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Kommunalfriedhof Witten-Annen

Der Kommunalfriedhof Witten-Annen oder Friedhof Annen ist ein kommunaler Friedhof in Witten im Ortsteil Annen. Er hat eine Größe ca. 4,8 ha. Geschichte 1861 stellten zahlreiche Haus- und Grundbesitzer Annens einen Antrag an das Landratsamt auf Errichtung eines Friedhofs. Die evangelische Mehrheit war in Lütgendortmund eingepfarrt. Nach Widerspruch sowohl der Bauern, die in Lütgendortmund Erbbegräbnisplätze besaßen, wie auch der Pfarrer, konnte der an der Stockumer Straße (damals Bahnhofstraße) gelegene Friedhof nach schwierigen Verhandlungen erst 1865 eingeweiht werden. 1876 wurde auf dem Kommunalfriedhof auch ein jüdischer Friedhof eingerichtet. Nachdem sich der erste Friedhof aufgrund des Bevölkerungszuwachses bald als zu klein herausstellte, wurde 1881 ein größeres Gelände „am Fuß der Wullener Berge“, heute Diesterwegstraße, erworben. Der neue Kommunalfriedhof wurde 1883 vom Regierungspräsidenten Arnsberg genehmigt und 1884 eingeweiht. 1898 wurde am nordwestlichen Ende ein zweiter jüdischer Friedhof eingerichtet. Der alte Kommunalfriedhof und damit auch der erste jüdische Friedhof wurde vor dem Zweiten Weltkrieg vom Annener Gussstahlwerk überbaut. Als erhaltenswert angesehene Grabsteine wurden am Nordrand des neuen Friedhofs aufgestellt. 1938 wurde auch der zweite jüdische Friedhof eingeebnet und zur Beisetzung von Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeitern, u. a. aus dem KZ-Außenlager Annener Gußstahlwerk, genutzt. An den zweiten jüdischen Friedhof erinnern seit 1993 zwei Gedenksteine. () 1959 wurde neben den Gräbern der KZ-Häftlinge und Zwangsarbeiter ein Gedenkstein mit der irreführenden Aufschrift „Tote der Alliierten“ aufgestellt. 1990 wurde die irreführende Aufschrift entfernt und 1993 eine Gedenktafel für die in Witten ums Leben gekommenen Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter aufgestellt. () Literatur Jürgen Dodt, Wilhelm Fisse, Karl-Gustav Sprave, Gabriele Schnurr: Annen. Vom Bauerndorf zum Industriestandort. 12. Jahrhundert bis zu Eingemeindung 1929. Hrsg.: Geschichtsverein Witten-Annen. 1. Auflage. Geschichtsverein Witten-Annen, Witten 2010, S. 55–56. Martina Kliner-Fruck: Friedhöfe. Orte der Stadtgeschichte. Kleiner Exkurs zum Friedhofs- und Bestattungswesen in Witten. In: Friedhöfe in Witten. Prowiss-Verlag, Gladbeck 2005, S. 20–26. Martina Kliner-Fruck: Ortsartikel Witten-Annen. In: Historisches Handbuch der jüdischen Gemeinschaften in Westfalen und Lippe. Die Ortschaften und Territorien im heutigen Regierungsbezirk Arnsberg. Hrsg. von Frank Göttmann, Münster 2016, S. 829–832 Online-Fassung der Historischen Kommission für Westfalen. Weblinks Stadt Witten: Friedhöfe Kommunalfriedhof Witten-Annen beim Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge Einzelnachweise
Beeckerwerther Brücke

Die Beeckerwerther Brücke überspannt zwischen den Duisburger Stadtteilen Beeckerwerth und Baerl den Rhein. Der Brückenzug ist insgesamt 1030 m lang, hat drei Fahrstreifen für jede Richtungsfahrbahn sowie unterstromseitig einen Rad- und Fußweg. Die Straßenüberführung mit einer zweihüftigen Schrägseilbrücke im Strombereich ist Teil der Bundesautobahn 42, dem Emscherschnellweg, und wird deshalb auch Rheinbrücke Emscherschnellweg genannt. Der Planfeststellungsbeschluss für die Autobahntrasse erfolgte im Juni 1980. Dieser wurde durch das OVG Münster Ende 1985 bestätigt und hatte Ende Juni 1986 Rechtskraft. Errichtet wurde die Brücke zwischen Juli 1986 und Oktober 1990 bei 134 Millionen DM Baukosten. Konstruktion Das Bauwerk hat 15 Felder und ist 1030 m lang. Die Stützweiten betragen 6 × 50,0 m – 310 m – 8 × 52,5 m (von West nach Ost). In Längsrichtung ist der Durchlaufträger das Bauwerkssystem des Überbaus, Ruhepunkt ist der westliche Strompfeiler, Dehnfugen sind nur an den Widerlagern vorhanden. Das Stromfeld wird mit einer zweihüftigen Schrägseilbrücke überbrückt. Es besteht aus einem stählernen Überbau mit einem 17,15 m breiten dreizelligen Hohlkastenquerschnitt und einer 40,95 m breiten orthotropen Fahrbahnplatte. Die Konstruktionshöhe beträgt 3,77 m. Querträger und Diagonalstreben im Abstand von 4,19 m tragen die maximal 13,0 m auskragende Fahrbahnkonstruktion. Die beiden Stahlpylone der Schrägseilbrücke stehen in der Brückenmittelachse und haben eine Höhe von 66,7 m. Unten sind sie in Brückenlängsrichtung 2,85 m breit und quer dazu 2,0 m. Aus architektonischen Gründen vergrößern sich die Querschnittsabmessungen nach oben auf 5,05 m bzw. 2,674 m. In den Pylonen sind beidseitig je drei harfenförmig angeordnete Seilgruppen verankert. Die Nebenfelder der Brücke haben einen Spannbetonüberbau mit einem 17,25 m breiten dreizelligen Hohlkastenquerschnitt und einer 40,95 m breiten Fahrbahnplatte. Die Konstruktionshöhe beträgt 3,6 m. Diagonalstreben im Abstand von 2,93 m stützen die maximal 12,6 m auskragende Fahrbahnkonstruktion. Die Spannbetonüberbauten der Nebenfelder sind in den Pylonachsen mit dem Stahlüberbau des Stromfeldes biegesteif verbunden. Die Brücke steht in einem Bergbaugebiet. Um eine Beschädigung der Brücke durch Bergsenkungen zu verhindern, wurden die Pfeiler auf einer vom Bergbau für die benachbarte Haus-Knipp-Brücke ausgelassenen Standfläche platziert. Siehe auch Liste der Rheinbrücken Literatur Hermann-Josef Modemann, Rudolf Schräder: Rheinbrücke Emscherschnellweg. Entwurf, Ausschreibung, Vergabe. In: Bauingenieur, ISSN 0005-6650, 65. Jahrgang 1990, Nr. 8, S. 343–350. Gert Albrecht, Jochen Haensel, Sabine Lehmann, Peter Schaumann: Rheinbrücke Emscherschnellweg. Besonderheiten bei der statischen Berechnung der Strombrücke. In: Bauingenieur, 65. Jahrgang 1990, Nr. 10, S. 447–452. Weblinks Beeckerwerther Brücke. In: Structurae Einzelnachweise
Мост Беекверт

Мост Беекверт (нем. Beeckerwerther Brücke) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дуйсбург (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет районы Дуйсбурга Беекверт (de:Beeckerwerth) и Бэрль (de:Baerl). По мосту проходит автобан № 42 (de:Bundesautobahn 42). Через мост ежедневно проезжает около 67000 автомобилей (по данным 2005 года). Строительство моста велось с 1986 по 1990 годы строительной компанией «HOCHTIEF AG». Стальные конструкции моста были изготовлены компанией «HRA Bochum». Расходы на строительство составили 134 млн. немецких марок. Технические данные Количество пилонов — 2 Высота пилонов — 71 м Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части) Материал вантов — сталь Материал пилонов — сталь Материал полотна — сталь Количество вантов — 12 Главный пролёт — 310 м Общая длина — 1030 м Ширина моста — 40,95 м Толщина полотна — 3,77 м Масса стальных конструкций — 6 000 т Примечания См. также Список Рейнских мостов
Beisselstraße 5 (Bergheim)

Das Haus Beisselstraße 5 (früher „Das Kopp-Haus“ genannt) ist ein historisches Gebäude, welches sich in der Innenstadt der Kreisstadt Bergheim im Rhein-Erft-Kreis befindet. Baugeschichte und Architektur Das Haus an der Kleinen Erft ließ der Rentmeister Heinrich Kopp 1904 erbauen. Er nutzte es viele Jahre als Wohnhaus. 1928 bewohnte dann der Ingenieur Wilhelm Josef Wellpott dieses Haus und lebte hier bis 1969. Danach wurde es von der alteingesessenen Familie Meyer erworben, die das Gebäude vollständig umbauen und renovieren ließ. Für den Bau wurden rötlich gefärbte Ziegelsteine verwendet. Die rötliche Grundfarbe wird ergänzt durch die weißen Gewände der Fenster, durch weiße Eckquader und durch weiße Rundsteine. Die beiden Farben ergänzen sich im Sinne einer harmonischen Gestaltung der Fassade des Hauses und verleihen ihm insgesamt einen aufgelockerten und heiteren Charakter. Die Beisselstraße ist erst 1902/03 erschlossen worden. Man erbaute sie auf dem Gelände des ehemaligen „Weidenbachschen Dammes“. Die Grundstücke gehörten dem Kölner Kaufmann Karl Westhoff. Kurz nach der Erschließung errichtete man hier neben dem Haus Nr. 5 das Gebäude der Kreisspar- und Darlehnskasse (Vorgängerin der Kreissparkasse) sowie die Wohnhäuser der Familien Ludwig Müller (Kanalinspektor) und Lambert Knüchel (Gärtnereibesitzer). Heutige Nutzung Heute wird das Haus als Wohnhaus genutzt und ist nach wie vor im Besitz der Familie Meyer. Literatur Heinz Andermahr, Heinz Braschoß, Helmut Schrön, Ralph Jansen: Bergheimer Stadtführer. Kreisstadt Bergheim (Hrsg.), Bergheim 2009, ISBN 978-3-9801975-8-8.
Bellinghover Meer

Das Bellinghover Meer ist seit dem Jahr 2010 ein Naturschutzgebiet auf dem Gebiet der Stadt Hamminkeln im Ortsteil Mehrhoog bzw. der Stadt Rees im Ortsteil Mehr. Der Altrheinarm bildet die Grenze zwischen den Kreisen Wesel und Kleve. Geographie Das Bellinghover Meer liegt am rechten unteren Niederrhein an der Rheinniederterrassenkante. Es wird von der Langen Renne gespeist und mündet in das Hagener Meer, das über die Haffensche Landwehr in den Rhein fließt. Geschichte Das Bellinghover Meer und das Haagener Meer sind Überreste der Sonsfelder Schlinge, eines Mäanders des Rheins. Sie entstand im späten Mesolithikum oder frühen Neolithikum. Vom 10. bis 13. Jahrhundert verließ der Rhein sein altes Bett und floss über die aus der Bronzezeit stammende Visseler Schlinge und die Lange Renne in das Bellinghover Meer. Die Entwässerung über die Haffensche Landwehr ist durch eine Urkunde der Deichschau Rees seit 1580 nachgewiesen. Naturschutzgebiet Bellinghover Meer Das Bellinghover Meer ist ein gesetzlich geschütztes Biotop und steht unter Naturschutz. Es gehört zum Internationalen Feuchtgebiet Unterer Niederrhein gemäß Ramsar-Konvention und ist als FFH-Gebiet gemeldet. Fauna Neben Karpfen, Schleie, Hecht und Flussbarsch leben im Bellinghover Meer vor allem zahlreiche Weißfisch-Arten. Sie bilden die Nahrungsgrundlage für Haubentaucher, Komorane, Graureiher und Eisvogel. Flusskrebse und viele verschiedene Arten von Flussmuscheln zeugen von einer hohen Wasserqualität. Flora Das Bellinghover Meer hat einen schmalen Röhrichtsaum. Im Nördlichen Bereich sowie im südlichen Flachwasserbereich befinden sich Schwimmblattzonen. Sehenswürdigkeiten und Bauwerke Das Bellingover Meer führt am namensgebenden Baudenkmal Schloss Bellinghoven aus dem 14. Jahrhundert vorbei. Literatur Josef Klostermann: Rheinstromverlagerungen bei Xanten während der letzten 10.000 Jahre. In: Natur am Niederrhein 1, 1986, Niederrhein-Verlag K.H. Hilbertz, Krefeld 1996. Weblinks Internetseite des Naturschutzzentrums im Kreis Kleve, darin das Bellinghover Meer Landschaftsplan Kreis Kleve für Rees, 2010 Einzelnachweise
Belvedere-Turm (Wuppertal)

Der Belvedere-Turm ist ein unter Denkmalschutz stehender ehemaliger Aussichtsturm im Wuppertaler Stadtbezirk Uellendahl-Katernberg. Er gehörte ursprünglich zu der ehemals 130.000 m² großen Parkanlage der Villa Seyd und wurde als Pavillon genutzt. Baubeschreibung Der 1896 von Carl Hermann Seyd errichtete etwa 9 Meter hohe Turm hat eine fünfeckige Grundfläche und steht in einer Spitzkehre der Kohlstraße. Der aus Naturwerkstein mit Strebepfeilern an den Turmecken und Spitzbogenfries unter flachem Zeltdach bestehende Turm ist zweigeschossig. In dem Obergeschoss waren ursprünglich in allen der fünf Fassadenflächen Fensteröffnungen bzw. eine Türöffnung, die heute allesamt zugemauert sind. Durch die Türen gelangte man auf einen umlaufenden Brüstungsbalkon, der auch über eine äußere Wendeltreppe in Stahlkonstruktion zu erreichen war. Ebenfalls bestand ein unterirdischer Gang zwischen dem Turm und der Villa. Dieser mannshohe Gang, der im Keller der Villa begann, ist in den Ansätzen noch vorhanden, der Durchgang wurde jedoch durch neu erstellte Wohnhäuser zwischen dem Turm und der Villa in den 1960er-Jahren unterbrochen. Denkmalschutz und heutiger Zustand Am 24. Juni 1986 wurde das Bauwerk unter Denkmalschutz gestellt und in die Denkmalliste der Stadt Wuppertal eingetragen. Ab dem Herbst 2007 zeigte sich der Belvedere-Turm, der im Besitz eines Immobilienfonds der Goldman Sachs Gruppe ist, umrüstet. Der Turm war zusammen mit einem Wohn- und Bürogebäude in den Besitz des Immobilienfonds übergegangen. Es war lange nicht bekannt, ob es sich lediglich um eine Bausicherungsmaßnahme handelte oder um eine Restaurierung. Auch der Pflanzenbewuchs wurde vorher entfernt. Die weitere Zukunft des Bauwerks im „desolaten Zustand“ bleibt ungewiss, nach einer Zeitungsmeldungen aus 2012 ist der Eigentümer nicht gewillt, den Turm zu erhalten. Da die Stadt ihn nicht übernehmen kann, wurde neben einem Gespräch mit den Besitzern auch ein potenzieller Abnehmer gesucht. Im Dezember 2015 wurde bekannt, dass der Förderverein Denkmalschutz und Denkmalpflege im Uellendahl das Bauwerk als neuer Eigentümer übernommen hatte. Der Förderverein plant die Sanierung des Turms. Siehe auch Liste der höchsten Bauwerke in Wuppertal Weblinks Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste Einzelnachweise Anmerkungen
Benkhöfer Bruch

Das Naturschutzgebiet Benkhöfer Bruch liegt in der Gemeinde Hüllhorst im Kreis Minden-Lübbecke. Es ist rund 8,8 Hektar groß und wird unter der Bezeichnung MI-052 geführt. Es liegt südöstlich des Ortsteiles Büttendorf, westlich des Ortsteiles Tengern und südlich des Wiehengebirges überwiegend in der Niederung des Mühlenbaches. Bedeutung Die Unterschutzstellung erfolgt zur Erhaltung von Lebensgemeinschaften wildlebender Tier- und Pflanzenarten. Insbesondere sollen die Biotope naturnahes Stillgewässer, Erlenbruchwald und Buchenwaldbestand sowie Hochstaudenflure als Refugium für Tiere und Pflanzen geschützt werden. Dies gilt besonders für verschiedene Amphibien- und Libellenarten. Außerdem sticht das Stillgewässer, das durch Tonabgrabungen entstanden ist, durch seine Seltenheit und besondere Eigenart hervor. Hier sind beispielhaft das Röhricht und die Langährige Segge (Carex elongata) zu nennen. Das Gebiet steht weitgehend im Eigentum des Kreises Minden-Lübbecke. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete in Nordrhein-Westfalen Weblinks Naturschutzgebiet „Benkhöfer Bruch“ im Fachinformationssystem des Landesamtes für Natur, Umwelt und Klima Nordrhein-Westfalen Biologische Station Minden-Lübbecke Regional bedeutsamer Kulturlandschaftsbereich K 03.03 Wiehengebirge und südliches Vorland bei Hüllhorst bei LWL-GeodatenKultur des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe
Bergbaumuseum Mechernich

Das Bergbaumuseum Mechernich (Grube Günnersdorf) ist ein städtisches Museum in Mechernich im Kreis Euskirchen. Die Grube Günnersdorf wurde im Jahr 1957 geschlossen. Mit der Schließung endete der Bleibergbau in der Eifel; aber noch heute liegen rund um die Grube Günnersdorf die größten Bleivorkommen Europas. Sie machen etwa 5 % des weltweiten Vorkommens aus, werden aber aus politischen Gründen nicht weiter abgebaut. Das Bergbaumuseum besteht aus der Grube Günnersdorf und einem Gebäude mit einer Werkstattausstellung. Hier werden Werkzeuge, Fotos usw. aus dem Bleibergbau gezeigt. Dazu kann das 1995 eröffnete Besucherbergwerk besichtigt werden. Auch das frühere Betriebsgelände der ehemaligen Gewerkschaft Mechernicher Werke kann besucht werden. Lage Die Grube Günnersdorf liegt am etwa 60 km langen Bleialf-Rescheid-Mechernicher Gangzug in der Eifel. Auf dem Gangzug bauten – von Südwest nach Nordost – sechs Bergwerke: Reuland in Belgien, Bleialf (Mühlenberger Stollen), Hellenthal (Grube Wohlfahrt), Schmidtheim (Grube Silberberg), Kall (Grube Tanzberg) und die Grube Günnersdorf. Einzelnachweise
Von der Heydt Museum

The Von der Heydt Museum is a museum in Wuppertal, Germany. The Von der Heydt Museum includes works by artists from the 17th century to the present time. History The museum is housed in the former city hall of Elberfeld, which in 1902 became a municipal museum. The museum was named in 1961 after the Von der Heydt family. Banker August von der Heydt and his son Eduard von der Heydt (1882–1964) were important patrons. In July 2023, the museum restituted the painting “Portrait of Felix Benjamin” by Max Liebermann to Felix Benjamin. The museum had acquired the painting in 2002 from Lempertz. Notable works Still Life with Beer Mug and Fruit Gallery Directors 1902–1929: Friedrich Fries (1865–1954) 1929–1952: Victor Dirksen (1887–1955) 1953–1962: Harald Seiler (1910–1976) 1962–1985: Günter Aust (1921–2018) 1985–2006: Sabine Fehlemann (1941–2008) 2006– 1 May 2019: Gerhard Finckh (born 1952) since 1 April 2020 Roland Mönig (born 1965) Notes and references External links Official website—(in German)
Musée Von-der-Heydt

Le musée Von-der-Heydt propose des œuvres et des expositions d'art contemporain. Il se situe à Wuppertal, dans le quartier d'Elberfeld. Description Il contient entre autres un ensemble exceptionnel des différentes avant-gardes du début du XXe siècle, constitué par les barons allemands von der Heydt père et fils. Le premier aima Courbet, les impressionnistes et au-delà. Il fut aussi le premier de son pays à acheter un Picasso (Acrobate et jeune Arlequin, en 1905). Le fils continua à défricher et fut une des principales victimes du « goût » nazi qui voua aux gémonies quasiment tout l'art moderne. « Cent cinquante de ses toiles disparurent à la suite de la sordide exposition de 1937 sur « l'art dégénéré » et deux mille pendant la guerre, explique Gerhard Finckh, le directeur du musée. Heureusement, il avait pu en faire cacher en Suisse. Ce qui demeure est considéré comme un des meilleurs fonds d'expressionnistes en Allemagne. » À ce noyau central s’ajoute un ensemble de tableaux hollandais du XVIIe siècle. Le romantisme allemand est représenté par Achenbach, Carl Blechen et Johann Friedrich Overbeck, mais aussi par les « Deutschrömer » (les Romains allemands) Arnold Böcklin et Hans von Marées. Delacroix, Corot, Courbet, Rousseau, Daubigny, Monet, Manet, Degas et Toulouse-Lautrec, puis Cézanne, Van Gogh, Gauguin, Braque et Derain, permettent de suivre l’évolution de la peinture française depuis le naturalisme et le réalisme, puis l’impressionnisme, jusqu’au fauvisme. Liebermann, Corinth et Slevogt illustrent les différentes facettes de l’impressionnisme allemand. Les tableaux de Hodler, Munch et Picasso témoignent eux aussi de l’avènement de l’art moderne au début du xxe siècle. Galerie Liens externes Site officiel Notes et références Portail des musées Portail de l’art contemporain Portail de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Von Der Heydt Museum

Il Von Der Heydt Museum, o museo Von der Heydt, è un museo d'arte situato a Wuppertal, in Germania, sede in particolare di una collezione di opere del XIX e XX secolo. Il museo Il Von Der Heydt Museum, la cui sede fu progettata da Johann Peter Cremer tra il 1828 ed il 1831, contiene più di 1000 opere di diverse correnti artistiche, a decorrere dal sedicesimo secolo. Al suo interno sono custodite, tra le altre, opere di Beckmann, Corinth, Dalí, Macke, Marc, Monet, Nolde, Vasilij Vasil'evič Kandinskij, Van Gogh e Picasso. Nomi assunti dal museo 1902–1915 Städtisches Museum Elberfeld 1915–1918 Kaiser-Wilhelm-Museum 1918–1929 Städtisches Museum Elberfeld 1929–1961 Städtisches Museum Wuppertal 1961– oggi Von der Heydt-Museum Direttori del museo 1902–1929 Friedrich Fries 1929-1952 Victor Dirksen 1953-1962 Harald Seiler 1962-1985 Günter Aust 1985-2006 Sabine Fehlemann 2006–... Gerhard Finckh Alcune opere Umberto Boccioni - Visioni simultanee Franz Marc - Volpe blu e nera Vasilij Vasil'evič Kandinskij - Case a Monaco Galleria d'immagini Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Von Der Heydt Museum Collegamenti esterni Sito ufficiale, su von-der-heydt-museum.de. Von Der Heydt Museum, su archINFORM. Von Der Heydt Museum, su ISIL.
Muzeul Von der Heydt

Muzeul Von der Heydt este un muzeu în orașul german Wuppertal, landul Renania de Nord-Westfalia. Istorie Exponate Vezi și Muzeul erotic Beate Uhse Muzeul evreiesc din Berlin Muzeul German Muzeul de științe naturale Koenig Muzeul Național German Muzeul Tehnic al landului Baden-Württemberg (Mannheim) Note
Phantasialand

Phantasialand es un parque temático localizado en Brühl, en el estado federado alemán de Renania del Norte-Westfalia, que recibe aproximadamente dos millones de visitantes anualmente. El parque abrió sus puertas en el año 1967, de la mano de Gottlieb Löffelhardt y Richard Schmidt. Además del parque temático, en sus aledaños se encuentra el hotel de cuatro estrellas Ling Bao, abierto en el año 2004. Un segundo hotel, llamado Matamba, abrió en agosto de 2008. Entre las principales atracciones del parque, destaca Colorado Adventure, diseñada por Schwarzkopf. En 2006 se estrenó la montaña rusa invertida Black Mamba, fabricada por Bolliger & Mabillard, y en 2016 se estrenaron Taron y Raik, dos montañas rusas. Áreas temáticas Atracciones Berlín Bolles Flugschule Bolles Riesenrad Pferdekarussell Maus au Chocolat Wellenflug Das verrückte Hotel Tartüff China Town Feng Ju Palace Geister Rikscha Deep in Africa Black Mamba Djembe Musikschule Fantasy Baumberger Irrgarten Bumper Klumpen Die fröhliche Bienchenjagd Hollywood Tour Der lustige Papagei Octowuzy Phenie's Mitsch-Matsch-Spaß Temple of the Night Hawk Tittle Tattle Tree Wakobato Winja's Fear Winja's Force Wirtl's Taubenturm Wolke's Luftpost Wözl's Duck Washer Wözl's Wassertreter Wupi's Wabi Wipper Würmling Express México Chiapas - DIE Wasserbahn Colorado Adventure Talocan Tikal Mystery Mystery Castle Raik River Quest Taron Rookburgh F.L.Y. Montañas rusas Atracciones acuáticas Dark rides Otras atracciones Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Phantasialand. Sitio web oficial (en inglés) Parque temático Phantasialand (información en español)
Phantasialand

Phantasialand – park rozrywki otwarty 30 kwietnia 1967 roku w Brühl w zachodnich Niemczech. Historia 17 września 2020 roku park otworzył pierwszy flying coaster (kolejkę górską do jazdy w pozycji leżącej) typu launched coaster (tzn. z napędem innym, niż tradycyjny łańcuch, przyspieszającym pociąg kolejki do wysokiej prędkości bez wciągania na pierwsze wzniesienie). Atrakcja stanowi część nowej strefy Rookburgh o tematyce steampunkowej. W lipcu 2021 roku, z powodu powodzi nawiedzających Niemcy, Belgię i Holandię, park był w wyniku zalania zmuszony tymczasowo zamknąć część atrakcji, w tym kolejkę górską Black Mamba. Strefy tematyczne Park podzielony jest na 7 stref tematycznych. Kolejki górskie Czynne Na rok 2020 park posiadał 7 czynnych kolejek górskich. Zlikwidowane Na rok 2020 z 9 otwartych w historii parku kolejek górskich 2 zostały zlikwidowane. Inne Do otwarcia Europa-Parku był największym lunaparkiem w Niemczech. Do 1979 roku wstęp był darmowy, lecz płaciło się za skorzystanie z każdej atrakcji osobno. Przypisy
Фантазијаланд

Фантазијаланд (нем. Phantasialand) је забавни парк у Брилу, Северна Рајна-Вестфалија, Немачка, који се налази близу Келна: Привлачи око 2 милиона посетилаца годишње, што га чини другим најпосећенијим забавним парком у Немачкој и један од 15 најпосећенијих сезонских забавних паркова у Европи. Парк је познат по својој великој пажњи посвећеној детаљима у својим темама и уводи нове атракције у поређењу са другим забавним парковима како би надокнадио своју површину. Проглашен за један од најбољих паркова на свету. Историја Фантазијаланд је отворен 1967. године у Брилу Фантазијаланд је отворен од 1967. године. 1. маја 2001. пожар је уништио два ролеркоатера, позориште и делове Вестернстадта. Пожар је био изазван неисправним ожичењем. Пожар је захватио штету од око 38 милиона немачких марака (1859460000.00 динара), а 54 особе су повређене. Фантазијаланд је поново отворио парк око две недеље касније и уложио око 2 милиона евра у заштиту од пожара, опремивши сваку зграду системима за прскање. Године 2002, два затворена подметача са ротирајућим подметачима које је изградио Маурер, изграђена су заједно са новим подручјем под називом Вуз Таун. Године 2006, је отворен Б&amp;М обрнути ролеркостер са афричком тематиком под називом Црна Мамба. Хотел са четири звездице на лицу места под називом Хотел Линг Бао, кинеске тематике, отворен је 2004. године. Цреп на крову хотела увезен је из Кине, а свака врата собе су ручно урезана. Хотел има два ресторана. Трка за Атлантиду је уклоњена како би се направило место за ролер костер под називом Рукбург са ролеркостером по имену ФЛИ, првим лансираним летећим ролеркостером на свету и најдужим летећим ролеркостером на свету. Отворени су за јавност 2020. године. Забавне области Вожње на води Узбудљиве вожње Референце