkste van Noord-Spanje. In 2022 werden er vluchten naar 44 bestemmingen uitgevoerd door 20 maatschappijen. Geschiedenis In oktober 1927 werden de eerste stappen gezet voor de bouw van een vliegveld. Bilbao ligt in een vallei omgeven door bergen. De beschikbare ruimte was bestemd voor bewoning en de havenactiviteiten. Men moest uitwijken naar een gebied buiten de stad. Met de aanleg werd tijdens de Spaanse burgeroorlog begonnen, maar het vliegveld werd alleen militair gebruikt. Pas in 1940 viel het besluit het vliegveld uit te breiden met commerciële vluchten. De bouwwerkzaamheden verliepen traag en pas in september 1948 begonnen de eerste vluchten en alleen bij daglicht. In februari 2009 werd besloten de passagiersterminal te vernieuwen en uit te breiden waarmee de capaciteit is verhoogd tot zo'n 8 miljoen passagiers per jaar. Het luchthavengebouw is een ontwerp van de Spaanse architect Santiago Calatrava. Vanuit het hoofdgebouw vertrekken twee slanke symmetrische terminalgebouwen in de vorm van twee vleugels. De terminals zijn opgetrokken uit glas en wit beton. De bovenste verdieping van de terminal is voor de vertrekkende passagiers en het onderste voor de aankomende passagiers. Boven de bagagehal op de onderste verdieping van het gebouw is een glazen galerij opgetrokken waar mensen aankomende passagiers kunnen opwachten. Statistieken In 2019 maakten bijna zes miljoen passagiers gebruik van de luchthaven. In 2020 daalde dit aantal fors door de coronapandemie met veel reisbeperkingen tot gevolg. Fotogalerij Ongelukken en incidenten Op 19 februari 1985 stortte Iberia vlucht IB610 met als bestemming de luchthaven van Bilbao neer in Oitz. Alle 148 passagiers aan boord van de Boeing 727 kwamen om. Op 7 februari 2001, zakte een Iberia Airbus A320 toestel bij de landing door het landingsgestel. Er vielen geen doden, maar 25 passagiers raakten gewond. Externe links (en) Aena website van de luchthaven
Port lotniczy Bilbao

Port lotniczy Bilbao – port lotniczy położony 11 km na północ od Bilbao, w północnej Hiszpanii. Główny terminal portu zaprojektowany przez hiszpańskiego architekta Santiaga Calatravę, został otwarty w 2000. W 2023 obsłużył 6,3 mln pasażerów. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroporto de Bilbau

O aeroporto de Bilbao (IATA: BIO, ICAO, LEBB) se situa na cidade de Loiu e serve principalmente a cidade de Bilbau na Espanha. O novo terminal de passageiros foi projetado por Santiago Calatrava. Arquitetura O projeto do terminal de passageiros para muitos pode parecer que sua forma compreende um pássaro preparando-se para voar, portanto o aeroporto é chamado pelos habitantes locais de La Paloma, que em português quer dizer "A Pomba". Infraestrutura 2 pistas de aterrissagem Pista 12-30 2.600 metros Pista 10-28 2.000 metros Plataforma Norte:20 posições de estacionamento Plataforma Sul:11 posições de estacionamento Novo Terminal de Passageiros 36 balcões de Check-In Doze portas de embarque Sete cintas de bagagem Antigo terminal de passageiros Oficinas Terminal de Cargas, Zona Industrial e Zona de Aviação Geral 3 estacionamentos Geral 3000 vagas Expresso menos de 30 minutos 37 vagas P2 - longa estadia Destinos Alemanha: Düsseldorf (Lufthansa operado por Eurowings), Frankfurt am Main (Lufthansa), Munique (Lufthansa) e Stuttgart (Lufthansa operado por Contact Air). Bélgica: Bruxelas (Brussels Airlines). Croácia: Dubrovnik (Air Nostrum, sazonal). Espanha: Alicante (Air Nostrum), Almería (Air Europa, sazonal), Barcelona (Vueling), Fuerteventura (Air Europa), Gran Canaria (Air Europa), Ibiza (easyJet, sazonal e Vueling, sazonal), Jerez de la Frontera (Air Nostrum, estacional), La Coruña (Air Nostrum), Lanzarote (Air Europa), La Palma (Air Europa, sazonal), Madri-Barajas (Iberia LAE), Málaga (Vueling), Menorca (Air Europa, sazonal, Air Nostrum, sazonal e Vueling, sazonal), Palma de Mallorca (Air Europa, Air Nostrum, sazonal e Vueling, sazonal), Santiago de Compostela (Air Nostrum), Sevilla (Air Nostrum y Vueling), Tenerife Norte (Air Europa), Tenerife Sul (Air Europa, sazonal), Valencia (Air Nostrum) e Vigo (Air Nostrum) França: París-Charles de Gaulle (Air France operado por Brit Air). Irlanda: Dublin (Aer Lingus, sazonal). Itália: Milão-Malpensa (Vueling), e Roma-Fiumicino (easyJet e Vueling). Luxemburgo: Luxemburgo (Luxair, sazonal). Países Baixos: Amsterdam (Vueling). Portugal: Madeira (Air Nostrum, sazonall), Lisboa (TAP Portugal). Reino Unido: Londres-Heathrow (Vueling) e Londres-Stansted (easyJet). Tunísia: Túnis-Cartago (Tunisair) e Monastir (Tunisair, sazonall). Turquia: Istambul (Turkish Airlines) Estatísticas anuais Referências
Aeroportul Bilbao

Aeroportul Bilbao (în bască Bilboko aireportua; în spaniolă Aeropuerto de Bilbao) (IATA: BIO, ICAO: LEBB) este un aeroport din Loiu⁠(d), Greater Bilbao⁠(d), Provincia Vizcaya, Comunitatea Autonomă a Țării Basce, Spania ce deservește zona Bilbao. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 7.062.681 de pasageri. A fost deschis în 1955 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 41 m, aeroportul dispune de 2 piste. Este operat de ENAIRE⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 10/28 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.910 m × 45 m. Pista 12/30 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.600 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Бильбао (аэропорт)

Бильбао (баск. Bilbo-Loiu aireportua, исп. Aeropuerto de Bilbao) — аэропорт, расположен в 9 км к северу от города Бильбао на территории муниципалитета Лухуа. Это крупнейший аэропорт в Стране Басков. Строительство аэропорта близ Бильбао началось в 1927 году, первые полёты произошли в 1928 году, во время гражданской войны строительство продолжалось, а аэропорт использовался как военный. В 1940-х гг. аэропорт в дневное время использовался и в целях гражданской авиации. В 1955 году был построен терминал. В 2000 году был открыт новый терминал по проекту известного архитектора Сантьяго Калатрава. В 2008 году по данным статистики услугами аэропорта воспользовались 4 172 901 человек. В настоящее время аэропорт имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы в 2000 и 2600 м длиной и шириной по 45 м. С Бильбао аэропорт связывает автобусное сообщение службы BizkaiBus. Планируется также построить и железнодорожную ветку. Примечания
Bilbaos flygplats

Bilbaos flygplats (IATA: BIO, ICAO: LEBB) (baskiska: Bilboko aireportua, spanska: Aeropuerto de Bilbao) är en mindre internationell flygplats belägen 9 km norr om Bilbao i den autonoma regionen Baskien. Den ligger i kommunen Loiu. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Bilbao Airport, 22 april 2017. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Bilbaos flygplats.
Більбао (аеропорт)

Аеропорт Більбао (баск. Bilboko aireportua ісп. Aeropuerto de Bilbao (IATA: BIO, ICAO: LEBB)) — цивільний аеропорт, розташований за 9 км на північ від Більбао, муніципалітет Лою, Біскайя, Країна Басків, Іспанія. Авіалінії та напрямки, квітень 2023 Статистика Громадський транспорт Автобус BizkaiBus: автобусна лінія (3247) сполучає центр Більбао (площа Моюа) та міський автовокзал з аеропортом. PESA: до Доностія-Сан-Себастьян; його єдина зупинка - у Сарауці - поруч із однією з двох станцій міста оператора Euskotren Trena (на сході міста). PESA: до Аррасате з зупинками в Ейбарі та Бергара; останній щоденний рейс прямує до Оньяті. Примітки Посилання Офіційний вебсайт [Архівовано 12 червня 2016 у Wayback Machine.] (англ.) (ісп.)
Monastery of Santa María de Toloño

Santa María de Toloño, also known as Our Lady of los Ángeles, is a ruined Spanish monastery located in the Sierra de Toloño near Labastida, Álava. Constructed by the Hieronymites, the monastery was destroyed in the First Carlist War and only a few walls remain. History The sanctuary is located in a meadow at 1,201 metres (3,940 ft) above sea level. It was built by the Hieronymites between the 14th and 15th centuries, and abandoned in 1422 due to harsh weather. Later, it was affiliated with the Hermandad de la Divisa (Brotherhood of the Currency) until the end of 18th century. In 1835, during the First Carlist war, it suffered a fire that left only a part of the Baroque chapel standing. Architecture and fittings The building was well-constructed, with church, camarín and sacristía. Its retablo mayor were of white stone. There were 22 rooms, five kitchens, separate rooms for a chaplain, two hermits and a servant, as well as a meeting room for the Divisa. References Bibliography De Sigüenza, José (1544). CAPITVLO XXXII. Historia de la Orden de San Jerónimo. Pages 155–156. (in Spanish) Hergueta and Martin, Domingo (1906). Noticias históricas de la muy noble y muy leal ciudad de Haro (1979 edition). Logroño: Publications Service of the Provincial Council of Logroño. ISBN 84-735-9062-7. (in Spanish) Goicolea Julián, Francisco Javier (1999). Haro: una villa riojana del linaje Velasco a fines del Medievo (1999 edition). Logroño: Ediciones Instituto de Estudios Riojanos. Page 362, ISBN 84-89362-54-8. (in Spanish) External links Media related to Monastery of Nuestra Señora de los Ángeles de Toloño at Wikimedia Commons
Mosteiro de Santa Maria de Toloño

Santa Maria de Toloño, também conhecida como Nossa Senhora de los Ángeles, é um mosteiro espanhol em ruínas localizado na Serra de Toloño perto de Labastida, Álava . Construído pela Ordem de São Jerónimo, o mosteiro foi destruído na Primeira Guerra Carlista e apenas algumas paredes permanecem. Arquitectura e acessórios O prédio foi bem construído, com igreja, camarim e sacristia . O seu retábulo era de pedra branca. Havia 22 quartos, cinco cozinhas, salas separadas para um capelão, dois eremitas e um criado, além de uma sala de reuniões para a Divisa. Referências De Sigüenza, José (1544). CAPITVLO XXXII. Historia de la Orden de San Jerónimo . Páginas 155–156. (em castelhano) Hergueta e Martin, Domingo (1906). Noticias históricas de la muy nobre y muy leal ciudad de Haro (edição de 1979). Logroño: Serviço de Publicações do Conselho Provincial de Logroño. ISBN 84-735-9062-7 . (em castelhano) Goicolea Julián, Francisco Javier (1999). Haro: una villa riojana del linaje Velasco a fines del Medievo (edição de 1999). Logroño: Ediciones Instituto de Estudios Riojanos. Página 362, ISBN 84-89362-54-8 . (em castelhano)
Palacio Escoriaza-Esquivel

El palacio Escoriaza-Esquivel es uno de los edificios más significativos de la ciudad española de Vitoria. Historia Fernán López de Escoriaza, médico del rey Enrique VIII de Inglaterra y, posteriormente, del emperador Carlos V, y su mujer, Victoria de Anda y Esquivel ordenaron construir este palacio a mediados del siglo XVI. Por su riqueza arquitectónica y ornamental, se trata de uno de los mejores ejemplos de la arquitectura civil renacentista en el País Vasco. Construido con piedra de mampostería, se organiza alrededor de un patio cuadrado de doble arquería superpuesta en tres de sus lados y una escalera. Los capiteles y medallones de las columnas están ricamente adornados. El interior esconde un espectacular patio cuadrado de doble arquería cubierto por un lucernario. El patio interior que encontramos nada más entrar al Palacio se conoce como el patio del amor, debido a los medallones y bajorrelieves que contiene. En ellos quedan representadas varias figuras mitológicas, relacionadas de alguna manera con el amor. Así, podemos ver a Lucrecia, una noble romana que se clavó un puñal después de haber sido deshonrada. También podemos apreciar a Venus y Marte que vivieron un amor prohibido ya que estaba casada con el Dios Vulcano. En otro de los medallones vemos a Nerón, cerca de otro medallón dedicado a Cayo Mucio, Escevola, "el zurdo", que se quemó la mano derecha por amor a Roma. En dos de las esquinas superiores del patio, dos imágenes femeninas representan el amor humano y el amor sublime o sobrenatural.​ En la planta superior se puede visitar la estancia donde se reunía la Real Sociedad Bascongada de Amigos del País. Cabe destacar la fachada principal, frente a una plazuela, en la que sobresale la portada plateresca donde se pueden ver los bustos del propietario y su esposa, Victoria de Anda y Esquivel. Bajo estos bustos aparecen sus escudos. A la izquierda, las armas de los Escoriaza, pertenecientes al linaje de Galarza del Valle de Leniz. A la derecha, las de Esquível.​ El edificio, que se halla a escasos metros de la catedral de Santa María, fue adquirido en 2010 por el Ayuntamiento de Vitoria.​ Se realizan visitas guiadas en puentes, Semana Santa y verano. Hasta su venta albergaba la sede de la fundación Patronato Eclesiástico de Aguirre, que se encargaba de su gestión, por lo que no era posible visitarlo. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Palacio Escoriaza-Esquivel. El palacio Escoriaza Eskibel ya es patrimonio municipal de Vitoria Palacio Escoriaza-Esquivel. Apuntes para su visita, Historia de Vitoria.
Iglesia de San Martín de Tours (Villarreal de Urrechua)

La iglesia de San Martín de Tours es un inmueble de la localidad española de Villarreal de Urrechua, en la provincia de Guipúzcoa. Descripción El edificio se encuentra en la localidad española de Villarreal de Urrechua, perteneciente a la provincia de Guipúzcoa, en la comunidad autónoma del País Vasco.​ Se menciona como iglesia parroquial del lugar en el Diccionario histórico-geográfico-descriptivo de los pueblos, valles, partidos, alcaldías y uniones de Guipúzcoa (1862) de Pablo de Gorosábel, donde aparece descrita con las siguientes palabras: Referencias Bibliografía Gorosábel, Pablo de (1862). «Villarreal». Diccionario histórico-geográfico-descriptivo de los pueblos, valles, partidos, alcaldías y uniones de Guipúzcoa. Tolosa: Imp. de Pedro Gurruchaga. pp. 621-630. Wikidata Q119792349.
Iradier Arena

Iradier Arena, also known as Plaza de Toros de Vitoria-Gasteiz, is an arena and bullring in Vitoria-Gasteiz, Spain. It is primarily used for bullfighting and basketball, and was the home to the Baskonia while the Fernando Buesa Arena was expanded. It opened in 1941 and holds 10,625 spectators. Attendances This is a list of league and EuroLeague games attendances of Baskonia at Iradier Arena. See also List of indoor arenas in Spain References External links Official website
Plaza de Toros de Vitoria

Iradier Arena är en amfiteater i Spanien. Den ligger i provinsen Araba / Álava och regionen Baskien, i den norra delen av landet, 280 km norr om huvudstaden Madrid. Iradier Arena ligger 530 meter över havet. Terrängen runt Iradier Arena är platt norrut, men söderut är den kuperad. Runt Iradier Arena är det mycket glesbefolkat, med 4 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Vitoria, 1,2 km nordväst om Iradier Arena. Omgivningarna runt Iradier Arena är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Kommentarer Källor
Andollu

Andollu és un poble (concejo) de la Zona Rural Est de Vitòria, al territori històric d'Àlaba. Se situa a la vora d'un rierol en la carretera de Vitòria a Estella, limitant al N. amb Villafranca, a l'I. amb Añua, a l'O. amb Aberasturi i al S. amb Trocóniz. Geografia Situat a l'est del municipi, a 555 msnm, travessa la localitat el rierol Morinalde, afluent del riu Uragona, així com la carretera A-132. Història Antigament denominat també Villalegre de Andollu, va constituir la Germandat d'Andollu, que estava representada als congressos de província pel procurador de Vitòria com apoderat. Aquesta Germanor estava composta només de la vila d'Andollu. En 1314 era senyor d'Andollu Juan Corvaran de Leet. Posteriorment va pertànyer al patronatge de Quejana i, al segle xix, al senyoriu del marquesat de Villalegre en la persona del veí de Granada, Juan Bautista Porcel, a qui pagava la vila 25 rals, 18 maravedins i 4 gallines. Patrimoni Església de Santa Catalina. Originalment romànic (estil del qual encara es conserven restes), s'hi destaquen la portada medieval, les voltes gòtiques, la columna romànica de la pica baptismal i el retaule major neoclàssic realitzat el 1799 per Mauricio de Arrázola. Alberga una verge Maria del segle xiii. Demografia El 2014 Andollu tenia 38 habitants, dels quals 22 eren homes i 16 dones. (INE 2014). Referències
Andollu

Andollu est un village ou commune faisant partie de la municipalité de Vitoria-Gasteiz dans la province d'Alava dans la Communauté autonome basque. Démographie Voir aussi Liste des municipalités d'Alava Notes et références (eu) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en basque intitulé « Andollu » (voir la liste des auteurs). Portail du Pays basque Portail de la com. autonome du Pays basque
Moeve

Moeve er et spansk multinationalt olie- og gasselskab. De har aktiviteter i flere europæiske lande samt Algeriet, Canada, Colombia, Marokko, Brasilien og Panama. De producerer ca. 260.000 barrels per day (41.000 m3/d) og har 3 olieraffinaderier med en årlig kapacitet på 21 mio. tons. Cepsa blev etableret som en privat virksomhed i 1929. Den blev ledet af Francisco Recasens og deres første raffinaderi var lokaliseret på Tenerife. Referencer
Moeve

Moeve, ehemals Compañía Española de Petróleos, S.A. (Cepsa), ist ein spanisches Unternehmen mit Firmensitz in Madrid. Das Unternehmen ist in der Erdölwirtschaft tätig und betreibt ein Netz von Tankstellen in Spanien, Portugal und Marokko. Geschichte Das Unternehmen wurde im Jahr 1929 gegründet. Zehn Jahre später kontrollierte Juan March 75 % von Compañía Española de Petróleos SA (Cepsa), welche in Santa Cruz de Tenerife die erste spanische Erdölraffinerie betrieb (Refinería de Santa Cruz de Tenerife). Dort wurde Rohöl aus den Vereinigten Staaten, Venezuela und Rumänien raffiniert. Cepsa hatte zu jener Zeit für Ölverkauf ein Monopol auf den Kanarischen Inseln, in Spanisch-Marokko und für den Reexport zur Campsa. Die Raffinerie auf Teneriffa wurde 2015 stillgelegt und ab 2022 rückgebaut; zwei Raffinerien in Andalusien – in den Provinzen Cádiz und Huelva – produzieren weiterhin. In Zukunft soll mehr Gewicht auf erneuerbare Energien gelegt werden. Dafür werden Windparks sowie Anlagen zur Produktion von Wasserstoff und Biokraftstoffen gebaut bzw. umgerüstet. Am 30. Oktober 2024 gab die Cepsa die Umbenennung in Moeve bekannt. Unternehmensstruktur Die Aktien des Unternehmens werden zu knapp zwei Dritteln gehalten von Mubadala Investment Company Group, einem Staatsfonds aus Abu Dhabi, und zu gut einem Drittel von der US-amerikanischen Beteiligungsgesellschaft Carlyle (indirekt). Cepsa betreibt das drittgrößte Tankstellennetz in Spanien sowie Tanklager. Das Rohöl wird größtenteils aus Westafrika und dem Arabischen Golf importiert. Das Erdöl wird in zwei Raffinerien in den Provinzen Cádiz und Huelva zu Raffinerieprodukten verarbeitet. Die Raffinerie in San Roque (Cádiz) wurde 1969 errichtet und die Raffinerie in Palos (Huelva) wurde 1991 übernommen. Moeve unterhält zudem ein eigenes Netz von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. Die Gesellschaft vertreibt auch die in Spanien weit verbreiteten Gasflaschen für den Haushaltsgebrauch. Außerdem werden Heizöl und Schmierstoffe verkauft. Siehe auch Liste der größten Unternehmen in Spanien Weblinks Einzelnachweise