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Weinbergfriedhof

Der Weinbergfriedhof war eine Begräbnisstätte in Detmold im Kreis Lippe (Nordrhein-Westfalen). Die noch erhaltenen Grabdenkmäler, Überreste der Bruchsteinmauer sowie ein geschmiedetes Eisengitter samt Tor im Nordwesten sind seit dem 17. Mai 1985 in der Denkmalliste der Stadt Detmold eingetragen. Die Grabdenkmäler waren bereits nach dem Lippischen Heimatschutzgesetz von 1920 geschützt. Geschichte Vor 1625 wurden alle Detmolder Bürger auf dem Friedhof vor der evangelisch-reformierten Kirche bestattet. Als 1625 in der Stadt die Pest ausbrach, richtete man vor dem ehemaligen Lemgoer Tor (heute Standort der Weerthschule) einen neuen Friedhof ein. Auch hier ging schließlich der Platz zur Neige, und so wurde im 18. Jahrhundert der Friedhof vor dem Hornschen Tor am Weinberg angelegt. Bis 1880 nutzte die Stadt den Weinbergfriedhof für Bestattungen. Als Ende 1954 die Fürstin-Pauline-Stiftung auf dem Grundstück mit dem Bau eines Alten- und Pflegeheims begann, wurden die unbeschrifteten Kreuze und Grabplatten zerstört bzw. einer neuen Verwendung zugeführt, die als erhaltenswert angesehenen Grabsteine setzte man um. Ab 1985 erfolgte eine Erweiterung der Wohnanlage, erneut mussten dafür die Grabdenkmäler ihren Standort wechseln. Unter den 34 Grabdenkmälern auf dem Gelände sind drei von besonderer Bedeutung, hier liegen der Dichter Christian Dietrich Grabbe mit seiner Mutter Dorothea Grabbe, geb. Grüttemeier (* 10. November 1765, † 2. Oktober 1856), und Fürstin Christine zur Lippe, geb. Prinzessin zu Solms-Braunfels (* 1744, † 16. Dezember 1823), die vor ihrem Tod ausdrücklich ein einfaches Begräbnis gewünscht hat und daher nicht in der fürstlichen Gruft beigesetzt wurde. Auch das Grab des Generalsuperintendenten der Lippischen Landeskirche Friedrich August Wessel befindet sich auf dem Friedhof. Literatur Otto Gaul: Stadt Detmold (= Bau- und Kunstdenkmäler von Westfalen. Band 48/I). Aschendorffsche Verlagsbuchhandlung, Münster 1968, S. 121–123. Burkhard Meier: Kirchen – Klöster – Mausoleen: Die Grabstätten der Häuser Lippe und Schaumburg-Lippe (= Sonderveröffentlichungen des Naturwissenschaftlichen und Historischen Vereins für das Land Lippe. Band 46). heka-Verlag, Leopoldshöhe 1996, ISBN 3-928700-28-6, S. 83. Weblinks Denkmalkataster der Stadt Detmold Andreas Ruppert: Der Weinbergfriedhof in Detmold. (PDF; 1,8 MB) In: Rosenland – Zeitschrift für lippische Geschichte. Juni 2010, S. 26–41, abgerufen am 15. August 2012.
Weißes Moor (Rahden)

Das Naturschutzgebiet Weißes Moor liegt in der Stadt Rahden im Kreis Minden-Lübbecke. Es ist rund 46,7 ha groß und wird unter der Bezeichnung MI-021 geführt. Es liegt nordöstlich des Ortsteiles Tonnenheide und westlich der Grenze zu Niedersachsen und der Wickriede. Bedeutung Die Unterschutzstellung erfolgt wegen der Seltenheit und der besonderen Eigenart der Fläche und zur Erhaltung und Wiederherstellung von Lebensgemeinschaften als Refugium für bedrohte und gefährdete wildlebende Tier- und Pflanzenarten. Diese landesweit bedeutsamen Lebensräume mit dem für die Rahden-Diepenauer Geest typischen Moorgebiet aus einem Hochmoorkomplex und angrenzendem Niedermoorbereich mit den Heiden (Calluna-Heiden und Zwergstrauchheiden), Stillgewässern, Eichen-Birkenwäldern, Gebüschen und Hecken sind zu erhalten und zu schützen. Außerdem hat das Gebiet als Trittsteinbiotop eine wichtige Bedeutung im Zusammenhang mit den anderen noch bestehenden Mooren wie dem Großen Torfmoor, dem Oppenweher Moor und dem Uchter Moor. Im Zuge der Nationalen Moorschutzstrategie von 2022 wurden Maßnahmen zur Wiedervernässung des Weißen Moors ergriffen. Das Weiße Moor ist ein FFH-Gebiet im Gebietsnetz Natura 2000. Von besonderer Bedeutung ist z. B. für die Bekassine, den Waldwasserläufer, den Zwergtaucher, den Wiesenpieper und den Pirol sowie die Knäkente und die Krickente. Einzelnachweise Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Kreis Minden-Lübbecke Liste der FFH-Gebiete in Nordrhein-Westfalen Weblinks Naturschutzgebiet „Weißes Moor“ im Fachinformationssystem des Landesamtes für Natur, Umwelt und Klima Nordrhein-Westfalen Biologische Station Minden-Lübbecke Weißes Moor in der World Database on Protected Areas (englisch)
Weltstadthaus (Köln)

Das Weltstadthaus (unternehmensintern auch 5. Weltstadthaus) ist ein Kaufhausgebäude in der Schildergasse 65–67 in Köln. Es gehört dem Düsseldorfer Bekleidungsunternehmen Peek & Cloppenburg. Das Gebäude wurde von Renzo Piano entworfen und am 7. September 2005 eröffnet. Vorangegangen war ein langjähriger Rechtsstreit aufgrund von Mängeln in der Baustatik des Massivbaus, während dessen die Bauarbeiten am halbfertigen Rohbau ruhten. Mit dem Weltstadthaus wurde die Nord-Süd-Fahrt überbaut. Das Gebäude, das in seiner Form an ein Schiff erinnert, aber auch mit einem gestrandeten Wal verglichen wird und deswegen von den Kölnern Walfisch getauft wurde, umfasst 14.400 m² Verkaufsfläche auf einer Länge von 130 m und einer Breite von 60 m. Das Atrium bietet einen Blick über fünf Stockwerke in 34 m Höhe. Die 4.900 m² große Glasfassade ist aufwändig aus 6.800 einzelnen Scheiben und 66 Holzleimbindern aus sibirischer Lärche konstruiert. Historische Vorbilder finden sich in den Holz-/Glaskonstruktionen von Orangerien und den großen Stahl-/Glas-Treibhäusern des 19. Jahrhunderts wie beispielsweise Kew Gardens in London. Die seitliche nördliche Fassade besteht aus 4.400 m² Naturstein; insgesamt wurden 3.400 m² Steinboden (Stein St. Bartholomae, Portugal) und 10.800 m² Parkett verlegt. Die Kuppel des Gebäudes ist der Allgemeinheit aufgrund von öffentlichen Auflagen nicht zugänglich. Sie ist für Spezialveranstaltungen und Einladungen des Hauses vorgesehen. Das Kaufhaus wird von der Modekette Peek & Cloppenburg betrieben und erhielt 2005 eine lobende Erwähnung beim „Deutschen Holzbaupreis“. Im Jahr 2006 wurde es mit dem „Special Jury Award“ des MIPIM-Awards ausgezeichnet. Weblinks Kaufhaus Peek & Cloppenburg, doppelt gekrümmtes Schalentragwerk, kniippershelbig.com Eric Volz, Thorsten Helbig: Kaufhaus Peek&Cloppenburg, Köln 1999–2005, Datenblätter und Zeichnungen, khing.de (Memento vom 11. Januar 2007 im Internet Archive) Einzelnachweise
Weltstadthaus (Cologne)

The Weltstadthaus ("global city building"), housing a department store in Cologne, Germany, was designed by Renzo Piano and completed in 2005, following a lengthy legal battle concerning the structural engineering of the core building. It covers up a main traffic artery, the Nord-Süd-Fahrt, and faces Europe's most frequented shopping mile, the Schildergasse. Overview With its unusual, organic shape reminiscent of a ship, but also of a stranded whale -- Kölners have dubbed it the Walfisch--it provides 14.400 m² floor space, on a length of 130 m and a width of 60 m. The atrium offers a view of five stories with a height of 36 m. The 4900 m² glass façade is constructed from 6800 individual panes and 66 massive laminated beams of Siberian larch. The northern façade consists of 4.400 m² of natural stone. Wedged between a late Gothic church, the Antoniterkirche, and nondescript post-war concrete, it consists of two distinct parts. A rectangular block of stone takes up the rhythms of the surrounding seventies' angular forms, while the partially encircling wood-and-glass construction flows toward the church that had looked somewhat displaced previously. Municipal regulations prevent the cupola from being accessible to the general public, but it is opened on special occasions. The department store is operated by the German chain Peek & Cloppenburg, which commissioned the Piano design, which has won several prizes. From P&C's point of view, this is one in a series of Weltstadthäuser, each designed by a different architect: in Berlin (Gottfried Böhm), Düsseldorf (Richard Meier), Frankfurt (RKW Rhode Kellermann Wawrowsky), Cologne (Renzo Piano), Leipzig (Moore Ruble Yudell), Mannheim (Richard Meier again), Stuttgart (Josef Paul Kleihues), Vienna (David Chipperfield, completed late 2011). References External links Media related to Weltstadthaus (Köln) at Wikimedia Commons Weltstadhaus Köln page on the P & C website (in German) Information on the facade structure on the website of the structural engineering firm Knippers Helbig Photos of the Weltstadthaus on Flickr
Weltstadthaus

Il Weltstadthaus è un edificio che ospita un grande magazzino situato a Colonia, in Germania. Progettato da Renzo Piano e completato nel 2005, dopo una lunga battaglia legale riguardante l'ingegneria strutturale dell'edificio principale. È localizzato nella principale arteria stradale della città, il Nord-Süd-Fahrt, e si affaccia sulla via dello shopping più frequentata d'Europa, la Schildergasse. Con la sua insolita forma arrotondata che ricorda quella di una nave, ma anche quella di una balena spiaggiata, occupa una superficie di 14.400 m², su una lunghezza di 130 m per una larghezza di 60 m. L'atrio offre una vista dei cinque piani dell'edificio, che si eleva a un'altezza di 36 m. La facciata in vetro di 4900 m² è costituita da 6800 pannelli singoli e 66 massicci travi laminate di larice siberiano. La facciata nord è composta da 4.400 m² di pietra naturale. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Weltstadthaus Collegamenti esterni Weltstadthaus, su archINFORM. (EN) Weltstadthaus, su Structurae.
Werner-Jaeger-Gymnasium Nettetal

Das Werner-Jaeger-Gymnasium Nettetal (WJG) ist ein städtisches Gymnasium für Jungen und Mädchen im Stadtteil Lobberich. Die Schule ist benannt nach dem Philologen Werner Jaeger. Allgemeines Das Werner-Jaeger-Gymnasium in Nettetal besteht seit 1882. Zunächst war es Zubringerschule für andere Gymnasien, später Progymnasium, seit 1966 ist es eine zum Abitur führende Schule. Nach dem Ausbau in den Jahren 1991 bis 1993 verfügt die Schule über ein mit allen notwendigen Fachräumen ausgestattetes Gebäude, das mit der Aula, der auch für städtische Veranstaltungen genutzten Werner-Jaeger-Halle, eine architektonische Einheit bildet. Vorzeigeobjekte der Schule sind der großzügige Kunst-Fachbereich, der über 16 Computer verfügt, das Selbstlernzentrum, die Dreifachturnhalle und die 2011 eröffnete Mensa. Seit Anfang 2006 bietet die Schule ein von Schülern geleitetes Streitschlichter-Team, welches zur Lösung von Streitigkeiten zur Verfügung steht. Neben anderem gibt es außerdem das Instrumentalprojekt, das die Möglichkeit bietet, ab Klasse 5 ein Orchesterinstrument zu lernen, die 13+ Nachmittagsbetreuung, einen naturwissenschaftlichen Experimentiernachmittag für Grundschüler, diverse Theaterangebote, einen Chor und ein Schulorchester. Die Schülerinnen und Schüler dieses Gymnasiums kommen aus allen Ortsteilen Nettetals, dazu aus Bracht, Grefrath, Boisheim und Süchteln, einige aus Orten jenseits der niederländischen Grenze. Zudem gibt es jedes Jahr das Projekt „Dem Täter auf der Spur“, an dem die neunten Klassen der Schule teilnehmen. Geschichte Am Niederrhein war es um die schulische Bildung im Mittelalter schlecht bestellt, was man daran sieht, dass die erste Schule in Lobberich erst 1618 gegründet wurde. Allerdings machten es seit 1584 Studienstiftungen möglich, eine Ausbildung in einem Gymnasium, zum Beispiel in Köln, zu machen. Auf der Lobbericher Schule wurde vor allem Lesen und Schreiben vermittelt. Den meisten Einfluss hatte der Pfarrer auf die Schule, da diese in den Bereich der „pfarramtlichen Tätigkeiten“ fiel. 1788 wurde eine Sonntagsschule für Kinder, die in der Woche für ihre Eltern arbeiten mussten, eingerichtet. Dort wurden ebenfalls Lesen und Schreiben gelehrt, aber auch, wenn auch nur beschränkt, das Rechnen. Sie hatte also den Charakter einer sogenannten „Elementarschule“. Im Zuge des Ausbaus des preußischen Erziehungswesens stieg im 19. Jahrhundert die Zahl der Schüler, Klassen und Lehrer stark. Den ersten Ansatz der gymnasialen Schulbildung konnte man 1840 feststellen. 1882 wurde dann die Schule gegründet, aus der das Werner-Jaeger-Gymnasium hervorgegangen ist. Kurz nach der Fertigstellung des neuen Schulgebäudes erhielt die Schule 1958 den Namen Werner-Jaeger-Progymnasium. 1969 bestanden die ersten 10 Schüler am nunmehrigen Werner-Jaeger-Gymnasium das Abitur. Weblinks Website des Werner-Jaeger-Gymnasium Nettetal Die Geschichte des WJG auf Lobberich.de Die Geschichte der "Katholischen Höheren Kommunalknabenschule" / Rektoratsschule (Vorgängerschule) auf Lobberich.de
Werther Mühle

Die Werther Mühle ist eine Turmwindmühle im Ortsteil Werth der Stadt Isselburg in Nordrhein-Westfalen nahe dem Fluss Issel. Geschichte Die Mühle stammt aus dem Jahr 1498. Ursprünglich war sie als Wehrturm Teil der Festungsanlage der Stadt Werth. Im 16. Jahrhundert wurde sie zur Getreidemühle umgebaut und besitzt ein fast vollständig erhaltenes Antriebs- und Mahlwerk von 1554. Im Jahr 1964 wurden weitere Umbauten vorgenommen, die eigentliche Mahltätigkeit der Mühle eingestellt. Seit 1994 ist die Stadt Isselburg Eigentümerin der Windmühle. Die letzten Renovierungsarbeiten sollten mit einem Fest am 21. Juni 2009 abgeschlossen werden, verzögerten sich jedoch bis September. Die Volksbank Bocholt stiftete anlässlich des Weihnachtsmarkts 2010, der erstmals um die Mühle herum veranstaltet wurde, eine Bank aus rostfreiem V2A-Stahl, die auf Lehne und Sitzfläche ein Bild der Mühle zeigt. Beschreibung Der aus Ziegeln gemauerte konische Windmühlenturm verfügt über sechs Böden mit einer Kappenhöhe von ca. 23 m. Die bootsförmige Kappe wird über ein Innenkrühwerk in den Wind gedreht, das älteste Nachführsystem für Windmühlen. Angetrieben wurde die Windmühle mit Segelgatterflügeln, anfänglich konnte sie auch bei Windstille mit einem Wasserrad von der Issel angetrieben werden. Betreten konnte man die Mühle früher nur über eine Außentreppe (Wehrturm). Später wurde ein Zwischenboden aus Stein eingezogen. Um 1890 wurden Vorbereitungen zum Einbau eines Elektromotors in das Fundament des Erdgeschosses getroffen. Mit diesem Motor sollte ein zusätzlicher Mahlgang angetrieben werden. Erst 1935 wurde zunächst ein Diesel- und dann ein Elektromotor eingebaut. Weblinks Turmwindmühle Werth. Mühlendatenbank der Deutsche Gesellschaft für Mühlenkunde und Mühlenerhaltung e. V. Einzelnachweise
Turmwindmühle Werth

Turmwindmühle Werth is een in 1498 gebouwde torenmolen met stelling, die staat in Duitsland langs de Oude IJssel (Issel) in de plaats Werth ten zuiden van Isselburg aan Zur Mühle 10. De molen was oorspronkelijk een vestingstoren van de stad Werth en is waarschijnlijk vijftig jaar later als korenmolen ingericht. Oorspronkelijk kon de molen alleen betreden worden via een buitentrap naar de stelling. Later zijn er twee tussenzolders, steenzolder en maalzolder, ingelegd. Omstreeks 1890 werd in de molen een nieuwe beganegrondvloer gelegd met daaronder het fundament voor een elektromotor. Met deze motor wordt een extra maalkoppel onder in de molen aangedreven, terwijl de beide oude maalkoppels op de steenzolder in werking bleven. De molen werd in 1964 voor het eerst gerestaureerd en in 2009 wordt de laatste restauratie afgerond. De molen heeft twee door windkracht aangedreven maalkoppels en één elektrisch aangedreven maalkoppel. Daarnaast ligt er op de kapzolder nog een koppel pelstenen voor het pellen van gerst. De kap van de molen kan binnen gekruid worden door twee kruiwerken, die naast de voeghouten tussen de roosterhouten zitten. Tot 1935 werkte de molen op windkracht. Daarna werd er gewerkt met een dieselmotor en later met elektromotoren. Hoewel de molen nog een wiekenkruis met houten borstroeden heeft en het binnenwerk nog geheel aanwezig is, is de molen nog niet maalvaardig. Het opluien van het maalgoed gebeurde met behulp van een kammenluiwerk in de muur van de molen. De vang is een Vlaamse vang, waarbij de vangstukken gemaakt zijn van gelaagd hout. Sinds 1994 is de stad Isselburg eigenaar van de molen. Fotogalerij
Weseraue

Das Naturschutzgebiet Weseraue ist mit rund 770 Hektar das zweitgrößte Naturschutzgebiet im Kreis Minden-Lübbecke. Es wird geführt unter der Bezeichnung MI-002. Lage Von der Weserbrücke in Petershagen zieht es sich 24 Kilometer bis zur Landesgrenze zu Niedersachsen bei Schlüsselburg hin und umfasst den Bereich der Auenlandschaft der Weser. Außerdem gehört ein Abschnitt der Gehleniederung im Bereich der Mündung in die Weser dazu. Das gesamte Naturschutzgebiet liegt im Bereich der Stadt Petershagen. Das Naturschutzgebiet Staustufe Schlüsselburg unterbricht das Naturschutzgebiet Weseraue, das sowohl südlich als auch nördlich von ihm liegt. Die Weseraue umschließt bzw. grenzt an die Naturschutzgebiete Windheimer Marsch, Häverner Marsch, Grube Baltus, Mittelweser sowie Staustufe Schlüsselburg. Bedeutung Bedeutung erlangt die Weseraue durch die ganzjährige Funktion als Brut-, Rast-, Mauser- und Überwinterungsplatz. Zu den hier anzutreffenden Wat- und Wasservögeln gehören der Bruchwasserläufer, die Schellente und der Zwergschwan. Als herausragender Bestandteil des EU-Vogelschutzgebiets „Weseraue“ ist die Weseraue Lebensraum unter anderem für den Kiebitz, die Waldsaatgans, die Blässgans und den Singschwan sowie den Bruchwasserläufer. Für die genannten Naturschutzgebiete stellt die Weseraue ein wichtiges Vernetzungselement dar. Hierzu tragen die auentypischen Lebensräumen wie Wiesen und Weiden, Auengebüsche und Kleingewässer bei. Außerdem liegen im Naturschutzgebiet etliche ehemalige Kiesabgrabungen. Das Naturschutzgebiet ist außerdem Bestandteil des nach der Ramsar-Konvention besonders zu schützenden und zu entwickelnden „Feuchtgebietes von internationaler Bedeutung Weserstaustufe Schlüsselburg“. Hinsichtlich der ornithologischen Bedeutung ist die Weseraue vernetzt mit den Schutzgebieten im Bereich des Dümmers und des Steinhuder Meeres im Sinne von Natura 2000. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete in Ostwestfalen-Lippe Weblinks Naturschutzgebiet „Weseraue“ (MI-002) im Fachinformationssystem des Landesamtes für Natur, Umwelt und Klima Nordrhein-Westfalen Vogelschutzgebiet Weseraue
Weserstadion (Minden)

Das Weserstadion ist ein Fußballstadion mit Leichtathletikanlage in der ostwestfälischen Stadt Minden, Nordrhein-Westfalen. Die Anlage wurde 1928 gebaut und zuletzt 1992 renoviert. Die Hauptnutzer sind die Leichtathleten vom SV 1860 Minden, der Fußball-Bezirksligist Union Minden sowie das American Footballteam der Minden Wolves. Lage und Ausstattung Das Stadion liegt in einer alten Weserauenwiese im Mindener Glacis, dem Mindener Stadtpark, zwischen der Johansenstraße und der Weserpromenade. Etwas weiter östlich verläuft die Weser, die gleichzeitig Namensgeberin des Stadions ist. Das Fassungsvermögen des Weserstadions liegt bei 6800 Zuschauern. Die Haupttribüne ist mit einem Holzdach überdacht und bietet 1300 Sitzplätze. In der Mitte befindet sich eine Sprecherkabine. Die Tribüne steht unter Denkmalschutz. Die Rasenfläche ist von einer sechsspurigen Laufbahn umgeben, die im Bereich der Haupttribüne auf acht Spuren verbreitert ist. Auf den drei anderen Seiten bestehen Stehtraversen, die dem Oval der Laufbahn folgen. Die Stehtribüne der Gegengerade verfügt über zwölf, die Stehtribünen der Kurven über jeweils sechs Stufen. Das Weserstadion verfügt über eine Flutlichtanlage. Geschichte Das Weserstadion ist im ehemaligen Schweinbruch, einer nassen Wiese in der Nähe der Weser gebaut worden. Anfangs war das Stadion noch ein reines Fußballstadion ohne Laufbahnen. In der Zeit von 1933 bis 1945 hieß das Stadion Adolf-Hitler-Kampfbahn. Nutzer war über Jahrzehnte der Verein Minden 05, der 1969 in die damals drittklassige Verbandsliga Westfalen aufstieg und bis zu 4000 Zuschauer zu seinen Heimspielen begrüßen konnte. Der Mindener Handballverein Grün-Weiß Dankersen trug bis Mitte der 1970er Jahre seine Heimspiele im Feldhandball im Weserstadion aus. Im Jahre 1992 wurde das Weserstadion komplett renoviert. Das Stadion erhielt die Leichtathletikanlagen sowie Flutlicht. Die Haupttribüne brannte im Jahre 2003 teilweise ab und wurde ein Jahr später originalgetreu wieder hergerichtet. Bedeutende Ereignisse Am 16. August 1970 wurde das Endspiel der Feldhandball-Bundesliga 1970 um die deutsche Meisterschaft zwischen dem Grün-Weiß Dankersen und dem TV Hochdorf vor 18.000 Zuschauern ausgetragen. Dies ist gleichzeitig der Zuschauerrekord für das Weserstadion. Die höchste Zuschauerzahl bei einem Fußballspiel wurde am 10. Juli 2004 verzeichnet, als 5500 Gäste das Freundschaftsspiel zwischen Werder Bremen und dem türkischen Verein Trabzonspor sahen. Der Verein Union Minden trägt regelmäßig Freundschaftsspiele gegen Profivereine aus und begrüßte dabei Clubs wie den Hamburger SV, den FC Schalke 04, Hannover 96 oder Arminia Bielefeld. Weitere sportliche Großereignisse im Mindener Weserstadion waren die deutschen Turnmeisterschaften am 1. und 2. September 1956 sowie die deutschen Leichtathletik-Seniorenmeisterschaften vom 29. bis 31. Juli 2011. Weblinks union-minden.de: Stadion auf der Website von Union Minden europlan-online.de: Weserstadion - Minden/Westfalen groundhopping.de: Besucherbericht von 2003 Einzelnachweise
Weserwerft Minden

Die Weserwerft Minden GmbH war ein im Hafen von Minden/Ostwestfalen angesiedelter Werftbetrieb. Ihre Fabrikationshallen prägten das Bild des rechts der Weser liegenden Teils der Stadt. Geschichte Im Jahre 1918 wurde die Weserwerft unter dem Namen „Schiff- und Maschinenbau Gesellschaft mit beschränkter Haftung zu Minden i.W.“ am sogenannten Alten Weserhafen gegründet. Hauptgesellschafter waren die Bremer und die Mindener Schleppschifffahrtsgesellschaft sowie die Stadt Minden. Die Weserwerft hielt ein Patent auf das „Universal-Schilling-Ruder“, eine einfache und robuste Konstruktion mit guten Steuereigenschaften. Zuletzt wurde der Standort als Reparatur- und Umbauwerft zur Fertigung von Ruderanlagen und Düsen sowie als Lieferant von Sektionen und Rümpfen genutzt. Am 29. Februar 2004 wurde die Weserwerft auf Grund der schlechten Auftragslage geschlossen, ein Insolvenzverfahren wurde eröffnet. Das verlassene Gelände mit den großen Hallen wurde zunächst von jungen Leuten als Abenteuerspielort, von Fotografen als reizvolle Location und zu künstlerischen Zwecken genutzt. Nach Entsorgungsarbeiten an den Gebäuden stehen inzwischen zwei davon zum Abriss an. In der Mindener Stadtverwaltung gibt es Planungsüberlegungen für eine großräumige Neugestaltung des Gebietes der alten Weserwerft bis an die Bahnhofsgegend heran. Zu diesem Zweck wurde bereits im Sommer 2007 die Aufnahme in das Förderprogramm Stadtumbau West beantragt. Das Werftgelände wird außerdem in die Gesamtüberlegungen zur Landesgartenschau 2017 einbezogen. Inzwischen finden in der Werft wieder Umbauten statt, die Mindener Werft Rosemeier mit Sitz an der Karlstraße nutzt die Werft, wenn ihre Hauptwerftanlage im Industriehafen besetzt ist. Schiffe Gebaut wurden auf dieser Universalwerft ein sehr breites Programm an Binnenschiffen wie Kähne, Motorgüterschiffe, Heckraddampfer, und vor allem Leichter. Aber es entstanden hier auch sehr viele Spezialfahrzeuge wie Pumpenprähme, Wohnschiffe, Heckraddampfer, Eimerkettenbagger, Schwimmgreifer, Grundsaugbagger, RoRo-Pontons, Seeschlepper, Zementfrachter, Fähren und Fischkutterrümpfe. Es wurden insgesamt rund 200 Schiffe gebaut. Abgeliefert wurden die Schiffe vorwiegend an deutsche Binnenschiffreeder und Wasserschifffahrtsdirektionen (WSD), aber auch ins Ausland wie an die Fa. Cement Tankvaart in Amsterdam und drei Fähren an den Senegal. Für die Baco-Liner ges. Emden entstanden 6 Leichter, die durch Bugpforten in die Baco-Liner eingeschwommen wurden. Literatur Jan Kruse: Frachtschifffahrt und Schiffbau im Weserbergland: Vom Beginn der Dampfschifffahrt bis in die Gegenwart, Niemeyer, Hameln 2009, ISBN 3-8271-9093-2. Weblinks Mindener Tageblatt: schwindender Ort - Weserwerft (Memento vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) Datei „Werften an der Weser.xls“ mit einem Register der Neu- und Umbauten auf den Werften an der Weser zum Herunterladen im Beitrag „Werften an der Weser“ bei binnenschifferforum.de Einzelnachweise