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Jüdischer Friedhof (Stahle)

Der Jüdische Friedhof Stahle befindet sich in der Ortschaft Stahle der Stadt Höxter in Nordrhein-Westfalen. Als jüdischer Friedhof ist er ein Baudenkmal. Auf dem Friedhof, der im Orttal gegenüber dem Hotel Kiekenstein an der Bundesstraße nach Hameln liegt, sind fünf Grabsteine erhalten. Der Friedhof wurde vom 18. bis zum 19. Jahrhundert belegt. Siehe auch Liste der Baudenkmäler in Höxter (Denkmal-Nummer 425) Literatur Benjamin Dahlke: Ortsartikel Höxter-Stahle, in: Historisches Handbuch der jüdischen Gemeinschaften in Westfalen und Lippe. Die Ortschaften und Territorien im heutigen Regierungsbezirk Detmold, hg. von Karl Hengst in Zusammenarbeit mit Ursula Olschewski, Münster 2013, S. 450–452 Online-Fassung der Historischen Kommission für Westfalen. Weblinks Stahle. In: Übersicht über alle Projekte zur Dokumentation jüdischer Grabinschriften auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland. Nordrhein-Westfalen. Stahle in: Höxter/Weser (Nordrhein-Westfalen) auf jüdische-gemeinden.de
Gethsemanekirche (Hannover)

Die Gethsemanekirche ist eine evangelisch-lutherische Kirche im hannoverschen Stadtteil List. Die 1938 nach Plänen Friedrich Fischers fertiggestellte Kirche befindet sich in der Klopstockstraße 16. Sie ist eher unauffällig gehalten mit einem kleinen Kirchturm, da dies die Baugenehmigung verlangte, die nur aufgrund des Vorwands, Luftschutzbunker in die Kellerräume zu bauen, erteilt wurde. Das Gebäude ist weiß verputzt und mit einem Ziegeldach versehen. Im Inneren steht ein Holzkreuz; die fünf Fenster auf der Südseite, die von Otto und Werner Brenneisen geschaffen und zwischen 1953 und 1957 von Konfirmanden gestiftet worden sind, zeigen Szenen aus der Gethsemane-Geschichte im Neuen Testament. Siehe auch Liste der Kirchen in der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers Literatur Birte Rogacki-Thiemann: Gethsemanekirche. In: Wolfgang Puschmann (Hrsg.): Hannovers Kirchen. 140 Kirchen in Stadt und Umland. Verlag des Ludwig-Harms-Hauses, Hermannsburg 2005, ISBN 3-937301-35-6, S. 53 Weblinks Offizielle Website
Tituskirche (Hannover)

Die Tituskirche ist eine evangelisch-lutherische Kirche im hannoverschen Stadtteil Vahrenheide. Geschichte und Beschreibung Die Kirche wurde von 1961 bis 1964 nach Plänen von Ernst-Otto Rossbach und Hans-Hermann Priesemann in der Weimarer Allee 60 errichtet und sollte die Epiphaniaskirche ergänzen. Es handelt sich um eine moderne Basilika im Backsteinbau. Dadurch hebt sich die Kirche auch zusammen mit der flachen Bauweise nicht maßgeblich von den umliegenden Wohnhäusern ab. Der Kirchturm ist freistehend und hat eine quaderförmige Struktur mit quadratischem Grundriss und Flachdach. Das Fensterband im Inneren wurde von Ernst Günter Hansing entworfen. Das Altarkreuz und vier Leuchter stammen von Heinz Heiber. Die Kirche ist mit einem Blockheizkraftwerk und einer Photovoltaikanlage ausgestattet und produziert ihren Strom somit selbst. Siehe auch Liste der Kirchen in der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers Literatur Stefan Amt: Die Planungs- und Baugeschichte der Tituskirche von 1964 in Hannover-Vahrenheide. In: Jahrbuch für niedersächsische Kirchengeschichte, Bd. 112, Hannover 2014, S. 113–150 Weblinks Website der Titus-Epiphanias-Kirchengemeinde Einzelnachweise
Odertalbrücke

Die Odertalbrücke liegt im Südharz zwischen den Ortsteilen Barbis und Bad Lauterberg im Landkreis Göttingen und entstand 2009–2012 im Zuge der Verlegung der Bundesstraße 243. Da sie das FFH-Gebiet „Sieber, Oder, Rhume“ kreuzt, war sowohl eine besondere Konstruktion als auch Vorgehensweise beim Bau notwendig. Konstruktion Das Bauwerk hat eine Gesamtstützweite von 496 m und überwindet einen Höhenunterschied von rund 26 m zwischen den Widerlagern. Die maximale Höhe der Fahrbahn über Gelände liegt bei rund 25 m. Eine Herausforderung beim Brückenbau lag in der Querung des als FFH-Gebiet geschützten Auenwaldes in der Oderniederung sowie des benachbarten Schluchtwaldes am Steilhang, in die keine Brückenpfeiler gesetzt werden dürfen. Auch eine vorübergehende Nutzung von FFH-Gebieten ist wegen zu befürchtender Beeinträchtigungen während des Baus nicht zulässig. Das letzte Brückenfeld (Endfeld) der Brücke vor dem bergseitigen Widerlager überspannt daher den Auenwald mit der Oder und den Schluchtwald mit einer Stützweite von 103 m, während die anderen acht Stützweiten zwischen 35 und 77,5 m liegen. Die Montage des Endfeldes erfolgte ohne Montageunterstützungen. Dabei mussten die Halbbögen im Freivorbau mit Hilfsabspannungen montiert werden. Der Lückenschluss der Überbaustahlkästen erfolgte mit einem mobilen Kran vom bergseitigen Widerlager aus. Verbaut wurden für die Brücke 3.364 t Baustahl, für den Fahrbahnträger 1.023 t Betonstahl und ein Betonvolumen von 4.668 m³, für die Unterbauten 500 t Betonstahl und 3.940 m³ Betonvolumen. Weblinks Darstellung durch den Bauherren Land Niedersachsen Porträt der Odertalbrücke auf dem Portal structurae.de Lage des FFH-Gebietes (BfN-Kartenserver) Porträt des FFH-Gebietes „Sieber, Oder, Rhume“ (BfN) Einzelnachweise
Neptunbrunnen (Hannover)

Der Neptunbrunnen in Hannover ist ein Springbrunnen im Großen Garten von Herrenhausen. Das wasserspeiende barocke Skulpturen-Ensemble mit dem römischen Wassergott Neptun findet sich dort im Orangerieparterre zwischen dem Goldenen Tor und dem Galeriegebäude. Geschichte Ein erstes Bassin vor dem Hintergrund der barocken Fassade des Galeriegebäudes wurde erstmals in den Jahren 1696 bis 1697 nach einem Entwurf von Marinus Cadart durch Brand Westermann angelegt und war anfangs geschmückt mit der Plastik eines Knaben mit Delfin als Wasserspeier. In den folgenden Jahrhunderten wurde der Springbrunnen mehrfach umgestaltet, bis er nach dem Eigentums-Übergang des Großen Gartens an die Stadt Hannover 1936 ab dem Folgejahr 1937 eine zentrale Fontäne mit einigen darum im Kreis ausgerichteten kleineren Fontänen erhielt. Dieses Arrangement betonte und steigerte optisch bis zur Jahrtausendwende die Achse zwischen dem Goldenen Tor und dem Portal des Galeriegebäudes und bildete in seinem achteckigen Wasserbecken zugleich den Mittelpunkt der geometrisch angelegten Gartenanlage des Orangerieparterres. Die hier heute installierten acht Putten rund um den Wassergott Neptun stammen ursprünglich „[…] aus der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts“ und sind damit älter als der Große Garten in seiner heutigen Ausdehnung. Als zur Zeit des Königreichs Hannover unter Königin Friederike der verwilderte Barockgarten wieder instand gesetzt wurde, setzte der Hofbaumeister Georg Heinrich Schuster im Jahr 1848 die acht auf Schildkröten und Delfinen reitenden Putten sowie den Neptun auf dem Dach der Grotte auf. Die neun Messingfiguren wurden bei der Sanierung der Grotte im Jahr 2002 zunächst entfernt und wurden dann neun Jahre lang in einem Lager aufbewahrt. Erst nach einer Spendensammlung von rund 200.000 Euro durch den Verein Freunde der Herrenhäuser Gärten sowie einem Zuschuss durch die Stadt Hannover in Höhe von 120.000 Euro sowie Neugestaltung und -arrangement durch den Bildhauer Magnus Kleine-Tebbe konnten die wasserspeienden Figuren im Frühjahr 2008 wieder der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Siehe auch Neptunbrunnen Weblinks Einzelnachweise
Wasserturm Cuxhaven

Der Wasserturm Cuxhaven in Cuxhaven, Bahnhofstraße 11, ist ein ehemaliger Wasserturm, der heute ein Café und drei Ferienwohnungen enthält. Das Gebäude steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Eine Choleraepidemie von 1892 in Hamburg mit 8605 Toten veranlasste 1896 die Stadt Hamburg, im Amt Ritzebüttel, in Cuxhaven und in Döse eine zentrale Wasserversorgung mit einem Wasserturm aufzubauen, um Infektionskrankheiten zu vermeiden und um die Schiffe im Hafen zu versorgen. Der 48 Meter hohe Wasserturm von 1897 mit einem viergeschossigen Turmschaft und darüber dem auskragenden Behälterkopf als Speicher für 900 cbm und Wasserwerk sowie mit geschwungenem Zeltdach, wurde von dem Berliner Unternehmer und Ingenieur Paul Hoffmann gebaut und betrieben. Der siebengeschossige Turm, damals im Außendeichgelände, hat 80 Zentimeter dicke Wände, die ein Gewicht von über 900 Tonnen trugen. Die Turmfassaden sind gegliedert durch Gesimse und segmentbogige Fenster in gleichmäßiger Anordnung, die im zweiten Obergeschoss durch eine Spitzbogenlünette bekrönt werden. Auch die Backsteinummantelung des Hängebodenbehälters zeigt zwei Reihen kleiner Fenster sowie einen abschließenden Rundbogenfries. Der Gefälledruck reichte etwa ab 1970 für die höheren Häuser nicht aus, so dass sie mit Druckerhöhungsanlagen ausgestattet werden mussten. 2004 wurde der Wasserturm außer Betrieb genommen. Im Turm wurden vier Wohnungen eingebaut. In dem 2017 verkauften Turm wird heute ein Café betrieben und es wurden drei Gästewohnungen eingebaut. Der Turm ist ein Wahrzeichen der Stadt. Hinweis: Der Wasserturm Cuxhaven-Lüdingworth von 1951 steht außerhalb der Innenstadt von Cuxhaven und war bis 1967 im Betrieb. Er wurde danach mit Ferienwohnung umgebaut. Weblinks Einzelnachweise
Torre de agua de Cuxhaven

La torre de agua de Cuxhaven en Cuxhaven, Bahnhofstraße 11, es una antigua torre de agua que hoy contiene un café y tres apartamentos turísticos. El edificio está protegido por la Ley de protección de monumentos de Baja Sajonia y figura en la Lista de monumentos en Cuxhaven.​ Historia Una epidemia de cólera de 1892 en Hamburgo con 8605 muertos llevó en 1896 a la ciudad de Hamburgo a establecer en el Amt Ritzebüttel, en Cuxhaven y en Döse un sistema central de abastecimiento de agua con una torre de agua, para evitar enfermedades infecciosas y para abastecer a los barcos en el puerto. La torre de agua de 48 metros de altura de 1897, con un fuste de cuatro pisos y encima el cuerpo en voladizo del depósito como almacén de 900 m³ y planta de tratamiento, así como con un curvado tejado en pabellón, fue construida y operada por el empresario e ingeniero berlinés Paul Hoffmann. La torre, de siete pisos, ubicada entonces fuera del dique, tiene muros de 80 centímetros de grosor que soportaban un peso de más de 900 toneladas. Las fachadas de la torre están articuladas con cornisas y ventanas de arco rebajado dispuestas de forma regular, que en el segundo piso están coronadas por una luneta apuntada. También el revestimiento de ladrillo del depósito suspendido muestra dos hileras de pequeñas ventanas y un friso final de arco de medio punto. A partir de 1970, la presión de la pendiente no fue suficiente para las casas más altas, por lo que tuvieron que ser equipadas con sistemas de aumento de presión. En 2004, la torre de agua fue desmantelada. Se instalaron cuatro apartamentos en el interior. En la torre, vendida en 2017, hoy funciona un café y se habilitaron tres alojamientos para huéspedes.​ La torre es un símbolo de la ciudad. Nota: La torre de agua de Cuxhaven-Lüdingworth de 1951 se encuentra fuera del centro de Cuxhaven y estuvo en funcionamiento hasta 1967. Posteriormente fue transformada en apartamentos turísticos.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Torre de agua de Cuxhaven.
Château d'eau de Cuxhaven

Le château d'eau de Cuxhaven, situé au 11, Bahnhofstraße à Cuxhaven, est un ancien château d'eau qui abrite aujourd'hui trois appartements de vacances et un café. Le bâtiment, édifice classé dans le land de Basse-Saxe, figure sur la liste des monuments architecturaux de Cuxhaven (en allemand) . Histoire Une épidémie de choléra à Hambourg en 1892, qui a fait 8605 victimes, a incité la ville de Hambourg à lancer la construction d'un système central d'approvisionnement en eau en 1896 avec trois châteaux d'eau dans les quartiers de Ritzebüttel, Cuxhaven et Döse, afin de prévenir les maladies infectieuses et d'approvisionner les navires dans le port. Le château d'eau, haut de 48 mètres, construit en 1897, possède un puits de tourde quatre étages et, au-dessus, une tête de réservoir en saillie d'une capacité de 900 mètre-cubes. Le bâtiment, qui abrite également une station de traitement des eaux et un toit en forme de tente incurvé, a été construit et par la suite exploité par l'entrepreneur et ingénieur berlinois Paul Hoffmann. La tour de sept étages, alors située dans la zone extérieure de la digue, avait une capacité de 900 mètres cubes, les murs, épais de 80 centimètres, devant en conséquence supporter un poids de plus de 900 tonnes. Les façades de la tour sont rythmées par des corniches et des fenêtres cintrées segmentaires régulièrement espacées, surmontées au deuxième étage d'une lunette en arc brisé. Le revêtement en briques du réservoir de stockage suspendu présente également deux rangées de petites fenêtres et une frise en arc en plein cintre à l'extrémité. À partir de 1970 environ, la pression due au gradient était insuffisante pour les immeubles les plus hauts, qui ont donc dû être équipés de pompes de relevage. Le château d'eau a été mis hors service en 2004. Quatre appartements y ont été aménagés. La tour, vendue en 2017, abrite désormais un café et trois appartements pour les visiteurs. Elle constitue un emblème de la ville. Note : Par ailleurs, le château d'eau de Cuxhaven-Lüdingworth, construit en 1951, situé à l'extérieur du centre-ville de Cuxhaven, a été en service jusqu'en 1967. Il a ensuite été également transformé en appartement de vacances. Références Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’Allemagne
Kurpark Cuxhaven

Der Kurpark in Cuxhaven-Döse, Strandstraße 80, befindet sich hinter dem Nordseedeich zur Grimmershörnbucht, östlich der Strandstraße in der Nähe zum Fort Kugelbake. Geschichte Der Bau eines Kurparks für das Nordseeheilbad Cuxhaven wurde 1935 beschlossen und bis 1936 realisiert. Bei einem Orkan im Jahr 1936 stürzte die Wandelhalle ein und verletzte Schutzsuchende. 1937 konnte eine stabilere Halle eingeweiht werden. Seehundsbecken und Seevogelwiese entstanden 1937. 1954 gründete sich die Gesellschaft der Freunde des Kurparks. Der Tierbestand vergrößerte sich und neue Gehege entstanden. Die Kurparkhalle neben der Freilichtbühne wurde 1966 fertiggestellt. Das reetgedeckte Haus brannte in der Silvesternacht 2014/2015 ab. Der Brunnenhof und eine neue Wandel- und Liegehalle wurden 1968 im Westen des Kurparks erstellt. Bis 1983 entstand die neue Kugelbakehalle für größere kulturelle Veranstaltungen. Bis 2018 fand regelmäßig, etwa 30 Mal das Kurparkfest statt. Anlagen, Bauten Parkanlage mit See Kurhaus, Strandstraße 80 Brunnenhof mit Wandel- und Liegehalle Kurpark-Restaurant und Café Kugelbake-Halle als Veranstaltungszentrum, Zoo und Tiergehege im Kurpark mit 200 Tieren Piratenspielplatz im Kurpark Moorwiesen Cuxhaven als Naturschutzgebiet Reha Centrum Cuxhaven, Kurparkallee 53 Parkplatz an der Nordfeldstraße Fort Kugelbake Kunst im und am Park Es befinden sich im oder in der Nähe Kurparks die Werke: Fuchs auf heißer Spur, nach 1956 von Peter Lehmann Gans und Ganter, nach 1956 von Peter Lehmann Krabbenfischer von Franz Rotter Reuse, 1982 von Peter Könitz Junger Seehund von Peter Lehmann Schipperjunge auf Seehund von Franz Rotter Skulptur im Kurpark von Karl-Ludwig Worch Werk von Werner Möller Weblinks Döse: Kurpark Einzelnachweise
Schöpfwerk Petershörn

Das Schöpfwerk Petershörn entwässert das rund 33.100 Hektar große Verbandsgebiet der Sielacht Bockhorn-Friedeburg über das Dangaster Tief in den Jadebusen. Bauwerk Das Schöpfwerk wurde von 1959 bis 1962 in Petersgroden errichtet und steht auf einer 7–11 m tiefen Pfahlgründung aus 900 Holzpfählen. Es ist mit vier Schaufelradpumpen ausgerüstet, die zusammen 48 m³/s fördern können. Die Technik wurde zwischen 2010 und 2012 vollständig erneuert und eine umfangreiche Überwachungs- und Steuerungsfunktion nachgerüstet. Die Unterschöpfwerke , , , und können seitdem zentral aus dem Leitstand des Schöpfwerkes Petershörn ferngesteuert werden. Einzugsgebiet Zum Verbandsgebiet der Sielacht Bockhorn-Friedeburg gehören die Gemeinden Bockhorn und Zetel, weite Bereiche von Friedeburg sowie Teile von Sande, Westerstede, Wiesmoor und Varel. Das Oberflächenwasser wird über das Friedeburger Tief und Ellenserdammer Tief sowie deren Nebengewässer zugeführt. Weblinks Schöpfwerk Petershörn. Sielacht Bockhorn-Friedeburg, abgerufen am 27. September 2016. Einzelnachweise
Teiche am Erz- und Finkenbruch im Solling

Die Teiche am Erz- und Finkenbruch im Solling sind ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Stadt Holzminden und im gemeindefreien Gebiet Merxhausen im Landkreis Holzminden. Allgemeines Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG HA 228 ist circa 3 Hektar groß. Das 2,57 Hektar große FFH-Gebiet „Teiche am Erzbruch und Finkenbruch im Solling“ ist Bestandteil des Naturschutzgebietes. Das Naturschutzgebiet ist vollständig vom Landschaftsschutzgebiet „Solling-Vogler“ umgeben. Es steht seit dem 30. Juni 2016 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Holzminden. Beschreibung Das aus zwei Teilgebieten bestehende Naturschutzgebiet liegt südöstlich von Holzminden im Naturpark Solling-Vogler im Weserbergland. Es stellt mehrere, in den 1980er-Jahren angelegte, naturnahe Kleingewässer mit Vorkommen der Großen Moosjungfer, für die das Naturschutzgebiet eine besondere Bedeutung hat, sowie weiteren Libellenarten, darunter die Speerazurjungfer, unter Schutz. Das östlich des Holzmindener Stadtteils Mühlenberg liegende Teilgebiet „Waldteiche am Erzbruch im Solling“ besteht aus zehn in weitestgehend von Pfeifengras dominierter Moorrandvegetation liegenden Teichen. Das westlich von Merxhausen bzw. nordwestlich von Hellental liegende Teilgebiet „Teiche am Finkenbruch im Solling“ besteht aus drei Teichen auf einer kleinen Waldlichtung beiderseits eines Waldweges. Die Teiche verfügen über freie Wasserflächen sowie Unterwasser- und Schwimmblattvegetation. In den Uferbereichen siedelt Verlandungs­vegetation aus Torfmoosen, Zwiebel- und Flatterbinse, Seggen und Rohrkolben. Die Teilgebiete des Naturschutzgebietes werden von Wald umgeben. Im Naturschutzgebiet werden zur Beseitigung von aufkommenden Gehölzen regelmäßig Entkusselungsmaßnahmen durchgeführt. Weblinks Naturschutzgebiet „Teiche am Erz- und Finkenbruch im Solling“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise
Stapeler Moor und Umgebung

Das Stapeler Moor und Umgebung ist ein Naturschutzgebiet in den niedersächsischen Gemeinden Uplengen im Landkreis Leer, Zetel im Landkreis Friesland, Friedeburg im Landkreis Wittmund und der Stadt Westerstede im Landkreis Ammerland. Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG WE 143 ist rund 1.155 Hektar groß. Es ist Bestandteil des FFH-Gebietes „Lengener Meer, Stapeler Moor, Baasenmeers-Moor“. Im Norden grenzt es stellenweise an die 3,5 bzw. 4 Hektar großen Landschaftsschutzgebiete „Am Zollweg“ und „Ruttelerfeld“. Das Gebiet steht seit dem 1. September 2016 unter Schutz. In ihm sind die bisherigen, zusammenhängende Naturschutzgebiete „Lengener Meer“, „Spolsener Moor“, „Stapeler Moor“ sowie das etwas südöstlich davon liegende „Herrenmoor“ vollständig aufgegangen. Zusätzlich ist ein circa 8 Hektar großes Flurstück südlich des Naturschutzgebietes „Stapeler Moor Süd und Kleines Bullenmeer“, das bisher bereits Bestandteil des FFH-Gebietes war, aber noch nicht unter Naturschutz stand, in den Geltungsbereich der Naturschutzverordnung aufgenommen worden. Zuständige untere Naturschutzbehörden sind die Landkreise Ammerland, Friesland, Leer und Wittmund. Das Naturschutzgebiet stellt Reste im Süden der früher ausgedehnten ostfriesischen Zentralmoore unter Schutz. Es besteht aus drei Teilgebieten: dem Teilgebiet „Lengener Meer/Stapeler Moor“, zu dem auch das sich im Süden an das Naturschutzgebiet „Stapeler Moor Süd und Kleines Bullenmeer“ anschließende Flurstück gehört, das direkt östlich daran anschließende Teilgebiet „Spolsener Moor“ sowie das südöstlich hiervon liegende Teilgebiet „Herrenmoor“. Die Neuausweisung des Naturschutzgebietes war nötig, weil die bisherigen Naturschutzverordnungen – anders als die Verordnung des Naturschutzgebietes „Stapeler Moor Süd und Kleines Bullenmeer“ – die Vorgaben der FFH-Richtlinie nicht berücksichtigten. Das Naturschutzgebiet dient vorrangig der Erhaltung und Förderung der zum Teil prioritären Lebensraumtypen Moorwälder, lebende Hochmoore, dystrophe Stillgewässer, renaturierungsfähige degradierte Hochmoore, Übergangs- und Schwingrasen­moore sowie Torfmoos-Schlenken mit seinen charakteristischen Tier- und Pflanzenarten. Weblinks Naturschutzgebiet „Stapeler Moor und Umgebung“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise
Leinertbrücke

Die Leinertbrücke ist eine Straßen- und Stadtbahnbrücke über die Ihme in Hannover. Sie verbindet die Stadtteile Calenberger Neustadt, Linden-Mitte und Linden-Nord. Die Geschichte der Brücke in der Verlängerung der Königsworther Straße und im Zuge der Spinnereistraße geht auf den im 19. Jahrhundert errichteten zweitältesten Verkehrsweg zwischen Hannover und Linden zurück. Geschichte Erste Brücke (1890) Nachdem jahrhundertelang zwischen Hannover und Linden lediglich die Ihmebrücke am Schwarzen Bären die einzige Überbrückung über die Ihme darstellte, wurde im Zuge der Industrialisierung und der Stadterweiterung Hannovers in der Gründerzeit mit der seinerzeit selbständigen Industriestadt Linden ab 1888 und 1889 bis 1890 die Glockseebrücke (nach der nahen Siedlung Glocksee) erbaut. Sie entstand damit zur selben Zeit wie die 1889 vom Königsworther Platz aus angelegte Lindener Straße, die ab 1905 dann in Königsworther Straße umbenannt wurde. Die Glockseebrücke wurde später auch Spinnereibrücke genannt, da sie sich in die ebenfalls 1889 angelegte Spinnereistraße verlängerte, an der die Hannoversche Baumwollspinnerei und -weberei lag. Nachdem sich bereits während der Weimarer Republik die ersten Nationalsozialisten formierten und die SA einen Marsch nach Linden angekündigt hatte, blockierten Widerständler aus der traditionell sozialdemokratischen Arbeiter-Hochburg Linden zumindest zeitweilig beide Ihmebrücken. Zweite Brücke (1963) Im Juni 1962 wurde anstelle der Spinnereibrücke mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen, da die alte den zunehmenden Verkehr durch Automobile nicht mehr genügte und auch nicht in das damalige Konzept der autogerechten Stadt passte. Beim Entwurf des Neubaus wurde nach den Erfahrungen der Hochwasserkatastrophe von 1946 bereits der geplante Hochwasserschutz beiderseits der Ihme berücksichtigt. Zugleich wurde die neue Brücke um drei Fahrstreifen breiter als die alte Spinnereibrücke angelegt. Es handelt sich um eine dreifeldrige Spannbetonbrücke mit einer Gesamtlänge von 107,20 m, wobei das mittlere Feld eine Spannweite von 54 m hat. Die Breite beträgt 31,14 m. Die Stadtbahn Hannover erhielt separate Gleise. Nach der Fertigstellung erhielt die neue Ihmebrücke im Jahr 1963 ihren heutigen Namen nach dem verstorbenen hannoverschen Oberbürgermeister Robert Leinert (1873–1940), der „[...] wesentlichen Anteil“ an der zum 1. Januar 1920 auch politisch vollzogenen Vereinigung der beiden Städte Hannover und Linden hatte. Im Jahr 2008 bemängelte der spätere Bürgermeister Thomas Hermann, dass sich viele Menschen kaum „[...] an den ersten demokratischen Oberbürgermeister Hannovers erinnern“ könnten. Er regte daher erläuternde „[...] Legendenschilder oder Informationstafeln“ auf der Leinertbrücke an. Im März 2019 wurde bekannt, dass eine Sanierung der Brücke erfolgen solle. Nur 7 Jahre später begannen tatsächlich Teilarbeiten. Weblinks Horst Bohne: Neubau Leinert-Brücke mit einer historischen Fotografie aus den 1960er Jahren auf der Seite stadtteilgeschichten.net alte und neue Leinertbrücke und Heizkraftwerk in Bau auf www.enercity.de Anmerkungen Einzelnachweise