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Silbersee II (Haltern am See)

Der Silbersee II ist ein Stillgewässer im Landschaftsschutzgebiet Silberseen und Schmaloer Heide bei Haltern am See. Er hat als Badesee eine überregionale Bedeutung. Nutzung Bis 2012 fand hier die Quarzsandgewinnung statt. In den Jahren 1998 bis 2003 wurden hier vor einer Erweiterung des Abbaus die Reste des Kriegsgefangenenlagers Dülmen aus der Zeit des Ersten Weltkriegs ausgegraben. Bereits seit 2005 ist der See im südlichen Teil für den Badebetrieb freigegeben. 2005 übernahm die eigens gegründete Betreibergesellschaft Silbersee II Haltern am See GmbH die Trägerschaft. Er wird von Gästen aus dem nördlichen Ruhrgebiet (hier insbesondere aus dem Kreis Recklinghausen und Gelsenkirchen) sowie aus dem Münsterland genutzt. Er verfügt über einen 900 Meter langen Strand, der eigens angespült wurde, und hat in der Hochsaison bis zu 15.000 Badegäste täglich. Der hintere Teil des Strandes wird für die Freikörperkultur genutzt. Sanitäreinrichtungen, die Gastronomie Treibsand und die Wacheinrichtungen der DLRG Haltern ergänzen das Angebot. Die Nutzung des Strandes am Silbersee II sowie die Parkplätze sind gebührenpflichtig. Die 2007 erteilte Taucherlaubnis ist seit 2009 wegen eines Erdrutsches ausgesetzt, da das Wasser zu stark getrübt wurde. Im Jahr 2008 wurde das Surfen auf diesem See freigegeben. Siehe auch Liste von Seen in Nordrhein-Westfalen Weblinks Einzelnachweise
Silbersee III (Haltern am See)

Der Silbersee III ist ein Stillgewässer im Landschaftsschutzgebiet Silberseen und Schmaloer Heide bei Haltern am See. Er befindet sich östlich der Münsterstraße. Unweit entfernt befindet sich der 64 Meter hohe Vogelsberg. Der Silbersee ist als Naturschutzgebiet ausgewiesen. Ein Weg, der von Joggern und Radfahrern oft frequentiert wird, umrundet ihn. Im Mai 2022 wurde der zu diesem Zeitpunkt mit 3 Megawatt größte schwimmende Solarpark in Deutschland eingeweiht. Siehe auch Liste von Seen in Nordrhein-Westfalen Weblinks Einzelnachweise
Flugplatz Hagen Hof-Wahl

Der Flugplatz Hagen Hof-Wahl ist ein Sonderlandeplatz im Gebiet der kreisfreien Stadt Hagen in Nordrhein-Westfalen. Er wird durch den Fliegerclub Mark e. V. betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 6,5 km südwestlich von Hagen. Flugbetrieb Der Flugplatz dient ausschließlich der Nutzung durch Vereinsmitglieder des Fliegerclub Mark e. V. Nicht am Platz stationierte Luftfahrzeuge dürfen nur in Ausnahmefällen mit einer Außenstart- und -landeerlaubnis der zuständigen Luftfahrtbehörde am Platz verkehren. Der Flugplatz ist zugelassen für Motorflugzeuge bis 1500 kg höchstzulässiger Abflugmasse, Drehflügler bis 3500 kg höchstzulässiger Abflugmasse und Motorsegler bis 1500 kg höchstzulässiger Abflugmasse. Geschichte Der Flugplatz Hagen Hof-Wahl wurde am 15. März 1960 für Motorflugzeuge bis 1500 kg höchstzulässiger Abflugmasse genehmigt. Die Genehmigung wurde am 6. Januar 1969 neugefasst und um Drehflügler bis 3500 kg höchstzulässiger Abflugmasse und Motorsegler bis 1500 kg höchstzulässiger Abflugmasse erweitert. Die aktuell gültigen Start- und Landebahnen wurden am 11. August 2003 genehmigt. Weblinks Website des Fliegerclubs Mark e. V. Einzelnachweise
Segelfluggelände Radevormwald-Leye

Das Segelfluggelände Radevormwald-Leye liegt im Ortsteil Leye der Stadt Radevormwald im Oberbergischen Kreis in Nordrhein-Westfalen, etwa 2 Kilometer nordöstlich des Zentrums von Radevormwald. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist mit einer 680 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 09/27) ausgestattet. Es verfügt über eine Betriebszulassung für Segelflugzeuge, Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge. Nicht am Platz ansässige Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge benötigen eine Außenstart- und -landegenehmigung der Luftfahrtbehörde, um den Platz benutzen zu können. Der Start von Segelflugzeugen erfolgt per Flugzeugschlepp. Der Halter und Betreiber des Segelfluggeländes ist die Flugplatzgemeinschaft Berg-Mark e. V. Am Platz sind drei Luftsportvereine ansässig. Weblinks Website der Flugplatzgemeinschaft Berg-Mark e. V. Einzelnachweise
Heizkraftwerk Hagen-Kabel

Das Heizkraftwerk Hagen-Kabel ist ein mit Erdgas-/Erdöl befeuertes Heizkraftwerk in Hagen-Kabel mit einer Gesamtleistung von 235 MW. 1981 wurde es in Betrieb genommen. Es verfügt über zwei Gasturbinen mit einer Leistung von 96 MW und 80 MW sowie einer nachgeschalteten Dampfturbine mit 75 MW Leistung. Die Dampfturbine und die 80 MW-Gasturbine wurden von BBC, die 96 MW-Gasturbine, welche 2004 erneuert wurde, von Alstom geliefert. Der Schornstein des Heizkraftwerks Hagen-Kabel ist 96,5 Meter hoch. Betreiber des Kraftwerks ist das Energieversorgungsunternehmen Mark-E. Neben Strom liefert das Kraftwerk Prozessdampf für die Papierfabrik Kabel Premium Pulp & Paper GmbH und Fernwärme zum Heizen für ein anliegendes Druck- und Verlagszentrum. In der Kraftwerksliste der BNetzA sind die beiden Einheiten als "vorläufig stillgelegt" gekennzeichnet, analog auch im Marktstammdatenregister. Weblinks Angaben des Betreibers Einzelnachweise
ТЕС Hagen-Kabel

ТЕС Hagen-Kabel — теплова електростанція в Німеччини у федеральній землі Північний Рейн-Вестфалія. Введена в експлуатацію у 1981 році, ТЕС відносилась до першого покоління станцій, на яких застосували технологію комбінованого парогазового циклу. Для цього її оснастили обладнанням компанії Brown, Boveri & Cie: двома газовими турбінами потужністю по 77,5 МВт та паровою турбіною потужністю 88 МВт. Разом вони забезпечували паливну ефективність при виробництві електроенергії 45 %, що значно менше чим у парогазових блоків 2010-х років (можна порівняти з ТЕС Лаусвард або Іршинг), проте на рівні найкращих конденсаційних електростанцій, споруджених за наступні десятиліття. Окрім виробництва електроенергії, станція призначалась для постачання тепла розташованому поряд паперовому комбінату, що доводило загальну паливну ефективність до 75 %. В 2005 році компанія Alstom (правонаступник Brown, Boveri & Cie) провела модернізацію однієї із газових турбін, збільшивши її потужність до 96 МВт. Станом на початок 2010-х загальна потужність ТЕС вважалася на рівні 251 МВт. Примітки
Segelfluggelände Mönchengladbach-Wanlo

Das Segelfluggelände Mönchengladbach-Wanlo liegt im Stadtteil Wanlo der kreisfreien Stadt Mönchengladbach in Nordrhein-Westfalen, etwa 10 Kilometer südlich des Zentrums von Mönchengladbach. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist mit einer 535 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 08/26) ausgestattet. Es verfügt über eine Betriebszulassung für Segelflugzeuge und nichtselbststartende Motorsegler im Windenstart. Der Halter und Betreiber des Segelfluggeländes ist der Verein für Luftfahrt Mönchengladbach, Rheydt & Umgebung e. V. Weblinks Website des Vereins für Luftfahrt Mönchengladbach, Rheydt & Umgebung e. V. Einzelnachweise
Christus-König-Kirche (Kleve)

Die Christus-König-Kirche in Kleve ist eine römisch-katholische Filialkirche der Kirchengemeinde und Propstei St. Mariae Himmelfahrt Kleve. Ein ursprünglicher Kirchenbau an dieser Stelle wurde 1934 geweiht. Nach der vollkommenen Zerstörung im Zweiten Weltkrieg begann der Wiederaufbau, der zur Wieder-Einweihung des Neubaus im Jahre 1953 führte. Seit dem 2. Februar 2025 finden dort keine Gottesdienste mehr statt. Über die weitere Verwendung ist noch nicht entschieden. In der Mitte des Jahres 2025 wurde mit dem Ausräumen der Kirche begonnen. Der Altar und andere sakrale Gegenstände wurden ausgebaut und in einem Lapidarium eingelagert. Orgel und Geläut stehen zum Verkauf. Vorgängerbauten Vor dem Zweiten Weltkrieg wurde, bedingt durch die Erweiterung der Stadt, die neue Pfarrei Christus-König gegründet. Im Zuge dessen wurde im Jahr 1934, die vom österreichischen Architekten Clemens Holzmeister entworfene Kirche durch den Münsteraner Bischof Clemens August Kardinal Graf von Galen geweiht. Beim einem Fliegerangriff am 7. Oktober 1944 auf die Stadt Kleve wurde die Kirche komplett zerstört. Zunächst wurde eine Notkirche im Kindergarten an der Ackerstraße (Liebfrauenheim) eingerichtet. Ab 1946 wurde hierfür das Jugendheim an der Brabanterstraße genutzt. Ab 1948 wurde dann die gegenüberliegende Reithalle der alten Berufsschule als Notkirche genutzt, bis dann 1953 der jetzt noch bestehende Neubau geweiht wurde. Reliquien In den Altar wurden die Reliquien eines Heiligen namens Modestus und einer angeblichen Gefährtin der legendären Ursula von Köln eingelassen. Weblinks Einzelnachweise
Stauteich III

Der Stauteich III im Osten von Bielefeld-Mitte ist der östlichste von drei Stauteichen entlang des Luttergrünzugs. Das kleine Stillgewässer entstand in den 1920er bis 1930er Jahren durch Anstauen des Lutterbachs. Geographie und Einordnung Der länglich geformte Stauteich ist 450 × 43 m groß und hat eine Fläche von etwa 1,9 Hektar. Er liegt auf einer Höhe von 89 m über dem Meeresspiegel. Als Brutvögel findet man Stockenten und Blässhuhn, Gastvögel sind Graureiher, Höckerschwan und Kanadagans. Im Sommer 2010 führten sauerstoffarmes Wasser, nährstoffreicher Schlamm, zu viele Vögel und zu starkes Füttern zu einem schweren Entensterben. Siehe auch Stauteich I Stauteich II Einzelnachweise
Segelfluggelände Emmerich-Palmersward

Das Segelfluggelände Emmerich-Palmersward liegt in der Stadt Emmerich am Rhein im Kreis Kleve in Nordrhein-Westfalen, etwa 2,5 Kilometer östlich des Zentrums von Emmerich. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist mit einer 950 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 12/30) ausgestattet. Es besitzt eine Betriebszulassung für Segelflugzeuge, Motorsegler sowie für Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge bis zu 2000 kg maximaler Startmasse, soweit diese bestimmungsgemäß zum Schleppen von Segelflugzeugen oder Motorseglern Verwendung finden. Der Start von Segelflugzeugen erfolgt per Windenstart oder Flugzeugschlepp. Der Halter und Betreiber des Segelfluggeländes ist der Aero Club Emmerich e. V. Weblinks Website des Aero Clubs Emmerich e. V. Einzelnachweise
Sjeverna Rajna-Vestfalija

Sjeverna Rajna-Vestfalija (njemački: Nordrhein-Westfalen, često skraćeno samo: NRW) je pokrajina u zapadnom dijelu Njemačke. Po broju stanovnika i ekonomskoj snazi je najveća pokrajina Njemačke: ima oko 18 milijuna stanovnika, i daje otprilike 22 % njemačkog bruto-društvenog proizvoda te se prostire na površini od 34 080 km². Nalazi se u zapadnom dijelu Njemačke i graniči s Belgijom i Nizozemskom. Glavni grad je Düsseldorf, a ostali veći gradovi su Köln, Essen, Dortmund, Duisburg, Bielefeld, Leverkusen, Bonn i Münster. Upravna područja i slobodni gradovi (u zagradama su registracijske oznake) Veliki gradovi u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji Sljedeći gradovi imaju više od 100.000 stanovnika: Zemljopis Sjeverna Rajna-Vestfalija smještena je na zapadu Njemačke i nalazi se na dodiru Njemačko-poljske nizine i Njemačkog sredogorja. Stoga je njezin sjeverniji dio nizak, ravan i pogodan za poljoprivredu, dok je južni dio viši planinski prostor. Stoga je sjeverni dio, gdje prevladavaju nizine, slabo pošumljen, jer se taj prostor intenzivno koristi za poljoprivredu i mnogo je gušće naseljen od južnoga dijela pokrajine. Planinski jug je šumovit, a zemlja je siromašnija humusom, pa nema mnogo mogućnosti za poljoprivredu. Osim toga, klima je u nizinama mnogo blaža i suša nego u planinskom dijelu zemlje. Od juga prema sjeveru teku rijeke Weser i Rajna, koja prolazi kroz konurbaciju Ruhr. Na samom sjeveru pokrajine rijeka Ems jača i na samom sjeveru Njemačke se ulijeva u Sjeverno more. Prosječna širina pokrajine (istok-zapad) iznosi 235 km, dok je prosječna dužina (sjever-jug) 190 km. Sjeverna Rajna-Vestfalija se u smjeru sjeverozapad-jugoistok pruža oko 260 km. Ukupna površina Sjeverne Rajne-Vestfalije iznosi 34 098 km², što je čini četvrtom najvećom saveznom pokrajinom u Njemačkoj. Većina Sjeverne Rajne-Vestfalije nalazi se između Rajne na zapadu i Weser na istoku, a obje su i najveće rijeke u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. Rajna teče u smjeru jug-sjever u dužini 226 km cijelom pokrajinom dijeleći ju Gornju Rajnu, Donju Rajnu i Porajnje. Rajna teče i kroz tri najveća grada Sjeverne Rajne-Vestfalije Köln, Düsseldorf i Duisburg. Poznata je i kao žila kucavica ovoga područja, te je svojim tokom stvorila i najveću konurbaciju u Njemačkoj pod imenom Ruhr. Weser teče kroz zemlju 116 km, čineći granicu dugu 41 km s Donjom Saskom. U planinskim predjelima na jugu Sjeverne Rajne-Vestfalije smjestilo se 70 brana, koje proizvode više od 80 % potrebne energije za opskrbu električnom energijom. Sjeverna Rajna-Vestfalija prva je od njemačkih pokrajina po broju brana i proizvodnji energije iz hidroelektrana. Granice Sjeverna Rajna-Vestfalija na jugoistoku i istoku graniči s njemačkom saveznom pokrajinom Hessen, na sjeveru i sjeveroistoku s Donjom Saskom, na jugu s Falačkim Porajnjem. Na zapadu graniči s Belgijom, točnije s belgijskom regijom Valonijom. Sjeverna Rajna-Vestfalija na sjeverozapadu graniči s Nizozemskom, odnosno s nizozemskim mjestom Limburgom, u pokrajini Gelderland. Ukupna dužina granica Sjeverne Rajne-Vestfalije iznosi 583 km. Izvori Vanjske poveznice Službena stranica Ostali projekti
Renania de Nord-Westfalia

Renania de Nord-Westfalia (în germană Nordrhein-Westfalen pronunțat [ˌnɔrtraɪ̯nvɛstˈfaːlən] ; codul landului NW; prescurtare NRW) este un land în vestul Germaniei. Capitala este Düsseldorf. Cel mai populat oraș este Köln. Renania de Nord-Westfalia este cel mai vestic land federal german și totodată cel mai dens populat, numărând peste 18.000.000 de locuitori. Geografie Renania de Nord-Westfalia este situată în partea de vest a Republicii Federale Germania și se învecinează în sens orar cu Saxonia Inferioară, Hessen, Renania-Palatinat, Belgia și Olanda. Întinderea landului este de la sud-vest la nord-est de aproximativ 260 kilometri. Nordul landului se află în Câmpia Germano-Poloneză și este împărțit aproximativ în regiunea Westfälische Bucht, care este traversată de râurile Lippe, Ems și Ruhr și de câmpia Rinului de Jos de pe ambele maluri ale Rinului, cel mai mare râu din țară. Cel mai mic punct este la 9,2 m deasupra nivelului mării NHN, în nord-vestul landului. O concentrare puternică de orașe într-un megalopolis: Münster, Dortmund, Essen, Bochum, Duisburg, Krefeld, Wuppertal, Mönchengladbach, Solingen, Düsseldorf (capitala landului), Köln, Bonn (fosta capitală federală, acum mutată la Berlin), Aachen. Structura landului Renania de Nord-Westfalia cuprinde cinci regiuni administrative (germană: Regierungsbezirk) care corespund celor cinci regiuni geografice de bază. La nord se întind zonele cu caracter agricol Münsterland și Ostwestfalen-Lippe, ale căror orașe principale sunt Münster și Bielefeld. La sud-est, în regiunea deluroasă Mittlegebrige, se află ținutul cel mai slab populat, numit Sauerland. Clima din Renania de Nord-Westfalia are temperaturi și precipitații echilibrate. Temperaturile medii anuale sunt cuprinse între 5 ° C și 10 ° C în funcție de altitudine. Cantitatea anuală de precipitații este între 600 milimetri în zonele joase și 1400 milimetri în zonele muntoase joase. Economia Este landul german cu cea mai numeroasă populație și cea mai mare putere economică. Aici se află și Ruhrgebiet (Zona râului Ruhr), motorul economic al Germaniei. Sistem politic Sediul parlamentului regional (Landtag, „dieta landului”) se află în orașul Düsseldorf. Administrația Landul este împărțit în 5 regiuni administartive de tip Regierungsbezirk: Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Köln și Münster. Infrastructura Landul dispune de două aeroporturi de primă mărime: Düsseldorf International (DUS) si Köln-Bonn Konrad Adenauer (CGN). Galerie de imagini Note Legături externe de de:Portal Nordrhein-Westfalen ro Romani in Renania de Nord-Westfalia
Flugplatz Beelen

Der Flugplatz Beelen (ICAO-Code: EDLQ) ist ein Sonderlandeplatz im Gebiet der Gemeinde Beelen in Nordrhein-Westfalen. Er wird durch die Dingwerth Logistik GmbH betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 2,5 km westlich von Beelen im Kreis Warendorf. Naturräumlich liegt er im Münsterländer Becken. Flugbetrieb Der Flugplatz ist zugelassen für Motorflugzeuge. Flüge von nicht am Platz ansässigen Flugzeugen bedürfen der vorherigen Genehmigung des Betreibers (PPR). Der Flugplatz verfügt über eine 490 m lange und 30 m breite Start- und Landebahn aus Gras. Er wurde am 8. April 2010 genehmigt. Weblinks Website der Dingwerth Logistik GmbH Einzelnachweise
Flugplatz Oelde-Bergeler

Der Flugplatz Oelde-Bergeler (ICAO-Code: EDLU) ist ein Sonderlandeplatz im Gebiet der Stadt Oelde in Nordrhein-Westfalen. Er wird durch die Interessengemeinschaft Flugplatz Oelde-Bergeler betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 2,5 km östlich von Oelde im Kreis Warendorf. Flugbetrieb Der Flugplatz ist zugelassen für Leichtflugzeuge bis 2000 kg höchstzulässiger Abflugmasse, Drehflügler (Hubschrauber) mit unbegrenzter Abflugmasse, selbststartende Motorsegler, Luftsportgeräte, Freiballone und Modellflugzeuge. Die Benutzung des Platzes ist nur den am Platz ansässigen Luftfahrzeugführern gestattet. Der Flugplatz verfügt über eine 375 m lange und 30 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 09/27). Geschichte Der Flugplatz Oelde-Bergeler wurde am 27. Mai 1966 als Privatlandeplatz der Maschinenfabrik Paul Hammelmann genehmigt. Er war nicht zugelassen für den allgemeinen Luftverkehr. Er besaß eine 410 m lange Piste aus Gras (Richtung 06/24). Aufgrund der Nähe zu einem wachsenden Wohngebiet im Westen des Flugplatzes wurde die Start- und Landebahn 2021 nach Osten verlegt und neu ausgerichtet. Weblinks Einzelnachweise
Marienschule Bielefeld

Die Marienschule Bielefeld (auch Marienschule der Ursulinen) ist ein vierzügiges katholisches Gymnasium in Bielefeld mit ca. 1000 Schülern. Die im Jahr 1946 gegründete Schule ist eine staatlich anerkannte Ersatzschule in Trägerschaft der Stiftung Marienschule der Ursulinen. Die Schule versteht sich als eine „katholische Schule mit ökumenischem Profil“, sie strebt eine „Vermittlung von Erziehung und Bildung in einem christlichen Horizont“ an. Bis 1971 war das Gymnasium eine Mädchenschule. Bekannte Ehemalige Anja Blacha Heinz-Günter Bongartz Kai Diekmann Angelika Dopheide Anja Feldmann Mareike Hermeier Aho Shemunkasho Gernot Sydow Sonstiges Im Jahr 2014 wurde der an der Marienschule tätige Lehrer Ludmar Gunst mit dem Deutschen Lehrkräftepreis ausgezeichnet. Der ehemalige CDU-Politiker Elmar Brok ist Mitglied im Stiftungsvorstand der Marienschule. Im Juni 2023 leiteten Polizei und Staatsanwaltschaft auf Grundlage von Zeitungsberichten, nach denen sich mehrere Eltern mit Vorwürfen an die Schule gewandt hatten, von Amts wegen Ermittlungen wegen sexuellen Missbrauchs gegen einen Lehrer der Marienschule ein; im Juli stellte die Schule Strafanzeige gegen den Lehrer. Die Schulleitung war zunächst kritisiert worden, da sie auch Tage nach Bekanntwerden der Vorwürfe, entgegen vorheriger Ankündigungen in einem Elternbrief, keine Anzeige erstattet hatte. Im Oktober wurde das Verfahren aufgrund der Verjährung der mutmaßlichen Taten eingestellt. Weblinks Website der Marienschule Bielefeld Einzelnachweise
Liebfrauenkirche (Solingen)

Die römisch-katholische Liebfrauenkirche ist eine moderne Kirche in der bergischen Großstadt Solingen. Sie wurde 1960 an der Stelle eines abgerissenen Vorgängerbaus nach Plänen der Architekten Klaus Göbel und Theo Theyssen errichtet. Sie befindet sich an der Wiefeldicker Straße 5 im Ortsteil Aufderhöhe im Südwesten von Solingen. Geschichte Aufgrund des Bevölkerungszuwachses wurden ab Ende des 19. Jahrhunderts neue Pfarrgemeinden durch Abspaltung von der Ohligser Pfarrei gegründet. In dem Gebiet Löhdorf wurde zunächst ein Rektorat gegründet, aus dem später eine eigenständige Pfarrei hervorging. 1910–1911 wurde eine erste katholische Kirche in Löhdorf errichtet, die St. Mariä Empfängnis benannt wurde. Diese im Zweiten Weltkrieg beschädigte und in den 1950er Jahren zu klein gewordene Kirche sollte ab 1958 durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt werden. Die Pläne für den Neubau der Kirche nach dem Vorbild eines mittelalterlichen, italienischen Klosters entwarfen die Architekten Klaus Göbel und Theo Theyssen. Baubeginn war am 26. Juni 1960; die neue Kirche wurde bereits am 24. Dezember 1960 eingeweiht. Die Weihe wurde 1978 nachgeholt. Der Neubau der Kirche wurde auch zum Anlass für ihre Umbenennung in Liebfrauenkirche genommen, da neben der Löhdorfer Kirche noch zwei andere Kirchen im Solinger Stadtgebiet St. Mariä Empfängnis hießen (Merscheid und Kohlsberg). Gestaltung Architektur Die Architekten entwarfen die Kirche als Längshaus um einen Hof mit hofumschließender Wand und fügten einen an der Straße liegenden 30 m hohen Campanile hinzu. Das Längshaus mit Satteldach verfügt zum Hof hin über nur wenige Fenster, während die dem Hof abgewandte Seite mit insgesamt 115 Fenstern durchsetzt ist und den Kirchsaal damit hell erleuchtet. Die gesamte Anlage wurde in Ziegelbauweise errichtet. Durch ihre schlichte Gestaltung hat sie Anklänge an mittelalterliche, italienische Klosteranlagen. Ausstattung Die Kirche verfügt über eine sehr schlichte Ausstattung. 13 Glasfenster der dem Hof abgewandten Seite wurden als Kreuzwegstationen von dem Leichlinger Künstler Willy Schürmann gestaltet. Außerdem gestaltete Schürmann 1976 die Sakristei. Die Klais-Orgel in Liebfrauen wurde 1994 eingeweiht. Literatur Thomas Duzia: Neubeginn mit Geschichte – Der Kirchenbau der Nachkriegszeit in Solingen. In: Die Heimat, Heft 19. Bergischer Geschichtsverein Abteilung Solingen e. V., Solingen 2004, S. 69–77. Weblinks Quellen
St. Pius X. (Wattenscheid)

Die ehemalige Kirche St. Pius X. ist ein überkonfessionelles christliches Kolumbarium in Bochum-Wattenscheid. Sie ist das erste Gebäude dieser Art in der Stadt. Geschichte Pfarrkirche Die Kirche St. Pius X. wurde als römisch-katholischer Sakralbau in den Jahren 1955–1956 zusammen mit dem Pfarrhaus als Pfarrkirche errichtet, die Architekten waren die Gelsenkirchener Anton und Franz Heide. Die fünf Stahlglocken des Geläuts lieferte 1967 der Bochumer Verein. Die Kirche wurde dem 1954 heiliggesprochenen Papst Pius X. gewidmet. Sie liegt mit der Adresse An St. Pius 2 in einer im gleichen Jahr benannten Straße. Der Bau der im Stil einer klassischen Basilika errichteten Kirche fiel in die Zeit, als die damals noch selbstständige Stadt Wattenscheid noch ein Einwohnerwachstum, und damit mehr katholische Gläubige hatte. Mit seiner Lage nördlich der Innenstadt in einem beliebten Wohngebiet am Stadtgarten Wattenscheid erfüllte es für die katholischen Bewohner die Funktion eines lokalen gesellschaftlichen Treffpunkts. Es wurde auch später noch ein gleichnamiger Kindergarten errichtet. Nach dem Schwund von praktizierenden Gläubigen wurden die Gottesdienste in die Wattenscheider Hauptkirche St. Gertrud verlegt. Im Jahr 2006 wurde die Kirche außer Dienst gestellt. Neunutzung als Kolumbarium Als die Kirche geschlossen wurde, kam aus der Gemeinde die Idee, die Kirche als Urnengrabstätte zu nutzen, welche zuerst kirchenintern vom Bistum Essen nicht unterstützt wurde. Nach dem Bischofswechsel 2009 wurde das Konzept von der Gemeinde überarbeitet und die Arbeit als Trauerseelsorge wurde stärker herausgehoben. Nach umfangreichen Bau- und Sanierungsmaßnahmen wurde das Kolumbarium schließlich im Jahr 2014 feierlich eröffnet. In dem Kolumbarium im Innenraum des ehemaligen Sakralgebäudes finden 2500 Urnen Platz. In der ehemaligen Taufkapelle und der Marienkapelle wurden Verabschiedungsräume geschaffen. Die Bestattung nach christlichem Ritus ist für alle möglich, unabhängig von der Konfession. In dem Kolumbarium sind alle Plätze belegt oder vergeben (Stand Juni 2026), ein Ausbau bis November 2026 findet statt. Siehe auch Liste von Sakralbauten in Bochum Liste von Friedhöfen in Bochum Weblinks St. Pius auf der Website Baukultur Nordrhein-Westfalen Einzelnachweise