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Müller Cloth Mill

The Müller Cloth Mill, located in Euskirchen, North Rhine-Westphalia, Germany is a section of the LVR Museum of Industry (formerly: Rheinisches Industriemuseum). The museum provides insight into the production process of a cloth mill by showing fully working machinery and equipment from around 1900. Opened in 2000, the museum preserves the mill's state at its shutdown in 1961. LVR Industrial Museum Müller Cloth Mill is an ‘Anchor Point’ of the European Route of Industrial Heritage and a central stop on the ‘Wool Route’. History The factory started life as a paper mill in 1801. A few decades later things changed: in the mid-19th century the building was used to scour and spin wool and to full the cloth. After 1860, the increasing demand for power led to the installation of a new steam engine, which replaced the old mill wheel. In 1894 Ludwig Müller purchased the building and set up a cloth mill. The whole process of production was brought together under one roof. Like most other regional mills Müller offered coarse woollen cloth, loden and uniform cloth. The machinery – bought in the years around 1900 – and the new steam engine from 1903 set the production on a firm basis. This equipment remained unchanged until the factory shut down. After Mueller's death in 1929, his son Kurt Müller led the mill. In 1961, the mill was finally closed due to lack of orders. Museum Despite the shutdown of the cloth mill, Kurt Müller hoped to start production again one day. During the following years nothing happened in the mill. In 1988 the 'Rheinisches Industriemuseum' (Rhineland Museum of Industry) seized the opportunity and took over a completely fitted factory nearly untouched since the last day of work. The unique building, the machinery and thousands of small pieces of equipment were to be preserved. After careful stabilisation of the building and a comprehensive restoration the mill is providing an insight into the production of woolen cloth, into the different working processes and into the life of the workers. During guided tours through the mill, the old machinery from around 1900 is set in action. The entire equipment and machinery was restored into conditions at the time of the closure of the factory in 1961. Therefore the 'key machines' (carding machine, spinning machine, threading machine, four weaving looms and a steam engine) running during guided tours had been restored to make them work properly like they did in 1961. Also disused machines and machines that are not in action nowadays were restored by preserving all traces of usage and improvisations to provide an authentic insight into the life of a cloth mill. References External links (in English) Video clip Müller Cloth Mill - A Walk around in 100 seconds (in English) Video clip Müller Cloth Mill (8 min.) (in German) Website Tuchfabrik Müller (in English) Müller Cloth Mill as anchorpoint at the European Route of Industrial Heritage (ERIH) (in English) Detailed description with many photographs
Usine textile Müller

L'usine textile Müller située à Euskirchen (Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne) est un des établissements du musée de l'industrie LVR (autrefois Rheinisches Industrie Museum). Le musée offre un aperçu du processus de fabrication mis en œuvre dans une usine textile en présentant des équipements et les machines datant de 1900 en parfait état de marche. Le musée, qui a ouvert ses portes en 2000, assure la préservation de l'usine telle qu'elle était à sa fermeture en 1961. L'usine textile Müller fait partie des étapes clés de la Route européenne du patrimoine industriel et un arrêt important sur la Route de la laine. Historique L'usine dont la construction remonte à 1801 abrite initialement un moulin à papier. Quelques décennies plus tard elle change d'activité : au milieu du XIXe siècle le bâtiment est réutilisé pour carder et filer la laine et pour tisser des vêtements. Vers 1860 pour répondre à une demande d'énergie croissante une machine à vapeur remplace la roue du moulin. En 1894 Ludwig Müller rachète l'établissement et installe une usine de tissu. L'ensemble du processus de fabrication est rassemblé dans le même bâtiment. Comme de nombreuses autres usines de la région, Müller fabrique des vêtements de laine rustiques, des loden et des uniformes. Les machines achetées vers 1900 et une nouvelle machine à vapeur mise en place en 1903 permettent à l'activité de se poursuivre sur des bases solides. Ces équipements resteront en place jusqu'à la fermeture de l'usine. Après la mort de Ludwig Müller en 1929, son fils reprend l'usine. En 1961 celle-ci doit fermer à la suite d'une chute des commandes Musée Malgré l'arrêt des machines Kurt Müller espère encore relancer l'activité un jour. Mais rien ne se produit au cours des années suivantes. En 1988 le Rheinisches Industrie Museum (Musée de l'industrie du Rhénanie) profite de l'occasion pour racheter cette usine restée pratiquement intacte depuis l'arrêt de son activité. Le bâtiment, les machines et les milliers de petites pièces d'équipement doivent être préservés. La stabilisation minutieuse du bâtiment et la restauration complète de l'usine fournissent un aperçu du processus de fabrication des draps, des différentes phases de la production ainsi que de la vie des ouvriers. Durant les visites guidées, les vieilles machines sont remises en activité. L'ensemble de l'équipement et des machines a été restauré dans l'état ou ils étaient au moment de l'arrêt de l'activité en 1961. Ainsi les machines clés (machine à carder, à filer, machine à fileter, quatre métiers à tisser ainsi que la machine à vapeur) sont dans leur état de 1961. par ailleurs des machines ne fonctionnant plus ou qui ne sont plus utilisées ont été restaurées dans l'état dans lequel elles étaient mises en œuvre pour fournir un aperçu authentique de la vie dans une usine de tissage. Références Voir aussi Liens externes (en) Video clip Usine textile Müller (8 min) (de) Site internet du musée Portail des musées Portail de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Tuckesburg

Die Tuckesburg liegt auf einem kleinen Hügel (dem „Weyhesche Hügel“) am Rande des alten Zoos in Münster zwischen Promenade, Himmelreichallee und Hüfferstraße. Sie war das 1892 erbaute Wohnhaus von Hermann Landois, in dem er vom 17. März 1892 mit seinem Affen „Lehmann“ bis zu seinem Tod lebte. Er ließ sie direkt neben dem von ihm gegründeten Zoologischen Garten nach seinen Vorstellungen erbauen. Dort nannte er sich „Graf Tucks“. Historisches Landois versuchte zu beweisen, dass die ursprüngliche Zwingburg und Richtstätte des Kirchspiels Überwasser gleichen Namens an diesem Platz gelegen hatte. In der Tat gab es eine historische Tuckesburg, allerdings lag diese zwischen dem Coesfelder Tor (auch Liebfrauentor) und der ehemaligen Judenschanze auf dem Weg zur Sentruper Heide. Sie bestand aus einem Hügel mit einem Wassergraben und war die Hinrichtungsstätte für die „ehrlichen Hinrichtungen“, also die von Bürgern der Stadt oder die durch das Schwert. Beim Bau der Zitadelle 1661 wurde die historische Tuckesburg beseitigt und überbaut. Der Weyhesche Hügel, auf dem die heutige Tuckesburg steht, sind wahrscheinlich die Reste einer Motte (Turmhügelburg) aus dem Mittelalter vor den Toren der Stadt. Die Herkunft des Namens „Tuckesburg“ ist unbekannt. Nach Landois Im Jahr 1967 wurde die Tuckesburg an die Stadt Münster verkauft, saniert und seitdem als Wohnhaus genutzt. Von 1974 bis 1986 wurde die Tuckesburg von der Malerin, Galeristin und Kinderbuchautorin Antje Vogel und ihrem Mann Claus Steinrötter bewohnt. Weblinks Einzelnachweise
Turbinenhalle Oberhausen

Die ehemalige Turbinenhalle der Gutehoffnungshütte (GHH) in Oberhausen wird heute in erster Linie als Konzert- und Veranstaltungshalle genutzt. Der im Jahr 1909 errichtete Komplex aus zwei miteinander verbundenen Hallen diente der Erzeugung von Strom und Druckluft zur Versorgung der Eisenhütte II, einem Betriebsteil der GHH mit vier Hochöfen. Die nach dem Rückzug der Stahlindustrie aus Oberhausen in den 1980er Jahren ungenutzte Halle wurde erstmals 1993 als Diskothek eröffnet und seither mehrfach umgebaut. Die Turbinenhalle liegt unmittelbar an der Bahnstrecke Duisburg–Dortmund, der Ruhrgebietsstrecke der ehemaligen Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft. Die Turbinenhalle ist ein Haltepunkt der Route der Industriekultur. Veranstaltungen Es finden Konzerte und Events mit nationalen und internationalen Künstlern statt. Unter anderem traten in der Turbinenhalle Oberhausen auf: Mehrere Jahre lang fand an Ostern die hauptsächlich auf Hardstyle und Hands up ausgelegte Veranstaltung EasterRave sowie an Halloween das Harder Styles Event "Pumpkin" statt. Seit 2022 wird zweimal im Jahr die ebenfalls auf Elektronische Tanzmusik ausgelegte Veranstaltungsreihe Trance Signal ausgetragen, 2023 und 2024 war dies, wie beim ehemaligen EasterRave, an Karsamstag der Fall, ein weiterer Termin wird meistens im September oder Oktober angeboten. Im Rahmen dieser Veranstaltung traten u. a. auf: Nifra Alex M.O.R.P.H. Talla 2XLC Die Turbinenhalle Oberhausen ist zudem regelmäßiger Veranstaltungsort der deutschen Wrestling-Promotion Westside Xtreme Wrestling sowie zahlreicher Conventions. Weblinks Webauftritt der Turbinenhalle Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekulturhttp://vorlage.rik.test/~4~10414 (archivierte Version) Turbinenhalle bei structurae.de
Turbinenhalle Oberhausen

The Turbinenhalle is a music and cultural venue on Mülheimerstraße in Oberhausen, North Rhine-Westphalia, Germany. The complex opened in 1909 to generate power to the Gutehoffnungshütte coal and steel engineering company which was based in Oberhausen until 1986. After a number of years derelict, the building was reopened as a disco in 1993 and has since evolved into one of the largest venues in the surrounding area. The complex consists of numerous rooms of varying sizes. The largest room is Turbinenhalle 1 with a capacity of approximately 3,500 - followed by Turbinenhalle 2 which fits approximately 1,800. There are also three nightclubs on site - T-Club, Steffy and COSMO. The Turbinenhalle is situated on the Duisburg–Dortmund railway and is a stop on the Ruhrpott Industrial Heritage Trail. Events and Acts Several international and domestic acts have performed at the Turbinenhalle including: The Turbinenhalle is also a regular venue for Gelsenkirchen-based professional wrestling promotion Westside Xtreme Wrestling. References
Turbinenhaus (Detmold)

Das Pumpen- oder Turbinenhaus in der Neustadt ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk in Detmold im Kreis Lippe (Nordrhein-Westfalen). Geschichte und Architektur 1854 entwarf Ferdinand Brune ein Pumpensystem, um im Palaisgarten eine Springbrunnenanlage zu betreiben. Doch Kammerrat Stein verwarf die Pläne Brunes, er hielt sie für nicht zweckmäßig. Daraufhin entstand eine veränderte Planung des späteren Hofbaumeisters Wilhelm von Meien, die vom Fürsten genehmigt und in Auftrag gegeben wurde. Das achteckige Maschinenhaus in romanischen Formen aus Quadermauerwerk und Werksteinteilen wurde 1855 errichtet. Über eine auch heute noch funktionstüchtige Francis-Turbine der Firma Alfred Wever & Co. aus Barmen wurde Wasser aus dem nahegelegenen Friedrichstaler Kanal in ein Natursteinbecken auf dem Papenberg oberhalb des Palaisgartens gepumpt. Durch den natürlichen Wasserdruck konnten die Wasserspiele im Palaisgarten versorgt werden, anschließend wurde das Wasser wieder dem Kanal zugeführt. Im Jahr 1992 haben die Freunde der Residenz eine neue elektrische Pumpe finanziert, um die Francis-Turbine zu schonen. 2008 sind die Leitungen erneuert worden, seitdem werden die Wasserspiele direkt von der Pumpe gespeist. Weblinks Turbinenhaus (Detmold) im Denkmalkataster der Stadt Detmold Literatur Gerhard Peters: Das Fürstliche Palais in Detmold – Architektur und Geschichte 1700 bis 1950 (= Sonderveröffentlichungen des Naturwissenschaftlichen und Historischen Vereins für das Land Lippe. Band 34). 1984, ISBN 3-924481-00-8, S. 188–191. Einzelnachweise
Turmwindmühle Grottenherten

Die Turmwindmühle ist ein denkmalgeschütztes Profangebäude in der Mühlenstraße in Grottenherten, einem Stadtteil von Bedburg im Rhein-Erft-Kreis (Nordrhein-Westfalen). Das Gebäude ist Wahrzeichen des Ortes. Geschichte und Architektur Der verputzte Backsteinbau wurde 1831 von Anton Iven errichtet. Bei dieser Mühle handelt es sich um einen Durchfahrtsholländer. Sie steht auf einem aufgemauerten Hügel, durch dessen Untergeschoss man mit Fuhrwerken durchfahren kann. Das Mahlwerk, die Haube und das Krühwerk sind erhalten. Die Flügel wurden 1981 erneuert. In der Mitte des 19. Jahrhunderts war die Mühle mit angrenzenden Wohngebäuden Wohnplatz für acht Personen. Vom damaligen Müller wurde 1881 eine Fachwerkscheune in der Eifel gekauft, dort abgebrochen und hier neben der Mühle wieder aufgebaut. Elektro- und Dampfantrieb In den 1930er Jahren wurde die Mühle elektrifiziert und es wurde zum Antrieb ein Elektromotor eingebaut, so war der Mühlenbetrieb unabhängig von Wind und Wetter. Wohl wurde auch in dem angrenzenden Maschinenhaus eine Dampfmaschine installiert, die vermutlich einen weiteren Mahlgang im Lagerraum antrieb. Die Mühle war bis 1964 in Betrieb, danach wurde noch gelegentlich unter Einsatz eines Elektromotors Futtergetreide gemahlen. Literatur Georg Dehio, bearbeitet von Claudia Euskirchen, Olaf Gisbertz, Ulrich Schäfer: Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler. Nordrhein-Westfalen I Rheinland. Deutscher Kunstverlag, München/Berlin 2005, ISBN 3-422-03093-X, S. 449 Weblinks Geschichte und Fotos Foto und Geschichte (abgerufen am 16. April 2012)
Velbert-Neviges station

Velbert-Neviges station is located in the city of Velbert in the German state of North Rhine-Westphalia. It is on the Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr line. History The original station was opened north of the centre of the then independent municipality of Neviges together with the Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr railway on 1 December 1847 by the Prince William Railway Company (Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft) at line-kilometre 12.8. Since Neviges was incorporated into Velbert in 1975, the name of the station was changed from Neviges to Velbert-Neviges in December 2003. It was also moved a few hundred metres to the vicinity of the Neviges market (Nevigeser Markt) in 2003, so that it would have a better connection to bus transport. The original station is still preserved. The former platform canopy was demolished by Deutsche Bahn in March 2019 and the former station building is now used as a restaurant. In operational terms, the new station is considered a Haltepunkt (stopping point), as it has no sets of points. Location and operations The station is on the Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr railway at km 12.5, while the old station was at km 12.8. It is served by the RE49 Regional-Express service, known as the Wupper-Lippe-Express, every 60 minutes, and S-Bahn line S 9, every 30 minutes. S 9 :Recklinghausen / Haltern am See - Gladbeck - Bottrop - Essen - Velbert - Wuppertal - Hagen The scheduled travel time from Velbert-Neviges station is about 23 minutes (RE 49) or 27 minutes (S 9) to Essen Hauptbahnhof and 15 minutes (RE 49) or 21 minutes (S 9) to Wuppertal Hauptbahnhof. The station is located at Neviges market, while the former Velbert-Neviges station was near the Mariendom (church). There is a park and ride facility. Behind this, there is the Neviges Markt/Bf bus stop, which is served by three regional bus routes as well as the Neviges Tönisheide municipal bus routes. The bus lines connect Neviges station with Velbert-Zentrum, Neviges-Siepen, Velbert-Langenberg, Velbert-Leberhof as well as Hattingen, Wuppertal-Elberfeld and Wuppertal-Barmen. References
Töpfereimuseum Langerwehe

Das Töpfereimuseum befindet sich in Langerwehe im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen. In Langerwehe werden heute noch mehrere Töpfereien betrieben. Die Geschichte der Wehter Döppesbäcker (Langerweher Töpfer) ist im Töpfereimuseum festgehalten. Die Gemeinde kaufte in den 1930er Jahren den alten Pfarrhof. Er sollte zur Ausstellung der Sammlung Josef Schwarz dienen. Der Wiederaufbau wurde durch den Zweiten Weltkrieg unterbrochen. 1950 ging es weiter. Neben der Ausstellung wurden jetzt auch eine Werkstatt und ein Vortragssaal konzipiert. Ab 1975 wird das bis dahin ehrenamtlich geführte Museum durch einen hauptamtlichen Wissenschaftler geführt. Im Museum werden Informationen zum gefährlichen Tonabbau unter Tage und dem riskanten Brand im Steinzeugofen gegeben. Insgesamt geben acht Räume Auskunft über die vielfältigen Produkte und Techniken der Tonbe- und -verarbeitung. Neben der ständigen Ausstellung finden viele regelmäßige Veranstaltungen statt, z. B. der Töpfermarkt. Im besonderen Ambiente des Museums nimmt die Gemeinde auch Trauungen vor. Siehe auch Langerweher Steinzeug Literatur Burchard Sielmann: Mehr als ein Heimatmuseum. Das Töpfereimuseum Langerwehe. In: Bärbel Kerkhoff-Hader: Töpferhandwerk. (=Rheinisches Jahrbuch für Volkskunde 24), Bonn 1982. S. 305–308. ISBN 3-427-88251-9 Weblinks Museumshomepage
Tütersburg 23

Das 2009 abgerissene Wohnhaus Tütersburg 23 an den Straßen Tütersburg/Eylauer Straße war als Baudenkmal unter Schutz gestellt. Es lag im heutigen Wuppertaler Stadtbezirk Oberbarmen im Wohnquartier Wichlinghausen-Nord. Architektur Das verschieferte Fachwerkgebäude aus der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts (nach einem Zeitungsbericht um das Jahr 1870) war dreigeschossig und war vermutlich aus ehemals zwei selbständigen Gebäudeteilen unter einem gemeinsamen Satteldach zusammengefasst. Das für die bergische Fachwerkbauweise typische Haus gehörte zum historischen Ortskern Wichlinghausens und war unter anderem aus diesem Grund am 4. September 1987 als Baudenkmal anerkannt und in die Denkmalliste der Stadt Wuppertal eingetragen worden. Geschichte Das Gebäude wurde Anfang 2004 von seinem Vorbesitzer verlassen. Ein neuer Besitzer fand sich im Rahmen einer Zwangsversteigerung im Sommer desselben Jahres. Kurz darauf gab es einen Brand im Dachstuhl, seitdem befand sich das Gebäude in einem verheerenden Zustand. Regen drang in das Gebäude ein, das nur unzureichend geschützt dem Wetter ausgesetzt war. Bei vergangenen Stürmen flogen Teile des Hauses und des provisorischen Wetterschutzes durch die Straße und gefährdeten Nachbarn und Nachbargebäude. Am 21. April 2008 wurde die Verwaltung der Stadt Wuppertal durch die Bezirksvertretung Oberbarmen aufgefordert, sich mit dem Eigentümer in Verbindung zu setzen, um eine Gebäudesicherung sowie eine Instandsetzung zu erwirken. Bei einer Ortsbesichtigung durch einen Baufachbeauftragten im Auftrage durch die Stadt Wuppertal am Freitag, den 30. Januar 2009 zeigte sich der aktuelle Zustand des Hauses dramatisch. Der Baufachbeauftragte stellte eine akute Einsturzgefahr fest und rief das Technische Hilfswerk (THW), um das Haus mit Stützbalken und Zugankern zu sichern. Die Arbeiten, bei denen rund 40 THW-Helfer gleichzeitig anwesend waren, dauerten bis in die frühen Stunden des Sonntages an. Da die THW-Helfer durch andere Ortsverbände aus den Nachbargemeinden abgelöst wurden, waren an der Aktion rund 150 Mann beteiligt. Die Entscheidung, in welcher Form das Haus zu retten war, stand zum damaligen Zeitpunkt noch aus. Nach einem Zeitungsbericht war der derzeitige Eigentümer verschollen. Die Kosten des THW-Einsatzes wurden im fünfstelligen Bereich kalkuliert. Ein Sprecher der Stadt äußerte sich, dass das Gebäude wohl nicht zu retten sei. Ein Antrag auf Abriss vom Eigentümer lag schon vor, der auf Grund des Denkmalschutzes detailliert noch geprüft werden musste. Das Haus wurde Mitte 2009 von der Stadt Wuppertal abgerissen. Siehe auch Liste abgegangener Bauwerke in Wuppertal Weblinks Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste Einzelnachweise
Tütersburg 25

Tütersburg 25 ist ein Wohnhaus an der Straße Tütersburg im heutigen Wuppertaler Stadtbezirk Oberbarmen im Wohnquartier Wichlinghausen-Nord. Baubeschreibung Das zweigeschossige Fachwerkgebäude wurde in der Zeit um 1800 errichtet und ist mit einem Satteldach versehen. Drei Fassaden des Hauses sind verschiefert ausgeführt, lediglich auf dem Nordgiebel ist das Gefache zu sehen. Erschlossen wird das Haus von einer zweiläufigen Freitreppe mittig auf der Traufseite. Geschichte Das für die bergische Fachwerkbauweise typische Haus gehörte zum historischen Ortskern Wichlinghausens und war unter anderem aus diesem Grund am 23. Oktober 1987 als Baudenkmal anerkannt und in die Denkmalliste der Stadt Wuppertal eingetragen worden. Das Haus ist zurzeit im Besitz von Rolf Löckmann. Die Freitreppe wurde vor 2008 saniert. Im März 2011 wurde diskutiert, die Freitreppe zugunsten eines vergrößerten Verkehrsraums zu entfernen. Der Bürgersteig ist hier leidig 60 Zentimeter breit und könne die Passanten gefährden, so die Argumente der Gegner dieser Treppe. Einen älteren Vorschlag zur Geschwindigkeitsbegrenzung an dieser Straße wurde von der Verwaltung abgelehnt. Die Untere Denkmalbehörde hatte aber den Vorschlag der Lokalpolitiker mit der Aussage: „… dass ein Abriss der Freitreppe zu einer wesentlichen Beeinträchtigung des Erscheinungsbildes des Baudenkmals selbst sowie des Straßen- und Ortsbildes Wichlinghausens führen würde.“, vehement abgelehnt. Einzelnachweise Weblinks Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste
U-Bahnhof Bahnhof Deutz/Messe

Der U-Bahnhof Bahnhof Deutz/Messe ist eine 1983 eröffnete Station der Stadtbahn Köln im Stadtteil Köln-Deutz in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Köln Messe/Deutz, der zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB InfraGO gehört. Die oberirdische Haltestelle heißt davon abweichend Bahnhof Deutz/LANXESS arena, da die Koelnmesse von den Linien 3 und 4 durch eine separate Haltestelle erschlossen wird. Er wird von den Linien 1, 3, 4 und 9 der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) bedient und verfügt über insgesamt vier Gleise (zwei oberirdisch für die Hochflurlinien 3 und 4 sowie zwei unterirdische für die Niederflurlinien 1 und 9) an vier Seitenbahnsteigen. Anlage Die Station liegt im Stadtteil Köln-Deutz in unmittelbarer Nähe der Lanxess Arena. Sie hat eine Verknüpfungsebene zwischen den oberirdischen und den unterirdischen Stationsteilen, die durch einen Fußgängertunnel mit dem Bahnhof Köln Messe/Deutz und dem Südeingang der koelnmesse verbunden ist. Die oberirdischen Seitenbahnsteige der Linien 3 und 4 sind als Hochflurbahnsteige angelegt, die unterirdischen Bahnsteige der Linien 1 und 9 als Niederflur-Bahnsteige. Der U-Bahnhof ist noch in verschiedenen Orangetönen gekachelt, die aber zum Teil schon abgenommen worden sind und durch neue ersetzt werden sollen. Die Neugestaltung der Haltestelle und Zwischenebene soll Anfang 2025 beginnen und ca. drei Jahre andauern. Der U-Bahnhof liegt unter der Opladener Straße an der Kreuzung der Justinianstraße und der Deutz-Mülheimer-Straße. Er befindet sich am östlichen Ende der Hochbahnsteige des Bahnhofs Köln Messe/Deutz und ist mit dem östlichen Verbindungstunnel verbunden. Das Empfangsgebäude ist dagegen nicht direkt erreichbar, da dieses im Bereich der Tiefbahnsteige am westlichen Ende der Hochbahnsteige liegt. Östlich des U-Bahnhofs existiert eine Abstellanlage, von wo des Öfteren Verstärkerkurse der Linien 1 und 9 eingesetzt werden, z. B. bei Großveranstaltungen der koelnmesse oder Lanxess Arena. Bauvorleistungen Beim Bau des Kalker Tunnels war geplant, dass die oberirdischen Stadtbahnlinien 3 und 4 später einmal ebenfalls an dieser Stelle in den Untergrund gelegt werden. Dazu wurde als Bauvorleistung ein weiterer, unabhängiger U-Bahnhof um 90 Grad gedreht unter dem der Linien 1 und 9 gebaut. Die Zugänge zu diesem Geisterbahnhof sind heute durch Plakatwände verschlossen. Linien Literatur Christoph Groneck: Köln/Bonn Stadtbahn Album. Robert Schwandl Verlag 2005, ISBN 3-936573-07-7 Weblinks U-Bahnhof Deutz/Messe auf der Website der Kölner Verkehrs-Betriebe AG masterplan-koeln.de/... – Projekt Neugestaltung U-Bahn-Gänge Deutz/Messe Einzelnachweise