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Ehemalige Polizeiwache Cuxhaven

Die Ehemalige Polizeiwache Cuxhaven in Cuxhaven, Deichstraße 13a, stammt vom Ende des 19. Jahrhunderts. Sie wird aktuell (2020) für Wohnungen und Büros genutzt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Die Deichstraße wurde benannt nach dem ursprünglichen Verlauf am westlichen Hafenobdeich. Rund zehn Häuser sind hier denkmalgeschützt. Das zweigeschossige verputzte Gebäude von 1898 aus der Epoche des Historismus mit Sockelgeschoss, dem seitlichen Giebelflügel mit Loggien und Eingang und dem Krüppelwalmdach mit Giebelspitzen war die Alte Polizeiwache. Markant sind aus Wesersandstein die Tür- und Fensterumrahmungen (Faschen), das dekorative Dreieck mit einer stilisierten Muschel und das Hamburger Wappen oben im Giebel. Nachdem die Polizei auszog (heute Werner-Kammann-Straße 8) war hier einige Jahrzehnte bis 2003 der Sitz des Ordnungsamts. Das dann privatisierte Haus wurde umfangreich saniert und wird heute (2020) für Wohnungen, Ferienwohnung und Büros genutzt. Die Gebäude Deichstraße 4, 5 bis 8, 9, 10, 12A, 20 und 40 stehen auch unter Denkmalschutz, für Nr. 12 wurde der Denkmalschutz aufgehoben. Weblinks Polizeigebäude im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Wangerooge Airfield

Wangerooge Airfield, German: Flugplatz Wangerooge (IATA: AGE, ICAO: EDWG), is a small airfield on Wangerooge, one of the East Frisian Islands and a municipality of Lower Saxony, Germany. Airlines and destinations The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Wangerooge Airfield: References External links Media related to Flugplatz Wangerooge at Wikimedia Commons Official website
Вангероге (аеродром)

Аеродром Вангероге – невеликий аеродром на німецькому острові Вангероге, що знаходиться в землі Нижня Саксонія. Офіційна назва - нім. Verkehrslandeplatz Wangerooge. Історія Повітряний рух на острів розпочався у 1920-х роках. З 1920 року між Берліном, Бременом та Вангероте функціонувала авіапоштова служба, яка з 1921 розпочала перевозити також людей. У 1933 році здійснила рейс літаком Юнкерс Ю-52 на острів компанія Lufthansa. У 1934 році Люфтваффе переобладнали аеродром на військовий. Аеродром був вражений під час повітряного нальоту у 1945 році. Після Другої світової війни союзники підірвали також ангар літаків у рамках заходів демілітаризації на острові. Аеродром був відновлений у 1966 році. У 2000 році будівля терміналу була повністю перебудована. Смуги Аеродром має дві злітньо-посадкові смуги. Найдовша злітньо-посадкова смуга має асфальтове покриття та її довжина становить 850 м. Вона затверджена для всіх літальних апаратів з максимальною злітною масою 5700 кг. Інша смуга має ґрунтове покриття та її довжина становить 500 м. Вона затверджена для літальних апаратів з вагою до 2000 кг. Аеродром для нічних польотів не дозволений. На аеродромі немає заправної станції. Найближчий пункт заправки знаходиться на аеродромі JadeWeser (EDWI), що близько 33 км на південний схід від Вангероге. Посилання Офіційний сайт
Schulzentrum Saterland

Schulzentrum Saterland (SZS) is a general education day school in Lower Ramsloh, Saterland, in Lower Saxony, Germany, established in 1971, comprising both a primary and a secondary school. The school's name in their native Sater Frisian is "Grote Skoul fon't Seelterlound," the "Great School of Saterland." The school consists of both a high school and junior high school. The Laurentius-Siemer-Gymnasium was (as of 2007) being constructed on the same site. The school is the successor of earlier schools on the site, dating back to 1613, External links Official website, in German
Instituto Max Planck de Química Biofísica

O Instituto Max Planck de Química Biofísica (em alemão: Max-Planck-Institut für biophysikalische Chemie (Karl-Friedrich-Bonhoeffer-Institut)) é uma instituição de pesquisa não universitária patrocinada pela Sociedade Max Planck (MPG), sediado em Göttingen. É o único Instituto Max Planck que combina as três disciplinas clássicas das ciências naturais - biologia, física e química. Quando foi fundado em 1971, era inicialmente voltado para a pesquisa físico-química e foi expandido nos anos seguintes para incluir as áreas de pesquisa neurobiológica, bioquímica e biológica molecular. História O instituto foi fundado em 1971 por iniciativa do ganhador do Prêmio Nobel Manfred Eigen, então diretor-gerente do Instituto Max Planck de Química Física. Com a fusão com o Instituto Max Planck de Espectroscopia em Göttingen, foi criado um dos maiores institutos da Sociedade Max Planck. Em homenagem a Karl Friedrich Bonhoeffer, o instituto recebeu um segundo nome em sua homenagem. O complexo do edifício foi projetado pelo arquiteto Walter Henn. Embora o instituto, como todos os institutos Max Planck, conduza apenas pesquisa básica, foi o ponto de partida para start-ups de sucesso como Lambda Physik, DeveloGen, Evotec e Abberior. Os funcionários, o instituto e a Sociedade Max Planck também estão envolvidos no uso comercial de seus resultados por meio de patentes. A história do instituto está associada a diversos prêmios por realizações científicas de destaque. Em 1967, Manfred Eigen (na época ainda diretor do Instituto Max Planck de Químico-Física) recebeu o Nobel de Química por seus estudos de reações químicas extremamente rápidas. Em 1991 Erwin Neher e Bert Sakmann receberam o Nobel de Fisiologia ou Medicina pelo estudo dos canais iônicos nas membranas das células nervosas. Em 2014 Stefan Hell recebeu o Nobel de Química pelo desenvolvimento da microscopia de fluorescência de alta resolução. Além do Prêmio Nobel, vários outros prêmios foram concedidos a cientistas do instituto. Em 2021 o instituto anunciou a fusão planejada com o Instituto Max Planck de Medicina Experimental, também localizado em Göttingen. Bibliografia Max-Planck-Institut für physikalische Chemie / Max-Planck-Institut für biophysikalische Chemie (Karl-Friedrich-Bonhoeffer-Institut) /(Max Planck Institute for Biophysical Chemistry) (CPTS / BMS). In: Eckart Henning, Marion Kazemi: Handbuch zur Institutsgeschichte der Kaiser-Wilhelm-/ Max-Planck-Gesellschaft zur Förderung der Wissenschaften 1911–2011 – Daten und Quellen. Berlin 2016, 2 Teilbände, Teilband 1: Institute und Forschungsstellen A–L. PDF; 75 MB, Seite 289–317 (Chronologie des Instituts). Referências Ligações externas Website des Max-Planck-Instituts für biophysikalische Chemie (Karl-Friedrich-Bonhoeffer-Institut) Umfangreiche Broschüre über das Institut, Stand Dezember 2016 (PDF; 16,1 MB) Eintrag des MPI für biophysikalische Chemie im Gepris-System der Deutschen Forschungsgemeinschaft, Übersicht über zahlreiche DFG-geförderte Projekte
Mehrfamilienhaus Olfers-Eck

Das Mehrfamilienhaus Olfers-Eck in Cuxhaven, Delftstraße 19 / Karl-Olfers-Platz, Ecke Elfenweg, in der Kreisstadt Cuxhaven im Landkreis Cuxhaven stammt vom ersten Drittel des 20. Jahrhunderts. Aktuell (2024) wird es durch Wohnungen und auch Büros genutzt. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Cuxhaven). Geschichte und Beschreibung Die Einwohnerzahlen von Cuxhaven stiegen nach Ende des Ersten Weltkriegs in Anbetracht des aufstrebenden Fischereigewerbes stark. Die Platzrandbebauung am Karl-Olfers-Platz an der Einmündung Elfenweg entstand Ende der 1920er Jahre im Rahmen von Stadterweiterungsmaßnahmen südwestlich der Innenstadt nach Entwürfen der Architekten Richard Alberts und P. H. Noris für die Wohnungsbaugenossenschaft Bauhütte Cuxhaven. Sie besteht aus vier- und sechsgeschossigen Wohn- und Geschäftshäusern in kubischen Bauformen, mit Flachdächern sowie glattflächigen Fassaden aus Backsteinmauerwerk mit horizontal gegliederten Fensterbändern sowie torartigen Einfassungen. Die blockhafte Backsteinarchitektur steht in der Tradition der norddeutschen Backsteinbauweise, die u. a. durch den Hamburger Baudirektor Fritz Schumacher stark gefördert wurde. Die kubischen Bauformen mit betont ruhiger Gliederung sind zeitgenössische Impulse des Neuen Bauens. Das Haus wurde 1964 benannt nach dem Oberbürgermeister von Cuxhaven (1946–1952 und 1956–1966) Karl Olfers (1888–1968) (SPD). Olfers war von 1925 bis 1933 Geschäftsführer des von der Arbeiterbewegung gegründeten Wohnungsbauunternehmens Bauhütte Cuxhaven. Die Bauhütte baute im sozialen Wohnungsbau viele Wohnhäuser mit den Cuxhaven prägenden Klinkerfassaden, so auch das Olfers-Eck. Das sechsgeschossige Gebäude als Mehrfamilienhaus mit Flachdach wurde von 1928 bis 1930 im Bauhaus-Stil gebaut nach Plänen von P. H. Noris für die Bauhütte Cuxhaven. Die Blockrandbebauung mit dem markanten kubischen Abschluss hat eine Fassade aus breiten Wandbereichen in rotem Backsteinmauerwerk mit horizontaler Bänderung durch Backsteinfriese in Sturz- und Sohlbankhöhe sowie querrechteckig gelagerte Fensterformate. Das Dachgeschoss als Trockenboden erhielt kleine Dachbodenfenster. Das Landesdenkmalamt befand u. a.: „… Diese Wohnbebauung ist beispielhaft für die siedlungs- und stadtbaugeschichtliche Entwicklung Cuxhavens in der Weimarer Republik …“ Der Architekt Noris entwarf in Cuxhaven auch die benachbarte Gruppe Wohnhäuser Delftstraße (1928/30) Die Delftstraße wurde nach dem Entwässerungspriel Delftstrom benannt. Weblinks Einzelnachweise
Ritzebüttler Schule

Die Ritzebüttler Schule in Cuxhaven, Grodener Chaussee 11, steht unter Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Das dreigeschossige verklinkerte Hauptgebäude von 1914, wohl schon im Stil der Reformarchitektur, mit einem Mansarddach und einem breiten dreigeschossigen Mittelrisalit wurde kriegsbedingt zunächst bis 1919 von der Kaiserlichen Marine als Lazarett genutzt. Ab Oktober 1919 konnte der Schulbetrieb aufgenommen werden. Ein weiterer eingeschossiger Flügel aus derselben Zeit sowie eine neuere Turnhalle gruppieren sich um den Schulhof. Die Ritzebütteler Schule ist heute (2020) eine Grundschule. Ritzebüttel ist heute ein Teil des Stadtkerns von Cuxhaven und war ein Ort im ehemaligen Hamburger Amt Ritzebüttel. 1872 vereinigten sich die Orte Ritzebüttel und Cuxhaven. Einzelnachweise Weblinks Ritzebütteler Schule im Denkmalatlas Niedersachsen
St.-Petri-Kirche (Cuxhaven)

Die evangelische St.-Petri-Kirche in Cuxhaven-Döse, Arno-Pötzsch-Platz 2, war eine Garnisonkirche von 1911 und trägt seit 1950 ihren heutigen Namen. Sie steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale der Außenbezirke der Stadt Cuxhaven enthalten. Geschichte Die einschiffige neogotische Marinegarnisonkirche von 1911 mit einem eingerückten Chor mit geradem Abschluss wurde nach Plänen von Marine-Garnisons-Bauinspektor Stock gebaut, beeinflusst durch Kaiser Wilhelm II. 1911 wurde die Kirche geweiht. Die Kirche, der Saal, Pfarrhaus und Küsterhaus bilden ein einheitliches Ensemble. Die Garnisonkirche für die Marinesoldaten und deren Angehörige gewährte der evangelisch-lutherischen Gemeinde von Alt-Cuxhaven ein Gastrecht. 1948 wurde sie die Gemeindekirche. Sie erhielt 1950 den Namen St. Petri. In den 1960er Jahren wurde die Kirche saniert und der Altarraum umgestaltet. 1993 wurde für die Gottesdienste der Seefahrt für die verunglückten Seeleute eine Gedenkkapelle eingerichtet; 2002 folgte eine Gedenkstätte für die gefallenen Soldaten der deutschen Marine. St.-Petri-Gemeinde Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Cuxhaven-Hadeln der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannover. Sie unterhält einen Kindergarten und hat verschiedene Gruppen, u. a. den Chor Concerto Vocale, einen Kinderchor, Frauen- und Seniorengruppen, einen theologischen Bibelkreis, einen Klönkreis und einen Literaturkreis. Ein Förderverein unterstützt die Kirchgemeinde. Eine alte Jugendstil-Villa war früher das Gemeindehaus; sie wurde in den 2010er Jahren verkauft. Orgel In den 1960er Jahren wurde auf der Empore eine neue Orgel eingebaut. 1993 folgte abermals eine neue, klassisch symphonische Orgel aus der Werkstatt von Gerald Woehl, Marburg. Sie wurde über dem Altar angeordnet, womit die ursprüngliche Gestalt des Altarraums nachempfunden wurde, und greift die Architekturformen der Kirche auf. Woehl beschreibt: „In Cuxhaven wurde das ungewöhnlichste Orgelprojekt aus dem Beginn der 90er Jahre in Niedersachsen verwirklicht. Es verbindet Elemente des romantisch-französischen und romantisch-deutschen Orgelstils.“ Die Orgel hat drei Manuale, ein Pedal und 49 Register. Disposition Koppeln: II/I, III/I, III/II I/P, II/P, III/P Suboktavkoppeln: II/I, III/I Superoktavkoppeln: Zungen I/I, Zungen I/P Spielhilfen: Setzer, Crescendowalze, HW Zungeneinführung Personen, die an der St.-Petri-Kirche gewirkt haben Arno Pötzsch, 1938 Seelsorger Jürgen Sonnentheil, Kirchenmusiker Weblinks Kirchengemeinde St. Petri, Cuxhaven Cuxhaven, Petri im Kirchengemeindelexikon St. Petri im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Gymnasium Lilienthal

Das Gymnasium Lilienthal ist ein im Lilienthaler Ortsteil Falkenberg (Landkreis Osterholz, Niedersachsen) gelegenes öffentliches Gymnasium, in dem durchgängig die Klassenstufen 5 bis 13 unterrichtet werden. Geschichte 1975 wurde aufgrund steigender Schülerzahlen am Gymnasium Osterholz-Scharmbeck beschlossen, in Lilienthal, Ritterhude und Schwanewede eigenständige Gymnasien einzurichten. In Lilienthal entstand 1976 das Gymnasium Lilienthal, das im Hause der Haupt- und Realschule im Schulzentrum Schoofmoor untergebracht war. Die Schule war zunächst ein Gymnasium für den Sekundarbereich I. Im Folgejahr wurde sie um den Sekundarbereich II erweitert. Angesichts steigender Schülerzahlen erfolgte die Verlagerung der Haupt- und Realschule, sodass das Gymnasium Lilienthal bis heute einziger Nutzer des Schulkomplexes am Schoofmoor ist. Im Jahre 1980 wurde am Gymnasium Lilienthal erstmals die Abiturprüfung abgenommen. Seit 1996 gibt es einen Schüleraustausch mit Schulen aus Süditalien. 2007/08 erfolgte einen Komplettsanierung des Schulgebäudes. Der zweite Bauabschnitt des Gymnasiums wurde abgerissen. Ein Erweiterungsbau für 4,8 Mio. Euro mit acht Unterrichtsräumen, konzipiert nach dem Modell des Münchener Lernhauses, an der Stelle des ehemaligen zweiten Bauabschnitts, befindet sich im Bau. Profil In der Kursstufe kann zwischen dem Sprachlichen, dem Mathematisch-naturwissenschaftlichen, dem Musisch-künstlerischen und dem Gesellschaftlichen Schwerpunkt gewählt werden. Die Fächer Geschichte und Politik können seit 2010 ab den Jahrgangsstufen 10 bzw. 11 auch bilingual (Deutsch/Englisch) belegt werden. Eine Fortsetzung ist bis zur mündlichen Abiturprüfung möglich. Erste Pflichtfremdsprache ist Englisch, als weitere Fremdsprache kann zwischen Französisch, Spanisch oder Latein gewählt werden. Alle Fremdsprachen können in der Oberstufe bis zur Abiturprüfung auf grundlegendem und auf erhöhtem Niveau belegt werden. Das Gymnasium ist Ausbildungsschule und in dieser Funktion angeschlossen an das Studienseminar in Verden. Seit 2016 ist das Gymnasium Lilienthal zertifizierte Berufsorientierungsschule und hat das Siegel proBerufsOrientierung erhalten. 2020/2021 ist die Erweiterung zu einer offenen Ganztagsschule geplant. Besonderheiten Das Gymnasium verfügt seit 2009 über eine eigene Imkerei, wo die Schüler an der Imker AG teilnehmen können. Außerdem hat die Schule als eine von fünf Schulen im Landkreis Osterholz einen Schulsanitätsdienst aus Schülern, die vom Roten Kreuz ausgebildet wurden. Schulleiter Norbert Bruder (1976–2000) Richard-Joachim Schultz (2000–2005) Hermann Vehring (2007–2010) Wolfgang Jost (2010–2018) Denis Ugurcu (seit 2018) Bekannte Schüler Rainer Hamann (* 1964), Abitur 1984, Politiker (SPD), Mitglied der Bremischen Bürgerschaft Carsten Werner (* 1967), Journalist, Regisseur und Projektentwickler, Politiker (Bündnis 90/Die Grünen), Mitglied der Bremischen Bürgerschaft Tim Sültenfuß (* 1993), Politiker (Die Linke), Mitglied der Bremischen Bürgerschaft Siehe auch Liste der Schulen in Niedersachsen Weblinks Einzelnachweise
Gebäude Marienstraße 50

Das Gebäude Marienstraße 50 in Cuxhaven, die frühere Villa Fick, stammt vom Ende des 19. Jahrhunderts. Sie wurde zwischenzeitlich auch als Gaststätte genutzt und ist seit 1951 im kirchlichen Eigentum. Aktuell (2025) ist hier das Kreiskirchenamt mit der Diakonie und einem mit Diako-Shop. Das Gebäude steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Das zweigeschossige verputzte historisierende Gebäude von um 1895 auf einem hohen Sockelgeschoss, mit neobarocken Elementen, aufwändigem Fassadenschmuck und variierenden, geschweiften Fenstergiebeln, dem dreigeschossigen runden Türmchen an der Nordostecke mit Aussichtsplattform (ursprünglich mit Haube mit schlanker Spitze), dem stark ausgebildeten Schmuckgesims und dem Eingangsrisalit, wurde früher auch als „Schloss“ bezeichnet. Eingangszone gestaltet durch zwei begleitende Säulen, die einen mit schmiedeeisernem Gitter versehenen Balkon im OG tragen, dieser betont durch eine lisenengerahmte Nische und eine darüber liegende Lukarne in der Dachzone. Es wurde für den Fotografen J. Albert Fick gebaut, Sohn eines Cadenbergers Großbauern. Die Villa wurde 1904 verkauft und war dann eine Unterkunft für Marinedienststellen. Eigentümer waren von 1907 bis 1910 der Kaufmann C. Stoldt, 1911 der Kapitänleutnant August Altvater, 1912 der Postsekretär Georg Meier, dessen Frau ein Töchterpensionat betrieb und ab 1913 das Hotel Vier Jahreszeiten, welches 1920 Wilhelm Mauss kaufte, 1928 Christine Käselau und 1930 Bernhard Schmidt. Um 1930 entstand im Keller das Lokal Quelle, betrieben von Seekamp. Von 1933 bis 1945 war hier das Kreishaus der NSDAP mit dem Namen Karl-Kaufmann-Haus (Hamburger Gauleiter). Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen zivile Marinedienststellen das Haus. 1951 erwarb die evangelische Landeskirche Hamburg das Gebäude. Heute (2020) ist hier das Kirchenkreisamt des Ev.-luth. Kirchenkreises Cuxhaven mit u. a. dem Diakonischen Werk mit Teilen einer Sozialstation (Hauptgebäude Marienstraße 51) und dem Diakonie Shop. Weblinks Diakonisches Werk des Ev.-luth. Kirchenkreises Cuxhaven-Hadeln Diakonie Shop Einzelnachweise
Radarturm Cuxhaven

Der Radarturm Cuxhaven, auch Hafenkontrollturm Cuxhaven, in Cuxhaven, Bei der Alten Liebe/Axel-Bundsen-Ufer, steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Der siebengeschossige 34 Meter hohe Radarturm des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes des Bundes in Cuxhaven (WSA) von 1960 steht auf 64 hölzernen Pfählen am Fahrwasser der Elbe und gehört zur Landradarkette im Elbmündungsbereich. Er wurde vom Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm (CDU) eingeweiht. Radartürme setzten sich neben den herkömmlichen Schifffahrtszeichen ab den 1950er Jahren durch. Im obersten Stockwerk befand sich bis 1996 der Schiffsmeldedienst (bis 2008 im Steubenhöft). 1996 wurde die Tidenrichtungsanzeige stillgelegt. Die Webcam am Cuxhavener Radarturm ging 2019 vom Netz (nun am Steubenhöft). Er wird heute (2020) auch als Hafenkontrollturm bezeichnet und beherbergt auch das Havariekommando (Am Alten Hafen 2) als gemeinsame Einrichtung des Bundes und der Küstenländer. Weblinks Radarturm im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Martinskirche (Cuxhaven-Ritzebüttel)

Die Martinskirche Cuxhaven-Ritzebüttel (auch Kirche St. Martin) in Cuxhaven-Ritzebüttel, Vorwerk/Südersteinstraße beim Schloss Ritzebüttel, steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Die klassizistische Martinskirche wurde von 1816 bis 1819 beim Schloss Ritzebüttel bei Cuxhaven nach Plänen von Axel Bundsen aus Dänemark auf über 200 Rammpfählen gebaut. Großen Anteil am Bau hatte seit 1814 der Ritzebütteler Amtmann Amandus Augustus Abendroth. Die einschiffige Backsteinkirche, mit den beidseitigen doppelstöckigen Emporen und der leicht eingerückten Apsis als Chor wurde nach Martin Luther benannt. Vorbild dieses Bauwerks war die zweite, abgebrannte Christuskirche (1800–1898) in Wandsbek. Für den Neubau ordnete der Hamburger Senat 1819 eine allgemeine Kirchenkollekte an. 1828 mussten erste Sanierungsarbeiten ausgeführt werden, da sich das Bauwerk abgesenkt hatte. Der Bau des quadratischen Turmes mit den Fialtürmchen folgte von 1883 bis 1885. Die Glocken stammen von 1885. Die äußeren Strebepfeiler von 1885 waren konstruktiv erforderlich. 1906 erfolgte eine umfangreiche Sanierung der Kirche; Eisenträger ersetzten die morschen Rammpfähle. Innen Die Kirche hat rund 600 Plätze. Die zweistöckigen Emporen prägen den Innenraum. Das Kreuz auf dem Altar von um 1819 ist ein Dokument jüdisch-christlichen Zusammenlebens in der Stadt. Samuel A. Friedländer, Vorsteher der jüdischen Synagogengemeinde, ließ im Auftrag von Amtmann Abendroth das Kreuz anfertigen und beteiligte sich an den Kosten. Orgel 1629 wurden Orgelteile vom Hospital zum Heiligen Geist (Hamburg) (Rödingsmarkt) in die benachbarte Maria-Magdalena-Kirche gebracht. Die älteren Teile der Orgel wurden 1640/1643 für einen Neubau verwendet mit Hauptwerk und Rückpositiv. 1675/1678 wurde ein selbständiges Pedal eingebaut und die Orgel durch Johann Friedrich Besser, Braunschweig, auf 19 Register vergrößert. Arp Schnitger überholte die Orgel 1702 und Otto Diedrich Richborn änderte 1721 die Stimmung. 1816 kaufte Ritzebüttel die Orgel für die Martinskirche, die dann 1819 durch Johann Wolfgang Geyke und Johann Heinrich Wohlien auf- und umgebaut wurde. 1885 erfolgte der Neu- und Umbau durch den Orgelbau Friedrich Albert Mehmel, Stralsund; sie wurde auf 26 Register erweitert und das Gehäuse erneuert. Das Orgelwerk wurde 1927 durch Paul Rother, Hamburg, umgebaut und erweitert auf 3 Manuale mit 43 Registern. 1972 erfolgte ein erneuter Umbau durch die Firma Hammer und die Orgel wurde verkleinert auf zwei Manuale mit 35 Register. Kirchengemeinde Die evangelisch-lutherische Martinsgemeinde Cuxhaven Ritzebüttel, Regerstraße 41, mit dem 2,5 Hektar großen Friedhof von 1826 mit der Kapelle von 1968, der Kriegsgräberstätte und der Österreichischen Kriegsgräberstätte Ritzebüttel von nach 1864 sowie einer Kindertagesstätte besteht seit den Anfängen des 19. Jahrhunderts. Weblinks Martinskirche Info zur Orgel St. Martin im Denkmalatlas Niedersachsen Einzelnachweise
Klappbrücke (Cuxhaven)

Die Klappbrücke in Cuxhaven über den Schleusenpriel an der Zollkaje zwischen Deich- und Fährstraße wurde 1955 gebaut. Die Brücke steht unter niedersächsischem Denkmalschutz und ist in der Liste der Baudenkmale in Cuxhaven enthalten. Geschichte Die Klappbrücke von 1955 ist eine Holländerbrücke aus Stahl. Sie ersetzte eine frühere Drehbrücke. Die ausführende Firma war das MAN-Werk Gustavsburg. Holländerbrücken haben hoch angebrachte Gegengewichte. Die Brücke hat eine Durchfahrtsbreite von 19 m und Fahrbahnbreite von 6 m. Sie öffnet sich in 47 Sekunden und pro Jahr um 3700 mal sowie täglich bei Bedarf zwischen 5.00 und 23.00 Uhr. 2015 wurde die Brücke saniert und die Mechanik durch eine Hydraulik modernisiert. Seither ist der Anstrich in einem grünen Farbton gehalten. Betrieben wird die Brücke durch den Hafenbetreiber Niedersachsen Ports. Eine kleine Fußgänger-Klappbrücke von 1903 gab es 100 m prielaufwärts. Weblinks City-Marina Einzelnachweise