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St.-Georgs-Kirche (Barum)

Die evangelisch-lutherische St.-Georgs-Kirche steht in Barum im niedersächsischen Landkreis Uelzen. Sie enthält einen bemerkenswerten frühbarocken Altaraufsatz aus dem 17. Jahrhundert. Lage Die St.-Georgs-Kirche steht auf einer Anhöhe im historischen Ortskern Barums. Sie ist von einer Wiesenfläche mit vereinzelten Bäumen und Büschen umgeben. Das zugehörige Pfarrhaus liegt direkt nördlich auf der anderen Straßenseite der Kirchgasse. Geschichte Die Grundsubstanz des heutigen Kirchengebäudes stammt vermutlich aus dem 13. oder 14. Jahrhundert. Gesicherte Informationen zu einem Vorgängerbau der St.-Georgs-Kirche liegen nicht vor. Der Westturm aus Fachwerk wurde im 17. Jahrhundert errichtet. 1844 erfolgte ein Umbau des Innenraums. 2012 wurden die Kirchengemeinden der St.-Georgs-Kirche und der Kirche zu Natendorf zur „evangelisch-lutherische Kirchengemeinde Barum-Natendorf in Barum“ zusammengelegt. Sie gehört zum Kirchenkreis Uelzen der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers. Architektur und Ausstattung Die St.-Georgs-Kirche gliedert sich in einen Westturm, ein gotisches Kirchenschiff und einen Eingangsvorbau an der südlichen Längsseite des Kirchenschiffs. Der freistehende Westturm wurde in Fachwerk errichtet, dessen erste Gefachlage bis auf den Eingangsbereich im Westen mit Andreaskreuzen ausgestreift ist. Direkt unterhalb des Turmdaches befinden sich rundbogige Gefache. Die Turmspitze des mit bräunlichen Dachziegeln gedeckten Turms zeigt einen Fisch. Das gotische Kirchenschiff der Saalkirche weist ein Fundament aus Feldsteinen auf und verfügt über einen rechteckigen Grundriss mit flachem östlichen Chorabschluss. Die Fassade des Chorabschlusses und die Westwand sind im Bereich des Giebels in Sichtfachwerk und darunter in Backsteinen ausgeführt. Der Chorabschluss und die Südseite weisen rundbogige, die Nordseite spitzbogige Fenster auf. An die Südseite der Längsseite schließt ein kleiner neugotischer Eingangsvorbau aus Backsteinen an. Der Innenraum ist schlicht gestaltet. Die Wände sind in beigen, die Kirchenbänke in weißen Tönen gehalten. Die Kirchenbänke sind in zwei Reihen mit Mittelgang angeordnet. Die Orgel der Kirche befindet sich auf der Empore am westlichen Ende des Kirchenschiffs. Der Innenraum wird von einer Brettertonne überwölbt. Der frühbarocke Altaraufsatz wurde aus Wesersandstein hergestellt und 1656 von der Gutseigentümerfamilie Meding gestiftet. Die Furtwängler-Orgel der Kirche stammt aus dem Jahr 1869 und wurde 1994 restauriert. Der Kirchturm ist mit zwei Bronzeglocken aus dem 13. Jahrhundert ausgestattet. Das Geläut der Kirche besteht aus zwei Glocken, dessen ältere im 14. Jahrhundert und jüngere 1686 gegossen wurde. Weblinks Internetpräsenz der Kirchengemeinde Barum-Natendorf Einzelnachweise
Kirche (Natendorf)

Die evangelisch-lutherische Kirche zu Natendorf steht in Natendorf im niedersächsischen Landkreis Uelzen und prägt mit der auffälligen Dachhaube des Westturms das Ortsbild. Lage Die Kirche liegt am westlichen Rand Natendorfs. Nördlich liegt der zugehörige Friedhof, der durch eine Straße in zwei Abschnitte unterteilt wird. Wenige hundert Meter östlich verläuft der Natendorfer Bach. Südlich wird die Kirche durch Bäume begrenzt. Architektur Das Bauwerk gliedert sich in das zwischen 1789 und 1791 errichtete Kirchenschiff und den im Jahr 1905 erbauten Westturm. Die rechteckige Saalkirche aus Backsteinen ruht auf einem Fundament aus Feldsteinen. Die Längsseiten enthalten jeweils drei rundbogige Fensterfelder. Der Ostabschluss der Kirche war ursprünglich flach und wurde vermutlich im 19. Jahrhundert mit der polygonalen Sakristei versehen. Das Erdgeschoss des Kirchturms mit über Eck gestellten Strebepfeilern wird durch Feldsteine gebildet. Über dem von Feldsteinen umgebenen Rundbogenportal im Westen befindet sich ein Ochsenauge. Die oberen Stockwerke des Turms sind in Backstein ausgeführt und weisen zwischen Eckpilastern rundbogige Schallöffnungen der Glockenstube auf. Die Turmuhr des Westturms ist unter den Schallöffnungen angebracht. An den anderen Turmseiten sind die Turmuhren jeweils direkt im Bereich der Schallöffnungen angebracht. Der Turm wird von einer geschwungenen Haube mit allseitigen Dachgauben gekrönt. Nördlich schließt an den Turm ein polygonaler Treppenturm aus Backsteinen an. Ausstattung Der hölzerne Altaraufsatz im Stil der Neugotik ist eine Leihgabe aus Wieren. In der Saalkirche hängt ein prächtiger schwedischer Kronleuchter, der im 19. Jahrhundert hergestellt wurde. Nach aufwendiger Innensanierung wurde im Jahr 2008 eine Deckenmalerei freigelegt, die eine größere Sonne darstellt. Martin Gotta der Ältere fertigte zusammen mit seinem Sohn eine Ausmalung in der Kirche an. Die Orgel des Orgelbauers Eduard Meyer befindet sich auf der Empore über dem Haupteingang und wurde 1866 erworben. Die Turmuhr aus dem Jahr 1905 wird von einem Weule-Uhrwerk aus Bockenem angetrieben und muss wöchentlich von Hand aufgezogen werden. Von den zwei Glocken ist die kleine, 1834 von Johann Heinrich Dreyer in Linden gegossene die ältere. Eine 2005 in der Glockengießerei Rincker gegossene große Glocke ersetzt eine abgängige Glocke aus Eisen. Kirchliche Organisation Die Kirchengemeinden der Kirche zu Natendorf und der St.-Georgs-Kirche in Barum wurden 1973 pfarramtlich verbunden. Am 1. Juni 2012 ging aus den beiden Gemeinden die Kirchengemeinde „evangelisch-lutherische Kirchengemeinde Barum-Natendorf in Barum“ hervor, zu der auch die Ortschaften Hohenbünstorf, Seedorf, Tätendorf und Vinstedt gehören. Sie gehört zum Kirchenkreis Uelzen der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers. Galerie Weblinks Internetpräsenz der Kirchengemeinde Barum-Natendorf Einzelnachweise
Alte Deichbruchstelle Lütetsburg

Die Alte Deichbruchstelle Lütetsburg ist ein geschütztes, flächenhaftes Naturdenkmal in Lütetsburg, einer Gemeinde in der Samtgemeinde Hage im niedersächsischen Landkreis Aurich in Ostfriesland. Es trägt die Nummer ND AUR 00115. Beschreibung des Gebietes Das am 8. Juni 1984 ausgewiesene flächenhafte Naturdenkmal liegt östlich der Kreisstraße 242 (Kolkbrücker Weg). Es besteht zum größten Teil aus einem verlandeten Stillgewässer mit Schwingrasen und einem allseitig vorhandenen Gehölzstreifen. Das Gebiet ist nach Ansicht des Landkreises Aurich ein „seltenes Biotop mit Schwingrasenbereichen und Sumpfgebüschen“ sowie Laichplatz und Nahrungsrevier für Amphibien. Auch aus kulturhistorischen Gründen ist das Gebiet nach Ansicht der Behörde bedeutend. Einzelnachweise
Ostenholz Moor

Ostenholz Moor (German: Ostenholzer Moor) is a raised bog on the Lüneburg Heath in the German state of Lower Saxony. It is named after the village of Ostenholz and is not far from Meißendorf. The bog is almost entirely within the Bergen-Hohne Military Training Area and, as a result, has been largely left to develop naturally. The River Meiße separates Ostenholz Moor from the nature and bird reserve of the Meißendorf Lakes and Bannetzer Moor. The bog's landscape largely forms a natural boundary for the actual nature reserve which has been purchased by Celle district. The Meißendorf Lakes, formerly a network of ponds for fish-farming, are today the most important migration and breeding ground for numerous marsh and water birds. Around 250 species of bird may be seen here, including the crane, the black stork and the osprey. References
Kapelle Höver (Weste)

Die evangelisch-lutherische Kapelle zu Höver liegt in der Gemeinde Weste im niedersächsischen Landkreis Uelzen. Lage Die Kapelle steht am nordöstlichen Rand des Ortsteils Höver. Südlich von ihr befindet sich eine Rasenfläche. Zu allen anderen Seiten ist sie von Bäumen und Büschen umgeben, wodurch sie zu den umliegenden Häusern abgegrenzt wird. Geschichte Eine Kirche in Höver wurde erstmals 1311 erwähnt. Der direkte Vorgängerbau der heutigen Kapelle hatte ein Kirchenschiff aus Backsteinmauerwerk mit einer flachen Decke und besaß einen freistehenden Fachwerkturm. Die Kapelle gehört heute neben der Matthäus-Kirche in Römstedt und der Burgkapelle in Gollern zur Kirchengemeinde Römstedt im Kirchenkreis Uelzen der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers, die seit 2010 pfarramtlich mit der Kirchengemeinde Himbergen verbunden ist. Architektur Die Kapelle zu Höver ist ein schlichter neugotischer Backsteinbau aus dem Jahr 1904. Sie gliedert sich in einen Westturm, ein rechteckiges Kirchenschiff sowie einen Chorraum. Der Südeingang des Turms wird von einem Wimperg gekrönt. Das Obergeschoss des Turms enthält Schallöffnungen und wird durch ein umlaufendes Kreuzbandgesims vom Unterbau abgegrenzt. Das Firstdach des Turms wird von einem quadratischen Dachreiter gekrönt. Das Schiff der Saalkirche ist 8,5 Meter lang sowie 7,2 breit. Die Längswände werden jeweils durch Strebepfeiler in zwei Abschnitte untergliedert. Der eingezogene Chorraum ist vom Schiff durch eine Stufe abgesetzt. Der Chor öffnet sich mit einem Spitzbogen zum Innenraum des Schiffs. In der östlichen Wand des Chors befindet sich eine Fensterrose. Die Dächer des Schiffs und des Chors sind mit bräunlichen Dachziegeln gedeckt. Direkt unter den Dächern befinden sich Friese mit Zahnschnitt. Weblinks Website der Kirchengemeinden Römstedt und Himbergen Kirche (Bauwerk) im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Flugplatz Osnabrück-Atterheide

Der Flugplatz Atterheide (ICAO-Code: EDWO) ist ein Verkehrslandeplatz im Osnabrücker Stadtteil Atter in geringer Entfernung zur niedersächsisch-nordrhein-westfälischen Landesgrenze. Geschichte Schon ab 1912 wurde dem Kunstflieger Gustav Tweer und anderen Flugpionieren Osnabrücks die Nutzung der Atterheide zum Flugbetrieb erlaubt. Ab Mitte der 1920er Jahre wurde die Atterheide durch Segelflieger des Osnabrücker Vereins für Luftfahrt (OVfL) genutzt, da der damalige Osnabrücker Hauptflugplatz in der Netter Heide in Haste für Starts von Segelflugzeugen nicht geeignet war. Die Starts erfolgten dabei auf einem leicht abschüssigen Hang in Richtung Süden. Am 21. August 1932 führte der Ingenieur Reinhold Tiling hier einen Flugtag zur Präsentation seiner selbst entwickelten Raketen mit 4000 Zuschauern durch. Nach der Schließung des Flugplatzes in Haste 1935 verstärkte sich die Nutzung des Fluggeländes in Atter durch Segel- und Modellflieger noch. Ab 1938 ist zunächst kein Flugbetrieb in der Atterheide mehr bekannt. Als nach dem Zweiten Weltkrieg der zivile Motorflugbetrieb in Deutschland ab 1955 wieder erlaubt war, gründeten 28 begeisterte Motorflieger im Dezember 1955 den Aero-Club Osnabrück. Zunächst wurde der Flugplatz in Vörden bei Bramsche genutzt. Da dieser jedoch ab 1959 militärisch (für eine niederländische Nike-Flugabwehrstellung) genutzt werden sollte, wich der Aero-Club auf die Atterheide aus. Das Gelände konnte von der Adelsfamilie Ostman von der Leye, die das nahe gelegene Gut Leye bewohnte, gepachtet werden. Als das Gelände gerodet und eingeebnet war, erfolgten 1958 testweise erste Starts und Landungen mit Motorflugzeugen in der Atterheide. Nach der Zulassung im Januar 1959 wurde der Flugplatz am 25. April 1959 offiziell eröffnet. Der Flugbetrieb wurde in den ersten Jahren mit einfachen Mitteln durchgeführt: die in West-Ost-Richtung verlaufende, 500 Meter lange Landepiste hatte eine Grasoberfläche und die Luftaufsicht sowie der Aero-Club hatten ihren Sitz in einer Holzhütte. In den 1960er Jahren kamen zu Großflugtagen mit Kunstflugeinlagen, Fallschirmspringern und sogar Touch-and-Go-Manövern von Düsenflugzeugen bis zu 40.000 Besucher. Die Flugplatzanlage wurde durch Eigenleistungen der Clubmitglieder ohne öffentliche Mittel weiter ausgebaut. Nach dem Bau erster Hangars wurde 1980 die Landebahn auf 800 Meter verlängert und asphaltiert. Im Jahr 1986 wurde der Tower eröffnet, 1990 folgte ein neues Vereinsheim. Anlage Die asphaltierte Piste verläuft in Ost-West-Richtung (90°/270°) und ist 800 Meter lang. Der Flugplatz beherbergt neben einer Flugschule auch einen Gastronomiebetrieb. Bei dem Flugplatz handelt es sich um einen Verkehrslandeplatz, das heißt, er muss im Rahmen von veröffentlichten Öffnungszeiten der Allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung stehen und es gibt eine Betriebspflicht. Am Flugplatz sind zwei hauptamtliche Beauftragte für Luftaufsicht eingestellt. Der Flugplatz kann ganzjährig von Flugzeugen bis 5,7 t Gesamtgewicht und Helikoptern angeflogen werden. Im Laufe eines Jahres finden zwischen 9000 und 11.000 Flugbewegungen statt. Galerie Einzelnachweise Weblinks Website des Flugplatzes
Atterheide Airfield

The Atterheide Airfield is an airfield in the Atter district of Osnabrück, a short distance from the border between the states of Lower Saxony and North Rhine-Westphalia. History As early as 1912, the aerobatic pilot Gustav Tweer and other aviation pioneers of Osnabrück were allowed to use the Atter heathlands (Atterheide) for flying. From the mid-1920s, the Atterheide was used by glider pilots of the Osnabrücker Verein für Luftfahrt (OVfL, Osnabrück Association for Aviation), as Osnabrück's main airfield at the time in the Netter Heide was not suitable for glider take-offs. The take-offs took place on a slightly sloping hillside to the south. On 21 August 1932, the engineer Reinhold Tiling held a flight day here to present his self-developed rockets with 4000 spectators. After the closure of the airfield in Haste in 1935, the use of the airfield in Atter by glider and model pilots increased even more. Flight operations ceased in 1938. After the Second World War, when civil powered flight operations were permitted again in Germany from 1955, 28 enthusiastic motor pilots founded the Aero-Club Osnabrück in December 1955. Initially, the airfield in Vörden near Bramsche was used. However, since this was to be used for military purposes from 1959, the Aero-Club moved to the Atterheide. The site was available to be leased from the noble family Ostman von der Leye, who inhabited the nearby estate Gut Leye. When the site had been cleared and levelled, the first test take-offs and landings with motorised aircraft took place in 1958 on the Atterheide. After receiving approval in January 1959, the airfield was officially opened on 25 April 1959. In the early years, flight operations were carried out with simple means: the 500-metre long runway running in a west–east direction had a grass surface and the air traffic control and the aero club were based in a wooden hut. In the 1960s, up to 40,000 visitors attended large-scale airshows with aerobatic performances, parachutists and even touch-and-go manoeuvres by jet aircraft. The airfield facilities were further expanded through the club members' own efforts without public funding. After the construction of the first hangars, the runway was extended to 800 metres and asphalted in 1980. In 1986 the tower was opened, followed by a new clubhouse in 1990. Facility The asphalt runway runs in an east–west direction (90°/270°) and is 800 metres long. The airfield houses a flight school as well as a catering business. The airfield is a so-called commercial airfield, i.e. a commissioner for air traffic control is employed full-time. The airfield can be approached all year round by aircraft up to 5.7 t gross weight and helicopters. Between 9000 and 11,000 aircraft movements take place over the course of a year. Gallery References External links Official website
Iglesia de San Pablo (Gotinga)

San Pablo es una iglesia parroquial católica en Gotinga. Fue construida como segunda iglesia católica edificada tras la Reforma Protestante en Gotinga casi 150 años después de la iglesia de San Miguel y consagrada el 21 de julio de 1929 por el Obispo Nikolaus Bares. Lleva el nombre del apótol Pablo, cuya estatua monumental muestra el frontón occidental. San Pablo es una basílica en estilo neobarroco tardío. La representativa fachada occidental con un frontón , un atrio adelantado y un balcón está flanqueada por dos torres poligonales redondeadas. Los muros exteriores de la nave principal sostienen arbotantes dirigidos hacia el cleresotorio. El lado oriental lo compone un ábside con deambulatorio. Al lado del ábside se encuentra la alta torre de planta cuadrada con mirador, piso superior octogonal y chapitel. Como material de construcción se utilizaron bloques de caliza almohadillados. El interior está también dotado, a pesar de arcos barrocos desviados de la seriedad y monumentalidad del Románico. Los ornamentos litúrgicos fueron reemplazados tras la Reforma Litúrgica. Las grandes pinturas barroquizantes con la Apoteosis de San Pablo son impresionantes. La financiación de la construcción bajo planos del arquitecto de Essen Adam Weinhag (1879-1937) se realizó a través de donaciones locales y supralocales así como a través de una aportación de la Obra de San Bonifacio. El edificio fue poco afectado por la Segunda Guerra Mundial, por lo que la construcción exterior se ha conservado completamente y la interior en parte. Galería fotográfica Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iglesia de San Pablo. Galería de Imágenes
Komtureikirche (Osnabrück)

Die Komtureikirche in Osnabrück, auch Kommendekirche St. Georg, ist eine ehemalige Kirche in der Osnabrücker Neustadt. Heute wird das denkmalgeschützte Gebäude von einem Amateurtheater genutzt. Geschichte Als Teil der 1352 gegründeten Kommende St. Georg wurde 1389 die Komtureikirche urkundlich erwähnt. Die Kommende St. Georg wurde vom Deutschritterorden als Niederlassung in Osnabrück gegründet und um 1380 selbstständig. Mit nur drei Ordensbrüdern war sie die kleinste in der Ballei Westfalen, überdauerte jedoch die Reformation. Während des Dreißigjährigen Krieges brannte 1643 die Kirche aus. Fürstbischof Ernst August II. von Hannover ließ als Administrator des Deutschen Ordens die Kirche 1725 wiederaufbauen. Der Saalbau mit einem 3/8-Chor weist Rundbogenfenster und zwei Portale auf, die jeweils unterhalb des mittleren Fensters liegen. Das barocke Portal auf der Nordseite ist als Hauptportal reicher verziert. Nach der Säkularisierung des Ordens durch das Königreich Westphalen unter Jérôme Bonaparte am 10. Juni 1809 wurde die Komtureikirche wie auch weitere Besitzungen des Ordens verstaatlicht und später verkauft. 1881 plante die jüdische Gemeinde Osnabrücks den Umbau der Komtureikirche zur Synagoge, dieses wurde jedoch von der Preußischen Regierung abgelehnt, weshalb später die alte Synagoge errichtet wurde. Das Komturhaus nordwestlich der Kirche wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört. Ab 1950 nutzten die Siebenten-Tags-Adventisten Teile der Kirche, während andere Räume als gewerbliches Lager genutzt wurden. Zeitweise wurde der Betraum der Adventisten durch die Baptisten der Stadt mitgenutzt. Ab dem 1. Mai 1951 bis zur Fertigstellung der eigenen Kirche 1960 waren die Baptisten zu Gast. Mit der Verbreiterung der Kommenderiestraße drohte 1976 der Abriss der Kirche, der nur durch den Einspruch des städtischen Denkmalpflegers Bruno Switala verhindert wurde. Nachdem 1980 die Siebenten-Tags-Adventisten die Kirche nicht mehr nutzten, wurde ab dem 1. Januar 1981 das Amateurtheater der Probebühne dort heimisch. Im hergerichteten Hauptraum können vor maximal 99 Zuschauern Theaterstücke aufgeführt werden. Weblinks Das Theater Probebühne auf www.osnabrueck.de Einzelnachweise
Katharinenkirche (Misselwarden)

Die Katharinenkirche in Misselwarden in der Gemeinde Wurster Nordseeküste im niedersächsischen Landkreis Cuxhaven ist eine romanische Backstein­kirche. Ihre Gemeinde gehört dem Kirchenkreis Wesermünde in der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers an. Sie steht mitten im Dorf auf einer Wurt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Wurster Nordseeküste). Bau Die spätromanische, gegen Ende des 13. Jahrhunderts aus Backstein errichtete Saalkirche bekam um 1500 einen neuen Chor auf trapezförmigem Grundriss mit zwei tief sitzenden Spitzbogenfenstern in seiner Ostwand. Er hat ein Kuppelgewölbe ohne Schildbögen mit vier Rippen und einer außergewöhnlich tief sitzenden Kämpferzone. Durch einen recht kleinen Triumphbogen ist er mit dem Kirchenschiff verbunden, das seit 1903 von einem segmentbogigen hölzernen Tonnengewölbe überspannt wird. An der Nordseite des Schiffs sind die Fenster in ursprünglicher Größe erhalten, an der Südseite wurden mehrere Fenster vergrößert. Das rundbogige Stufenportal in dieser Wand ist zu einem Fenster umgebaut worden. Im Kirchturm aus Backstein, der um 1600 einen hölzernen Turm ersetzte, hängen zwei historisch bedeutsame Glocken aus Bronze: Glocke 1 heißt Gloriosa und wurde 1459 von Ghert Klinghe gegossen. Sie wiegt 2400 kg und hat den Schlagton c'±0. Glocke 2 ist die Kinderglocke; sie wurde 1693 von Johann Lehmeyer gegossen und wiegt 460 kg. Der Schlagton ist g'+8. Ausstattung Wandmalereien: An der Südwand Kreuzigung mit Johannes d. T. aus dem 17. Jahrhundert, an der Nordwand weitere Figuren, unter anderem König David aus der gleichen Zeit. Auf der verschalten Wand oberhalb des Chorbogens 1736 datierte Malereien: Sündenfall und Vertreibung aus dem Paradies, Kreuzigung, Jüngstes Gericht. Altaraufsatz: von Jürgen Heitmann dem Älteren, 1671 datiert und mit seinem Meisterzeichen signiert. Sieben Kardinaltugenden, Letztes Abendmahl, Kreuzigung und Auferstehung zwischen üppig-barockem Knorpelwerk-Ornament. Kanzel: 1625 von M. Ringkmacher, bekam 1671 einen Schalldeckel von Jürgen Heitmann dem Älteren. Literatur Dehio Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler, Band Bremen/Niedersachsen. 1992, ISBN 3-422-03022-0, S. 949 f. Weblinks St. Katharina im Denkmalatlas Niedersachsen Kirchenkreis Wesermünde: Misselwarden Ästhetische Feldforschung: Misselwarden – St.-Katharinen-Kirche Nachweise
Brink (Hannover)

Brink è una frazione (Stadtteil) della città di Hannover, nel land della Bassa Sassonia, in Germania. Storia Già comune autonomo nel circondario di Hannover, fu soppresso e accorpato a Langenforth il 1º novembre 1935. Insieme con Langenforth, fu unito a Langenhagen il 1º aprile 1938. Dal 2 ottobre 1944 al 6 gennaio 1945 fu sede del campo di concentramento di Hannover-Langenhagen. Sviluppatasi come zona portuale, industriale e commerciale, nel 1974 passò al comune di Hannover con il nome di Brink-Hafen. Fa parte del quartiere (Stadtbezirk) Nord. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Brink (Hannover)
Seemannsheim Fischereihafen

Das Seemannsheim Fischereihafen in Bremerhaven-Fischereihafen, Hoebelstraße 29/31, Ecke Kaperstraße, stammt von 1913. Das Gebäude steht unter bremischem Denkmalschutz. Geschichte Das dreigeschossige verklinkerte Gebäude mit dem doppelten Zwerchhaus und ursprünglich 80 Übernachtungs­möglichkeiten wurde 1912/13 nach Plänen von Gustav Claas (1876–1932) im Heimatstil für den Deutsch-luth. Seemanns-Fürsorge-Verband aus Hannover gebaut. Es enthielt auch die Heuerstelle (Heuerbaas) des Fischereihafens. Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „Noch heute überragt es die umliegende Bebauung. […] ein klar gegliedertes, durch den Verzicht auf historisierende Ornamente beeindruckendes Gebäude […]“ 1913 wurde der Bauwich mit einem eingeschossigen Laden und einer Kegelbahn bebaut, die 1948 zu einer Wohnung wurde. 1967 erfolgte ein Umbau des Empfangs. Das seit 1979/80 nicht mehr von der Deutschen Seemannsmission genutzte Haus wird heute durch Wohnungen genutzt. Eine Generalsanierung wird angestrebt (2022). Claas plante in Bremerhaven u. a. auch Wohnhäuser östlich der Friedrich-Ebert-Straße und der Metzer Straße, die Wohnanlage Werkblock in Lehe, Werkstraße 14–20 sowie das Verlagshaus Norddeutsche Volksstimme. Literatur Jens Rösemann: Das Seemannsheim im Fischereihafen zu Bremerhaven. Chronik der deutschen Seemannsmission an der Unterweser. Bremerhaven 1950. Einzelnachweise