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Flughafen Sunan

Der Flughafen Sunan (koreanisch 평양순안국제공항, IATA-Code: FNJ, ICAO-Code: ZKPY) ist der Verkehrsflughafen der nordkoreanischen Hauptstadt Pjöngjang und die Heimatbasis der staatlichen Air Koryo. Infrastruktur Start- und Landebahnen Der Flughafen verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die größere der beiden wird hauptsächlich für internationale Flüge benutzt, die kleinere für Inlandsflüge und die allgemeine Luftfahrt. Im Jahr 2011 und 2012 wurde die südliche Start- und Landebahn saniert, deshalb war zeitweise nur die nördliche in Betrieb. Passagierterminals 2011/12 wurde das bestehende Terminal aus den 1970er Jahren abgerissen und durch einen provisorischen Neubau ersetzt, in der Folge entstand auf dem Areal des alten Gebäudes ein neues Abfertigungsterminal. Die planmäßige Eröffnung des neuen Terminals erfolgte im Juli 2015. Anordnung der Terminals: Terminal 1 Inlandsflüge, Terminal 2 internationale Flüge, Terminal 3 Cargoflüge. Betriebszeiten und Einrichtungen Im Sommer ist der Flughafen von 6 bis 22 Uhr in Betrieb, im Winter ist er von 7 bis 21 Uhr geöffnet. Der Flughafen besitzt ein Parkhaus, ein Geschäftszentrum, Einrichtungen für Menschen mit Behinderung, einen Duty-free-Shop, eine Flughafenlounge, einen Taxistand, eine Filiale der Korea Trade Bank, einige Souvenirläden und Gepäckfächer (in Betrieb von 8 bis 21 Uhr; die Gebühr beträgt 1,5 nordkoreanische Won pro Gepäckstück). Des Weiteren gibt es einen Buchladen (täglich ab 10 Uhr geöffnet) sowie ein Restaurant und eine Bar, welche jeweils von 9 bis 18 Uhr geöffnet haben. Fluggesellschaften und Ziele Die hier beheimatete Air Koryo bietet derzeit (Stand Juli 2014) regelmäßige Linienflüge nach Peking, Shenyang, Shanghai und Wladiwostok an. Zudem werden unregelmäßig auch Inlandsziele sowie weitere Destinationen im asiatischen Raum sowie in Russland bedient. Als einzige weitere Gesellschaft flog Air China vom 2. Januar 2008 bis zum 14. April 2017 dreimal wöchentlich von Peking nach Pjöngjang. China Southern Airlines und Aeroflot hatten ihre Verbindungen nach Nordkorea mangels Auslastung zuvor eingestellt. Am 6. Juni 2018 nahm Air China die Flüge nach Pjöngjang wieder auf, offiziell aufgrund einer „Marktentscheidung“. Wenig später wurde der Flugverkehr von Air China wieder eingestellt. Zudem gibt es unregelmäßige Charterflüge, die meist nach Südkorea, China und nach Russland führen. Diese werden neben Air Koryo beispielsweise von Korean Air durchgeführt. Inlandsflüge sind beispielsweise zum Flughafen Ch’ŏngjin oder Flughafen Sinŭiju möglich. Zwischenfälle Am 19. November 1950 stürzte eine Douglas DC-4/C-54D-10-DC der United States Air Force (USAF) (Luftfahrzeugkennzeichen 42-72662) auf dem Militärflugplatz Pjöngjang wegen eines Triebwerksbrandes ab. Das Flugzeug brannte dann komplett aus. Alle Insassen überlebten den Unfall. Weblinks Offizielle Website (englisch) Einzelnachweise
Aeropuerto Internacional de Sunan

El Aeropuerto Internacional de Sunan (IATA: FNJ, OACI: ZKPY) es el principal aeropuerto de Pionyang, en Corea del Norte, ubicado a 24 km del centro de la capital. Sunan tiene dos pistas de aterrizaje, la mayor de ambas (01/19) se utiliza principalmente para vuelos internacionales. La segunda pista (17/35) se utiliza para uso doméstico y los vuelos civiles. El horario del aeropuerto es de 06:00 a 22:00 en verano y de 07:00 a 21:00 en invierno. En el aeropuerto está la base de Air Koryo. En el año 2000 Aeroflot suspendió su vuelo semanal desde Moscú. China Southern Airlines, que ofrece vuelos chárter regulares desde y hacia Pekín durante la temporada alta, retiró el servicio en noviembre de 2006. En abril de 2008, Air China restableció los vuelos a Pekín tres días a la semana. Mandarin Airlines y Far Eastern Air Transport ofrecen vuelos para turistas entre el aeropuerto de Taipéi y Pionyang durante el verano (de junio a agosto). Korean Air y Asiana Airlines también ofrecen vuelos a Incheon, el aeropuerto de Seúl, y a Yangyang, en la costa este de Corea del Sur, desde Pionyang. Estos vuelos son utilizados por los familiares de norcoreanos que viven en Corea del Sur. Historia Modernización Air Koryo, junto con el gobierno de Corea del Norte, ha comenzado a modernizar la aviación y el transporte en el país. Air Koryo está modernizando sus aviones (actualmente son antiguos modelos soviéticos) y está adaptando los aeropuertos (incluidos los de Sunan, Chongjin, Wonsan, Hamhung, Kaesong y Samjiyeon) a las normas occidentales para atraer a más turistas. Terminales Terminal 1 La Terminal 1 fue la terminal internacional temporal entre el cierre y la demolición de la terminal original y la apertura de la Terminal 2 en julio de 2015. Desde entonces, la Terminal 1 ha cerrado y está en construcción. Terminal 2 La Terminal 2 se abrió el 1 de julio de 2015. Es seis veces más grande que la terminal original. Tiene una docena de mostradores de facturación y tres puertas de embarque. También hay un quiosco, una cafetería, una sala con conexión a Internet, una tienda libre de impuestos y otras tiendas. Aerolíneas y destinos Destinos internacionales Véase también Pionyang Metro de Pionyang Air Koryo Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional de Sunan. Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Aeropuerto Internacional de Sunan.
Aéroport international de Sunan

L'aéroport international de Sunan (code IATA : FNJ • code OACI : ZKPY) est l'aéroport de Pyongyang, capitale de la Corée du Nord. Sunan compte deux pistes, une longue piste (01-19) qui est également la plus utilisée pour les vols internationaux. La plus petite piste (17-35) est la piste utilisée par l'aviation nord-coréenne et pour les vols intérieurs. L'aéroport est ouvert tous les jours de 6 h à 22 h en été et de 7 h à 21 h en hiver. Cet aéroport est la base d'attache de la compagnie aérienne nord-coréenne Air Koryo. Le nouveau terminal a ouvert en 2015. Situation L'aéroport est situé à 24 kilomètres du centre de la ville. Infrastructure L'aéroport de Pyongyang dispose de deux terminaux passagers. Le Terminal 1 a ouvert en janvier 2016 et est utilisé pour les vols intérieurs. Le Terminal 2, dédié au vols internationaux, a été inauguré le 1er juillet 2015. Compagnies aériennes et destinations Air Koryo dessert Pékin-Capitale, Shanghai-Pudong, Shenyang et Vladivostok depuis sa base Pyongyang-Sunan. La compagnie russe Nordwind Airlines prévoit de lancer une route Moscou-Cheremetievo - Pyongyang-Sunan. D'autres vols charter peuvent être prévus entre l'aéroport de Pyongyang-Sunan et les différents aéroports du pays, qui ne sont pas ou très peu fréquemment desservis. Commodités L'aéroport dispose d'un parking, de magasins hors-taxes, de salle d'attente pour passagers, d'une banque et de magasins de souvenirs. Une consigne pour bagages ouverte de 8 h à 21 h, où les bagages peuvent être entreposés pour 1 500 wons nord-coréens (environ 0,80 EUR). Le restaurant de l'aéroport, le bar et la banque sont ouverts de 9 h à 18 h. Obligations Depuis 2013, les visiteurs sont autorisés à garder leurs équipements électroniques (téléphone portable, ordinateurs, appareils photo...). En 2015, les publications en coréen, standalone GPS (téléphone ou caméra avec GPS intégré sont autorisés), publications sur la Corée (guide de voyage) et documents religieux sont toujours interdits et seront confisqués à la douane à l’arrivée[réf. nécessaire]. Notes et références Portail de l’aéronautique Portail des entreprises Portail de la Corée du Nord
Sunan International Airport

Sunan International Airport (Koreaans: 평양 국제비행장, P'yŏngyang Kukche Pihaengchang) (IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) is de luchthaven van de Noord-Koreaanse hoofdstad Pyongyang. Het vliegveld ligt op 24 km van het stadscentrum. Sunan heeft twee startbanen, de langste baan (01-19) is de baan die het meest gebruikt wordt voor internationale vluchten. De kortere baan (17-35) is de baan die wordt gebruikt door de Noord-Koreaanse luchtmacht en voor binnenlandse vluchten. De luchthaven is elke dag geopend tussen 06:00 en 22:00 uur in de zomer en tussen 07:00 en 21:00 uur in de winter. De luchthaven is de thuisbasis van de Noord-Koreaanse staatsluchtvaartmaatschappij Air Koryo. Naast Air Koryo voert ook Air China reguliere vluchten naar de luchthaven uit. Luchthavenfaciliteiten De luchthaven beschikt over parkeergelegenheid, belastingvrije winkel, passagierslounge, taxistandplaats, bank en souvenirwinkeltjes. Daarnaast is er een bagagestalling, geopend van 8:00 tot 21:00 uur, waar bagage voor 1500 Koreaanse won (ongeveer 1,20 euro) kan worden gestald. Het luchthavenrestaurant, bar en de bank zijn geopend van 9:00 tot 18:00 uur. Galerij
Port lotniczy Pjongjang-Sunan

Port lotniczy Pjongjang-Sunan (kor. 평양국제비행장, IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) – międzynarodowy port lotniczy położony 24 km na północ od centrum Pjongjangu. Jest największym portem lotniczym Korei Północnej i głównym hubem linii lotniczych Air Koryo. Sunan posiada dwa pasy startowe, z których większy (19/01) jest aktualnie w użyciu. drugi pas startowy (17/35) jest zamknięty. Lotnisko pracuje od 06:00 do 22:00 w lecie i 07:00 do 21:00 w zimie. Na lotnisku znajduje się główny węzeł Air Koryo. W 2000 roku Aerofłot zaprzestał lotów z Moskwy, a później przerwał swoje usługi z Chabarowska. Jedynym zagranicznym przewoźnikiem latającym do KRLD jest Air China, który w czerwcu 2018 roku wznowił loty z Pekinu do Pjongjangu. Kierunki lotów i linie lotnicze Infrastruktura Na lotnisku znajduje się parking, centrum biznesowe, udogodnienia dla niepełnosprawnych, sklep bezcłowy, Business Class lounge, postój taksówek, Korea Trade Bank, sklepy z pamiątkami, przechowalnia bagażu, bar i restauracja. Linie Air Koryo oferują autobus między Pjongjangiem a lotniskiem. Księgarnia lotniskowa otwiera się o 10:00. Lotnisko może przyjąć cztery samoloty jednocześnie. Istnieje również 17 oddzielnych zatok parkingowych dla dodatkowych samolotów. Lotnisko posiada również centrum obsługi technicznej, które składa się z dwóch hangarów. W 2012 roku rozpoczęto modernizację portu, przygotowując do budowy między innymi nowego Terminal 2 (międzynarodowy), Terminal 1 (krajowy) i nową wieżę kontroli lotów W roku 2015 otwarto terminal międzynarodowy, natomiast w 2016 roku krajowy. Nowe terminale posiadają sklepy wolnocłowe, kawiarnie, kioski z prasą i kafejki internetowe. Obecnie używana jest droga startowa 01/19, natomiast drugi pas 17/35 zamknięto w 2013 roku. Obok lotniska, w odległości około 800 metrów znajduje się stacja kolejowa Sunan, położona na linii P'yŏngŭi z Pjongjangu do Chin. Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku
Aeroporto Internacional de Sunan

O Aeroporto Nacional de Sunan (IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) é o principal aeroporto da cidade de Pyongyang, capital da Coreia do Norte(oficialmente República Popular Democrática da Coreia). Está localizado no distrito Sunan-guyŏk, a 24 km do centro da cidade. O aeroporto é a porta de entrada oficial para as linhas aéreas do país, a Air Koryo. Ligações externas Media relacionados com Aeroporto Internacional de Sunan no Wikimedia Commons
Сунан (аэропорт)

Пхенья́нский междунаро́дный аэропо́рт Суна́н (кор. 평양순안국제공항?, 平壤順安國際空港? Пхёнъян Сунан кукче конхан) (ИАТА: FNJ, ИКАО: ZKPY) — основной аэропорт КНДР, главный транзитный узел государственной авиакомпании Air Koryo. Расположен в 25 км от центра Пхеньяна. Описание По состоянию на 2011 год режим работы аэропорта летом — с 6:00 до 22:00, а зимой — с 7:00 до 21:00. Сунан имеет 2 взлётно-посадочные полосы (01/19 и 17/35), по состоянию на 2022 год аэропорт эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу (17/35). Полоса оснащена системой КГС(ILS). В этом аэропорту базируется национальная государственная авиакомпания Air Koryo. В 2011 году началась реконструкция аэропорта. К июлю 2015 года был построен новый терминал. История По окончании советско-японской войны в период с сентября 1945 года по 1949 год на аэродроме базировалась 252-я штурмовая авиационная Краснознамённая дивизия на самолетах Ил-2 и Ил-10, в феврале 1949 года переименованная в 109-ю штурмовую авиационную Краснознамённую дивизию. Пункты назначения и перевозчики Внутренние Air Koryo Чхонджин Хэджу Хамхын Самджиён Международные Примечания
Sunan International Airport

Sunan International Airport (IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) är en flygplats nära Pyongyang i Nordkorea. Flygplatsen är bas för det nationella flygbolaget Air Koryo. De enda destinationerna från flygplatsen är Peking, Shenyang, Vladivostok, Kuala Lumpur och Bangkok med Air Koryo och Peking med Air China. Flygbolag och destinationer Referenser Sunan International Airport destinationer
Міжнародний аеропорт Сунан

Міжнародний аеропорт Сунан (кор. 순안 국제공항), (IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) — провідний аеропорт КНДР. Головний транзитний вузол державної авіакомпанії Air Koryo. Розташований за 24 км від центру Пхеньяна. Має дві взлітно-посадкові смуги. Та, що ширша, використовується нині (січ. 2019), інша — закрита. Режим роботи аеропорту в літній період з 6:00 до 22:00, в зимовий період — з 7:00 до 21:00. Авіалінії та напрямки Пасажирські Місцезнаходження Аеропорт розташований приблизно за 25 кілометрів (16 миль) від міста, приблизно за 30 хвилин їзди автомагістраллю Пхеньян-Хічхон. Крім того, станція Сунан, розташована на лінії Корейської державної залізниці, розташована за 800 метрів (2600 футів) від будівлі терміналу аеропорту Пхеньян. Див. також Аеропорт Мірім Примітки
Àrea de Seguretat Conjunta

L'Àrea de Seguretat Conjunta o Àrea de Seguretat Compartida (també coneguda per la seva denominació en anglès Joint Security Area o les seves inicials JSA) és l'únic sector de la zona desmilitaritzada de Corea (ZDC) on les forces militars d'ambdós països, Corea del Nord i Corea del Sud, tenen contacte directe. Des de la seva creació la JSA és utilitzada perquè les dues Corees mantinguin contactes diplomàtics, i fins al març de 1991 també va ser l'emplaçament de les negociacions militars entre el Comandament de les Nacions Unides i Corea del Nord. L'àrea de seguretat compartida està situada a les coordenades 37° 57′ 21″ N, 126° 40′ 36″ E als terrenys de l'antiga població de Panmunjeom. Història La vila original de Panmunjeom, abans de la Guerra de Corea, abastava una àrea més gran que les actuals instal·lacions militars de l'àrea de seguretat compartida i estava format principalment per granges i terrenys de cultiu. Les instal·lacions creades després, van ser situades a uns 800 metres al sud d'on s'assentava Panmunjeom. La proximitat a aquesta antiga vila és la raó per la qual s'acostuma a confondre l'àrea de seguretat compartida amb el topònim Panmunjeom. Aquesta vila ja no existeix, ja que va ser destruïda durant la Guerra, tot i que actualment, al mateix lloc on abans se situava, ara s'aixeca el Museu de la Pau de Corea del Nord. Corea del Nord no permet que s'edifiquin nous habitatges al seu sector de la zona desmilitaritzada, la vila no va ser reconstruïda, però el seu nom segueix utilitzant-se per referir-se a l'àrea de seguretat compartida. El nom de Panmunjom va guanyar notorietat després de la signatura de l'Armistici que va posar fi a les hostilitats durant força anys. Els generals Nam Il i Harrison van signar el document el 27 de juliol de 1953 a un improvisat pavelló ubicat a Panmunjom. Posteriorment, el general nord-americà i comandant en cap del Comandament de les Nacions Unides Mark Wayne Clark va ratificar el document de l'acord de l'Armistici en una cerimònia separada celebrada a Munsán, aproximadament 18 quilòmetres al sud de la zona desmilitaritzada, mentre que el mariscal nord-coreà i Comandant Suprem de l'Exèrcit Popular de Corea Kim Il-Sung, acompanyat del comandant xinès Peng Teh-Huai van fer el mateix en una altra cerimònia separada que feta a Kaesong, uns 10 quilòmetres al nord de la ZDC. L'àrea de seguretat compartida ha estat el lloc de nombrosos esdeveniments des de la seva creació el 1953, començant per la repatriació de presoners de guerra després de la fi de les hostilitats, utilitzant el pont conegut com a pont de no retorn, situat a la vora de la JSA. La notorietat que va aconseguir el JSA l'han portat a guanyar-se el sobrenom de "el poble de la treva" donat per la premsa internacional, i informalment per mitjans especialitzats. La JSA ha estat utilitzada també com a rerefons de la pel·lícula sud-coreana del Joint Security Area del 2000 feta pel sud-coreà Park Chan-wook. Referències Vegeu també Joint Security Area, pel·lícula sud-coreana de Park Chan-wook Enllaços externs Tour virtual interactiu del JSA des del corstat Nord Coreà
Joint Security Area

Joint Security Area (JSA) er det eneste sted i den koreanske demilitariserede zone hvor soldater fra Nordkorea og Sydkorea står ansigt til ansigt. Stedet bliver ofte omtalt som "Truce Village" (våbenhvile-byen). JSA bruges til diplomatiske møder mellem de to lande, og indtil 1991 blev militære forhandlinger imellem Nordkorea og United Nations Command også afholdt her. Grænsen mellem de to koreanske stater går midt på et konferencebord inde i en af bygningerne. Her sidder nordkoreanere på den ene side af bordet, og FNs kommando (hovedsageligt sydkoreanerne og amerikanere) sidder på den anden side af bordet. Militærpoliti fra begge lande holder vagt ved JSA. Der må maksimum være 35 sikkerhedspersonale fra hver nation på vagt på ethvert givet tidspunkt. Omkring 100.000 turister besøger hvert år stedet. Referencer Eksterne henvisninger Interaktiv virtuel tur på JSA fra den nordkoreanske side
Área de seguridad conjunta

El área de seguridad compartida o de seguridad conjunta (también conocido por su denominación en inglés Joint Security Area o sus iniciales JSA) es el único sector de la zona desmilitarizada de Corea (ZDC) en donde fuerzas militares de Corea del Norte y Estados Unidos tienen contacto directo. Desde su creación el JSA es utilizado para que las dos Coreas (Corea del Sur en representación de Estados Unidos) mantengan contactos diplomáticos, y hasta marzo de 1991 también fue el emplazamiento de negociaciones militares entre el Comando de las Naciones Unidas y Corea del Norte. El área de seguridad compartida está situado en las coordenadas 37°57′21.60″N 126°40′36.50″E en plena carretera Pyongyang-Seúl, en el término municipal de la antigua aldea de Panmunjom. La villa original de Panmunjom, anterior a la guerra de Corea, abarcaba un área mayor que las actuales instalaciones militares del área de seguridad compartida y estaba compuesta principalmente por granjas y terrenos de cultivo. Las instalaciones levantadas después fueron situadas a unos 800 metros al sur de donde se asentaba Panmunjom. La cercanía a esta antigua aldea es la razón por la cual se suele confundir al área de seguridad compartida con el topónimo Panmunjom. Dicha aldea ya no existe ya que fue destruida durante la Guerra, aunque en la actualidad, en el mismo lugar donde antes se encontraba, ahora se levanta el Museo de la paz de Corea del Norte. Corea del Norte no permite que se edifiquen nuevas viviendas en su sector de la zona desmilitarizada, la aldea no fue reconstruida, pero su nombre sigue empleándose para referirse al área de seguridad compartida. El nombre de Panmunjom ganó notoriedad tras la firma del Armisticio que puso fin a las hostilidades. Los generales Nam Il, norcoreano, y William Harrison Jr, estadounidense, firmaron el documento el 27 de julio de 1953 en un improvisado pabellón ubicado en las ruinas de Panmunjom, hoy en territorio norcoreano. Posteriormente, el general estadounidense y comandante en jefe del Comando de las Naciones Unidas Mark Wayne Clark refrendó el documento del acuerdo del Armisticio en una ceremonia separada celebrada en Munsán, aproximadamente 18 kilómetros al sur de la zona desmilitarizada; mientras que el mariscal norcoreano y Comandante Supremo del Ejército Popular de Corea Kim Il-sung, acompañado del comandante chino Peng Dehuai hizo lo propio en otra ceremonia separada que se desarrolló en Kaesong, unos 10 kilómetros al norte de la ZDC. El área de seguridad compartida ha sido el lugar de numerosos acontecimientos desde su creación en 1953, comenzando por la repatriación de prisioneros de guerra después del fin de las hostilidades utilizando para ello el llamado Puente sin retorno en las proximidades del JSA. La notoriedad que alcanzó el JSA le han llevado a ganarse el sobrenombre de "el pueblo de la tregua" dado por la prensa internacional,​​ e informalmente por medios especializados.​ El JSA ha sido utilizado también como trasfondo de una película surcoreana del 2000 que lleva el mismo nombre.​ Referencias
Área de segurança conjunta

Área de segurança conjunta (em inglês: Joint Security Area - JSA) é a única parte da Zona Desmilitarizada da Coreia (DMZ) onde as forças do Norte e do Sul ficam frente a frente. É muitas vezes chamada de "Aldeia da Trégua" na mídia e nos meios militares. Ver também Guerra da Coreia Referências Ligações externas Media relacionados com Área de segurança conjunta no Wikimedia Commons
Gemensamma säkerhetsområdet

Gemensamma säkerhetsområdet, även känt som Joint Security Area (JSA) på engelska, är den enda delen i Koreas demilitariserade zon där sydkoreanska och nordkoreanska styrkor står mittemot varandra. Gemensamma säkerhetsområdet används av de båda staterna för förhandlingar och var fram till mars 1991 också plats för förhandlingar mellan Nordkorea och Förenta nationernas kommando (UNC). Det gemensamma säkerhetsområdet skapades efter vapenstilleståndet i Koreakriget undertecknats i Panmunjom 1953 och spänner över ömse sidor om vapenstilleståndslinjen mellan Nord- och Sydkorea. Ursprungligen kunde personal från båda sidorna röra sig fritt över vapenstilleståndslinjen och Koreanska folkarmén upprätthöll fyra observationsposter på den sydkoreanska sidan av gränsen. Efter det att två amerikanska befäl dödats i en blodig sammanstötning med nordkoreanska trupper ("yxmordsincidenten") vid Bron utan återvändo den 18 augusti 1976 utmärktes vapenstilleståndslinjen tydligt i området och rörligheten över gränsen reglerades strängt. Källor Hoare, James. (2012) (på engelska). Historical dictionary of the Democratic People's Republic of Korea. Historical dictionaries of Asia, Oceania, and the Middle East. Lanham, Md.: Scarecrow Press. Libris 13892717. ISBN 978-0-8108-6151-0 Kirkbride, Wayne A. Panmunjeon - Facts about the Korean DMZ. Sjätte upplagan. Hollym, 2014. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Gemensamma säkerhetsområdet.