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Neues UN-Hochhaus

Das Neue UN-Hochhaus (offiziell Klimaturm oder Climate Tower), unter Bezug auf den Langen Eugen im Volksmund auch „Kleiner Eugen“ genannt, ist ein Hochhaus in der Bundesstadt Bonn. Das Gebäude liegt im Bundesviertel, einem Stadtteil von Bonn, am Rheinufer (Stresemannufer) und ist neben dem Alten Wasserwerk innerhalb des UN-Campus lokalisiert. Die Bauarbeiten des 65 m hohen Turmes begannen unter der Leitung des Bundesamtes für Bauwesen und Raumordnung nach der Grundsteinlegung vom Oktober 2016 im Dezember 2016. Im Juni 2019 wurde das Richtfest gefeiert, im Herbst 2020 wurde die 7000 m² große Fassadenfläche fertiggestellt, die Gesamtfertigstellung sowie die Übergabe an die Vereinten Nationen erfolgte nach Abschluss der Innenarbeiten und Vollendung der Außenanlagen am 10. Februar 2022 und der Bezug erfolgt ab April 2022. Das Neue UN-Hochhaus bietet auf 17 Stockwerken und 13.500 m² Fläche etwa 330 Mitarbeitern des Klimasekretariats der Vereinten Nationen Platz. Die Baukosten belaufen sich auf etwa 79,3 Millionen Euro. Das Gebäude war zwischenzeitlich das achthöchste Gebäude der Stadt, wurde jedoch zwei Jahre nach dem Richtfest durch das Hochhaus des Stadtquartiers Neuer Kanzlerplatz auf Platz neun verwiesen. Galerie Einzelnachweise Weblinks Erweiterungsbau auf dem UN Campus in Bonn, Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung
Heinrich-Böll-Platz

Heinrich-Böll-Platz är ett torg vid Kölnerdomen i Köln i Tyskland. Heinrich-Böll-Platz ligger något öster om Kölnerdomens kor och sträcker sig till nära stranden av floden Rhen med parken Rheingarten. Den är byggd ovanpå taket på Kölner Philharmonies konsertsal och andra lokaler. Vid dess södra sida ligger Museum Ludwig. Från platsen nås, på samma nivå, gångbanan på järnvägsbron Hohenzollernbrücke, som leder över till förstaden Deutz på östra stranden av Rhen. Från platsen nås också med trappor och zigzag-formade ramper Rheingarten och Rhens strand. Platsens läge överensstämmer ungefär med det nordöstra hörnet av stadsmuren till den romerska provinshuvudstaden Colonia Agrippina från första århundradet efter Kristus. Från 1000-talet låg öster om Kölnerdomens kor kyrkan Sankt Maria ad Gradus ("Den heliga Maria vid trappan"). Denna kyrka hade en roll i samband med de omfattande pilgrimsfärderna till Köln. Denna kyrka avsakraliserades såsom överflödig efter Napoleons ockupation av Rhenlandet 1794, användes som lagerlokal ett antal år och revs slutligen från 1817. Under de första decennierna efter andra världskriget låg här, på en lägre nivå än idag, en bussterminal. Rhenstranden var därmed svårtillgänglig från Domplatsen, också på grund av genomfartsleden Rheinuferstrasse, som vid denna tid gick i marknivå. Kölns stad beslöt i mitten av 1970-talet att bebygga området sydost om domen med kulturbyggnader. Arkitektfirman Busmann + Haberer fick planeringsuppdraget 1975 och arbetade med landskapsarkitekten och från 1980 med skulptören och jordkonstnären Dani Karavan för att gestalta Domplatsen ovanpå Kölner Philharmonies konserthustak. Platsen blev färdig 1986. Dani Karavan arbetar i sina gestaltningar med skulpturer inlagda i en skapad omgivning. Således har han varierat markmaterialet på Heinrich-Böll-Platz så att det ska associera med torgets närmaste omgivning. Rött tegel överensstämmer med Museum Ludwigs fasadmaterial i söder, granit från Sardinien i gångar över torget med markmaterialet på Roncalliplatz i väster, gräs med Rheingarten och inlagd räls till järnvägsstationen och järnvägsbron i norr. Dani Karavan skapade för platsen också den stele- och portliknande skulpturen Ma'alot i platsens östra ände, något söder om förlängningen av kyrkans väst-östliga längdaxel. På grund av en felkonstruktion störs musikföreställningar av klickljud från skoklackar och av rullbrädor på Heinrich-Böll-Platz, varför en del av torget spärras av vid musikföreställningar. Bildgalleri Källor Ma'alot – Tor zu Dom, broschyr baserad på publikationen Dani Karavan, Ma'alot, Museumplatz Köln 1979–1986, utgiven av Museum Ludwig 1992 Die Rheinische Kulturraumvetdichtung - Dani Karavan – Skulpturen in Köln – Ein Rundgang Heinrich-Böll-Platz Kunstwerk „Ma’alot“ wird saniert i Kölner Stadt-Anzeiger 21 mars 2013 Externa länkar Panoramabild
St. Josef (Beuel)

Die Kirche St. Josef ist ein römisch-katholisches Kirchengebäude im Bonner Stadtteil Beuel-Mitte. Geschichte Bis Mitte des 19. Jahrhunderts zählten die Katholiken in Beuel zur Pfarrgemeinde St. Paul in Vilich. 1875 entstand der St.-Josefs-Bauverein, der das Grundstück erwarb, auf dem die Kirche heute steht. Am 15. August 1880 wurde der Grundstein zum Bau der Kirche St. Josef gelegt. 1882 war der erste Bauabschnitt beendet. 1904 wurde die dreischiffige Kirche eingeweiht. Baumeister war Joseph Prill. Orgelanlage St. Josef verfügt über eine zweiteilige Orgelanlage, bestehend aus Hauptorgel und Chororgel/Fernwerk. Hauptorgel Die große Orgel wurde 1981 von der Orgelbaufirma Oberlinger aus Windesheim erbaut. Das Instrument wurde im französisch-romantischen Stil disponiert; Vorbilder waren die Orgeln der Kathedrale Notre-Dame und der Kirche Saint-Sulpice in Paris. Das Instrument hat heute 61 Register auf drei Manualwerken und Pedal. Grand-Orgue und Récit sind mit Barkermaschinen ausgestattet. Koppeln Normalkoppeln II/I, III/I, III/II, I/P, II/P, III/P. Suboktavkoppeln III/I, III/III Superoktavkoppeln III/I, III/III, III/P Chamadenkoppeln: an I, II, Pedal; an I (Super- und Suboktavkoppeln) Anmerkung: (n) = nachträglich hinzugefügte Register Von dieser Orgel existiert ein komplettes Sampleset. Chororgel 2014 erbaute der Orgelbauer Thomas B. Gaida (Saarbrücken) hinter dem Hochaltar eine Chororgel mit der Funktion eines Fernwerkes mit 9 Registern in einem Schwellkasten. Das Instrument lässt sich – zusammen mit der Hauptorgel – von einem mobilen Spieltisch im Chorraum ansteuern. Dieser neue Spieltisch beinhaltet auch die Möglichkeit, das Klangspektrum der Pfeifenorgeln mittels eines Synthesizers um elektronische Klänge zu erweitern. Glocken Im Turm von St. Josef hängt ein siebenstimmiges Bronzegeläut (mittelschwere Rippe). Die Glocken 3 und 5 wurden 1960 von der Glockengießerei Mabilon aus Saarburg gegossen, die restlichen Glocken wurden 1961 von der Glockengießerei Friedrich Wilhelm Schilling (Heidelberg) gegossen. Außerdem hängt im Turm hängt ein Glockenspiel der Gießerei Friedrich Wilhelm Schilling (Heidelberg) mit 55 starr aufgehängten Glocken (mittelschwere Rippe); die Läuteglocken ergänzen das Glockenspiel. Literarische Darstellung In Jörg Weigands Erzählung 'Die Glocken von Beuel' wird ein fantastischer Bericht gegeben: Das Glockenspiel habe im Jahr 2020 an Beethovens Geburtstag "'An die Freude' sozusagen aus dem Gedächtnis und aus eigenem Antrieb gespielt". Einzelnachweise Weblinks Website des Gemeindeverbundes
St. Philippus und Jacobus (Steinbeck)

Die Pfarrkirche St. Philippus und Jacobus befindet sich im Recker Ortsteil Steinbeck. Geschichte Errichtet wurde die Kirche 1890 zunächst ohne Kirchturm als Filialkirche der St.-Dionysius-Gemeinde Recke. Der Architekt Wilhelm Rincklake plante die Kirche so, dass später das Westjoch und der Turm angebaut werden konnten. Am 21. Oktober 1905 wurde die Kirche zur selbstständigen Pfarrei erhoben. 1937 wurde der Turm der Kirche gebaut. Ein in den 1960er Jahren durch Joseph Krautwald geschaffenes Relief im Tympanon über dem Turmportal zeigt die Brotvermehrung. Der Turm mit seinen an gotisierenden Spitzbogenfenstern und Fensterrosetten ist mit einer barock geschweiften Turmhaube versehen. Die aus dem Jahr 1938 stammende mechanische Kirchturmuhr wurde im Juni 1991 durch eine elektronische Uhr ersetzt. Ein Brand hatte die Uhr kurz zuvor beschädigt. Seit der Fusion der Kirchengemeinde mit der Recker Dionysiuskirchengemeinde am 25. September 2016 ist das Gotteshaus eine Filialkirche der Gesamtgemeinde. 2020 wurde die Kirche renoviert, dabei wurde auch der 5 Tonnen schwere Altar aus Muschelkalk restauriert. Der von Joseph Krautwald geschaffene Altar musste dazu auf einer Schwerlasteinrichtung von einer Steinmetzfirma aus der Kirche geholt und nach Bevergern gebracht werden. Weblinks Internetauftritt der Pfarreiengemeinschaft St. Dionysius Evangelischer Kirchenkreis Tecklenburg: Katholische Pfarrkirche St. Philippus und Jakobus Recke-Steinbeck Literatur Bernhard Haaler: 100 Jahre Kirche in Steinbeck. In: Unser Kreis. Jahrbuch für den Kreis Steinfurt, Jg. 6 (1993), S. 212–214. Werner Heukamp: Kirchenführer der älteren Kirchen im ehemaligen Landkreis Tecklenburg. IVD, Ibbenbüren 2009, ISBN 978-3-941607-04-0, S. 112–116. Einzelnachweise
Basilica of the Holy Apostles, Cologne

The Basilica of the Holy Apostles (German: Basilika St. Aposteln [ˌzaŋkt ʔaˈpɔstl̩n]; Kölsch: Zint Apostele [ˌtsɪ̂nt ʔaˈpɔ̂stəl]) is a Romanesque church in Cologne (Köln), located near Innenstadt's busy Neumarkt (Köln). It is one of the Twelve Romanesque churches of Cologne from that period. It is historically proven that a monastery was founded here in the 10th century. Its historically secured first Apostle Church was probably a relatively simple building. The former collegiate church is dedicated to the twelve Apostles. Either under Archbishop Heribert, who ruled from 999 to 1021, or subsequently under Archbishop Pilgrim (reign 1021–1036), a large new Salian building was built. Of it are still preserved: large parts of the outer walls of the nave, the western transept and parts of the central nave walls. However, the thin outer skin, the visible wall of these walls, was renewed several times, so that only the core area of these walls still dates from the 11th century. The church has a basilical plan of nave and aisles, and like Groß St. Martin and St. Maria im Kapitol, has three apses at the east end making a trefoil plan. There is a single tower of 67 metres at the west. See also Twelve Romanesque churches of Cologne Cologne Cathedral German architecture Romanesque architecture List of regional characteristics of Romanesque churches Romanesque secular and domestic architecture References Literature Ralf van Bühren: Kunst und Kirche im 20. Jahrhundert. Die Rezeption des Zweiten Vatikanischen Konzils, Paderborn: Verlag Ferdinand Schöningh 2008 (ISBN 978-3-506-76388-4) Annerose Berners: St. Aposteln in Köln. Untersuchungen zur Geschichte eines mittelalterlichen Kollegiatstifts bis ins 15. Jahrhundert, 2 Bde., Diss. Bonn 2004 Sabine Czymmek: Die Kölner romanischen Kirchen, Schatzkunst, Bd. 1, Köln 2008, (ISBN 978-3-7743-0422-2) Jörg Poettgen: Das spätgotische Geläute von St. Aposteln. Ein unbekanntes Werk des Kölner Meisters Johan van Andernach. In: Colonia Romanica II (1987) Gottfried Stracke: Köln St. Aposteln, Stadtspuren Band 19 – ISBN 3-7616-1035-1 Norbert Nussbaum: St. Aposteln in Köln – ISBN 3-88094-491-1 External links Media related to St. Aposteln (Köln) at Wikimedia Commons official site
Basílica de los Santos Apóstoles (Colonia)

La basílica de los Santos Apóstoles​ (en alemán: Basilika St. Aposteln) es una iglesia románica alemana​ afiliada a la Iglesia católica en Colonia (Köln),​​ situada cerca del Innenstadt de Neumarkt, en el país europeo de Alemania. La antigua colegiata está dedicado a los doce Apóstoles. Es una de los doce basílicas románicas construidas en Colonia en ese período. La iglesia basilical, de puro estilo renano, tiene planta de tres naves y, al igual que Groß St. Martin y la iglesia de Santa María del Capitolio (St. Maria im Kapitol), tiene tres ábsides en el extremo oriental, en una planta de trébol. Este espléndio ábside renano comporta arquerias ciegas y una galería enana. Hay una sola torre de 67 metros en la fachada occidental que aloja el campanarioy que está cubierta con un tejado en mitra. Además tiene dos torretas más bajas a ambos lados de ábside oriental, con un cimborrio. Galería de imágenes Véase también Anexo:Basílicas y catedrales de Alemania Basílica de los Santos Apóstoles Doce basílicas románicas de Colonia Planta románica-renana Referencias
Bahnhof Hamm (Westfalen)

Bahnhof Hamm vasútállomás Németországban, Hamm városban. A német vasútállomás-kategóriák közül a második csoportba tartozik. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Dortmund–Hamm-vasútvonal Hamm–Minden nagysebességű vasútvonal Münster–Hamm-vasútvonal Hamm–Warburg-vasútvonal Hagen–Hamm-vasútvonal Oberhausen-Osterfeld Süd–Hamm-vasútvonal Forgalom Regionális Távolsági Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Dortmund Hauptbahnhof Hagen Hauptbahnhof (ICE 10) Bielefeld Hauptbahnhof (ICE 10) Hamm-Heessen station (Rheda-Wiedenbrück, Hamm–Minden nagysebességű vasútvonal) Welver station (Soest (Germany) station, Hamm–Warburg-vasútvonal) Bönen-Nordbögge station Irodalom Jegyzetek További információk
Вокзал Хамм

Вокзал Хамм (нем. Bahnhof Hamm (Westfalen)) — главный железнодорожный вокзал в городе Хамм (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Это один из важнейших железнодорожных узлов восточной части Рурской области и Северного Рейна — Вестфалии в целом. Вокзал ежедневно отправляет 350 поездов местного и дальнего сообщений. По немецкой системе классификации вокзал Хамма относится к категории 2.Вокзал Хамма — это тематический пункт регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона. История Вокзал в Хамме был открыт 2 мая 1847 года, когда Кёльн-Минденская железнодорожная компания проложила железнодорожный участок Дортмунд—Хамм, продлив его через 5 месяцев до Миндена. С самого начала станция Хамм была запланирована как узловая. В мае 1848 года железнодорожная компания Мюнстер-Хамм проложила участок Мюнстер-Хамм. 4 октября 1850 года был запущен железнодорожный участок Хамм-Варбург, и, наконец, в 1866 году Бранденбургская железнодорожная компания открыла движение по участку Хаген-Хамм. К началу XX века движение поездов по станции Хамм возросло настолько, что существующей системы путей стало недостаточно, поэтому в 1911 году была начата модернизация вокзала и прилегающей железнодорожной инфраструктуры, которая завершилась только спустя 18 лет. При этом на месте старого, прослужившего более 60 лет вокзала, 14 октября 1920 года был открыт новый, существующий и по сей день. Это было двухэтажное здание с обширным вестибюлем в стиле псевдобарокко. При этом история не сохранила имя автора архитектурного проекта. В рамках реконструкции также было построено 2 депо, а также создана товарно-сортировочная станция. В ходе второй мировой войны во время многочисленных бомбардировок британской авиации город Хамм был разрушен на 80 %. Сильно пострадал и железнодорожный вокзал, была повреждена крыша и подвальные помещения, большая часть товарно-сортировочной станции была разрушена, но уже 18 июня 1945 года с вокзала Хамма отправились первые пассажирские поезда на Дортмунд и Дуйсбург, а через два дня первые поезда отправились в направлении Мюнстера и Билефельда. 10 мая 1957 года была электрифицирована железнодорожная линия связывающая Хамм и Дюссельдорф. Полностью электрификация была завершена в декабре 1970 года, когда был электрифицирован последний участок в направлении Падерборна. В 1984 году с вокзала Хамма отправились первые поезда ICE, а год спустя здание вокзала подверглось реставрации и модернизации. С 1990 года здание вокзала находится под охраной государства. Движение поездов по станции Хамм IC и ICE RE, RB и S-Bahn Примечания Ссылки Страница вокзала Хамм на сайте регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона (нем.) Схема путей вокзала Хамм (нем.) Страница вокзала Хамм на International Database and Gallery of Structures (англ.)
Beethovenallee 33 (Bonn)

Das Gebäude Beethovenallee 33 ist ein Wohnhaus in Bad Godesberg, einem Stadtbezirk von Bonn, das um 1889 errichtet wurde. Es liegt im Ortsteil Godesberg-Villenviertel gegenüber der platzartigen Einmündung von Dengler- und Hensstraße. Das Haus steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Geschichte Das Wohnhaus wurde als eines der ersten Gebäude im „zweiten“ Godesberger Villenviertel an dem 1878 angelegten damaligen Blumerichsweg, einer alten Wegeverbindung von Godesberg nach Plittersdorf, von dem Maurermeister Johann Pohl aus Plittersdorf erbaut. Er war als Eigentümer nahezu aller Grundstücke auf dieser und einiger auf der anderen Straßenseite für den Bau eines großen Teils der Häuser an der heutigen Beethovenallee verantwortlich. Ab 1899 war das Haus Sitz eines Dachdeckerbetriebs, für den 1905 ein rückwärtiger Anbau entstand und zu dem auf einem insgesamt 1.800 m² großen Gelände auch das Grundstück Beethovenallee 35 gehörte. Das Unternehmen musste in Folge von durch den Godesberger Bach verursachten Überschwemmungen am 4. Juni 2016 zum Jahresende 2016 seinen Betrieb einstellen. Das Haus wird weiterhin gewerblich genutzt. Die Eintragung des Gebäudes in die Denkmalliste der Stadt Bonn erfolgte am 7. September 2000. Architektur Das Gebäude ist ein zweigeschossiger, traufständiger Backsteinbau in zwei Fensterachsen – die rechte als Zwillingsachse ausgeführt – mit Balkon, ziegelgedecktem Satteldach und seitlichem Eingang. Er wird horizontal durch ein Stockgesims gegliedert. Die Tür- und Fensteröffnungen sind ein- und zweiflügelig, hochrechteckig und besitzen waagerechte Stürzen sowie vorkragende Sohlbänke in Werkstein. Die Fenster sowie die Balkontür mit Oberlicht sind in den ursprünglichen Formen erneuert. Die einflügelige Eingangstür liegt in der rechten Achse der rechten Giebelseite und ist mit Verglasung, Schmuckgitter und Oberlicht original erhalten. Der Balkon vor der rechten Achse der Traufseite besitzt eine originale Gitterbrüstung mit floralen Ornamenten, die wie die ebenfalls in für den Jugendstil typischen Formen gehaltene Eingangstür aus der Zeit der rückwärtigen Erweiterung von 1905 stammen könnten. Der originale Grundriss des Gebäudes ist weitgehend erhalten geblieben. Die Vorgartenzone steht mit Ausnahme ihrer erneuerten Gittereinfriedung als Teil des Anwesens unter Denkmalschutz. Es ist das einzige noch erhaltene unverputzte Backsteingebäude dieser Art an der Straße. Einzelnachweise und Anmerkungen
Markt 33 (Bonn)

Das Gebäude Markt 33 ist ein Wohn- und Geschäftshaus in Bonn, das 1896 errichtet wurde. Es liegt am Marktplatz im Bonner Zentrum. Das Haus steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Geschichte Das Gebäude entstand anstelle des im selben Jahr abgebrochenen Vorgängerbaus für den Goldwarenfabrikanten und Hofjuwelier Johann Dix. 1908 wurde die Schaufensteranlage umgebaut und eine Zementdielwand eingebaut. Weitere Umbauten fanden im Jahre 1915 statt. 1919 wurden die bisherigen hinteren Lagerräume bewohnbar gemacht. 1927 wurde das Haus für Adolf Marmorstein, den Inhaber des anschließend dort betriebenen Herrenwäschegeschäfts Hermanns & Froitzheim (Hauptsitz in Frankfurt am Main), umgebaut. 1956 erfolgte im Erdgeschoss eine Schaufensteränderung für das zu dieser Zeit dort beheimatete Reform- und Diäthaus, für das 1961 auch eine Hofüberdachung durchgeführt wurde. Erneut wurde der Ladenbereich 1973 für ein Fotogeschäft umgebaut, im Jahre 1985 folgte ein weiterer von diesem in Auftrag gegebener Umbau des Hauses. Die Eintragung des Gebäudes in die Denkmalliste der Stadt Bonn erfolgte am 21. August 1989. Architektur Das Wohn- und Geschäftshaus ist ein viergeschossiges Gebäude in drei Achsen, das eine Putzfassade mit Stuckornamentik sowie einen dreigeschossigen Mittelerker mit anschließendem polygonalen Dacherker besitzt. Die Fassade ist im Bereich des Erdgeschosses verändert und steht hier daher nicht unter Denkmalschutz, in den darüber liegenden denkmalwerten Geschossen stammen die Fenster aus den 1960er-Jahren (Stand: 1989). Im Eingangsbereich, in dem im Erdgeschoss zum Teil Steinboden liegt (Stand: 1989), ist das Treppenhaus bis zum ersten Obergeschoss in geänderter Form ebenso wie die Wohnungstüren erneuert, zudem findet sich hier kein Stuck. Während das Erdgeschoss im Innern durch den Ladeneinbau total verändert wurde, ist in den oberen Geschossen die Ausstattung verändert, der ursprüngliche Grundriss jedoch entweder erhalten oder noch ablesbar. Im ersten Obergeschoss ist der Grundriss straßenseitig teilweise verändert, die Fußböden sind abgedeckt und die Türen weitgehend erneuert (Stand: 1989). Das zweite Obergeschoss zeigt im Treppenhaus eine Rosette und Reste eines Randfrieses, komplett erhalten ist hier die Stuckdecke im hinteren Zimmer des Vorderhauses. Im dritten Obergeschoss sind die Türen erneuert, hingegen die Fußböden ebenso wie rückseitig in der Küche eine Mittelrosette und ein Randfries erhalten. Im ausgebauten Dachgeschoss sind die Türrahmen erhalten, jedoch die Türblätter erneuert. Das Hinterhaus ist durchrenoviert mit erneuerten Fenstern und Türen sowie abgedecktem Fußboden (Stand: 1989). Weblinks Einzelnachweise und Anmerkungen
Muzej likovnih umjetnosti u Bochumu

Muzej likovnih umjetnosti u Bochumu (njem. Museum Bochum – Kunstsammlung) otvoren je 1960. u vili Markhoff. 1983. je proširen s novom zgradom danskog arhitekta Boa i Wohlerta. Zbirka muzeja se sastoji od njemačke umjetnosti nakon 1945. godine i ostale međunarodne umjetnosti 20. stoljeća. Posebno se ističu djela Francisa Bacona i Roberta Matta. Muzej se nalazi nasuprot glavnog ulaza u južni dio Bochuma. Dvostruka vila Marckhoff Rosenstein sagrađena 1900. godine u stilu histriocizma. Dugo su je nastanjivale utjecajne obitelji Rosenstein i Marckhoff. Pročelje vile napravljeno je prema shemi pariške opere (Opéra Garnier). Pročelje vile dizajnirao je i izgradio arhitekt Hermann Otto Pflaume, a bio je potpomognut od lokalne udruge za očuvanje kulturne baštine i Schaaffhausen'scher Bank korporacije. Banka je potpomogla u izgradnji ljevaonice čelika, rudnika i mnogih drugih industrijskih građevina u Bochumu. Tijekom Drugog svjetskog rata vila je pretpila ozbiljnu štetu za vrijeme noćnih bombardiranja na slijepo (1943-44). Oko 1960. godine zgradu je otkupio grad. Nakon što ju je grad otkupio vila je nadograđena i pretvorena u muzej likovnih umjetnosti. U veljači 2003. godine pod inicijativom Sačuvajmo vilu Marckhoff obnovljena je fasada i posađeno drveće ispred vile. Od ožujka 2014. godine vila i muzej su upisane na listu Ruhrske industrijske baštine. Nasuprot muzeja izgrađen je Stadtpark Bochum u kojemu se nalaze umjetničke skulpture lokalnih umjetnika lijevane od čelika. Galerija Vanjske poveznice Stranica muzeja Stranica grada Bochuma
Zoo de Cologne

Le zoo de Cologne (Kölner Zoo) est un parc zoologique à Cologne en Allemagne. Histoire Le zoo de Cologne est fondé en 1860 par les habitants de Cologne. Il est financièrement indépendant jusqu'aux années 1920, lorsque la ville de Cologne en achète la majorité des parts. Depuis lors, le zoo est financé par la ville. Pendant la Seconde Guerre Mondiale, le zoo est presque complètement détruit et a doit être fermé. Deux ans après la guerre, en 1947, il est rouvert au public. Il est alors non seulement reconstruit, mais sa superficie est doublée pour atteindre la taille de 20 hectares. Cette phase de reconstruction et d'agrandissement s'est achevée dans les années 1970. En 1963 a été créée la première école zoologique sur le continent européen. Le zoo de Cologne a également joué un rôle primordial dans la mise en place des programmes européens d'élevage et gère actuellement un nombre important de ces programmes et contribue financièrement et humainement à plusieurs programmes de conservation in situ d'espèces menacées d'extinction. Il est situé Riehler Straße 173, 50735 Köln. Le parc Le zoo est divisé en trois parties : le parc, l'aquarium et vivarium. Les animaux On y trouve éléphants, fauves, la maison des singes, grizzlys, hamadryas, chevaux de Przewalski, pandas roux, volière (dans laquelle on peut entrer), antilope saïga... Les directeurs du zoo 1859–1869 Dr Heinrich Bodinus 1870–1886 Dr. Nicolas Funck 1886–1888 Prof. Dr. Ludwig Heck 1888–1928 Ludwig Wunderlich 1929–1938 Dr. Friedrich Hauchecorne 1938–1951 Dr. Werner Zahn 1952–1975 Dr. Wilhelm Windecker 1975–1981 Prof. Dr. Ernst Josef Kullmann 1981–2006 Prof. Dr. Gunther Nogge 2007 Theo Pagel et Christopher Landsberg Liens internes Liste des parcs zoologiques d'Europe Liens externes (de + en) Site officiel du zoo Les zoos dans le monde Portail du tourisme Portail de la zoologie Portail de Cologne