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Église Saint-Vaast de Bailleul

L'église Saint-Vaast (Sint Vaast Kerk,en flamand et en néerlandais) est une église située dans le centre-ville de Bailleul, commune du département du Nord en région Hauts-de-France. Histoire La hallekerk précédente, alors composée de trois nefs, fut détruite en 1918. C'est à Louis Marie Cordonnier et Louis-Stanislas Cordonnier (fils du premier) que fut confiée la conception de la nouvelle église dont l'érection commença en 1924 et finit en 1932. Description De style romano-byzantin, le Christ pantocrator (ou Christ Roi) est sculpté dans le tympan de son portail central. Le tympan du portail latéral droit est, quant à lui, décoré par la Sainte Vierge entourée des corporations d’antan. A l'intérieur, dominé par l'art déco, vingt-trois vitraux relatent l'histoire de la ville. Au sein du presbytère se trouve une statue de la Vierge du XVIIe siècle. Notes et références Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France GCatholic.org Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail des Flandres Portail du Nord-Pas-de-Calais
Sint-Vaastkerk (Belle)

De Sint-Vaastkerk (Frans: Église Saint-Vaast) is een rooms-katholieke parochiekerk in de gemeente en stad Belle, gelegen aan het Place du Cardinal Achille Liénart, in het Franse Noorderdepartement. Geschiedenis In de 17e eeuw stond hier een driebeukige hallenkerk. Deze werd tijdens de bombardementen van 1918 verwoest. Bij de ruïne vindt men een oorlogsmonument. In 1932 werd een nieuwe kerk ingewijd, naar ontwerp van Louis-Marie Cordonnier en Louis-Stanislas Cordonnier. De bakstenen basilicale kruiskerk heeft elementen uit de neoromaanse en neobyzantijnse stijl, en ook kenmerken van de art-decostijl. De preekstoel en het altaar zijn gebeeldhouwd door Camille Debert, en de 27 glas-in-loodramen door Tambouret. Deze verbeelden de geschiedenis van de stad en diverse persoonlijkheden die in verband met deze stad staan.
Sint-Vaastkerk (Mametz)

De Sint-Vaastkerk (Frans: Église Saint-Vaast) is de parochiekerk van de in het Franse departement Pas-de-Calais gelegen plaats Mametz. Geschiedenis Oorspronkelijk was de kerk van Mametz een hulpkerk van de parochie Blessy. Het tiendrecht kwam toe aan de Abdij van Sint-Bertinus te Sint-Omaars en de Abdij van Sint-Jan-op-de-Berg (Abbaye de Saint-Jean-au-Mont) te Terwaan. Het koor zal ergens in de jaren 1470-1480 zijn gebouwd en vormt tegenwoordig het oudste deel van de kerk. In de 17e eeuw leed de kerk grote schade tijdens de Frans-Spaanse Oorlog en het conflict van 1683-1684. In 1690 werd een nieuwe toren gebouwd. In 1826 werd een spits op de toren geplaatst. Van 1876-1879 werd het schip gerestaureerd onder leiding van Emile Libersalle. In 1887 werd de spits vernieuwd. Gebouw Het betreft een natuurstenen kruiskerk met zware voorgebouwde toren, die vier geledingen telt. De kerk omvat drie bouwperioden. De toren is van eind 17e eeuw en gewijzigd in 1887. Het eenbeukig schip en het transept zijn van 1877. Het koor is van voor 1480. Het koor is vijfzijdig gesloten en voorzien van zware steunberen.
Sint-Vincentiuskerk (Gijvelde)

De Sint-Vincentiuskerk (Frans: Église Saint-Vincent) is de parochiekerk van de gemeente Gijvelde in het Franse Noorderdepartement. Geschiedenis Vanaf de 10e eeuw stond hier een romaans kerkgebouw. Deze kerk was in zeer slechte staat geraakt, en in 1802 werd hij weer opgeknapt om - na de Franse Revolutie - als parochiekerk te dienen. In 1862 was nog slechts het schip van de kerk aanwezig en men besloot het oude kerkje te slopen. In 1872 werd de eerste steen van een nieuwe kerk, boven op een duin, gelegd. Het betrof een neogotisch kerkgebouw. In 1940 werd deze kerk voor het overgrote deel verwoest. Men moest daarop kerken in een noodkerk, en in 1949 begon de herbouw van de kerk. De bouw werd onderbroken door een faillissement om in 1955 weer te worden opgevat. In 1958 werd de kerk ingewijd. De kerk heeft een voorgebouwde toren waar in 1988 ook een uurwerk in kwam. De glas-in-loodramen in het koor tonen het leven van Sint-Vincentius.
Cimetière militaire allemand de Sapignies

Le cimetière militaire allemand de Sapignies (Deutscher Soldatenfriedhof Sapignies) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Sapignies dans le département du Pas-de-Calais. Localisation Le cimetière est situé rue de Biefvillers à Sapignies. Historique Occupé dès la fin août 1914 par les troupes allemandes, Sapignies est resté dans la zone des combats tout au long de la guerre jusqu'à sa libération définitive en septembre 1918 par les troupes britanniques. Ce cimetière militaire a été créé en 1916 pour inhumer les corps de soldats allemands tombés lors de la bataille de la Somme de juillet à novembre 1916. Après l'armistice, les autorités françaises y ont regroupé 400 corps qui avaient été inhumés provisoirement à Favreuil. Pendant l'entre-deux-guerres, sur la base d'un accord conclu en 1926 avec les autorités militaires françaises, de nombreux arbres ont été plantés. En 1977, le Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge a procédé à la conception définitive du cimetière et au remplacement des anciennes croix de bois provisoires par des croix en métal comportant les noms et dates de ceux qui reposent ici. Caractéristique Ce vaste cimetière est agrémenté de nombreux arbres. Il comporte les tombes de 1 550 soldats allemands. Sépultures Galerie Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Sapignies Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Liens externes (de) Site officiel Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail de l’Allemagne
Cimetière militaire allemand de Rumaucourt

Le Cimetière Militaire Allemand de Rumaucourt (Deutscher Soldatenfriedhof Rumaucourt) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Rumaucourt, Pas-de-Calais . Localisation Ce cimetière est situé au sud du village, rue Joffre. Historique Occupé dès la fin août 1914 par les troupes allemandes, le secteur de Rumaucourt est resté dans la zone des combats jusqu'en septembre 1918 lorsqu'il a été repris par les troupes britanniques. Ce cimetière militaire a été créé à l'automne de 1916 lors des combats de la région de Bapaume. Des hôpitaux militaires étaient installés dans le village. De nombreuses victimes allemandes de la bataille d'Arras d'avril 1917 et de la bataille de Cambrai de novembre 1917 y ont été inhumés. Il y a également plus de 600 tombes de soldats tombés lors des combats du printemps 1918 et de la retraite qui a commencé en août. Les dernières inhumations ont eu lieu de la fin août à la mi-septembre 1918. Les autorités militaires françaises ont agrandi le cimetière en 1924 en ajoutant plus de 1 000 Allemands inhumés provisoirement dans des communes environnantes. À partir de 1928, sur la base d'un accord conclu en 1926 avec les autorités militaires françaises, de nombreux arbres ainsi qu'une haie ont été plantés, suivis d'une nouvelle entrée avec une porte forgée et des murs en grès rouge. En 1976, le Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge a procédé à la conception définitive du cimetière et au remplacement des anciennes croix de bois provisoires par des croix en métal comportant les noms et dates de ceux qui reposent ici. Caractéristique Ce cimetière de plan trapézoïdal est agrémenté de nombreux arbres. Il comporte les tombes de 2 016 soldats allemands. Galerie Sépultures Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Rumaucourt Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Liens externes (de) Site officiel Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail de l’Allemagne
Cimetière militaire allemand de Pont-à-Vendin

Le cimetière militaire allemand de Pont-à-Vendin (Deutscher Soldatenfriedhof Pont-à-Vendin) est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Pont-à-Vendin, Pas-de-Calais . Localisation Ce cimetière est situé au nord de la ville, 47 rue Lejeune. Historique Occupée dès la fin août 1914 par les troupes allemandes, Pont-à-Vendin est restée dans la zone des combats jusqu'en septembre 1918 lorsque le secteur a été repris par les troupes britanniques. Ce cimetière militaire a été créé à l'automne de 1914 par les troupes allemandes qui y ont enterré leurs morts jusqu’en juin 1917. Les premiers travaux d'amélioration du cimetière, grâce à un accord conclu en 1926 avec les autorités militaires françaises compétentes, ont été réalisés pendant l'entre-deux-guerres. En 1969, le Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge a procédé à la conception définitive du cimetière et au remplacement des anciennes croix de bois provisoires par des croix en pierre comportant les noms et dates de ceux qui reposent ici. Caractéristique Ce cimetière de plan carré d'un peu plus de 100 m de côté est agrémenté de nombreux arbres. Il comporte les tombes individuelles de 779 soldats allemands dont 41 ne sont pas identifiés. Galerie Sépultures Notes et références Pour approfondir Articles connexes Cimetière militaire Pont-à-Vendin Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Liens externes (de) Site officiel Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail de l’Allemagne
Valenciennes (St-Roch) Communal Cemetery

Le cimetière « Valenciennes (St-Roch) Communal Cemetery » est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Valenciennes, Nord. Localisation Ce cimetière est situé à l'intérieur du cimetière communal Saint-Roch, avenue Duchesnois. Historique Occupé dès la fin août 1914 par les troupes allemandes, Valenciennes est restée loin du front jusqu'au 1er novembre 1918, date à laquelle le Corps d'armée canadien en pris possession, 5 000 civils ont été retrouvés dans la ville après le départ des Allemands. Le cimetière communal de Saint-Roch a d'abord été utilisé par les Allemands en août et septembre 1914. C'est à partir de novembre 1918 que les soldats du Commonwealth ont été inhumés à cet endroit. Après l'armistice, les corps de soldats inhumés dans des cimetières provisoires des environs y ont été regroupés . Caractéristique Le cimetière contient maintenant 885 sépultures et commémorations du Commonwealth de la Première Guerre mondiale dont 37 ne sont pas identifiées. Sépultures Notes et références Voir aussi Articles connexes Cimetière militaire Valenciennes Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Nord Commonwealth War Graves Liens externes http://www.inmemories.com/Cemeteries/valenciennes.htm Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la mort Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail du Royaume-Uni
Petit pavillon d'Annapes

Le Petit pavillon d'Annapes (appelé aussi parfois Le pavillon de chasse) est un pavillon de chasse situé dans le Parc du Héron à Villeneuve-d'Ascq, dans le département du Nord. Il est traversé par un petit affluent de la Marque, le courant Maître-David. Histoire Le petit pavillon d'Annapes, a été construit en 1685, il était destiné à la vénerie et il servait pour l'intendance de la chasse. Il fut édifié dans un domaine marécageux qui constituait une zone de pacage et de chasse, et il a été aménagé par la famille de Brigode, qui était installée en Flandres depuis 1623. Puis il fut propriété de la famille Geoffroy de Montalembert. Architecture Réalisé avec les matériaux locaux traditionnels, les façades sont constituées de briques et avec blocs calcaires de Lezennes. Le petit pavillon d'Annapes est inscrit depuis 1951 à l'Inventaire supplémentaire des Monuments historiques pour ses façades et toitures. Destination actuelle L'ancien pavillon de chasse ayant subi d'importants dégâts fut remis en décembre 1982 à la commune de Villeneuve d’Ascq. En 1983 celle-ci décida d’un chantier école confié aux Compagnons du Devoir, en vue d'une nécessaire restauration. Jusqu’en avril 2019 l’édifice fut le siège du relais nature du val de Marque, géré par les écogardes de l'Espace Naturel Lille Métropole. Pour approfondir Articles connexes Les trois villages fondateurs : Ascq, Annapes et Flers-lez-Lille ; Établissement public d'aménagement de Lille-Est (EPALE) ; Liste des monuments historiques de Villeneuve-d'Ascq Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Site officiel de la mairie Notes et références Portail des monuments historiques français Portail de la métropole européenne de Lille
Gare de Cantin

La gare de Cantin est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, située sur le territoire de la commune de Cantin dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. Elle est mise en service en 1881 par la Compagnie des chemins de fer de Picardie et des Flandres avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1883. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France. Situation ferroviaire Établie à 42 mètres d'altitude, la gare de Cantin est située au point kilométrique (PK) 215,7 de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, entre les gares d'Arleux et de Sin-le-Noble. Histoire La gare de Cantin est prévue dans le projet du tracé de la ligne de Cambrai à Douai concédée à la Compagnie des chemins de fer de Picardie et des Flandres, en août 1880 la construction de la gare est commencée et elle doit être mise en service lors de l'ouverture de la ligne prévue en 1881. L'ancien bâtiment voyageurs, fermée au public était censé devenir le premier « Centre de Découverte du Monde des Géants », consacrée à la tradition des géants du Nord-Pas-de-Calais. Ce projet avait reçu le soutien de la SNCF qui allait mettre en place à cette occasion, le premier « Point TER » de la région. Pourtant dès 2014, le projet semble abandonné à cause d'un conflit entre le maire et l'association ayant conçu le projet. Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Service des voyageurs Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Desserte Cantin est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres, ou de Douai, et de Saint-Quentin, ou de Cambrai. Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé. La gare est desservie par les lignes 18 et 21 du réseau Évéole. Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai Liens externes La gare de Cantin, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France Portail du chemin de fer Portail du Nord-Pas-de-Calais
Gare de Cantin

Gare de Cantin vasútállomás Franciaországban, Cantin településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Saint-Just-en-Chaussée-Dowaai-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare d’Arleux Gare de Sin-le-Noble Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Béthune Town Cemetery

Le Béthune Town Cemetery est un cimetière de la Première Guerre mondiale situé à Béthune dans le département français du Pas-de-Calais. Le cimetière est entretenu par la Commonwealth War Graves Commission. Histoire Pendant la première partie de la guerre 14-18, Béthune a été relativement bien a l’écart des bombardements, la ville disposait d’un important nœud ferroviaire et d’un hôpital. La 33e Casualty Station s’était installé dans la ville jusqu’en décembre 1917. Au début 1918, Béthune a commencé à souffrir des tirs d’artillerie de l’armée allemande. En avril 1918, les forces allemandes atteignent Locon, à cinq kilomètres au nord. Le 21 mai 1918, de rage de ne pas avoir capturé Béthune, les allemands déclenchèrent un bombardement qui rasa quasiment la ville. Sépultures Galerie Voir aussi Articles connexes Commonwealth War Graves Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Pas-de-Calais Liens externes Ressource relative à l'architecture : Commonwealth War Graves Commission Béthune Town Cemetery sur ww1cemeteries.com Portail de la Première Guerre mondiale Portail du Royaume-Uni Portail de l’Allemagne Portail du Nord-Pas-de-Calais
Cimetière militaire britannique de Denain

Le cimetière « Denain Communal Cemetery » est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Denain, Nord. Localisation Ce cimetière est implanté à l'intérieur du cimetière communal, route d'Oisy. Historique Occupée dès la fin août 1914 par les troupes allemandes, la ville de Denain est restée loin des combats jusqu'en novembre 1918. La ville était un centre hospitalier allemand pendant la plus grande partie de la guerre. Le cimetière communal était utilisé par les Allemands pour enterrer leurs soldats et, en 1917 et 1918, 153 prisonniers britanniques morts de suite de blessures ou de maladies. Un cimetière britannique a été réalisé à l'extrémité sud-est, après la prise de la ville. Après l'armistice, les tombes des prisonniers et d'autres tombes britanniques ont été regroupées à proximité. Caractéristique Il y a maintenant plus de 309 victimes de la guerre 1914-18 commémorées sur ce site. Parmi celles-ci, 15 ne sont pas non identifiées et des monuments commémoratifs spéciaux ont été érigés pour quatre soldats britanniques et trois soldats canadiens, enterrés dans des parcelles allemandes, dont les tombes n'ont pu être trouvées. Galerie Sépultures Notes et références Liens internes Cimetière militaire Denain Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Nord Commonwealth War Graves Liens externes http://www.inmemories.com/Cemeteries/denain.htm Portail de la Première Guerre mondiale Portail de la mort Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail du Royaume-Uni
Gare de Bouvines (CEN)

La station de Bouvines est une ancienne station du tramway de Saint-Amand à Hellemmes de la Société des chemins de fer économiques du Nord (CEN), située sur le territoire de la commune de Bouvines, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. Histoire La station est dotée d'une simple aubette d'un modèle standardisé également utilisé par les Chemins de fer économiques du Nord sur ses autres lignes du réseau du Nord et du Pas-de-Calais. L'aubette en briques comporte 1 seul étage de 3 travées, dont 2 portes en extrémités et 1 fenêtre au centre ainsi qu'une fenêtre sur chaque côté[réf. nécessaire]. La ligne possédait un évitement devant la station. De nos jours, l'aubette existe toujours. Les ouvertures sont murées et l'inscription Bouvines est en grand partie effacée. Références Voir aussi Articles connexes Liste des gares et stations des CEN liste des gares de la Société des chemins de fer économiques du Nord. Portail du chemin de fer Portail du Nord-Pas-de-Calais
Tram van Rijsel

De tram van Rijsel (Frans: Tramway de Lille, ook Tramway du Grand Boulevard) is een trambedrijf bestaande uit twee metersporige lijnen die geopend zijn op 4 december 1909. Deze verbinden Rijsel (Lille) respectievelijk met Roubaix en Tourcoing. De bijnaam van de tram is Mongy, vernoemd naar Alfred Mongy, ontwerper van deze lijnen. De Mongy heeft als enige tramnet in Frankrijk de naoorlogse opheffingsgolf doorstaan. Netwerk Het tramnetwerk van 22 kilometer telt 36 stations en heeft de vorm van een Y met een gemeenschappelijke stam van Lille naar Croisé-Laroche en twee aftakkingen richting Roubaix en Tourcoing. De eerste negen stations (tussen Gare Lille Flandres en Croisé Laroche) worden aangedaan door zowel de tram in de richting van Tourcoing als van Roubaix. Een gedeelte van de lijn is sinds 1983 ondergronds, met name in het centrum van Rijsel en enkele stations daarbuiten (Saint-Maur, Clemenceau Hippodrome). In 2019 werd een plan gepresenteerd om voor 2035 vier tramassen toe te voegen waar in de spits om de 6 minuten zou moeten worden gereden. Materieel Het materieelpark bestaat uit 24 trams van het type VLC (Veicolo Leggero Cittadino) van fabrikant Breda, ze kwamen vanaf 1994 in dienst. Ter vervanging zijn eind 2023 bij Alstom 24 (met een optie van 6) trams van het type Citadis besteld. Deze achtassige trams moeten vanaf 2027 in dienst komen. De huidige trams zijn aan vervanging toe, maar zitten ook tegen de maximale capaciteit aan. Ze worden 32,4 m lang en 2,4 m breed. Voormalig In 1909 werd begonnen met 25 tramwagens type 400 gebouwd door de Société Franco-Belge. Vanaf 1911 kwamen er bijwagens type 700 en 800. In 1950 kwamen 28 vierassers van het type 500 in dienst gebouwd door Brissonneau en Lotz. Rond 1980 waren deze aan vervanging toe en tot de komst van het nieuwe materieel van Breda kocht men ter overbrugging een aantal tweedehands tweerichting (ongelede en enkelgelede) duwagtrams afkomstig van de op te heffen Vestische Straßenbahnen uit Herten, de Bogestra uit Bochum/Gelsenkirchen en de Tram van Genève die na aanpassingen tot 1994 dienst deden. Geschiedenis Vroeger reden er naast de ELRT (L'Électrique Lille Roubaix Tourcoing) nog de TELB (La Compagnie des Tramways Électriques de Lille et sa Banlieue) op normaalspoor. De ELRT (Mongy) had naast huidige twee lijnen nog vele andere tramlijnen die in het gebied van de drie steden reden. Zie ook Metro van Rijsel Externe links (fr) Officiële website Transpole urbanrail.net info (fr) Histoire du tramway de Lille
Cimetière militaire britannique d'Auberchicourt

Le Cimetière militaire britannique d'Auberchicourt ('Auberchicourt British Cemetery) est un cimetière militaire britannique situé dans la commune française d'Auberchicourt, dans le département du Nord. Le cimetière comporte 202 tombes britanniques et 86 tombes canadiennes, toutes de soldats qui sont morts pendant la Première Guerre mondiale. Histoire Hugh Cairns est inhumé dans ce cimetière. Le 17 avril 2024, une cérémonie est organisée en l'honneur de Charles Ernest Lane, inhumé dans ce cimetière, mais dont la tombe située IV. B. 1 n'était pas identifiée. La nouvelle stèle fait mention de son identité, cent-six ans après sa mort. Il s'agit d'une redédicace. Charles Ernest Lane est mort le 2 novembre 1918 à l'âge de vingt-huit ans. Notes et références (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Auberchicourt British Cemetery » (voir la liste des auteurs). Annexes Articles connexes Liste des mémoriaux et cimetières militaires du Nord Auberchicourt Portail de l’histoire militaire Portail du Nord-Pas-de-Calais Portail du Royaume-Uni