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Kirchwender Straße 16

Das Haus Kirchwender Straße 16 in Hannover ist eines der ältesten erhaltenen Gebäude im sogenannten „Zooviertel.“ Das 1873 erbaute, alleinstehende Wohnhaus zählte zu einem Ensemble von Bauwerken der ehemaligen Hannoverschen Eisengießerei und Maschinenfabrik. Geschichte und Beschreibung Zur Zeit des Königreichs Hannover wurde im Zuge der Industrialisierung im Jahr 1858 die Hannoversche Eisengießerei und Maschinenfabrik gegründet, die sich auf nahezu freiem Feld auf der sogenannten „Stadtweide“ nahe der Bahnlinie von Hannover nach Braunschweig ansiedelte, auf dem Gelände der Eisenstraße, die später in Leisewitzstraße umbenannt wurde, und der Gellerstraße. Nachdem mit der Unternehmenseröffnung der Eisengießerei ab 1858 auch erste Gebäude an der Kirchwender Straße entstanden, wurde in der Gründerzeit des deutschen Kaiserreichs im Jahr 1873 auch das heutige Wohnhaus Kirchwender Straße 16 errichtet: „Der kleine zweigeschossige Putzbau mit dem mittigen Zwerchhaus und Rundbogenfenstern verdeutlicht in seiner schlichten Architektur die Beziehung der ersten Bauten zur Eisengießerei“. Siehe auch Liste der Baudenkmale in Hannover-Zoo Weblinks Einzelnachweise
Scharnhorststraße 6 (Hannover)

Das Gebäude Scharnhorststraße 6 im Zooviertel von Hannover gilt „als bedeutendstes Objekt“ unter den denkmalgeschützten Bauwerken des Straßenzugs. Geschichte und Beschreibung Das Mehrfamilienhaus in geschlossener Bebauung wurde 1904, nach anderen Quellen „um 1905“ nach Plänen des Architekten Friedrich Brauns errichtet. Das Haus war nicht das erste Wohngebäude innerhalb der ab 1873 begonnenen Bebauung der Scharnhorststraße, stand aber zur Zeit seiner Errichtung in einer Reihe mit größtenteils ebenfalls um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert in der Straße errichteten Gebäuden. Erster Mieter des anfangs im Eigentum des Architekten stehenden Hauses war der Eisenbahndirektor Albert Becké. Nach dem Ersten Weltkrieg bewohnte der Bauherr Friedrich Brauns 1919 selbst das Gebäude. Während die umgebenden Bauten während der Luftangriffe auf Hannover im Zweiten Weltkrieg größtenteils durch Fliegerbomben zerstört wurden, hat sich dieses Haus mit zahlreichen Details erhalten: Der mit Elementen des Jugendstils verzierte dreigeschossige Putzbau wurde gegliedert „durch einen ausluchtartigen Vorbau und angelagerten Balkonen mit schmiedeeisernen Ziergittern“. Als herausragende Details sind das Dekor und vor allem die Sprossenteilung der Fenster anzusehen. Siehe auch Liste der Baudenkmale in Hannover-Zoo Weblinks Einzelnachweise
Sparkasse Karmarschstraße

Die Sparkasse Karmarschstraße ist ein Bürogebäude in der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover in der Karmarschstraße im Stadtteil Mitte. Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude wurde 1973 von der Stadtsparkasse Hannover als Solitärbau durch die hannoversche Architektengemeinschaft Hiltmann-Piper-Bollmann errichtet. Damit wurde die letzte Baulücke in der Karmarschstraße geschlossen. Das Bürogebäude steht neben der Markthalle Hannover und gegenüber dem Alten Rathaus. Das freistehende Gebäude hat einen annähernd quadratischen Grundriss. Die Gebäudeecken sind durch Rundungen entschärft. Die horizontale Fassadengliederung variiert in allen Geschossen. Das Erdgeschoss ist zurückspringend gestaltet und die Stützen des Stahlbetonskelettbaus treten hervor. Die Obergeschosse sind stufenweise auskragend angeordnet. Das Gebäude verfügt über ein Flachdach, auf dem sich als Aufbauten für Technikräume, Aufzugsüberfahrten und eine Wohnung befinden. Die Fassade ist durch Wandbekleidungen mit einer sandgestrahlten Riffelbetonstruktur und braun eloxiertem Leichtmetall gestaltet. Aufgrund der horizontalen Fassadenlinie erinnert das Gebäude nach Auffassung von Denkmalpflegern an Bauten der Klassischen Moderne, vor allem an die von 1928 bis 1931 erbaute Villa Savoye von Le Corbusier bei Paris. Ebenso gibt es Übereinstimmungen zur 1968 errichteten Kunsthalle Bielefeld aufgrund des hohen, auf Pilotis ruhenden Obergeschosses. 2010 ließ das Geldinstitut das Bankgebäude vom Architekturbüro Schulze & Partner umbauen. Es erhielt größere Glasfronten, weiße Putzflächen und rote Leuchtstreifen. Literatur Helmut Knocke: Karmarschstraße. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, S. 337 Sonja Olschner: Sparkasse Karmarschstraße: Architektur der Spätmoderne in Hannover. In: Berichte zur Denkmalpflege in Niedersachsen 2/2016, S. 137–141 (Online) Weblinks Einzelnachweise
Rittergut Eckerde II

Das Rittergut Eckerde II, auch Rittergut von Holle, ist ein Anwesen im Stadtteil Eckerde der Stadt Barsinghausen in der Region Hannover in Niedersachsen. Das Herrenhaus des Gutes ist denkmalgeschützt. Geschichte In Eckerde gibt es zwei Gutsanlagen. Im Westen des alten Dorfkerns liegt das Rittergut Eckerde I der Familie von Heimburg und in Osten das Gut Eckerde II. Das im Fürstentum Calenberg gelegene Gut war in Besitz der Familie von Lo(h). Nach deren Aussterben wurde im Jahr 1487 die nach einem früheren Wohnsitz in Holle benannte Familie von Holle mit dem Gut belehnt. Zum Gut gehörten ursprünglich Ländereien und Rechte in den Gemarkungen Almhorst, Dedensen, Döteberg, Eckerde, Gehrden, Groß Munzel, Harenberg, Kolenfeld, Landringhausen, Langreder, Leveste, Lohnde und Ostermunzel. Nach über 400 Jahre in Familienbesitz ging das Gut im 20. Jahrhundert durch Einheirat an die Familie Ausmeyer über. Adolf Ausmeyer war ein Mitbegründer der Zuckerfabrik Neuwerk. Bis zum Zweiten Weltkrieg bewirtschaftete seine Familie zusätzlich angepachtete Güter in Eckerde, Leveste, Langreder, Bönnigsen und Lemmie. Urkunden und Akten des Rittergut Eckerde II lagern im Niedersächsischen Landesarchiv (Abteilung Hannover). Seit 2018 wird das Anwesen durch seine Besitzer wieder mit Rittergut von Holle bezeichnet. Der Spiegelsaal des Herrenhauses wird seitdem als eines der Trauzimmer der Stadt Barsinghausen genutzt. Beschreibung Das Gut ist von einem drei Hektar großen Park umgeben. Die nördliche Abgrenzung zur Gehrdener Straße besteht aus einer denkmalgeschützten Bruchsteinmauer. Im Süden grenzt der Park an den Kirchdorfer Mühlbach, der im Osten des Anwesens in die Südaue mündet. Insgesamt umfasst das Gut noch 80,5 Hektar. Das Herrenhaus des Gutes Eckerde II wurde im Jahr 1827 als eingeschossiges Gebäude errichtet und 1892 oder 1895 um ein zweites Stockwerk erweitert. Die Wirtschaftsgebäude des Gutes stammen aus jüngerer Zeit. Das Herrenhaus ist ein zweigeschossiger, verputzter Massivbau. Die klassizistische Anlage hat einen quadratischen Grundriss mit je fünf Fensterachsen auf einem Souterrain. Dazu gibt es an der Westseite einen Treppenhausanbau. An der Nordseite gibt es einen drei Achsen breiten, zweigeschossigen Portikus. Eine Doppeltreppe führt auf eine Terrasse, die diese umgebenden dorischen Säulen tragen die obere Balkonade, die durch einen von ionischen Säulen getragenen Dreiecksgiebel bekrönt ist. Der entsprechende Bereich der Südseite ist als Wintergarten ausgebaut. Die Fenster sind mit profilierten Gewändern ausgeführt, die im Obergeschoss mit Giebelchen gedeckt. Die Geschosse sind durch Gurtgesims voneinander abgesetzt. Findling Etwa im Jahr 1935 wurde bei Ausgrabungen auf dem Rittergut ein Findling aus von pegmatitischen Gängen durchzogenem dunkelrotem Granit gefunden. Er soll zu den Grundmauern eines Cheruskerhauses gehört haben. 1985 wurde der Stein mit einer Inschrift versehen in der Dorfmitte aufgestellt. Siehe auch Abschnitt „Eckerde“ in der Liste der Baudenkmale in Barsinghausen Weblinks Rittergut Eckerde II im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Kerk van Cirkwehrum

De Kerk van Cirkwehrum (Duits: Cirkwehrumer Kirche ) is het kerkgebouw van de hervormde gemeente in het Oost-Friese Cirkwehrum in de gemeente Hinte (Nedersaksen). Het kerkgebouw werd in 1751 op een warft gebouwd. Geschiedenis In de middeleeuwen behoorde Cirkwehrum tot de proosdij Uttum in het bisdom Münster. Een vroegere kerk in Cirkwehrum werd vermoedelijk in de 15e eeuw gebouwd. Deze gotische kerk werd in het jaar 1751 afgebroken en door de huidige kerk vervangen. Omdat de kleine gemeente de nieuwbouw niet alleen kon financieren, verzocht men de Pruisische autoriteiten om een geldinzameling te mogen houden, met name bij zustergemeenten in Nederland. Tegenwoordig deelt Cirkwehrum met Uttum een predikant. Beschrijving De nieuwe bakstenen kerk werd als een eenvoudige zaalkerk gebouwd. De vier ramen aan de zuidelijke kant zijn spitsbogig, terwijl de noordelijke muur geen ramen kent. In de oostelijke muur zijn nog twee ramen ingebracht. Het kerkgebouw heeft geen echte klokkentoren. Ter vervanging kent het gebouw een westelijke verlenging van het kerkschip onder hetzelfde dak. Het kleiner formaat baksteen duidt hier op een vernieuwing van de westelijke muur in 1818. De klok werd in 1794 door Mammäus Fremy gegoten. Aan beide kanten van de klokkentoren bevinden zich rondbogige galmgaten, die met houten luiken kunnen worden gesloten. Op het zadeldak bevindt zich een bescheiden dakruiter met een kleine klok. Interieur Het kerkgebouw wordt overspannen met een houten tongewelf. De in de kerk gevonden grafzerken stammen uit de jaren 1572, 1610 en 1612. Op de laatste zerk worden de zusters Nona en Agundt levensgroot in de dracht van destijds voorgesteld. De grafsteen van een jong overleden predikant werd achter de eenvoudige avondmaalstafel in de vloer gelegd. De houten kastbanken zijn met traliewerk versierd. Uit de bouwtijd van de kerk stamt de kansel met het zeshoekige klankbord. De kansel heeft een plaats gekregen aan de oostelijke muur tussen de beide ramen. Het kerkorgel werd in de jaren 1877-1879 door de gebroeders Rohlfs gebouwd. Het betreft het laatste orgel van de onderneming en bleef grotendeels bewaard. Het orgel heeft acht registers verdeeld over twee manualen en aangehangen pedaal. Kenmerkend voor het latere werk van Rohlfs is, dat het orgel zonder aliquotregister en mixtuur werd ontworpen. De orgelkas is in neogotische stijl vormgegeven. In de jaren 2012-2013 restaureerde Harm Dieder Kirschner het instrument. Tevens reconstrueerde hij het verloren gegane principaal. Zie ook Lijst van historische kerken in Oost-Friesland Externe link (de) Website of Reformiert.de (de) Genealogie-Forum
Hirsch-Apotheke (Osnabrück)

Die Hirsch-Apotheke ist eine seit 1545 bestehende Apotheke in der Innenstadt von Osnabrück. Geschichte Im Jahr 1545 erhielt der Apotheker und Ratsherr Bartholomäus Meuschen vom Rat der Stadt Osnabrück die Erlaubnis, eine Apotheke zu eröffnen. Er wählte den Hirsch als Wappentier und Namensgeber. Zur Zeit des Westphälischen Friedens war Wilhelm Schwartz Inhaber der Hirsch-Apotheke. Er starb 1647 und ihm folgte Johann Gottfried, der die Witwe Schwartz heiratete. Nächster Besitzer war sein Sohn, der Apotheker Friedrich Wilhelm Gottfried (1651–1710). Dessen Tochter Sophia Margaretha Gottfried (1683–1742) heiratete den aus Weißensee stammenden Osnabrücker Arzt Johann Andreas Meyer (1670–1714). So kam die Apotheke in Besitz der Familie Meyer. Der nächste Eigentümer war Johann Friedrich Meyer (1705–1765). Nach seinem Tod ging die Apotheke an seinen Bruder Rudolf, der vorher Apotheker in Bramsche war. Rudolph Brandes (1795–1842) war von 1809 bis 1813 Lehrling in der Hirsch-Apotheke. Am 30. März 1855 übernahm Friedrich Meyer (1825–1905) von seinem Vater die Apotheke und gab sie 1896 an seinen Sohn Gustav Meyer (1864–1947) weiter. „Der Verblichene war [...] außerordentlich beliebt und seiner Biederkeit wegen hoch geachtet“ Nach dem Zweiten Weltkrieg führten Julius Meyer und später sein Sohn Rudolf Meyer (* 1953) die Firma. Im Februar 2023 übergab Rudolf Meyer die Apotheke wiederum an seinen Sohn Max Meyer. Gebäude Die Apotheke wird seit 1732 in mittlerweile siebter Generation der Eigentümerfamilie Meyer geführt. Der Name der Apotheke rührt von der Fassadenverzierung des ungefähr um 1500 erbauten „Haus zum Hirschen“, das durch ein klassizistische Gebäude, ersetzt wurde. Dieses wurde 1797/98 in Auftrag gegeben und ähnelt der Bischöflichen Kanzlei am Domhof. Das Gebäude existiert bis heute, auch wenn 1942 durch einen alliierten Bombenangriff nur die Fassade des völlig zerstörten Gebäudes gerettet werden konnte, hinter der sich noch heute die Apotheke befindet. Literatur Daniela Mohr: Alte Apotheken und pharmaziehistorische Sammlungen. Callwey München 1992, S. 73. Rudolf Meyer: 450 Jahre Hirsch-Apotheke am Nikolaiort. Selbstverlag, Osnabrück 1995. Ludwig Hoffmeyer: Die drei ältesten Apotheken der Stadt Osnabrück. Meinders & Elstermann, Osnabrück 1921. Weblinks Joachim Dierks: 475 Jahre Hirsch-Apotheke Osnabrück: Pillen und Pulver seit fast einem halben Jahrtausend. In: Osnabrücker Zeitung. Abgerufen am 2. November 2021 Thomas Wübker: Immer noch kein Ende in Sicht. Seit 478 Jahren: Hirsch-Apotheke in Osnabrück ist das älteste Geschäft der Stadt. In: Neue Osnabrücker Zeitung. Abgerufen am 20. Februar 2023 Einzelnachweise
Alte Drostei (Papenburg)

Die Alte Drostei Papenburg (auch Papenburger Herrenhaus oder altes Amtshaus Papenburg) befindet sich im Zentrum der Stadt Papenburg in Niedersachsen. Es ist das älteste Gebäude der Stadt. Dietrich von Velen ließ es in der Zeit des Dreißigjährigen Krieges zwischen 1630 und 1636 erbauen. Geschichte Dietrich von Velen, Drost des Emslandes und Stadtgründer Papenburgs, erwarb für einige Goldtaler das Grundstück der alten Drostei von Freiherr von Schwarzenberg. 1716 erwarb Herr Dallmeier, Sekretär des Drosten, das Gelände mit dem Haus darauf. Heute befindet sich das umfassend renovierte Gebäude im Privatbesitz. Es finden Führungen, Veranstaltungen, Ausstellungen und Lesungen statt. Bauwerk Das Objekt wurde mit zahlreichen historischen Gegenständen gefüllt, die zum Teil aus dem Privatbesitz Ortsansässiger stammen. So findet sich zum Beispiel die Bibliothek der Familie Behnes aus Aschendorf mit ihren Büchern aus der Zeit vom 14. Jahrhundert bis 1939 dort. Außerdem befinden sich im Gebäude alte Gemälde aus dem 16. Jahrhundert, große Holzstatuen aus dem 17. Jahrhundert, Gemälde der früheren Besitzer und ein Pestkreuz. In dem Gebäude befinden sich außerdem das alte Drostenzimmer, das Pestzimmer aus dem 16. Jahrhundert, das von außen über den Turm erreichbar ist, sowie das im Rahmen der Renovierungen wieder freigelegte alte Gefängnis mit dem originalen Fenstergitter. Weblinks Alte Drostei – emsland.com Drostei – arkadenhaus.de
Bunker am Deisterplatz

Der Bunker am Deisterplatz in Hannover war der erste von den rund 50 in Hannover während des Zweiten Weltkriegs errichteten Luftschutzbunkern, der unter Denkmalschutz gestellt wurde. Er wurde Anfang der 1940er Jahre als Rundbunker auf der damaligen Grenze des Von-Alten-Parks und in Sichtweite der Hanomag errichtet. Heute befindet er sich inmitten des vielbefahrenen Verkehrskreisels Deisterplatz in Linden. Geschichte und Beschreibung Der um 1940 oder 1941 auf dem Deisterplatz in Linden erbaute Rundbunker sollte mit Wandstärken zwischen 1,8 bis 2,5 Metern Schutzsuchende während der Luftangriffe auf Hannover vor abgeworfenen Fliegerbomben schützen. Durch zwei Eingänge konnten Menschen bei Fliegeralarm in den etwa 32,5 Meter hohen und 14,2 Meter durchmessenden Hochbunker fliehen. Über eine spiralförmige Wendeltreppe konnten sie in die auf 8 Ebenen verteilten Aufenthaltsräume zwischen dem Treppenhaus und der Außenwand gelangen. Durch winzige Sehschlitze waren Blicke auf das Geschehen um das turmartige Gebäude möglich. Direkt unter dem Dach des Bunkers war der Maschinenraum eingerichtet. Siehe auch Liste der Baudenkmale in Linden-Limmer Liste von Bunkeranlagen Weblinks Bunker am Deisterplatz im Denkmalatlas Niedersachsen Hannover, Hochbunker Deisterplatz 12, Fotografien und Daten auf der Seite geschichtsspuren.de Beschreibung bei luftschutzbunker-hannover.de Foto des Bunkers zwischen 1941 und 1945 Robin Beck: 30 Meter hohe Trutzburg in Linden: Die Geschichte des Bunkers am Deisterplatz in Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 12. April 2025 Einzelnachweise
Bunker am Trageweg

Der Bunker am Trageweg in der List von Hannover ist ein ehemaliger Luftschutzbunker aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Sein Umbau zum Wohnhaus wurde mit einem Architekturpreis ausgezeichnet. Geschichte Der Hochbunker wurde 1940 auf einer fast quadratischen Grundfläche von 16 × 15 Metern mit einer Wanddicke von 1,1 oder 1,70 m errichtet. Seine vier Ebenen waren als Schutzraum für mehr als 700 Menschen vorgesehen, die sich bei Fliegeralarm vor den während der Luftangriffe auf Hannover von den Alliierten abgeworfenen Fliegerbomben in Sicherheit bringen konnten. In der Nachkriegszeit wurde das Gebäude zunächst für ein Möbelhaus umfunktioniert und von dieser Einrichtung rund zwanzig Jahre lang genutzt worden; anschließend war es jahrzehntelang ungenutzt. Die an den Lister Kirchweg grenzende Immobilie stand im Eigentum der Bundesrepublik Deutschland und war einer von 13 ehemals für Aufgaben der Zivilschutzbindung vorgehaltenen Bunkern, die die Bundesanstalt dann jedoch an private Investoren veräußern wollte. Durch eine Versteigerung im Jahr 2012 erwarb eine Frau für ihre vierköpfige Familie den seinerzeit rund 375 Quadratmeter Nutzfläche bietenden Betonbau. Unter Zuhilfenahme eines mit Bunkerumbauten erfahrenen Architekten aus Bremen begann der Umbau. Spezialmaschinen schnitten Blöcke für die Fensteröffnungen aus dem dicken Mauerwerk, während der massive Bau vollständig gegen Wärmeverluste gedämmt werden musste. Vorgesehen war der Erhalt der großen Treppe im Eingangsbereich. Das Erdgeschoss – das ehemalige erste Bunkergeschoss – sollte zum Entree sowie für Garagen umgestaltet werden. Schließlich wurden die beiden darüber liegenden Geschosse als Lagerflächen genutzt. Die neuen Eigentümer – die den Beton-Charakter des Bauwerkes insgesamt erhalten wollten – richteten ihre Wohnräume im dritten Obergeschoss sowie in dem darüber neu errichteten Staffelgeschoss ein. Siehe auch Liste von Bunkeranlagen Weblinks Hannover, Hochbunker Trageweg 3, Fotografien und Daten auf der Seite geschichtsspuren.de Beschreibung bei luftschutzbunker-hannover.de Foto des Bunkers zwischen 1941 und 1945 Um- und Aufbau eines Zivilschutzbunkers / Eigenheim aufgesattelt, illustrierter Artikel vom 18. September 2013 auf der Seite german-architects.com Susanna Bauch: Ost / List / Bunker wird zum Wohnhaus umgebaut Artikel auf der Seite der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung vom 2. März 2012 Einzelnachweise
Bunker an der Haltenhoffstraße

Der Bunker an der Haltenhoffstraße in der Nordstadt von Hannover ist ein Luftschutzbunker aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Er wurde im Jahr 1942 erbaut und diente dem Schutz der Bevölkerung vor den Luftangriffen auf Hannover. Die Errichtung erfolgte ohne Baugenehmigung und unter Verstoß gegen die damals gültigen Abstandsregeln. Der Hochbunker mit seinen 2,5 Metern starken Außenmauern hat die Ausmaße 50 × 16 m und bot bei Fliegeralarm Schutzsuchenden Zuflucht auf 6 Ebenen. In der Nachkriegszeit wurde der massive Schwarzbau entfestigt. Direkt neben Einschusslöchern wurden große Öffnungen in die Außenwände gesprengt, doch die Demontage wurde nach kurzer Zeit eingestellt. Seitdem klaffen 12 Meter hohe und vier Meter breite Öffnungen in dem Betonklotz. Geplant war unter anderem die Umnutzung des Gebäudes zu einem Medienzentrum mit Atelier- und Übungsräumen beispielsweise für Musiker. Doch der Versuch misslang; die Umnutzung wurde aufgrund des Einspruchs der Anwohner gerichtlich untersagt. Siehe auch Liste von Bunkeranlagen Weblinks Beschreibung bei luftschutzbunker-hannover.de o. V.: Ausbau und Aufstockung des fünfgeschossigen Bunkers / Haltenhoffstraße 11 / Hannover auf der Seite solidar-architekten.de Bärbel Hilbig: Haltenhoffstraße / Neue Pläne für den Weltkriegsbunker in der Nordstadt?; Artikel hinter Bezahlsperre vom 8. März 2020 auf der Seite der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung Einzelnachweise
Bahnhof Bremen-Blumenthal

Der Bahnhof Bremen-Blumenthal ist ein Durchgangsbahnhof im Bremer Stadtteil Blumenthal. Das Empfangsgebäude von 1888 steht seit 2021 unter Bremer Denkmalschutz. Der Bahnhof befindet sich unweit des Zentrums des Stadtteils an der Landrat-Christians-Straße 86. Zum Bahnhof Bremen-Blumenthal gehört außerdem der Bahnhofsteil Klinikum mit einer weiteren Bahnstation für Fahrgäste. Geschichte Die bis zum 1. November 1939 selbständige preußische Gemeinde Blumenthal erlebte durch die 1883 gegründete Bremer Woll-Kämmerei (BWK) einen wirtschaftlichen Aufschwung, wodurch die Anzahl der Einwohner stark zunahm. 1888 wurde die Bahnstrecke Bremen-Farge–Bremen-Vegesack durch Blumenthal eröffnet. Im selben Jahr wurde auch das Empfangsgebäude des Bahnhofs Blumenthal im Auftrag der Farge-Vegesacker Eisenbahn errichtet. Es besitzt eine Rotsteinfassade und wird der Epoche des Historismus zugeordnet. Aufgrund der zentralen Lage am ehemaligen Industriestandort verfügte der Bahnhof Bremen-Blumenthal ebenfalls über einen Güterschuppen für den Güterverkehr, welcher für die Bahnstrecke Farge-Vegesack über lange Jahre wichtiger war als der Personenverkehr. Vor allem durch Anschlussgleise, welche vom Bahnhof Bremen-Blumenthal ausgingen, unter anderem zur Bremer Woll-Kämmerei, zum Bremer Vulkan, die jeweils ausgedehnte Werksbahnnetze hatten, erhielt der Bahnhof Blumenthal eine wichtige Bedeutung im Netz. Am 1. November 1961 wurde der Personenverkehr auf der Strecke vollständig eingestellt. Am 16. Dezember 2007 wurde der Personennahverkehr wiederaufgenommen. Durch die Umstiegsmöglichkeit zu den Bussen der BSAG entwickelte sich der Bahnhof zu einem wichtigen Umstiegspunkt für den ÖPNV in Bremen-Nord. 2020 wurden die Güterschuppen abgerissen und das Gelände neu bebaut. In dem neuen Gebäude befinden sich ein Bäckereicafé und eine Sparkassen-Filiale. Verkehr Der Bahnhof wird von der Linie RS1 der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen bedient. Literatur Nils Aschenbeck: Bremen-Nord aus der Luft. Aschenbeck und Holstein: Delmenhorst 2002 Weblinks Einzelnachweise