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Haus Focke

Das Haus Focke, Elsa-Brändström-Straße 45, in Bremen-Horn-Lehe, Ortsteil Horn, wurde zur Mitte des 20. Jahrhunderts gebaut. Es wird aktuell (2026) nicht genutzt. Das Gebäude steht seit 2024 unter bremischem Denkmalschutz. Geschichte Das zweigeschossige, giebelständige Gebäude mit ziegelgedecktem Walmdach wurde 1949 mit vier Wohnungen von je 63 m² nach Plänen von Bruno Biehler und Karl Soyter in Messerschmitt-Bauart durch die Firma Conradi und Stieda für den Flugzeugpionier Henrich Focke (1890–1979) gebaut. Es ist das erste Fertigteilhaus in Bremen. Der Flugzeugingenieur Wilhelm Messerschmitt (1898–1978) entwickelte nach dem Zweiten Weltkrieg mit seiner Firma Neue Technik GmbH eine Systembauweise: das Messerschmitt-Leichtbauhaus. Die Überlegung dazu war, ein besonders schnelles und kostengünstiges Bauverfahren als Fertigbau zu entwickeln, das auch dem vorherrschenden nachkriegsbedingten Mangel an bestimmten Baumaterialien (u. a. Holz) berücksichtigte. Hauptkomponente der Bauart war Schaum- oder Porenbeton, in kreuzförmig ausgesteiften Stahlblechrahmen zu Platten gegossen und dampfdruckgehärtet. Die vorfabrizierten Bauteile wurden auf den Baustellen innerhalb eines Rasters zusammengefügt. Bis zur Einstellung der Produktion 1951/52 wurden mehrere Messerschmitt-Häuser in Deutschland errichtet. Diese Fertigteilbauweise konnte sich nicht durchsetzen; die Firma musste Insolvenz anmelden. Die Bauart war wegen des neuen Baustoffs Porenbeton eine wichtige aber erfolglose Etappe in der Entwicklung von Fertigteilhäusern. Das Haus steht leer und ist in einem sehr schlechten Zustand. Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „… Es haben sich nur noch wenige vergleichbare Objekte erhalten, weswegen dem Haus Focke ein hoher Seltenheitswert zukommt ….“ Einzelnachweise
Parkfriedhof Junkerberg

Der Parkfriedhof Junkerberg oder schlicht Friedhof Junkerberg genannte Friedhof in Göttingen ist die jüngste städtische Bestattungseinrichtung Göttingens. Die Stätte der Sepulkralkultur wurde Ende 1975 eröffnet unter der Adresse Heinrich-Albert-Zachariä-Bogen 12 im Stadtteil Weende. Den zentralen Zugang bildet ein nach Plänen des Göttinger Architekten Jochen Brandi gestalteter Gebäudekomplex, in dem auch das Krematorium eingerichtet wurde. Die auch als öffentliche Parkanlage nutzbaren Grünflächen umfassen zwei räumlich voneinander getrennte Abschnitte mit einer Gesamtfläche von rund 21 Hektar. In dem zu hohem Erholungswert entwickelten, teils aus verschiedenartigen Hainen, Obstwiesen oder anderen Biotopen gestalteten Park findet sich eine Vielzahl unterschiedlicher Grabstätten, von Erd- und Urnengräbern bis hin zu aufwändig gestalteten Wahlgrabstätten. 2008 wurde auf dem Parkfriedhof die zuvor auf der Bundesgartenschau 2007 in Gera ausgestellte, aus vier Figuren zusammengesetzte „Experimentelle Stahlskulptur“ des Bildhauers Frank-Helge Steuer installiert. Besondere Grabstätten In den zahlreichen Abteilungen des Friedhofes – darunter beispielsweise eine für Muslime – wurden bis Mitte der 2020er Jahre mehr als 10.000 Beisetzungen durchgeführt, darunter für bekannte Persönlichkeiten wie beispielsweise die anonym beigesetzte Porträt- und Landschaftsmalerin Anni Feistkorn (1906–1996) den ebenfalls anonym bestattete Maler, Glasmaler, Plastiker, Illustrator und Restaurator Kurt Mannig (1912–1996). Literatur D. Johansson, C. Laubach (Red.): Stadtfriedhof Junkerberg und die Friedhöfe in Göttingen (= Planung und Aufbau. Göttingen, Heft 18), Göttingen: Stadt Göttingen, 1979; Inhaltsverzeichnis Weblinks Einzelnachweise
Rathaus Gehrden

Das Rathaus der Stadt Gehrden befindet sich an der Kirchstraße in der Innenstadt von Gehrden in Niedersachsen. Es ist aufgrund seiner Lage und seiner Gestaltung stadtbildprägend. Beschreibung Das Rathaus ist ein Backsteinbau mit rotbraunen Ziegeln als dominierenden Fassadenmaterial. Diese traditionelle Bauweise ist typisch für Norddeutschland. Das Rathaus verfügt über ein Satteldach mit roten Tonziegeln. Gleichzeitig wurden große Fensterelemente eingesetzt, um Licht ins Innere gelangen zu lassen und einen Kontrast zur Massivität des Ziegelbaus zu setzen. Das Gebäude orientiert sich an einer offenen Platzsituation. Baugeschichte Die Grundsteinlegung für den Rathausbau erfolgte am 4. Oktober 1990. Diese rief zunächst Widerstand in der Bevölkerung hervor, da dafür unter anderem das zuvor als Rathaus genutzte Gebäude weichen musste. Das vorherige Rathaus, das von 1820 bis 1876 auch als Schule diente, wurde auf einem Grundstück in unmittelbarer Nähe transloziert. Der Rathausneubau wurde im Juni 1992 offiziell eröffnet. Mittlerweile gilt das Rathaus als eines der Wahrzeichen der Stadt. Aufgrund der gestiegenen Mitarbeiterzahlen wird das Rathaus im Jahr 2025 um einen dreigeschossigen Anbau mit 350 m² Nutzfläche erweitert. Dieser Anbau fügt sich in die Gestalt des Bestandsbaus ein. Weblinks Einzelnachweise
Kerk van Steenfelde

De Kerk van Steenfelde (Steenfelder Kirche) is de kerk van de lutherse gemeente in de Oost-Friese plaats Steenfelde in de gemeente Westoverledingen (Nedersaksen). Het kerkgebouw werd in de 13 of 14e eeuw als een zaalkerk opgericht. Geschiedenis De op een cirkelvormige vlakke verhoging gelegen laatromaanse kerk werd aan de heilige Maria en de heilige Nicolaas gewijd. Het gebouw wordt omgeven door een drie meter hoge wal, die met bomen is begroeid. Uit de bouwtijd van de kerk stamt nog de ten noorden van de kerk staande vrijstaande toren van het parallelmuurtype. Omdat de bebouwing zich in de 12e en 13e eeuw vanuit Völlen ontwikkelde, behoorde Steenfelde in de middeleeuwen bij het bisdom Osnabrück. Na de instorting van het oostelijke deel van de kerk in 1429 werd de herbouw met een aflaat gefinancierd, die paus Martinus V op 1 december van dat jaar afkondigde. Bij de herbouw werd een vlak koor aangebouwd. Tijdens de reformatie ging de gemeente aanvankelijk over tot de leer van Calvijn, echter onder invloed van de Zweedse koningsdochter Catharina Wasa, echtgenote van de Oost-Friese graaf Edzard II, werd de gemeente gedwongen de calvinistische leer in te wisselen voor de lutherse leer. Een metselaar zou in 1681 twee kleine altaren uit de katholieke tijd hebben weggebroken, waarbij relieken werden aangetroffen die volgens een bijgevoegd schrift van de heilige Franciscus van Assisi zouden zijn geweest. Waar deze relieken zich thans bevinden is onbekend. Het kerkgebouw wordt ondersteund door vijf steunberen. De oude rondboogportalen en enkele kleine romaanse ramen in de lengtemuren werden naderhand dichtgemetseld. Daarentegen bleef een tandfries onder de dakrand bewaard. De huidige rondboogramen werden in de jaren 1860 ingebracht. Het westelijke voorportaal is een toevoeging uit de 20e eeuw. Interieur In de met een houten plafond afgesloten kerk staat een kelkvormig doopvont uit de 15e eeuw. De eenvoudige kansel dateert uit de 17e eeuw en de rood geschilderde kerkbanken zijn nog 18e-eeuws. Het altaarstuk stamt uit de 19e eeuw. Orgel Het orgel werd in 1860 door Gerd Sieben Janssen met negen registers op één manuaal gebouwd. In 1913 volgde nieuwbouw door de orgelbouwfirma P. Furtwängler & Hammer. Het huidige instrument stamt van de gebr. Hillebrand. Dit orgel kent twaalf registers verdeeld over twee manualen en pedaal. De orgelkas uit de 19e eeuw bleef bewaard. Zie ook Lijst van historische kerken in Oost-Friesland Externe link (de) Website Kirchenkreis Rhauderfehn
Elbebrücke Geesthacht

Die Elbebrücke Geesthacht ist eine von zwei bestehenden festen Elbquerungen zwischen den Bundesländern Niedersachsen und Schleswig-Holstein. Sie befindet sich südwestlich der Stadt Geesthacht. Die Elbebrücke bei Geesthacht ist eine Straßenbrücke im Zuge der für Schleswig-Holstein sehr wichtigen Nord-Süd-Verbindung B 404. Letztere wird sukzessive zur A 21 aufgewertet. Im südlichen Landesbereich erfüllt die B 404 so auch die Funktion einer weiteren Ostumgehung Hamburgs. Die Elbebrücke Geesthacht ist nach der Elbebrücke Lauenburg die jüngere von beiden Elbebrücken zwischen den Bundesländern und wurde erst nach 1960 als Balkenbrücke auf der Staustufe der Elbe als Bauwerk errichtet. Beim Bau der Staustufe wurde schon eine Straßenbrücke über das Wehr eingeplant. Die Strompfeiler waren so breit errichtet worden, dass diese für einen Brückenbau genutzt werden konnten. Diese Maßnahmen waren vorausschauend durch die Länder Schleswig-Holstein und Niedersachsen bezahlt worden. Nach der großen Sturmflut von 1962 erwies sich eine zusätzliche Brücke über die Elbe oberhalb von Hamburg erneut als erforderlich, da die Gebiete nördlich der Elbe nur über die während der Flutkatastrophe überlastete Straßenbrücke und ein Bahngleis bei Lauenburg mit dem Rest der Bundesrepublik verbunden waren. Das Bauwerk sollte die Bundesstraße 5 in Schleswig-Holstein mit der Bundesstraße 4 in Niedersachsen verbinden. Im Herbst 1963 wurde die Bauleistung ausgeschrieben. Die neue Elbquerung wurde am 14. September 1966 eingeweiht. Die Elbquerung besteht aus einer 175 Meter langen Brücke über den Schleusenkanal, einer etwa 550 Meter langen Dammstrecke und der 409,5 Meter langen Wehrbrücke zur Überwindung des eigentlichen Elbestromes. Auf niedersächsischer Seite schließen sich eine 237 Meter lange Vorlandbrücke und ein Damm an. Die Wehrbrücke hat einen stählernen Überbau mit acht Öffnungen und dem Durchlaufträger als Bauwerkssystem. Die Stützweiten betragen 50,0 m, 4 × 55,0 m, 52,5 m, 50,0 m und 37,5 m bei einer Konstruktionshöhe von 2,05 m. In Querrichtung ist der Hauptträger ein einzelliger, trapezförmiger Hohlkasten mit einer 16,2 m breiten orthotropen Fahrbahnplatte. Die Längsträger sind im Abstand von 6,0 m angeordnet. Die Schleusenbrücke hat einen Spannbetonüberbau mit sechs Öffnungen und dem Durchlaufträger als Bauwerkssystem. Die Stützweiten betragen 23,75 m, 4 × 30,7 m und 28,45 m bei einer Konstruktionshöhe von 1,6 m. In Querrichtung besteht der Querschnitt aus zwei einzelligen, trapezförmigen Hohlkästen mit einem Achsabstand von 7,5 m und einer 16,0 m breiten Fahrbahnplatte. Südlich der Brücke mündet die B 404 in die Anschlussstelle Handorf der A 39. Extra dafür wurde die B 404 von ihrem ehemaligen Endpunkt (Einmündung in die B 4) verlängert. Zwischen ihrem neuen Ende bis Rönne kurz vor der Elbebrücke über die Elbe an der Staustufe ist sie kreuzungsfrei ausgebaut und als Kraftfahrstraße ausgewiesen. Weblinks brueckenweb.de Einzelnachweise
Elbe Kliniken Stade-Buxtehude

Die Elbe Kliniken Stade-Buxtehude betreiben zwei Krankenhäuser im Landkreis Stade. Sie gehören zum Elbe-Heide-Krankenhausverbund, dem außer den Elbe-Kliniken noch das Heidekreis-Klinikum, das Krankenhaus Buchholz, das Krankenhaus Winsen und das Städtische Klinikum Lüneburg angehören. Die Elbe-Kliniken Stade-Buxtehude sind Lehrkrankenhaus der Universität Hamburg. Das OsteMed Krankenhaus in Bremervörde ist vertraglich ebenfalls an die Elbe-Kliniken gebunden. Das Krankenhaus Zeven ist laut Beschluss des Rotenburger Kreistages vom 11. April 2018 geschlossen und die stationäre Versorgung in Bremervörde gebündelt worden. Geschichte Der Zusammenschluss der früher selbständigen Kliniken erfolgte 2001. Jährlich werden rund 45.000 Patienten versorgt. Von den insgesamt 773 Planbetten werden 520 in Stade und 253 in Buxtehude bereitgehalten. Seit 2010 sind die Elbe Kliniken Stade-Buxtehude akademisches Lehrkrankenhaus der Universität Hamburg. Fachabteilungen Stade Unfallchirurgie und Orthopädie Visceral-, Thorax- und Gefäßchirurgie Darmzentrum Innere Medizin – Kardiologie und Intensivmedizin Innere Medizin, Gastroenterologie, Stoffwechsel- und Infektionskrankheiten Frauenheilkunde und Geburtshilfe Hals-Nasen-Ohren-Heilkunde Neurologie Kinder- und Jugendmedizin Urologie und Kinderurologie Klinik für Psychiatrie, Psychotherapie und Psychosomatik Anästhesie und operative Intensivmedizin mit Schmerztherapie Augenheilkunde Fachabteilungen Buxtehude Orthopädie und Unfallchirurgie, Sportmedizin Innere Medizin und Geriatrie Kardiologie Allgemein- und Visceralchirurgie Dermatologie Frauenheilkunde und Geburtshilfe Anästhesie und operative Intensivmedizin Funktionsbereiche Stade Physiotherapie Ambulantes Operieren Röntgen- und Ultraschalldiagnostik Apotheke Funktionsbereiche Buxtehude Physiotherapie Ambulantes Operieren Röntgen- und Ultraschalldiagnostik Apotheke Institute Stade Institut für Pathologie Institut für Labordiagnostik Zentren Brustzentrum Stade-Buxtehude Darmzentrum Elbe-Weser Hautkrebszentrum Buxtehude Prostatazentrum Endoprothetikzentrum der Maximalversorgung Buxtehude Endoprothetikzentrum Stade Pankreaskarzinomzentrum Gefäßzentrum Elbe-Weser Traumazentrum Stade Hand Trauma Zentrum Stade Weblinks Website der Elbe Kliniken Stade-Buxtehude Brustzentrum Stade-Buxtehude Darmzentrum Elbe-Weser Hautkrebszentrum-Buxtehude
Kleine vuurtoren van Borkum

De kleine vuurtoren van Borkum werd in de periode 1887 - 1889 gebouwd en bleef in bedrijf tot 2003. Het was de eerste elektrische vuurtoren in Duitsland en werd gebouwd in het kader van het lichtenplan voor de Beneden-Eems. Het lichtenplan voor de Beneden-Eems Tot het einde van de 19e eeuw was de Eems 's nachts bij gebrek aan verlichting voor de zeescheepvaart te gevaarlijk om te bevaren. Mede door het gereedkomen van het Eemskanaal in 1877, waarmee er een nieuwe vaarroute naar de havenstad Groningen ontstond, nam het scheepvaartverkeer op de Eems toe en daarmee de noodzaak om de toegankelijkheid van het achterland te verbeteren. De Nederlandse en Pruisische regeringen besloten in 1883 om een conferentie te beleggen om de situatie aan te pakken. Op 1 maart 1883 kwamen diplomaten van beide regeringen in Emden bijeen en werd er een plan opgesteld voor de verlichting van de Beneden-Eems. Vanaf zee tot aan de rede van Emden zou het scheepvaartverkeer doorlopend begeleid worden door het licht van een vijftal vuurtorens. Drie van de vijf vuurtorens zouden op Pruisisch grondgebied komen te staan, namelijk een tweede vuurtoren op Borkum, een bij Campen en een bij Pilsum, en twee op Nederlands territorium: die van Watum en die van Delfzijl. Naast vuurtorens werden er twee verlichte bakens op De Randsel geplaatst. De kosten van het realiseren van het plan zouden volgens een traktaat door beide regeringen gedeeld worden en werden begroot op ƒ 524.987. Verlichting De vuurtorens van het Lichtenplan voor de Beden-Eems werden uitgevoerd met sectorlichten volgens het stelsel van de Zweedse admiraal Von Otter. Dit hield in dat door het gebruik van speciale sectorlichten de vaargeul aangegeven werd door een vast wit licht. Het witte licht werd gekozen omdat het beter zichtbaar is dan gekleurd licht. Zodra een schip buiten de vaargeul raakte, kwam het in een sector met schitterlicht dat door een zogenaamd otter-apparaat werd opgewekt. Van deze schitterlichten was het aantal flikkeringen per minuut voor zeeschepen, die van zee inkomen, aan de rechterzijde van de vaste sector oneven en aan de linkerzijde even. Zie ook Lijst van vuurtorens in Duitsland
Friedhof Am Brocksberg

Der Friedhof Am Brocksberg ist einer von fünf von der Stadt Laatzen unterhaltenen Friedhöfe. Auf der an der Friedhofstraße Ecke Am Brocksberg gelegenen, 8682 m² umfassenden Grünanlage als Stätte der Sepulkralkultur sind Grabarten mit und ohne Gestaltungsvorschriften zugelassen. Auf der Friedhofsfläche findet sich unter anderem ein Kriegsgrab für ein Opfer des Ersten Weltkrieges sowie für 47 während des Zweiten Weltkrieges bei einem Luftangriff am 23. September 1943 ums Leben gekommenen Zivilpersonen. Unter diesen Frauen und Männern finden sich sowohl Deutsche, aber auch 18 aus Osteuropa stammende und in den umliegenden Rüstungsbetrieben eingesetzte Zwangsarbeiter, die bei Alliierten Bombenangriffen im September 1944 ums Leben kamen. Diese Zwangsarbeiter kamen aus der Sowjetunion, Polen, Belgien, den Niederlanden und aus der Tschechoslowakei. Auf dem Friedhof wurden zudem bekannte Persönlichkeiten beigesetzt, darunter der Gemeindevorsteher und erste Ehrenbürger Laatzens August Schaper; und der Oberkreisdirektor des ehemaligen Landkreises Hannover August Steppat. Weblinks Friedhof Am Brocksberg / Informationen zu Grabmalen auf der Seite laatzen.de Einzelnachweise
St. Marien (Cuxhaven)

St. Marien ist die römisch-katholische Pfarrkirche von Cuxhaven, einer Kreisstadt in Niedersachsen. Ihre Pfarrgemeinde gehört zum Dekanat Bremerhaven im Bistum Hildesheim. Ihr sind heute folgende Filialkirchen unterstellt: Filialkirche Herz Jesu (1900–1924 katholische Garnisonskirche St. Michael) Hauskapelle St. Pius im Haus Stella Maris im Stadtteil Sahlenburg Filialkirche Zwölf Apostel im Stadtteil Altenwalde Die zuletzt ebenfalls zur Pfarrgemeinde gehörende St.-Willehad-Kapelle wurde 2011 profaniert. Geschichte Infolge des Zweiten Weltkriegs stieg die Zahl der Katholiken in Cuxhaven durch die Flucht und Vertreibung Deutscher aus Mittel- und Osteuropa auf rund 3.800 an. 1956 erwarb die Kirchengemeinde zunächst das „Meyn’sche Anwesen“ an der Grodener Chaussee, in dessen ehemaliger Scheune die St.-Willehad-Kapelle eingerichtet wurde. Da die einzige katholische Kirche von Cuxhaven, die Herz-Jesu-Kirche, inzwischen für die Zahl der Gottesdienstbesucher zu klein geworden war, wurde 1962 das Grundstück für den Bau der St.-Marien-Kirche erworben. 1963 fand die Grundsteinlegung statt, und am 29. August 1964 nahm Weihbischof Johannes von Rudloff die Kirchweihe vor. Im Konkordat zwischen dem Heiligen Stuhle und dem Land Niedersachsen vom 26. Februar 1965 wurde unter anderem ein Gebietsaustausch zwischen dem Bistum Osnabrück und dem Bistum Hildesheim vereinbart. Dadurch wechselte die kirchliche Zugehörigkeit der Stadt Cuxhaven, und damit auch die der St.-Marien-Kirche, vom Bistum Osnabrück zum Bistum Hildesheim, wo sie dem damaligen Dekanat Stade zugeordnet wurde. Am 1. Januar 1967 wurde die St.-Marien-Kirche zur Pfarrkirche erhoben, und die Herz-Jesu-Kirche ihre Filialkirche. Seit dem 1. August 1969 gehört Cuxhaven zum Dekanat Bremerhaven. Prägende Gruppen innerhalb der Gemeinde bilden heute neben ehemaligen Heimatvertriebenen und deren Nachkommen Zugezogene aus Süd- und Westdeutschland, Polen, Italien, Portugal, Kroatien und der ehemaligen Sowjetunion. Lage, Architektur und Ausstattung Die Kirche steht an der Ecke Beethovenallee / Gurlittstraße, in rund 2,5 Meter Höhe über dem Meeresspiegel. Sie entstand nach Plänen des ortsansässigen Architekten Wilhelm Viehoff. Ihr freistehender, 25 Meter hoher Turm wird von einem Kreuz bekrönt. Das Kirchenschiff bietet 318 Sitzplätze. Unter der Orgelempore, auf der die Pfeifenorgel steht, sind eine Marienstatue, vor der Opferkerzen aufgestellt werden können, sowie die Beichtstühle platziert. 14 Kreuzwegstationen hängen an den Seitenwänden. Der Altarraum wird von einem Hängekruzifix dominiert. Der Ambo zeigt die Ausgießung des Heiligen Geistes. Orgel Die Orgel wurde 1964 vom Orgelbauer Alfred Führer aus Wilhelmshaven erbaut. Das Instrument hat 15 Register auf zwei Manualwerken und Pedal. Die Spieltrakturen und die Registertrakturen sind mechanisch. Koppeln: I/II, I/P, II/P Siehe auch Liste der Kirchen im Bistum Hildesheim Literatur Willi Stoffers: Bistum Hildesheim heute. Hildesheim 1987, ISBN 3-87065-418-X, S. 82–83. Weblinks Internetpräsenz der Pfarrgemeinde Kirche auf Cuxhavener Stadtwiki „Cuxpedia“ Orgel auf „Organindex“ Einzelnachweise
Tannersand und Gierenberg

Der Tannersand und Gierenberg ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Gemeinde Hatten im Landkreis Oldenburg. Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG WE 066 ist circa 35 Hektar groß und zu einem großen Teil deckungsgleich mit dem gleichnamigen FFH-Gebiet. Es ist vollständig vom Landschaftsschutzgebiet „Staatsforst Alt-Osenberge, Wunderhorn, Oldenburger Sand, Tannersand mit Randgebieten“ umgeben. Das Gebiet steht seit dem 27. Dezember 1938 unter Naturschutz. Zum 22. Dezember 2018 wurde das bis dahin 29,6 Hektar große Naturschutzgebiet im Bereich des Gierenbergs auf seine heutige Größe erweitert. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Oldenburg. Das Naturschutzgebiet liegt südlich von Oldenburg in dem zwischen Sandkrug und Sandhatten liegenden Teil der Osenberge im Naturpark Wildeshauser Geest. Es stellt ein überwiegend mit Nadelbäumen bestandenes Binnendünen­gebiet unter Schutz, in das mehrere Slatts mit Wollgras-Torfmoos-Schwingrasen und torfmoosreichen Sümpfen sowie Weiher mit Strandlings- und Zwergbinsenvegetation eingebettet sind. Die Gewässer sind oft von ausgeprägten Verlandungszonen umgeben. Die Moorstandorte beherbergen verschiedene Torfmoose wie Mittleres Torfmoos, Glockenheide, Weißes Schnabelried, Schmalblättriges und Scheidiges Wollgras, Rundblättrigen Sonnentau sowie Gewöhnliche Moosbeere, außerdem Graue Segge und Schnabelsegge. Sie sind Lebensraum von Hochmoorperlmutterfalter, Hochmoorbläuling und Torfmooreule. Randlich sind Sandheiden mit Besenheide und Krähenbeere sowie Heidelbeere und verschiedene Moose zu finden. Hier ist z. B. die Schlingnatter heimisch. Weblinks Naturschutzgebiet „Tannersand und Gierenberg“ in der Datenbank des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) Einzelnachweise
Elisabeth-Anna-Palais

The Elisabeth-Anna-Palais is a secular red-brick building in Oldenburg, Lower Saxony, Germany, located at the northeast of the Schlossgarten Oldenburg, close to the Schloss Oldenburg. History Usually the ducal family resided in Schloss Oldenburg, but Frederick Augustus (from 1900 the last ruling grand duke of Oldenburg) decided to build this as their new home, on a site now between the Schloss and the Augusteum. It was built between 1894 and 1896 to plans by the duke's chief architect Ludwig Freese. Its design imitates Baroque architecture and its southeastern corner (today its left-hand entrance) has an onion-dome-topped tower. During construction Frederick Augustus's wife Princess Elisabeth Anna of Prussia (1857–95) died, and the new building was named in her memory. On 24 October 1896, Frederick Augustus moved into the new residence with his family and his second wife Duchess Elisabeth Alexandrine of Mecklenburg-Schwerin (born 1869, daughter of Frederick Francis II, Grand Duke of Mecklenburg-Schwerin). However, revolutionaries forced the Grand Duke to raise the red flag from the flagpoles of the Palais and the Schloss on 8 November 1918 and three days later he renounced his dukedom and retired to his Schloss Rastede at Rastede. After his resignation, the Palais was used for other purposes. The kitchen wing to the east of the main building was demolished in the early 1960s to make room for the new "Schlosswall" street, though the Palais was now sited right on this new road and thus gained a new entrance. The Palais now houses the Sozialgericht Oldenburg. References External links Sozialgericht Oldenburg