NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Idrovora

L'idrovora è un tipo di pompa usata per assorbire ed asportare grandi masse d'acqua, in particolare per opere di bonifica del territorio. Utilizzo Le idrovore vengono usate per effettuare e mantenere bonifiche agrarie di ampi territori italiani durante il XX secolo, tra cui il Delta del Po, le foci del Piave, il Fucino, la Piana Reatina, il Polesine, il Veneto Orientale, Arborea, e l'Agro Pontino. Vengono utilizzate per impedire le infiltrazioni di acqua affinché una palude non possa espandersi. Le idrovore in Italia sono gestite dai consorzi di bonifica. Idrovore minori vengono usate anche per lo smaltimento delle acque fognarie (ad esempio a Marghera). Le bonifiche effettuate tramite pompe idrovore ed interventi simili, rientrano nella categoria di strumenti atti alla mitigazione degli effetti climatici. Bibliografia Bertoncin Marina, Logiche di terre e acque, Cierre Edizioni, Verona, 2004. Roberto Marinelli, La bonifica reatina. Dal canale settecentesco di Pio VI alle Marmore agli impianti idroelettrici del Bacino Nera - Velino", L'Aquila, Edizioni Libreria Colacchi, 2010. ISBN 88-88-67653-8. Voci correlate Bonifica idraulica Pompa Pompa idraulica Altri progetti Wikizionario contiene il lemma di dizionario «idrovora» Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su idrovora
Estação de bombeamento

Estações de bombeamento(pt-BR) ou estações de bombagem(pt-PT?) são instalações que contêm bombas e equipamentos para bombear fluidos de um lugar para outro. Elas são usadas para uma variedade de sistemas de infraestrutura, como fornecimento de água a canais e reservatórios, drenagem de terrenos de baixa altitude e remoção de esgoto para estações de tratamento. Uma estação de bombeamento é, por definição, parte integrante de uma usina hidrelétrica reversível. Referências
Schuppen 2

Der Schuppen 2 ist ein denkmalgeschützter Industriebau in Bremen, Stadtteil Walle, Ortsteil Überseestadt, Hoerneckestraße 5 bis 37 am Europahafen. Er entstand 1951/52 nach Plänen von Oberbaurat Jung (Hafenbauamt) während des Wiederaufbaus der Bremer Häfen. Geschichte Die Versandung der Weser erschwerte im 17. Jahrhundert den Schiffsverkehr. Um den Schiffsverkehr wieder in die Stadt zu holen, baute Bremen seit 1887 den Europahafen als Freihafen I und es fand eine Weserkorrektion statt (1887–1895). Es folgten weitere Hafenbecken, zuletzt 1906 der Überseehafen. Die Bremischen Häfen wurden im Zweiten Weltkrieg stark zerstört. Nach 1945 erfolgte ein schneller Wiederaufbau der Hafenanlagen. Schuppen 2 ist der älteste erhaltene Schuppen im Bremer Hafengebiet und steht an der Südseite des Europahafens. In die Südwestfassade des langgestreckten Gebäudes ist etwa mittig ein viergeschossiges Bürohaus integriert, das das eingeschossige Lagerhaus weit überragt. Auf Grund des Mangels an Baumaterial und einer kurzen Bauzeit wurden Stahlprofile abgebrochener Vorkriegsschuppen und Stahllieferung für ein anderes Bauwerk verwendet. Beim Wiederaufbau wurde auf die frühere; zweireihige Anordnung von Schuppen verzichtet. Auf weitere neue Speicher an der Südkaje des Europahafens wurde verzichtet, da die Funktionen von Schuppen und Speichern örtlich nicht eng verknüpft werden mussten, und mehr Verkehrsraum für Bahn und LKW benötigt wurde. An der Wasserseite befindet sich noch die Kranbahn der demontierten Halbportalkräne. Nach 1964/1968 verlagerte sich der Hafentrieb der Bremer Häfen zunehmend nach Norden, in die Neustädter Häfen und nach Bremerhaven. Bis 2007 fanden Sanierungen und Umbauten nach Plänen von Hilmes und Lamprecht sowie ASP – Atelier Schreckenberg (Freiraum) auf 6.900 m² Fläche statt für verschiedene Nutzungen u. a. als Veranstaltungszentrum sowie für Büros, Gewerbe, Geschäfte und Ausstellungen. Literatur Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Ralph Lutz: Der Wiederaufbau des Europahafens in Bremen im Handbuch für Hafenbau und Umschlagstechnik, Bd. I, 1953. Klaus Schlotter, Daniel Tilgner (Hrsg.): Der Bremer Überseehafen, Bremen 1999. Einzelnachweise Weblinks Schuppen 2 – Eventloft
Schutzpolizeigebäude „Kommando Hafen“

Das ehemalige Schutzpolizeigebäude „Kommando Hafen“ in Bremen, Stadtteil Walle, Ortsteil Überseestadt, Hafenstraße 51/53 Ecke Überseetor 20, entstand 1925 nach Plänen von Oberbaurat Hans Ohnesorge, Baurat Karl August Oehring und Heinrich Müller während der Erweiterung der Bremer Häfen. Dieses Dienstgebäude steht seit 2007 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte Das repräsentative, fünfgeschossige, neunachsige Bürogebäude von 1925 an der Ostseite des Hafenkopf II (heute zugeschütteter Überseehafen) nach Plänen von Ohnesorge, Oehring und Müller vom Hochbauamt Bremen wurde im besonders schutzbedürftigen Hafenareal für die 1920 neugegründete Schutzpolizei Bremen gebaut. Das symmetrische Gebäude über dem Sockelerdgeschoss, konservativ gestaltet mit Pilastern und einem markanten Traufgesims, hatte ursprünglich ein Walmdach und einen Uhrenturmdachreiter. Nach Kriegsschäden wurde das Dach als Flachdach erneuert. Die expressionistischen inneren Ausstattungsdetails (u. a. Treppenhaus) entsprechen zeitgemäßen modernen Formen. Zeitgleich entstanden noch die Kaserne Stader Straße und die Kaserne am Zolltor Rotersand in Bremerhaven. Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „Bautypologisch und auch durch seine hervorgehobene Stellung am Hafenkopf steht das Polizeidienstgebäude in der Tradition des mit seinem markanten Uhrenturm wahrzeichenhaft markanten, im Krieg zerstörten älteren Hafenkopfgebäudes am 1888 eingeweihten Hafen I (Europahafen).“ Das heutige Bürogebäude wird u. a. durch das Hansestadt Bremisches Hafenamt, die Lotsenbrüderschaft Weser I, den Bremer Schiffsmeldedienst und eine Versicherung genutzt. Literatur Hans Ohnesorge: Neubauten für die Schutzpolizei in Bremen und Bremerhaven. In: Deutsche Bauzeitung Nr. 61, 1927. Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Einzelnachweise
Клаустальский технический университет

Клаустальский технический университет (нем. Technische Universität Clausthal) — университет в городе Клаусталь-Целлерфельд, Германия. История В 1775 году по инициативе Геннинга Кальвёра была основана Школа горного дела и металлургии (нем. Berg- und Hüttenschule), преобразованная в 1864 году в Горную академию (нем. Bergakademie). В связи с преобразованиями, расширением изучаемых дисциплин (химия, физика, математика) и возросшим числом студентов в 1968 году академия получила статус технического университета. Благодаря совместной работе с иностранными университетами (32 международных партнерства) и перспективными специальностям, в университете обучается порядка 40 % иностранных студентов. Имена знаменитых ученых, таких как Готфрид Вильгельм фон Лейбниц, Арнольд Зоммерфельд, Герман Креднер или друг Гёте Фридрих Вильгельм Генрих фон Требра, связаны с историей Клаусталя. Ссылки Технический Университет Клаусталя Архивная копия от 4 октября 2008 на Wayback Machine (нем.) Фотографии
Ölmühle Groß-Gerau-Bremen

Die Ölmühle Groß-Gerau-Bremen ist ein Gebäudekomplex am Bremer Holz- und Fabrikenhafen. Die Bauten liegen im Ortsteil Überseestadt des Stadtteils Walle und sind heute ein Bremer Denkmal. Sie wurden Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts zum Betrieb einer Ölmühle errichtet und später vom benachbarten Unternehmen Kaffee Hag unter der Bezeichnung Kaffee-HAG-Werk II zur Herstellung des Kakaoprodukts Kaba genutzt. Beschreibung Zu dem in ursprünglicher Form erhalten gebliebenen Gebäudebestand der früheren Ölmühle gehören im Wesentlichen zwei fünfgeschossige Speicherbauten (Speicher I und II) und das Maschinenhaus aus dem Jahr 1899. Die mit der Front zum Hafenbecken stehenden Speicherbauten wurden in den Jahren 1906 und 1912 nach Plänen des Bremer Industriearchitekturbüros Hildebrand & Günthel errichtet. Während das Innere der Speicherbauten in der damals neuartigen Eisenbeton-Skelettbauweise entstand, zeigen die Außenwände noch die historisierende Backstein-Fabrikarchitektur der Jahrhundertwende. Der Gebäudekomplex war an das Gleisnetz der Bremischen Hafeneisenbahn angebunden. Geschichte Bauherr der Ölmühle war die Oelfabrik Groß-Gerau-Bremen, die in den 1860er Jahren in Groß-Gerau unter der Firma Schönenberg & Co. gegründet und 1882 zur Aktiengesellschaft Oelfabrik Groß-Gerau vorm. Schoenenberg & Co. umgewandelt wurde. Die Bremer Ölmühle wurde im Sommer 1896 als Zweigwerk eröffnet. Sie stellte Produkte aus Palmkernen und Kokosnüssen her. Eine weitere Fabrik für die „Fabrikation technischer Oele, vorzugsweise Ricinus- und Cocosöl“ befand sich 1896 im Bau. 1906 wurde die Produktion durch einen Großbrand beeinträchtigt. Später war die Bremer Oelmühle das Hauptwerk des Unternehmens, das seinen Sitz nach Bremen verlagerte. Das Stammwerk in Groß-Gerau wurde 1922 an die benachbarte Helvetia Konservenfabrik Groß-Gerau AG verkauft. Dabei wurden sämtliche in Groß-Gerau gelegenen Grundstücke, Gebäude, Gleisanlagen, sowie die gesamten Maschinen, Apparate und Einrichtungen, soweit sie nicht unmittelbar der Oelfabrikation gedient haben, erworben. Der Kaufpreis lag bei 4 Mio. Mark. Spätestens 1925 firmierte das Unternehmen als Ölfabrik Groß-Gerau-Bremen. In der Weltwirtschaftskrise wurde die Ölmühle stillgelegt, das Unternehmen bestand jedoch zunächst weiter. Der Kaffeekonzern Hag nahm 1929 in dem ihrem Hauptwerk benachbarten Gebäudekomplex der Ölmühle die Herstellung des Kakaoprodukts Kaba auf. Weblinks Daten und Fotos der Ölmühle Groß-Gerau-Bremen beim Landesamt für Denkmalpflege Bremen Luftbild des Fabrikkomplexes von 1925 Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Ölmühle Groß-Gerau-Bremen in den Historischen Pressearchiven der ZBW Einzelnachweise
Alt Hastedter Kirche

Die Alt Hastedter Kirche in Bremen, Stadtteil Östliche Vorstadt, Ortsteil Hulsberg, Bennigsenstraße Nr. 7 / Bismarckstraße, entstand 1862 nach Plänen von Wilhelm Weyhe. Dieses Gebäude steht seit 1996 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte 1862 wurde der Hastedter Kirchenbauverein gegründet. Die evangelische, neugotische, einschiffige Kirche wurde im selben Jahr eingeweiht, während die selbstständige Evangelische Kirchengemeinde Hastedt erst 1867 gegründet wurde. Der mittige Turm im Osten mit seinem spitzen, achteckigen Turmhelm hat eine Höhe von 29 m. Der Altar steht im Chor mit Fünfachtelschluss an der Westseite. Erster Pfarrer war seit 1868 Ernst Christian Achelis; später Professor für Praktische Theologie an der Philipps-Universität Marburg. Sein Sohn Hans Achelis, ebenfalls Professor der Theologie, wurde in Hastedt geboren. Westliche Gebiete von Hastedt wurden 1902 nach Bremen zum Ortsteil Hulsberg eingemeindet. Die Kirche gehört deshalb zum 1951 gebildeten Stadtteil Östliche Vorstadt. 1926 fand eine Sanierung der Kirche statt. Sie wurde im Zweiten Weltkrieg beschädigt. Bei der Wiederherstellung sind die Bemalungen von 1926 verloren gegangen. 1951 kam der Taufstock vom Bremer Bildhauer Klaus Bücking hinzu, 1951 und 1953 zwei Glocken und 1962 ein neues Gestühl. Orgel Rudolf Janke aus Bovenden baute 1973 eine neue Orgel. Das Instrument verfügt über mechanische Schleifladen und 23 klingende Register, die auf zwei Manuale und Pedal verteilt sind. Drei Spitztürme mit überhöhtem Mittelturm flankieren zwei niedrigere Pfeifenflachfelder. Die Disposition lautet wie folgt: Koppeln: II/I, I/P, II/P Nebenregister: Tremulant Kirchgemeinde Die Gemeinde besteht bis heute und nennt sich Kirchengemeinde Alt-Hastedt. Sie hat Senioren-, Frauen-, Jugend- und Kinderkreise, je einen Posaunen-, Kirchen- und Kinderchor sowie weitere Musikangebote. Literatur Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Einzelnachweise Weblinks Alt Hastedter Kirchengemeinde
Lyzeum Schomburg

Das Gebäude Lyzeum Schomburg (heute Polizeirevier Steintor) in Bremen, Stadtteil Östliche Vorstadt, Ortsteil Peterswerder, Hoyaer Straße 11 am Brommy-Platz, entstand 1914 nach Plänen von Hermann Basselmann. Es ist heute das Polizeirevier Steintor. Das Gebäude steht seit 1984 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte Die Reformpädagogin Anna Schomburg gründete 1909 eine private, höhere Schule in Bremen, Hamburger Straße Nr. 8. Sie erhielt die staatlichen Konzessionen für die Einrichtung einer Mittelschule und einer Oberstufe für Mädchen. Bis 1914 konnte sie ein neues Schulgebäude für die Mittelstufe realisieren. Das verklinkerte, zweigeschossigen, 12-achsige Gebäude mit einem Mansarddach wurden in der Epoche der Jahrhundertwende erbaut. Die Zahl der Schüler stieg auf rund 400. 1921 erhielt die Schule als Lyzeum ihre Anerkennung. 1924 wurden die privaten höheren Mädchenschulen, so auch ihre Schule, von Bremen übernommen. Bis 1928 sank die Schülerzahl auf 183. Englisch löste 1928 Französisch als erste Fremdsprache ab. Anna Schomburg leitete die Schule bis 1938. Ihr Bruder Dr. Dietrich Schomburg, seit um 1912 Lehrer an der Schomburg-Schule, gehörte als Studienrat von 1929 bis 1939 der Direktion der Schule an und er Leitete sie von 1939 bis 1945; er wurde als Schulleiter entlassen. 1938 erhielt das Staatliches Lyzeum Schomburg die Bezeichnung Schomburg-Scule, Oberschule für Mädchen. 1939 belegten das Schulgebäude Sicherheits- und Hilfsdienste und der Schulunterricht wurde zur Schule an der Hamburger Straße verlegt. 1946 wurde die Schule mit der Jansonschule vereinigt, die bis 1952 hier und an der Schule an der Hamburger Straße unterrichtete. Nach 1952 bis in die 1970er Jahre war sie die Sonderschule am Brommyplatz. Danach erfolgte die Belegung mit dem Polizeirevier 11 der Bremer Polizei; heute Polizeirevier Steintor, zuständig für die Ortsteile Peterswerder, Fesenfeld, Hulsberg, Steintor und das vordere Hastedt mit um die 30.000 Einwohnern. Das Gebäude wurde am 28. Januar 2020 Ziel eines Brandanschlages, weshalb das Polizeirevier wegen Renovierungsarbeiten bis zum 24. Juni 2021 geschlossen war. Literatur Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Einzelnachweise Weblinks Polizeirevier Steintor
Wohnhaus Humboldtstraße 16

Das Wohnhaus Humboldtstraße 16 in Bremen-Östliche Vorstadt, Ortsteil Fesenfeld, Humboldtstraße 16, Ecke Mathildenstraße, stammt von 1864. Das Gebäude steht seit 1973 unter Bremischen Denkmalschutz. Geschichte Das historisierende viergeschossige Wohnhaus mit dem Seitenflügel an der Ecke zur Mathildenstraße mit einem Giebeldreieck (oder Tympanon) wurde 1864 im Stil des Klassizismus nach Plänen von Gustav Runge nach seiner Rückkehr aus den Vereinigten Staaten gebaut. Bauherrin war die Witwe des im Erbauungsjahr verstorbenen älteren Bruders des Architekten. Im Haus wurde später auch ein Fahrradladen eingerichtet. Runge (1822–1900) hat erhaltene Gebäude in verschiedenen Stilen in Bremen und Philadelphia entworfen, von denen mehrere denkmalgeschützt sind. Literatur Bremen und seine Bauten 1900–1951. Bremen 1952. Einzelnachweise
Haus Dr. Perlia

Das Haus Dr. Perlia in Bremen-Östliche Vorstadt, Ortsteil Fesenfeld, Humboldtstraße 7, stammt von 1930. Das Gebäude steht seit 1996 unter Bremischen Denkmalschutz. Geschichte Das dreigeschossige verklinkerte Wohnhaus mit einem hohen Sockelgeschoss und einer Praxis wurde in der Zwischenkriegszeit 1929/30 nach Plänen von Otto Blendermann gebaut. Bauherr war der Frauenarzt Franz Perlia. Bemerkenswert ist die Eingangstür. Das Haus erhielt 1938 seinen Dacherker an der Gartenseite, den Eberhard Gildemeister plante. Perlia war in den 1930er Jahren aktives Mitglied der Segelkameradschaft „Das Wappen von Bremen“, der 1936 als Skipper der Segelyacht Roland von Bremen bei der Bermuda-Regatta erfolgreich durch einen Orkan führte und die Regatta über den Atlantik gewann. Literatur Rolf Kirsch: Wohnbauten zwischen den Weltkriegen in Bremen. In: Denkmalpflege in Bremen, Heft 10, Bremen 2013. Einzelnachweise
Bremer Tabakbörse

Das Gebäude Bremer Tabakbörse in Bremen, Stadtteil Walle, Ortsteil Überseestadt, Speicherhof 1 / Ecke nördlich des Europahafens, entstand 1961/62 nach Plänen von Erik Schott beim Wiederaufbau der Bremer Häfen. Das Gebäude steht seit 2013 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte Die Bremischen Häfen wurden im Zweiten Weltkrieg stark zerstört. Nach 1945 erfolgte ein schneller Wiederaufbau. Der Konflikt um Westneuguinea führte Ende der 1950er-Jahre dazu, dass das Zentrum des indonesischen Tabakhandels sich von den Niederlanden nach Bremen verlagerte. 1959 schloss Indonesien einen Vertrag mit Bremen. Drei alte Bremer Rohtabakhandelsfirmen (Hellmering, Köhne & Co., Gebrüder Kulenkampff, Frantz Kragh) gründeten mit einem Bankenkonsortium und den indonesischen Partnern die Deutsch-Indonesische Tabakhandelsgesellschaft (DITH). Für die Tabakauktionen wurde deshalb 1961 die Bremer Tabakbörse im Freihandelsgebiet errichtet. Sie besteht aus der voll klimatisierten Sheddachhalle mit schlanken Stützen in der Mittelachse. Auf den langen Reihen von Holztischen, den Stells, werden zur Beurteilung die Tabakblattbündel (Doggen) ausgelegt. Für die Makler und Einkäufer gibt es Räume und Boxen, um die Tabake schon hier zu Zigarren zu verarbeiten, damit Qualitätsprüfungen und Geschmacksbeurteilung durch Rauchen vorgenommen werden können. Vor der Halle steht mittig der zweigeschossige Büroanbau der Verwaltung mit einem Eingangsvorbau als Arkade. Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „Die Tabakbörse am Speicherhof nördlich des Europahafens ist ein herausragendes und anschauliches Dokument der jahrhundertealten Tradition und der Bedeutung Bremens als Tabakstadt sowie ein bemerkenswert gut gelungener Funktionsbau des bekannten Bremer Architekten Erik Robert Schott.“ Früher wurden in der Börse 60.000 Ballen pro Jahr mit einem Wert von 250 Millionen DM versteigert. An jeder Auktion nahmen 300 bis 400 Personen teil. Heute (2015) nehmen rund ein Dutzend Händler an den Auktionen teil, wobei nur noch um 1500 Ballen hochwertiger Sumatra-Tabak hier vermarktet werden. Nachdem der Raumbedarf für die Tabakauktionen zurückgegangen ist, werden die Gebäude heute (2017) u. a. auch genutzt durch das Bremer Bühnenhaus mit dem Atelier Bremer Tabakbörse auf 1340 m2 Studioflächen. Literatur Esther Helena Arens: Nur Schall und Rauch? Die Verlagerung des indonesischen Tabakmarkts von Amsterdam nach Bremen im Jahr 1959. In: Krijn Thijs, Rüdiger Haude (Hrsg.): Grenzfälle. Transfer und Konflikt zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden im 20. Jahrhundert (= Amsterdam German Studies. Band 4). Synchron, Heidelberg 2013, ISBN 978-3-939381-59-4, S. 111–121. Johannes Herwig-Lempp: Tabak in Bremen – die Anfänge. Christian Marzahn, Astrid Schneider (Hrsg.): Genuß und Mäßigkeit. Von Wein-Schlürfern, Coffee-Schwelgern und Tobackschmauchern in Bremen, Bremen 1995. Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Weblinks Einzelnachweise
Alveser See

Der Alveser See ist ein natürlicher Binnensee zwischen Eitzendorf und Alvesen. Beide gehören zur niedersächsischen Gemeinde Hilgermissen in der Samtgemeinde Grafschaft Hoya im Landkreis Nienburg/Weser. Der Alveser See, ein Altarm der Weser, erstreckt sich weitgehend in Nord-Süd-Richtung. Er ist etwa 3 km lang, maximal 180 m breit und hat eine Fläche von etwa 14 ha. Er entwässert im Norden über die Blender Emte. Belastungen des Sees durch Cyanobakterien (Blaualgen) traten zum Ende der Badesaison 2010 für ca. 28 Tage auf. Der See wird vom Landessportfischerverband Niedersachsen e.V. als Angelgewässer genutzt. Bootsangeln ist erlaubt. Der Alveser See ist gemäß Niedersächsischer Verordnung LSG NI 41 auf einer Fläche von 92,9 ha als Landschaftsschutzgebiet eingestuft. Literatur Topographische Karte 1 : 25.000 Normalausgabe. 3120 Hoya. Niedersächsisches Landesverwaltungsamt – Landesvermessung – Hannover 1994 (9. Auflage); ISBN 3-89435-217-5 Siehe auch Liste von Seen in Niedersachsen Liste der Landschaftsschutzgebiete im Landkreis Nienburg/Weser Weblinks Badegewässer-Atlas Niedersachsen: Alveser See www.anglermap.de: Gewässersteckbrief Alveser See „Campingplatz am See“ (am Alveser See) „Campingplatz Seerose“ (am Alveser See) Einzelnachweise
Haus Heinemann (Bremen)

Das Haus Heinemann, auch als Villa Sponte bezeichnet, befindet sich in Bremen, Stadtteil Östliche Vorstadt, Ortsteil Steintor, Osterdeich 59B. Es entstand 1928 nach Plänen von Heinrich J. Kayser. Das Gebäude steht seit 1995 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte Das zweigeschossige, verklinkerte Wohnhaus mit Walmdach wurde 1928 in der Epoche der Zwischenkriegszeit für den Kaufmann und württembergischen Konsul (1925–1938) Ernst Heinemann (1882–?), Inhaber der Kaffeegroßhandlung Brill & Heinemann gebaut. Seine Tochter Agnes Ronning, geb. Heinemann (1914–2003) war mit dem Unternehmer Otto Ronning (1905–1983), Sohn und Erbe des bedeutenden Kaffeerösters Carl Ronning, verheiratet. Nach 1945 wurde das Haus überwiegend für Bürozwecke genutzt und als Wohnung. 2004, nach dem Tod von Agnes Ronning, kauften und sanierten die Werbegrafikerin und Bau - Geschäftsführerin Ida Büssing und ihr Mann der Energieexperte Thomas Feischen das Haus. Sie gründeten 2012 den Verein Villa Sponte – Zeitkultur, der Ausstellungen, Vorträge, Lesungen, Fortbildungen Singabende, Konzerte und Theatervorführungen durchführt. Literatur Johann-Günther König: Der Osterdeich. Kellner-Verlag, Bremen 2017, ISBN 978-3-95651-109-7. Rolf Kirsch: Wohnbauten zwischen den Weltkriegen in Bremen. In: Denkmalpflege in Bremen, Heft 10, Bremen 2013. Einzelnachweise Weblinks Villa Sponte
Elisabethschule (Bremen)

Das Gebäude der Elisabethschule in Bremen, Stadtteil Walle, Ortsteil Westend, Elisabethstraße 135/Hoffnungstraße, entstand 1896 nach Plänen von Heinrich Flügel. Diese Schule steht seit 1984 unter Bremer Denkmalschutz. Geschichte Freischulen für Knaben wurden im Bremer Schulwesen nach der 1844 erfolgten Einführung der allgemeinen Schulpflicht in Bremen seit 1848 als schulgeldfreie Schulen errichtet. Seit 1862 entstanden in Bremen staatliche Volksschulen und zwischen 1892 und 1914 25 neue Schulen, in denen zum Teil – strikt getrennt – auch Mädchen aufgenommen wurden. Diese dreigeschossige Frei- bzw. Volksschule von 1896 mit einem Walmdach wurde im Stil des Historismus von der Abteilung Hochbau (später Bauinspektion bzw. Hochbauamt Bremen) durch Flügel geplant und durch die Inspektion realisiert. Das Gebäude hat eine rote Klinkerfassade mit Ornamenten in den Fensterbrüstungen. Zwei Treppenhaus-Risalite und ein mittiger Dachgiebel mit einer Uhr gliedern den Bau. Im linken Gebäudeteil war die Knabenschule im Rechten die Mädchenschule. Die Schulen wurden nach 1945 Grundschulen. Die Koedukation, der gemeinsame Unterricht von Mädchen und Jungen, fand ebenfalls erst nach 1945 statt. Nach dem in den 1980er Jahren die Schulnutzung aufgegeben wurde, nutzen zunächst staatlich Institutionen wie das Ortsamt Bremen West zuständig für die Stadtteile Gröpelingen, Walle und Findorff und die Sozialen Dienste West nach einem Umbau das Gebäude. Diese Dienste wurden umstrukturiert und örtlich versetzt und das Gebäude verkauft. Bis 2008 erfolgte dann ein Umbau des Gebäudes auf 3400 m² Fläche für Wohnzwecke nach Plänen von Diedrich Gerlach für eine Wohnungsbaugesellschaft. Literatur Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. Einzelnachweise