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Jüdischer Friedhof (Winterberg)

Der Jüdische Friedhof Winterberg ist ein jüdischer Friedhof in der Stadt Winterberg im Hochsauerlandkreis in Nordrhein-Westfalen. Er ist eingezäunt und liegt an einem Berghang an der Wernsdorfer Straße. Auf ihm befinden sich noch acht Grabsteine (Mazewa). Geschichte Der Friedhof wurde von 1836 bis 1935 belegt. Zuvor wurden die Winterberger Juden in Medebach begraben. In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Friedhof erheblich beschädigt und nach 1945 wieder hergerichtet. Seit dem 13. Dezember 2010 ist er als Baudenkmal geschützt. Siehe auch Liste der Baudenkmäler in Winterberg, Nr. 92 Liste jüdischer Friedhöfe in Deutschland Literatur Elfi Pracht-Jörns: Jüdisches Kulturerbe in Nordrhein-Westfalen. Teil V: Regierungsbezirk Arnsberg. (= Beiträge zu den Bau- und Kunstdenkmälern von Westfalen, Band 1.3) J.P. Bachem Verlag, Köln 2005, ISBN 3-7616-1449-7, S. 354–355 und Abbildung 334. Joachim Rüffer: Ortsartikel Winterberg. In: Historisches Handbuch der jüdischen Gemeinschaften in Westfalen und Lippe. Die Ortschaften und Territorien im heutigen Regierungsbezirk Arnsberg. Hrsg. von Frank Göttmann, Münster 2016, S. 809–812 Online-Fassung der Historischen Kommission für Westfalen. Weblinks Winterberg. In: Jüdische Friedhöfe in Westfalen. In: Übersicht über alle Projekte zur Dokumentation jüdischer Grabinschriften auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland. Nordrhein-Westfalen. Bearbeiterin: Claudia Pohl.
Jüdischer Friedhof (Würselen-Morsbach)

Der Jüdische Friedhof Würselen-Morsbach liegt im Ortsteil Morsbach der Stadt Würselen in der Städteregion Aachen (Nordrhein-Westfalen) und wurde 1857 angelegt und bis 1939 belegt. Der Friedhof liegt westlich von Würselen oberhalb des Wurmtals zwischen Waldstraße und Steingasse und diente Juden aus Würselen, Herzogenrath, Kohlscheid und Bardenberg als Begräbnisstätte. Nachdem der Friedhof im Jahre 1939 von Nationalsozialisten verwüstet worden war, wurden 1946 die meisten Grabsteine wieder aufgerichtet und repariert. Im Jahr 1977 wurde er dann erneut von Vandalen aus der Umgebung geschändet. Mit Hilfe von ehrenamtlichen Aktionen und des Grünflächenamtes konnte der Friedhof einigermaßen wiederhergerichtet werden. Es sind noch 22 Grabsteine (Mazewot) vorhanden. Der Friedhof zählt zu den Baudenkmälern der Stadt Würselen (Nr. A 98/St). Weblinks Heike Eisenmenger: Junge Franzosen bringen Ordnung ins Chaos, Bericht über den Zustand des jüdischen Friedhofs in Morsbach; in: Aachener Zeitung vom 12. August 2005 Ein Kleinod in Morsbach, in: Super Mittwoch vom 27. Februar 2013 Johannes Maximilian Nießen, für epidat bearbeitet von Anna Martin: Würselen-Morsbach 28 Inschriften (1874–1937). In: Steinheim-Institut. Abgerufen am 28. Mai 2021. Literatur Verschüttete Spuren. Jüdische Mitbürger in Würselen 1933–1942, Untersuchungen der Klasse 0 III b des Städtischen Gymnasiums in Würselen. Maschinenschriftl., fertiggestellt 1989. Zum Friedhof vgl. S. 39ff. Einzelnachweise
Kapelle Maria am Wege (Gillrath)

Die römisch-katholische Kapelle Maria am Wege befindet sich im Ortsteil Gillrath in der Stadt Geilenkirchen in Nordrhein-Westfalen. Lage Die Kapelle hat ihren Standort nahe dem Ortsteil Gillrath an der Birgdener Straße zwischen Birgden und Gillrath an einer Wegekreuzung. Sie steht auf einer aufgeschütteten Anhöhe, die mit Gehölzen bepflanzt ist. Geschichte Im Jahre 2001 ließ der Fuhrunternehmer Heinz Ripphausen aus Gillrath die Kapelle Maria am Wege errichten. In der Nähe des heutigen Standortes wurde 1946 der Onkel des Bauherrn Martin Franzen von explodierender Minenmunition getötet. Dieses tragische Ereignis war der Auslöser zum Bau dieser Kapelle, die im Erbauungsjahr feierlich eingeweiht wurde. Die Kapelle wurde mehrmals durch Metall-Diebstahl und Vandalismus erheblich beschädigt. Architektur Die Kapelle ist ein kleiner Backsteinbau mit einem Rundbogen unter einem steilen Satteldach. Das Holzdach ist mit einer Kupferabdeckung beschlagen. Ein ebenfalls mit Kupfer beschlagener Dachreiter mit einer Windrose ist im Dach eingearbeitet. Darin ist eine kleine Glocke untergebracht. In den Giebelwänden sorgt je ein Rundfenster für Lichteinfall. Im Innenraum ist ein schmiedeeisernes Schutzgitter angebracht. Auf einem Steinsockel steht die Madonna des St.-Elisabeth-Krankenhauses. Eine Gebetsbank mit Gebetbuch lädt zum Gebet und zum Innehalten ein. Galerie Weblinks Einzelnachweise
Kapelle St. Franziskus (Geilenkirchen)

Die römisch-katholische Kapelle St. Franziskus befindet sich in der Stadt Geilenkirchen in Nordrhein-Westfalen. Lage Die Kapelle hat ihren Standort in Geilenkirchen, Am Kniepbusch 5. Sie ist Teil des Altenheims Franziskushaus. Geschichte Mit der Inbetriebnahme des Altenheims St. Franziskus im Jahre 1973 baute die Franziskusheim gGmbH auch eine Kapelle. Unter dem Motto: Im Alter ein Zuhause bietet das Haus den Bewohnern Betreuung und Pflege im Alter. Die Einrichtung versteht sich als christliche Einrichtung, in der auf Wunsch der Bewohner auch eine seelsorgerliche Begleitung angeboten wird. Ein regelmäßiges Angebot an Heiligen Messen und Gottesdiensten kann ebenfalls genutzt werden. Architektur Architekt der Anlage war Karl Proksch aus Geilenkirchen. Die Kapelle ist ein Backsteinbau in geraden Linien. Große Fensterfläche an beiden Seiten sorgen für reichlich Lichteinfall. Im Innern ist die Kapelle ebenfalls neuzeitlich eingerichtet. Ausstattung Zur Ausstattung gehört eine elektrische Orgel. Eine Glocke ist im Glockenturm installiert. Eine Beschallungsanlage zur Übertragung der Gottesdienste Ein Altar, ein Ambo, mehrere Kerzenleuchter, ein Altarkreuz, eine Marienstatue, moderne Beleuchtung. Buntverglasung Galerie Literatur Bischöfliches Generalvikariat Aachen (Hrsg.): Handbuch des Bistums Aachen, B. Kühlen Verlag, Mönchengladbach, 3. Ausgabe 1994, ISBN 3-87448-172-7 Weblinks Einzelnachweise
Kapelle Stromberg

Die Kapelle Stromberg steht in der Gemeinde Windeck, Ortsteil Stromberg und war eine evangelische Kapelle. Sie wurde 1886 am Standort einer verfallenen Kapelle erbaut. Am 13. Oktober 2019 wurde die Kapelle entwidmet, um einen Verkauf von Kapelle und dem danebenliegenden Gemeindehaus zu ermöglichen. Der einschiffige Backsteinbau hat ein verschiefertes Satteldach mit einem Glockentürmchen. Die 9 Meter lange und 7,25 Meter breite Kapelle hat 80 Sitzplätze. Der Dachreiter wurde 1912 ersetzt. 1979 wurde das Ziegelgebäude weiß geschlämmt und mit einer Kleinorgel versehen. Altar und ein Stehpult wurden zudem erneuert. Die Glocke von 1766 hat ein Gewicht von 84 Kilogramm. Sie hat die Inschrift „Anno 1766 ist dieses Glöcklein im Namen Jesu zur Zeit des Herrn Pastoren Johann Heinrich Anton Ungewitter und Geschworenen Panthalon Volmar und aller evangelisch Lutherischen zu Stromberg renoviert durch Michael Stocky aus Sarburg, Glockengießer“ und stammt noch von der alten Kapelle. In dieser wurde ab 1845 auch Unterricht abgehalten, 1882 wurde sie wegen Baufälligkeit geschlossen. Aber schon 1879 war in der Kirche Herchen für einen Neubau gesammelt worden. Auf dem Grundstück der Kapelle befindet sich seit 1982 auch ein eingeschossiges Gemeindehaus der zuständigen Evangelischen Kirchengemeinde Herchen. Die Kapelle ist als Nr. A35 in der Liste der Baudenkmäler in Windeck eingetragen. Literatur 100 Jahre evangelische Kirche Herchen/Sieg. Herausgegeben vom Presbyterium 1979. Dietrich Höroldt (Hrsg.): Evangelische Kirchen und Gemeinden der Kirchenkreise Bonn, Bad Godesberg, an Sieg und Rhein: Geschichte und Architektur. Ferdinand Dümmler Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-427-85041-2. Peter Jurgilewitsch, Wolfgang Pütz-Liebenow: Die Geschichte der Orgel in Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis, Bouvier Verlag, Bonn 1990, ISBN 3-416-80606-9, S. 569. [noch nicht für diesen Artikel ausgewertet] Weblinks Kapelle Stromberg auf der Website der Evangelischen Kirchengemeinde Herchen Einzelnachweise
Kapelle Tetz (Straeten)

Die Kapelle Tetz befindet sich im Ortsteil Straeten der Stadt Heinsberg in Nordrhein-Westfalen. Lage Die Kapelle steht an der Waldhufenstraße 175, am Rand einer Grünanlage, auf einem Privatgrundstück. Geschichte In Straeten zeigt sich über viele Jahrzehnte eine sehr hohe Volksfrömmigkeit. Diese ist auch sichtbar durch eine Vielzahl von Wegekreuzen und Kapellen. Neben der Pfarrkirche sind nicht weniger als vier Kapellen erbaut. Die kleinste ist die Kapelle Tetz aus dem 19. Jahrhundert. Sie wurde auf Grund eines Gelöbnisses zu Ehren der Gottesmutter gebaut. Die Pflege und Unterhaltung obliegt der Nachbarschaft. Architektur Das Kapellengebäude ist ein kleiner, rechteckiger Backsteinbau mit einer spitzbogigen Öffnung und einer doppelflügeligen Eingangstüre. Das geschieferte Satteldach ist mit einem Kapellenkreuz bekrönt. Im Inneren ist die Kapelle verputzt und mit Farbe gestrichen. Der Fußboden ist gefliest. Ausstattung In der Kapelle ein Kruzifix, eine Madonnenfigur, Kerzen und Blumenschmuck. Galerie Literatur Bischöfliches Generalvikariat Aachen (Hrsg.): Handbuch des Bistums Aachen. 3. Auflage. B. Kühlen Verlag, Mönchengladbach 1994, ISBN 3-87448-172-7. Weblinks
Kapelle am Gillrather Hof (Gillrath)

Die römisch-katholische Kapelle am Gillrather Hof befindet sich im Ortsteil Gillrath in der Stadt Geilenkirchen in Nordrhein-Westfalen. Sie steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Lage Die Kapelle hat ihren Standort in Ortsteil Gillrath am Gillrather Hof in der Bergstraße. Geschichte Das Bauwerk wurde im Jahre 1890 errichtet. Ein Holzkreuz mit einem Korpus ist an der Rückwand angebracht. Architektur Die Kapelle am Gillrather Hof ist ein kleiner Backsteinbau unter einem Satteldach. Das Mauerwerk der dreiseitig geschlossene Kapelle ist verputzt. Der Kapelleneingang mit einem Bogen ist mit einem schmiedeeisernen Gitter versehen und durch Zierputz verschönert. Ein Steinzeugfußboden aus der Bauzeit der Kapelle ist noch erhalten. Galerie Literatur Bischöfliches Generalvikariat Aachen (Hrsg.): Handbuch des Bistums Aachen. 3. Ausgabe. B. Kühlen Verlag, Mönchengladbach 1994, ISBN 3-87448-172-7. Weblinks Denkmaleintrag der Kapelle am Gillrather Hof Einzelnachweise
Katzenturm (Bad Salzuflen)

Der sogenannte Katzenturm, auch Kattenturm, zeitweise auch Diebesturm genannt, steht an der Turmstraße im lippischen Bad Salzuflen in Nordrhein-Westfalen. Beschreibung Der Katzenturm ist der letzte erhaltene von ursprünglich drei Wehrtürmen der Salzufler Stadtbefestigung und wurde in der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts erbaut. Der runde Bruchsteinbau besitzt mehrere Schießscharten und ein Kegeldach. 1973 wurde der Turm umfangreich restauriert. Der Katzenturm, am höchsten Punkt der Stadtbefestigung gelegen, war ein wichtiger Teil des mittelalterlichen Frühwarnsystems der Stadt. Vom Turm aus gab es auch eine direkte Sichtverbindung zum vor der Stadt gelegenen sogenannten Stumpfen Turm. Mit Hilfe von Licht- und Rauchsignalen konnte von hier aus die Stadt frühzeitig vor herannahenden Feinden gewarnt werden. Name Der Name des Turmes ist aller Wahrscheinlichkeit nach auf das mittelhochdeutsche Wort „Katte“ zurückzuführen, was so viel bedeutet wie Schanze. Zeitweise wurde der Turm auch „Diebesturm“ genannt, weil in einer Arrestzelle, im unteren Bereich des Turmes, Gauner und Diebe ihre Strafe absitzen mussten. Denkmalschutz Der Katzenturm ist ein mit der Nummer 138 in die Denkmalliste der Stadt eingetragenes Baudenkmal. Die Eintragung erfolgte am 26. Juni 1990; Grundlage für die Aufnahme in die Denkmalliste ist das Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalens (DSchG NRW). Literatur Franz Meyer (Hrsg.): Bad Salzuflen-Epochen der Stadtgeschichte. Verlag für Regionalgeschichte, Bielefeld 2006, ISBN 978-3-89534-606-4 Einzelnachweise Weblinks
Kirchstraße 13 (Köln)

Das Gebäude Kirchstraße 13 im Kölner Stadtteil Rodenkirchen ist eine Villa, die 1909/10 errichtet wurde. Sie liegt an ortsbildprägender Position unmittelbar oberhalb des Rheinufers (Rodenkirchener Leinpfad). Die Villa steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Geschichte Die Villa entstand für den Bauherrn Wilhelm Kolvenbach (* 1868), einen Pharmazeuten und Chemiker, nach einem Entwurf des Architekten Franz Brantzky. Kolvenbach hatte 1908 unter Kölner Architekten einen Wettbewerb ausgeschrieben, aus dem Brantzky mit dem ersten Preis als Sieger hervorging, der Professor Paul Bachmann (1875–1954) den zweiten Preis und Peter Gärtner mit seinem Mitarbeiter Jacob Berns (1876–1965) sowie Ludwig Paffendorf – seinerzeit in einem Sommerhaus in Rodenkirchen wohnhaft – jeweils einen dritten Preis erhielten. Die Entwürfe wurden unter der Maßgabe ausgearbeitet, die „malerische Umgebung neben einer architektonisch interessanten mittelalterlichen Kapelle“ zu berücksichtigen. Das Preisgericht lobte an Brantzkys Entwurf, dass „die klar und einfach gegliederte Baumasse sich glücklich in die Umgebung einfüg[e]“. Die Eintragung der Villa in die Denkmalliste der Stadt Köln erfolgte am 24. Februar 1986. Sie ist derzeit Sitz eines privaten Instituts, das im Gesundheitswesen tätig ist. Architektur Die Villa überragt mit bis zu sieben Geschossen die umgebende Bebauung deutlich, ist rheinseitig in eine hohe Ufermauer integriert und grenzt an ihrer Südostseite unmittelbar an ein Fachwerkhaus aus dem Jahre 1656 an. Stilistisch lässt sie sich dem späten Jugendstil zurechnen und nimmt Formen der Burgenromantik auf. Seine im Ortsmaßstab außergewöhnliche Höhe erreicht das Gebäude vor allem durch einen weit überhöhten Giebel. An der Rheinfront besteht ein bis zum dritten Geschoss reichender Söller, in den Rundbogenfenster integriert sind. Weblinks Foto der Villa (1994) (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive), Bilderbuch Köln Literatur Wolfram Hagspiel: Villen im Kölner Süden: Rodenkirchen, Sürth, Weiss und Hahnwald. (mit Fotografien von Hans-Georg Esch) J. P. Bachem Verlag, Köln 2012, ISBN 978-3-7616-2488-3, S. 21–23. Einzelnachweise
Kleinbahnbrücke (Minden)

Die Kleinbahnbrücke in der ostwestfälischen Stadt Minden in Nordrhein-Westfalen ist eine Eisenbahnbrücke und eine von insgesamt sechs Brücken über die Weser auf dem Gebiet der Stadt. Sie wurde 1898 erbaut und steht unter Denkmalschutz. Geschichte Der Bahnhof Minden der 1847 in Betrieb genommenen Köln-Mindener Eisenbahn wurde außerhalb der Stadt auf dem anderen Weserufer angelegt. Als im Rahmen des Preußischen Kleinbahngesetzes von 1892 die Erschließung ländlicher Gebiete mit sogenannten Kleinbahnen begann, entstand eine Strecke der schmalspurigen Mindener Kreisbahnen vom Staatsbahnhof auf dem östlichen Weserufer über die Weser in den nördlichen Teil der Innenstadt von Minden und dann nach Überwindung einer Geländestufe ins nördliche Umland nach Petershagen. Damit wurde auch ein neuer Bahnhof (genannt Bahnhof Minden Stadt) nördlich der Stadt eröffnet, der näher an der Innenstadt lag. Zur Überquerung des Flusses wurde die Kleinbahnbrücke als genietete Stahlfachwerk-Konstruktion mit langer Flutbrücke auf dem östlichen Ufer gebaut. Diese Brücke trug zunächst die Schmalspurgleise, die nach dem Zweiten Weltkrieg auf Normalspur verbreitert wurden. Westlich der Brücke lag der ehemalige Bahnhof Minden Stadt; östlich der Brücke wurde der Anschluss an die Staatsbahn zunächst über den Übergabebahnhof an der Friedrich-Wilhelm-Straße und das anschließende Rangiergelände vollzogen. An der Kaiserstraße baute man dann den Kleinbahnhof Staatsbahnhof, der eine eigene Stichstrecke vom östlichen Weserufer an der Kleinbahnbrücke über den Neumarkt bis hin zum Bahnhof an der Kaiserstraße erhielt. Diese Strecke wurde 1956 wieder aufgegeben. Bei den Kampfhandlungen des Zweiten Weltkriegs wurde die Brücke durch deutsche Pioniere gesprengt und lag anschließend im Flussbett. Die aus dem Wasser ragenden Bögen der Brücke wurden von manchen Menschen zur Überquerung der Weser genutzt, obwohl das Überklettern schwierig und gefährlich war. Die Brücke konnte später gehoben und instand gesetzt werden. Der planmäßige Personenzugverkehr auf den Mindener Kreisbahnen wurde 1974 eingestellt. Damit ging auch der Verkehr auf der Kleinbahnbrücke in Minden zurück. Heute wird die Brücke durch tägliche Güterzuge sowie Sonderfahrten der Museums-Eisenbahn Minden genutzt, die damit Anschluss ihrer Gleise an die übergeordneten Gleise im Netz der Deutschen Bahn erhält. Im Jahr 2004 wurde die Brücke umfassend saniert. Die Pfeiler aus Portasandstein wurden abgestrahlt und neu verputzt, die Bogenbrücke ausgebessert und grundlegend neu mit Rostschutz behandelt und lackiert. Die stählernen Fachwerkträger der Flutbrücke auf dem östlichen Ufer wurden durch Vollwandträger ersetzt. Weblinks Amigo Isings Köpper von der Brücke ins Pani (Memento vom 6. Januar 2014 im Internet Archive) Einzelnachweise
Heilige Familie (Rösrath-Kleineichen)

Die römisch-katholische Kirche Heilige Familie liegt im Rösrather Stadtteil Kleineichen. Vorgeschichte Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es an der Bismarckstraße eine Holzbaracke, in der von 1946 bis 1952 Gottesdienste gehalten wurden. Ein kleines Glöckchen im angebauten Turm rief die Gläubigen zur heiligen Messe. Die evangelischen Christen durften die Notkirche mitbenutzen. Baugeschichte Der Grundstein für die Kirche Heilige Familie wurde am 18. September 1951 gelegt. Die Einweihung der neuen Kirche erfolgte am 6. Juli 1952. Architekt war Philipp Franzen. Der Glockenturm ist ein Provisorium. Ursprünglich sollte er 19 Meter hoch werden. In dem 6 Meter hohen Turm hängt eine 11 Zentner schwere Glocke, die mit dem Ton „g“ klingt. Eine Inschrift gibt Aufschluss darüber, dass sie am 10. Mai 1652 von Hans Krantz aus Troppau gegossen wurde. Kirchenrechtlich war die Kirche bis zum 30. Juni 2007 eine Rektoratskirche. Die Kirchenbücher des Rektorats wurden geschlossen und wechselten mit sämtlichen weiteren Akten zur Pfarrei St. Nikolaus von Tolentino in Rösrath. Alle seelsorglichen Rechte und Pflichten liegen seitdem beim zuständigen Pfarrer von St. Nikolaus von Tolentino. Konfessionelle Hilfe Wie bereits bei der Notkirche in der Bismarckstraße gewährten die katholischen Christen ihren evangelischen Mitchristen auch in der Rektoratskirche ein Gastrecht. Erst 1964 erhielten die evangelischen Christen ihre eigene Kreuzkirche. Weblinks Literatur Georg Geist: Die Kleineichener Kirchen. In: Kleineichen – Eine Waldsiedlung wird 50 Jahre alt, hrsg. vom Geschichtsverein für die Gemeinde Rösrath und Umgebung e.V., Rösrath 1984, S. 16–31, ISBN 3-922413-18-8 Urkunde Nr. 187 über die Auflösung des abhängigen Rektorates Hl. Familie, Rösrath (Kleineichen) im Dekanat Overath, Seelsorgebereich Rösrath, veröffentlicht im Amtsblatt des Erzbistums Köln vom 1. September 2007, S. 189.
Kongressgarage

Die Kongressgarage ist ein 1924 in der Kongressstraße Nr. 23 in Aachen errichteter Kuppelbau. Geschichte Die Kongressgarage wurde 1924 als „Lastkraftwagenhalle“ der Kohlengroßhandlung Hubert Einmal errichtet. Die ursprünglichen Pläne sahen einen Ausbau des gesamten Areals mit Garagen, Remisen, Ställen sowie einem Wohnhaus an der Straßenfront vor. Errichtet wurden schließlich neben dem Kuppelbau nur eingeschossige Garagen entlang der Grundstücksbegrenzung. Schon 1927 firmierte die Kohlenhandlung als Congress-Groß-Garage; diese Nutzung einschließlich verschiedener Werkstätten setzte sich über mehrere Eigentümerwechsel bis in die frühen 1970er Jahre fort. Seit der Neubebauung des übrigen Grundstücks Mitte der 1970er Jahre durch eine Eigentumswohnanlage dient die Großgarage als privates Parkhaus. Architektur Im Kern besteht die Kongressgarage aus einem neunseitigen Kuppelbau mit ca. 24 m Spannweite. Auf die freigestellten Kuppelrippen ist eine weitere, flache und verglaste Kuppel aufgeständert. Die zentralen Druckringe der beiden Kuppeln setzen sich nach oben in einer Laterne fort. Die Betonkonstruktion, deren Rippen unweit der Baustelle vorgefertigt und dann mit einfachen Mitteln zusammengefügt wurden, wurde durch die Düsseldorfer Niederlassung der Bauunternehmung Wayss & Freytag ausgeführt. Deren Direktor Karl Walter Mautner war auch Dozent für Eisenbetonbau an der Technischen Hochschule Aachen. Die heute größtenteils nicht mehr sichtbare Fassade besteht aus zwei runden Treppentürmen, welche die ursprünglichen Einfahrten flankieren und die nie errichteten Flügelbauten erschließen sollten. Der Aachener Architekt und Hochschullehrer Theodor Veil gestaltete zusammen mit Otto Nauhardt die Fassaden im Wechsel von Ziegelmauerwerk und Sichtbetongliederungen zu einem expressionistischen Gesamteindruck. Im Innern ist die Nähe zur Jahrhunderthalle in Breslau (1912/1913) und dem „Glashaus“ von Bruno Taut auf der Kölner Werkbundausstellung (1914) unübersehbar. Baudenkmal Schon in den frühen 1970er Jahren wurde die ehemalige Kongressgarage als denkmalwürdig angesehen und später auch unter Denkmalschutz gestellt. Sie erinnert nicht nur an die ersten Jahrzehnte des Eisenbetonbaus, sondern auch an die nicht unbedeutende Aachener Automobilgeschichte, mit der sie als frühe Form eines Parkhauses verbunden ist. Leider entsprechen derzeit weder Nutzung noch Bekanntheit ihrer historischen Bedeutung. Literatur Hartwig Schmidt: Die Kraftwagenhalle der Kohlengroßhandlung Einmal in Aachen. In: Beton- und Stahlbetonbau. 101. Jahrgang 2006, Heft 1, S. 61–64. Weblinks Daten und Lage auf structurae.de Kongressgarage Aachen, Porträt auf baukunst-nrw.de Kurzbeschreibung auf den Seiten des Tages des offenen Denkmals vom 13. September 2015, S. 55 Sabine Kroy: Verborgener Schatz: Die Kathedrale für Kraftfahrzeuge in der Kongressstraße, in: Aachener Zeitung vom 7. M#rz 2026
Kreuzkapelle (Hatterath)

Die römisch-katholische Kreuzkapelle befindet sich im Ortsteil Hatterath in der Stadt Geilenkirchen in Nordrhein-Westfalen. Lage Die Kapelle hat ihren Standort im Ortsteil Hatterath an der Professor Mendel Straße. Sie ist rückwärtig an das Haus Nr. 114 angebaut und ist zur Straße hin geöffnet. Sie wird im Volksmund auch Heinrichs-Kapelle genannt. Geschichte Das Bauwerk wurde laut Keilstein im Jahre 1733 errichtet. Im Jahre 1890 spendete ein Geilenkirchener Apotheker eine Glocke, die fortan regelmäßig zu bestimmten Festtagen geläutet wurde. Nach der Beschädigung durch einen Verkehrsunfall im Jahre 1982 wurde die Kapelle instand gesetzt und am 8. Mai 1983 wieder eingeweiht. Mit Spendengeldern wurde im Jahre 2009 ein elektrisches Läutwerk in die Andachtsstätte eingebaut. Die Einweihung erfolgte am 6. September 2009 unter Teilnahme vieler Dorfbewohner von Hatterath. Architektur Die Kreuzkapelle ist ein kleiner Backsteinbau mit einem Rundbogen unter einem Satteldach. Das Dach ist mit roten Dachziegel gedeckt. Ein schiefergedeckter Dachreiter mit einer Glocke und einem Wetterhahn sind dem Dach aufgesetzt. Den Innenraum der Kapelle schmücken eine Josef- und Marienstatue aus der Barockzeit sowie seit Anfang der 1980er Jahre auch das Schützensilber der St. Peter und Paul Bruderschaft. Galerie Literatur Bischöfliches Generalvikariat Aachen (Hrsg.): Handbuch des Bistums Aachen, B. Kühlen Verlag, Mönchengladbach, 3. Ausgabe 1994, ISBN 3-87448-172-7 Weblinks Einzelnachweise