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Duinger Berg

Der Duinger Berg ist ein bis 331 m ü. NHN hoher Höhenzug des Niedersächsischen Berglands im Landkreis Hildesheim in Niedersachsen (Deutschland). Geographische Lage Der Duinger Berg liegt im Westteil des Leineberglands, einem nördlichen Teil des Niedersächsischen Berglands. Mit seiner Hauptkuppe, dem Babenstein, erstreckt er sich auf etwa 7,5 km Länge im Dreieck der Ortschaften Eime, Alfeld und Duingen. Er liegt zwischen Deinsen und Lübbrechtsen im Norden, Rott, Hoyershausen und Lütgenholzen im Osten, Brunkensen im Südosten, Coppengrave im Süden, Duingen im Südwesten sowie Weenzen und Marienhagen im Nordwesten. Die Hauptkuppe des Duinger Bergs ist der Babenstein (331 m ü. NHN), etwas weiter südöstlich befindet sich der Kikedal (319 m ü. NHN). Nordwestlich vom Duinger Berg erstreckt sich der Thüster Berg, östlich der Külf, südöstlich der Reuberg und westlich der Ith, der teils zum Naturpark Weserbergland Schaumburg-Hameln zählt. Das Tal der Glene, ein südwestlicher Zufluss der Leine, leitet zum Reuberg über. Geologie und Landschaftsbild Der Duinger Berg ist eine Auffaltung aus Thüster Kalkstein. An der steil abfallenden Nordostflanke befinden sich, meist im Wald versteckt, mehrere Kalksteinklippen, wie die nahe dem Dorf Rott am Babenstein gelegenen Rotter Klippen und zudem gibt es im Südosten solche am Ausgang der Wolfsschlucht. Im Nordwestteil des Höhenzugs gibt es aufgelassene Kalksteinbrüche. Zudem wurden in kleinen Teilflächen Kalkschutthalden festgestellt. Der Duinger Berg ist dicht insbesondere von Laubwald bestanden. Verkehrsanbindung und Wandern Vorbei am Duinger Berg führen im Nordwesten die Bundesstraße 240 und etwas östlich die Bundesstraße 3. Über den Höhenzug verlaufen der Ith-Hils-Weg, der Kansteinweg und der Pottlandweg. Über seine Kamm läuft ein Wanderweg von Marienhagen nach Brunkensen. Am 3. Oktober 2016 wurde am Lübbrechtser Steinbruch der Leinebergland-Balkon () eröffnet. Die Schutzhütte mit Aussichtsplattform steht etwa 100 m über dem Külftal. Von dort fällt der Blick in das nordöstliche Leinebergland, nach Alfeld bis nach Hannover und zum Brocken. Einzelnachweise
Duinger Berg

The Duinger Berg is a hill range, up to 331 m above NN, in the Lower Saxon Hills and the district of Landkreis in the German state of Lower Saxony. Location The Duinger Berg lies in the western part of the Leine Uplands, a northern section of the Lower Saxon Hills. Its highest summit is the Babenstein and it measures some 7.5 km in length. It is situated in the triangle formed by the settlements of Eime, Alfeld and Duingen and also lies between Deinsen and Lübbrechtsen to the north, Rott, Hoyershausen and Lütgenholzen to the east, Brunkensen to the southeast, Coppengrave to the south, Duingen to the southwest and Weenzen and Marienhagen to the northwest. The main summit of the Duinger Berg is the Babenstein (331 m above NN). A little further southeast is the Kikedal (319 m above NN). Northwest of the Duinger Berg is the ridge of the Thüster Berg, to the east is the Külf, southeast the Reuberg and west the knife-edge of the Ith, part of which lies within the Weser Uplands-Schaumburg-Hamelin Nature Park. The valley of the Glene, a southwestern tributary of the Leine leads to the Reuberg. The B 240 runs past the Duinger Berg to the northwest. The B 3 runs by to the east. Hiking Numerous forest tracks run over the Duinger Berg. One hiking trail runs over the crest of the ridge from Marienhagen to Brunkensen. References
Müllheizkraftwerk Bremen

Das Müllheizkraftwerk (MHKW) Bremen wurde 1969 im zum Bremer Stadtteil Findorff gehörenden Ortsteil In den Hufen gebaut. Es dient zur Entsorgung von Abfällen mit niedrigem Brennwert, zum Beispiel Hausmüll. Das MHKW produziert Fernwärme von rund 200.000 MWh und über ca. 270.000 MWh Grundlaststrom pro Jahr. Hierfür können jährlich bis zu 550.000 Tonnen Abfälle verbrannt werden. Geschichte Die Entscheidung für den Bau wurde seinerzeit getroffen, da sich in Bremen die Menge an Müll pro Kopf verdoppelt hatte und andere Arten der Entsorgung wie Deponie oder Verwertung im kleinsten Bundesland nur begrenzt möglich waren. Für eine wirtschaftliche Auslastung wurde auch die Verbrennung von Müll aus dem Umland eingeplant. Bei der Wahl des Standortes war die Nähe zur Bundesautobahn 27 entscheidend, damit die Müllfahrzeuge den Stadtverkehr nicht unnötig belasten. Im Jahre 2004 wurde die elektrische Gesamtleistung auf 15,3 Megawatt erhöht. Betrieben wird das MHKW von der swb Entsorgung GmbH & Co. KG. Am 1. Januar 2008 wurde die bisherige Abfallbehandlung Nord GmbH (ANO) zu 100 % in den swb-Konzern integriert. Im Zuge der Integration wurde am 1. August 2008 aus der Abfallbehandlung Nord GmbH die swb Entsorgung GmbH & Co. KG. Die komplette Universität Bremen und weitere Gebäude des Technologieparks werden aus dem nahegelegenen MHKW mit Fernwärme versorgt. Seit Mitte 2009 wurde eine deutliche Effizienzsteigerung vorbereitet. Am 28. Juni 2010 beschloss der swb-Aufsichtsrat in einer außerordentlichen Sitzung eine umfassende Modernisierung des Kraftwerks, deren Kosten im hohen zweistelligen Millionenbereich liegen. Mit dieser Maßnahme wurde die Strom- und Fernwärmeproduktion signifikant erhöht – bei gleichbleibenden CO2-Emissionen. Seit Abschluss der Arbeiten im Mai 2013 produziert das Kraftwerk Strom mit einer Gesamtleistung von 50 Megawatt – mehr als dreimal so viel wie vorher. Funktionsweise Als Brennstoffe dienen Hausmüll, Gewerbeabfälle und getrockneter Klärschlamm. Im Jahr 2017 wurden rund 534.000 Tonnen Abfälle verbrannt. Der thermische Energiegehalt dieser Abfälle betrug 1.620.716 MWh, die elektrische Stromerzeugung belief sich auf 301.550 MWh. Von dem elektrischen Strom wurden 42.000 MWh selbst genutzt. Es wurde Fernwärme von 208.000 MWh abgegeben. Im Betrieb musste zusätzlich Heizöl von rund 9.061 MWh eingesetzt werden. Nach der Verbrennung der Abfälle verbleiben mehr als 150.000 Tonnen als Reststoffe. Daneben betreibt die swb noch das Mittelkalorik-Kraftwerk Bremen mit einem ähnlichen Funktionsprinzip. Einzelnachweise Siehe auch Müllverbrennung Liste von Kraftwerken in Deutschland Weblinks swb.de – Homepage www.architekturfuehrer-bremen.de – Müllverbrennungsanlage
Kapelle St. Petri (Volzendorf)

Die Kapelle St. Petri ist das evangelische Gotteshaus in Volzendorf. Die Kapellengemeinde gehört zur Kirchengemeinde Lemgow im Kirchenkreis Lüchow-Dannenberg. Beschreibung Bei ihrer Errichtung im 14. Jahrhundert bildete die kleine Feldsteinkirche den Eingang zu dem als Rundling angelegten Dorf. Am Ostgiebel sind spitzbogige Blendnischen mit Ziegeln ausgeführt. Nach Ausdehnung des Dorfes erfuhr die Kapelle eine bauliche Erweiterung. An der westlichen Seite setzte man ihr einen aus Ziegeln gemauerten Kirchturm bei, der nach oben mit einem Spitzhelm abschließt. Seine Gestaltung zeigt deutlich neugotische Elemente. Im Innenraum sind größere Reste von Wandmalereien erhalten. Sie werden auf die Jahre 1554 und 1661 datiert. Literatur Falk-Reimar Sänger: Baudenkmale in Niedersachsen. Bd. 21: Landkreis Lüchow-Dannenberg. Niemeyer, Hameln 1986 VOLZENDORF Gem. Lemgow, Kr. Lüchow-Dannenberg. Ev. Kapelle St. Petri. In: Georg Dehio: Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler. Bremen Niedersachsen. Deutscher Kunstverlag, München / Berlin 1992, ISBN 3-422-03022-0, S. 1317
Wasserwerk (Aurich)

Das alte Auricher Wasserwerk ist ein unter Denkmalschutz stehendes Bauensemble in der ostfriesischen Stadt Aurich. Es besteht aus Wasserturm, Wohnhaus, Pumpenhaus und Filterhaus. Der Gebäudekomplex am Wasserwerksweg ist durch eine historistische Formgebung geprägt, die im Detail aber auch Einflüsse von Jugendstil und Reformarchitektur erkennen lässt. Geschichte In der Stadt Aurich herrschte um die Wende zum 20. Jahrhundert große Wasserknappheit. Im Jahre 1907 begannen die Planungen zum Bau eines ersten Wasserwerkes. 1910 errichtete die Stadt das Werk im nördlichen Stadtbereich westlich des Eickebuscher Wegs und verlegte neue Wasserleitungen. Ein Jahr später erfolgte die Inbetriebnahme mit anfangs 300 Anschlüssen. Als Nebeneffekt erhöhte die Wasserversorgung der Stadt auch die öffentliche Sicherheit beträchtlich, da sie das Feuerlöschen wesentlich erleichterte. In den 1960er Jahren ließ der Oldenburgisch-Ostfriesische Wasserverband (OOWV) das Filterhaus errichten. In den 1970er Jahren legte der OOWV das Werk still. Seine Funktion übernahm das 1980 eröffnete neue Wasserwerk in Aurich. Das alte Wasserwerk war daraufhin ohne Nutzung und die Maschinenausstattung wurde verschrottet. Die Gebäude verfielen in der Folge, bis im Jahr 1984 ein Architekt das vom Abriss bedrohte Ensemble übernahm. Er richtete sein Büro im Pumpenhaus ein, sanierte die Turmkuppel und versetzte die historischen Wendeltreppen, die in die Turmspitze führen. Inzwischen gehört der Komplex, der nur von außen besichtigt werden kann, wieder der Stadt Aurich. Beschreibung der einzelnen Gebäude Der Wasserturm ist der älteste Teil des Ensembles. Er entstand um 1910 als fünfgeschossiger Ziegelrohbau mit Putzblenden. Der Turmschaft wurde auf kreisförmigem Grundriss aufgemauert, er verjüngt sich bis zum fünften Geschoss, ehe er auf mehrschenkligem Grundriss auskragt. Der Behälteraufsatz trägt einen polygonalen Dachhelm mit einer kleinen Laterne. Ebenfalls um 1910 entstand das Wohnhaus. Es ist ein eingeschossiger Putzbau mit Backstein-Gliederungen unter einem Walmdach. An der Ostseite befindet sich ein Anbau mit Krüppelwalmdach, an der Rückseite zudem noch ein weiterer eingeschossiger Anbau. Das Maschinenhaus ließ die Stadt im Jahre 1911 als traufständigen Backstein-Bau mit Putzblenden unter Halbwalmdach errichten. Die Schaufassade ist in sieben Achsen gegliedert, wovon der Mittelteil mit drei Achsen unter geschweiftem Giebelabschluss mit Wappen und Erker vorgezogen ist. Weblinks Das Wasserwerk in der Liste der Sehenswürdigkeiten auf www.aurich.de, zuletzt abgerufen am 23. Januar 2013 Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Colnrade

Das Ultraleichtfluggelände Colnrade liegt in der Gemeinde Colnrade im Landkreis Oldenburg in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist die Easy Flying GbR. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 2,5 km nordöstlich von Colnrade. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für aerodynamisch gesteuerte Luftsportgeräte und gewichtskraftgesteuerte Luftsportgeräte. Es ist mit einer 180 m langen und 15 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 08/26) ausgestattet. Es dient dem Betrieb mit Luftsportgeräten des Platzhalters sowie Dritter mit vorheriger Genehmigung des Platzhalters (PPR). Die Anzahl der Flugbewegungen ist auf je 30 Starts und Landungen im Monat im Jahresdurchschnitt begrenzt. Geschichte Das Ultraleichtfluggelände Colnrade wurde seit dem 18. Juni 1990 über eine Außenstart- und -landeerlaubnis für Ultraleichtflugzeuge gemäß § 25 Abs. 1 LuftVG betrieben. Mit der aktuell gültigen Genehmigung nach § 6 LuftVG vom 28. November 2023 wurde die Start- und Landebahn etwa 220 m nach Süden verlegt. Weblinks Flugplatz Colnrade "Easy Flying", abgerufen am 22. August 2025 Einzelnachweise
Brennelemente-Zwischenlager Lingen

Das Brennelemente-Zwischenlager Lingen (BZL) (ehemals Standort-Zwischenlager Lingen (SZL)) ist ein Lager für hochradioaktive Abfälle am Standort des Kernkraftwerks Lingen. Geschichte Die Genehmigung für das BZL wurde 1998 beantragt und erfolgte am 6. November 2002. Das Lager wurde am 10. Dezember 2002 mit der Einlagerung des ersten Behälters vom Typ CASTOR V/19 in Betrieb genommen. Somit läuft die auf 40 Jahre befristete Genehmigung im Jahr 2042 aus. Seit dem 1. Januar 2019 ist die BGZ Gesellschaft für Zwischenlagerung die Betreibergesellschaft des BZL. Daten Das nach dem STEAG-Konzept gebaute Lager ist etwa 110 m lang, 26 m breit und 20 m hoch. Das Brennelemente-Zwischenlager Lingen hat insgesamt 125 genehmigte Stellplätze für Zwischenlagerbehälter. Aktuell lagern 47 Behälter vom Typ CASTOR V/19 (Stand 31. März 2024). Die genehmigten Maximalwerte für das Inventar des Lagers betragen 1250 MgSM, eine maximale Wärmeleistung von 4,7 MW sowie ein maximales Aktivitätsinventar von 6,9 × 1019 Bq. Zwischenfälle Mit Stand vom 31. Dezember 2024 gab es im Brennelemente-Zwischenlager zwei meldepflichtige Ereignisse gemäß Atomrechtlicher Sicherheitsbeauftragten- und Meldeverordnung. Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Dorstadt

Das Ultraleichtfluggelände Dorstadt liegt in der Gemeinde Dorstadt im Landkreis Wolfenbüttel in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist der Landsitz Rittergut Dorstadt e. V. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 1 km westlich von Dorstadt. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für Luftsportgeräte. Es ist mit einer 370 m langen und 15 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 10/28) ausgestattet. Es dient dem Betrieb mit Ultraleichtflugzeugen des Platzhalters sowie Dritter mit vorheriger Genehmigung des Platzhalters (PPR). Geschichte Das Ultraleichtfluggelände Dorstadt wurde ursprünglich am 6. März 2010 mit Konstantin von Löbbecke als Platzhalter genehmigt. Am 19. Februar 2018 wurde die Platzhalterschaft auf den Landsitz Rittergut Dorstadt e. V. übertragen. Weblinks Website des Ritterguts Dorstadt Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Eimbeckhausen

Das Ultraleichtfluggelände Eimbeckhausen liegt im Ortsteil Eimbeckhausen der Stadt Bad Münder am Deister im Landkreis Hameln-Pyrmont in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist der Luftsportverein Süntelflug e. V. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 1,5 km südlich von Eimbeckhausen. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für Luftsportgeräte mit Ausnahme von Sprungfallschirmen. Es ist mit einer 300 m langen und 15 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 09/27) ausgestattet. Es dient dem Betrieb mit Luftsportgeräten des Platzhalters. Geschichte Das Ultraleichtfluggelände Eimbeckhausen wurde am 17. Dezember 2008 genehmigt. Weblinks Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Hoppensen

Das Ultraleichtfluggelände Hoppensen liegt im Stadtteil Hoppensen der Stadt Dassel im Landkreis Northeim in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist der Flugplatz Hoppensen e. V. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 700 m südwestlich von Hoppensen. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für Luftsportgeräte. Es ist mit einer 325 m langen und 15 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 07/25) ausgestattet. Es dient dem Betrieb mit Ultraleichtflugzeugen des Platzhalters sowie Dritter mit vorheriger Genehmigung des Platzhalters (PPR). Geschichte Das Ultraleichtfluggelände Hoppensen wurde am 6. Februar 2015 genehmigt. Weblinks Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Paradiek

Das Ultraleichtfluggelände Paradiek liegt in der Kreisstadt Diepholz in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist der Luftsport Paradiek e. V. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 7,5 km nördlich des Zentrums von Diepholz. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für aerodynamisch gesteuerte Luftsportgeräte und gewichtskraftgesteuerte Luftsportgeräte. Es ist mit einer 650 m langen und 25 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 09/27) ausgestattet. Es dient dem Betrieb mit Ultraleichtflugzeugen des Platzhalters sowie Dritter mit vorheriger Genehmigung des Platzhalters (PPR). Geschichte Das Ultraleichtfluggelände Paradiek wurde seit dem 9. September 1998 über eine Außenstart- und -landeerlaubnis für Ultraleichtflugzeuge gemäß § 25 Abs. 1 LuftVG betrieben. Es wurde am 30. November 2018 nach § 6 LuftVG genehmigt. Die Betriebsfreigabe wurde am 20. August 2019 erteilt. Weblinks Website des Luftsport Paradiek e. V. Einzelnachweise
Ultraleichtfluggelände Uehrde

Das Ultraleichtfluggelände Uehrde liegt in der Gemeinde Uehrde im Landkreis Wolfenbüttel in Niedersachsen. Der Platzhalter und Betreiber ist der UL Flieger-Uehrde e. V. Lage Das Ultraleichtfluggelände liegt etwa 1,5 km westlich des Zentrums von Uehrde. Flugbetrieb Das Ultraleichtfluggelände besitzt eine Betriebsgenehmigung für aerodynamisch gesteuerte Luftsportgeräte und gewichtskraftgesteuerte Luftsportgeräte. Es ist mit einer 266 m langen und 15 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 09/27) ausgestattet. Es sind maximal 1400 Flugbewegungen pro Jahr erlaubt. Nicht am Platz stationierte Luftfahrzeuge benötigen eine vorherige Genehmigung des Platzhalters, um in Uehrde starten und landen zu dürfen (PPR). Ortsfremde Luftfahrzeugführer dürfen das Ultraleichtfluggelände nur benutzen, wenn sie eine Gesamtflugzeit von mindestens 100 Stunden nachweisen können. Geschichte Der UL Flieger-Uehrde e. V. wurde 2011 gegründet. Das Ultraleichtfluggelände Uehrde wurde am 4. Januar 2012 genehmigt. Die Betriebsfreigabe wurde am 28. September 2012 erteilt. Weblinks Website des UL Flieger-Uehrde e. V. Einzelnachweise
Volksschule an der Oderstraße

Die Volksschule an der Oderstraße, Ecke Erlenstraße, im Flüsseviertel, in Bremen-Neustadt, Ortsteil Hohentor, wurde am Anfang des 19. Jahrhunderts gebaut. Sie wird aktuell (2026) als Grundschule genutzt. Das Gebäude steht seit 2024 unter bremischem Denkmalschutz. Geschichte und Beschreibung Das dreigeschossige, verputzte, fast neoklassizistische Gebäude mit hohem Sockelgeschoss, ziegelgedeckten Satteldächern, breitem übergiebelten Mittelrisalit wurde 1909 nach Plänen von Wilhelm Knop und Max Fritsche von der Hochbauinspektion Bremen für 18 Schulklassen mit einer Schuldienerwohnung im Kellergeschoss und einer angegliederten Turnhalle gebaut. Zwei Hauptportale werden flankiert von dorischen Pilastern und sind über dem Architrav durch gesprengte Giebel geschmückt. Drei Dachgiebel und Lisenen gliedern die strenge Fensterreihung. Früher waren zwischen den Dachgiebeln zwei kleine Dachreiter. Der große Dreiecksgiebel des Turnhallenanbaus, getragen von Doppelpilastern, bildet den Abschluss der Schule zur rückwärtigen Elbstraße. Sie wurde früher auch als „Geldschule“ bezeichnet, da für die Nutzung vor dem Ersten Weltkrieg noch Schulgeld entrichtet werden musste. Anfänglich wurden 235 Kinder in 6 Klassen unterrichtet. 1918/19 waren es 625 Kinder in 15 Klassen. 1922 entstand ein gehobener Zug für Mädchen. Nach dem Zweiten Weltkrieg war hier eine Grund- und Hauptschule, die dann zu einer Grundschule wurde. Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „… Das Gebäude befindet sich in einem sehr guten Erhaltungszustand und ist zum Großteil aus originaler Bausubstanz überliefert. Der architektonische Entwurf ist fast unverändert ablesbar.“ Grundschule Die heutige dreizügige, offene Grundschule hatte 2025 rund 230 Kinder in 12 Klassen (gegliedert in den Lernhäusern A bis C) und einen Vorkurs (für Kinder mit Deutsch als Zweitsprache). Nach dem Unterricht bleiben um 140 Kinder im offenen betreuten Ganztagsbereich mit Mensaessen und anschließenden Arbeitsgruppen. 20 Lehrkräfte, sechs pädagogische Kräfte, zwei Sozialbetreuerinnen und zwei Schulbegleiter sowie fünf Referendarinnen und zwei Praktikantinnen betreuen die Kinder der Ganztagsschule (seit 2004). Eine kleine Bibliothek steht zur Verfügung und ein Schulverein begleitet die Schule. Weblinks Grundschule an der Oderstraße Einzelnachweise
Flugplatz Salzgitter-Drütte

Der Flugplatz Salzgitter-Drütte (ICAO-Code: EDVS) war ein Verkehrslandeplatz in Salzgitter. Er verfügte über eine 535 Meter lange und 20 Meter breite Asphaltpiste und war für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen sowie für Hubschrauber bis zu einem Höchstabfluggewicht von bis zu sechs Tonnen zugelassen. Der Verkehrslandeplatz wurde im Jahr 1955 gegründet. Er wurde vom Motorflug-Club Salzgitter (MFC) ehrenamtlich betrieben, der dort mehrere Flugzeuge unterhielt. Er wurde vollständig durch die finanziellen Mittel des Vereins getragen und hat keine finanziellen Fördermittel benötigt. Die Salzgitter AG hatte jedoch den Pachtvertrag zum Jahresende 2025 gekündigt, um das Gelände für die Produktion von grünem Stahl und erneuerbaren Energien zu nutzen. Gegen die geplante Schließung des Verkehrslandeplatzes regte sich in der Bevölkerung Widerstand. Eine Online-Petition und politische Gespräche sollten den Erhalt unterstützen. Doch die Salzgitter AG nahm die Kündigung des Pachtvertrags mit dem Motorflug-Club nicht zurück. Somit musste der Platz zum 31. Dezember 2025 geräumt werden. Der Verein und seine Flugzeuge zogen zum Flughafen Braunschweig um. Weblinks Website des MFC Salzgitter e. V. Einzelnachweise
Flugplatz Kührstedt-Bederkesa

Der Flugplatz Kührstedt-Bederkesa (ICAO-Code: EDXZ) ist ein Sonderlandeplatz im Landkreis Cuxhaven. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen sowie für Hubschrauber bis zu einem Höchstabfluggewicht von bis zu 5,7 Tonnen zugelassen. Weblinks Website des Fliegerclubs in Bremerhaven e. V.
Flugplatz Lauenbrück

Der Flugplatz Lauenbrück (ICAO-Code: EDHU) ist ein Sonderlandeplatz im Landkreis Rotenburg (Wümme). Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Weblinks Website des Aero-Clubs Lauenbrück e. V.
Flugplatz Seedorf

Der Flugplatz Seedorf (ICAO-Code: EDXS) ist ein Sonderlandeplatz im Landkreis Rotenburg (Wümme). Er verfügt über eine 450 Meter lange und 30 Meter breite Graspiste und ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Zwischenfälle Am 16. Juni 2007 führten die Piloten dreier Flugzeuge auf dem Weg von Hoogeveen in den Niederlanden nach Oskarshamn in Schweden aufgrund schlechten Wetters eine Sicherheitslandung auf dem geschlossenen und daher unbesetzten Flugplatz Seedorf durch. Nach Wetterbesserung starteten zwei der drei Flugzeuge wieder und kreisten über dem Platz, um auf die dritte Maschine zu warten. Da es bei dem dritten Flugzeug zu Verzögerungen kam, flogen die zwei bereits gestarteten Maschinen nach Osten ab. Kurz nach dem Start stürzte die dritte Maschine, eine Robin DR 400-160, ab und schlug circa 150 Meter hinter dem Bahnende der Piste 06 auf dem Boden auf. Das Flugzeug explodierte und brannte vollständig aus. Die 61-jährige Pilotin, der 63-jährige Copilot und ein Passagier kamen ums Leben. Weblinks Einzelnachweise
Flugplatz Weser-Wümme

Der Flugplatz Weser-Wümme (ICAO-Code: EDWM) ist ein Verkehrslandeplatz in Niedersachsen im Landkreis Rotenburg (Wümme) bei der Gemeinde Hellwege. Der Platz liegt ca. 30 km östlich von Bremen und ca. 12 km südwestlich von Rotenburg (Wümme). Er wird von der Airbus Flugsportgruppe Bremen e. V. betrieben und ist für Flugzeuge bis 2000 kg zugelassen. Den Piloten steht eine 850 Meter lange und 30 Meter breite Graspiste als Start- und Landebahn zur Verfügung. Weblinks Website des Flugplatzes Luftfahrtkarte für EDWM auf SkyVector.com
Dänikhorster Moor

Das Dänikhorster Moor ist ein ehemaliges Naturschutzgebiet in den niedersächsischen Gemeinden Bad Zwischenahn und Edewecht im Landkreis Ammerland. Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG WE 181 war 91 Hektar groß. Es war vollständig Bestandteil des FFH-Gebietes „Fintlandsmoor und Dänikhorster Moor“. Das Gebiet stand seit dem 24. Oktober 1987 unter Naturschutz. Im Juni 2017 ging es im neu ausgewiesenen Naturschutzgebiet „Fintlandsmoor und Dänikhorster Moor“ auf. Zuständige untere Naturschutzbehörde war der Landkreis Ammerland. Das Gebiet liegt südwestlich von Bad Zwischenahn und nordwestlich von Edewecht. Es besteht aus zwei unkultiviert gebliebenen Hochmoor­resten. Das Hochmoor liegt am Rande der Ammerländer Geest innerhalb der Hunte-Leda-Moorniederung. Der nördliche Teil entwässert über Gräben zur Ollenbäke, die bei Apen in die Große Süderbäke mündet. Diese wird in Apen zum Aper Tief. Der südliche Teil entwässert über Gräben zur Aue, die bei Barßel (inzwischen als Nordloher Tief) mit der Soeste zusammenfließt und das Barßeler Tief bildet. Der das Gebiet durchquerende Dänikhorster Moorkanal wurde 2010 teilweise verfüllt und mit Dämmen versehen, um die Entwässerung des Gebietes zu verringern. Weblinks Einzelnachweise