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Backenberger See

Der Backenberger See (auch Backenbergsee, Kratersee Güntersen, Kratersee im Backenberg) ist ein durch Basaltabbau entstandener See bei Güntersen zwischen Dransfeld und Adelebsen im Landkreis Göttingen, Niedersachsen. Obwohl der See häufig als Kratersee bezeichnet wird, handelt es sich nicht um einen mit Wasser gefüllten Vulkankrater. Der 341 m hohe Backenberg bei Güntersen ist ein vor etwa 14 Millionen Jahren im Tertiär (Miozän) erloschener Vulkan. Der Basalt ist als begehrter Rohstoff zwischen 1927 und 1972 abgebaut worden. Eine 4 km lange Drahtseilbahn transportierte das Gestein zu einer Verladestation der Basaltwerke Niedersachsen in Adelebsen. Der See hat die beim Abbau entstandene Basaltgrube gefüllt. Im See kann an einer leicht zugänglichen Stelle auch gebadet werden. Bildergalerie Siehe auch Liste von Seen in Niedersachsen Weblinks Wiki-Göttingen: Backenberger See (abgerufen am 19. September 2014) Galerie Göttinger Land: Basaltsteinbruch Backenberg (abgerufen am 19. September 2014) Einzelnachweise
Bülter See

Der Bülter See oder Bültersee ist ein Hochmoorsee etwa zwei Kilometer nordöstlich von Heerstedt in der Gemeinde Beverstedt im niedersächsischen Landkreis Cuxhaven in Deutschland. Es handelt sich um einen dystrophen See in einem Moorgebiet, welches seit 1982 als Naturschutzgebiet „Bülter See und Randmoore“ ausgewiesen ist. Der See ist vollständig von Hochmoorflächen umgeben. Er galt schon in den 1980er Jahren als einer der letzten noch ungestörten Hochmoorseen im Norden Deutschlands. Siehe auch Liste von Seen in Niedersachsen Weblinks Naturschutzgebiet „Bülter See und Randmoore“, Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz Einzelnachweise
Meyers molen

Meyers molen (Duits: Meyers Mühle) is een tussen het stadspark en het hoofdkanaal gelegen stellingmolen in Papenburg, Duitsland. Geschiedenis Vroeger drukten meerdere stellingmolens en twee standaardmolens hun stempel op het silhouet van Papenburg. Afgezien van de onderbouw van Abram's stellingmolen aan de Umländerwiek bezit Papenburg tegenwoordig nog één standaardmolen en één stellingmolen. Meyers molen werd in 1888 door de molenaar H.G. Vosberg gebouwd. De molen was een voor die tijd zeer modern bedrijf. Bij windstil weer werd voor het malen van graan de stoommolen ingezet. Toen de kosten van de molen te hoog werden verkocht Vosberg de molen aan Julius Samson, die de molen pas in gebruik nam nadat zijn molen aan de Umländerwiek afbrandde. In 1906 kocht de naamgever van de molen, Christoph Meyer, de molen aan. Na de Tweede Wereldoorlog raakte de molen in verval. De stelling werd afgebroken en de wieken verwijderd. Lange tijd bleef de molen onttakeld staan, totdat in 1998 de gemeentelijke overheid het bouwwerk aankocht en de molen liet restaureren. De molen is maalvaardig en het maalwerk is nog grotendeels oorspronkelijk.
Lescheder Keienvenn

Die Lescheder Keienvenn ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Einheitsgemeinde Emsbüren im Landkreis Emsland. Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG WE 047 ist 5 Hektar groß. Es liegt nordwestlich von Emsbüren und stellt ein Flachmoor unter Schutz. Das Moor ist von Weiden und Röhricht bewachsen und wird von Kiefern umgeben. Das Naturschutzgebiet ist vollständig von landwirtschaftlichen Nutzflächen umgeben. Etwas westlich liegt das Naturschutzgebiet „Lescheder Venne“. Das Gebiet steht seit dem 15. September 1967 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Emsland. Weblinks Naturschutzgebiet „Lescheder Keienvenn“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN)
Lessinghaus (Wolfenbüttel)

Das Lessinghaus ist ein im Jahre 1733 erbautes Gebäude in Wolfenbüttel. Es wurde im Stil eines spätbarocken französischen Parkschlösschens erbaut und als Hofbeamtenhaus genutzt. 1777 wurde es dem seit längerem in Wolfenbüttel tätigen Bibliothekar Gotthold Ephraim Lessing nach seiner Hochzeit mit Eva König als Wohnhaus zugewiesen. Bis zu seinem Tode im Jahre 1781 wohnte und arbeitete Lessing hier. Heute gehört das Haus zur Herzog-August-Bibliothek und ist ein Museum zu Leben und Wirken Lessings in Wolfenbüttel. Weblinks Lessinghaus Wolfenbüttel (HAB) Lessinghaus – Lessingstadt Wolfenbüttel Einzelnachweise
Leuchtturm Knock

p4 Der Leuchtturm Knock steht im äußersten Westen Emdens an der Knock, die für die gesamte Schifffahrt der Unterems einen Kurswechselpunkt darstellt. Der als Leuchtturm ungewöhnlich aussehende Turm hat mehrere Funktionen: Er dient als Leuchtfeuer, als Radar- und Richtfunkturm und als Verkehrszentrale Ems für die Überwachung der Schifffahrt auf der Ems. Geschichte Bereits 1859 wurde an der Knock ein einfaches Leuchtfeuer errichtet, wegen der besonderen Lage am Schifffahrtsweg von der Nordsee nach Emden. An einer hervorspringenden Ecke des Deiches erfolgte der Bau eines sechs Meter hohen hölzernen Gestells mit einer Rüböl-Lampe und einem kleinen Fresnelschen Linsenapparat. Neben dem Alten Leuchtturm Borkum auf der vorgelagerten Insel Borkum war die „Laterne an der Knock“ das zweite Leuchtfeuer an der Ems. Gewartet wurde es durch einen eigenen Leuchtturmwärter. Das alte hölzerne Gestell wurde 1888 durch einen kleinen eisernen Leuchtturm ersetzt. Der Turm erhielt zunächst ein Petroleumlicht und ab 1924 ein Gaslicht. 1952 wurde er an das Stromnetz angeschlossen und 1961 um einige hundert Meter weiter nach Westen versetzt. In den 1960er Jahren erfolgte der Aufbau einer Radarkette mit Revierfunk zur ständigen Überwachung des Schiffsverkehrs in der Unterems. Das für diesen Bereich zuständige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden errichtete den 55 m hohen grauen viereckigen Betonturm in den Jahren 1970–1972 direkt neben dem Siel und Schöpfwerk Knock. Der Turm besitzt fünf Ebenen. Auf der untersten Ebene ist das Betriebsgeschoss mit der eigentlichen Verkehrszentrale untergebracht. Auf dem Dach der Verkehrszentrale befindet sich in rund 28 m Höhe das Quermarkenfeuer des Turms sowie eine Radarantenne. Weitere Ebenen darüber dienten als Plattformen für Richtfunk- und Radarantennen. 1996 wurde der Turm so umgebaut und erweitert, dass sich sein Aussehen stark veränderte. Die ehemals offenen Plattformen 3 und 4 wurden durch Seitenwände in ein neues Betriebsgeschoss umgewandelt, in dem eine weitere Antenne untergebracht wurde. Die oberste Plattform 5 wurde mit einem weißen, kugelförmigen Radom ausgerüstet, sie ersetzte die bis dahin aufgesetzte Plattform 5 mit normalen Antennen. In dem Radom befindet sich ein 4,20 Meter großer Parabolspiegel, der für das nordwestliche Wetterradar des Deutschen Wetterdienstes verwendet wird. Weblinks Wasser- und Schifffahrtsamt Emden: Das Gebäude Wasser- und Schifffahrtsamt Emden: Die Knock Leuchtturm Knock auf www.leuchttuerme.net Einzelnachweise
Phare de Knock

Le phare de Knock (en allemand : Leuchtturm Knock) est un phare actif situé à Knock (Arrondissement du Pays de l'Ems - Basse-Saxe), en Allemagne. Cette tour moderne sert à la fois de phare, de balise, de tour radar et radio et de centre de contrôle de la navigation sur le fleuve Ems. Il est géré par la WSV de Emden . Histoire En 1859, une simple balise en bois était érigée à cet endroit, avec une lumière alimentée à l'huile de colza et un petit appareil optique à lentille de Fresnel. En 1888, la balise a été remplacée par un petit phare en fonte avec une lampe à pétrole et à gaz en 1924. En 1952 le phare a été électrifié et a été déplacé en 1961 plus à l'ouest. Dans les années 1960, a été décidée la future construction d'une tour radar pour la surveillance de la navigation par l'autorité portuaire d'Emden. Le phare de Knock , une haute tour multi-fonctions en béton a été érigée sur zone en 1970 et réaménagée en 1996. Il se situe en bord de la digue du fleuve Ems à Knock, à 15 km à l'ouest d'Emden et à 6 km au sud de Campen (Krummhörn). Il est entièrement automatisé et possède un système d'identification automatique pour la navigation maritime (AIS). Description Le phare est une tour quadrangulaire en béton de 55 m de haut, soutenant deux niveaux de locaux techniques et recouverts de diverses antennes ainsi qu'un radôme du service météorologique allemand. Le feu fixe se trouve entre les deux étages des salles de contrôle et émet, à une hauteur focale de 28 m, trois lumières (blanc rouge vert, selon direction). Sa portée est de 12 milles nautiques (environ 22 km) pour le feu blanc, et 9 milles nautiques (environ 17 km) pour le feu rouge et 8 milles nautiques (environ 15 km) pour le feu vert. Il est aussi équipé d'une corne de brume et possède aussi diverses antennes directionnelles et un radar de signalisation d'approche. Identifiant : ARLHS : FED-128 - Amirauté : B1010 - NGA : 10052 . Voir aussi Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Leuchtturm Knock » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares en Allemagne Liens externes (de) Leuchttürme.net (en) Lighthouses of Germany : Borkum to Wilhelmshaven (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne (de) Deutschland - Online list of Light (en) Knock - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la Basse-Saxe Portail de la mer du Nord
Phare de Norderney

Le phare de Norderney (en allemand : Leuchtturm Norderney) est un phare situé sur l'île de Norderney (Arrondissement d'Aurich - Basse-Saxe), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Emden et se trouve dans le Parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe. Histoire Le phare de Norderney , mis en service en 1874, se situe sur l'île de Norderney, entre l'île de Juist et l'île de Baltrum. Il a été construit entre 1871 et 1874 sur une dune de 10 m de haut au milieu de la côte sud de Norderney. La lanterne est accessible par un escalier intérieur de 253 marches. Le phare comprend également un bâtiment de garde et une salle des machines à deux étages construite entre 1871 et 1874, qui abritaient un poste de télégraphe jusque dans les années 1950. En raison des rudes conditions climatiques le phare a subi plusieurs réfections et une restauration complète en 1975. En 200-, il a été équipé d'un Système d'identification automatique pour la navigation maritime (AIS). Le phare est toujours équipé d'un système optique à lentille de Fresnel de 2,5 m de haut et de 3,5 tonnes dans une lanterne de 5,3 m de haut qui comprend 16 surfaces vitrées et un dôme en cuivre. Il est entièrement automatisé et alimenté par le réseau électrique. Description Le phare est une tour octogonale en brique de 55 m de haut, avec galerie et lanterne, montée sur une grande base carrée. La tour est non peinte, le dôme de la lanterne est verdâtre et entourée d'une protection anti-oiseaux. il émet, à une hauteur focale de 59 m, trois brefs éclats blancs de 0.2 seconde par période de 12 secondes. Sa portée est de 23 milles nautiques (environ 42.5 km). Identifiant : ARLHS : FED-025 - Amirauté : B1054 - NGA : 10072 . Caractéristiques du feu maritime Fréquence : 12 secondes (W-W-W) Lumière : 0,2 seconde Obscurité : 2,8 secondes Lumière : 0,2 seconde Obscurité : 2,8 secondes Lumière : 0,2 seconde Obscurité : 5,8 secondes Voir aussi Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Leuchtturm Norderney » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares en Allemagne Liens externes (de) Leuchttürme.net (en) Lighthouses of Germany : Borkum to Wilhelmshaven (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne (de) Deutschland - Online list of Light (en) Norderney - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la Basse-Saxe Portail de la mer du Nord
Leuchtturm Obereversand

p4 Das ehemalige Eversand-Oberfeuer steht heute in Dorum-Neufeld an der Wurster Nordseeküste. Die Höhe beträgt 37,4 m über Niedrigwasser. Es handelt sich um einen schwarzen, vierseitigen Turm auf Gitterkonstruktion, mit zwei Galerien und runder Laterne. Technik Der Turm hatte ursprünglich eine fresnelsche Gürtelleuchte mit katadioptrischem Reflektor. Die Brennweite betrug 500 mm. Zu Anfang spendete eine dreidochtige Petroleumlampe das Licht, das über zwölf Seemeilen reichte. 1905 wurde ein lichtstärkeres Petroleumglühlicht eingesetzt. Heute besitzt das Leuchtfeuer eine Gürtelleuchte mit 400 mm Brennweite mit einer Fünf-Watt-Energiesparlampe, die über eine Photozelle gesteuert wird. Der Zugang zum Turm befindet sich in 17 m Höhe und ist über einen separat stehenden Treppenturm zu erreichen. Der Zugang zur zweiten Galerie erfolgt durch drei im Turm liegende Treppen. Außerhalb des Turmes befindet sich eine Wendeltreppe, die im Brandfall als Evakuierungstreppe dient. Geschichte Das Eversand-Oberfeuer wurde 1886/87 im Auftrag des Tonnen- und Bakenamtes Bremen – einer zwischenstaatlichen Behörde der Länder Bremen, Oldenburg und Preußen – von der AG Weser gebaut (53°45'N/8°21'E). Zusammen mit den in ähnlicher Bauweise errichteten Türmen Unterfeuer Eversand und Meyers Legde leitete es von 1887 bis 1923 mit einem weißen Festfeuer den Schiffsverkehr im Bereich der Wesermündung durch den Wurster Arm der Außenweser. Dort verlief damals das Hauptfahrwasser. Mit den Bauten wurde eine Befeuerungslücke zwischen Bremerhaven und der offenen See geschlossen. Durch die Verlagerung von Sänden in der Weser musste das Hauptfahrwasser 1922 in den Fedderwarder Arm verlegt werden. Damit verloren die Türme ihre Funktion. Danach diente Eversand-Oberfeuer noch als Rettungsbake (sog. Zufluchtstätte für Schiffbrüchige) und wurde als solche bis zum Jahr 1994/95 instand gehalten. Dann beschädigte Eisgang die Unterkonstruktion. Im März 2003 erfolgte die Versetzung vom Eversandwatt nach Dorum-Neufeld. Einen Großteil der Umsetzungskosten von rund 1,8 Millionen Euro übernahm die Hansestadt Bremen. Der Leuchtturm wurde am Ende einer neuen Seebrücke aufgestellt und mit einem seitlichen Treppenturm versehen. Hier dient der Leuchtturm als Hafenfeuer von Dorum-Neufeld und ist der Mittelpunkt der Touristenattraktion Erlebnisraum Wattenmeer. Die Innenräume des Leuchtturms Literatur Helmut Seger: Leuchttürme im Wurster Watt. In: Niederdeutsches Heimatblatt Nr. 852, Bremerhaven, 2020 Weblinks Förderverein Leuchtturmdenkmal Obereversand e.V. Leuchtturm Obereversand Dorum-Neufeld, Last updated 2006-10-19 © Peter Müller 2005 (Memento vom 19. Oktober 2006 im Internet Archive) Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven Einzelnachweise
Phare Obereversand

Le phare Obereversand (en allemand : Leuchttrum Obereversand) ou phare Eversand Oberfeuer est un phare actif situé sur le front de mer de Dorum (Arrondissement de Cuxhaven - Basse-Saxe), en Allemagne. Il est géré par le Parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe. Histoire Le phare a été construit de 1886 à 1887 pour le compte de la ville hanséatique de Brême et l'AG Weser. Entre 1887 et 1923, ce feu directionnel arrière (Eversand Oberfeuer) dirigea conjointement avec le feu avant (Eversand Unterfeuer) le trafic maritime dans la zone de l'estuaire de la Weser et la principale voie navigable qui s'y trouvait. En raison de la relocalisation des bancs de sable dans la Weser, le cours d'eau principal a été dévié en 1922. Les deux feux ont perdu leur fonction dès 1923. Par la suite, nil a continué à servir de balise de sauvetage pour être un refuge pour les naufragés en mer des Wadden et a été maintenu en l'état jusqu'en 1994/95 avant d'être endommagé en sous-structure. En mars 2003, le transfert du phare a été effectué à Dorum. La ville hanséatique de Brême a pris en charge la majorité des coûts d’exécution (environ 1,8 million d’euros). Le phare a été installé au bout d'une nouvelle jetée et doté d'une tourelle latérale pour accéder à la plateforme. Remis en service le premier août 2004, le phare sert maintenant de feu de port à Dorum Neufeld qui est le centre de l’attraction touristique Erlebnisraum Wattenmeer. Il se visite le week-end. À l'origine, la tour était dotée d'un feu à lentille de Fresnel et d'un objectif catadioptrique. Sa distance focale était de 500 mm. Au départ, une lampe à pétrole à trois têtes fournissait une lumière qui était visible jusqu'à 12 milles nautiques (environ 22 km). Remis en service en 2004, la balise dispose d'une lampe à distance focale de 400 mm avec une lampe à économie d'énergie de cinq watts, contrôlée par une cellule photoélectrique. L'accès à la plateforme, à une hauteur de 17 mètres, se fait par une tourelle d'escalier en spirale. L'accès à la deuxième galerie se fait par trois escaliers intérieurs. À l'extérieur de la tour se trouve un escalier en colimaçon, qui sert d'escalier d'évacuation en cas d'incendie. Description Le phare est une tour en fonte à base carrée de 34 m de haut, avec galerie et lanterne montée sur une plateforme à jambages à claire-voie. Les quartiers des gardiens sont incorporés dans la tour. La tour est peinte en brun foncé. Son feu fixe émet, à une hauteur focale de 29 m, une lumière blanche d'une portée nominale est de 2 milles nautiques (environ 3,7 km). Identifiant : ARLHS : FED-0284 - Amirauté : B....- NGA : .... . Voir aussi Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Leuchtturm Obereversand » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares en Allemagne Liens externes (de) Leuchttürme.net (en) Lighthouses of Germany : Bremerhaven (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne (de) Deutschland - Online list of Light (en) Obereversand - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la Basse-Saxe Portail de la mer du Nord
Leuchtturm Wybelsum

p4 Der Leuchtturm Wybelsum steht an der Straße Am neuen Seedeich im Wybelsumer Polder, einem Polder westlich von Emden am Nordufer der Unterems. Außer als Leuchtturm dient er auch als Radarturm für die Verkehrszentrale Ems, die für die Überwachung der Emsschifffahrt zuständig ist. Der Leuchtturm Wybelsum entstand im gleichen Zeitabschnitt wie der Leuchtturm Knock und wird von der Verkehrszentrale Ems ferngesteuert. Der 18 m hohe, runde Leuchtturm hat einen rot-weißen Anstrich und trägt in 16 m Höhe ein Quermarkenfeuer, das durch eine 60-Watt-Glühlampe in einer Gürtellinsenleuchte erzeugt wird. An seiner Spitze befindet sich die rotierende Radarantenne. Die internationale Leuchtfeuer-Nummer lautet B1012. Weblinks Wybelsum. Maike & Malte Werning, abgerufen am 15. November 2014. Leuchtfeuer Wybelsum. Erich Hartmann, abgerufen am 15. November 2014.
Phare de Wybelsum

Le phare de Wylbelsum (en allemand : Leuchtturm Wybelsum) est un phare actif situé sur la route de la digue du polder Wybelsum (Arrondissement du Pays de l'Ems - Basse-Saxe), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Emden . Histoire Le phare de Wybelsum , mis en service en 1971, se situe du côté intérieur de la digue du fleuve Ems entre Emden et Knock. Il est situé dans le parc éolien sur la rive nord de l'estuaire à 5 km à l'est de Knock et 6 km à l'ouest d'Emden. Il est entièrement automatisé et géré à distance, comme le phare de Knock, par le centre de circulation d'Ems. Il est alimenté par le réseau électrique et possède un Système d'identification automatique pour la navigation maritime (AIS). Description Le phare est une tour cylindrique en béton de 18 m de haut, avec galerie et lanterne, montée sur une base en béton. Un local technique octogonal est incorporé dans la tour sous la lanterne. La tour est peinte en rouge avec deux bandes horizontales blanches. Son feu fixe émet, à une hauteur focale de 16 m, un feu blanc et rouge, selon direction. Sa portée est de 6 milles nautiques (environ 11 km) pour le feu blanc, et 4 milles nautiques (environ 7,5 km) pour le feu rouge. Il est équipé d'une corne de brume émettant par période de 30 secondes. Identifiant : ARLHS : FED-268 - Amirauté : B1012 - NGA : 10056 . Voir aussi Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Leuchtturm Wybelsum » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares en Allemagne Liens externes (de) Leuchttürme.net (en) Lighthouses of Germany : Borkum to Wilhelmshaven (en) Germany Liste ARLHS - Allemagne (de) Deutschland - Online list of Light (en) Wybelsum - Site Lightphotos.net Portail des phares Portail de la Basse-Saxe Portail de la mer du Nord
Lichtenmoor (Naturschutzgebiet)

Das Lichtenmoor ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Stadt Rethem (Aller) im Landkreis Heidekreis. Allgemeines Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG LÜ 017 ist rund 236 Hektar groß. Es ist vollständig Bestandteil des 359,01 Hektar großen, gleichnamigen FFH-Gebietes, das auch angrenzende Gebiete im Landkreis Nienburg/Weser, die als Naturschutzgebiet „Randbereiche Lichtenmoor“ ausgewiesen sind, beinhaltet. Das Naturschutzgebiet steht seit dem 16. Dezember 1970 unter Schutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Heidekreis. Beschreibung Das Naturschutzgebiet liegt nordöstlich von Nienburg/Weser im Norden des namensgebenden Lichtenmoors. Es stellt einen Rest des Lichtenmoors, einem ehemals ausgedehnten Hochmoorgebiet, unter Schutz. Das Moor ist in der Vergangenheit großflächig entwässert und durch Handtorfstiche zerkuhlt worden. Weite Bereiche werden von feuchten und trockenen Heiden und Pfeifengraskomplexen eingenommen, verbreitet stocken auch Moorwälder mit Birken und Kiefern, die teilweise naturnah mit einem hohen Anteil an Tot- und Altholz sind. Weiterhin sind aus vollgelaufenen Handtorfstichen entstandene Stillgewässer, Schwingrasen- und Übergangsmoore zu finden. Insbesondere im Norden und Süden des Schutzgebietes sind Flächen zu Grünland kultiviert worden. Die feuchten Moorheiden werden von Glockenheide geprägt, zu der sich z. B. Torfmoose, Schnabelried und Scheidenwollgras gesellen. In den trockenen Heidebereichen dominiert die Besenheide. Weiterhin sind u. a. Rosmarinheide, Rundblättriger Sonnentau, Englischer Ginster, Gagelstrauch, Moosbeere und Rauschbeere sowie in den Gewässern Kleiner Wasserschlauch und Gewöhnlicher Wasserschlauch zu finden. Das Naturschutzgebiet ist Lebensraum u. a. für Kreuzotter, Schlingnatter, Zauneidechse, Moorfrosch, Großes Mausohr, Kranich, Bekassine, Krickente, Neuntöter, Pirol, Ziegenmelker, Braunkehlchen und Heidelerche. Das Naturschutzgebiet ist überwiegend von landwirtschaftlichen Nutzflächen und Moorwäldern umgeben. Im Süden grenzt es an den Grenzgraben Gadesbüren-Anderten, im Südosten an den Weißen Graben. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Heidekreis Weblinks Naturschutzgebiet „Lichtenmoor“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise
Lieth (Naturschutzgebiet)

Die Lieth ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Gemeinde Freden (Leine) und der Stadt Alfeld (Leine) im Landkreis Hildesheim. Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG HA 188 ist 52 Hektar groß. Das Gebiet steht seit dem 6. August 1998 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Hildesheim. Das aus fünf Teilflächen bestehende Naturschutzgebiet liegt zwischen Freden (Leine) und den zu Alfeld (Leine) gehörenden Ortsteilen Imsen und Wispenstein. Es erstreckt sich auf einem Muschelkalk­rücken des Trias, der zum Leinetal steil abfällt. Als Reste früherer Nutzungsformen sind Halbtrockenrasen, Streuobstwiesen und Niederwälder erhalten. Die Halbtrockenrasen und Obstwiesen sind flächig verbuscht, weil sie nicht mehr bewirtschaftet werden. Durch Pflegemaßnahmen wie Beweidung oder Mahd wird diese Entwicklung teilweise aufgehalten und rückgängig gemacht. Im Bereich der Halbtrockenrasen siedeln u. a. Hainwachtelweizen, Skabiosen- und Wiesenflockenblume, Tüpfeljohanniskraut und Jakobsgreiskraut, aber auch Kreuzenzian, Wiesensalbei, Färberginster und Echtes Tausendgüldenkraut. In das Naturschutzgebiet sind an die schützenswerten Flächen angrenzende Grünlandflächen, Brachen, Acker- und Waldflächen als Pufferzone einbezogen. Weblinks Naturschutzgebiet „Lieth“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise