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St. Cyriakus (Weeze)

Die Pfarrkirche Sankt Cyriakus ist die katholische Kirche in Weeze. Sie ist dem Hl. Cyriakus geweiht, einem Diakon, der im Jahre 303 in Rom den Märtyrertod starb. Er wird zu den Vierzehn Nothelfern gerechnet. Geschichte Eine Pfarrkirche in Weeze mit dem Patrozinium St. Cyriakus wurde im Jahre 1225 zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Bereits für das 9. Jahrhundert ist eine kleine Holzkirche urkundlich nachweisbar. Auf romanische und dann frühgotische Vorgängerbauten folgte im 15. Jahrhundert ein Neubau mit langgestrecktem Ostchor, Querschiff und Turm. Seitdem stellte Sankt Cyriakus ein besonders schönes Bauwerk der niederrheinländischen Spätgotik dar. Für die Kirche und ihre Umgebung waren im Februar 1945 der Artilleriebeschuss der Alliierten und die Sprengung des Turms durch deutsche Truppen verheerend. Nur der gotische Ostchor blieb erhalten. Große Teile der Inneneinrichtung fielen der Zerstörung zum Opfer. Die heutige Kirche entstand 1953 bis 1955, wobei der Architekt Bernhard Kösters aus Münster den erhaltenen spätgotischen Chor und die beiden polygonalen Seitenschlüsse des Querhauses in seine Planung einbezog. Die übrigen beschädigten Bauteile wurden jedoch abgetragen. Der neue Turm wurde anders, als bei seinem Vorgänger, seitlich an das Seitenschiff angebaut. Ausstattung Die bedeutenden Kunstwerke der Kirche, besonders an Holzschnitzwerken, wurde vorher ausgelagert und blieben somit in ihren besten Teilen erhalten. Einige schöne Holzplastiken schmücken heute den Kirchenraum. Der enthält sogar Hinweise für Jakobspilger auf dem Weg nach Santiago de Compostela. Allen voran ist hier zu nennen die Sitzfigur des heiligen Jakobus (um 1500) und eine neogotische Statue des Apostels. Zu den kostbarsten Skulpturen gehören die „liebliche Madonna von Weeze“ um 1350, der heilige Cyriakus und „Gottvater“, beide um 1500. Die Glasbilder der Fenster wurden von Joachim Klos entworfen und 1998 durch die Glasmaler Hein Derix in Kevelaer ausgeführt. Orgel Die Orgel ist die ehemalige Walcker-Orgel des Essener Doms. Sie wurde, mit neuem Prospekt versehen, von der Orgelbaufirma Sauer aus Höxter in Weeze aufgestellt und im Mai 2006 geweiht. Die Aufstellung der Werke bietet eine optimale Klangabstrahlung aller Register in den Kirchenraum. Koppeln: Hauptwerk – Oberwerk, Hauptwerk – Schwellwerk, Hauptwerk – Bombardwerk, Oberwerk – Schwellwerk, Oberwerk – Bombardwerk, Pedal – Hauptwerk, Pedal – Oberwerk, Pedal – Schwellwerk, Pedal – Bombardwerk. Spielhilfen: 4000 Setzer-Kombinationen. Übrige Register: Zimbelstern Anmerkung: ** = Pedalregister Glocken Im Turm befinden sich aktuell sechs Glocken. Literatur Gabriele M. Knoll: Der Niederrhein : Kultur und Landschaft am unteren Rhein: Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Duisburg, Wesel, Kleve. DuMont, Köln 1999, ISBN 3-7701-4376-0, S. 206 f. Gabriele M. Knoll: Der Niederrhein. Landschaft, Geschichte und Kultur. DuMont Buchverlag, Köln 1997 (3. Auflage), ISBN 3-7701-2283-6. Einzelnachweise Weblinks Website der Kirchengemeinde weeze.de, Historischer Rundweg - Tafel 8
St. Alexander (Daseburg)

Die katholische Pfarrkirche St. Alexander ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Daseburg, einem Stadtteil von Warburg im Kreis Höxter, Nordrhein-Westfalen. Geschichte und Architektur Bereits im Jahr 880 wurde das Kirchspiel Daseburg unter dem Paderborner Bischof Luithard zur Pfarrei erhoben. Eine erste Kirche in Daseburg wurde 1231 erwähnt, bestand aber wohl schon viel früher. Patron der Kirche ist der heilige Alexander von Rom, dessen Reliquien 851 nach Wildeshausen überführt wurden. Dieses Patronat deutet auf eine Errichtung der Kirche in der Mitte des 9. Jahrhunderts hin, da sich der nahegelegene Desenberg im Besitz des Grafen Waltbert befand, der die Translation durchführen ließ. Er könnte der Kirche in Daseburg eine Reliquie zukommen lassen haben. Der baufällige Vorgängerbau der heutigen Kirche wurde in den 1880er Jahren abgebrochen, die heutige Kirche 1887/88 nach Plänen von Wilhelm Sunder-Plassmann errichtet und 1892 konsekriert. Die Kirche ist eine neugotische Hallenkirche. Ausstattung Ein früherer Hochaltar, der ursprünglich von Heinrich Papen für das Kloster Hardehausen angefertigt worden war, befindet sich heute in St. Martin Wilnsdorf (Siegerland). Der jetzige Hochaltar, der keine Mensa mehr hat und nur noch als Tabernakel dient, stand früher in der Nebenapsis. In dieser wiederum befindet sich heute die aus dem 17. Jahrhundert stammende Pietà. Orgel Die jetzige Orgel wurde im Jahr 1893 vom Orgelbauer Anton Döhre aus Steinheim erbaut. Das Instrument verfügt über 20 Register, verteilt auf Hauptwerk, Nebenwerk, Pedalwerk und besitzt 964 Pfeifen. Zusätzlich besitzt die Orgel zwei Tremulanten für die zwei Werke und Normalkoppeln (I/II; I/P; II/P). Sowohl die Register- als auch die Tontraktur funktionieren mechanisch. Im Jahre 1917 fand im Rahmen der Metallspende des deutschen Volkes eine Abgabe der Prospektpfeifen statt. Einen neuen Spieltisch bekam die Orgel im Jahr 1980 im Zuge der Restaurierung durch Mikis und Breimhorst, Paderborn. Eine weitere Restaurierung fand unter anderem im Jahr 2020 durch Orgelbauer Bernd Simon aus Muddenhagen statt. Literatur Denkmaltopographie der Bundesrepublik Deutschland. Denkmäler in Westfalen. Kreis Höxter. Band 1.1: Stadt Warburg. Petersberg 2015, S. 394–396. Lorenz Gorzel: Daseburg. In: Franz Mürmann (Hrsg.): Die Stadt Warburg – Beiträge zur Geschichte einer Stadt, Bd. 2. Warburg 1986, S. 446–450. Weblinks Informationen auf der Seite des Pastoralverbunds Warburg Einzelnachweise
Badeweiher Marl

Der Badeweiher Marl ist ein Naturweiher in der Stadt Marl in Nordrhein-Westfalen, der an den Chemiepark Marl grenzt. Etwa die Hälfte des Weihers war ein Badegewässer, welches vom Chemiekonzern Evonik Industries im Chemiepark Marl bis 2026 gefördert wurde, während der Rest als Biotop abgesperrt ist. Der Weiher ist unter anderem Lebensraum von Fischreihern. Im Jahr 2026 kündigte der Chemiekonzern Evonik an, den Badeweiher nach fast 75 Jahren Betrieb nicht wieder zu öffnen. Als Grund nannte das Unternehmen seine angespannte Finanzlage sowie das konzernweite Sparprogramm „Evonik Tailor-Made“, das jährliche Einsparungen von 400 Millionen Euro vorsieht; der Betrieb des Badeweihers schlage dabei mit einem sechsstelligen Betrag zu Buche. Die Stadt Marl sah sich aufgrund ihrer Haushaltssicherung ebenfalls außerstande, den Betrieb zu übernehmen. Im Mai 2026 gründete sich daraufhin eine Bürgerinitiative mit rund 50 Mitgliedern, die sich für den Erhalt des Bades einsetzt. Ihr Ziel ist es, das Bad durch ein Trägermodell aus privaten Sponsoren, Vereinen, Fördermitteln und ehrenamtlichem Engagement wieder der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Evonik zeigte sich grundsätzlich bereit, das Gelände an einen Verein zu verpachten. Geografie Der Weiher liegt 2–3 km von Marl-Mitte entfernt. Die Entfernung zu Haltern am See liegt bei ca. 7 km. Weitere Seen in der Nähe sind der Tenderingssee mit 27 km Entfernung, der Halterner Stausee mit 11 km Entfernung, der Silbersee II mit 15 km Entfernung und der Ewaldsee mit 12 km Entfernung. Die Wasserfläche beträgt 170 mal 245 Meter. Einzelnachweise
St. Peter (Uerdingen)

St. Peter ist eine römisch-katholische Pfarrkirche in Uerdingen am Rhein, heute ein Stadtteil von Krefeld. Die auf das 13. Jahrhundert zurückgehende Kirche wurde nach Zerstörung im Zweiten Weltkrieg in der Baugestalt von 1803 wiedererrichtet. Ihr Patron, der Apostel Petrus, war zugleich Stadtpatron; seine Schlüssel repräsentieren Uerdingen auch im Wappen der Stadt Krefeld. Geschichte Uerdingen gehörte zu Kurköln. Das Petruspatrozinium unterstreicht diese Verbindung. Urkundlich belegt ist der Kirchenname seit 1285, als nach dem Untergang von Alt-Uerdingen im Rhein die neue Stadt planmäßig gebaut und die neue Pfarrkirche geweiht wurde. Hundert Jahre später wurde St. Peter zur dreischiffigen Basilika ausgebaut und mit dem massiven Westturm versehen, der bis heute das Stadtbild prägt. Nach einem Brand 1463 und nach schweren Sturmschäden 1627 wurde der Bau erneuert. 1799 zerstörte ein Hochwasser das Langhaus der Kirche vollständig, sodass es anschließend bis 1803 in klassizistischen Formen als Saalkirche mit flachem Tonnengewölbe und einem barocken geschweiften Dachreiter auf dem Chor neu gebaut wurde. Aus dem säkularisierten Kloster Langwaden kamen drei wertvolle Barockaltäre nach St. Peter. Im August 1943 ging die Kirche nach einem Bombenangriff in Flammen auf. Auch die Ausstattung ging fast vollständig verloren. Die Ruine wurde gesichert, und nach Kriegsende begann der Wiederaufbau von Turm und Langhaus in der Vorkriegsgestalt. Der Innenraum entspricht dem kargen Bauideal der 1950er Jahre. Orgel 2017 erhielt St. Peter die Orgel der im Jahr zuvor an die russisch-orthodoxe Kirche verkauften St.-Franziskus-Kirche. Das Instrument der Firma Karl Göckel (Epfenbach) aus dem Jahr 1998 (Op. 37) umfasst 26 Register auf zwei Manualen und Pedal. Die Disposition lautet: Koppeln: II/I, I/P, II/P Weblinks St. Peter (Netzpräsenz der Pfarrei) Informationen zur Orgel (Firma Goeckel) Einzelnachweise
Amelunxenscher Hof

Der Amelunxensche Hof, bekannt als Dechanei, ist ein altes Gebäude in der ostwestfälischen Stadt Höxter in Nordrhein-Westfalen. Der Hof war seit dem 14. Jahrhundert im Besitz des Adelsgeschlechts von Amelunxen. Der alte Adelshof wird seit 1072 erwähnt. Dieses Gebäude in der Stadtmitte wird seit 1561 genutzt und dient derzeit als Pfarrheim- und Pfarrhaus der St.-Nikolai-Gemeinde. Es gehört zu den bedeutendsten Gebäuden, die im Stile der Weserrenaissance gebaut wurden. Beschreibung Bei dem Gebäude handelt es sich um firstparallel aneinander gebaute Bauwerke auf einer kleinen Parzelle in der Gabelung zweier Straßen. Das dreigeschossige Doppelgiebelhaus fränkischer Art hat über 60 unterschiedlich gestaltete Fächerrosetten. Die Ausführung der Schnitzarbeiten und die aufwändige Fassadengestaltung mit der polygonalen, zweigeschossigen Utlucht zeugt nicht nur vom Ideenreichtum und Geschick der Bauhandwerker, sondern auch vom Reichtum des Auftraggebers. Geschichte Die Adelsfamilie von Amelunxen besaß an dieser Stelle schon im 13. Jahrhundert einen vom Abt in Corvey übertragenen Lehenshof. Christoph von Amelunxen, der ein Vermögen als Rittmeister im Dienste des französischen Königs erworben hatte, baute in den Jahren 1564 bis 1571 dieses Wohnhaus im Stil der Weserrenaissance um. Nach mehrmaligem Besitzerwechsel erhielt es 1677 der Corveysche Landvogt Schoff. Seit 1796 wird der Hof als Pfarrhaus der katholischen Kirchengemeinde und Wohnhaus des Pfarrdechanten genutzt. Wegen der Schäden durch Witterungseinflüsse und Abnutzung erfolgte 1907 eine gründliche Überholung der Vorderfront mit der Schmuckfassade des Hauses. Weitere Renovierungen erfolgten 1950 bis 1980. Bei archäologischen Untersuchungen konnten 1988 im nordöstlichen Bereich des Areals umfangreiche Befunde von Vorgängerbauten nachgewiesen werden. Zuletzt wurde die gesamte Holzkonstruktion 2006 zur Bekämpfung des Wurmbefalls einer thermischen Behandlung unterzogen. Literatur G. Ulrich Großmann, Fred Kaspar (Hrsg.): Adelshöfe in Westfalen; Schriften des Weserrenaissance-Museums Schloss Brake; Die Dechanei, Marktstraße 21, der ehemalige Hof von Amelunxen in Höxter; Deutscher Kunstverlag GmbH München Berlin 1989, ISBN 3-422-06040-5. Weblinks Höxter_Dechanei Dechanei – Ameluxenscher Hof hvv-hoexter.de, Die Dechanei in Höxter pdf (PDF; 142 kB) raymond-faure.com, Alte Dechanei (1561) – Marktplatz21 – Bilder stern.de, Renaissancearchitektur Höxter Alte Dechanei hso-nrw.de, Denkmal des Monats – Dezember 2007 Einzelnachweise
St. Quirinus (Dottendorf)

St. Quirinus ist die römisch-katholische Pfarrkirche von Dottendorf, einem Ortsteil von Bonn. Geschichte Eine dem heiligen Stephanus geweihte mittelalterliche Kirche bestand seit dem 11. Jahrhundert auf dem Gelände der Burg Dottendorf. Seit dem 17. Jahrhundert stand die Kirche unter dem Patrozinium des heiligen Quirinus von Neuss, von dessen Tochter Balbina Reliquien erworben wurden. Im Zuge der napoleonischen Neuordnung des rheinischen Pfarrsystems wurde 1804 die Pfarrei aufgelöst und als Filialkirche der Pfarrei St. Nikolaus in Kessenich zugewiesen. Ab 1860 bestanden Bemühungen zur Wiederbegründung der Pfarrei, die am 13. September 1870 durch den Kölner Erzbischof Paulus Melchers erfolgte. Am 19. August 1888 wurde der Grundstein zum Kirchenneubau gelegt, der am 23. Juli 1891 durch Weihbischof Anton Fischer geweiht wurde. Nach Fertigstellung des Kirchenbaus wurde 1895 die romanische Quirinuskirche niedergelegt. In den Jahren 1966 bis 1968 durch fanden ein Umbau und eine Erweiterung der Kirche statt. Architektur Die von Gerhard Franz Langenberg entworfene Kirche stellte in ihrer ursprünglichen Gestalt eine in den Formen des Rheinischen Übergangsstils in Backstein erbaute Basilika mit polygonal geschlossenen Querhausarmen, einem Chor und einem turmbekrönten Westbau dar. Der Kirchenraum ist im gebundenen System kreuzrippengewölbt, der Obergaden zeigt die charakteristischen Fächerfenster des Übergangsstils. Bei der Erweiterung der Kirche in den Jahren 1966 bis 1968 durch Werner Ingendaay wurde die bisherige Orientierung nach Süden aufgegeben und durch die traditionelle Ausrichtung nach Osten ersetzt. Dafür wurden der alte Chor und der westliche Querschiffsarm abgebrochen und ein neues Hauptschiff mit zahlreichen kleineren Fenstern errichtet. Zugleich wurde das bisherige Hauptportal mit einem massiven Betonfenster geschlossen. Ausstattung Die mittelalterliche Quirinuskirche besaß vier Memoriensteine des 11. und 12. Jahrhunderts, die nach deren Abbruch in das LVR-LandesMuseum Bonn gelangten. Nicht erhalten sind die Hosanna- oder Evangelistenglocke von 1444 sowie eine 1653 von Claudius Lamiral aus einer älteren Glocke umgegossene Stephanus- und Quirinusglocke. Orgel Die Orgel der Dottendorfer Pfarrkirche wurde in den Jahren 1968–1971 von der Firma Romanus Seifert & Sohn in Kevelaer unter Verwendung des Prospekts der Vorgängerorgel erbaut und 1978 um sechs Register erweitert, wobei die Register des 1. Manuals im neuerbauten unteren Gehäusebereich, die des 2. Manuals im historischen oberen Gehäusebereich untergebracht sind. Die Orgel besitzt die folgende Disposition: Koppeln: II/I, I/P, II/P Weblinks Website der Kirchengemeinde Silke Ingenhorst: Ein Prachteinband von Mechthild Baumann in St. Quirinus, Bonn-Dottendorf, Erzbistum Köln, abgerufen am 1. August 2024 Einzelnachweise
Aeropuerto de Münster/Osnabrück

El Aeropuerto Münster-Osnabrück (Flughafen Münster/Osnabrück) se encuentra ubicado en el territorio del municipio de Greven a 25 km de Münster (Renania del Norte-Westfalia) y a 35 km de Osnabrück (Baja Sajonia). Cobertura La cobertura del aeropuerto abarca cerca de 6 millones de personas. Ella cubre parte de la región de Münster (Münsterland), la parte norte de la región del Ruhr (Ruhrgebiet), el sur de Baja Sajónia (Niedersachsen) y región del Ems (Emsland), así como parte de los Países Bajos (EUREGIO) y también la zona Westfalia del este (Ostwestfalen-Lippe). Conexiones con el Aeropuerto Hay líneas de autobuses R51 y S50 de Münster y X150 de Osnabrück al aeropuerto. También hay planes para construir una línea de ferrocarril, pero no se realizará. Conexiones mediante la Autobahn (Autovía): A 1 procedente de Bremen/Osnabrück: Salida 74 Ladbergen y Salida 75 Flughafen Münster-Osnabrück A 1/A 43 procedente de Dortmund/Münster: Salida 76 Greven A 30 procedente de Ámsterdam/Rheine: Salida 11b Ibbenbüren En el aeropuerto existen cerca de 7.500 plazas de aparcamiento. Compañías Aéreas y Destinos El Aeropuerto es servido por las siguientes compañías aéreas: Bulgarian Air Charter, Lufthansa, SunExpress, Turkish Airlines y TUIfly. Desde este aeropuerto se opera con destino a las siguientes ciudades (entre otras): Berlín Fráncfort del Meno Londres (Southend) Palma de Mallorca Múnich Núremberg Roma (FCO) Stuttgart Venecia Viena Estambul (Atatürk) Westerland (isla Sylt) Otros destinos turísticos en España son: Palma de Mallorca, Mahón, Ibiza, Madrid, Barcelona, Murcia, Málaga, Alicante, Sevilla, Valencia, Bilbao, Jerez de la Frontera, La Palma, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote. Algunos de ellos sobre Mallorca o Núremberg en el invierno. Además muchos destinos alrededor del mar Mediterráneo en especial a los siguientes países: Portugal, Grecia, Turquía, Bulgaria, Egipto y Túnez Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Accionistas/Propietarios Stadtwerke Münster GmbH 35,2195 % Beteiligungsgesellschaft, Distrito de Steinfurt mbH 30,4172 % Stadtwerke Osnabrück AG 17,2761 % BEVOS mbH, Distrito de Osnabrück 7,1569 % Grevener Verkehrs GmbH 5,9164 % Distrito de Osnabrück 5,0773 % Distrito de Warendorf 2,4501 % Distrito de Condado de Bentheim 0,4533 % Distrito de Borken 0,4533 % Distrito de Coesfeld 0,4533 % Distrito de Emsland 0,45 % IHK Nord Westfalen 0,0680 % HWK Münster, 0,0340 % HWK Osnabrück-Emsland 0,0340 % IHK Osnabrück-Emsland 0,0340 % Kamer van Koophandel Veluwe Twente 0,0340 % Galería Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Flughafen Münster Osnabrück. Sitio Oficial del Münster Osnabrück International Airport (en alemán, inglés y holandés)
Aéroport international de Münster/Osnabrück

L'Aéroport international de Münster/Osnabrück (Flughafen Münster / Osnabrück en allemand) (code IATA : FMO • code OACI : EDDG) est un aéroport international mineur situé dans le Land allemand de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Il est situé près de Greven, à 25 km au nord de Münster et à 35 km au sud d'Osnabrück. L'aéroport dessert la région du nord de la Ruhr, le sud de la Basse-Saxe, le pays de l'Ems, la Westphalie et des régions limitrophes des Pays-Bas. Situation Graphique Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations Édité le 11/04/2018 Actualisé le 08/03/2023 Notes et références Liens externes (de + en + nl) Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Münster Osnabrück nemzetközi repülőtér

A Münster Osnabrück nemzetközi repülőtér (IATA: FMO, ICAO: EDDG) egy nemzetközi repülőtér Németországban, Münster közelében. Futópályák A repülőtér futópályái: 07/25 (2170 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2024-ben a Münster Osnabrück nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2024-11-2): The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Münster Osnabrück nemzetközi repülőtér: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (német, angol, holland) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Münster-Osnabrück

L'Aeroporto di Münster-Osnabrück (IATA: FMO, ICAO: EDDG) è un aeroporto tedesco situato nella Renania Settentrionale-Vestfalia presso la città di Greven, a 25 km a nord di Münster e a 35 km a sud di Osnabrück. L'aeroporto, situato a 48 m s.l.m., dispone di un unico Terminal passeggeri diviso in Terminal 1 per gli arrivi e Terminal 2 per le partenze, e di una pista in asfalto con orientamento 07/25 lunga 2.170 metri. È servito sia da voli domestici che internazionali. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Münster-Osnabrück Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Münster-Osnabrück Collegamenti esterni (DE, EN, NL) Sito ufficiale, su fmo.de.
Flughafen Münster/Osnabrück

Luchthaven Münster/Osnabrück , officieel Münster Osnabrück International Airport, (IATA: FMO, ICAO: EDDG) is naar grootte de zestiende luchthaven in Duitsland. Het vliegveld ligt ongeveer 28 km ten noorden van de stad Münster, Noordrijn-Westfalen, en 35 km ten zuiden van Osnabrück, Nedersaksen. De luchthaven zelf ligt in de gemeente Greven, zowat op de grens tussen de beide deelstaten. De luchthaven is dagelijks geopend, er worden 52 bestemmingen door 17 luchtvaartmaatschappijen aangeboden, voornamelijk in Europa en in mindere mate bestemmingen in Afrika. De populairste bestemming is Antalya. Vanuit bijvoorbeeld het oosten van de Achterhoek en Twente is deze luchthaven sneller te bereiken dan Schiphol. Er is geen treinstation bij of nabij de luchthaven. Treinreizigers, die naar de luchthaven willen doorreizen, zijn vanaf Münster Hauptbahnhof of Osnabrück Hauptbahnhof aangewezen op gemiddeld 1 x per uur rijdende bussen. De busverbinding met Münster is iets frequenter en sneller dan die met Osnabrück. Geschiedenis Flughafen Münster/Osnabrück werd opgericht op 20 mei 1957. De rechten en plichten om een luchtvaartonderneming te starten kreeg men pas begin 1968. Op 27 mei 1972 werd Flughafen Münster/Osnabrück officieel geopend voor burgerluchtvaart, een dag later vertrok de eerste chartervlucht naar Palma de Mallorca. Begin 2002 werd een hangar geopend voor de luchtvaartmaatschappij Air Berlin, onder toezicht van de algemeen directeur. In het jaar 2012 verwerkte het vliegveld ca. 1.034.000 passagiers. Banen 07-25. Lengte: 2170 meter. Breedte: 45 meter. Verharding: asfalt (PCN 68).
Port lotniczy Münster/Osnabrück

Port lotniczy Münster/Osnabrück (Flughafen Münster/Osnabrück) – lotnisko położone 25 km od Münsteru i 40 km od Osnabrücku. Jest 4. portem lotniczym w Nadrenii Północnej-Westfalii. W 2005 obsłużył około 1,5 mln pasażerów. Linie lotnicze i połączenia Przypisy
Aeroportul Internațional Münster Osnabrück

Aeroportul Internațional Münster Osnabrück (în germană Flughafen Münster/Osnabrück) (IATA: FMO, ICAO: EDDG) este un aeroport din Greven, Steinfurt, Regiunea administrativă Münster, Renania de Nord-Westfalia, Germania ce deservește zona Münster. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 830.772 de pasageri. A fost deschis în 1972 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 48 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 07/25 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.170 m × 45 m. Terminale Note
Münster/Osnabrücks flygplats

Münster/Osnabrücks flygplats är en flygplats i Nordrhein-Westfalen i Tyskland. Flygplatsen ligger nordväst om staden Greven och 25 kilometer ifrån Münster och 35 kilometer ifrån Osnabrück. Det reser omkring 1,6 miljoner människor årligen ifrån flygplatsen. Flygplatsen ligger utefter motorvägen A1. Det finns bussförbindelse till Osnabrück, Münster, Ibbenbüren och Lengerich ifrån flygplatsen.
Мюнстер/Оснабрюк

Міжнародний аеропорт Мюнстер/Оснабрюк (нім. Flughafen Münster/Osnabrück, (IATA: FMO, ICAO: EDDG)) — другорядний міжнародний аеропорт у німецькій землі Північний Рейн-Вестфалія, розташований неподалік від Грефена, за 25 км на північ від Мюнстера та за 35 км (22 милі) на південь від Оснабрюкка. Аеропорт обслуговує територію півночочі Руру, західної та південно-західної Нижньої Саксонії, Емсланд, Вестфалія та частину Нідерландів, а також рейси до деяких європейських міст та місць відпочинку. Авіалінії та напрямки (вересень 2022) Статистика Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мюнстер/Оснабрюк Official website [Архівовано 3 квітня 2013 у Wayback Machine.]