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Seebad Haltern am See

Das Seebad Haltern, auch Seebad Haltern am See, ist eine öffentliche Badeanstalt, welche 1930 an einem Teilbereich des Ufers des Halterner Stausees gegründet wurde. Heute ist das Seebad Haltern eine Gemeinschaftseinrichtung der Stadt Haltern am See, des Regionalverbandes Ruhr, des Kreises Recklinghausen und der Gelsenwasser AG unter der Firmierung Seegesellschaft Haltern mbH. Das Seebad Haltern verfügt über einen etwa 800 Meter langen Natursandstrand mit einer Fläche von etwa 10.000 m². Der vom Rest des Sees durch Bojen und Leinen abgetrennte Badebereich umfasst eine Fläche von 20.000 m² und wird durch weitere Bojen in einen Schwimmer- und einen Nichtschwimmerbereich unterteilt. Jedes Jahr finden im Seebad Haltern die Halterner Seetage statt. Geschichte Am 11. April 1930 wurde die Seegesellschaft Haltern mbH mit dem Hauptziel des Baus und der Inbetriebnahme des Seebades gegründet. Am 29. April 1930 wurde die Halterner Gruppe der Deutschen Lebens-Rettungs-Gesellschaft gegründet, die auch heute noch für die Überwachung und den Rettungsdienst am Halterner Stausee zuständig ist. Die Seegesellschaft Haltern mbH ist heute im Gegensatz zu vergangenen Zuständigkeiten im Bereich des Halterner Stausees nur noch für den Betrieb des Seebades und die Verpachtung der Gartengaststätte Seeterrassen zuständig. Weblinks Weitere Informationen zum Seebad Haltern Einzelnachweise
Seepark Lünen

Der Seepark Lünen ist eine Parklandschaft im Lüner Ortsteil Horstmar. Der Park entstand im Rahmen der nordrhein-westfälischen Landesgartenschau 1996, der Hauptteil auf ehemaligem Ackerland, einige Außenbereiche auf ehemaligen Industriebrachen. Das Hauptgelände des Seeparks Lünen grenzt unmittelbar an den Datteln-Hamm-Kanal und die Seseke. Der Park hat eine Gesamtfläche von 63 Hektar. Eines der wesentlichen Elemente des Parks bildet der Horstmarer See mit einer Wasserfläche von neun Hektar. Der südliche und westliche Teil des Sees sind als Naturschutzgebiet ausgewiesen, während das Nordostufer als Strandbad dient. Daneben wurde das sogenannte Horstmarer Loch ausgehoben und geformt, an dessen Westrand ein Amphitheater mit Grasstufen sowie am Nordost-Rand ein Geröllhang mit der Kommunistenkurve (siehe unten) angelegt wurde. Südlich des Sees liegt hinter dem Naturschutzbereich die Preußenhalde, eine Abraumhalde der ehemaligen Zeche Preußen, die ebenfalls im Zuge der Landesgartenschau für die Freizeitnutzung umgestaltet wurde. Der Park setzt sich in zwei Abschnitten östlich der Preußenstraße fort. Hier finden sich unter anderem die Ruinen einer alten Ziegelei und die Pyramide, eine bewachsene, speziell geformte Aufschüttung am Rande alter Backsteinmauern, die durch eine Stahlspitze in Pyramidenform gekrönt wird. Im Oktober 2007 wurde in einem Teil des Seeparks die erste Discgolf-Anlage in Nordrhein-Westfalen eingeweiht und bereichert seitdem das Freizeitangebot. Der Seepark Lünen und die Preußenhalde sind Teil der Route der Industriekultur. Kommunistenkurve Etwas versteckt findet sich am Rand des Horstmarer Lochs ein sehenswertes Kunstwerk, die sogenannte „Kommunistenkurve“. Neun Büsten aus der ehemaligen Sowjetunion haben, statt im Schmelzofen zu landen, hier eine neue Heimat gefunden. Einzelnachweise Weblinks Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekulturhttp://vorlage.rik.test/~7~10728 (archivierte Version) Homepage der Discgolfer NRW
Seepferdchenbrunnen

Der Seepferdchenbrunnen ist ein Brunnendenkmal in Burtscheid nach einem Entwurf des Aachener Architekten Gerhard Thomalla, der 1956 ursprünglich in der Rotunde des Elisenbrunnens nach dessen Wiedererrichtung 1952/53 aufgestellt wurde. Die Bronzefiguren der sechs aufrecht um die Brunnensäule stehenden Seepferdchen schuf der Aachener Bildhauer Josef „Jupp“ Zeller. Die aus einem dunklen Marmorblock geschaffene Brunnenschale stammt aus der Steinmetzwerkstatt Ewald Mies, dem Bruder Ludwig Mies van der Rohes. Sie hat einen Durchmesser von 3,30 Meter. Nachdem der Brunnen aus dem Elisenbrunnen entfernt worden war, wurde er 1971 an seinem heutigen Standort an der Burtscheider Kapellenstraße aufgestellt. Trivia Als Josef Zeller die Seepferdchen im Jahre 1953 schuf, wohnte er mit seiner Familie schräg gegenüber des jetzigen Brunnenstandorts, im Haus Kapellenstraße 45 (das später der Ferberparkerweiterung weichen musste). Siehe auch Liste der Brunnen in Aachen Buckingham-Brunnen Literatur Peter Hermann Loosen: Aus dem alten Aachen. Historische Skizzen oder Aachener Geschichte in Geschichten. 3., erweiterte Auflage. Aquensia-Klette-Verlag, Aachen 1978, S. 61 f. Weblinks
Segel-Club Münster

Der 1948 gegründete Segel-Club Münster e. V. (SCM) ist mit seinen gut 400 Mitgliedern der älteste Segelverein Münsters und hat sein Vereinsheim am unteren Teil des Aasees. Zu seinen Aktivitäten gehören Freizeit- und Leistungssegeln, unter anderem auch für Behinderte und insbesondere für Jugendliche. Aktivitäten Im Segel-Club Münster sind viele Alters- und Bootsklassen vertreten. Die Mitglieder reichen von Freizeitseglern auf dem Aasee über erfolgreiche Regattasegler zu Fahrtenseglern, die mit Yachten auf Hochseetörns gehen. Neben der starken Jugendarbeit bietet der SCM vor allem Ausbildungskurse an und integriert seit vielen Jahren auch eine Betriebssportgruppe. Daneben hat sich der Segel-Club Münster seit der Gründung der „Versehrten-Segelgruppe“ im SCM (1954) zu einem der Knotenpunkte des Segelns von Menschen mit Behinderungen in Deutschland entwickelt. Der SCM ist der Heimatverein zahlreicher Teilnehmer an Landes-, Europa- und Weltmeisterschaften. So gewann Jonas Busch die Weltmeisterschaft im H-Boot im Jahr 1995 und Jens-Magnus Bothe 2004 die Weltmeisterschaft in der X-99 Klasse. Der SCM wird international vor allem in der Piratenklasse, im ehemaligen olympischen Starboot und auf div. Offshore Regatten repräsentiert. Neben dem Regattasegeln werden für Behinderte auch Freizeitsegeln auf dem Aasee und Fahrtensegeln unter anderem auf Nord- und Ostsee angeboten. Etwa einmal pro Monat wird für Patienten der Technischen Orthopädie des Universitätsklinikums Münster ein Segeln auf dem Aasee organisiert. Der Segel-Club Münster ist Ausrichter mehrerer Regatten, unter anderem des Aaseepokals der Piraten, der größten Ranglistenregatta der nationalen Bootsklasse Pirat mit jährlich über 100 teilnehmenden Schiffen. Auf Grund der vielen Teilnehmer und der Größe des Sees erfolgt die Ausrichtung nach einem besonderen Reglement – es starten in jeder Wettfahrt immer nur die Hälfte der teilnehmenden Boote, der Rest erhält ein Did not start. Dieses Ergebnis gleicht sich in der nächsten Wettfahrt dann wieder aus. Der Verein ist auch Ausrichter von Leistungsregatten des Behinderten-Sportverbands Nordrhein-Westfalen e. V. (BSNW). – Vom 8. bis 10. Juni 2007 fand auf dem Revier des Segel-Clubs ein Abschnitt des BMW Sailing Cup 2007 statt, in dessen Rahmen an 14 deutschen Austragungsorten jeweils sechs Yachten mit insgesamt über 800 Amateurseglern gegeneinander antraten. Seit dem Jahr 2010 veranstaltet der Segel-Club Münster die BM Classic Open, eine überregionale Regatta für BM-Jollen. Umweltschutz Der Segel-Club Münster ist im Umweltschutz aktiv und wurde bis 2005 jährlich mit der Blauen Flagge Europa, einem Gütesiegel für Badestellen und Sportboothäfen, für sein Engagement für den Umweltschutz ausgezeichnet. Im Jahr 2000 erhielt er außerdem den Umweltpreis der Stadt Münster. Weblinks Segel-Club Münster e. V. Aaseepokal der Piraten Einzelnachweise
Segelfluggelände Arnsberg Ruhrwiese

Das Segelfluggelände Arnsberg Ruhrwiese war ein Segelfluggelände in Arnsberg. Geschichte und Beschreibung Der Platz war seit 1956 Heimat der Luftsportgruppe Arnsberg e. V. und wurde am 12. August 1956 mit einem nationalen Flugtag eingeweiht. Bereits 1961 erfolgte der Bau einer Halle und eines Clubheims. Der Segelflugplatz liegt inmitten der Ruhrschleife. Seit 2005 fungierte als Platzhalter der Aeroclub Arnsberg e. V., der aus der Luftsportgruppe Arnsberg e. V. hervorgegangen ist. Der Platz verfügte über eine etwa 990 Meter lange Graspiste. Zuletzt beheimatet auf dem Fluggelände waren neben Segelflugzeugen auch Motorsegler und Ultraleicht-Luftsportgeräte. In der Vergangenheit fanden Tage der offenen Tür statt. Neben Schützen- und Ruinenfest waren diese Tage die drittgrößte Veranstaltung in Alt-Arnsberg. Es wurden Segelkunstflug, UL-Vorführungen, Mitfluggelegenheiten in Segelflugzeugen, Motorseglern, Hubschrauber und Motorflugzeugen der Echo-Klasse (Gewicht bis 2 t) und Segelflugstarts per Flugzeugschlepp angeboten. Nachnutzung des Segelfluggeländes Der Pachtvertrag wurde nach über 60 Jahren von der Stadt Arnsberg nach politischen Diskussionen nicht verlängert. Das Segelfluggelände Arnsberg Ruhrwiese wurde zwangsläufig vom Verein aufgegeben. Die AIP (Aeronautical Information Publication) der Deutschen Flugsicherung gibt in der Ausgabe vom 14. März 2019 in GEN-0-20 bekannt: „Segelfluggelände Arnsberg-Ruhrwiese … zurückgezogen“. Die neue Nutzung des seit Sommer 2016 ungenutzten und brachliegenden Geländes wurde politisch kontrovers diskutiert. Nachdem Untersuchungen festgestellt hatten, dass der Bewuchs eine seltene Magerwiese ist, entfiel die Möglichkeit, die Fläche für andere Zwecke zu nutzen. Nur im Bereich des ehemaligen Hangars ist geplant, die Ruhr zugänglich zu machen und ökologische Informationen zu bieten. Einzelnachweise Siehe auch Liste der Segelfluggelände in Deutschland Weblinks www.aeroclub-arnsberg.de: Offizielle Website des Aeroclub Arnsberg e. V. (Gelöscht, Domain steht zum Verkauf) http://www.gruene-arnsberg.de/neue-zukunft-segelfluggelaende-arnsberg/2019/01/21/ : Grüne: Neue Zukunft Segelfluggelände Arnsberg https://www.wp.de/staedte/arnsberg/segelfluggelaende-cdu-will-buerger-bei-ideensuche-einbinden-id216296853.html: EX-SEGELFLUGGELÄNDE ARNSBERG: CDU will Bürger bei Ideensuche einbinden
Segelfluggelände Borghorst-Füchten

Das Segelfluggelände Borghorst-Füchten liegt an der Landstraße zwischen den Städten Emsdetten und Borghorst in der Bauerschaft Ostendorf, die dem Kreis Steinfurt angehört. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist zugelassen für Segelflugzeuge, Motorsegler, Luftsportgeräte, Motorflugzeuge bis zu einem höchstzulässigen Abfluggewicht (MTOM) von 2000 kg, soweit diese bestimmungsgemäß zum Schleppen von Segelflugzeugen Verwendung finden, und Modellflugzeuge. Der Start von Segelflugzeugen erfolgt per Winden- oder Flugzeugschlepp. Das Segelfluggelände besitzt eine 600 m lange und 30 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 06/24). Die Länge der Windenschleppstrecke beträgt 965 m. Die Platzfrequenz ist 123.260 MHz und wird mit Borghorst Radio gerufen. Die Motorflugplatzrunde ist im Norden des Platzes, die Segelflugplatzrunde im Süden. Ein ICAO-Code ist nicht vorhanden. Geschichte Die Geschichte des Segelfluggeländes beginnt im Jahre 1959. Offiziell wurde es am 1. Mai 1959 von dem damaligen Bürgermeister Fockenbrock auf dem Namen „Segelfluggelände Borghorst-Füchten“ eröffnet. Im Jahr 1962 lösten sich die ansässigen Vereine Burgsteinfurt e. V. und Borghorst e. V. auf. Daraufhin wurde die heutige Luftsportgemeinschaft Steinfurt e. V. gegründet. Im September des Jahres 2003 kamen die besten jugendlichen Segelflieger aus Nordrhein-Westfalen zum Jugendvergleichsfliegen für ein Wochenende zusammen. Es nahmen rund 150 Piloten teil. Am 1. Mai 2009 feierte die Luftsportgemeinschaft Steinfurt das 50-jährige Bestehen, des Segelfluggeländes mit einem öffentlichen Flugtag. In den Jahren 2012–2013 wurde die Graslandebahn komplett erneuert und bietet nun bei Starts und Landungen deutlich weniger Unebenheiten. Im Jahr 2013 richtete die Luftsportgemeinschaft ein Kunstflugwochenende mit benachbarten Luftsportvereinen aus. Ebenso fand ein Kunstfluglehrgang statt. Seit dem Jahr 2013 findet jährlich zum Anfang des Sommers ein Fliegen mit krebskranken Kindern aus dem Universitätsklinikum Münster statt. Vereine und Flugzeugpark Am Segelfluggelände Borghorst ist die Luftsportgemeinschaft Steinfurt e. V. beheimatet. Sie unterhält zwei Motorsegler (ASK 16 und Scheibe SF 25 Falke mit Schleppkupplung), sowie sechs Segelflugzeuge (ASK 13, K 8, TWIN G103 ACRO, LS4, DG 300 und ASW 20) sowie ein Ultraleichtflugzeug vom Typ Aerostyle Breezer (mit Schleppkupplung). Technische Details Vorfeld: Bis zu 5 Parkpositionen, je nach Flugzeugtyp Betriebszeit: Keine Betriebspflicht Tankvorrichtung: MOGAS Weblinks LSG-Steinfurt e. V. Segelfluggelände Borghorst-Füchten – Offizielle Homepage Jüngster Pilot Deutschlands fliegt in der LSG-Steinfurt e. V. Zuwachs für Segelflieger (Erweiterung der Segelflugflotte) Einzelnachweise
Segelfluggelände Menden-Barge

Das Segelfluggelände Menden-Barge ist ein Segelfluggelände in Menden (Sauerland), Nordrhein-Westfalen. Flugbetrieb Das Segelfluggelände besitzt drei Landebahnen: Start- und Landebahn Mitte (Richtung 05/23, Länge 417 m), Landebahn 25 Rechts (Länge 250 m), und Landebahn 25 Links (Länge 250 m). Es ist zugelassen für Segelflugzeuge im Winden- und Flugzeugschlepp und für Motorsegler. Das Segelfluggelände dient der Nutzung durch Vereinsmitglieder der Luftsportgruppe Menden e. V. Andere Flüge bedürfen der vorherigen Zustimmung des Platzhalters (PPR). Das Segelfluggelände liegt an einem Hang. Der Höhenunterschied zwischen den beiden genutzten Enden des Segelfluggelände beträgt zirka 60 Meter. Die beiden Enden sind mit der asphaltierten Lepo-Spur verbunden, so dass auch bei nassem Boden das Ausziehen der Seile gewährleistet ist. Zur Infrastruktur des Segelfluggeländes gehören ein Schulungsraum, Sanitäranlagen, Werkstatt sowie die Flugzeughalle. Die Flugsaison beginnt im März und endet im November. Der Flugbetrieb findet am Samstag, Sonntag und an Feiertagen statt. Weblinks und Quellen Luftsportgruppe Menden Einzelnachweise
Segelfluggelände Oeventrop-Ruhrwiesen

Das Segelfluggelände Oeventrop-Ruhrwiesen liegt im Regierungsbezirk Arnsberg im Nordrhein-Westfälischen Hochsauerland. Lage Der Platz liegt zwischen dem Ortszentrum von Oeventrop und dem Ortsteil Glösingen. Direkt südlich der Piste fließt die Ruhr, sodass bei Hochwasser gelegentlich Teile des Flugplatzes überflutet werden. Der RuhrtalRadweg verläuft nördlich der Landebahn und zwischen den Flugplatzgebäuden hindurch. Gelände Das gesamte Segelfluggelände hat eine Länge von etwa 1000 m. Es ist mit folgenden Start- und Landebahnen aus Gras ausgestattet: Für Windenstarts von Segelflugzeugen kann die gesamte Länge des Platzes genutzt werden; für den Lepo stehen zwischen den Graspisten zwei asphaltierte Fahrwege zur Verfügung. Das Segelfluggelände ist zugelassen für: Segelflugzeuge im Winden- und Flugzeugschlepp; Motorsegler; Motorflugzeuge bis zu einem höchstzulässigen Abfluggewicht (MTOW) von 2000 kg, soweit diese bestimmungsgemäß zum Schleppen von Segelflugzeugen oder Motorseglern Verwendung finden; Luftsportgeräte; Hängegleiter im Windenschlepp; bemannte Freiballone; Segelflugmodelle und Flugmodelle mit Elektroantrieb bis zu einer Masse von 5 kg. Das Segelfluggelände dient der Nutzung durch Vereinsmitglieder des Luftsportclubs Oeventrop e. V. Andere Flüge bedürfen der vorherigen Zustimmung des Platzhalters (PPR). Die Platzrunde für Segelflugzeuge verläuft nördlich des Platzes, für motorgetriebene Luftfahrzeuge existiert eine separate Südplatzrunde. Gebäude Der Gebäudekomplex am westlichen Ende des Geländes umfasst die Vereinsgaststätte „Spatzennest“ mit Büro- und Schulungsräumen, einen Hangar zur Unterbringung der Flugzeuge sowie eine geräumige Werkstatt. Anstelle eines feststehenden Towers wird ein mobiler Startwagen auf Basis eines alten VW-Bus verwendet. Geschichte Das heutige Segelfluggelände wurde am 17. Juni 1956 eröffnet. Den ersten Start auf dem neuen Flugplatz machte Peter Kürten in einem Doppelsitzer vom Typ Ka 2 b. Ein Jahr später konnten die Bauarbeiten am Vereinsheim „Spatzennest“ abgeschlossen werden, 1958 folgte eine Vergrößerung der damaligen Landebahn. 1959 fand das erste der inzwischen jährlich durchgeführten Flugplatzfeste statt. 1961 wurde der damals als Werkstatt konzipierte Anbau an das Vereinsheim abgeschlossen, am 18. Mai 1963 folgte die Einweihung der Flugzeughalle. In den späten 1970er Jahren wurde der Flugplatz weiter ausgebaut, den gesetzlichen Bestimmungen angepasst und die Windenschleppstrecke asphaltiert. Die heutige Werkstatt wurde Anfang der 1980er Jahre errichtet, 1987 wurde die Erlaubnis für den Betrieb von Motorseglern, Starts von Freiballonen und Flugzeugschlepps beantragt. 1992 wurde das Gelände um etwa 100 m verlängert und eine zweite Schleppstrecke angelegt. Am 22. August 2007 überflutete ein Hochwasser der Ruhr große Teile des Flugplatzes. Das Wasser stieg bis ins Vereinsheim und drohte auch die Flugzeughalle zu erreichen, richtete aber keinen größeren Schaden an. Weblinks Homepage des LSC Oeventrop e. V. Einzelnachweise
Segelfluggelände Stolberg-Diepenlinchen

Das Segelfluggelände Stolberg-Diepenlinchen ist ein Segelfluggelände nahe Stolberg in der Städteregion Aachen. Das Gelände wird vom Luftsportverein Stolberg e. V. betrieben und befindet sich rund 1 km östlich des Mausbacher Ortsteils Diepenlinchen. Geschichte Der Luftsportverein Stolberg e. V. wurde 1953 gegründet. Vier Jahre später begann dieser, das Segelfluggelände Stolberg-Diepenlinchen in Eigenleistung herzurichten. Zwei Jahre nach Beginn der Arbeiten wurde im Jahre 1959 der Flugbetrieb aufgenommen. Seitdem wurde die Flugbetriebsfläche in mehreren Schritten auf ca. 950 Meter verlängert. Außerdem entstanden ein Hangar, eine Werkstatt und ein Vereinsheim. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist mit einer 925 m langen und 50 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 04/22) ausgestattet. Es besitzt eine Betriebszulassung für Segelflugzeuge und nicht selbststartende Motorsegler im Windenstartverfahren. Sofern es die Flugwetterlage ermöglicht, wird das Segelfluggelände an Wochenenden und Feiertagen im Zeitraum von Ostern bis Anfang November genutzt. Geflogen wird meistens an Samstagen von 13 bis 19 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen von 10 bis 19 Uhr. Die Seilwinde macht das Segelfluggelände zu einem idealen Ort für Segelflugausbildung. Erfahrenere Segelflieger fliegen von hier aus nicht nur in den Luftraum über Aachen, sondern befinden sich unmittelbar nach dem Start auf dem Sprungbrett in die Eifel, die aufgrund ihrer Hügellandschaft gute thermische Aufwindmöglichkeiten bietet. Eine gute Thermik ist die Voraussetzung für ausgedehnte Überlandflüge bis hin zur Mosel und nicht selten auch darüber hinaus. Unfälle Der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung wurden seit 1998 zwei nach § 7 Luftverkehrs-Ordnung meldepflichtige Unfälle am Unfallort Aachen-Diepenlinchen angezeigt. Weblinks Website des Luftsportvereins Stolberg e. V. Einzelnachweise
Rheinland Klinikum Dormagen

Das Rheinland Klinikum Dormagen ist ein Krankenhaus in Dormagen im Ortsteil Hackenbroich. Geschichte Das Rheinland Klinikum Dormagen wurde nach einer fünfjährigen Bauzeit am 17. November 1980 als Kreiskrankenhaus eröffnet. Leistungen Das Rheinland Klinikum Dormagen ist ein regionales Gesundheitszentrum und gehört mit dem Rheinland Klinikum Grevenbroich Elisabethkrankenhaus und dem Rheinland Klinikum Neuss Lukaskrankenhaus sowie einem Medizinischen Versorgungszentrum (MVZ Rhein-Kreis Neuss Kliniken GmbH) zur Rheinland Klinikum Neuss GmbH. Das Krankenhaus ist seit dem Jahr 1983 akademisches Lehrkrankenhaus der Universität zu Köln. Es ist ein Allgemeinkrankenhaus und als solches in den Krankenhausplan des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen aufgenommen. Die verschiedenen Kliniken und Abteilungen belegen insgesamt 294 Betten (Stand 2020) in den Fächern Chirurgie (Klinik für Allgemein-, Viszeral, Unfall- und Gefäßchirurgie), Gastroenterologie und Hämatoonkologie, Kardiologie, Frauenheilkunde und Geburtshilfe, Orthopädie, Anästhesie, Schmerztherapie, Radiologie und Zentrale Notaufnahme sowie einer Belegabteilung für Hals-, Nasen- und Ohrenheilkunde. Das Haus verfügt über 19 interdisziplinäre Intensivbetten sowie eine Palliativstation mit sieben Betten. Die Klinik für Gastroenterologie und Hämatoonkologie betreibt zusammen mit der Klinik für Frauenheilkunde eine große onkologische Ambulanz. Zudem verfügt das Haus über das Endoprothetikzentrum der Maximalversorgung (das Zentrum ist nach den Kriterien der Deutschen Gesellschaft für Unfallchirurgie (DGU) zertifiziert), das Wirbelsäulenzentrum (Zertifiziert nach den Kriterien der Deutschen Wirbelsäulengesellschaft (DWG)) und das Endometriosezentrum (Zertifiziert nach den Kriterien der Stiftung Endometriose Forschung). Mit ca. 700 Mitarbeitern wurden 2019 ca. 13.300 stationäre Patienten und ca. 28.000 ambulante Patienten versorgt. Ausbildung in Pflegeberufen Die theoretische Ausbildung für verschiedene Pflegeberufe findet im Bildungsinstitut für Gesundheitsberufe im Rhein-Kreis Neuss statt. Das Bildungsinstitut ist die zentrale Ausbildungsstätte des Rheinland Klinikums. Im Bildungsinstitut findet der theoretische Teil der Ausbildung zur/zum Gesundheits- und Krankenpfleger (Pflegefachfrau bzw. Pflegefachmann) Gesundheits- und Kinderkrankenpfleger sowie Gesundheits- und Krankenpflegeassistent statt. Dafür stehen ca. 255 Ausbildungsplätze zur Verfügung. Die praktische Unterweisung erfolgt in den Fachabteilungen im Rheinland Klinikum Dormagen und den anderen Krankenhäusern des Zusammenschlusses und anderen Einrichtungen des Gesundheitswesens (Sozialstation, Rehabilitation, Hospiz, Psychiatrie). Trivia Das Krankenhaus wurde bereits zweimal als Kulisse (Bühne) für eine Tatort-Folge verwendet: Mord ist die beste Medizin (ARD-Erstausstrahlung 21. September 2014) mit den Ermittlern Thiel und Boerne Narben (ARD-Erstausstrahlung 1. Mai 2016) mit den Ermittlern Ballauf und Schenk Weblinks Website des Rheinland Klinikums Dormagen Einzelnachweise
Herrenhaus Buchholz

Das Herrenhaus Buchholz ist ein Gebäude in Alfter im nordrhein-westfälischen Rhein-Sieg-Kreis. Geschichte Das Haus wurde 1858 auf der Höhe des Vorgebirgsrückens errichtet und bestand zunächst aus einer kleinen Ackerlandschaft mit selbstgebauten Gartenlauben. Dort wurden Backwaren, Kaffee und Kaltgetränke insbesondere an Ausflügler der Umgebung verkauft. Aufgrund der Epoche der Rheinromantik und der Aussicht auf das nahegelegene Siebengebirge hatte das Haus Mitte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Besucher. Fortan wurde das Anwesen „Das Buchholz“ genannt. Es erlebte in den 1930er Jahren seine Blütezeit als Ausflugsziel für den Kölner und Bonner Raum. Zu dieser Zeit wurde ein Tanzsaal in Form eines Pavillons erbaut. Nach Kriegsende verlor das Haus zunehmend an Bedeutung und verfiel. 1970 wurde die Gaststätte von der Gastwirtfamilie Marlies und Christian Dreesen, die von 1960 bis 1977 das Kaffeehaus Krimmling in Bonn betrieb, übernommen. Zu dieser Zeit entstand der Begriff des „Herrenhaus Buchholz“. Seitdem wurde das Herrenhaus Buchholz oftmals als Rückzugsort von den Bonner Politikern genutzt, die dort diskret tagen und über eine Hintertür in einen Restaurant- und Besprechungsraum gelangen konnten. Zahlreiche Größen der Bonner Republik wie Hans-Dietrich Genscher, Otto Graf Lambsdorff oder Helmut Kohl waren regelmäßige Gäste. Hier wurde die schwarz-gelbe Koalition ausgehandelt und Helmut Kohl feierte dort seinen Wahlsieg zum Bundeskanzler am 1. Oktober 1982. Nach dem Regierungsumzug im Jahr 1999 nach Berlin wurde es unter anderem als Schulungszentrum und als Bürositz einer Investmentfirma genutzt. Ab 2012 stand es zwei Jahre leer. Anfang 2014 wurde das Gebäude nach umfangreichen Renovierungsmaßnahmen neu eröffnet. Seit 2014 befindet sich hier eine offizielle Außenstelle des Standesamts Alfter. Architektur Das heutige Herrenhaus Buchholz vereint Gebäude aus mehreren Jahrhunderten: ein Fachwerkhaus aus dem Jahre 1858 die Erweiterungsbauten aus den Anfängen des 20. Jahrhunderts und den in den 1970er Jahren hinzugekommenen Glockenturm. Bei den Erweiterungen in den 1970er Jahren wurden alle Gebäudeteile zu einem organischen Gefüge vereinigt, wobei jedes Gebäudeteil seine historische Eigenart beibehalten sollte. Der Glockenturm war ein markantes Merkmal des Herrenhaus Buchholz. Er beherbergte eine Glocke, die zu Hochzeiten geläutet wurde. Bei den Renovierungen im Jahr 2014 wurde das äußere Erscheinungsbild fast unangetastet gelassen. Literatur Marlies Dreesen: Das Herrenhaus Buchholz Alfter – Bonn 1985. Graphischer Betrieb Lütz, Alfter 1985. Einzelnachweise