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Racepark Meppen

Der Racepark Meppen (auch als Circuit Meppen bekannt) ist eine Renn- und Teststrecke in der Nähe von Meppen in Niedersachsen. Der Kurs befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Kraftwerks Meppen-Hüntel. Geschichte Der niederländische Unternehmer Hennie van der Most erstand 2004 60 Hektar auf dem Gelände des früheren Kraftwerks Meppen-Hüntel, das 2000 den Betrieb einstellte. Auf dem Gelände sollte ein Automotive-Themenpark mit einer Rennstrecke entstehen, der 2009 öffnen sollte. Bedingt durch die Weltfinanzkrise 2008 verzögerte sich der Termin. 2014 wurden etwa 20 ha des Geländes an den Niederländer Harry Maessen verkauft, der bereits den Raceway Venray betreibt. Die geplante Rennstrecke wurde im Juli 2015 asphaltiert. Erste Rennen erfolgten ab 2016. Streckenbeschreibung Neben zwei Oval-Konfigurationen (Shorttrack mit 400 m Länge und ein 1-km-Oval) besitzt die Strecke auch eine Infield- und eine Außensektion. Hinzu kommt eine Kurzanbindung zwischen Infield und dem Shorttrackoval. Dadurch lassen sich bis zu 7 verschiedene Streckenkonfigurationen einrichten. Die Strecke verfügt darüber hinaus über ein an die Boxengasse angrenzendes Fahrerlager. 2020 wurde mit dem Bau eines Gebäudes am Anfang der Boxengasse begonnen, das erste überdachte Boxenanlagen einschloss. 2022 wurde die Strecke durch einen zusätzlichen Streckenteil in Form einer Schleife im Südost-Bereich des Geländes um etwa 300 m Streckenlänge erweitert. Veranstaltungen 2016 fanden erste Veranstaltungen statt. Während ein geplantes 12-h-Rennen der 24h Serie nicht zur Austragung kam, gab es erste Rennen der Benelux Racing League (BRL). Ferner trat auch die ACNN regelmäßig auf der Strecke an. 2018 startete auch der deutsche MSC Westpfalz im NAVC bei einer Veranstaltung. 2020 und 21 startete die DMV-BMW Challenge auf dem Kurs. 2022 fand ein über 2 Tage ausgetragener 24h Event der Eco GP-Serie auf der Strecke statt. Daneben wird die Strecke regelmäßig für Trackdays und Testfahrten benutzt. Dabei dürfen keine Wagen mit mehr als 95 dB Lärmpegel auf dem Kurs antreten. Einzelnachweise Weblinks Racepark Meppen auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo Circuit Meppen auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net
Racepark Meppen

Racepark Meppen is a racing circuit located near Meppen, Lower Saxony, Germany. The racetrack is located on the grounds of the former Kraftwerk Meppen-Hüntel energy plant. The first event was run on 18 June 2016. History Dutch entrepreneur Hennie van der Most bought 60 hectare of the former Kraftwerk Meppen-Hüntel power plant in 2004, four years after its closure. Van der Most planned to build an automotive theme park with a racetrack. The opening was scheduled for 2009. If the park was not opened in 2009 the Emsland municipality could claim €1,286,000 from Van der Most. Initially the opening was scheduled in the first half of 2008. However, the 2008 financial crisis halted construction in August 2008. The first races of the BRL V6 and BRL Light which were scheduled in 2009, had to be rescheduled. Van der Most reached an agreement with the municipality to postpone the opening of the Funpark to 2015. In 2014, 20 acres of the Funpark Meppen were bought by Harry Maessen, owner of Raceway Venray, to develop the racing circuit. The new configuration would include a racetrack, as well as a 1 kilometer and a 400-meter oval track. In July 2015 the track was paved and races for 2016 were announced. Two months later, the first cars were taken to the track to test the new layout. In February 2016 it was announced that the Touring Car Endurance Series would host a 12-hour endurance race, 12H Meppen, at the German track. Due to the installation of noise monitoring equipment at Race Park Meppen, and by too few participant, CREVENTIC and Race Park Meppen have jointly decided to postpone the 2016 Hankook 12H MEPPEN, a twelve-hour race for touring cars, scheduled for September 23–24, 2016, to a date that will be announced in due time. References External links Official website
Vegesack (BV 2)

Le Vegesack (BV2) est un ancien ketch allemand, de pêche en mer du nord, à coque et pont en acier, mâts en bois. Son port d'attache actuel est Brême. Il porte sur sa voile son ancien signe de pêche BV 2. Histoire Il fut construit sur le chantier naval Johann Lange, devenu Bremer Vulkan à Vegesack en Allemagne. Il fut lancé en 1895 sous le nom de Lili, comme bateau de pêche au hareng en mer du Nord, sans moteur auxiliaire, jusqu'en 1921 pour la Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft. Il naviguait avec un équipage de 14 hommes. Dès 1906, il reçoit un moteur et un rallongement de coque. Après la Première Guerre mondiale, en 1921, il est vendu et utilisé comme cargo côtier en prenant le nom de Lili. En 1939, il est vendu en Suède, pour le transport de fret, sous le nouveau nom de Lilli. En 1945, il prend le nom de Monika Harssen. En 1951, il est revendu. Il prend le nom de Nostra et a, pour nouveau port d'attache Malmö. En 1966, le navire a été transformé en voilier-école à Härnösand dans le nord de la Suède. En 1979, il est revendu en Allemagne, à Hambourg. Restauré en 1980-1982 par ses nouveaux propriétaires, il retrouva alors son gréement d'origine. Il est utilisé par le musée de Övelgönne (de) , à titre de travail social auprès des jeunes. En 1989 il est acquis par le Maritime traditions Vegesack Nautilus eV . Il prend alors le nom de Vegesack (BV2). Il continue à naviguer comme voilier école pour les jeunes, avec une fonction socio-éducative et navigue en mer du Nord, et en Baltique autour de Rostock. Il effectue aussi des navigations plus lointaines. Il peut embarquer 20 personnes en croisière et pratique le charter en dehors de ses sorties de voilier école. Il a participé de nombreuses fois au Hanse Sail de Rostock, au semaine de Kiel. Il a aussi participé au Fêtes maritimes de Brest Brest 2004 et Brest 2008 Notes et références Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p. 126 (ISBN 1-58816-384-9) (de) Vegesack - site officiel (de) Museum shafen Oevelgoenne - site ostufer.net Vegescak - voilier à 2 mâts Voir aussi Article connexe Fêtes maritimes de Brest Liens externes Vegesack - Site SchiffsSpotter.de Vegesack - site tallship-fan Portail de la voile Portail du monde maritime Portail de l’Allemagne Portail de la Suède
Wangerooge

Wangerooge (frisó Wangereach) és un municipi i una de les Illes Frisones que forma part del districte de Friesland, a l'estat alemany de Baixa Saxònia. És la més oriental i petita de les illes habitades d'aquest grup (d'acord amb algunes altres mesures, Baltrum és la més petita) i l'única que pertanyia a l'històric districte d'Oldenburg entre 1815 i 1947, mentre que Borkum, Juist, Norderney, Baltrum, Langeoog i Spiekeroog sempre varen pertànyer al comtat de Frísia. Fins al 1930 s'hi va parlar una varietat de frisó oriental. Curiositats Per tal de garantir el sosteniment de la zona, els cotxes estan prohibits a l'illa. S'hi pot arribar per vaixell des de Harlesiel o per avió des de Harlesiel, Bremen o Hamburg. Els ferris surten a diferents hores cada dia segons la marea. Com en la majoria de les illes de Frísia Oriental, una petita línia de ferrocarril de via estreta, el Tren de l'Illa Wangerooge, connecta el port al llogaret principal. Pel que fa als llocs històrics i d'interès, l'illa té un far actiu, un antic far, i la torre occidental. La torre occidental va ser construïda el 1597 i originalment era a l'est de l'illa. Ajuntament Enllaços externs Web oficial (alemany) Galeria de fotos interactives (alemany) Horaris del ferri (alemany)
Wangerooge

Wangerooge je dunový ostrov, který je nejvýchodnějším z Východofríských ostrovů. Jako jediný ostrov z této skupiny nepatřil do Východního Fríska. Název ostrova se skládá ze starého označení pro louku (wanga) a fríský výraz pro ostrov (oog). Geografie Délka ostrova je 8,5 km a šířka 2,2 km. Ostrov je od pevniny vzdálený přibližně 7 kilometrů. Nejvyšší bod ostrova je na vrcholu písečné duny 17 m n. m. Podnebí ostrova je ovlivněno Golfským proudem, s velmi malými teplotními rozdíly. Za rok bývá 50 dní mrazových. Historie Podle jedné z teorií ostrovy vznikly kolem roku 3000 př. n. l. jako písečné naplaveniny na mělkém dnu. Díky tomu nejsou na ostrově Wangerooge žádné nálezy z prehistorie. První zmínky o osídlení ostrovů se objevuje v roce 1306 v dohodě mezi Brémami a Frisian Gau Östringen. Další zmínka se objevuje v roce 1327 v dokumentech o propuštění kapitána lodi Thitharda, který se měl zde narodit, kvůli bouři skončila jeho loď v rukou hraběte z Holandska. Je pravděpodobné, že se na ostrově nacházel kamenný hrad, který měl podobu kamenného domu. V dolnoněmecké námořní knize z roku 1470 je tento dům zaznamenán jako orientační bod. V roce 1570 se uvádělo, že obec na ostrově tvoří kostel a přibližně 50 domů. Ostrov o vánocích roku 1717 zasáhla povodeň, které ostrov poničila zůstalo zde 150 lidí a přibližně 28 domů. Další povodeň v roce 1855 na Nový rok ostrov rozdělila na tři samostatné ostrovy, 233 lidí oblast opustilo. Na ostrově zůstalo 83 lidí. V roce 1871, kdy se ostrov dostal pod vládu Pruska, byl ostrov opět spojen do jednoho ostrova. Na ostrově se během druhé světové války nacházela posádka. Jednalo se přibližně o 5000 mužů. Ostrov byl chráněn proti leteckým i námořním útokům. Dne 25. dubna 1945 byl ostrov bombardován letadly RAF a kanadského letectva. Během patnáctiminutového útoku na ostrov dopadlo asi 6 000 bomb. 300 lidí bylo zabito a bylo zničeno asi 50 procent budov na ostrově. Poblíž bažin jsou kráterová jezera, která vznikla v důsledku bombardování. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Wangerooge na Wikimedia Commons
Wangerooge

Wangerooge er en af Østfrisiske Øer i Nordsøen ud for nordvestkysten af Tyskland. Øen udgør en kommune i Landkreis Friesland i Niedersachsen. Wangerooge er den mindste af de syv beboede tyske østfrisiske øer, og ligger mod øst i øgruppen. Den er den eneste der har hørt til Oldenburg mellem 1815 og 1947, mens Borkum, Juist, Norderney, Baltrum, Langeoog og Spiekeroog altid har hørt til Østfrisland. I 2012 havde øen 1269 indbyggere, men om sommeren er der ofte mere end 7.000 turister om dagen. Strandene, og den rolige atmosfære på Wangerooge trækker mange turister til. Den rolige atmosfære fremgår også af øens valgsprog: «Gud skabte tid, men han nævnte aldrig hast!». Det er ikke lovigt at køre bil på øen, som har færgeforbindelse Harlesiel på fastlandet, og kan nås med fly fra Harlesiel, Bremen eller Hamburg. Færgerne har ikke faste afgangstider på grund af tidevandet, og kan kun sejle ved højvande. Wangerooge har to fyr, et nyt og et gammelt, foruden et i vesttårnet. Øen har, indtil der for omkring hundrede år siden blev gjort tiltag til at forhindre det, konstant flyttet sig, og før det forsvandt bygninger ofte i havet. Vesttårnet som oprindelig blev bygget i 1597 var dengang på østsiden af øen. Eksterne kilder/henvisninger Officiel side Arkiveret 24. december 2013 hos Wayback Machine
Wangerooge

Wangerooge​​ es una de las 32 islas de Frisia, en el Mar del Norte cerca de las costas de los Países Bajos, Alemania y Dinamarca. También es un municipio en el distrito de Frisia, en el estado de Baja Sajonia​ en Alemania.​ Según el censo de 2004, la isla tiene 1055 habitantes. Especialmente en verano, la isla tiene capacidad para más de 7000 visitantes al día. La isla posee un aeropuerto (código AITA: AGE). Véase también Geografía de Alemania Geografía de Europa Referencias Enlaces externos Mapa de localización
Wangerooge

Wangerooge község és sziget Németországban, azon belül Alsó-Szászország tartományban. Lakosainak száma 1217 fő (2023. december 31.). Fekvése A Kelet-Fríz szigetcsoport legkeletibb tagja. Megközelíthető Wilhelmshavenből és Bremerhavenből is. Leírása A 250 lakosú fürdő- és gyógyhely, melynek fürdőiben melegített tengervizet használnak. Hajójárat köti össze Carolinensiellel. Madárvédelmi ővezet. Itt születtek, itt éltek Wangeroogéből származik Max Geysenheyner publicista (1884-1959), aki 1929-ben megjelent "Zeppelin gróffal a világ körül" című riportsorozatával vált ismertté. Galéria Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (német) Kapcsolódó szócikkek Alsó-Szászország települései
Wangerooge (gemeente)

Wangerooge is een gemeente in de Duitse deelstaat Nedersaksen. De gemeente maakt deel uit van het Landkreis Friesland. Het telt 1.214 inwoners. De gemeente omvat het eiland Wangerooge en het onbewoonde eiland Minsener-Oldoog, die de twee meest oostelijk gelegen Oost-Friese Waddeneilanden in de Waddenzee zijn. Het toerisme is de belangrijkste bestaansbron voor de inwoners der gemeente. Zie verder het artikel over het eiland Wangerooge. De gemeente grenst in het zuiden aan Wangerland.
Вангероге

Ва́нгероге (нем. и в.-фриз. Wangerooge) — остров и община в Германии, один из Фризских островов. В административном плане остров имеет статус посёлка в земле Нижняя Саксония. В прошлом жители острова говорили на вангерогском диалекте восточнофризского языка, последний носитель этого диалекта на Вангероге умер в 1930 году. Входит в состав района Фризия. Население составляет 919 человек (на 31 декабря 2010 года). Занимает площадь 4,97 км². Население Транспорт Железная дорога На острове есть своя узкоколейная железная дорога, Wangerooger Inselbahn. Длина дороги — 5,9 км, ширина колеи — 1000 мм. На дороге используются тепловозы. Автотранспорт На острове нет частных машин, только машины коммунальных служб. Фотографии Примечания Ссылки Официальная страница
Вангероге

Вангероге (њем. Wangerooge) општина је у њемачкој савезној држави Доња Саксонија. Једно је од 7 општинских средишта округа Фрисланд. Према процјени из 2010. у општини је живјело 933 становника. Посједује регионалну шифру (AGS) 3455021, NUTS (DE94A) и LOCODE (DE AGE) код. Географски и демографски подаци Вангероге се налази у савезној држави Доња Саксонија у округу Фрисланд. Општина се налази на надморској висини од 1–17 метара. Површина општине износи 5,0 km². У самом мјесту је, према процјени из 2010. године, живјело 933 становника. Просјечна густина становништва износи 188 становника/km². Међународна сарадња Референце Спољашње везе Званични сајт општине (језик: немачки) Њем. Савезни завод за статистику (језик: немачки) Стална конференција градова и општина (језик: немачки) KommOn Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (29. април 2014) - Информациони систем градова, општина и округа. (језик: немачки) План насеља на мапи (Mapquest)
Вангероге

Вангероге (нім. Wangerooge) — громада в Німеччині, розташована в землі Нижня Саксонія. Входить до складу району Фрисландія. Повністю займає 7,94 км2 території однойменного острова, що належить до східної групи архіпелагу Фризькі острови, розташованого у Північному морі на північ від узбережжя континентальної Німеччини. Острів Вангероге є найсхіднішим і найменшим за площею серед усіх населених островів цієї острівної групи. Населення становить 1202 ос. (станом на 31 грудня 2021). Галерея Див. також ВЕС Нордергрюнде Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вангероге Офіційний сайт [Архівовано 28 грудня 2016 у Wayback Machine.] (нім.)
Dünengebiet bei Neumühlen

Die Verdener Dünen, offiziell „NSG Dünengebiet bei Neumühlen“, sind als Binnendünen ein Naturschutzgebiet im Ortsteil Neumühlen im Nordosten der Stadt Verden (Aller) in Niedersachsen. Allgemeines Die Dünen sind Bestandteil eines ausgeprägten Dünenstreifens am Rande des Aller-Urstromtals und der Achim-Verdener Geest. Da diese Form der Wanderdüne im Binnenland durch Bewuchs und Sandabbau nach der Bildung in der Eiszeit meist zerstört wurden, sind sie sehr selten vorzufinden. Die Dünen bei Verden haben sich vor rund 15.000 Jahren gebildet und sind nur von einzelnen Kiefern und Magerrasen besiedelt. Nur der Rand der Düne ist – nach Aufforstung des vormaligen, das Naturschutzgebiet umgebenden Heidegebietes – von einem Wald- und Gebüschstreifen gesäumt. Die Verdener Dünen wurden bereits im Jahr 1930 auf Anregung von Reinhold Tüxen zum Naturschutzgebiet erklärt und sind das älteste Naturschutzgebiet des Landkreises Verden. In der „Verordnung über das Naturschutzgebiet „Dünengebiet bei Neumühlen“ bei Verden an der Aller“ vom 24. April 1930 wird die Größe mit 15,6 Hektar angegeben. Die ersten Schutzbemühungen um dieses Gebiet begannen aber bereits Mitte der 1920er Jahre. Es wurde befürchtet, dass Sandabbau und Aufforstung zum Verschwinden der Dünenlandschaft führen könnte. Tüxen hob in einem 1928 erstellten Gutachten die überregionale Bedeutung des – damals noch wandernden – Dünengebiets hervor. Bis heute sind unterschiedliche Stadien der Sukzession zu beobachten; neben Sandverwehungen und größeren vegetationsfreien Bereichen gibt es Silbergrasfluren, Sandseggenbestände sowie Pionierwaldstadien. In den Verdener Dünen wurde im Mai 1992 die Leiche eines zuvor in Scheeßel vom sogenannten Maskenmann entführten 13-jährigen Jungen gefunden. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Verden Weblinks Naturschutzgebiet „Dünengebiet bei Neumühlen“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise
Verdener Moor

Das Verdener Moor ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Gemeinde Kirchlinteln im Landkreis Verden. Allgemeines Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG LÜ 176 ist rund 91 Hektar groß. Das Gebiet steht seit dem 16. Dezember 1989 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Verden. Beschreibung Das Naturschutzgebiet liegt im Osten des Landkreises Verden und stellt den Rest eines Hochmoor­gebietes unter Schutz, das entwässert und durch Torfabbau stark verändert wurde. Durch den Torfabbau ist im Zentrum des Schutzgebietes ein Gewässer entstanden. Im Randbereich wurden Teilflächen zu Grünland kultiviert bzw. werden forstwirtschaftlich genutzt, stellenweise finden sich Heideflächen. Im Zentrum des Schutzgebietes sind Teilflächen nicht abgetorft worden. Das Moorgebiet ist großflächig verbuscht. Durch Entkusselung und Wiedervernässung des Moores sind Teilbereiche dabei, sich zu regenerieren. Das Gebiet wird nach Osten zur Lehrde und nach Westen zum Gohbach entwässert. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Verden Weblinks Naturschutzgebiet „Verdener Moor“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN)
Verladestation Dannenberg

Die Verladestation Dannenberg ist eine Verladestation für die Beförderung von radioaktivem Abfall im Bahnhof Dannenberg Ost bei Dannenberg im Landkreis Lüchow-Dannenberg. Die Anlage befindet sich etwa einen Kilometer östlich der Bahnsteige des Bahnhofs und kann von Lüneburg aus über die Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz erreicht werden. Östlich von Dannenberg wurde die Strecke nach der deutschen Teilung stillgelegt. In der Halle befindet sich ein Portalkran, mit dem Transportbehälter (z. B. Castor-Behälter) von speziellen Eisenbahngüterwagen auf Lastkraftwagen umgeladen werden. Die Umladung muss ab Windstärke sieben eingestellt werden. Zu deren Überwachung ist ein Windmesser vorhanden. Von der Verladestation fahren die Tieflader bis zum Brennelemente-Zwischenlager Gorleben noch etwa 20 Kilometer südöstlich über Landstraßen und durch Dörfer. Die Nordroute der Transporte führt über Quickborn, Kacherien, Langendorf, Grippel, Pretzetze und Laase nach Gorleben, die Südroute von Dannenberg über Splietau, Gusborn, Grippel, Pretzetze und Laase nach Gorleben. Seit Dezember 2014 hat der Betreiber Erixx den Personenverkehr zwischen Lüneburg und Dannenberg Ost übernommen. Bis Dezember 2014 wurden nachts die Triebwagen der DB Regio (Baureihe 628) ca. 50 Meter am Bahnsteig abgestellt. Erixx stellt die Triebwagen nachts in der Verladestation ab. Nach Ankunft des letzten Zuges in Dannenberg Ost um 21.48 Uhr setzt der Triebwagen zunächst von Gleis 1 nach Gleis 2 um, abschließend wird bis zur Verladestation rangiert. Der erste Zug verlässt Dannenberg um 6.11 Uhr, der Triebwagen wird ca. 30 Minuten vorher aus der Verladestation in den Personenbahnhof rangiert. Einzelnachweise
Verpflegungsamt der Bundeswehr

Das Verpflegungsamt der Bundeswehr (VpflABw) ist eine Ortsbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums der Verteidigung (BMVg) mit Sitz in Oldenburg. Es ist dem Bundesamt für Infrastruktur, Umweltschutz und Dienstleistungen unmittelbar, jedoch nur dienstlich, unterstellt. Als EU-zugelassener Lebensmittelunternehmer nach VO EU 178/2002 ist das Verpflegungsamt fachlich und lebensmittelrechtlich allein verantwortlich. Als zentraler Lebensmittelunternehmer der Bundeswehr und Dienstleister der Bundeswehrverwaltung trägt das Verpflegungsamt der Bundeswehr die operative Gesamtverantwortung für die Beschaffung und Lagerhaltung von Verpflegungsmitteln für die Bundeswehr sowie für den Betrieb aller Truppenküchen. Daneben werden am Sitz in Oldenburg die Einmannpackungen der Bundeswehr zusammengestellt und gelagert. Zu den Aufgaben des Amtes gehören außerdem die Versorgung der Streitkräfte in den Auslandseinsätzen mit Verpflegungsmitteln. Gliederung der Dienststelle Leitung Fachgebiet ZP – Zentrale Dienste und Personalsteuerung Fachgebiet M – Marketing Fachgebiet BV – Beschaffung Vertragsangelegenheiten Fachgebiet BF – Betriebsführung Stabselement Controlling/Qualitätsmanagement Geschichte Während des Kalten Krieges hatte die Bundeswehr ab 1957 sogenannte Wehrbereichsverpflegungsämter (WBVÄ), die für die Versorgung der Truppe mit Lebensmitteln und Verpflegungsgütern des Verteidigungsvorrats Verpflegung zuständig waren. Diese Ämter waren regional gegliedert und der jeweiligen Wehrbereichsverwaltung (WBV) unterstellt. Es gab insgesamt 6 Wehrbereichsverpflegungsämter, eines pro WBV. Außenstellen der jeweiligen Ämter waren als Lager konzipiert, um im Verteidigungsfall kurze Versorgungsentfernungen zu gewährleisten. WBV I – Kiel (Wehrbereich I) in Harrislee mit Außenstellen in Husum, Neumünster, List/Hörnum, Ellundfeld und Handewitt-Ellund WBV II – Hannover (Wehrbereich II) in Oldenburg mit Außenstellen in Osnabrück, Emlichheim, Emstek, Esterwegen und Verden (Aller) WBV III – Düsseldorf (Wehrbereich III) in Borken mit Außenstellen in Bochum, Selm, Düsseldorf und Mönchengladbach WBV IV – Mainz (Wehrbereich IV) in Lahnstein mit Außenstellen in Baumholder und Worms WBV V – Stuttgart (Wehrbereich V) in Heilbronn mit Außenstellen in Bühlerzell und Bad Säckingen WBV VI – München (Wehrbereich VI) in Neu-Ulm mit Außenstellen in Ansbach, Kempten, München und Regensburg In dieser Organisation wurden ab etwa 1968 bis etwa 2000 auch die Feldbäckereien zur Herstellung von Brot für die Einsatzverpflegung eingesetzt. Diese Ämter wurden 1992 zu vier Wehrbereichsverpflegungsämtern zusammengeführt: Nord (Oldenburg/Niedersachsen), West (Gillenfeld/Rheinland-Pfalz), Ost (Berlin, Julius-Leber-Kaserne) und Süd (Kempten/Bayern). Oldenburg wurde 2001 bundesweiter Hauptsitz, die drei letztgenannten Standorte sind seitdem Außenlager. Weblinks Website des Verpflegungsamtes der Bundeswehr Webseite des Bundesverwaltungsamtes zum Verpflegungsamt der Bundeswehr, www.bund.de Bericht über das Verpflegungsamt der Bundeswehr, Ärzte-Zeitung online, 21. Februar 2008 Einzelnachweise