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Crump Trench British Cemetery

Le Crump Trench British Cemetery est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale, situé sur le territoire de la commune de Fampoux, dans le département du Pas-de-Calais, au nord-est d'Arras. Localisation Ce cimetière est situé au milieu des bois, à 1,5 km au sud-est du village, sur la rive gauche de la Scarpe. Histoire Aux mains des Allemands depuis le début de la guerre, le village de Fampoux est pris par les troupes britanniques le 11 avril 1917, lors de la bataille d'Arras. Il reste proche de la ligne de front alliée, mais une partie est perdue le 28 mars 1918 lors de l'offensive du printemps de l'armée allemande. Le village, complètement en ruines, sera finalement libéré par la 51e division d'infanterie Highland le 26 août 1918. Le cimetière britannique de Crump Trench a été créé à proximité de la Tranchée Crump pour inhumer les soldats victimes des combats entre avril et août 1917. Ce cimetière contient 215 sépultures du Commonwealth de la Première Guerre mondiale dont 74 ne sont pas identifiées. Il y a également deux sépultures de soldats allemands. Caractéristiques Ce cimetière, entouré d'un muret de silex, a un plan rectangulaire très allongé de 55 m sur 10. Il est conçu par l'architecte britannique Noel Ackroyd Rew (d). Sépultures Galerie Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Commonwealth War Graves Bataille d'Arras Fampoux Liens externes Ressource relative à l'architecture : Commonwealth War Graves Commission Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Royaume-Uni Portail de l’Allemagne Portail du Nord-Pas-de-Calais
Crump Trench British Cemetery

Crump Trench British Cemetery is een Britse militaire begraafplaats met gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog, gelegen in de Franse gemeente Fampoux (Pas-de-Calais). De begraafplaats werd ontworpen door Noel Rew en ligt bijna anderhalve kilometer ten zuidoosten van het centrum van Fampoux (Église Saint-Vaast), net over de rivier de Scarpe. Ze ligt langs een bosweg op 700 m vanaf de Rue de Fampoux en is nogal moeilijk bereikbaar. De begraafplaats heeft een smalle rechthoekige vorm omringd door een natuurstenen muur met in de westelijke muur een halfcirkelvormige uitbouw waarin het Cross of Sacrifice staat. Een metalen hekje en enkele neerwaartse traptreden geven toegang tot het terrein. Er liggen 215 Britten begraven waaronder 74 niet geïdentificeerde. Er liggen ook 2 Duitsers. De begraafplaats wordt onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission. Een 300-tal meter verder langs hetzelfde pad ligt de Roeux British Cemetery. Geschiedenis Fampoux werd op 9 april 1917 door de 4th Division ingenomen. Het dorp bleef vlak achter de geallieerde frontlinie liggen, maar op 28 maart 1918 werd tijdens het Duitse lenteoffensief een deel ervan uit handen gegeven. Uiteindelijk werd het dorp op 26 augustus 1918 door de 51st (Highland) Division heroverd. De begraafplaats werd tussen april en augustus 1917 door gevechtseenheden aangelegd. Na de wapenstilstand werd vastgesteld dat 85 graven vernietigd waren. Er zijn 33 doden die herdacht worden met Special Memorials omdat ze niet meer gelokaliseerd konden worden en men neemt aan dat ze zich onder naamloze grafzerken bevinden. Onderscheiden militairen Adam Jackson Bell, sergeant bij de Seaforth Highlanders werd onderscheiden met de Distinguished Conduct Medal (DCM). de sergeanten W. Laidlaw en R. Stirrat en soldaat P. McAleavey werden onderscheiden met de Military Medal (MM).
Lagnicourt Hedge Cemetery

Lagnicourt Hedge Cemetery est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Lagnicourt-Marcel, Pas-de-Calais. Localisation Ce cimetière est à la sortie du village, rue de Beugny. Historique Le village a été occupé par les Allemands dès fin août 1914 et est resté loin du front jusqu'en mars 1917, date à laquelle il a été occupé par les forces du Commonwealth le 19 mars 1917, à la suite du retrait allemand sur la ligne Hindenburg. Le 15 avril, Lagnicourt a été le théâtre d'une contre-attaque désespérée de la part des gardes prussiens, qui a été repoussée. Il a été repris par les Allemands le 21 mars 1918 et a été définitivement repris par la 2e brigade de gardes le 3 septembre suivant. Caractéristiques Ce cimetière, entouré de haies au départ (hedge en anglais), a été commencé par le 7e Somerset Light Infantry en juin 1917 et utilisé jusqu’en novembre 1917. En septembre 1918, la Division des gardes a achevé le tracé. Ce cimetière renferme les tombes de 63 victimes du Commonwealth de la Première Guerre mondiale, dont une non identifiée et 15 sépultures de soldats allemands. Galerie Sépultures Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Lagnicourt-Marcel Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Commonwealth War Graves Liens externes Ressource relative à l'architecture : Commonwealth War Graves Commission inmemories.com Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Royaume-Uni Portail de l’Allemagne Portail du Nord-Pas-de-Calais
Lagnicourt Hedge Cemetery

Lagnicourt Hedge Cemetery is een Britse militaire begraafplaats met gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog, gelegen in de Franse gemeente Lagnicourt-Marcel (departement Pas-de-Calais). De begraafplaats ligt aan de Rue de Beugny op 550 m ten zuidwesten van het dorpscentrum (Eglise Saint-Martin). Ze werd ontworpen door William Cowlishaw en heeft een langwerpig grondplan met aan de westelijke rand een gebogen uitsprong waarin het Cross of Sacrifice staat. De eerste helft van de begraafplaats is smaller en langs de oostelijke muur ervan liggen 15 Duitse gesneuvelden. Het terrein wordt afgebakend door een bakstenen muur en een metalen hekje sluit de begraafplaats af. De begraafplaats wordt onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission en telt 78 graven. Geschiedenis Lagnicourt werd in april 1917 door Britse troepen ingenomen. Op 15 april werd een hevige aanval ingezet door de Pruisische Garde maar die werd afgeslagen. Het dorp werd op 21 maart 1918 door de Duitse troepen veroverd maar op 3 september heroverd door de 2nd Guards Brigade. De begraafplaats werd in juni 1917 aangelegd door de 7th Somerset Light Infantry (hoewel een Australisch graf van april 1917 zich in rij C bevindt) en werd gebruikt tot november 1917. In maart 1918 werd perk II door de Duitsers aangelegd (die de begraafplaats Lagnicourt Cemetery no. 2 noemden). Perk I werd in september 1918 voltooid door de Guards Division. Er liggen 62 Britten (waaronder 1 niet geïdentificeerde), 1 Australiër en 15 Duitsers (waaronder 10 niet geïdentificeerde) begraven. Onderscheiden militairen korporaal Joseph Peter Green en soldaat Frank Bothwell, beide manschappen van het Royal Army Medical Corps werden onderscheiden met de Military Medal (MM).
Tour du Leughenaer

Die Tour du Leughenaer (eine alte Schreibweise für das niederländische Wort leugenaar, deutsch: Lügner) ist ein achteckiger 30 Meter hoher Turm in Dunkerque. Der um 1450 erbaute Turm ist das älteste Baudenkmal der Stadt. Er wurde von Jacques Desfontaines erbaut und war im 18. Jahrhundert von einer Plattform zur Überwachung des Hafens umgeben. Im Jahr 1814 wurde er für die Installation eines Leuchtfeuers erhöht. Ein großer Teil der technischen Ausrüstung des 19. Jahrhunderts im Turm blieb bis heute erhalten. Weblinks Anmerkungen
Torre de Leughenaer

La Torre de Leughenaer, es un edificio que fue parte de la fortificación que defendía la ciudad de Dunkerque, departamento de Norte, Francia, y en la que estuvo instalado un faro desde 1825 hasta 1963. Leughenaer es una palabra flamenca que significa mentiroso y alude al hecho legendario de que se usaba una luz desde la torre para hacer naufragar los navíos que pasaban por delante de Dunkerque con el fin de robar su carga. Es Monumento histórico de Francia desde 1995. Descripción Historia La fortificación de Dunkerque fue comenzada a construir a principios del siglo XV por los borgoñones. En 1548 el rey Carlos I de España, Dunkerque formaba parte en ese momento de los Países Bajos españoles, mandó construir la Torre de Leughenaer junto con una pequeña fortificación cuyo fin era el de proteger la entrada del puerto. En 1754 fue cedida por la corona de Francia a la ciudad que la dedicó a usos portuarios. En 1793 fue demolida la fortificación de la que formaba parte dejando la torre aislada tal y como se ve en la actualidad. De 1825 a 1963 sirvió como faro. En 1861 la torre volvió a ser propiedad del estado francés y fue declarada Monumento histórico de Francia en 1995. Arquitectura Es una torre de planta octogonal, de cuatro pisos de planta cuadrada construidos en ladrillo y con las esquinas en sillería aparejada a soga y tizón. La planta baja está cubierta por una bóveda ojival y el techo es poligonal cubierto de pizarra y rematado por una linterna de faro en cinc y vidrio. Uso como faro Debido a su situación, alineada con la entrada del puerto, en 1825 se construyó un añadido en la torre donde se instaló un faro, cuya característica era de luz blanca fija y junto con otro pequeño faro instalado al final del dique del puerto de aquel tiempo, marcaba el canal de acceso al mismo. Con la entrada en servicio del faro de Dunkerque, en 1843, también llamado de Risban, el faro de Leughenaer fue apagado. Sin embargo, a petición de los marinos locales, fue de nuevo encendido en 1845 cambiándose su característica a una de destellos rojos en un ciclo de 3 minutos. En 1908 fue montado un nuevo aparato óptico que presentaba una luz direccional blanca a 141°, que era la dirección de entrada al puerto. Fue desactivado en 1963.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Torre de Leughenaer. Base Mérimée. Le Leughenaer. Registro del Patrimonio Cultural e Histórico de Francia. Ministerio de Cultura de Francia. (en francés). Lighthouses of France: North Coast. Sitio web con información de faros de todo el mundo. (en inglés). Les phares de France. Dunkerque. Sitio web con información sobre faros de Francia. (en francés). Phares & Feux des côtes de France. Leughenaer.htm. The Lighthouse Depot. Leughenaer Light.
Tour du Leughenaer

La Tour du Leughenaer (ancienne graphie du mot néerlandais leugenaar qui signifie « menteur ») est une tour octogonale de 30 mètres de haut à Dunkerque. Érigée vers 1450, cette tour est le monument le plus ancien de la ville. Elle a été édifiée par Jacques Desfontaines, entourée au XVIIIe siècle d'une plate-forme de surveillance du port, puis rehaussée en 1814 pour y installer une lanterne de phare. Elle a conservé une grande partie de ses dispositifs techniques du XIXe siècle. La Tour est classée Monument historique en 1995. La légende des naufrageurs C’est bien après son édification qu’elle fut affublée du surnom de « Tour du Menteur ». Elle fut baptisée ainsi à la suite de l’échouage, sur les bancs de sable de la rade, de nombreux bateaux pourtant guidés par les signaux émis de son sommet. Au fil des ans, la légende des « naufrageurs » prit forme : les Dunkerquois auraient envoyé de faux signaux afin d’échouer volontairement les embarcations pour les piller. En réalité, si certains navires n’atteignaient jamais le port, c’était surtout à cause du chenal d’accès trop sinueux. Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des monuments historiques français Portail de Dunkerque
Toren van de Leughenaer

De Toren van de Leughenaer is een 15de-eeuwse vestingtoren in de Franse stad Duinkerke. Het is het oudste monument van de stad. De toren is achthoekig en 30 meter hoog. Hij werd gebouwd door Jacques Desfontaines en werd gebruikt als baken voor de scheepvaart. Een groot deel van de technische 19de-eeuwse apparatuur in de toren werd bewaard. Op de toren stond een communicatiemiddel, namelijk een semafoor of een chappe zoals de Fransen het noemen. Van 1825 tot 1963 deed de toren dienst als vuurtoren. Er werd beweerd dat er opzettelijk valse signalen vanaf de toren werden gegeven om schepen te laten stranden en ze te plunderen. Dat verklaart de naam van de toren. Waarschijnlijker is dat schepen door het moeilijk bevaarbare, kronkelende toegangskanaal verongelukten. De toren is beschermd als monument historique op 10 januari 1995.
Kerkhof van Tienen

Het Kerkhof van Tienen is een gemeentelijke begraafplaats in de Franse gemeente Tienen in het Noorderdepartement. Het kerkhof ligt in het dorpscentrum rondom de Église Saint-Pierre. Brits oorlogsgraf Op het kerkhof ligt het graf van F.A. Long, soldaat bij de Royal Fusiliers. Hij stierf op 10 april 1917 en zijn graf wordt onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission. In de CWGC-registers is het kerkhof opgenomen als Thiennes Churchyard.
Réserve naturelle régionale de Grande-Synthe

La réserve naturelle régionale de Grande-Synthe (RNR310) est une réserve naturelle régionale située dans les Hauts-de-France. Classée en 2015, elle occupe une surface de 174 hectares et protège d'anciens terrains servant au maraîchage. Elle constitue la seconde RNR de la région en surface après la RNR du plateau des landes. Localisation Le territoire de la réserve naturelle est dans le département du Nord, sur les communes de Grande-Synthe et Mardyck. Il comprend les secteurs du Grand-Prédembourg, du Petit-Prédembourg et du Puythouck qui se situent entre la zone urbanisée de la ville et les complexes industriels. Le Puythouck a été conçu dans les années 70 et couvre 48 hectares autour d'un lac résultant de l'exploitation de sables pour la voirie. Le Petit-Prédembourg est composé principalement de boisements et de haies. Le Grand-Prédembourg est constitué de zones en friches agricoles. Histoire du site et de la réserve Écologie (biodiversité, intérêt écopaysager…) On trouve sur le site une grande diversité de milieux naturels et notamment la présence de pelouses sableuses, de zones arbustives denses, de boisements et de milieux humides. Il sert de halte migratoire et de site de nidification pour l'avifaune et fait partie avec les réserves naturelles des étangs du Romelaëre et du Platier d'Oye de la trame verte et bleue régionale. Flore La flore recensée comprend 306 espèces dont 7 sont protégées et 37 patrimoniales. La fonge compte 169 espèces dont 13 sont présentes sur la liste rouge nationale et 9 sont patrimoniales. Faune L'avifaune compte 66 espèces nicheuse dont 9 sont sur la liste rouge régionale. On y trouve par exemple l'Aigrette garzette, la Buse variable, le Choucas des tours, la Mouette rieuse, le Goéland argenté, le Tarier pâtre, le Faucon crécerelle, le Phragmite des joncs, le Loriot d'Europe et le Vanneau huppé. Les amphibiens du site comptent 5 espèces dont le Crapaud calamite. Pour les invertébrés, on recense 17 espèces d'odonates, 30 espèces de rhopalocères, 16 espèces d'hétérocères et 8 espèces d'orthoptères. Le Murin des marais fait partie des espèces de chauves-souris fréquentant le site. Intérêt touristique et pédagogique La mise en place d'aménagements spécifiques pour l'accueil du public fait partie des missions du gestionnaire. Administration, plan de gestion, règlement La réserve naturelle est gérée par le Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais. Outils et statut juridique La réserve naturelle a été créée par une délibération du Conseil régional du 10 juillet 2015 pour une durée de 50 ans reconductible. Voir aussi Articles connexes Liste des réserves naturelles régionales de France (classées par région et département) Liens externes Site officiel Ressources relatives à la géographie : Common Database on Designated Areas Inventaire national du patrimoine naturel (espaces protégés) Réserves Naturelles de France World Database on Protected Areas Notes et références Portail de la conservation de la nature Portail du Nord-Pas-de-Calais
Ste. Catherine British Cemetery

Ste. Catherine British Cemetery is een begraafplaats gelegen in de Franse plaats Sainte-Catherine (Pas-de-Calais) (Pas-de-Calais). De militaire graven worden onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission. De begraafplaats telt 335 geïdentificeerde graven waarvan 334 Gemenebest graven uit de Eerste Wereldoorlog en een overig graf uit de Eerste Wereldoorlog.
Hermies Hill British Cemetery

Le cimetière « Hermies Hill British Cemetery » (cimetière militaire britannique sur la colline d'Hermies, en français) est l'un de deux cimetières militaires de la Première Guerre mondiale situés sur le territoire de la commune d'Hermies, Pas-de-Calais. Le second est Hermies British Cemetery situé juste en face, de l'autre côté de la route. Localisation Cet imposant cimetière est situé à l'intérieur du village, à l'ouest, rue Saint-Michel, sur un versant, d'où son nom. On y accède par une large allée d'une quarantaine de mètres. Historique Hermies a été occupé par les Allemands dès août 1914 et resta loin du front jusqu'en 1917. Le matin du 9 avril 1917, le village d'Hermies a été repris par une attaque surprise des 2e et 3e bataillons d'infanterie australiens. De nouveau perdu en mars 1918, le village fut définitivement repris en septembre 1918. Il a ensuite été « adopté », avec Havrincourt, par le comté de Huddersfield. Caractéristiques Le cimetière a été construit en avril-décembre 1917 par des unités de combat et des ambulances de campagne et poursuivi jusqu'en septembre 1918 avec les soldats tombés lors des combats pour libérer le village. Il y a maintenant 1039 victimes de guerre 1914-18 commémorées dans ce cimetière dont 298 sont non identifiées. Galerie Sépultures Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Hermies Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Commonwealth War Graves Liens externes Ressource relative à l'architecture : Commonwealth War Graves Commission inmemories.com Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la mort Portail du Royaume-Uni Portail du Nord-Pas-de-Calais
Hermies Hill brit katonai temető

A Hermies Hill brit katonai temető (Hermies Hill British Cemetery) egy első világháborús sírkert a franciaországi Hermies település közelében. A temetőt Herbert Baker és Noel Ackroyd Rew angol építész tervezte. Története Hermies városkát 1917. április 9-én meglepetésszerűen megtámadta a 2. és 3. ausztrál gyalogoszászlóalj. 1918. március 22-én a németek támadást indítottak a település ellen, de a védők visszaverték őket. Ennek ellenére az Antant-katonákat másnap evakuálták. 1918 szeptemberében Hermies ismét a szövetségesek kezébe került. A temetőt 1917 novemberében nyitották meg. A fegyverszünet után más kisebb sírkertekből is helyeztek át hősi halottakat oda. A temetőben 1039 katona nyugszik, közülük 298-at nem sikerült azonosítani. A többiek nemzetiségi megoszlása ismertː 692-en az Egyesült Királyságból, 39-en Ausztráliából, heten Új-Zélandról érkeztek a háborúba, hárman Kanadából érkeztek a háborúba. Külön emlékművet állítottak annak a 28 brit katonának, akiről úgy gondolják, hogy az azonosítatlan áldozatok között vannak. Egy másik emlékmű arra a hat brit katonára emlékezik, akit két német temetőben földeltek el, de a sírkertek megsemmisültek az ágyúzásban. A téglafallal bekerített temető 3629 négyzetméteres. A temetőben nyugszik Frank Edward Young alhadnagy, aki posztumusz megkapta a Viktória Keresztet az 1918. szeptember 18-án tanúsított bátorságáért. Az altiszt az Havrincourttól délkeletre folyó harcokban tüntette ki magát. A német zárótűz ellenére sorban felkereste a brit védelmi állásokat és bátorította embereit. Később kimentette az ellenség fogságából két bajtársát, valamint elhallgattatott egy géppuskát. Youngot akkor látták utoljára élve, amikor kézi tusában harcolt az előretörő németekkel. Jegyzetek Források ↑ WW1 Cemeteries: Hermies Hill British Cemetery. WW1 Cemeteries.com. Hozzáférés: 2021. november 27..
Begraafplaats van Bancourt

De begraafplaats van Bancourt is een gemeentelijke begraafplaats, gelegen in het Franse dorp Bancourt (Pas-de-Calais) op 850 m ten oosten van het dorpscentrum (Église Saint-Rémi). Deze kleine begraafplaats heeft een nagenoeg vierkant grondplan en wordt omgeven door een haag en bomen. Achteraan staat een groot calvariekruis. Ze ligt recht tegenover de Britse militaire begraafplaats Bancourt British Cemetery. Militaire graven Op de begraafplaats liggen 8 Commonwealth-gesneuvelden uit de Eerste Wereldoorlog. Daarbij zijn 4 Britse officieren (waaronder 1 niet geïdentificeerde) en 2 sergeanten van het Royal Flying Corps en 1 Nieuw-Zeelandse officier van de New Zealand Field Artillery. Voor 1 Australiër werd een Special Memorial opgericht omdat zijn graf bij later artillerievuur werd vernietigd. De graven liggen verspreid tussen de civiele graven en worden onderhouden door de Commonwealth War Graves Commission waar ze geregistreerd staan onder Bancourt Communal Cemetery.
Douai station

Douai is a railway station serving the town of Douai, Nord, France. The station opened in 1846 and is located on the Paris–Lille railway and Douai–Valenciennes railway. The train services are operated by SNCF. Train services The station is served by the following services: High speed services (TGV) Valenciennes - Douai - Arras - Paris High speed services (TGV) Lille - Aeroport CDG - Lyon - Avignon - Marseille High speed services (TGV) Lille - Aeroport CDG - Le Mans - Rennes / Angers - Nantes High speed services (TGV) Lille - Aeroport CDG - St-Pierre-des-Corps - Bordeaux Regional services (TER Hauts-de-France) Lille - Douai - Arras - Paris Regional services (TER Hauts-de-France) Lille - Douai - Cambrai - St-Quentin Regional services (TER Hauts-de-France) Lille - Douai - Valenciennes References External links Douai Station
Estación de Douai

La estación de Douai es una estación ferroviaria francesa, de la línea férrea París-Lille, situada en la comuna de Douai, en el departamento de Norte. Por ella transitan un gran número de trenes de alta velocidad y regionales. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 217,434 de la línea férrea París-Lille. Además, forma parte de las siguientes líneas férreas: Línea férrea Douai - Blanc-Misseron. Línea corta que une Douai con la ciudad de Valenciennes. Línea férrea Saint-Just-en-Chaussée - Douai. Línea menor de vía única desmantelada en su mayor parte. Historia Fue inaugurada en 1846 por parte de la Compañía de ferrocarriles del Norte quien construyó una estación monumental de grandes dimensiones que fue remodelada en varias ocasiones, la última en 1994.​ La estación La estación posee cinco andenes, cuatro de ellos centrales y nueve vías principales. Un paso subterráneo permite acceder a cada una de ellas. Dispone de atención comercial todos los días de la semana y un amplio aparcamiento habilitado tanto para coches como para bicicletas. Servicios ferroviarios Alta velocidad Por la estación circulan un gran número de trenes TGV. Línea Valenciennes - París. Línea Lille - Nantes / Burdeos. Línea Lille - Montpellier / Perpiñán. Línea Lille - Niza / Marsella. Línea Lille - Estrasburgo. Regionales Los siguientes trenes regionales transitan por la estación: Línea Lille - Rouen. Línea Lille - Amiens. Línea Lille - Arras. Línea Lille - Douai. Línea Lille - Valenciennes. Línea Achiet - Arras. Línea Cambrai / Busigny / Saint-Quentin - Douai / Lens. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Douai. Página web "Gares & Connexions" Página web TER
Gare de Douai

Gare de Douai vasútállomás Franciaországban, Douai településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Párizs-Lille-vasútvonal Douai–Blanc-Misseron-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Pont-de-la-Deûle Gare de Montigny-en-Ostrevent Gare de Corbehem Gare de Lille-Flandres Gare d’Arras Gare de Valenciennes Gare de Sin-le-Noble Gare d’Ostricourt Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Douai az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)