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Musée Couven

Le musée Couven (en allemand Couven-Museum) est un musée situé à Aix-la-Chapelle en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Il présente sur trois étages le style de vie de la bourgeoisie d'Aix-la-Chapelle et des environs au XVIIIe et au début du XIXe siècle, ainsi que des expositions temporaires. Le musée Couven tire son nom des architectes baroques originaires de Aix-la-Chapelle Johann Joseph Couven et Jakob Couven (de). Il est fondé en 1929 et sis dans la Haus Fey, qui est détruite pendant la Seconde Guerre mondiale. Il ouvre à nouveau ses portes en 1958 dans la Haus Monheim sur la place Hühnermarkt d'Aix-la-Chapelle. Collections permanentes Les salles du musée présentent l'évolution des différents styles d'ameublement de la bourgeoisie du XVIIIe et du début du XIXe siècle, depuis le baroque tardif et le rococo (style Régence, style Louis XV), en passant par les styles Louis XVI, Directoire, Empire et jusqu'au Biedermeier. Ces différents styles s'appuient sur des distinctions françaises, car Aix-la-Chapelle était alors sous influence culturelle française, et occupée par la France de 1792 à 1815. Certaines collections sont rassemblées dans une salle du musée, comme la pharmacie, la cuisine, la chambre Directoire, la chambre Empire et la chambre Biedermeier. D'autres sont réparties entre plusieurs salles, comme les vitrines rococo, dans lesquelles des objets en porcelaine sont exposés, ou les meubles de style Liège-Aix, caractéristique de la région d'Aix-la-Chapelle à l'époque des deux Couven. L'objectif du musée n'est pas d'exposer le plus de pièces possible, mais de présenter un ensemble cohérent afin de donner une représentation fidèle du passé. Cela vaut au musée les surnoms de Aachens gute Stube et Wohnzimmer der Stadt. Pour préserver cet effet, les objets exposés ne sont en général pas accompagnés d'un panneau explicatif : dans la plupart des salles, c'est une pancarte située dans un coin de chaque salle qui en donne une brève description en quatre langues. Seules quelques-unes des pièces sont présentées suivant la méthode classique. Références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Couven-Museum » (voir la liste des auteurs). Liens externes « Musée Couven Aix-la-Chapelle », Mairie d'Aix-la-Chapelle (consulté le 2 mars 2015) « Station Art de l'habitat - Le Musée Couven », sur Route Charlemagne Aachen, Mairie d'Aix-la-Chapelle (consulté le 2 mars 2015) « Musée Couven », sur www.aachen.de, Mairie d'Aix-la-Chapelle (consulté le 2 mars 2015) Annexes Portail des musées Portail de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Weserbrücke (Vlotho)

Die Weserbrücke Vlotho ist eine Straßenbrücke über die Weser und verbindet im Zuge der Mindener Straße (Landesstraße 778) das am linken Weserufer gelegene Stadtzentrum der ostwestfälischen Stadt Vlotho mit dem Ortsteil Uffeln am rechten Weserufer. Lage Über die Weserbrücke Vlotho verläuft die Landesstraße 778, die die Vlothoer Innenstadt mit dem rechten Weserufer verbindet und so gleichzeitig einen Stadtzugang aus Osten über die Weser ermöglicht. Zugleich überspannt die Brücke die Bundesstraße 514 und die Bahnstrecke Elze–Löhne. Beschreibung Die S-förmig geschwungene Spannbetonbrücke hat im linken Vorlandbereich fünf Felder, im rechten sieben. Die Balkenträger über der Weser ist gevoutet. Geschichte Vor dem Brückenbau war eine Überquerung der Weser im Raum Vlotho nur mit einer Fähre möglich, wobei eine solche erstmals zum Jahr 1336 erwähnt wird. Im Jahr 1875 wurde die etwa 1,5 Kilometer ostwärts gelegene Eisenbahnbrücke Vlotho für die heutige Bahnstrecke Elze–Löhne eröffnet. Mit dem Bau einer Brücke für Straßenverkehr wurde am 24. März 1927 begonnen. Die Betonbogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn wurde am 28. März 1928 dem Verkehr übergeben. Zur Finanzierung der Baukosten war die Benutzung mit einer Maut verbunden. Am 3. April 1945 wurde die Brücke von Pionieren der deutschen Wehrmacht gesprengt. Die Reparatur dauerte etwa ein Jahr und wurde am 30. März 1951 abgeschlossen. Sie kostete ca. 550.000 DM. Die Linienführung der heutigen Brücke wurde im Januar 1970 bestimmt und orientierte sich nicht an der Vorgängerin. Die Anschlüsse am westlichen Ufer wurden durch eine umfangreiche Umgestaltung des Straßenverkehrs begleitet: Die bislang durch die enge Innenstadt verlaufende Landesstraße 778 wurde auf die Strecke der ehemaligen Herforder Kleinbahn entlang des Forellenbachs verlegt, um das Stadtinnere vom zunehmenden Kraftverkehr zu entlasten. Ebenso wurde der Verlauf der Bundesstraße 514, die grob dem Weserufer folgt, angepasst. Der Kreuzungsbereich zwischen beiden Straßen wurde großzügig neu gestaltet. Vorbereitende Arbeiten zum Brückenbau fanden ab Herbst 1973 statt. Baubeginn war am 10. August 1978, Bauende am 5. August 1981. Die offizielle Einweihung fand im Rahmen eines Brückenfestes am 18. und 19. September 1981 statt. Bauherr war der Landschaftsverband Westfalen-Lippe mit dem Landesstraßenbauamt Minden. Ausgeführt wurde der Bau durch Schäfer-Bauten aus Ibbenbüren. Nach der Eröffnung wurde die alte Bogenbrücke abgebrochen. Literatur Geschichtswerkstatt Exter – Beiträge zur Ortsgeschichte ISSN 1619-7828 – Spurensuche XIII – L 13 Unterwegs in Uffeln – (4) Die Weserbrücke, 2005 Weblinks Neue Weserbrücke. In: geschichtevlotho.de. Günter Schölzel; abgerufen am 6. November 2019 Alte Weserbrücke. In: geschichtevlotho.de. Günter Schölzel; abgerufen am 6. November 2019 Einzelnachweise
Eisenbahnbrücke Vlotho

Die Eisenbahnbrücke Vlotho führt die Bahnstrecke Elze–Löhne auf dem Gebiet der ostwestfälischen Stadt Vlotho über die Weser. Neben der Vlothoer Straßenbrücke verbindet sie den Ortsteil Vlotho mit Uffeln am anderen Flussufer. Geschichte Die Bauarbeiten für die Brücke begannen 1872. Am 19. Mai 1875 überfuhr der erste Güterzug die Brücke. Im Jahr 1909 wurden auf den bereits bei der Errichtung dafür vorbereiteten Pfeilern und Widerlagern die Überbauten für ein zweites Gleis verlegt. 1928 erhielt das Streckengleis nach Löhne vier neue Überbauten. Es waren Halbparabelfachwerkträger mit jeweils 71 Meter Stützweite. Im Zweiten Weltkrieg wurde eine Spur der Brücke im März 1945 bei einem Fliegerangriff der Alliierten zerstört. Die nicht in Mitleidenschaft gezogene Spur sprengten deutsche Pioniere am 3. April 1945, wie auch die Straßenbrücke in Vlotho. Die Brücke wurde nach dem Krieg nur eingleisig mit den vier Überbauten von 1928 in Stand gesetzt. Weblinks Eisenbahn. In: geschichtevlotho.de. Günter Schölzel; abgerufen am 6. November 2019 Einzelnachweise
Wakobato

Wakobato ist eine Wasserfahrt des Herstellers Preston & Barbieri im Themenbereich Fantasy (deutsch Fantasie) des Phantasialands in Brühl, die im Juli 2009 eröffnet wurde. Ähnlich wie beim Splash Battle des Herstellers konnten die Fahrgäste mit Wasserpistolen mit Drehkurbeln auf Ziele schießen und Wasserfontänen auslösen. Seit der Sommersaison 2022 jedoch wird Wakobato allerdings nur noch als „ruhige Bootsfahrt auf dem Mondsee“ betrieben, womit Wakobato offiziell keine Interaktive Bootsfahrt mehr ist. Die Boote fahren jedoch nicht aufgeständert auf Schienen, sondern schwimmen in einem in den See eingelassenen Wasserkanal. Auch ein gegenseitiges Nassspritzen der Fahrgäste ist nicht möglich. Jeweils 8 Personen können in den 12 Booten in zwei Reihen mit Blickrichtung nach außen Platz nehmen. Für die Attraktion wurde der ehemalige Märchensee passend zum Fantasy-Thema, das mit Wuze Town eingeführt wurde, zum Mondsee umgestaltet. Das Verwaltungsgericht Köln hat im Juli 2010 nach einer Klage eines Anwohners aufgrund der Lärmbelästigung durch das Fahrgeschäft die Baugenehmigung rückwirkend aufgehoben. Nach Einreichen einer neuen Baugenehmigung wurde der Betrieb der Attraktion seit Oktober 2011 bis zur endgültigen Klärung nur noch an Werktagen genehmigt, an Sonn- und Feiertagen bleibt der gesamte Bereich geschlossen. Einzelnachweise Weblinks Wakobato auf der Webseite des Phantasialand. Abgerufen am 13. April 2022. Wakobato auf Freizeitpark-Welt.de. Abgerufen am 13. April 2022.
Wakobato

Wakobato is een Splash Battle in het Duitse attractiepark Phantasialand en werd geopend in 2009. Algemene informatie Wakobato is onderdeel van het Fantasy-parkdeel waar ook Wuze Town kan worden gevonden. De attractie is gebouwd door de Italiaanse Preston Barbieri Group. In tegenstelling tot andere Splash Battles was het niet mogelijk om een watergevecht met de omstanders te houden maar moest men bepaalde doelen natspuiten om bijvoorbeeld fonteinen aan te zetten. Inmiddels zijn de waterpistolen en doelen buiten werking gesteld. De boot biedt plaats aan acht passagiers, gelijk verdeeld over vier personen per zijvak. Afbeeldingen Externe links (de) Officiële website Onride op YouTube
Landfermann-Gymnasium

Landfermann-Gymnasium (LfG) is situated in the city centre of Duisburg, Germany. It is a municipal grammar school for boys and girls, and is one of the oldest schools in Germany. Founded before 1280, it was known as Schola Duisburgensis, the school was transformed into a Latin school in 1559, which today's Landfermann-Gymnasium acknowledges as its official founding year. In 1925, it was renamed after Dietrich Wilhelm Landfermann (1800–1882), who was head of the school from 1835 to 1841. See also 10425 Landfermann, minor planet References
Atadösken

Das Atadösken (‚ATA-Döschen‘) – offiziell Städtischer Wasserturm am Pfaffenhaus – ist ein Wasserturm im Wuppertaler Stadtbezirk Uellendahl-Katernberg. Der 43,5 Meter hohe Wasserturm befindet sich auf den Höhen nördlich der Wupper, nahe der alten Landstraße von Elberfeld nach Neviges. Er wurde im Jahr 1927 auf einem für Wassertürme ungewöhnlichen quadratischen Grundriss errichtet. Wegen seiner Form mit der an die Dosenöffnung erinnernden Laterne erhielt er im Volksmund bald den Namen Atadösken, nach der damals gebräuchlichen Form des Behälters für das Scheuerpulver Ata der Düsseldorfer Firma Henkel. Der Turm ist noch als Wasserturm in Betrieb; nach der Restaurierung 1995, die den originalen Farbanstrich wiederherstellte, wurde das Äußere des Atadösken als stadtbildprägendes Element und Landmarke für die umliegenden Siedlungen 1999 unter Denkmalschutz gestellt. Das Atadösken trägt außerdem einen UKW-Sender, der das Radioprogramm WDR 2 ausstrahlt. Frequenzen und Programme Analoger Hörfunk (UKW) Siehe auch Liste der höchsten Bauwerke in Wuppertal Weblinks Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste Atadösken als 3D-Modell im 3D Warehouse von SketchUp
Ateliergebäude der Kunstakademie Düsseldorf

Das Ateliergebäude der Kunstakademie Düsseldorf, Reuterkaserne 1, wurde 1956 bis 1958 von Rudolf Schwarz erbaut. Im Westen der Düsseldorfer Kunstakademie wurde ein Gebäude mit zwei ungleichen Sheddächern erbaut. Die obere Hälfte der Nordwand ist in fünf Achsen unterteilt und wandfüllend verglast. Im hinteren Teil des Gebäudes befindet sich ein Tor für Materiallieferungen, hier sind die Werkstätten mit Maschinen untergebracht. Im vorderen Teil des Hauses sind die Atelierräume beheimatet. Die Raumaufteilung wurde inzwischen verändert. Die Originalpläne sind nicht erhalten. Auf der Rheinseite des Atelierhauses steht ein Objekt ohne Titel von Benjamin Houlihan aus dem Jahr 2002. Es stellt einen rätselhaft steilen „Berg“ dar und ist das Relikt einer Kunstaktion vom 10. August 2002. Seinerzeit schwamm der „Berg“, der aus Glasfaser, Kunststoff, Eisen und Hochseeschaum gefertigt ist, zehn Tage lang, befestigt an Seilen und im Rheingrund ankernden Steinen, auf dem Rhein. Die kleine Passage zwischen dem „Ateliergebäude“ und der „Kunstakademie“ ist der heutige Emma-Horion-Weg. Literatur Roland Kanz, Jürgen Wiener (Hrsg.): Architekturführer Düsseldorf. Dietrich Reimer, Berlin 2001, ISBN 3-496-01232-3, S. 5, Objektnr. 4. Weblinks Ateliers der Kunstakademie. In: Structurae Einzelnachweise
Atelierhaus Pfau

Das denkmalgeschützte Atelierhaus Pfau an der Stephanienstraße 26 in Düsseldorf wurde 1956 bis 1958 nach Entwürfen von Bernhard Pfau errichtet. Pfau nutzte das Gebäude als sein Atelier. Beschreibung Die fünfgeschossige Stahlbetonkonstruktion ist fast vollständig mit einer verglasten Fassade versehen, die sich in sechs Achsen gliedert. Der Eingang des Gebäudes befindet sich links. Das 4. Obergeschoss ist auf der der Straße zugewandten Seite als Staffelgeschoss ausgeführt und wird dort durch Rundfenster belichtet. Die Rückseite des Gebäudes ist ebenfalls als sechsgliedrige verglaste Fassade gestaltet, wobei das oberste Geschoss dort fassadenbündig ausgeführt ist. Statt des ursprünglich vorgesehenen Flachdachs erhielt das Haus ein ziegelgedecktes Satteldach. Kunstgeschichtliche Bedeutung Der Bau ist auch ein besonderes Beispiel für Verwendung von Glas in der Architektur: Einzelnachweise Weblinks Eintrag in der Denkmalliste der Landeshauptstadt Düsseldorf beim Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege
Atelierhaus für „junge noch unverheiratete Maler und Bildhauer“

Das Atelierhaus für „junge noch unverheiratete Maler und Bildhauer“ an der Else-Gores-Straße 12 (bis 2025 Franz-Jürgens-Straße) in Düsseldorf-Golzheim wurde 1936/37 nach einem Entwurf von Hans Junghanns im Stil der Heimatschutzarchitektur erbaut. Das als „Künstlergemeinschaftshaus mit 12 Ateliers und einem Ausstellungsraum“ konzipierte Gebäudeensemble befindet sich im Eigentum der Stadt Düsseldorf und ist Bestandteil einer bis heute bestehenden „Künstlersiedlung“ mit Musterbauten der Reichsausstellung Schaffendes Volk von 1937, die unter Einschluss des heutigen Nordparks sowie weiterer Anlagen auch den Namen „Siedlung Schaffendes Volk“ und dann „Schlageterstadt“ führte. Im Zuge der Reichsausstellung wurde das nordwestlich gelegene Gelände der sogenannten „Neuen Kunstakademie“ mit 52 Künstlerwohnungen und -ateliers zugunsten von Ausstellungshallen überplant. Die „Künstlersiedlung“ an der heutigen Else-Gores-Straße (1936 Sodenstraße, ab 1937 Ernst-Schwarz-Straße; bis 2025 Franz-Jürgens-Straße) bot einen Ersatz für nur 22 der Künstler. Sie steht als Teil des Denkmalbereichs „Golzheimer Siedlung“ seit 2014 unter Denkmalschutz. Beschreibung Das zweigeschossige Gebäude mit U-förmigem Grundriss zeigt geschlämmtes weißes Mauerwerk und ein ziegelgedecktes Walmdach. An der Nord- und Ostseite zeigen sich gebäudehohe Atelierfenster. Die Ateliers besitzen eine Galerie. Unter der Galerie befinden sich die Nebenräume und die Küche. Im Hof befindet sich ein Wasserbecken mit der Skulptur Große Venus von Robert Ittermann. Es wurde als „bemerkenswertes Beispiel einer besonderen Bauaufgabe“ 13 in die Denkmalliste aufgenommen. Teil des Denkmals ist auch der Innenhof mit Wasserbecken und Skulptur. Bewohner/Nutzer Als erste bezogen folgende Künstler Ateliers: Joseph Pieper, Kunstmaler, 1937–1945, Atelier 1 Hermann Gockel, Maler, 1937–1952, Atelier 2 Hans Vilz, Kunstmaler, 1937–1946, Atelier 3 Fritz Peretti, Bildhauer, 1937–~1972, Atelier 10 Wilhelm Hartz, Kunstmaler, 1937–1945 Adolf Dell, Maler und Schauspieler, 1937–1943 Walter Rall, Architekt, 1937–1940 Christ. Siegel, Bildhauer Anneliese Schlosser, Malerin, 1938–? Ernst Brand-Pagés, Maler, 1937–1938 Paul Goebels, Architekt, 1937–1938 Robert Ittermann, 1937–1943 Fritz Klaszius († 1970), Maler, 1937–1947 Später wohnten und/oder arbeiteten dort u. a.: Marcus Schwier und Renata Jaworska, Atelier 11 Alice Koch-Gierlichs Carl Vilz, 1942–1945, Atelier 12 Thomas Häfner, Maler, 1961–1985, Atelier 4 Bruno Goller, Atelier 3 Peter Janssen, 1948–1956, Atelier 7 Literatur Jörg A. E. Heimeshoff: Denkmalgeschützte Häuser in Düsseldorf, mit Garten- und Bodendenkmälern. Nobel, Essen 2001, S. 96. Weblinks Eintrag in der Denkmalliste der Landeshauptstadt Düsseldorf beim Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege Einzelnachweise
Rur Dam

The Rur Dam (German: Rurtalsperre Schwammenauel) is a 77.2 metre high dam located in the southwestern part of the state of North Rhine-Westphalia in Germany. It was built in 1939 and impounds the Roer to form the Roer Reservoir (Rurstausee or Rursee) which is 7.83 km2 in area. It lies within the districts of Aachen and Düren. History The original dam was built between 1934 and 1938 from earth and stone, with an inner lining of loam, coming into service in 1939. During the Second World War, on February 10, 1945, to impede the advance of the Anglo-Canadian 21st Army Group during Operation Veritable, water was released from the sluice gates; this delayed supportive action (Operation Grenade) by the American Ninth Army for two weeks. Construction from 1955 to 1959 raised the height of the dam by 20 meters to its present height of 77 meters above the riverbed. Headwaters and tailwaters The headwaters of the Rur Reservoir, with their length in kilometres (km), according to the Deutsche Grundkarte map (sorted alphabetically): Allersbach (2.9 km); from Buhlert Ridge flowing from the west-northwest, empties into the central section of the reservoir Büdenbach (1.1 km); from the Kermeter flowing from the south, discharges near the dam wall in the northeastern part of the reservoir Eschbach (1 km); from the Kermeter flowing from the south, empties into the northeastern part of the reservoir Hohenbach (2.1 km); from the Kermeter flowing from the south, empties into the northeastern part of the reservoir Lederbach (1.1 km); from the Buhlert Ridge near the hamlet of Klaus flowing from the northwest, discharges into the central part of the reservoir Morsbach (1.2 km); from Schmidt-Eschauel flowing from the north, discharges into the central part of the reservoir Rur (164.5 km), the main headwater, flowing from the south and emptying into the southern end of the reservoir; forms the only natural tailwater Welchenbach (3.5 km); from the Monschauer Heckenland/from the direction of Simmerath in the west, discharges into the southern part of the reservoir Wolfsbach (2.2 km); from the Monschauer Heckenland/from Steckenborn (Simmerath) flowing from the west, discharges into the southern part of the reservoir Schilsbach, from Hechelscheidt/ Klaus, empties near Woffelsbach/ Schilsbachtal Weidenbach, empties near Rurberg/ Weidenbachtal Panorama See also List of dams in Germany List of reservoirs by volume References Literature Talsperren in der Bundesrepublik Deutschland, Peter Franke, Wolfgang Frey: DNK - DVWK 1987, ISBN 3-926520-00-0 External links NRW dam information Available measurement stations and time series for the Rur Dam at wver.de Webcam with view from Buoy 2 towards Buoy 1 Water gauge and weather data RWTH weather station with webcam of the Woffelsbach Bay
Barrage de la Rour

Le barrage de la Rour ou de la Rur (nom allemand de la rivière) est un barrage hydroélectrique situé sur le cours de la Rour dans le land de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne. Situé à quelques kilomètres des frontières orientales de la Belgique, il donne naissance au lac de la Rour (en allemand Rursee), le deuxième plus grand (en volume) lac artificiel d'Allemagne, après celui du barrage de Bleiloch. Voir aussi Bataille de la forêt de Hürtgen Source de la traduction (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rur Dam » (voir la liste des auteurs). Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie Portail des barrages Portail des lacs et cours d'eau
Roerdaldam

De Roerdaldam (Rurtalsperre Schwammenauel) is een dam in de Roer bij het Duitse stadje Heimbach. Deze stuwdam is gebouwd voor het reguleren van de waterstand in de benedenloop van de Roer en voor het opwekken van stroom door middel van een waterkrachtcentrale. De dam is gebouwd tussen 1934 en 1938. In 1939 werd hij in gebruik genomen. De dam is gemaakt van stenen en grond, waartussen zich leem bevindt. Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog lag de Roer in het frontgebied tussen de Duitse troepen en de geallieerde troepen. Op 10 februari 1945 saboteerden Duitse troepen de afsluiters van de dam, zodat het stuwmeer leegliep. Hierdoor ontstond benedenstrooms in de Roer hoogwater waardoor de geallieerde Operatie Grenade twee weken vertraging opliep. Tussen 1955 en 1959 is de dam verhoogd met twintig meter tot de huidige 77 meter boven de oude bedding van de rivier. Daarmee werd het oppervlak van het Roermeer aanzienlijk uitgebreid, tot aan het stadje Einruhr toe. Het prijsgeven van land, inclusief boerderijen en woonhuizen, stuitte aanvankelijk op fel verzet. Het stuwmeer Het stuwmeer voor de dam is bijna acht vierkante kilometer groot. Het meer kan maximaal 200 miljoen kubieke meter water bevatten. In het midden van het meer ligt het eiland Eichert. De vegetatie op dit eiland bestaat bijna geheel uit bos. Het hoogste punt van het eiland ligt op 36 meter boven het waterpeil van het stuwmeer. Externe links (de) Rursee-Schifffahrt. Rursee-Schifffahrt KG Schwammenaul. Geraadpleegd op 13 juli 2013.
Barajul Schwammenauel

Lacul de acumulare Schwammenauel de pe râul Ruhr se află în regiunea Eifel, Nordrhein-Westfalen, fiind al doilea lac de acumulare după mărime din Germania. Amplasare Barajul Schwammenauel se află în Eifelul de Nord (Parcul național Eifel) între localitățile Simmerath și Heimbach (Eifel). Când lacul este plin are cca. 24 km lungime, o suprafață de 783 ha și un volum de 203,2 milioane m³, fără a socoti lacul Obersee 181,8 m³. Utilizare Pe lângă de rolul de regularizare a debitelor în perioadele secetoase, barajul mai asigură producerea de curent electric de rezervă 15 MW (25 GWh/an) printr-o hidrocentrală. Lacul de acumulare aigură și necesarul de apă potabilă, azi fiind legate între ele lacurile Urftsee, Obersee și Oleftalsperre, asigurând împreună un volum de 265 milioane m³ de apă potabilă. Lacul mai este și un loc de agrement cu un ștrand și oferă posibilitatea practicării sportului acvatic. Vezi și Listă de lacuri de acumulare din Germania
St. Mary's Church, Helminghausen

St. Mary's (German: St. Maria von der Immerwährenden Hilfe, literally "St. Mary of the perpetual help") is the name of the Catholic Church of the German town Helminghausen, Marsberg, North Rhine-Westphalia, Germany. It was founded in 1906/07. History On 8 July 1906, the foundation stone was laid on an area which was purchased by the land tenure Eduard Isphording. The construction permit for this area was conferred in July 1905. Young men of the town Helminghausen built the church with timber; two steel bells came from the “Bochumer Verein für Bergbau und Gussstahlfabrikation". Benches, statues and vestments were donated, a harmonium was bought. The blessing of the church was done by a priest from Beringhausen on 15 October 1907, who dedicated it to St. Markus. In 1947/48, an extension was built, which is covered by a vestry. When the flèche fell into a state of dilapidation in 1956, a new steeple was erected. Further renovations took place from 1972 to 1984. Since the mid-50s, the patron saint of the Church is called Maria von der Immerwährenden Hilfe. External links Congregation Helminghausen (in German) Sights of Helminghausen (in German)
Aue 84

Das Objekt Aue 84 ist ein denkmalgeschütztes Wohn- und Geschäftshaus im Wuppertaler Wohnquartier Elberfeld-Mitte im Stadtbezirk Elberfeld. Baubeschreibung Die Fassade des viergeschossigen Hauses zur Straße Aue ist vierachsig ausgeführt und symmetrisch aufgebaut. Die mittleren Achsen sind als Risalit ausgebildet, zwischen denen sich der Eingang zur im Erdgeschoss gelegenen Gaststätte findet. Rechts daneben befindet sich die Hauseingangstür. Das Gebäude mit seiner aufwändig gestalteten Fassade ist als ein typisches Beispiel für die Zeilenbebauung der Gründerzeit zu sehen. An der westlichen Wand schließt sich das zweigeschossige denkmalgeschützte Wohn- und Geschäftshaus Aue 86 an. Zur östlichen Seite schließt sich ein Neubau aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts an. Geschichte Das Haus wurde in Massivbauweise zwischen 1886 und 1895 errichtet. Es wurde am 3. Februar 1993 als Baudenkmal in die Denkmalliste der Stadt Wuppertal eingetragen und ist von großer städtebaulicher Bedeutung, da es zusammen mit nebenstehenden historischen Bauten den historischen Straßenverlauf in Elberfeld zeigt, der durch den Ausbau der Bundesstraße 7, die heute parallel zur Aue verläuft, zerstört wurde. Das Gebäude befindet sich in Privatbesitz. Weblinks Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste